【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part55

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【公式サイト】 https://toyota.jp/rav4/

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《姉妹スレ》オーナー様専用ラウンジ↓
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630442954/

※前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630969827/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

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>>152
ガソリン4WDも2種類あるけどダイナミックトルクベクタリングならE-Fourよりいい
でもダイナミックトルクベクタリングなら平気でE-Fourはダメなんて微妙な道はほとんどないよ

除雪してる道ならどの四駆でも大丈夫

>>152
同じ運転手、同じタイヤならガソリン４駆の方が安定感はある。
けどe-fourがVRX3でガソリンが安物劣化スタッドレスなら差は逆転する

まぁね、このご時世でガソリン車はないね！

オフパケのタイヤは雪道大丈夫？
都内くらいの雪で

HVは最低地上高190mm、ガソリンアドベンチャー200mmだったけど
HVアドベンチャーは地上高どっちなんだろう。
e-fourの下の出っ張り分190mmなんかな。
聞いた人いる？

>>157
スタッドレスでも滑るときは滑る
自分だけでなく、他者にも迷惑かけたくないなら、
ちゃんとタイヤ交換してください

>>153
>>155
ありがとうございます。アドベHVとオフパケでまだ迷ってるんです、もうちょっと考えてみます。
あとはルーフレールからの雨漏りが大丈夫なのかが気になります。

>>153
なんかダイナミックベクタリングマンセーしてっけど雪道でスタックしないのは第一にカメにならないことで次は4輪の総トルクだからな。

>>161
別にマンセーしてないよ俺の乗ってるのHVだし

マイチェン版ってオーストラリア仕様と近いのでしょうか?

HVで
助手席パワーシート8way化
フロントベンチレーションシート
USB-Cポート
室内灯LED化
フォグランプLED化
シートのライトグレー廃止
とか
今日、ディーラー行ってきましたが情報出てきませんでした。

パワーシートメモリがつくならすごい羨ましい
内装グレー廃止は個人的には残念

>>138
ありがとうございます。
ガソリンもシートベンチレーションつくんですね。
まだ納車日きまらないのでそれをキャンセルして改良後の車を契約しなおそうかと迷います。

そりゃ新しい方がええよ
アドベンチャーのはカーキで安定ですか？

地味なところだけどパワーウィンドとドアミラーの操作スイッチが点灯するようになるといいな。
つーか今の運転席だけの点灯ってのがあり得ないんだけど。

>>167
PHVだとそこ光るようになってるから、部品はあるんだよね

納車待ち、しかも登録前に大きな改良が入るとか自分なら間違いなくキャンセルしてるわ

大して変わらんよ。
前の書き込みにあるネット情報貼り付けてるやつが合ってるよ。
ディーラーで確認したから間違いない。
助手席はパワーシートになりません。

Xグレードってセンターコンソールイルミの配線きてますか？

オフパケのプラス177000円、内訳はなんやろか

>>172
バックカメラ、シートベンチ、室内LED、フォグLEDやろ

>>169
現車が有って、ナンバー付いてないだけでも？

>>173
それでプラス17万かー
特に不要って人的には値上げやなぁ…

>>173
ブラインドスポットモニターも。

みなさんパワーバックドアて付けてますか？

>>177
嫁や子供がいるならつけた方が良い
独り身ならいらない

>>177,178
無限に繰り替えされる問と答えやな

カローラクロスあかんでラブ4にしときーや

>>177
つけてる。あれが欲しくて、X辞めて結局Gz買った。
遅い遅い言われるが、他を見たことないので自分としては問題無く使ってる

>>176
Gとの値段差はBSMだけ？
シートメモリ付くんだっけ？

>>182
アドベンチャーとオフロードパッケージは
初期型からずっとシートメモリーがない。
改良後も同じ。なぜなんだぜ？

>>168
カローラでも光るよね ここはRAV4 のコストカットの最たるところのひとつ 年次改良で価格が上がるみたいだから改良される確立高いんじゃないかね

ディーラーに聞いた限りじゃ変更されてない

アドベンチャーとオフパケはトルクベクタリングに原価持っていかれてるんでしょ
GZの値段見ても、この機構は結構いい値段してるよね

>>167
どこかで見たけどカロツーだかの純正の光るパネルが加工無しでつくみたいよ
確か22000円くらい？
外して配線1つかませてつけるだけだから、ディーラーで点検時のついでにお願いすれば部品代だけでいけるかもしれない

>>177
付けるか迷ったけど付けたよ

パワーバックドアって任意の位置で止められるのが利点だと思うけど

個人的にはなしには戻れない

パワーバックドアとjbl スピーカーどちらかで迷ってスピーカーにした。

>>185
あらま そりゃ残念

>>186
トルクベクタリングはノーマル4WD 機構と比べて電制多板カップリングが1個追加 ディスコネクト機構追加 リヤアクスルハウジングの大型化 などがあるからね トヨタも値付けに迷うところ なるべく数は売りたいだろうから

