探検

【SUBARU】次期WRX 予想スレ Part4

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2021/09/10(金) 21:31:15.36ID:8NINYvX50
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

次期WRXを希望している人達がマターリと語り合うスレです

★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
また、次スレは>>950が立てましょう。

※このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです

<<このスレでのお約束ごと>>
　☆過度なマンセーや宣伝はお断り
　★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
　☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
　★罵り合いは厳禁です
　☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
　
※前スレ
【SUBARU】次期WRX 予想スレ Part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621701352/
【SUBARU】次期WRX 予想スレ Part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627102818/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/09/10(金) 21:32:29.98ID:8NINYvX50
誰も立てないから立てたぞ
2021/09/10(金) 21:32:37.95ID:8NINYvX50
そろそろ発表だぞ
2021/09/10(金) 21:33:46.88ID:FYuKKflW0
もう今から予想しても仕方ないと思うんだが…
2021/09/10(金) 21:43:36.39ID:Uy9pVZ6t0
ワクワクしてきた！
最後のガソリン車にするんや！
2021/09/10(金) 21:54:05.21ID:BZIrICIf0
たておつ
2021/09/10(金) 22:00:20.15ID:NRmQk9/M0
重くて開けないんだけど
2021/09/10(金) 22:00:41.13ID:9PIHbYl10
馬力、トルクほぼ据え置きでレギュラーガソリン予想（CBの知見導入とかで）
サプライズは、アイシンAT使ったFRバージョン追加w
2021/09/10(金) 22:01:31.34ID:NgR6iEVa0
落ちた
2021/09/10(金) 22:04:17.42ID:NRmQk9/M0
どうしてこうなった...
2021/09/10(金) 22:07:48.36ID:m7FgisKE0
（アカン）
2021/09/10(金) 22:13:07.18ID:JT9exz2J0
ヘッドライトの紹介で『Konoji-headlight』とあったのはワラタ
まさか正式名称だったとは思わんかったわ
2021/09/10(金) 22:13:33.38ID:ka1U7QNWM
フェンダー回り樹脂だったら嫌だな
2021/09/10(金) 22:13:50.00ID:qRZ6DujMd
予想通りレヴォーグセダン
樹脂多用は好みが別れるなこれは
2021/09/10(金) 22:14:09.46ID:YuyE2S2Kr
271HPでした
2021/09/10(金) 22:14:38.55ID:8i0HQm6BM
このデザインはちょっとムリ
もうBRZ買うわ
2021/09/10(金) 22:15:07.27ID:jMtaXXM4d
英語のコメントは総じてガッカリ感多めかな？
2021/09/10(金) 22:16:20.88ID:ka1U7QNWM
樹脂は色褪せするから嫌だね
2021/09/10(金) 22:16:25.94ID:qRZ6DujMd
まあ本命はstiやね
噂だと出力350馬力以上トルク45以上らしいから待つべ
20名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-aIS6 [121.102.53.66])
垢版 |
2021/09/10(金) 22:16:53.16ID:O+0Il4wp0
レヴォーグにも2.4Lターボ車が追加設定されるんだな・・
2021/09/10(金) 22:17:04.31ID:dY1Snpekr
かっこ悪くて安心した
2021/09/10(金) 22:19:34.38ID:VSXfckyv0
もしかしたらMTにアイサイトとか期待した俺がアホでした
2021/09/10(金) 22:20:18.24ID:Q7p2RXreD
今の所CVTとは明言されてないけどまさかの8ATだったりして

