【SUBARU】新型 アウトバック Part 4【BT OUTBACK】

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　"新型『レガシィ・アウトバック』"についてマターリと語り合うスレです

2021. 9. 2　先行予約開始
2021.10. 7　正式発表予定
2021.12. 2　発売予定

■日本仕様
https://www.subaru.jp/legacy/outback/

■海外モデル
・北米仕様
https://www.subaru.com/vehicles/outback/index.html
・豪州仕様
https://www.subaru.com.au/outback

前スレ
【SUBARU】新型 アウトバック Part 3【BT OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631092897/l50

オーナー様、購入検討中の方、其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
(※荒らしと思わしきは華麗にスルーで)
＊スレ立て時は１列目に以下の１列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります
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---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

(　´･ω･`　)ここが新しいステーキショップね

>>2
そうそう、なかなか美味しくってね…
⊂(ﾟДﾟ　)

スバルでは次期フォレスターの開発が進められており、これに搭載されるパワートレインは、トヨタからの技術協力によって実用化が目指される、「水平対向エンジン×シンメトリカルAWD×THSハイブリッド」という夢のようなシステムに仕上がる見込みとなっている。

THS�Uの技術が導入されるフォレスターハイブリッドの発売時期は、2023〜2024年が予想される。フルモデルチェンジを受けた6代目フォレスターとしてデビューすることになるだろう。

https://car-research.jp/forester/subaru-2.html

アウトバックはどうなるの？？

フォレの次じゃない？

フルモデルチェンジの順番からしたら一番新しいアウトバックは一番最後だな
ビックマイナーで追加される可能性も有るけど

前スレの話題だけど、縦モニターで意地でもyoutubeやアマプラ見たい人向け
https://minkara.carview.co.jp/search/?q=UX-999&;c=0

日本からだとアリエクで購入できる（カード支払いが不安ならpaypalも可）
5000円位のもあるけど、性能や使い勝手から言えばこの辺がオススメらしい
参考までにcarplayスレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/apple2/1625273403/l50

optionカタログのブリリアントブロンズ格好いいな

https://i.imgur.com/132YIdk.jpg

もうカタログ貰えるのか

>>6
絵を見るとトランスミッションが結構縦長になりそうだから今のフレームじゃ収まらない気がする

ブロンズはタングステンより随分濃いから
タングステンより汚れが目立つ。

汚れの目立ちにくさという点ではタングステンと
似たようなものとは思わない方がいい。

>>6
個人的には、次のFMCまではこのままで行くんじゃないかと思ってる
現行のSGPだと、バッテリー積む所がなくてラゲッジが犠牲になりそう
スバルがバッテリーの為に最低地上高低くするとも思えないし

ただ、次のFMCとなると時期的にHVじゃなくてEVになるんじゃないかとも思うけど……

サンルーフ小さいから要らんよね？
シート倒したら青空or星空ぐらい見えるかな？

>>4
来年辺りにXVで出たりしないかしら

>>14
既にあるけど日本じゃ売ってないわね　日本に入れることも無いでしょ
https://www.subaru.com/vehicles/crosstrek/hybrid.html

>>15
もうあるんか…

というかEVなんて本心でみんな求めてるのかね。
どの国も官製主導でやらされてるだけな気が。。。

残念ながらこのアウトバックが最後の純ガソリン車だろーな。
アウトバックとしては。
後期モデルでは電動系のナニカが導入されてると思う。

電動化も悪いことばかりじゃないよ。
車中泊するならPHEVなんて電気に困らないから最高だし。
CVTの悪いところ打ち消す事出来るし。
（走りだしのトルク不足感を補える）

ただ、価格は上がるし
電気で走るなんて気持ち悪いけどね

今週末は、展示車を見に行ってこよう。豪州仕様車だけど、メーターとエンジン以外国内仕様とほぼ一緒らしいし。
ただ、内装が黒ナッパなんだよなぁ。タンが見たかった。。。

>>13
うちは付けた
自分も迷ってたけど、嫁から
「付けずに後から後悔するくらいなら付けとけ」って言われて決めたわw

サンルーフはほんとに欲しいと思った人だけつけたほうがいいかと

特に後部座席の広さを求めてアウトバック買う人はサンルーフは選ばない方がいいと感じた

後部座席からだとかなり圧迫感があった
体感レヴォーグかな

シートもボリューミーで足元も余裕あるから、それよりはいいんだけどね

サンルーフBSより小さいの？

>>20
うちと一緒
値段と実用性でつけるか迷ってたら、迷うぐらいだったらつけろって

サンルーフ装着すると天井が下がるのが気になって悩んでる。
後部座席に圧迫感が出るんじゃないこれ？

21さんが触れてるよ

サンルーフつけると100ミリ天井下がるってカタログに書いてあるよ

10cmも！？にわかには信じられないけど・・・

にわかもなにも実際にかいてあるから現物みないと判断つかないなーと思ってるよ

>>8
outbackの文字はいらないけどテールランプの間の黒デカールはアリだな

>>21
それを自分も気にしてたんだけど、嫁さんから
「普段乗るのはあんたなんだから、あんたが良いと思うようにしろ」って言われたわ

BSに比べて天井の張り出しが大きいから、ちょっと不安ではあるけどね

>>23
ﾅｶｰﾏ

>>27
天井全体ではなく窓とそれを格納する部分だけね。気になる人は実物見て決めたほうがいいと思う

>>20
避妊は大切ですね

>>31
後席の天井高が〜って>>21が言ってるけどイマイチ形状がイメージできなくて
2人以上乗ることは無いので、後席の天井がせり出すのはあまり問題ないんだけど
自分は座高が高いからガラス面（＝運転手の頭上？）が-10cmはつらいかな

先行展示も山越え片道150kmはなかなか厳しくて、、、もし良かったらその辺教えて下さい

>>33
展示みた俺のサンルーフイメージ
赤線がサンルーフ無しの場合

https://dotup.org/uploda/dotup.org2604353.jpg

>>34
驚くほどわかりやすいです！
前の盛り上がりは少し気になるけど運転手頭上はむしろ広くなる！？

>>35
広くはならなくて、頭頂部のとこだけサンルーフ無しと同じ状態になる感じ
慣れたら気にならないと思うけど、両方乗り比べるとルーフ付きは圧迫感を感じる

あと自分の感覚だけど、後席座ると頭上はいいんだけど視覚エリアの影響で
社内が狭く感じた。
頭上は見えないから感じないからね

体感の話だけど、まぁ乗り比べなきゃ同じだと思う

オールシーズンタイヤなのかな？

>>37
リミの実車は石橋さんのアレンザを履いていたよ。
たぶん、XBもだと思うけど…。

うちはサンルーフ最初は迷ったけど昔サンルーフで痛い目をみたのと、全額金を出す妻の意向でサンルーフ無しにした
この出っ張りを考えると、うちは天井に釣竿渡すから結果的には正解だったようだ

https://i.imgur.com/zYCB0RN.jpg

今回は見送りしたのでスバルさん早くB-SPORTSの追加設定をお願いします。

>>35・>>39
詳しくありがとうございます！これなら全然だいじょうぶそうです。
BSでサンルーフ付けなかったのが唯一の後悔だったので、今回はMOP全部入りでいきます！

>>32
お、おう

>>39
サンルーフつけて痛い目ってなに？故障？

車が来たらオールシーズンタイヤに履き替えようかな。

他社だけどサンルーフの車を何台か乗ったけど、こんなに内部に出っぱり出てたかな？

>>43
BMW:雨漏り、開閉機構故障
アウディ:雨漏り

これで欧州車とサンルーフに対するイメージが悪くなってしまった
(中古車だったらまぁ仕方ないかってなるかもしれないけど新車だったから余計に)
日本車は故障率低いし大丈夫だろうけど何回も経験した身からするとちょっとね

