今時のCVTはエンジン回転数下げ過ぎだよ
ものには限度がある
50、60キロで1000回転とか低すぎて真夏エアコン効かないし、発電量も不安だよ
後高速で100キロ巡航を2000回転以下にしても4000ccとかのハイトルクエンジンじゃないと燃費なんか変わらないよ
逆にエンジン被り気味になるし、CVTの反応が悪くなればノッキングの元だよ
早い話がエンジン燃焼としては回したほうがカーボンもたまらないのに、無理矢理コンピュータとギヤで押さえ込まれてる状態さ
さっさと壊れて買い換えろってのが見え見えだよ