【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 29

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公式サイト
http://www.alfaromeo-jp.com/giulietta/

前スレ

【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610768706/

【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 27
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567837816/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

スレ建て乙！

ありがとうございます
乙です

9年目の今年の夏の暑さにやられたか、ついにリアスポイラーのクリアが浮いて変色しだした
はじめはぽつぽつ点がある感じだったけどここ１月の間に一気に広がった
どうすっかなー

>>1
乙です！

スレ立てありがとさまです

スレ立てありがとうございます
ジュリエッタ最高

>>1
乙

一度でいいからスペチアーレとか限定色を見てみたいなあ

最後のは限定車は
グリル下のイエローラインなんだね
過去のブルーは一度だけみたことある
結構感動するよ

QVなんだけどタイヤ交換で迷ってます
パイロットスポーツ4かなと思ってるんだけどね
タイヤで迷うと出口ないよね
お勧めとかありますか？？

>>10
ピレリのPゼロ

安いから

>>11
なるほど4本で6万円弱??って感じですかね

>>10
PS4だけど、不満ないよ。だいぶ減ってきたので次を悩むのは同感。

>>11
燃費悪そう
カッコいい割に安くていいけどね

>>14
そうか燃費は気にしてなかったな
安いタイヤで交換サイクル早くしてる
タイヤの性能って5分山くらいで終わりのイメージあるから
自分は4分山で交換しちゃってるな

便乗して、、ホイールも皆さん何を履いているのか知りたいです。
先月ブレラから乗り換え、これから色々と準備です。

>>16
純正18インチ梅黒

>>16

ＯＺスーパーレッジェーラ
黒

純正の18インチで

>>15 その考えに便乗して
ピレリドラゴンスポーツを注文しました
中華製だけどまあピレリの規格で作っているので大丈夫だと思うけど・・・
なんせ1本￥11.170で送料無料ネット注文取り付け直送専門店で作業します。

ほんとはミシュランが履きたかったんだけどね値段が高過ぎて
(´･_･`;)

DUNLOP DIREZZAとかGOODYEAR REVSPEC辺りも安い

QVだけど、DIREZZAD Z101履いた。確か1本7000円代だった。フル加速だと2速でもホイルスピンして楽しい(笑)。雨の日は安全運転。
値段の割りには悪くないと思う。

>>22
そのタイヤ調べてみたけど
ほんと踏むとホイルスピンするみたいだね
無理な走りさえしなきゃおもろいかもねw

QVスタッドレス用に18→17にインチダウンしたいんだけどやってる人いる？
ブレーキキャリパーと干渉しないかしら？

漏れもQVなので、夏は18インチ梅ホイール　購入時に冬タイヤ用にディーラーの在庫の純正17インチ10本渦巻スポークを購入し、安い支那ピレリ扁平率45スタッドレスを装着。ギリギリブレーキに当たらなく入る。
純正17インチ10本渦巻スポーク以外はわからない。一度入るか確かめたほうが安全。

冬タイヤ必要な地方は大変やな

正規品高いんで、ネットで18インチのタイヤホイールセットを探してるんだけど、なかなか見つけられなくてな
最悪タイヤだけ買って純正ホイール移植するかと思案中

>>25
ときどき見かける、漏れってなんですか？

>>28
たぶん一人称「俺」のことかと思います。以前、指摘しようかとも思ったのですが、そのかたの自尊心を傷つけてしまうと思いやめておきました。

スタッドレス用にフォリオの17履いてるけど問題ないよ

https://wikiwiki.jp/boudai/漏れ%28ネット用語%29

エンジンをかけたりアイドリングストップのたびドアミラーがたたまれてしまう不思議な現象が出現
同じ体験されてる方いらっしゃいますかー

心霊

>>29
俺なんですね！
thx
でも俺って書かずになんでわざわざ
漏れって書くのでしょうね
書いた方の気持ちが聞きたいです

>>34
おれもおれもって描こうとしてタイプミスして俺ももれもってなったのが始まりらしいよ

>>35
なるほどねー！ありがとう、野暮な質問ですみません
でした

>>25

漏れさん、話の腰を折ってごめんなさい、どうぞ続けて下さいませ

漏れも知らない香具師がいるとは時代は変わったな

香具師ってなんですか？
ここは怖いイソターネッツですね

>>38-39
君たち面白いお

加齢臭がすげーのな

つってもほんの20年程度前からの事なんだけど

今日は白いジュリエッタに挟まれたわ

街でアルファ見かけると追跡してしまうし追跡されてる気がする

>>44
こんなんがアルファ乗ってると思うと...

なんかダサい奴が乗ってんのな
俺を含めだけど...

>>45
おん？悪いんか？みんな普通にやってるもんだと思ってた

>>47
え？
追跡？
しないよ普通

そんなキモい事はしない

新車で買って2ヶ月なのに給油口のフタが開かなくなった‥。
ココでヒモの事読んでたから引っ張って開けれたけどコレって修理したら再発しなくなる？
それとも構造的に避けられないのかな？

ジュリエッタで綺麗な女の人乗ってルノ見かけたことありますか？

>>50
一度壊れて修理してからは、再発してないよ

>>51
ないです

>>51
https://youtu.be/tK6bXuBHY9c

>>54

は？竹岡圭ちゃんだろ？

新車購入8年目55000キロ走行
朝、突然エンジンがかからなくなり（初のこと）、7回目くらいでようやくかかり、その足でガソスタにもっていくと
バッテリー異状なし。原因は不明。
その後は普通にエンジンかかっていて
問題ないのですが
そろそろ寿命なのでしょうか？
ガソリン満タン、バッテリーは交換したばかり。
車検終わったばかりなのに、昔の外国の
映画の様に、おじさんが、あーエンジンかからねーとか言って蹴飛ばして治したりするあれを思い出して悲しくなりました。
週末、専門店で診てもらうことになっています。

>>56
新車8年 55000�`でそりゃやだよね
何なんだろ？
ジュリエッタが焼く程の若い美人を助手席に乗せたとか?思い当たらん?
イタリア女は怖いからね。

まあ何にしても診断結果気になります。

これはキモい

セルの回り具合とか何も書いてねーし解らんけどプラグかイグニッションコイル辺りじゃね?