>>27
10センチは普通だよ。

>>46
後席足元びしょびしょ。

自転車とかよくルーフに載せている人いるけどあれ重いよね。１０キロはあるでしょ
載せている人大変じゃないですか

>>46
そう考えると廃車までの16年ボロボロになっても雨漏りだけはしなかったBPE（3.0ADAはサンルーフ標準）ってよく出来てたんだな…
同じスバルでも他車種のサンルーフ装着不可の最上級グレードのつや消しブラック内装はたった5年でどろどろに融けたけど

ここまでのサンルーフの件を整理すると
�@場所によるが室内高10cm下がる
�A当たり外れで雨漏りはする
　主に外車、BPE以外のスバル車
�B釣具室内天井取付型がつけにくい
�C悩むぐらいならつけとけ勢が多い
�D嫁に理解者が多い

糞じゃねーか
嫁以外

日本じゃ喫煙者くらいじゃないのサンルーフいるの
同じ理由でドアバイザーも付けずに行こうと思う
あれあると洗車めんどいのよ

>>52
ドアバイザーあると、夏の出先で炎天下駐車時に窓を少し開けておく事が出来るのがデカイ

サンバイザーあってもそんなにデザインの邪魔にならないからつけることにした

✕サンバイザー
○ドアバイザー

>>52
洗車に関しては一つも良いこと無いよね
拭き上げは大変で、スポンジも届かない
撥水剤も塗りにくい

>>53
バイザーついてんのに砂埃ガッツリ入ったことあってから密閉するようになってしまったマン
自分の今の使い方だとなしのがよさそう

駐車時は今年ようやく導入したフロントガラスの日除けの素晴らしさに気付いた
嵩張って邪魔なこといがいは最高

>>51
天井付近からギシギシアンアン異音が出る確率が大幅にアップする。

サンルーフは下取り額がアップするよ。

>>52
シェード開けるだけの使い方が多いかな。
室内が明るくなる。

>>59
それはMOP全てに言える事

>>61
mopの中でもとくにサンルーフは高査定らしいけどね。購入時から値落ちしないとか
海外人気のある車だとその傾向が顕著だって

バイザーは洗車の時マジで面倒だから付けないな
スバルはベースキットで有り無し選べるから良いね
他社だとベースキット的なの付けたら強制装着みたいなところも結構あるのに

アウトバックに関しては、アクセサリーライトだけで良くてスプラッシュボードも要らなかったんだけどな……ｗ

自分はマットとアクセサリーランプ以外いらなかったんだけど
一番安いベースキット分をサービスって言われたからスプラッシュボードやナンバーフレームが余っちゃう
クルマ来たらメルカリでも出してみようかな・・・（需要あるんだろうか）

俺もマットとアクセサリーランプのみにする予定
ここで悩むのがその他オプションですよ(縦グリルは決定済)

>>64
無い、まずこの車は売れないらしい

カラードナンバープレートベースって、ボディ同色のみ？

後ろはボディ同色で良いとしても前はナンバープレートが殆ど黒樹脂部分にかかってくるし、ボディが淡色の場合は結構浮いて見えそうな気がしてきた

前だけ黒とか出来るんかな？

東欧はねえのかよ

>>67
前後セットの品番だから前後色違いは無理

自分は前用だけ板金屋でマットブラックに塗装してもらう予定

>>69
やっぱり無理かー
ありがとう

自分も付けてみて、違和感あるようなら塗装も考えてみよう

白リミタン皮が一番カッコ良くて欲しいと思ってるんだけど
白って何となく皆が選ぶ無難色とか、色に拘り無い人が選ぶイメージがあって今まで避けてきたんだよね

ここで他の色にしたら後悔しそうな気もするし白にしても皆と同じじゃんって気持ちにもなりそう

他に気になる色としてはブロンズなんだけどなー
白の方がカッコいいよなー

BS白もあんま見ないけど、、、

>>71
正確にはタンに一番合う色が白なんだろね

>>73
タンシート自体はブロンズとかグリーンとかサファイアブルーにも合うと思う
けど他の色にすると車自体の色が暗めになっちゃうのが気になる
明るい色は白だけなんだよなー

樹脂パーツとのコントラストが高い方がカッコいいやん的な思考

ナビキャンセラーはどうします？

>>75
ナビはレヴォーグと同じならインパネを外してナビ裏の配線を繋ぐだけでキャンセル出来るっぽいからそれで対応するよてい。

困ってるのはアイドリングストップキャンセラーが無いことだな。

他人に車や色のことをどう思われようがこちらに影響ないでしょ
もし直接なんか言ってくる人いたらただのヤバい人
友人になんか言われても適当に流すか場合によっては説明すればいいんだし、それでも悪くいう人はそもそも友人ではないし

未だに日本では葬式会場に赤い車で来たら不謹慎だなんだとのたまう奴がいるくらいだから他人の目を気にするのも無理はないけど
(そういえばマスクも白は不謹慎、黒をつけろというマナー講師もいたんだっけ)

ナビってiphoneと繋げる?

>>57
当たり前だが風あったらどれだけ開口小さくたって入ってくるぞ
UV＆IRカットガラスだから無くてもかなり止めるけど車種合わせのフロントサンシェードは最強ね

サンルーフってそんなに雨漏りするんですか？それは屋外駐車でゴム劣化が原因、屋内ならOK？
自分日産フーガ１５年、レジェンド１０年サンルーフ付き買いましたが雨漏りとかなかったけど
また１０年乗るつもりで初めてのワゴン、アウトバック検討中
静粛性どうかな、アウトバック

>80

日本車なら大丈夫でしょ。

私のBS9も5年目ですけどサンルーフの雨漏れはもちろんないです。

構造的に密閉ではないようなので、グラス周りのラバーの劣化とドレーンの詰まりが無ければ水圧がかからない限り室内に侵入することはないんではないかな。
かつては本当に強度が落ちて捻れたりしたのかも知れないけど。

色で悩んでるのは他人がうんぬんでなくて自分が決めきれないだけなんだよなあ
白かブロンズかグリーンか決着がつかねえ

>>83
俺もも迷いに迷って明日注文入れる！
グリーン！もう変わらない！多分変わらないはず。。。

>>84
ブロンズは良いぞぉジョージぃ

>>78
CarPlayって意味なら繋げられるけど出来ることないし、自分はこれ付ける予定
https://youtu.be/meEPDwJEzHM
テザリングしても良いし、格安sim契約すれば単体でYouTubeとか見られるし、便利かなと

BSの時は全く迷わずヴェネチアンレッド&アイボリー内装に決めたけど、今回はけっこう悩むなぁ。
内装はタン一択だけど、ボディカラーがなぁ。全色実車で見れたらいいんだけど。それはそれで、ますます悩むかな…

>>86
これ便利そうだね
iphoneに入れてある音楽を車内スピーカーで流したいんだよねー

>>88
それだけならBluetoothで出来るんでない？

>>89
確かに！　ど忘れしてた…
ありがとう

最近の車のBluetooth接続ってFMトランスミッターみたいにスマホ側のアプリで再生した音を流す事って出来る？

車側の画面から音楽再生しようとすると再生順とかめちゃめちゃになるよね

所でちょっと思ったんだけどこの車のCB18エンジンって実はまだ地雷なのでは？
長く乗ろうとしてる人には特に

・リーン燃焼制御が緻密なせいで経年劣化によって制御が不安定になってノッキングとか起きるんじゃね？
・直噴リーンだからエンジン内部の煤付着が凄そう、それも燃焼不良の原因になりそう
・煤を除去するために時々70kmぐらいで巡行しないとダメな所はレヴォーグと変わってないぽい
・煤を除去する触媒がダメになった際に交換コストめちゃめちゃ高いんじゃね？

