【TOYOTA】2代目 86/BRZ part28【SUBARU】

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↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）

外観は好みなので正解は無い、他の車とか相手を批判しない
年収〇〇万円でも買えますか？→知りません
多段MT最高！DCT最高！→そうですね
などなど、人として当たり前のマナーくらいは守りましょうね

※前スレ
【TOYOTA】2代目 86/BRZ part27【SUBARU】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632045869/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>1
乙

自分はワッチョイID消してスレ立てか

スレ主はなにかやましいことでもあるのかな？

>>3-4
すいません。つい意味もなくやってしまいました。不倫とかしてません・・・

過疎

MTはヒール&トゥできる人しか買わないの？

スク水ガイジが散々荒らしていたからな
過疎ってもしかたない

街中でやっても意味ない定期

>>8
またそうやって喧嘩売ってくる

荒らしたいだけのキチガイなら失せろ

ガイジっていう認識はあるんだな(笑)

もうスレ番変わったんだから怒りゲェジはゼロにして欲しいぞ

カタログもないし話すことがなくなったわ

>>12
だから怒ってないだろ
喧嘩売っといて怒るなはキチガイ

早くATの試乗車持ってこい！！

買えもしないのに
スク水ガイジはこのスレに入り浸ってるのかw

うぇ、まだいるのかよ
こりゃ駄目だ

2レス目からいるだろ？

嫌な人はNGしてください。いちいち喧嘩売ってこないで

あれ？スク水君ってもう契約してるんだっけ？

まだです

LINEのオープンチャットに400人以上いるしなあ
荒らされてるここで無理に情報集めなくてもって感じじゃないかな

>>20
なんか契約から納車のまでの期間がどんどん長くなってるから早く契約した方が良いYO！

>>21
86の納車についてなんか聞いてる？いつなんやろ

>>22
早く契約したいんだけど、やっぱり試乗してから買いたいしね…

ATの試乗車が全く来ない…

>>24
AT狙いかぁ
近県だったらボクのおパンツホワイトBRZ試乗させてあげても良かったけどMTなんだよ

>>18
230は謝ったか？

>>25
おパンツええなあ

86オーダーストップきた

>>27
さっさと230に謝罪させなよ。

ロリコンスク水はキモいから消えてほしい
臭い

もうどうでもええって言ってるんだからいいじゃん。
クルマの話しようぜ。

スク水ガイジがいるから過疎ったな

Part27が3つあってPart28まであるのは何とかならんのか

半導体不足は2022年も続くし
どの車種も納期は半年以上か未定だし
86発表見送りされるんじゃね
登録だけは済ませてるし10月に発表しなくても問題は解決してるしなー。
BRZも9月以降の契約は納車未定だし

いまBRZ手に入れてる人かなりレアだな

GRMNヤリスに続いてトヨタの本気車

https://creative311.com/wp-content/uploads/2021/10/20211005_Corolla.jpg
https://creative311.com/wp-content/uploads/2021/10/20211005_Corolla2.jpg

>>35
タイのローカルモデル
中身も大したことないな

>>35
ただのエアロ付けたカローラすぎて残念感しかない

8スピーカーって簡単にスピーカー交換できないのね　カロのドアスピーカーとツイーターのセットだとダッシュのミッドスピーカー殺すことになるの　なんかもったいないけど皆さんどうしてるのかな

>>35
ニュル最速みたいなエンブレムやめてww

6スピーカーと8スピーカーって結構違う？

わざわざスピーカー増やして重くしてどうすんだよ
2スピーカーですらいらんわ

>>41
モータースポーツ参加車両なのですか？

こういう最上位モデルで採用される多スピーカーって専用外部アンプになるから何かと交換が厳しくなる

>>41みたいなこと書く奴って クルマもウデもたいしたことなくて
重いっていってる相手より遅いんだよなw

>>43
そこが地味に問題だよね
グレードアップする楽しみが減るパターンで
専用品とかくそ高ショップオリジナル品とかしか選択肢がなくなるやつ

RZは8スピーカー+アンプってなってるけど、他の2グレードだってナビのデジタル信号を
アナログ信号に変換するのにアンプあるのが当たり前じゃないの？

>>46
前期のカタログ見ろよ

>>46
そりゃアンプが無いとスピーカー鳴らせない
そのアンプが多スピーカーモデルになるとナビなりカーオーディオの内部アンプをバイパスして専用の外部アンプを通してスピーカー接続になる
スピーカー変えるにしてもオーディオ変えるにしてもその外部アンプをバイパスする配線が必要になってとんでもなく面倒になる

そのアンプ専用のインピーダンスだったりするともう悲惨。

>>48
ありがとう。そういうことか。想像力が足りずすんませんでした・・・。
アクティブスピーカーとパッシブスピーカーみたいなものか。
単純に数の違いだけじゃなくD/A変換も専用になって音質も良いってことなのかな

https://m.youtube.com/watch?v=SCKP5eplq24

これはナビは7インチだよね？

>>51
枠が大きいね・・・

>>230
いい加減謝れよ

>>52
何がいけないのか分からない…

7インチナビの両脇を小物入れみたいな感じに出来れば良いな。
まあ何入れるんだと言われそうだど見た目的に。

>>54
感性的に受け入れられるならアリ
ダサすぎるって感じる人が多いってだけ

スピーカーとアンプが合わないなら新規で配線すればいいんじゃね　カーナビとスピーカーの間で

結局スピーカー気になるなら上位グレード買ったほうが良さげか

ぜひMTで買っていただきたい。
中古の旧型は、お！安いなと思ってもほとんどATなんだよな。超萎える。
旧型がそうだったけど、AT乗りに限ってATのできがいいとかどうたら言うやつが多かった。
うるせーよ。
俺の彼女はMTの86の試乗にいきたいからインテRで練習中だわ。

