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【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap52【FD2】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 10:15:45.31ID:njxbTJzx0
〜みんなのお約束〜
よい子のみんな、ゼッタイ読んでルールは守ってね
★ここは2007年3月から2010年8月まで販売、生産されたFD2型シビックタイプRのスレです
★新型シビックタイプRは別スレです、「FK2」で探してください
★シビックタイプRユーロは別スレです、「FN2」で探してください
★age sageはあなたの自由です
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は他でどうぞ
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします
★ルール守れない人はアク禁食らっても知りません

★スレ違い話や荒らしは徹底的に放置しましょう
★コテでの書き込みは荒れるので絶対禁止です
★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです
★スルーしがたい人はそれを即座にNGIDに登録して見えなくしてください

前スレ
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap46【FD2】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1478404951/
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap47【FD2】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495340319/
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap48【FD2】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518350903/
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap49【FD2】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543618929/
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap50【FD2】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581083452/


HONDA シビックTypeR
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/type-r/2011/

無限 CIVIC TypeR
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R/

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622107138/
2021/09/11(土) 10:16:08.51ID:njxbTJzx0
FD>>2
3名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 10:17:09.79ID:gN/BDkYd0
次スレ上げ
2021/09/11(土) 10:58:45.36ID:9MZTFAJg0
>>1乙TEC
5名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 12:14:33.73ID:eF01S8pF0
>>1
i-乙TEC
2021/09/11(土) 13:00:38.74ID:pxBCjS6tO
前々スレでは僕以外に2人ぐらいいたけど、もうこのスレでは旧ケータイ書き込み
(ID末尾 O)僕だけかな?
2021/09/11(土) 14:30:01.67ID:J1KRToe50
最近気がついたんだけど、トランクドアの内張ってタイプRはついてないよね?
ディーラーで購入したんだけど、最初から無くて軽量化か!と思ってたんだけど最近どこかで内張付きの見た気がしてモヤモヤしてる。
2021/09/11(土) 14:36:18.88ID:OoHw4jhl0
>>7
ないよ
9名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/11(土) 14:57:06.04ID:qaFVYaT80
>>7
ないアルヨ
2021/09/11(土) 16:17:12.95ID:AYBp4eSf0
>>7
自分も内張欲しいなーと思った
リアスピーカーの配線に、荷物がモロ当たるんだよな…
2021/09/11(土) 16:38:04.11ID:OoHw4jhl0
同じFDシリーズの内張りを流用するしかないだろうね
もう新品なさそうだし
ボンネットの内張りもタイプRだけとても小さかった気がする
2021/09/11(土) 17:44:53.97ID:Ri9OnN9h0
早速ディーラーなぅ
トランクのスピーカーの内装調べて貰ってるわ
2021/09/11(土) 17:59:27.30ID:pxBCjS6tO
>>7
もし新車で買ってても、もともと無いと思う
2021/09/11(土) 18:15:37.03ID:Ri9OnN9h0
リアスピーカーカバー(トランク側)見つからず…
フツーのシビックでもないのかな?
2021/09/11(土) 18:34:22.95ID:Ri9OnN9h0
なんてこった…バンパー外してみたらボルトさびさびだわ
本体の腐食まではいってないが、フレームの接合部とか表面が錆びてる
早めに対策すべきなんだろうが、どうしたもんか。サビ転換材ぬりたくりか?
2021/09/12(日) 09:54:12.06ID:TOQCY5xO0
>>14
スピーカの下にカバー無かったような・・
DBA-FD2のパーツリスト見たけど”リヤトレイ・トランクライニング”の場所に設定が無い

トランク裏のカバーなら84620-SNB-J00ZAだけど
モノタロウ見ると84620-SNB-J01ZAで取り扱い中なっているので付けるならディーラで要確認。

みんから見ると普通のFD2から流用している人がいるのでそっち見た方が早い。
2021/09/12(日) 10:43:14.79ID:Raz2GpRe0
>>16
調べたが、その品番だとトランクの裏のカバーで、スピーカーの裏のカバーじゃなくない?
2021/09/12(日) 10:49:37.33ID:Raz2GpRe0
色々調べたが、わからんなぁ
ディーラーの人も、他のお客様のFD型シビック来たときに見ときますーとのことだったが
ここカバーないってなんかもにょるね
2021/09/12(日) 12:10:56.85ID:vpvYrtr2O
>>15
おそらく そのサビサビのボルトは要交換でしょう
207
垢版 |
2021/09/12(日) 12:40:45.13ID:ffdw3u2W0
皆さん回答ありがとうございました。みんな無いようで安心しましたw
何処かで見た記憶は、もしかしたらFD1とかFD3とかと見間違えたのかもしれません。
2021/09/12(日) 19:04:29.50ID:WfGTYhiJ0
完全に趣味の車でほぼ乗らないから、手放そうかと思うこともあるがたまに運転するとやっぱり楽しくて手放したくなくなる
その繰り返し
2021/09/12(日) 21:45:28.71ID:kTeR1lF/0
>>21
全く同じ
ドライブも昔ほどは楽しめなくなったし
娘が週1ぐらいでたまに乗りたがるから売らないけど義務教育終わったら売るかも
車なし生活でも困らないし
ただ今は売るきなし
2021/09/12(日) 22:39:53.07ID:9V4MH1LX0
>>21
同じだ。
たまーに乗ると、楽しいので手放せないんだよなぁ。
2021/09/12(日) 22:41:31.60ID:jAQFJGKT0
みんな車庫とかに保管してるのかな
羨ましい
25名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/12(日) 22:46:00.63ID:/eKjNBjo0
>>22
一瞬豆腐屋みたいな英才教育してるのかと思ってしまった。
2021/09/13(月) 11:57:21.42ID:vQf6EssK0
あんなのただの犯罪者育成だろ
2021/09/13(月) 12:34:30.39ID:EqaTu9BqO
>>21
自分は毎日乗っています
しかし乗ってて大きな『こすりキズ』で、なんか気分悪いです(涙)
2021/09/13(月) 14:42:21.41ID:dHocAVJw0
>>27
直すしかなかろう、それは
2021/09/13(月) 15:27:44.96ID:50nGCPrn0
>>27
乗ってりゃ傷はいつかはつくと思うけど、気になるなら直した方がいいよ
精神衛生上良くないw
直してすっきりしよう!
2021/09/13(月) 15:47:05.70ID:fUfOXHIM0
>>25
違う違うw
ただ娘が免許取ってFD2の助手席に俺が乗るのも楽しいだろうな、とかは考えたことがある
2021/09/13(月) 16:27:40.23ID:gSeVUb2l0
今時女でMT免許取得させるって時点でなかなかの英才教育だと思うわ
2021/09/13(月) 18:26:20.46ID:Bf+tiujQ0
>>30
それ考えるよね
自分も息子があと2年で免許取れるから…とは考えるけど、初心者向きじゃないかなとか
2021/09/13(月) 18:42:34.74ID:vss8Agzd0
>>32
それこそ豆腐屋の息子でもなきゃ事故って終わりだろうなw
2021/09/13(月) 20:01:24.33ID:k5Ud+UiX0
MTしかなかった時代もあるんだからさ
初心者でも普通に乗れるよ
2021/09/13(月) 20:36:52.26ID:Jkfkbgbg0
>>34
その時代には免許取得出来ない人間がいたんだわ
そんな人でも今は当たり前に教習所ストレートで卒業できちゃうから、何年乗ってもバック出来ない車庫入れ出来ない高速乗れないのがいる
うちの息子なんかも軽自動車cvtでそれだから、怖くて載せられん
36名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 20:48:03.44ID:ud6bDkLm0
この車、MTとしては乗りやすいと思うがな
軽トラのがよっぽど難しいわ
2021/09/13(月) 20:55:55.99ID:P3eh7omX0
クラッチ周りは本当教習車並に乗りやすいから初心者でもいけるだろうけど
基本的に見切り良く無いしその上アホみたいな最小回転半径
ラフにアクセル開けたらそこそこパワーあってハンドル取られる
運転しやすいかというとな
38名無し
垢版 |
2021/09/13(月) 21:40:29.09ID:YCu9Hd0d0
このクルマ、低速から強いって言われてるよね。。
前がロードスターだったけど、アイドリングでラフにクラッチ繋いでもそうそうエンストしなかったので、扱いづらく感じるわ。
シビックでこれだから絶対s2kとか扱えないんだろうな
39名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 22:22:09.59ID:hXaVzTwF0
>>28
>>29
いや、それは運転以前の問題でW
 ↓ ↓
車はこするな
ちんちんこすれ
気持ちいいから
40名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 22:35:27.38ID:O80y/Q2C0
>>39
きっとこのスレ全員が
・クルマこすった経験
・ちんちんこすった経験

必ずあるかと思います
41名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 22:40:20.38ID:YEdIDs5M0
>>38
慣れだとは思うものの、ドライバーによってはそう感じるのかもね。
ガチのレーシングカーなら操作難しいかもしれないけど、S2でも街乗りぐらいは普通に運転出来るでしょ。崇めたい気持ちは分かるけど、そこまで人を選ぶ車じゃないと思う。
2021/09/13(月) 22:42:48.10ID:e7+iGb8Q0
小回りが効かないのは本当だからある程度運転に慣れてないとショッピングモールの駐車場みたいな場所だと大変なのはある
43名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/13(月) 23:27:17.27ID:ZI06/+qb0
おまいら、ヒールトゥってやっていますか?
オルガン型ってやりにくくないかしら?
うまく行く人いる?まあ、街乗りでは使うことはないか?
2021/09/13(月) 23:44:32.54ID:rBqVws430
オルガンの方がやりやすくね?
2021/09/13(月) 23:47:08.63ID:Bf+tiujQ0
できません
2021/09/13(月) 23:48:49.85ID:GgJHsFu50
>>44
俺もこっち派なんだが少数派なのか?これ
DC2乗っていた頃よりやりやすいのだが
2021/09/14(火) 00:07:38.82ID:GhZTmKzD0
>>43
出来ないですw
2021/09/14(火) 00:35:11.47ID:gzQjMe9o0
>>35
いや、バック出来ないはさすがに教習所卒業できないでしょ(笑)
まぁ、でも下手だなって感じる人はどの年代にも一定数いるね。街乗りで父は5速まで使ってたのに母は4速までしか使わなかったし、クラッチペダルに常に足乗せて半クラ気味で走ってたしたし(当時中学生だった自分でも分かるレベルで違和感あった)。上手くはないけどそれでも一応MT乗れてたよ。息子さんも場数踏めば大丈夫、習うより慣れろさ。
2021/09/14(火) 00:44:49.48ID:M+DG+Tcm0
でもさ、決して乗りやすい車ではないよな
2021/09/14(火) 04:59:25.40ID:DJJ1uoGy0
上でも言われてるけど最小回転半径がアルファードとかあの辺と同じ時点で狭い所はしんどいと思う。
それでもそれを補って余りあるエンジンとハンドリングがある訳だが
2021/09/14(火) 06:09:22.78ID:V6K9SU6B0
>>43
前の車もオルガンだったから、ヒール&トゥやりやすいと思ってる
52通りすがりのEP3
垢版 |
2021/09/14(火) 06:51:21.78ID:H0hPfyu+O
>>42
>>50
よく駐車場で切り返ししてます
説明書には最小回転半径書いてありませんが、何回もやってても全然みっともないとか思わないです(笑)
無理してぶつけてもいけませんし
1発で入れようとは思わないです
2021/09/14(火) 07:18:46.90ID:xfkO+HSL0
なんというか、ハイエースみたいにデカイけど切れ角はある車と違って
向きが変わらねぇ感が凄いよな、駐車場とか
シビックに慣れてると、よくハイエースで内側ぶつけそうになる
2021/09/14(火) 08:00:35.43ID:qD4Ui/Hs0
>>50
アルファードはグレードによって5.6〜5.8
この車は5.9

アルファードより向きが変わらない
2021/09/14(火) 08:41:16.08ID:YoAZChFI0
>>53
セダンだから余計に
俺も箱形の車もたまに乗るけどそっちのほうがスムーズ
2021/09/14(火) 10:48:14.92ID:GhZTmKzD0
>>54
ランドクルーザーと一緒ですよねw
どんだけ〜w
5752
垢版 |
2021/09/14(火) 12:36:56.45ID:H0hPfyu+O
>>53
車庫入れで当然左右のミラー交互に見ながらですが、例えば地面の白線に対してもう少し左
→入れ直して なんか斜め
→進んだり下がったりして、やっとまっすぐ&左に。

コンパクトカーみたいなEP3(5ナンバー)でこうですから、セダンのFD2なら駐車場で
なおさらでしょう
2021/09/14(火) 17:15:31.29ID:CkEtMYb50
>>41
そりゃあどこまで行っても公道走れる車なんだから日本のMT免許あれば普通に運転はできる
初心者が乗ってこの車乗りやすい車だなーとはならないだろ
2021/09/14(火) 17:57:43.34ID:M+DG+Tcm0
もうずっとFD2以外のMT車乗ってないから忘れたけど、FD2ってクラッチもステアリングも重いよね?
自分が強化クラッチにしてるのもあるかもだけど
2021/09/14(火) 18:02:04.08ID:ZuprAa2M0
何をもって重いとするか基準があいまいだがスポーツカーとしてみたら軽いと思う。
というか最近の車はクラッチ軽い
2021/09/14(火) 18:08:57.80ID:b1ybyyhu0
クラッチは純正ならすごく軽い
ステアリングは油圧だしタイヤまあまあ幅広いしで重め
2021/09/14(火) 18:18:27.14ID:qnz/xijx0
ステアリングは確かに重くて
パワステのないビートと比べても、据え切りで同等くらい。走行時は2倍は違うな
なので更に軽い普通の車を運転すると
、めちゃ戸惑う。ゲーセンのゲームみたいに軽く感じる
63通りすがりのEP3
垢版 |
2021/09/14(火) 20:05:38.39ID:H0hPfyu+O
>>62
乗ってみると乗用車よりもハンドル重いことはあります

運転歴5ヶ月だからなのか2008年1月(若葉マーク貼って)事故修理に出した時
古くて9万kmオーバーのロゴが代車でした

ロゴは車庫入れの時、動いてなくてもハンドル軽すぎて驚きました
2021/09/14(火) 20:29:39.58ID:VsiyBi0/0
あくまで乗り味が違うだけで乗りづらいとかって事は全くないでしょ。乗り心地は確かに悪いけど運転主は気にならん。但しハンドルの切角だけは駐車環境次第では許容出来ないレベルだけどね
2021/09/14(火) 20:36:14.90ID:dze0fq3c0
教習所のクランクが大の苦手で免許取得したから教習所出てすぐこれ乗っていたら確実に色んなところにぶつけていたわw
他の車で慣らしてからだからなんとかなった
6643
垢版 |
2021/09/14(火) 21:54:09.92ID:zH+uHfK+0
>>47 >>51
ありがとう。ヒールトゥかっこよく決まるとカッコいいだろうなぁ。

おまいら、ヒールトゥの前にブリッピングどのくらい使ってる?
回転合わせに半クラ使っている俺はおかしいのかしら?
そんなにみんなブリッピングしているの?
2021/09/14(火) 21:57:37.17ID:eZ/jdSzy0
>>66
回転合わせに半クラ使ってたらすぐクラッチだめになるだろ
68名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 22:03:55.69ID:zH+uHfK+0
>>67
クラッチ10万キロで交換したけど、10万キロってすぐダメになるって数字なのか?
2021/09/14(火) 22:27:33.64ID:VsiyBi0/0
>>68
10万キロで滑って交換なら相当早いと思う
ゼロヨンとかやらなきゃ多少サーキット走っても廃車まで持つのが普通のような気がする
70名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 22:35:34.82ID:zH+uHfK+0
>>69
そうなんだ?みんなそんなにクラッチもつのか?
毎朝、20〜30分渋滞でストップアンドゴーばかりなのだが、それはクラッチ減ることとは特に関係ないの?
71名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 22:42:47.29ID:G8riu+rP0
>>70
基本的にクラッチ減る要因は半クラッチだからそこで多用してるならそれも関係ある
72名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 22:44:06.65ID:zH+uHfK+0
今、色々調べたけど、10万キロでクラッチ交換って、ごく普通のボーダーってなっていることが多かったです。

みんなそんなにクラッチ持つものなの?自分みたいに毎日ストップアンドゴーの渋滞に乗っている人はどうなっているの?渋滞の中、半クラを使わないで乗れる方法があるのかしら?
2021/09/14(火) 23:02:54.79ID:ccsw7taz0
>>72
走り出す時にずっと半クラッチ使ってるんじゃないの?
半クラッチなんて、ほんの一瞬。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/14(火) 23:09:36.93ID:zH+uHfK+0
>>73
はい。半クラは一瞬だと思います。
2021/09/14(火) 23:10:52.07ID:VsiyBi0/0
>>72
交換する人は10万キロが多いだろうけど、割合的には交換しない人の方が多そう。自分も17万乗ったけど滑る気配全く無し。但し田舎の話しなんで都会は知らないですが
2021/09/14(火) 23:54:43.24ID:ss+1HElj0
田舎で半クラ使わないなら余裕だろうな
一瞬でも半クラを使うということは摩耗するってことだから回数が増えると摩耗速度も早くなる
77名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/15(水) 00:19:07.40ID:qDwXtR840
>>58
「慣れ」の話ね。
初心者であれ色んな車乗ってきたゴールド免許持ちであれ、感じながら考えながら運転していれば日常生活ぐらいの扱いはそつなく出来るようになるでしょって事。
メーカーの印象操作が一般人には乗りにくいという先入観を持たせてるだけだし、「乗りにくい」という人はその印象が膨らんで操作もそんな風にしちゃってるのではと思ってしまう。
多少癖強くても好きで乗るなら慣れるでしょ、普通は。
2021/09/15(水) 00:25:35.00ID:PC96SH8z0
回転合わせに半クラとか免許取立てかな?
それじゃ街乗りしか出来ないし車がかわいそう
2021/09/15(水) 06:48:12.07ID:Kde70rIU0
ヘッドライトのロー側が暗かったので
明るくしたくてHID55w(6000k)化したが
比較すると十年ものの純正バラスト+6000kバーナーよりは微妙に明るい程度で、明るい!って程ではなかった
これってリフレクター自体の問題で、どうしようもないのかな…
ハイビーム側は60wのLEDでどちゃくそ明るい
2021/09/15(水) 07:06:08.26ID:w17gqvjYO
>>75
クラッチ磨耗がなくても10万km超えたらバネとかワイヤーがダメで結局交換もありえますよ

5年前、14万kmで突然「バキッ」という音と手応えが足にありました
その後クラッチが軽くなってギヤ入らない自走不能→レッカーでディーラーに

1時間半後の電話では『クラッチ板がダメ』という連絡でした
2021/09/15(水) 11:07:01.10ID:rqWyPSRR0
>>80
その症状、マスターシリンダーのような
2021/09/15(水) 22:55:19.53ID:XY7Hau0f0
FD2です。
おおVTEC効いたああ。
2021/09/15(水) 23:04:44.53ID:HLee0nzS0
>>82
滋賀の一般道爆走するやつだっけ?
あれすこ
8480
垢版 |
2021/09/15(水) 23:19:45.67ID:8pxhAc3d0
>>81
はい、マスターシリンダーでした
距離は約131,420�qでした

伝票が2枚になっていてタイヤ交換とか
クラッチ以外も含まれていますが詳細です
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/037/703/084/37703084/p1.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/029/621/957/57415db464.jpg
2021/09/15(水) 23:27:02.30ID:a7EK6I6T0
>>84
名前は隠そうよw
2021/09/15(水) 23:29:46.63ID:xocZxNM00
>>84
マスターシリンダーが持てば>>75みたいに17万いけたかもW
ただ、田舎ということで普通は無理かな?
2021/09/15(水) 23:37:23.29ID:P4Vs/2Kf0
>>84
矢田くん!
88名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/15(水) 23:43:12.88ID:dS7FLyTy0
>>84
やだァ!
2021/09/16(木) 01:02:24.68ID:b26RWtC50
漢気を感じる(笑)
2021/09/16(木) 06:58:58.33ID:Ds8eQJvuO
よく『軽はキツい』と言われているのに対して2000cc、K20Aのエンジンなら
長い距離とか高速も無問題で、よっぽどオイルが汚れているか空でない限り
20万kmいけますが、それ以外の部分が持たないと思います
2021/09/16(木) 07:10:40.77ID:AxMFb7XZ0
流石にFD2Rだと企業としてレストアはないだろうな...
レストアっていくら位掛かるものなのか?
2021/09/16(木) 08:10:49.48ID:Ds8eQJvuO
>>91
生産完了から年数が経って補修部品なしの場合、もうディーラー修理ではなく
よその個人経営みたいな部品取り,部品補修にて対応だろうけど探せばあるはず
2021/09/16(木) 08:51:02.56ID:7sOl1nPw0
>>91
青天井でしょ、レストアの値段なんて
どこまでやるか、やる必要があるかによる
2021/09/16(木) 08:54:13.46ID:qadZ9cV00
>>91
エンジンミッションOH
ブッシュフル打ち替え
ボディ同色再塗装
その他細々した消耗品交換

で純正品使用欠品なしとして150ぐらい?
ついでにチューニングしたりとかするならそれによって値段も上がる
2021/09/16(木) 08:58:58.08ID:7sOl1nPw0
これ車屋で聞いた極端な例だが
ビートに500万以上掛けて新車以上と言えるほどの状態を維持してた人がいたらしいが
錆びた鉄の部品を磨いてメッキに出したりとかって話も驚いたが、純正オーディオのカセットテープの駆動のゴムベルトを直すために、当然新品ないから金型から起こして20万以上かけたという。新品があったとして数百円の部品にだよ
なお結婚して泣く泣くビート手放したが、売値は100万ちょいとのこと
2021/09/16(木) 09:05:40.41ID:3w2YqdUE0
マニア向けの特殊な車はすぐ現金化したい場合はそうなりがちよね
かけた金や内容評価して欲しいなら、信頼出来る車屋に委託として出して受け継いでくれる人を探すか個人売買かしかなくなる
2021/09/16(木) 09:14:07.36ID:eDQyavxF0
>>92
ホンダ車やシビックに強いショップとかかな
長く乗るならぼったくられないショップがあればお世話になりたいな
2021/09/16(木) 09:23:40.83ID:7sOl1nPw0
>>96
専門店でもかなり頑張った額だと思うよ、相場からして
買い手が付かないじゃん?その内容と金額だとさ
2021/09/16(木) 09:24:13.27ID:fyI39FhT0
純正シートのサイドサポートあたりが擦れてきたので、レカロみたいなプロテクターを付けたいんだけど、純正シートに合いそうなのってありますかね?
見た目はレカロのSR-3シリーズみたいな感じではあるんですが、
2021/09/16(木) 09:33:44.52ID:7sOl1nPw0
>>99
作るか専門店で作って貰えって結論出てなかったっけか、前スレで
裁縫技能取得したり道具揃えたり、大変だから自分なら専門店に頼むな
2021/09/16(木) 09:44:18.25ID:yAba+0Fm0
>>97
自称ホンダやシビックに強いショップは腐るほどあるがほとんどチューニング屋なんだよな……
純正志向の一見とか相手にされなさそうだしなあ
2021/09/16(木) 09:46:40.89ID:AxMFb7XZ0
みんなありがとう
仲間感が味わえて嬉しい限りだよ
通勤に使ってるから通年劣化は諦めて大切に乗るよ
2021/09/16(木) 10:48:48.83ID:7sOl1nPw0
ちょうど今時の代車がレカロSR-3付いてるジムニーだが
シビック純正よりサイドサポートでかいなって感じ
2021/09/16(木) 12:43:46.28ID:mOV7romC0
>>101
ホンダカーズ野崎さんの所は面倒見てくれるんじゃないかな
ディーラーでブローしたエンジンも詳細に原因究明してるし無限のエンジンとかやってた人居たような
2021/09/16(木) 12:51:28.41ID:BCHsoAwu0
>>84
FD2ちゃうやん
2021/09/16(木) 12:56:38.19ID:ebl+cOrP0
>>94
ボディー同色全塗で大体100
色々はずさないと全塗装って出来ないから再利用出来ないパーツの部品代とかもあるようで
2021/09/16(木) 13:01:04.62ID:GM6Y+jdj0
>>106
全塗装も手法による
マスキングしてやるだけなら安い
何から何まで外して下処理からキッチリやるなら確かにそのぐらいはいく
2021/09/16(木) 13:17:46.97ID:Tf2iMNjl0
OHもレストアも結局予算次第が全て
FD2の新車買う金ぐらい出せるなら塗装から部品まで全てがハイクオリティに仕上がるけどね
ただし上のビートの話では無いがそこまでしても価値は上がらない
ビンテージで価値あるのは、メーカーで作られた時のままの状態だから
2021/09/16(木) 15:25:12.95ID:NsoSQJsw0
100えん┅
2021/09/16(木) 17:52:34.65ID:cQw9Pq9A0
アクセス足が劣化して入れ替える場合、どこのがオススメでしょうか?
111名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/16(木) 20:45:49.01ID:d4r1GcJO0
チャン白のタッチアップで 99やホルツは白すぎで合わないとお嘆きの貴方へ、プラモデル用のタミヤレーシングホワイトかミスタカラーのグランプリホワイトはお勧めです!
112名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/16(木) 20:49:58.46ID:d4r1GcJO0
>>110 スプーンのダンパーキット fixがいいみたい!
    車高調じゃないよ!
2021/09/17(金) 01:21:21.83ID:XPwagoVY0
発進時3000近く回してぶぅぅぅぅぅん!って半クラ長く使う人は当然クラッチダメになるの早い。EKみたいに低回転のトルクが薄いと仕方ない所あるけど、k20は1500回転位でサクッとクラッチ繋いでそれからちゃんとアクセル入れ始めればクラッチ長く保つよ。
2021/09/17(金) 07:03:17.91ID:BwLEDDg+O
>>106
外観だけでいいのかボンネット,ドア開けたところまで塗るかで料金違ってくる
あとステッカー,ラベル類は再利用できないね
>>105
それは修理箇所マスターシリンダーだけど、別タイプRじゃないですか!?
2021/09/17(金) 07:35:11.57ID:0UQsv5Ue0
>>112
FD2用が見当たらないのだが。
2021/09/17(金) 08:13:04.71ID:Rq3NTM4A0
>>91
残存率どのぐらいなんだろうな
ビートの部品復刻あったのもここが高かったからもあるようなので
2021/09/17(金) 08:31:40.50ID:tHvtpdoQ0
>>114
大体100の中身は劣化した樹脂類の交換とかエンブレム交換とかも含めてだったよ。寺の見積もりだから安くはないだろうけど
118名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/17(金) 08:41:42.09ID:Sv0F/kDd0
まだレストアするほど年数たってないでしょ。ましてや部品の耐久性も上がってるんだし。dc2やek9ならわかるが。
2021/09/17(金) 08:55:52.60ID:canxid1x0
初期型だと14年経ってるとはいえ部品の耐久性が昔のdc2あたりとは段違いだからな
2021/09/17(金) 12:15:47.79ID:BwLEDDg+O
>>118
11年前 三重県Sサーキット(南コース)で、ドア凹みのEK9見かけた
EK9とかEP3こそ修理困難(部品なし)かな?
2021/09/17(金) 12:25:08.97ID:RZw/kg9H0
>>120
EK9はバンパーすら結構な御値段で、事故修理の際には苦労したと聞いたな(保険屋との交渉が)
2021/09/17(金) 20:51:04.14ID:7n/GxSOH0
さんそくうー
せんかあいー
2021/09/17(金) 21:16:23.13ID:jAoTJF8Q0
よーそろー
2021/09/17(金) 21:46:41.73ID:7n/GxSOH0
手に汗握るなあー
雨の日はハンドルとられちゃうよー
2021/09/17(金) 21:56:36.20ID:U3uVRj350
>>124
それではみなさんに、VTECサウンド、VTECサウンドを
2021/09/18(土) 01:55:02.30ID:hPbfEbLJ0
ミシュランPS4いいぞお
雨の日でも滑らん
2021/09/18(土) 02:00:46.00ID:fHTfE88F0
>>126
俺、それですわw
2021/09/18(土) 05:01:37.58ID:2j/Zg3oX0
雨の日番長よな、PS4
シビックと相性も良さそう
2021/09/18(土) 06:54:44.74ID:DpS02e+/0
俺もPS4
2セット目
2021/09/18(土) 10:09:30.31ID:98Lsf6o60
海外タイヤはなんとなく嫌で国産色々試したが結局ポテンザS001→S007に落ち着いた
2021/09/18(土) 18:48:14.93ID:2LQpksWR0
コーナリング性能高いよこれ-
おーっとホイールスピーン
おっとっとっとっとっとーw
2021/09/18(土) 19:24:18.27ID:LO1uDd8H0
>>131
おお効いたァ!
ここは踏めませンー
133名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/19(日) 21:37:56.09ID:jQU0XdXG0
ほら、見て!
2021/09/19(日) 21:42:50.10ID:pcT74/aq0
オイルのことを調べてたんだが
ホンダのミッションって、バイクに近い設計思想らしく、他社と粘度規格は同じだが規格範囲の中でもかなり低粘度に振ったものらしいね
オススメってなんかあるかな?
135名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/19(日) 21:49:25.99ID:VWcDdCNe0
純正
2021/09/20(月) 06:38:42.74ID:LejHXNR70
>>135
純正LSDなら、純正オイルでもサーキットいけるかな?
137名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/20(月) 07:45:27.83ID:y5tmoO7e0
秋から春にかけてしか走らないけど、以前は純正ミッションオイルで走っていて全然問題なかった。
今は純正デフのまま社外オイルだけど違いがよく分からんw
2021/09/20(月) 10:12:54.47ID:KYtJVJHc0
>>136
走行前後でちゃんと交換してら余裕
そのために純正は耐久性高いヘリカルだから
2021/09/20(月) 12:19:43.14ID:ZyX6beJE0
>>137
>>138
なるほどねぇ
今LSD対応の良いやついれてるんだが、いかんせん粘度高いのかフィールが少し重くてね
75w-90だからか…
2021/09/20(月) 15:13:25.12ID:tL6BCpA60
個人的にFD2の純正LSDはとても良く出来ていると思う
普通のオイル交換以外実質メンテナンスフリーの気楽さでこの効きは素晴らしい
141名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/20(月) 19:12:45.28ID:ABkocPT30
YouTubeの古民家のおっさんのFD2の動画 面白いよね! なんか憎めない! 
2021/09/20(月) 19:50:33.94ID:uuJXY4hV0
あれいいねEK9の時からみてたけどFD2買ってびっくりした
2021/09/20(月) 20:37:56.55ID:pKnv+q/50
あの状態、あの価格で現物見ないで買ったなとは思った。
144名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/20(月) 23:12:28.35ID:RxlWvv/N0
おまいらアイドリング発進してる?
https://autorepo.jp/2020/10/15/

