ランドクルーザー300 part23

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。

※前スレ
ランドクルーザー300 part22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630831610/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

俺の至高の1台(見た目的な)
GRS白D赤黒ルーフレールヒッチセット360ドライブレコーダー

純正の牽引装置かっこ悪すぎだろ。
せめてプラドの純正牽引装置ぐらいのさりげなさにして欲しかったぜ

>>2
貧乏人の至高の幸せw

>>3
GRのヒッチは悪くないぞ。某神チューバーの動画に出てる
ZXだったら俺も純正は避けてた

貧乏性ってこの辺が限界なんだよなw
その限界で精一杯頑張って買ってる姿が笑えるw

ランクルって本当に小汚ない顔してんなw
イナカモンのハナタレ小僧みたいなもんだわw
近寄ってくんなよw

ランクル300zx 買う貧乏人でーーーーーす！
昭和のおっさんたちみてるぅーーーーー？

ホワイトカラーが絶体に乗らない車ナンバーワンだわw
土木作業員のバッジみたいなもんだわw

底辺産業従事者の証w
近寄ってくるなよw

ランクルって一言で表現すると
「小汚ねえ」
なんだよなw
お下劣で田舎臭くて耐えられないんだわw

ほとんど消えてると思ったら全部いつものスップか

日本の僻地でしか見掛けないイナカモンランクルw
イナカモンの証w
そんなにイナカモン貧乏人バカ底辺をアピールしたいのかよw

バカ底辺産業従事者イナカモンハナタレ小僧芸術センス無しをこれ程アピールしてる車は他に無いわなw

>>7
パチパチ
アホのくせに上手かったな
次もやってみろや

凄いな

GRS白D赤黒でジェット引いてドヤ顔したい

70周年終わってるのに記念エンブレム貼ることになるのか

ルーフレールつけるひといるの？

>>17
ジェットじゃドヤれないから

>>13
いんっっ

>>21
在日か？w

>>22
いんっっ

既にNGされてんのも気付かず長々とネガティブレス何連投もしちゃって

>>23
どこの方言だ？w

>>23
やっぱアタマオカシイ奴ばっかだw

>>23
土木作業員ご苦労様w
ようやく涼しくなってきて良かったなw
扇風機がくっついた作業着とか着てるの？2

ランクルって本性みっともないよw
まなぶ氏のインプレ、本当にイヤイヤ乗ってる感丸出し
どこも誉めてない
エクステリアなんて大嫌いだろうなw
イナカモンハナタレランクルw

既に見飽きたわwゴミランクル300
見れば見る程ゴミクソデザインw
田舎の貧乏育ちが喜ぶんだろうw
貧乏性が染み付いてるわw
臭いから近寄るなよw

先進国では全く売れず
後進国だけにウケてるだけの貧乏人為の車w
イナカモンはこれが嬉しいのなwバカw

おまえが来てんだろ馬鹿か(笑)
はやく巣に帰れ こっちくんな

テロイスラム国家にだけウケてる車を有り難がる日本人の田舎者w
どれだか遅れてるんだよw

日本の土木作業員なんて世界観が遅れ過ぎてるんだろうw
貧困過ぎるし時代遅れ過ぎるわw

デンソーが10月から巻き返すとか
天下のTOYOTAがなんの戦略もなしに工場を停止する訳がないとか
東日本震災での過ちは繰り返さない
増産体制に入るとか
20日までには今年度か納期連絡くるって信じてやつたくさんいたよね
結局なんの戦略もなく過去の過ちを繰り返し20日に納期連絡など来るはずもないんだけど
TOYOTAを信じて人今の率直な気持ちを教えてください

ZXフルオプションで1000万くらい？
LXは素でフルオプションみたいなもんでどうだろ1350万とかGの手前にしたとして
350万の差額。払う人は払うんだよね

>>32
何処の方言？
お前どこのイナカモンだよ　笑

>>34
最初から納期はかかるという情報だったので、7月1日オーダー組は半年程度は想定内
ってのが多かったと思う。輸入車もオーダーなら半年程度は普通にかかるので。
あと、納期連絡が来ない方が意外と脈ありかもしれん。ただし、ガソリンを除く。

先進国では全く売れないこんな車を
有難がって乗るのはバカのイナカモンしかいないわw

育ちの悪さが顕著に出る車wランクルw

>>18
あのエンブレム、なんかダサいんだよ。
ウルトラマンの防衛隊のロゴですか？

70周年エンブレムは500円でも要らんな

70周年エンブレムが盗難に遭いました
見かけた方は下記まで連絡ください
https://i.imgur.com/VpNz70f.jpg

値引き頑張ってくれてるんだけど…どうしてもGRSにするかZXにするか決められないので購入諦めた
オーダー出来た人は楽しんでくれ

>>39
お前の妹も見てるよ
保険屋も見てる

これ以上家族に恥かかすな

>>14
お前の現実世界での実態を見透かされて笑われるために毎度毎度ご苦労さん

書き込みがほとんど消えちまった
スップその他はアリヤが全然売れない日産の手の者か？

こいつトヨタ車を散々罵倒してるけど、何か法的に制裁できないの？

やばいほどNGで埋まってるんですけどいつものやつ？？笑
いやー、買えない貧乏人一人の粘着で今日もスレは大人気だなぁ。

>>43
決められないから買うのやめた？
そんな人いるんだw

>>37
俺も１日組だけど1年はみてるけどね
20日に連絡来なかったらキャンセルするって言ってた人はキャンセルちゃんとしたのかな

GLCとランクル見てくる

>>51
7月1日組はセールスから「初日にオーダーすれば余裕」ってことを言われていたのが
相応にいるようなので、気持ちはわからないでもない。7月1日からガソリンを作り始めて
19日からはディーゼルとGRを作り始める、だから、初日にオーダーしとけばガソリンから
納車され始めて、秋には、遅くとも年内には、って流れだったと思う。
20日云々はわからん。
ディーゼルについては連絡が無いことが脈ありの可能性もある。

>>51
9月20日ならまだ日数有るからな
あと少し待ってやれよ
>>50
元々買う気無いんだろ

>>50
GRSもZXもそれぞれ良いんだもの…
1年以内の売却禁止の条件が無ければどっちか買っといて気に入らなきゃすぐ買い替えられたんですけどね

>>51
今日11日だけど

>>53
たしかに一年は見てるけど内心余裕感はあったよな
ディーゼルはどうして？？

>>54 >>56
減産確定でもう20日の芽はないから
早めに踏ん切り付けた方がいいよね
自分で言ったことなんだから
ちゃんとキャンセルしてほしいもんだ
女々しく待つような真似だけはしてほしくない