と、ちょっと考えるだけで技術的に気になる点がポツポツ
レヴォーグの方では不具合報告とかどうなってるんだろうね
燃費あんまり良くないからあまり積極的にリーン燃焼してなさそうな気もするけどね

>>91
スマホから飛ばすのは「音」だけだから、逆に再生順が云々は聞いたこと無い。アプリによる？

>>92
そうしたリスクはあるけど、実際に高額修理に至る人は少ないと想像してる
それにもし、本当にギリギリの制御であの燃費で、更に故障も頻発とかもうスバル技術って終了でしょ

家の近所に無料の自動車道ある田舎でよかった…
定期的に70km/h運転は問題なくこなせそうだ

ハーマンカードンと通常スピーカーの聴き比べをしたいがどうにもならんよな

ハーマンカードンならボルボとかにもついてるから
聴き比べしてみたら？
まあ何つけててもそのうち慣れてしまうから
個人的にはオーディオ系は無し。

>>93
伝え方が悪くてごめん。
最近のナビのBluetooth接続ってスマホ側アプリで音楽再生して車のスピーカーから音流す事は出来るんだよね？？
ってのが聞きたかった。

カーナビ側の再生ボタンでスマホ内の音楽再生することも出来るじゃん？
あれやると再生順がぐちゃぐちゃになるからレンタカーの時に困ったんだよね。
ナビにBluetooth接続してるのにスマホでYouTubeとか再生しても音はスマホから出ちゃうしめちゃめちゃ使いにくかった。
最近のナビなら解消してると良いなと。

うまく言語化できない

>>96
おじいちゃんどうしたの

>96

できるよ

>>96
＞最近のナビのBluetooth接続ってスマホ側アプリで音楽再生して車のスピーカーから音流す事は出来るんだよね？？
そのとおりです。
ただ大抵の場合、電話と音楽の接続はそれぞれで確立しなきゃいけないから
レンタカーでの現象は「電話のみ」接続された状態だったんだろうね。

再生順ぐちゃぐちゃ問題はよく解らないです。ランダム再生ってこと？
ただナビかアプリか、何かで「その様」に設定しない限り起きないと思うけど。。。？

ドラレコ付ける方、どうする予定ですか？

純正の後方録画不可の扱いも、レヴォーグオプションでも欠品になっているカメラECUの供給が改善され次第追加キットが出て可にできるようになると聞いたので、それなら純正でいいかなとも思ったけど、性能や使い勝手が微妙っぽいので…

>>100
取り敢えず、購入時は今の車で使ってる前方360°タイプのを移設してもらう手筈
一応、「純正をお勧めしますが……」と前置きはしながらも、工賃のみで受けてくれた
結構持ち込みする人も多いし、不具合出たのは聞いた事無いそうな
ただ、もし不具合出ても自己責任で、との事

で、デジタルインナーミラー兼用で良さそうなのがあれば、追々付け替える予定

>>100
あれってリヤビューカメラの映像を録画出来るようにするキットだよね
カメラ本体が室内に無いからルームミラー見た時に気にならないのはメリットだけど
画角とか画質はどうなんだろ

>>100
中華ミラレコを自分で装着予定。
うちのDは用品取付してくれなくてなぁ…

出来ればステーごと交換したいけど、ステーのカバーを外せる自信がないので仕方なくミラーに被せるタイプで。

>>100
え？そうなの？
前だけ録画だったらいらないと思って、社外品の取付をお願いしたけど
純正セットで前後いけるなら見栄え的にその方がいいな

けど費用はどうなるんだろう。
ナビ連動でもないし、録画性能も考えたら前だけ録画で6.2万円は悪質すぎるって思ったけど、
この金額で後日リヤ撮影もオマケしてくれるの・・・かな？

値段は高いし画質は悪いし再生ソフトもイマイチだし、ユピテル辺りをキレイにつけてもらった方が幸せだと思う。

>>92
プラドさん、巣に帰ってください！

値引きの絡みがあったので純正ドラレコにしたけどケンウッドのミラー型が気になる

>>106
プラドってなに
俺はアウトバック契約済み組だよ
ワクテカ中だよ

>>104
ごめん、書き方が悪かった
追加キットといっても、レヴォーグと同じように後方録画可能になるカメラECUが追加でオプション設定されるとのことらしいので、確かそれが+3万円強だったと思う
純正ドラレコ進める営業マンに後方録画ないしなぁ…と話してたら、そんな予定あるみたいだと教えてくれた
ただ、>>102の言うとおり、このオプション、リアビューカメラの録画が可になるってことなので、一般的なリアカメラのイメージなのかは不明なんだよね

今のところ他の皆さんと同じように社外品で検討中
デジタルインナーミラーないし、せっかくなのでその機能兼ねてセルスターのミラレコが見栄えよく収まればなんて思ってる

濃色系は暑いから白ばかり乗ってきたけど
今回はシルバーかグリーンかブロンズにします

タングステンがあればなぁ・・

社外後付けなら半額だから純正に縛られる必要はないと思うぞ。ちょっとした手間で三萬は節約だ。

>>100

セルスターのデジタルインナーミラーCS-1000SMとオプションの前カメラ＋駐車監視をセットで購入済み
本体約50kディーラー取付け工賃15k
しばらく欠品していたらしいので在庫があるうちにと購入

>>109
ありがとう。ていうか更に+3万は暴利に過ぎるね
9万出して駐車録画もない、ナビ連動もない、リヤ30万画素ってもう。。。

>>107
ドラレコ外すと値引きがどうなるか聞いてほしいところだ。得しているように思えるけど値付けが高すぎる物を安く買ってるだけになりかねない。モノが良いなら話は別だけど。

>>110
全く同じ状態…。ww


正式発表前の7日までに、決めてくれたら勉強しやすい言われてるけど…。悩む。

こっちは発表前だから勉強しにくいと言われてるのにw
営業さんて自由だな

>>114
DOPの合計金額により値引き額が決まってたのでドラレコ入れた感じです、後付けも社外ドラレコ選びも面倒だったので。

>>116
販社にも依るのかね？
どちらにしても勉強は、雀の涙でしょうが…。

白りみタン皮予約してきた
仲間に入れてくれ

おめ！
涼しげな色でいいね
カタログまだでしょう？
来週になったらもらいに行こう

展示車見てきた。納車ルームで狭いスペースだったからか、けっこう大きく感じたなぁ。
まぁ仕方ないんだけど、ビニール手袋させられたからマテリアルの触感がわからないし、5分までと時間切られたから見れたような見れなかったような。
ひとつわかった事は、今回の展示車の色（ブロンズ）は買わないかなーと。
※ダメな色って意味じゃないから、買った人は気を悪くしないでね。あくまでも個人の感想だから。

>>121
ブロンズ良いなと思ってるけど具体的になんでないなと思ったのか聞きたいなー参考までに

>>122
121です。
ホントに、直感的なのでうまく言えないけど。
カタログ色だしクルマにも合ってると思うけど、自分がこの色のアウトバックに乗ってる姿が想像できないって言うか…ちょっと当たり障りなさ過ぎると言うか…
うまく言えなくて申し訳ない。
でも、内装が黒だったから、タンだったらまたイメージ変わるかも？？

>>123
なるほど
他の車あんまり詳しくないんですけどあのボディカラーに近い色って他社になくないですか？だから当たり障りない事はないかなと思ったり、、、
でも確かに中が黒だとそうかもしれませんね
僕はタンカラー狙いです
今度見に行ってみますありがとう