まあ無いだろうけど
2021/09/10(金) 22:20:31.96ID:YuyE2S2Kr
GRヤリスは1.6Lで272馬力
2021/09/10(金) 22:21:40.60ID:9PIHbYl10
タイヤハウス樹脂はアフター含めて交換パーツ出るな
そのデザインに期待
2021/09/10(金) 22:23:46.29ID:kt4w5ET60
フロントはレヴォーグでリアがBRZの
レヴォーゼットって感じだな
2021/09/10(金) 22:24:31.99ID:E6hRGZvnd
いや～、本当に悪い方に期待を裏切ってくれたな。取り敢えずD型辺りまで待つか違うの買うわ。。
2021/09/10(金) 22:24:45.36ID:8i0HQm6BM
サイドはXV
2021/09/10(金) 22:26:36.91ID:RWugChFo0
言うほど悪いか？
GRヤリスよりは全然カッコいいだろ
30名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e997-4j9x [116.82.56.4])
垢版 |
2021/09/10(金) 22:27:24.28ID:ogYFt0Pt0
フロントのダミーダクト？なの？？
シビックバカにしまくってたのにまさかのw
リアデザインBRZ踏襲しててすごい好き
フロントはVABのほうが良かったわ
2021/09/10(金) 22:27:26.14ID:wgYmsaVQ0
>>23
シフトアップダウンの速度が速くなったって言ってた
機構はCVTでも8ATを意識してるのだろうな

