ガソリン車のSモード
高速走行時ハンドルがやや重くなる制御が入ってるね
安心感がある
Dモードに切り替えるとハンドル軽過ぎる

Sモードは下り坂でブレーキ踏んだ時のステップダウンシフト制御も積極的に働くし
やはりずっとSモードが快適だ

SモードとDモードの燃費差も誤差レベル
ほとんど無い