どんどんガソリン価格上がってるよ

社外スピーカー入れるならRの方が良いだろうな

>>59
うるせーよw

gr86予約した人、続々と未定になっていくな
BRZはまだギリ年内行ける感じか

ATだってMTだっていいじゃん
仲良くやろうよ
AT最高

>>56
枠がダサいというけど
最近のトヨタのDAとかメチャ枠デカくね？
あれとそんな変わるかな？

>>59
老害機構のMTでドヤ顔スンナマヌケ、路上に出る前に坂で半クラ停車出来なかった連中にMTを語る資格は無いわ(笑)

>>66
例えが教習所の話になるあたり、
自分のレベルかなり低いって気づいてない？w

大人が中学校の算数の問題がどうこう言ってるようなもんだよw

ぶっちゃけ今はMTのが優れてるとこなんて無いと思うけどな。
自分で操りたければマニュアルモードにすればいいし。
何よりアイサイトがあるのはかなりデカい。

などと言いつつ老害の自分は左足に仕事がないと落ち着かないんでMT買った訳だがw

ATで仮にサーキットでレースをした場合、同レベルのスピードで走る前走者にベタ付けするのは出来ると思うけど、
アイサイトが介入して予期せぬ挙動になるシーンもあるんだろうか？

アイサイトオフあるでしょさすがに
なかったら一生ラブホ入れねえよ

それ以前にアイサイト搭載してたら車高下げNGって書いてあるしサーキットなんかいかんでしょ

>>34
そう思って7月29日に予約しといてよかった〜
もう3000km以上楽しんでる！

gr86公式発表まだー？いつか教えてくれよトヨタ

この車でサーキット走行するオーナーの割合ってどのぐらいなのかね
スレの書き込み内容からして2割ぐらいの感じだが

さぁ。きっと少数なんじゃないかな

分からんけど2割もいないと思うよ。多くてもせいぜい5%くらいじゃね？

サーキット行くひとは少ないだろうな
そこに行ってまでは…って思うし

>>73
10/28です。

YouTubeももみうちのに新型グレーが出てくるが、やっぱかっこいいな

かげまるさんも新型BRZは絶賛してた。
概ね良好のようで。みぃちゃんねるさんが1番見やすいけど

ももみうち ブス
かげまる キモ
みい 脚だけ

かげまるは知らんけどももみうちとみいはかわいいと思うんだが
比べたら上は居るだろうけどさ

マニュアルモードって多くの車でついてるけど微妙だよな

https://i.imgur.com/8CNwxvU.jpg

ええやん

>>84
7インチナビより見た目は100倍良いけど
行楽や旅行に行く時、ナビが無いと困らないか？
スマホじゃちょっと見ずらいし

>>86
すいません。マリオ高野さんのツイートからです^^;
意外にいいですよね

7インチナビの何が悪いのか全く分からんわ

本当に全く分からないなら脳に障害があるわ

それはお前だろ

むしろナビはスマホが一番ラクじゃね
案内中は簡易表示だし、特に見にくいなんてことはないけどな
ただかなり秘境っぽい道も好きなので、そこそこ電波切れる時があるのは結構マイナスｗ

>>91
そう、ナビなんか要らないから安い7インチで十分

ナビいらないなら7インチのやつすら必要ない
潔くマリオみたいにレシーバ入れた方が良い

2DINのディスプレイオーディオ欲しい

>>93
うーん…w

>>94
それ

ナビなんて重くなるだけだからいらんわ
助手席も外すし軽くできるところはどんどん外していくぞ

海外版お披露目の時のディスプレイオーディオ希望

あれ、左右対称デザインなんだから、右ハンドル用作って欲しい

GR86にはヤリスクロスと新型アクアにあるスケベイスみたいなピカピカしたあの色は採用されないのかなあ・・・

アンドロイドナビでええやん

>>97
あれ輸入できんかな？
スッキリしててあれがええわ

中谷さんDレンジでシフトダウンしないと言ってたけど、別の中谷さんの出てる動画ではシフトダウンしてるのは何故だろう。
ダウンしないのは周回重ねた車で熱か何かで保護が入ってるのかな。

真実は常に必ず一つ

犯人は小前田

1.シフトダウン後の回転数が高すぎるから入力を弾かれた
2.熱対策で弾かれた
まぁ何にしろ保護機構だから、ミスっ部品壊れたり溶けたりするよりはマシ

iphone11でオプサイバーナビ使ってAppleMusic聴いてる人います？Ipadモードのライトニング接続すると画面が暗転した時に音楽止まるのね　前の楽ナビの時は平気だったのに
仕様かな？

トヨタはほんと売る気ないよなあ
ディーラー見積もりとってもその後に連絡全くこないいし
査定した癖にその額の連絡すらよこさない

小汚く臭かったから除外されたのさ

サーキット行けばわかるけど、95％はMT
5％のATの中も超初心者やたまーに道楽で外車なんかでくる金持ちを無視すれば
98〜99％はMT

サーキットを走るつもりだったり、
いつか走ってみたいと思ってたらMT一択だよ

ATはトラブル起きやすいし、急に変速できなくなったりオーバーヒートしたり厄介

>>109
それミニサーキットだろww
国際基準のサーキットで高級車勢は
ATばっかりなんだけど

>>107
残念だけど、営業マンから見たお前は、他の客よりも優先度が低いんだと思うよ
誰だって努力するなら買ってくれそうな人から営業するだろ
買わないくせに、試乗だ見積もりを要求する面倒な奴は一杯いて
全部の客を馬鹿正直にまともに相手してたら時間が足りない
どうしても、有望な客かそれ以外かをパッと見て経験から判断せざるを得ない