>>57
ガソリンはある意味宝くじレベルってことだ。
10月の減産は確定だが詳細計画が中旬の発表とリリースされている。9月分は全休なので
10月分に一縷の望みをということ。
別に他人がキャンセルしようが待とうが大きなお世話ってもんだ。
キャンセルしてもらって少しでも倍率を落とすってことなら理解できなくもないが。

>>58
なるほどな
事実ベースじゃなく
噂や憶測ベースでいちいち
今回連絡こなかったらキャンセルだとか
毎回毎回あーだのこーだのうるさいこと言わず
待つなら黙って待ってろってことよ

>>57
だから今日11日なんだけど？

>>55
迷ってどっちも買えないを選んだってことは
そんなに欲しくないんだよ
人に流されるタイプ

北海道なんだけどウチの近所のトヨタ店は車載に積まれた白Zが少なくとも3台は届いてるな
運のいい人、引っ張れる人がいるんだなと

北海道の日本人じゃない異国民多過ぎだろw
クソ雪国のクソ田舎ってランクルしか楽しみねーのかよw
ゴミ田舎者w

北海道なんてクソ底辺産業しかねーからなw
ゴミ田舎者w

さっきフェンダーまでモデ組んだ白の300ZXが走ってたけど、むちゃくちゃデカく見えるな
サイズさほど200と変わらんはずなのに

すげ
あれは目立つわ

北海道なんて住んでても幸福度は底辺だからなw

>>65
うらやまモデ仕様まだ展示ですら見たことない
体感的に200より大きくみえる？？
モデありとモデなしだと大きさや迫力変わってくる？
見たことないから教えてほしい

ランクル見るだけで興奮しちゃう貧乏人w

土日は買えない貧乏人の憂さ晴らしスレになるからな　
余程悔しいんだろう

ランクルなんて庶民が買う車を買えないなんてw
相当なビンだなw

10月ランクル減産ってどこソースなの？

もし事実ならコミュぬけるわ

>>65
俺フェンダーやめたんだよね
フェンダー変じゃなかった？
やっぱ付けようかな

>>71
今更？
トヨタ公式ぐらい見方分かるだろ？

>>71
TOYOTA公式で発表してる
詳細は今月中旬に発表
要約すると海外18万台国内15万台の減産
これは確定
現段階では１１月も不透明ではあるが
これまでの生産計画を維持できるように努力する
キャンセルしてなんのコミュか知らんが抜けてこい

正直俺は道民を差別してる

離島民なんていなくなってほしいとも思ってる

>>27
いんっっ

>>77
ガイジ来てるね

>>72
フェンだと思う

いんっっ

>>77
ガイジン来てるね

頭の壊れた奴が毎日2〜3人来るけど、大した執念だなw
ランクル買えなくてそんなに悔しいのかな？
ちゃんと働けば普通に買えるのにそのちゃんとが出来ない子なんだね

いんっっ
流行語にしよう

ランクルなんて年収300万で買ってる奴いるわ

いんっっって何語？w
ガイキチきてんねw

今晩は納車待専門特任博士のSH○MAさんのありがたいLIVE放送が20:00からSTARTしますね
何でも納車待ちの下々共にありがたいtシャツ の配給があるらしいですよ

>>86
Tシャツwww

>>72
フェンダー変だけど付けないとさらに変な段差できてるからどうなんだろう

島ベースの配信ってもう内容なくなってきたから見なくなったわ
次は何に手をつけるのかな
ランクルの支払いの足しにしないとならないからネタ探しも大変だな

>>80
どこのゴミイナカモンだよw

いんっっってどういう時に発する言葉なの？w
サル以下かよw

>>84
残価使えば年収100万でも買えるわ

ドカチン同志のケンカ見掛けた事あるけど
確かに「いんっ」って擬音発してたわw
サル以下だw

>>89
60を購入

>>67
個人的にはモデ白ZXカタログや画像で見て想像してたより全然迫力あったよ

とりあえずモデフェンダーが凄く目立つ
あれはすげー

>>72
モデフェンダーで横にデザイン入ると凄く目立つよね
フェンダーにデザイン無い車寂しくすら感じるくらい良い感じだったよ個人的には
白だったからかな？

まぁとりあえずデカく見える

>>65
俺も駐車場で見たがデカすぎ
平面駐車場ではじのところでしか止められなかったらしい

ZXなら　黒白　GRなら黒赤　どちらもガソリンでいいかな　
V6ディーゼル　ZX試乗した感想走りは200系後期V8ガソリンのほうがよかった
環境のからみでV6にしたらしいけど　

「いんっっ」

「いんっっ」
ランクル民っぽいw

「いんっっ」
ランクル民は言語もﾏﾄﾓﾆ発せられないのなw

>>21
バカw

>>21
どこの言語？w

高木ひとみまるです

いんっっ

>>98
ヂーゼルは出だしやや鈍く重く感じられた
試乗した印象はガソリンの方が良かったわ
今度はヂーゼルをスポーツモードで乗ってみたい

いんぽっぽぼいんの事だろ

>>105
ディーゼルはスポーツモードでもやっぱり踏み込み時にワンテンポ遅れるのは同じだった

ガスでもディーゼルでもターボ車はレスポンス悪いよ

>>108
ガソリンは200後期と比べてもそう悪くないどころか早いよ。
公式のワールドプレミアの際でもそこを強調してる。スタートも200の4.6より早いしそれ以降も早い。

ディーゼルやっぱみんな感じる事同じなのか。信号での停車スタートや加速しようと踏み込んだ際に感覚と遅れる感がある。回転数が上がると凄いけど。ただ、プラドの2.8Dよりは全然良い。

