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【7代目】フェアレディZを語れ part 18

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2021/09/26(日) 20:01:02.56ID:R2ksRdqH0
これでいいだろ
※前スレ
【7代目】フェアレディZを語れ part 17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630350759/
2021/09/27(月) 17:27:37.49ID:ENb6ex430
これでエエ
2021/09/27(月) 19:08:21.15ID:QOtt3BoD0
>>1 Z
2021/09/27(月) 20:15:03.12ID:t2/nbFV60
メルマガでも登録しておけ。
https://www2.nissan.co.jp/SP/Z/MAIL/
2021/09/27(月) 20:23:05.68ID:+hXaUBRV0
とりあえずこんなとこか。

https://global.nissanstories.com/ja-JP/releases/behind-nissanz-proto

https://global.nissanstories.com/ja-JP/releases/nissanz-50years-excitement

https://global.nissanstories.com/ja-JP/releases/the-essence-of-z-ness

https://global.nissanstories.com/ja-JP/releases/the-essence-of-z-ness-2

https://global.nissanstories.com/ja-JP/releases/the-essence-of-z-ness-3

https://global.nissanstories.com/ja-JP/releases/the-essence-of-z-ness-4
2021/09/27(月) 21:45:58.19ID:4J4z9wHQ0
新型Z同じような価格帯のWRXとかランエボよりも100馬力くらい上なんだね
楽しみだな絶対買うわ
7名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/27(月) 22:29:03.46ID:0SIJ1c9i0
>>6
スバルや三菱のリアシートの有るポンコツファミリーセダンと比べるな
2シーターだからこそ価値があるんだよ
貧乏人がセダン買うのといっしょにするな！
ゴミセダンが良ければそのスレに行けよ邪魔だ
2021/09/28(火) 06:07:45.99ID:SgSGYkeE0
すげーな。
https://kuruma-news.jp/post/426299
2021/09/28(火) 08:10:27.01ID:5EukH7z+0
確かにすげーダセー
2021/09/28(火) 08:54:05.81ID:nDPHMM/K0
すげーダセーな
なんで日本のアフターパーツは族車風味から離れられないのか
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 10:06:39.03ID:KxnuR5Cj0
Gノーズもつけろよ
12名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 12:10:05.77ID:pUacq6nJ0
エアロって9割9分クソダセェんだけど一部猛烈に好きなやついるよね
正直何がいいのか全くわからん
2021/09/28(火) 12:26:58.07ID:y4yMfpHd0
前にupされていたニスモ仕様はなかなか
https://car-moby-cdn.com/article/wp-content/uploads/2021/02/26134456/nissan_falrlady-z_nismo-image-1000x562.png
2021/09/28(火) 12:34:24.43ID:E8fUeaep0
GTウイングつけるぐらいならダックテールの方がいい
2021/09/28(火) 13:03:15.88ID:burAvjad0
240ZGみたいなGノーズとそびえ立つリアスポイラーがいいな、
16名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 14:01:31.29ID:2cnwNGpc0
早く商談したいな
トヨタ車みたいに納期1年とかあるんやろか
日産て買ったことないんだけど納期って通常3～4ヶ月くらい？
2021/09/28(火) 17:31:43.35ID:2+iPAojP0
>>16
今はどのメーカーもコロナと半導体含め部品供給ガタガタで既存車でも物によっては半年待ち当たり前だから
新規車だけに１年待ちも普通に有り得る
2021/09/28(火) 17:53:02.92ID:dLNQas1/0
マイナーチェンジでフロントにフォグランプとかアクセサリーランプとか付けたりダクト増やしたりしてもう少し色々して欲しいな
今のままだと流石にフロントがシンプル過ぎる
2021/09/28(火) 18:26:07.11ID:ik+Ny//h0
シンプルなだけにアフターパーツは色々出るとは思うけど、どこも機能やインパクト優先でな
そりゃお金を出すなら違いを感じたいのかも知れないが、純正ぽい違和感無いのも出て欲しいよ
昔Ｓ15にスタイルＡバンパー付けてたおじさん的にはさ
2021/09/28(火) 18:26:49.67ID:MeCnKNYk0
いまね、湾岸ミッドナイトを一巻から読んでるよ
悪魔のZ！ってポエムしながら発売されるの待ってるよ
GTRはもう手に入らない価格帯だから新型Zで雰囲気だけ楽しむんだ
腐っても400馬力だからね、へへへ
速いに違いない

でもね、あいつら湾岸や首都高で300キロ出したら迷惑でしかないね
悪い奴らだよブラックバード
2021/09/28(火) 18:38:42.79ID:tYlk7i9T0
ダクトの形を四角から少し笑った感じにするとかダクトの横にフォグランプとサブのダクト付けたりとかするだけでも見た目化けると思うんだよなぁ
頼む
Z34の時もシンプルなフロントから段々とアクセサリーランプとかダクト増えていったし期待してる
2021/09/28(火) 18:42:06.91ID:NQHVYj+T0
>>21
光り物が無いだけで
初期が一番ごてごてしてたと思うが？
2021/09/28(火) 19:46:58.62ID:aD77bCBd0
新型Zのスペックが段々GT-Rに近づいたどころかR34を越えてきた
24名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 20:05:01.26ID:OBukWqQp0
本来、20年も前の古い車を超えて当然なんだけど、ちょっと悲し話ですね
2021/09/28(火) 20:13:31.71ID:h44N35iY0
たしかにr34でたぞ！
凄いぜすごいぜ！とかいうてたのに
どノーマルで400馬力してくるんだからZのが上だね
足回りもシャーシもボディも何もかも上だろう
エンジンがチューンした時に耐久性が負けるくらいか？
2021/09/28(火) 20:14:00.30ID:b810ihoz0
むしろ今の方が色々と規制は厳しくなってるから昔の方が車の性能ははっちゃけられたよね
2021/09/28(火) 20:30:55.64ID:N1aHjs4V0
R34GT-R Zチューンの性能をあっさり越えてきたR35はちょっとカルチャーショックだったのに比べればR34を越えると言われてもまあそうだろうなって感じはするけどね
2021/09/28(火) 20:33:39.39ID:rDrmqpm80
なんならちょっとチューニングしたらノーマルR35とタメ張れそうなくらいの性能してるわ新型Z
マイナーチェンジしたら余計近づく
29名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 20:45:53.07ID:PE6mhnto0
四駆とFRなんですが…
2021/09/29(水) 02:53:07.24ID:XfFZU/Eh0
ドライ路面ならゼロ発進以外は四駆より二駆の方が速いだろ
四駆は重いし駆動抵抗でかい
2021/09/29(水) 08:46:09.05ID:/Zk1ZOvF0
1/3の値段でそこそこいい所まで戦えると考えると熱いな
2021/09/29(水) 09:32:58.66ID:/AKxzh7c0
吊るしなら話にならないだろなR35となら、R35は吊るしでそこそこ走れる仕様だし弄るなら別だが。スレ違いだが今月号のoption 見てたら新型BRZの油温の上昇がハンパなかったあんなんで絶賛するとか提灯記事感が凄いよホント
33名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 10:26:24.71ID:qNV8P8eM0
新型Zをセカンドカーにする人ってメインカーは何に乗ってますか？
2021/09/29(水) 10:38:01.59ID:4RLrfuda0
>>33
FREED
2021/09/29(水) 11:13:07.65ID:3rhOZD3r0
>>33
今ゴルフGTIだけどN-BOXにしようかと
マイナーで電P付くらしいし
2021/09/29(水) 11:14:49.78ID:DVuuGmNV0
>>33
R32タイプM
2021/09/29(水) 11:20:39.35ID:QXB10cTK0
>>33
cx5
2021/09/29(水) 11:21:40.01ID:SEB+jQvm0
ディフェンダー
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 12:19:51.79ID:sX5XNSSZ0
プリウスα
2021/09/29(水) 12:59:18.61ID:1kmI30ih0
>>33
免許返納した親からもらったB15サニースーパーサルーン。
2021/09/29(水) 13:29:58.29ID:eK1vCenw0
>>33
86zn6
2021/09/29(水) 13:46:31.98ID:aZSQsYkv0
やっぱ庶民が多くて草
プアマンズポルシェいいぞ！
GTRをセカンドに持ってる奴は金持ちしかいなかったわ
Zと違うわね
43名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 15:38:59.21ID:yqPydvMt0
>>42
年収1200万で家族持ちなので庶民な暮らししかできない
セカンドカーにZくらいが自分の身の丈に合ってると思ってる
2021/09/29(水) 17:32:04.41ID:mkFg0/qb0
確かにそうですよねー
2021/09/29(水) 17:45:59.67ID:rBQeEu2P0
年収300万だから頑張って貯金してZ買う
新卒だけどZ買うこと目標に頑張って働いて貯金するぞー
2021/09/29(水) 17:46:45.92ID:/BxKjl2H0
セカンドカーって普通足車のことだろ
2021/09/29(水) 18:05:17.06ID:Vwl/8wj70
取り敢えず頭金200万くらい貯金してあとは10年ローンで新型Z買うんだ
2021/09/29(水) 18:14:34.18ID:Vwl/8wj70
背伸びして買う車だから大切に乗り続けないといけないね
旧車って言われる時が来てもピカピカになるくらい
2021/09/29(水) 19:08:17.14ID:JuWZ93/B0
40年ピカピカに乗れば値段とか関係なくめちゃくちゃカッコイイから大事に乗れ
2021/09/29(水) 19:08:22.69ID:0B04KNXt0
一人もんだから一台で済む
2021/09/29(水) 19:11:04.27ID:4RLrfuda0
>>50
一人もんだけど
2台持ってる。
普段はATのちっさい車がいい
52名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 20:37:22.17ID:HJVYOoCm0
乗り出し600万て結構高いよね
2021/09/29(水) 20:44:31.92ID:W1Hxh//U0
パフォーマンスで乗り出し600はやむを得ないかと
スポーツなら500
2021/09/29(水) 20:46:32.34ID:j+BFPXu20
https://www.newnissanz.com/threads/another-nissan-z-spotted-in-arizona.677/

ええなぁ
55名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/29(水) 21:23:24.08ID:u0FMGJWw0
https://news.yahoo.co.jp/articles/51a5c44958972ff1539f9f681215384ec36c9035
実際、新しい形式取らないのは、何が原因、
この間アメリカの発表では、オートライトも自動ブレーキも既に搭載しているのに。
2021/09/29(水) 21:24:01.42ID:fQ6++Bwj0
乗り出し600万もする？
して500万くらいじゃないの？
2021/09/29(水) 21:37:29.06ID:tQg39rSQ0
パフォーマンス=st相当かなと

これ、エアロ付けないと腰高感でるね
2021/09/29(水) 21:42:55.04ID:7XXbqZ180
>>46
たまにしか乗らない方をセカンドって言ったりもするよ
2021/09/29(水) 22:05:06.96ID:9FLp9u/J0
>>55
だからコスト削減が理由だと。
おかけで安く買えるわけだ。
2021/09/29(水) 22:08:33.14ID:tQg39rSQ0
やべえ

https://creative311.com/wp-content/uploads/2021/09/20210929_NewZ.jpg
2021/09/29(水) 22:10:07.28ID:tQg39rSQ0
https://creative311.com/wp-content/uploads/2021/09/20210929_NewZ2.jpg
https://creative311.com/?p=127047
2021/09/29(水) 22:10:30.62ID:4RLrfuda0
>>60
ウイング
2021/09/29(水) 22:11:01.33ID:/BxKjl2H0
>>58
じゃあ例えば、Zとノートを所有していて
ノートを近場の買い物や普段使いにしている場合
セカンドカーはどっちなの？
2021/09/29(水) 22:13:24.94ID:4RLrfuda0
>>63
Z
Z33の時にキューブ乗ってて
Zをセカンドカーって言ってたから。

っていうか走行距離とか乗車時間の多い方がメインじゃないの？
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 22:14:26.45ID:i44IWR030
自分は
家族と出かける時用の車：RX450h
自分専用の車：新型Z
の2台体制にするつもり
66名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 22:16:19.13ID:u0FMGJWw0
どこのコストが削減されたのが不明ですね、
検査や登録の費用ってそんなに高いのか
2021/09/29(水) 22:20:28.44ID:o/v2FR7i0
どっちかセカンドカーかなんて所有者の考え方次第だろ。
それこそ好きにしろよ。
2021/09/29(水) 22:24:45.32ID:tQg39rSQ0
>>61の記事に、mtはパフォーマンスのみに設定とあるな
2021/09/29(水) 22:25:21.40ID:mc0z9FXk0
例えばクラッシュテストしたらするたびに一台お釈迦になるしね。
いろんな角度の衝突試験有るんだろ？何台もクルマ必要だよな。
2021/09/29(水) 22:26:10.02ID:RBSY3iE90
とりあえず買っとこ
高くで売れるかも知れんし
2021/09/29(水) 22:26:11.87ID:vXWa6fcU0
>>33
まだZにするかは決めかねてるけど、家族で乗る時はスカイラインです。
2021/09/29(水) 22:31:48.20ID:0SGhhx8E0
>>68
ベストカーの記事を鵜呑みにするクリトレを信じるのかい？
2021/09/29(水) 22:47:54.82ID:7XXbqZ180
>>69
余談だがKoenigseggは欧州のクラッシュテストを1台でクリアする
https://www.roadandtrack.com/new-cars/car-technology/a27287076/koenigsegg-regera-crash-testing/
74名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 23:16:04.01ID:VaMmQ13H0
>>60
やべぇね
2021/09/30(木) 01:31:11.45ID:KP3P5OW20
>>62
元ツイの高画質画像見てきたら、ちょうどリアスポの上に奥にある街灯が重なってたw
2021/09/30(木) 06:18:28.53ID:/eLyOQYC0
これか。
https://mobile.twitter.com/Blue_Aoki/status/1443110781860528134
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
77名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 06:38:04.27ID:5I+mlGmo0
この写真でナンバーの位置も分かったね
2021/09/30(木) 06:58:26.85ID:DKHDH2yd0
>>76
なんで34GT-Rがあんの？
2021/09/30(木) 07:23:21.89ID:rFa2D3Fr0
スープラも載っているしR34もベンチマークとしての比較なのかも
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/30(木) 07:42:42.50ID:5I+mlGmo0
ワイスピ用かも
2021/09/30(木) 08:46:31.46ID:Vbwa15da0
ガンメタ1色再浮上
2021/09/30(木) 09:35:11.44ID:/xRd/2OB0
>>77
後ろじゃなくて前の位置が知りたい
83名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 09:56:56.79ID:1WrLGJtV0
>>60
銀かっけえ
2021/09/30(木) 10:26:59.14ID:/2ySWA/h0
>>60からすると、車高も吊しでまずまずかな
エアロは純正フルエアロが必要だな
これ以上車高を下げずに低さを出すために

パフォーマンス、純正フルエアロ、パフォーマンスダンパー(ヤマハのボディダンパー)で乗り出し600ならギリギリok
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 10:35:07.05ID:5I+mlGmo0
>>82
写真をよく見れば、前のも分かるよ
2021/09/30(木) 11:09:28.28ID:iZmL61ZZ0
>>60かっけえな
長くジェントルに乗るならエアロ有りと無しどっちがいいかな
2021/09/30(木) 11:10:29.15ID:iZmL61ZZ0
と思ったけどエアロは後からでも付けれるな
まずは素を楽しむか
2021/09/30(木) 12:00:23.63ID:Yfj+OTXf0
かっけえな
スパイショットの動画像のほうが日産公式より断然よく見える
2021/09/30(木) 12:15:27.73ID:aX3ZrOtH0
>>33
ワゴンR
2021/09/30(木) 12:20:57.46ID:OpY0S0NB0
grヤリス
ゴルフr
brz86
wrxsti
z35(34)
あたりを検討してるが、>>60が一番wktkするなあ
あとはマツダのrx9(仮)
スープラがプロトのデザインでモデチェンすればスープラもあり

サーキットに行くわけではないのでwktkが大事
2021/09/30(木) 12:44:14.15ID:skvowArd0
大文字打てない病って不憫だね
2021/09/30(木) 12:46:56.35ID:5vlAil+60
>>91
大文字で数字打つと数字は小文字とか文句言うんだろ？
2021/09/30(木) 13:31:42.64ID:S76gOFW60
小文字の数字って何だよ
2021/09/30(木) 14:20:34.97ID:1toXk6uM0
少なくとも大文字と全角の区別ができていない馬鹿はあぶり出されたようだな
2021/09/30(木) 14:47:11.97ID:5vlAil+60
なんだよ金角って将棋のルールなんて知らねーし
パソコン世代の老害はなに言ってるのかわかんね～
2021/09/30(木) 15:00:40.83ID:hyPRyfFH0
>>93
数字入力で出る数字 小文字の数字
日本語入力で出る数字 大文字の数字
97名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 15:19:49.22ID:GMjBCjqh0
上げてくれた画像を見るとアゴがえらくとんがってるな、グリルの格子部分も前にでてるから実車だとフロント周りの印象がかなりかわってくるんじゃないか？
2021/09/30(木) 15:23:11.73ID:oKP7rWlv0
>>97
そう
ここは今までなら後付けフロントアンダーリップ、スポイラーで対処している箇所
エアロが重要になってくる
2021/09/30(木) 15:28:03.44ID:5vlAil+60
リアの窓、前から役に立たなかったけど
更に小さく成ったように見える。
2021/09/30(木) 17:28:25.69ID:Yfj+OTXf0
ガンメタか白か迷うなあ

ガンメタはいかにもガンガン走るぜ感があって攻撃的でカッコいい
白はのんびりクルージングも似合うから飛ばさなくてもサマになって艶っぽい
2021/09/30(木) 17:53:40.41ID:5vlAil+60
>>100
白 汚れが目立つ
銀 汚れが目立たない

ガンオタ一択
2021/09/30(木) 18:01:12.49ID:lsihxdVP0
ガンメタか黒か青だよね
2021/09/30(木) 19:08:21.99ID:6DEFlc3E0
青で真っ青な内装がインパクトあったな。
赤だと真っ赤な内装にはならないのかな？
104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 19:14:34.52ID:PJP1YOvt0
https://www.youtube.com/watch?v=toEivcryQQQ

クレイモデルとは思えないが、日本仕様
2021/09/30(木) 19:31:40.17ID:S76gOFW60
>>96
それ半角全角のことじゃねえの
2021/09/30(木) 21:24:53.63ID:x4qm9zsG0
>>96
自分が何言ってるのか冷静に考えてみようね
2021/09/30(木) 21:25:37.42ID:5vlAil+60
９ATと６MTのそっち買う？
物凄く悩んでいるんだけど。
2021/09/30(木) 21:26:52.45ID:5vlAil+60
誤そっち
正どっち
109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 21:30:09.59ID:5I+mlGmo0
見た目50代以下はMT、以上はどっちでもいい。
2021/09/30(木) 21:32:38.81ID:5vlAil+60
>>109
以上以下、50代はどっちだよ。
111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 21:36:19.31ID:5I+mlGmo0
以上は50代含む。
あくまでも見た目ね、実年齢関係ない。
2021/09/30(木) 21:37:55.94ID:5vlAil+60
>>111
なぁなぁ 以上も以下も含むって小学校で習わなかったか？
2021/09/30(木) 21:38:22.24ID:zmUdvFSV0
>>107
悩むならAT
MTは悩まない人向け
114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 21:45:31.12ID:5I+mlGmo0
>>112
せっかくアドバイスしてあげたのに、
なにそれ？
そこを噛み付くの？
2021/09/30(木) 21:49:59.01ID:uPSPaRJv0
>>114
晴れ時々曇り所に依り雨でしょう
こんな予報は予報じゃないよね
116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 22:09:43.34ID:5I+mlGmo0
>>115
109と111合わせて読んでも、俺の言いたいことがわからないか。
それとも人の国語力に興味あるのか。
俺の国語力どうでもいい話でしょう、
ATとMTで迷っているのではないか、何で途中から関係ないことに噛みつくの？
2021/09/30(木) 22:14:25.66ID:5vlAil+60
>>116
それで余計？？？なんだけど
馬鹿なの？

最初に以下はMTって書いてて
以上は除外のつもり？て思ったところに
以上も含むってそれで馬鹿なのって思ったわ。
2021/09/30(木) 22:15:27.94ID:uPSPaRJv0
>>116
合わせて読むと意味不明な件
2021/09/30(木) 22:18:16.90ID:gzP/P27a0
>>116
ドンマイ　ヽ(´･∀･`)ﾉ
120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 22:26:07.43ID:5I+mlGmo0
もう関わりたくない人だな
さよなら
2021/09/30(木) 22:28:23.96ID:5vlAil+60
とりあえず限定解除って事か
2021/09/30(木) 22:31:42.68ID:uPSPaRJv0
MT乗りは昭和生まれ
平成生まれはATでOK
2021/09/30(木) 22:34:42.54ID:5vlAil+60
>>122
え？
124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 22:43:50.50ID:AyZXwLIU0
一台しか持てない貧乏人はAT
複数台所有の人はMT
でOK
2021/09/30(木) 22:50:32.05ID:+cCzV9UF0
やたら貧乏人だどうだっていう奴いるけどさぁ
そんなに金持ってるやつにコンプレックスあんのか？
2021/09/30(木) 22:50:59.62ID:iOwnz2oe0
趣味寄りならMT
実用寄りならAT
2021/09/30(木) 23:12:22.08ID:Vbwa15da0
MTが気になるならMT
ATはMT論外な向きのみ

