【納車済み】ジムニーシエラ 8台目【jb74 】

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納車済みの人のみ語るスレです
あちらが納車待ちだらけなので
※前スレ
【納車済み】ジムニーシエラ 1台目【jb74 】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569751286/
【納車済み】ジムニーシエラ 1台目【jb74 】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597287052/
【納車済み】ジムニーシエラ 3台目【jb74 】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612600474/
【納車済み】ジムニーシエラ 4台目【jb74 】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615999506/
【納車済み】ジムニーシエラ 5台目【jb74 】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621856959/
【納車済み】ジムニーシエラ 6台目【jb74 】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624922270/
【納車済み】ジムニーシエラ 7台目【jb74 】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627815180/

※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1608594363/

※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1611360665/

シエラの嫌いなところ

・エンジンがクソ　1500ccなのにドン引きすぎるほどチープ
・燃費がクソ　1500ccクラスなのにリッター10ちょいとかいつの時代？
・4ATって軽自動車かよw
・オーバーフェンダーが邪魔　その分室内幅広げれよ　軽自動車より狭いって何よw


情弱しか買わんね
ラングラーのほうがいいよ

アイストも強制で付くんだっけ?w
改悪！

生産目標台数1500台とか売れないのを分かってるづて感じなんやなー

>>2
ラングラーとか3年で故障だらけやんけ
日本車一択

4ATはウザイアイストが付くのかｗ
並び直して5MTにするぜ！

>>4
上の不満点は？
我慢して3年間乗るの？
軽自動車以下だよ？シエラ
ジムニーにも劣ってるじゃん（燃費、無駄なハリボテボディサイズ、リセール）

こういう他人の愚痴ほど見ていて不快なものはないな

こっちもワッチョイつけないとだな
虫がくるから

なんっワチョイ付けなかったんだ？いきなりクソ野郎湧いてるやんか

>>6
日
本
車
一
択

何度も言わせんな恥ずかしい

>>6
お前はラングラー買ってここに来るな、ウザイだけや。

2型になってボディ同色オバフェン回避セーフｗ

>>2
ほぼラングラーにも同じこと当てはまってて笑うだろ

どうせ、ブヒブヒ言うてるオタクだろうからヒキニートで親からも文句言われ続けて劣等感の塊みたいな奴なんだろうけど（笑）

>>10
>>11
そんな回答求めてない

黄金比を追求した　50:50のバランスで価格以上の性能を持った日本車で最もカッコいいガチオフロードしなのでほかは捨てている
みたいなこだわりをアッピールしてほしい

>>12
ラングラーの世界では未塗装フェンダーは低グレードの証

>>13
8AT！
アメリカンモンスター重量級を引っ張るダウンサイジング2Lターボ！
それなのに実燃費10近い！
最高！

こいつコンプレックス拗らせすぎだろ…
かわいそうになってきた

>>15
実用車にオシャレ求めるならトヨタでも買っとけばいい
何もかもが中途半端で高いだけなのが外車

>>17
トヨタになんて偽物しかないだろ

ラングラーとシエラで検討してるんだ
はやくシエラのいいところアッピールしてくれよ

ダウンサイジングなんてスラッジ除去に大変ｗメンテも簡単自然吸気に勝るモノはないね

>>18
ラングラーにしとけ🤗

ロードスターのエンジン縦置き1500ccだけどな…
昔マツダからディーゼルとかV6のエンジンとか調達してたし何でマツダって事はないんだけどな…

こういうのは触っちゃダメでしょ

>>18
シエラとラングラーなんて比べればまでもないだろw

ラングラー買っとけw
そしてお前の脳ミソからシエラは抹消しとけ

>>20
>>23
天邪鬼だからシエラ注文してくるわ
胸の中では決まってたんだけどな
お前らが頼りないってことはよくわかったので
これからは俺がこのスレの守護神になる！

ラングラー買える財布なら両方買え

なら俺がラングラー買うわ

>>2
64買ってネガキャンしてるやつだなお前
64より74は全然良いぜ

>>25
>>26
お前ら雑魚だからタフト買うわ
狭っ苦しい車で圧迫感感じながらとかうさぎ小屋になれてる君たちなら気にならんのだろうが
田舎育ちの俺には無理
天井に開放感がある車こそ正義！

ヨーロッパ向け商用仕様
https://www.autocar.jp/news/2020/09/11/566700/
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/09/suzuki-jimny_200911.jpg

スパイショットされた、ロングホイールベースのテスト車
https://i.imgur.com/UovIv7l.jpg
https://i.imgur.com/sWeOtsU.jpg

参考情報
インドで生産されていたロングホイールベースジムニーこと、ジプシー
https://www.rv4wildgoose.com/sp/jypsy/jypsy_index.html
https://www.google.com/amp/s/bestcarweb.jp/newcar/2630/amp

K15Bを否定するとブチギレるスズキ信者がいるって？

>>21
もの知らねぇんだからそっとしといてやれ

ギア落としてもっと踏めばいいと思うよ！
ロードスターのエンジンにでも載せかえるの？

>>28
何買っても自分が一番気に入ったのが最高だしな

貧乏人のメカ音痴はシエラ買って
スロコンとアイスワイヤー付けとけよ

>>21
それはスズキが持ってない種類のエンジンだったからだろ
同じ様な1.5Lエンジンをマツダから買う意味は？

それにロードスターのミッションはシエラの車体に入らないの知ってる？

スロコンは一応意味はある、体感も出来る。
だがアイスワイヤーとアイスヒューズだけは絶対買うな、金有り余ってるからシャレでつけるぐらいちゃうか？

>>30
スレタイを2万回読み直せ馬鹿

K-15Bが気にいらないから改造するんなら有用な情報なんだよ
納車済みなのにマツダのエンジンに乗せ換えるんなら認めるわ

>>37
僕ががんばってかったしえらをばかにすな
ってことでOK？

ねえﾜｯﾁｮｲは？スレ主わざとか？

>>38
馬鹿には分からんのだろうけどここ「納車済みスレ」だからな
居る資格の無い奴がうろついてたら排除されて当然な

>>35
ロードスターにパートタイム四駆無いしなw
エンジンの話からミッションの話にすり替える意味が分からん。
アホなん？

もうこのスレ捨ててワチョイ立てれば良いんじゃない？

>>41
そりゃ縦置きだからロードスターのエンジン積めるみたいな話になればミッションの話は出るよ
新たにシエラに入る縦置きミッションに繋げるんなら横置きと手間変わらない