だから、営業マンに相手にされないと不満を言うのは
僕はバカで貧乏臭い見た目で客として相手にされない人間ですと大声で宣言してるようなものなんだよ

サンバーから新型BRZに乗り換える人います？
ポルシェと言われるくらいの車から排気量アップしたといえBRZへの乗り換えで走りに満足するのかなって

>>112
面白いとでも思ってんの？

まあクラクションはサンバーのままだしな

ポペー

>>110
国際サーキットでも9割切ることはありえない

もしかしてちょっとサーキット走ってみましょう会みたいな走行会の話？

高級車はみんなATだよ
GT-Rしかりフェラーリしかりポルシェしかり

安ATじゃないから別もんっしょ

brzのATってもう納車され始めたのかな

この車でサーキット行くならMTだろうね
サーキット行く人の割合は少ないだろうけど

この車思ってた以上にコンパクトに見えるね

>>120
自分もそう感じます。
逆にFT86は最初見たとき大きく感じました。

周りのクルマがデカくなってるからねー。
幅1840レクサスRCでも大きく見えない。

おめでとう
良いなぁ
俺のマグネタイトグレー86いつ納車されるんだろ・・・

>>120
俺も前車がSUVだったから高さが低くてめっちゃびびったw

86生産開始して9/3契約組の納車予定報告くるまでわからんなー
他の車はどれも半年かかってるから86も生産開始から半年くらいが妥当かな

うおおお納車スレに書いたつもりが誤爆したわすまんこ

>>107
俺の場合はスバルがそれだった
カタログもらうのに個人情報必要なし
試乗時に個人情報さらしてもその後の連絡なし

つまり容姿や所持車で判断され客として問題外扱いされたのね
まあよくある事さ

決めつけてるアホはほっといていいけど、こういう動画もある

https://youtu.be/zTlg2Jyo6Bo
軽トラでレクサス行ったら

>>128
まあ、こういう恥ずかしい体験を平気で言っちゃうから馬鹿なんだろうな
腹が立った相手が悪いと自分が被害者で終わってる
何でもそうだけど、どうしてそうなったか、そうならないように改善するにはどうすれば良いのかまで考えないと同じ失敗を繰り返す
まだそのお店で買い物するステージに上がれてないと気が付かないといけないのに

うざ

キャブレターの軽トラでいってもまともに話聞いてくれるが
営業がやる気ないのは買う気見せないからってところに尽きる
300万程度の車で何乗ってきたかなんて気にしない
金なさそうな奴でもローンがあるしローン組ませた方がディーラーも得だしな

初日で見積もり、即契約だとかなり好印象で
値引きもしてくれる
見積もりで何回も来る人は嫌われる

>>132
そうそう、だからローンも無理と一目で分かるような
よほど酷い格好で行ったんだと思うよ
だって、ディーラーに行ってカタログ貰ったり、試乗したり、見積もり取ろうもんなら
普通は是非もう一度店に車を見に来てくれとか、試乗しないかとか
今度、商談会あるからその時なら見積もりの時より安くできるみたいな連絡がウルサイぐらいくるじゃん

実はその後見積貰いに行って、スバルとトヨタのいい条件の方で
買いたいって言ったんだけどそれでも買うとは思われなかったのか

ふざけてるのかBRZに関心ないのか知らないけど、
86買う人はスバル製って知らない人が結構いるとか
86のオーナーをバカにするような営業だった

俺のこと買わないやつと思ったんだろうけど俺はトヨタでオーダーしたよ
BRZとの価格差以上の好条件でね

負け惜しみ格好悪いです

実はその後見積貰いに行って、スバルとトヨタのいい条件の方で
買いたいって言ったんだけどそれでも買うとは思われなかったのか俺は

ふざけてるのかBRZに関心ないのか知らないけど、
86買う人はスバル製って知らない人が結構いるとか
86のオーナーをバカにするような営業だった

俺のこと買わないやつと思ったんだろうけどトヨタでオーダーしたよ
BRZとの価格差以上の好条件でね

飲み会や合コンで真っ先に問題外扱いされるタイプなんだろうな

今日大通の交差点見たら白の新型BRズィーが走ってた。
もう納車されたんだな。いいなあ。
ネットで画像や動画で見るより実物の方が格好良く見えた

IPで抽出して必死チェッカーかければ相手にするだけ無駄だとわかる

IP 124.241.

http://hissi.org/read.php/auto/20211008/SVd3MDJCNDcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20211009/OUY4dmlqRWkw.html

IP 126.168.

人を不快にしたいだけだからスルーしたほうがいいよ

まあコーンズやロッソで相手されないなら理解出きるが
たかがSUBARUやTOYOTAの販社程度で糞味噌扱いとか恥ずかしいと思わないのかな？
どんだけ小汚いエタヒニンなんだろうか？

>>102
AT保護機能みたいなこと言ってなかったっけ？
これに限らないけど、普通のATは熱を持つと保護機能が働いて高回転を使えなくしたりするでしょ。
だからサーキット2-3周したら遅くなってしまう。
ポルシェPDKなどDCT系ではあまり聞かないけど、普通のATだとオイルクーラー増設したりするんでしょ？
ブレーキもフェード対策するだろうし。

RZの赤9/5に予約したが年内無理かな？
Twitterとかだと連絡来たとかあるがまだ来ないしワンチャン年内あるのだろうか

gr86発表も生産もまだされてないし稼働するのかも怪しいのに年内いけますよって適当なこと言えるわけない
Twitterは見栄張る人の集まりだから嘘だと思うね

納期確定嘘付き

https://twitter.com/piyon_kiti/status/1441011061012844557?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

86のパフォーマンスダンパーをデラでBRZにつけてもらえますか？

今月下旬から11月初めで納車されそう！

>>148
いつの契約？

>>149
8月20日頃だったかな

じゃBRZか

結局、納車期間分からない！？ドンドン伸びてる・・・
これから契約するつもりの人は、それでも契約するの？

バイクの方も似たような現象起きてる
コロナ感染者減少で改善するのか

今、思えば俺も8月に契約しておけば良かったんだが、イロイロ迷って
10月だ

>>147
寺にもよるけどうちは公道走れる仕様なら応相談って感じ

ガソリンどんどん高くなってるよおー

スバルの主査3って偉いの？

Twitter見てるとすごいな
今年の3月に86を残クレで購入してるのに9月にはGR86契約
買取価格よりローンの残りの方が多いのによくやると思う

気軽に買える価格帯だからいいんでないの

>>155
課長レベルじゃね？前に富士で説明してくれた人が主査って動画に書いてあった。開発責任者のPGMの部下らしい

>>156
残クレってそんなに損な感じなんですか？
自分はやってないから分からんけど、知り合いで86を残クレで前期後期やって、スープラRZいった人がいるわ
狂ってるって思ったけどw
あれって名義は自分にならんのよね？

