【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 63【FORESTER】

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てる方は上記を先頭に2行追加して下さい。

5代目フォレスター SKのスレです。

【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/

【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/

【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/

前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 61【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630750471/
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 62【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632281689/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

まこち最強♪

乙

おつ

>>1
乙スター！

e-boxerの納車は6月先行予約組もまだなんか？まだ1台も作ってないの？

先日D型納車されて初めての雨。
普段は晴れの日でも車通勤だが、今日は車をガレージから出さずに雨合羽着てママチャリで通勤。

イーボク6月14注文だけど
営業から1回も連絡ないよ

ナイスタイミングのスレ立て乙

営業は工場の操業停止に伴う納期問題とレヴォーグのステアリング問題で大変らしい。気長に待つべし。
俺は納車1週間前に納車日の連絡が来たぐらいだから、吉報は突然やってくるので予め暦を見ながら良いお日にち選びしておこう。

CVTについて3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1633580073/

D型になってツーリングアシストとかどのぐらい変わったんだろ

>>10
レヴォーグのステアリング問題ってなに？

>>13
ステアリングの問題でアイサイトから何からエラーで使えなくなる。

そろそろD型アドバンスの生産が開始される頃か

レヴォーグはAVHが液晶操作って聞いてさすがに使い勝手悪すぎでしょ
フォレスターもそうなるんかな

なんでもかんでも液晶に入れちゃうのはどうかと思うよな

フォレスターってAVHはエンジン切ると機能オフだっけ？設定記憶してくれればなぁ、、、

全く売る気の見られ無い営業
やっつけ感見え見えなんだが。

営業なら途中経過くらい
待ってる客に連絡しろよ！

客としては
「お伝えした大まかな納期に変化があったという連絡はこちらにはありません」
という連絡こそほしいんだよな。
気にしています、という。

それ求めるなら1番はトヨタ系だよ スバルは良くも悪くも客もわかってる前提があるから無駄な連絡は少ない

そんなに気になるなら、こちらから連絡してみるだけのこと

別にトヨタ系の店でもスバル車が買えないことはないから、営業品質やサービス品質求めるなら、トヨタの店でスバル車買うのも選択肢の一つかも

スバルにそんな気遣い出来るわけないだろ…

スバルショップで買ったがディーラーに不満ないな

>>7
たまにいるよねこういう人
俺の知り合いでも、雨の日用にボロい中古車をわざわざ買った人がいるよ

>>27
は？
今後も雨の日に乗らないと一文も書いてないけどw

>>27
かわいそうな事言うなよ、この人は追加でボロい中古も買えないんだから、一台維持するのにヒーヒーだろうから。

しかし雨に濡れないガレージ有るのは裏山

北陸住んでるといつでも雨降るからどうでも良すぎて気にしなくなってしまってる
みんな結構気にするんだな

>>28
でも今日は雨で車を濡らしたくないから、チャリで通勤したんでしょw

>>23
なんで客の方から電話しなきゃいけないんだよ

スバルの場合は客の方が営業に気をつかうみたいだね
点検、タイヤ交換も予約とるの2ヶ月かかるし

>>33
手土産持ってくと待遇良くなるスバルディーラーもあるらしい。

>>33
スバルて予約にそんな掛かるの？
納車待ちだけど納車日に5年の点検パック分の予約取れるかな？w

5代目(SK)フォレスター
運転席からの、死角や取り回しは、どうなのかな？

>>35
家の近所のディラーは今のところ1ヶ月位、新型レヴォーグポンコツのせいでもっと延びるかもね。

>>14
そんな事になってるんだ？
教えてくれてありがとう！

他の車に目移りすることはないけど、同じフォレスターを見かけると色で羨ましくなる
ブラックは失敗だったなー

>>39
ブラックだって良い色じゃん

>>36
取り回しはこのサイズながら5.4ｍだから意外に小回りは利くよ。
鼻先も自分はコーナーセンサー付いてるから頭から停めるときでも結構ギリまで停められるよ。
死角はやっぱり両サイドかな。発進するとき人が車両ギリギリ近く歩いてると気が付きにくいかも。

>>39
xbreak買ったけど色合い気にいってるわ

内装のエアコン吹き出し口のオレンジだけはいらないような気がするが
そこだけは無理にxbreak感を出そうとして？ダサい

>>38
マイスバルで今予約見てみたら11月21日しか予約取れない、そのつぎが12月に入ってから、終わってるねスバル。

使用した名前一覧 書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e30-lBNs [153.132.215.32])
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 63【FORESTER】
書き込みレス一覧

【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 63【FORESTER】
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e30-lBNs [153.132.215.32])[sage]：2021/10/12(火) 13:24:38.94 ID:GbXBg/lk0
>>13
ステアリングの問題でアイサイトから何からエラーで使えなくなる。
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 63【FORESTER】
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e30-lBNs [153.132.215.32])[sage]：2021/10/12(火) 18:47:27.09 ID:GbXBg/lk0
>>27
かわいそうな事言うなよ、この人は追加でボロい中古も買えないんだから、一台維持するのにヒーヒーだろうから。
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 63【FORESTER】
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e30-lBNs [153.132.215.32])[sage]：2021/10/12(火) 20:27:04.79 ID:GbXBg/lk0
>>33
手土産持ってくと待遇良くなるスバルディーラーもあるらしい。
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 63【FORESTER】
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e30-lBNs [153.132.215.32])[sage]：2021/10/12(火) 20:37:14.09 ID:GbXBg/lk0
>>35
家の近所のディラーは今のところ1ヶ月位、新型レヴォーグポンコツのせいでもっと延びるかもね。
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 63【FORESTER】
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e30-lBNs [153.132.215.32])[sage]：2021/10/12(火) 21:14:03.70 ID:GbXBg/lk0
>>38
マイスバルで今予約見てみたら11月21日しか予約取れない、そのつぎが12月に入ってから、終わってるねスバル。