MTにはやっとオートブリッピングが付くのか
2021/09/10(金) 22:28:06.67ID:VSXfckyv0
アメリカの方しか見てないなもう
2021/09/10(金) 22:28:58.26ID:2u8PcJtV0
樹脂フェンダーにするくらいなら地上高200mmにしろよｗ
2021/09/10(金) 22:30:25.53ID:7WfNQaVx0
日本でS4のMT出してくれれば
扱いやすいパワーの実用的なスポーツセダンとして
買いたいけど、期待するだけ無駄か
デザインは好きなんだけどなぁ
2021/09/10(金) 22:30:56.26ID:kt4w5ET60
頑なにウインカーが豆球なのは北米のなにか絡みでもあるのかな
2021/09/10(金) 22:31:05.15ID:wgYmsaVQ0
>>15
2.4Lで271hpならレギュラー仕様かもしれない？
2021/09/10(金) 22:32:36.32ID:2u8PcJtV0
2021年11月以降に出る新型車は自動ブレーキ義務化だから
アイサイト付けないとMTは出せない
2021/09/10(金) 22:32:49.66ID:JT9exz2J0
STIの情報もほしかったな
あとメーター周りは旧型ほぼ変わらず、HUDも非搭載ってのはフラグシップの
フルモデルチェンジとしてはちょっとどうなのよ
2021/09/10(金) 22:33:40.01ID:ka1U7QNWM
リアは先代シビックセダンに似てるな
2021/09/10(金) 22:33:59.14ID:9GpJ/Ol6M
グレード名　　sexキターー
2021/09/10(金) 22:34:39.32ID:mf4gBBwPa
グリルデカすぎ
2021/09/10(金) 22:35:36.81ID:cOu/HMM40
レヴォーグセダンじゃん
だっさいのう
これは売れないわ
43名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e988-tqgi [116.12.3.171])
垢版 |
2021/09/10(金) 22:35:56.60ID:hZ2OzFeV0
レヴォーグセダンだろうなと思ったら本当にそのまんま出てきた感じ
2021/09/10(金) 22:36:04.45ID:wgYmsaVQ0
>>37
アイサイトではなく、余所から買ってくる単機能の自動ブレーキでしよ？
2021/09/10(金) 22:36:46.66ID:OQDwdC0z0
日本もS4とか変なサブネーム付けないで
オートマ　WRX
マニュアル　WRX STI
にすりゃもっとオートマ売れるんじゃない？
S4とかダサいサブネーム付ける意味なんかあんの？
2021/09/10(金) 22:37:29.60ID:cOu/HMM40
まなぶが無理やり褒めちぎってるけど
本音言えなくて可哀想だな
2021/09/10(金) 22:38:48.30ID:SBR720Rpa
それにしても横幅ありすぎだな
2021/09/10(金) 22:39:19.75ID:ERZen8W3d
>>46
好きでメーカーのケツ舐めて稼いでんだ
ぜんぜん可哀想じゃないだろ
2021/09/10(金) 22:41:02.57ID:1bMm0Hkf0
KONO-JI HEADLIGHTS
2021/09/10(金) 22:41:29.95ID:quKMnX2t0
フォーマルさが全然なくてセダンならではのカッコ良さが全然感じられなくなった。
WRXにフォーマルさを求めるもんでもないだろうけど先代には多少あった。
BLレガシィB4の後継車のような雰囲気が。
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-xJJl [106.73.88.33])
垢版 |
2021/09/10(金) 22:43:27.65ID:T0Ap0awg0
https://www.youtube.com/watch?v=gS5G8tZqV34
2021/09/10(金) 22:43:52.15ID:zspwigOk0
今回はかなりコンセプト
2021/09/10(金) 22:44:29.22ID:zspwigOk0
途中送信スマン
今回はかなりコンセプトカーの通りにできてるね
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e997-4j9x [116.82.56.4])
垢版 |
2021/09/10(金) 22:44:30.90ID:ogYFt0Pt0
ぱっと見なんちゃってSUVチックじゃないかね
嫁がXVかと思ったって言ってたわ
2021/09/10(金) 22:47:34.90ID:ka1U7QNWM
>>45
レヴォーグセダン stiがいいな
2021/09/10(金) 22:50:28.95ID:KQSpnb5K0
これは社外からオーバーフェンダーキット出ますね
2021/09/10(金) 22:50:56.70ID:KZn7l4ch0
ホイールアーチの樹脂フェンダーの中にダクトっぽい穴見えるな
2021/09/10(金) 22:52:11.61ID:RbeEV9cK0
>>51
アルカンターラ？
59名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6928-aFW2 [180.16.19.130])
垢版 |
2021/09/10(金) 22:52:56.03ID:1/m6oktA0
ベストカーによると、日本正式発表10月下旬、デリバリー2022年初頭。待たさせれて、買う気ますます失せるな。そもそも2020年動きなさ過ぎて、反動で2021年に新車販売詰め込み過ぎじゃない。アメリカで売れればいいのかな。日本のディーラー大丈夫か？
2021/09/10(金) 22:53:47.06ID:OQDwdC0z0
>>55
確かにそうなんだがレヴォーグセダンだと全然買う気起きないな。
学生時代に見てたインプWRXがスゲーカッチョ良かったからWRXに惹かれるのであって、やっぱブランドって大切なんだと改めて思ったわ。
2021/09/10(金) 22:59:41.73ID:qzdKe0Bl0
新型Zと発表時期ずらしたのも納得な仕様だな
62名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-xJJl [106.73.88.33])
垢版 |
2021/09/10(金) 23:03:28.85ID:T0Ap0awg0
https://www.youtube.com/watch?v=zbw_uzNumho
2021/09/10(金) 23:05:37.74ID:wgYmsaVQ0
日本仕様は横幅1805mmで22mm狭いとか
この寸法差は、日本仕様にはフェンダーの樹脂パーツが付いて無いのかもしれない
2021/09/10(金) 23:06:46.51ID:9PIHbYl10
グリルが立ちすぎやな
レボーグのママやけど
もう少し寝かしてほしい（レボーグの当初デザイン案は寝ていた）
まあ前期型は買わないから後期で変更でも構わない
2021/09/10(金) 23:08:44.11ID:gCH0fO+dd
こりゃデザインなんとかせんと前期型のセールスは壊滅的になりそうだな
66名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f98e-AmgG [118.241.227.139])
垢版 |
2021/09/10(金) 23:10:41.01ID:APfAejsT0
これが高速で覆面になるのか...
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d33d-iTMW [163.131.243.182])
垢版 |
2021/09/10(金) 23:12:34.07ID:TJwFpfJJ0
樹脂つければSUVみたいな風潮。
期待してたのにこりゃないわ
2021/09/10(金) 23:13:09.20ID:OQDwdC0z0
先代のはバンパーのデザイン違うだけでレヴォーグよりカッコ良くなってたけど、コレはレヴォーグよりダサくなってるわ。
このデザインならレヴォーグアウトバックとかレヴォーグXVとかワゴンの方でやればいいのに。
2021/09/10(金) 23:13:25.17ID:VttC86Xi0
All-New 2022 Subaru WRX Test Drive with Scott Speed

