【R90系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.2

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

──────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
─────────────────────────────

新型ノア（ヴォクシー）は2022年1-3月にエスクァイアを統合する形で登場が期待されています。

TNGA化によりGA-Cプラットフォームを採用して、ボディスタイルも多少変更していくでしょう。

パワートレインには1.8Lハイブリッド（新情報）と2.0Lガソリンが期待されています。

ハイブリッドは2WDに加えE-Four（電気式4WD）が設定され、ラインナップが強化され、操縦性/走行性能が向上するようです。

Toyota Safety Sense・コネクティッド技術は更新されて、話題になる機能も追加されるでしょうね。


https://haru27.biz/23028.html


https://creative311.com/?p=123169

https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/noah/noah-and-voxy-new-model-test-vehicle/

※前スレ
【R90系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628688516/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

WxB

煌

HYBRID Si

HYBRID G

HYBRID X

HYBRID ZS

Si

G

X

ZS

GR SPORT

X “サイドリフトアップチルトシート装着車

X“ウェルジョイン”

おつ

HYBRID Si“W×B �V”

HYBRID ZS“煌（きらめき）�V”

アカン

もうネタない

エスクァイア(故)

保守完了？

おつです

https://i.imgur.com/jueA3eO.jpg

最終型のWBと見分けが付かん

確かに

まぁ外見はそんなに変えなくてもいいよ
ミニバンで出来るスタイルなんて限られてるし

>>23 >>24 ベストカーの情報だと、こちらのクルマは5ナンバーサイズなんだよね？

ベストカーとYou Tubeの中国人っぽい人が自動音声みたいなので読み上げてる最新カー情報動画は信じるなってばあちゃんが言ってた

>>28
トヨらぶの情報も信じちゃ駄目だよね。

ヴォクシーのライトが2ヵ所に分かれてるフロントのデザインは好みが分かれるよね。俺的にはマガジンXのデザインのほうがまだマシだとおもった。
https://i.imgur.com/wQpSnL9.png
https://i.imgur.com/99UkxMS.jpg
https://i.imgur.com/43uvs7P.jpg

まぁこのマガジンXのヴォクシーならまだありという感じはするね

>>30
マガジンXの方なら新デザインヴォクシー全然ありだな

早く燃費情報知りたいなー
ハイブリッド、ガソリンで新デザインでどのくらいまで燃費のびそうなの？

ベストカーのデザインが採用されると現行のヴェルファイアみたいに、やりすぎ感がありすぎて、ノアのほうが売れてゆくゆくはヴォクシーは廃止の流れになってしまいそうで。

尖ってるデザインだから
ある意味若者向けなのかも

>>34
値段で弾かれそう

>>34
尖ってるデザインはベストカーとマガジンXどっち？

>>36
尖ってるっていうかより気持ち悪いのがベストカー
ノアはどっちもどっち

マグXのvoxy、茶系のボディ色いいな。

やり過ぎ感があり過ぎるってどこまで振り切ってる状態なんだろう
レッドゾーンをオーバーレブしてブローギリギリみたいな？

>>39
30前期のヴェルファイアのフロントデザインは派手なんだけど、少し押さえ目のところがあったのに、後期ではそこまで求めてないよ。という感じのデザインが受け入れられなかったもんな。
ヴォクシーはヴェルファイアみたいなところがあるもんな。

>>36
どっちもとがってる
カラーリングくらいで差そこまでなくない？

新型の安全装備や運転支援どうなんだろ
今のアルファードと大差ないなら値引多いアルファードも選択肢に入る

大差ないだろ
80がショボすぎただけで

ダイハツロッキーが、マイナーでハイブリッドを積んできたね。

この90もマイナーで大幅変更とか有りそうだな。

>>42
アルファードは来年FMCの末期モデルでしょ
型落ちはリセール下がりそう

>>45
リセールを考えたら少し厳しいと思うけど、最初から乗り潰す予定なら選択肢には入って来るんじゃないかな。

やっとノア、ヴォクシースレらしくなってきたなw

アルパパチャンネルの最新動画で90ノアヴォクシーに付くであろう装備の予想記事をupしてたが、
もし本当にその装備が全部付いたら車両本体価格は400万円ぐらいいくのでは？

>>48
前スレでディーラーから聞いた情報で
そこそこのオプションつけたら500弱みたいな話しもでてたな‥
まあオプションのラインにもよるんだろうけど

>>42
かなり前の話だが、親が車買い換えるときがちょうど初代ノア出た直後でノア値引き全然なくてエスティマと値段変わらね〜ってことでいつの間にかエスティマXグレード買ってた
ハイブリッド最上級がアルファードXより高いのは普通にありえそう

車両価格が上がってもせいぜいエスクァイアぐらいだと思う

スクープの絵だとテールランプは縦だけど、新型はアルファードみたいな横なんだな

>>51
それで>>48みたいな装備が付いてエスクァイアなみの金額なら爆売れすると思うぞ。

というか間違いなく爆売れすると思うよ
このクラスでやっとまともな車が出た

走りも使い勝手もステップワゴンが一番まともだったw
エンジンや走行性能は超えれないが、
質感や安全装備等は、新型がきっと抜きに出るのでは

12月10日頃事前予約開始
1月10日頃発売
事前予約開始直後に発注すると3月下旬〜4月頭 発売日以降だと納車まで1年くらいはかかるかも
最終決定はしてないがノアにもエアロモデルがあるかも
ヴォクシーはエアロモデルのみ
幅は全て3ナンバー
W×Ｂ、煌 相当のモデルはカタログモデルとして最初からあるらしい
ちょっと上の空で聞いてたから不正確かも

インテリアって、いつ頃スパイショットとか出てくるんだろ？

>>56
実際のところ事前予約で注文する人って多いの？予約したディーラーの受付順が1番だったとしても、発売から2ヶ月ぐらい納期がかかるの？

>>58
最近は事前予約で契約がもう普通になってるよ
契約したとしても発売から2ヶ月ぐらい納期はかかる
特にノアなんか60や70からの買い替え需要があるし
80も初期から買い替えあるし発売からだと半年以上待ち確定

>>59
今までノアヴォクシーに乗ってた人なら今回はどうなるのか分からないけど、FMCして1年後に特別仕様車が発売されるのを知ってるので、あえて発売直後に買わないような気がするんだけど。

>>59 自分がノアヴォクシーを買う時はFMC直後に買う？

9月発売のカローラクロスが4月納車だってよ
グレードとHV/ガソリンでも納期がバラつくってさ

>>60
今回は半導体不足等で1年で煌は出ないでしょう

そりゃ急がなきゃ普通は一年は待つよね

インテリアは最初から飛ばしてくることはないと思うし煌で上げてくるだろうからショボいのは想定内

>>64
営業の話しだとカタログモデルになって最初からあるらしいよ

ノアとヴォクシーで確定っぽいな
SZとSGがエアログレードみたいよ

だんだん具体的な話が出て来たな。９０の簡易資料みたいなのも何かもう来てるみたいだよね。初期不良心配する人は後から買ってもいいがそれより買い替え母体が膨大だからすぐ欲しい人は多くて予約事前契約を素早くしないと納車はかなり遠くなる