ウゼーわ　スバル工作員は

>>43
俺の最寄りのディーラーは最短で10月15日が予約できるし、土日なら10月23日、24日も空いてるわ

>>46
何処の県ですか？

工作員さん　360度モニターオプションで良いから付けれるようにメーカーに要望しといて

マイスバル見てみたら来週以降週3日は空きがあるわ
納車する車両が来なくて暇なんじゃないのか

地方住みだが、アドバンス欲しくて何件かディーラー見に行ったら展示車はスポーツばかりなんだけど、何故なんだ？

>>50
たぶん生産計画が遅れとる。納車報告も誰もまだみないし。きっとスポーツにない部品が欠品しとるんやろ。

スポーツなら作れるってことなら
他のグレードの部品もそっちに回してそ

ハイブリッド関係の部品調達が困難かな。

>>48
ちゃんとついてるだろ！
…シフォンに

Eボクサー
出だしのアクセルワークが難しい

毎回
また来たよ、この冷やかし客、、、

という顔で対応されるわ

お前の目でわかるんだよ。
試乗後は雰囲気で
対面見積もりまで行かないんだよ

>>56
毎回って書いてるところを見ると本当にただの冷やかしですありがとうございました。

まだ３回目だが

ムカつくので、違う営業所で購入して乗り付けてやろうかな

そんなんだから雑な対応されんだろ

普通３回も試乗しねぇだろ
営業も時間取られるだけの客は相手したくないわ

>>58
面白い
コーヒー噴いたわw

>>58
普通に迷惑で草

１回目去年RAV4との比較
２回目新ヴェゼルとの比較でXV
３回目新カロクロとの比較
てな感じ。

結論はカロクロHVと
成りました

>>64

カロクロ選んでくれてありがとうw

>>53　スポーツに無い部品ならミラーの下に付ける青い部品やろうなぁ。

400万のガソリン垂れ流し車
燃費リッター8km
買わなくて良かったよ。

カロクロより150万円高くて、
10年間のガソリン代で更に100万円損します
計300万円以上損しますよ。

誰かヨコハマタイヤのBluEarth-XT AE61に交換した人いませんか？、SKフォレスターでの静粛性とかハンドリングとか知りたい・・

燃費がよいと
購入者が増える事になるから
今の燃費のままで構わないなあ。

人気が出ると
注目度が上がり一般車に成り下がる。
好き者だけ乗る車のほうが嬉しいわ。

冷やかしではないのは正しいが・・・もっと悪いものだったというオチか

カロクロより150万円高くて、
10年間のガソリン代で更に100万円以上損します
その他維持費も高額で、
10年間では計300万円以上
損しますよ。

これは酷い

カロクロより150万円高くて、
10年間10万キロのガソリン代で更に200万円以上損します
その他維持費も高額で、
10年間では計400万円以上
損しますよ。

めんどくせーやつだなw

単純に試乗しに来た回数じゃなくて、こいつの性格が問題で嫌がられてたんだろうなw

買われてたらこんな奴とも今後付き合っていかなきゃならなかったんだ
営業マンは人を見る目があったな

こんな分かりやすい嵐に触るとか…

話逸れるけど試乗程度じゃ結局わからんから1週間有料でレンタカーとして借りれるサービスあってもいいよね

スバル車に限らないがこういう需要ありそうだけどなあ

e-boxer組は6月契約組が11月やっと納車みたいね、4ヶ月超えて待たされるのか。

2023年夏にフルモデルチェンジっぽいね。燃費の悪さが大幅に改善されそうよ。乗り換え待つか悩む

マジかー

来年車検だから乗り替える予定立ったけど、車検通して一年待った方が良いのかな…

スバル車なんて情弱のキモヲタ専用車だろ　プププ
一般人ならはハリアー選ぶよな

>>79
まじかー8初だといっになるんだ、、、
10末って言われてまだ連絡ないんだけど

>>81
車検切れて代車生活中です、、、

月間年間販売台数ランキングが全てを語っているよね。確か普通車で20位ぐらいだったよな。プププ

いや44位だったわ。マイナーすぎて
廃版が近いんだろうな。

>>84
代車はディーラーから？

９月700台ってもう完全終了です

>>80
次はストロングハイブリッドで値段が50万は高くなりそうね

>>80
マジ？

>>89
いやフォレスターはPHV作るゆうとりますやん。ストロングハイブリッドはインプとXVやろ。

今どきプププって…

>>80
調べたら記事見つけたわ

ついにフォレスターも車体価格400万円くるか
込み込み500

一つ教えて欲しい。メモリーハイト機能で途中で止める設定にしてた時、途中で止まった後、全開位置まで開けるにはどうしたらいいの？ハイト機能をオフにするしかない？

イーボクサーは11月って連絡あったの？

シートメモリーボタン押しても動かなくなったよ。setも出来ないけどシート脇スイッチでは動くのでとりあえずディーラー行けるまで我慢

そうなんだよなぁ。燃費改善もストロングハイブリッドも楽しみだけど、車両価格が今を下回ることは絶対ないからな。
乗り出し500近いなら、普通に他車種も候補に入る。
10年乗るつもりでsport契約したけど、10年後の乗り換えが想像つかん。

ハリアーのHVで街乗り12って言ってたから対して燃費は期待出来ないのにアイサイトXも搭載されて大幅値上げかな

さらばスバル。アウトバックやめてフォレスターやめてエブリイワゴン買いました。ちょい上げカスタムが楽しみすぎる。

なんで車内のイルミ
オレンジの所とホワイトの所があるんだよ
統一しろよ

オレンジイルミ大っ嫌い、昔のトンネルかよ

>>87
知り合いの修理工場からかってるのでそこから！車検相談行ったら代車出すから乗り換えなって
前車はsh5xt A型、まってるのはツーリング

期間工スレ見たら来週からフル稼働って書いてたぞ！来週からフル稼働してもその分の納車は11月かな

>>90
ガセだよ

>>105
元ネタは東洋経済10/9かな？

フルモデルチェンジしたらデカくなるんだろうな、RAV4並の車幅になったらちょっと無理だわ。

どこのメーカーもどんどん大型化してるよね
やっぱ衰退していく日本より海外市場に焦点当ててんだろうな

>>82
ハリアーのつもりだったけど何か窮屈だった。静かで良かったけど。で隣のスバルでフォレスター試乗して翌週契約した。ちょっとカテゴリー違うよね

>>101
それ契約してから動画見て知った。ガッカリ。クルマは良いけどセンスないよな。

6月に１０年で15万�`走ったプリウスの車検受けたばかりだが、アドバンス検討中！
オプションは大方決め、色が、カスケードグリーンか、オータムグリーンメタリックに決めかねてるが自分の直感信じるしかないのか。