乗り換えまくる人は残クレは月々の支払い抑えられるし車にもよるけど車売ったら残金ほぼ0かプラスにになる

もう発売なってるの？
昨夜、ガソリンスタンドに見なれない車がと思ったらGR86だった

セツコそれBRZや

BRZのクラッチ不具合レベルで86の発売遅れてるのはクラッチのせいって言ってたブログ消して逃げやがった

GR86のが間違いなくよくなって出るからよかったわ
改良で発売遅れるってのはいい事だわ

遊び車としてBRZも考えているんだが、リアシートって911のリアシートのように小さな子供しか乗れないレベル？それとも911よりはましなのかな？

あのブログは外れの試乗車で本当にクラッチが糞だった可能性もあるからなー
俺は2回試乗して、片方は最高でもう片方は外れ個体で微妙だった
外れの方はブレーキがふにゃふにゃで、走行中にクラッチを切るとゴンって異音とショックが凄かった
ブレーキは整備不足でエアが噛んでるだけな気もするけど、異音とショックはなんなんだろなー

そろそろA型の不具合が発覚し始めてきたかな

>>165
小柄じゃないと厳しい。
なんにしろ緊急用だよ。

>>167
お前にクルマ買う資格ないよ。

>>168
ありがとう。
基本的には荷物置き場だね。

>>168
小学生なら大丈夫？

小学生ったってなぁ
ワイ5年で160、6年で170あったぞ
身長と体重の方が重要だし
子供のこと気にするなら別車用意するか素直にアキラメロン

>>171
何をもって大丈夫とするかだけど…
近場の送り迎えならいいんじゃない
旅行とかまで行こうとしたらキツいと思う
あと小学生なんてすぐ大きくなるよ
逆に子供が一緒に出かけなくなる中高生に育つまで待つとかね

クラッチって.. レリーズベアリングじゃん(´･ω･`)

>>169
イライラで草

トヨタが部品の調達に目処がついて12月から本気出すみたい。やったあ。
やっぱGR86にしておいて良かったわ。調達に目処が立っていないスバルじゃなくトヨタの方で（ツッコミ待ち）

はよATの試乗車持ってこいや

>>165
ヘッドクリアランス以外はセダンと同じだよ。

気合の入った『RX-7』の特別仕様車---だけど値下げ、値下げの嵐です
https://s.response.jp/article/2001/08/30/11324.html?utm_source=https://googleads.g.doubleclick.net/&utm_medium=referral
マツダは、ロータリーエンジンを搭載したスポーツカー『RX-7』に、特別限定車「タイプRバサーストR」を設定して全国のマツダアンフィニ店で30日から発売した。限定500台。
今回の限定車はRX-7の中で最小のパワーウエイトレシオのタイプRをベースに、車高調整式ダンパーを採用してユーザーの好みに合わせて乗り味を楽しめるようにした。車高調整はディーラーで行う。また、カーボン調のパネルを採用したレーシング感覚のコックピットに仕上げた。外板色には限定車の特別専用色サンバーストイエローなど3色を用意した。
価格はベース車よりも15万円値下げして339万8000円で、用品類追加で実質的には40万円もお買い得のモデルとなった。

よくわからんけど昔は良かったとでも言いたいのか？一番良いのは今だよ
それに気付かず機会を逃して後で後悔するくらいなら今この時点で86BRZ買っとけ

確かに昔の車はジャングルジム組まないとまともにサーキット走れなかったもんな
大馬力ターボ車でも筑波タイムが86BRZより遅い遅い

そうだな先に後悔するわ

>>163
>>166
普通に考えて、そこまで酷いのに自分以外誰も公に指摘してない時点で、個体差という結論に行き着くのが、脳みそ的には普通だと思うんだがね
逆に86の発売日が伸びてる原因とか、訳分からん方に妄想展開してったからな
よほど批判が殺到したんだろうかｗ

そもそもGR86は未だ正式発表すらしてないじゃん。予定では10月27日辺りと聞いてるのだが..
そこから正式に発注出来る様になる筈だよね?

>>176
トヨタっていつも嫌われてるよな
誰のせいか知ってる？

>>159
残クレの名義はディーラーだね。スバルの残クレは特典が多かったな。ドアミラーとバンパーの交換とドアパンチの修理が年間それぞれ2回まで計6回5,000円で直してくれるのと、10万円のキャッシュバックと金利1%オフを適用してくれるって言うから残クレにした。納車後1ヶ月くらいで10万キャッシュバックはありがたかった。

>>186
修理の上限あったでしょ5万円上限だった
ディーラーによって違うかもしれんが
キャッシュバックはなかったな
金利は4.3%だけど値引き無しだったから86にした

>>187
金利2%にしてくれたけどな。ミラーもパンパーも工賃抜きで新品が5万以下だからちょっとの傷でも5000円で新品に交換してくれるって言ってた。残クレが終わるまで少し傷でも毎年交換してくれるっていいですよって言われたけど流石にねw 因みにスバル車は4台目だから金利とキャッシュバックは優遇してくれたのかも。

>>187
残クレは残価の分にも常に金利がかかるから、4％台の金利で
総額400万位なら金利だけで50万位払う事になるんじゃ？

>>188
私の行ったスバルは年2回3年で合計6回で
もし半年でローン一括返済しても残りの2年分の修理保証は利用できる内容だった

残価の人もいるのか。契約上距離制限無かったっけ。
趣味性の高い車のだとあっという間に距離伸びるかもしれないからこの車に残価で契約する人なんて皆無と思ってた

制限あるね
自分も残価考えたが距離走りそうだったしやめたよ

残クレでも最終支払回に残金払えばいいだけでしょ
選択肢あるんだから

趣味性高いからこそ、普段は別のに乗るから距離は伸びないって人も少なくない

セカンドカーで持つ人向けか。
どっちにしてももらい事故とかで自分に落ち度なくても修理歴とか付くと下がった価値の分も払わないとダメなんだよね。
気分的に名義が自分じゃないっていうのもなんか落ち着かないな