>>67
多分みんなが一番知りたい情報であろう車両本体価格はまだ誰もリークしてないもんな。

何かかなり値段上がると警戒する人いるけど価格上昇は常識範囲内。カロクロはあんだけ充実装備で安い。90の値引きが少なくなるのは仕方ない。新型なんで。90のエアロにOPでBSMとリヤクロそしてパノラミックビューモニターを付ければ完璧。多分最上級グレードはディライト標準でカッコいいはず

案外トヨタは値上げしないかも。ZS284万→299万。HVZS→334万→349万と個人的に予想。その90の簡易資料ネットで表紙だけアップしてもうすぐ公開しますとか勿体ぶっている人いるけど。さてどうなるやら

>>66
１７インチタイヤ　205/55R17
DAは８インチ標準→OPで10.5インチ。ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 確定

標準で17か
どんどんでかくなるな

90の最新資料アップされた内容見るとなかなか期待出来る。最近のトヨタ最新装備はもれなく用意されている。エアロは両側スライドドアは多分ないと思う、特別仕様車ように残してる感じ。いや新型かなり魅力的。80の人が見たら嫉妬しそうな感じ

90の資料アップした人は大丈夫かな？と心配するぐらい簡易よりかなり詳細に載ってた。価格だけは未だに不明。しかし事前契約出来るタイミングでは判明してるはず。まぁカロクロとほぼ同じ内容な感じ。DAがOPといえども10.5の大画面になるのはアルパインユーザーとか大画面使ってる人が多いの意識したかも

実際80乗りが嫉妬しそうなのは先進装備だろうけどな
80の先進装備はショボすぎるから
まあ俺は80降りたから外野から楽しく見させてもらうけど

>>73 >>74
その資料を見て車両本体価格はいくらぐらいだと予想しますか？
だけど最近のトヨタの流れからすると、最新装備てんこ盛りは最上位グレードのみのオプションだったりして。

その資料が見たい

>>73
まさかのヒンジドア？笑

>>57
そんなに楽しみ？
他にやることないのかよｗ
俺は来たる買い換え時期に向けて中古車も探してるが昨日は家族と登山してきたぞ

新色が追加。黒はパールの有料色あり。ＨＶＳＺはアクセサリーコンセント2個標準

>>80
ブラックマイカ？

Gealchannelか！

>>76
90が新型とはいえども先に出て来た新型とほぼ同じ装備なんで20万以上の値上げはないと思う。ＤＡはレス出来るの一番安いX
グレードだけ。まぁほぼDA強制。標準で８インチだからそのまま行く人は多そう

>>83
資料には車両の外観とか載ってましたか？

>>83
資料は見れないのですが、新しい装備についてはアルパパチャンネルの最新動画にあげてる内容と同じでしょうか？

>>84
外観は載ってない
エアロ限定色→グリッターブラックガラスフレーク
OPでCD/DVDデッキあり

>>82の人が資料元に色々解説してるよ
Twitterにもディーラーからの情報書いてる人多いけど
金額は結構上がりそうね
HVは乗り出し500もありうるかも

まぁみんな頑張って検索してください
>>87
500に行くことはモデリスタとかOP満載で100万ぐらいつけないと無理

>>87
自分は80の時に400行ったから
90にしたら500行きそう

カロクロがあの値段で出てるのに500行くわけないだろｗ

>>90
ディーラーから話聞いた人がそう呟いてる
色々盛り盛りなんだろうけど

本当にディーラーレベルまで資料が来ているか怪しいな。　
トヨタ本体に勤めてても一部関係者じゃないとわからないはずだが。

次はHVでも８人乗り選べるみたいなんでちょい質問です
子供が中学・高校生とかになって雨天時に自転車を乗せて送迎する場合、８人乗り仕様だと２列目邪魔でやっぱ積めない？
サイズによるだろうが２台積むのはいける？

>>82の動画を見た感想で、確かに>>83が言うように車両本体価格の値上げは20万円以内かもしれない。
ただ新しい装備となる運転支援装置を付けたいのであれば、セーフティドライビングパッケージというオプションを付けないといけないので、そのオプション金額が未定だが20万円ぐらいなら結局のところ40万円以上の値上げになる計算だよね。
デジタルインナーミラーも単品で付ける事は出来ずにオプションパッケージを付けないと駄目だしさ。
標準装備の8インチDAが嫌なら10.5インチのDAにするにはオプションなるしね。

パワーバッグドアとか、その他いろいろと付いてる最上位グレードのS-Zだけ人気が集中して納期遅れになりそう。
ただ納期が長くなるのが嫌で、実物を見ずに予約注文をする人に一言。
カラーがかなり増えてブラック(202)がなくなり黒の新色も2種類あって、白も複数色あったかな？新色もあったので、実際にディーラーで試乗車や展示車で色を確かめておかないと買ってから、別の黒色のほうが良かったかも。と後悔する奴はいると思うな。
ちなみにベストカーに乗ってたヴォクシーの黄色はなかったね。

>>94 長文になって申し訳なかったです。

>>91
コンフィデンシャルのディーラーに配られる資料にもまだ値段がでてない、だからディーラーマンですら値段はわからない
500オーバーの話はあくまでもそいつの私感でしかない

>>92
つべでコンフィデンシャル資料おもらししたショップがあるわ、
どんなペナルティ受けるか知らんけどｗ
ここでも価格は来月って言ってるね
https://youtu.be/ADW2kYTPT7k

リアエンタのサイズはまだ不明？

>>90 >>96 まあ500万円はいかないにしてもカロクロはコンパクトSUVでノアヴォクシーはMサイズミニバンだから、同じ価格帯ではないから、こればっかしは何とも。
ただS-Zグレードにして10.5インチのDAとセーフティドライビングパッケージをオプションに付けたら、発売直後の値引きが少ない状態だとそれなりの乗り出し価格になるのでは？

>>99
そらそうでしょ
だが500オーバーなんか行くわけないｗ

まあ450は超えるな

ベストカーノア一本化予想大外れ
最近WEB記事でヴォクシーあるかもと保険かけてたがｗ

>>100 最上位グレードのS-Zグレードにオプションにセーフティドライビングパッケージ、10.5インチのDA、有料カラーを付けたら乗り出し価格はいくらぐらいだと予想しますか？
私は発売直後だと値引き額も少ないので450万円ぐらいだと予想してます。

>>101
S-Zの乗り出し価格がオプションを含めて450万円ぐらいだと、現行のアルファードの特別仕様車タイプゴールド2と同じぐらいになりますもんね。

>>105
んー、高いですな。

>>104
ワシもそう思う

>>106
最上位グレードにオプション盛り盛りで乗り出し価格が400万円以下なら、かなりお得になると思う。

>>108
400以下で買えるならね。
かなりオプション抑えないと厳しいと思うけどね。

>>104
500万近く行くとしたら
現行ＨＶＺＳの3３4万に値上げ20万プラスEFOURプラス20万で3６４万。BSMとリヤクロとパノラミックビューモニターが約10万として374万。DAＯP３万と有料色で１０万で384万。モデリスタが40万で424万。ディラーOP２０万ぐらいで4４4万ぐ
らいかな。後席ディスプレイ約10万で合計454万なり

>>109
以前90になっても運転支援装置は付けなくてもいいから、車両本体価格を安くして欲しい。という人がここでもいたので運転支援装置はオプションにしたんだろうね。