それ以前にここ納車済みスレだから自分のシエラのエンジンをマツダのエンジンに積み替える予定がなきゃこんなアホな
話題は出すべきじゃないわ

ロードスターのエンジン積むぐらいならどうにか頑張ってスイフトのエンジン積むわ

なるほど
荒らしはマツダ信者か

色白デブヲタうっとーしいなあ。
オフロードつか外出ろよ。
ハロワ行ってこい

納車されて乗り回した上でK15Bってイマイチだよねって話がそんなにおかしいか？
スズキ信者こわっ

>>47
他の車に乗り換えろよ。耐久性に振ったエンジンなんだからそれがわからんならトヨタでも乗っとけ、プリウス乗ってる方が幸せになれるぞお前なら
煽りじゃなくてガチな話な

>>48
エンジン以外は満足してるし用途的にもこれしかないんだ
ガチで馬鹿なこと言ってもらって申し訳ねぇな

惚気かよ

スズキの車で耐久性（笑）

>>51
お前は黙ってろMAZDA基地外

>>52
うるせぇぞ

欠点その他はカタログとか試乗とかで分かる。
どうしてもスズキのジムニーシエラじゃないとヤダヤダで
スペック、パワーに不満があるやつは
ターボつけたりエンジン載せ替えてカスタムしろってこと。
5ドアがいいなら経済力に応じて他の車買えって事。ハスラーからラングラー、ランクルいっぱい選べる

ぶっちゃけ
最大の欠点は積載が少ないためにハイルーフ化してしまう事

そして駐車場に困る

天井積載しなくても2インチ上げたら大抵の立体駐車場は無理だから諦めろ
クロカン車の宿命だ

発売と同時にMT注文して特にトラブルもない俺が優勝ってことでいい？

それでいいよ

立体駐車場だめなの？と思ったけど2.0mとか2.1mとかの制限なんだね
10インチリフトアップまではいけるんじゃ？

ちゅ太郎に出てたシエラくそだっさいな
FOXまで入ってるのにオフロード一切行かないとかw極めつけにガラスリッド

名前出してやるなよ・・・
K15Bはお世辞にもいいエンジンとは言えへんな
頑丈にってのはただの言い訳だろう
縦置き3気筒を新開発して空いたスペースに6速ぶっこむべきやった
スイフト以上にスズキの顔車だろ下手したら赤字覚悟レベルでやってほしかったね

そもそもジムニーにそんなエンジン必要なんかよって疑問

オフのパワー今以上求めるならターボよりスーチャーのがよくないか

K15B載っけてるから安く済んでると思えば納得だろ

はい

ターボとかスーチャー付けたらそれこそ
ジムニー売れなくなりそうｗ

こんなシエラなら今より間違いなく売れる


1500ターボ　6MT/5AT
3ドアロング（マルチ・スズキ逆輸入車）
5ドア（よく見るガセ記事のやつ）
1000ccハイブリッド

>>62
出来のいいエンジン体感してるとK15Bはな…
これが現行最新型の趣エンジンかと

糞みたいな妄想は何の役にも立たないからECU書き換えやボルトオンターボやってくれ
それが出来なくてエンジンに不満が有るならとっととシエラ売れよ

まさか納車済みスレでシエラ持ってない奴が居る訳ないよな

>>68
だから我慢するか改造しろよ
じゃなきゃとっとと売っちまえ

納車済みの人間が感想語ったらクレームつけるとか頭おかしいんじゃねえの？

ぼくちんのしえらさいこー専用スレ立てて引きこもれば？

>>71
K-15Bは芋エンジンなんてみんなとっくに分かってるんだよ
それをどうにかしたいってなら納車済みスレで語る価値は有る
愚痴はいいけどどうしたいの？って話だわ

>>73
別に君が会話に参加する必要ないんだよ？

ワッチョイ無スレの宿命か
納車済みスレって名前のエアオーナーの巣に成り下がってるからまともな情報交換は不可能だわ

>>75
なんで持ってないことにしたがるの？
あと君が話題振ってくれてもええんやで

この芋エンジンがいいのだよ

シエラは30年前のあの4×4黄金時代の残像からの蘇りなんだよ
30年前の先進技術と思えばなんら不満はないｗ
おいらには人生最後の上がりの車ｗ

そんなにエンジンだめか？
ギア落として高回転も使ってみ

意外や4発のサウンドいいね
亀頭休止みたいな馬鹿な真似はやめろよ

>>79
フケが悪い
いかにもスズキって感じのガサツな回転
90年代のスズキバイクかな？

納車済みなら、文句じゃなくてこうやったら加速良くなった。ファイナルこれに変えたらフィーリング良くなった。これしたら逆に悪くなった。とかの情報交換しようよ。
物理的に入らない6MTとかの話してもどうしようも無いでしょ。AT、MTの貶し合いも一緒。ATは高速よりに振ってるから加速悪いの当たり前だし、燃費も悪い。MTは加速はATよりはいいけど、その分高速で回転数高い。仕方ないんだよそう言うギア比なんだから