86って、スポーツカー未満の中途半端な自動車だな。

>>196
安いんだから妥協しろよ

>>197
だね、この方向でさらに軽量化してパワーも上げるとアルピーヌA110で800万〜になるからね。
コスパは素晴らしいと思うよ。

スポーツカーって何がスポーツカーなんだろうな
2ドアクーペでNA2400ってまあまあスポーツカーだろ

決着の出ない議論に引き摺り込もうとするのは荒らしだから、相手しない方がいいよ

ロードスター乗りがいちゃもんつけてるだけ

ローンを組む人の8割は残クレでそのうちの6割は最終支払いの時に全額支払って買い取るってスバルのディーラーの人が言ってたな。買い取る時に残クレ特典を使ってバンパー交換する人も多いんだって。

まあどうせ寺ローン組むなら残クレって人は多いと思う

暇潰しにBRZの取説見てたらタイヤは4輪とも指定されたサイズ、同じメーカー・ブランド・トレッドパターンのタイヤにしろみたいな記載があったけどなぜ？

リヤだけ太くしたらいけないの？

誰かわかる人教えて

>>204
そこをいいって言ってるメーカーは無いと思うよ
要は自己責任で。ってやつだね
速度表示、デフ、VSC、ブレーキの設定は指定サイズでしか見てないから保証外
前後異径は4WDだったら絶対ダメだけど2WDについてはネット調べて書いてあることが全て

スバルはトヨタの指示通りに足回りと走行性能のセッティングを煮詰めてトヨタからOKをもらったのに、完成間近でトヨタがセッティング変更の注文を出して来たからスバルも気に食わないだろうなwそれがなければBRZと同時発売だったのにな。

GR86を通勤で使う予定
セカンドカーなんて持てるほど収入良くない悲しさ

>>205
最新の4WDスポーツカーでは前後異径もあるね
たとえばポルシェ992ターボとか
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcg.net/articles/amp/44760

>>207
年収いくら？
他のみんなもいくらか教えてください

550万くらいだね。貯金は1700万で30台代。

職業は自演書き込みだろ
投資や自営業、youtubeもやってると自分で言ってたの忘れたのか？

新卒2年目で400ちょい
フルローンだから少し心配だけどもやし生活で頑張る

他人の年収知ってどうすんの
しかも聞いておいて自分は言わないとか
アフィかね

>>213
ごめんなさい。500です

欲しいけど維持できるか心配で…

こちらこそ言い方キツくてすまん
1100くらい
それでも年収だけ聞いて何が分かるかなとは思うけど
もっと低い頃の方がずっと高いクルマ乗ってた

介護施設生活相談員
年収350万+副業が月に5〜10万
貯金額700万円。
離婚歴あり。毎月養育費あり。

GR86か新型フェアレディZを買うか悩む。

社会人３年目で年収250万くらい
契約社員だからボーナスなんてないに等しいし奨学金、家賃、駐車場代、フルローン、任意の保険料で手取りの8割くらいとられるからカツカツのカツカツよ

年収なんてほぼ無意味なことなんで聞くの
車にいくら使えるかでしょ

>>216
Zは新型とは言ってもビッグマイナーチェンジだからねえ
GR86よりは価格も100万以上は高くなるだろうし
私ならばGR86にするね

>>210
30代年収550で貯金1700はすごいね
独身？

>>205
メーカー系のマツダスピードとかは前後太さ違うアルミ売ってたけど時代が違うということか
トヨタは出荷時点で前後違う太さの車何車種かあるけどGR86はどうなるかな？

>>219
日産は値引きがでかいよな？400R見積もった際70万値引きやったんよ。Zも40から50万値引き期待できるんやないかと。

>>222
値引きがでかいメーカーは、中古の値落ちも激しいよ
BMWが好例

>>223
売る気はないのよ。そりゃ40年50年経ってプレミア価格とかなれば手放すことも考えるけど。

維持とか将来の資産価値とか考えたらフェアレディZかな？GR86かな？

車種はそのときの状況によるけど間違いなく希少価値が出てくるのはMT
ATは今後自動運転が主流になろうが間違いなく存続するだろうし

>>221
異径の意味はわかってんの？

>>221
最初っから前後で変えて売ってる車もある
つまりは標準サイズ以外にすると保証してもらえないってことだね

あー、前の方見てなかったわ
すまんこ

>>224
どちらも資産価値なんかにはならないから心配するな
資産価値になるのは、ファイナルのNSXやGT-Rの場合ね

GR 86が何十年後プレミアにはならんでしょうね

まず、ADASの無い車は今後、自賠責や任意保険や自動車税などの大幅な値上げが行われ、
非搭載車からの乗り換えが促進される。
現在存在しているBRZのMTやロードスターなどは維持するのが難しくなるだろうね。
当然、不人気車になるので大衆的な価値は上がらない。

同様に、純エンジン車も特に自動車税がとてつもなく引き上げられて、
庶民による維は困難になるように国から追い詰められるだろうし。
国が進めるEV化は進捗が遅れるだろうから、結局は国民を絞り上げてEVに乗り換えざるを得ないように仕向ける。

こういうのが2030年代。
今に現存するMT車や純エンジン車が将来に価値ある資産になるなど笑止千万だよ。

>>231
何も言ってんの？
ADASで事故が減るならADAS車に大して保険料が下がるだけだよ
ない車は変わらない
保険料なんて保険会社の出費額を分散して払わしてるだけなんだから