>>111
こういうファミリーカーこそケチったら駄目と思うけどここまで価格が上がるとそう思う人が出てきても仕方ないとも思うね。
オプション盛り盛りで400切りは少なくとも80位は値引き拡大しないと厳しいと思うね。

>>110
あっ計算間違えた。464万ぐらいね。でもこれは少数派でしょ。一般的にBSMとリヤクロとパノラミックビューモニターつけてDAを大型化。ナビキットつけるぐらいかな

>>111
最近のトヨタ安全支援装備は標準だから大多数が十分でしょ

期待されていた装備はかなり準備されていそう。これらのオプション付けて、400以下ならかなりお得だと思う。
装備面でも今まではアルとの住み分けがあったけど、新型ではサイズの差だけで装備は寄せてくるのかな

>>112
ホントそうだと思う。ノアもヴォクシーもS-Zグレードに人気が集中すると思うけど、このグレードを買う人は少なくてもセーフティドライビングパッケージは付けると思うし、その他のオプションも盛り盛りだろうしね。
乗り出し価格が450万円ぐらいになればアルファードの特別仕様車と同じ価格帯になるので、納期があまりにも長くかかるならアルファードに流れる人もいるかもしれないね。

>>115
ノアヴォクシーでこれだけの装備をオプションとはいえ用意してるのなら、来年もしくは再来年にFMCが控えてるアルファードの運転支援装置はこれより豪華になるの？と思ってしまうよな。

>>116
居るだろうなー。
やはりクラスの間には越えられない絶対の壁が有るからね。
特にトヨタ車は。
急がないのであればMC待が賢いと思う。

セーフティドライビングパッケージはヤリスクロスでも少数派。大多数は標準の安全支援装備で満足だと思うぞ。それだけでも80から大幅進化してる。ましてや60や70からの買い替えだと90の装備でさえ過剰に思うぐらいかもよ

>>117
もう支援装置のレベル上げないと、アルのメリットは確かにウスラグ

>>119
動画を1回しか見てないので、確認してないのだが標準の安全装備はどんなのが付くと言ってた？

>>121
Toyota Safety Senseは標準。全車速追従型とかなんで普通はこれで十分でしょ。あとBSMとリヤクロはメーカーOp.
カロクロと同水準。ただカロクロで省かれたアダプティハイビームが付くか不明。ただのオートマチックハイビームならガッカリ

>>122
デジタルインナーミラーはオプションパッケージに入らないと付けれない。と動画で言ってたよね。
デジタルインナーミラーだけ欲しい人はカーショップで購入になるが、ここら辺は購入者はどう考えるかだよね。

動画ではヴォクシーに黄色のカラーは用意してないのに、ベストカーの最新号ではあたかもラインナップに含まれてるように書いてるのを見てたら、
予想CGも話し半分ぐらいにしておいてもいいかもしれないな。
まあベストカーらしいといえばそれまでなんだが。

https://i.imgur.com/oLwiTLM.jpg

ベストカーは東スポ

新システムのセーフティーセンスじゃないんだなLTAを強化してほしい

500だったら売れないからそんなするわけないやろトヨタ大損するわ

>>127
自分から値段上げていって500って話だよ、理解できる？お爺ちゃん

盛り盛り上げ上げしても450程度って読めるんだが、お前には500に読めたのか。

YouTubeみたけど田舎のDQN感やべー店だな。こんなとこで車買おうって人いるんだね。

燃費情報はなしかー

ステップワゴンよりパワー低いのかよ・・・
ホンダ嫌いだが流石にトルクが違いすぎるぞ
開発者せめて同じレベルにしてくれよ
セレナと同じにしました！ならクビでw

ノアのXだけオーディオレス設定あるんだな

ハイブリッド車はエンジンとかは80と共通なんだな

S-ZとZだけ12スピーカー選べるんか

オーディオ社外入れたいヒトはX良さそう

Xは何にもないビジネス仕様なんで売れないはず。とりあえずグレードとおおよその装備内容が判明。あとは価格とスタイル。90のスタイルは雑誌スクープからそう大きく変わらないでしょ。

90の売れ筋はガソリンとHVともにエアロのＳ−Ｚで確定。煌が控えているだけに両側電動スライドドアはないかな？
必ず付けたいOPは一番に両側電動スライド。DAの10.5仕様。ＢＳＭにリヤクロにパノラミックビューモニター。ナビキットにテレビフルセグ。お好みでパノラマルーフ。高くなりそうだがこれぐらいはみんな付けると思うよ

>>137
ビジネス仕様って、タクシーとか介護とか学習塾の送迎で走ってるノアヴォクか。　安っぽそうやな

売れ筋エアロのタイヤを17インチにしたのは驚き。タイヤは17インチから高くなる傾向があるので16インチ継続かと思ってたが。カロクロでさえ18インチだからこれは時代の流れかな。ＨＶに関しては同じエンジンだがいろいろ改良されてるしTNGAとの絡みで走りが同向上してるのか楽しみ。ＯＰでフリースライドドアはこれは脚を入れると自動で開くタイプかな？それとパワーバックドアもＯＰでありか。この二つＳＥＴになったOPは人気出そう。出来れば標準装備にして欲しかった

90の欲しいOPが盛りだくさんでトヨタの甘い罠すごいわ。あれこれ全部欲しいとなるとかなり高額になりそう。モデリスタなんかカッコいいはずなんだが最低30万コースでしょ

>>139
レンタカーやカーシェア用だと思う
普通の家庭用ではないだろう

きっと17インチタイヤ標準装備だよねえ…
スタッドレス用の15インチホイール履けるかな

スライドドアが自動で開く機能はミニバンで流行りなんだな。OPながらこれは便利だよね。ほんと90はあらゆる売れる要素を詰め込んで来たな。これは黙っていても売れるでしょ。ガソリンエンジンをダイナミックにしてくれたのは良かった。カロクロみたいな古いガソリンエンジンだったら泣いてた

>>144
エアロ以外は16インチ。Ｓ−Gならエアロなしの昔のＶみたいな感じ

>>143ね間違えた
ＳＥＴOP盛りだくさんなんで事前契約する人は大変

>>145
訂正　S-Gはエアロの８人乗りの名称だからヴォクシーはエアロのみなんで16インチはなしだな。ノアはＺから16インチでこれが標準5ナンバー車。16インチ欲しいなら必然的にノアしかない

ノアのＺがエアロなしの売れ筋仕様。５ナンバーでエアロいらない人はこれ。ヴォクシーはエアロのみ販売。ノアとヴォクシーは結局は併売という形になったよね。最初はノアのみだったがさすがにヴォクシーは廃止出来なかった？

ハイブリッドはバイポーラ型なのかね？

>>148
型式が同じエンジン、2WDという枠だと１つしかないから全グレード3ナンバーじゃね？

15年目の車検目前だけど、
70ヴォクシーからやっと乗り換えできそうだ

>>151
車検目前だと納車が間に合うかどうかが心配だ

またまた訂正
Ｓ−Ｚ（７人乗りのみ）Ｓ−Ｇ（７人OR８人乗り）
Ｓ−Ｚは装備豪華仕様に間違いないが煌とどう番うかだね
>>150
２ＷＤだとＺＷＲ９０Ｗ　４ＷＤはZWR９５Ｗ
確かにＺのエアロなしは今の所３か５ナンバーか確定は出来ない