https://youtu.be/4j7hybrG7C4
70名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-OqYv [49.98.141.211])
垢版 |
2021/09/10(金) 23:13:31.95ID:xXABi123d
tiはプレミア付きそうだけどね樹脂フェンダーのせいで更に車高高く見えるんだけどこれ意図的にやってるのかな？
2021/09/10(金) 23:13:36.37ID:KZn7l4ch0
STIではリヤホイールアーチの反射板入ってる部分がダクトになったりするんかね
2021/09/10(金) 23:17:50.21ID:JeC2kWi1M
内装のクソデカナビ部分以外は気にならんな
STIはよ
2021/09/10(金) 23:26:19.12ID:pf2KHyuC0
ケツはVABより良いわ
VABのケツは野暮ったい
74名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8954-Rqab [126.8.237.91])
垢版 |
2021/09/10(金) 23:30:36.65ID:qCCYOHoJ0
思ったより評判良くないんだな　想像してたより全然いいと思ったけど
2021/09/10(金) 23:30:54.88ID:N2V2sDjt0
オレンジとグレーの車が出てきたけど個人的な予想ではWRブルーがかなり似合いそうな予感がしてる
あとはデカ羽がついたイメージも気になるな
2021/09/10(金) 23:33:11.09ID:BZIrICIf0
>>74
俺も思ってたよりいいと思う
2021/09/10(金) 23:35:28.78ID:pf2KHyuC0
従来の白、青、黒、銀見たらまた違った印象に見えると思うがな
オレンジだとどうしてもSUV感強いｗ
2021/09/10(金) 23:37:40.25ID:ooCu74d70
個人的にはセラミックホワイトが嬉しい
2021/09/10(金) 23:38:02.08ID:gVSsZ9Spd
ベストカーの記事だと日本仕様は幅1805mmとある
レヴォーグが1795mmだから樹脂パーツ無しの可能性あるんじゃね？
まぁ、飛ばし記事で有名なベストカーだからどうなるか分からんが
2021/09/10(金) 23:38:19.93ID:C1oTQqqg0
全体的なプロポーションに関しては先代より改善されてそうだから実車が楽しみだ
ただ樹脂パーツ多用なんかの細かい部分は好き嫌いが分かれそうだな
81名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f17b-/Ait [106.72.42.129])
垢版 |
2021/09/10(金) 23:39:20.31ID:16bBkwPz0
くそだせえええ
レヴォーグと同じでスタイリングとインテリアがゴミ、ジャップ

ほんと日本車はドイツやフランスと地球半周くらい遅れてるわ。
昭和
2021/09/10(金) 23:42:29.29ID:S4DzkSa30
フロントフェンダーのダクトは穴はしっかり開いてるな
リアはレヴォーグと同じでバンパー後方にホイールハウスから穴が繋がってるんじゃないかな？日本仕様だと反射板はなくなるんじゃないか
2021/09/10(金) 23:42:43.82ID:2u8PcJtV0
>>79
1805mmじゃ幅245タイヤは入らない
日本仕様だけ幅225になるなら別だけど
2021/09/10(金) 23:43:09.41ID:JC4ciAFY0
ウレタンバンパーは白く縞模様のような劣化になるからな
2021/09/10(金) 23:43:28.82ID:daylInOj0
>>81
マナブも昭和のエアロ感みたいなこと言ってたからな
いやーこれはダサいわ
2021/09/10(金) 23:46:09.24ID:wgYmsaVQ0
先代に比べて
ボディもエンジンも変速機もステアリングもサスペンションもアイサイトも洗練されてるみたいだね

エクステリアデザインも、俺的には満足
日本版は10月末発表だとか
先代のS4も、北米版より日本版のほうが高出力だったから、ちょっと期待
2021/09/10(金) 23:46:10.91ID:pf2KHyuC0
またベストカーだが、
＞新型WRX S4のグレードは4グレード展開となり、「GT-S」、「GT-SEX」、「STI Sport」「STI Sport EX」。各々にアイサイトXが約35万円でプラスされる。
＞気になる価格は現時点ではまだ判明していないが、初代モデルの後期型が340万～416万円だったことから、新型は360万～450万円の設定となる模様。期待して待ちたい!!