アイサイトXとストロングハイブリッドっていっても2023年じゃだいぶ先だしな〜

>>108>>107
そういう意味では日本で新型キックスを出した日産は賢い？X-TRAILも新型出るらしいが

2023とか言ってるが日産のX-TRAILみたいに後々にズレてくるのでは？
きっちり今の時期から販売時期わかるのか？決められるのか？とは思う

あれだけ大胆に顔変えたのにマルチファンクションディスプレイに映るフォレスターのイラストデザインが前期型のままなのが残念。

>>47
あなたはどこの都道府県なのさ？

>>116
首都圏

>>101
分かる なのにセンターコンソールは青LED
けっこうヤバいセンスだよね

昨年オプションフルでリアモニターつけてsk9のxbreakを390万で買った

これがphevとなり450オーバーだとコスト的には正直意味がないんよな…
排気量分税金安くなっても…うーん

車体400越えるなら他の車も考えるよな

これもうバカしか買わないだろう

このクラスのPHEV最安値は三菱エクリプスクロスの3,848,900円〜
これより低価で出せるのか？

>>110
エクステリアも中々ダサいよ。車がいいって何？材料か？

>>122
ダサい基準は人それぞれだと思うけど因みにおまえは今何乗ってんの？ダサくないの乗ってんだろ？

なんでPHEVになっても安く安くで考えるの？

ダサいダサくないの議論は不毛だよな
クルマなんて自己満なんだから
まあ高い買い物であるが故にその議論が醍醐味でもあるか

>>113
日産が賢ければあんな状態になってないよ

新型はPHEVでアイサイトXで電子制御サスペンション辺りが採用か
B型買うのが正解かな
3年乗って乗り換え出来たらベストやな

>>117
俺も首都圏だ。そんなに予約できないなら隣県のディーラーにでも電話してみれば？

sportオーナーさんにしつもです。
発進時にエンジン回転数1600rpmあたりだとビビり音みたいなの発生します？

質問…

しないです。

c型アドバンス1万キロの中古を300万弱で買えた。
新車納車が滞っている中だけど中古だから納車も早かったし価格も満足

エンジンオイルは0w-20推奨か、、

>>129
スポーツ納車ふた月くらい、びびり音します。
ちなみにどこからですか？うちのはインパネあたり、多分ナビの裏あたりからします。発進から40キロくらいまで？の間にギーとも小さめのガタガタとも聞こえるような音です

>>134
ナビ外して配線グルグル巻きにすれば治るよ。その代わり熱が混もってナビの寿命は縮むけど。

アドバンスだけど俺も納車後2ヶ月後ぐらいから鳴りだした
スバルって精度低いんやろうな

>>136
SGPシャーシで剛性上がっても内装に使ってる素材、パーツは今までのままのためシャーシでいなしてたしなりが無くなって内装パーツにダイレクトに振動が伝わる。車の設計自体の問題だから治ることは無いよ。1箇所直すとそのしわ寄せが他に移るだけ、所詮スバル耳栓して乗れば。

25年スバル乗ってるけど、何かしら異音が発生するんだよね、トヨタに研修に行って、その辺学んで来て欲しい。

異音とか全然分からんわ
神経質過ぎね？

>>117
埼玉って首都圏なん？

本当に異音が出るならディーラーで見てもらえばいいだけだろ
どうせ載せてる荷物が音出してるんだろうな

>>82
なんちゃってSUVがなんだって？
ハリアーじゃスキーにも行けないだろｗ

今乗っているデリカD5が10年選手なんで、SKのスポーツが欲しいのだが、
デリカD5も欠点が見つからないんだよなぁ

デリカはいいなとは思ったが、ロードノイズとエンジンのガラガラ音が酷くて会話が聞こえづらくて一気に萎えたな

三菱というのが最大の欠点

>>140
小学生でも判ることを人に聞くなよW1都7県を首都圏て言うんだよ僕ちゃん。

>>144
ロードノイズは、純正から夏用タイヤに換えると格段に静かになったよ。
そりゃ、オールシーズンタイヤはうるさいでしょ。
あと、ガソリンなんで、がらがら音はしない。

>>146
なるほど！東京都内に住めない人が都会人というアイデンティティを保つための言葉なんですね。
草加せんべい食べに行きたいです笑

>>132
C型300万なら安いんじゃん
逆に俺のA型X-Break2万キロが最近300万で売れたんだけど、そんな価格で買い取って中古で売れるのかと心配になったよ

そんな高く売れるのか

ハンズフリーリアゲートつけた人いますか？
つけてよかった、または、いらなかった などの感想を聞きたいです

D型からオプション落ちした装備だっけ？

自分は最近A型x-break2万キロを300万ちょいで買いました
FB25が欲しかったのでかなり選びましたが、、

足を突っ込んでリアゲート開ける装備、
すっ転ぶ危険があるのでスバルでは現行機種では採用しないとか。

やっぱそれか
パワーリアゲートはつけたけど店舗にあった試乗車についてて試したけど反応悪くて装備しなかったな

>>149
わい、A型X-break、270やった

足でリアゲート開ける奴はディーラーから止められたな
この間のアウトバックのライブでも開発者？がちゃんとしたものができれば・・・みたいなこと言ってたし
正直者だらけかよ

開発者がスバルユーザーは雪国の人多くて片足立ちしてコケる可能性あるからやらないって話てたな
フォレスターも次のフルモデルチェンジでレヴォーグアウトバックみたいな形式になりそう

屋根が低い車庫や後ろいっぱいに下がってると、リアゲートぶつけたりするやん

>>150
高く売れる
だからこのスレで例えばA型乗っててD型に興味がある人なんかは、是非買取店に足を運んで欲しい
ちなみに俺の場合、買取店300、ディーラー250だったよ

>>134
自分の場合はエンジン音が変わるって感じです。別の事象ですかね？
昔の空冷エンジンみたいなバタバタ音と言うか…表現難しいですが。
ラジオでもかけてれば気付かないレベルですが先日パナナビが起動失敗してオーディオオフな状態で気が付いたしだい