EV化は目に見えてるが、
純ガソリン車にとてつもない自動車税課す政権なら
その政権に投票しなかったらいいんだけじゃないか

HVと純ガソリン車なんてCO2排出は燃費の差しかないのに
実燃費15以下のハリアーみたいなデカいHV車と、
実燃費15以上のコンパクトカーが税金逆転とかアホだよ
むしろHV車は無駄にバッテリーとモーター搭載してて製造時の環境負荷は大きいし

今現在みたいにさらにガソリンを値上げ、釣り上げて強制的にEV移行もありえると思うけど

ただでさえスタンド減ってるしのう
物理的に維持難しい時代がくるんだろうか

過疎地ならアレだけど、県庁所在地や中核市なんかの周辺部までに住んでるなら当面はガソリンが手に入らなくて困るなんてことはないとおもうよ。それより、故障や事故で車自体がなくなる可能性の方が高い。

トヨタの水素エンジンには期待してる
水素86が未来に販売されるかもしれないぞ

純正って100の5穴のテーパーですか?

>>237
そ

友人のGRヤリス乗ったけど、やはり剛性感は格段にBRZより上だなぁ。
BRZも剛性感高くなったと感動したけども。

楽しいのはBRZだけども。

ステアリング連動ヘッドランプが予想以上にぐりぐり動いて曲がる先を照らしてくれる。
意外とイイぞこれ

トンネルを抜けた後、ヘッドライトがけっこうな時間つきっぱなしなんだけど、すぐに消灯するように出来ないもんかね！？
ちなみにオートライトの感度はMAXにしてある

>>177
馬鹿！
MTだろ、この車は！

>>192
残価って、チューニングしても良いの？
ノーマルのまま5年乗る奴いるの？

所有権ディーラーだし、ダメだと思うけど

>>243
残クレでも最終支払い月に買取選択するならカスタマイズしててもOKだぞ
売るにしてもディーラーで売らなくても買取店で売ってもその金を最終支払いにあててもOK

BRZは残クレで買って弄ってたけど、なにも言われなかったな
4点を止めるボルト用にボディに穴を開けても何も言われなかった

俺の俺の！！

>>241
感度下げてもらって試してみれば？

>>247
届かぬ思い

>>248
うん、後でディーラー行ってくる

>>243
よく言われるのは残クレ期間終わって降りる場合にノーマル戻しの費用を支払わないといけなくなる
戻せるようなカスタムならなーんも言われんだろうね

残クレのノーマル戻しは基本だけど
店がその車売り払うときに値段がそんなにマイナスにならないようなら
トラブルも面倒くさいので何も言わないことはある

極端な話でいうと、
86を軽のエンジンに乗せ換えたりしてたら間違いなくノーマルに戻せと言われるｗ

ドアオープンの検知センサーどこにあるんだこれ？
よく見るスイッチが無いんだよな

>>253
ドアロック内蔵だろ？欧州車でよくあるヤツだな

トヨタ11月も15万台減産(´･ω･`)
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/txn/news_txn/post_238342/

>>253
ノブの内側

>>255
何か関係あるの？

>>257
納期が更に延びる

スバルで製造してるのに？

他のメーカーも減産になるのかな？

>>257

本気で言ってる？

部品の取り合いなんだからスバルがトヨタに勝てるわけない
トヨタ以上にスバルは生産台数減るよ
納車は1年はかたい

>>258だ。失礼。

減産って言っても挽回生産を含めた100万台レベルから10万ほど減産だからな？

11月の世界生産台数は過去最高水準に回復するからな？

コロナが終わっても半導体不足の問題は予想以上に深刻だよ。解決するのは2023年以降だと言われている。

スバルの期間工スレ見てみろよ
急に仕事戻ってきたような雰囲気

トヨタだからとか関係ないな
仕入れ担当が優秀なら部品は入る
半導体供給逼迫してるのに自動車業界全体的にあぐらかいて他の業界に持ってかれたんだよ
そこにコロナで追い打ちかかっただけ

個人的にはずっと不足状態続いてくれたほうが嬉しいが

>>267
自らへの納車が遅れたり、世間の人々の納車が遅れたりすることが、
どうして嬉しいの？

>>268
tsmに大量に投資してるから

>>269
tsmって何？

t トヨタ
s システム
m マイスター

とても締まるマンこ

チンコ
シコシコ
マスターベーション

この圧倒的レベルの低さ、嫌いじゃない

つまんね
ところでRC値引きいくらぐらいしてもらえてます？

そりゃ現金一括が賢いみたいなことが叫ばれるスレだし

金利払わなくていいのだから即金に越したことはない

でも金利分余計に払わなくていいから預貯金に余裕あるなら現金一括の方が良くない？

ほらね、自分のキャッシュが減ることをなんとも思ってない

>>278
そういう考えも間違ってはないよ
自分は車は借りた金で買って、自分のお金はほぼ投資に回してる


預貯金しかしてないのに格差がーとか言うやつがいなくなれば何でもいい
富裕層と中間層と貧困層の金融資産内訳見れば、自分がどうすればいいか答え出てるのにね

金利分以上を投資で稼げるなら一括じゃなくてローンで買った方がいいんじゃね

お金持ちほど車はローンで現金で投資してると言うからね

実際はそんな高利回りで運用はできない

俺無駄遣いしちゃう人だから貯金は定期と投資にして
わざとローンにして手元にお金置かないようにしてる
金の払い方なんて自由なんだからつべこべ言うべきじゃない

アメリカ株買って無いのか？
銀行ローンの三杯分くらいの配当貰えてりゃ
ローンの利息なんか気にならんだろ。

老いぼれて無職なら気になるだろうけども。

愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶって言葉があるんだからs&p500の200年チャートでも見ればいいよ

tsmに投資するかなｗ

スレチ

ドンキの駐車場地獄だな
車高調いれてないのに下擦った
もうスポイラーもハズすしかないのか。。。

>>289
これぐらいやってる？
https://i.imgur.com/LbO0GKl.jpg

RC総額282万で購入なにもついてらんけど

>>290
どう見ても合成の排気口

>>259
というかトヨタが減産する状況でスバルがそのままで済むと思えないですが

>>219
86もフルモデルじゃないよ

>>293
そもそもスバルは受注どれだけあるの？
どの車種も今のデザインになってから、先代のデザインの方が良かったって話ばかりで
発売〇ヶ月で○○台受注とか〇ヶ月待ちとか全く見なくなった。
大黒柱のはずのフォレスターはカローラクロス直撃してるし。
カローラクロスの受注台数とかは何度も見るけど、フォレスターの受注数とかは全く見かけないけどどうなってるの？