MTの方が価値出るよ
2021/09/30(木) 23:50:36.61ID:we94m8O70
街中で速いのは9ATだろな。
2021/10/01(金) 01:41:45.52ID:v+mifnic0
この手の車は中古だとMTのが高値付くよな
名車再生でもATのZをMTに乗せ換えて高く売る、ってのやってた記憶が
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 07:08:29.59ID:n/ismAct0
>>129
エド時代ね。俺も見た。自分は増車だしMT一択だな。
それにしても、全角半角大文字小文字とか以下未満の区別でもめるあたりが、ある意味Zスレらしいなw
2021/10/01(金) 08:07:21.27ID:m5P75D5o0
増車だからこそどちらでもいいんだよな
MTの遊び車もATの遊び車もあるから
1台しか所有できないならMT一択だわ
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 08:14:48.21ID:LLfoCgKW0
一般乗用車はともかく、スポーツカーにMTあるのにあえてAT選ぶのは運転下手の印象をあたえるね。
下手の人は何を運転しても遅い、MTだろうATだろう。
これは世の中の一般的なイメージです。
133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 08:47:21.23ID:fDbrFlDS0
普段乗りはATのSUV、ドライブしたいときはMTのZって感じかな
2021/10/01(金) 12:34:01.83ID:A0ADsgZ40
>>132
昔の人ですねw
135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 12:58:42.79ID:LLfoCgKW0
>>134
車に興味ある人は、昔も今もそんなに変わらないよ。
まあ、AT限定(ペーパーMT含む)の人には難しい話ですね。
2021/10/01(金) 13:45:04.31ID:NrUNnrOs0
>>104
プロトスペックの日本割り当て分かな？
137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 13:56:33.06ID:LLfoCgKW0
体力落ちている50代60代じゃなければ、AT/MT迷う人ってほとんどマニュアル運転に自信ない人でしょう。
迷わず真すぐにAT選ぶ人は別だけど。
2021/10/01(金) 14:06:06.70ID:oeL7Jd6G0
正確な数字は不明だけど現行Z34でMTとATの比率は4:6でATの方が多いって記事があるから新型も対して変わらん比率だろ？
139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 14:11:47.17ID:LLfoCgKW0
>>138
50代以上多いでしょう。
MTが飽きてATでのんびりしたい人たち、
別にそれはそれでカッコいいと思うよ。
140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 14:19:47.87ID:LLfoCgKW0
ドリフトまでいかないが、気まぐれでちょっとしたアクセルターンとか、やっぱりMTがやりやすい。
まだ若くてあそび心があれば、楽しいMTの一択じゃない。
2021/10/01(金) 17:13:33.80ID:XbRZYK5G0
まあATの方が速いからな。
142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 17:43:50.09ID:LLfoCgKW0
>>141
それはパワーバンドや回転数維持など熟知している人がうまくパドルシフトを使えるの話、普段ATしか乗っていないヤツが速く走れるわけがない。
９速のパドルになって、もっと掴みにくいでしょう、一般の人が買ってもどうせ遅いオートモードしか使えないでしょう。
2021/10/01(金) 18:19:09.28ID:/5av02Si0
ATかMTで迷ってる人はMTを薦める

33でAT買ってそれなりに楽しかったんだけどMTならもっと楽しかったのにと少し後悔したから今回はMTにする

迷ってない人は己の価値感で選べばよろしいのでは
144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 18:29:51.19ID:uqCoiJlg0
>>60
アストンマーチンに見えた
2021/10/01(金) 18:45:22.60ID:FUDaf54T0
アストンにあんな無粋な角張プレスは無い
2021/10/01(金) 19:05:38.94ID:2hIB5j/d0
>>142
マニュアルで常に適切なパワーバンドを維持できるようにシフトできるやつなんていないしw
2021/10/01(金) 19:08:30.58ID:e4evrK9D0
そうなん？
会社でMTのトラック乗ってばっかだから自家用車くらいAT乗りてぇなって
しかも今ってスポーツカーはMTみたいなのって古い人しか言わないでしょ
レーサーだって愛車はAT
2021/10/01(金) 19:12:32.06ID:uo7GhjXO0
高速で100キロからの追い越し加速で、MTをスパッとシフトダウンしてフル加速 できる奴とかまぁ居ないし。
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 19:24:08.75ID:7usa4RaU0
ATでもMTでも好きな方買えばいいじゃん
俺は趣味車として増車するからMTにするよ
150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 19:26:54.97ID:LLfoCgKW0
>>146
まずは知っている、次はできるように練習する。
その段々上手くなっていく過程は実にMTの楽しみの一つです。
ATって最初からほぼ全て決まっているね。
2021/10/01(金) 19:27:25.46ID:7usa4RaU0
買ったとして年間どれくらい乗るんだろ
最初の1年は年間3000キロくらいで2年目以降は年間1000キロくらいになりそうw
2021/10/01(金) 19:32:26.37ID:4fDMXjFU0
軽く月1000キロってとこだな。
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 19:32:40.59ID:LLfoCgKW0
>>148
普通にするよ。
高速で通常６速流しますが、100キロからの加速だと６速で力が全然足りないよ。自然に一ギア下げて加速しますよ。
2021/10/01(金) 19:46:05.39ID:kH+ATWLO0
>>153
一つ下げて5速じゃATには付いてこれないよ。
2021/10/01(金) 19:49:17.01ID:O2nwpdQr0
>>154
高速で加速するなら３速でしょ
一般道なら２速
2021/10/01(金) 19:53:00.23ID:3SYLobed0
>>155
素早く6-3にダウンできるヤツなんていないし。
2021/10/01(金) 19:54:18.32ID:O2nwpdQr0
>>156
34なら回転あわせてくれるから簡単だぞ
2021/10/01(金) 19:54:47.15ID:prB/Jhnm0
決めつけ厨相手だと話が噛み合わないよな
もう信仰と一緒だからそこに理屈なんてない
2021/10/01(金) 20:01:33.66ID:Wi2xPOgl0
ZのMTって質が良くないみたいなの聞くし9ATが気になるしZ34よりもさらにAT比率増えそうだよね新型Z
86BRZとかだったらMT割合かなり高いんだろうけどZのMTって良いこと聞かないから
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 20:08:09.82ID:107neWmc0
行いたい加速の度合いによるでしょ、何速落とすかは。
2021/10/01(金) 20:11:17.41ID:O2nwpdQr0
>>159
クラッチが悪いんじゃないよ
クラッチ用のラインがまふりゃぁと
同じところを通っていて熱がうつって
例の蛇腹がまっとうに動かなくなる。
ラインの通る場所だけ変わってれば
まあ 不具合出にくいんじゃないか？
知らんけど
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 20:28:37.84ID:LLfoCgKW0
400Rのエンジンは2000回転からもトルクフルで、
100キロからの加速でも、そんなにギア落とす必要がない。
少しバンド狭いz34でも、4速さえ落ちせば、100キロからフル加速できますよ。
そもそも、普通の追い越し時の話で、公道バトルやるつもりもないですね。
2021/10/01(金) 20:43:25.52ID:xh9o4R5I0
もう、10月だしそろそろ日本仕様のZの発表してほしいわ！
164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/01(金) 21:22:31.03ID:LLfoCgKW0
国内仕様のリーク写真が全然ないな、
一番気になるのがサイドブレーキの位置です。
2021/10/01(金) 22:59:41.95ID:LjQ1whZo0
Z34だがATのマニュアルモードでもスタートは遅い
このまえ信号ダッシュでプリウスのおばちゃんに負け続けた
プリウスミサイルいうだけあって速いわ
2021/10/01(金) 23:12:18.12ID:O2nwpdQr0
>>165
Vなんとか切った？
あれ入ってるとMTでも糞遅いよ。
2021/10/01(金) 23:33:29.08ID:RJUZ3gl70
>>166
もちろんです
毎回エンジン始動してから条件反射的にVDCオフ押してますね
３速入れるあたりでは追い抜いているんだが最近のプリウスは速いですな
やっぱりスポーツカーとして乗るならMTにした方がいいと思う
2021/10/01(金) 23:54:40.73ID:BNLw0LTb0
おばちゃんプリウス、Zを抜くくらいの鬼加速って飛ばしすぎじゃね?
おっさんならともかく少なくともそんなおばちゃんプリウス乗りって見た事ないけど

現行Zに新型の9ATを流用するのは定番メニューになりそうだな
2021/10/02(土) 01:29:02.01ID:yICvHl7M0
予約で買う？
実車見てから買いたいんだが
2021/10/02(土) 01:48:26.76ID:JMQUvsHJ0
誰得だけど
ひょっとして先代のVQ37VHRを搭載出来るん？(´･ω･`)
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 01:51:53.23ID:/GouVRmH0
>>164
>一番気になるのがサイドブレーキの位置です。
左ハンドルと一緒
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 02:08:58.43ID:k+d9AOhu0
>>165
本当かよ！
0-100で5秒台のz34と9秒台のプリウス、
いくらなんでも、それはないでしょう。
173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 02:10:54.50ID:k+d9AOhu0
>>171
推測？
それとも何か見て確信したの？
174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 05:00:27.05ID:EmcnGywt0
北米版パフォーマンスモデル？

https://youtu.be/x9s-9TJbKLY
2021/10/02(土) 05:03:22.17ID:M0iymEQQ0
>>173
過去に右ハンドル仕様って有ったか？
2021/10/02(土) 05:19:58.25ID:zs6Rbvae0
サイドの位置は前モデルと変わらんでしょうね
2021/10/02(土) 05:29:45.47ID:f7Fz7Vs90
>>165
もっとアクセルを底まで踏めよ。
2021/10/02(土) 05:36:45.21ID:mAUK+iMH0
>>174
下手くそな撮影だな
2021/10/02(土) 06:35:30.82ID:0p6p/NLY0
プリウスはハイブリッドだからな
そりゃスタート加速はZより速い
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 06:41:22.40ID:k+d9AOhu0
https://imgur.com/a/bX0zdpV
新型Zは現行より何か軽くなる要素が考えられますか
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 06:53:15.27ID:k+d9AOhu0
>>179
プリウスのハイブリッドは燃費の貢献が大きいが、パワー的に多少増えましたが、z34には全然相手にならんわ。Eパワーノートにも敵わないだろう。
2021/10/02(土) 07:34:41.72ID:xoRTzY2N0
>>181
どう考えても純ガソリン車はハイブリッド車には勝てんよ
2021/10/02(土) 08:03:02.85ID:985xYfGA0
モーターのトルクがスゴいからな。
交差点とかで普通の加速だと勝てんな。
0-100とかの本気モードならともかく。
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 08:15:42.47ID:k+d9AOhu0
問題はプリウスのモーターとエンジンの合計トルクのピークでもz34に及ばないので、z34で負けるのは単なるエンジン回転数の使い間違いですね。
まあ、ATのそれが操作しにくいが、できないわけでもない。
2021/10/02(土) 08:35:03.04ID:qAbeuSTp0
街中で青信号で回転上げてから発進する奴はいないからな。
アイドリングのトルクじゃモーターには勝てない。
そうはいっても1500回転ぐらいで発進すれば勝てると思うけどね。
2021/10/02(土) 08:55:12.67ID:taDYwiFk0
いくらモーターに敵わないと言っても、そこまでの信号ダッシュしてるおばさんプリウスなんて、そうはいないだろ
2021/10/02(土) 08:56:13.97ID:qAbeuSTp0
スーパーの特売で、ダッシュしていたんだろw
188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 09:14:09.96ID:k+d9AOhu0
>>185
確かにそれはありますね。
最近アイドリングストップも流行っていて、信号待ちで周り皆静かの中で、こっちだけ回転を上げて発進のはちょっと恥ずかしいぐらいですね。
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 09:54:52.12ID:k+d9AOhu0
そういえば、この間友達から相談を受けて、
これまでFFばっかりで、今度FRの購入で、冬の雪道にはちょっと不安。
俺は、4WDともかく、FFより、トラクションコントロールや横滑り防止機能付きの現在のFRの方がよっぽど雪道に強いよとアドバイスしました。
なので、降雪地域のみなさんでも、ご心配なくZを買ってください。
まあ、車高が低いけど、積もったらいけないが。
190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 10:16:30.87ID:RXzZTtcQ0
同じ機能がFFにも今は当たり前のようについてるけどFRの方が雪道に強いって本気で言ってる？
2021/10/02(土) 10:28:11.47ID:TnE4peUN0
「FRの方が雪道に強い」などとは書いてないように読めるが
それ本気で言ってる？
ちょっとヤバイよ
2021/10/02(土) 10:30:35.81ID:pUYvgRkD0
>>191
4WDはともかくFFよりトラクションコントロールや横滑り防止機能付きの現在のFRの方がよっぽど雪道に強いよ

↑書いてるやん
アホなの？
193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 11:16:19.49ID:k+d9AOhu0
やっぱり何も考えずに思い込みの人が多いですね！
いいですか、
アクセル踏まない時に、まずFF、FRの違いがない。
例えば信号で慣性で曲がる時に、動きが同じです。

次真すぐの道もFRが不利のところがない、むしろ上り坂ではFFの方がトラクションに負けて先に滑り出す。

次カーブ、加速しながら曲がらない限り、どっちも滑らなくて同じですが、ちょっとアクセル踏みすぎると、昔の車だと後輪が全てオーバーステによる挙動が、慣れていない人には、FFの前輪滑りのアンダーステの方が扱いやすいが、今の車ではすぐTCS/ESC作動して、FRでも扱いやすいです。
さー、あとどのシチュエーションでFRが良くないか上げてみてください。
この機会で、もし俺の勘違いなら、それで勉強になりますから感謝します。
2021/10/02(土) 11:16:50.58ID:2JY+zQ0O0
ホンモノでしたか…ｗ
ワザといやらしく元レスの前提条件をスルーしてるのかと思ってたが
2021/10/02(土) 11:24:04.24ID:5brJ383l0
9ATは魅力的だけど、将来的な維持費(修理代)考慮したら6MTのが賢いんだろうな
これから20年先にガソリンが普通に流通してるかは不明だけどｗ
2021/10/02(土) 11:43:11.36ID:eWFMBcKF0
エンジンブレーキがリアに効くのも雪道のメリットだよな。
2021/10/02(土) 12:21:08.66ID:E3+aAqAe0
なんか日本語勉強中の外人みたいな文章を書いている人いるな
2021/10/02(土) 12:51:20.91ID:yICvHl7M0
ブリリアントシルバー
ボルダーグレー
セイランブルー
イカズチイエロー
パッションレッド
エベレストホワイト
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 15:05:10.69ID:k+d9AOhu0
https://paultan.org/2021/02/09/2022-nissan-400z-teased-wearing-a-new-grey-colour/2022-nissan-400z-concept-teaser-3/

奥の方の色が消滅したのか
200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 15:27:25.79ID:LMVl87AZ0
それボルダーグレー
201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 16:43:46.19ID:k+d9AOhu0
>>200
なるほど。
2021/10/02(土) 16:49:04.69ID:1uuR50cV0
ブラック無いの?
2021/10/02(土) 16:55:13.87ID:yICvHl7M0
ブラックダイヤモンドメタリック
ガンメタリック
ローズウッドメタリック
(モノトーン)

ブリリアントシルバー
ボルダーグレー
セイランブルー
イカズチイエロー
パッションレッドトライコート
エベレストホワイトパールトライコート
(ツートン)
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 17:29:10.29ID:k+d9AOhu0
ガンメタリック
ボルダーグレー
セイランブルー
イカズチイエロー

この４つから選ぶことになりそう。
2021/10/02(土) 18:16:16.80ID:d4xhEjFd0
メーターのスピード表示はどんな感じになるんだろう
検索してもタコばかりでよくわからん
液晶だからコーディングで200kmオーバー表示にできるようになるとちょっと嬉しい
2021/10/02(土) 18:24:41.26ID:h+KbAGiU0
イマドキのスポーツカーなんだし260あたりまでは切ってあるんじゃないの？
2021/10/02(土) 19:11:00.68ID:M0iymEQQ0
グラフィックだから自分で設定できるといいな。
208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 19:20:46.26ID:k+d9AOhu0
https://imgur.com/a/4pqqeKf
2021/10/02(土) 19:28:59.20ID:wBjED5XP0
180の次、200までか

ガンメタリック
セイランブルー
エベレストホワイトパールトライコート
のうちのどれかかな

パフォーマンス
フルエアロ(羽根なし)
パフォダン
フロアマット
キーパーのダイヤ、ホイールコーティング
2021/10/02(土) 19:32:33.44ID:LDe/M9GB0
>>209
200はマイルだと320kmか悪魔のZじゃん
2021/10/02(土) 19:32:36.39ID:d4xhEjFd0
>>208
ありがと
実際に出す出さないは別にして250くらいまでは表示してほしいな
気分的に「うへへw」ってなりたい
2021/10/02(土) 19:32:56.45ID:jS2nIPpY0
スポーツリセッティングでメーター上限も変わりそう
2021/10/02(土) 19:48:56.87ID:v5hrDhV+0
>>208
ステアリングほっそw
2021/10/02(土) 19:51:56.85ID:CNNovsvv0
>>209
既に言われてるけどUS版ならマイル表示かと
2021/10/02(土) 20:10:00.37ID:UgcKKF710
WRXのvab欲しいなと思ってたけどZのスペック聞いてZ一択になったわ
流石にWRXより100馬力も上だと聞くとね
速さも全く違うだろうしね
ランエボやWRXなんて目じゃねぇな
2021/10/02(土) 20:36:35.87ID:M0iymEQQ0
>>215
FRとAWDは考慮しないの？
2021/10/02(土) 20:45:18.78ID:uyPvqdqB0
>>213
今の車にこれつけてるからめっちゃ太く見える
https://option.tokyo/2021/04/04/97122/
2021/10/02(土) 20:47:24.81ID:5Mv1b7xS0
>>216
うん
だってセダンとクーペの時点でまず比べるまでもないし
同じ価格帯でセダン300馬力買うなら400馬力クーペっしょ
2021/10/03(日) 02:02:39.97ID:GH1s9cuG0
>>175
Z32は右側にサイド付いてただろ
シルビア、180SXも右側に付いてて、北米仕様の240SXは左側、と作り分けてた
2021/10/03(日) 05:23:25.23ID:m51SIOiR0
A「Z買ったんだ、貸して」

M「うん、いいよ 取りに来てよ」

A「マ、マニュアル？…((((；ﾟДﾟ)))))))」
2021/10/03(日) 06:58:16.00ID:5DKRnlhF0
>>218
なんだそりゃ？ セダンもクーペも関係なく駆動方式も関係なく新車も中古も関係ないなら君におすすめなのはカマロ ZL1だよ。600馬力オーバーだから間違いない
2021/10/03(日) 07:06:39.98ID:PHDu6Pc10
>>219
バブルっていい時代だったんだね。
2021/10/03(日) 08:00:03.11ID:mAjAq6s60
>>221
カスのお勧めとか聞いてないから
クソして寝てて？
2021/10/03(日) 08:23:48.78ID:6WtpAPGc0
>>221
読解力ないですね
2021/10/03(日) 08:47:48.88ID:9bkpnYcE0
>>221
何言ってんだこいつ
226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/03(日) 09:48:22.33ID:vgIpb6Es0
イエローがいいと思いますが、
やっぱり虫が寄ってくるかな！
2021/10/03(日) 12:13:32.13ID:iK3Ee3Ui0
>>226
そんなの無視しろよ
2021/10/03(日) 12:59:11.63ID:tsXJlrF10
ポリバケツ色もなんか惹かれるものがあるな
2021/10/03(日) 13:17:05.47ID:RLQMxfK/0
で値段出たの？
2021/10/03(日) 14:40:09.44ID:GH1s9cuG0
>>222
今でもトヨタやBMWは手を抜かずに右ハンは右、左ハンは左と作り分けてるよ
横着してどっちかに寄せるのは日産とかマツダだね
2021/10/03(日) 14:46:52.01ID:qnf2HFpb0
モノトーンならガンメタ
ツートンならセイランブルーがいいな
2021/10/03(日) 16:55:53.09ID:PHDu6Pc10
>>230
じぁZなんか気にせずトヨタ車買えばいいじゃん
2021/10/03(日) 17:41:25.84ID:eQbfOptP0
個人的にはサイドブレーキの位置は右だったらいいなあと思うくらいで購入するうえでの重要な要素ではないな
33乗ってた時も不便じゃなかったし