これが本当ならSTIが従来通り2グレードだとすると上は500万いかないくらいかね

しかしGT-SEXってｗ
2021/09/10(金) 23:50:22.21ID:/oaiYd2g0
ｾｯｸｽ草
89名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6928-zY8N [180.60.32.7])
垢版 |
2021/09/10(金) 23:50:31.78ID:TWUiw59B0
>>8
FRベースにするには駆動系を全部作り替える必要があるので無理
90名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6928-zY8N [180.60.32.7])
垢版 |
2021/09/10(金) 23:51:42.43ID:TWUiw59B0
>>42
先代からそうじゃん
いまさら
2021/09/10(金) 23:51:43.18ID:pf2KHyuC0
>>88
GT-S EXだとは思うんだがなｗ
2021/09/10(金) 23:53:11.93ID:S4DzkSa30
俺は樹脂はとっととコンセプトみたくグレーに塗るかな
まぁ買うとしてもSTiだが
2021/09/10(金) 23:56:00.79ID:TmJF+a8Y0
リアはカッコいいけどフロントどうにかならんかったのか…
2021/09/10(金) 23:56:21.08ID:BZIrICIf0
グレードSEXってシルビア以来か？
2021/09/10(金) 23:59:29.28ID:RbeEV9cK0
シルエイティが待たれる
96名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f17b-/Ait [106.72.42.129])
垢版 |
2021/09/11(土) 00:05:42.36ID:lFSaAZiz0
テールライトがなんでシビックみたいになってんだよ。
あとどうすればこんなクソダサいフェンダーになるの？？
アウトバックもそうだけど
2021/09/11(土) 00:15:44.18ID:eo10V/4e0
頼むからおま国しないで非STIでもMTを売ってくれよ…
bl5降りられないじゃないか
2021/09/11(土) 00:17:55.94ID:NR8N37iS0
BRZとレヴォーグのニコイチと聞いて(　・ω・) ㌧
2021/09/11(土) 00:19:10.40ID:gmTff4nu0
とりあえずラピスブルー(あるいはそれに近い新色)あるのは確定っぽいな
https://www.youtube.com/watch?v=zbw_uzNumho

>>97
そういうお前らにはBRZがあるからそっちをどうぞって言われてるんだぞ
2021/09/11(土) 00:19:45.30ID:pQWjsLM00
>>98
XV要素もあるよ！
2021/09/11(土) 00:21:24.99ID:KERs3GNK0
>>99
なんかケツの樹脂部すげえ盛り上がってるな
2021/09/11(土) 00:24:47.16ID:2TD8C+Sx0
高回転域を捨てたわけだしもう少し公道で楽しみやすい方向に振ってくれんかね
ヤリスGRの7:3とまでは言わんから
GC8や涙目の頃のように35:65までリヤ寄りに配分できるようにして欲しい
電子制御の発達した今ならできるだろう
まぁ「安全」を売りにしてる以上そんな設定できんのかもしれないけど
2021/09/11(土) 00:28:11.30ID:eo10V/4e0
>>99
雪国(割と積雪多い)に住んでるからAWD必須なんだよ
正直初代BRZでもかなり悩んだけどね
レースも改造もしないから非STIが欲しい
2021/09/11(土) 00:36:43.82ID:gmTff4nu0
AT仕様はドライブモードセレクトあるあたりデフォルトでZF可変電子制御ダンパーなのか？
(後席のエアコン吹き出し口無いじゃん･･･)
2021/09/11(土) 00:37:00.08ID:iIMRCU/P0
しかし頑なにトランクの内側光らせねーのな
コンセプトだと光ってたじゃろがい
2021/09/11(土) 00:38:23.93ID:iIMRCU/P0
トランクの内側→テールランプのトランク側
2021/09/11(土) 00:57:07.48ID:1/tSmZKr0
全然そそられなくて笑う
2021/09/11(土) 01:15:35.16ID:HDf3Jkgia
樹脂、マイチェンでも構造的に直せない部分？
2021/09/11(土) 01:42:44.19ID:XNQepzWla
無塗装樹脂フェンダーがダセェな
2021/09/11(土) 01:56:08.75ID:/1SB18/90
XVセダン
111名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bd3-AndC [183.177.197.124])
垢版 |
2021/09/11(土) 02:02:59.41ID:R+tRhShv0
だせぇ、、
現行レヴォーグから買い換えようと思ったけど悩む