これのメリット、デメリットってどこまでが本当なのだろうか?
ページによって書いてあることがバラバラなのだが。
ちなみにいつもアイドリング発進して10万キロだが、まったく問題ないぞ。
上でクラッチうんぬんの話があったが、クラッチもエンジンもまったく問題ないが、どういうことなのだろう?
145名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/20(月) 23:14:05.62ID:RxlWvv/N0
すまん、もいっかい貼らせてくれ
こっち
https://autorepo.jp/2020/10/15/アイドリング発進が良くない理由/
2021/09/20(月) 23:28:01.43ID:nlrC1Yyp0
昔からのくせで発進の時は少しふかすけどクラッチは全然平気だなあ
記事の話が本当なら元から消耗品のクラッチ板の方守りたいからそれでいいのだが
2021/09/20(月) 23:33:29.80ID:wdM7q/gI0
渋滞の時ぐらいしかアイドリング発進はしない
一般道でやるとどうしてもモタついて迷惑だから
2021/09/20(月) 23:59:46.33ID:4tnWTlZm0
下手やからすぐにアイドリングストップしてしまう
149名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/21(火) 00:08:55.59ID:Q33MogZC0
>>146
前の車はなんでしたか?私は軽

>>147
言うほどかしら?発進後すぐにアクセル踏むから、全然。というかK20Aレスポンス良すぎやろ。

>>148
上手い下手ではなく、単にエンストの条件がそろっただけでは?プロでも普通にエンストしてるって言ってましたよ。教習所でエンスト=初心者ってイメージあるけど、あれって違うんじゃないかしら?たしかに慣れてきたらエンストはしなくなるけど、条件がそろえば誰でもなるものでは?
150名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/21(火) 00:26:15.40ID:VTkxN00B0
アイドル発進なんてどんな930なんだよw
2021/09/21(火) 05:45:50.08ID:gLGiJupB0
アイドル発進するほどトルク太い車でもないしな…
152通りすがりのEP3
垢版 |
2021/09/21(火) 06:50:18.48ID:7YzM/ntIO
>>146
2000ccあるから平地なら500回転で繋いで充分進むよ
それからアクセル徐々に踏み込んでる
2021/09/21(火) 08:54:39.29ID:qiZ4TpHm0
アイドル発進日常でするのなんてトルク太いトラックだけだと思ってたわ
154名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/21(火) 11:04:24.59ID:izl6kQkG0
そんなに神経使うような車かね。
もうオートマ乗りなよって感じ。
2021/09/21(火) 12:09:44.75ID:srIng6nf0
>>154

  ∧_∧
  (´・ω・) いやどす
  ハ∨/~ヽ
  ノ[三ノ |
 (L|く_ノ
  |* |
  ハ、__|
""~""""""~""~""~""
156152
垢版 |
2021/09/21(火) 12:18:26.41ID:7YzM/ntIO
>>154
エンジンは同じ2000ccのEP3だけど、車庫入れの時アクセルに足を当てない500回転でも
クラッチを車が動くぐらいまで離す→全部踏む→また半クラッチまで離して踏む
(断続クラッチ)の積み重ねで充分動かせますよ。渋滞も

ある程度の車速になったら右足、軽くアクセルに当てればガクンガクンせずエンストせず出来ます
2021/09/21(火) 12:19:18.85ID:fV25vCsz0
>>156
EP3スレでやれ
2021/09/21(火) 13:22:15.49ID:0A+qReVY0
>>154
関係ない
何を乗っても神経使う人だろ
2021/09/21(火) 13:38:19.06ID:s/znkq/w0
クラッチなんか普通に乗って減ったら交換でいいじゃん
消耗品だぞこれ所詮
160名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/21(火) 15:40:22.29ID:m4P2bzCX0
>>158
クラッチワークに気を遣ってるんだから変速方式の違いは関係あるじゃん。
クラッチの無いオートマでも神経質になるってどんな奴だよ。例の上級国民みたいな高齢者ならしょうがないけどね。
ただ、出来れば免許返納して欲しいわ。危なっかしい。
2021/09/21(火) 18:42:03.90ID:0A+qReVY0
>>160
神経質な人はクラッチ以外も神経質だろう
AT乗っても他が気になりだす
2021/09/21(火) 19:55:26.06ID:7s8/2DiA0
>>160
ATでも滑るからATのフィーリングがどうだとか始まるだろうなw
163名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/21(火) 22:18:30.55ID:Q33MogZC0
最近ずっとROMってたけど、最近ここに書き込んでいる人たち理解に苦しむ。

クラッチ?この間までは交換するのがおかしい的な感じだったのに、今度は交換前提と言う。

気を使いすぎ?側から見たら、充分過ぎるくらい気を使っているようなこと書いているのに、気を使うのはおかしい的なコメント。

話題に対してもっと建設的な流れのコメントがあるのかとROMっていたが、FD2オーナーってこんな人ばかりなのかね?なんか残念。
2021/09/21(火) 22:30:09.25ID:MBLsgr3x0
>>163
交換するのは下手くそってだけだから特に矛盾はしてない
下手は下手なりに神経質にならずに交換すればいい
2021/09/21(火) 22:36:13.57ID:gZXwd4pa0
>>163
おいおいここ5chやぞ?
そういう馴れ合いしたいならツイカスにでも行けばええ
2021/09/22(水) 00:28:37.05ID:RKRsmJhK0
いやそもそもシフトダウンの時に半クラでエンジン回転合わせるとかいう奴が出たからだよ
2021/09/22(水) 02:54:42.22ID:fTJd3O+W0
5ちゃんのスレ住民でFD2乗っている人の性格を決めつけるほうがヤバイ人だと気づいていないんだろうな
2021/09/22(水) 05:30:51.89ID:+mbW7HW90
>>166
友達でいたなぁ
クラッチをなんだと思ってるのか…
2021/09/22(水) 07:27:02.64ID:NLbObO/Y0
>>166
これ無駄にクラッチ消耗するNG行為だが知らずにやってる人は結構いそう
2021/09/22(水) 11:42:18.64ID:uyzQKbiB0
そもそも本当にFD2に乗ってる(乗ってた)人がどれだけ居るのか
2021/09/22(水) 12:50:00.45ID:vPvoZfEuO
>>170
いや、ひょっとしたら実際DC5,FN2乗ってる人らも 参加してるかもしれない
だって同じ2000ccエンジンで6MT車だから
2021/09/22(水) 14:28:36.12ID:CyZ1HtbC0
EP3のことも忘れないであげて…
2021/09/22(水) 15:55:21.59ID:FjTPwnLd0
エンジンも型は同じだけやけどね
2021/09/22(水) 16:14:58.69ID:vNu45YCt0
>>172
すれ違いで申し訳ないけど、EP3って何で人気ないん?
2021/09/22(水) 17:05:26.44ID:LKTxf+iH0
>>174
シフトが変な位置にあるから
2021/09/22(水) 17:59:15.39ID:CyZ1HtbC0
むしろあのシフト位置は操作性よろしいんだがな
DE型デミオもあんな位置だったが、非常に操作しやすかった
2021/09/22(水) 18:19:49.02ID:XcfuWUt20
フィットタイプRだからだよ
2021/09/22(水) 21:28:40.80ID:BqRCVayf0
街乗りオンリーならスイスポのほうが楽しいわな
FD2はサーキットで走らせないと楽しくないよ
2021/09/22(水) 22:24:48.85ID:rL3h+NKg0
>>178
街乗りでも殆どの場面でFD2の方が楽しいよ
スイスポが羨ましいのは小回りの面ぐらいだわ
180名無し
垢版 |
2021/09/22(水) 22:37:20.18ID:Hsd8Dh+H0
別に飛ばさなくてもあのアクセルレスポンスだったり油圧の自然なハンドリングは楽しいと思えるわ
181名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/23(木) 02:19:43.13ID:djpcRgpN0
後期型 もう11年目になるけどテールバンパー傷だらけ 周りからは直せって言われるけど めんどいのでそのままにしてる まぁ、修理代よりも消耗パーツに使った方がマシ
182名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/23(木) 08:04:20.10ID:wqHM0lOK0
>>174
>>175
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/042/381/202/42381202/p1.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/047/467/203/ab1219dfdb.jpg
ステッカー貼ってます
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-525630/46/8cf4eb9f10471eaa55665e2afc5f17.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/User/525630/p1.jpg
2021/09/23(木) 08:14:12.44ID:ypqoYUXA0
>>181
セダンで後ろに長いからしょうがない
2021/09/23(木) 08:33:24.58ID:BAuc/fIv0
>>181
どうなったらボロボロになるんだよw
ぶつけまくってんのか?
2021/09/23(木) 09:11:57.83ID:8lIg3KUH0
>>181
傷だらけのままだと、駐車場なんかでカートや荷物擦られたり
平気でやられないか?

俺なんかは逆に傷だらけの車のそばには駐車しない。
2021/09/23(木) 09:27:19.11ID:Lx2jjrsL0
>>185
こういうのを割れ窓理論というのは有名な話
187名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/23(木) 14:09:47.79ID:zSuwo3X00
>>185
いや、多分それは無い! バッキバキのサーキット仕様なんで 逆に避けられてる感じがする
2021/09/23(木) 17:11:05.35ID:t6A9AIjp0
>>179
FD2で街乗りでチンタラ走ってもストレスたまるだけだよ
サーキットで走ったら最高のクルマだよ
2021/09/23(木) 17:14:03.60ID:t6A9AIjp0
つーかFD2って完全にサーキット走行用のセッティングだろうに
街乗りなんか端から考えてないよ
2021/09/23(木) 17:51:09.12ID:dF5Oi59f0
>>187
ボロい車は当てても良いと思ってる人多いんやで
191名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/23(木) 18:43:05.21ID:GRxjMW0y0
アフターパーツのほとんどは性能を落として街乗りを快適にする為のものだしなwこんな車ないよ。
2021/09/23(木) 19:31:33.42ID:hI1XYPj3O
>>190
深さのあるキズはそのまんまじゃないかな?

自分で『タッチアップ』というのは、ごく小さい浅いキズを目立たなくするもので
深さ・長さのある大きいキズはダメだから
2021/09/23(木) 20:13:07.13ID:9Uum4ZE70
>>188
サーキットとか扱いきれなくて確実に車壊す未来しか見えないからFD2乗ってても一回も行ってないわ
常に街乗り専用快速カー
2021/09/23(木) 21:17:34.45ID:x6D6gtXU0
ちょっぴりお高いオーダーメイド車高調入れてみた
スプリングレートバキバキに高い(前後14キロ)のに、乗り心地が抜群に良い
機械式デフでも入れてない限り、ヘルパースプリングが乗り心地の面でもトラクションの面でも効果的らしいが、ここまで良くなるとは…
2021/09/23(木) 22:11:13.57ID:XOdYLctR0
うちなんかファミリーカーだぜ?
2021/09/23(木) 22:13:22.17ID:eH4yNT0x0
>>193
自分も
FD2買うときにサーキットも峠も禁止されたし
2021/09/23(木) 22:14:22.87ID:eH4yNT0x0
>>195
うちも
子どもが2才の時に買ったわ
あんな乗り心地と音の回り込みでも爆睡出来る子にそだったわ
2021/09/23(木) 23:05:12.85ID:XOdYLctR0
>>197
うちは産院からの帰りがFD2だぜ
丈夫な子に育ちました(笑)
199名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/24(金) 01:57:26.85ID:BWGZ2hUY0
みんな模型でも扱うのごとく 大事に乗ってるのね!
200名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/24(金) 03:07:57.32ID:ed9xV7y60
もう何年もハイカム挿れて無いわw
201名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/24(金) 05:26:56.41ID:vUtTMfqH0
サーキットでぶつけて修理費100万以上かかってもまたサーキット行っているわー。
街乗りでも楽しいけど、サーキット走るのは格別の楽しさがあるよ。
2021/09/24(金) 07:54:17.09ID:T9VQd+wa0
>>200
エンジンモヤらない?
ほぼ通勤だけだから自分もハイカム使ってなかったけど、たまに回してハイカム入れてやるとエンジン軽くなる

いいエンジンだと思うが、基本回してやってナンボなんだが、なかなかね
2021/09/24(金) 07:57:38.05ID:jOVDUYsE0
>>202
ハイカム入れようと思うと高速行くしか無いのが難点
近所の一般道だと2速ハイカムで余裕で制限オーバー
2021/09/24(金) 10:36:53.95ID:T9VQd+wa0
>>203
だよなー
自分の地域は高架の一般道の上り坂がハイカムポイントだわ
その一般道も80km/h制限
2021/09/24(金) 12:16:30.48ID:t6Sdm2pVO
>>201
その金額なら間違いなく『修復歴あり』だね
あと、日にちも1ヶ月以上かかったんじゃないかな?

8年以上前、居眠り運転の追突事故では修理に1ヶ月近く&36万円だったから
2021/09/24(金) 12:34:00.40ID:d5OkMW040
>>205
そこは傷を抉ってやるなよw
大事にする の定義は人それぞれだが
そこに愛があれば良し
207名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/24(金) 13:38:58.58ID:OqfvWiOJ0
価値が上がり出してサーキットに走る気が起きないな。今まで年に5、6回はサーキット行ってたけど、最近は行かずに洗車に没頭してる。
208名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/24(金) 14:49:03.11ID:Ubu0XVTM0
>>202
去年現車合わせしてもらった時は補正値込みでダイナパック250PSだったからまだまだエンジン元気だよ。
同じ店でS2Kも同じくらいの数字だから合ってはいるのかな?

>>205
左側パネル一式交換+左後ろアーム全交換+トランク周り修正だから紛う事無く修復歴有りだね。
修理は2ヶ月以上かかったよ。
アライメントもホイールベースもちゃんと数字出ているし、長く乗る為に大物メンテで100万以上はかかっているから程度は極上って言えるかもだけどw
209名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/24(金) 14:50:51.36ID:Ubu0XVTM0
定期的にハイカム入れたりサーキットで走っている方がエンジン調子良い気がする。
2021/09/25(土) 19:35:03.04ID:ovAyajn+0
まあたまに回してあげた方がいいのは間違いない
2021/09/25(土) 19:51:50.16ID:wbpxWaab0
積雪があってしばらく全く回せなかったりしたあといざ回そうとするともったりして全然回らない
2021/09/25(土) 22:15:08.08ID:NgW2Fyo20
よっしゃ、ストリームのステアリング買ってきてKENWOODナビと純正ステアリングリモコン繋げたわ!
オーディオスイッチ(5ボタン)とハンズフリースイッチ(4ボタン)両方使えた。やろうと思えばパドルスイッチも使えるが、何に割り当てようか…てか物理的に付くのかな(ステアリングではなく車体側に当たるかどうか)
213名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/26(日) 00:46:23.05ID:cOgcufje0
ついに中古車屋で前金払ってきた
fd2所有者になるのかぁ…
すごい楽しみ!
2021/09/26(日) 00:58:31.71ID:Q5Q0nieI0
>>213
いくらした?
程度は?
色は?
215名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/26(日) 01:05:27.55ID:cOgcufje0
>>214
300万ちょっと
ワンオーナーでかなり大切にしてたみたい
走行距離は9万
色はチャン白です
2021/09/26(日) 05:19:46.50ID:YB27buk70
>>215
おめでとう
お互い大事に乗りましょう
2021/09/26(日) 09:45:54.55ID:jj0LIcNE0
>>215
良いね
自分もタイプR買ってまだ2ヶ月だけどよろしく
2021/09/26(日) 09:58:04.48ID:ywJvoUGY0
>>215
中古車買ったら普段付き合いのある整備屋やディーラで
金払って点検整備する事をお勧めする。

FD2、大事にしてください。
219名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/26(日) 10:22:07.95ID:GLxZRLjs0
>>215
9万キロで300万か…。余計なお世話かと思うけど自分だったら新型BRZ買うかな。
2021/09/26(日) 10:40:11.63ID:jLdS+UwJ0
>>215
確かに9万キロでこの車の新車価格並みの値段出さないと買えないのは冷静に考えたらやばいな
221名無し
垢版 |
2021/09/26(日) 10:47:41.04ID:FypFDRUj0
もっと高い値段で買ったけど、86は比較にも上がらんかった
こんな高回転NAは二度と出てこないし、一度所有しておきたかった
あと、数年で手放すつもりだからリセールこっちのが良いだろうし
2021/09/26(日) 10:51:59.10ID:mi6iSh2n0
>>221
リセールは知らんけどこういうところで付加価値がついてどんどんプレミア化してんだろうなあ
出た当初はセダンだったから当時のシビック乗りにボロカス言われてたのにわからんもんだ
同じく高騰してるGTRなんかは出た当初から凄い評価だったのとはえらい違い
2021/09/26(日) 11:15:10.09ID:FspvrTm70
なお33
2021/09/26(日) 11:47:17.45ID:PvBMDA3A0
確かに高騰して下取りは上がったが他に欲しいの無いんで関係無いな
200万でも売って新車のnbox買ってもしょうがないし
2021/09/26(日) 14:18:43.72ID:ceJKZtb60
リセール的にはGT-RとFD2持ってる自分は勝ち組ってことか
226名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/26(日) 14:45:39.66ID:M7sZGisI0
新車で車体285万ぐらいだったのにな
ちょっと過大評価ではないかな
本来なら今頃が一番値落ちしてそうな年式なのに
再評価されるのが10年早い印象
2021/09/26(日) 15:59:53.56ID:PvBMDA3A0
>>226
投機的なのも多分あるよな
S660みたいに需要と供給がぶっ壊れると、本当に欲しい人の手に渡らなくなって、スポーツカー離れになるんだよな
2021/09/26(日) 17:31:38.72ID:EdoK0De90
>>226
たしかにいい車だし楽しいのは間違い無いけど
どこまでいっても「新車で300万ちょっとのシビック」だしなあとは
2021/09/26(日) 21:42:06.84ID:0AFZG/KM0
ヘッドライト明るくしたいんだが、シェル(レンズ?)交換して中のリフレクター綺麗にしたら効果かなりあるのかな
それとも、それでも暗いのは暗い?
2021/09/26(日) 21:53:16.37ID:jj0VMwr+0
街乗り専門なんて
完全に宝の持ち腐れ
うまいトンカツ屋いって
ソースだけペロペロなめて「これはうまい!」とか言ってるのと同じようなもんだわなw
本人がこれで満足してるのなら仕方がない
2021/09/26(日) 21:56:01.95ID:jj0VMwr+0
いまは排ガス規制で
以前のようなスポーツカーがメーカーは作れなくなったから
プレミアがつくのは仕方がないかな
つまらん法律つくった政治家が悪い
232名無し
垢版 |
2021/09/26(日) 22:09:45.64ID:FypFDRUj0
そうなんだ
ちょっとサーキットまでは時間も金もかけられんわ。そこまでクルマ好きじゃないってことかな
あくまで目的地行く過程をちょっとでも運転楽しみたい、ってマインドだわ
2021/09/26(日) 22:33:34.13ID:I3TeXljA0
>>230
まあサーキットで本領発揮するんだろうなとは思うしそれは認める
サーキット遊びできるほどの資金力も自分の体力もないからできないだけだわ
いくらサーキット向けの車と言っても街乗りよりは当然車の負担も激しいし、金ないとあんなの無理
2021/09/26(日) 22:52:36.33ID:0AFZG/KM0
>>232
自分もサーキットを走る派だが
スポーツカーだから必ずサーキットを走らなければならない は暴論だと思う
別に磨いて美しく仕上げて、眺めてもいいんやで
車の楽しみ方は自由だ
235名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/27(月) 00:12:46.64ID:4jtyNvFd0
街乗りでも楽しいけど、ハイカム領域でブン回しながら綺麗に舗装された道をカッとばすと別世界だろうね。
2021/09/27(月) 07:20:27.58ID:SeQkQFXRO
>>233
>いくらサーキット向けの車と言っても街乗りよりは当然車の負担も激しいし・・・・

しかし街乗りのみでも(運転者のせいで)ギヤとかクラッチがサーキット走行の次に
ダメージのある乗りかた、すごくしてましたよW

車種違うけど前乗ってたH16年式EP3(後期型)は3年落ち4万7千kmの中古車でしたが
初めての運転で乗ってて、特に1年間はよく坂道発進の練習台で酷使して7万kmで
クラッチ交換しました
2021/09/27(月) 07:58:13.42ID:AYz18T2p0
行く都度の油脂類交換代
擦り減りの早いFD2サイズのタイヤ代
減りの早いブレーキパッド代
サーキットまでの交通費
走行料金

故障がない前提でまずこれだけの費用が最低かかる
さらに故障したり車壊したりしたらその費用

ここまでしてようやくチューニング代(故障対応と同時にやることもあるが)

やっていたが本当に貴族の遊びだありゃ
2021/09/27(月) 10:16:05.59ID:MhZZumDy0
まぁガチ度にもよるが、そこまでかからんこともある
タイヤは減りが極端でないハイグリなら走行会3-4回は使えるし
ブレーキパッドは2-3回かな?
油脂は…どーなんやろ。レースじゃないし、クーリング挟みながらでも走行毎に変えるのだろうか
2021/09/27(月) 11:24:13.74ID:fffW1Akb0
壊すようなサーキットなんて何が楽しいか自分は分からないな。
自分は車は大事に扱いたい。
2021/09/27(月) 12:11:22.29ID:d4+ZGqmv0
別にサーキット来たら攻めなきゃいけないわけでもあるめぇ
空いてる日だったら、公道じゃ出せない速度で、タイヤが鳴らない様なゆるやかな走りをしてもいいんじゃよ
直線だけを楽しんでも良し
2021/09/27(月) 12:14:43.43ID:SeQkQFXRO
もうサーキット走行、車のダメージ考えたり 見学(カメラ持って行って見てるだけ)
してたのは とうの昔、もう11年前

転職して今は金欠W
242名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/27(月) 12:17:54.85ID:NU3PIkZO0
富士走っているけど、35GTRとかマクラーレンとかフェラーリとかメインストレートだけ全開にしてそれ以外はのんびり走っていたりするよ。
そういう走り方も有りだしタイム詰めるのも楽しいし、そういう意味でも楽しい場だよ。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/27(月) 16:22:42.90ID:cJFCxmj30
>>239
所有してるだけで満足って事?
2021/09/27(月) 18:59:50.67ID:sa6jkaU70
>>242
こういう走り方したい場合って貸切するの?
走行会とかだとこんな人まずいないよな
2021/09/27(月) 19:11:13.43ID:jTQP90990
>>244
そうでもない…
結構いる
だが、それでいい。無理しないペースで走るのがサーキットを楽しむことだからな
2021/09/27(月) 19:15:11.68ID:yo4jdx2W0
のんびりつっても一般道のワインディング走る程度のペースだと怒られるんでしょう?
2021/09/27(月) 19:34:44.11ID:cKdi1jLb0
俺はサーキットには全く興味ないな
全国の名所をまったりFD2で巡りたい
2021/09/27(月) 19:42:10.94ID:d81BTVr80
>>247
一眼持ってるから一眼でFD2の写真撮るのが好き
どこから撮ってもかっこいい
2021/09/27(月) 19:47:30.43ID:+yFv1JsN0
サーキットまで行かなくてもたまに山道とバイパスと高速で車の運動してあげたらコンディションは保てるよ
2021/09/27(月) 20:04:49.96ID:mUP9f6qs0
たまにちょっと踏むだけで、満足。パワーに余裕があるのが良いんだよね。
古い車をサーキットで全開でみたいな事はとても出来ないしやりたくない。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/27(月) 20:17:10.41ID:vF1rBFRu0
>>244
富士のライセンスとって気ままに走行枠で走っているけど、毎回数台はいるよ。いない日はラッキーって思うくらい。