なんかキーのとこの接触がどうのこうのって無かったっけ
うろ覚え

ああそれはキーが抜けないやつだ
ガセネタすまん

>>59
ガソスタではなくオートバックスに行ったのですが
そこでもどんな症状だったか聞かれましたが
タッタタッと音はするけど、プシュンとなってしまうのです
いつものようなエンジンかけるときのいくぞーという音がしました
でもかからないのです
わかりますかね？
エンジンが掛からないというのはもう末期ですか？
気に入っててあと２年は乗りたいです

>>57
運転手女です、いつも焼いてます（うそ）

>>59
どんな音がセルなのかよくわからないのです、すみません

ガソスタ、エネオスは欧州車の点検やってないからスターバックスなどに行って下さいと言われてオートバックス２行きました
連投すみません

>>64
キーを回すとキュキュッって音がしてブーンってエンジンかかるでしょ?
そのキュキュってのがセルモーターが回る音だよ

5万キロ程度で寿命って事は無いと思うけど…自分のは7年目で7万キロ近く走ってるけど絶好調だし

>>66
絶好調で羨ましいです(泣)
ではセルは異常なしということで、原因はもっと難しいとこにあるのかもしれないですね。。
ここへきて、異常だらけ
ホットシーター効かなくなった
アクアランプがマックスになりJAFで運びポンプ？交換１４万くらい
あとはオーバーヒートしたら高速で冷却できないがオーバーヒートしないように乗れば良し
と言われています
大切に乗っていたつもりです
なんで急にこんな色々トラブルになるのか
一難去ってまた一難という感じです
長文すみません
貴方様のお車はQVですか?
私はスプリントです、やはりグレードが低いと故障も早いのでしょうかね

ついこの前まで、ジュリエッタ大きな故障なし、最高！と言っていたのですが
７年目くらいからホットシートが壊れて
あとは次々と言う感じ。。
寿命なのでしょうか？
でもとても気に入っているので１０年は乗るつもりでした！

>>67
QVだけど冷却水漏れは2回経験したし、給油口の蓋は壊れるし、バッテリーは出先で突然死ぬし、グレードはあまり関係ないと思うで

>>69
何年目ですか？
その症状はまだどれもありません
グレードではないのですねー
まだ乗れるといいのですが。。
気に入っているのにぃ（泣）

距離は20.000kmチョイだけど9年落ちだからな
いろいろ想定外なトラブルあるんだね
スレ読んでたら血圧上がってきたわ
(;´Д`q)ﾄﾞｷﾄﾞｷ

キー回してもエンジンがかからなかった現象
自分もありましたよ
パーキングにちゃんと入ってなかった
カチャカチャ入れ直してエンジン掛かったんじゃない？
まぁ元々カチッとしたシフトチェンジの車じゃないんでこういう事もあるなと動作はかっちりとと頭に入れてますよ
ごくたまに適当にやってバックが抜けることもある

>>72
パーキングには入っていました
シフトは固定のままキーを何回も回し続けて、何かのタイミングでかかった、という感じです　
JAF呼ぶ一歩手前でした

>>71
このような書き込みは不安にさせてしまいますよね
申し訳ないです

あ、深夜レスｗ
まぁ、取りあえず一応Ｐとかシフト入った状態で遊びは確認しておいても損はないでしょう
遊びのあるところでキーが反応しなかったり
スポーンとニュートラルになっちゃう癖が俺のにはあるんで

>>75
なるほどです
ありがとう。ではおやすみなさいませ

>>74
参考になるから気にしないでちょ

>>77
ok

点火系か燃ポンでしょうか。
原因わかったら是非教えていただきたいです。

セレの時は走行中の突然死があったので怖かった。
右折レーンの先頭で突然死とか、、

>>79
想像するだけで額に汗が滲むようだ

>>79
週末アルファ専門店に預けるので、帰ってきたら必ず！ご報告しますね
セレスピードのとき、そんなことがあったのですか？
走行中にも関わる故障だったら恐ろしい。。

>>80,81
片側一車線のアンダーパスの一番下でブレーキ停車後にセレポンプ動作不良で動かなくなったこともありました。
あと数キロ、数分で動かなくなる系の故障ならまだ施しようがあるとは思うんですが、、

>>82
もしや１４７にお乗りになっていたときですか？路上で動かなくなってしまったら大変だったでしょう、後ろに車はいたのですか？
そのような事態は絶対避けなければいけませんから
しっかり原因究明、対応しなければと思います、そして必ずご報告いたしますね！
恐ろしい体験談頂き、ためになります（ゾッ）

イタ車初めての初心者かよ。
そんなもんだよ。俺ならとっとと乗り換える。

>>85
いろいろ分からない事多くて
興味深かったんですが
ご気分を悪くしたのならすいません

>>84
ジュリエッタでも買い替えますか？
ジュリエッタは故障少ないと言われているし新車で購入しているし色が大変気に入っているしシートもの色も大好きだし、全部好きなのに
でも最近不具合多くて買い替えがよぎる自分がいるー(大泣)
ひとまず、専門店での診断待ちですが
。。。
同じ色の新車もう売ってないのです
頼むから治ってけれー
しつこくてすみません

そういえば自分はイタ者初心者でした

前に乗っていたジュリエッタは8年乗ってこれといったトラブルはなかったなぁ
ちなみに今年ジュリエッタからジュリエッタに乗り換えた
今時の安全装備は何もないが後悔はしていないw

