>>601
もともと米国市場はドイツ車に冷たいところがあるしね
2003年から2010年まではジャーマン3よりもレクサスの方が売れてて
その後メルセデスとBMWに逆転されったって経緯もあるから
今年レクサス＞ジャーマン3になっても、たいした影響はないでしょ

それより、テスラがレクサスをも上回っているのが脅威的
テスラの躍進＝EVの拡大、ということなら
EVに消極的なレクサスは再び下位に沈むかもね