寧ろペダル式じゃなかったことに安堵したくらい
2021/10/03(日) 18:02:18.09ID:qnf2HFpb0
>>233
まあ確かにボタンやペダルになるよりは些細な事だな
でも右側である事を祈ってる
2021/10/03(日) 18:10:08.69ID:OkNdIOKa0
ていうかスープラより安いのにスープラよりも馬力あるってやばいね新型Z
スープラはATしか無いし
2021/10/03(日) 18:12:49.81ID:6WtpAPGc0
>>234
なるわけないじゃん
サイドブレーキはフロア固定なんだから
Z34と同じだよ
237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/03(日) 18:34:23.92ID:GyoHeBlM0
BMWはちゃんとサイドブレーキの位置も作り分けてくれてたのにね。
今は電子式になったけど。
2021/10/03(日) 18:50:31.01ID:uE+8/HcH0
BMWってなんであんなに醜いんだろ
2021/10/03(日) 19:15:45.92ID:SiATIoI20
>>238
鼻フックプレイが好きな人がドイツ人に多いのかも
2021/10/03(日) 19:20:42.96ID:bQLx/qox0
サイドブレーキ、左の方が操作しやすいだろ？
右じゃ狭いんだよ。左の方が自然に手が届くわ。
2021/10/03(日) 19:22:54.15ID:PHDu6Pc10
>>240
痩せたら？
2021/10/03(日) 19:26:27.60ID:UR1UUtZL0
BMWのデザインって本当に惹かれないよね
すごい微妙
2021/10/03(日) 19:27:25.72ID:UR1UUtZL0
サイドブレーキは手を置く場所だから右に欲しいね
MTあるあるでしょ
2021/10/03(日) 19:30:17.47ID:PHDu6Pc10
>>243
一寸何ってるのか判らない？
手を置場所？？？
2021/10/03(日) 19:32:12.58ID:UR1UUtZL0
>>244
あれ、俺だけだったのか
運転する時右手にハンドルで左手はサイドブレーキに置いとかない？
2021/10/03(日) 19:32:49.07ID:PHDu6Pc10
>>245
シフトノブは聞くけどなぁ
2021/10/03(日) 19:32:58.68ID:UR1UUtZL0
サイドブレーキを肘掛けに使ってる
ちょうどシフトノブ触りやすいところに手が置けるから
2021/10/03(日) 19:35:03.58ID:fH9iN3x90
>>241
あなたが太ったら解決じゃねw
2021/10/03(日) 19:38:24.19ID:PHDu6Pc10
>>247
手長猿？
やっぱり意味が判らない。
250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/03(日) 19:40:38.78ID:GHHwQb5N0
>>247
それはある　意味もなくレバーのボタンカチカチやったりする
2021/10/03(日) 19:43:55.34ID:PHDu6Pc10
>>250
ボタンカチカチはするけど
ひじ掛けには成らんだろう。
2021/10/03(日) 19:51:25.05ID:GyUqHY+r0
え、肘掛けになるでしょ
シフトノブに手置いたりサイドに肘置いたり
2021/10/03(日) 19:56:10.67ID:HlsODhPz0
サイドレバーがひじかけ？
痛そうだけど？
2021/10/03(日) 19:56:34.24ID:GQNPVSIk0
新型Zが出たらスープラどうなっちゃうんだろね
同じFRで比べられるだろうし
価格帯はスープラの方が全然上なのにスペックが
2021/10/03(日) 19:58:29.37ID:es2F0E3e0
>>252
オチビちゃん、普通の人はもっと後ろに座るのよ。
2021/10/03(日) 19:59:13.96ID:PHDu6Pc10
>>255
あっ そういうこと？
2021/10/03(日) 20:00:00.18ID:Nv5FmEwI0
肘掛にならんって人はいまどきの腰高な車しか知らんのとちゃうか
R32だがセンターコンソール肘置きにしてるぞ
2021/10/03(日) 20:01:41.76ID:ckGRpyyY0
>>255
一応174センチなんだが
そんなデカくもないけどチビではないでしょー
そんな前詰めて座るわけでも無し
運転する時の姿勢は人それぞれやんね
2021/10/03(日) 20:03:30.04ID:PSrCOcwY0
クーペ乗る時は肘掛けになるよね
サイドブレーキの位置が高いから
2021/10/03(日) 20:04:10.14ID:PHDu6Pc10
>>257
センターコンソールの話はしてませんが？
2021/10/03(日) 20:06:36.90ID:dDzdyHN10
>>259
サイドブレーキとセンターコンソールを一緒にしてる馬鹿発見
2021/10/03(日) 20:13:08.03ID:PHDu6Pc10
みんな冷静に成ろう
俺はMT 左手はシフトレバーかハンドル持ってる。
サイドレバーに肘を置く事はないし
１速とかきちんと操作できる姿勢だと
肘を置いてもセンターコンソールの上中心付近
2021/10/03(日) 20:19:11.81ID:PSrCOcwY0
なんでサイドブレーキを肘掛けにする事をこんなに否定されるのだろう
お前はしなくても俺はするそれだけじゃね
2021/10/03(日) 20:22:54.88ID:dDzdyHN10
>>263
サイドブレーキは手を置く場所ってのが否定されてるやんね
2021/10/03(日) 20:25:37.42ID:PSrCOcwY0
>>264
いや俺は手を置く場所
お前は違う
それだけじゃね
俺は手を置くから右に欲しいねってだけ
2021/10/03(日) 20:25:41.53ID:fjApq6ph0
https://m.youtube.com/watch?v=0s0p85PsBWU
これでも見て落ち着けや
2021/10/03(日) 20:29:30.55ID:A3Ms7D+D0
Zのメインカラー？のイエロー普通にあんまカッコよくないから他の色の動画出して欲しいわなぁ
ガンメタとか黒とか
イエローみたいな派手な色だとフロントの■が目立ってな
2021/10/03(日) 20:29:42.59ID:PHDu6Pc10
>>266
ブレーキにZのロゴがあってボディ同色だけど市販車は違うよね。
2021/10/03(日) 20:31:17.02ID:Kyacw8nA0
前乗ってたカマロは左ハンドルだけどセンターコンソールの右側にサイドブレーキあったな
真ん中にドリンクホルダーとかあるし、少し離れてる方が引きやすかった
センターコンソールがない車種とかシートより低い位置にあるなら
すぐ近くにあったほうがいいだろうけどさ
2021/10/03(日) 20:31:42.47ID:PXnHxbt50
>>267
じゃあBMと一緒だなww,w,wwww
2021/10/03(日) 20:34:11.32ID:PHDu6Pc10
>>269
一般的にハンドルと反対側を正としてて
日産は北米と同じで手抜きって話が元
2021/10/03(日) 20:35:56.01ID:PXnHxbt50
BMはマニュアルも右ハンドルも四駆もFRもコンバチもラインナップだからなw
日産なんて相手にならんわw
2021/10/03(日) 20:37:09.24ID:A3Ms7D+D0
フロントマジでこのまま出すのか…
日本版だけ改良してくれんかねー
リアは割と好みなんだがフロント手抜き過ぎだろ
マイナーチェンジ期待
2021/10/03(日) 20:44:47.91ID:Nv5FmEwI0
>>260
センターコンソールの小物入れの蓋に肘を置く
そのまま前に腕を前方に置くと手の平の位置にサイドブレーキレバー
肘を置くってのはそういう話だろ？
2021/10/03(日) 20:49:37.48ID:PXnHxbt50
Zはアームレストすらありません！wwwwww
2021/10/03(日) 20:52:31.07ID:PHDu6Pc10
>>274
R32基準で話されても困るんだけど
2021/10/03(日) 20:56:32.01ID:AomDWb/f0
>>266
やはりデカ羽根付けたいな
またはもっとリアを低くするか
チョビヒゲみたいのは中途半端
2021/10/03(日) 21:02:32.07ID:A3Ms7D+D0
>>276
お前は何基準で話してるんだよ
2021/10/03(日) 21:12:55.67ID:PHDu6Pc10
>>278
ここZ34スレだけど
2021/10/03(日) 21:15:34.28ID:A3Ms7D+D0
>>279
新型Zスレな
現行Z34スレは別にあります
2021/10/03(日) 21:21:29.40ID:PHDu6Pc10
>>280
だからZ34だろ？
で、発表映像でドアやシートより後ろの内装はほぼ一緒、MTはシフトから後ろの基本は同じ
国内仕様はどうなるのか成って話してるのにR32はって言われても知らんがな
2021/10/03(日) 21:22:43.52ID:Nv5FmEwI0
>>276
ほかの車でそういうことをしているから、
新型Zでも右にあるといいねって言ってる比較の流れがわからないのはちょっとどうかしてる
2021/10/03(日) 21:26:17.44ID:L+D++tP/0
>>282
30年前の旧車が参考に成るか馬鹿
2021/10/03(日) 21:26:19.36ID:GH1s9cuG0
>>232
どうした嫌なことでもあったのか？
俺は事実を述べてるだけだし、サイドの位置にはそこまでこだわってない
ドリンクホルダーがシフトの邪魔なのは何とかして欲しいけどね
2021/10/03(日) 21:27:39.06ID:PHDu6Pc10
>>282
いやいやいやいや 馬鹿なの？
元は国内仕様で左側期待って話だけど
2021/10/03(日) 21:30:22.82ID:PHDu6Pc10
>>284
言えてる
あれついついスマホ立てちゃうんだよね
肘が当たって邪魔だよね
2021/10/03(日) 21:31:41.28ID:hXD4T+eP0
>>282
はぁ？お前何いってんの。
2021/10/03(日) 21:32:01.63ID:EyMhkM2v0
ここガチの池沼おるん？
他の車ではこうしてるからこうだと良いねっていうもしもの話が通じないの草生える
2021/10/03(日) 21:32:56.58ID:PXnHxbt50
>>288
目くそはなくそ
2021/10/03(日) 21:33:06.03ID:kzViaZYl0
レス数多いやつはガイジの法則
2021/10/03(日) 21:33:30.20ID:PHDu6Pc10
>>290
単発もな
2021/10/03(日) 21:38:49.94ID:Nv5FmEwI0
>>285
だから俺は右側だったらいいなぁって言ってるだけだけど
両論を受け入れられずに文句言ってる馬鹿はどっちなんだか
2021/10/03(日) 21:38:53.71ID:kzViaZYl0
ガイジの特徴まんまだな
どうでも良いことに突っかかってくる
自分が正しい自分以外の使い方してる奴はどうかしてると思い込んでる
レス数多い
もしもの話が通じない
2021/10/03(日) 21:41:31.53ID:zGt4EPRD0
まぁ誰がガイジか、本人以外は意見一致するでしょ
2021/10/03(日) 21:42:06.67ID:hXD4T+eP0
老害大杉
2021/10/03(日) 21:44:05.20ID:hXD4T+eP0
>>292
本当に馬鹿だなぁ
俺も変わらず右だって言ってるんだぞ
2021/10/03(日) 21:46:11.06ID:PHDu6Pc10
>>292
ハイハイ 俺はひじ掛けにならないって言ってるだけな
右だ左だ等、希望を書いたことはないはず
298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/03(日) 21:49:28.04ID:vgIpb6Es0
>>266
隣のアリアの色も素敵だなあ、
もしかしてあれはボルダーグレー
299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/03(日) 21:49:52.93ID:vgIpb6Es0
>>266
隣のアリアの色も素敵だなあ、
もしかしてあれはボルダーグレー。
2021/10/04(月) 13:16:40.83ID:+CVH2+nl0
Z300
2021/10/04(月) 19:47:01.50ID:GhcJnzar0
https://i.imgur.com/j7DcIJ5.jpg
2021/10/04(月) 19:59:30.88ID:9a4HLoai0
ガンメタは新色ではないよね
2021/10/04(月) 21:12:16.26ID:DI4CzgiG0
一台くれるってなったらR34だな
かっこいい
レアとか廃版とかそんなこと無視して
転売と価値とかそんなこと全部無視しても
新型ZよりもR34がいい
2021/10/04(月) 21:42:47.14ID:51B7965T0
なら新車の時に買っとけよ
買える値段だったろ
2021/10/04(月) 21:50:43.26ID:gmKr0X+b0
昨日からR押しの頭おかしい奴が書き込んでるよな。
2021/10/04(月) 23:49:43.76ID:6SG6HJQ80
このツインターボエンジンのターボラグってどうなの？
アクセル踏み込んでワンテンポ遅れて加速って感じは無い？
2021/10/05(火) 00:01:46.55ID:fEBej5As0
>>306
いつの時代のターボ？
2021/10/05(火) 00:02:41.67ID:+DEXIyGj0
>>307
新型Zのターボ
2021/10/05(火) 00:04:58.14ID:BFG+dIUF0
まさかAT限定免許クンはいないだろうな？

草
310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 00:31:38.79ID:EIkjg89S0
>>306
https://www.webcg.net/WEBCG/special/2019/nissan_skyline400r/
より抜粋
-----
400Rのエンジンが扱いやすいと感じられるのは、発進時など超低回転域でもターボラグがほとんど感じられず、3.7リッター自然吸気の「VQ37VHR」などと同等のレスポンスで加速が始まることが大きい。
2021/10/05(火) 00:32:18.65ID:MAKjUqB10
サイドブレーキが左ハンドル用なのに坂道発進の時どうすんの？
ふかし続けるんか？
312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 00:33:47.89ID:EIkjg89S0
>>311
坂道発進アシストあるので、サイドブレーキいらない。
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 00:40:18.52ID:EIkjg89S0
今回の400Zは欠点はない、皆さん安心して買いなさい。強いと言えば、車重が現行より僅かの増の噂があります。
R34はあの時代はいいかもしれないが、今は280馬力の出番はない、Zに秒殺されますよ。
2021/10/05(火) 01:01:31.91ID:BFG+dIUF0
400Zカッコいいよねhttps://i.imgur.com/wJKh7IR.jpg
2021/10/05(火) 04:07:33.80ID:bGa0Wvrw0
>>311
坂道発進でサイドブレーキとか、教習所てすか？
316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 04:16:42.09ID:b4mVczxd0
今からMTの黒で安い方で注文したいけどできるところある？
不安なところはデフのオプションあるんかな？こんなところ
2021/10/05(火) 04:55:36.96ID:b+QnlDXh0
>>314
フェンダーにタイヤがめり込んでるのはカッコ悪いよ
2021/10/05(火) 06:04:06.81ID:u/SmH2tK0
>>311
普通に操作しろよw
2021/10/05(火) 06:56:08.58ID:of5oQEQD0
>>311
無理しないでATにした方がいいね。
フロントコーナーに下手くそ棒付けてさ。
2021/10/05(火) 07:03:44.30ID:tvBFCZkD0
ツインターボでないマン息してる？www
2021/10/05(火) 07:21:55.32ID:HIIwP5e80
出ないマン（アフィカスライター）は新型WRXスレにキャラを変えて降臨していた気がする
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 09:04:14.82ID:xYYQ2z2H0
>>317
めり込んでると頭悪そうに見えるｗｗｗｗ
ホイールアーチとタイヤ外周が同心円になってて
スキマが20㎜～30㎜ぐらいがヨイ
https://www.netcarshow.com/Alpine-A110-2018-1280-01.jpg
2021/10/05(火) 09:32:04.38ID:d3Oo6Px70
やっぱり出てきたなwww

巷で噂のホイールアーチマン 神降臨ヽ(´▽｀)/
2021/10/05(火) 09:37:12.64ID:Wb3owLcE0
km77見てるとA110酷いんだが
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 09:38:50.28ID:EIkjg89S0
https://youtu.be/Ce08PT-GPjY

5:30
音が悪くない！
2021/10/05(火) 09:42:52.92ID:4q9lx4jC0
>>322
同心円は素人考え
結果かっこ悪くなる
2021/10/05(火) 09:51:23.36ID:vrxzAYy00
おいアーチマン、推しの車にハナクソついてんぞ 草
2021/10/05(火) 09:55:16.66ID:M5r1Cb990
>>314
Z買うけどこれはダサいwww
2021/10/05(火) 09:58:49.53ID:eUsle06N0
>>328
おまえ画像消してんじゃねーよwww
2021/10/05(火) 10:08:58.94ID:BFG+dIUF0
他のZスレだかにアルピーヌマンいたがオマエか ワロタ
2021/10/05(火) 10:09:34.88ID:JyrxXtId0
旧と言うか現行というか
今までって国内グレードと海外グレードって同じだったっけ？
同じなら、今回VerSに当たるグレードが消滅ってことかな。
2021/10/05(火) 10:16:54.74ID:tRzWcl+g0
数の出ないクルマにたくさんグレード作るのも無駄だろ。
松と梅グレードの２つぐらいだろ？
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 10:26:28.46ID:EIkjg89S0
Ver.Sは走行装備重視+軽量のグレードで、人気ありますね。
一方、その軽量は高級シートなどの快適部分をけちったとも考えられます。
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 12:04:10.94ID:EIkjg89S0
正直、新型Zはスペックはいいけど、カラーに関してイマイチ凄く惹かれるものがないな。
特別仕様車でもいいから、アリアの彗星ブルーを出してくれ！
2021/10/05(火) 12:28:39.55ID:JaRFNfqN0
>>334
それは後でテコ入れするとき用にとってあります
2021/10/05(火) 12:35:21.04ID:h92/EnZ40
マルーン出ないのは何故？
2021/10/05(火) 12:49:12.49ID:j7cysVxC0
ミッドナイトパープルある?
2021/10/05(火) 12:49:52.20ID:Wb3owLcE0
スペックなんかなんも出てないが
339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 13:03:25.97ID:EIkjg89S0
>>336
マルーンはあります。名前は変わったようで、
ローズウッドらしい
2021/10/05(火) 14:02:09.18ID:JyrxXtId0
色って言えば
昔 セダンに多かった濃い色って無いかな
一見 黒に見えて、直射日光が当たると
濃い赤や蒼や緑見たいな。
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 14:16:43.96ID:mD18njKO0
マルーンのS30はクソかっこいいけど、ローズウッドメタリックのニューZが似合うかよくわからん
2021/10/05(火) 15:26:03.28ID:4ndv2CsW0
ボルダーグレーってステルスグレーと同じかな？
343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 18:37:29.78ID:EIkjg89S0
https://motorgirl.jp/wp-content/uploads/2019/12/arya_04.jpg
この配色のZがあってもいいなあと思う。
2021/10/05(火) 19:03:18.42ID:Hm8KFs7M0
https://i.imgur.com/PigZSgE.jpg
2021/10/05(火) 19:38:48.83ID:b5JAl2s80
やっぱフロントが絶望的にダサい
作りかけみたいな感じ
2021/10/05(火) 19:41:36.90ID:/Tgem8zj0
俺はフロントめっちゃカッコいいと思う
久々に欲しいと思った車だわ
600万円準備済みでスタンバってるぜ
2021/10/05(火) 19:47:04.44ID:3kugS9z/0
このツンとした鼻先がいい
2021/10/05(火) 19:47:42.42ID:Qx98bmGD0
まさかとは思うが、AT限定免許で難癖つけてる強者はいないだろうな？

車
2021/10/05(火) 19:49:31.43ID:EcI46zHh0
刀ラインとサイドプレスがなあ…
2021/10/05(火) 19:53:48.32ID:JyrxXtId0
>>348
居たらあかのか？ｱｧ
2021/10/05(火) 19:57:44.95ID:yP4eCVH30
>>350
プリウスがお似合いだぞw
プレミアオプションの肘掛けつけてさw
2021/10/05(火) 20:20:11.73ID:JyrxXtId0
>>351
プリウスおせーんだよ
いらっときて納車後すぐに34買ったんだけどさぁもう10年だよ10年いい加減次の出せって言うの。
2021/10/05(火) 20:33:32.20ID:G8YiFIlT0
ZのMTは買わん方が良いと思うよ
Z34と同じなら長持ちしないし質が悪い
Z買うならATがええ
せっかく9ATなんだし
MTが良いならロードスターとか86BRZ買った方がええやんね
2021/10/05(火) 20:48:54.69ID:mJKNoKQ+0
>>353
壊れたら直せばいいじゃん
そもそも日産て新車保証ないの？
2021/10/05(火) 20:54:17.33ID:9iU0cgKD0
proto specが日本にもあったとして、イカヅチイエロー限定なんかね
2021/10/05(火) 21:01:45.42ID:vcgDnAVE0
ZのMTは評判悪いわな
しかも今回は9速ATだから尚更よね
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 21:08:18.10ID:EIkjg89S0
https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/カーシェアにgクラスとスープラ配備…新規来店促進/ar-AAP9Qyv

Zのカーシェアは断固反対ね！
2021/10/05(火) 21:23:16.91ID:JyrxXtId0
>>356
でも2回もクラッチ直してくれたよ。
2回目は新品に交換してくれたし。
不具合出まくっても直してくれるから
いいじゃん
2021/10/05(火) 21:31:13.21ID:V4ovk1pb0
>>358
最初から不具合出ない方でええやん
2021/10/05(火) 21:35:08.95ID:JyrxXtId0
>>359
出来の悪い子ほどかわいいってね
まぁMT懲りて9AT買うか悩んでるけど。
2021/10/05(火) 21:43:20.73ID:Zq2y97uK0
9ATってのが国内初らしいよな
どう見ても6速までしかないMTは遅い
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 22:07:58.53ID:bPhM1SRW0
vr30ddttのエンジンで6MTも国内初だが
好きな方乗れ
2021/10/05(火) 22:10:58.62ID:TAV21Xmp0
なんか国内はアメリカに先駆けて今冬発売という話があったけど、どこいっちゃったんだろう？？来春すぎかなー。
2021/10/05(火) 22:30:51.73ID:1sQbg7mP0
308馬力四駆のWRXと380馬力四駆のR34と405馬力の後輪駆動の新型Z
どれが1番速いのかね
2021/10/05(火) 22:34:50.80ID:JyrxXtId0
>>364
そのレベルまで行くと
ドライバー次第
2021/10/05(火) 22:46:43.79ID:1ct3jXYB0
WRXが1番遅いのは分かる
2021/10/05(火) 22:50:45.30ID:1ZH4kEBD0
何よりもこのホワイトレターのタイヤが欲しい
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 22:59:50.23ID:ZqoojuO00
あんなの自分でやれよ
2021/10/05(火) 23:32:19.02ID:6U6GGYw30
Z買うならMTじゃないと勿体ない
ATでいいなら直6スープラにするわ
2021/10/05(火) 23:38:17.07ID:n/ysy2TQ0
直線番長の9速ATに過度な期待は禁物だw
2021/10/05(火) 23:50:52.95ID:VGcrdQvo0
最新の9AT、ポンコツの6MT、悩む必要すらない。
2021/10/06(水) 00:10:09.22ID:tWoTva810
待たせすぎ、引っ張りすぎ、間延びしすぎ
2021/10/06(水) 00:24:43.29ID:KimhGUqN0
デナイマン改めアルピーヌマン改めホイールアーチマン息してる？
2021/10/06(水) 00:26:36.21ID:ENzmdYJt0
6速って2輪っすかwww
2021/10/06(水) 00:35:27.88ID:EdZEpqTT0
AT推してる人って女子なん？
AT限定免許の女子はATしか選択肢しかないから可哀想だねw
376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 00:41:09.16ID:Tl8SSwDr0
速さ的にこんな感じかな、
熟練パドルシフト＞熟練MT＞AT＞下手MT＞下手パドルシフト
さあ、あなたはどっち？
2021/10/06(水) 00:58:41.01ID:Pv5udUSA0
公安お墨付き天下の「AT限定」免許
ヽ(´▽｀)/ハハハハハ素晴らすぃ。
2021/10/06(水) 01:37:11.79ID:jj0q0hW/0
>>353
Z34のMTって最近じゃ86、BRZのチューニング用の強化パーツとして流用されるくらいだし耐久性もあるし改良されるなら悪くはないと思うが
2021/10/06(水) 02:03:08.96ID:L7vOVnR40
ダンスパートナーなんだから速くなくても楽しければいいじゃん
2021/10/06(水) 05:14:10.87ID:R5NKkzYb0
>>375
自動車ヒョウロンカかな。

ちょっと前まではDCTガー。DCTがポンコツなことが判明すると、トルコンATガー。

世界最高峰のドライバーが乗るF1ですらパドルシフトのセミオートマだよ。
2021/10/06(水) 07:08:47.17ID:BGWzk+2v0
>>376
今どきのATはパドルなんて使う必要がない
2021/10/06(水) 07:11:45.84ID:r9Eg5LZC0
運転する楽しさ
MT >>>> パドルシフト > AT
2021/10/06(水) 07:29:01.42ID:lyjcqh7r0
教官「静まれ！静まれ！静まれ！」
公安「このAT限定が目に入らぬか！こちらにおわす御方をどなたと心得る！恐れ多くも先の教習生 AT公に有らせられるぞ」
教官「仮免一同の者！AT公の御前である頭が高い！控えおろう」
仮免「はは～」
2021/10/06(水) 07:38:13.86ID:q+1gSBoL0
まぁ速さで言ったらATなんじゃね
2021/10/06(水) 07:40:37.75ID:dkpdiApd0
>>383
おもしろいと思ったの？
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 07:55:42.02ID:OTryorN10
個人的にはpart3スレにあったこのZが一番カッコよくて現代的なZらしくみえます
別で日本仕様があるなら是非このZで販売してもらいたいです
https://i.imgur.com/vmq2WVp.png
2021/10/06(水) 08:08:47.32ID:cSW6boc00
峠とか、ATのマニュアルモードにしておいて、ブレーキングすればシフトダウンは勝手にしてくれる。
パドル操作は基本的にシフトアップのみだな。
2021/10/06(水) 08:09:41.48ID:BWSTErAm0
>>386
かってにエアロバンパー付けろよ
2021/10/06(水) 08:16:11.91ID:dszpjWbs0
>>383
MT信仰の爺がどんだけ阿保でキモいかよ。
2021/10/06(水) 08:21:24.62ID:60xKgfgt0
AT限定はコーナーポールと大型肘掛け義務づけしないとなww
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 08:22:28.14ID:Tl8SSwDr0
今のATと言っても、昔より反応が早くなるぐらいで、依然頭脳が持っていないです。
カメラ認識とミッション制御が繋がっていない限り、ATが永遠に手動変速(MTやセミMT)に追いつかないだろう。
人間は目があります。例え先が上り坂の場合、坂の手前で変速完了できるが、今のATは目を持たないため、あくまでもトルク不足検知の感応式変速なので、こういう上り下り坂やカーブの手前での変速はできない、どうしても立ち上がりがワンテンポが遅くなります。
まあ、この話はAT限定には難しいかも。
2021/10/06(水) 08:22:59.70ID:dszpjWbs0
爺の時点で何に乗ってもキモいんだから大人しくしてろ
2021/10/06(水) 08:26:10.40ID:dszpjWbs0
俺のは直6ツインターボのDCTだがお前ら爺が乗るMTなんかに負ける事は100%ないわw
2021/10/06(水) 08:31:45.72ID:Z8Nnepo70
>>391
3Lターボでトルク不足とか起こらねえよw
2021/10/06(水) 08:34:00.35ID:l2kryNz/0
>>391
事前にギア変えたけりゃパドル操作すりゃいいだけじゃん。
なんでDドライブ基準の話なの？
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 08:36:15.51ID:Tl8SSwDr0
>>394
そしたらその頭脳悪いATがずっと変速しないよ。
2021/10/06(水) 08:41:51.28ID:VaKVlrKH0
免許取得人口が激減している中、ザ・「限定」持ってるだけでも凄いよ！素晴らしいよ！
2021/10/06(水) 08:42:14.16ID:l2kryNz/0
1ATかよw
2021/10/06(水) 08:43:37.09ID:ewgdNKwm0
運転する分には別にATでもいいんだけどリーク画像のマウスみたいな変なのが嫌
2021/10/06(水) 08:46:38.10ID:z7DE0W/u0
身分証明書お持ちですか？