>>187
光るウインドースイッチだけならRAV4PHVの純正部品があるよ
まあカロスポのも同じ物なんだろうけど
ドアミラーのは無いから、クラウンの部品を使うらしいね

https://i.imgur.com/wZBvPKX.jpg
この程度の道だったら、トルクベクタリングだろうがe-fourだろうが問題なし？

>>194
なんならFFでも平気

現状、この程度の道は10年落ちのffミニバンで走ってるからな
雨の日とか急勾配の道じゃなければHVでも問題なさそうよね

>>187
ドアパネル外すのは点検のついでではないでしょ

慣れてる人なら10分かかんない作業だったな
部品買いに行った時間の方がよっぽど時間くった

だったらじぶんでやれよ
作業中の破損や傷リスク負って
ただで取り付けやってくれは勝手すぎるわ

運転席だけならググればいくらでもでやり方出てくるし
誰でもすぐできると思うぞ

簡単かどうかって話ではなく無駄作業を無料でやらせようとするのは虫が良すぎって話じゃないの？

>>190
JBLスピーカーどうですか？

>>194
普通に生きててもこれより酷い道なんて無いと思うんだが
キャンプ場行く時の道みたい

プロとは言え慣れてない作業にクレームリスク背負ってタダでやれとかイカれてる
動作保証も取れていない部品なのに
その辺無視して単純に20分作業したとしても工賃数千円はかかる

舗装してない駐車場はたまにあるけど、
舗装してない道なんてもうずっと走ってないな

>>194
FF軽でも余裕
砂利轢いてある時点で整備道
オフロードとは言わん

>>202
すみません、まだ納車ならないので分からないです…

ヘッドライトかっけえな今度の

https://i.imgur.com/qRGeoie.jpg

昔この林道含む、このレベルの林道を二代目のエクストレイルで好んで走ってたけど、走破自体は問題なかったのでrav4なら特に問題無いと思う。
しかし、10回も走らない内にボディからかすかな異音が出始め、走る度に異音が増えて、大きくなってったよ。
やっぱSUVと言ってもモノコックボディである以上、ある程度整備された林道が無難だね。

渓流釣り行くから砂利道でスタックせずに無事に帰って来れればいいかな

トレイルモードでこれぐらい走破できればいいね。
https://youtu.be/lbCMYaGGMOk

こんな道走る？

phvとhvって四駆システム一緒？

>>213
同じだけどPHVの方が性能いい

このあいだ 初めて未舗装の道を 10km 位 ガソリンG で走ったけど快適だったな 以前同じ道をアクアで走った時はもう二度と走りたくないと思った道

普通のFF車でも走れるけど安定性と快適性が全然違うよ

https://i.imgur.com/U96x7aE.jpg
とりあえずもりもりで見積もり作ってもらった。総額460万。
このオプション料だから25万値引きとかではなく、普通に引いてくれるらしい

ナビとかコーティングはいらんかな

>>216
コーティング抜いて430万でサインだな

>>216
値引き前で480万か。ここまでくると補助金があるしＰＨＶも比較対象になってくるな。

500万近くならいっそNXとも思うが
あちらはそこがスタッフラインだしなあ。
しかし車も高くなったもんだ。

オフパケより100万円も高いのか

400万クラスを買える人はまだマシかもしれんね
生活の足として安い軽が必須な層が本当に苦しいと思う

寒冷地仕様、PTCヒーター無しですか？

>>220
オフパケ360万ちょいやからアドベHVとの価格差は50万切ってるはず

税制優遇とか込みで50万の差？
車検とかでも優遇があるんだっけ？

車検は無いでしょ

https://i.imgur.com/YyVMCVK.jpg
ガソリン版これも大体▲25万

25万が値引き限界とみていいのかな？

俺は値引き28万で総額368万だったよ

最近ガソリンadventure契約したけど、ここの書き込み見たらHVにしなかった事とかオプション面で不安になってきたわ…
ちな35万値引きの340万

コーティングって必要ですか？

>>223
オフパケも高くなったのか
ベンチ付けて340だったけどな

>>230
人によって異なる

汚れが付きにくくなる期間てどれ位続くの？
コーティングもグレードあるけど、高いと10万弱するよね

シートヒーター、ベンチレーション、本皮巻きステアリング、ステアリングヒーター等、単独でそれぞれ選べるとありがたいが、セット売りなんだよな、RAV4の場合真夏のベンチレーションは効果弱いかな

>>229
運転はガソリンの方が楽しいぞ高回転で回すとエンジンなかなか良い音するし、燃費はアレだが

>>233
青空駐車なのか車庫なのかコーティングのメンテをちゃんとするかとか色んな要素で変わってくる
そもそもコーティングの種類も色々あって効果も違うから一概にどのくらい続くかは判断できない

では一番高級なコーティングを施工して、青空駐車完全ノーメンテの最悪条件で過ごしたらどうなんだろう。

>>237
実施後レポートお願いします

>>235
カタログと睨めっこして、試乗もしたしネットも飽きるほど検索かけたとは言え、高い買い物でちょっと日和ったわ

>>237
本来の期間より短くなります

年1キーパークリスタルと、今年から樹脂コートプラスしてやってるけど安いぞ
たまに洗車機シャワーのみかけるだけの青空駐車
会社によっては福利厚生とかで2割引くらいあるかも

車体の色によるよね
屋根付き駐車場ならどの色でも良いけど青空ならソリッドカラーはやめたほうが良い

赤とか郵便局みたいなハゲかたするし

DAにするかアルパインのナビにするかめっちゃ迷う‥
音質優先ならアルパインかな

今時ガソリン車は無いわw

rav4にはガソリンしかないけどなw

>>245
今回のマイナーチェンジでadventureにHVが追加されたんよ

ガソリンは無いわおじさん今日も暇そうやね

効いてるね、負け組の皆さんw

現行型GZパッケージにTRDストリートモンスターの俺はガソリン車だどけど駄目かな

HVとガソリンで迷ってるんですけど、ガソリンでもおかしくないですかね？
営業さんにHVで元取れない人いますよ、ガソリンで充分だと思いますよ、と言われたけど、みなさんの意見も聞きたい。

お前、元取るために車に乗ってんの？www

>>249
自殺案件だな