>>246
ゆっくり走っている時は道を譲ってほしいとは思うけど、ちゃんとルール守っていればOKだから文句言ったりはしないよ。
それに富士はタイムとリミッター有無で走行枠が分かれているから流石にワインディングレベルで常に走るような人とは同じ枠にならないと思う。
高い金払ってまで公道レベルの速度で走る人もいないと思うけど。
2021/09/27(月) 20:31:01.76ID:ImquxT1R0
>>250
FD2はまだまだ平気な部類ではある
dc2ek9と比べると設計も新しいから信頼性は段違い
2021/09/27(月) 20:34:48.63ID:0IbdcIBo0
>>250
余裕があるのはいいよな
非力なのを頑張らせるのも楽しいんだけど
2021/09/28(火) 07:07:47.33ID:IkQjr/dZO
>>247
>>249
自分も数年前は休日になると岐阜県,長野県の山道よく走ってました
必ず出発前にタイヤ、エンジンオイル量の確認,継ぎ足ししてました

もう今の時期 休日は家にいて走らせてないですが
2021/09/29(水) 08:03:24.36ID:mEU8w53M0
アキュラ インテグラ

https://www.instagram.com/p/CUYOLCJtbqU/?utm_medium=copy_link
2021/09/29(水) 08:31:36.92ID:8rqcIk9K0
>>255
スレ違い
2021/09/29(水) 09:05:35.88ID:1T97xAUE0
>>255
メルセデスベンツと言われても信じそうなテール
2021/09/29(水) 22:38:26.41ID:r0iqdsQ00
このクルマほぼ完全に
レーシングカーとしてセッティングされてるじゃん
こんなクルマを公道のみ走るだけとか
頭おかしいと思う
2021/09/29(水) 23:01:16.53ID:bd5+9Rzl0
>>258
レーシングカーを公道で走らせるから意味があるんだよ言わせんな
260名無し
垢版 |
2021/09/29(水) 23:08:12.09ID:mtluQV+N0
うーん
例えばバイクなら1000ccのスーパースポーツを街乗りで乗ってもツマランのはよくわかる、むしろ不快なところが目立つし
でもこいつはサーキット志向ではあってもそこまでのハイパフォーマンス車なんだっけ?というと違うし、割と街乗りでも楽しめるクルマだと思うんだけどな
乗り心地は悪いけど、下のトルクもある4ドアセダンでっせ
2021/09/29(水) 23:46:03.92ID:7Y4Iv0Y80
>>260
まあハイパフォーマンス車ではあるだろ
それにこういう車が好きな人にとっては
書いてる通り下のトルクもあり街乗りでも楽しいのは事実だが、普通の4ドアセダンに乗りたい人はまず買わないでしょうよ
2021/09/29(水) 23:56:47.36ID:JuWZ93/B0
二輪比較だと四輪はメーカー純正状態なら基本的にどんなハイパフォーマンス車も快適に街乗り出来るしなあ
2021/09/30(木) 00:06:29.78ID:dde9kAcL0
4ドアセダンかどうかってあまり関係なくね?
形だけならJTCCカーも4ドアセダンだぞ
2021/09/30(木) 00:17:37.19ID:8O9gEAsZ0
下のトルクは細くない?
たぶん軽量フライホイールのせいなんだとは思うけど
前のってたデミオ(15MB)なんかはアイドリング以下の回転でクルーズ出来るくらいトルク太かったな
2021/09/30(木) 00:21:42.43ID:riHuQ2lz0
>>263
家族を説得するには少なくとも4drはマスト
2021/09/30(木) 08:08:37.73ID:AvcTSwcc0
>>264
下のトルクは太い(当社B型エンジン比)
他社のトルクある車とは比較にならんよ高回転エンジンだから
2021/09/30(木) 10:55:10.53ID:W9wwMWl40
この夏車検だったので車検前に買い取り見積もり依頼
走5万km、事故歴なしで240だった。
他数社も判で押したように240万円
談合ってあるのか?それとも単に相場なのかな
これが中古車の店頭に並ぶと340だな
もちろん車検したけど
2021/09/30(木) 11:15:54.85ID:vsFgTq880
>>267
大抵オークション相場だと思う
店頭価格はその通りでぼったくり
2021/09/30(木) 12:18:05.73ID:E8WU1lg/0
>>267
オークションに流すつもりのところは、その相場でしか買わないから揃ってるなら多分そう
2021/09/30(木) 18:04:45.31ID:oH5jl1M50
別にぼったくりでもないんじゃないかな
消費税10%もあるわけだし
2021/09/30(木) 18:06:34.20ID:j827TPuI0
オク価格で買い叩いておきながら店頭に並べていたらぼったくり
そのままオクに流すなら別に普通
2021/09/30(木) 18:17:48.38ID:x4qm9zsG0
商売ってそう言うもんだろ
2021/09/30(木) 18:56:33.24ID:sHraCw03O
>>271
その距離で もし手放したとすると、たいがい店頭に並べるだろうね
20万kmオーバーで下取り・買い取り何十万円のタイプRなら船で海外行きだが
2021/09/30(木) 19:18:40.66ID:oH5jl1M50
オク見てると、事故現状車(前ぐっしゃり)でも百万とかだならな…過走行走でももっと値がつくんではなかろうか
2021/09/30(木) 19:30:46.76ID:MJJUX9Vl0
過走行でもフルノーマル維持していたらビックリするぐらいの値段つくよ
こういう価値出てきたクルマは改造に対してネガティヴ扱いされるし
2021/10/01(金) 07:57:44.68ID:YZHEmv5S0
>>275
改造はそもそもマイナス査定
許されるのはドリ車ぐらいや
2021/10/01(金) 08:50:49.86ID:zOPS0iEW0
ドノーマル無事故車のワイ歓喜
2021/10/02(土) 09:17:52.11ID:0cK5V3Rl0
前に乗ってたDC2は弄り倒していたがこの車はフルノーマルずっと維持してる
ノーマルで完成されすぎてて弄る気がしなかった
2021/10/02(土) 13:08:51.98ID:9uSe96oY0
ルーフ剥がれてきました。まだ部品って出ますかね?
2021/10/02(土) 13:17:12.08ID:HO6HYZ7D0
>>279
イミフ
2021/10/02(土) 14:00:56.86ID:rhulO00E0
>>280
Twitterでも話題になってる内装の天井が剥がれてくるやつじゃね?
2021/10/02(土) 18:17:50.57ID:i3rsKVnX0
先月、FD2乗りに再度なりました。
よろしくお願いいたします。

まあ、価格の高騰がすごいね。先日の業者オークションで白の2万キロがびっくり価格で落札されてたわ。
2021/10/02(土) 18:59:47.49ID:anlk5CV20
>>282
300後半?
2021/10/02(土) 19:10:28.21ID:i3rsKVnX0
>>283
いや、400中盤、税抜きだから消費税、手数料、陸送費用入れたら500近くになる。
ただし、ワンオーナー、無限マフラー、無限エキマニ装着で外装も超綺麗だったみたい。
まあ、でもビックリ価格だわ。
2021/10/02(土) 19:24:57.13ID:anlk5CV20
>>284
おぉ、すごい
極上品はプレミアだね
2021/10/02(土) 19:54:54.57ID:XoKP0LH+0
>>281
知らなかったよ、
教えてくれてありがとう。
うちの車を調べたら、問題なかった。
2021/10/02(土) 20:21:23.90ID:xakFnKRz0
>>284
クソワロタ
いくら無限部品ついてても無茶苦茶な価格だなもはや
288名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 20:30:11.65ID:su5lj/Os0
DC2みたいな球数の減少と25年ルール適用需要で高騰してるならわかるが
FD2は一体どこ向けの需要で高騰してんだろう
289名無し
垢版 |
2021/10/02(土) 20:38:36.70ID:uZieVDBO0
確か香港とかマレーシアあたりじゃ無かったっけ
2021/10/02(土) 20:40:39.99ID:i3rsKVnX0
>>287
多分、無限パーツが付いてなければ
>>283の予想通り、300後半〜400近辺(税抜き)の落札だっただろうと思うわ。それでも十分高いけど。
無限パーツの評価が高いね。
>>288
俺はDC2→EP3→FD2→FK8→FD2って流れ。
色々乗ったがFD2が一番です。自分みたいな人が高騰させてるのかな?
後は、海外勢って話もあるみたいよ。
2021/10/02(土) 20:51:36.97ID:mjnpDSwW0
>>290
FD2からFK8に乗り換えてまた戻ってきたってことはやっぱりFK8が合わなかったってことか?
FD2がボロくなってきたらFK8考えたこともあるから、参考までに教えてほしい
2021/10/02(土) 21:07:45.89ID:3NOXC6xi0
>>290
自分もFD2は2台目。1台目はAP2の下取り、2台目は増車。EK9も乗ってたことあるけどトルクあって使いやすいのはFD2だね
2021/10/02(土) 21:15:17.78ID:zlMRGSvh0
>>292
AP2とFD22台持ちとか金無限レーシングかよ
2021/10/02(土) 21:29:04.36ID:i3rsKVnX0
>>291
FK8は速すぎて、自分には合わなかった。速さを追及する人には良いと思うけど、エンジン回す気持ち良さが味わえないね。
やっぱりNAエンジンのタイプRが良い、と思って出戻りです。
FD2とは、全然別の車と思った方が良いですよ。
>>292
書き忘れたが、俺AP1も乗ってた。EK9は乗ってないけど。FD2は、やっぱり良いよね。
このフィーリングを味わえる車は、もう出てこないから、皆さん大事に乗りましょう。俺も、もう売りません。
2021/10/02(土) 21:32:49.26ID:+Z6R2EEK0
>>294
>このフィーリングを味わえる車は、もう出てこないから、皆さん大事に乗りましょう。俺も、もう売りません。

出ないだろうなあホンダもあの調子だし
今でこの高騰っぷりだから手放して数年後なんていうのは絶望的だろうな
2021/10/03(日) 08:23:51.86ID:n6wpj/5r0
ディーラ営業と話す機会があったので聞いてみたら
FD2手放してFK8買って、やっぱりFD2の方が良かったと言われる方が多いそうだ

これから出るスポ車は高級車の部類に入るんだろうな
平均年収400〜500万時代に500万のシビックなんか買えない
297名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/03(日) 09:00:27.81ID:kMVP8ZpF0
>>43
シルビアとかアクセルレスポンス鈍くてやりやすかったけど、FD2は加減が難しく、少し強く当たるとぶん回るのでホントに上手くないと失敗すること多かったです
2021/10/03(日) 09:08:49.31ID:OXaaK0fA0
>>296
FK8運転してみるとよく出来ているけど、やっぱりターボエンジンなのと、重さ故の軽快感がFD2に劣るのよね
FD2は日本の筑波でワンランク上の車を食える性能、FK8はニュルFF最速目指してる時点で別の車なのはわかるんだけどさ
2021/10/03(日) 09:26:07.62ID:b//pyKPD0
>>297
確かにレスポンス良いよな
レスポンスにパワーが伴ってるからなおさら
300名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/03(日) 09:58:14.33ID:kMVP8ZpF0
>>215
やっぱ値上がりしてるんですね!
新車で買った時、全部で300万円くらいだったのに…。
301名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/03(日) 10:27:21.05ID:kMVP8ZpF0
>>221
FD2のK20Aはホントに良くできてるエンジンです。
子供が大きくなってきてお出かけの為にオデハイに乗り替えましたが、ホントはいつまでも乗っていたかったです。
街乗りでも2速でVTEC手前の5000回転パーシャル域の音が好きでしたね。
難点はやっぱり街乗りには硬すぎる脚なんですが、モデューロの5段減衰力調整の脚に交換してからは逆に楽しめましたね☆
久しぶりにスレにお邪魔したので連投してしまいました、すみません。
2021/10/03(日) 10:28:56.76ID:eEvMOK6u0
>>300
程度悪い:200前後
程度普通、程度良くてもチャン白では無い:250前後
程度良いチャン白:300前後
極上:400以上
RR:1000

こんな感じだぞ今や
303名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/03(日) 11:04:41.37ID:cIhhihP/0
新車で乗ってよかったわ
ボディヨレヨレの中古を格安ならともかくプレミア価格で買うなんて信じられん
エンジンだけは最高だけどね
2021/10/03(日) 11:54:26.35ID:EnznglhM0
FN2で悪いけど、最近購入したんだがこのエンジン最高だね。
足回りが不安でアライメント取ったけど、FD2と違いフロントのトーしか調整できなくて、なんか不安定だったけど、値段高くなったけど他のお店できっちりやってもらったらすごい良い車だね。
ちなみにFD2は高すぎて買えなかったよ
2021/10/03(日) 13:05:03.57ID:g2nkeE+R0
>>304
デチューンされてバランサー入ってるゴミエンジンでドヤ顔で語られてもねぇ
306304
垢版 |
2021/10/03(日) 13:28:41.02ID:EnznglhM0
自分にとってはFN2でも充分なパワーだと思うんだけど、不快な気分にさせちゃったらごめんね。
もうこちらには来ないです。
2021/10/03(日) 13:36:49.96ID:oC81XGGY0
>>306
エアオーナーだから気にすんな
2021/10/03(日) 13:43:47.75ID:/rXyAKSC0
>>306
たしかにFD2よりパワーはないけど、ハッチバックの意思を次ぐ良い車だと思います
気にしないで!
2021/10/03(日) 14:02:37.62ID:4naX2xyx0
全然違うエンジンなのは紛れもない事実
あとFN2は車重もかなりあるからそれも相まってFD2乗りが乗っても速いとはならない
310名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/10/03(日) 14:21:39.44ID:StRvim840
9割方のオーナーはサーキットにも行かずエンジンの性能をほとんど活かしていないんだから、FN2のエンジンでも良いんじゃね?
むしろデザインはFN2の方が良いと思っているから、街乗りだけならFN2の方が飽きないかも。
自分はサーキット走りたいからFD2を新車で買ったけど。
2021/10/03(日) 14:34:39.32ID:Ruc4MmS/0
自分もサーキット走りたいのもあるが、FD2だなぁ
セダンで室内広々…と思ったが、意外と後ろ狭いのね
312304
垢版 |
2021/10/03(日) 15:30:39.90ID:EnznglhM0
皆さんありがとうございます。荒らしてしまったら申し訳ありません。

自分は外見もそうなのですが、内装もFN2の方が気に入ってまして。

FD2もレンタルして乗ってみたんですが、乗り心地が固すぎるのとメーターがFN2の方が気に入りました。
エンジンはどちらもパワーがありすぎて、自分にはそこまでの違いがわからなかったです。
2021/10/03(日) 15:34:36.27ID:4T5TyIEd0
>>312
そもそもFN2スレあるんだからそっち行けばよくね?
なんでいちいちここにきて語るの?
スタイリング褒めるならまだしも、明確に下のFN2のエンジンを無駄に持ち上げてる時点で、対立煽ってるようにしか見えんのよ

【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 41 【FN2】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602145952/
314304
垢版 |
2021/10/03(日) 16:00:52.97ID:EnznglhM0
同じ型式のエンジンに乗ってるのと、共用できるパーツなどもあってFD2スレも見ていて、つい書き込みたくなって書き込んでしまいましたが、そんな意図はなかったのですが、不快に思わせてしまったならすみませんでした。
それでは失礼致します。
2021/10/03(日) 16:07:22.53ID:jQC8hDiv0
レーシングカーを公道で走らせると
「雨の日はハンドルとられちゃうよー」
「おっとっとっとっとっとーw」
とか言って暴走してしまうからな
2021/10/03(日) 16:12:34.29ID:KPt/HYea0
>>315
VTEC効いたァ!
2021/10/03(日) 18:28:46.35ID:Ruc4MmS/0
まぁ、けどFD2は街乗りで乗りにくくはあるわな
人乗せて走るとすげー疲れる
318名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/03(日) 19:00:06.17ID:0mKul36Y0
>>289
マレーシアとシンガは確かにタイプRよく走ってる
2021/10/03(日) 19:50:23.87ID:rXbqOrUD0
>>318
あれよく見てみると本物のRはとても少ないぞ
日本から持ってこなきゃいけない分向こうではガチ高級品だから
大抵外装をR仕様にしてるだけ
2021/10/03(日) 19:50:50.84ID:7/oEAFU30
↑はマレーシアの話ね
香港は知らない
321名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/03(日) 20:19:14.36ID:StRvim840
ディーラーでの点検終了。
今回はサーキットシーズン前の油脂類交換に加えて冷却系メンテ。
ホース類・センサー・サーモスタット・ポンプ、ついでにオートテンショナーも交換。
まだまだ長く乗るぜ!
2021/10/03(日) 20:22:18.35ID:yez/Y7Rr0
>>319
正規販売してたような気がするけど
2021/10/03(日) 20:39:35.23ID:uyLilAuW0
>>322
普通のFD2は売っていたけど
日本仕様のタイプRは日本限定
欧州は上でも出てるように、日本で言うFN2が欧州タイプRとして販売されていたが海外はそれだけ

なのでその売られていた普通のFD2をタイプR仕様にする遊びが流行っている
2021/10/03(日) 21:00:50.21ID:afGu7aUY0
>>323
サンキュー
知らなかったわ
2021/10/03(日) 21:50:12.04ID:25ItTQH80
こういうのだな
キットが売ってるからレプリカ作り放題

https://pbs.twimg.com/media/EKisn3OWsAAwP38.jpg
326名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/03(日) 22:19:47.54ID:FNmFnzqq0
S660をメインで乗ってるんですが来年FD2買おうかと思ってます
予算は200〜250万なんですが良個体には出会えるでしょうか?
あと雪道の走破性についても聞かせてください
2021/10/03(日) 22:41:11.05ID:1/gltTI90
>>326
今の相場なら250出して普通の個体が買えるかな程度
200はまずボロボロのしか買えない
2021/10/03(日) 22:53:54.91ID:Gi+XBadK0
>>326
歴無しフルノーマル10万キロで250
歴ありだと同一走行距離で概ね20-30落ちる
2021/10/03(日) 22:56:17.80ID:xxl21fwe0
>>326
FFだから滑ることは無いがいかんせんノーマル状態でも車高低いので全く走破性は無い
2021/10/03(日) 23:05:46.40ID:xj0H3PZr0
>>326
白以外、修復歴無し、前期型、7〜8万キロくらいかねー。
上の方50レス位読んでみて。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/03(日) 23:08:31.40ID:OoTtKkON0
>>330
中古サイト検索してみりゃわかるが今や白以外でも7〜8万キロの歴無しの個体はその値段では買えない
332名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/03(日) 23:48:39.24ID:hbMILQsV0
>>327
>200はまずボロボロのしか買えない
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/043/623/463/43623463/p1.jpg
変な言い方ですが、これぐらいのボロボロはカワイイもんでしょうか?
2021/10/03(日) 23:51:51.49ID:jUxQ7R290
>>332
かわいい凹みですよW
2021/10/04(月) 00:59:14.87ID:TeAlrpqv0
>>326
雪国だが走破性皆無
電車で通うもん、冬はw
2021/10/04(月) 07:02:51.76ID:E4V/pTkAO
>>332
パッと他人が見れば すき間あってズレてて(ぶつけたの?)と思われる
ガムテープ貼れば更にオンボロ,ポンコツって感じW
2021/10/04(月) 14:48:10.79ID:fxFzmuL20
>>332
こういう外装のわかりやすいボロボロならまだいいんだけどなあ
2021/10/04(月) 17:24:17.31ID:0IRC1ds10
>>326
雪道はデフが効く分少しマシだけど
車高上げないと除雪車になる
そして車高上げるとダサくなる

車高下げて格好良く乗って
雪降ったらセカンドカーに乗るのをお勧めする
2021/10/04(月) 17:48:36.50ID:F40/YLHi0
>>337
ヘリカルLSDってそこまで雪道に関係あるの?
2021/10/04(月) 18:08:31.18ID:jtgICsn70
>>338
なしよりマシって程度?
FD1よりスタックしなかった
タイヤのせいかも?
車高上げたりもしたけど、セカンドカー手に入れてから冬は乗らなくなった
2021/10/04(月) 18:09:16.93ID:oEcyOt/u0
>>338
LSDって一般用途的には、悪路で内側が空転して外側が回らないのを防止するものだし…
341名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/04(月) 19:34:24.81ID:9tOB/cEq0
皆さんありがとうございますm(_ _)m
雪道での走破性やっぱきついみたいですね…
轍とかできたらもう走行不可な感じですか?
地上最低高気になって調べたら135ミリでした
轍とか腹擦る感じなんですかね?
頑張れば乗れないですかね?
見た目やエンジン音など凄く好きで諦めたくない…
342名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/04(月) 20:37:27.77ID:VO6E09NF0
>>341
走行環境に対する保証なんて誰にも出来ないし、乗るのは貴方なんだから後悔するなら買って後悔すればいいんだよ。
轍がどうとか判断も出来ないような環境に住んでるのか知らないけど、悪路多すぎて神経質になるならSUVにでもしなよ。細かい事気にしてたら一生乗れないよ。
2021/10/04(月) 20:39:43.02ID:wXyhqEuu0
>>341
300万くらいまで、予算を増額した方が良いんじゃない?
現時点でこの相場だから、来年はもっと上がってるかもしれない。
安物買いの銭失いにならないようにね。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/04(月) 20:50:48.24ID:d9Oza8tV0
>>341
雪の環境は住んでいるお前にしかわからないから自分で判断するしかなかろう
そこまで乗りたいなら雪でどうしようもない時期はセカンドカー乗るとかね
それより250という予算の方が選択肢がないよ
200は論外だし
2021/10/04(月) 20:54:29.17ID:E4V/pTkAO
>>336
前オーナーがぶつけて板金・修理して中古車売ってる場合、叩き出ししてパテは最小限
に使う修理ならいいが、ガソリンスタンドでよくある『早い・安い』がウリの中には
普通にいきなりパテ厚塗りもありうるからね

それでも塗装してしまえばプロが見ても分からず、丸ごと取れて後々再修理が必要になる
2021/10/04(月) 20:59:03.16ID:sH9SpKeq0
>>343
しれーっと言われてるけど新車価格並というのがやーばいでしょほんと
347名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/10/04(月) 21:37:12.22ID:BtZk9L2r0
>>341
そもそもからして仮に走れたとしても雪の時は乗らない方がいいぞ
今の相場的に10年経過の個体に250-300万円出して、すぐ下回りサビサビにしてダメにしたいか?
2021/10/04(月) 21:46:46.93ID:zW8P85F90
チャン白、前期、丸13年、20万キロ、事故なし、どノーマル
下取り50万って言われたから乗り潰すことにしました
2021/10/04(月) 21:54:30.03ID:6amiy2wE0
>>348
中古車サイトを見るにこれを本体170総額200で売るんだろうからな
下取りは買いたたきぼったくりだわ完全に
2021/10/04(月) 22:00:49.43ID:nR+tubnw0
先日、ビビブル、2007年、8万キロ、ほぼノーマル、無事故を買い取ってもらった。
買取りは皆さんが思うほど高く無いよ。
2021/10/04(月) 22:02:12.15ID:NsPcev480
18万キロ歴なしフルノーマルでこれだから少し下がりはしてももし売られるとしたら似たようなもんなのかねぇ

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060226330201129001.html
2021/10/04(月) 22:04:46.48ID:Yxl01MR00
>>350
買取は買い叩いてプレミアつけて売るだけのボロい商売です
2021/10/04(月) 22:08:53.64ID:nR+tubnw0
>>351
これよりは高く買ってもらえたわw
354名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/04(月) 22:32:51.62ID:0/Q2FyE20
>>341
普通にスタッドレス履いてスキーに行くけど
アクセルワークに気をつければ特に心配ないよ
355名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/04(月) 22:39:39.30ID:TFz8H7ls0
>>354
FD2でスキーとか情弱すぎてワロタwewwewweeewwwewwe
2021/10/04(月) 22:44:19.57ID:Nz0ZWdu40
>>350
ハウマッチ
357名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/04(月) 23:04:29.70ID:0/Q2FyE20
>>355
何が悪いんだ
しかも「情弱」って明らかに使い方間違ってるだろ
ドア4枚のセダンで後席足元もちゃんとスペースあるし、トランクも広いし、普段使い出来る車だぞ
2021/10/04(月) 23:04:56.34ID:wXyhqEuu0
>>356
ちょっと業者オークション見たら、同じ位のが約200万落札だった
2021/10/04(月) 23:06:44.69ID:uTqNfT++0
>>358
総額320で売られるんだろうな
いい商売だわ本当
2021/10/04(月) 23:56:53.82ID:TeAlrpqv0
>>341
普通に豪雪でも出動出来るっちゃ出来る
除雪されていればな
2021/10/05(火) 06:25:14.75ID:ge/9AhfC0
>>359
そんなに値上がりしてるのか…
2021/10/05(火) 07:16:21.42ID:2MnLYX6lO
>>361
明らかに値上がりして高いと思う

余談だけど
前乗ってたH16年式EP3なんて、H19年に3年落ちで新規購入(初めての運転)下取り車無しで
車検整備渡し、JAF加入金など含めて199万5千円でしたよ
363名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 07:43:25.06ID:KLmC84aU0
ちゃんと高値で買い取って貰える業者であれば店頭価格のマイナス15%位で買い取ってもらえる。
2021/10/05(火) 08:06:57.39ID:+mpRsSQV0
EK9、DC2と違って部品の耐久性は上がってるからメンテちゃんとされてるなら距離自体はそこまで問題にはならないけど
でも8万キロとかの車を新車価格出さないと買えないのは、今から買う人にとってはしんどいよなとおも
2021/10/05(火) 09:31:00.34ID:5fuxHiIJ0
>>364
今はどの車も新車で買えば高いからな
nboxカスタム新車で買うのと大差無いからある意味でそんなに高くも無いのかもな
366名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 10:28:40.43ID:KLmC84aU0
12年前に4000キロの新古車を税込270万で買ったけど良い買い物だったんだな。
まあ今思えばその時34GTR買っとけよと後悔してるけど。(8万キロ代がその位で打ってた)
2021/10/05(火) 12:30:29.43ID:2MnLYX6lO
>>364
距離が同じ中古車でも古くなってから買う場合は、2年後の車検・整備で部品交換が
多くなって、日にちも2日ではなく4日ぐらいかかる