10月になってから注文したけど、12月頭にディーラー納庫、何とか年内に納車出来るよう頑張ります！って連絡来た

>>296
値引きどうだった？

今のスバルの大黒柱はレヴォーグでしょ

>>296
ディーラーが作るわけじゃないんだから
頑張りますって言われてもなぁ
張り切った新人さんみたい

販売店の力関係でウチに先によこせみたいな事言えるの？

>>296
BRZ？

若い時はローンで買うのもあり
将来の信用にもなる

しつこい

>>289
場所によってはかなり急な上り坂だよな
車高かなり低くする人はドンキ大好きっぽいししかつもんだいだな

86ってなんでエンジンの振動が大きいの？
メーカや評論家の解説では振動が打ち消されて振動が少ないことになってるのに
実際に乗ってみると酷い振動　普通の直4の方が遥かに滑らか

長く乗れ。

>>305
それは無い、ハズレ個体だろうな。そしてハズレ個体が飛び抜けて多い訳でもない
直4にもH4にもハズレ個体はある、普通の仕様で比べる機会があるといいな

>>305
あのさ、最小気筒で完全バランスは水平対向も直列も最低でも6気筒必要だよ。4気筒じゃ無理です(´･ω･`)

>>307
H4？
直4がInline4、水平対抗4気筒がFlat4なら省略したらF4じゃねーの
ポルシェはFlat6とかだろ
H4エンジンなんて聞いたことないｗ

そもそももう86乗れるんか？

86で振動すごいとか聞いた事無いな
むしろ比較的滑らかだろ

旧型はエンジンマウント弱かったからある条件で振動がする時あったからそれのことか？

やっぱりアイドリングで不整脈みたいな振動とノイズがよく聞こえるよねこれ

慣らしとっくに終わったけど不整脈と異音は１回も無いな

不整脈はいい例えだね
ドラレコのセッティングしたりのために
アイドリングでしばらく車内で過ごしてると気になった
慣らしも終わってない初日だからかなと考えて自分を安心させようとしてる
慣らし終わっても治らないのかな不整脈？

水平対抗エンジンだからじゃね
水平対抗エンジンは排気の干渉音がすごいみたいなの聞くし

>>309
horizontalって単語聞いたこと無い？wikiだけでモノ語ると恥かくよ

>>111
営業にも色んな人間が居るからな
感の悪い奴だって五万と居る
後は強い奴にはペコペコするタイプ
そういうのは礼儀正しい客に失礼だったりする

2リッターより排気量上がってるし、単純に旧式と比べたら振動大きくなるのって自然じゃないの？

>>296
ディーラーが頑張ってなんとかなる問題ではないよなw

明後日から生産開始とか言ってる人いるな

>>317
そっちの国ではH4って略してるんですね
日本語上手ですねw

このエンジンで直4よりも振動あるってそれノーマル車乗ったのか？

みんなほんと詳しいね。。。

>>322
スバルが公式でH4と言っているんだがwww

群馬という国

>>301
BRZですね。

>>299
>>320
ディーラーオプションはディーラーで付けるんだろうから、何とか年末年始休暇前に！っていう意気込みだと思う。知らんけどw

>>297
本体値引きは端数分のみ。
オプションは15%よりは引いてくれた。
下取りが予想よりかなり高かったから、勢いで契約しちゃったw

>>327
新車のディーラーオプションは各販社の新車センターで取り付けだよ

>>322
↑こいつ性格ひねくれてやがるｗ根暗な奴

流れ変わってから追い打ちかける方もどうかと思う

>>307
>>317
横からすまんがh4 とかhorizontal-4とかググってもスバル公式も画像も出てこない
ウィキペディアしか出てこないんだがソースある？

まだ言ってるw
EZ30にH6のエンブレムがデカデカと付いていたことがすべてだろうに。

>>329
korea subaruだとH4って呼ぶみたいだけどねw

H4なんて言ってるバカがいるなと思ったら
なんだ韓国人だったのか

2400なのに6気筒じゃないんかい
ホンダとかなら4気筒でもいいけどさ
86とか水平対抗縦置きエンジンだし6気筒でもいいような気がする

>>332
いや別人なんだが…
茶化さないで教えてほしいんだが、スバル公式のどこにあるの？

現行86乗りなんでよく知らないんだが昔はスバルは水平6気筒を
Horizontal-6って呼んでたってこと？
いずれにせよウィキペディアしか引っかからんのよ

>>336
ソースもなにもEZ30エンジンにはでっかくH6と表記されたカバーが装着されているっつーの。
HENNAENGINEのHか？
HENTAIのHか？
HETAREのHか？

ていうか、ウィキ連呼恥ずかしすぎて見てらんない。

後は色んなインタビューとか技術解説員の方と話しても大概H4って略してるよね

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/02/28081419/PHL2002180j.jpg?_gl=1*8sio3y*_ga*YWR0enZtaE9DaXNDTUpuZnpQWTc0WHR1SjExUENfa080UmphLWFCRzRnZDlWMlVjSDM3WWRib0puazdDeUFUZA..