STIフルエアロとスポイラーでどうなるかかなぁ
フロント樹脂多すぎだろ。レヴォーグの方が良いわ
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11f8-r/9A [58.85.158.181])
垢版 |
2021/09/11(土) 02:15:39.23ID:gTtUVs790
デザインは日本車の中でも圧倒的に最下位だな
レヴォーグでも気になったキャラクターラインの多さとディテールのごちゃごちゃ感がさらに増し増しだし
リアランプとガーニッシュの位置も下がりすぎておかしい
何と言ってもこの車のおかしさは全体のプロポーション
オーバーハングも長いし全体を塊で見ると相当に不恰好
これはプロから見ても相当に酷い
2021/09/11(土) 02:27:16.05ID:ZtxR4dHw0
樹脂パーツとかの細部よりも、全体のフォルムが致命的にダサい
2021/09/11(土) 02:33:09.48ID:xdgG3m9Ya
レヴォーグファンが買う気満々だぞ
レヴォーグとBRZとWRXの三台持ちとか最強過ぎる
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11f8-r/9A [58.85.158.181])
垢版 |
2021/09/11(土) 02:35:17.11ID:gTtUVs790
レヴォーグのデザインを受け入れられる人ならこのWRXもありなんだろうな…
2021/09/11(土) 02:40:58.53ID:XWp1V2I40
レヴォーグはありだけどこれはないわ
アウトバックもだけどホイールアーチの樹脂フェンダーのデザインが致命的にダサい
117名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11f8-r/9A [58.85.158.181])
垢版 |
2021/09/11(土) 02:46:16.48ID:gTtUVs790
国産セダンのプロポーション（フェンダーとかの細部は別）で比較すると
セグメントは違うがカローラセダンの方が随分高みにある
塊として見たときにトヨタの割にデザインセンスが抜けている

カローラとWRXを並べて比較して見たいわw
2021/09/11(土) 03:19:10.48ID:LuhyIgca0
>>29
逆を思った、GRヤリスにラリーカーをむしろ感じるわ

不細工なベースモデルに、ショートハッチ、オーバーフェンダー
鼻先に3気筒で軽量化、ドア廃止して2ドアか

GDBFのスペックCが割と好きだった・・・
2021/09/11(土) 03:41:29.50ID:ZtxR4dHw0
もう少し近づける努力しようよ(´･ω･｀)
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/f/-/img_af63c5ec9a1b9f2b6897fa6e04b7d685108085.jpg
↓
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/09/2022_Subaru_WRX_139-650x433.jpg
2021/09/11(土) 03:49:54.94ID:zI4O7BD50
>>118
そりゃあっちは現役ですし
2021/09/11(土) 04:44:40.31ID:gTtUVs790
スバルはデザイナー変えたほうがいい
もしくはこのデザインを最終承認する社内システムはやめてほしい
車の出来はいいのに毎回デザインで購入意欲を削がれてしまう

いつもいつも昔からスバルのデザインはイマイチだ
2021/09/11(土) 04:54:25.90ID:1k/qoENV0
20年くらい前の迷走期からするとマシだよ
2021/09/11(土) 05:03:32.88ID:Tp7z5go40
>>119
コンセプトモデルかっこいいなあ・・・
2021/09/11(土) 05:22:03.86ID:PXyZ+WhB0
>>117
同感
現行カローラセダンなかなかデザイン良いと思う
あれにエアロつけて、GRヤリスのエンジン載せたら往年のカローラGTになりそう！
125名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-M3kl [49.104.35.182])
垢版 |
2021/09/11(土) 05:55:08.88ID:q+ZhVcy0d
爺が文句言ってて笑う
お前ら相手に売ってないから文句言う資格ないよ
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f17b-/Ait [106.72.42.129])
垢版 |
2021/09/11(土) 06:06:04.69ID:lFSaAZiz0
>>118
コンセプトかっけええ
2021/09/11(土) 06:20:58.27ID:d5QGUGG30
>>121
ほんこれ
特に今はモデルチェンジする車が軒並みかっこ悪くなってる
2021/09/11(土) 06:24:32.24ID:wwfr4kLU0
>>15
カローラスポーツGRあるなら、そっちの方がええわ
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11f8-r/9A [58.85.158.181])
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2021/09/11(土) 06:28:14.14ID:gTtUVs790
>>124
カローラ含めて最近のトヨタは頑張ってると思う
GRからセダンver.出して欲しいんだよな
セダン好きでWRXも期待していたけど、この新型はパスだなw
2021/09/11(土) 06:34:01.53ID:gTtUVs790
>>127
そうなんだよ
インプレッサやXVも前のモデルの方がシンプルにまとまってて綺麗