更に経年劣化で(出るまで時間かかる)リアワイパーの逆流防止弁,異音でポンプ交換
助手席のドアロックモーター交換も5万kmなのに修理した
368名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 13:46:07.61ID:Qp+CBkAS0
リアワイパー???
2021/10/05(火) 14:09:16.38ID:rmH79c550
>>367
FD2はリアワイパーなんか無いし
君の書いてるEP3のことであれば、あれはDC5世代だから一世代前の車の話だろ
2021/10/05(火) 19:27:49.14ID:kILfeId+0
>>367
そういう枝葉の故障は中古者だと避けられないわな
そういう箇所の劣化も、これまでの保管状況(雨晒し、ガレージ)で全然変わってくるし
2021/10/06(水) 09:07:20.64ID:lrbMKy2VO
>>369
はい、別の車種での余談でした

3年落ち4万7千kmのER3はよかったです
しかし11年落ち5万kmのER3はリアワイパーのウォッシヤーポンプ&逆流防止弁
助手席ドアロックモーター ダメのハズレでした
372名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 11:52:58.53ID:6m+P8z9x0
キーレスのボタン部分だけって交換出来るんだろうか?もう文字が消えて何が何のボタンなのか分からなくなってる。
2021/10/06(水) 12:03:31.23ID:gzMyvGC40
>>372
単体はないから
ステッカー自作するとか
2021/10/06(水) 12:58:34.31ID:bSuO2K1G0
自分のも閉ボタンが消えかかってるけど場所でわかるじゃん
2021/10/06(水) 16:21:51.71ID:gzMyvGC40
完璧に直すならデカールで自作してクリア塗装で保護だが
スタンピングリーフがあれば、薄く綺麗に作れるが
手間とコスト考えるとステッカー自作が早いよな…
376名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/06(水) 19:01:46.12ID:PHBsJt/T0
マジか…。ただのゴム製のカバーにボタンがあるだけなのに部品交換できないのか。

https://cartune.me/notes/akwR3Ss8hJ
2021/10/06(水) 19:02:13.12ID:g2uRsDF80
スレチやけど…

F1、鈴鹿ないのが惜しまれる

https://news.yahoo.co.jp/articles/19bd1cd041099bcbaeabbc4eaab266848009dd82
2021/10/07(木) 02:51:06.07ID:XEnIwHmz0
キーレス剥げちゃうのか
家の車庫では鍵閉めないからかまだまだ大丈夫そう
2021/10/07(木) 06:22:28.69ID:THhpa+jw0
俺はキーカバー付けて使ってるなぁ
2021/10/07(木) 06:51:46.20ID:I2dcSzHCO
>>375
自作に近いけど、ティッシュとシリコンオフか燃料用アルコールで脱脂してから
ホルツのペンキペンで書く

太い場合は つまようじに付けて書くとか
2021/10/07(木) 08:17:39.67ID:JBd6QRPO0
>>378
不用心すぎてワロタ
2021/10/07(木) 08:36:09.07ID:z0NiLhPt0
ヘッドライトアジャスター壊れた…新品1.4万は高いなーと思ってたら、よく見たらこれ中華製?(Chinaとか部品に表記ある)ので、Amazonで検索したら千円であった
果たしてこれはいけるのかな。試してみるwww
因みに、自分が千円の買ったから、残りは1700円のしかなかった
33130-SJK-J01って品番
2021/10/07(木) 09:32:41.80ID:+EB5dbzE0
新型BRZ出たけどFD2の方が速いよね?
2021/10/07(木) 09:58:03.39ID:CXD1Izzx0
>>383
流石に新型の方が早いと思うぞ
2021/10/07(木) 10:00:45.88ID:+9jtsJiq0
>>383
フルノーマルでの筑波サーキットのこと?
直線は排気量あるし負けるでしょ
2021/10/07(木) 10:11:34.00ID:z0NiLhPt0
>>385
どうだろうか
FD2ってクロスミッションだし、250psのS2000より加速は良いからなぁ
2021/10/07(木) 10:30:47.85ID:f8kXPCNx0
>>386
筑波ストレート程度の加速だけならこの通りでクロスミッションのFD2の方が速いと思う
誰が乗っても安定して速いという観点ではBRZでは無いかなあ
388名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/07(木) 12:00:05.97ID:kVatdx3J0
>>383
フルノーマル同士ならFD2の方が速いでしょ。鈴鹿なら間違えなくFD2に軍配が上がる。
そもそも新型86のメーカー発表馬力にも疑問がある。実馬力220馬力とかじゃないか?
389名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/07(木) 12:03:11.13ID:ngBxOggb0
新型BRZ、水野さんの評価が楽しみだ。
2021/10/07(木) 12:16:40.04ID:gDUfZDAC0
>>386
ランエボと同等の加速してる動画でこんなの有り得ん!とかTwitterで叩かれてたけど
実際ミッションがクロスだから立ち上がりはエボと同等なんよね
2021/10/07(木) 12:17:36.86ID:z0NiLhPt0
>>390
それと引き換えに燃費は…だがな
地味に純正のLSDも立ち上がり加速には効いてそう
2021/10/07(木) 12:38:02.42ID:I2dcSzHCO
>>388
やっぱりエンジンはホンダだからね
※軽 除く
2021/10/07(木) 12:41:08.46ID:DEZvxkKs0
>>392
なお無事エンジン全廃を公言した模様
悲しいなあ
2021/10/07(木) 12:42:01.29ID:z0NiLhPt0
>>392
なんでや!ビートのE07という名エンジンあるやん
SOHCのノンターボで9000rpm近く回って64psやぞ(実際は55psくらいだが…)
2021/10/07(木) 12:46:06.87ID:BV8wKZvu0
>>394
あのエンジンはレスポンスと音は素晴らしいな
2021/10/07(木) 12:54:32.25ID:+EB5dbzE0
やっぱりFD2の方が速そうですよね。
BRZのエンジンは実馬力200ぐらいしか出てなさそうですし。何台か車乗ってきましたが、ここまでスムーズでパワフルに回るエンジンってないですよね。
2021/10/07(木) 14:12:40.36ID:z0NiLhPt0
>>395
実はビートとFD2の二台持ちだが
ビートはパワステないのにステアリング軽い
エンジンのフィールはビートが良いのと、パワーがないから制限速度内でも楽しめるのよね
FD2はレスポンス良いのもあるが、ハイスロ気味に感じる。ビートのがハイレスポンスでスムースやね
FD2はスムースだけど暴力性を感じて、踏めば麻薬だね
2021/10/07(木) 15:26:48.61ID:+EB5dbzE0
7000回転ぐらいからさらにパワーが出るので怖くて踏めないよね。
以前乗ってたZC32のスイフトは回転が重くてただ回ってるだけのエンジンだった。
2021/10/07(木) 19:22:10.50ID:Cu48ELqJ0
流石に怖い程の加速はしないだろ
加速感だったら現行のスイスポの方が遥かに上だし
気持ちよくは無いし、実際の加速は大した事ないけどね
2021/10/07(木) 19:37:18.27ID:LKbGgVU/0
常に乗ってる人は知らないけど足車のローパワー車からたまに乗り換えたら目がついていかない
401名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/10/07(木) 20:23:47.32ID:grY8BrUk0
怖さは走る道によるね。
高速みたいな開けた道なりの所なら気持ちいいけど、うねりがある峠道なんかだと操作忙しいし景色の流れも早いからあまり踏めなくなってしまう。
2021/10/07(木) 22:11:39.26ID:z0NiLhPt0
むしろ峠道こそ踏めるタイプRなんじゃないかな
足もブレーキも良いから、パワーあってもちゃんと受け止めてくれる
2021/10/07(木) 23:13:05.91ID:Le8VvH0J0
純正のHIDバルブ交換したいけど、おすすめありますか?
バルブ交換のみで考えてます。
もう少し青っぽさが欲しいです。でも、青くしたら暗くなるかな。。。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/07(木) 23:49:05.05ID:LbsPY6v80
>>403
http://www.fet-japan.co.jp/catz/products/hid/index.html

これが点灯時は青くて、見やすくて、カッコ良くて好きでしたね。
2021/10/08(金) 07:01:23.08ID:dj9bAa8uO
>>400
牛乳瓶の底みたいに分厚いメガネの人は、よしたほうがいいだろう
2021/10/08(金) 07:30:14.52ID:GxECLUwu0
>>403
6000kくらいの青くないのにしとき
ただでさえ暗いライトのFD2やぞ…
407名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 10:00:27.46ID:VjoPzCYl0
別に暗くないぞ?
劣化してないか?
2021/10/08(金) 12:10:41.21ID:GxECLUwu0
>>407
色々試したが、ロービームは暗いぞ
具体的にはバラスト3種、バーナー3種、LED3種試したな。こいつと相性の良いのはLEDだった
明るい車はほんと明るいから…それと比べるとね
409名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 15:34:21.73ID:LmeBxiKT0
>>401
K20A+クロスミッションの加速は2リッターNAでは最高峰だと思いますよ。
ただ高速クルージング用に7速めが欲しいくらいです。
高速6速はエンジン回転高くて少々うるさいかな。
410名無し
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2021/10/08(金) 15:37:10.50ID:TgyhgIl50
今時100キロ3000回転は軽自動車並みだからね。。高速移動は疲れる
411名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 15:37:37.33ID:LmeBxiKT0
>>402
ボディ剛性も高いよね。
大体、ホワイトボディの時点で補強してから作り始める車って珍しいじゃない。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 15:39:31.64ID:ppbUtOC80
幻の7速に入れたくなるよな
2021/10/08(金) 15:41:32.01ID:rnkJRDrw0
>>411
ボディ剛性は本当に高い
一昔前のホンダ車(特にdc2とか)の紙っぺらボディを知っていたら考えられないレベルに
2021/10/08(金) 15:49:03.50ID:IWw02B470
シフトノブを押し込んで手前下に入れるとtypeRモードになるらしい
2021/10/08(金) 15:58:52.20ID:ra4gJF1n0
>>414
これ実際やろうとしたらどうなるの?
怖くて試したこと無いけど
2021/10/08(金) 16:10:25.46ID:KjLyeXPq0
新型シビック若者に売れてるのね
たしかにFD2乗りから見てもかっこいいと思う

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1356961.html
417名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 17:12:24.68ID:KcffGUpt0
SPOONの5.3入れたら加速がすげー気持ち良い。高速巡航はさらにやかましくなったけどw
418名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 18:39:17.57ID:qHfZLQwG0
アルテッツァとかノンターボのシルビア乗ってから乗ると同じ2リッターNAかよと思う位いいエンジンだからな。
2021/10/08(金) 18:53:52.30ID:p9+5CEJ60
>>412
!?
2021/10/08(金) 19:24:10.84ID:HLDl/VYa0
>>418
本田技研最後にして最高のメカチューンNAエンジンだねこいつは
2021/10/08(金) 19:51:29.14ID:1UFB4Dxa0
あとひと月でスタッドレスの季節だー快適な乗り心地が待ってる
2021/10/08(金) 19:52:44.71ID:CH4dxV090
>>421
どこの田舎だよ
2021/10/08(金) 20:22:20.34ID:GxECLUwu0
雪が降るとこは大変だな
サーキットシーズン到来やね
2021/10/08(金) 20:33:44.05ID:8NVChD9D0
雪シーズン(12-3)は車庫に封印
いくらサビ止めしても融雪剤で下回りボロボロになる
EK9がそれで穴開く寸前になった
2021/10/08(金) 20:36:22.74ID:1UFB4Dxa0
>>422
某社の冬季テストコースがある田舎
2021/10/08(金) 20:42:41.84ID:lw+ZKKOj0
>>423
>>424
雪国の中古車とか例外無くお察しのサビだしな
北海道のFD2検討したことあって写真取り寄せたがまあ酷かったわ
427名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 20:59:10.99ID:PFY/wjSN0
>>421
いや、でもスタッドレス履くといつものドン!という路面から伝わる衝撃にスポンジが入ったようなマイルドさが加わるよね。
攻められない、パワーかけられないもどかしさが何とも言えない。
ちなみに滅多に雪は降らないけど、真冬は俺もスタッドレス履いてるよ。
でも田舎じゃないよ、通勤とか少々の雪の時困るからさ。
428名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/08(金) 21:10:37.24ID:aV6yHEic0
>>418
昔、シルビアのNAに吸排気、エキマニ、軽量フライホイール、コンピューター、ミッションまでやってみたけど、パワーはそれほど得られず。
エンジンの回転上がるの早いけど、下がるのも早いので扱いづらいし、下がスカスカで街乗り大変だし。
このFD2で一番驚いたのは、エンジンの回転上がるの早いのに下がるのは遅いところ。
簡単に高回転を維持できるものね。
2021/10/08(金) 23:15:57.06ID:5PLi7Ps40
FD2のK20Aはあの伝説のJTCCのH22Aリバースヘッドを進化させて市販エンジンにしたものだと思ってる
2021/10/09(土) 06:42:56.22ID:beLBCKFE0
他のメーカーはよほど手抜きのエンジンなのかね?
同じ2リッターでこうも違うんだもんね。
2021/10/09(土) 06:52:42.79ID:LzfX6AaH0
>>430
それは単純に費用の問題
開発時の予算なんかも、エンジンに関しては他社の倍使うという拘りっぷりがあったらしいから
なのでフィットなんかもエンジンはスゴいんだよな
2021/10/09(土) 07:15:06.31ID:6sOeN6sfO
>>430
差はありますよ
実際スバルはオイル漏れで有名とか、ロータリーエンジンは20万km持たないと言われてますから
2021/10/09(土) 07:41:29.06ID:9F8vijEi0
まあその分ボディーやシャシーや着色の手を抜いていたしな
当時あれほど売れたステップワゴンやオデッセイやエリシオンの10年過ぎた車輌が皆無だったし
2021/10/09(土) 08:42:40.53ID:WR8+Y0i70
>>433
その頃の年代のホンダ車のボディは本当にひどい
剛性皆無ですぐ腐る
その点FD2は全然そんなことないな
2021/10/09(土) 10:53:32.59ID:viUmFxD40
>>431
そのホンダがNAどころかエンジンを捨ててしまうとはなあ
今あるこの車を大事にするしかないか
436名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/10/09(土) 12:36:33.15ID:Da+s9fD80
世界的に脱エンジンのムーブだし捨てざるを得ないよね。技術者がやりたい事をやれる時代はもう終わってる。
日本はモーター・ATに乗って当たり前、五感で車を楽しむ人種はマイノリティになってしまった。普通免が当たり前の時代からまだ30年ぐらいなんだけどなぁ。
会社の今年入った新人が86買ったと聞いてMTで取るの珍しいなと言ったら「AT免ですよ、車とかATで良くないですか?」だってさ。全く問題なんて無いけど、もうそういう時代なんだよなと改めて実感。
2021/10/09(土) 13:17:20.27ID:fevzICIj0
>>436
それ女?
男のAT限とか恥ずかしいだけでしょ
438名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 13:19:06.14ID:ntGQHDyo0
>>436
まあ実用車なら全然その理論でわからなくもないけどあの手のスポーツカーをATでって感覚は未だにわからんな
439名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 13:30:10.27ID:sM82fsn60
>>436
AT楽だけどクッソつまらん
2021/10/09(土) 15:49:58.29ID:cNNBAQeh0
その点タイプRはガチで今まで一度たりともATモデル出してないところは評価できる
WRX STIですらAT出てるし
441名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 15:57:36.63ID:Da+s9fD80
>>437
男だよ、高卒の新人さん。
お父さんの車も聞いたんだけどスイスポと言ってた。
2021/10/09(土) 18:54:25.03ID:r/FtYXOg0
男で限定は無いわー………
2021/10/09(土) 19:41:02.57ID:0akKiNTs0
ATだと中古で買う時安いからある意味お買い得じゃね
売る時も安そうだけどなw
2021/10/09(土) 20:26:41.92ID:6sOeN6sfO
>>437
弟も免許を取る時、マニュアル車も運転できるようにということで普通の免許だけど
今乗ってる車も前乗ってたのもAT車で、まだMT車未経験

そんな弟がタイプR乗ってみたら同じように動かずエンスト頻発して
「運転以外のペダルに気を取られて運転できーへん」だってW
2021/10/09(土) 20:44:18.31ID:udByItOS0
昔はたしかに男はMT免許を取れって風潮はあったけど、今はAT車多いからAT限定でもいいんじゃないかと思う
446名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 20:52:11.75ID:Ey1veN6f0
大昔は老若男女MT車運転していたって考えると今の若者の軟弱っぷりが…
しかも今のMTってすごく運転しやすいのに。
2021/10/09(土) 20:58:43.76ID:Ngae+3Zt0
今時マニュアルでマウントとる奴は大体どんな見た目か想像がつく
免許取って18年、自分の車はずっとマニュアルだけどAT限定を見下したりマニュアル乗ってるのがすごいなんて思ったことないわ
2021/10/09(土) 21:17:43.69ID:gKApCWxs0
>>447
マニュアルがすごいとは全く思わないがAT限定は見下す
あれ、MT免許しかなかった時代なら落ちてるような池沼でも取れるように設定された免許だし
2021/10/09(土) 22:41:13.00ID:sA5LRzOG0
マニュアル位ならまだいいけど、重ステとかよく女性が運転してたもんだよな。あんなの運転する位なら昔のプッシュ式のツインプレートクラッチのの方が楽勝だよな
450名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 23:15:25.64ID:t9DRaS3t0
エンジンから異音している人ってどうやって直した?
ここにきて2速にすると2000回転くらいでバッバッバッバッって音がするようになり、かなり耳障りになってきた。選択肢は

1 コンプリートエンジンに載せ替え(たけぇ)
2 中古のエンジンと載せ替え(某オークションはあやしい)
3 寺のメカニックに直してもらう(これでも軽く30万はいくっぽい)
4 めんどいからそのまま
ちな走行8万超えだが、皆エンジンから異音ってしたりしないの?なんか前スレあたりで異音のことをやっていたような気もしたが、K20AってFD2に限らずDC5とかも、8万くらい乗ったら音がするようになるエンジンなの?

同じくらいか、10万超えくらいの走行行ってる人の声を聞きたい。
2021/10/09(土) 23:18:48.46ID:t5yjpsDW0
>>450
このエンジン基本的に頑丈だから8万キロなんかで異音の兆候すら無かったけど
オイル管理怠ってるとかじゃねーの?
452名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 23:22:28.35ID:t9DRaS3t0
>>451
ありがと
寺の定期点検で確実にオイルは変えてるし、新車から乗ってるから、マジわからんのよ
453名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/09(土) 23:22:59.48ID:t9DRaS3t0
>>451
走行何キロ?
2021/10/10(日) 01:05:38.98ID:0SVyCPLv0
>>450
全然回してなくてスラッジ溜まってるとか?
2021/10/10(日) 05:09:58.35ID:aCFyg4i50
>>453
11万キロ
2021/10/10(日) 05:55:39.52ID:EDo1QQIa0
>>450
寺で診断機にでもかけてもらったら?
制御やセンサーの不調なのかもしれんぞ
2021/10/10(日) 06:04:54.14ID:7zJSeSLH0
>>450
これ?

https://youtu.be/XdNOOjpvMYc
458名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 06:43:49.06ID:eQSaJNl40
>>456
寺も分からなくて首捻ってる

>>457
ありがとう
タペット、K20Aの持病みたいなのになぜ音がする人としない人がいるのだろう?
ちな>>457は音しないの?

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/odyssey/chiebukuro/detail/?qid=13155267043
459名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 06:49:37.20ID:eQSaJNl40
続けてスマソ
これは同じ人かな?これ見るとたくさんの症状が出てるけど、タペット、コンロッド、スカートって感じ?
http://kousokuweb.asablo.jp/blog/2012/07/22/6518703
2021/10/10(日) 07:25:18.31ID:y56vHNaY0
壊れたって聞かないし異音させながら乗ったら?
461名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/10(日) 08:27:10.28ID:Mh0f4G5y0
エンジン回転上げると鳴る異音って補機類の故障だと思う。
2021/10/10(日) 08:27:56.15ID:r3FeUKNL0
どうせOH並の費用がかかるのであれば今まで通りオイル管理だけ気をつけて乗りながらもしブローしたら直すでいいじゃん
2021/10/10(日) 10:01:42.59ID:fncjJzGP0
>>458
その記事読むと個体差もありそうだしオーナーの方もそもそも敏感なタイプとそうでないタイプがいるからね
2021/10/11(月) 06:56:13.93ID:tNym0gCqO
>>462
あと、補充用のエンジンオイル(1Lぐらいで充分です)を買っておきます

1〜1.5ヶ月に1回、エンジンかける前に平らな場所でオイルがあるか確認して
もし減ってたら継ぎ足すことです
だいたい500ccぐらいでしょう
2021/10/11(月) 12:07:56.05ID:1GNsRzZH0
>>450
今慣らし終わって10万0597km
去年10月異音がしたのでディーラーへレッカー依頼
メタル確認してそのままエンジン下ろしてオーバーホール依頼、
部品待ちが多く結局一年かかりました
元々良かったのがさらに調子良くなったので
気になった時点でしっかりやったほうが良いです
2021/10/11(月) 12:30:04.34ID:fvMENUho0
>>465
すごいなよくやるわ
簡単な部品なら予防整備しておこうとなるけど予防整備でオーバーホールはなかなか
2021/10/11(月) 13:04:47.97ID:1GNsRzZH0
>>466
結果開けてみたら交換部品が多かったということです
気づいて良かったという場合もあるということで
468名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 18:58:20.04ID:A9XvVLTT0
>>465
オーバーホールは寺に発注?
おいくらですか?
2021/10/11(月) 20:25:35.59ID:tNym0gCqO
>>466
定期的にエンジンオイル交換と継ぎ足しして、よっぽど汚れてるか空になってない限り
エンジンは20万kmいけると思ってる
2021/10/11(月) 20:31:14.76ID:akyrq9H+0
ロータリーじゃないんだから、よっぽどでもない限りオーバーボールって必要ない感じするよ。
2021/10/11(月) 20:45:21.84ID:HvSer/1f0
ロータリーだって、弄らなければ思いっきりサーキット走らせても、20万キロくらい動きはするから…
472名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 22:52:12.98ID:NIQAEjMC0
>>465
上の方で異音のことやってたね。
どんな音がしていたのかな?費用は50マンくらい?
私も気になります。教えてください。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 22:55:10.28ID:NIQAEjMC0
相場はこんな感じでOK?
https://www.hcm-sportsgarage.com/technical-service/civic.html
474名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/12(火) 02:25:58.79ID:XmVvaI+f0
>>465
もったいなー!気にしすぎだろ?
475名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/12(火) 06:37:42.37ID:nMw22DfC0
そもそもエンジンオイルが減るってFD2だとそうそう無くないか?初期のdc5では聞いたことあるが。
2021/10/12(火) 06:47:51.74ID:yBpMN8UbO
もし過去に冷却水漏れなどでオーバーヒートしてしまったとか、なんかマズい履歴あって
異音なら高額でもオーバーホールありかも

あるいは(中古車で)前オーナーがエンジンオイル交換,補充サボってたと思われる不調で
まだ乗るならOHもアリでしょう
477476
垢版 |
2021/10/12(火) 12:12:55.20ID:yBpMN8UbO
>>475
書き込み後で気づかずすいませんでした
他の人はオイル減り ほぼ無かったですか?

ディーラーにオイル交換に行った時、以前の工場長が
「特殊なエンジンですので ときどきエンジンかける前、水平な場所でオイルあるか確認して
もし減ってたら継ぎ足して下さい」。と言われたのです
2021/10/12(火) 12:15:05.11ID:64ZfyzJ60
>>477
まぁ、シビックに限らず
ちょっと年式行ってたら気を付けなきゃならん部分かと思うわ
479名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/12(火) 12:15:12.29ID:Y9HsLpeO0
>>474
勿体ない気はするね。10万キロ中古っていうのもあるけど、異常なプレミア感がそういう風にさせるのかな。
2021/10/12(火) 13:54:01.18ID:BMtwwjfg0
>>478
それもあるけどVTECは油圧作動だからオイル命のエンジン
設計が新しい分そうそうおかしなことにはならんけど気をつけて損はない
481名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/12(火) 22:54:56.88ID:/NebvyOV0
新型シビックのカモフラ画像出てるけど、テールランプは現行と大して変わらんのだな。

テールランプはfd2が一番かっこいいと思うが、おまいらどう思う?
前期の丸もいいが、後期の角も捨てがたい。

前期の丸型テールが出たとき、ちょうどV35スカイラインと比べられていて、某車雑誌のみどしも

スカイラインよりスカイライン!