嫁と子供連れて展示会行って来た
展示車両はXB、隣にBSリミテッドが比較用に展示されてた
実物見ると、BSに比べてゴツくなってるのがよく分かるね
ボンネットの厚みとか全然違う、個人的には超好み
担当さんも言ってたけど、BTはBSに比べて、よりアウトドア的なイメージに振ってるみたい
フロントシートはかなりしっかりホールドしてくれて、好印象
リアも乗り降りしやすく、シートも柔らかくて座りやすかった。ヘッドルームも十分
子供はレヴォーグのミニカー貰って大はしゃぎしてたｗ

後、納期の話だけど、現状は全く未定だそうな
9月に聞いた時は12月〜来年1月頃と言われたけど、いまはそれも分からないとの事
今回の展示車が少ないのも、その辺が影響してるんだとか
年末には試乗車を用意できるという話だったけど、下手するとそれも遅れるかも？、とも言われたｗ
今回展示のみとはいえ内外装はよく分かったし、人生初、試乗せずに車買うという事になるかも……？ｗ

それ後悔するパターン。
納期遅らせても試乗はするべし。
試乗しなければ分からない事は沢山有る。　

スバル恵比寿行っても乗れないのかな？

>>126
そうなんだけどねー
買った後で「あれ、ダメじゃね？」ってなるのが一番怖い
けど、なら他に何買うんだ？ってなるんだよねー

まぁ、とりあえず本カタログ貰えるようになったらちゃんとした見積り貰って、それからよく考えます

展示車の座った感じ＋フォレスタースポーツの走りじゃないの？
今回は良い意味で然程、試乗の必要性はない気がしたけど…

てかさっき現車みたけど地上高＋13mmとは思えないサイズ感！
着座位置もだし、天井高もBSより余裕がある感じ。
あとは自分はずっと欲しかった、ACC中の右足置き場があるのが嬉しいｗ

>>129
>展示車の座った感じ＋フォレスタースポーツの走りじゃないの？
それなら大歓迎。寧ろそうであって欲しい
10月7日には試乗動画も出るだろうし、それで判断しても良いのかなと思ってる

>てかさっき現車みたけど地上高＋13mmとは思えないサイズ感！
>着座位置もだし、天井高もBSより余裕がある感じ。
それ自分も思った。13mmしか上がってないハズなのに、迫力が凄いｗ
明らかに運転視点高くなってる様に思う
リアも着座位置高くて、よりSUV感増してる感じがした

>>129
足置きある車あるんだ
それずっとほしいと思ってた
ひょっとして最近のはあるものなのか？

>>124
121です。
ボディカラーは、ホントに好みやフィーリングですからね。買うのはたぶん1年後くらいだと思うので、一周まわって『ブロンズ最高！』って買うかも知れませんし（笑）見慣れてくると感じ方も変わってくるかも知れませんしね。

販社&担当営業にも依ると思うが、発表前値引き10万以上は、確実にイケる！
とだけ言っておく…。

発表前は、実質明日までだと思うが。

>>122
相当売れてないらしいよ、やったねレア車。

>>132
なるほど！確かに何でいいと思うのかって言われても明確に言語化するの難しいですね
ありがとうございます

>>134
マジすか？逆に何色が人気あるんだろう
個人的にはブロンズかマグネタイトかで悩んでた

https://i.imgur.com/on8LSPj.jpg

>>136
ばれたか。

>>136
これ何台のグラフ？100台とかじゃないよねw

>>138
広島スバルの9月受注分

どっかの販売店調べだったと思う
分母すくねーだろ。と思った記憶が。

息子と一緒に展示会に行ってきたんだけど、息子に何色が良い？って聞いたら、
元気いっぱいに「赤！」と答えられたw

正直、自分の感性では選ばない色なんで戸惑ってるんだけど、息子に言われて初めて「良い色かも？」なんて気もしてきたような？
皆さん的にクリムゾンレッドパールってどう？

因みにリミたん予定

一番少ない1.4%を1台とした場合母数は71台だね

正確に計算したら母数は69台だった、失礼

>>136
うぉーありがとう

>>142
あり得るな
1.4%が3つも並ぶなんてなかなかない

>>141
自分はBSのヴェネチアンレッドに乗ってます。若干色が違いますが、赤いアウトバック悪くないと思います。

>>131
正確には足置きじゃないよ
VWほど露骨じゃないけど、足を置ける出っ張りみたいな感じ

フォレスターとも乗り比べたけど、当たり前ながらしっかり上位互換だったよ
悩んでる人も多いとは思うけど、価格とかサイズの制約が無いなら絶対アウトバック選ぶ方が満足度高いと保証できる

>>134
プラドさんチっす。相変わらず暇ですねぇ

>>145
ヴェネチアンレッドパール、綺麗な色ですね
クリムゾンレッドパールも、写真で見ると深い赤で綺麗だな……

ありがとう、家族とよく話し合って決めようと思います

>>145
悪くないどころか最高だよ

なんだか家庭持ちさんばかりのコメントが多いけど独身だってアウトバック買っても良いよね！？
欲しいんだもの！
なに積むんだって言われると辛いけど欲しいんだもの！

色はサファイアブルーに決定
タンカラーのシートが似合うこと間違い無し

ようやくBT用スタッドレスホイールセットのパンフきたね
思ったより安い

>>151
いくらだった?
DOPのホイールもカッコよかったから迷ってる

>>150
買え買え！
うちは子供いない30代夫婦だけど買ったぞ。
正直言ってこのサイズの車全く必要ないよねと言いながらハンコ押してきたw

>>152
ごめん。探してたw

https://i.imgur.com/1SjWYii.jpg

>>150
自分がBS買った時は独身で、色はラピスブルーだったよ
（サファイアブルーより暗めの、けど似たような青み）
アウトドアもしない、荷室を埋める買い物もしない、スバリストでもないけど、見た目と運転支援に惚れて買った感じ
自分の金で買うんだ、好きなの買っちゃいなよ！

>>154
ようやく出たね。ハンコ突いたときはまだ値段が決まってなかったので…
情報サンクス。ヨコハマにするかな

>>153
嫁いるやん！
車も欲しいけど嫁も欲しいわ！

でもとりあえず車買うわ！

>>157
好きな車は独身のうちに買っとけって、うちの先輩が言ってた

うちは嫁が「今回はあんたの好きな車買え」って言ってくれた&嫁自身がミニバン嫌いだったから良かったけど、大学の時の友達は、結婚してレガシィB4からシエンタに強制的に乗り換えさせられたって嘆いてたからね……

いや、シエンタも良い車だとは思うけどねw

色々悩んだけど、明日（月）XBで決めてくる！
色は、グリーン！
が、直前で色変えてまうかも…。

色の実物見たいよねえ
展示のグリーン見てきたけど写真よりいい色だった
ブロンズの実車見たいけど西日本にはないんだよなー

自分は色見本みてブリリアントブロンズやめた。
微妙な違いだけどフォレスターC型までのセピアブロンズならこっち選んだかも

本当好みって色々だね
自分はセピアブロンズみたいな色なら選ばなかったけど、展示のブリリアントブロンズ見て即決したもんなぁ

>>161
>>162
こんな感じで好みが、人によって変わるし
さらに年数経つと好みがかわってくる

結果、白か黒になる・・・

>>159 だけど、予定通り決めてきた！
色に関しては、まだモヤモヤ感が残るが…。
ダメだなオレ…。

>174

おめでとー

>>164
ハンコ突いちゃえば自分に納得するしかない。自信持てよ！きっといい色だよ

>>164
おめ色！

XBのオータムグリーンは個人的にはベストな組み合わせだと思う
展示車両で見たけど、かなりカッコ良かった
自分もXBだったらオータムグリーン一択だったと思う

>>163
好み問題はシルバーも幅広くカバーするよ
夕方とか綺麗に見えるから好き

皆さん 、アザます！
自信持ちます。ww

>>168
まさにシルバーと最終悩んだ。ww

シルバーってジジくさいとかイメージでよく語られるけど汚れも目立たないし洗車頻度めちゃ落とせるし実用性重視な実にアウトバックらしい色だと思う。
営業車も同じ理由でシルバーが多いけど。