>>109
停車時から強く踏み込むことってあんまりないと思うけど追い越し時にディーゼルのワンテンポもっさりは気になりそう

つかブスだなw
よく出すよ
マジでw

コミュ抜けるけどキャンセルは絶対しない

トヨタ店で契約が1番だから絶対キャンセルしない

>>111
いんっっっ

>>112
正解
最悪プレ値で売れるのにキャンセルする必要なし

>>112
コミュ抜けるとか何それ？気持ち悪いな

コミュって何？

>>109
試乗した時は信号発進は全然問題なかったけどね
再加速の時は3速キックバックしてるのかってぐらいモッサリしてたからディーゼル専用設定のATに慣れてないだけだと思う

https://youtu.be/mZ7XLcOiYzE

これはどのくらい信用出来るもんなの？内装の画像初めてみた。

みなさん
納期に苦しんでいるそうですが
これみて一緒に飼育しませんか？

https://i.imgur.com/cYXmkGC.jpg

>>117
ごめん、キックバックってのがキックダウンだってとこまではなんとなく理解したけど、「３速キックダウン」って？１速分落とすんじゃなくて３段も落とすの？

いや普通に踏み込んで体感だから。AT制御はそれは機械側の仕組みの話で、ATに慣れたから「もっさりしてる」と感じなくなるならそれは「遅いのに慣れる」って事でしょ。

>>116
よく知らんけど
そんなのに入ってる事とわざわざ抜ける報告するのと両方キモいわ

>>109
200後期で特に不満は無いのに更にパワーアップなら良いよね
いや、200後期では峠の九十九折の急坂を登る時にもう少し軽やかならなと
思ったことがあったかも。滅多に行かないが

まぁガソリンに比べてディーゼルってそういうもんだしな
もちろんガソリンの方がキレのある走りが出来るのは間違いないけど俺はディーゼルの乗り味の方が好み
低回転から湧いてくるトルク、吹かさないでもモリモリ湧き出てくる力がええね！

>>119
何すかこれ？黄金虫かカブトムシ？

>>123
それはすごく分かる。
ガソリンと比較して遅れるだけで今までのディーゼルの中じゃ最良だし、安定感のある走りを低い回転数でAT繋いでいくのすごい余裕感あるよね。あと、軽いアクセル開度の時に左前からターボの音がするのも好き。何でかガソリンだと聞こえなかったんだよな…

だってガソリンエンジンって普通の位置にターボがあるのに対しディーゼルってバンクの内側から出てきた排気管にターボが繋がってるでしょ

毎回残価設定で買う人から「ランクルは5年後でも残価率激高だから残価で買ったほうが得」って言われたんだが、なんかカラクリあんの？
現金一括で買って5年後に売ったほうが余計な金利払わなくて済むと思うんだが

>>126
あー、位置の違いもあったか。ガソリンだけに付いてるアクティブノイズなんとかかなとか思ってた。ありがとう。

>>127
残価設定の金利分以上に自分がその金額で運用して利益出せるなら、残価設定で手持ち金を確保して運用かな。そうじゃなきゃ支払った方がいいってことでは。（残価設定の方が値引きしてくれるという点は考慮しない）

刺青のライブ、スパチャ５万越えたらしいぞw
信者すげえなw

>>129
例えば1000万で配当利回り4〜5％程度の銀行株買うとか？
実際にはありえないけど株価の変動考慮しなけりゃアリなんかな
てか金利で総額いくら払うことになるんだろ？

グッズ販売とか正気か...と思ったが信者が買ってるのなw
よくあんな恥ずかしいグッズ買えるなwww

ガソリンディーゼル試乗して
4年200後期乗ったけど
200よりも　現行ディーゼルの方がモッサリ感なく感じたけど
まぁあることには変わりないけど
ステアリングも軽くなったし進化したなとは思った、でもやっぱディーゼル音好きになれない
そしてV6でものすごい静粛性だったけど
俺はV8が好きなんだとわかった

コミュって言ったらすげそこに食いつてくるな

俺が買ったトヨタ店は６０店舗でディーゼルが5台のみ納車されたらしいよ

契約台数は聞いてないけどディーゼルが早いのは間違いみたいだね

けど絶対キャンセルはしない

コミュ抜けるとか
とんでもねーキモさだな
こんなのがランクル乗ってるとか
周りがどうとか関係ねぇだろ？
友達いねーのか？

>>133
絶対的な加速力・瞬発力は 300ガソリン>300ディーゼル>200 なんだと思います。でもディーゼルはスタートのもったり感は私も感じました。200だとエンジン回転数の盛り上がりもあって実際よりも体感が良いのかも。

心の余裕感かな…それは 300ディーゼル>200>>>300ガソリン
気持ちの高揚感は回転数の上がり方とV8の綺麗さからか200>300ガソリン>>>300ディーゼル

もう若くないしディーゼル選んで個人的には大満足

>>133
エンジン始動時のあのv8音がないとちょっと寂しいよな

>>120
レクサスのFシリーズとかいま何速に入ってるか表示できる機能がついてる車に乗ればわかるけど
踏み込みに応じて1速どころか3〜4速落ちるのはザラだよ
だから多段ギアのATは1〜2速しか落とさないように踏んでから加速するのに慣れたらモッサリも無く加速できる

やっぱり300になってエンジンもタイヤサイズも重さもダウンサイジングしてるわけで
古いとはいえランクル史上最強の200をもう暫く楽しむとするか

>>139
笑
何？自分に言い聞かせてんの？
史上最強なんですね、すごいなー200

タイヤって305は履ける？
285はたぶんいけるしょ
あのタイヤの細さは嫌だよね

>>138
なるほどクロスレシオになってるから一気に下がるんだ。ありがとう。
でも俺が間違ってたらアレだがあんまりキックダウンしてない気がするんだ。ガソリンは多段落ちしてると思うんだけど、ディーゼルは低回転からのトルクを積極的に使う専用セッティングになってるらしいから。できるだけハイギアを使おうとしてもっさり感になってる気がする。

最強のランクルは３００GXです
スペック的に

開発の人からしたら
最強は80って口ぶりじゃなかった？
最強っていうかこれを超えるって

>>134
絶対キャンセルしないもやたら強調するのなw

すごい書き込み量と思ったら、罵倒合戦だったのね。

>>144
開発スタッフ曰く80は走破性最強
>>139は排気量や重量、タイヤの太さで200が最強と言ってるっぽいね

>>124
エレファスゾウカブトです
カブトムシ

>>127
金利だけで3桁行くと思いますよ、何のメリットもありません
さほど信用なくても借りれるだけです
現金残して運用何ちゃら言うなら銀行で借りるべきですよ
低金利なんですから

>>148
カッコ悪いなこれ
色がガみたい
コーカサスとかヘラクレスの方がいいよ！！

>>144
70系がラスト1マイルを走れるから今でも指名買い
100系が家族で入口すらわからない道を快適に走って
80系が1番売れてるって話じゃなかったっけ
ランクルチャンネルに上がってた現行の開発者の話じゃなかったらすまん