400になろうと500になろうと、余裕で一括できる金準備してるから関係ないな
でかい車はいらないから、その金あればアルファードってことはない

90のHVは燃費がかなり向上してるらしいし、街乗り20kmとかいかんかね？
アルファードみたいに詐欺みたいなHV燃費はやめてくれよ

安全支援装備は最新。スライドドアはOＰながらも自動で開閉あり。バックドアも自動。パノラミックビューモニターも付けられる。予算に余裕があるならパノラマサンルーフもあり。ＴＮＧＡ採用でガソリンは新世代エンジン。ＨＶも継続ながら改良されたもの。90は価格が上がるの覗いて悪い所が見当たらない。まぁカロクロが軽くかすむくらい爆売れ確実

400超えるとなると「じゃあ他の車で」っていう人もいるかな

>>155
LTAとレーダーは付いてるの？標準装備なの？
トヨらぶちゃんねるが今日upした最新動画で90ノアヴォクシーの最新情報をもったいぶって説明してたが、お前もここの住人と同じように内部資料をupした人の動画を見ただけなのでは？と思ってしまった。

>>153
オットマン内蔵らしいね

>>154
同じエンジンで、同じような形状と同じような重量なのに実燃費がそんなに80より伸びるんか？

90にはステップのワクゲーやステップのディアルバックドアみたいな仕組みはあるんだっけ？

相当数売れるだろうけど80発売当初みたいなほど勢いあるかね。
あのときは今ほどSUV人気がなかったからな。
まあどっちにしろ今の状況じゃ納期は相当かかるだろうな。

ヴォクシーのS-Zグレードなんて、ほとんど煌みたいなもんだと思うが、もし90でも特別仕様車が出たら外観がメッキ仕様の他に何が特別装備として何が付くのだろうか？

>>158
80のニッケルからバイポーラになれば
モーターアシストが増えるから単純にそれだけでも燃費の向上は期待できる。

>>155
サンルーフOP記載あったっけ？

>>153
95WのWはワイドの意味。3ナンバーだ

もとい。
90にはステップのワクゲーやセレナのディアルバックドアみたいな仕組みはあるんだっけ？

今装備してるヨタ車はプラドくらいだし無理でしょ
終わったのならFJクルーザーもあるけど

エグゼクティブパワーシートほしい

>>167
アルファードにGO

現行ヴォクシーのフロントに黒樹脂が大過ぎて白だと合わなかったが新型で継承しないとよいなあ

>>165
リーク画像だとありそうだけどな

アドバンストパークは駐車支援装備だからあんまり必要とは思わないなぁ。それよりBSMとリヤクロストラフィックオートブレーキとパノラミックビューモニターをSETOP？を付けたほうが安全支援装備に関してはほぼ完璧。あとハンズフリースライドドアとパワーバックドアのOPも是非とも付けたい装備だよね。おまけにヘッドアップディスプレイまであってハリアーなみの装備が豊富なのがすごいわ。９０からガソリンとHVともにエアロの上級仕様のＳ−Ｚグレード出て来た。これはOPいらないぐらいの上級仕様だな。後から出て来る煌相当の特別仕様車の絡みで外観と内装がどうなってるか？まさかの片側電動スライドドア？いやさすがに高そうなグレードなんでそれはないでしょ

>>162
同じエンジンとは思えないほど走りと燃費が向上するという話もあるがどうなんだろう？

>>161
外観のメッキは極力抑えているだろうね。内装に関しては最低カロクロの上級グレードみたいな合皮採用して欲しいわ。80の初期の安い内装はひどかった

売れ筋予想　ガソリンとＨＶともに
Ｓ−Ｚのエアロ７人乗りグレード

ホワイトパール
BSMとリヤクロストラフィックオートブレーキ
パノラミックビューモニター
ハンズフリースライドドアとパワーバックドア
ＤＡ10,5(ナビキット、テレビフルセグ）
パノラマルーフ（カロクロと同じ？）

HDMI入力（著作権保護ok）は付くのか？
ミニバンには必需品だ、なかったらX買ってオーディオレスで社外品だな。

1/13発売
燃費はガソリンは15km/l

>>174
動画ではデジタルインナーミラーを付けたければオプションパック(セーフティドライビングパッケージ？)を付けないと駄目だったんだよね？

>>177
オプションパックとは言ってたが詳細は不明。デジタルインナーミラー単体はないかな？快適パッケージも人気が出そう。運転席助手席シートヒーターとかその他いろいろ

アドバンストパーク選ぶとデジタルインナーミラー＋BSMとリヤクロストラフィックオートブレーキ＋パノラミックビューモニターが付いて来るかも。ヤリスクロスと同じかな。アドバンストパークを選択しなくてもBSMとリヤクロストラフィックオートブレーキ＋パノラミックビューモニターのSETOPはあると思う

パワーバックドアはハリアーとかと同じく車の下に足を入れると自動で開くタイプぽい感じ。Ｓ−Ｚは煌とほぼ同等の装備みたいだがさすがに欲しいと思うのは全部ＯＰなんで最終的にかなり高い買い物になりそう。90は現行アルを一部抜いてる

>>180
一番人気になるであろうS-Zグレードの2WDガソリン車だと、オプションを付けてない状態の車両本体価格はいくらぐらいだと予想してますか？
俺は330万円〜340万円だと思うのですが。

>>181 310前後やろ

オプションは制限はあれど個別に付けられるんだろうけど、パックの方がお得で結局全部付ける羽目になるパターンかな

>>181
S-Gが今までのＺＳ相当。Ｓ−ＺはＺＳの豪華仕様かな。ガソリンＺＳ煌3が294万円なんで＋３０万として３２４万ぐらいと予想。Ｓ−Ｇは買いやすくするために装備を抑えているので現行ＺＳ284万から２９９万のバーゲンとあえて安く予想。ＨＶのＳ−Ｚは現行煌３の344万から３６４万と予想。Ｓ−Ｇは現行３３４万から３４９万とこれも安く予想。ＨＶのＳ−Ｚの4WDは単純に＋２０万高くなって384万。やっぱりＳ−Ｚは高くなりそう。売れ行きが安定したらＳ−Ｇが一番の売れ筋かも。でもＳ−Ｚしか選べOPが絶対にあるからＳ−Ｚにどうしても誘導されてしまう予感

>>184
追加。ＨＶのＳ−Ｚを現行煌３より２０万高にしたのはＨＶシステムが継続で改良版なんでコスト削減出来た？のと戦略的価格にするためにあえて２０万高と予想

話ぶった斬って悪いんだけどみんなが言ってる動画ってどの動画見たらいいの？探してみたけどわからんかった

ハイブリッドがいいんだけどシースルーまた無いならガソリンしか選べないな。。。

>>186
動画は>>97にあります。

>>186
>>97

>>184
現行のアルファードに運転支援装置が付いた時、DAが付いた時に車両本体価格が上がった金額を見てたら＋30万円ぐらいだと思うが、
それに新プラットホームを採用して、DAの画像の解析度がupしたり、半導体不足や原材料費の高騰、それとS-Zグレードのシート素材はファブリックではなく他のグレードの差別化により合皮シートを使ってたら、
現行の80煌より＋40万円ぐらいのupはあるだろうと思って330万円〜340万円になるのでは？と予想しました。

