パワー半導体にしても酸化ガリウムにアモルファス磁性体材料とかモーターやヒートポンプの消費電力の削減になるし
ダイキンが車用エアコンの新冷媒でEVの航続距離５０％アップとか言ってるし
セルロースなのファイバーとかで軽量化も出来るし
回生ブレーキにしても改良改善の余地はあるだろうし回生サスペンションというのもある
走り自体をAIで効率よく走らせて電費をよくすることも出来るだろうし