って書かれていたぜ。覚えているヤシいるかな?
2021/10/12(火) 22:57:25.34ID:eXyQl5Cx0
>>481
丸目四灯の前期型こそ至高
483名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/12(火) 23:02:01.70ID:R8DrisYm0
>>482
そうだな、あれは無理に変える必要なかったと思う
484名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/12(火) 23:09:14.32ID:/NebvyOV0
>>481 >>482
丸目いいよな!スポーツカーって気がするわ!
V35出たときズッコケたわ。何これ?って。
fd2の良さはテールランプもかなり大きいよ。
あとはDC5くらいか?
485名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/12(火) 23:10:23.43ID:/NebvyOV0
>>483
スマソ
間違えた、自分にレスしてしまった
486名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 07:58:45.90ID:aXuD7qry0
前期乗りだけど、後期のテールランプの方がシャープでカッコいいと思う。
2021/10/13(水) 11:49:18.00ID:xKvMyk/Z0
あの取って付けたようなギザギザテールそんなにいいか?
488名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 11:52:33.23ID:0tywWE9y0
ギザギザ?
489名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 12:03:15.23ID:YFu30SkP0
たわしライト
2021/10/13(水) 12:42:35.24ID:bmfqn3Jr0
FD2は前期後期の外観の差って色(ビビブル、パープル、パールホワイト)とテールデザインぐらいしか無いからなあ
2021/10/13(水) 13:03:48.68ID:iPizYDNw0
同一人物かわからんがまた他車や他人が乗ってる車をディスる荒らし紛いが現れたな
好きで前期乗っている人も好きで後期乗っている人もいるんだから悪く言われたら嫌な気分になることぐらいわかるだろ
中学生じゃないんだから
荒らしに言っても無駄か
2021/10/13(水) 13:13:10.62ID:iQbR7E+J0
>>491
5ch初心者かよ何言われても自分が好きならそれでいいだろw
2021/10/13(水) 13:16:03.18ID:k+P6TdKO0
>>491
この程度で荒らし認定するのは無理がある
494名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 15:05:17.24ID:iacKjI000
ホンダのマイナーチェンジはホントやる気ねーからな
2021/10/13(水) 15:15:51.01ID:Wm04zrBc0
>>494
インテ96→98はなかなかに変えまくったのにね
2021/10/13(水) 16:23:11.82ID:jT1qXunc0
世の中景気良かったからね
497名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 17:02:37.53ID:XiePJxhh0
いや、景気悪すぎて銀行や証券会社が破綻しまくった時期なんだが
2021/10/13(水) 18:08:37.29ID:jT1qXunc0
金融危機って97末くらいでその頃は量産も始まってるころでしょ
2021/10/13(水) 18:22:44.48ID:Xakt0cK30
あれ?平成不況って96の頃から既にそうだっただろ?
2021/10/13(水) 20:18:26.18ID:mm+qLG+mO
>>491
所詮 掲示板なんて落書きみたいな場所なんだから、まじめな質問・相談してる人がいるのに
荒らしレスがある(混じってる)のもしょうがない
2021/10/13(水) 20:34:58.12ID:qJioFbS20
>>491
お前はそんなにdisられないぐらい素晴らしい仕上がりの車に乗ってるのか?
車うp
502名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 21:51:51.69ID:iDaUcTO40
前期の丸テール青魅力的だが、ドアミラーやはり不便?
2021/10/13(水) 21:55:56.18ID:kP7RzMSX0
>>502
慣れたらむしろレトロ感あって楽しいぞ
2021/10/13(水) 21:57:29.01ID:Uz4NMXAD0
青と紫のFD2をこの目で見たい
死ぬまでに見れるんだろうか┅
写真で見たけどめっちゃ格好いい
2021/10/13(水) 22:11:31.17ID:2ECGUVjk0
>>504
三重あたりでよく見るぞ青のFD2
2021/10/13(水) 22:13:37.13ID:loooRU/40
ソースが謎だけどこれだと紫がダントツで希少ってことになってる
まあ白7割だから白かその他かって感じか

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/172368/blog/19933251/
2021/10/13(水) 22:35:33.81ID:Q0KIoNmX0
>>502
ドアミラー不便ってどういう意味?
青オナだけどチャン白の方がいいキガス
https://i.imgur.com/WvZdvnc.jpg
2021/10/13(水) 22:46:18.61ID:cLfkJhu/0
>>507
前期乗ってたらわかるだろうけど手動
2021/10/13(水) 22:49:55.50ID:Q0KIoNmX0
畳めないけどミラーは電動で動くから全然不便じゃないな
2021/10/13(水) 22:51:58.18ID:HlVASTZI0
青オナなんてあったっけ?
2021/10/13(水) 22:52:49.21ID:HlVASTZI0
ブルーオーシャンナイトブルーとかか?
2021/10/13(水) 22:56:23.60ID:wTbDftL90
インテの96から別の車挟んでこの車戻ってきたが96と同じで電格じゃなくて吹いたわw
2021/10/13(水) 22:56:52.07ID:dhuhcLMU0
この車でタイプRに
2021/10/13(水) 22:58:29.06ID:akepLPWJ0
世にも珍しい紫のオーナーはおらんの?
515名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 22:58:47.03ID:K+RuyXdj0
>>504
青乗せてもらいました

>>507
手動面倒ではないかと?
どうして青にしたの?前スバルオーナー?
私は寺からリセールバリューのことを考えたら、チャン白赤黒一択と言われて今に至りまする
516名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 23:00:01.15ID:K+RuyXdj0
>>514
ど田舎ですが近所で走ってますよ
2021/10/13(水) 23:05:59.40ID:p6mihO5p0
スーパープラチナメタリックは当たりのシルバーだと思う
かなり綺麗な色
518名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 23:16:35.57ID:iDaUcTO40
>>517
シルバーと言えば鈴鹿のコントロールカーはシルバーのFD2ですよ
519名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 23:17:30.92ID:iDaUcTO40
>>517
と言っても昔の話


皆さん、今はfkですか?
520名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/13(水) 23:20:05.71ID:iDaUcTO40
>>503
慣れなんですねー
2021/10/13(水) 23:40:51.39ID:Q0KIoNmX0
>>510
青オーナーね。
ビビッドブルーパール
2021/10/13(水) 23:43:10.66ID:Q0KIoNmX0
>>515
青にしたのは2つの理由。
1.これ2台目FD2なんだけど初代がチャン白だったから。
2.安かったからw
わたしもチャン白にした方がいいと思います
2021/10/13(水) 23:44:53.42ID:Q0KIoNmX0
>>515
ほかに2台あって両方電動格納だけど、FD2が格納しなくても別に気にならないよ
2021/10/14(木) 00:07:25.51ID:g4LayYVZ0
格納したいと思うタイミングが無い
2021/10/14(木) 01:12:57.39ID:Q/+9Dl/c0
https://i.imgur.com/xPnbHwQ.jpg
元青乗り
買った理由はDC5とCL7の青が好きだったから
微妙に色味は違うけど
2021/10/14(木) 07:20:14.68ID:YRLRfocz0
>>524
裏山
都市部で駐車場狭いと当てられたりしたらかなわんから閉じてるわ
2021/10/14(木) 07:45:53.28ID:xJnRxDto0
ミラー閉じてるとボディギリギリを通過されて傷つけられそうだからそもそも閉じない
2021/10/14(木) 07:59:27.32ID:UehQ/cgFO
>>523
車幅が3ナンバーだけど、自宅の自分だけの車庫なら開いたまま アリかも
2021/10/14(木) 08:22:44.95ID:Na06qeCZ0
なんで前期型だけ電格つけなかったんだ?
2021/10/14(木) 08:37:53.34ID:3uEZKUDv0
単純に要らないと思ってたけど要望が多かったから付けた
って事なのでは?
2021/10/14(木) 08:52:45.72ID:DvxIPOW+0
軽量化のためだとしても前期型後期型でカタログスペック上重さ変わってないしな
ベースモデルについてるのに敢えてなくしてスパルタン感演出?
532名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/14(木) 10:41:15.86ID:kierRKAt0
前期は軽量化の為に付けなかったっていうのが公式で出ている。
後期型は要望が多かった、しかもワンメイクレースの現場からも要望が多かったから電格化されたって噂だけど。
接触でミラーが畳まれるとレース終わるまで畳まれたままになっちゃうからって。
2021/10/14(木) 10:46:01.39ID:xJnRxDto0
>>532
なるほど
534名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/14(木) 12:21:17.88ID:bs5tfX440
やっぱビビッドブルー綺麗だな。FK7のアレはなんか違うんだよな
2021/10/14(木) 12:23:02.92ID:c5RMtVTL0
>>532
まああの年式のあの価格の車で付いてないって時点で相当だからそら要望来るわな
2021/10/14(木) 12:29:58.29ID:ABe2CLOK0
紫乗ってる奴なんて俺くらいなんだろうな
2021/10/14(木) 12:31:55.82ID:VAsIUiqk0
どうせ白塗れだと思ったから新車でシルバー買ったわ
おかげで読みが当たり被ること少なくて大満足
リセールとか当時は全く考え無かったから問題なし(10万キロも走ればただ同然予想、こんなにわけわからんレベルで高騰するとか予想もしなかった)
2021/10/14(木) 20:18:36.61ID:02h3Sy4nO
クリスタルブラックパールだけどルーフ塗装の劣化が…
539名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/14(木) 23:00:47.60ID:jNhaMwI90
>>537
青もムラサキも見たことあるが、銀は上にあったけど鈴鹿でしか見たことないわ。

>>538
コーティングしてないの?
オレはチャン白でホワイトキーパーしてる
ダイヤモンドよりこまめにホワイトしてた方がいいかもしれん

ダイヤモンドキーパーしてる人いる?
540名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/15(金) 00:23:19.97ID:QzUlE1nE0
プレミアムパールホワイトもいいもんですよ
2021/10/15(金) 07:26:28.39ID:4K/z2ZxUO
>>534
綺麗な状態が長年続くといいんですけどね

青のDC5インテで屋根は白っぽく、まだら模様になってるの見た
とうの昔にツヤ・光沢なんて終わってる
2021/10/15(金) 16:11:34.61ID:MjEdTirP0
プレミアムパールホワイトだけど
中途半端な知識の人に、これチャンピオンシップホワイトって言うんだよね?
って聞かれる
面倒だから、そうそうって返してる
2021/10/15(金) 16:48:09.55ID:KtooEoYj0
>>542
お前まんまこれじゃん

https://i.imgur.com/4i6bGRW.jpg
2021/10/15(金) 17:19:00.05ID:gJsEl58M0
チャン白のホイールを変えた場合、ホワイトバールとどこで見分けつけるん?
2021/10/15(金) 17:36:17.22ID:0ImlqQj+0
ブルーダーイヤー
2021/10/15(金) 17:48:49.04ID:3UrGYup50
>>544
わかるだろ
2021/10/15(金) 22:39:28.49ID:G6bOw5Io0
お前らFD2OMTとかいうやついったの?
548名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 02:00:56.44ID:ojVHoIWR0
>>539
キーパーは駄目!! 
549名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 02:11:00.94ID:jcgbMBxn0
俺もキーパーはダメだと思う。
Wダイヤモンドやったけど半年で効果なくなった。
2021/10/16(土) 08:48:48.36ID:lcqQrXKZ0
ダイヤモンドキーパーって5年くらい持つんじゃなかったっけ?
2021/10/16(土) 08:57:55.06ID:uAZa3Gl10
>>550
単なるネガキャン
俺は普通に結構持ったし
2021/10/16(土) 09:43:01.29ID:aPH8iYCU0
洗ってなくて撥水が効かないだけじゃねーかなそれは
汚れは落とそう
2021/10/16(土) 09:46:51.80ID:6mGnW62p0
>>550
手入れしてれば持つ
もしくは下地処理甘かったか
554名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 11:12:21.03ID:FWaHBaat0
月1回は洗車していたけど半年程度でツヤも撥水もなくなったよ。
ネガキャンだと思うならそれでも良いよ。
色々コーティング試したけど一番コスパ悪かったな。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 12:22:37.36ID:JHdRyrTb0
青空駐車・日常使いの人もいれば、ガレージ保管・晴れの休みしか乗らない人もいる。
具体的な扱いが見えない状態で業者提示の効果だけを競ったところでね…。
2021/10/16(土) 22:13:32.88ID:u2YoHk+a0
前の車は5万円 自称5年のコーティングを
青空駐車、毎日乗る(5年で10万キロ)って感じだったが
四年ちょいはコーティング持ってたね。洗車ペースは月2
シャンプーはコーティング車用の優しい奴、犠牲皮膜の簡易コーティングも洗車毎に掛けてたが
557名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/17(日) 02:08:42.40ID:LWoyqf+/0
10万くらいの焼き付けコーティング 青空駐車3年くらいもった! 
チャン白はソリッドだからコーティングは厳しいな!  いっその事ことクリアーのみの全塗装がいいかも
558名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/17(日) 06:50:49.09ID:szhm1bAS0
ペルシードおすすめだよ。施工楽だし光沢が出る。
2021/10/17(日) 09:58:46.64ID:AJ6Q+L1E0
これから5年10年乗るなら全塗装も有りだと思うよ
FD2サイズでソリッド系の色なら20〜30万位で塗れると思う。
2021/10/17(日) 10:43:00.50ID:1Zn8aB760
10年後でも初期型で今でいうDC2インテぐらいの年式と考えたら要らんでしょまだ
2021/10/17(日) 10:58:50.28ID:OHSu409u0
青空駐車だけは絶対嫌だったから高架下を選んだら鉄粉と土汚れが凄かったw

う〜んw
2021/10/17(日) 11:02:43.71ID:ImBqsIOK0
>>561
高架とか軌道沿は車の環境的には海辺の次に最悪だね
2021/10/17(日) 17:45:24.56ID:upvorEUpO
>>559
しかし前後のガラス,後ろのエアロパーツなどバラしての全塗装なら日にちと料金かかる(大汗)
ただしマスキング塗装みたいに5〜6年で剥がれてきてプライマーのみ という現象は無いけどね
2021/10/17(日) 18:28:43.92ID:KSbRaY7Y0
>>559
FD2ホンダ車にしては塗装だいぶ強くなってね?
青はホンダに限らず劣化しやすい色だから置いといてそれ以外の色
2021/10/18(月) 14:51:41.62ID:H4cElMuT0
塗装にしてもエンジンやボディにしても、ちょうど頑強な年式よな
有難い車
566名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/18(月) 15:28:29.48ID:EVJjPb+t0
ホンダは塗装が弱い、日産は強いとか言ってたのは90年代まででしょ。
2000年以降は大差ない。
2021/10/18(月) 17:51:34.03ID:c+NzT2Jv0
黒ボディですが、ルーフ ボンネット フェンダー再塗装しましたよ。弱すぎます。
2021/10/18(月) 18:03:12.75ID:ZckhSk0t0
>>567
雨晒しの黒ならどんなメーカーでも多かれ少なかれダメでしょ
2021/10/18(月) 18:14:34.82ID:WA0UoIw70
適切なケアをしてない限り痛むからな、塗装は
簡易コーティングで良いから、小まめに施工して塗装が外に出ない様にしないと
シャンプーワックスって邪道と思ってたけど、たまにやると水路やドア内側とかの汚れ防止に良いのかもね
フツーのコーティングだと、その辺にコーティング行かないし
2021/10/18(月) 18:18:46.63ID:lnPhlXki0
ある程度塗装メンテフリーで行きたいならシルバー一択劣化は他の色に比べたら目立ちにくい
571名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/18(月) 19:55:42.06ID:H9YjJWP60
チャン白車庫保管でもチョーキングしたな
2021/10/18(月) 20:29:11.76ID:ShbhidTHO
>>569
前乗ってた車は買って3ヶ月後、コイン洗車で休日に半日かけてガラスコーティング
したけど1ヶ月以内に夏タイヤで雪道走っててガードレールにぶつかる自損事故
→修理したのでパーというか、苦労した意味無かった

もう今は何ヵ月と洗ってない(笑)
2021/10/19(火) 06:12:19.15ID:OjRmlRsw0
>>570
中古車見てると、シルバーが一番屋根とかボンネット塗装が痛んでるけど…
2021/10/19(火) 07:12:32.23ID:VfVZG7o3O
確かにボンネット,屋根が色あせてて まだら模様の車ときどき見かける
再塗装する めどでしょう
2021/10/19(火) 07:32:17.99ID:OrwFvr1U0
青空駐車はどうしても痛むからね
これからも長く乗るつもりなら、金かけてでも再塗装した方がいいだろうけど
塗装も安い低クオリティのものならかえってしない方が良かったとかもあるし難しいところ
576名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/19(火) 23:14:27.58ID:yuqd72Qd0
青空でも車カバーしてたらかなりマシになる?
盗難防止にも良さそうだし買おうか迷ってる
577名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/19(火) 23:18:28.12ID:g9A4vElJ0
カバーは車上荒らしの発見を遅らせる事になるから注意な
2021/10/20(水) 06:45:02.98ID:/RdD+bDX0
鉄粉とかで汚れたまま付けるとむしろ傷つけることになる
2021/10/20(水) 07:41:50.80ID:z8vOPSCl0
いいカバーなら起毛になってるからよほど汚れていない限りは大丈夫だよ
直射日光は完全に遮れるし雨にもほぼ濡れないからオススメ
ただカバーがその手のものをモロに受ける分劣化も激しいから持って2年だったうちの使用環境だと
そのぐらいから劣化して本来通さない雨を通し出すようになった
2021/10/20(水) 11:37:18.01ID:Mke/tMgg0
こんにちは
この部品ってどこの物かわかりますか?
多分、板金でウイング、リアバンパーを外した時に取った物と思いますが、付け忘れただったら嫌なんで質問させてもらいました
https://i.imgur.com/Lfy8a3n.jpg
2021/10/20(水) 12:14:08.64ID:bq96qcFC0
>>580
バンパーとかタイヤハウス内張りなんかのクリップだよ
2021/10/20(水) 12:15:10.08ID:bq96qcFC0
因みにいろんな所の内装の共通部品なんで
それがどこのかはわかんないね!
例えばトランクの内装もそれで留まってるし
2021/10/20(水) 12:17:36.70ID:fNsDZTMGO
>>580
しかし放置でも、外れることは無いでしょう
2021/10/20(水) 12:49:34.89ID:FELUvaCq0
ありがとう
外れる事がないならとりあえずは放置しときます
2021/10/20(水) 14:49:10.60ID:IeTRue6c0
>>584
外れるかもだぞ
2021/10/20(水) 15:17:52.05ID:bq96qcFC0
まぁフツーに外れる恐れはあるな
リアはわからんが、フロントバンパーはネジ数本とあとはクリップで止まってる程度、つまりクリップ大事
よくあるのはタイヤの内張りがぴらぴらして、タイヤに巻き込まれて外れるケースだね
バンパーにしても、外れなくてもグラグラして継目に傷が入る恐れがあるし、直した方が良いよん
2021/10/20(水) 17:58:48.57ID:oVhGIfDa0
店によっては再利用してないから余ってても足りてないことはない時もある
588名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/20(水) 19:25:07.50ID:Ifd0vAYY0
>>580
見た感じ割れてるから新品交換しただけでしょ。
2021/10/21(木) 06:49:07.89ID:011Mlk6EO
>>586
ぶつけた車みたいにガムテープ貼る訳にもいかんしなぁ
まるでボロ車に見えるからW
2021/10/21(木) 08:19:29.13ID:Qb+tgGjW0
DC2の時は駐車場に停めていてある日突然謎のクリップが出現なんてこともよくあったな
この車になってから耐久性上がったのかクリップの脱落は見なくなって草だわ
591名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/21(木) 16:56:36.69ID:qq04R7mh0
保険更新きた。
対物下がったけど対人上がっているじゃん、人身事故は起こすなよ…。
国内損保代理店契約で諸々フルカバーみたいな保険にしているから高い…
かといって他の保険屋だと対応が心配だし高額車両保険つけられないから悩ましい…
2021/10/21(木) 17:37:29.25ID:9AiPVHqV0
>>591
はえー金あるな
車両保険とか高くてつけれねぇわ
2021/10/21(木) 18:11:06.73ID:pVdhSK1d0
>>592
車両300万つけてるけど、月9000円くらいだな。弁護士特約とかもつけて
貰い事故で、相手の保険屋が古い車はゼロとか言うことあるから、車両保険付けてれば主張できる
594名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/21(木) 18:18:40.86ID:qq04R7mh0
>>592
この車で車両保険0って不安にならない?
多少は資産価値のある車なのに。

>>593
300万ってすごいな。
代理店にお願いして金額上げてもらっているけど、それでも230万だわ。
2021/10/21(木) 18:25:32.97ID:pVdhSK1d0
>>594
買値が300だから…(先々月購入)
ぶっちゃけ掛け金あまり変わらないから、高いなら高く掛けた方が良い
マジで全損した時、泣くしかなくなるもん
2021/10/21(木) 19:05:48.61ID:6sbJJTPn0
2007年式で車両が100万上限だったから車両無しにしてる。
2021/10/21(木) 20:26:50.54ID:011Mlk6EO
>>592
>>595
僕も単独事故,当て逃げは任意保険使えないです

6年前デパートの立体駐車場で内輪差でぶつけた時と13年前、夏タイヤ&雪道で
ガードレールにぶつけた自損事故は実費で修理に出しました

2年近く前、通勤途中の当て逃げキズ&凹みは まだ放置そのまんまですW
(現在サビ少々)
2021/10/21(木) 20:29:54.24ID:3WcksTX20
>>594
当たらなければどうということは無い!
2021/10/21(木) 22:40:19.59ID:pVdhSK1d0
>>597
当て逃げも使えるぞ?
もちろん保険額はその方が高いけど
弁護士特約は入っとくと、車に引かれた時とかも倍以上貰えて助かるから、入れるのをオススメする
家族会員の親父がひかれたときは、それで助かった
2021/10/21(木) 22:45:47.68ID:vx/ebF/Y0
他にも修理特約なんてのもあるから
エンジンとかみたいな高額修理にも安心だ
保険なんて出番がないのが一番だけど
ちょっと入っとくと安心感が違う
自分みたいな貧乏人ほど保険は必要だね
2021/10/21(木) 22:45:55.36ID:i7w2T47v0
保険嫌いだから極力入りたく無いが仕方ないので対人は無制限で入ってる
602名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/22(金) 08:16:00.26ID:8DPywJLu0
対物は?
人身傷害保険は?搭乗者傷害保険は?
2021/10/22(金) 08:54:06.76ID:nybemvu10
>>602
対物2000万円
人身と搭乗者は入ってない
604名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/22(金) 09:22:56.37ID:U/SszSIu0
相手への補償さえちゃんとしていれば良いんじゃね?
そういう意味で交通弱者補償特約と対物超過特約をつけている。大して金額上がらないし。
2021/10/22(金) 09:24:57.55ID:oVB5Bb2Y0
まあ保険は普段から通勤で毎日乗るような人と天気のいい休日しか稼働しない人でも変わるしな
俺も後者の時は最低限しかつけてなかったが通勤で使うとなると色々つけた
606名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/22(金) 09:57:35.42ID:Kf1MbUbf0
>>603
いい選択だね。でも対物は無制限の方が保険の意味としてはよくね?
保険料の差額しれてるし。
軽とかなら2000万でも良いと思うけど。
2021/10/22(金) 10:20:11.87ID:rL5MbOos0
あくまで任意保険だからね
自分は保証ガッチリ特盛派だけど、他人には強制させられんな
二台持ちだと割と出費は痛いが、まぁ急な出費あるよりはねーと思ってる
2021/10/22(金) 10:50:15.34ID:6waKr4fN0
>>599
エコノミー車両保険みたいのもあるぞ
609名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/22(金) 20:20:08.64ID:0TWMXlxA0
対物2,000万なんて、踏切事故したら一生を棒に振るぞ
そんな貴方にこの曲を贈るわ
https://youtu.be/_-YpvYW3lWA
2021/10/23(土) 10:57:54.16ID:v41ghXjP0
事故相手が自己破産して
お見舞金という形で1万円ほど貰った事ならある
あとは弁護士の名前で「支払い能力がありません、これで勘弁して下さい。」みたいな書類。
2021/10/23(土) 11:47:09.28ID:fkXZI6vG0
俺もこの車を買う際に従兄弟に催促なしの在る時払いの借金をせがまれて
金返ってくる見込みもなかったんで金融屋を紹介したら
結局債務超過で返せず身ぐるみ剥がされて未だに原発の蛸部屋に行かされてる
ヤクザの事務所で小間使いか蛸部屋かの2択だったらしい
2021/10/23(土) 11:55:32.00ID:9WkmI6G60
ホイールのインセット悩んでるんだけど
18インチ7.5J、純正サイズタイヤだと
38 48 55
のどのインセットが良いかな?
フロントは余裕あるけど、リアがちゃんとストロークするのはどれかなって
2021/10/23(土) 12:31:05.58ID:XmwN9iJD0
>>611
草
2021/10/23(土) 21:24:19.27ID:jz3b0Zs/0
某動画見てたらRRのローターの新品もう無いんだな
流石廃盤に定評のあるアホンダラだわ
2021/10/23(土) 21:37:27.05ID:DnL2o3tP0
>>614
専用部品使っててもうでないのw
2021/10/23(土) 22:07:05.59ID:NVEku1wvO
>>612
俺は48にしてる
2021/10/23(土) 22:28:29.66ID:9WkmI6G60
>>616
ありがと
やっぱそれが無難かな
2021/10/25(月) 07:32:44.61ID:p1ZaAHuQO
>>614
ディーラーで「ありません」と言われてしまったら廃盤は事実、ホントのことだね
残念だけど
>>616
スレ違いだけど僕と同じ3Gケータイから書き込み(ID末尾 O)ご苦労様です
もう今どきスマホが主流で、みんなPC書き込みと同じID末尾0 ですからね
2021/10/25(月) 08:56:51.46ID:JYLT0cAH0
>>561
真面目な話露天駐車より悪い
2021/10/25(月) 08:57:36.03ID:JYLT0cAH0
>>566
今のホンダの方が普通に悪いよ
両方乗ってるからよく分かる
2021/10/25(月) 12:37:15.66ID:p1ZaAHuQO
>>619
何年も前、どこかのコーティング専門店のホームページで見た
線路下に停めてて汚れた鉄粉除去するのに、フロントガラス外してまで大がかりな作業だった

それ見て(鉄粉取り粘土じゃダメなの?)って思ったよW
2021/10/26(火) 05:47:57.54ID:umWy64s60
粘土は塗装痛めるからな
2021/10/26(火) 07:30:44.08ID:Y+ZL9htE0
そいやふと思ったんだが
純正のブレーキパッドってセミメタルなん?
2021/10/26(火) 07:32:45.79ID:ZJMuwHRtO
>>622
なるほど
鉄粉が含まれてる汚れは奥が深いというか、そんなに大変なことだったんですね

キズのほかに、フロントガラスの隙間まで悪影響が及んでいたと思います
2021/10/26(火) 09:58:18.04ID:v7HrWymq0
>>561だけど、今はマンション下に駐車場を変更しました
鉄粉は降って来なくなったけど、雨が降るとバックに雨染みが付くんだよなぁ
まぁでも高架下よりは大分マシです
2021/10/26(火) 12:16:18.21ID:ZJMuwHRtO
>>625
ミラー周辺によく発生する黒っぽい縱線でしょ?
11年前いたずらキズの修理の際相談したら、雨で蒸発して上のほうとか
水が残ることでできる雨ジミらしいです

一部コンパウンドで軽く慎重に拭いて取れる例を見せてもらいました
2021/10/26(火) 12:27:40.39ID:Y+ZL9htE0
>>382が届いたので使ってみたが
なんら問題ないなぁ。品質面もおかしくなさそう
割と壊れる部品らしいし、安いからオススメだ
628名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/26(火) 19:50:35.48ID:jVVD1/Ka0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7032761523/index.html?vos=smpha201401202

流石にやり過ぎだろって言う値段だと思ったがs2000やrx7、スープラが軒並み800万円代と言う事を踏まえれば安いもんかな?
2021/10/26(火) 20:47:26.70ID:q0/pjkzp0
>>628
日本人の感覚だと高いと思うね
買うとするなら外人だろうね
630名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/27(水) 03:16:28.95ID:WVxVmADM0
外車のレトロ系も国内で高く売られてるしね。
現地の人達からしたらお互い同じような印象なんじゃないかな。
631名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/27(水) 06:54:06.40ID:8ClvK+Qr0
いくらなんでもこの値段は買えないなぁ。
どんなに高くても200ぐらいだよ
2021/10/27(水) 06:54:37.99ID:8ClvK+Qr0
このぐらいの値段ならターボ好きじゃないけどFK8買いそう。
2021/10/27(水) 07:23:13.98ID:9nROJn0cO
>>631
値段のほかに生産完了〜10年以上の古いことで問題があります
もし修理する際、フロントバンパー新品ありません
もう数年後には新品マフラーなしかもしれないです