免許でいいっすか？ビシッ！

「限定」プッw
2021/10/06(水) 08:54:12.71ID:JhjkbnsN0
ATのパドルシフトなんてミッション壊すような変速が出来ないじゃん
安全マージン大きな市販車じゃ尚更
2021/10/06(水) 08:56:32.50ID:7SRmeoiB0
>>401
MTなら壊せるのか？
壊れたら走れないだろ、アホか？
2021/10/06(水) 08:59:36.10ID:MkzKwW+50
ちょっとだけマジレスすると、今のATは地図データと連動して変速するんだよ。
MTが30年前から進化してないからといって、ATも進化さてないと思ってる痛い奴がひとりいるようだ。
2021/10/06(水) 09:04:56.49ID:myGCpygB0
普通免許 ○
愛車はAT

AT限定免許 △
ミッション楽しそう 解除 アホ
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 09:06:30.55ID:Tl8SSwDr0
>>403
じゃあ、地図の更新が遅れたら、車が暴走するかもと言いたいのか、
例のプリウスはまさかこれ！
2021/10/06(水) 09:13:59.69ID:JhjkbnsN0
>>402
ATしか乗らないから意味が判らないんだよ。
MT乗って意味を理解出きるようになろうな。
2021/10/06(水) 09:21:28.83ID:favPWBcx0
物理的にATもMTも悪くはない

「限定」が悪いのだ！
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 09:32:21.60ID:Tl8SSwDr0
>>395

>>381に対する話でわからんのか
パドルうまく操作できる人はMT運転知っている人に限る。そもそもパドルをATに分類されるのもどうか
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 09:37:18.71ID:BGWzk+2v0
だから今どきのATはパドル操作などいらない
パドルなど操作する必要がない
2021/10/06(水) 09:37:33.08ID:8670+J2p0
>>405
アダプティブシフトコントロール

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SMARTPHONE_OM/X-TRAIL_1407/VEHICLE/t32j130619-5e051585-4e8b-4aee-b408-517d73245134_1_ja.html
411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 09:43:59.64ID:Tl8SSwDr0
>>410
だから言ったじゃないか、あくまでも感応式で、勾配やカーブがセンサーで感じられたらやっと変速するワンテンポ遅いヤツ。
目がないので、人間みたいに上り坂の手前で適切に変速できないわ。

そのリンクより抜粋
---
上り坂やカーブでの制御
変速回数の少ないなめらかな走行ができるように、坂の勾配やカーブに応じて低速ギヤを保持します。
2021/10/06(水) 09:52:24.50ID:hR7h+/3e0
限定諸君には悪いが これから限定を目指し教習所へ通うのなら考え直した方がいい。

Mr. GENTEI 談
2021/10/06(水) 09:52:45.02ID:BGWzk+2v0
>>411
あたりまえだが当然フィードフォワード制御も入ってるよ
予測モデルを持っていて、IMUやら各センサーで車両の状況を把握しながら
遂次先読みして制御してるんだよ
視覚から得られる情報なんて、今どきの車が把握してる情報より遥かに不正確ですから
2021/10/06(水) 09:59:04.95ID:tRWgB6H+0
サーキットにはいかないから少しでも速く走らせるとかどうでも良くて、趣味車としてゲーム感覚でMT車を運転するのが楽しいんだよね
たまにシートに押し付けられる加速を味わったりするくらいでいいのよ
ATはもっと快適な車をメインカーとして所有してるしね
2021/10/06(水) 09:59:50.88ID:Ea4Lg46P0
昭和AT脳の人に言っても理解できないよ。
2021/10/06(水) 10:03:00.35ID:3zwPGDC+0
昭和も平成も悪くはない

悪いのは 「限定」だ！

by Mr. GENTEI
417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 10:04:44.56ID:Tl8SSwDr0
>>413
予測も何もセンサーが検知しなければ何もできない。
想像してみて、真すぐの上り坂と下り坂の連続の道、
先読みできるのは目を持つ人間だけだよ。
2021/10/06(水) 10:07:20.50ID:tRWgB6H+0
>>403
今乗ってるAT車がナビと連動してシフトとサスペンションの固さが変わるけど正直有り難みがよく分からん
機能の無い車に乗れば有り難みが分かるのだろうか？
2021/10/06(水) 10:14:12.56ID:2m7mfmzM0
AT乗り
MT面倒そうだな

マニュアル乗り
ATはつまらんし乗せられてる感じだわ。
マニュアルは操ってる感じで楽しい。

勿論ATの
方が速いのはわかる。
2021/10/06(水) 10:18:21.25ID:EEabwZZx0
mtが辛いのは渋滞だけ
1時間とかクラッチ操作の連続だと左足がつる
単なる信号ダッシュは苦でも何でもない

1速だけボタン押すと自動追随になる機能はできないだろうか
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 10:34:28.57ID:Tl8SSwDr0
>>420
将来z35で前輪にモーターを嵌め込めば、低速用にEパワーのみ使えば実現できるかも。
2021/10/06(水) 10:43:00.29ID:JT7SJ8JM0
MT選んでる人は速さにこだわりないだろな
2021/10/06(水) 10:47:51.88ID:PQk2UpDq0
ガチャガチャするのが楽しいんだろ
2021/10/06(水) 10:52:15.54ID:JhjkbnsN0
次の下取りや買い取りが高いからMT選ぶつもり。
正直 AT乗りたい。
2021/10/06(水) 10:53:39.20ID:qxFUQuAT0
結婚できなくて一台しか持てない人がATにするのかな？
2021/10/06(水) 10:58:53.49ID:tXun+bhJ0
世の中には、片足が不自由でATしか乗れない人もいるぞ。
余りイロイロ断定するのも良くない。
2021/10/06(水) 11:04:51.13ID:dszpjWbs0
おっ、これ久々に新型になったZじゃんw
へぇ、中はどんなだろ、どれどれ。
おいおい、これMTじゃん！？w
こんなの未だに乗ってるとか老害だろwww

きんもぉwww
2021/10/06(水) 11:07:13.22ID:scv8boLa0
MTのあるZでわざわざATを選ぶ理由が知りたい
やっぱ限定な人？
2021/10/06(水) 11:24:16.98ID:jj0q0hW/0
>>391
今って舵角制御、スロットル制御とか色々な制御で感知しているしそもそも変速スピードがMTよりも断然速いからMTに比べてワンテンポ遅れるっていうのはないね合わないならパドルシフトでのチェンジをすればいいだけ
2021/10/06(水) 11:25:33.42ID:R5NKkzYb0
>>428
スポーツカーの雰囲気味わいたいが、楽に流したい。プロパイロットも期待。パノラマビューがあるのもGood。400万代のクルマに9速入れるの他にないだろ。
2021/10/06(水) 11:31:33.06ID:BGWzk+2v0
>>428
新しい9ATはトルク容量が700Nm以上あるという話だからね
6MTは強化されてるだろうけど500Nm程度でしょ
スープラの8ATは500Nmだね
ブースト上げても余裕あるから、いじる前提ならATがいいね
2021/10/06(水) 11:35:06.85ID:dszpjWbs0
限定なんか一週間の数万もあれば解除出来んのに未だにそんなのにこだわってるとかほんと老害は阿保w
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 11:36:30.11ID:Tl8SSwDr0
>>429

>>417を読めば分かると思うが、
真すぐ道のアップダウンは、目が持っていないATではどうしてもワンテンポ遅れる。
パドルシフトを積極的に使えばいいですが、結局手動変速やん。
434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 11:58:01.90ID:Tl8SSwDr0
>>431
2駆だし、パワーをこれ以上いじってもタイヤが滑るだけやね。自分はスポリセ程度で速度リミッターとレスポンスぐらいかな。
2021/10/06(水) 12:05:45.54ID:JhjkbnsN0
段数の少ないATしか乗ったこと無いから9ATは違うかもしれないけど
ATは高回転でシフトダウンしない事が多くてがっかり
1テンポ遅れるとか言うレベルじゃなくシフトダウンしない。
その点MTはレブぎみでもシフトダウン出きるからいい
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 12:11:00.59ID:Tl8SSwDr0
正直AT否定するつもりが全然ないよ。
俺も50代になったらAT選ぶかも、楽だし！
今はせっかくのセカンドカーだし、もう少しMTで楽しめたいね。
2021/10/06(水) 12:22:55.39ID:JA1V9LPu0
CREATEなんたらではビッグマイナーチェンジと言ってるのがキモイ
2021/10/06(水) 12:39:34.98ID:Oq7gG/Ky0
>>433
ナビの地図データ連動だから。
2021/10/06(水) 12:58:37.53ID:pecV+NSI0
どうせ3速あたりからロックアップ入るダメATでしょ
街中じゃプリウスや軽に煽られてストレスしかないだろうね
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 13:09:42.88ID:DfUPv9Az0
9速ATはDSGですか？それともトルコン？まさかのCVT？
2021/10/06(水) 13:14:13.42ID:L7vOVnR40
>>433
自動変速はダウンシフトの判断がワンテンポ遅れたとして、実際の変速にかかる時間はいまの自動変速の方が速いから、結果として対してかわらん。

それに最近は地図データの先読みと実際の計測データを連携してシフトするように変わってきたからダウンシフト判断の遅れすら減る方向。

ただし、それらが人間の感覚にあっているかは別問題。
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 13:27:50.47ID:Tl8SSwDr0
>>441
最近のナビの地図データは高速の入り口や出口なら判別できますが、道のアップダウンの坂情報も入っていますか。
うちのナビは高速の真下に国道が重ねる場合、上かしたかすら判断できない、そんなに古い車でもないよ。
443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 13:35:27.47ID:rd42Fe+j0
デナイマン→AT煽りマンに転身か、まぁ頑張れや。
そもそもATMTだと他の車種にも当てはまる事に気づいて無いようだがwww
まぁこのスレの人間を煽れればいいんだろう、因みに俺はおっさんなんでどっちの免許か言わなくてもわかるだろう。
（限定解除も持ってるよw）
2021/10/06(水) 13:36:12.65ID:lLygESCA0
乗って楽しければそれで良い

Mr. GENTEI
2021/10/06(水) 13:40:16.67ID:jj0q0hW/0
>>439
今のZが1速以外は前段ロックアップだし新型も1速以外は前段ロックアップでしょうね
2021/10/06(水) 13:43:53.31ID:jj0q0hW/0
>>431
Z34でもツインターボ化やスーパーチャージャーにしてもミッションが壊れたって話しは聞かないし実際は700Nm程度じゃ問題ないので新型も同じだと思う
447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 13:52:00.21ID:Tl8SSwDr0
ちなみに、ZのATもナビ連動シフトになっていますか。技術的に面白いが、ちょっと怖い感じでもします。
道が変わって、地図の更新が遅れたら、変な制御が入って、逆に事故に繋がることがないかを心配します。
2021/10/06(水) 14:10:18.17ID:gElNvJb+0
やぁ、限定諸君！
くれぐれもコンビニ ドーーン！ アゴパッカーーーンにならないようにね。 安全第一！
2021/10/06(水) 14:48:38.33ID:7QHw8vvo0
>>447
既存の車にも既にあるけど運転に支障が出る程の制御はかからないよ
乗ったことないの？
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 15:03:19.25ID:Tl8SSwDr0
>>449
過去に乗ったことあるかどうかは知らないが、今のは上り坂の手前でナビ連動シフトダウンできる車と思わないな。
2021/10/06(水) 15:43:27.24ID:QDHSBTl00
>>447
今乗ってるHV37もナビ連動だけど、
高速の新規開通区間が地図に無かったから、地図上の最後のインター出口を降りるように認識していたせいか、減速したことあったぞ。
ATのシフトというか自動ブレーキが働いた感じだったな。
2021/10/06(水) 15:50:28.37ID:wc78EfMZ0
ポルシェさえ主流はPDK
453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 16:01:54.59ID:RPCnk9A30
>>452
ポルシェ乗りは金持ちだけど、運転好きや上手いとは限らない。
454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 16:03:34.80ID:RPCnk9A30
>>451
それはやばくない、欲しくない機能ですね。
せめてATだけにしてね、日産！
2021/10/06(水) 16:05:09.15ID:JhYAsNOF0
坂でシフトダウンってどんなとき？

急加速したけりゃアクセル踏むだけでキックダウンされる。
MTでシフトダウンするのと大して変わらんような？
初めから飛ばしている時なら、それなりのギアに入っていてエンジン回転数も上がっているし、トルク不足になるとも思えないな。
2021/10/06(水) 16:15:18.30ID:BGWzk+2v0
>>452
PDK最高
スポーツモードにしとけば誰かが操作してるのかと思うくらい
アップもダウンも欲しいタイミングで勝手にやってくれる
オプションでパドルをつけたがほとんど使ってない
2021/10/06(水) 16:30:53.50ID:nNc1dEZF0
速い軽トラはどれかという話はバカバカしいでしょ
レーシングカーは速い

速い乗用車ってのもバカバカしい話で、公道なら楽しくて気持ちいいクルマがいいよね
そう思うと乗用車で速いとか遅いってくだらないよな
2021/10/06(水) 16:40:32.13ID:3gWiUTh50
>>435
その辺は誰が運転してもレブらないような保守的な制御が入るからしょうがないね
9ATなら各ギア間の回転数の差も小さそうだしこれまでのATよりは快適に操作できると予想
459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 16:45:18.48ID:3J4bPBJz0
>>437
はい誹謗中傷
460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 17:40:41.23ID:RPCnk9A30
>>456
PDK乗りもZに興味あり？
しかもATのZ。
今回のZはやっぱ凄いわ。
2021/10/06(水) 18:04:51.00ID:0IMGiDsq0
ただ単純に9ATが気になる
9ATに乗りたい
2021/10/06(水) 18:05:43.46ID:pnlwDjvc0
>>458
9ATに期待だよな、今のMT残してミニバンを下取りにするか。
463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 18:06:06.05ID:Tl8SSwDr0
>>455
ないですか、
それまでの道が平か下り坂、20メートル先から今度上り坂、その都度の上り勾配も当然違うね、ギア1段下げるだけで十分の場合もありますが、2段以上を下げないとパワー足りないキツい坂もあります。
ATのキックダウンってそこまでの頭脳が到底ありませんね。
2021/10/06(水) 18:07:55.35ID:pnlwDjvc0
>>463
今 軽でも乗ってるの？
3Lのトルクが不足するってどんな状況よ
465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 18:16:07.80ID:Tl8SSwDr0
>>461
まあ、ほとんどのPDK乗りはATのZを試乗程度でケチをつけて購入しないわ。
ポルシェに勝てるわけないよ、いろんな意味で。
2021/10/06(水) 18:18:29.79ID:pnlwDjvc0
>>465
値段で足元にも及ばないから問題ない。
467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 18:22:23.76ID:Tl8SSwDr0
>>464
限定に話しても通じないだろう、
3Lでも、下り中にエンジン回転が3000以下に下がったら、今度上り坂の手前で変速して、パワーバンドにある回転に持っていく必要がありますよ。
2021/10/06(水) 18:25:58.12ID:pnlwDjvc0
>>467
何速で下るつもり？
上の方なら速度が出てるよね
下の方ならギアは低いよね
登りに成ってもトルク不足なんて無いよ
実際 現行34は箱根の登りを5速で普通に登るし試せば6速で行けるかもだし。
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 18:38:23.24ID:Tl8SSwDr0
>>468
話にならない。
のんびり運転なら5速でもずっと使ってや
2021/10/06(水) 18:39:08.91ID:KfhArIxL0
>>467
4気筒と6気筒で全然違うって判ってる？
2.5L6気筒ですら5速で20キロ～ノッキング無く加速できるのに登りはパワーバンドにとか軽は兎も角、6気筒にすら乗ったこと無いんじゃね？
2021/10/06(水) 18:40:48.44ID:KfhArIxL0
>>469
3L超のAT車乗ってたけど
登りだからってキックダウンしたことねーよ。
せいぜいロックアップが外れるだけ
2021/10/06(水) 18:44:12.68ID:pnlwDjvc0
>>469
まぁ軽はお前の言うとおりだよな。
2021/10/06(水) 18:47:40.80ID:8LnIXeOK0
どんだけMTおじさん必死なんw
2021/10/06(水) 18:51:42.68ID:vTTqgJ520
3000ccターボ、トルク47キロとかだぞ。
たとえ1500回転でも、アクセル少し踏んだだけで済むことは皆がわかっている。
ひとり軽乗り以外はな。
2021/10/06(水) 18:56:10.67ID:ElDWT+fC0
>>467
3000回転も回していたらほぼMAXトルクが出てるし。バカじゃねw
2021/10/06(水) 18:59:47.13ID:NNkheZQF0
3000回転なら250nmくらいしか出てなくね
477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 19:05:21.26ID:Tl8SSwDr0
本当に下手のMT乗りよりATの方が速い。
お前達はATが似合うよ。
2021/10/06(水) 19:05:37.44ID:VhIHi0Na0
>>476
そのトルクで不足か頭使って考えるべき。
2021/10/06(水) 19:06:51.56ID:VhIHi0Na0
>>477
軽君、軽君 もうキックダウンの話はやめたの？
2021/10/06(水) 19:07:17.67ID:j3wfJmKo0
>>476
スカイラインと同じとして、

3.0L V6 Twin-Turbo Engine
新世代「VR型」3 .0L V6ツインターボを400R専用にチューン。ターボの過給性能を極限まで高め、圧倒的なパフォーマンスを実現した。
＊1 歴代のスカイラインブランド（スカイラインGT-Rを含む）中で最高出力。

Maximum Power：298kW（405PS）/6400rpm
Maximum Torque：475N・m（48.4kgf・m）/1600-5200rpm

HP見てこようねw
481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 19:16:38.26ID:DfUPv9Az0
答えは簡単　新型Zの場合で乗り換えをすると
新車MTから中古AT　追い金ほぼ無し
新車ATから中古MT　普通に追い金発生
どちらを買うのが正解か一目瞭然　
※但しAT限定免許は除くｗ
2021/10/06(水) 19:20:13.98ID:2irMSsNA0
次回の下取価格でクルマを選ぶとか、可愛そうな人生を過ごしてますね。お気の毒さまてです、
2021/10/06(水) 19:23:33.08ID:NNkheZQF0
新型Zはコンパクト過ぎる故に迫力なくて舐められる懸念が高いw
幅1865は欲しかった。
レスポンス次第だが街中を間を縫って走るのは得意で楽しいだろうけど
484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 19:26:24.00ID:Tl8SSwDr0
大体4速から2速にギア飛ばすすらやったことないやつと限定の人にこれ以上話しても無駄！
キックダウンキックダウンってどこまでダウンすら分からんやろ、笑うよ。
2021/10/06(水) 19:29:42.50ID:yWb6+LfW0
なんで下取り価格で車決めてんのw
買う前から売ること考えてて草
2021/10/06(水) 19:31:53.35ID:Lc8Lqkej0
>>484
ATでも段飛びシフトダウンできるの知らないんだw
487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 19:32:10.38ID:DfUPv9Az0
残価設定で購入予定ですか何か？
逆に使わないのか？
488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 19:32:27.88ID:Tl8SSwDr0
速さ争う飛ばしモードで、3000回転以下ってどんだけ下手くそや！
高回転維持をやったこともないでしょう。
結局、H&Tできない人はz34を乗っても、どの回転を使うべきか分からないままだね、せっかくの変速シンクロ付きなのにな、車が泣くね。
2021/10/06(水) 19:33:02.02ID:JhjkbnsN0
>>484
軽とは違うのだよ軽とは
2021/10/06(水) 19:33:15.49ID:Lc8Lqkej0
>>487
そうなんだ。
2021/10/06(水) 19:34:42.80ID:Lc8Lqkej0
>>488
そうなんだ。すごいですね。
2021/10/06(水) 19:34:54.40ID:JhjkbnsN0
>>488
速さ？ なに(>_<)るの？
すぐに論点変えるとか挑戦人かよ
493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 19:36:29.98ID:Tl8SSwDr0
>>486
もうそんなのいいよ、興味なし。
好きにAT乗れよ！
2021/10/06(水) 19:40:53.73ID:JhjkbnsN0
>>493
で、お前は今は何乗ってるの？
バス？電車？
495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 19:41:57.67ID:Tl8SSwDr0
>>492
あなた途中から入って何を言っているの？
ここずっと速さの話をしているんでしょう。
2021/10/06(水) 19:42:54.94ID:JhjkbnsN0
>>495
ツリーたどれない馬鹿は黙ってろ。
2021/10/06(水) 19:45:07.36ID:JhjkbnsN0
>>495
あぁごめんごめん 軽君主役だから黙れは無いよな。
2021/10/06(水) 19:48:54.83ID:LdTH28DS0
>>497
ひど、軽君と言いつつ公共交通機関並べて車持って無いと言ってる件
2021/10/06(水) 19:56:33.14ID:3JQH1hr/0
>>495
で、1,600-5200転で475nでトルク不足なんだろ。
もっと大排気量のクルマ買ったらどう？
500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 19:57:49.17ID:N9OF42jF0
>>393
負けるってなんだ？バカ
2021/10/06(水) 19:59:43.95ID:NNkheZQF0
>>500
爺が釣られてるw
やべぇw
502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 20:06:06.99ID:Tl8SSwDr0
俺も反省するわ。
AT/MT悩むわの書き込みを見て、MTのいいところを教えようと思って、
結局、この人たちは元からMT乗れる自信がなく、ATにしたいのに、建前の理由も欲しいだけだね。
それは聞こえが一番いいのは、「実はATの方が速い」
馬鹿みたい！
ATを乗りたければ素直に乗ればいいのよ。
俺も家族用にATのSUV乗っていますよ、当然速いからという理由ではない。
503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 20:10:42.39ID:Tl8SSwDr0
>>499
トルク大きい車だからと言ってもう変速いらないって言いたいですか？
だったら、あなたはどんな車を乗っても、結局同じ道で同じ速さしか走れないですね。
2021/10/06(水) 20:12:26.81ID:Lc8Lqkej0
>>503
へえ～。
2021/10/06(水) 20:13:21.59ID:JhjkbnsN0
軽のSUVってジムニーか。
そりゃキックダウンしなきゃ走らんわ。
2021/10/06(水) 20:14:12.84ID:JhjkbnsN0
>>503
制限速度守れば同じ速度ですが何か？
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 20:14:30.42ID:Tl8SSwDr0
>>499
1,600-5200転で475nでトルク
そんな乗ったら、ここで変速の話をしてもな！？
それって何、電気ハイブリッド？
2021/10/06(水) 20:15:04.48ID:LdTH28DS0
>>503
犯罪予告、頂きました。
509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 20:17:08.61ID:Tl8SSwDr0
>>505
キックダウンしか知らん限定爺は何を言っているの？
2021/10/06(水) 20:18:09.73ID:9QM5shpV0
>>507
スカイライン400Rのエンジンですよ。
2021/10/06(水) 20:18:39.20ID:JhjkbnsN0
>>509
け～い君 キックダウンキックダウン
言い出したのは君だかたね。
忘れちゃったのかなぁ？
2021/10/06(水) 20:19:01.70ID:9QM5shpV0
>>510
当然、新型Zと同じエンジンですよ。
2021/10/06(水) 20:20:24.89ID:LdTH28DS0
軽君 総攻撃受けててかわいそう。
もうやめて 軽君のライフは0よ。
514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 20:25:18.71ID:Tl8SSwDr0
>>512
新型Zのエンジン？
1600回転で475n？
どこに書いているの？
515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 20:29:05.97ID:Tl8SSwDr0
>>511
馬鹿じゃないの！？
キックダウン言い出したのは>>455でしょう、
それに回答しただけ。
2021/10/06(水) 20:29:52.73ID:TLfuMa4C0
下手くそを認めるわ
400馬力をMTなんか扱いきれんわ
街中を2速6000回転回して、なんかぶっ壊しそうだし
MTのるなら86までだね
2021/10/06(水) 20:30:36.46ID:qK7HqIDd0
https://www.nissan.com.au/vehicles/coming-soon/Z.html