一度軽トラ乗ってみ
そもそもジムニーは軽トラ派生だから

>>81
CPU書き換えしたら？燃費対策でやってるだろうから

>>67
ロング需要があるのは分かるけど絶対一人でしか乗らない俺にとってはデメリットでしかない

>>60
そう?
結構好きだけどね

点検１日預けで代車にハスラー借りたけど、
ハスラーの方が出足良くてﾜﾛｴﾅｲ

低速トルク太くしいたいんだけどエアクリ替えた人どう
MT20年ぶりくらいに乗って
半年たつが未だに気抜いてるとエンストかます
燃費よくなるか悪くなるかも知りたい

>>82
見えない物が見える病気なのかな

>>84
耐久性に不安あるか様子見かなー
スイスポの件もあるしな

>>83
なんで軽トラ乗ったことない前提なの

しかしあっちのスレは大人しくなったな
スレ主は死んでくれ

>>88
クルマに合わせた運転できねーの？
半年経ってそれなりお前の運転が下手なだけだ。

出ました！自称運転上手い俺w
ダイレクト入店爺の家族証言

>>85
ならジムニー乗れよ
向こうのほうがエンジンフィールよく燃費もよくボディサイズもよく維持費も安く室内の広さは同じだろ

俺はぶっといタイヤ履かせるからシエラ一択だけどね

>>88
えっシエラでエンスト？
どんな運転技術なの？

>>95
くだらない煽りはやめとけ

だめだこりゃ

>>73
おまえは自分が所有してないものにケチをつける生きもんだから生まれてから自信も無く人に認められてない生活してるんだな
さもしいねー

皆様タイヤ何履いてますか？？

他の車でBFとTOYO RTは使ってます。

ジムニーで泥んこに行くことはまずないと思うのですが(本当は行きたいけどお金と時間と勇気がない)、カスタムはしたいです。


オススメ教えてください。

上のものですが、RTはカッコよくて購入できたのが嬉しいんですけど、人気なのでカブることも多く、最近はカッコいいはずのホワイトレターを見るのが辛くなってきました。

>>88
さすがにそれはエアクリの前にご自身の運転を見直すのが先だわ
煽りとかじゃなくて本心からそう思う

16インチのほうがタイヤの選択肢多いよね
raysならシエラサイズの16インチのラインナップもあるし移行しようかな

RTがATタイヤでゴツゴツしてて軽いのでお勧めある？

坂道発進でのヒルホールドシステムって体感的に
こんな緩い坂でも効くの？
って事も有れば
ソコソコの坂なのに効いてない
って事が稀に良くある気がする

まぁ、気のせいなんだろうけど

ATとMTで感じ方が違うかもしれんが効くべきところで効いてると思う
坂道発進にサイドブレーキ使った記憶がないからな

ATにもヒルホールドが付いてるんだっけ？
MTだけじゃない？
とはいえ、>>103が言う事は分かる。
ヒルホールドが切れるタイミングが、アクセル踏んだのと同時に切れるから、おかしな事になるんよね。

ろくに読まずにくだらない煽りとマウントだけ
で、エアクリ情報0
納車済みとかいって有益の情報交換の場所にしようとしてもここの民度じゃ無理って証明したで

>>106
低速トルク太らせたいならトラストのパイピングが長いキノコ付けたら低速トルク太るよ。トラストじゃなくても、パイピングが出来るだけ長いものを選べばいいで。短いのはダメやで長さが重要やからね。

ここは逆ギレすると、レスもらえるのか

ヒルホールドはATにもついとるよ

>>106
またお前か

>>107
きのこまでやりたくはないんだよね、純正形状がいい
ともあれさんきゅ
>>108
逆ギレっておれのこと？キレる要素なんかないで
おれが知りたかったのは低速トルクもうちょっと出したいのとその際の燃費の変化だけ
そこが重要って理解してもらえないレベルの人達多いんだなここって思った
スキあらばマウントと煽りこれが5ちゃん専門板だよねえ
ここにまともな掲示板期待してる人らいるようだったから試してみた
>>110
なんか用？

>>85
釣りと車中泊するから少し大きくなるのは羨ましい。
荷室の横幅があと数センチ大きければ良かったんだけど。

>>111
気持ち悪い
つーかお前のご希望に沿うならECUチューンだろ

>>111
ほんと気持ち悪い
ほんとにシエラ持ってるの？

純正形状のエアクリ交換でトルクは増えない。以上。

まぁでもガチでトルク欲しいならボアアップが一番効果あるけどな。トルクは基本排気量依存だから…

シエラ最初の冬を迎えるけど純正サイズでオススメのスタッドレスある？

>>103
あるある

今日初めてサイド引いたまま発進してしまったけど
ちゃんとサイド引いたままですよ！ってディスプレイで警告出るんだね
しっかり進化してんだなと感心したわ

てっちんにスノータイヤつけるのは少数派かな？

>>117
ブリザック一択

お前ら本当にシエラ所有してんのか?
マジなら画像うｐしてくれよ
どんなの乗ってるか参考までに!

>>120
だと思うけど俺は鉄チンにスタッドレスだよ

シエラの自動ブレーキ夜間は使えんのかな？
少し前の話だが前にぶつかりそうになっても反応しなかったわ
仮に自分がブレーキ踏まなかったら警告はなるのかな

>>124

ダブルセンサーは夜間自動ブレーキをカバーしていません…

>>125
マジで？ヘッドライトで明るく前を照らしててもダメなの？

>>67
K15Bがボア74mmなのでストロークを93mmにして3気筒化すれば1199cc
これにポート噴射のままターボを付けて1199cc直3ターボ110ps180Nm程度にし
ロングには86やNDの6ATと6MTを載せる

インドの税制が1.2Lまでは安いと聞いたがこれなら1200kgにはなるだろうロングを過不足無く動かす出力を低コストで実現できる
6速化で燃費CO2対策もできる
エンジン長の短い3気筒化で将来エンジンと変速機の間に挟むだろうモーターのスペースも確保できる

俺の考えた最強のジムニーはもういいよ...