インスタで中東仕様見ると白、白、ルーフレールシルバー多いけど
やっぱ暑いから黒系の内装とかパーツが不人気なのか？

確かにV8無くなるのは寂しいな 300注文した時下取り出しちゃったからなー
ちなみに
4年落ち200後期
外装白
内装白
クールボックスなし
モデリスタなし
リヤエンタなし
タイヤ社外
ヒッチメンバー
45000km
740万でした

>>152
見てると発表の時にZXはシルバーつけてたから最速納車の人はそれに合わせてるのかな？
黒ZXの人はルーフも黒だからあるにはあるっぽいね

>>153
下取り価格すげえな
さすがだわ

>>149
それもそうですよね
金利が銀行より低いわけ無いですもんね
そもそもそんな層に買わせるのががターゲットでしょうから有効な運用なんてできるわけない笑

>>127
私の地域ではトヨタ・ペット・ネッツ・カローラ
展開ですが、その中の1販社が残価据え置き金利
ゼロ円です。2回払いで購入となります。
私のZX3.3購入例は頭金400万、5年後クルマ返却
か残金400万を支払う。スマートな方式です。
https://toyota.jp/request/zansue/

>>153
最後のV8だし300のデザインも今一だと思って
200乗り続ける事も考えたが結局買い換えの下取りしてたわ

>>158
リンク先の一回目の支払いに割賦手数料てのがプラスされているのですが、これはいくらなのですか？

てか頭金400万払ってるのに5年後車返却するとなると、残価率50パーセント？

>>160
私の購入店では金利ゼロでした。
>>161
大まかに400としておりますが残価率56％です。
5年後の予想ですが最低でも550万以上で買取
査定付くと思うので買取店を選択予定です。
実質残価率よりプラス150万で5年間250万で
乗れる算段です。
更に、このプランは年間走行距離15000キロまでカバー
返却時15万程度の擦り傷などもカバーと至れりです。

乱狂とかいう商品は何に使う装置なのですか？

残価設定ってディーラー名義になるんだっけ
400万だけ頭金作れば良いから確かに誰でも買えるな
ただ今回みたいに納期が延びて車両返却すると困ると思う

>>164
名義はトヨタファイナンスになります。

＞ただ今回みたいに納期が延びて車両返却すると困ると思う
？？？

一応 >>126　のレスですから。

ただのリース車両

>>165
>>126へのレスじゃなくて>>162へのレスだよねたぶん。

162マジで意味わかんないこと言ってるんだが…
残価設定ローンは将来の買取額固定だから「年間走行距離15000キロまでカバー
返却時15万程度の擦り傷などもカバーと至れり

ごめん167だが途中送信しちゃった。

1 62マジで意味わかんないこと言ってるんだが… 残価設定ローンは将来の買取額固定って意味だぞ。
「年間走行距離15000キロまでカバー 、返却時15万程度の擦り傷などもカバーと至れり」なのは、そのローン設定ディーラーでその残価で契約通り返却した場合のみ。逆に残価以上で引き取って貰うのは無理で、他の買取店で通常の買取をして貰うしかない。そうすると「〜」の特典は利用できない。残価より高く引き取って貰うか残価引き取ってもらってその特典を使うかの二択だぞ？

今回は400万の頭金すら出せない奴がいっぱいオーダーしてそうだけど

簡単にローン地獄の入り口を開けるなど、儲けるためとはいえちょっとやり過ぎw

この車のスペック考えたら転売目的が大半に思えるんだが

>>118
しょーもないフェイクだよ
加工元
https://youtu.be/QTlXGKHuuac

>>171
いんっっっ

>>162さんはつまり
５年後にいったんトヨタに400万払ってランクルを買い取って
それから買取業者に550万で売るって事かな？
上手く売れれば特ですね

特じゃなくて得

道民はカーリングばっかやってろw

>>173
残価中でも買取店で売れるぞ？
相殺して戻りがあれば振り込まれる

>>176
いんっっっ

>>21
まともに言葉も発っせないガイジw

>>176
そうなんだ、知らなかったよ

インッッって何？

>>180
>>21
この言語障害

>>179
買い取れるけど、162の言ってる「年間走行距離15000キロまでカバー」と「返却時15万程度の擦り傷などもカバー」は当然関係ない買取業者だから関係無くなる。まぁ前者はどうせ残価ローンの設定残価より高く評価されるだろうから実質問題ないが、後者はマイナス査定で評価されるね。

残価設定ローンの車を買取業者が買う場合、買取業者がローン残債（契約上の支払いローン分（繰上げ返済+残価分）を一括で“代理で”支払って、ローン主に差額清算する。プラスなら振込され、マイナスなら一括請求されるだけだよ。

>>118
こっちがそうだと思う
https://i.imgur.com/bd3MUyp.jpg
https://i.imgur.com/K5wArdN.jpg

>>183
いんっっ

現時点でフルオプ前提で
ZX ガソリンディーゼル
GR ガソリンディーゼル
ならどれが買取高いんだろ

>>185
価格差くらいでしょう

>>186
出回ってる数がどれも極端に少なすぎるから
価格差ぐらいなもんぽいね

>>185
ディーゼルにしとけば間違いない。
と言えばディーゼルを買うのか？

乗りたいもの買えよ

>>188
いんっっ

>>188
いやガソリン注文してるけど
ここまで納車数少ないとどれぐらいプレ値ついてるか興味あっただけだけど
リセール気にしてるわけではない

>>190
いんっっ

素人だから分からんけど
こういう長期納期の車は２~3年すれば納期も落ち着いて
3ヶ月くらいで納車されるようになるのかな？

キモい何この自演

>>192
国産だとそうかな
1-2年で状況変わるでしょう
輸入車だと日本割り当て増えないし優先順位低いからGみたいにどんどん長引くこともある

>>192
コロナ次第だと思うけどそう思います
その頃には1〜2年経った車両がどんどん海外に輸出されてるんでしょうかね

>>194
そうであれば嬉しい
ジムニーは相変わらず納期1年とか言ってるけど

ディーゼルは国内しか売れんからあんまりリセール期待できないんじゃない？中古で700クラスが国内でバンバン売れるとは思えないプラドディーゼルぐらいの中古なら価格帯で売れると思うけど

GRS赤ってさ

めちゃくちゃカッコよくね？

いや100最終シグナスのほうがかっこいい
今でもランドクルーザーの歴史のなかで唯一神格化されてるし
靖国神社にも展示してある
世界の評価は300より未だに100シグナスに軍配があがるんだよな