>>160
60、70、80からの乗り替え組の他に、FMCが控えてる30後期アルファード組がFMCするとリセールが下がるので、今のうちに売り払って切り替わるタイミングの1〜2年の間だけ90ノアヴォクシーに乗ろうと考えてる人は結構いると思うな。

需要はあっても供給が問題だろう。
来年末くらいまで今の状況続きそうな予感がするけど。

ヴェルオーナーだけど、内容次第ではこっちに変えるかも

Ｓ−Ｚは煌以上の装備なんだけど今後煌が出るならＳ−Ｇベースだと思う。価格上昇抑えるためにＳ−Ｇは片側スライドドア濃厚ぽい。内装も極力質を最低限にしてガソリンで299万のプライスを実現しそう。ハリアーの299万みたいに安いと思わせる釣りグレード。

Ｓ−Ｚは合皮シート？後席オットマン（アルみたいな本格的）シートヒーター。装備が一段と豪華。ＯＰも選び放題というかＳ−Ｚしか選べないOPが多数あると思う。高いけどみんなS-Z買いそうだね。

>>188 >>189 わざわざありがとうございます

９０の先行予約は11月中旬ぐらいから始まって契約の入力は12月の頭からとかいう話あるけどさてどうなるやら

>>197
何も考えずにオプション盛り盛りの人は予約注文で決めれるんだろうが、実際にディーラーで試乗車や展示車を見たり体験する事で自分にとって必要または不必要なオプションであるのかを見極めたい人は多いだろうしね。
とくにカラーについては今までの黒(202)はなくなって2種類あるので実車を見てから決めないとイメージと違ってた。といってショックを受ける人もいそうだしさ。

90系はアルファードのSには噛み付けるけどSCパケには届かない感じかな
横幅次第だけど1800までいったらもうアルのSいらなくなる気がしてきた

アルファードの幅がデカすぎるからノア・ヴォクって人もいる事をメーカーも知ってるから、1750は超えない希ガス。

>>198 さっき黒は2種類と書いたけど、動画を見てたら違ってたので訂正します。
ノアのX、S-G、S-Zの全グレード共通色はホワイトパールクリスタルシャイン、メタルストリームメタリック、アティチュードブラックマイカ(218)、スパークリングブラックパールクリスタルシャイン(220)、スティールブロンドメタリックの5色と、
S-G、S-Z限定色としてグリッターブラックガラスフレーク(226)、レッドマイカメタリックの2色
ヴォクシーに関してはXグレードがないのでノアの7色とヴォクシー限定のマッシブグレーの8色あるみたいだね。
俺は黒が好きなので、スパークリングブラックパールクリスタルシャイン(220)はアルファードとかで見てるので分かるけど、
アティチュードブラックマイカ(218)とグリッターブラックガラスフレーク(226)の2色に関しては実際に見てみない事にはどちらが自分にとって好みの黒なのか判断が付かないので、
納期がかかったとしてもディーラーで確認してから決めたいね。

ヤリスクロス程度の運転支援なら嫌だな
特にLTAを強化して手を添えるぐらいでカーブを真ん中キープして走るぐらいはしてほしい

>>202 多分納期が長引けば乗り出し価格が同じぐらいになるアルファードにも流れそうだと思いますが、アルファードの運転支援装置はヤリスクロス程度ですか？

>>202 今発売してるトヨタのクルマの中で満足出来る運転支援が付いてる車種となればハリアーやアクアぐらいですか？

今乗ってる車が10年前の運転支援全くない車だから、平均くらいの機能ついてくれればいいやw

運転支援目的なら次のフルモデルチェンジ後のセレナ選んだ方が幸せになれると思うんだがね

運転支援重視なら他メーカーの方がいいんかね‥
親友がディーラー務めてるから一生トヨタ縛りの俺参上

>>207
全車種購入可能になって良かったですね
初心者、老人、ど下手クソでなければ運転支援なんて標準仕様で充分ですよ

>>208
>>179の人が言ってますように標準装備で含まれないであろうパノラマミックビューモニター、アドバンストパーク、リヤクロストラフィックオートブレーキ、BSMの4種類のオプションとデジタルインナーミラーの組み合わせがどうなるかですよね。
正直なところ私はパノラマミックビューモニターやアドバンストパークは必要ないと感じてます。
ただリヤクロストラフィックオートブレーキとBSMは付けたいですね。
アルファードがデジタルインナーミラーとリヤクロストラフィックオートブレーキ、BSMの3つのオプションをセットにして121000円でしたね。
デジタルインナーミラーはオプションのみの設定なので、どういった組み合わせになるのか興味深いです。
デジタルインナーミラーだけ欲しいので外付けにする人っているのでしょうか？

こりゃ高くなりそうだな
350用意してるけど絶対無理かな…

>>210
一番下のXグレードなら一括支払いで大丈夫だと思いますよ。

>>203
トヨタの運転支援で問題なのはLTAの精度が悪いこと。　
他社と比べと高速でフラフラする。　
ヤリスクロスもカローラ、クラウンでも同じ事です。

>>212
なるほど。トヨタ車の苦手分野なんですね。

なるほど。高速走行が苦手な人には問題ですね。

https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/noah/noah-voxy-new-model-info-oct-2021/

価格帯については予想の範囲ですが、関係者によるとハイブリッド仕様は265万円〜380万円になるだろうとのこと。ガソリン仕様についてはハイブリッド仕様の価格から約50万円ほど安く設定されるようです。だってよ

真ん中走るアシストは有ると嬉しい。
高速のめちゃ高い橋とか怖いのよ。

>>215
ガソリン車2WDのXグレード8人乗りの車両本体価格は215万円なの？

最上位グレードのS-Zグレードに関してはこのぐらいの車両本体価格と予想してましたが、Xグレードに関しては安すぎるような気がするんですよね。
https://i.imgur.com/LACoiAU.png

安すぎて色々しょっぱくならないといいが

G(標準)とS-G(エアロ)だと価格差は36万円なのに、ZとS-Zになると価格差は10万円なんだ。

265 万、300万は安すぎないか？

>>218
S-Zのハイブリッド4WD予想価格を380万円としてガソリン車で50万円、2WDなら20万円安くなると計算するとS-Zの2WDガソリン車が310万円となれば、現行80から16万円ぐらい値上げで済むみたいだね。
標準装備の8.5インチのDAに運転支援機能が付いてこの価格なら、バカ売れ確実なんじゃないの？

>>221
カローラクラスも思ってたよりもかなり安かったし、もし本当にこの価格で発売するのならミニバンMクラスもトヨタの一人勝ちになるんじゃないの？

予防安全パッケージがオプションだよ。

着けなければバックカメラすら無しな。

>>224
GRヤリスみたいに全グレードに標準装備ではなくメーカーパッケージオプションにするの？そうなるとGRヤリスの場合は追加オプション価格は25万円upだったもんな。

https://i.imgur.com/qA7G8QU.png
https://i.imgur.com/TpHcWdC.png
https://i.imgur.com/La3FGrw.jpg
https://i.imgur.com/CwZ6Dkr.jpg