実際ER3が生産完了15年の時点で純正マフラーなしだったようですから
2021/10/27(水) 08:30:25.79ID:Zy6K60ZY0
>>633
それで困るのが、事故修理の時らしい
特にこっちが被害者の時、バンパー一つ取ってもプレ値になってて
バンパーでそんなにかかるのはおかしい!って保険屋と揉めるとか
2021/10/27(水) 08:36:09.64ID:k3pzXYNX0
>>634
アフター品で駄目なの?
2021/10/27(水) 08:42:08.58ID:Zy6K60ZY0
>>635
純正にこだわってる人も多いでしょ
FRPって振動でヒビ来たり、段差で簡単に割れるとか
あと脱着で引っ張る時に割れやすい
セカンドカーのがそんなんで割れてて自分で直したわ
2021/10/27(水) 09:16:15.37ID:aBia2sUQ0
純正以外興味無しですw
フルノーマルです
部品無いのは悲しいなぁ
638名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/27(水) 09:34:01.10ID:/81P3EB40
小汚くエアロ(笑)組んでると苦笑しちゃうよね
2021/10/27(水) 10:08:09.40ID:Zy6K60ZY0
自分はノーマルエアロ、ノーマルバンパーだが
まぁ、別に弄りたい人は弄りたい人でいいんでねーの
法律さえ守ってるなら別に
2021/10/27(水) 11:55:43.68ID:L40ez1BK0
>>639
同じく
迷惑をかけられたならともかく自分と考えが違う弄り方をしているだけで貶すのはちょっとアレだな
2021/10/27(水) 12:13:48.29ID:9nROJn0cO
>>636
落下物をどかすのサボって割れたことあった
レッカーで運んでもらいました

前乗ってた後期型ER3で2010年夏、山道走ってて大きな落石を無視して通過したら
床から衝撃&大きな音がしてエンジンオイル ダダ漏れ&バンパー割れたW
2021/10/27(水) 12:17:08.03ID:K6zhkamn0
>>641
それバンパー以前に大問題じゃねーかw
オイルパン割ったなら相当かかったろうに
2021/10/27(水) 19:56:43.37ID:aBia2sUQ0
ガソリン高いよ〜w
2021/10/27(水) 20:34:33.90ID:DG3VWfMM0
割引してもハイオク170円くらいだな
やばいな
645641
垢版 |
2021/10/28(木) 08:12:38.24ID:9YFm6x02O
>>642
はい、岐阜県の国道19号線のガソリンスタンドで一旦停まって、愛知県春日井市
まで運搬してもらい、7万円ぐらいかかりました

ボンネットの中はオイルまみれでエンジン高温部にかかったのか、煙と変な臭いがしてました
2021/10/28(木) 08:25:57.06ID:yCjzkZ9W0
>>645
むしろ7万で済んだのか
安くあがったような
2021/10/28(木) 08:57:52.48ID:cJOCesra0
板金は8万円のガムテープデスマッチだしな
648名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/28(木) 09:14:57.09ID:IzOckaY80
>>641
ER3って何? EP3の事やろ? なんで誰もつっこまないの?
2021/10/28(木) 09:44:47.92ID:eP8LJ/Ng0
>>648
Pが壊れてるのかと
2021/10/28(木) 12:08:51.89ID:+XfAXR1/0
>>646
レッカー代が7マンじゃないの
2021/10/28(木) 12:13:05.86ID:yCjzkZ9W0
>>650
それは御愁傷様になるな…
保険にレッカーついてると、そんなとき楽だよね
2021/10/28(木) 15:32:37.26ID:JW9h8lGv0
色々制限あるから無いよりはマシていどだね
653名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/29(金) 18:29:12.26ID:6SG8S3V90
モデューロに代わる ノーマル形状サス ほんと無いよな!
特注するしかないか
2021/10/29(金) 18:49:10.45ID:6JjYWWwW0
ノーマル形状に拘らなければ
車高調のオーダーでも良いが
うちのはノーマル加工のエナペタルの足が付いてたな
2021/10/29(金) 19:55:27.63ID:21/Nz1bN0
>>648
わざと間違えてコメント待ちするのは見ない知ってるから
https://i.imgur.com/IOMkW6Z.jpg
2021/10/30(土) 22:20:55.95ID:JfdXPatz0
タイプRに詳しい人に聞きたい
来週、タイプRで初めてサーキット走りに行くんだが、特に注意する事ってある?
2021/10/30(土) 23:06:30.58ID:JEn/xyKm0
>>656
純正パットでは周回しないほうがいいかも
658名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/30(土) 23:23:01.86ID:DThtiLcn0
サーキット走行に関してのルールを心得てるならタイプRだからココ気をつけてってのは無いよ
FD2で通常メンテ出来てるなら楽しく走れるはず
まぁガンガン回して走れるなら水温上がるけど
(水温に引っ張られて油温も上がる)
初心者走行会とかで周りを気にして走るならこの季節だと多分大丈夫かな?
その辺は自己責任でクーリングの周回入れて下さい
山間部の大きめのサーキットでしたら午前中はリアに熱が入るまで時間がかかるので多少抑え気味で
とにかく安全第一が大切、楽しんできて下さい
( ´▽`)
2021/10/31(日) 05:49:17.39ID:NXCPNaJG0
>>657
パッドは納車整備でヘンテコなのつけられてたので、昨日プロμのHC-CSに変えました

>>658
前の車と比べて、熱量あるから水温油温には注意します
あとはリアタイヤの熱入れですね…慣れないけどやってみます
660名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/31(日) 05:50:51.23ID:fSi6fIiS0
冷却系やってないなら水温油温注意。すぐに上がる。
周回したいならブレーキパッドも変えたほうが良い。
それ以外は走ってみて必要だと思った部分を弄れば良いと思う。
2021/10/31(日) 06:09:19.59ID:NXCPNaJG0
>>660
街乗りでもめちゃ温度上がるなーと思って、ショップで対策して貰いました
ローテンプサーモ、ファンコンで街乗りでは油温水温80℃くらいで安定してますが、サーキットではどうなるか…?
662名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/31(日) 06:35:17.85ID:fSi6fIiS0
>>661
走ってみて、で良いんじゃないか?
自分は3層サイドフローラジエーター・エア抜きタンク・ラジエーターホース・ローテンプサーモっていう仕様にした。
周回したいならここまで必要。
数周ごとに適度にクーリング入れるならノーマルでも良いかも。弄るのはお金かかるし。
2021/10/31(日) 06:41:39.45ID:NXCPNaJG0
>>662
タイヤやブレーキより先に油、水温の方が上がる感じなんですな
気を付けねば
2021/10/31(日) 09:06:39.13ID:LkjeayrV0
>>659
あ、あとオイルパン変えとけ!
片寄で吸えなくて最悪エンジンブローする
サーキットにもよるけど、昔から言われてる弱点だから
2021/10/31(日) 15:11:31.02ID:hvyIxWFG0
>>664
あれマジなんですかね
取り敢えず速度域低いミニサーキットなら平気かな?
2021/10/31(日) 16:31:31.46ID:LkjeayrV0
>>665
形が悪くて無限からも対策品出てるぐらいだから
無限はバッフルプレート出はなくて、壁を溶接だけどそれでも無いよりまし
2021/10/31(日) 16:54:50.68ID:hvyIxWFG0
>>666
ちょっと予算組んで相談してみますわ…
668名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/31(日) 17:07:12.16ID:SF07ysha0
オイルの偏りでエンジンブローはDC5の初期型に多く出た症状でしょ。今は対策されているし、オイル量に注意してれば大丈夫。
669名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/31(日) 17:25:45.00ID:fSi6fIiS0
自分も変えているけど、オイル量を多くしておけば大丈夫って話も聞く。
某ショップで専用のオイルレベルゲージが販売されていたし。(現在は絶版)
2021/10/31(日) 17:30:43.58ID:CRbVcA0V0
サーキットを目指して開発した車なんだから、そのあたりは大丈夫でしょ。
2021/10/31(日) 17:53:13.26ID:hvyIxWFG0
けど対策品(バッフル付き)をみんな組んでるの見るなぁ
何が正しいんやろ
2021/10/31(日) 18:25:07.12ID:LkjeayrV0
>>668
対策されてないから無限のがあるんだけど^^;
2021/10/31(日) 18:51:59.73ID:c4efY0Hd0
オイルパン変えるのも、ミニサーキットではいらないけどね
国際サーキット走るなら必須だとは思う
ながーいコーナーが鬼門
674名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/31(日) 20:53:11.79ID:oj9InXZW0
無限はただの商売でしょ。売れるもんなら作る感じで。
みんなつけてるのも、誰かが言ったら不安になるから取り付ける人間心理なだけ。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/31(日) 21:26:51.96ID:fSi6fIiS0
無限のオイルパンでは対策が不十分だと言う人やショップもあるけど、少なくとも自分のFD2は無問題。
以前は筑波や袖ヶ浦走っていて、今は富士の本コース。
そもそも必要ないのか無限で十分なのかは分からない。
2021/10/31(日) 21:45:40.16ID:MI3y5N3F0
>>674
当時は実際に色々あったけどねー
付ける付けないは保険な意味だしどっちでもいいと思う
2021/10/31(日) 21:54:27.07ID:hvyIxWFG0
謎なのは
そんなに横Gでオイルが片寄るのに、高速コーナーが連続するニュルでテストしてて何もなかったの?ってことだね
2021/10/31(日) 22:06:39.97ID:LkjeayrV0
>>677
え、FD2ニュル走ってたっけ!?!?
2021/10/31(日) 22:25:17.80ID:NXCPNaJG0
>>678
詳しくはしらんけど
確かk20A時代からのタイプRは、みんなニュルFF最速を欧州メーカーとバチバチやりあってなかったっけか?
680名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/31(日) 22:39:15.85ID:fSi6fIiS0
>>679
それってFK2とFK8だけじゃね?
2021/10/31(日) 22:49:16.59ID:NXCPNaJG0
>>680
そうなのか
勘違い
2021/11/01(月) 10:05:50.87ID:mGc5D05F0
サーキットなんて余計に負担がかかるんだから、経年劣化や別な要因があって壊れただけだと思うけどね
それでオイルパンのせいにしてるだけって感じするけどなぁ

新車時にすぐ走って壊れるならわかるけど
取材でサーキットとか何度も走ってる動画でも壊れてないからねぇ
2021/11/01(月) 11:58:55.48ID:pnbWwtYu0
俺もそう思う
4.5Lオイル入ってオイル切れでエンジンブローそうそうなんてならんだろ
わざとオイル量減らしてたとかじゃないのか
2021/11/01(月) 12:24:25.82ID:N8+d0ElG0
ここまで予想
2021/11/01(月) 12:33:29.15ID:o9l/npgRO
>>682
極端な話、サーキット走らず街乗りだけという使い道なら軽自動車(常時高回転)
じゃないんだからオイルが空か、よっぽど汚れてない限り20〜30万kmはいけます

しかし経年劣化や別な要因があってエンジン以外の部分が持たないと思います
せっかくエンジン載せ換え1回も無くても結局修理に出すことに...
2021/11/01(月) 12:51:31.90ID:/ZXwTBJ+0
>>682
開けたら油膜切れぐらいは分かるぞ
そもそもこれ言われだしたのは新車当時だったはず
けどどうせ他人のだしどうでもええやん
2021/11/01(月) 18:40:28.32ID:+qCkwTLe0
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b89fdc9739fc8e102358d4ca7ca3655a03f89a6
2021/11/01(月) 18:53:35.32ID:YhbWdG0U0
ブラック乗ってるけどシルバーもなかなか渋いよね
689名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/01(月) 21:43:50.02ID:aHh/fBZR0
納車時に無限のオイルパン入れたよ。
今みたいに情報がたっぷりあれば入れなかっただろうなx
690名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/01(月) 21:45:18.53ID:aHh/fBZR0
前期型新車納車時ね。あの時はこれほど長く乗るとは思っていなかったな。
2021/11/01(月) 22:01:30.04ID:Tf7O5ywA0
オイルパン、欲しいけどなかなか工賃が高そうなんで
ボーナス出たら何かと合わせて施工して貰おうかな…
2021/11/01(月) 22:35:25.02ID:fYI/Lf4Z0
>>670
FD2のはDC5の時に散々言われたから明確に対策品になってるよ
FD2を扱った雑誌(ハイパーレブ)にもオイル片寄対策をしたとはっきりと書いてある
2021/11/02(火) 06:58:27.80ID:xBbbYurg0
>>692
何号のハイパーレブですか?
2021/11/02(火) 07:19:14.16ID:7PCcACNdO
>>691
まず普通に道路を走る分にはオイルパン交換無用だし、サーキットでも上限プラス500cc
オイル追加すれば大丈夫だよ
2021/11/02(火) 07:20:00.51ID:aKcwH+790
>>694
上限より多く入れるのか…なんと
2021/11/02(火) 07:45:45.81ID:ECOoKvgb0
>>693
124号 ホンダシビックNo.5
697694
垢版 |
2021/11/02(火) 12:31:10.89ID:7PCcACNdO
>>695
うん
軽自動車はエンジンオイルの容量がなくて、ゲージ上限オーバーしたらダメだけど
インテRもFN2シビックもK20Aエンジンだから、500ccぐらい余分に入れても大丈夫
2021/11/03(水) 20:12:57.04ID:iCiHJOLP0
やばいサーキット楽しいわ
パワーが弾ける
ところで、スマホで走行動画撮るのにステーを作りたいんだが、良い固定方法はないだろうか
前の車の時は、助手席ヘッドレストの支柱に止められたので剛性良くてカメラがブレなかったんだがなぁ…
2021/11/03(水) 20:19:37.97ID:pRrAzGVJ0
>>698
サーキットじゃないとこの車のパワー使いきれないもんな(法定速度守ることを前提にするなら)
2021/11/03(水) 20:31:15.86ID:iCiHJOLP0
>>699
ほんとそれな
パワーもだが、ブレーキも良いので安心して走れる車だ
あと上でオイルパンのバッフルの件が出てたので、お世話になってるタイプRに強い店に聞いてみた
まず、バッフルはシビックに限らずサーキットでは必須とも言えるそう。日本の市販車には、スポーツカーでも付いてないのにね
ただ、実際のところはレースやってる人ほど高いGや負荷は掛からないから、そうそう壊れないのだろうけど
ある程度ガシガシ走るなら付けた方が良いってさ
2021/11/03(水) 21:03:30.27ID:pbAqHcMm0
カジュアルに走るレベルなら不要だけどサーキットガチで走るならつけた方がいいってことだな
702名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/04(木) 14:10:05.04ID:NcGm/nNZ0
街乗り我慢でサーキットが本拠地。
買ってそのまま持ち込んで楽しめると謳うのなら、メーカーも側だけじゃなくもっと細かい所までサーキット対応にしておいて欲しかったね。
純正ECUのセッティングじゃイマイチ気持ち良くないし。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/04(木) 18:23:19.78ID:Xksog9sN0
無理でしょ。排ガス規制ギリギリで出した車なんだから。
2021/11/04(木) 20:39:32.21ID:vLvmQuMG0
>>701
だと思うわ
あと高速コーナーでなくても、ヘアピンでも結局横Gは強く掛かるからオイルが片寄るのは一緒らしい
取り敢えず来月はボーナスあるし、オイルパンの見積り依頼してきた
>>702
そんなに良くなるのか、詳しく教えて欲しいな
2021/11/04(木) 21:41:02.92ID:rRZsILTC0
5ちゃんでFD2スレあったんだ
みんなよろしくね
7年乗ってるけどいまだに毎朝見るとワクワクする
土日はアルファード乗ってるけど週明けの仕事の通勤が楽しみになる
ちなみに黒
宝物
2021/11/04(木) 22:09:55.18ID:njerbEDW0
この車横から見ると超絶かっこいいんだよな
2021/11/04(木) 22:23:20.07ID:vLvmQuMG0
>>706
わかりみ
後ドアのTYPE Rステッカーも良いアクセントよね
708名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/04(木) 22:33:03.72ID:3Qj50MQR0
>>706
俺は斜め前からが好き。
13年乗っていても飽きない。
2021/11/04(木) 23:13:49.20ID:EwwHYHCr0
>>707
うちのFD2はタイプRのシール貼ってなかったんやけど、前オーナーが剥がしたのかな?
2021/11/04(木) 23:58:24.49ID:lX+v9jDmO
>>709
前オーナーが自分で剥がした可能性はありうるね
6年以上前 内輪差で左後半ぶつけて修理に出したけど、えぐれキズでタイヤとホイール交換
ステッカーの貼り直しもしてあったから、もしぶつけて片側全塗装でも元通り貼られます
711710
垢版 |
2021/11/05(金) 00:06:49.10ID:aLTXNMnC0
>>709
修理前(タイヤとホイールも)
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/019/741/918/4d88cb5973.jpg
修理後
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/034/624/863/34624863/p1.jpg
2021/11/05(金) 00:32:00.52ID:deYV5Lqj0
>>707
ステッカーってオプションじゃないの?
2021/11/05(金) 00:42:02.73ID:H7QPB+IS0
>>711
ステッカーが微妙に違うね
このステッカーは前々から気になってたので貼ってみようかな

めっちゃ格好いい
2021/11/05(金) 05:53:43.12ID:Xn9OiY/x0
>>709
実は純正オプションなんだか
既にディーラー在庫はない…
2021/11/05(金) 06:23:15.59ID:KiEVttjM0
>>711
Fd2じゃない気がする
716名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/05(金) 06:26:22.85ID:pdjVWWzV0
明らかに違うね
717名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/05(金) 06:27:46.81ID:pdjVWWzV0
EP3か
2021/11/05(金) 07:27:27.99ID:kSm4vAuj0
EP3くん何故かこのスレにいるなw
まぁ別に居てもいけんとは言わんが
2021/11/05(金) 07:29:26.40ID:II0O740mO
>>713
>>714
ディーラーに在庫無ければオークションで探すのは?
気泡が入らないよう慎重に貼れれば完了なんですけどね
2021/11/05(金) 08:43:11.34ID:/ssRdQND0
>>702
結局メーカーに求められるのはどこまでいっても10万キロ走っても壊れないことと法対応だから
単にサーキットを走れるレベルではなくそこそこ上手い人が連続周回を重ねても壊れないレベル
にまでその枠内で持って行くとすれば値段はもっと上がるわな
2021/11/05(金) 09:19:14.11ID:XS7VCf340
>>718
いや、それ言い出したらなんでもありになる
スレタイの意味なくなるだろ
2021/11/05(金) 09:28:05.92ID:H7QPB+IS0
>>719
スマホの保護フィルムをよく貼るんだけど、絶対に気泡が入るくらい不器用w
貼るのが上手い人に任せる事が出来るなら任せたい
2021/11/05(金) 10:08:27.05ID:Jgmo/OnZ0
>>721
EP3スレ無いならともかく普通にあるしな
2021/11/05(金) 12:11:12.76ID:II0O740mO
>>717
>>718
確かに『タイプR』ステッカーあるものの、EP3だったのかW
2021/11/05(金) 14:00:44.36ID:ud8ZvQAS0
FD2からロゴ変わってるしね
2021/11/05(金) 20:37:42.54ID:Xn9OiY/x0
>>719
せやね
うちのは先々月の納車時になかったから、ヤフオクで落としたが
今ならまだ高騰はしてないし、欲しい人は早めに買うと良いな
あと貼る時は、気泡が抜ける様に石鹸水とかを使うのだよ
2021/11/05(金) 22:09:31.08ID:AC2agnDT0
おじさんはステッカーは子供っぽいと思って貼らなかった
でかい羽ついてんだけどな
2021/11/05(金) 22:48:48.20ID:p1LKts2G0
インテRの頃はデフォルトだったのにオプションになったね
2021/11/05(金) 23:59:56.54ID:Olyc2Fnz0
俺も貼らなかったな
チャン白やシルバーだったら合ってると思うけど青には合わない気がして
730名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 01:30:41.41ID:8q+h3vL10
>>705
金持ち!!
731名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 01:36:07.23ID:8q+h3vL10
2009年式  本日 走行距離23万キロ到達!!

エンジン 全くノントラブル!

ただ、運転席のシート破れとかでかなり酷くなってきてる! RRの純正シートってポン付け出来るの?
2021/11/06(土) 07:13:33.34ID:hxB2GZBJO
>>731
そうそう
2000ccの型式:K20Aエンジンは定期的にオイル交換・補充して
よっぽど汚れているか空でない限り普通に30万kmいけるよ
733名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 08:32:57.35ID:vj9Gnu4S0
ヌルい走りしかしてないならそうかもな
2021/11/06(土) 09:20:34.83ID:WnKwuRlv0
>>731
RRって海外で買い占められて4桁越えの値段なんでしょ?
大事にしてね
2021/11/06(土) 10:04:53.85ID:I3M8/7D10
>>733
むしろその逆で定期的に回す方が快調
736名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 11:59:39.47ID:bLVmkSIE0
サンデードライバーや万年教習所走りとかだとエンジン劣化しそうだけど、大概のオーナーは日常使いで郊外や高速とかで多少は回してるイメージ。
2021/11/06(土) 12:10:32.97ID:hxB2GZBJO
>>735
自分なら燃料添加剤,オイル添加剤入れて目一杯回すけど
2021/11/06(土) 12:45:55.55ID:KbK7S25A0
>>737
燃料はともかく、オイル添加剤って効果あるのだろうか
最初から高いオイル(つまり添加剤たっぷり)入れてれば解決なのでは?
2021/11/06(土) 13:44:26.83ID:ylopFXmX0
>>737
念力添加剤が洗浄系の奴の話なら入れてる間はそこそこに抑える方がいいよ
ノッキング増えまくるし
2021/11/06(土) 19:17:56.14ID:bvx8DfFi0
>>730
アルファードは奥さんの笑
今日も洗車したーっ
2021/11/06(土) 19:19:51.22ID:bvx8DfFi0
朝の通勤時にちょっと横道にそれて田んぼのあぜ道でブン回してから行くとやっぱり調子良いね
2021/11/06(土) 20:19:03.52ID:L2Joa6d10
>>740
嫁も車持ってるのか
743名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 21:17:18.57ID:bLVmkSIE0
>>741
まだ十分に暖まってない状態で回すの?
エンジンにはあまり良くなさそうだけど。
FD2ぐらいの年代だと気にする必要は無いのかな。
2021/11/07(日) 01:56:09.90ID:mEONG11J0
なぜ暖まってないと思うのか⁇
2021/11/07(日) 03:45:54.05ID:x44BUovU0
そりゃイメージで自分に都合のいいように解釈するタイプの人間だからでしょ
2021/11/07(日) 14:25:49.32ID:C0JUrZr50
質問です。 fd2の純正運転中シートが破れてしまいました。 カバーのみで部品でますか?
747名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/07(日) 17:10:37.97ID:VHKyQk+l0
>>746
この部分?
https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s4802ed4c2395379d/image/i14f7eb277b8a5208/version/1502789325/image.png
それともこの部分?
https://pc.dk-as.com/wp-content/uploads/2020/11/20110904_2656660s-.jpg
2021/11/07(日) 17:22:15.89ID:vQSwiXvo0
ガソリンがないな
2021/11/07(日) 17:26:25.57ID:DFDi1+JrO
>>746
うーん...
いざ直そう、交換しようとすると難しい問題だね
縫ったり接着剤で補修するしかないかも

『シート 破れた』とか『FD2シート カバーのみ』で検索したけど、カバーのみは無かった
2021/11/07(日) 18:00:19.38ID:C0JUrZr50
座面の赤色の布部分ですね。
2021/11/07(日) 18:09:58.96ID:ZklubaqR0
その辺は専門店なら修理してくれるよ
もしくは家具職人に頼むか
2021/11/07(日) 18:48:15.83ID:FoT8+xx+0
アマゾンで売ってるけど座面だけで48000円。
カラーコードや交換工賃関係があるからディーラで確認した方が良い部品。

私は面倒だけど、降車時に椅子下げてる
2021/11/07(日) 22:40:31.96ID:p7GVKEmi0
>>746
ホンダカーズ福島がリフレッシュプランの紹介動画をYouTubeに出してたけど
ナンバーが付いてなくて最後はショールームに展示してるから撮影は自社の在庫つかって
ヘッドライトやドアモールとかは新品部品を使ってレストアしてるけど
シートは良品中古に交換だったから、もう部品廃盤なのかな
ここまでやるなら普通は新品出るなら、見えて触る場所だから宣伝の為に新品使うはずだし

長く乗る予定なら、レカロとかブリッドの社外品に交換もアリなんじゃない
シートレールも製造元の正規品なら車検も問題ないし
2021/11/07(日) 23:07:15.94ID:62/BfSS20
このタイプRシートが好きなのにもう廃盤なのかあ
RECAROはなんか違うのよなあこのシートに乗り慣れてると
2021/11/07(日) 23:19:22.38ID:p7GVKEmi0
>>754
駆動系とか外装と違って、シートはそうそう破損しないからね
早期に交換になるような破損が多発したらリコールものだし
破れも10年超で起きてくる経年や使用劣化が原因だからメーカーの製造不備ではないし
756名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 01:36:41.03ID:WjMWHPnZ0
>>746
俺はダイソーにある アイロンプリントで補修したよ
2021/11/08(月) 08:21:22.34ID:q30MfxCVO
>>754
>>755
シートが廃盤?と、一晩よくよく考えてました

※乗り物ですから ひょっとしたらです
交換理由が普通に乗ることでボロボロになってきた,破れた事情の他に
乗り物ですから気分が悪くなって...→交換も中にはあったかもです
2021/11/08(月) 08:28:00.20ID:WdkS8vie0
>>757
それはクリーニングでなんとかならね?
2021/11/08(月) 10:39:26.79ID:I6OrENb+0
シート直してくれる業者あるじゃん
2021/11/08(月) 11:04:56.12ID:vh3lOSZh0
俺は赤黒のタイプRっぽいカバー被せてる
ただサイズがおかしくてシートのところが浮いてくるので、赤黒のタイプRっぽい座布団敷いて抑えてるw
割りといい感じだと思う