>>193
いんっっ

>>195
家族の許しが得られず300の注文しそびれて、
200後期に乗ってるから暫くいいやって舐めてたら
ZXの納期2年と聞いてびびってます
ひとまず家族に黙って注文だけでも入れとけは良かったかな

シグナスってバイクのイメージ

>>198
かっこいいとは思うけど所持しようとは思わない

今日本で加熱してる車って
300 G ジムニー NX バディぐらい？
あとなんかある？

>>197
＞ディーゼルは国内しか売れん

一応言っておきますと、ランドクルーザーシリーズ全体で世界1位、ステーションワゴン系だけでも世界3位の販売台数のオーストラリアにはディーゼルしか無いですよ。

>>204
いんっっ

>>206
いんっっ

>>205
日本仕様の中古ランクルが主にどこへ輸出されてるか調べてみ

残念だけどディーゼルは日本国内だけにしか回らない

>>208
いんっっ

そろそろウザいな いんっていうの
元ネタからして面白くもないのに
なんか勘違いしてないか。

>>162
金利ゼロなら5年後に残額支払えば現金一括と変わんないですね
これなら銀行ローン組むつもりの人はいいかも

今週のパワーワード
『ランクルは400万で乗れる』

>>205
気持ちよくカウンター食らったな

>>210
こういう人いじめて急に豹変してスレ崩壊させるパターン何度も見てきた

>>210
わかる
同じことばっかり言う病気のおっさんじゃね

少し前のスレでキントでAX乗ってる人が既に居た様な書き込み見たけど
現物見てみたいわ

>>205
海外のエンジンと仕様がちがうのでダメです

>>199
シグナス最終は良いよな

>>216
キントは確かメーカーが優先で降ろしてるはず

NG機能を有効利用しよう

海外仕様　ガソリンターボ付き　ターボ無しが存在してる
国内　ガソリンターボ　欲しがるのか　わからないな　ターボ付きはタービン消耗品だし
ランニングコストかかるだろう

仮にディーゼルが国内でしか売れなくても
5年後に500万以上で売れそうじゃないかな
甘い？

>>218
後期モデル当時から希少だったし　希少価値ありそう

>>217
オーストラリアとニュージーランドとEUはディーゼル大国で基準はほぼ同じ。アドブルーもそう。中古車輸出の特別税も撤廃されたし輸出関税も0〜5%だよ。

ただあっちは中東やロシアみたいな「日本国内工場で製造されて日本人が定期メンテして日本人が使ってた日本仕様の車両」ってのに価値を持ってなくて、豪州トヨタDから買うだけ。国内に安い中古車も大量にあるわけだしな。

ていうかシマベースのグッズとか買ってる馬鹿いるんだなw

世も末やな

>>210
いんっっ

>>225
いんっっ

今日は四時間位車で走ってたけど走行してる300は勿論
ディーラーの展示車すら１台も見なかったわw
かなり先行きが暗いな

>>228
l
いんっっ

>>229
間違えるな！

>>230
いんっっ

走っているランクル30０を見た人は、誰もいないということですか?

>>232
試乗車のみ

見かけたらTwitterで報告されるくらい希少

本当に300って存在するのかさえ疑うレベル

>>225
シマベーシック別に嫌いじゃあ無いけど、これはムリ。

>>236
ランクルオーナーなんてそんなもんなのかな

>>232
車載車っていうの？そういう車に積まれてディーラーの前に止まってるのは3回見た

>>238
いんっっ

ｽｯﾌﾟってシグナス荒らしのことか
シグナス死ね

>>239
間違うな！

LUNA SEAとBIGBANGにはTONIGHTがある

>>241
いんっっ

悩んだがディフェンダーD300にした
ZXのあのオラオラ顔がどうにも我慢できず

ランドクルーザーのライバルはエスカレードになったからな
今SUVの頂点はエスカレードだもん

>>244
いんっっ

そういえばランクル2年後にAHC付き出て初期型云々行っていた方は最近どうしたいるのかなぁ・

>>247
いんっっ

まだマイナーチェンジ発表待たれているのなら，再検討されたほうがいいのかなぁと

>>245
カリナン　ベンテイガ　ウルス　マセは？

>>42
グロ

どうも 232です
今月にディーラーでカタログをもらいました
納車は？と聞くと
1年は見て欲しい　と言われました
試乗車は系列店で回ってくるので　その時試乗してほしい
と言われ、それは何時だ?と聞くと　連絡すると言われました
試乗車がすでに何キロ走ったかが気になります
1日200キロくらい走ってますかね!

今から注文して1年で納車？
AXとか？

2、3年とかはっきり言うと他へ逃げちゃうからでしょ

>>244
あのカバ顔MCでなんとかして欲しいですね

今から契約すると三年先ぐらいかな？

>>250
いいからそういうの

>>214
ありがち

>>248
もっと来い

>>211
その分、値引きとか渋いんじゃない　？

営業もかわいそうだよね。
自戒でもあるけど、使える公式情報が会社の上からだけで、ネットであちこち見て変に知識持った客の相手するんだから。んで既注文顧客への納車時期説明できず、新規顧客へ納期不明としか言えず。

コロナ禍でどうしようもないとは思うけど、再調整を何度してもいいから今の時点での見込みが知りたいなぁ…

>>183
あはは、それはインフィニティや
フェイクに気ィつけや
加工元
https://youtu.be/a9_sHmlh54Q

そういえばコスタリカでレクサスGX550が登録。
既存のGX460が内外装アップデートした直後だから、海外予想では既存GXの枠じゃなくて新型GXの型番予想でLC300と同じ3.5Lターボが載るナンバリングだって予想してるみたい。GXでこれなら、散々このスレで言われてたけどプラドで3.5Lターボや3.3Lディーゼルの芽は無いね。良かった良かった。

そういや週末にディーラーにきてくれって言われた人はなんで呼ばれたの？

>>244
値段度外視なら良いね

>>245
断然良いけど高くて買えん

>>264
あ､それ自分です！
納期不明で申し訳ないのでちょっと値引きしてもらったのと､来月試乗会があるのでぜひっていうお誘い！

ディーゼル試乗したけど音静かだなぁ
個人的にはもっとうるさいガラガラ音が良かったわ〜

>>268
同意見！
ディーゼルは音と振動があってこそなのに！

>>267
いくらぐらいプラスで値引きしてくれたの？

>>263
時期プラドはガソリン2.4リットルターボで300馬力
ディーゼルもかなりのスペックって何処かで読んだ

ディーゼルは近所迷惑
早朝のアイドリングは禁止な

>>271
ガソリンはそれの噂もあるらしいね。レクサスのNXのに乗ったものなのかな。でもディーゼルをスペックで完全に捲っちゃうので個人的には現行クラウンやレクサス系で使われてこなれた2.0Lターボな気もします。