乗り換えるならなにがいいんだろうね
何より見た目だけど実用性そこそこパワーそこそこCセグ以上

>>89
メガーヌRSかGRヤリス
ホットハッチは残念ながらオワコンだからね
思い切ってミニとかアウディ

そんなこんなで939系セレ→TCTに乗り換えましたがクリープに驚きました。
やっぱり世間のATに揃えたんですかね。

次はフォードフォーカスかなぁ、、

フォーカスって並行輸入するんですか？

故障が怖いあなたに故障運搬時車両損害特約おすすめ

>>93
ここにいる皆は殆ど入っているのではないでしょうか

次買うなら電気自動車と思っていたけど
まだ高いからレクサスかなー
値段高いカナー
ならフォルクスワーゲンあたりかなー
さり気なく買いましたーってので行きたい

>>86
どんなに気に入っててもぶっ壊れるなら仕方ないだろ。飾り物じゃねーぞw
世の中には腐るほどいろんな車があるんだから乗ってみれば？

ジュリエッタの次はジュリアかなぁ

どこ製だろうと電気はまだ不安しかないわ

>>96
絶対これが欲しいという候補がないんだもの↑95はMyレス
どっちにしろ今回の診断で、変えざるを得ないかもしれないので

ジュリアは大きい、フォーカスいいかも！
でもアルファロメオの響きは何物にも代え難いー

159に乗りたい

ワイは新しく出るであろうGTV待ち
家族乗せるから2ドアとかだとうーんだけど

ジュリアは顔がなあ
なのに高い

本官さんの繋がった目ぇみたいだよね

>>101
わかるけどでかすぎなんだよなー

ベンツのAは？

>>88
トラブルなしなのに前のジュリエッタを乗り換えた理由は？

>>107
買い替えるつもりは最初なかったけど
たまたま見た青いジュリエッタに一目惚れして
最後の限定車って殺し文句にもやられたし

ジュリエッタが今年で最後で
後継がSUVってのもガッカリで
気に入ってるジュリエッタに長く乗るなら
今、最終モデルに買い替えもありかなって

スペチアーレか！
うらやましい

>>108
その気持ちすごくわかりますっ！
そして、希少なブルージュリエッタオーナーさんでしたか！
最近買い替えがよぎるのですが、
ポイントは色で、現在のメタリックレッドが気に入っているため
レクサスやマツダあたりにはもっといいメタリックレッドあるものの走る姿を想像したら、ゴロゴロ自分と同じ車に会うわけです
でもアルファは、そんなに会わないオリジナリティ？が魅力で
あなたのレスのお陰で、新ジュリエッタを調べたら限定の黒に赤レザーシートなら悪くないかなって思っていたところです
まだ黒に赤シートあるのかわかりませんが。
故障の診断結果次第ですが。。
長文すみません
ブルーで都内沢山走って下さい！(笑)
まだ1回しか見たことないです（昔の限定ブルー）

青ジュリエッタ裏山田

>>106
現行でa250のハッチバックが有れば
選択肢には入るかも

保険更新したら、対人の料率クラスが8から7に下がってた。みんな、安全運転ありがとう

これからジュリエッタで初冬です。
リモートエンスタつけている方いますか？

そんなもん付けるやつはダメ

エンスタどころか冬はリモコンキーが効かなくなるわ

リモコンキー効かなくなったことなし
@関東
どこ住みよ

気温が下がってボタン電池の起電力が下がっているだけでは、、？

116だけど北海道
もう4年ぐらい経つ。ディーラーに見てもらったけどリモコンの電池では解消されずまぁいっかって感じで放置してる

ほらね、そんな特殊なとこに住んでる人は、地名書いてからレスしてね

性格わる

性格治せ

>>119
スペアを試したのか？

スペルマーレ買うか

>>123
そういえばスペアは試してなかったな
キーは寒いとこに置いてるわけじゃないから関係ないとは思うけど

ジュリエッタ乗りたい
もうディーラーで試乗もできんよね？

どうせ買わねえクセに

性格わる

>>127
良ければ買うわ
とりあえず
乗りたいだけ

タラレバ言う奴
絶対買わねえ

試乗なんだから買おうが買わまいが勝手だろ
試乗、楽しんできてくれ

>>130
性格悪いな
キミみたいなやつが美しいジュリエッタを台無しにしている

>>126
出来るとおもうよ、前は電話したら喜んで家まで乗ってきてくれたよ
5年くらい前の話だけど
是非電話してみてー☆

>>129
ご尤も！

販売終了してるからどうなんだろ？
在庫抱えてるディーラーとかならできる場合もあるのかな

最寄りディーラーのHPで試乗車見てみたら一応まだあるみたいだな
近くのディーラーのページ確認してみ

>>美しいジュリエッタを

キモ過ぎだろw
実生活でも口に出して言ってそう

登録済み未走行車を狙え

それは試乗できない

>>137
こんな性悪に乗られててかわいそう

>>139
試乗車くらいあるだろ

そうなのですか？

>>137
言ってるよ？

>>137
すまんな、わしも言ってるわ
「ムホッ！可愛い」　とつぶやいたり
人に褒められば「可愛いでしょ？」　って返してる

>>145
わかったから
とりあえず[ムホッ]とかやめてゲボした
キモイから頼むから

自分にレスするのやめてキモイから

>>144
ジュリエッタがどうこうじゃ無く単純にオマエが気色悪い

新車買ったときにディーラーは今後10年乗れるようサービス体制整えてます!って言ってたけど電気自動車メーカーになるんなら10年は怪しいよね

もともとディーラーにお世話になるのは保障期間のみ

QVだけど市販品にマフラー替えたいんだが在庫がもう古いから無いみたい。

>>147
はいはい、見知らぬお前になんぞに気に入られようとは思わないよ

>>150
市販品だけでなく純正OP在庫もなくなりつつあるね
純正アクセサリーも海外サイト行っても日本だけのＯＰなので無いものがあって
逆に日本が羨ましいとイタリアからの声もあったくらい

中古で買ったから試乗とかせんかったなぁ

新車で購入8年目で急に不調になり
初めてエンジンがなかなかかからなくなるなどして修理に出した者です
車が戻ってきました
結果、どこが悪いのかわからない、現状はエンジンかかるし、またかからなくなったら来てください、とのことで
無修理
ホットシートの不具合だけ治して戻ってきました
エンジンがかからかなったのは一回だけで、そんなことはよくありますよ、とのことでした
少し不安が残りますがその後は問題なく乗れているので
注意しながら乗っていきます
なんの参考にもならない報告で申し訳ないです

>>154
新車からならディーラーですよね？
そんな事良くありますよ って
何かの原因があるからエンジンかからない訳で
それくらいおおらかに向き合う車って事なんですかね....