>>151
唯一営業の人に止められたオプションでした
他のはいいですね！って感じだったのに

夏頃にスズキディーラーでA型プレミアム(左後ドアをばんきん修理)15000キロ走行を180万と言われた…みんなの高いね

SUBARU Lifeと表紙に書かれてる2~3枚ほどの薄い冊子にはハンズフリーリアゲートキット載ってるよ
ディーラーの試乗車に付いてたからためしたけど反応めっちゃしなくてディーラーの人も困ってたわ
コツあるとか言ってたけど（汗）

>>163
他ディーラーで下取りはかなり安くなるよ

その状態なら買取店に持っていけば200万は余裕で越えるでしょ

パワーリアゲートは良いんだけど、そのトリガーはよほど気をつけないととんでもない場面で開くことがある
ポケットに入っていたキーの束が押されたとか
安心のために車庫の壁にクッションを貼ったわ

>>160
何年何月の登録？

来月当たりからそろそろシートヒーターの出番が来たね。
まあ自分は胃腸が弱い関係だけどね。
自分が住んでるところは真冬でも下がっても氷点下は一桁だから強のシートヒーターは付けたこと無いけどステアリングヒーター含めてホント寒冷地仕様って良いよね。

ミニバンからフォレスターに乗り換えた人いる？
車両感覚の違いは結構あった？

>>168
CR-V、ステップワゴン、エスティマ、フォレスターと乗り換えましたがフォレスターは視界がよく回転半径も小さくて1番運転しやすいと思う

>>169
乗り降りとかはどう？

D型フォレスターのメーカーオプションで、
Xブレークとツーリングはアイサイトセイフティプラス(運転支援＋視界拡張)、
スポーツとアドバンスはアイサイトセーフティプラス(視界拡張https://i.imgur.com/8Je90F9.jpg
)
ってなってるけど、前者はこのオプションつけないとアイサイトレス車になるの？

>>167
日本語でおけ

>>171
標準装備に載ってるし

運転支援はリアビークルディテクションとかハイビームアシスト
視界拡張はサイドカメラとかスマートリアビューミラー
これを付けなくてもアイサイトがなくなるわけではない

>>170
乗り降りしやすいちょうどいい高さです
後部座席はスライドドアじゃないので小さなお子さんがいると不便さを感じるかも
駐車場などで隣を気にする必要がなければドアは大きく開くので足元に荷物を置いたりするのも楽です
閉所恐怖症気味の自分が後部座席に座っても圧迫感はなく快適です

>>174
後方警戒とかオートハイビームのことか。サンクス！

>>166
2019年3月登録

オプションの有無でどんくらい査定違うんですかね？
例えばパーワーリアゲートまでついてた方がやっぱ高いんでしょうか？

パワーリアゲートまではあると有利よ。人気のオプションで中古車タイトルに含まれることもあるから。サンルーフは好みが分かれるけどあればあったで良い。

某買取店だとルーフレールと電動リアで二十万違うって言われた

ルーフレールは洗車がしにくく、雪下ろしもしにくく、見た目も、、、って感じで査定下がると聞いた
雪国では買取すら断念される可能性があるらしい
逆にドアバイザーはかなり査定あがる

>>177
ありがとう
SUBARU、しかもフォレスターは海外で人気で買取り価格も高いらしい
2年半で残価率100はスゴいよね

みんなドアバイザー付けてる？

ドアバイザーはディーラーオプションだし安いし査定に影響あるはずねぇだろ
サンルーフは査定上がること多いけど付けないな

剥がすの面倒そうなのでドアバイザーはつけてない
必要だったらつける

ドアバイザーは後付けでもなんとかなるしな

>>181
適当なこと言うなよ

雪国在住だが、ルーフレールはあるとプラスだって言われたぞ

それに今は北海道で買取された車を九州在住の人間でも簡単に購入できる時代だから、地域によっての差は出にくい

ルーフレールは査定プラスになる。アウトドアで使われるアクティブなイメージが昨今人気があるから。

そのプラスになる額がOPで付ける額より低かったら損

ドアバイザーはないわw

サンルーフ5万円で付けれたなら付ければ良かった

スポーツだけどあえてルーフレールレスにした
スッキリしててかなり良いよ 実用的に使う人には向かないだろうけども...

ルーフレールは好みの差が大きいね

俺はルーフレールないとボウズ頭に見えてしまってだめだ

差額約+10万なのか

7月中旬注文のsport、11月上旬に納車決まった
車検が11月末だったから間に合ってよかった

スバル車は初めてだから楽しみ

そもそもルーフレールなくてもキャリアとかつけれるしなんのためにあるのかわかんねーわ

ルーフレールは後々の査定のためだけに付ける予定だったけど、雪下ろし大変と聞いて無しにした
確かに側面からブラシ入らないのはかなりストレス溜まると思った

シートとラゲッジだけX-Break仕様が欲しいわ
あのオレンジ止めてほしい

>>189
そこに満足度の価値は含まれないんですか

>>193
同意
ハリアーやcx5とかとはタイプが違うフォレスターには外観的にルーフレールありがカッコよく思う

俺のイーボクサーはいつ来るか
教えて

タンク容量でsport選んだけど、幼児いるからシートは撥水ファブリックがいいし、エアコンは3連ダイヤルのほうが使いやすい。価格据え置きでいいから、希望したら下位グレードの装備付けられるようになんないかなー。
何かを優先すると何かを諦めざるを得ないんだよな。

>>199
査定プラスになるって言ってる人に対する指摘なんで、満足度は関係無いぞ

>>202
1.8ターボ目当てでスポーツにしたけど内外装はX-BREAKの方が好みだったわ、2.5ならまだしも何でアウトドア仕様が2.0マイルドハイブリッドだけなんだよ…

SPORT選んだ人は金に余裕あるな
オプションモリモリなら値引き後も400は普通にこすでしょ？値引き後で420ぐらいが相場？

ルーフレール無しのボウズでも丸っこくて塊り感あって良いね

>>205
372で乗り出しました

>>202
予算の都合でsportを諦めたので、内外装はtouringでエンジン周りだけCB18のグレードがあったらなとは思った。

>>205
399で契約しました！

おめえら防弾少年団無礼んなよ？

すいません誤爆しました(^_^;)