オーストラリア日産公式HPにカラーリングバリエーション公開されてるでー
518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 20:36:17.02ID:Tl8SSwDr0
>>513
限定くんたちに攻撃されてもね？
別に俺は悪意もないし、MT乗れないコンプレックスもないので、気にしないわ。
だから、好きにATを乗ればいいよ。
他人の納得はいらないよ！
決して人前で「ATが速いからATを選んだ」と言わないでね、あれはMT乗りがAT乗りに対するお気遣いとお世辞だよ。
俺もお酒の場でよくAT買う人に言いますね。
2021/10/06(水) 20:37:18.68ID:9QM5shpV0
>>514
自分でニッサンのHPでも調べてこいよ。
他の皆が知っていることを書く必要有るかな？
520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 20:42:27.98ID:Tl8SSwDr0
>>516
2速で7000回転でもミッションが壊れないよ。
ミッションが壊れる時はね、例えば3速で6000回転での速度で、ブレーキも踏まずに一気に２速にダウンの時だよ。
2021/10/06(水) 20:47:12.87ID:JhjkbnsN0
>>520
うざ
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 21:02:16.06ID:Tl8SSwDr0
つまらないな！
終了！
2021/10/06(水) 21:03:18.70ID:JhjkbnsN0
>>522
超うざ
2021/10/06(水) 21:10:02.87ID:v5dMwfA40
>>517
ローズウッドメタリックいいけどブレーキの色との組み合わせがなんか
2021/10/06(水) 21:15:52.33ID:fo9Qz8Eh0
リセールいいのは何色？
2021/10/06(水) 21:27:50.45ID:9QM5shpV0
ID:Tl8SSwDr0をNGしてスッキリした
2021/10/06(水) 21:28:31.07ID:NP85B/c50
ATを揶揄するのでは無く、マニュアルは楽しいんだよ と言えばいいだけ。選ぶのは本人だから自由なのだ。

Mr. GENTEI 談
2021/10/06(水) 21:37:55.92ID:cYoTMLJ/0
騒音規制について詳しく書いてあるとこ知らない？
来年10月のより前に発売して規制回避するのは分かるんだが
納期1年以上とかなったら待ってる間に規制対応モデルになるとか
ありえるよな　その辺よくわからん
2～3年猶予あるならゆっくり検討するけど
規制対応が近いと早目に注文しとかないと混乱しそう
529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 21:46:41.42ID:0/8Cccr/0
>>525
↑高い
エベレストホワイトトライコートwithスーパーブラックルーフ
ブラックダイヤモンドメタリック
ブリリアントシルバーwithスーパーブラックルーフ
ガンメタリック
ボルダーグレイwithスーパーブラックルーフ
セイランブルーwithスーパーブラックルーフ
パッションレッドトライコートwithスーパーブラックルーフ
イカヅチイエローwithスーパーブラックルーフ
ローズウッドメタリック
↓安い
2021/10/06(水) 21:48:54.56ID:JhjkbnsN0
蒼一色がないのん、屋根黒とか何の嫌がらせだよ。
これじゃぁ俺的にガンオタ以外無いじゃん。
2021/10/06(水) 21:53:04.34ID:JhjkbnsN0
晴嵐とか雷とか旧帝国海軍かよ
2021/10/06(水) 22:22:41.59ID:BsBIxR5L0
>>529
オレが迷ってる色が全部下位でワロタ
手放す気ないから気にしないけど
2021/10/06(水) 22:38:43.69ID:9UlvXUVX0
https://m.youtube.com/watch?v=7JmnurJXIH4&;t=217s
右ハンドルバージョン
2021/10/06(水) 22:39:38.87ID:9UlvXUVX0
あ、左右はんてんしてるだけだわ
失礼
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 23:07:50.37ID:DfUPv9Az0
sportsでもエベレストホワイトトライコートwithスーパーブラックルーフ
選べるんかな？
2021/10/06(水) 23:12:55.55ID:UT0eFfQY0
カラーなんてどうでもいい
無ければ ラッピング、オールペン等幾らでも手段はある。 その余裕(お金)が無いのなら
身の丈に合った車種をお薦めする。

Mr. GENTEI
2021/10/06(水) 23:37:14.52ID:w4t5OGIg0
リセールいいなら白にしようっと
2021/10/07(木) 00:35:56.49ID:9wt16Bf20
MTってオフロードとか雪道走れんの？
2021/10/07(木) 00:46:24.89ID:c2eV6d7w0
フロントのナンバープレートはどの辺につくの？
2021/10/07(木) 00:50:46.23ID:c6mjbHeR0
君達には何を言っても無駄な様だ。
クソスレからわたしは去る。

Mr. GENTEI
2021/10/07(木) 02:44:24.24ID:ObANvEtA0
>>538
走るだけなら
壊れても知らんけど
2021/10/07(木) 09:59:39.85ID:ObANvEtA0
こくないしさまはいつはっぴょう？
2021/10/07(木) 10:36:13.84ID:SAXlmNyF0
サイドブレーキが左ハンドル用だから助手席にサイドブレーキ引いてもらう人載せないとキツくね？
2021/10/07(木) 13:23:26.92ID:ObANvEtA0
>>543
うざ
2021/10/07(木) 13:28:57.12ID:AJOhtDyi0
手が届かないほど広い内装なんだ。
車幅3mぐらいありそうだね
2021/10/07(木) 16:11:00.81ID:pplVdpCC0
思い出したが昔乗ってた左ハンドル車はシートの左側（ドア側）にサイドブレーキあったな
547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/07(木) 16:13:46.30ID:/HT3Tg4G0
>>543
小学校低学年かなんかかよ
2021/10/07(木) 19:40:43.89ID:LKUi4/QM0
助手席のドアにサイドブレーキ引っ付いてる人なんだろ
549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/07(木) 19:44:17.35ID:HjG3qLFt0
助手席に座った女のチョメチョメ出来るんだからサイドくらい余裕だろ
2021/10/07(木) 19:54:52.57ID:ugjwfyst0
https://youtu.be/EXeTbbvYFEQ
これで解決
2021/10/07(木) 23:59:09.24ID:4ZeXBmpY0
ムダな改造だな。
暇と金がある人はご自由にどうぞ。
2021/10/08(金) 00:18:06.41ID:TKfkSo5k0
無駄ではなくね？
快適に乗れるかどうかは重要だろ
それに操る楽しさってのを重視するならサイドブレーキの位置はかなり重要かと
ドリフトやりにくいのは論外かと
2021/10/08(金) 00:36:19.80ID:7uXAr/hm0
スピンターンでもするの？
ジムカーナとかだと使うのか。
2021/10/08(金) 00:46:47.29ID:mcGUZYIB0
峠とかで競う時に差が出るやん
2021/10/08(金) 01:27:05.17ID:nPeXEPCo0
ドリフトwww
2021/10/08(金) 01:34:14.95ID:eANUb8QZ0
ガンメタに白ホイールだな
2021/10/08(金) 06:04:23.83ID:iiplAvX60
サイド引いてドリフトとかw
そんな恥ずかしいことしてるの？
2021/10/08(金) 06:12:13.66ID:NVI3ilwk0
やっぱサイド引かずにやるのが王道？
2021/10/08(金) 07:20:25.92ID:YAJxTHAC0
サイドブレーキ要らなくね？
何のためにあるんだあれ
2021/10/08(金) 07:35:00.01ID:Yx0F5Awk0
電動パーキングブレーキに慣れきってるから停めたあとのサイドブレーキ忘れそう
2021/10/08(金) 09:13:21.35ID:5KKL4gHR0
>>558
サイド使わない方が簡単だよ
2021/10/08(金) 10:22:11.34ID:YAJxTHAC0
MT慣れしてる人がフットタイプのサイドブレーキになったら一般道で急ブレーキかましてきそうで怖いな
563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 10:35:33.26ID:nL2fkZUs0
ATにはレバー式サイドがなくてもいいや、
どうせAT乗りは止まる時以外のサイドの使い方を知らないでしょう。
2021/10/08(金) 11:30:23.69ID:KoZs1YUO0
土屋圭一がスポーツカーはやっぱサイドブレーキないとダメだよって言ってた
2021/10/08(金) 11:35:40.41ID:zE+LFtw50
>>562
やってフロントガラスで頭打った。
シートベルト義務化前だけど。
2021/10/08(金) 11:42:24.33ID:6WrIjdkE0
営業車が軽トラだけどサイドブレーキが頼みの綱だよ
2021/10/08(金) 12:43:47.20ID:2O/pl0Yc0
R35の抽選盛り上がってるな
Zも早めに注文入れた方がいいんだろうか
実車見てからにしたいが
2021/10/08(金) 16:04:46.17ID:vM1jMHmd0
>>567
日産の営業に知り合いいないなら他車見る体で
話しやすそうな人探してみたら？
何度か話してからＺについて何か情報あったら電話くださいとか
言っとくと買うときもスムーザー
2021/10/08(金) 16:06:46.39ID:2tONNeV+0
ファーストエディションが欲しければ
黄色いやつ？

にしてとファーストは全然価値はない
ファイナルエディションは値上がり必死だが
2021/10/08(金) 16:08:03.22ID:zCHklC/b0
>>563
他の使い方って？
ドリフトのキッカケ？
坂道発進？
初心者ですかw
2021/10/08(金) 16:15:35.80ID:zE+LFtw50
サイド必要なのは貧弱な証拠
男は黙ってパワードリフト
2021/10/08(金) 17:21:13.55ID:IpDprcoq0
サイドなくてもドリフトなんて出来るけど
危険回避の意味でサイド欲しい　目の前でなんかあった時アクセルブレーキだけで逃げられるの？
2021/10/08(金) 17:24:09.35ID:l0PxBsZx0
サイドを引かなければいけない状況って例えば？
2021/10/08(金) 17:49:48.53ID:0fx1K6240
営業車で坂道発進する時サイドブレーキいつも引いてる
そうしないと田舎だからか後ろの車ぴったしくっついてくるから危なくて
2021/10/08(金) 17:51:13.58ID:1+5V1sCF0
>>573
ジムカーナのサイドターン
1番参加ハードルの低い自動車競技だから出来た方楽しいで
速さを求めるとお金がかかるから大変だけど
576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 18:07:39.82ID:nL2fkZUs0
>>570
だからAT乗りはいらないって
MTだったら役に立つ時ありあり
2021/10/08(金) 18:09:39.29ID:l0PxBsZx0
>>575
状況というのは当然>>572の危険回避における状況のことね
578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 18:11:16.42ID:+/vyqI7S0
ドリフトの角度調整に使うだろ　アクセル踏みながらちょいちょいと
2021/10/08(金) 18:19:04.76ID:l0PxBsZx0
>>578
そうだとして、そういう用途で使うユーザーって全体の何％くらいだと思う？
本来の用途ではない使い方をする人間に
メーカーが配慮しなきゃいけない理由って何
580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 18:35:17.14ID:nL2fkZUs0
例えばLSD付いてない車、
雪道のスタック脱出時に、デフロックの代わりにとか、ATしか乗ったことない人はわからないでしょう。
2021/10/08(金) 18:44:55.97ID:AvwcrIJp0
>>580
こいつ気持ち悪いなw
劣等感の塊みたいな奴だなw
雪道なんか走らねえよ。
雪国に住んでる陰キャ老害の成れの果てかこいつ。
おぞましいなw
582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 18:53:30.92ID:ZXDXMEeL0
てか、サイドブレーキの位置なんて、乗ってるうちに慣れるんじゃないの？
583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 19:04:23.46ID:nL2fkZUs0
雪道と書いたら、雪道のことしか考えられない方は、
やっぱ...
2021/10/08(金) 19:06:08.94ID:AvwcrIJp0
雪道のことしか考えてないってどこにそんなこと書いたんだ？w
劣等感の塊陰キャ老害は喋んなよ。
うっとうしい。
2021/10/08(金) 19:07:51.22ID:n20DLhV/0
雪道を車高の低いZで走りたくないな
2021/10/08(金) 19:19:59.25ID:L8U3ChyH0
LSD付いてるだろ。
あとはトラコンが制御してくれるよ。
片側に軽くブレーキかけて、おまえみたいな下手くそでも制御して発信できるようにな。
2021/10/08(金) 19:33:44.37ID:zE+LFtw50
雪降ったら有給使って引きこもる俺は勝ち組
2021/10/08(金) 19:37:10.73ID:0C1XIRKy0
冬走ると錆びるから乗らない予定
2021/10/08(金) 19:46:39.48ID:L1+PGb0x0
若い頃は、ごく普通にS13で志賀高原とか白馬村とかにスキーに行ってたぞ。
圧雪されてりゃ車高関係無いし。
2021/10/08(金) 21:49:39.83ID:fjJKuQH10
MTは壊れやすいしMTまるまる交換で年間タイヤ代と合わせて100万近く行くんでないのか？
2021/10/08(金) 21:56:58.33ID:6QpBSRK00
>>590
新車保証あるのに何言ってんの？
2021/10/08(金) 22:04:17.23ID:ypi4CZmV0
値段出ましたか？
2021/10/08(金) 22:07:50.16ID:fahYtm+50
MTが壊れやすい車に乗った事無いんだけど、最近の車はATの方が完成されてるの？
2021/10/08(金) 22:12:53.34ID:Nf6CEBVI0
今ライブで、まなぶも400RのエンジンをMTでに意味があるって
2021/10/08(金) 22:16:21.79ID:Nf6CEBVI0
まらぶは、ユニークと表した
この単語はいい車には使わない
2021/10/08(金) 22:32:01.06ID:1+5V1sCF0
自動車ジャーナリストの事を信じるならポルシェ911以外の正解は無いで
2021/10/08(金) 22:48:45.79ID:nmLlOu5V0
サイドの使い方はイザってときにブレーキバランスをリア寄りに出来ることを想定して書いたんだけど難しい？　ハンドはサイドの効き具合を調整出来る　なんならフットブレーキ壊れて効かなくなってもゆっくりなら帰ってこれる　
要らない人は要らないと思うよ　足踏みオンオフでいいんじゃない？
2021/10/08(金) 22:52:18.77ID:gq2cPdf/0
あ、サイドだけで移動する時はブレーキペダル踏んでブレーキランプ点けてね　追突されっから
2021/10/09(土) 00:29:51.92ID:ZVuOEBJs0
フットブレーキが壊れるとか、アホか
2021/10/09(土) 01:35:40.55ID:SI5BjZlW0
俺、３年後にまだ生きていたらZ買うんだ。
2021/10/09(土) 04:21:25.04ID:fxtzoyRa0
911やLEXUS LC乗ってるやつらのコメントなんて参考にもならん
2021/10/09(土) 04:35:16.96ID:c/XCKsDi0
LCなんか成金見栄っ張りの車音痴の乗り物だろ。


車好きはこんなの乗らないわ。
911は知らん。
2021/10/09(土) 04:36:33.00ID:c/XCKsDi0
GT3みたいなガチな奴は一回乗ってみたい
604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 06:28:26.35ID:0Po8a7hx0
>>579
ああ言えばこう言う　そういうの嫌われるよ
2021/10/09(土) 06:47:01.53ID:LNL+EITz0
ブレーキが壊れた時にサイドブレーキで運転する？
サイドブレーキを使ってクルマを止める、これは緊急時の対処法として有るけど、足踏み式だろうと、助手席側に付いていようと出来る。
クルマを止めたあとはもうレッカーとか呼べ。
ブレーキ故障のクルマをそのまま運転して帰るとかありん。
606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 07:07:43.98ID:4OpDmRCK0
仮免の練習付き合いでは、レバー式サイドが唯一の頼りですね。左側にあるのも悪くないや。
607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 07:13:25.77ID:fbtt/0L40
>>604
そういうの要らないから
答えてよ
2021/10/09(土) 07:27:33.42ID:eJYE3Lm00
>>606
Zで仮免の練習させるの？
その発想はなかった。
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 07:34:51.72ID:0Po8a7hx0
>>607
前後バランスや左右の同調に使えるから使い方はあなた次第　知恵の無い人は駐車だけに使えばいいよ
610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 07:37:08.32ID:1CT2hBpD0
>>608
MT練習できる車は他にないから仕方がないだろう、
新車の時はともかく、3年も乗れば別にいいじゃん。
2021/10/09(土) 07:41:28.94ID:SI5BjZlW0
姪の卒業祝いに今持ってるZ34あげるって言ったら拒否されて別の車を買わされた件
2021/10/09(土) 07:43:58.74ID:MTaLbbNr0
何が悲しくてハイオク入れなあかんねん
EVよこせよ雑魚が
2021/10/09(土) 07:50:11.32ID:fbtt/0L40
>>609
海外では後輪ロックなんてABSに信号送ってやってる時代に
こういう口だけの化石が進歩の妨げになってる
そもそも左右の同調ってなんだろうねw
https://youtu.be/RDOwINfojoY
2021/10/09(土) 07:50:22.57ID:JI1JeDTM0
まぁサイドは停車時と坂道発進ぐらいにしか使わんな
Zを新車で買う層がサイド引いて振り回してるとも思えないし
2021/10/09(土) 08:09:31.06ID:U/NEZ2SJ0
考えてみたら仮免練習用なら、Zは助手席側にレバーがあって最適だな。
2021/10/09(土) 08:14:34.99ID:1EboHlZc0
走りの好きな若者だけがドリフトとかするわけじゃない
雪国だと普通のおばさんでもサイド使って直ドリも下りカーブのドリフトも綺麗に決めるぞ

サイドあった方が制御しやすい
無いとアクセルできっかけ作ることになってちょっとむずい
2021/10/09(土) 08:37:49.13ID:SI5BjZlW0
雪国ババアが買う車じゃねーよ。
618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 09:55:12.33ID:6GuS/i7g0
Zで雪道ドリフトババアなんか遭遇したらガン見しちゃってこっちが事故りそう
2021/10/09(土) 10:19:00.52ID:MTaLbbNr0
つかBRZはちゃんと扱いやすい位置にサイドブレーキ配置されてるのにZはセンターコンソールまたがないと引けないの何でだろうな
620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 10:46:27.06ID:nedZUJi10
>Zはセンターコンソールまたがないと引けないの何でだろうな
左ハンドル仕様をそのまま使ったから。
2021/10/09(土) 11:16:44.98ID:tKy5LgFE0
そんなに使いづらいとも思わないが。
センターコンソールが50センチぐらい広いと無理だろうけど。
2021/10/09(土) 11:19:27.13ID:6yUZerS00
z33やv35出た頃からなのでもう20年近く前からサイドブレーキは助手席側やで？
2021/10/09(土) 11:42:08.43ID:sxGSAnwO0
>>622
なんでなんだろねこれ
操作するもんは全部運転席側に欲しいよねナビとかも
86BRZとかもそうだけどナビが助手席寄りになってんのよ
グランプリとかで助手席に指示役乗せるからとかもあるんだろうけど
2021/10/09(土) 12:16:26.42ID:PqkT3ybC0
コスト削減の為だろ。
世界的には左ハンドルの国が多いからそっちメインなんだろう。
625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 13:20:04.27ID:h4r9InsP0
サイドブレーキが左側につくと手が届かないチビが暴れてるなw
2021/10/09(土) 16:17:27.24ID:LiHGkpqt0
価格400万前後らしいけど新設計じゃなく、400Rのエンジンだからできた価格設定だろうな
2021/10/09(土) 16:26:12.23ID:SI5BjZlW0
>>626
過去レス 何処をどう読んでも400後半、500万前後な件
2021/10/09(土) 17:00:09.51ID:QxsDQLyA0
坂道発進でサイドブレーキとか余り使わないな。凄い急坂ならともかく。
ブレーキからアクセルに踏み変えるのとクラッチ操作のコツさえ掴めば坂で後に下がるなんてことないだろ。
もし下がるとしても数センチだよ。
後にピタリと付けられたとしても5センチまで寄せれる奴とか居ないしね。
2021/10/09(土) 17:25:01.34ID:DaG5Buxy0
Ｚ３２は左ハンドルでもサイドブレーキ右側だった
2021/10/09(土) 17:32:47.27ID:c/XCKsDi0
下がることなんてないといいつつ数センチさがる。
なぞなぞしてんのか？
2021/10/09(土) 18:38:54.98ID:ngpQyLEL0
左側のサイドも扱えないと隣の女性の膝小僧をサワサワしながらドライブ出来ないね
2021/10/09(土) 18:46:32.07ID:71jUle2M0
リスクコントロールを否定する坂道発進バカｗ
2021/10/09(土) 18:51:23.16ID:IqNn8Qh00
人間工学に基づいた物作りのMAZDA
何十年たってもインテリアが苦手な日産
どこで差がついたのか