>>338
文字起こしされてれば検索で引っかかりそうだけどね
見つからないからYouTubeのリンク貼ってくれ
ただあの国のインタビューなら遠慮しとくわw

Opposed4だな。

そもそも、当時のアウトバックのカタログに
「Horizontally Opposed 6Cylinders Engine」「Horizontally Opposed 4Cylinders Engine」と記載されているっつーの。
公式だのウィキだのと、教えて君の分際でいちいち鬱陶しいな。
教えて君のくせに。


>>341
ですね

9月25日にBRZを発注したけど.. それから連絡すら無いと言う事は年内納車は無理かな(´･ω･`)

>>342
教えてくれてありがとう
当時っていつ頃？
今ネット上にその言葉がないってことは今は公式で使ってないんじゃないの？

なんだこの人
自分は何も知らないくせに人にだけ色々と
横からだけどさすがにウザ過ぎるわ

>>343
まだ製造ラインすらのってないのになにを連絡するんだよ
9末契約なんて納車ギリギリ年内レベルだぞ

>>345
あー、格安キャリアでIDコロコロするのって、5chと自演で検索すると出てくる有名なキチガイじゃん
相手にするだけアホらしい

>>347
VPNを構築してればIDコロコロ変わるよ。俺もMac miniをサーバにしてVPNを設定してるからID変わって本人認定が面倒くさい(´･ω･`)

いやいや、日本語わかりますか？

ウィキペディアにしかない、スバル公式サイトにも過去の記事にも出ていない
って話をしてるんですが？

格安キャリア？IDコロコロ？誰と同一人物なの？

まぁ結局既にスバル公式でも使われていない死語を使っている脳死スバオタ老人みたいなので
聞くだけ無駄でしたね

普通に水平対向はHだと思ってたわ
全然疑問にも思わない

>>349
うん、まあスバルの人達は説明の時にH4って言うよってのは無視なんだね
そんなに疑問ならスバルのTwitterに書き込むかGTとかの説明に来ている開発者の人に聞いたら？
ちなみに俺は7月に開発の人にH4って説明してもらったよ

でも実際直4V6みたいに使ったり言われたりしたこと無いな
俺も初めて聞いたし常用されてないレベルだよね、ピンと来ない

俺もF4、H4どちらもピンと来ないな。
結局、水平対向、ボクサー、フラットといった、略さない呼称になっちゃう。

ま、そこまで拘ることでも無いってことだな

感度max早急に作ってくださいお願いしますイライラmaxです

俺もH4は初めて聞いた
水平対向が一番しっくりくる
そもそも直6、V6、名前くらいは聞いた事あるレベルの人なんか
水平対向って何？って感じだし
ボクサーもしかりかな！？w

感度マックスいらん
フラッシュエディターは急げ

>>356
直6をI6ってあまり言わないのと同じだね

どうでもいい事でスレ消費オタクってこういうのが嫌われるんだよな

うーん。
マイチェンでBRZのヘッドライトが全灯と
ルームミラーがフレームレスミラーになるとかは
普通になるだろうなあ
そもそも後期型から何でこの部分元に戻したのかわからんし
今から注文する人はそれ待ちの方がいいかもね
どうせ冬に納車は雪で場所によっては大変にもなるし
GTとかstiとか待つのが正解だと思うよ

ウインカーもあまり好きじゃないw

前期のフレームレスミラーと同じなら不要
気を遣ってたけど鏡は縁から微妙に浸食した

納車した後だからもう無理だし楽しむしかない！！
頑張るぞ！！

>>358
そうそうw

あとあまり言わないのに周りのみんなも常用してるとか言われると
あっそ、てなるw

海外の動画見てればよく見る単語だと思うけどこんなことに納得できないなんて英語わからないと大変だね

日本にいる限り英語わかんなくても不便しないからな

昨日の金利の話と言い、さすが年収4〜500万が最多のオーナー層なだけある

>>365
それな

試乗してきたけど400ccの差は思ったより大きいな
遊ぶ人にとってもいいだろうし、大人しく使いたい人にとっても余裕が出ていい感じだと思った

>>360
スピーカもDOPのに変えたけど効果なかったレベルだぞ
そんなもんだ

>>315
自分も同じ状態…
600km走行したけど今のところ変化なしです。

アイドリング時のやつなら前のモデルこらよくある話だな

BRZはGR86の踏み台なんかな？
何かを改良してるから遅れたんでしょ

その改良の具体的な中身が出てこない
プロトタイプ時点だと改良ってより味付けだし

スバルへの販売的な配慮と、初期生産分での細かい不具合等への対応
生産数の多いGR86で不具合出ると、サービスキャンペーンとかも手間と金が余計に掛かる
とか

86の顔もいいね

https://stat.ameba.jp/user_images/20210926/19/grazio-co/3b/46/j/o0900067515006969633.jpg?caw=800

>>372
発売直前に足回りをガラリと変えた関係で認証取り直しになったのでは？

86の顔にグレーは合わないな
86ならホワイトとブラックの二択だわ

早く不当長サウンドを轟かせて走りたいぜ
HKS&BORLA頼むぞ

つべで60歳のおっさんが後期最終の86買って動画あげてるけど、なぜ少し我慢して新型買わなかったんだろうか？

先代の方が好みだったんじゃねーの

オレは新型予約組だけど違いを知りたかったからDに無理言って現行86を1日貸してもらったｗ

>>379
私も近い事例だが…
�@何年も前から計画してたので、新型は素晴らしいが、どうしてもZN6に乗っておきたい。新型はまだチャンスある。
�A用途のひとつがファミリーカー。リアガラスの傾斜と高さに差異があるような…ほんの2ミリとか…感覚の範囲なのでいずれ検証します。

>>379
ホークアイのほうが好みだったんじゃないの？
まあ良いじゃないか

最終買う層は価値に期待してるんでしょ

>>379
単純に新型のスタイリングが好みじゃない
旧型がカッコイイから
って言ってた
旧型発注終了の1日前に滑り込みしたらしい

旧型にvtec載せるメニューが確立されてきたからワンチャン魅力的ではある
エアコンもメーターその他もそのまま使えてエンジン周りで60kg軽くなるとかええなぁ

>>375
横から見るとけっこうくの字に角度付いててかっこいいね

今日から本当に生産開始なの？
だとしたらきっと午前中は元町工場で決起集会でもやってたんだろうな