>>205
ルーフレールとパワーゲートつけて本体350に諸費用初回車検付きパックで35万だった。そっからナビパックとベースキット足したら55万ぐらい増えて430万。一気に高くなった印象。純正ナビとオプションで50万近く取られるのイマイチだなぁ。これが390とかならすげえお買い得感あったのに。

シートベンチレーションは付けられないは
後部席4対2対4で倒れないは
相変わらず夜間歩行者対応してないは
サンルーフは小ぶりだけどちょっとした悪路も走れるCX5が良いかもね

cx-5マイチェンでカッコ良くなったから迷ったけど、冬発売まで待てなかった。アイサイトの新しい版と1.8ターボ味わってみたくて結局フォレにしてしまったよ。

>>209
つけたオプションですが、パナソニックナビパックとスプラッシュ/ライナーのベースキットとルーフレール、パワーリアゲート、アイサイトセイフティプラス(視界拡張)でした

>>204
しかもアウトドア仕様なのにスペアタイヤついてないしね
まぁxbreakのターボ仕様が出たらスポーツ売れなくなるからなんだろうけど、きっとモデル末期型に特別仕様車あたりで出ると予想

>>205
OP82万、点検パックと延長保証付けて405で決断しました。

>>215
点検パック、延長保証込みです

まあアウトバックに比べたらフォレスターは安いか。
遮音ガラスとかハーマンのスピーカーは羨ましいけどね、400ジャスト程度でこの内容なら満足だわ。

>>219
アウトバックも遮音ガラス付いてないよ、糞スバルが紛らわしいこと言ってるだけ、ただ厚いガラスですよ。

良くある当社比で少し静かになりましたってのを糞スバルは遮音ガラスって言ってるだけ。

まぁ実際はそうなんだろうけど、静かなら作りはどうでもええわ。

>>205
オプションケチケチなので357

>>205
オプションだけで96万
478万から値引き32万で446万で契約したわ

アドバンスで商談中
車両から11万
オプション75万から13万弱値引き現在総額420万
400ピタリならすぐにでも契約したいが、この状態から20万下げれる可能性はあるかな？

Jkラングラーから乗り換え考えてるけど同じくらいかかるんだな
全体的に値上がりし過ぎ
収入が追い付かん

年改直後だから渋いよね。来年3月決算まで待てば落とせると思うけど450万ぐらいから値引き30もありゃ十分でしょ。

>>224
大体同じだわ
初めて車買ったけど、値引きとかいう謎慣習無くなって欲しい

ナビパックを値引き分に加えるのやめてほしい
なんかうまく言いくるめられた気分になる

長野の田舎だけどハイオク187円だった

>>227
3月末までに登録してやっとディーラーの成果になるから少なくとも来月までに契約しないと厳しいよ

C型にはあったフロントプロテクターがD型のカタログにはなかったんだけど、これってこの先も復活することはないのかな

>>226
ラングラーだと維持費たかくない？

>>226
ラングラーの内外装とはかなり差があると思うんやが、フォレ程度で我慢できるんか？競合せんやろ。

ヴェゼルやカロクロより150万円以上高く、
実燃費も最悪ガソリン垂れ流しで8km/L
10年間10万キロのガソリン代の差額で
更に200万円以上の損
その他維持費も高額で、
10年間では計400万円以上損するで。

>>235
損得で買う車ではないからねぇ。
アクアでも買っとけばw？

全ての客がコスパだけで車買ったら世の中軽しか走らないよ

ヴェゼルだのカロクロだのSUV「風」の車を引き合いに出して比較するやつは、
「僕は車は外見しかわからず、車の知識がないバカです」と宣言してるに等しいんだが・・・

>>233
維持費は税金以外そんな変わらないよ
タイヤノーマルサイズなら燃費は街乗り高速合わせて10前後(レギュラー)
一回り大きくして8前後

>>244
Jkの内装(質感)は大したことない。外装はもちろんラングラーだけど、最近やたらと見かけるようになったし、アイサイトとか今時の車も体験してみたいなと。
ちょっとした林道とか雪道程度でゴテゴテのオフロードを走るわけでもないしね。
JLは600万コースだから諦めた。

スレ汚し失礼

新車購入でガソリン満タンで納車してくれるって中々ない？お得意さんだったらサービスしてくれるとか。

>>149
自分は数ヶ月前3万km走った令和1年式B型アドバンス黒を知り合いの中古屋から探してもらって中古買ったが
全部で乗りだし320万車屋に支払ったが3万kmだからその時は思ったより高く感じてたが買い取りが300万とか聞くと納得だわ
ちなみに何がオプションで何が標準装備かわからんが自分が買った中古車にはパナソニックの8インチナビ バックカメラ
液晶ルームミラー？ 前と左下写すカメラ ルーフレール サンルーフ パワーリアゲートあたりは付いてる

奈良スバルのYouTubeに上がってるD型SPORTのエアロ付きかっこいいね

欲しくなってくる

D型フォレスターについてるアイサイトってバージョンにすると、ver.4になるの？それともver.3.5？

スバルはバージョン表記をなぜか3でやめてるね
ツーリングアシストが3.5だとすると新世代アイサイトはver.4か

カメラを日立オートモティブ製からヴィオニア製にしたから単純にバージョン4とは呼ばないんじゃないかな

ガソリン満タンサービスはやらないところ多いよ お互いメリットないしね
納車→給油の流れは大事

ガソリン満タンはもうほぼないと思う
あっても営業の自腹とかね
昔は店舗のカードで入れたりしてたけど
もう今はそんな経費使わせてくれないよ

>>238

> ヴェゼルだのカロクロだのSUV「風」の車を引き合いに出して比較するやつは、
> 「僕は車は外見しかわからず、車の知識がないバカです」と宣言してるに等しいんだが・・・

嵐は華麗にスルーすれば良い…
ただしヴェゼルもカロクロもSUVはSUV

皆さんはドラレコの映像って定期的に確認してます？

デラで直噴エンジンはスラッジ溜まりやすいからスラッジナイザーすすめられたんだけど、施工したほうがいいかな

車人生通して初のスタッドレスを検討してるんですが、スバルでもらったチラシのこれはものとしては妥当な値段なんでしょうか
17インチでタイヤ6万純正ホイール10万に工賃3万くらい？
安く抑えるならネット通販で適当なホイールに中華タイヤとかですかね
https://i.imgur.com/TMKAhUm.jpg