ジュリエッタってまだ新車買えるのですか？

買えない

>>154
ディーラーではなくアルファ専門店です
アルファが沢山並んでいて広く
いつ行ってもアルファに乗ったお客さんが最低二組は待っている、評判もいいとこです
あるときから、Dからそちらに切り替えました
そんなことはよくある、とは店に置いてある中古のアルファのことです
uuumという感じですが
Dだったらどうだろう？とはよぎりますw

>>154
でも本当、よくありますよ、では困る訳で。。
スッキリしませんわ

>>153
8年乗れば十分だろ
何年乗る気だよ

そう言って頂くと諦めがつくわ
この車の寿命は8年ね
了解です

>>159
10年乗る気でした
ではこれにて！

なんなんだよ

>>162
なにがでしょうか？　
この件について報告するよう言って頂いた方がいたので
報告させて頂きました！
7年乗って、今8年目です
何が不快なのでしょうか？？

この前から性格悪いのがいるけど
気にしないほうがいいよ

とりあえず様子見で乗るしかなさそうね
再発しないことを祈ります

>>160
9年落ちQVを買って喜んでいる俺に何か一言どうぞ

まぁ乗り方走行距離にも寄るし

2年で5万キロ乗ったけど8年乗れるのか
そりゃいいな

調べたら8年落ちでも高い値段で取引されてるな
8年乗れば十分だろ云々ごめん

買い換えようにも欲しい車が無いのよ

新古車のジュリエッタ買おう

>>153
ログにエラーか何かは無かったのかな。
エンジンがかからないくらいなら、何がしかの記録があっても良さそうなもんだが。

タイベルって５年で交換？

>>172
5万キロって言われたけどね

2012年式QV中古で買っていま1.1万キロだけど多分まだ無交換
変えなきゃ

は？1.1万キロ？

>>173
5年か5万の早い方

タイベル切れてからでは遅いよ
いきなり切れるからドライブ旅行先で切れてめちゃ後悔したから...

>>177
切れたのはジュリエッタですか？

タイベルだけは年数も気にしないと怖いよね
オイルとかだと、年数経ってるけどまだそんなに走ってないから〜で放置しても大丈夫だろうけど
タイベルはほんまに命取りになる

オイルも油断すると焼けつく

DIYでタイベル周り交換した人いますか？
今度交換しようかって思ってます。
因みに1.4なんですが、SSTでクランクの固定でいけますか？カムの固定も必要ですか？
もし分かれば教えて下さい〜

>>178
あっ違う違う昔乗ってた国産車
10万km位かと思ってたけどまさかの7万km弱でしたわ。

助手席に荷物を置いて走っているとウェイトセンサーが荷物に反応してシートベルトをしろと五月蝿いんですが設定などで回避できますか？

シートベルトを着ける

頭良い

そのシートベルトにビショーネくんをたくさん巻きつける

ビショーネくんかわいい

テディベアもかわいい
けど小さめだった　でかいやつ出してほしいなあ

参考になるご意見ありがとうございました。
今度の休みにでも配線側でキャンセルさせようと思います。
シート側だとエアバック動作に影響出そうなのでベルト受け側ですかね。

ベルト着けとくじゃだめなん？まぁ余計な機能だし切れるなら切ってもいいとは思うけど…

ダミーのシートベルトアンカーだけ売ってなかったっけ？

>>189
こんなの付けておけば？

https://www.google.com/search?q=car+seat+belt+clip+extender+aliexpress&;oq=Car+Seat+Belt+Clip+Extender

>>190,191,192
アドバイスありがとうございます。
ぴったりですね。早速買います。

>>192
そうそう、そんなやつ。

ドアノブからギシギシガチャガチャ音がする
これって折れる前兆？
https://imgur.com/etrZP8t

>>195
根本を持てよ

>>195
なるべく根元持ったほうがいいよ
ノブ折れは気を使えばかなり防げるんじゃないかな。

フルブレーキングでペダル取れたり気を使わなきゃドアすら開けれないとかギャクかよ

>>198
当たり前だろ
アルファロメオ乗るのに甘えたこと抜かすなよ

ありがとう
普段は根元持って開け閉めしてる

動画ではより音がはっきり聞こえる先っぽ持ってるけど
根元持ってもギシギシいうんだよね。洗礼怖いｗ

絶滅種のジュリアはどうでもいいからトナーレの話をしようぜ
来年2月にワールドプレミアだ、もうすぐだ、俺は即買いするぞ
事実上ジュリアの後継車だからな
明日からこのスレはトナーレスレにしよう
嫌なら誰かトナーレスレ立てろ

なんなの？ジュリアスレ行けよ！

素で間違えた
ジュリエッタだった
君らも気になるだろ
誰かトナーレスレ立てて

アルファのHEVとかシステムに不安がありすぎる
突然猛進ミサイルしてそう

レネゲとかのと共用でしょ
まぁトナーレは気になってるけどスレチなので専スレ建ててやろうね

ついにドアハンドル折れました。交換面倒くさい。。

窓開けて外側のドアノブから開ければいいよ

>>206
何年目ですか？
6年乗ってます、ドキドキ

私も今日ドアハンドル割れた。
脚の悪い母親を降ろすために運転席から右後部座席ドアハンドルを引いたら、何の抵抗もなくもげてしまった。

介護には不向きだろ

>>206
>>209
太めの結束バンドを引っかければ、ドアハンドルなんて交換しなくても大丈夫

ドアハンドルは３回もげた
経済的に痛い。。

結局地方だから車検も全てデラになっちゃうね
５年目だけどタイベル交換必須だろうか

やった方がいいよ

五年しかもたないのかよ？！

>>215
持たないわけじゃないけど予防保全だろ
切れてからじゃ遅いからね

>>208
前オーナー含め8年目です。
もちろん使い方によるダメージの蓄積もあるとは思いますが、ある程度年式が経っていれば運な気も。
>>211
なるほど。意外とありかもと思いました。