最近のスバルは線が多くて内装も外装もうるさすぎ
フォルムも間延びしてて巨大化・重量増だし、アメリカに向けて作ってるとしか思えない
2021/09/11(土) 06:34:37.37ID:XonHOqtg0
>>119
それVA型(現行)のコンセプトだぞ
2021/09/11(土) 06:41:54.37ID:YAQk3NVP0
お前らがこんだけ批判するってことは結構売れそうで安心した
133名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8954-Rqab [126.8.237.91])
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2021/09/11(土) 06:42:18.35ID:l0hhImYc0
賛否あるけど樹脂フェンダー俺は結構すき、スポーツモデルにオフロード的な個性持たせて似合うのなんてこの車くらいだしいい個性でしょ
このデザイン見た後にフェンダー塗りつぶしてみるとなんか物足りなく感じる
リアはもうちょいなんとかなった気するけど
2021/09/11(土) 07:24:08.96ID:iIMRCU/P0
アメリカ向けデザインなのかと思ったら英語コメントでもuglyばっかりやな(´・ω・｀)
2021/09/11(土) 07:31:19.70ID:p28NiFzU0
ボディとエンジン以外ほぼキャリーオーバー
多少は期待したのだが度し難い
相変わらずのLEVORG SEDANだわ
益々STIとのギャップが広がる一方だな
2021/09/11(土) 07:33:07.43ID:FNk4qArX0
フェンダーは国内向けはバンパーみたいにボディ同色塗装にして欲しいな
137名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9c3-Le98 [14.133.219.209])
垢版 |
2021/09/11(土) 07:45:37.71ID:BYF/c3hb0
新制御ソフトウェアで変速レスポンスを高めた
「スバルパフォーマンストランスミッション」（CVT）
何処までレスポンスが改良されたか気になる。
2021/09/11(土) 07:51:28.77ID:SlUN3elx0
これフェンダーボディ同色にしたらタイヤ小さく見えてかっこわるくなるかも
2021/09/11(土) 07:55:03.16ID:FNk4qArX0
同色にするとs209みたいにな感じになるんじゃね
2021/09/11(土) 07:56:20.71ID:r8FAnRVYd
>>137
CVTだっていうの隠したいのわかるけど

何がパフォーマンスだよｗｗクソだせえわ
2021/09/11(土) 07:56:50.41ID:sxuowy+20
新型はグラベルラリーの雰囲気を醸し出していてVAよりワイルドになってて個性的でいいと思う。