ひじ伸ばさないと弾けないサイドって四十肩にはツレーワ
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 18:56:57.69ID:F2cp1mCP0
日産はおそらく手引き式サイドブレーキを右側に作り換えるくらいならMT全車を電P＆オートBホールド付きにしそう
2021/10/09(土) 19:23:46.45ID:KOyj/XbQ0
ロードスターのセンタートンネルって
出っ張り過ぎ
2021/10/09(土) 20:33:58.50ID:RaOyT4pt0
>>626
え？400前後ってまじ？
即効買うわ
637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 20:42:27.13ID:1CT2hBpD0
今回のZは、高級グレードに機械式LSD付きですが、あれは車庫入れなどの低速曲がりでは音がしますね。
これまで経験なかった金持ち爺さんから逆に文句でないかを心配しますね。
2021/10/09(土) 20:58:53.61ID:y8n+gK4k0
400マンなわけねーだろアホかよ
低グレードが税込480マンだな
上グレードが550マン
乗り出し600万ヤッフー
2021/10/09(土) 21:07:00.88ID:+b7Jbxf80
そんなんだったらWRX買った方が全然割安やんけ
そんな高くならんだろ流石にただのマイナーチェンジで
640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 21:11:21.96ID:1CT2hBpD0
>>639
今度WRXはあまり評判良くないね、
馬力低いし、デザインもイマイチ。
正直Zと比べるもんじゃないわ。
2021/10/09(土) 21:19:06.25ID:SI5BjZlW0
>>639
2DRクーペとファミリーカーを比べるとか馬鹿なの？
642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 21:32:15.63ID:H3amhM380
そんな高いなら最初から中古のWRX買いますわ
それかR32
マイチェンでそんな高くなるのはないわ
643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 21:33:46.87ID:H3amhM380
FRとAWDの時点で差があるのに
FRとか高速域では役に立たんぞ
2021/10/09(土) 22:32:45.66ID:XqTQsxu00
きみ糖質疑いがある。病院行った方がいいぞ
2021/10/09(土) 23:32:53.60ID:Vw+UL37Q0
マイチェンと言いたいだけ。
80%も変更していて、値段据置できるわけ無い。
2021/10/09(土) 23:34:48.43ID:Vw+UL37Q0
>>643
リミッターカットしたとしてWRXじゃ高速で勝てないよ。
2021/10/10(日) 01:01:14.46ID:iFwZyCvd0
マイナーチェンジって言ってなかったか？
フルモデルチェンジでは無いってどこかの記事で見た気がする先月くらいに
2021/10/10(日) 01:04:58.43ID:+MxYKo9t0
つかフルモデルチェンジなら
今現行型販売停止にしないとヤバくね？
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 01:09:00.57ID:yp7Hdr610
マイナーチェンジっしょ
マイナーチェンジでそれだけ値段上がったら笑っちゃうでしょ流石に
2021/10/10(日) 01:11:57.08ID:KOMfzDa40
>>649
ターボとNAの差額なら60万以上でも普通、更にマイナーチェンジ分上乗せ
2021/10/10(日) 06:25:14.56ID:GewrxwgS0
ターボ要らなくね？
サーキットでも走るんか？
2021/10/10(日) 07:41:02.88ID:oa6kiWjD0
>>651
じゃセダンで良くないか？
2021/10/10(日) 09:16:46.75ID:eIoV3JVU0
なして馬力同じでグレードによってタイヤの太さ違うん？　見た目の為？
2021/10/10(日) 09:21:09.34ID:nTXl2eJK0
ドリフトしないならサイドブレーキいらなくね？
どこで使うんだよコレ
2021/10/10(日) 09:24:27.93ID:KOMfzDa40
>>653
価格差
2021/10/10(日) 09:36:24.04ID:cRYe5SxG0
>>654
駐車するため
657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 09:40:08.68ID:KEQMEAJI0
>>654
左手乗せてボタンカチカチしたり親指でいやらしくボタン撫で回したりしたことくらいあるだろう
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 09:50:03.75ID:2ZTa0yKY0
>>637 どんな音がするんですか？　
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 09:58:46.83ID:SXTkPHH50
>>637
爺こそノンスリ世代でしょ
660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 10:00:31.25ID:SXTkPHH50
32Rは純正機械式だったけどたいして気にならなかったけどな　社外品ほど盛大にバキバキゴリゴリは言わんでしょ
2021/10/10(日) 10:02:34.49ID:mQRdH7DM0
社外品でもメーカーやセッティングの違いで殆ど気にならないのから盛大にバキバキ鳴るのまで多種多様だしな
2021/10/10(日) 10:38:32.19ID:Aw6wDQ1o0
電動パーキングでいいよね。
663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 10:45:50.57ID:/mNYtJUV0
ナビレス、マフラーレス、シートレス、ブレーキレス、車輪レスのカスタム前提仕様があれば、きっとサーキット組が喜ぶだろう。
2021/10/10(日) 11:07:58.61ID:yTPAn0yM0
そんなのメーカー儲からんから売らんよ
2021/10/10(日) 11:21:41.00ID:5ArMZrve0
>>663
前の86に割とそれに近いグレードがあってけどちっとも売れなかった
2021/10/10(日) 11:31:51.84ID:7u1TBPbo0
>>663
ネット上の声だけ大きくて何が出ても言い訳だけで買わない典型的な害悪ジジイの妄言か？
2021/10/10(日) 12:02:22.77ID:BrYkovI+0
シビックみたいに電動パーキングがついてるだけで萎える
668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 12:11:58.87ID:5vs26qtv0
>>665
86は非力なエンジンのせいで弄っても対して速くならんので、サーキットベースで選ぶ人が少ないかも。
Zの3Lターボをいじったらバゲモノになりそう。
まあ、俺は子育てで忙しいから、普通のパーフォマンスを購入予定。
2021/10/10(日) 12:30:35.14ID:Tn9rMR390
FRでどんな化け物になるんだと小一時間
670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 12:31:33.53ID:5vs26qtv0
>>667
中途半端はやっぱり良くないね。
MTのレバー式はいいけど、快適性求めるATには、やはり賢い電動パーキングの方はいいと思います。
シフトノブを見ても、日産は今回MT中心デザインしたので、ATはちょっと手抜けした感ンジですね。
次のMCで、きっとATの方も素敵になりますよ。
671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 12:35:13.35ID:5vs26qtv0
>>669
スーパーGTやF1でもFRだし、考え方次第ですね。
4wdは遊び車として面白くない。
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 12:38:52.73ID:5vs26qtv0
>>671
書き間違ったね、
後輪2躯書くつもりでした。
2021/10/10(日) 12:58:40.45ID:NijutGL70
4年後にMC(後期)とかあり得る？
2021/10/10(日) 13:00:32.86ID:pMKPa0tZ0
FRはパワーを上げていくとトラクションがネックになる最近ではC8がFRからMR化が1番分かり易いねGT選手権もMRはハンデが課せられなかったら1番速い
2021/10/10(日) 13:05:17.87ID:NijutGL70
色

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https://creative311.com/wp-content/uploads/2021/10/20211009_NewFairladyZ2.jpg
https://creative311.com/wp-content/uploads/2021/10/20211009_NewFairladyZ.jpg
2021/10/10(日) 13:07:39.61ID:0xytbyO20
86とかサーキットでそれこそ溢れかえってるのに1番売れそうな86でさえやっすい競技用グレードはあまり売れなかったからみんなある程度グレードが上のを買いたいつてなるんだろうな
2021/10/10(日) 13:25:09.97ID:ycxt49wt0
サーキットならクソ高い乗用車買わなくてもバイクでいいかと
2021/10/10(日) 14:33:33.18
>>675
こうして見ると、どの色も良く見える。
やっぱり、青か？
2021/10/10(日) 14:44:45.03ID:yPV/OUQj0
>>663
バカだね。
何も付いてないクルマを工場から店までどうやって運ぶのかと。
そんなもんメーカーが売るわけないだろ
2021/10/10(日) 14:45:57.63ID:yPV/OUQj0
運ばれた店も困るよな。チョット移動させたくてもタイヤもハンドルも付いてない。
2021/10/10(日) 14:48:48.54ID:g2sCiOB40
MT派だけど、ローズウッドをATでのんびり流すってのもイイな
2021/10/10(日) 14:52:36.17ID:KOMfzDa40
gunブルーとかgunメタルが有ればなぁ
シルバー明るすぎるんだよなぁ。
2021/10/10(日) 14:55:48.58ID:NijutGL70
こうやって横から見るとガンメタは微妙だよなあ
となるとグレー×黒がどうなるか気になってくる
やはり実物を見たい

後から限定色が出てくるかと思うと何とも
せめてミッドナイトパープルあたりを前期専用色として用意してほしかった
黄色がそれに当たるんだろうがぴんとこない
2021/10/10(日) 14:56:52.45ID:KOMfzDa40
あっシルバーは 一応名称はガンメタなんだ。
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 14:59:49.08ID:5vs26qtv0
>>680
冗談半分で書いたつもりで、あまりつ込まないでね、
車として売るなら車輪ないとメーカーも出せないね、法規上でも。
ある意味、これらのパーツも最初からメーカーよりオプションで選択させてもらえばいいなと思いますね。
そしたら俺も多少高くてもブレンボを選びますね。
2021/10/10(日) 15:01:12.66ID:KOMfzDa40
ローズウッドが単色なのが解せぬ。
屋根黒ならSVXみたいにスマートに見えるのに。
2021/10/10(日) 15:33:20.37ID:UILuskrk0
>>684
シルバーはブリリアントシルバー
2021/10/10(日) 15:33:31.68ID:bTiMK6OP0
うーーーーーーーーーん
悩ましい
ぱっと見黄色がいいけどあんなん乗ったら〇〇にいたでしょ？ってすぐ言われそう
ギリギリ青かなぁ
689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 15:33:46.84ID:5vs26qtv0
黄色以外、全部86とダブっていますね。
ぱっと見、86と間違われるのも嫌だな。
2021/10/10(日) 15:34:24.47ID:bTiMK6OP0
ローズウッドに出来る大人な選択肢はなかなか難しい
どうしても心の中の中学生が黄色や青を推してくる
2021/10/10(日) 15:57:25.57ID:KOMfzDa40
無難なのはガンメタか石炭か
2021/10/10(日) 16:22:28.89ID:nnR7bne00
今みたいななんちゃってニスモバージョンじゃなくて、
本物のニスモコンプリートカーがいいね。
2021/10/10(日) 17:18:49.38ID:Ayy9/a9+0
本物のニスモのコンプリートカーになると900万オーバーとかになるだろうしそこ迄需要あるかね?
2021/10/10(日) 17:23:16.90ID:yfrkz/f80
そんなことよりリアサスのコイルオーバー化してくれないかな
変わらないのわかってるけど
2021/10/10(日) 17:33:44.51ID:hH+l7tek0
下位グレードの内装ってシートとナビ・BOSE以外の違いはあるのかな?

無ければ下位でもいいかな(改造前提なら)と思ったけど社外ナビが綺麗に納まるのか不安
2021/10/10(日) 18:02:20.08ID:wOw/jjCl0
Zの方がカッコ悪いから流石に86とは見間違えん
697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 18:49:00.60ID:/mNYtJUV0
https://car.motor-fan.jp/article/photo/10018818/20210405015037000000/
フロントを見て、
すごく似ていない？
86はヒゲ生える代わり、
眉毛一本足りないぐらい。
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 18:51:44.58ID:/mNYtJUV0
>>697
誤：眉毛
正：睫毛
2021/10/10(日) 18:54:12.61ID:wOw/jjCl0
>>697
どっちもダセェや
この形が1番カッコよかったのにね残念だわ

https://i.imgur.com/mOYBbNz.jpg
2021/10/10(日) 19:19:36.54ID:7sq3ZiMt0
今日、新型BRZ走っていたけどカッコよかったな。
実車は悪くないな。
スポーツ雰囲気派にはアレでも良さそうだね
701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 19:30:48.38ID:NL7Tul2t0
後はエンジンの音が良ければ買います
2021/10/10(日) 19:39:49.59ID:zdND/QgN0
乗って見たいけど顔だけどうにかしてもらいたいわ
2021/10/10(日) 19:42:28.14ID:Tn9rMR390
雰囲気なんか３日で飽きるわ
2021/10/10(日) 19:44:06.58ID:NZOzJVaZ0
新型Z本当に更なるマイチェンでフロントどうにかして欲しい
最初大まかなデザインなんかなと思ったらこのまんま出してきたし
2021/10/10(日) 19:45:29.78ID:efyLkqrt0
ライトつり目にして真四角をやめたらBRZになっちゃうからな、無理だろ
2021/10/10(日) 19:46:44.15ID:Gg6dFFDr0
インバルエアロ、セントラルエアロ、他にもよりどりみどりだろ。
2021/10/10(日) 20:50:20.41ID:bTiMK6OP0
すぐパーツやからエアロ出るだろ
しかもレトロな奴から攻撃的なやつまで
ノーマルは家で保管しとけばいいよ
708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 20:55:19.81ID:VRbNZ7x20
色なんてどれ選んでも後悔するしなぁ
2021/10/10(日) 21:08:42.77ID:KOMfzDa40
>>708
いっそう透けとるんモデルで
2021/10/10(日) 21:10:21.83ID:p91vtP0D0
>>709
ターボが良く見えるようにカットモデルで走ればいいんじゃね？
2021/10/10(日) 22:43:06.18ID:GewrxwgS0
白はガラスコーティングしても感動を得られない

黒は洗車したあと拭き取るとその数秒後にはホコリが目立ってきて洗車したっていう気持ちよさがない

青はBRZと被っててイマイチオリジナリティに欠ける

赤はMAZDAが最強すぎて他社がやってもMAZDAの劣化版にしか見えない

シルバーはおじさん臭くてまだ早い

やはり街中で見かけることがほぼないイカズチイエローが正解か
712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 00:26:05.14ID:D5ifpzKq0
>>711
グレーは？
2021/10/11(月) 00:41:02.25ID:SsBfEeRN0
>>711
黒の文句は天丼が黒のツートンカラーも同じじゃね？
2021/10/11(月) 00:44:32.23ID:Q3UXk3CR0
>>711
自分の洗車下手を棚にあげんな糞爺。
車なんか黒一択だわ阿保が。
お前が屋外でとろとろやってっからだろ阿保が。
今時自分で洗車するとか無いわ。
2021/10/11(月) 00:46:48.50ID:B0kXv7bk0
イカズチイエローはダサ過ぎて1番無いな
2021/10/11(月) 00:50:39.60ID:hAoU8aJK0
ローズウッドメタリックにしよっかな
2021/10/11(月) 01:42:53.49ID:MT1qGT4A0
>>716
良いねレトロでレトロな濃いイエローも出して欲しい
2021/10/11(月) 02:00:47.89ID:MT1qGT4A0
ハイブリット出無いの？もし出るとしたら何馬力で何キロ重くなる？
719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 02:33:15.32ID:v/OIS//u0
レクサスのソニックチタニウムみたいな色が欲しいんだけど近いのはガンメタかなぁ
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 07:43:27.23ID:D5ifpzKq0
https://news.yahoo.co.jp/articles/c51651f4a917cdd832a4c86d0db8a303843b89ea

日本の販売開始はいつだろ、待ち切れないわ。
2021/10/11(月) 08:49:45.62ID:wECiSofN0
灰色系にしようと思ってたが、これは灰色と銀とガンメタが実車みないとわからんなあ
2021/10/11(月) 09:30:42.74ID:SFs3RTig0
発表のあかつきには、本社ギャラリーで全色展示とかありそう
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 10:16:00.69ID:+afm/4y10
ローズウッドメタリックが思った以上にダセェ
724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 11:14:22.89ID:Wvi8k4+R0
俺はローズウッドかガンメタだわ
もう言われてるけどローズウッドにツートンあればなおよかった
2021/10/11(月) 11:20:17.57ID:IoxAjYxH0
>>724
ラッピングすればいいじゃん
屋根なら4万くらいで済むようだし
2021/10/11(月) 12:23:19.40ID:2JrHXq4c0
ダセエとか言われてもローズウッドにBBS LMのゴールドホイールって決めたから
727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 12:38:39.96ID:sONmGEBd0
ローズウッドじゃなくてミッドナイトパープルがよかった
2021/10/11(月) 12:39:12.66ID:SsBfEeRN0
>>722
どこ？新幹線のってでも行くけど。
2021/10/11(月) 13:03:27.21ID:9zSyTmoi0
ローズウッドダサすぎてワクワクが止まらん
1970年代のノスタルジジイを感じるわ
イイね。リアと相まって雰囲気でてる
2021/10/11(月) 13:03:47.58ID:9zSyTmoi0
横浜だろ
2021/10/11(月) 13:04:20.08ID:KthQxQpX0
ローズウッドに黒のスポイラーやホイール
落ち着いていて良さげだがすぐに飽きそう
2021/10/11(月) 13:20:03.63ID:AY/eouCh0
ローズウッドはマルーンじゃないよな
733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 13:28:22.78ID:D5ifpzKq0
https://imgur.com/a/f0DoDLg
これはボルダーグレーだそうです。
意外とカッコいいかも。
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 13:28:25.61ID:zHHTq2SE0
ローズウッドは240のマルーンイメージか
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 13:29:21.29ID:1r1jK/BH0
>>726
俺は嫌いじゃない
736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 13:47:40.66ID:exv0LqS00
>>344
かっけーー！
737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 17:23:47.28ID:pFrTeWDJ0
ローズウッドメタリック　近鉄カラーで渋いよな
https://raillab.jp/photo/69545
738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 17:43:03.70ID:z2B5g/Xi0
小豆色っていうより、茶色じゃない？
2021/10/11(月) 17:50:00.89ID:PuEfCZ0T0
https://naru-gakki.com/wp-content/uploads/2014/08/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%82%A6%E3%83%83%E3%83%89%E6%8C%87%E6%9D%BF.jpg
2021/10/11(月) 17:55:33.56ID:FS9unocJ0
>>726
それいいね
TE37のゴールドにしようかとも思ってたけど迷うな
2021/10/11(月) 19:02:19.75ID:IGXiapMD0
ハッタリを利かすにはBBSLMだろ。
2021/10/11(月) 19:04:19.67ID:g07UU8SL0
パナスポーツが廃業してなきゃなぁ
2021/10/11(月) 19:05:27.43ID:Q3UXk3CR0
今時BBSとか時代錯誤も甚だしいw
2021/10/11(月) 19:13:31.28ID:fCe/b5NQ0
Zユーザーはジジイばかりだろ。思考はBBSで止まっていよ。
745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 19:52:33.07ID:zHHTq2SE0
ワタナベでしょ
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 19:56:21.35ID:wq+wW0zd0
30のイメージだから今回は注目されてるんでしょ、いいんじゃないのホイールで雰囲気楽しんでも
飽きたら変えりゃいいし
2021/10/11(月) 20:33:05.13ID:jGgChCCA0
>>711
アホｗ
2021/10/11(月) 20:57:39.82ID:FEqHbuWY0
どーせそのBBSも偽モンだろ
北九州のパーツ屋が中国から仕入れてきてる奴だろ
2021/10/11(月) 21:01:48.11ID:FEqHbuWY0
BBSのホイール
モモのステアリング
レカロのシート
ブレンボのブレーキ
エンジン関係はHKS
マフラーは柿本

最高だぜ！
2021/10/11(月) 21:12:42.68ID:PMcP5T3q0
事故ってフロントガラスに頭突っ込んでしんどけ
2021/10/11(月) 23:46:36.77ID:bvSdWRU30
>>733
ポリバケツいいね！
2021/10/12(火) 01:40:23.09ID:abk7wI1L0
フルティントで車高ちょい落としストレートパイプでかっ飛ばしてー
2021/10/12(火) 10:35:40.41ID:H88ET7vZ0
ブレーキキャリパー赤しかないのか
黄色が良いのに
2021/10/12(火) 10:51:37.09ID:fQclMdKx0
イエローは実車はいいのかな？
画像ではいまいち
2021/10/12(火) 12:17:43.68ID:PwM4v8uv0
プロトスペック的なのは日本で発表する時も一緒に出すんじゃね
2021/10/12(火) 20:05:03.82ID:x5DvS/zS0
>>754
写真や映像より良くなった
思ったより薄い黄色で蛍光色ぽい
ノアで珠に見かける色に似てたな
757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 09:47:08.73ID:rx7T1fCM0
ボルダーグレイwithスーパーブラックルーフ
この色のスポーツMTで注文しようと思う
2021/10/13(水) 10:15:20.20ID:e6iOrdHE0
Z34は新型BRZに抜かされたらしいね
新型BRZの方が後にスタートする方式でも追いつかれて抜かれたみたい
2021/10/13(水) 10:35:57.70ID:iFe6YjB40
3.7が2.4に負けるなんてんなばかな
ご冗談でしょう？
2021/10/13(水) 10:39:51.29ID:O5NIbkTY0
元々排気量の差はあってもZと86BRZじゃ旧型の時点で86にチューニングレースで抜かれてたし
2021/10/13(水) 11:05:04.74ID:LjDgnU9d0
>>760
現実じゃ2リッタークラスでもドベの方が近いのに
車体価格を超えた費用をかけて原型を留めていない様な車両を同じ86と呼べるならそうかもな
tc1000であったりもっとショートサーキットなら全然可能性あるかもしれないな
2021/10/13(水) 11:15:21.32ID:F0p3IMtl0
名前だけで中身は全く考慮しないの馬鹿すぎるわ
そんなん言ったらZより速い格下の車なんていくらでもあんだろ
2021/10/13(水) 11:22:06.81ID:WSQQ1eow0
どういう状況か知らんけどパワー差を活かせない状況ならそりゃそうなるだろうとしか
2021/10/13(水) 12:06:21.37ID:cjiQgOTR0
Zもチューニングしてるんだから土俵同じじゃね
チューニング同士で負けたんでしょ
新型BRZには普通に抜かれてたけど

https://youtu.be/iYt-2BD6Rf4
2021/10/13(水) 12:12:34.78ID:86n0VLAu0
そりゃ86/BRZの方が速いシチュエーションだっていっぱいあると思うけど
乗りたいのはZだから別にどうでもいい
隣に86止まっても何とも思わん