ハリアーとかと違う実用アウトドアSUVって考えたらシルバーはアリっしょ。

磨けばテカテカして夕方とかになると雰囲気ガラッと変わるよ。

そんな事言う俺は前車がシルバーだったので今回は白にしたけどw

>>170
今回グリーンにしたけど、前車2台ともシルバー…。w

車メ板では昔から迷ったら黒を買えと言われてる

みなさんドラレコはどうしてますか？
純正だとリアカメラないし、コスパ悪くて…

>>173
無いといきなり死ぬもんでもないから納車してからゆっくりかんがえる

>>173
社外品を取付してもらう予定

展示車のシルバーを見て思ったことはどの色を選んでも失敗はないと思った。

>>175
同じく。
オススメあったら、教えて下さいな。

純正ドラレコにしたけど、安い社外を買ってカーゴのシガー電源で後ろに付けるってアリかな？

>>177
コスパ考えてコムテックのZDR-035にする予定
https://car-accessory-news.com/zdr035/
一応ここ見てオススメって書いてるし、納得かなと

>>178
問題ないよ。

>>179
アザます！
良さそうですね〜。

>>177
YouTubeだと新型レヴォーグにデジタルインナーミラー付けてたりするけど、サンバイザーに干渉しないのかな？

セルスターのcs-1000smみたいなサイズだと問題なさそうだけど、12インチくらいのやつだとサンバイザーに当たりそう。
そもそもサンバイザー間の寸法分かんないし、やっぱり後付けで情報が出てきてからの方が吉か

ミラー型ってアダプティブドライビングビームのセンサーがあるとかなんとか見たけど純正ミラー外さないと付けれないのかな
電装系の知識もないしディーラーも社外品は付けてくれそうにないし妥協して純正にしてしまいそう…

>>183
ADBのセンサーってアイサイトのカメラでしょ。

>>184
BS だとミラーの後ろに付いてる。

>>182
一応、営業との話で、後付けドラレコ機種決まったら、それ付けられるかメカニックに確認してもらう手筈になってる。

>>186
情報展開よろしくです！
スマートリアビューミラーがあればミラー型である必要なかったかもしれんのになー

ミラー型のドラレコ結構普及してきたみたいだね

自分は色々迷ってドラレコは従来のガラス貼り付けタイプにして、ミラーにはミラー型モニター(リバース連動対応)つける予定
そこにリアカメラだけで擬似パノラミックビューの映像を作れるやつの配線して、バックに入れたら映るようにするつもり

>>185
BSは3つ目のカメラがルームミラーの裏に付いてるけど今はアイサイトのカメラでやってる

>>188
なんか凄そうだから完成したらやりかたまとめてアップしてくれ！

>>188
配線が大変そうだね・・・
とても真似できないｗ

>>141
レッドブラックハーマンで発注しましたよ。

純正デジタルインナーミラーが無いから、自分の好きなミラー型ドラレコを付ける事が出来る！
と、ポジティブに考えてみる今日この頃

Dの担当は、「デジタルミラーは年次改良で追加されそうですけどね」なんて言ってたけど、実際どうなんだろうね
まぁ追加されてもMOP扱いだろうからどうする事も出来ないけどｗ

え、デジタルインナーミラーないの
年次改良かー

デジタルインナーミラーって必要？？
ピント調整頻度が増えて目が疲れるじゃん
負け惜しみとかじゃなくて別に不要な装備な気がする

何となく最新ぽくてカッコいいけど使いにくい部類の装備の一つだと思う
センターのデカタッチパネルも同類
本当の使い勝手を忘れてる

>>195
同意
特に大タッチパネルはBTを買いたくない大きな要素

>>195
確かに老眼入ってきてる身からすると一抹の不安はある。

ミラー型が選択肢にある要因は、キャンプ等の荷物で後方視界が遮られた時に便利だとか、ドラレコ着けるにあたりミラー型だと見た目がすっきりするというメリットがある。

スイッチひとつで鏡面モードに切り替えることもできるしね。
（普通のミラーよりは視認性よくなさそうだけど）

でもまあ必須ではないよね。

サイドミラーだけで十分じゃない？ルームミラーって何のために使うの？

買わないのにスレ覗いてるんかいw
俺は既に注文済み組だ。

荷物積んだ時に後ろが見れるってのはメリットだよね！
ただ利用頻度はかなり減りそうだから選べる状態だったとしても切るオプションになるかな。。
老眼がある訳じゃないんだけど他の車で見てる限り積極的に使うと目がけっこー疲れるんだよね。

デカモニターについては使い勝手を蔑ろにした見た目だけの装備だと思う。
エアコン操作、シートヒーター、AVHなんかを物理スイッチじゃなくて画面内に押し込んだのは頂けない。
本音はコストダウンの癖に何となくカッコ良く見えるからセーフって思ってる節が見え見え。

スイッチ類の作り方についてはマツダさんを見習っていただきたい。
車の見た目がヌメっとしてて嫌いだから買わないけど。

真後ろ見るために決まってんやん…

>>200
何のために？どうせミラー見たって後ろの車近いな、とかしか使い道がない。

>>201
視認性云々は後付け、元は高級車をより高級にするための付加価値装備だよ
それに、なんとなく新しい感じで売り出してるじゃん、どこのメーカーも。
その「感じ」が一般化するとみんなが付けてくれるわけで。

人によっては実際メリットもあるし、本当にいらない人には関係のない話よ

>>198 サイドミラーだけで充分な運転とは想像もつかない
免許取り直してこい！

>>203
まじで見てるの？後ろみても煽られたりするとイライラするから常に全開上向で運転してるけど20年近く事故無し。

使い道とか言い出したらタイヤ4個ついて原動機ついてたら何でもいいしねw
所有欲満たす事が、大事なんでしょ

以下は誰に対してという事はないので煽りと受け取らないように

車同士の事故は自分と相手の2者で発生する
一方がダメダメ運転でももう一方がキチンと運転してたら事故に至らない事は結構多い

それを勘違いしてダメダメな運転でも「俺運転上手い」って思い込んじゃう人が結構多い
実際は周りがすんでのところで上手く事故回避行動してくれてるだけなんだけどね
一番問題なのがそういう人が事故した時
自分は運転が上手いと思っているから、事故したのは相手が悪い！と泥沼に(そういえば車のアクセル・ブレーキの不具合のせいにしてた爺さんもいたね)

つまりはドラレコ万歳

アウトバック

途中で送信しちゃった

アウトバック欲しいんだけど
・ナビ動作のモッサリ感
・スイッチ類がタッチパネル統合されて使いにくい
・シートベンチレーションが無い
・皮シート未経験なのでノーメンテで大丈夫なのか不安
・現在の車と比べて大きすぎて運転出来るか心配

この辺が気になって注文に踏み切れない！
みんな良く注文出来るなー

>>208
気になるなら買わない方が良いよ、実際この車売れてないし、世の中の大半の人がそう思ってるから売れない、2年もすればトヨタがコスパ、リセールのいい車出すから待った方が幸せになれるよ。

>>208
・ナビ動作のモッサリ感
地図関連は致命的なもっさり
但しハイエンドスマホ並のキビキビはどのメーカーのナビも無い

・スイッチ類がタッチパネル統合されて使いにくい
意外と慣れる
時代の波だと我慢

・シートベンチレーションが無い
Amazon中華社外品で我慢だ

・皮シート未経験なのでノーメンテで大丈夫なのか不安

基本大丈夫。メンテすれば味も少し出ていい感じになる。ナッパは知らん

・現在の車と比べて大きすぎて運転出来るか心配

若いと慣れるがコンパクトからの乗り換えは結構ストレスかかる。注意

適当に答えてみた！

>>210
後押しありがとう！

個人的ベンチレーションは我慢できる方だと思ってる。
今の車にも無いし。
ナビ、エアコン、シートヒーター、AVHは普段触るから常に不満を感じちゃいそうで気になってる。