専用のシートカバーあったら欲しいけどあるんかな?
2021/11/08(月) 23:07:18.05ID:bfMM/z7O0
>>746
昔はパーツリストが全車種ウェブ上にあった時期も
今はS2000くらいか
https://www.honda.co.jp/S2000parts/terms/
https://i.imgur.com/DMkHRKm.jpg
2021/11/08(月) 23:21:26.21ID:bfMM/z7O0
>>468
追加で頼んでいっぽんくらい
自分が純正に拘ったせいで時間かかったよ
開けてみてダメージ凄かったのはびっくりした
インジェクターも
2021/11/08(月) 23:24:25.50ID:bfMM/z7O0
>>472
音は録画しとけばよかった、スマソ
2021/11/08(月) 23:42:42.11ID:0qVt/+po0
>>762
10万キロ程度でそんなにダメージすごいのか(困惑)
2021/11/09(火) 06:46:49.33ID:FZhRonzRO
>>764
同じ10万kmオーバーでも、10年以上での経年劣化があるからね
2021/11/09(火) 07:23:59.42ID:7349uLzd0
経年劣化の具合は保管状況とか乗り方でも大分変わってくるからな
767名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 08:21:51.70ID:ZH8AwW8a0
過去にオーバレブとかさせたのか?
現在20万キロオーバーでノントラブルだよ。サーキットも年4、5回は走ってるのに。
2021/11/09(火) 11:18:34.15ID:7fxwXkL+0
よっぽど荒く乗ったんじゃね?
サーキット走り込むとか
初期型でも14年10万キロでダメージ凄いとかそれしか考えられない
2021/11/09(火) 12:34:07.28ID:FZhRonzRO
>>768
この手のクルマというのは、ほとんどの確率でサーキット走ってる
早いペースで痛むんだよ
770名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 14:38:24.06ID:Rf1Go5sA0
本日契約してきました。
50間近のおっさんです、よろしくお願いします。
2021/11/09(火) 14:38:56.25ID:7Qd8goT30
>>770
なんでおっさんがいきなりこの車に?
2021/11/09(火) 14:45:51.74ID:QbJ1Ai380
>>771
いや、別におっさんでもいいやん
┅と思う俺もおっさんw
2021/11/09(火) 14:48:28.38ID:q5pdfnyf0
スポ車なんて今日日おっさんの乗り物じゃん
2021/11/09(火) 15:28:14.46ID:OGgY6fGB0
>>770
年齢アピールいる?
2021/11/09(火) 16:02:06.75ID:5S2XhxtE0
あま俺らも汚っさんだしな
2021/11/09(火) 18:08:43.13ID:TT1hxVHC0
>>770
契約おめでとう。

フロアマット新品にするだけでも気分が変わります
2021/11/09(火) 18:25:34.79ID:U8XcFIXX0
>>770
おっさんならこの車の新車時点で買えただろうに今になって10万キロ走行を新車価格で高掴み乙
2021/11/09(火) 19:09:04.59ID:QbJ1Ai380
>>777
家庭の事情もあるし、乗り換えるタイミングってのもあるだろう
何でそんなにつっかかるんだい?
おっさんが乗ってはダメなんか?
2021/11/09(火) 19:49:08.98ID:FtbgRBi60
10万キロなら200万くらいで買えるだろ
でも3万キロのに400万は出せないね
780名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 20:26:21.98ID:Z/REygaA0
>>754
純正は跳ねの止まりが悪くて、いくらも使わずにRECAROのリクライニングに替えたけど、やっぱ縦揺れが少なくなったよね。
あと、座面が普通に低くなるので、目線が自然と遠くに行くので運転しやすいです。
昔、AmazonのRECAROシートのとこにクチコミしたことあるな。
2021/11/09(火) 20:31:19.47ID:MTzP5kKz0
エンジンの良し悪しってオイル管理じゃないかな?
車屋から、V-TECは油圧制御だから、オイル相性がメチャ出るって聞いたな
ワコーズなら間違いないって言われたんで、4CRの5w-40入れてる。2万弱と高いけど外車よりはマシ
2021/11/09(火) 20:38:10.08ID:EC1UzNCV0
純正で開発されてるんだから純正のオイルが一番だと思うけど。
ワコーズはなんか信用できない。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 20:46:04.20ID:zuLk9nNX0
>>781
ハイフンいらないよ
2021/11/09(火) 20:46:30.52ID:fYNXxfDI0
>>779
歴ありなら買えるけど歴無しはもう買えない
2021/11/09(火) 20:47:39.81ID:FZhRonzRO
>>781
前乗ってたEP3は27万kmで手放しました
ときどきオイル減ってないか確認・補充して5,000kmでオイル交換してました
なのでエンジンは まだまだ良好でした
786名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 21:03:49.89ID:JC83h/y30
サーキット走らない限りはオイルなんてどれも同じだと思ってる。
オートバックスの一番安いオイル(4l 1500円位)交換して何もトラブルなし。
787名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 21:04:43.08ID:oYKHj6hU0
>>771
若い頃にEF9 EG9で地元の筑波とか走ってたので
最後のNAVTECに乗りたいなーと思ってたら丁度のが出てきたので

>>777
買えたと思いますがその頃ゴルフに夢中で車に関心がなかった
 
>>779
2.2万キロ ワンオーナーで半年ごとにホンダで点検してた記録簿
が有って10月に車検取ったばっかのやつ 400のやや下位
2021/11/09(火) 21:07:57.24ID:rvm9TuVI0
>>786
ホンダ純正ウルトラマイルド入れてるわ
必ず半年or3000kmで交換してるけど
2021/11/09(火) 21:12:07.12ID:gv5UcBAk0
純正オイル年々進化してるから同じ名前でもよくなってるよな
790名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 21:43:18.80ID:zuLk9nNX0
>>786
ホームセンターのオイル交換サービスで一番安い鉱物油指定したら、本当にいいんですか?って念押されたわ
791名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 22:01:28.04ID:Z/REygaA0
>>787
高っ!
283万円の車が今そんななの?
792名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 22:02:25.37ID:Z/REygaA0
>>790
ホントにホントにいいんですか?
793名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 22:03:22.12ID:zA6INUFZ0
つくづく新車で買っておいて良かったって思うわ。
400なんて手が出ないよ…
2021/11/09(火) 22:21:46.42ID:MTzP5kKz0
>>782
むしろ純正って
5年10万キロ持てばいいやってオイルだからな…
レース経験あるショップに聞いてみたが
Q どうしてサーキットでテストしてるはずなのに、オイルパンにバッフルついてないん?あとオイルも
A サーキットでテストしてるといっても、テスト時にオイルもオイルパンも市販と同じとは思わない方がいい。サーキット走るなら無限のパーツ買ってね、という商売の絡みもあるから
2021/11/09(火) 22:31:52.32ID:MTzP5kKz0
正直なところある意味純真バカだった自分には衝撃の解答だったが
確かにサーキット走ってると、ちゃんとしたオイルでないと油温上がるの早い、落ちない や、高温時の油膜弱いのとかあるんよな…
他にも水温。80℃で安定するようにファンコン入れてもらったら、油温も上がらないしパワーダウンもしなくてめちゃ良くなったよ
過度なチューニングはともかく、メーカーが市販化に際してデチューンしてる部分は、直した方が楽しめるかも
2021/11/09(火) 23:04:54.78ID:n300pvGd0
街乗りしてたまにワインディング楽しむレベルなら全て純正が一番バランス良くて長く楽しめると思うの
メーカー純正のメリットはとにかく長い目で見た時の耐久性と信頼性だと思ってる

サーキット走り込む勢なら当然純正の弱い部分はそうやって手を加えてやる方がいいんだろうけど
2021/11/09(火) 23:51:31.35ID:FZhRonzRO
>>784
>歴あり

こればっかりはしょうがない
サーキットの話題が出てるほどだから
ユーチューブで『FD2 クラッシュ』と検索すると見かけるよ
798名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/10(水) 00:56:35.09ID:EFpVcnKm0
>>782
同じく純正でいい! 
2021/11/10(水) 05:56:35.55ID:4s4Y7kJt0
>>796
ただ、街乗りでもミッションオイルだけは純正使わない方がエエらしい
シンクロの寿命短いとか
2021/11/10(水) 06:55:31.32ID:Z8So1k+oO
用途は街乗りだけで、買ったディーラーでは純正マイルドで毎回交換してる
でもキャンペーン中でモービルの合成油 1L千いくらで勧められた時はそっち入れてる
2021/11/10(水) 07:37:08.87ID:r16gUcPQ0
>>796
中古車でフルノーマルほど価値高くて社外品は高性能でも大して評価されないのはまさにこれ(ただし、無限だけは評価されるので無限は別格)
2021/11/10(水) 12:20:01.03ID:Z8So1k+oO
>>801
『こすりキズ』は評価に含まれますでしょうか?
2021/11/10(水) 12:28:13.45ID:6FbnhYI10
>>802
査定する店によるけど程度の小さいものなら殆ど査定には影響しない
804名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/10(水) 18:01:26.16ID:WMZ+HYqy0
8年でFD2を買取に査定に行った時

店員…お車スゴいツヤですね、乗られてました?

俺…毎日乗ってましたよ。

店員…差し支えなければ、どんな洗車方法でしたか?

俺…洗車機です。一回も手洗いしてません。

店員…!…噂には聞いてましたが…むしろ手洗いの方が小傷つくのかな?…

俺…普通の洗車機ですけどね。高級なのじゃないです。

店員………。
2021/11/10(水) 18:21:40.70ID:26/qYUHL0
>>804
自分も洗車拘る方だけど
やっぱ変に凝ったことしなくてもきちんと定期的に洗ってたら綺麗に保てるんだろうなぁ
2021/11/10(水) 18:45:14.45ID:bIUqPlN90
雨晒しなら絶対やるべき
逆にガレージ保管で雨の日乗らないならそこまでやらなくてもいい
というか洗車自体も水ぶっかける行為なのでその場合むしろ不必要にやらない方がいい
2021/11/10(水) 18:51:11.81ID:/B2j9dGs0
洗いすぎても塗装やゴム類を無駄に痛めることになるしな
屋根あり車庫なら尚更
俺は13年間、半年に1回自分で手洗いだけどディーラーで艶々すぎて驚かれた
808名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/10(水) 23:52:16.13ID:ssc3VPv20
>>804
ん?羽ついてるのに大丈夫なん?
設定して羽当たらないようにしてる?
それともノーブラシ洗車?

ノーブラシ、何度か試したけど、全然ダメやったわ。

結局手洗い。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 01:14:05.59ID:VPJhKFsz0
>>791
正直バカなんじゃないのと思わなくもないですが
ボディー ライト ホイールのコーティング込み+車検2年付きで
この値段ならギリOKかなと

>>793
今の新車価格の値上がりを見ると新車でその値段は二度とないかと
まー某銀行に預けてる5000万の利子が6000円(税引き後)
だったので、だったら欲しかった乗りたかった車買ったほうがマシかと
ならない、ならないの普通?
2021/11/11(木) 01:40:25.99ID:jXvbQ0xp0
自分も3年前に2万kmのFD2を買ったけど280万円くらいだったから、だいたい相場は100万円以上は上がってる感じかな
811名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 03:11:22.28ID:VPJhKFsz0
>>810
そーですね、自分も1年位前から7万キロ以下で300位で頼んでたんですけど
出なくて・
ここ最近、新車の供給が滞っているので中古車市場全体がバブル状態らしいです
2021/11/11(木) 04:30:46.36ID:a208kaH/0
>>811
スポーツカーの値上がりは、新車供給は一切関係ないよ
海外の金持ちが買い漁りだしたのが大きい
2021/11/11(木) 04:34:42.83ID:a208kaH/0
>>810
いや、その距離だと 400じゃすまん…もっとするw

3ヵ月前に買ったうちのFD2は、6万キロ、チャン白、歴無し車検二年付きで320万
200万そこそこだとマジで20万キロとかザラなんで、欲しい人は300用意するのをオススメする
814名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 05:42:42.40ID:VPJhKFsz0
>>813
ですね、歴なし、記録簿あり、ワンオーナー、5万キロ以下だったら350
ー400万位出さないと無理ですね
この前ホンダ社内オークションで4.4万キロのが出て多分450−500位に
なりますがどーしますって連絡来ましたからね
2021/11/11(木) 05:56:18.61ID:a208kaH/0
>>814
全体的に高いのもそうなんだが
特に6万キロ切ると一気に羽根上がるような
外人が買い漁るのが悪いんだろうな
816名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 07:23:36.05ID:Vc+Vc6PZ0
>>809
隙あらば金持ち自慢
2021/11/11(木) 08:13:16.87ID:tu60kCXe0
>>809
値段上がり過ぎてこういう金持ちのオッサンか外国人しか買えなくなってるのがFD2
2021/11/11(木) 08:21:45.28ID:w9WvA3+e0
ワイ、30代前半貧乏サラリーマンだが買ったぞ
サーキットも楽しんでる
今がギリギリ買える範囲だね。GT-Rみたいになったら、余程の金持ちしか買えん
819名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 08:32:23.97ID:fTkcb3Jn0
車の価値と言うよりもお金の価値が下がってるんでしょ。その内、日用品まで高くなって生活苦になりそうだわ。
2021/11/11(木) 08:39:42.58ID:w9WvA3+e0
お金の価値は下がってるのに給料水準は変わらないのが不思議よな
ヤバス
821名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 08:58:21.86ID:S8ZNCVLu0
30年前と比較して年収ダウン、消費税アップ、社会保険料アップ、物価アップ、そこに加え最近の原油高にあらゆる物の相次ぐ値上げ。
そろそろ暴動起きてもいいだろこれ。
2021/11/11(木) 09:23:43.76ID:s3UXmmkX0
ハイオク高すぎてこの車で遠出とか出来ないわ…
2021/11/11(木) 09:41:33.22ID:w9WvA3+e0
>>821
平均年収は変わらず、格差が増えて中央値が下がったんだっけか?
そして増税で手取り減収と
今のところ独り身だから困ってないが、結婚なんて考えたくないわw
824名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 11:12:56.19ID:VPJhKFsz0
>>816 >>817
そんな気持ちはなかったんですが気に障ったならすいません
具体的な金額書いたのはまずかったですね
要はクソ低い金利の銀行に意味もなくただ置いとくなら好きな車買った
ほうがよくねって言いたかったのです

>>818
生活に支障をきたさないなら買っても別に問題ないでしょう
昔、誰かが言ってましたが
人生で乗れる車の台数なんてたかが知れてるんだから乗りたいときに
乗ればいいって
825名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 16:38:21.78ID:9ie472AK0
>>808
羽根は今の洗車機は普通に検知して、上げて羽根の上洗ってくよね。
羽根の設定はしてないです。
フィットとかフリードとかの天井に付いてる小さいアンテナも立ったままなら検知して上げて避けますね。
2021/11/12(金) 12:38:03.69ID:LV1GV3mPO
>>823
>今のところ独り身だから困ってないが、結婚なんて考えたくないわw

注:
ホモ男は結婚できないです(笑)
2021/11/12(金) 13:06:45.85ID:X5lI8jX90
>>826
彼女もいないんだ、ほっとけ!
828名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 17:40:36.03ID:4Y+SKKAw0
>>ALL
付いてるナビがさすがに古いので変えたいのですが普通の2DINサイズ
ならOKですか?

15年位ぶりのMTで3ナンバー初なんですがここきおつけてー
ってとこありますか
829名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 18:33:15.14ID:TG3j/MWN0
DOPのGathersとか社外ナビなら2DINで大丈夫
MOPだとパネルをなんとかしないと無理だな
2021/11/12(金) 18:51:27.27ID:X5lI8jX90
>>828
ハンドルが全く切れないから
駐車場は注意だな
2021/11/12(金) 19:23:33.36ID:uXuKv5Fc0
小回りはマジで気をつけておかないと本当に全く効かないからな
2021/11/12(金) 20:58:16.29ID:cfhiCZLm0
意外とAピラー太くて死角になるよな
2021/11/12(金) 22:32:06.94ID:HTsTt5W60
>>828
前期MOPから楽ナビRL09にDIYで入れ替えて使っている。
834名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 01:36:27.87ID:yX51xR1y0
あー寒くなってきたら また エンジンスタートの際 ギャン!とゆう異音に悩まされる!
835名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 06:34:14.10ID:Fzx91uMq0
>>829
カロのナビが付いてる大丈夫ですね、ありがとうございます

>>830 831
それってロックtoロックの切れ角が少ない?てことですか
2021/11/13(土) 14:59:03.01ID:zIro1iEJ0
>>835
ロックトゥロゥクもそうだが
絶望的に前タイヤの切れ角ない
最小回転半径5.9mだが、これは
現行のハリアーの5.5mより小回りが効かない事となる…
ランクルですら5.8mらしいからの
2021/11/13(土) 19:09:40.46ID:RpSEG2UUO
>>835
数年間は地図データ更新だけでいいけど、最終版(Vol.10)でも地図が古くなったら
本体ごと買い換えるしかないですからね
2021/11/13(土) 21:14:28.73ID:CxZTjffL0
確かインターナビ車だと
市販のワイドナビがぴったりってのをみんからで見たな
今はナビやオーディオが品薄なんで、ちょい前に変えた自分は苦労した。値段もかなり上がってたし
半導体不足はいろんなとこに影響出てるし、困ったもんだ
2021/11/13(土) 23:07:59.49ID:AVgS+wm40
購入時からのギャザズナビそのままつけてるわ
更新もせず地図もそのままだから、よく空中移動してる
どうにもならない場合は当時と違いiPhoneあれば事足りるからなあ
840名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 23:12:08.75ID:Q0aP4aPL0
>>839
液晶劣化して冬の朝とか寒い時にコントラスト低下して見づらかったりしてない?
2021/11/14(日) 01:11:31.68ID:cNfgYH850
>>840
俺純正ではないけど前の車から外した今はなきアゼスト付けてる
寒い日は画面真っ暗だし、謎に時計も狂ってるw
時計とFMトランスミッタの受信のみでしか使ってないけど
842名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/14(日) 08:50:35.33ID:YLF4NjjF0
GR86が全てにおいて勝ってるね…
2021/11/14(日) 09:00:55.71ID:45OLqf1Y0
>>842
全てにおいてFD2が勝ってる

の間違い定期
2021/11/14(日) 09:18:43.29ID:z7lV6u5g0
>>842
性能なんて上見たらキリがないから、好きな車乗ればいいんだよ
わざわざ煽る必要ない
2021/11/14(日) 09:23:36.15ID:WJ1scMDc0
>>842
2.5リッターでようやく互角になったくせに何イキってんだか
2リッターの86では全く歯が立たなかったくせに
2021/11/14(日) 09:56:06.14ID:ZOrnXb9t0
トップギアの名言で
クラークソン「メガーヌ、ゴルフ、シビック、フォーカス、どのハッチバックを選ぶべきか?」
スティグ「86だ」
クラークソン「その通り!笑顔で乗り回せ!」
2021/11/14(日) 10:32:57.06ID:QOxklZii0
>>842
旧2リッターエンジンではステップワゴンハイブリッドより加速遅い86さん
848名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/14(日) 10:33:12.74ID:8ivmrAR90
ちょっと86欲しいなって思ったけど、シビックより排気量大きいから税金高いし乗車定員やリアシートやトランクの使い勝手の面が悪化するのにシビックと同等か下手したら遅いっていうところで、購入に踏み切れない。
FRに乗りたいとかただカッコいい車に乗りたいって言うだけなら乗り換えるんだけど…
コスパと見た目はFD2に勝っていると思うよ。
2021/11/14(日) 10:54:30.55ID:MIa0g5fx0
FD2は新車時点でのコスパは最高だけど今の中古車を買うコスパは最悪だからね……
850名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/14(日) 12:35:47.37ID:38P0vp4K0
FRだしそこの意味の楽しさはあるとしてエンジンはどうなの?
FD2K20A以上の気持ちよく突き抜けるエンジンがこの世に存在するとは思えない
2021/11/14(日) 12:45:07.47ID:W4knCaIJ0
楽しさが何かにもよるが
街乗りはビートのが楽しいな
サーキットはFD2が楽しい
2021/11/14(日) 12:53:56.91ID:xBBWnTLA0
ホンダの一番偉い人
「レシプロ要らね」
「モータースポーツ要らね」
「おまいらも要らね」
2021/11/14(日) 13:12:45.70ID:bZoZkEi40
>>852
これガチで謎
この路線でいくならトヨタ車でいいわけで
というより最近はトヨタがレシプロ、モータースポーツに熱心なのが面白いところではあるけど
2021/11/14(日) 20:36:24.90ID:W4knCaIJ0
コストカットはバカでも出来る
ってのは今のホンダの事なのか
技術を捨ててどうすんだよホンダ
855名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/14(日) 21:18:41.35ID:CubB92na0
もう世界的にEVシフトだよ
2021/11/14(日) 22:08:23.18ID:UnGfqUnj0
EVなんて要らない
産廃の山を築き、内燃機関より環境に優しくないことは既に起きてる事実だろうに
TOYOTAのように環境を他所と違うアプローチで挑む方が面白い
環境に優しい水素エンジンで、今の排ガス規制で縛られたガソリンエンジンを超える爽快なエンジンを作れるかもしれない
857名無し
垢版 |
2021/11/14(日) 22:35:26.27ID:Dry4uMs70
10年以上前から水素ロータリーやってたマツダが諦めたのはなんでだっけかね
2021/11/14(日) 22:50:46.87ID:QIICAfj50
ホンダ四輪は利益率も低いしなかなか厳しいんだと思うよ
2021/11/14(日) 23:20:10.46ID:UnGfqUnj0
>>857
燃費基準に阻まれて発売できない新型ロータリー車もどうなることやら
2021/11/14(日) 23:43:07.46ID:kmsncr4V0
水素VTECは出ないの?
2021/11/15(月) 08:26:20.42ID:BpSKvs7WO
>>855
数ヵ月前、修理に出した時の代車がシルバーのフィットPHEVだった

EVモードは軽の逆です
アクセル踏み込むと軽みたいに「ガー」っといわず、軽より強い加速だった(笑)
2021/11/15(月) 08:29:22.97ID:avkSvlrO0
そりゃあEVは加速自体はいい
モーターの駆動力強いし
2021/11/16(火) 00:14:21.28ID:uS74CtCB0
>>754
シートは自分の体形に合うかどうかですからね
自分の場合は純正シートは着座位置が高く感じるのと
シート位置を腕に合わせると足元が狭かったから
RECAROのSR-7に運転席だけ交換してるけど
純正ぽい雰囲気を残したかったから、黒内装だから
ASMバージョンのSR-7にして、黒メッシュ赤ステッチにした
整備をディーラーに出してるけど、車検に出す前にシート交換してる事を
申告するまで変えた事に気づかれてなかった
2021/11/16(火) 00:47:56.19ID:RD83cv4J0
車検の事、全然詳しくないんやけど、シート交換って車検通らないもんなの?
2021/11/16(火) 01:27:56.39ID:uS74CtCB0
>>864
車検の検査項目が厳しくなって、社外シートのシートレールはシートと同じ製造メーカーで無いとダメとか
違う場合は強度証明が必要とか
2021/11/16(火) 05:42:31.49ID:2jTI3gcF0
あれ、割と地域によってバラツキあるらしく
九州の人らがレカロとかブリットなのに、車検時にノーマルにするって言ってたな
因みに無名メーカー品はNGなケースが多いとか
2021/11/16(火) 07:43:37.80ID:ltNPanMs0
レカロならシートレールごとレカロならまず大丈夫だと思ってたが地域によってはダメなのか……
2021/11/16(火) 08:22:17.85ID:6lWsmo4W0
モリモリ管で車検がダメな所とセーフな所があるのと同じ話か
2021/11/16(火) 08:40:13.48ID:Xp6qS3mQ0
>>867
強度証明の関係なんだろうけど
大概の場合は「大手メーカーだから強度ちゃんとしてるから良し」って解釈だけど
ちゃんと証明書という証拠が必要だ、という解釈なところもある
当方山口県だが、レカロ、スパルコは平気だったな
870名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/16(火) 09:27:48.53ID:endQ1DLE0
BRIDEは証明書付属しているよね?
車検証とセットで保管しているけど、あれって毎回確認しているのかな?
毎回神奈川でディーラー車検だけど何も言われたことないな。
一緒に保管している社外触媒の証明書はさすがに毎回確認していると思うけど。
2021/11/16(火) 10:55:34.16ID:Xp6qS3mQ0
>>870
うろ覚えだが、上で書いた九州勢が言ってたのが
そのシート、レールをその車種に付けた場合に安全か?という証明がいるらしいよ
メーカーも今の86みたいな新しい車なら対応するらしいが…
2021/11/16(火) 11:44:48.06ID:sRxGj5Gu0
>>868
それ前期と後期の違いかと
2021/11/16(火) 12:22:29.43ID:DYnjOOd/0
無名メーカーのわけわからん安いフルバケとか以外は大丈夫でしょ
まあ普通に純正シート捨てなければいいだけの話
2021/11/16(火) 12:58:50.89ID:dxFpadeEO
となると長年乗ってて、もし破れてきたり座席後ろに黄色い粉が やたら落ちてたりしても
ディーラーで相談したほうが無難だね

交換するか、無い場合中古で探してもらうか補修かを
2021/11/16(火) 13:33:48.13ID:6lWsmo4W0
>>872
その話じゃない
2021/11/16(火) 16:22:19.28ID:uS74CtCB0
>>869
やっぱり地域次第なんですね
当方神奈川でレカロやブリッドは競技専用の一部のフルバケを覗いて
特にセミバケなら全て保安基準に適合してるから、正規品のレールと組み合わせなら
車検は問題ないって言われた
でも、微妙なのがスパルコでセミバケでも、保安基準準拠になってないモデルがあるから
通らない場合があるって言われた
調べると、スパルコは日本市場をそこまで重視してなかったから日本の保安基準向けの
試験をやってなかったみたい
https://revolt-is.com/archives/3625
2021/11/16(火) 17:40:44.13ID:Xp6qS3mQ0
>>876
法律って解釈が難しい場合もあるからねぇ
上で書いた九州なんぞ、シート他、写真まで撮って保管するらしいぞ
878名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/16(火) 20:48:23.01ID:6nAwXYR10
当方福岡だけど、RECARO RS-G 純正レールの組み合わせで13年間(今年6回目の車検)何もせず普通に通ったから心配した事無かったな。お願いしてるショップさんにも特に言われた事無かったし。
2021/11/16(火) 20:58:38.10ID:38eI2AgZ0
専門のショップはノウハウあるから上手いこと通してくれるんだと思う
2021/11/16(火) 21:16:06.92ID:2jTI3gcF0
確か厳しくなったのが去年くらいからって聞いたから
次はわからんな…
2021/11/16(火) 22:45:31.84ID:2jTI3gcF0
Twitter見てたら、シートの話題が出てたが
ほんま最近はかなり厳しくなってきたみたいだ
貨物登録してる車は緩いという裏技があるそうだが、今はこれもやりにくいんだっけ
昔は走り屋なハッチバック車はよくやってて、規制されたんだっけか
2021/11/16(火) 23:32:12.15ID:9jpLZBjn0
改造なんかしないのが一番
883名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/17(水) 01:02:03.99ID:lYKV2PvY0
>>878だけど今年の夏前に通したんだよね。
確かに競技もやるショップだけど、問題あるんだったらひと言ありそうなもんだけど… 一応確認してみるか。

>>882
街乗りだけだったらノーマルで良いと思うよ。
884名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/17(水) 02:29:58.15ID:jW0GhDar0
>>837-839

ギャザズのナビとはなんなのでしょう? インターナビ?ネットつなげなくて、何の機能も使えていません。 Bluetooth、一度もつながったことありません。聞いたらなんやら、電話側のBluetoothの技術が進み過ぎていて、ナビ側が対応できていないのだそうです。 ん?そうするとギャザズインターナビの存在意義ってなんなのですか?
2021/11/17(水) 07:08:39.51ID:W/M6Gz7TO
>>884
代車のフィットPHEVに9インチ・ギャザズナビあったけど、BlueTooth⇔携帯の音声はOKでしたよ
ペアリングして
※ハンズフリーは分かりません