逆に86乗ってたらZが隣に来たら意識しちゃうかも
2021/10/13(水) 12:14:32.39ID:jobNyJJV0
86とか出てくるあたりここ見てるとZって貧乏人の乗り物だってのがよく分かるな。
2021/10/13(水) 12:14:46.74ID:s2LGb3LS0
車あんま知らない頃は86の方が車格上だと思ってたよ見た目的に
実際はZの方が値段高かったけど
86の方がスポーツカーらしい見た目してる
新型BRZは鈍臭い見た目しててZの方が良いけど
2021/10/13(水) 12:18:33.50ID:s2LGb3LS0
86もZも300万から400万するけどそれで貧乏人なん
中古価格も86もZも200万300万は平気でするし
すごいね金持ちさんは
2021/10/13(水) 12:20:20.63ID:LjDgnU9d0
>>764
イベントの模擬レースって
これ忖度にしか見えないんだがまあ袖ヶ浦走った事無いからなんとも言えないけど
2021/10/13(水) 12:58:15.26ID:GJreUevV0
86はターボ入れてブイブイさせてるんだろ？？？
350馬力ぐらい出てれば86の方が速いこともあるだろう
Zってそーゆー車じゃねーからな
安く、雰囲気カーだから

曲がりなりにも86はスポーツカーやってるんだから
2021/10/13(水) 13:42:55.44ID:ctbMfNYD0
馬力以前にフロントがストラットの時点でお断り、新型は知らんけど多分駄目だろな構造の問題だし
2021/10/13(水) 14:59:38.02ID:vVrPP+u50
Zは車体の形状がダメみたいなのはよく聞くよね
速さを求めるのに適してないみたいな
2021/10/13(水) 16:13:13.51ID:9FsMFide0
>>772
z33、34はバンパーの開口部が狭くて冷えないオイルクーラー付けるにも一苦労とかならある
水温も油温もヒート傾向だから連続周回は冷却系強化必須だし最終的にはデフクーラーミッションクーラーまで付ける事になるな
クーリングを入れれば良いだけの話だけど
そのせいもあって新型は開口部が追加されて冷やそうって意思は感じる
北米仕様はデフも冷却フィン付きだし
クーリングすれば走行会の1ヒート位は耐えられる仕様になると良いのだけど
2021/10/13(水) 16:27:04.78ID:hlhAAMuj0
86とZでどこでレースするかだろ。
富士でやれば86の勝てる要素ないじゃん。
2021/10/13(水) 16:53:21.43ID:pb7YpLGx0
https://kuruma-news.jp/post/431293
向こうは金額も決まってないのに予約開始か
日本でこれ始まったらどうするかな
776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 18:13:18.07ID:XF1joQEU0
俺たちも値段見ずに予約するんだ
2021/10/13(水) 18:27:29.37ID:+/lsSYHK0
貧乏人の雑魚は軽トラに乗ってガチャガチャシフトいじってろよw
778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 18:43:13.13ID:9UZxH+qC0
発売が半年以上先で予約って
鼻息荒い話だね
2021/10/13(水) 20:03:21.96ID:iHdab5UC0
アリアなんかとっくに予約受付けてるけど、未だに発売になってないし。
アレ、ホントに売るのかw
780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 20:25:30.08ID:r80nMwg60
早かれ遅かれ、Zもアリアも必ず発売します。
設計も完了しまして、且つ製造能力もあります。
今の発売日延ばし問題は、半導体など部品不足の影響です。
しかし、これから部品の高騰や円安の影響で、実際に発売となったら、値上げの可能性がありますね。
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 20:44:27.80ID:WWuMKSoc0
Zは歴代においてアメリカ市場を最優先したちょっと高級感がある風の
見た目とフィーリング重視の雰囲気スポーツカーであって
86はサーキットでドリフトして遊ぶのが大前提、そういう違いだろう
2021/10/13(水) 21:02:33.60ID:i0wg4pL/0
俺はカッコつけで買うからＡＴ一択、シートも革張りにする
８６なんて大衆車には興味無し
>>778
先に予約しておかないと納期１年ぐらいかかるんじゃね？
2021/10/13(水) 21:10:38.83ID:IkaSUErM0
カッコつけならZより中古でもポルシェの方がいいんじゃね
2021/10/13(水) 21:26:58.57ID:86n0VLAu0
>>783
それだと維持費がガチなんで
パンピーはカッコつける余裕がなくなるから
2021/10/13(水) 21:31:28.78ID:GTj4sFjp0
カッコで買うならそれこそ86だと思うけどな
86の方が見た目スポーツカーだし
786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 21:34:39.51ID:EM71HkVF0
86遅いよ
2021/10/13(水) 21:41:22.13ID:Vu++778J0
どっちにもそれぞれ良さがあるんだから好きな方買えや！
2021/10/13(水) 21:51:48.08ID:Nb0hTXlX0
Zも遅いけどね
実馬力230とか240くらいしか無いし
2021/10/13(水) 21:54:24.35ID:i0wg4pL/0
>>785
20代半ばぐらいまでなら８６でもいいけど
いい年こいて８６は有り得んわ
2021/10/13(水) 21:54:46.80ID:Nc4D0DXC0
400馬力 出し。
2021/10/13(水) 21:56:14.57ID:Oq6zoU1W0
>>789
そうだよね。20代の子供の乗るクルマとオトナの乗るクルマの違いだよね。
2021/10/13(水) 21:57:20.07ID:Cc9ztVTx0
いい加減ワッチョイつけろよこのスレ
IDコロコロ変えまくってネガキャンする奴が湧いてるじゃん
2021/10/13(水) 21:59:25.52ID:VxWRNV7Z0
>>779
半年位かかるんでないか？
TOYOTAなんて海外生産中心だから納期1年確定してるしな
2021/10/13(水) 21:59:51.51ID:9WbMluWh0
必要性を感じてる本人が立てればいい
2021/10/13(水) 22:03:48.07ID:82zAtBFI0
デザインやMTで選ぶならともかく、スープラと100kg前後違うから、そこに商品力の差が出たりしないだろうか？
キャリーオーバーでスリーサイズは大きくなるし、エンジンも追加機能も楽観視できる重量増には収まるまい
デザインやフィーリングで買う層とは別に、スペックや数値を参考にする人達にも響く車になって欲しいと思う
2021/10/13(水) 22:12:27.78ID:fEhG4qJe0
86は女の子のドライバーが多いらしい
2021/10/13(水) 22:22:27.13ID:g+EekNHb0
>>792
それ、ほかに有るだろ。
そちらにどうぞ。
2021/10/13(水) 22:23:31.77ID:g+EekNHb0
【日産】新型フェアレディZを語れ part 16【Z35】ワ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632155107/
とかね。
2021/10/14(木) 00:24:30.75ID:Eae/rNBj0
ツインターボ出ないマン無様にボロ負けじゃんw
息してる？
2021/10/14(木) 00:55:31.57ID:RQ1JX8xf0
街乗りや通勤にツインターボ必要か？
アメリカじゃないんだから車だらけの日本じゃサーキットくらいしか使い道がない
1番道でその力を発揮しようものなら即免許剥奪の今のご時世
2021/10/14(木) 00:59:32.08ID:XFhQ46AH0
>>800
現行のZでもステータスすげーよ
高速道路で追い越し車線走ると
まるでモーゼか水戸の御陰嚢様かって位
退くわ退くわ、抜かないといけない位
すげーよ。
802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/14(木) 03:22:51.29ID:Kvhfva1Z0
>>800
そもそも街乗りや通勤なんて性能的にはNAの軽自動車で十分だろう
むしろターボのような加速系デバイスこそ日常に活きるだろ
日本はストップアンドゴーが多いんだからさ
要らないのは最高速性能だよ
2021/10/14(木) 03:29:44.29ID:2v96P9tk0
新型フェアレディZ トークショー ～ 田村宏志 ・ スモーキー永田 ・ 稲田大二郎 ・ 鈴木学
https://www.youtube.com/watch?v=lgXXqyYRook
どうやら来年の東京オートサロンで発表らしいね
400馬力オンリーで発売
804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/14(木) 03:30:39.50ID:Kvhfva1Z0
>>784
ポルシェでもボクスター辺りなら維持費そんなにかからないんじゃないの
2021/10/14(木) 08:15:06.43ID:PzuQN/TH0
>>789
実際には86のおっさんユーザーも多いと思う
86やロードスターぐらいならセカンドカーにできるという人が多いんだろうな
さすがに500万超のスポーツカーを遊び用に使える人なんて限られてるし
2021/10/14(木) 09:29:23.75ID:f68BhBT10
RX-7がマジで出るならヤバくね？
2021/10/14(木) 10:03:42.03ID:HO5jYmgd0
Zはグランドツーリング、RX7はスポーツカー
マラソン競技と100mの違いだろ。
2021/10/14(木) 10:06:20.72ID:/phZLrMb0
そもそも次期セブンなんか出やしないから安心しろ
2021/10/14(木) 10:10:24.25ID:d83Yj9A00
ロータリーエンジンで発電してモーターで動くRX7、魅力的なのか？
2021/10/14(木) 10:18:14.65ID:1hkZjEVj0
>>806
ロータリーエンジンは発電以外で出ないからその場合はe-powerだからジャンル違い
直6ターボだとしても300馬力も出ないらしいからライバルと呼べる物とは思えない
2021/10/14(木) 10:18:58.51ID:7b9StGH40
WRX STIが出たらやばいと思う
マツダなら直6FRスポーツ(クーペ)
2021/10/14(木) 10:44:28.13ID:LTJplu0W0
STIとかのゴミは相手じゃないスバヲタきもい
噂のRX-9が出ればそれはそれで喜ばしい
2021/10/14(木) 11:48:39.15ID:iNKqB4iv0
>>811
4ドアセダンが欲しいならどうぞ。
2021/10/14(木) 11:53:40.82ID:S9mG76yM0
マツダとかただでもいらんわw
2021/10/14(木) 13:59:56.80ID:h9W29Ge40
２座クーペと４座セダン、全くジャンルが違うけど、比較して迷う奴とかいるんだな。
単に速けりゃなんでも良いってことか？
2021/10/14(木) 14:02:32.38ID:7b9StGH40
速くてかっこいい車ならいいね
2021/10/14(木) 14:16:32.96ID:5ywRlEoC0
意欲作ではあっても初っ端からそこまでの完成度を求めちゃダメだと思う
マツダの直6FRとか何年ぶりよ　ひょっとすると処女作？その辺はよく知りませんが
よかったらめっけもんみたいな感じだね

あと間違いなく直6としては世界でも最安の部類だろうから、それを求めるお客はいると思う
ある意味でスバルのH6と似たような存在だよね　もう無いけどさ
2021/10/14(木) 14:17:19.66ID:3Uxp0iOg0
>>800
免許持ってない人かな？
2021/10/14(木) 14:43:38.30ID:NEk5aqFA0
>>817
ホンダのS2000なんて何年振りのFRだったよ？
820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/14(木) 16:40:09.34ID:blkw8Ngp0
仮の話ですが、
もし車重が軽く且つEパワーで500馬力を出すZが出ても、やはり皆さんはこのツインターボのZを選びますか。
2021/10/14(木) 16:59:52.63ID:rPQfb1RH0
>>820
ePOWERで500馬力ってのがおかしくない?そもそもePOWERってエンジンは基本的には発電用だからシステム出力で500PSって事なら分かるが

それにそれだけの出力を出すならそれ相応に重くなるし軽くするのは無理

日産で次期Zが開発されるとしたら直4、2.0VCRターボのePOWERだろうがシステム出力で500PS出すのは厳しいだろうね
2021/10/14(木) 17:09:35.71ID:N4wasciA0
>>821
400～500馬力エンジンに500馬力モーターだろ
2021/10/14(木) 18:34:50.77ID:Vmk7XKq60
https://youtu.be/7JmnurJXIH4
サイドブレーキ手前にあるじゃん
2021/10/14(木) 18:44:09.22ID:XFhQ46AH0
>>823
エンブレムがSな件

というか何で右ハンドルか考えろ馬鹿
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/14(木) 18:49:43.95ID:DWJHulKo0
エンブレムSとか知らねーよ
2021/10/14(木) 19:21:01.14ID:RIlXo9wa0
ナッシンのタイヤ欲しい
2021/10/14(木) 19:56:54.19ID:yVKj5HfL0
>>823
この動画左右反転させてあるじゃん。
ロゴが裏返っている
828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/14(木) 19:57:00.84ID:VwPeVToj0
動画の左右が逆転してるから”Z”じゃなく”S”になってるってシャレで言ってるんだよ。
2021/10/14(木) 20:12:09.62ID:6/Dp/ltA0
>>823
すげー左右反転動画じゃん。
わざわざ御苦労なこっちゃ
2021/10/14(木) 20:44:54.00ID:UAt3sY1j0
赤の実車写真出てるね
2021/10/14(木) 21:08:05.44ID:8KsZVKEh0
やったなZ一位じゃん
でもZって86よりも中古価格全然下なんだな

https://i.imgur.com/5PEqmQA.jpg
832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/14(木) 21:15:55.26ID:SbR+ft7R0
中古価格全然下w
頭悪そう
2021/10/14(木) 22:15:48.45ID:n6/C6hO80
単純にZ34の方が年式の古い車体も多いからな。
2021/10/14(木) 22:42:39.77ID:cn8SsjD+0
86中古でも全然値段下がんないのな
やっぱ人気車種だからか？
2021/10/15(金) 01:01:20.06ID:udhLSNmT0
2.0lってのが大きい
2021/10/15(金) 01:34:22.37ID:BEPyo7ts0
>>831
86が発売された2012年以降の年式だと中古でも300万近くするよ。過走行でもない限り。
大排気量ハイパワーだから過走行だと故障リスクある。ドイツ車と違って修理代はボッタクリではないが、それなりの値段はする。
2021/10/15(金) 02:13:50.49ID:/UMkfAzd0
２年前86も候補で色々見ていたが150万円も出せば5万キロ代のMT買えた。改造車なら130万円とかであった
Z34は当時安くも高くもなく今とあまり変わってないような
86にしておけばよかった・・
ガソリン高いしな
2021/10/15(金) 05:17:49.94ID:3HxkT5xV0
86…貧乏人御用達。
Z…貧乏人背伸び御用達。
2021/10/15(金) 07:42:12.69ID:lyTCqztL0
Zはハイオクだから月4万くらい使うのかガス代
ひえぇぇぇぇぇ
840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/15(金) 07:53:57.59ID:+DdbTqss0
自分は月一万以下だな
2021/10/15(金) 07:55:01.33ID:trwzd7QS0
早くZ欲しいぜ
俺は多分月250kmくらいしか乗らないからガソリン代は余裕
2021/10/15(金) 08:56:38.48ID:6ECbuZqa0
俺も余裕
通勤に使う人だとかなりの負担になるんだろうなと同情する
2021/10/15(金) 09:21:18.57ID:ZlUOfvMn0
通勤は大したこと無いが
毎週、実家の往復で
ガソリン代月8万越える。
気にしたら敗けだと思ってる。
844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/15(金) 09:35:48.31ID:rTf+jlT00
>>843
毎週の実家往復をミニバンでやると想像したら、
GT寄りのＺの使い方としては素晴らしいと思うよ。
2021/10/15(金) 09:36:48.56ID:PNJJAGAi0
>>843
月に3000キロ以上走ってるのか。
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/15(金) 09:57:56.86ID:wIsMXgsi0
>>843
リッター160円のハイオクだとして、500L
燃費12km/Lぐらいだと、6000kmか…ヤバ
年間ガソリン代100万てのも…キツいなー
2021/10/15(金) 10:02:00.93ID:L49kzEbD0
>>846
燃費12って車なに？
俺のZ大体6だけど
848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/15(金) 10:07:27.13ID:wIsMXgsi0
>>847
エリーゼ
2021/10/15(金) 10:08:31.76ID:/NCbVIJk0
車通勤自体負け組なのにそれが趣味車となるとさらに拍車がかかるな。
2021/10/15(金) 10:27:49.62ID:L49kzEbD0
>>848
846でも3000キロって書かれてるのに
ゴミみたいな車の燃費で計算するんじゃねーよ馬鹿。
2021/10/15(金) 10:39:46.94ID:L49kzEbD0
>>849
名古屋栄に月6万で月極め借りて車通勤してるが負け組か？地下鉄だと乗り換え込みで片道40分、車だと朝15分帰り10分 毎日往復1時間の節約
2021/10/15(金) 10:50:19.22ID:gs2prv4v0
羨ましい
電車だと７分車だと40分だから、通勤に使える選択肢が無い
駐車場代自体は３万しないけど
2021/10/15(金) 10:53:11.14ID:/NCbVIJk0
電車、車、バス→負け組
自転車or徒歩で10分→勝ち組。
名古屋みたいな糞田舎で6万とか負け組にきまってるだろ
2021/10/15(金) 11:16:34.99ID:L49kzEbD0
>>853
徒歩10分は余裕で車移動
3分以上歩くとかあり得ない。
2021/10/15(金) 11:47:43.48ID:/NCbVIJk0
3分は嫌だけど田舎はoKとw
なんだそれw
856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/15(金) 11:48:34.03ID:dDETabgu0
ガソリン上がってきたから
購入予定をとりあえずクラウンHVに切り替える
Zは３年先送りだわ
2021/10/15(金) 11:49:28.23ID:UO/CTQoE0
リモートワークで完全自由出勤
今日はキャンプ場で仕事してる
2021/10/15(金) 12:11:02.35ID:klD47INA0
徒歩10分くらいなら余裕で徒歩だわ
徒歩30分でも普通に歩いて出掛けたりするし
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/15(金) 12:11:26.26ID:wIsMXgsi0
>>850
すまんすまん、そんなに燃費悪いと思ってなかったんだよ
2021/10/15(金) 12:20:16.04ID:zvnypSFj0
オートマにしようぜ
俺スープラ乗ってるけどリッター12は走るよ
2021/10/15(金) 12:48:53.27ID:3ef7ocMh0
3年後も買えるかね
2021/10/15(金) 13:05:35.45ID:ZlUOfvMn0
>>855
コロナ前は月の半分以上、東京、神奈川、大阪で仕事してたけど、都会は住む処じゃないと思った。
今は月1回東京、神奈川と回ってそれ以外はテレワークだけど
2021/10/15(金) 13:23:25.87ID:q3wXQrxI0
>>847
おれのHV37
2021/10/15(金) 14:05:23.04ID:3HxkT5xV0
>>862
俺都内だけど田舎には住もうとは思わねえな。
2021/10/15(金) 18:46:13.92ID:KK90RRY30
基本的に住めば都の精神だけど頻繁に台風とかの自然災害に見舞われる地域と車の盗難・イタズラが多い地域は嫌。特に後者。
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/15(金) 19:33:55.28ID:3VTPR5G10
車好きには田舎も悪くないよ。
横浜に住むと、湘南や箱根とか日常的にドライブできるし、富士五湖やビーナスラインも行きやすい。
快適ですよ。
2021/10/15(金) 20:04:21.04ID:NSo/tJ6o0
>>838
86の方が平均価格高いならZの方が貧乏人御用達じゃん
2021/10/15(金) 20:09:12.72ID:BSsOSxMe0
86は見た目で買おうとするにわかが多い
つべの動画見てもカッコイイから買ったとか一目惚れで買ったとかそんなのばっか
薄い
2021/10/15(金) 20:13:49.03ID:LAzLUxe50
入り口はシンプルが一番なのでそれでいい
2021/10/15(金) 20:15:13.19ID:FNFuBWYD0
群馬ならば碓氷峠も秋名山も妙義山も赤城山もいろは坂も正丸峠も箱根ターンパイクも行き放題で楽しいぞ
イニシャルDの聖地
2021/10/15(金) 20:23:57.17ID:FNFuBWYD0
86乗りなんて見た目弄りまくっても中身弄ってない奴多いしな
特に女ドライバー
86の女ドライバーは多かろうが大抵中身弄ってないからな
薄い薄い
カッコイイからとかでしか買わないから車好きから嫌われる
2021/10/15(金) 20:43:14.08ID:iKoA7w+v0
グンマーってだけで日本中からクスクス笑われる存在なのに
86乗りだの女ドライバーだの見下してるのが笑えるw
2021/10/15(金) 20:49:59.84ID:gs2prv4v0
スタイリング重視はいけないの？
俺もチューンアップよりはドレスアップ派なんだけど
2021/10/15(金) 20:50:37.33ID:1FcaLr4j0
群馬でZとかウケるわ
2021/10/15(金) 20:52:54.16ID:FNFuBWYD0
86とか見た目がウケたから売れただけだろ
てか86オーナーは86スレに帰った方が良いよ
中身弄れない奴ばっかで貧乏くさい
2021/10/15(金) 21:33:59.86ID:fCD8ZOjh0
魅力44位だっけ？
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/15(金) 21:44:39.17ID:4tAVEsCn0
サーキットラップタイムとか中古車価格とか
引きこもり理論気味が悪い
2021/10/15(金) 22:39:15.38ID:m2lj8kxQ0
86の維持費ってﾌﾟﾘｳｽに毛が生えた程度しか掛からないから女でも手を出しやすいしｽスポーツカー初心者にとっては86程度でも動力性能は充分だから外観重視になるのは分かる

いざとなればリアシートがある＋2はやっぱり便利
2021/10/15(金) 23:37:57.31ID:KE2MaC2L0
結局にわかが買わないとメーカーは商売成り立たないからな
2021/10/15(金) 23:58:25.06ID:t/zS6kuJ0
86とプリウスってどっちが速いん？
2021/10/16(土) 01:09:53.48ID:02S1BbB40
新型86brzってもう出てるの？
今のところ公道ではまだ見てない気がする
2021/10/16(土) 04:59:19.48ID:fZXUgVnK0
>>867
何を言ってんだお前は。
2021/10/16(土) 05:11:40.29ID:fZXUgVnK0
>>881
スレ違いだよ阿保
2021/10/16(土) 05:15:49.30ID:GiMvLLfI0
>>881
スバルに聞け
2021/10/16(土) 07:09:27.76ID:V8x2qLym0
>>884
ホロ豚かな
886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 07:51:52.01ID:H9Q57bc50
BRZも悪くないけど音ばっかりで前に出ない非力なエンジンと
交差点曲がるレベルで流れるケツがね。新型はだいぶ良くなったけど
2021/10/16(土) 08:53:55.41ID:33Jp9bui0
>>866
横浜は湘南箱根が便利？あんた住民じゃないな？
保土ヶ谷バイパスの大渋滞は苦痛だぞ...