>>250
直噴（BRZ）9年乗っているが、ヲタのコミュニティでもそんな話題が出たことないわ

>>251
ブリザックだとSUVはDM-V3になるのか
効きそうなのはVRX3のほうだけど

>>251
純正ホイールは10万くらいするから一応妥当な値段だと思う
安くあげたいなら、安物ホイール+ブリザックでいいんじゃない

そもそもブリザックが必要なのかどうかも考えてもよさそう
住んでるのが豪雪地じゃなく、舗装路面割と走るならゴリゴリ削れるよ

>>251
純正ホイールがいいなら、メルカリやヤフオクに安く転がってるのを買って、お近くのタイヤ販売店を回って値引きしてもらう

>>253
効くのはvrxシリーズ、グリップ求めるならDM-Vシリーズとタイヤ館のおっさんに言われた
北国住みでなければ３でなく、１や２で十分だと思う

Xbreakとスポーツはオールシーズンタイヤだから豪雪地以外はほぼ問題ない
念のためチェーン携帯するのは忘れるなよ

>>251
純正ホイールだから値段は妥当だろうけど、融雪剤ですぐ汚れるから高いホイールは勿体無いよ
あとブリザックは減りが早いから雪国以外で使うのはコスパ悪すぎる

>>253-258
いろいろありがとうございます。
チラシの値段が妥当なことと、うちの場合は安ホイールと耐久性の高いタイヤを探したほうがいいと言う事で理解しました。

関東平野部住みですが引退した親が急に東北に隠居して正月の帰省にだけ必要になりまして。
子供が3歳と0歳なので電車はきつい、冬レジャーはまだ先といった感じで。
帰省時だけレンタカーという手もあるかと思いますがせっかく買った車なのでなるべく活用したいなと。

安物ホイールと高いホイールだと性能面だ差はあるの？

>>259
その用途ならブリザックは不要だね
車重が重いイーボクサーならSUV用スタッドレス、SK9かスポーツなら普通のスタッドレスで良いんじゃないかな
見た目我慢して安物ホイールで良ければ国産タイヤでも10万くらいで買える

普通の店で買えば特に何も問題ない、安物ってか純正以外のホイールはオフセットが純正と違うから、スクラブ半径ズレする。またハブも汎用品で大きめだからハブカラー入れても厳密なセンターは出ない。ただ、一般道走る分には何も差がない。

>>261
suv用にこだわる必要はないんですね
うちはsk9のX-Editionなので広く探してみます

>>262
なるほど純正にはそれなりのメリットもあるんですね

雪国住まいでなく、高速の移動が多いなら
ミシュランのX-ICEという手もある
これだと夏タイヤと似たフィールで乗れる

Xブレーク(写真上)とスポーツ(写真下)のヘッドライトって、ブラックベゼルの面積ちょい違うのかな？何かデザインが微妙に違うような…
https://i.imgur.com/YRbs3up.jpg

>>251
このチラシの真ん中、G075でもネットなら10万以下で買えるよ
楽天とかYahooショッピングで、例えばこういうの↓
https://i.imgur.com/Wd9W9Hp.jpg

>>266
ごめん、これPCD100だった
SKフォレスターはPCD114.3を選んでね

>>265
カタログではXブレイクだけ、ブラックベゼルになってるから、見た目少し違う。

ブリザックは発泡ゴムで他メーカーと違うから削れすいけど、性能はいい
あまり走らない人にはおすすめかな

ティッシュ箱ってどこに置いてる？今一つピタリとハマるところがなくていつも後部座席に転がしてしまってるんだけどおすすめの置き場所あるかな

igも最近のは発泡ゴムだよ
俺はvrx高いからdmにするけど

スノーフレークマーク付きのオールシーズンタイヤと中華安スタッドレスタイヤならどっちがいいと思う？

新車装着がオールシーズンの場合、悩ましい。
スタッドレスに交換するモチベーションが・・・

特に首都圏平野部住みで、シーズンに数回スキーに行くような場合。

>>272
中華の何を選ぶかにもよると思いますけど、圧雪だけじゃなくてちょっとでも凍結路を走るならスタッドレスがいいと思います
さすがにスノーフレーク付きとはいえ凍結路は無理だと思います

>>273
スキー行くならスタッドレスじゃないと恐いだろ。

>>274
高級オールシーズン　＜　安スタッドレス、ですか

>>275
例年、スキー場の入口まで雪がない場合があるんだよなー

>>270
助手席のヘッドレストの支柱にぶら下げてる。

>>259
俺は実家が東北、自宅が神奈川だけど親御さんの移住先で凍結路面が想定されるなら発泡ゴム系のスタッドレス(ブリヂストン、ヨコハマ)をお薦めするよ

実体験で言えば多少価格が高めでもブリは保管さえ気をつければ効きが長持ちするからお薦め

逆に路面凍結を起こさない地域なら日本メーカー製ならそれほどシビアなタイヤ選びは必要ないと思うけど

俺はせっかくオールシーズン付いてるからチャーン携行するかな・・・
タイヤの置き場所がない

アイスバーんやブラックバーンは必ずあるからスタッドレスをおすすめする
オールシーズンは日本の四季に対してオールじゃないからややこしい

道民はスタッドレス以外ないんだよなー
7月契約だけどスタッドレス納車が見えてきた…

オールシーズンなんてどうせ凍結路面無理なんだから中途半端なもんを純正にするのはやめてほしかったよ
でも関東とかに住んでたらオールシーズンあれば年間通して使えそうで羨ましいわ

アレンザの普通のタイヤで良かったよな、sportは特に。太平洋側で冬も雪は全然降らない地方だけど、何に数回は路面凍結するからスタッドレス必須。オールシーズンでは凍結路ムリ。

11月にやっと納車されそう

7月初めsport注文だが、11月中旬納車の連絡あったわ

北海道で人気のKENDAで充分！燃費が悪くなるけど

>>270
100均の家庭用？のティッシュボックスぶら下げるカバーに箱ごと入れて、助手席のヘッドレスト支柱からぶら下げてる。一度ヘッドレスト外さないといかんけど。