7年5万キロ弱だけど車検の時に来年あたり変えましょうって言われたわ

そう考えるとブレラっていいよな。タイベルの心配無いし

>>216
不安でかえるタイミングならもたないも同然だろ

先日ドアハンドル折れたものですが、とりあえずインシュロックでロック解除動作はできるようになりました。とは言えだいぶ厄介、、ワイヤホルダ？をピン経由で引っ張るようにしてますがもっと良い取り回しがあるのか、、？
先程Amazonから社外交換品届いたので時間のある時に交換かな〜。

>>220
それがアルファでんがな

タイベル交換いくらよ？

>>223
5万くらいじゃない？

走行距離だけでなく経年でも劣化するから早めの交換が安心よね

タイベル１０万はしたと思うよ
５万はない(笑)

1.4でタイベルとウｫポンだけなら5万台は厳しいとしても
6万前半くらいでやってくれるところはあるっしょ

1.75でファンベルト等も同時に変えるなら
10万は覚悟だろうけど

価格は五万だよ
工賃入れて十万近くだね

タイミングベルト一式交換は
ディーラーではなくてイタ車専門ショップでの施行だけと
￥107.800でしたよ。
工賃は他も少し触って￥13.000
安くはないけど早めに交換しといたほうが絶対良いよ。

>>224
自分で交換する気かよwww

中古で買おうと思ってみてきた！
あらかじめ電話して行ったのにバッテリー上がりでエンジンかからないわ、後部座席のインナーハンドル両側折れてるわでワラタ

バッテリー交換とハンドル交換条件に契約しました。

>>231
絶対不具合それだけじゃないだろw

>>232
保障も入ったから大丈夫…と思いたい…

>>233
保証は罠がある
無料なのは工賃だけとか

>>234
その辺りは把握済み！
まずはタイミングベルトとポンプとマウント交換からですねー

>>231
おめでとう
チャレンジャーやな
ちなみにモデルは？

>>236
ありがとう！
2014年のスペチアーレで7.8万キロのコミコミ60万円！

40万ぐらいかけてメンテしたとしても安いな

>>230
そうだよ

>>237
oh,,,,
まあ実物大プラモと思って頑張れ
走るだけで儲けもんや

>>239
走行中分解しそうだなおい

>>237
良いね。

自分も中古で買ったけど、最初の車検とメンテで50万弱やったで
近所に評判の良い専門店あると良いね

>>243
下手すると車両価格二倍になるやん
何がダメだったん？

>>231
色は？
勇気ある行動に励まされるわ

>>238
元々予算100万くらいでcr-zとか探してたから全然余裕はありますw

>>243
歩いていけるところに外車直せる車屋と10分位のところにディーラーがある！

>>245
白！
オイルキャップ開けてみたらよく交換してそうだったから全オーナーはマメにメンテナンスしてたのかなーと

>>243
タイベルとエンジンマウントとブレーキローターだったかな
後はブレーキパッドを低ダストのに変えたりした

>>246
応援したい
今後もスレに書き込んでくれ

>>248
最近200オーバーで
低走行のQV/MTを買った俺も応援してくれ！

アルバイトさんってすぐ辞めるね
知章っぽいのもいるし

>>249
調子はどうなん？

>>251
今んとこ絶好調
ドア開ける時は常におっかなびっくり笑

今回はたまたま予算に余裕あったからMT縛りで
アウディS1か新車メガーヌRSと悩んだ末
最終的にはジュリエッタの見た目に惚れて決めました

最初はクラッチペダル の角度や滑るレザーシートに戸惑ったけど
慣れた今は運転が楽しいね。買ってよかった

近いうちにレースチップでも付けてみようと思ってる！

ID変わっちゃった
>>252=>>249ね

低走行のMTなんて希少だからね
良い買い物できて良かったな

mtっていうと左ハンドル？
慣れるまで大変そう

>>241
しねーよ

>>256
でも自分でフラグ立ててんじゃん

ハンドル切るとメーターパネルの奥の方で何かが擦れてるような音がします。
クロックスプリングかな？だとすれば放置でも大丈夫かと思ってますが、同様の症状ありませんか？

>>255
あえての右Hです

多少のペダルオフセットは問題ないタイプだし
これまでも右H/MTの輸入車には乗ってたんで
シフトチェンジ＋ウィンカー同時操作も慣れました

やっぱり日本では右Hの方が使いやすいです

だね

>>259
左足の置き場がないよね
まぁ慣れなんだけどね
コーナーで左足が踏ん張る場所が

とりあえずドアノブだけは気をつけましょう
お互い（笑）

>>261
左足の置き場所はあるし、簡単にふんばれるぞ
まさか、クラッチの上に足かけたままとか器用なことしてるのか？

左足、俺はクラッチの手前に膝を立てて
左ふくらはぎ外側をセンターコンソールに当てて押さえてるな

たまに足を伸ばしたい気分にはなるけど、
まあ特に問題はない

自分はクラッチの上に待機してカカトで踏ん張ってたわ ( ´︵` )それが慣れてしまってた

車が人に合わせるんじゃなくて、人が車に合わせてるの最高にアルファって感じするな

最高にキモいな

普通にクラッチペダルの下に滑り込ませればいいじゃん
アルファロメオに限らずフッドレストが無いか、狭い車だとごく普通なんだが

フットレストがある車は足を左にスライドするだけでいいけど、無い場合は
一度足を持ち上げる必要がある。その違いだけだけど楽を知ってしまうと面倒くさい
になってしまうんだろうね、慣れればどうということもないけど。

実際モードDにする事ってまずないよね?
Nで全然足りちゃうんだけど?!?!