ディーゼルは2.8Dがほんの少し前に大幅改良で強力になったからスワップらしいよ。これはまだ大体のエンジン開発サイクルの1/4ぐらいの時期だからほぼ確定でしょ。

EVはともかくHVはいつLC300積むんだろうね。LXの方が先に載せそうだけど。

>>273
2.0ターボでもプラドガソリンは大幅なパワーアップかも？
またプラドが街に溢れそうですね

プラドディーゼルは現行そのまま
ガソリンも現行そのまま、良くて2Lターボじゃないんですかね
流石に安い車に2.4Lターボは無いと思います

>>269
すぐにカラカラ音おおきくなるはずですよ
マフラーからの匂いが尿素臭い

>>269
すぐにカラカラ音おおきくなるはずですよ
マフラーからの匂いが尿素臭い>>224

>>224
ニュージー　方面だったか　Tコネかなんかが
ついてると輸出禁止になるらしい　↑の投稿ミス

句読点使えない人って使ってなくてもわかるな

>>276
尿素は無臭な
理科のお勉強やり直せよ

理科苦手にありがちな勘違い
・尿素は臭い
・メタンは臭い
・アルカリは体に良い

アメリカのランクルには5.7積むんだろ！！

3.5エンジンで遅くないのか？
今セコイア乗ってるから心配

>>280
そういうアホが次亜塩素酸ナトリウムを加湿器に入れたり、逆に次亜塩素酸水を「毒！」と喚いたりするんだよ
日本のすげえとろこはそういうアホが厚労省の役人どころか大臣にまでなれちゃうもんだから
コロナなんか永遠に収まるわけねえよってw

勘違いかどうか知らんけど、社会通念上
尿素臭いって言われても、ああアンモニアのことね
ってわかるじゃん
揚げ足取りは嫌われるぞ

アンモニア臭いって言葉は使うが尿素臭いなんて言葉は使ったことがないな

アドブルーの代わりにおしっこを入れたらどうなりますか？

>>282
アメリカのランクル販売は終売。300は導入せず。
日本だけ4.6LNAだけど、海外のランクルは基本5.7Lベース。今回の300のワールドプレミアでもエンジンスペック紹介では5.7LNA比で大幅スペックアップと表記。0kmスタートで現行比較して3.5Lツインターボの方が早いって表現してる。

ってか今気付いたけど5.7LNA比でのスタートダッシュ+加速で早いってことは4.6LNA比だともっと差が出るってことか。

>>270
2万ちょっとかな！

>>286
それ誰しも考えるけど、お前あほちゃんだな〜

>>281
アメリカでランクル販売終了です残念でした

>>278
ニュージーランドではそれあるけど、トヨタDやレクサスDで機能オフとオフの証明書つければいけるよ。それにITS-Connect…WRC-19会合で国際標準規格としてNZで問題になった760MHz帯域ITS周波数を認定済みだから、今後NZがどうするのか注目ですよね。

>>291
中古で輸出される車は業者が外国人だから面倒な手続きを嫌がるんだよ。
外国人は理屈じゃなくてオプションの内容だけサラッと見てオーダ入れるからITSがついてるって時点で弾かれるんだよ。

>>292
一応原則論書いただけで…
ニュージーランドは日本からの中古車両の輸出仕向地として年度によるけどTop５にも入ったりする位置の国だけど、そもそもNZで人気の輸出中古車種Top30にランドクルーザー入ってないんだよね。

ちなみに輸出先仕向地はアラブ首長国連邦（中東向け）とロシア向けが断トツ。チリ（南米向け）も多い。

>>287
現行200で加速に満足してるのに更に速いのは楽しみ
２~3年後が待ち遠しいね

昨日のレスでエスカレードの話になったけどさ
さっき俺200後期で横にしばらくX7いたんだけど
あれ全然でかく見えないね
こっちのほうがでかくみえた
内装はおいといて　エクステリアも高級感ない
Q7 X7なら300の方が高級感も威圧感も存在感も上だわ　なお内装は、、、、

NZは来年から中古の電気自動車に補助金出すから
輸出ではそっちの日本車の需要が高まるんじゃない

>>293
んん？貴方詳しいな。
5年以内のZX白白フルオプモデの
リセール予想お願いします。

ベトナムコロナ減らないな
これは４年待ちあるかも…

>>295
そうだよね
やはりランクルの存在感は200も300も半端ない
内装はクロカンだしそこそこってことで

>>282
ゼロヨンだとランクル300の圧勝でしたよ
勝負にならない位に

エスカレードとランクルは同じ土俵には乗らないだろ
かたやフルサイズ高級SUVでかたやオフロード四駆

トヨタの据え置き２回払いって
例えば８００万の車に
残価率５０％５年
金利4％だった場合手数料込み
480万払えば
毎月の支払い無しって事かな？

頭金を少なくしての2回払い可能ですか？

>>297
それ信じて買われても困りますが…
スレで過去に言われているように、中東とロシアには異様な日本神話があってソレにプレ値が付く感じです。例えば純正ナビの日本語表示とか車起動時のETC音声メッセージとか。トヨタ車神話（耐久力）と共に現地では「トヨタが自国向けに出す日本仕様が一番高品質」という思い込みがあります。常々そういう体験を自国でしてるので根強い感情意識でしょう。
また、常に200では品薄な海外需要を鑑み、国内でこれだけ人気とはいえ海外販売台数に比べて国内はおまけ程度の台数でしかない状況。

というわけで私の予想としてはZXガソリン白白フルOP鉄板は継続、GRは読めないです。ディーゼルは国内需要で回るでしょう。ちなみにリセ低下の理由でターボの整備性を挙げる人がいますが、碌な整備もできないエリア向けにZXは走らないですね、そこは200でもNAモデルのSTDか70の独占市場ですから。