>>284
スポーツですか？

フォレスター

車両本体+オプション+車両保険で400万以上。
サラリーマンの年収に近いんだよね。

先週納車されて今日成約プレゼントのLL Beanのトートバッグが届いた。

>>289
それしか貰って無いならフォレスターなんて乗るなよ。

>>288
スポーツ

>>289
車両保険？そこは税金とかの諸費用じゃないか？
車両保険入れて考える人もいるんだな

8月中旬注文で12月初納車になりそうスポーツ

首都圏寺
フォレスタースポーツSK5(赤ルーフレールなしサンルーフあり)
7/18契約、10/29工場出荷。
スレの他の人同様納車までおよそ4ヶ月。
いざとなると今載ってるSJ5との別れが寂しいね

9月の三連休に契約したsport、今日ディーラーから連絡あって12月上旬納車予定。

>>295
おめ！寺でOP取付けや整備に数日かかるので、直近の週末なら11/6（土）は大安、一粒万倍日、母倉日、大明日と納車には最適な日。

>>291
年収450だけどローン220万組んでフォレスター買った
やばいかな？
まあ資産は1000万以上あるが

また資産運用自慢が来るから借入額や年収ネタはその辺でやめましょう。

年収ネタは荒れるんだよ
何度言っても学ばない奴っているんだな

>>298
良いのでは？金利が安けりゃね

二年前にB型の買ったときは9月25日契約10月25日に納車でめちゃくちゃスムーズにいったけどその時はまさか今みたいな状況になるなんて想像できなかったな。

>>302
B型の×
B型を○

イエローハット、ホイール込みでスタッドレス13万円か

今回、Xブレイクのホイールデザインはc型から変更なし？

6月の先行予約で契約したアドバンスは未だ音沙汰なし
正直冷めてきました

>>306
11月頭には納車されるよ…きっと
けどまだ店頭にe-BOXERの試乗車無いね

わいのスポーツは、6/下旬注文でやっと今月末納車。
先行予約初日に注文しておけば、9末か10月頭には入っていたんだろうなぁ…途中工場止まったりもしたし。

>>286
今回安さに釣られてKENDA買ってみた！
17インチホイール込みで6万。
YouTubeでもコスパは高いと言われてるから今冬試してみる。

>>296
お？
同じ時に申し込んだんだが、同じような時期になるかなぁ。

>>309
なると思うよ。

ジェスチャーコントロールってシステム停止させることできるの？
この前スマートリヤビューミラーを調整しようと人差し指を使いミラー下部のボタンを軽く手をグーに近い状態で操作してたらエアコン温度が2段階（4℃）下がって、助手席の子供から「寒っ！」と言われる状態に。

ワイの60万の下取り車が東北の中古車屋で140万で売られてる
これディーラーどのくらい儲かったんやろか

>>312
どうでもいいやんそんなの

売らずに乗っときゃよかった
80万損したって言いたいのかな？

買取じゃなくて下取り出したらそんなもんよ。ディーラーは最低でも利益50は乗せて、あとは管理費で20,30取る。下取り30ならだいたい100で売られる。

>>312
買取店なら100万くらいはいけたかもね

>>296
同じ時期のsport契約だけど、1月納車覚悟してたから希望が見えてきた

昔8万キロ越えた8年落ちのSFフォレスターをガリバーで60万で買取してもらったの思い出した。

その1か月後くらいにネットで俺が乗ってた車が販売されてて、価格が140万だったよ。

明らかに相場より高かったけどそのくらいは利益取るんだなって思ったわ。

8万キロなら外装整備やら交換パーツでそこそこ整備費かかりそう

>>311
説明書を見ると停止できるみたい

d型advanceを契約したのだけど、グリルの色が気にいらない。
c型のグリルと互換性あるのなら交換したいが、可能でしょうか？

>>321
サイズが違うから無理でしょ。

なるほど、サイズ自体違うのですね。。。
ありがとうございました。

>>323
d型の他グレードのパーツ取り寄せて交換したら？

スポーツ乗りの人もスタッドレスは１７インチにしてる人が多い？
冬に向けてそろそろ比較検討中

>>325
C型スポーツだけど17インチにしたよ
スポーツは何故かブレーキが16インチだから、ぶっちゃけ2インチダウンも行けると思う

>>320
thanks！
今電車で移動中なのであとで調べて変更してみる。

SK5はなぜフロントブレーキが16インチなんだろう
車両重量軽いレヴォーグが17インチなのに
前型SJGは17インチのローターだったのに
単純にコスト削減か
18インチホイール履いてるのにローター小さいから格好悪い

https://
pbs.twimg.com/media/FBYLsSIVIAYc9xZ.jpg
https://
video.twimg.com/ext_tw_video/1447354337181585418/pu/vid/360x640/_PF-fX7yz5lg7C_B.mp4
スバル車は基本イタイ奴しか乗らない

18インチでも、新品スタッドレス付き純正ホイールがオクで良く出るからそれいいよ。俺はインチダウンしない。年に3ヶ月は冬タイヤはくから、やっぱ見た目的に3ヶ月も我慢したくない。

>>312
60万で下取りでも店頭販売する為、内外装の補修費や点検修理費+一般管理費+利益を載せる必要があり、その売値はいたって普通です。

>>331
下取り車を整備して補修とかアホかよw
現状のままオクで流すだけ

確実に儲かりそうなのは自社で販売するよ
面倒そうなのはオークショに流す
車の状態次第

ヒューズボックスの所にGPインプとかについてたコインケースって付く？

>>326,330
なるほど、さすがに２インチダウンは考えてないけど
１７と１８インチで結構価格差大きいからな・・・

こんなに納期かかるならもう一回車検通すか迷ってたけどc型アドバンス買って良かったわ

涙拭けよ

D型のスポーツってピラーがピアノブラックですよね。
エックスエディション出ませんかね〜。

>>335
一回買ったら4、5年使うと思えばそんなに差ないぞ。一本年一万の差なら大きい方とる

このスレではあまり人気のないツーリングですが
ディーラーさんから11月末出荷12月中旬納車予定と連絡ありましたよ

スタッドレスでホイールのインチ径が小さいことのメリットって、安いことのほかに何かある？
「深い新雪でリム打ちしにくい」というのは考えなくて。

幅が変わらないなら、インチダウンのメリットはない。幅が小さくなるなら、積雪路には有利に働いて、逆に凍結路は不利になる。フォレスターの場合、18→17にダウンしても幅変わらないからメリットは値段しかない。