高速道路とか、山道をアグレッシブに走りたいときはDだな

高速でD、下道でNとすると体感の速度感覚が切り替えられるから気に入ってる

D＝どわぁぁー（≫д≪；)💦💦💦
N＝にゃにぃー (´；ω；｀)💦💦
A＝あれれれー (･ω･`；)💧

常にDだけどめっちゃ燃費悪いな

きつい勾配のデパートの駐車場は
Dにしないと、グングン上ってくれないよー
同じ人いる？

QV/MT

RaceChipGTS付けて約300PSにしてる
有り余るパワーが気持ちよくて、ついつい
レスポンスが良くなるDモードにしちゃう

他も強化してないと寿命縮みそうだな

300psは流石に凄いね
レースチップやサブコンとかで
ブースト上げて実際エンジンへの影響ってどうなんだろ？
レースとかで常に全開走行しなきゃ大丈夫とは聞いた事あるけどね。

4000rpm位まででも十分過ぎるほどパワー出るから
そこまでの盛り上がりを楽しんでる感じですね
特に3000rpm前後はかなり気持ちいい

耐久性は、頻繁にレブリミット近くまで回すような
乗り方しなければ、さほど影響はしないんじゃないかなー

とはいえ安全マージンを削ってパワーを出してるので
不具合起きたら自己責任という事で
リスク承知で取り付けてますわ

伊製の自転車、単車に乗ってるから四輪もイタ車にしちまえ~と思ってジュリエッタの中古に手を出そうかと考えてるんだけど大丈夫かな、安易に手出すと火傷する?
とりあえずドアノブが取れる事はわかった

取れるのではない
折れるのだ

ドアノブだけの交換できないから10万くらいかかる
ちなみに３回折れました。。
子供のいる人はマジ注意

約7年乗ったジューク手放すことになったわ

ゴルフを目指して作っただけあって
致命的な故障は少ない車だよねー
7年乗ってドアノブ取れてないし
ゼンゼロコーティングしてるから新車のときよりピカピカw
コーティング色々やったけとゼンゼロまじでおすすめする
高いだけのことはある
ジュリエッタは昔の写真痛車のイメージとは違う車

写真痛車ってなに？

>>281
3回かよ?!なかなかですね w
因みに修理はやっぱりASSY？

>>281
折れるのはノブのどの辺なんですかね？
何とか事前に補強?とかして対策出来なんもんですかね？?

根本からパキって。。
こどもが「なんかとれちゃったよ〜」

細い部分があるみたいだね

以前このスレでも話題になった強化された非純正のものがあるみたい

>>285
Assyってなんですか？

>>287
なろほど〜
ノブ交換や強化とか工夫して対策するにも内張り剥がしてバラしての作業だもんね
考えただけでやる気なくなった…

>>288
メッシーの親戚だよ

滑りレスオブ・ザ・イヤー

給油口のフタが開かない。
ロック解除状態で定位置を押してもクリック感が無く開けられない。
フタを押し気味にテンションかけながらドアロック開閉を何度かすると開く。
同じ症状の方いますか？

ドアノブの折れから給油口のフタまで開かないとかイタリア女は気難しいね
とにかく愛が足りてないんだよ！
あいらびゅーと優しく囁きながらフタにキスしてみれば開くよ。
これジュリエッタ海苔は皆やってるから！

イタリア女なのに英語なのか

ケツ蹴飛ばしたら開くぞ

>>284
昔の痛車、の間違い
写真、は何故かひっついてきたwすんまそ

>>292
ドアロックのon/off繰り返して開くうちは良いけど、そのうち開かなくなったので修理した。ソレノイドの故障みたい。

給油口は、トランク開けて右手に見えるヒモを引っ張るなどすると、開く

その際、輪っかの部分を掴んで引っ張ってもビクともしない事が多く
さらに力を掛けると輪っかが千切れます
ペンチなどでヒモ部分を掴んで引っ張ると上手く行きます

ところで、渋滞にハマるとボンネットから煙がモクモク出てきて妙な臭いがして
見てみるとリザーバータンクのクーラントが見た感じ空っぽになっとる…
補充して少し走ってまた渋滞にはまるともう空っぽになっとる
ググるとタンクが割れて漏れるのも定番トラブルなようで…
タンクの割れならいいけどラジエーターから漏れてたら面倒だなぁ…
しかしこの車のラジエーター、キャップが無いのね
一般的なエア抜き作業が出来ないのか…

ワイその症状で無理やり開けたら蓋の裏側の留め具が折れた。

ミトはドアノブ折れるってあんま聞かんな
なぜジュリエッタだけ

ドアが４枚あるからさ

エシュロンのゼンゼロってコーティングすると、新車時よりピカピカになるよ
ウチ側からの艶がすごくて層が増えたようにみえるくらい
薄っぺらい塗装だけが気に入らなかった点だけど
ゼンゼロのおかげてマツダやレクサスの艶に少し近づいたよ
是非ゼンゼロをやった、もっと素敵になったジュリエッタを沢山見たい
高いけど絶対間違いないから、みんな年末のコーティングは、ゼンゼロやってみてー！半年経っても艶全く変わらず持続ですごい
ペルマや色々やったけど使えるコーティングはゼンゼロだけw
自分の実体験に基づいているので間違いないよー

街ナカで、普通のジュリより艶が深くて層の厚い上品なジュリみたら
それ自分w

リボルトはどうなの？

画像サンプル見たいな
俺は自分でブリスやってるけどかなりヌメッてるから十分かな

クソみたいなステマに付き合うなよ

>292
フューエルフラップアクチュエーターだったかな、部品代6000円位だったよ
>299
そのタンクの蓋がラジエターキャップなのよ

>>305
やったことないからわからん、でも評判いいね
>>306
画像？時間あったらビフォーアフターで作ってみる
でも自分が満足すればそれでいい
自分今回初の満足で、ついカキコすんまそ

https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%e6%9d%a5%e7%a7%8b%e3%83%87%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc-%e5%ae%a4%e5%86%85%e3%81%af%e5%92%8c%e3%81%a7%e6%bc%94%e5%87%ba-jr%e4%b9%9d%e5%b7%9e%e3%81%8c%e9%95%b7%e5%b4%8e%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a%e3%81%ae%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%85%ac%e9%96%8b/ar-AAS3mwo?ocid=msedgntp