>>127
自分で作って報告してくれ

>>127
それらのミッションは大きすぎてシエラのボディに納まりません、長さよりも太さがネック
ボディを拡幅したらそれは別の車です、お金かかり過ぎてスズキがやると思えません

そもそも生産が追い付いてないのにこれ以上売れる必要がありません
ここは納車済みスレなのでご自分のシエラを黙って乗ってて下さい

>>29
拡大してみたけどロングも3ドアやんか

ここほんとレベルひっくいな
エンジンの基本すらわかってないやつ多そうｗ

>>122
馬鹿の一つ覚えのもってない認定
お前がまずＩＤつけて出せ
なんで自分からやらないの？仕事できない人？


希望やら空想嫌否定するなら自分らで有意義な話題ふればいいのになんでしないの？
人に言ってることに文句言うのは簡単

ダウンサイジングターボだの7速DTCだのシエラには複雑な機構はいらないの
そもそもかっ飛ばす車ではないｗ

荒らしばっかりやからしゃーない。
ワチョイ付けなかった1が無能

４気筒を一つぶった切って3気筒に簡単にできると思ってる方がエンジンの基本わかってないと思うの。

うさんくさい

5速のギア比あげたのどっかで出してくれないかな？

>>127
直3なら6AT乗るのはロング限定？
国産シエラサイズでもいけるの？

このかったるいガサツなエンジンもジムニーの味なのよ
良くも悪くも現代車っぽくないとこが気に入ってる

みんカラ見てるとATのコンソールをMT車に移植してる人がチラホラいるな
旧型の時より干渉が無くやりやすいようだがそれでも金具とかを測って別に
用意せなあかんのがやっぱりめんどくさそう
どこか移設キット発売してくれ

>>135
今はモジュラーだから簡単だぞｗ

お前ら74のエンジンで文句言ってると42ユーザーが泣くぞ

あれは誰もが認める誰得ゴミモデルだから…

>>141
1990年代から使われてるK型エンジンってモジュール化されてるのか？

そもそもK型は3気筒と4気筒があるだろ

>>126
私は74JC乗ってますが、LEDですと、実際は夜間反応する時としない時とあります！
ただ、メーカーとしては夜間は保障対象外と謳っています！

あと、ダブルセンサーではなくデュアルセンサーという名称でした（笑）

セフティーサポートの自動ブレーキ色々実験してたのみたけど酷いな
そこまで難しい技術にも思えないけどなにがたいへんなんだろう

ソフトウェアじゃね

>>146
補償なんて昼間でもしてないけどな。
あくまでも補助装置だし。

ダイエットして色々いらんもん外したらちったぁ速くなるんでね

リフトアップしたときの直前視認対策として皆さんはどうされてる？

ドラレコ

オーディオで、VUメーター付きのを使ってる方います？
新品が欲しいんだけど、おすすめありますか？

>>153
なんでこのスレで訊くの?
シエラ関係ないよね

>>153
アンプとスピーカーは何つけてる？
ってか専用スレあるだろ

>>153
ケンウッドのナビで擬似的に表示される奴がある。HDパネルなら結構綺麗だけどね。

>>152
どこにドラレコ設置してんだよw

>>156
創価KENWOOD一択だな

>>153ですが、
シエラカスタムの動画でKENWOODのVUメーターの2DINを見たんだけど、型番がわかんなくて、色々検索してるんだが、中古品ばかりがヒットするので。
>>154

>>155 1DINのデッキにカロッツェリアの16cmとツイーターです。
>>156-157 KENWOODで探してみます。
ありがとう

昔カーオーディオやってたころMcIntosh MPM4000つけてたな

みんな窓ガラスはどうやって洗ってる？

>>157
運転時の視線より高くて前なんで前部下の視認性は上がるから
規定の視認性は確保出来るよ

>>151
アウトクラスカーズのミラー型ドラレコは直前直左に完全対応してて
もし車検NGだったらショップが連絡して論破してくれるらしいからオススメ

>151ですけど、ドラレコで代用できるものなんですね。
アルパインのヤツを付けております

>>164
ドラレコではNGの地域もあるから
CLリンクなどは別途カメラとモニター設置してる
だからアウトクラスカーズでは
うちのなら絶対車検対応ですと断言して販売してる

すべてのドラレコがすべての地域で直前直左対策になると思わない方がいいぞ

例のアレだ
正解は地域によって違う

神奈川が理不尽に厳しいって噂はホントなのか
あそこ教習所も高いよね確か

令和になってこのクソ狭い国でお上の判断にバラつきあるってやめてほしいな

>>161
とりあえず濡らして拭いてます
>>146
なるほど、一応夜間でもセンサーは動いてるのですね
精度の高いカメラに変えてトヨタ並みの安全装備にしたいものです

とりあえず漏らして拭いてる　に見えて焦った

>>167
軽自動車の9ミリモールも
1.5インチリフトアップも通らないらしいな
絶対住みたくねー

>>170
実際に漏らしても拭くだけなんだが

純正のシートカバー高いけど使ってる人いる?
やっぱ夏場は暑いし冬は寒いのかな？

シエラ売りましたわ

そこわラングラーに買い替えたまでがテンプレ

>>174
卒業おめでとう。もう来るなよ

いい車だったなあ

グレードと走行距離といくらで売れたか教えなきゃ意味ないよ

納車しました、の間違いだろ

俺もシエラ売ったわ
64スレで２型で色増えるって書いてたから急いで売ったら変わらんかったからまた並び直した

１９０万で買って185万で売れた
いま店頭で220万で並んでる
シネバイイノニ

狼狽売りここに極まれり
なにがしたいんだか

>>180
馬鹿なのなんでわざわざグレードダウン
まぁこんな輩がいるから企業は儲けられるんだが

ガセ流した悪質なやつは訴えてやろうと思ってる
あと5ドアのガセ記事ばかり飛ばしてるmobyだっけ？
あれの筆者って特定できる？

スズキから情報出てないのにネットの情報なんか信じて後から文句言ってる様な奴はネットなんかやらん方がいいぞ。そもそもバックオーダーこんだけあるのに、色なんか変更したら納車待ちの人からのクレームがヤバい事になるから普通はしないし、今回の二型に至っては法改正対策の為に仕方なくやるのがわかる内容だったのに