>>213
特に片側1車線の高速は真ん中寄りを走るからハンドル修正を頻繁にするから違和感がかなりある

特別仕様車とかいらないから、常時OPを自由に選択するようにしたらいのに
昔みたいにOPはおまけ程度じゃなくて、そこそこ高額なんだし

パノラマビューと、運転支援ついたらセレナを迷う理由が無くなる。セレナもステップも、なんかウリがないとノアとヴォクシーしか売れなくなるかも。

>>215
見た目以外ほぼ全てが判明と言いながら不確定要素が多すぎるなw
車関係ってこういう適当な記事が多すぎるわw

ヤマハサウンドシステムの続報ありますか？

あとは外観だけ
特にフロント部分
知りたい、、、

>>97
動画、トヨタ自動車からの著作権申し立てで消されててワロタ

>>232
トヨタ自動車も動きが早いですねw
ボディーカラーは>>201で書いたけど、内装色は>>215によればこんな感じなんですね。

https://i.imgur.com/N9fdF85.png

>>232
社外秘の資料をベラベラ見せたらマズいわ。
資料を渡したディーラーもお咎めあるし、実行した社員は懲戒解雇処分になるよ。

>>234
ディーラーも発売前の資料は厳重に管理してるからお咎めは避けられんだろうね。
あれってかなり厳しいらしいから。

あんな顔出しで動画に載っけてマジでアホなんかと思うわ

顔見りゃわかるだろう
アホだ

事前契約でよし資料ネットにアップしたら英雄になれるとか考えないこと。資料にはどこの販売店の資料か見る人が見れば分かるようにしてある

>>232
まぁ逆に言うとマジ本物だったということ。こうなるわなｗ
>>215はこの動画見て作ったぽい感じ
トヨタはここも絶対にＣＨはしてるはず

削除された動画が公開されたタイミングで他の動画配信者が似たような動画をアップしはじめたからトヨタとしては許せんとなったんでしょ。いやほんとあの会社は人がいいのかどうなのか分からないよね。でもそれで90のほぼ全体が公開されたのは確か。ベストカーよりまし

>>238
今回は黒だけで3色もあるし、今まで付いてなかった装備や機能がたくさんあるので、ディーラーとかで確かめたいよね。
でも実際のところディーラーの試乗車は多分S-Zグレードを準備してると思うが、色は白はあるとして、黒3色をチェックするにはディーラー巡りをしないといけないだろうし、
オプションてんこ盛りの試乗車なんてあまりないよね？

>>240
まあ確かにそうだよね。それにしてもよく雑誌の表紙に用意してないカラーを載せるとは驚いたよw
黄色のヴォクシーなんてないし。

試乗車はフル装備のS-Zでしょ。90の新しい装備は他車でも採用されてるのがほぼ全部なんでそこで判断は一応出来る。黒の有料色は期待出来るかな。S-Gは片側スライドドアのしょぼいグレードで値段は安いと思う。このS-Gベースが煌になると予想、

ガソリンFF S-Zは330万ぐらいと思うが。S-Gは安いを印象付けするために299万のプライスで来ると予想。アルミがトヨタのエアロのＸ系に採用されてるあの安っぽいデザインだったら泣くわ

>>243
オプションてんこ盛りの試乗車になりそうですか？
私も特別仕様車の煌はアルファードみたいに中間グレードのクルマ(S-Gグレード)に本来は付ける事の出来ないS-Zグレード専用のオプションを何個か付けて発売すると予想してます。
もちろんフロントグリルはメッキ仕様で。

素人の予想価格なんてどーでもいいわ
はよ価格公開希望

予想合戦もういいよ。連投してる奴もウザいわ。

>>245
S-Zグレード専用のオプションがほとんどでしょ。S-GはOPも最低限のものしか選べない。パノラミックビューモニターとかS-Zしか選べない予感

Xは199万円かな

>>244
現行80煌3ガソリンFF7人乗りが294万円だから、GRヤリスの運転支援装置のオプション価格が25万円、それとアルファードにDAが付いた時10万円ぐらいupしたので、最低でも330万円ぐらいの金額にはなりそうだよね。
あとは新プラットホーム採用と半導体不足の影響、原材料費の高騰も含めてくると340万円ぐらいになっても何ら不思議ではないもんな。

>>246 >>247
連投はゴメンね。それじゃー今現在、90のスレでは何を話したらいいの？

未だに不明というか確定してないのは外観と価格。12月頭に事前契約の本入力が始まるという話があるから事前商談は来月中旬には少なくとも始まるはず。もう少ししたら90の全体が見えて来る

11月に入ったら営業から電話くるから 10月中には実車の勉強会があるかもな
スマホで撮った写真を見られるかも

>>239
クリトレの情報もかなり早かったけどな
例の動画では言ってない情報も書いてあった

>>249
Xガソリン215万から
全車3ナンバー1,730mmでエントリーとはいえかなり安いな
カローラクロス199万より割安感つよい

>>255
199万円だと感動するけど、215万だと普通だな

おいおい現行80のXは255万やでw
装備次第だけどカローラクロス見てる限り、基本部分はほとんど押さえてくると思う

え、90って現行よりも安いの！？

上に出てるサイトにはそう書いてある
でも間違いで、265万だと思う
ヤリスクロスX190万でノアX215万とかありえんわ

間違いだろ、どう考えても80より下がる要素がない。

60ならXで198万円だったんだな
https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/NOAH/10018840/

>>259
仮に90Xが265万円だとして、現行80Xが255万円だから実質10万円の値上げだよな。
もちろんディスプレイオーディオレス車だと思うが、運転支援装置が10万円ぐらいの金額で付くの？
GRヤリスの運転支援装置の追加オプション価格が25万円だしね。
もしかして運転支援装置は標準装備ではなく、追加オプションだったりして。

80より下がったら煌3買ったやつ憤死するなｗ

>>262
支援装置って自動ブレーキ以外の便利機能のこと？
自動ブレーキは義務化されるけど。

フロントマスク詳細まだかよー

マガジンxを信じろ

>>264
>>225に載ってるけど、5つの機能がオプションで付いて25万円です。

渋滞追従は付かないの？
ていうか標準装備しろや、飯塚止める気ないんか

>>267
おいおいデマ流すなよ。トヨタの新型車は>>225の４つまで標準で付いてる。BSMとリヤクロはOPが多い

Toyota Safety Senseは90の全グレードに標準で付いてくる。全車速追従型とか機能は80のと比べものにならない。

>>269
1枚目の画像に全グレードにメーカーパッケージオプションと書いてるが、これは古い情報なの？

駐車支援のアドバンストパークはSETOPで10万ぐらいする。Toyota Safety SenseにBSMとリヤクロを付けておけば安全支援装備としては現状はほぼBEST