長崎新幹線がアルファみたい　というか　ジュリエッタみたいです

取説持ってる方、警告灯の意味を教えて下さい
これまた最初意味不明だったがググって判明した、外気温が低い時に出る雪の結晶らしきアイコンと交互に
立てた卵のような○の上に温泉マークの湯気みたいな何本かの線、その上に左右の矢印
というアイコンが出たのですが、これは一体どういう意味でしょう？（その後出ません）
しいて似てる物を挙げると国産車のフォグランプのマークっぽいけど、違う…

>>311
https://www.carmanualsonline.info/b/alfa-romeo/2020

ここに英語版ならあるけどパッと見そんなマークは無かったな
年式選んで探してみて

>>312
ありがとうございます
いくつかの年式のを見てみましたが発見できず…というか固定（他の絵にならない）の警告灯ばかりで
ステータスインジケーター（って言うんですね）のドット絵アイコン自体が全然載ってないっぽい
以前現物を見た分厚い日本語版取説には載ってたんだけど…

が、勘ですがコーナーランプの事かな？という気がしてきました

不気味やな

>>313
車から持ってきて見たら載ってたわ
https://i.imgur.com/K74cgtk.jpg

>>315
12万kmも乗れば壊れることもあるか

>>315
わざわざありがとう！それそれ！…かな？
湯気みたいに波打ってた気がしたけど記憶違いだったか
…アダプティブランプって何だべ？
1回でたきりというのは、寒すぎて動作しなかったとかかな…

>>317
ヘッドライトが動くヤツだよ。オンオフのスイッチも個別に付いてるよ。
始動時にウィーンって動くけどちゃんと動いてる？ヘッドライト変なとこ向いてない？w

あーあれか、動いてる動いてる
スイッチあるの？知らんかった…どれだろ

みなさん助手席の足元ってブレーキの部品剥き出しになってますか？左ハンドルの名残り？

いや、覆われてるよ。ちなTCT

ブリスとか全然綺麗にならんのだけど

そういう車にはワックスのほうが綺麗になると思う
ザイモールのチタニウムとか艶も凄くてブリスなどの簡易コーティング並みに長持ちする
コーティング剤が良ければ、ブリス塗って綺麗に見えないなら
水垢鉄粉除去〜ポリッシュが必要な状態でしょう

トナーレがいまいちだったら
新型Zかなぁ
どうもフロント周りが

同じく新型Zいいと思う

先ほど、ヘッドライトウォッシャーのふたが閉まりきっていないことに気づいた
運転中にフロントウインドウオッシャーが出ない不具合があり(一度エンジンを切ってかけ直すと治った)、関連した不具合なのかな？と推測
知見あるかたいらっしゃいますか？
https://i.imgur.com/17H7xXi.jpg
https://i.imgur.com/GP0Pd8g.jpg

少々運転して今みたらヘッドライトウオッシャーのふた元に戻ってました
お騒がせいたしました

先日動かないジュリエッタを契約して、本日納車しました！
ウィンカーが左手側で戸惑いまくりですが、運転がすごい楽しい！
今の所は不具合は無さそうで良かったですw

動かないジュリエッタ…？

>>329
>>231

>>311
4年を過ぎた頃からたまにアダプティブヘッドライトの異常が出るようになり、丸8年経った今では毎日乗るたびに警告表示されるようになった。
始動時にライトは動くんだけどね。
ディーラーから車検時に警告が消せないと車検通らないと言われてる。
因みにオレの場合、ライトオフだろうが、アダフティブオフだろうが、突然警告は出る。

>>331
軸ズレしてるわけじゃないなら車検通るでしょ
まぁ自分で持ってくかスタンドかどこかで通せばいいな

ありがとう
機能に問題が無くても警告灯が点いてると車検通らないってやつかな？
まだ一度も繋いでみたこと無いけどFoxwellとかいうメーカーの診断機を買ってあるんだけど
もし表示が消えなくなったらこれで消せるかな…

>>326
ウォッシャー液に不凍液を足すか入れ替えるかしておかないと寒い日にまた引っ込まなくなるよ

クラクション部と手すり部がベタベタするけど何で拭いたらベタベタしなくなる？

>>335
加水分解してるから拭いても無駄

>>335
キッチンペーパーにアルコールをひたひたにして置いとけ
10分くらいして拭き取れば良い感じになるよ

>>337
ありがとう！
やってみま！

208もマンネリになってきたし、いい状態のあったらジュリエッタに乗り換えたいなー

QVハンコ押してきました。

>>340
おめでとう！

>>326
モーターの水圧で動かして圧が無くなって戻るのでエンジンかけ直したとかメカ的には関与しない
途中で止まって徐々に戻っただけ
ゴミがたまるとか中で液が凍るとかでポンプが緩んで遊びが多くなるんよ
そうなる前に不凍液にはやめに切り替えるほうがいいよ

夜の高速ではウォッシャー液を出すとヘッドライトウォッシャーも作動してカバーが吹っ飛ぶ可能性が大きいので気を付けてください

オフれたらいいのにね

ヒューズ抜いたらいいよ

そういやヘッドライトウォッシャー作動させた事無いな…スイッチどこだろ
と思ったらウインドウのと連動してたのか…

>>345
ヘッドライトON時にウィンドウウォッシュと連動

>>334
>>342
亀ですいません。アドバイスありがとうございます
以下、取り急ぎ現状のご報告まで

現在、ウォッシャー液が出てきません
対策で-35度対応の液を追加しました。また、今は寒冷地におりますが年始に温暖な地域に戻る予定です。戻ったあとに症状改善されるか様子を見てみます

>>347
＞ウォッシャー液が出てきません
アンダーパネルを外してどこか濡れてるか（液の跡がある）
運転席側＝右のウォッシャーノズル漏
助手席側＝左のウォッシャーノズル漏
助手席側だけどノズルの辺じゃない奥から＝ウォッシャータンクフロントモーターかパッキン緩み