仮に色増えるとして売る必要ある？

こんなとこの書き込み信用するのすごい

お前らに聞きたいんだが、なんでラングラーにしなかったの？

ラングラーはでかすぎるのとフロントが細いのが好きじゃない
見た目なら旧ディフェンダーやGクラスの方がまだ近いよ

うちの駐車場の隣がラングラーだったから

うちルビコン有るんだよね普段は娘か嫁が乗ってる

>>187
レネゲードならまだしもラングラーはデカすぎて走れない道が多い

ピロボールのラテラルってどこのがオススメ？

一応有名どころの入れてるんだけど5000kmくらいなのにもうブッシュがダメっぽい

>>187
四駆にしたら壊れた

>>187
EURONCAP☆1つに乗る勇気は俺には無い
衝突軽減ブレーキが誤動作して急ブレーキとか色々凄いぞ

>>187
ポンコツだから。

お前らラングラー好き過ぎでクスッとしたわ

みんな一回はラングラー検討してるからな
それで違うなとなってシエラ乗ってる

ラングラー買うならスポーツやなあ

しかしラングラー、あの図体、あの風体で
2.0Lとかある意味すげえな

>>187
フェンダーが邪魔
デカくて渓流釣りにいけん
すぐ壊れる
燃費最悪
MT設定がない
シエラのほうがデザインいい

https://ticheltales-files-wordpress-com.cdn.ampproject.org/ii/w820/s/ticheltales.files.wordpress.com/2016/06/200-members-200.jpg

お前らがラングラー買いたくても買えない理由がよくわかった。なんだかんだ言って予算だろ？w

そだね

>>201
購入金額より維持費で辞める人多いと思うよ。無駄に金かかるしラングラーは。
税金高いわ、修理に金掛かりまくるわで長い事乗る車では無いと思った

何回か見かけたことあったから、最初から選択肢に入らなかったな
ありゃデカすぎる

ラングラー対してデカくないだろ
林道ガーって言うなら傷気にせず進めがいいじゃないか

シエラよりでかいやろ

ガリ傷だらけで赤錆びまくりだろな

故障多いって致命的だろ

ラングラー故障多いし、車幅、最小回転半径がでかい
メインカーは大型SUVなので1人遊びはシエラが最高

大型SUVってハマーとか？

>>209
所持してる大型SUVの車名教えて

なんで知りたがるのよｗ

で
ラングラーなんかどうでもいいからラテラルピロはどこのがいいの？

まさかお前らノーマルなの？

>>213
ラテラルロッドごとレインボーオートに買いかエロや
めっちゃイイぞ

ラングラー乗ってる奴はバカに見える。
理由は無駄金使ってるから。

なんだかんだ理由付けてるけど貧乏なんだよ
維持費が〜デカいから〜故障が〜
全部貧乏だからシエラ乗ってるんだっての
金さえあればGクラス、ラングラー、ランクル乗ってる

馬鹿だな
でかい車を比較対象にするくらいなら小さい高級車にしろよw
まあシエラの代わりはないんだな

林道くらいなら軽トラだよな
キャリーなら2スピードトランスファーにリアデフロックついてるしな
そもそも林道は軽トラが通れるように作るんだし

>>217
シエラって安い、可愛い、代わりが無いと三拍子だしね
そりゃ売れますわ

ワイは11ヶ月で納車されたけど
今から注文すると２年掛かるぞ

>>216
だから天空の林道へは行けないだろ貧乏人

>>211
ランクル200だよ
SUVでいいのか分からんけどZXグレード
次は300の予定

>>216
ランクル200ZXにも乗ってるよ

>>216
巨大だからだよ
古いパジェロやランクルとかシエラより安いし快適なのに買わないだろ
普段使いに巨大な車って大変すぎるんだよ

アルファベットでハッシュタグ検索すると海外のワイルドなカスタムも見れて楽しかったです。

まだまだ先の納車まで妄想します。

半導体の影響でナビなんかも価格高騰してるんですね涙。

>>223
こういう人がシエラ乗りの代表格に相応しい
大きなメインカーがあって趣味車にシエラ
きっと頭も良くて大きな家に住んでいて
美人な嫁と可愛い子供と暮らしてる

>>216
プラドには乗っるが何か？

なんだこのくだらない流れｗｗｗ
どうやらおれの乗ってるG63 AMG 6×6以上はいないらしいな
ハイ終わり

ウニモグ乗ってる俺が最強だから

絶対乗ってない車書いて何が楽しいんだ…

>>230
定期的に湧くルビコン君よりはマシ

JEEPのタイヤカバーしてるジムニー見て何とも言えない気持ちになった

じゃあ俺もM113乗ってる

ジムニーとラングラーの間ぐらいのがあれば一番いい

シェラの方が納期が速いみたいですね。

シエラサイズのオールシーズン出たな
都民はこれでえええんちゃうの？？

>>187
山道通れないから。
釣りに行きたいんや

>>205
軽トラがギリギリ通れるスペースに入れるわけないだろ。
擦るレベルではなく入れない。

>>234
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1001389141
冗談抜きにちょうどいい大きさなんだよな、カッコイイし

