横からだけど、そもそもアンチさん達が、
テスラのバッテリーは激しく劣化する、と言ってるのです。
しかしその根拠すら示されたことがないし、あるのは非公開の社内データだけです。
そもそも劣化する事実を示さない仮定の話に反論する必要はないのではないのでしょうか?
アンチさん達が、信頼性のある劣化データを示さねばならないと思います。
一方、データの信憑性に疑義はあるものの、MSでは25万キロで約10%の走行可能距離の低下のデータがあります。
私の知人も含めて、多くのユーザーがだいたいその程度だと推定して納得しています。
私の場合も、入力電力ベースで12万キロで約5%程度の劣化(充電量の低下)を確認しているので、25万キロ10%という数値にだいたい合っています。
激しく劣化するとすれば、このデータを否定する根拠が必要でしょう。
例えば実車で10万キロを100台くらい走行させてバッテリーを測定すれば、実走行で認められる外れのバッテリーも含めて何らかのデータは出るでしょう。
アンチさん達がバッテリーの劣化のデータを正しい方法で提示することを期待しています。
【TESLA】テスラ バッテリー 114 個目
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200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b754-XrH9 [60.70.242.210])
2021/09/25(土) 21:29:06.94ID:F/8SbeP00■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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