(ソニーのブルーレイで)お出かけ転送した動画の映像はケータイの小さい画面で。ですが
音声を車のスピーカー出力と、ナビ画面で次のチャプター操作,番組名表示 できました
2021/11/17(水) 07:30:45.90ID:qU/Uj/aE0
>>885
>>884が言ってるのは古いギャザズナビの話でしょ
2021/11/17(水) 10:12:45.39ID:tQhJrJNV0
正直、>>884も何言ってんだコイツ…?と思ったが
>>885の方が上だった
2021/11/17(水) 13:15:11.11ID:aOXOMpEs0
後期MOPインターナビだけど、FMトランスミッターで音楽専用として使ってる
音楽聴きながらのドライブめっちゃ楽しい
2021/11/17(水) 13:46:59.43ID:wfFohswK0
純正ナビも可愛かったが
音質面で不満だったから社外入れてスピーカーも変えたなぁ
リアスピーカーなんとかしないと、配線剥き出しがヤバイ。トランクに荷物積んだら当たりそう
2021/11/17(水) 18:02:17.71ID:kGVSCfuz0
>>884
元々対応している電話機が少なかった
古いギャザズナビだと有線接続でダイヤルアップ接続だったり
Bluetooth接続でも電話機側がDUN対応していないとダメ。

この車が販売されていた頃はガラケーが主流の頃。
2021/11/17(水) 19:32:41.42ID:aOXOMpEs0
>>833
俺も変えたいんですけど、DIYは難しいですか?
2021/11/17(水) 20:12:17.86ID:72AHgeym0
さすがキングだよ
https://i2.wp.com/hotbest.fun/wp/wp-content/uploads/2019/05/165.jpg
2021/11/18(木) 06:16:36.93ID:kcDTfAVB0
>>891
ナビ変えるのはフツーの車と同じだよ

ただ、個人的感想
ナビ交感はムズくはないけど、面倒
工賃相場がたった2万くらいだし、業者に頼みたい
って思う
2021/11/18(木) 06:17:37.93ID:kcDTfAVB0
何が辛いって、作業姿勢面が辛かった…
2021/11/18(木) 07:11:58.31ID:PIydaybiO
>>891
交換作業の際、カーナビ周りにマスキングテープ貼ったりシフトノブにタオル巻くといいです

前乗ってた車(中古)はシフトノブがキズだらけだったからタオル巻いたけど、知らずにそのまま
作業してオーディオ周りに金属の板でギーっとキズをつけてしまい、銀色のペンで塗りました
しかし見るたび何年間も後悔して乗ってました
2021/11/18(木) 21:34:00.14ID:M3BZ27FL0
>>895
こういうリスクも含めて専門業者に頼むのがいいよな
897891
垢版 |
2021/11/19(金) 00:04:12.63ID:0W76ZgTU0
ありがとう

ナビを付ける時は業者さんに頼む事にします
多分、壊しそうだしw
2021/11/19(金) 10:05:17.23ID:/HduuB2S0
自信がないならそうすると良い
特に中古の場合、純正外したら配線が驚くことになってたりもするから…うん。
2021/11/19(金) 13:46:33.77ID:5vV3i9o80
オーディオ周りのパネルの取り外し、配線は経験があるとたいした作業じゃなかったりするんだけど
初めて触るのならやんなきゃよかったって思うかもね。でも何にでも初めてはあるわけだし経験は必ず糧になるよ
2021/11/19(金) 13:59:20.40ID:/HduuB2S0
>>899
うちのは前オーナーが純正に戻したのか
被覆向いた配線がカプラーに直刺しでびっくりしたよw
よく抜けなかったな…
とまぁ、それ以上に変なこともあるから慣れてない人間は辞めた方が良い
地味にアンテナフィルム貼るのも面倒だしな
2021/11/19(金) 20:11:27.67ID:kTNBu+RNO
>>897
何年間も前、エンジンオイル交換で買ったディーラーに行った時(車種は分からないけど)
カーナビ画面にキズがあったらしく「300万円という大金出して買った車ですよ!!」とか
長々とクレーム言いに来てた人がいました

取り付け作業してもらったらその場で画面にキズがないか、ラジオは入るか確認したほうがいいね
自分で取り付けした時はリモート線 繋いでなかったことあったから
2021/11/19(金) 20:42:55.96ID:AqbfzXX+0
営業:300マンぼっちの車じゃ成績にならねーよな
2021/11/19(金) 21:29:30.23ID:yDuLn2oy0
営業と話した時は、タイプRは特殊な車だしほっといてもほぼ指名買いだから営業として積極的に薦めることは全く無いと言ってたな
2021/11/19(金) 22:07:53.84ID:rdCzYgqF0
>>901
そういう奴いるから車関係の仕事したくね〜よな
2021/11/19(金) 22:29:51.60ID:449NFwH10
>>904
いや、傷付けたり傷付いてたりしたら普通クレームじゃ?
それで許す方が凄いよ…
2021/11/19(金) 22:49:05.45ID:fYXtcKU80
>>905
傷付けられたらちゃんと向こうの責任で対応してもらう←わかる
それで長々とクレームをつける←もうね、クレーマーほど糞の人種はこの世にいないわ
2021/11/20(土) 06:20:56.87ID:ADhs2Dlc0
>>906
店の対応次第じゃないかな
直してくれるのに長々はあかんが
対応してくれなかったら自分もきれるw
2021/11/20(土) 08:00:40.11ID:7PKkWQoQO
>>897
これは機種にもよるけど
もしナビ裏にUSB端子,HDMI端子,AUX(3.5mmピン?赤白黄色ピン?)などライン入力
があったら手元に引き回してもらう取り付けしてもらうといいかも
2021/11/20(土) 08:43:01.87ID:VOrtnwVC0
>>901
車屋「300ぽっちの車で何言ってんだか…」
2021/11/20(土) 10:10:30.87ID:DqKuYn0y0
まあ軽屋のHONDAだからほぼ全ての車種が買えてしまうしな
2021/11/20(土) 12:41:15.58ID:7PKkWQoQO
どんな車でも、あるいは取り付けがカーナビでもオーディオでもタオルとガムテープで ふち固定して
カーナビ本体も覆って作業したほうが安全だね

初めての作業でオーディオ周りにキズつけてしまい、やっちゃったことはしょうがないので
車買い換え時の付け替え作業ではマスキングしました

テープにキズがありましたが剥がしたら無傷でした
2021/11/20(土) 15:30:34.72ID:RxFNiDJJ0
車買う時に現金払いにしたら
車屋の金数える人の手が震えていた
2021/11/20(土) 18:05:15.93ID:a8+NHBsf0
>>912
現金払いにしてくるガイジ客なんか普通いねーからなw
914名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/21(日) 07:55:47.09ID:4k5AEdBP0
皆さんタイヤ何はいてます?
前オーナーがヨコハマのエコタイヤ付けてたのでそれわないないなー
履き替えようと思って 
2021/11/21(日) 08:43:09.17ID:2r5WCO6u0
>>914
ポテンザ S007A
2021/11/21(日) 10:34:06.10ID:xoKzhMkX0
>>914
ゼスティノZTS7000
2021/11/21(日) 10:53:09.42ID:pHhrRhST0
>>914
ディレッザ
DZ101
2021/11/21(日) 11:46:54.07ID:biYl+/w60
>>914
新車で買って2回履き替えたけど、ポテンザのみ
安いゴミタイヤはこの車には似合わない
919名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/21(日) 11:56:22.49ID:21kIw08M0
>>914
ゼスティノZTS5000

ヨコハマのエコタイヤも履いていたけれど、街乗り程度なら有りだと思うよ。
ちょっととばすくらいなら問題ないし、燃費良かったし、安かったし。
2021/11/21(日) 12:01:22.67ID:4svYafHt0
>>914
ミシュランのパイロットスポーツ4です
921名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/21(日) 12:11:13.46ID:X3GARlwt0
>>919
ヨコハマのエコタイヤ(アドバンフレバ)

ならいいけどエコスやらブルーアースやらはねーわ
2021/11/21(日) 12:34:43.80ID:uei4iFLF0
>>914
アドバンスポーツV105
2021/11/21(日) 12:48:27.82ID:TNiUHvWo0
>>914
純正→ネオバ
2021/11/21(日) 14:12:04.42ID:m10yJcFD0
>>914
街乗りはイーグルのアシメ履いてるなぁ
プレミアムタイヤはよろしいよ
あとPS4相性良さそう
2021/11/21(日) 14:13:28.49ID:ybf6SDqB0
俺もPS4
2021/11/21(日) 14:29:19.41ID:WMdD+ATG0
なら俺はPS5
927名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/21(日) 19:10:44.74ID:zmsygGhH0
他のスポーツカーと比べてそこまで高騰してないのが嬉しい(盗難のリスクが少ない)反面悔しい。
まだ海外勢が目をつけてないのかな?NA最後のタイプRといえば聞こえがいいし、EK9よりも高くなっても良いんだけどなー。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/21(日) 19:45:49.20ID:o8fYmcDP0
B型テンロク・初代シビックRとプレミア度が逆転する事はないよ。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/21(日) 19:47:31.36ID:4k5AEdBP0
皆さんありがとう
ところでタイヤ変えるとなるとホイールもとなるのですが
7.5 114.3 +50でokですか?+50だとキャリパーにあったたりするの
誰かopのBBS持ってないですか余ってたら売ってくれないかなー
2021/11/21(日) 20:00:52.72ID:2r5WCO6u0
>>927
いやいや
EK9あたりの高騰は、アメリカ25年ルール解禁も加味してのものだし
それがまだ関係無い今の年式で既に最低200万円、走行5万キロ程度で新車価格並
は相当やばいぞ
この車も日本専売だからこの先どうなることやら
2021/11/21(日) 20:18:51.56ID:co1cvXN/0
ちょうどFD2新車発売ぐらいの頃はEK9なんて投げ売りされてた記憶
2021/11/21(日) 20:43:52.95ID:+btAZ9uC0
>>927
十分高騰してると思うが…
無限ダブルRなんて1500万とかだし
2021/11/21(日) 21:29:53.74ID:yXD6Iz9q0
>>930
シンガポールとかでも売ってたんじゃない
2021/11/21(日) 21:56:25.61ID:xedG13uN0
>>933
ベース車は売ってるけどタイプRは日本でしか売ってない
今東南アジアとかで走りまくってるのは基本的にレプリカ
2021/11/21(日) 22:54:07.75ID:+btAZ9uC0
レプリカじゃなくて日本から買われてった個体も多いんじゃなかったっけ?
個体が日本から減ってってるのは危機だわ
大事に乗ろう…
2021/11/21(日) 23:02:12.58ID:2r5WCO6u0
香港の金持ちが買ってるのがメイン

本物を日本から持ち出すにあたり値段が高すぎて金持ちしか買えないから、東南アジア走ってる本物は極々僅か
だからレプリカが流行ってる
2021/11/21(日) 23:33:04.01ID:bPCfztlm0
中国が中古車輸入を原則禁止していて、香港が中国化するという危惧から人気の中古日本車が買い漁られているという事やね
2021/11/21(日) 23:54:41.12ID:appbsahJ0
>>937
中国側からすると自国産業の保護と育成が目的なんだろうけど
中国が中古車輸入を原則禁止してるおかげで、治安の面から考えると
盗難リスク下げてるとも言えるよな
もし中古車輸入がOKだったら、自転車泥並みのカオスが起きてそう
駐車場の車全部盗むとか、中古車屋の店頭から全部盗むとか
挙句は自動車工場のモータープールから100台単位で盗むとか起きそう
2021/11/22(月) 05:45:48.09ID:217HZi2v0
>>938
あー。納得…
940名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/22(月) 08:18:24.10ID:0c536sVa0
>>930
s2000凄い暴騰してるなと思ったけど、元値400万だしな。今後どんな個体でも新車価格超えていきそうな気がする。
2021/11/22(月) 11:02:32.60ID:q8BBL+FB0
>>938
FD2含め人気のスポーツカーの屋外駐車とか絶対不可能になるな
今でもかなり危険度高いのに…
942名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/22(月) 11:17:45.29ID:FzH8QbBX0
オーナーの目前で盗まれていくRX7のツイート動画がちょっと前に上がってだけど、そんな光景が増えるかも…と思うと嫌だな。
2021/11/22(月) 12:23:17.07ID:FngiYSRlO
>>941
盗難ではないけど前から後ろまで長〜い引っ掻きキズ付けられたことあった
犯人不明のほかに僕も、日にち経って気づいてるからDIYでタッチアップしました
2021/11/22(月) 12:31:21.68ID:ko/FeIYA0
子傷はねぇ…自分もバンパー上部に塗装ハゲ出来てて直したが
駐車場とか整備で当てられることもあるし、ある程度仕方無し
ソリッドならまだ直しやすいし
2021/11/22(月) 12:35:07.95ID:asTqjZql0
>>943
スポーツカー気に食わないマンのイタズラっぽいなそれ
知り合いが似たようなのやられてた
2021/11/22(月) 14:39:34.94ID:mmEHzY9R0
いたずらと整備の傷を同列で語るとか頭悪そう
2021/11/23(火) 08:49:06.20ID:aEY4aXHu0
>>932
あの車、当時は即完売したとはいえ
ちょっとパワー上げただけで500万かよとか散々叩かれたのに
今じゃ3倍の値段だもんな
948名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/23(火) 11:15:28.93ID:CIYrPk7/0
ほんの数年前までなら修復歴ありなら300万円台でも買えたのに今じゃ1000万以上だしな。そんな事言ったらGTRなんて100万切ってる個体もあったのに今は5倍以上だけど。
ホント相場は分からない。本来これくらいの価値があるのか、それとも今の相場が以上なのか。
2021/11/23(火) 11:17:23.98ID:AfIEtKZv0
ホンダ2リッターNAエンジン高回転型
が新しく出る見込みはほぼ無いから、その意味では価格高騰は致し方ないのだろうけどな…
2021/11/23(火) 12:14:59.76ID:gjEmBrh50
まぁ、歴史上最も熟成された高回転型エンジンになるだろうしね
今は規制が多くて回転上げずにターボだし
2021/11/23(火) 19:38:44.15ID:kA5eqcmS0
高回転でパワーを出すなら、バルブオーバーラップを取らないとダメだけど
オーバーラップ時間が長いと排気に生ガスが混じる量が増えてガス検に通らなくなる
ハイカムを入れると、乗り辛くなる他に車検を考えるとこの問題は避けられなかった
それを両面で解決したのがVTECだったけど、排ガスの規制基準は更に厳しくなってるから
もう出ないよね
純正ECUが停車時に5500rpm以上回らないのと、速く走るだけ考えるならVTECの
切り替えポイントは5000rpm付近にした方が速いのに、純正が6000rpm付近に設定してる
理由も排ガス規制対策らしいしね
2021/11/23(火) 20:20:22.79ID:NOZxsG3X0
排ガスもだが
加速時騒音規制で、バイクも高回転型がかなり少なくなったと聞くね
しかしシビックはノーマルマフラー良いよなー。変える必要を感じない素晴らしいバランス
エアクリもエンジンルーム熱いから剥き出しにしたら良くなさそうだし
吸排気でなんかいじって良さそうなのなんだろ
2021/11/23(火) 20:28:58.43ID:etasZc9I0
>>952
FD2のノーマルマフラーは
ノーマルでありながら低回転時は音量絞って高回転になるとストレート構造になる、超優秀なマフラーだからな
エアクリも純正でフェンダー内吸気だし

基本的に弄る必要は全く無いと思うわ
2021/11/23(火) 20:48:05.10ID:qJNvDHIZ0
単純に純正の吸排気サウンドに満足出来ないなら変えてもいいと思うけど
性能や総合的に見た耐久性の面で見ればお金かけてランクダウンになる
2021/11/23(火) 21:33:05.74ID:gjEmBrh50
>>953
確かに吸気も優秀なんだよな…
メタルキャタライザーはどうかな?純正が優秀だから変化無し?
956名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/24(水) 07:59:03.60ID:eKvUyUOy0
SARDの触媒入れているよ。
高回転は少し気持ち良くなる。
排気音が大きくなる。
ただし、金額の割に体感度は低いよ。
ビッグスロットル入れた方が金額的にも体感的にも良いと思う。
2021/11/24(水) 13:55:23.37ID:cvaAHAbS0
>>956
なるほどねぇ…
悩むなぁ。サーキット向けにECUだけ書き換えるかな。V-TEC切り替えがもうちっと早い方くないとヘアピンの立ち上がりが鈍いんよね
958名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/24(水) 15:43:25.92ID:lj+0/v1E0
>>957
スロットルとHONDATA現車合わせとファイナルギアはかなり効く。HONDATAならハイカムポイントも変えられるしね。
エキマニと触媒は正直やらなくて良かったと思っているよ。高い割には…
959名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/24(水) 16:30:13.18ID:KIKmGn/50
マニは純正の4-2-1マニ最強じゃね?
960名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/24(水) 17:24:06.58ID:lj+0/v1E0
マジでそれ。
交換したけどほとんど変わらん。
2021/11/24(水) 17:56:36.26ID:cvaAHAbS0
純正の完成度が高すぎると言うことなんですね
ECUのみ書き換えはサーキットで効果あります?
962名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/24(水) 18:30:09.45ID:ZCdsXnfK0
ストックのECUセッティングだとちょっと気持ち悪い所があるね。100パー真価は発揮出来ないと思う。
プラス吸排気もやってセッティング決めれば街乗りでもサーキットでも最高に気持ちいい車だよ。
2021/11/24(水) 19:53:32.69ID:OH3FjAbd0
ここのスレの人は本当車の事詳しいなぁ
羨ましい
964名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/24(水) 21:15:02.19ID:WafapOW/0
>>961
DC2時代から言われていたことだが下手に弄るとバランスが崩れてかえって遅くなるのがタイプR
純正のウィークポイントを的確に修正するチューニングじゃないと逆効果
965名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/24(水) 21:28:39.79ID:b/C5aTYy0
>>961
富士のストレートは最高速上がらなかった。
後半区間はVTECポイント下げたことで立ち上がりが速くなってタイムアップに繋がった。
多少回転下げてもハイカム維持出来るのは効果大きい。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/24(水) 21:29:46.00ID:b/C5aTYy0
ストック使ったことないけど、現車合わせとどのくらい違うんだろう。
金額考えたら違っていて欲しいけどw
967名無し
垢版 |
2021/11/24(水) 21:33:24.24ID:Hfo48K2u0
ストックってノーマルって意味だよね?
英語圏の人がよく使ってるけど
2021/11/24(水) 21:45:51.46ID:QWtqWIOq0
ノーマルが最適解でしょ
そこら辺の変な店のチューニングはする気ないよ
2021/11/24(水) 21:51:02.31ID:II+aQ1Vo0
>>965
やっぱ効果高いのね
ヘアピンの立ち上がりが1速はホイールスピンしまくって無理だし、2速はV-TEC外れるし…みたいな状況に効きそう。店に相談してみるかな
2021/11/24(水) 22:43:54.84ID:IAPpq4Kq0
非タイプRのスレに誤爆してしまったわ

来年から仕事の関係で仙台に住むんだけど、オススメのショップあります?
FD2乗ってて、ぼちぼちクラッチやミッションのリフレッシュ考えてるんで、信頼できるところに任せたい
ググると「AUTO SHOP S.T.A.」とか「テクニカルプロデュース・アチーヴ」なんかがホンダ系に強そうなショップとして出てくるけど、このあたりかな
2021/11/24(水) 22:58:16.89ID:MXajZQQ10
>>970
ホンダディーラー以上に信頼できる店なんか存在しない
以上
972名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/24(水) 23:15:59.52ID:ZCdsXnfK0
>>968
自分の車だし最適解は人それぞれだね。その手の知り合い増やして情報集めれば下手な店は避けられるし。
サーキット志向の謳い文句では出してるけど、基本誰が乗るか分からない量産車だから出荷時はストレスを抑えたセッティング。寿命や燃費とかも考慮する人・街乗りオンリーの人ならストックのままがいいと思う。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/24(水) 23:35:52.26ID:r+M+JWZ60
>>972
ガチでコンマ1秒削りにいくようなレーサーでも無きゃチューニングとか不要だわ
相当の腕がなきゃそのストレスを抑えた純正の限界までさえも引き出せないはず
純正の限界まで引き出せないのに変なチューニングに頼るから、多少上手くなった気分にはなっても大して上達もしていない
チューニング屋はそりゃあ儲けになるからあれだこれだパーツ薦めてくるのは当たり前の話

まあ自分の車だから弄るか弄らないかは自分で判断すりゃいいけど
974名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/24(水) 23:48:28.45ID:9cPtmWgv0
合理性だけ突き詰めたらその通り
だけどチューニングは車を自分好みにする自己満足の側面が割とあってこっちの目的の所謂雰囲気勢も多いと思う
975名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/25(木) 00:10:22.24ID:dAXFWLdc0
未だに070履いてる人なんかいるのか?
足回りで言うと070じゃ無い段階でバランス崩れるんだが、当時Z2やRE11履いたらサイドウォールの剛性が違いすぎて純正足だとキャンバー足らないしタイヤ使いきれなかったんだわ コンマ1秒削るとかじゃ無くて水温や油温やブレーキと一緒で変える必要性が出てくるんだよねサーキット行くと
976名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/25(木) 00:18:19.14ID:xiNjIAjK0
チューニング派とノーマル派は水と油でどれだけレスバトルしても相容れないしお互い関わらない方がいい
977名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/25(木) 00:23:12.79ID:B2aJre7H0
>>975
この中で絶対要対策なのはブレーキぐらいのもんだ
他のあれこれ言ってるのはショップのいい養分
978名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/25(木) 00:25:53.72ID:dAXFWLdc0
あなた当時のラジアルを純正足で走ったことあるの?
あるならコースとラップタイムとショルダーの摩耗程度をよろしく
2021/11/25(木) 00:26:09.75ID:Eu+MFaXZ0
次スレ

【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap53【FD2】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637767534/
980名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/25(木) 05:57:14.10ID:pxgGHMed0
070で筑波走っていたけど偏摩耗したよ。
サイドのワイヤーが出て交換した。絶対キャンバー足りていない。
ノーマルで十分とか嘘だろ。
水温も油温も上がるし。
ノーマルで十分派ってタイプRに幻想を抱いていないか?
2021/11/25(木) 06:02:19.01ID:sjY8SDFg0
冷却対策、油脂類、ブレーキパッド、バッフルプレートは必須なんじゃないかな…
メーカーもその辺はサーキットテストでは純正を使わないし
2021/11/25(木) 07:24:06.60ID:+36tXhK00
>>981
そもそもDC5の時点で、K20Aの熱量に対してノーマルのラジエターでは
走行会レベルでも冷却が足りないから、ラジエターだけでも社外の大容量に
交換した方が安心してサーキット走行が出来る様になるって当時のベスモの
耐久王企画の結論でしたね
2021/11/25(木) 07:28:25.21ID:pNolQt/+0
>>982
そうなのね
うち純正ラジエータだが、よく冷えてるけど、対策でローテンプサーモとファンコン入れてて、サーキットでも水温80℃でピッタリ安定してる
もっと踏めたらキツくなるのかな
確かECUの設定的に、90℃でパワーダウン補正あるのに純正は90℃で安定する仕様よね。ヒーター効かせる為?
2021/11/25(木) 07:30:14.46ID:pNolQt/+0
因みに街乗りだと水温75℃から80℃だけど
普通にヒーターの効きに不満はない…
2021/11/25(木) 07:30:47.88ID:Za14niew0
>>982
ノーマルラジエターは実は優秀だって結論
983のやり方が正解みたいよ
986名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/25(木) 07:32:26.92ID:xrkw9QVG0
>>982
DC5とFD2では諸々別物だろ
2021/11/25(木) 07:34:44.31ID:pNolQt/+0
何気にシビックって水冷式オイルクーラーだから
水温下げれば油温も上がりにくい
あと冷却だと、オイル銘柄は大事らしい
ちゃんとサーキット向けを自称してても、油温が速効で跳ね上がってまともに走れないオイルもあるとか
988名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/25(木) 07:39:53.46ID:sab/gYXy0
>>980
普段街乗りで年に1、2回ミニサーキットを走るだけの初心〜中級者
であれば、ノーマルでも十分で、走行前に油脂類一式とブレーキパッドだけ新品に交換しておけばそれで良いよ
サーキット走行を神格化してるのはお前の方では無かろうか
色んなサーキット、色んな走り方があるもんだよ
2021/11/25(木) 07:49:30.90ID:pNolQt/+0
>>988
色んなサーキット、色んな走り方があるから弄るんじゃないん?
何より街乗りとのバランスもあるし

しかしブレーキパッドってみんな前後同じ銘柄にしてる?
アクレの人に聞いたら、サーキット走行でフロントがセミメタルのサーキット向けパッドでも、リアは熱持たないからノンアスのスポーティーパッドが良いって本当なのだろうか
990名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/25(木) 07:57:23.19ID:jyQQj2nV0
>>989
そうそう
だから自分の状況によって弄るか考えたらいいのよ

ノーマルだと絶対ダメ
みたいな論調だったからそれは違うと言いたかっただね
2021/11/25(木) 07:59:06.31ID:pNolQt/+0
>>990
なるほどねえ。そういうことか
992名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/25(木) 08:02:33.83ID:HZUBc3i50
>>988
実際に走って足りないと思った部分を弄っていった経験からだよ。
サーキット持ち込む前に変えたのはオイルパンだけ。
ミニサーキットなら十分なのか。
ちなみにどこ走っています?
こちらは筑波2000・袖ヶ浦と走ってきて、今は富士の本コース。
2021/11/25(木) 08:22:32.21ID:PWUvCkkZ0
https://www.automesseweb.jp/2021/09/26/771538
2021/11/25(木) 08:27:43.51ID:pNolQt/+0
むしろ自分みたいな初心者の方が、ブレーキやタイヤが良くないと危ないと思う…
慣れてないとつい舞い上がって冷却忘れて、フェードとか怖いし
あと個人的にサーキット走ったタイヤで街乗りはなんかゴム付きまくってて音とかブロック飛びが嫌だから分けてる。街乗りは快適にプレミアムスポーツ
2021/11/25(木) 08:42:54.87ID:pDFfHk9C0
公道の運転免許と同じだけど舞い上がれるぐらいの初心者が一番危ない
全くの初心者は周回重ねてその辺りが危なくなるレベルまで踏めない
2021/11/25(木) 12:57:18.47ID:JPSmNwX20
>>993
ま、この記事が全て
997名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/25(木) 13:11:31.63ID:gdiA0x1O0
ペースカーがいたりするような体験走行レベルならフルノーマルでいいわな。
ピークもせいぜい高速道路ぐらいの速度に毛が生えた程度でしか走らないし。
2021/11/25(木) 14:58:30.91ID:SWPMvGO+0
998
2021/11/25(木) 14:59:21.52ID:6G4vJqfr0
そろそろ
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/25(木) 15:10:42.89ID:Am9vnZox0
FD2ー!
10011001
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