試乗すらした事ない高級車を所有してるって書いて
お前ら情けなくないの？w
シエラ1台しか持ってないのにダッセー人生だなおい

>>228
取り敢えず日本に数台しか入って来てない車をお前が所有してるってならID付きで写真上げろよ。ゲーム内の話とか要らんからな。

>>240
どうせシエラすら持ってないよ。
ワゴンRの型落ちか、パジェロミニ位じゃないの。
それか小学生、それ位幼稚

>>214
おー良さげ
でも対応が3.5インチで俺の6インチ上がってるので使えない

大人しくゴムブッシュ買う
ありがとね

jimmyでも乗ってろよwww
http://www.heartsrizing.com/collection/works08.html

>>244
そうするわ

ロックマンを1からやりたい

すいません間違えました

>>216
でもラングラーの中古とシエラの中古価格同額なんやで？w

シエラの中古250万
ラングラーの中古150万プ

中古で150万のラングラーを2年乗ったら修理代でいくらかかるんだろうな

>>249
真面目な話、100万かかったよ
１年半所有した。
後悔と共に今シエラに乗ってる。

>>250
https://www.djrkmrym.com/entry/wrangler_jl_condition
新車で買ってこんな状況だからしょうがないよ

>>251
これはひどい
ゴミ買うようなもんかよ

ひどいなこれ…いくらなんでもこのレベルは車に愛着あっても無理

>>203
金やんw

>>251
これはまた
典型的な外れアメ車だな
ただ、走行に関する知名的な不具合では無いところが救いというか

>>250
む^_^新車買ってから語れよw

ラングラー買えない奴が必死すぎw

>>257
そりゃシエラとラングラー両方持ってる奴は殆ど居ないだろ
ここ納車済みスレだし

>>256
当然、新車で買ったんだが？
誰が中古購入と言った？
勘違いも大概にしとけよ
シエラも買えない人よｗ

ラングラーさん、とても幸せそうで素敵なライフスタイルっぽかったです。

自分、全敗でした。

俺のプジョー206ccは新車で買って15年目にとんでもない変速ショックと共にATが壊れるまで
大きな故障も無かったからアメ車の品質はレベルが違うな

プジョーの走行距離35000kmだったけど
あとはウインカーレバーが壊れたのと窓が落ちたな

ラングラー
義理の弟が、JLかJKかを自慢しに来てたな。
雨漏り、リッター4km、ルーフを外すまた取り付けるのにいちいちディーラーに来いって言われてたらしい。バカな車を買ったもんだって思った。
結局、売っぱらってジーノ乗ってるわ。

ラングラーで煽ってる奴はどうせラングラー乗ってないからもういいんじゃないか
シエラも当然乗って無くて腐った様な中古のどうでもいい車に乗ってるんだろ

シエラ発売から3年経ったけどリコールになったもの以外は特に大きい故障も無いよね

ここはエア車歴スレだから
次スレタイに入れとけ

>>263
リコールで言ったらトヨタのリコールはすげ〜な

>>265
死傷者が出たり危険な事態になってなきゃリコールで直してくれれば問題ないよ
あんまり責めるとリコール隠しに繋がるし

外車は3年保証あるからそこで直しながら乗るもの
ベンツもBMWもアウディも新車から良く壊れる
国産はホントに壊れないよな

>>261
AL4 は欠陥品だぞ

>>267
新車でも壊れるのは、少し前の話じゃない？
最近のドイツ車は全然壊れない。
2013年式のAudiに乗ってるが、消耗品の交換だけで20万キロ目前。

VWグループは排ガスと燃費を誤魔化す

>>268
当然知ってるよ
ソレノイドバルブがやられて工賃含めてとんでもない金額になるから廃車にする人が多い
シエラはMTにした

>>269
2009年式のゴルフヴァリアント乗ってたけど、エアコンが壊れたり窓が閉まらなくなったりしてたぞ。

首都高走ってるとBMWはよく路肩で止まってたな

うちの156GTAまだ元気だよ
シエラもそうだけどコロナ禍で走行距離かなり減ったなあ

俺のシエラ納車1年半でまだ8000km

>>262
ラングラーは見栄っ張りが乗る車だろ。
日本の道、使用環境に全く合わない。
買うのは金をドブに捨てるみたいなもの。

うちの周りは、俺もう結婚しねぇ…とか言いながらラングラー買って、
あっさり結婚して今はトヨタに乗ってるとかパターンの人多いw
俺は底辺なので庶民の味方のスズキですが

ちょっとラングラー買ってくる

弟の中古ティグアンもトランスミッション(DCT)が逝って廃車に。

「中身は世界のベンチマークであるゴルフだから心配いらない。故障しても安く修理できる。」

と、太鼓判押した私もかなり気まずかったです。

ちょっと外車ナメてました。

>>276
また、同じコピペかよｗ
いい加減、シエラも買えないのに
ラングラーネタはもういいんじゃねｗｗｗ

>>269
うちのA6は一昨年買ったけど買って3日目にメーターとナビが表示されなくなったよ

>>281
かわいそうに

みなさん高級外国車を別に持ってての
この車オーナーなんですね。
ローンでシエラ買った自分とは世界が違いますね…
自分はセカンドはアドレス125
恥ずかしすぎますねw

街中でのアドレス125は最高だろ
二輪免許ﾎｽｨ

>>248
TJラングラーと現行ヂムニー比べてるのか…

比べてるんじゃなくて憧れてるのさ

ジムニー買う層がラングラーを羨ましがるとは思えない

ラングラーなんて走れる道は限られてくるからな

間違ってもあんな図体で渓流林道なんていけねーし

>>283
俺はプジョーからシエラに乗り換えたよ
外車好きはデザイン主体で買ってる人も多いから変わったデザインのシエラに惹かれて乗り換える人も居ると思う

まあ外車好きでもドイツ車好きと安いフランス車やイタリア車好きは種類が違うから何とも言えないけど

>>283
俺はシエラと大型バイクとベスパとアドレス110持ってるけど毎日乗るのはアドレス110
シエラは去年の4月納車で5000kmしか乗ってない

>>290
田舎の実家暮らしの独身のおっさん？

>>291
独身だけど政令市の社宅住まいだよ、住人が減ってるからバイク3台くらい置ける
そろそろ社宅出て一戸建て買う予定、一般的な建売は駐車スペース2台有るし

>>292
バイク3台置けるってすごいな
好きな乗り物を好きに買って置く場所もあるって理想

反対車線から来るシエラが、パッシングしてくるのが、最近二回あったんだけど、何か新ルールあるの？
こっちもパッシングした方がいい？

>>293
好き勝手やってきたけど社宅そのうち廃止になるみたいだよ
諸行無常

シエラの話しようよ
ランドもJeepも乗ってたけど外車の４駆なんて国産に比べたら欠陥品レベルだから
ましなのはGくらい

>>296
シエラの話しようよでそれはないだろ

ルビコンいいよ乗りやすいし

>>294
ジムニー乗り同士の挨拶だろｊｋ

>>292
駐車場を透水コンクリートで水平に作った方が整備が捗るよ

基本的にラングラー買えない人が
シエラ乗ってると思ってる

そうなのか？
オフロード走りたい人がジムニー、走りたく無い人がラングラーだと思ってた。

家からディーラー近く、丁度良い大きさなので選んだ

>>301
で、お前もラングラー買えなくてシエラ買ったの？

まーだラングラー言ってんの？w
本当の金持ちは自家用ジェットやヘリだろw
ラングラー言ってんのはまだまだ底辺w
俺は底辺だからてーへんだーよw

ラングラーみたいな出来損ない買うならジムニー2台買うわ

本当に2台だけでいいの？3台目いっとかない？

ラングラー乗ってる奴の面見たら判るが殆どがバカ面してるな。
実際バカなんだろうが。
賢そうな顔をした人はまず乗っていない。

ジムニー乗ってる殆どが賢そうな顔とでも？

>>308
ここで暴れてこい
期待はしていないが
Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620269577/