大きさについては今の車がBPレガシィなんだけど
どーかな？乗り換え可能かな？
40歳おじさん

気になるところがいくつかあるのに480万ぐらいを突っ込むべきか非常に悩む。。
欲しいと思うポイントも多いんだよね。。

発売前に無粋だけど、元試乗車の未使用車狙いって邪道かな？
新型アウトバック待ったけど予想より金額上がったと感じる人多いと思うんだよね

>>195
デカディスプレイは後期でかわるだろ
インパクトあるから一回やってみたって感じだろ

>>203
価値観の押し付け気持ち悪い。トラック運転手に同じこと言ってみなよ鼻で笑われるで

>>211
車検が来春〜夏まで残ってるなら試乗してから決めるべき
高いと思ってるなら背伸びは禁物

>>212
試乗車は未使用車じゃないよ。

>>216
失礼、新古車でした。

>>217
ただの中古車だろ

>>195
確かにデジタルインナーミラー単体なら、選んでまで付ける装備ではないと思う。
自分も、付いてても物理ミラーで使う事が殆どだと思うし
ただ、荷物満載してて後ろが見え辛い時とか、後席にぎっしり人が乗ってる時なんかはあれば便利な装備だよ
なので、自分的にはミラー型のドラレコを付けて前後を記録しつつ、普段は物理ミラーを使う、というのがベスト

タッチパネルは確かに不便な面もあるけど、かと言って他の車で、
アイサイトX並の制御が出来てインフォテイメントも使いやすくて価格も手頃なんて車が存在するのかと言われると……ね？

>>206
ドラレコ万歳

オートビークルホールドだけマジで何とかしてほしい

所でコンソールボックス内ってなんも電源ないの？
シガーソケットも無さそう？

インパネ下部にはUSBポートが２ポートだけ？
電源関係少なくない？

デカタッチパネルもだし、そもそもアイサイトX不要だからレヴォーグみたいにナビレスグレード出して欲しいわ。
いまのBS最高に気に入ってるから次もアウトバックかなと思ってるけどアイサイトX強制のせいでしばらく買い控えだわーーマイチェンに期待

>>208
すべて慣れの問題で片付くよ

革シートの手入れは諸説あるけど、「何もしないが正解」説を自分は支持してる。
過去何度か革シート乗ったけど、硬く絞って水拭き以外した事ないし、それで目に見える劣化もなかった。

大きさの問題は実際に試乗してみるといいよ。
スバルの美徳はサイズ感の掴みやすさと視界の良さ。実寸よりはずっと運転しやすいよ。

>>219
そんなにX使うのかね、ツーリングアシスト付いてる車乗ってるけど高速でもほぼ使わない。

>>224
ん？使う使わないの話じゃないよ？
縦型タッチパネルのネガに対する、ポジの流れでアイサイトX(新世代アイサイト）が出てきただけ
「スバル車並みの価格帯でアイサイトX並の運転支援が付いてて、尚且つインフォテイメント周りが使いやすい車って中々ないよね
それなら、"自分は"縦型タッチパネルのネガ部分は許容できるよ」って事を言いたかっただけ

実際に使う使わないはまた別の話よ

少し前にアイサイトに数回助けられたと書いたら、
アイサイトに助けられるような運転はするな！おじいちゃんは免許返上したら、と煽られたんだけど、安全装備は質が良くなれば事故減る

だから、安全装備が向上したら欲しくなる

新しい装備はつけれるならつけたほうがいいと思います

>>226
そんな巨大艦砲主義みたいなw
人間がそんなに完璧な生き物ならこの世からとっくに事故なんてなくなっとる

>>226 あれを煽られたと思ってるならやっぱり免許返納した方がいいよw

安全装置だからといってアイサイト頼みな不注意で不安全な運転するからそう言われたんだろ。

>>228
助けられた事があるって言ってるだけだろ。
お前の運転は完璧なのかw

人間そんな完璧な生き物じゃないよ。
ハード対策は必要。

安全装備が発展する事で自分の運転技能や注意力が退化していくのが怖い

例えばリヤビークルディテクションによってサイドミラーへの注意力が本来の50%で済むようになるとする
で、それに慣れてくるとだんだんその50%の注意力が普通になっていく(100%化)
その後、もしそういう機能が付いていない車に乗ることがあった時、注意力をもとの100%ですぐに発揮できるかというと自分はちょっと自信ない

安全装備があってもそれがないものとして100%の注意をし続けるのが理想なんだけど、それができてる人って少ないと思う

昔ならしなかったであろう運転上のミスや不注意が、安全装備があるが故に心が緩んで発生してしまう、そして結果的にその安全装備に助けられる
もちろん事故が防げたわけだから結果オーライなんだけど、自分がその状況になった時、老化とはまた別物としてなんか悲しくなる気がする

>>229
確か5回もアイサイトに助けられたおじいちゃんだろ？

自分の運転は完璧ではないと自覚している。
なので安全に十分注意する。
なのでアイサイトのお世話にならない。
アイサイトはあくまで万が一。

それに頼りきった運転するおじいちゃんはやっぱ免許返納しろよ。

>>228
おい、自己満運転
>>206を５００回読んでこい

>>230
360°モニターがあるから、センサーがあるからと、後方視界を疎かにするマツダに言ってあげてください。

>>228
こんなバカがいざと言うときパニクって暴走するんだなwww

人の事をわざわざおじいちゃんって言って上から目線で語るのは読んでいて気持ち良くないね

>>228
スバルはアイサイトで息を吹き替えしたんだろ
はっきり言ってそれまでは、オイル漏れのイメージの、エンブレムがかっこ悪い、オタクしか乗らない、３流メーカー扱いだったよな

ここまで世間に認知されたのはアイサイトだろ

それを否定するのは愚の骨頂だ

ボクはおじいちゃんじゃない！
とか的外れな反論してたしなw
5回もアイサイトに助けられて、>>232が言ってるようにそれ以上に回りから助けられて無事故なだけのおじいちゃんなんだろ？ 公道に出んなよなw

>>228
フルボッコされてて笑うなwwww
お前は二度とここ来るなよ

>>237
君の味方いないよ
空気読めよ

>>237
味方居なくてよっぽど悔しかったんでしょう

もう出てこなくていいよ

よく読めよ>>228はアイサイトを否定してるわけではないぜ？
バカとハサミは使いようってことだw

>>237
息してる？

>>241
悲しいと遠吠えだな

なんにも響かないよ

おじいちゃん必死だなw
これ以上はアウトバックオーナーの皆様のご迷惑になるので失礼します。
私も年明けにはアウトバックオーナーの予定なので。。

アイサイトが優秀なの認めたらいいんじゃない

君のあおりが不快なんだけと

>>244
恥ずいから買わないでよ

>>244
もう二度とここに来なくていいよ本当に

転ばぬ先の杖という言葉で杖をついているおじいちゃんを想像しているんだろう
ここでいう杖とは準備の事
目覚まし時計みたいなものだ。おじいちゃんでなくても
二つ三つ目覚まし時計を持っているものもいよう。
むしろ若者に多いんじゃないか？

凄いの湧いてるね

別に好きにしたらいいじゃないの
アイサイト付いてて良かった、て話なんだから「良かったね」で良いじゃない

きしょくわる…

十数年乗ってる現在の車、プリクラッシュブレーキつく前の世代の車だから運転支援システム楽しみなんだよなー、
油断できるとか楽できるとかでなく今の車どうなってるのかなとwktkしてる