>>271の追加で予防安全パッケージの金額が載ってた。
https://i.imgur.com/VKZUF61.png

>>268
ここはトヨタのカスタマーセンターじゃありません。
意見はトヨタに直接言ってください。

>>271
それGRだけじゃないの？ｗ
カロクロはじめアクアやハリアーみんなToyota Safety Senseは標準。誰だよOPとかデマ流してるやつ

>>275
車両本体価格が320万円ではなく335万円ぐらいなら標準装備で付いてるとは思うけどね。
本当に320万円ぐらいならお得感はあると思う。

まさかの80に当たり前についてた装備も全部無しで最低構成の値段かもしれんなｗ

まさかのクルクル手動ウィンドウか

>>278
窓ガラスは手動の方が今時は高いよ。

XとGが付いて無いもしくはオプション
それ以上が標準装備だと思う気がする。

>>275
ヤリスクロスにも、先進安全装備を省いたパッケージがあるよ？

来年の3月頃に時期はおくれるかもね
発表の

>>278
大昔、車でタバコを吸うヤツがいた頃、
電動よりこの方が微妙な調整が効いて、
室温は快適なまま、排煙が出来た。

つか2021.11から発売される新型車は、安全装置義務化やろ？

>>280
その根拠は？

もう80の受注止まってるし、遅れることは無い

情報お漏らしショップのその後が知りたいw

アドバンスドドライブつくつかないの話まででてきたなw

>>286
間違いなくつくで
店舗で仮予約済み

自動ブレーキは義務化だし、自転車対応も必須になるとかどんどん要件が厳しくなっていくから最新のを積んで無いと長く販売継続できなくなる。

トヨタ、ZFとモービルアイのADASシステム採用へ EyeQ4＋カメラと中距離レーダー

モービルアイの「EyeQ4」は、現在入手できる最先端のアプリケーションに対応したビジョン・コンピューティングのSoC（System-On-Chip）で、ZFの中距離用レーダーテクノロジ（Gen21）と組み合わせて、車両の周囲環境を正確に把握する。今後、ZFとモービルアイが連携して、ZFのレーダー技術と最先端のカメラテクノロジを連動させて、トヨタの先進運転支援プラットフォームに提供する。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1325414.html


11月から登場する新型乗用車に、新たな保安基準が適用される。それが「衝突被害軽減ブレーキの義務化」だ。

適用は、国産車の新型車が2021年11月より、国産車の継続生産車が2025年12月(軽トラックは2027年9月)

11月からの適用では、「停止車両」「走行車両」「歩行者」が対象であったが、この9月にさらなる改正が予定されており、そこで「自転車」も対象に加わることになった。

適用は、国産車の新型車は2024年7月、国産の継続生産車が2026年7月(軽トラックが2027年9月)
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3680eefa67820b71aee65ac9c8f956bf2fe32c8

マルチインフォメーションディスプレイを継承してくたらよいなあ
オーディオの曲名表示(常時)が地味にありがたい
多分メーターのセンターになるんだろうけど

>>289
AHDあればそれにも出てくる
メインモニタ、インパネ、もね

AHD？
kwsk

AHDというとこれ？と思ったけどこれでは無さそうだな
AHD J1939車両用データコネクタ - Amphenol Sine Systems | Mouser
https://www.mouser.jp/new/amphenol/amphenol-sine-ahd-j1939/

というか現行は一部DOPナビで対応だし新型もできるのでは

>>287
オプション？特定グレード標準？

書き込み内容的にＨＵＤの打ち間違いかな

快適パッケージの中で、いらない装備あったら取り付けないってできるのかな

>>295
パッケージだから無理やろ
どうしてもいらないなら、納車後自分で外せば。

>>296
ワロタ

>>295だからディーラーに直接聞けばいいじゃん。

予防安全パッケージに含まれる運転支援機能装置はどれで、いくらぐらいなんだろうね？

いいかげん３列目を6：4分割式だけじゃなく一体型も選択できるようにしろ
座席下の空間にスキーやボード積むのに下駄が邪魔なんだよ

>>300だ
から何でここに要望を書き込むの？ディーラーに直接言えばいいじゃん。
妻子持ちなのにあたま悪いのかね？

>>301
黙ってろよ

>>301
SNSで叫んだ奴がいて、なるほどーと共感する奴が出た方が、
ディラーに意見言う奴も多くなるだろ？

更にメーカーは「ディーラー如きが意見すんじゃねえよ!
とにかく台数売ったところだけ褒めたる。」という側面があるが、
地鳴りのごとく広がり目に付くSNSには弱い。

もしかしたら、スキー人口の多い地域のディーラーが
>>300を書き込んだかもしれんなあ。

糖質かな？

ハイブリッドの燃費が現行の19-19.8から新型の目標23.6ってどんなマジック使うの？

バイポーラマジック

モンキーばじっく

今度は首都高霞が関で目撃か〜
渋滞路テストかな？

>>305
HVが現行1.8を継続ってのはガセなのだろうか

いまガソリンWxBで燃費7km、年間距離4千kmってのがビミョーだがHVも、アリ？

電池の密度か容量アップしかないな

3列目にISOFIXは付かない？

そんなクソ細かいこと分かるわけないだろ

>>312調べて書き込むのがお前らの仕事だろ。ホント使えねぇな。

S-Zグレードだけにしか付かないオプションというのは追加料金を支払わなければいけないんだよな？
それじゃーS-Zグレードに追加オプションを付けなければS-Gグレードとあまり変わりがない装備になるの？

カローラクロス内装、価格の割に頑張ってるので90も期待できるな。
80の内装は安っぽかった

それは価格次第だな

>>314
そんなことはないと思われ

SZの標準装備の一部がSGではオプションになってて、SGをフルオプにしてもSZと同じにはならない
他にも内装地とか細かな違いはあるんじゃね？

ノアボクはさすがにセンターメーターはなさそう？

>>318
さすがにって80センターじゃないんですけど

マルチインフォメーションディスプレイのこと言ってんの？

トヨらぶが新しい機能を付けると100万円ぐらいかかると予言してるが、その金額の内訳を聞いてもシカトしてるし。

>>311
3列目にチャイルド座らせるとか外道だな
あそこは追突時の緩衝区域だぞ

>>308
あれヴォクシーじゃない？
テールの光り方が今までのと違う

そんなこと言ったらチャイルドに拘わらず誰も乗せらんねーじゃん

まぁ基本的に乗せたくはないわな
軽の後部座席も同じようなもんだけど

事前予約
ディーラーで4人目やったわ

>>254
クリトレだと、MOPでadvanced driveが搭載って明記されてるけど、消された動画ではその辺のコメントは無かったね。
advanced park 搭載＝ advanced driveも搭載という理解で良いのかな？
HUDがあるみたいだし、高速の利用が多い身としては是非搭載して欲しいと思うけど。

今日発売のベストカーでは今だにヴォクシーの予想CGは黄色だった。ベストカー編集部にはどのカラーが準備されてるのかといった情報は入手してないのに、外観だけ情報を入手してるの？

>>328ベストカー編集部に直接聞けばいいじゃん。

そもそもスティールブロンドメタリックみたいなのならあるだろうけどあれみたいな黄色はそういうとこ向けの応談モノでしょ

>>327
担当Dとたまたま電話してて聞いてみたら
情報はまだ何もないけどアドバンスドドライブなんて付けたらいろいろ崩れますよ。んで値段がもはやｱﾙｳﾞｪﾙクラスになるだろうし多分ないと思いますけどねー。

って感じだったかなー。
搭載して欲しいとは同じく思うけどw

>>331
崩れるとは？

>>332
advanced drive を付けると、乗り出し価格が青天井になって
300-400万というMクラスミニバンの相場には、もはや収まらなくなる＝崩れる　ということかと。

