ロードスターは年次でフェーズ2のクリアを目指している
フェーズ3ではない
ここで2をクリアしておけば暫くは販売できる
クリアしなければ来年9月で終売
日産GT-Rは終売を選んだ
フェーズ1と2の違いはPMR91（Sグレード）のロードスターの場合、騒音の規制値が72デシベルが70になる
国沢光宏氏のコラムによると2dbの違いは音のエネルギーで100倍だそうだ
騒音規制に役立つインシュレーターはボンネット内側だけ
あとは室内快適性のため関係ない
静かでパワーアップするマフラーがないのと同様2db下げてパワーの維持が果たして出来るか
発表を待つしかない