湘南箱根に便利なのは海老名厚木あたりだな
888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 09:23:23.97ID:kmgsgC7l0
>>887
俺はその海老名に近いとこに住んでいるの、
渋滞時の保土ヶ谷バイパスあまり使わないです。
群馬行く時も圏央使えて便利です。
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 09:41:47.68ID:kmgsgC7l0
>>887
保土ヶ谷バイパスの渋滞も大体7時からですね。
以前独身の時、納車ばっかりのz33でワクワクして、毎朝6時前に起きて、バイパスを一周してからまた電車を乗って出勤しましたよ。
2021/10/16(土) 09:45:05.68ID:33Jp9bui0
>>888
海老名寄りの横浜ならきっと瀬谷区旭区あたりなんだろうが、それなら保土ヶ谷BP使わずにすみますね。
綾瀬SIC出来て便利になった。
2021/10/16(土) 09:57:51.13ID:5MRxaNVT0
獣害ばかりで困りもんだがな
2021/10/16(土) 10:54:53.68ID:ItHOOyHB0
横浜に住んでて箱根でスポーツカー走らせるとなれば、早朝の話に決まってる
仮に保土ケ谷BPが空いてたとしても、昼間の箱根で気持ちよく走れるはずもない
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 11:15:08.74ID:WdzsyRhM0
>>892
それは土日の話ですね、平日に行けばいいじゃない。
土日は家族サービスに使いましょう。
2021/10/16(土) 11:59:59.34ID:1XXivA0B0
平日は働けよ、にーとかw
895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 12:12:47.13ID:WdzsyRhM0
>>894
ブラックじゃないので、有給たっぷりあります。
2021/10/16(土) 12:35:18.40ID:urj/WWZz0
なるほど、このスレに下らない書き込みをするのも家族サービスなのか
そういうしょーもない話のすり替えして面白いか
2021/10/16(土) 12:53:30.53ID:/ETbnWo+0
清潔感のある白×黒か、渋いガンメタか、悪魔のZ(濃青メタリック×黒)か
あるいは特別感のあるプロト(黄)か

パフォーマンスダンパー(ボディダンパー)は決定事項
あとはリアガラスの目隠しかな
純正エアロはカタログ見てから
898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 14:10:24.46ID:c1f6x88n0
>>868
それが1番大事だぞ
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 14:53:26.95ID:N/7fw6Fq0
>>230お前
本気か？スープラ...
2021/10/16(土) 15:11:31.12ID:dqA6Q/hS0
>>819
だから怪しい挙動するんじゃね？
2021/10/16(土) 15:23:04.22ID:7TwOWqvR0
>>899
俺左ハンドルのスープラは乗ったことないけど右ハンのスープラはまぁ違和感ないと思うよ
ブレーキペダルもハンドルセンター真下だし
でもスープラでMT出さないのはその辺の理由もあるんかもな
M2だったか忘れたけど右ハンのMTでクラッチペダル位置終わってるのもあるみたいだし
2021/10/16(土) 20:11:05.69ID:NWdj8WdU0
スープラといえば・・・・
明日、子泣きジジイ大集合！！なんやでｗ
https://mg.i-car.jp/event_detail/56514f2b72624437525a52324435467050506e7636413d3d/
2021/10/16(土) 20:43:14.03ID:mMpkLEyd0
価格さえ発表してくれれば仕事やる気が起きるのになー
3.7Lモデルと同額と思ってコツコツ貯めてくしかないなー
2021/10/16(土) 21:47:31.12ID:0x/CwKTA0
e-powerで出たら凄まじい速さとパワーになるけどもう値段的に700万は超えるだろうからこれが最後なんだろうな
2021/10/16(土) 23:26:05.32ID:R270/95k0
https://creative311.com/?p=128059
2021/10/17(日) 00:01:05.07ID:fSMVHNYE0
>>902
群れるのが好きね
日本人特有のものなの？
2021/10/17(日) 00:02:36.83ID:vAnW8NuT0
>>906
アメリカとかもっと盛んだけどな
2021/10/17(日) 00:15:52.43ID:u3r1K+IL0
みんな買うには買うんだろうけど納車までの暇つぶしにディーラーで試乗する？
ATしか無かったらなんか盛り下がるというかどうなのかね
2021/10/17(日) 01:05:08.65ID:B4XFX/AV0
>>899
お前何の話してんの？
スープラにサイドブレーキレバー無いじゃんｗ
2021/10/17(日) 01:16:40.79
>>908
こういうスレで、買う気満々な書き込みして夢見てるヤツ多いけど、実際、買うヤツ＝買えるヤツはほんの一握り。
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/17(日) 01:20:36.32ID:S6cJSX2I0
>>908
今モンキー125 新型が発売しましたが、どこも試乗車が用意されてないね。同じ現象日産でも起こるかな、半導体足りないので、試乗車を出す余裕がないとか。
2021/10/17(日) 01:36:09.93
>>910
知ってる。
ここは現実逃避して夢見る輩が集まるところなんだから、黙っててやれよ。
2021/10/17(日) 01:40:45.51
>>910
その通り
だからもう来るな
2021/10/17(日) 01:43:54.64
>>910
ウザい、消えろ
2021/10/17(日) 06:27:26.15ID:Ju8zM2Ig0
国産の安い車で夢見るとは！？
2021/10/17(日) 07:39:22.37ID:JgG9Xmn20
仮にスープラにMT来てもウィンカー左だから
やりにくいんじゃないの
2021/10/17(日) 07:59:04.93ID:Ju8zM2Ig0
ウインカー左が良いにきまってるだろ。
左はアームレストで余ってんだから。
2021/10/17(日) 08:03:28.08ID:AJ5Rtk1L0
MTは故障しやすい上に燃費もかなり悪いし維持費が大変だからなあ
サイドブレーキも引きにくいから坂道での発進がかなり大変だし
純粋に操作を楽しみたいならロードスターでいいしね

ATの方が早い上に坂道で後ろにころがっていかないし安定して走れる上に燃費も良いしね
欠点はシフトノブがマウスみたいでダサすぎるのが日産の悪い部分が出てるよね
日産ってインテリアが絶望的に苦手みたいでダサさは世界トップクラスなのがな
2021/10/17(日) 08:08:29.28ID:W08fhMG50
>>910
んなことない
コロナバブルで大抵の人は金融資産が倍増してるから買える人は多いと思うよ
2021/10/17(日) 08:35:40.05ID:Grr4APO+0
>>918
坂道発進でサイドブレーキを使うとか、凄い下手くそだなw
どんな急坂のとこに住んでいるんだ？
2021/10/17(日) 08:41:45.20ID:Fi4l15nk0
>>918
貴方、左腕が短いの？
922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/17(日) 08:53:21.57ID:lC2DtpBt0
MTの維持費なんてオイル交換と10万キロくらいでクラッチ交換くらいしかしたことないぞ　普通に乗ってりゃギアが飛ぶようなこともないし
2021/10/17(日) 09:04:26.28ID:qc2yKiTM0
ATも定期的にATF交換するしね。
一回あたり2万ぐらいかかるよな。
2021/10/17(日) 09:05:07.55ID:sR3RO+6S0
>>915
確かに夢っていうほど非現実的な車ではないが総額でおそらくは最低グレードでも550万にはなりそうだし2シーターのクーペをポンと買える人が日本に何人いるかは疑問だね

セカンドカーが必要になる2シーターの車買うのって結構難しいよ
2021/10/17(日) 09:07:00.06ID:VD7Bf8Lm0
>>921
スバルのBRZみたいに運転手側に配置してれば最適解なんだけどZは助手席側だからセンターコンソールまたがないと引くことが不可能なんだよ
だからどうしても肩を上げて腕伸ばして引く形になるから四十肩だと辛いんだよな
センターにボトル置いてたら引けなくなるしなんであんなに操作しにくい設計にしたんだろうね
2021/10/17(日) 10:28:58.38ID:qyi3tsb80
>>925
何言ってるのか判らない。
2021/10/17(日) 10:36:33.15ID:0H9D85+C0
>>925
なるほど。それならオレは四十肩予防運動になるね。良かった。
928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/17(日) 11:31:43.59ID:VqKF81zK0
発売はともかく、早く国内仕様を発表して！
今年の冬って12/31じゃないやね。
2021/10/17(日) 11:40:26.20ID:emOrWnVI0
速くて東京オートサロンだろ。
2021/10/17(日) 11:47:13.75ID:jEEmSSje0
どんな乗り方してたら、ATよりMTの方が壊れやすいの？
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/17(日) 11:48:51.21ID:VqKF81zK0
>>929
それは来年やろ、誰か日本仕様が今年の冬って言っていないか、引張りすぎや。
2021/10/17(日) 11:57:47.20ID:20Ifo7Dy0
今冬に発表だから、12月から2月ぐらいだろ。
オートサロンは1月だから可能性は有る。
2021/10/17(日) 12:08:30.85ID:pyALTnbz0
optionの動画でこれから北海道でテストとか言ってたはず
まだ煮詰めてないってことだよな
まともな走行動画がないのも合点がいった
年内は絶望的と思う
2021/10/17(日) 12:10:30.05ID:pyALTnbz0
109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-vcro [106.161.116.41]) sage 2021/10/13(水) 23:33:11.26 ID:YpekgPNPa
稲田氏いいこと言うね

オートサロンで国内発表
440万
400psのみ
なお、まだ完成してない模様

https://youtu.be/lgXXqyYRook
2021/10/17(日) 12:31:41.24ID:B4XFX/AV0
>>918
どこの異世界の話だ？何で旧車や外車のAT中古が投げ売りなのか考えてみろ。

MTの方が壊れないし、仮に壊れてもオーバーホールで安価に修理可能。
ATは古くなると高確率で壊れる上にアッシー交換しかなくて修理費が高額。

MTが壊れやすいとか言ってる奴は下手糞で自分で壊してるだけ定期。
2021/10/17(日) 12:38:49.16ID:fivtUaSa0
ATもトルコンはあれだけどギア自体はOH出来るべ
将来的にシーケンシャルとかがアフターパーツメーカーから出るであろう、MTのが長期的には良い選択だわな

>934
言ってるの学であって、Daiじゃないね
まあ同じ組織だから似たようなもんだけど
2021/10/17(日) 12:45:59.47ID:gYWak7xB0
MT煽るといつものMT至上サーキットガイジおじさんがすぐ釣れるな
2021/10/17(日) 12:56:52.07ID:/Sd8qw3/0
やっぱZはスタイル重要　学生の時Z31後期　89年にZ32 どちらも黒マニュアルだけど　今度のZ34改の新型　めちゃくちゃ楽しみです　BMW3オートマから乗換予定　やっと乗りたい車が発売される！　
2021/10/17(日) 12:58:11.02ID:+5U7xFg50
>>937
ATすら免許ない方？
2021/10/17(日) 13:05:00.65ID:PuKf5hcD0
MT乗りたい気持ちはあるがいかんせんめんどくさいんだよなー
仕事の営業車がMTだから帰り道もMTってなるとATの方が良いなーって思う
渋滞にハマりやすいし
2021/10/17(日) 13:08:26.48ID:jEEmSSje0
普通に乗ってればMTの方が壊れないし長持ちだし安上がりだろう
アルボレートは数レース使っても、ミッション新品同様だったらしいな
2021/10/17(日) 13:12:15.99ID:qyi3tsb80
アメリカってデリバリー何時から？
2021/10/17(日) 13:12:58.50ID:MKiArCOx0
>>933
冬場のチェックは季節の巡りあわせが合わないと出来ないし
コロナだなんだで南半球に持ち込んで7月とかにテストするのは難しかったのでは
2021/10/17(日) 13:18:10.29ID:sR3RO+6S0
ATも必ずアッセン交換っていうわけじゃないけどなディーラーなんかは面倒くさからアッセン交換を勧めるがキチンとした修理工場だと部品交換で治る場合も多い

外車のATが安いのはATだからじゃなくて元々の車の人気がないからか他の原因で壊れやすいせいだね

DCTと違いトルコンのATは遥かにトラブルが少ないし
2021/10/17(日) 13:53:29.78ID:WBrNkc4h0
ATが楽ってのは分かるがそれ以上に退屈
特に渋滞でATなんて退屈すぎて疲れる

とはいえそれはクラッチが軽いRX-8やロードスターの話で
新型Ｚが重かったらATがいいってなるだろな
一度運転させてもらったインプSTIは重すぎて嫌になった
やっぱり400馬力もあるとクラッチ相当重いのかな？
946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/17(日) 13:53:54.43ID:S6cJSX2I0
皆さん納車したら、慣らしとしてまずどこを走りたいですか、俺は神奈川在住なので、小田原道路、箱根ターンパイク、伊豆スカラインを通って、伊豆を一周回ろうと思っています。
947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/17(日) 13:54:34.56ID:gwAd4L510
試験もまだ終わってなかったんかい
まぁこのご時世、生産もままならんだろうしね
2021/10/17(日) 14:29:38.66ID:SIAWxyxX0
ATでも10年で16万キロは走れたな。
ATFは、4回ぐらい替えたかな。
そこでクルマ変えたからあとは知らん。
MTは、13万キロぐらい走れたな。
クラッチも変えずに済んだ。
どっちも普通に使う分には故障とか気にしなくで大丈夫だろう。
2021/10/17(日) 14:33:33.25ID:pyALTnbz0
街乗りだと1-2か1-3速しか使わない
MTの甲斐がないような

https://youtu.be/VRo50c6gOWQ
2021/10/17(日) 14:46:35.09ID:qyi3tsb80
>>946
慣らしとかするの？
納車日にリミッターとか何台もあるし
1週間以内にサーキット走行も数台有る。
951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/17(日) 16:12:07.49ID:S6cJSX2I0
>>950
多分車によると思います。
GTRはメーカーから慣らし必要と明示していますね。
外車のベンツやポルシェもそうです。
Zはどうかな、まあやった方が害はないです。
2021/10/17(日) 16:32:29.47ID:wrzLILT50
3年とかで手放すとかなら別に好きにすればいいと思うけど長く乗るつもりならやった方がいいわな
2021/10/17(日) 17:10:47.56ID:BuYncf1l0
高速でリミッター試しても3000回転かそこらだろ？
普通に好きなとこをドライブしてりゃすぐに1000キロだな。
2021/10/17(日) 17:17:03.04ID:qyi3tsb80
昔、シルビアで即ぶんまわしの俺と丁寧に慣らしした友達の車と半年位経ってのり比べた。
のり比べた5人全員全く別の車って感想だった。
それ以来、慣らしはしないことに決めた。
955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/17(日) 17:42:25.87ID:S6cJSX2I0
>>954
それはつまり、丁寧に慣らしした友達の車が逆に良く回らない車になった意味でしょうか。
原因はなんでしょうか、慣らし方が良くないとか？
2021/10/17(日) 20:22:04.04ID:6G8Ryp6N0
慣らし過ぎだろ。
2021/10/18(月) 00:59:06.24ID:Tna9axRk0
慣らし終わってからゴリゴリ踏んだら
キッチリ回るエンジンになるけどな
2021/10/18(月) 12:24:26.80ID:3wXHLNS40
3000回転以下の慣らしだけじゃなく高回転の慣らしもしないとダメだろう。
959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/18(月) 13:48:15.81ID:fsRbZgki0
それはただそういう学習をしただけじゃ？
燃調のマップだかなんだかよく知らんけど、回す車はよく吹けるし、回さないとモッサリになるのはそういう調整がはいるからだって聞いた事がある。
2021/10/18(月) 14:36:43.10ID:pT6pWGcE0
>>959
キャブ時代から同じような事が言われてるのに
マップだなんだっておかしいと思わない？
2021/10/18(月) 18:23:10.86ID:EKtdjJ6U0
1000万円でも良いから軽量化してEパワー付けてポルシェぶっちぎってくれ
ニュルのタイムを更新してくれやっちぇ日産!!!
2021/10/18(月) 18:29:22.98ID:OIP4Hk340
>>946
俺も神奈川在住だからバイクでその辺走ってるわ
Ｚ購入したらやはり西湘箱根伊豆と富士山あたり走るだろうね
2021/10/18(月) 18:41:08.70ID:pT6pWGcE0
>>946
熱田神宮＞伊勢神宮＞熊野大社＞潮岬＞住吉大社＞多賀大社＞千代保稲荷でfinish
2021/10/18(月) 19:02:12.52ID:SvcZZ2ap0
なんかEパワーを勘違いしてるやつがいるね。
モーターって低回転からパワー出るけど、それっきりなんだよね。
基本的に街乗り専用だよな。
よりハイパワーにして高回転もなら、エンジンパワーを直接使う方が効率がいい。
それだとホンダのeHEVになるな。
2021/10/18(月) 19:19:41.69ID:KJBFRMvB0
それはモーター出力がノートe-POWERレベルだからだろ
ガチったらF-1並みに出せるんだぜ電気自動車は
2021/10/18(月) 19:30:29.78ID:0cxaKibG0
モーターの特性は低回転では一定トルク、高回転では一定馬力
仮に500馬力仕様のモーターを積んだら、例えば50キロ～リミッターまで全部500馬力出る
50キロ以下では50キロで500馬力になるのと同じトルク
2021/10/18(月) 19:31:10.20ID:EKtdjJ6U0
リマックしらんのかw？
2021/10/18(月) 19:36:43.00ID:Mzti2Yxn0
アリアが400馬力だけどあれをEVじゃ無くEパワーで出すには何馬力のエンジンが必要になるかだな。
2021/10/18(月) 19:42:37.15ID:CtGik/cC0
タイカン体感したい
2021/10/18(月) 19:44:08.28ID:0cxaKibG0
>>968
理屈の上では100馬力でもバッテリーが多ければ成立するけどな
2021/10/18(月) 19:50:06.65ID:ypy65QA70
>>970
ほぼEVですね。バッテリーたくさん積んで重くなりそう。
スポーツカーに向きますかね？
2021/10/18(月) 20:00:27.13ID:+QlCV1Kv0
テスラSがニュル7分30秒か。
https://s.response.jp/article/2021/09/13/349443.html
Zよりはるかに速いよな。
2021/10/18(月) 20:08:01.52ID:0cxaKibG0
>>971
ライトウェイトスポーツカーではないだろうけど、
マッスルカーみたいなカテゴリもあるんだから売れないことはないんじゃないの
加速性能の方が操舵性能より日常で恩恵感じる場面は多いだろうし
2021/10/18(月) 21:17:18.56ID:bspBDy370
インフィニティのコンセプトカーが300馬力ぐらいのe-POWERじゃなかったかな
ロマンを語られたら夢見ちまうのはしゃーない
2021/10/18(月) 21:36:26.15ID:UcdiPFS30
そんだけパワートルクあるとエンジンもそれなりの付けないとまともに発電できんだろ
それならEVかPHEVでいいんだが
2021/10/18(月) 21:36:37.16ID:hynsShCX0
レクサスだと新車の慣らしは500キロって言ってたな
それまでは拘束で飛ばすのはやめた方がいいって動画でやってた
Zもエンジン慣らすのにレ草みたいなのあるんかね
2021/10/18(月) 21:39:32.58ID:gmiHe11u0
>>976
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/GT-R_SPECIAL/index.html#!page?guid-ed215fc7-52b3-434a-8115-53240e28de19

これでも読んどけば？ ちゃんとやらないと水野がうるさいぞ
2021/10/18(月) 21:55:22.37ID:yot1Mg+v0
スポリセで600psくらいになるのかな
979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/18(月) 22:07:01.19ID:0Iw6CEzJ0
サーキット行く前に充電、行ってからも充電、帰りも充電

アホくさ
2021/10/18(月) 22:36:53.47ID:x4pyNDD20
それだけで１日掛からんか？
2021/10/19(火) 00:13:51.22ID:NFMuDadE0
>>972
でもさ1100PSのAWDっていう割にはたったの7分30秒しか出ないって事を考えると遅いこのスペックなら6分58秒くらいは出ても良さそうなスペックなのにな
2021/10/19(火) 00:21:04.94ID:NFMuDadE0
>>978
スポーツリセッティングは他のチューニングロムよりブーストを控え目にしてマージンを多く取っているので460PSが精々だよ
2021/10/19(火) 00:37:53.85ID:O3woGsLG0
>>977
やはりATが最適解か
2021/10/19(火) 06:20:35.69ID:t8ahFuZK0
>>981
車重2200キロ近いからね。重すぎだろね。
2021/10/19(火) 11:00:42.28ID:4mdDOVCy0
実車見ずにローズウッドを買うのは勇気いるな
Z34のマルーンを見に行った時は似合う車と似合わない車があると思った
シルバー、グレー、ガンメタあたりも違いを確認したいだろうね
2021/10/19(火) 11:31:04.31ID:Mqkh6MlM0
実車と写真だと色のイメージ違うのは多々あるから見ないと決めれないね
2021/10/19(火) 11:55:06.79ID:vBo0fp0k0
おれもローズウッド行こうと思う
もうこの際だから趣味に生きよう
でも現車確認出来ないだろうなぁ
2021/10/19(火) 11:56:28.89ID:vBo0fp0k0
ATとMTで迷ってるから早く発売してほしい
乗り比べたいね
989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/19(火) 13:06:09.67ID:329q07N20
乗り比べて買う層はいつ納車になることやら
2021/10/19(火) 13:42:01.67ID:HXkph4MP0
今冬に発表だけど、発売は来年の年末ぐらいか？
2021/10/19(火) 13:42:46.14ID:1xwxzgsm0
できれば初年製造は避けたいけどな
悠長なことを言ってられるのかどうか
992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/19(火) 15:46:37.30ID:EcQGNYke0
sportsとperformanceどちらも400馬力なら
違いはブレンボ　AV　レザーシートぐらいか？
993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/19(火) 16:05:30.33ID:EcQGNYke0
見ずに注文するならブラックダイアモンドかな
２トーンはスーパーブラックのハッチがうざくなりそうだし
ローズウッドは冒険すぎるし懐古感が強いかな
2021/10/19(火) 16:40:18.41ID:8ZwHzUC50
次スレ建てろよ
995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/19(火) 16:48:42.39ID:VQ8q7war0
>>992
LSD
2021/10/19(火) 18:29:08.58ID:uwIFoUFD0
ローンチなんとかと自動でヒール&トゥしてくれるヤツ
997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/19(火) 18:32:34.49ID:COb3ZOOp0
大した話題もないし、次スレいらねーかもなｗ
2021/10/19(火) 22:22:30.25ID:hOnTAv2Y0
TC24載ったら買ってもいい
2021/10/19(火) 22:41:17.68ID:6/RLMgaU0
1000獲り合戦じゃ
プオオープオオー
2021/10/19(火) 22:41:33.17ID:6/RLMgaU0
1000ｹﾞﾄ
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