モーター駆動時は燃費と引換に実加速とトルク感UPでスポーティさを出す事は容易だし、
バッテリー容量はもインサイト発表時より安くなってるから電池小型大容量化も簡単
問題はあまり評判の良くないエンジン直結時の音と馬力だが1.5Lでも多少馬力UPさせれば
直結時のシビックは音もスポーティに変わる(笑)とインサイト比で燃費と引換に馬力を
上げただけのうるさいエンジンに流石シビックと提灯評論家の大絶賛が目に浮かぶなw
新型シビック良い点は新しいシートだけかなとスタイリングは現インサイトの圧勝
インサイトは中古最終年のインサイトが更に安く買えてインサイト好きにはいいねって感じ
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part12【INSIGHT】
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986名無しさん@そうだドライブへ行こう
2022/02/19(土) 13:46:02.27ID:apruKX7+0レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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