正直そこまでの支援は未熟な初心者や老人のレベルに合わせたものだし、無くてもとは思うなあ

>>333
乗り出し価格を400万円までにおさめる為にS-Gグレードがあるんだろうけど、一番人気は400万円オーバーのS-Zグレードなんだろうな。

車って高すぎんか
タウンエースっていくらぐらいだったっけ？

道具としてガンガン使えるのが良さだったのに

カロクロやハリアーの最下位グレードがかなり安く設定されてるから
ノアボクも何も付いていないスタート価格はパッと見安く感じる設定だろうよ

いくら安くてもメカキーで手動スライドドアなんかやだよ

まぁそらそうだね

デイライトのオプションS-Zのみって強気やな〜

>>341
デイライトのオプションとは？法規対応で常時点灯になってるよな。

>>342
4輪はまだ設置義務はないよ
オートライトは義務あり

>>333
そゆことです！

>>339
ホンダが価格下げるために今や当たり前のような装備もOPにしてたりするな
あれ、セルフ見積もりしたときにめちゃくちゃ萎えるんだよな
既婚者とか嫁説得するのも苦労しそう


あんまり高いなら現行アルファードでも良いと思えるけど、大き過ぎるんだよな
ACCと2列目のオットマンあれば良いと思ってんだけど、いくらくらいになるのか

道具感はタウンエースだね

>>345
オデッセイどうよ

ノアヴォク車格で高機能、ん？そんなのあったような・・・

！！！えすｋ

高機能じゃなくて
見せかけの高級感だけだろ

>>347
オデはハイブリッドじゃないとEPBもつかないし
サンデードライバーなんでHVはメリット薄いんだよな
十分でかいし

>>348
エスクァイア はもっと差別化した方が良かった気がするけどね
やったることが後付けの社外パーツと大して変わらないというか
2列目をオットマン付にすればアルヴェル大きすぎる層にもウケたと思うんだがどうだろう？

3兄弟の中で見た目でエスクァイア選んで買ったけどノアボクとそんな違うの？一緒だろ

エスクァイアにオプションモリモリにしたら400万円を軽く超えたけどアルヴェルは候補にはあがらなかった

>>352
アルファードにオプションモリモリにしたら、
ノアXが軽く３台は買えるんだけど、
なんで３人でシェアしないの？

カーシェア福祉法人用でしょ…

>>201
カローラクロスに218と220のブラックカラー2色が載ってた。
218はグレーっぽい黒に220は紫っぽい黒ですね。正直どちらも202みたいな漆黒ではないので、S-Z限定色のグリッターブラックガラスフレーク(226)に期待するしかないが、結局装備だけでなく色で買うにしても最上位グレードを買わなくてはいけないのか・・。
トヨタも商売上手だな。
https://i.imgur.com/o4v6Ms9.png
https://i.imgur.com/GVGwV0D.png

202みたいに神経使う色なんか要らんわ

>>356
そういう事を理解して、黒のクルマに乗るって人が多いと思いますよ。
218や220の黒なら神経を使わないという訳でもないですしね。

とりあえず202買ったら綺麗に保つ努力をしてほしいわ。残念な状態の車が多過ぎ。
出来ない人は白かシルバーにしとけばいいのにって思う。

白も汚れ目立つでしょ
シルバーは楽だけど、ジジ臭いからなぁ

>>358 >>359
90からブラック(202)はないのですが、白も水垢汚れが目立つように黒、白どちらと汚れが目立ちと思います。
まあ黒だけでなく濃い色は傷が付きやすいのですが、正直なところ擦り傷とかは近くでじっくり見ないと分からない感じだから、自分が気にしなければすむ話だと思います。
遠目から走ってるクルマを見るぶんには分かりませんしね。手入れが行き届いてるブラックのクルマは格好良いと個人的には思ってます。

202とか乗る奴はマゾ
白線傷は鬼

>>361
202マゾ同意

そりゃ洗い立ての黒はどんな色の車よりもカッコいいよね
それを維持するのと避けられない傷が精神を攻撃してくる諸刃の剣
そして俺は白に逃げるのであった・・・

昨日予約してきましたー！
きっと全国1番目の納車になるとのこと

>>364
一番目を目指してるのですから、もちろんノアならカローラ店、ヴォクシーならネッツ店で予約してるんですよね？

HV/GSやグレードごとに生産計画組んでるから場合によっては前後するんちゃう？
他車の納車待ちスレ見るとオモロイよ

>>365
ノアでカローラですね！
昨日から事前予約開始です

>>364
予約て、グレードとかはリークの通りとして
オプションはどーしたの？

>>368
買うつもりって同意書だけ出して、
オプションは12月に注文です！

仮予約みたいなイメージです。
この仮予約が早い方が納車もはやくなるとのこと

>>364
なるほど、12月なら本体もオプションも値段確定してそうですね。
何度も聞いてすいません。
ノア/ヴォクシー、GS/HV、7人/8人くらい決まってれば予約行けます？グレードも決めなきゃダメですか？

今から予約の人は値引きなしで買うの？

>>370
ノア・ノアエアロ・ボクシー
さえ決まってれば予約できます

>>371
詳細はお店に確認してみてください

今度は最初から車中泊やらキャンプ的なグレードが出るかな

>>372
ありがとうございます。
ディーラー行ってみます

寺へ明日予約しに行く予定だったのに…ここでお漏らししたら納車が遅くなるだろボケ

事前予約しておけば納車時期はそこまで変わらないようなので、みんなで買いましょー*\(^o^)/*

予約出来るが事前契約が有効になるのは１２月になってから。今の段階では全国横並び

Ｓ−Ｚ買っておけば間違いなし。Ｓ−ＧはZS相当なんで装備と内装が貧弱

>>367
値引き額がほぼない状態なら、割り当て台数が多いであろうノアならカローラ店、ヴォクシーならネッツ店で予約しようと思いますよね。

>>379
S-Zグレードでオプションてんこ盛り(今まで付いてなかった新機能や装備)したら乗り出し価格はいくらぐらいと予想してますか？

>>341
ディライトはS-Zは標準。90はライトオンがないのでエンジン始動と同時にディライト点灯

>>381
S-Zはフル装備のグレードなんで330万ぐらい。乗り出し370万ぐらいかな？

S-Zは17インチタイヤ。合皮シートのはず。フル装備なんでDA10.5とBSMとリヤクロブレーキにパノラミックビューモニター付ければあとはいらんだろ。HVのS-Zなら380万ぐらい行くはずだから軽く400万は越えてくる

S-Z快適パッケージのフリースライドドアとパワーバックドア。シートヒータと後席オットマン付けたらますます高くなるなｗ

予防安全パッケージと快適パッケージ、この二つのオプションにどの機能や装備を入れてくるかによって価格が決まってくるもんな。
動画ではデジタルインナーミラーはオプションのみと言ってたように。

アルファードに運転支援装置が付いた時、ディスプレイオーディオが付いた時、それぞれいくらぐらい値上げしましたか？

ディライトは絶対つけたいな

>>387アルファードスレで聞いてください。

>>386
いつも予防安全パッケージ連呼してるけど標準のTyota Safety Senseに駐車支援がついたものだから別につけなくていいよ

簡易カタログとか店にある？
YouTubeで見たような社外秘ペラ紙で商談すんのかな？

>>391
社外秘ペラ紙です

>>392
やっぱ写真はみたいなぁ
シートアレンジが気になって夜しか眠れん

>>387
詳しい数字は覚えていないけどアルヴェルの時は
マイナーチェンジ前→後で安全装備の装着が始まった時で25万円
ディスプレイオーディオ標準装備で10万円位だった気がするな