俺はシエラとハンターカブ
ロックマンシリーズにハズレはない

過走行でろくな整備もしてないラングラーで事故って死にかけた挙句、頑丈な車サイコー！車が守ってくれた！などと申したバカがTwitterにいたなw

相模川でピカピカのラングラーが本流を渡ろうと川に入って行ったんで
お、流されるぞ〜と期待してたらボンネットまで水被りながらあっさり渡り切った
対岸の河原で止まって運転してたにーちゃんが降りる時
せめて室内から大量の水が流れ出す事を期待してたんだけど水なんて出てこなかった
この前ランクルが流されてたのにまじ驚いた、なんなのあれ、悔しいけどすごいと思った

そろそろラングラーをNGワードに突っ込むか・・・
馬鹿でもわかる煽りにいとも簡単に反応するやつ多すぎてもう売りたくなってくるじゃんか

>>308
お前が一番バカっぽいぞw

車なんて身の丈に合ったの乗れよ

車自体もな
広大なアメリカとかで走るから様になるが、せまっくるしい日本で似合わんよ

5ドアは結局でないのかな？

>>318
広報部の友達に聞いたが日本は出ないって
インドのは3ドアのロング(スパイカメラの画像も3ドア）

ディスプレイオーディオ売ってねえ…

ロングの為にキャンセルするお客様結構みえましたよ、国内向けは正直厳しいと思うんですよねー
ってアリーナ店の担当が言ってた

間違えた、ロングじゃなくて5ドアだ

私の用途では、ロングとても欲しいです。


ディスプレイオーディオ、半導体不足のせいで倍近くになってる品物もありますね涙。

5ドアはいらんからロングはよ

>>323
うん、この状況ほんとヒドイ
しかもメルカリ見てると倍でも買う奴が結構いるっていうね…
そろそろ正常化の見込みというのをどっかで見たけど果たして

>>318
最初から出る可能性は微塵もなかったし今後もないぞ
デマを流すいい加減な連中とそれに踊らされた哀れな人がいただけ

出ても日本じゃ売られないって当初から言われてただろ
日本の道路事情考えたらオフ車なんて完全遊び車でファミリカーじゃない

そもそも５ドア説とか愉快犯の
自作CG画像が始まりでしょ

めっちゃ便利そうと思ってタクティカルシートカバー買ったけどアイテムもアイデアも何も無かった！

>>329
MOLLEでググれば山の様に対応品が出て来るよ

ラングラー乗って自己陶酔。
傍から見たら醜男がアメ車運転してるだけにしか見えないんだがな。

5ドアか、250万までなら買い替えるわ

スズキだからまぁ出るとしたら300以内だよね。

最近、タイヤメーカーのイギリス向けサイト等を見てるとeuラベリングが
確認できると知っていろいろ見てるのだけど、74の純正よりBFGのKO2の
方がウェット性能が高い（純正はC,KO2はB)
そうすると主にウェットの安全性を気にして純正タイヤのままだった俺は
無駄な我慢をしていたことになる。
ただほかのメーカーのＡＴタイヤは当たり前だけどそこまで良く無くKO2だけ
ダントツ良いのでちょっと信じきれないのだが、実際に履いておられる
みなさんの体感的にはどんなもんでしょうかね。

なんとなく自己解決したかも
タイヤが柔らかくなるとウェット性能が落ちる（すべてのスタッドレスは
ウェット極悪なのはその理由）からタイヤの硬さがダントツ硬いKO2は
ウェット性能もかなり高い。と考えることにします。
さすがにEUラベリングをごまかすようなことはないだろうし。

そんなこと気にする人いるんだｗ
ウェットの基準がわからんけど
現実にはどの程度の降水かでまったく変わってくるだろことは想像つく

今日乗っててふと思ったが助手席のパワーウインドウスイッチにもワンタッチで完全開閉の機能つけて欲しかったわ

>>337
運転席のスイッチを助手席側にも付けたら、オートにならんかな？
誰かもうやってる？

ロングが来年出るって本当だったのか
あとは夜間対応の自動ブレーキにしてもらいたい
それなら買い替えるわ
スズキならできるはず

>>335
実際履かせてみろ雨の日すげ〜滑るから

>>339
ロングなんてずっと昔からあったけど
国内販売されてことは一度もないよな
並行輸入した業者があったけど450万くらいしてたしw

>>341
そうなんだよ
本当に欲しけりゃ並行物を買えばいいだけ
そこまでの情熱もないのに喚いてるだけなんだよ

今日インスタで見かけたんだが、こういう六輪車って厳つくて結構好き

https://www.instagram.com/p/CURek4Ro01-/

>>338
社外でキットあるでしょ

>>336
まあ雨の高速とかもちょこちょこ乗りますし安全運転には自信がありませんのでｗ
ただいずれにせよスタッドレスの方が悪い（Ｅ）のはたしかなのでそれを基準に
して同じような運転を心がければ大丈夫でしょうけどね

>>340
やっぱ体感的にはそうなんでしょうかね
これは純正よりむしろ安全になりました！として調子にのってかっ飛ばさない
ように気をつけます。

これって海とかもいける？
まだ街しか走ってないからよく分からなくて。

>>343
それこそ絶対に出ないけどかっこいいな
４輪で伸ばしただけの画像は吐くほどかっこ悪いから実際に今のデザインの延長で
ロングにするにはそうでもしないとダメなんだろうな

なんか水溜りとかの走行でハンドル取られやすい感じがするんだけど、これジムニー/ジムニーシエラではよくあるの？

>>342
確かに450万は出せない
だから上で250万なら買い替えると言ってるのよ

金額なんざ気にしなくてもいいぞ
出ないからw

>>337
安全の為じゃなかったけ?