>>295
ランクルのライバルはディフェンダーでしょ
及第点のデザイン、内装のチープさ、エンジンスペック、ボディーサイズ、価格などにてるしね

x7はLXでしょ

>>301
値段度外視ならエスカレード欲しいね

昨日オーダー入れました。
メーカーオプション、ピッチメンバー以外フルオプです。メーカーオプションはさいていげんであとから追加すると思います値引きは一律ですとの事。
合計29万でした。こんなもんですか？
あと納期は予想通り解りませんとの回答です。
私は仕事柄、ランクル300の関係ですが8月から仕事をしてません。もしかしたら10月もダメかも。

日本語で

>>306
どうした？

>>305
後ろでふんぞり返って乗る車だけどな
ドライバーズカーじゃない

ランクルに詳しい先輩方に質問

ランクル300の5人乗りなら4ナンバー取れますか？

>>310
取れるかどうかじゃなくて取るならどうするかでしょ。ここで聞くより陸運局でどうすればいいか聞いた方がいい。自分でやるのが無理なら業者探せ。

リアシートを直角固定とか色々としなきゃいけないことは多いし乗車面でのデメリットはあるが、税金面でのメリットは大きい。

>>306
おめでとうございます。朕も来週には注文かける予定です
GRS白D黒闇赤ルーフレールヒッチセットです。
今のところ提示されている値引きは同じ様な感じでもうちょっと少ないかなと言った所です。納期は1ヶ月前から1年以上とずっと変わらないので勝手に1年と解釈しています。
1年は長いですがそれはそれで、待ってる期間もウキウキで楽しいかなと思っています

>>311
ありがとうございます
陸運局に行ってきます

>>残価購入の人へ
5年残価56%で説明受けてる

>>313
頑張って。応援してる。
300や200じゃないけどプラドでやった人のみんカラ見つけました。もしうまくいったらどこかで記事書いてくれると後続が嬉しいと思います。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1972742/car/2954852/5919811/note.aspx

4ナンバー？
1ナンバーじゃ無くて？

>>302
2回目の支払いは残価までしかダメじゃない
1回目に頭金＋割賦手数料
2回目に残価
2回目の支払いは1〜5年選べるはずだから
各年の残価じゃない

>>310
4ナンバーの条件が
・車両が「長さ4.70m、幅1.70m、高さ2.00m、排気量2,000cc」以下（ディーゼル車の場合は排気量の制限なし）

らしいのでランクルはデカすぎて無理じゃね？
出来るとしても1ナンバーになるわ

>>314
ありがとう

>>315
あっ…全長・全幅デカイから1ナンバーですね

>>317
ごめん、ありがとう

>>306
当方ガソZXメーカーオプション
ヒッチメンバー以外フルオプ
DオプションはモデリスタBセットのみ
定期メンテパックコーティング無し
で合計40万引きでした。

>>303
なるほど、、、
実はすでにオーダーして納車待ちです。
これで安心して眠れます（笑）

>>316
頭金とはいくらでもいいのかな？

2回目の残価は56％の408万だよね、zx

>>306
ナビとレールだけで35万引きが限界だった
DOP付ければ上乗せするって言われた

>>312
有り難うございましす。
値引きは此方の地域ではこれが限界みたいです。
あと、納期に関しては私の予想なので何とも。
私の会社は某トヨタグループで、7月の出荷が昼夜で1400本有りましたが、8·9月は0本です。
なので私は今、週休5制になってます。
上司に聞いたところ10月も0本になる可能性が有るとの事でしたので信憑性が高いと思われます。
なので、1年は無理だと思いますよ。
日本のわりあてが月あたり、600台が1000台になっても、今のバックオーダが32000台位なので32か月はかかる計算になります。なので最低でも2年半はかかってしまいます。
お互い気長にまちましょう。

VX以下にもエアロ用意せい
俺らだってランクルやぞ

>>324
バックオーダー32000台って、なんでオーダーストップかけないんだ？
ディーラー任せにしてないでトヨタとして止めろよ

自分は7月頭に契約して値引き25万だったけど､40万も値引きしてもらった人は最近契約した？

>>327
最近ですね。ゆっくり貯金しながら待つつもりで契約しました。

ちなみにGXって背面のグレードを示すGXロゴ入らないのな
AX以上は全部入ってるのにGXだけなしっぽい

え？だいぶオーダー減らしたのに3万2000台ってマジなの？
日本割当がこのままだと今注文してもZXは5年後納車か
もうみんなキャンセルしてくれや

40万は凄いですね。
ローンなどはしていただければ見たいな事は言ってましたがその当たりはどうですか？

>>325
ZXでエアロ付けないから権利をあげたい

>>328
それなら納得です！
同じ時期に契約しててその値引きだったら､落ち込んでました…｡

>>330
YouTubeでもみんな取り上げてるしオーダーは積み上がる一方でしょうね
リセールも良いしキャンセル少ないでしょう
どこかのタイミングで国内向け一気に生産加速すると思うけどこのままじゃ本当にあふれちゃうね

ZXガソリン、フルDOP+モデリスタエアロフルOP、本体値引-30万、用品値引-20万強。見積もり作成は6月下旬、注文は7/1朝。店舗との関係性は12年、担当営業とは10年以上やり取り有り。台数は６台ですね。エリアは南関東。頑張ってくれたと思っています。

７月頭で40引きだったよ
現金一括

>>335
追記。支払いは現金一括です。営業さんと相談してオーダー自体は残クレで入れていますが、納車日確定時に支払い方法を変更予定。下取りはなし。買取店で売却予定です。

>>322
5年なら3年なら511
残価据置で考えだから頭金と割賦手数料は何年かによって決まっちゃうんじゃない
総額から残価引いた金額＋手数料に

生産に関しては部品の供給なんかで明確に示せないのは理解できるけど、溜まりに溜まったバックオーダーを今後どう捌くつもりかの方針ぐらいは、今時点でもアナウンスできるだろうと思うんだけど。
受注は続けておいて、釣った魚は乾燥した地面に放置かよって思う。

>>331
車両本体で36万　エアロで4万程値引きして頂いた感じです。ローンは最初からしない旨を話し2回目の商談で契約しました。因みに東北地方のネッツです。

トヨタの下請けホイールメーカーの人の話だとやっぱハーネスが原因みたいよ
他は半導体含め相当の材料確保できてるって話
損害遅延金凄そう

何か皆さんの値引き額を見たらもう少し粘れば良かったような。

モデリスタ21インチホイールもピッタリ止まってるみたい
Dオプションだから後日って事になるのかな

トヨタ車体の知り合いの話では7月オーダー分の目処は1年でワイヤーハーネスの別のサプライヤーの目処はあるけど性能試験に時間がかかるって話
先行分捌いた後(8／2注文以降)は大幅に生産を落とすらしい（月200台）
眉唾だが。