工賃見て治すのもよいし機能取っ払う（コネクタ抜く）とか選択はご自由にだ
ウォッシャータンクだと浮きなので掃除してねじ込むだけで治るよ
事例を調べるのにジュリエッタで検索して見つからなければMiToのサイトでも探してみて
転がってます

買い物に行ったら赤ジュリエッタ停まってた。やっぱいいな

>>349
恵比寿？
ジュリエッタは遭遇率すくないから
イイね！

いやいや、田舎だよ
サイズ感もイメージよりちょい大きめでいい感じ
今後オカンの通院介助とかも考えられるので、現実的には白ジュリエッタの出物をチェックする

>>351
ジュリを選ぶ君の来年は明るい
Good Luck

ジュリ

キモすぎ
ゾワっときた

>>353
鏡見ろ

インナーバンドル壊れすぎのくせにサードパーティでカーボンとか出ないのは何故？

さすがにニッチ過ぎるのでは

>>355
カーボンって何？
カーボンファイバーのこと？
インナーハンドルの材質として向いてないだろ
金属にしてくれよ

>>351
え、小さいと感じてるんだけど
そういう考えもあるのか

クラウンと同じ幅だからデカイ
最近のデカ車情勢的には3ナンバーの中ではコンパクトとも言える

画像で見るイメージより実物はがっしりとデカく感じるよね
それがまた良いんだけど

ミトは割とよく見るんだよ
それより一回り大きいのかなあと思ってると、さらに半回り大きいかな
ジュリアは自分の用途からは外れる

新年早々今年はついてるぞ
8年目にして初めてインナーハンドルきた〜

>>362
運転席ですか？

>>359
クラウンて大きい方として考えるんだ

>>363
そうです　突然きましたよ
ハンドル根本下部に亀裂が出来ててドアオープンせず。窓を開けて外部ドアノブで開けてます
これはこれで中々洒落てます!

>>364
なにお前？

こんにちは。
ヘッドライトのカバー（透明）の中が曇ってきた（黄色っぽい）のですが、DIYできれいにすることは可能でしょうか。

>>367
中？外じゃなくて？

>>368
すいません、中か外かよく把握していないです。
どうやったら外か中か判断できるかなぁ。
車は家のビルトインガレージに入っているので長時間雨にさらされることはなかったと思います。
明日、じっくり見て確認してみます。

ジュリエッタ2016年式ですが、そろそろフロントグリルの塗装剥がれが気になってきました。
このグリルのシルバーメタリックの部分に合う、塗料ありますか？
オートバックスにある、シャンパン色のようなものがもしかすると合うのではとか思ったりしてますが、どなたかお教えください。

>>369
多分外だよ
とりあえず市販のヘッドライト磨きでやってみては？

２０１４年式だけど、グリルの剥がれなんてないなー
ここはみんな剥がれるとこなの？？

走ってると虫がベチャベチャ特攻してくるような地域だと剥がれたり劣化が早かったりするんでは
うちのはメッキの奴だから剥げにくいなー
塗装のグリルはヘタにタッチアップするより缶スプレー塗装で一気にやるほうが綺麗になるのでは

Ｖ型の中期グリルだね
自分のＶは問題ないけど高速多いとキズになってハガレが起きるのかな
色の指定、合わせは難しいと思うのでタッチアップするより
横ラインをプチプチパーツ外して全体を塗ったほうがイイと思うよ
色塗る、フイルム貼る、交換する、好きなのを選べばいい
俺はＤで購入した予備グリルをストックしている

皆さん、レスありがとうございます。
やはりタッチアップでは難しそうですね。
塗装もうまくできないと思うので、現実的には新品をディーラーで買うか、ネットで新品買うか、メルカリで手に入れるかですね。
メルカリ見ると塗装剥がれの物が売ってて、値段も15000円前後ですね。
どこで手に入れるのがいいのか迷いますね。
ちなみに前期、中期問わずベローチェの黒いエンブレムはつくのでしょうか？
ご存じの方おられましたら、ご回答よろしくお願い致します。

いやー個人的なオススメというか自分ならこうするってのは
タッチアップから始めて、上手く行かなかったら全体塗装、
それも失敗して収拾付かなくなったら新品に交換かなー
痛んでるのに1万円以上の中古グリルなんて高すぎるよ、買ってはいけない
4〜5千円の中古があったら買って、それを先に綺麗にして出来上がったら交換とか

とりあえず行動開始まではyoutubeで塗装の下地処理（パテ〜ペーパー掛け）の動画などを見まくりましょうｗ
塗るにしてもフィルムなどを貼るにしても下地は大事

グリルだけ近所の鈑金塗装屋さんに持ち込んでいくらになるか聞いてみれば？

>>376
１万以上で高いなんて貧乏くさいことアルファオーナー言うの恥ずかしいからやめろ

>>375
ベロにするのならフロントバンパーもガッツリ替えたくなりませんか？と思いつつ調べてきたぞ
前期だとフロントバンパーにホールを広げる加工が必要みたい
それ以降はポン付けのようです
後期オーナメントバッチが附属されるのでリアハッチも交換を奨励しますと書いてる
DIYしてる人なら余裕の範囲でしょう

グリルの交換、取り付けにはアルファオーナーの誰もが洗礼を受ける
フロントバンパーをはずしてからネジナットを外す作業するのは知ってるよね

物はオクで安めに売ってますね

>>378
アルファオーナーだと全然レアでもない部品のゴミにも1万円以上出すのか？
そっちのほうが恥ずかしいと思うのは気のせいか…？
ベタベタ病末期のハザードとか6千円で出るもんねぇ
買う奴がいるから出すんだろうなぁ

皆さんご回答ありがとうございます。
フロントグリル交換はなにかと難しいことはわかりました。
いつまで乗るか未定ですが、しばらくは現状で我慢して、もしフロントバンパーを外さなければならない事態にでもなった時に新品交換するしかないかなぁって思ってきました。