さて、いよいよ明日の昼に正式発表ですが……
現時点で、特にオンラインイベント的なものをやるって話は無いね
ご時勢的な物とは言え、ちょっと寂しいなｗ
まぁ、明日の昼になったら公式と各モータージャーナリストから動画くらいは出るんだろうけども

一応今情報が出てるイベントらしいイベントはこれくらいか
https://www.youtube.com/watch?v=HWHFLoLqSIE
【特別ライブ】スバル新型アウトバック発表スペシャル！【コラボ】
河口まなぶ氏のチャンネル

>>253
ナンバー取れて試乗インプレッション解禁されるのってこのタイミング？それとも発売後？

明日の正式発表で走り以外に何かサプライズとかないかな

>>254
公道のインプレはまだ出てこないんじゃないかな
出てきても、このタイミングではクローズドコースくらいじゃない？
展示会の感じ見る限り、広報車もそんなに数なさそうだし

とりあえず、今の所さらっと流されてるポストコリジョンブレーキコントロールとセカンドロードパス構造の説明はあると嬉しいな

まぁないだろうけどこういうプロトタイプになかったアイドリングストップオフボタンが採用される、みたいなサプライズがあると嬉しい

https://i.imgur.com/rkSuG02.jpg

>>256
ウィルダネスのやつだっけ？
個人的には、そこはアイストじゃなくてAVHだろって思うけどねw

有償でも良いから、そのうちソフトウェアアップデートで対応してくれたら良いなぁ……

ビークル(ブレーキ)ホールドなんで都度指一本でかけられるので、どれか一つだけトップ画面に出すとするならアイストオフの方がありがたい。

>>258
最初からアイストオフの方が有り難い
オンにするのに手間がかかるのは問題ない

>>259
アイストなんか積んでないのが一番良い
アイスト無いとカタログ燃費に響くから搭載せざるを得ない世の中が悪い

アイストは後から社外品で常時オフに持っていけるんじゃないかと期待してる
業者さんには頑張って欲しい

AVHは慣れると他の車乗るのが怖いからまだ常用しなくてもいいや

理想を言えば、ドライバーモニタリングシステムと紐付けてアイストとAVHのオンオフを記憶してくれれば、別にトップにアイコン無くても困らないんだけどね

それは無理だろうなぁw

そんなことやろうと思えばプログラム一つで簡単にできる。多くのユーザーもそれを望んでる。

でもやらない。

なんでかわかるか？

>>258
都度指一本ってどういうこと？

いちいち小っせえことでガタガタ言うな。国内にアウトバック出してもらえるだけでありがたいと思え！

アイストキャンセルはオートバックス東雲？待ちぽいね
色々機能付加してたかくなる、らしいけど…
レヴォーグ用だけど年内には発売らしい

https://www.apit-autobacs.com/

>>264
それは本当にありがたい
もう日本発売諦めてちょっと頑張ってAudi A4オールロードクワトロあたり買うか・・と嫁と相談してたからね

>>266
え？
そっちのほうがよくない？

>>267
>>266ですが余裕で買うか頑張って買うかの違いです

我が家としてはもともとスバルが好きというのと家計(資産)負担を考えると余裕で買えるアウトバックのほうがいいって事です
アウトバックは現金一括で支払ったんですが、オールロードなら一括じゃなくて500万くらいを頭金にして残りはローン組んだ方がいいか・・って話をしてました

>>268
大金持ちなら違うけど、低金利ローン組んで現金は運用に回したほうが良くない？

>>266
V60クロスカントリーおすすめ

>>270
パサートオールトラックもおすすめじゃない？

>>270
全高と最低地上高の兼ね合いだとボルボ一択だな
1550mm以下で最低地上高が200mmはアウディもVWも達成デキてない

>>269
その話、ここでもよく出るけど
元本500万を仮に金利1.8%で5年組んだ利息23万の分とか、
手数料や諸々の手間考えたら、そこそこ頑張らないと意味ないような。。。

ずっとトヨタ乗りでしたが、アウトバックのカッコ良さに買い替えを考えてます。
Youtubeで見れるけど、契約した皆さまはどんなアクセサリーを付けましたか？

>>274 トヨタからスバル？延長保証はしっかり入らないとだめだよ。

>>274
あまり面白い回答じゃないけどDOPならフロアマット、アクセサリーランプ、カップホルダー照明、足元照明かな
バイザーやナンバーフレームは洗車の邪魔だからいらないし、アウトドアしないからラゲッジ系も付けてない

スバルはまだ辛うじて、あれこれ付けないと形にならない売り方はしてないから、用途に応じて好きなもの付けるのが良いよ
オフもいけるSUVを名乗りながらスペアタイヤがMOPで無いのは閉口するけどね

>>206
平然とセンターライン超えて曲がってくる奴がいるよね。

なかなかアウトバック出ないからパサートとかも考えたけど、延長保証の金額見て萎えたわ。
本当にスバルと一桁違うもんね。実際どこまで値引きされるのか知らんけど、これが信頼性の違いを端的に表してるとすれば、ねぇ。

ディーゼル以降、ワーゲンの可能性は無くなった。

>>275
レクサスやトヨタのディーラーは保証期間過ぎても１ヶ月くらいなら黙っていても無料保証で修理してくれるけど(家は付き合いが長い)スバル、マツダは一分でも過ぎたら保証外、融通の利かない糞メーカー、あくまでも家の今までの経験です。因みにスバル糞とマツダ糞は各1台で付き合い止めました。

>>280
トヨタの方がきっちりしてそうだけどな。
株主からしたら止めろよと思うだろう。

>>280
なら、スバル板に来なきゃいいのに…（笑）
なんだかんだ、スバルを気にしてくれてありがとう！

>>280 すごいね、どこのレクサス？教えてほしい

不正整備だけどなw

今の所納期は4ヶ月位みればいいかな？

>>280
まだいたの？プラドさん

何のために期間を設けてるんだっていうね
保証期間過ぎても期間内として処理してる(不正)って事だから、自分は逆にそういう所は信用できない
そういう所は顧客にとってデメリットとなるような不正も当たり前のようにしそうだしね
飲食店でいうところの賞味期限切れや地面に落としたやつをサービスと称して客に提供する感じ

それにカッチリしてるところを糞呼ばわりする方がどうかしてると思う

>>286
お前ストーカー気質が有るから人に迷惑かけるなよ。

>>286
余計なお世話かもしれないけどお前みたいな性格の奴はろくな人生送れないから、お前みたいな奴リアルで沢山見てきたけど皆糞みたいな人生送ってる、早めに病院行けよ。

289さん
これからも他所で頑張って下さいね

>>278
パサートだと近所のDは本体の1割引だった。だから60万くらい？
けど期待してたトラベルアシストが大した事なかったこと、
クロスオーバーながら視線が国産セダン並みに低いこと、
CB18以上にディーゼルの煤問題が怖かったこと、
地方でありがちな、輸入車故のトラブルたらい回しが心配なこと、
値引き以上に下取りが悲惨なことを理由に断念したよ

>>291
輸入車はそもそも保証の有る3年で乗り換える物であって中古買うような人はお茶の出がらしを金払って買うようなものです。
新車3年で買い換えられるレベルになってから買った方が良いですよ。

パサートなんかよるアルテオンシューティングブレークでしょ？若しくはV60CC

ぶっちゃけ1回輸入車乗るともう国産なんてほとんど乗る気にならないけど、唯一許せるのがスバルな
とは言え一度あの先進性や便利装備、デザインを経験するといつまでも保守的な日本車は本当につまらないな