>>310
連絡あって、同じ時期になった。
年越えると言われてたんだけどねー。

>>343
やったね！

>>340
いつ契約ですか？

同じグレードでも付けたメーカーオプションで納期が変わる可能性もあるのかね

近所のDに聞いたら、アドバンス(e-BOXER)の試乗車は、今月末から順次全国に配備らしい。

エックスエディションってどんな特別仕様車？

C型スポーツ
ドライバーモニタリングシステムが運転中によく一時停止するんだけど、似たような症状の人いる？
マスクのせいかと思うんだが、それか不具合かな

>>341
チェーン巻いたときにホイール痛めにくいぐらいかな

D型SPORT恵比寿店で納車1号とTweetしてるギャンブルレーサーのリヤゲートのグレーパーツはボディ同色に換えてるね。

先月SPORT契約、1月納車予定ですが純正ホイールにスタッドレスで納車しようと思ってます。で、夏タイヤを19インチで考えてますが19インチ履かれてる方居ますか？恐らく245/45になると思いますが純正と大きく変わりますかね。乗り味、騒音とか。
個人的にはもっと偏平に乗ってるので慣れてますが嫁から文句出そうで。

>>350
マグネタイトグレーは元々同色

>>341
車板でリム打ちという言葉を初めて聞いた

>>352
あの画像マグネタイトグレーメタリックなの？
ホライゾンブルーパールじゃないの？

>>354
アドバンス・ツーリングとスポーツ・Xブレイクは形状違うから
塗らないとボディ同色に出来ない

>>345
9月上旬です

>>341
単にふわふわしすぎて嫌じゃない？
ただでさえスタッドレスな訳だし

>>348
自分はB型中古今年買ったが夏場の晴れた日は頬起動しなかったな
故障気味なのか太陽光のせいなのか暑さのせいなのか自分がメガネをかけてるせいなのか
シートを後ろに下げ過ぎて赤外線センサー外なのかわからんが
これって乗った瞬間も前ちゃんと向いてないと認識しないのがいちいち面倒だな
あの赤外線センサーじゃなく普通のカメラにすればもっと感度があがるんじゃね？
ちなみにアイサイトは夏場の暑い直射日光の日も一回も今まで止まったことはない

>>348
マスクしてなくて途中ではめたら認識しなかったな

マスク顔も認識させとくんだよ。2人分登録使うけど。

マスク顔の登録試みたけどエラーでできなかった
マスクして乗り込むと認識してくれなくて
シートが下がったままなのが不満です

ドアのスイッチで覚えさせるしかないな

マスクも登録するのは基本だよな

タイヤ見に行くと毎回軽サイズの安さに嫉妬するわ

それ言うたら毎年自動車税の通知で軽に嫉妬するやろ
5倍払ってるんやから

16インチ履けたらいいのに
10万円超えるし

Xbreakって17か

ニュースで見たが北海道は雪降ったのか…
自分の住んでるとこも2〜3メートルくらい毎年雪積もるからな
フォレスター買って今年初めての冬だ
LEDフォグは白かったんで冬のために自分で黄色いフィルム張った
白いコの字と縦の黄色いフォグで外から見るとなかなかカッコいいな
スタッドレスは前の車の時に買ったワンシーズン履いただけのブリザックMZ02の17インチ
夏タイヤ純正18インチと少しタイヤサイズ違うが勿体ないから使ってみる

>>368
MZ02は20年前の銘柄だけど、大丈夫？

>>369
俺も思ったDMV2の間違いか？

>>368
MZ02じゃくVRX2だった

スポーツと2.5リッターは16インチ履けるんじゃないの？
>>366

自分もB型XEdition乗ってるけど、モニタリングシステムが止まった事ないかな。
釣り行って日の出前から昼回って14時過ぎ位まで炎天下で放置状態になるけど特に異常無し。

それよりもバッテリーの電圧が低いはうちだけ？
4時間往復の所走っても静止時電圧が13V切ったままってのは・・・
今の充電制御って低目なん？
AC充電器使えば13.6Vまで上がって安定するからバッテリーの不備ではないハズ

RAV4はマイチェンでほとんどのモデルにシートベンチレーションが付けられるんだな

>>372
アドバンスです
17インチで成約してきました

日に日にC型のスポーツ中古がなくなってくな。D型スポーツもカーセンサーに出てたけど1日で売れたのか速攻消えた。

9月第1週契約のsport、12月中には納車と連絡きた。
実父がジムニー1年3ヶ月待ちで、先週さらに残念なお知らせ届いてたから、むしろ早いと勘違いしてまうわ。

シートヒーターおしりあったかいな〜

D型の白のSPORTをディーラーで見たけど、白も実物は普通にかっこいいね

フロントマスクも良い感じ

試乗したんだけどボンネットの形状と言うかウネリが少し気になったんだよね。
オーナーの皆様は最初どうだった？

>>380
雨水プシャ

スタッドレスは純正ホイールがいいね。
去年パンクしたんだけど、さくっとテンパータイヤ装着できたよ。

>>357
フワフワする分、タイヤに荷重掛かるのご遅れる、マイルドになるから、アイスバーンとか滑り易い路面では滑り出しが遅くなるから、有利になるかもね。

>>382
sportだけどインチダウンしてxbreak用のホイールにdm-v3履かせたいわ

リアのアームレストのドリンクホルダーって昔みたいにちゃっちい感じ？

レヴォーグとかは確かピアノブラックよな？

ほかの車種から移植とかできんのかな？

>>378
ステアリングヒーターも寒い地域ではマスト！

>>385
楽天とかで売ってるよ、一万以上するけど。

フォレスターの動画見てたら車線維持は60ｋｍからってなってたけどあってる？
結構重要なポイントだけど、車線逸脱とごっちゃになって調べたけどわかんなかった