>>343
俺に億あればこれ作るわw

>>348
教習所でハイドロ習わなかったの？
タイヤ太めで軽車格の重量だからなりやすい

>>353
その現象だったのか、名前くらいは聞いたことある

純正サイズのRTタイヤなんだけど、溝が深いから水入りやすいとかあるのかね

車重が軽いからね
ランクルだと感じたことないが

とりあえずジムニー5ドアはでなさそうだね。

どっかの動画にボディー切って5ドアにしようとしてる人がいたよ

>>354
公道出るな

>>354
一般的には溝が深い＝ハイドロに強いだぞ
溝が浅くなればなるほど水に浮きやすくなる
最終的に溝がなくなったら水たまりでサーフィンしてる
みたいなもんだ

ただRTタイヤだとその溝のパターンが排水性のためだけで
はないため深い割には水に弱い　ということはあるかも知れない

>>356
え？でるって誰か言ってたのに

まあ、要するのところ
ハイドロ出るくらいの速度で
走るなと言うことだな

>>346
海までは行けると思うけど海の中には入らない方がいいと思うよ

来年4ドア発売オメ
絶対買い換えますヨ

>>363
今スリードアだがもう一枚はどこにつくんだ？

>>364
屋根じゃない？

マジかー

シートの下かもよ

床下に脱出ハッチがつく

>>365
それは欲しい！
サンルーフ付きのシエラか

>>367
便意をもよおしたときにいつでも脱糞できるな

>>368
ファット体型の俺ら的には5インチ以上のリフトアップ必須だな

ファット体型の俺ら？
俺は細マッチョです

ガソリンタンクのハッチとボンネットを合わせて５ドアとか・・・

>>371
俺は…、？
俺らは皆イケメン細マッチョよ

>373
俺は細マッチョじゃないけど
小顔の脚長モデル体型だよ
シートを一番後ろに下げても脚が曲る
フルフラットにしても斜めに寝ないと頭はみ出るよ
ちなみに小室圭と同じ年収です

来年でるシエラ4ドアは
天井がパノラマルーフであったら即買い

やっぱりシエラ乗りはイケメンばっかりか

>>374
＞ちなみに小室圭と同じ年収です
タカリ屋か…

ガソリンの蓋両側につけて5ドアでいいじゃん。
便利だと思う

>>378
ガラスリッドきたー
メルカリでジムニー用高騰してるみたいね

あんなゴミ何がいいんだか

ガラスリッドってさ、あんな位置にガラス置いても枝とかで割れないの？それが一番心配するわ

そんな道走るわけないだろw

ガラスリッドのおしゃれさとか全然わからん
なんかメリットあんのか？

キャップがよく見えるだろ

ガソリン泥棒に優しいだろ

なか光らすとかっこいいだろ

大抵中照らすまではやってないよな

爆発の危険性あるからな

中にジムニーのミニカーを詰め込んでるのかっこよかったぞ

装飾だけが目的のパーツは、自分にとっては要らないものの代表格だわ

でも納車待ちの人の購入済みアイテムの中に大抵ガラスリッドと折り畳みテーブルが含まれてるからやはり人気の品なんだと思う

ガラスリッドwww
いらねぇ、ゴミじゃん

>>391
なにそれwwww

全く良さがわからんw
他がかっこよくまとまっててもガラスリッド付いてた時点で帳消しw

ガラスリッドも理解できんが、カバー付けるのも理解できん。
そのまんまでいいやん。

シエラ理解できないものベストテン

1位　20インチ扁平タイヤ
2位　ファッション牽引フック
3位　ガラスリッド
4位　オートマ
5位　babyG

>>396
MTよりATが売れているのに理解できない情弱は
あなたでしたかｗ

>>397
ジムニーでオートマは価値がないわ

>>396
リトルGな

>>398
価値の有無ではない、理解が出来るか？出来ないか？
のお話ｗ
ニホンゴリカイデキマスカ？ｗ

>>400
シエラでオートマ乗りかダセェなお前

砂浜でエンストしまくりのMTにそれを言う資格はないがな

シエラにジムニーのMT組めるかな?

エンストってそんなしちゃいけないことなの？なにゆえ？

>>404
下手やのにAT乗ってろよって事ちゃう？

軽ジムニーはMT
シエラはAT

これが世間一般的なベストな選択肢と言われている























まあそんな中で僕はMTのシエラを買ったがね、ﾑﾌﾌﾌﾌﾌ…

>>397
ATしか運転できない下手くそでコンプレックス抱えて拗らせてるダサ男ですか？
4割がMTで残りのATはほぼ女とAT限定の若い人だってw
お前ジムニー女子？w
ユーチューブアップしろよ見てやるからw

誰かジムニーのMTに載せ替えた人おらん？

このAT叩きのおじさんって発達障害？
どこの趣味板にもいるよね
同じ事を繰り返してる

>>409
自分のAT限定免許をバカにされたのが悔しくてネットではMTキチを演じてるんだろ

>>410
な、哀れだよな

単発idでAT擁護じゃなくアンチAT発言たたきのほうがダサい
　
で、聞くけどさ
なんで４速しかない軽自動車以下のオートマミッションを選んだの？
燃費悪いし加速悪いし高速で煩いよね

>>311
俺もシエラとハンターカブ乗ってる。
あとvストローム250 w

エンストしないけどラップタイム遅いやつと
エンストするけどラップタイム速いやつはどっちがうまいの？

トライアル見ててもエンストなんかしまくってるだろ

エンストしても最終的に走破できるのがMt
エンストしないけど引き返すしかないAT

君ならどっちに乗る？

機能が前提にないデザインは車に限らずすべて嫌いだわ