>>292
この辺の話、詳しく聞きたいです。
アウトバックの価格が上がったことでパサートヴァリアント（オールトラック）やv60ccが選択肢として出てきてしまった。
（もちろん金額は違うので近づいたという意味で）
例えば中古車なら輸入車はぐっと金額が下がってくる傾向にあるし。

しかし3年で乗り換えようなんて気はないので、維持費やリセール等を考慮すると輸入車はどうなのだろうと言う気もする。


そもそも、輸入車は3年で乗り換えられるような者が選んだ方が無難という意見も聞いたことがある。

>>292
に書いてあることそのまま発言してしまいました。
失礼しました。

3年で乗り換えはちと早い気もするが5年越えて新車行かんような人は多少の出費覚悟はいるな。保証切れて何起こるかわからんし、その辺から消耗品の交換パレードに見舞われる。クラスがDセグ超えてるとその額も国産の比やなくなる。

前スレで契約後黒から白に変えたいと言った者だが変えられました。契約し直しということで納期は伸びてしまったけど後悔なくなってスッキリした

>>298
おぉ、よかったですね！
自分はタン革ブロンズ予約後に展示で実物を見て「これにしてよかった！」ってなりました
ブロンズも綺麗だったしタンも写真より落ち着いた色で、室内も明るく感じて凄くよかった
お互い納車を楽しみに待ちましょう

>>263
ブレーキ踏んだ状態でアイサイトのつまみをSETにするとブレーキホールドされる。

BSのD型以降そうなってる。

>>297
新車買って3年乗るのと中古3年落ち買って2年乗るのはトータルで考えると中古の方が金かかる、走行距離にもよるけど。

>>300
なるほど
それって毎回押した時だけブレーキホールドされるって認識でいいですか？

>>289
お前みたいなやつを世間では荒らしって言うんだけどさ、皆リアルでは糞みたいな生活してるよなw

昨日も今日も変なやつが湧くな

正式発表前で情報無くてヒマなんだろ

輸入車は3年
スバルは７年（延長保証が切れるから）
で乗り換えがベストですね。

そもそも外車デーラーなんで行けないわ俺。外国語話せんし奴ら日本人さべつするからな。

>>244
ほんと、不快だわ

昨日スバルディーラー用事があって行ってきたけどそのディーラーまだ5台も注文入ってないって言ってた、こりゃダメだ。

もともとアウトバックは国内でそんな売る気ないんだからそんなんでいいんじゃないの。見かける回数レアで、見るとオッと思うぐらいでいい。

>>309
ルームミラー使わずに危険な運転して、
堂々と不正整備を自慢するような人に言われましてもww

てか、ランクル買ったんじゃないの？
BT買う気もないのに毎日何度も書き込みご苦労様ですwww

>>311
お陰さまで今のところ2年待たずに納車出来そうです。

>>310
売れないって事は少ない人から開発費回収するってことだからマイチエンで値上げしなきゃね。

>>313
北米のセールス知ってる？

>>314
北米のアウトバックは北米で造ってるの知ってるW

アウトバックBTは アメリカでは日本円で287万円から買える車、それに無駄なオプション付けたのが日本仕様だよ。

>>315
え、北米アウトバックは北米で作ってるから、国内仕様の開発費回収が出来ないって言いたいの？
さすがにそれはバカすぎるでしょｗ

キチガイの朝は早いw

>>317
じゃあ何故日本で廉価グレードを売らないのか説明出来るか？

>>319
朝からID真っ赤にしてイキってカッコ悪いね。プププ

>>302
そうです。

「オート」じゃないブレーキホールド。

>>319
売れなければそれでもいい
先行予約をしてでも乗りたいと思ったから
街中であまり見れない特別感あるし

>>319
何故開発費回収の話の流れから、廉価グレードを売らない話になるの？www

車自体は287万、これって安物だよ、それにマツダ方式で上部だけ着飾った日本仕様。280万の車買って車内に電化製品詰め込んだら430万になっちゃいましたW

>>324
自分で話題振ったくせにすり替えるなよwww

毎日の事だからスルー推奨

HP更新されたけど特にサプライズはなしかな

工場が別なら、サイズぐらいどうにかしてほしい。
金型も別だよね。

>>300
これやってみたけど、たしかにホールドはされるんだが停止状態でSETするから
その度にACCの設定速度が30km/hに設定されてしまうな。

ちなみにこのACCのホールド状態と
電磁パーキング引いた状態だと
どっちが制動力高いんだろう？

>>328
それもう別の車の開発だよね

>>328
金型を日米両方で持ってるってのは無いんじゃないかな？しらんけど
鋼鈑とかあるし管理するの大変そう…

見積りシミュレーションでカラー選択して遊んだら
ブラックが精悍で一番似合っている気がする
洗車メンテが心配だけどタンシートとの組み合わせ最高
マグネタイトから心変わりして週末契約してくるわ

メンテパック5年の車検付き入ったけど
なんやかんや出て行くのよね

そういえばメンテパック5年は3+2年と値段変わらなかった気がする。気のせいかな？

>>274 です
皆様、ご意見ありがとうございます。
今日、ディーラー行ってアクセサリーモリモリで見積して来ました。
今の車の車検が来年三月で切れるので、早く契約しないと間に合わなさそうです。
今日大蔵省に相談して、近いうちに契約出来たらいいな。

現行と大差ない図体で1.8lターボ
誰が買うん

>>332 タンカラーが似合うのは黒緑紺シルバーと思う。

>>332
洗車した後のブラック＋タンは最高！
下取りもマグネタイトGよりかなり高いと思う

メンテパックってなんのためにつけるの？

>>337 338 レスありがとう　
現在タングステン+ブラックレザーなんでガラッと趣きを変えてみたかった　楽しみに待ちます　洗車大変だろうな

>>339
オイル交換何処でするの？

>>341
近所のモータース

元々空気だったけどNXの発表と被って完全に埋もれたな

値段も客層も違うから安心!

NXなんて荷室狭すぎやん

ところでアウトバック関連の動画が増えてきて楽しい！
白アウトバックの動画もっと見たいんだけどすくないなー

あ、NXで１個だけ羨ましいところある。
ナビがめっちゃサクサク動いてて羨ましい。

何故アウトバックのナビはあんなにもモッサリなのか。。
（レヴォーグで確認）

>>329
つまみを上に押せば速度設定キープされるよ。

>>346
コストのかけ方が違うから。原価率レクサス100万とスバル30万の違い。

>>342
アイサイトの点検は？

みんなでツベのラブカーズ観ようぜ

>>347
それってACC使用中のみのはなし？
停止中セットて、先行車無しでもAVH代わりになるの？

>>351
なるよ。

ま、サイドブレーキ引くのとあまり変わらないかもしれないけど。

NXはフォレスターサイズでしょ
小さいな

リミ75%X25%
ブリブロ25%
クリ白バール22%
オタグリ14%

うーむ、予想外にカッコ悪い…。

これならフォレスターでいいかも…。

>>349
アイサイトに点検なんて要るの？
調子悪くなったらディーラー持っていくよ
点検パック関係ないっしょ

写真はノペーと見えるけど、
実物は迫力あるよ

アウトバックが新型フォレスターみたいなフロントフェイスじゃなくて本当によかったわ

何色が一番カッコいいのかわからんくなってきた

シルバー結構よくない？

>>359
シミュレーションで真っ黒にしてみたらかっこよかった

淡色ならリミ、濃色ならXがカッコいい気がする

>>352
ありがとう！先行車なしでも設定できるって、今のACCはすごいね
（ACCというかメーカーの考え方なのかな？）

中は結構広そうね

https://i.imgur.com/lccVUDb.jpg

スバルはなぜ後部座席倒した状態のVDA荷室容量を公表しないのだろ。知りたい人多いと思うけど。

個人的には424の分割シートにしてほしい

>>361
ACCというか停止保持だけどね。