ハーネスは車だけじゃないからなぁ
PC含めた機械と言われるものはほぼ使うからあらゆる分野に影響、社外品もハーネス納期未定で作れない部品あるメーカーもあるみたいだし
ハーネス屋はもうテンパって思考停止してそう

モデリスタホイール注文したらノーマルホイールも別で付いてくる？

ハーネスを別のサプライヤーで生産か
何日か前にBMWがハーネス関連でリコール出してるのを見たな
調達先を切り替えるのは致し方がないが試験だけは入念に頼む

>>326
誓約書に一文があるからでしょ
オーダー数で話題になれば宣伝費タダだし

>>346
工場取り付けじゃなく用品発注なんで、正確に言えばディーラーに届いてからモデリスタホイールへ付け替えです。なのでディーラーで受け取ってください。

>>337
＞納車日確定時に支払い方法を変更予定

残クレの違約金は発生しないの？

>>347
ハーネスリコールは地獄ですね。アクアクラスでも全長１〜３kmと言われていますし、高級車だと10kmクラスのはずです。不具合箇所だけ切断して交換することになるんでしょうね（全交換だと内装全部剥がしになりますし

>>349
ありがとう！
当方GRSなんで関係ないんですがふと興味わいたので聞いてみました。
置く場所ないし要らないって人多いだろうに。差額にしてくれたら親切なのにね。

>>344
先行組は不良ハーネスの実験台か
8月組以降は増産予定だし品質も安定してそうだね

UKのR社は電装系もCPUも弱いから
ブラックアウトとかスイッチ不良しょっちゅう
1000万超えの車とは思えない脆弱さだよ
日本車の耐久性や不良の少なさはホントすごいと思う

6月見積もり1日契約
ZXディーゼル白白リアエンタデフITS以外MOP乗せモデBとGRホイール
現金一括　本体35万　OP16万値引き
販社から購入前歴あり　会社取引もあり
俺はこんな感じ

>>350
そもそも残クレ申し込んでいないので。
ディーラーに対する注文受付と、トヨタファイナンスに対する残クレ申込（信用情報照会含む）は別物ですよ。なので発生しません。

>>321
それは良かった笑
元々リセール良い車ですしね。メーカーが残価付けた以上、残価設定ローンで回収した車はその価格以上で中古市場に流しますので安定だと思いますよ。（買取業者経由も程度が悪くない限りわざわざ安値にして売り抜けようとは業者も思わないですし、ある意味最低価格の談合相場です笑）

>>334
もう200から300の乗り換え諦めるかも
嫁がまだ200買って四年なのにって予約もさせてくれないんです
しばらくしたら中古がたくさん出回るのを待とうかな
2年落ちZXを700万くらいで売ってれば
新アルファードも来年だし
>>339
ホントですよ

9月前半契約、ZX 黒 メーカーオプションほぼフルを
45値引き。
ディーラーオプションはフロアマットとドライブレコーダーくらいかな。

納車の際に下取り含めて現金一括です。

>>358
とりあえず予約だけしたらいいんじゃないの
いつでもキャンセルできるわけだし
300来る頃には周りも300増えてきて奥さんも200飽きてくるだろうしね

>>358
YouTube配信すれば買えるらしいよ
奥さんも賛成するみたいだし

また値引きの話が始まったなw

オレは担当から残クレが一番納期早くなると言われた
本当かどうか怪しいが

残クレ > 通常ローン（トヨタ）> 現金

>>361
キャンセルって内金取られないの？
>>362
やめときますわ

>>356
オーダー自体は残クレってあったもので申し訳ない
家建てる時も今までの車も現金一括でクレジット組んだことないので何にもわからなかった
勉強になりました

>>358
200の買取額を調べて300の見積もりとって支払い方法等を合わせて嫁さんにプレゼンしては？

>>354
RじゃなくてLだと思うんだがw

>>364
それが事実なら客をなめすぎだぞ

>>365
登録されるまで1円も払わない俺は納車寸前までキャンセル可能だと考えております

>>364
都市伝説にも程がある。注文した順。

ランクルとLXのライン工って今何してるんだろ。
東京に出稼ぎ？

>>370
都市伝説ならいいんだけど、他でも同じような書き込みみるよ
トヨタの自社ローンだと名義がトヨタだから、転売防止になるのが理由らしい

皆さんの値引き額が本当なら再交渉しようかな？
まだ、実印は押してないので一応金曜日に本契約になるのでまだ間に合うと思うけど手付けの10万ははらってしまいました。

全額払ってたにしてもラインすら動いてない状況だからキャンセル可能だろ

>>372
それなら全額入金せずに納車時払うって言って所有者をトヨタにして貰えばいい

>>373
後出し要求は嫌われる

>>375
陸の巡洋艦ランクル乗る資格無いと思う
小さすぎ

安価ミス申し訳ない

>>373ね

>>373
確かにいやがられると思いますね。
担当のセールスマンは良い感じの人だったので29万引きで我慢しておきます。今後付き合いにも響くかも知れないし。第１にランクルに惚れているので。
色々とアドバイス有り難うございました。

ZX白黒ガソリン値引きゼロでしたね
ネッツトヨタです

手付金も取らないから馬鹿でも阿呆でもとりあえず注文しようてなるんだよ、それで他者と並行して直前までキャンセルしない奴も多いし
今後は一定額以上は手付金取れよトヨタ

ベンツで見に行ったら
値引きゼロを提示されましたよ
絶対買ってくださいとの事でした

このままだといくばくかはキャンセルされて他社に流れるだろう
順番早まるワイらはいいけどトヨタさんは大丈夫じゃないよねぇ？

>>382
それはそうですね。ただトヨタ本体の業績予想は30万台減産でも当初見通し通りなので、販売台数減の皺寄せは製造納品減少の下請けと、実売数減のディーラーになるんでしょうね。
個人的には見通しすら発表無しの殿様商売に辟易してますが。

ZX白黒ディーゼル、クールボックスとヒッチ以外付けて総額から約20万値引き
6月末契約で当初値引きなしってフレコミだったから値引きの話はしなかったけど勝手に引いてくれたからそのまま話進めた
今思えば相場からしてそんなに大きい値引きではなかったみたいだけど今後の付き合いもあるから被せるようなことはしない