SUVっぽいスポーツセダンってこれまで無かったから、デザイン的には斬新だから、センスの無い人にはすぐ受け入れられないかもだけど、SUV人気メーカーの出すスポーツセダンとしてスバルならではのいいデザインだね。
2021/09/11(土) 07:57:08.06ID:tts4yTE+0
デザインが洗練されてないよね
レヴォーグから始まったBOLDERってコンセプトはカクカクしすぎて気に入らん
やっぱ新型BRZくらいの曲線がないと美しくない
2021/09/11(土) 07:58:11.85ID:SlUN3elx0
こんなフェンダーにしたら車高下げる人はいなくなるね
2021/09/11(土) 08:16:37.86ID:l5IkWgwD0
レガシィに続いてWRXもアメリカ受け狙いすぎて日本で壊滅しそうだな
2021/09/11(土) 08:16:59.04ID:AbRJkJp3d
フェンダーの板金はレヴォーグと共通じゃなくて専用かな
ホイールアーチが少し大きく見える
2021/09/11(土) 08:17:35.95ID:7thflAra0
全長4669mm×全幅1827mm×全高1468mm、ホイールベースは2673mm
こんなデカいセダンでグラベルもなにもないな
デカすぎて日本で叩かれた5代目カバシィといわれたレガ並なので公道でターンできない
他のハイパフォーマンスセダンのような大馬力大トルクもないから高速もきつい
この馬力なら東名の登りじゃ悲惨な目にあう
樹脂フェンダーといいセダンの必要性が皆無
2021/09/11(土) 08:19:30.94ID:WX6bzljl0
減産云々でてるしアウトバックみたいに２年後に発売延期じゃね
そのころバンパー、フェンダーの意匠かえて出るとか
１９７０年代のGTRとかレビンみたいだな懐古主義
古いわ
148名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-liVN [126.35.10.175])
垢版 |
2021/09/11(土) 08:21:13.89ID:DPveHdowp
車高下げる人増えるよ
社外品のオーバーフェンダー沢山出てきそう
ガチなオーバーフェンダー組む時はフェンダーカットする必要あるけど、樹脂フェンダー外すだけでイケそう。
STIやSシリーズでオーバーフェンダー付けて来る可能性あるな
2021/09/11(土) 08:27:07.08ID:udCfUFKi0
リアバンパーの樹脂出っ張りとリアランプの位置低めが気になる
ボディーカラーが暗めなら樹脂部分が目立たなくて良いな
2021/09/11(土) 08:49:13.39ID:DGaQRkHZM
新型かっこ悪いな…
特にフロントとか新型レヴォーグの方がまだマシに感じるわ
WRXというかXVじゃないのこれ…
黒系ならまだ見れそうだけど本当にBOLDERやめて欲しいわ
デザイナー変えてくれよマジで…
2021/09/11(土) 08:49:28.78ID:lhj7azwE0
BRZをターボ、AWD化すればWRXは要らないよね
152名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9c3-Le98 [14.133.219.209])
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2021/09/11(土) 08:50:34.37ID:BYF/c3hb0
ttps://www.netcarshow.com/subaru/2022-wrx/
2021/09/11(土) 08:52:13.43ID:ijQIKXxM0
次に出るとしたらEVかな。
2021/09/11(土) 08:53:28.74ID:E7vPNO5U0
>>151
家族持ちの都内住みからしたらBRZは選択肢にすらならないんだわ
2021/09/11(土) 08:56:25.98ID:xPcLEPcM0
>>154
俺も4枚ドアじゃなきゃ嫁さん説得できない
2021/09/11(土) 09:09:13.39ID:PXyZ+WhB0
フォレスターXTのCVTのことだけど、S#でガンガン走っていると5分も経たないうちにミッションの制御が入って回転が上がらなくなった。
なのでたとえCVTクーラーが装備されていても選択肢にない。
今はVABF型で大満足。
2021/09/11(土) 09:17:01.17ID:cv0p5+WBd
>>119
これ実現したらNSXみたいに低くなるぞ
2021/09/11(土) 09:18:36.92ID:VmURjwb80
スバル幹部と太いパイプのある河口まなぶがSTIはカタログモデルでは出ない言うてるじゃん
出るとしても限定車だと　売れないし環境規制に合わないからだって
2021/09/11(土) 09:21:48.05ID:SoIKyDEF0
ゴミゴミアンドゴミ
原価率低減しか考えてない無能経営陣の浅薄が滲み出てる
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb88-1O8y [175.132.103.165])
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2021/09/11(土) 09:36:52.06ID:Y52E/1IP0
丸目デザインした石井が絡むとダメだな
辞めちゃった人帰ってこないかな
2021/09/11(土) 09:43:50.12ID:CC2xxxq60
>>156
径方向には滑って、円周方向には滑らないとかふつうに無理ゲーだからな
無理は長くは続かない
2021/09/11(土) 09:44:06.41ID:6kxyPkAo0
こんな残り飯の再調理みたいなのよく出せるな しかも手間すらかけてない
2021/09/11(土) 09:46:56.06ID:yoT3jQkhd
>>36
単純にレブが6000だからだろ？
ハイオクに決まってる
2021/09/11(土) 10:00:57.25ID:ubMSLxEfH
>>119
そのコンセプトはVAだろ
165名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11f8-r/9A [58.85.158.181])
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2021/09/11(土) 10:05:43.34ID:gTtUVs790
同時期のBRZはまだいいのにWRXはどうしてこうなった
やっぱりトヨタと販売共有車種だとトヨタからのダメ出しが沢山出るんだろうな

スバル単独デザインだとこの有様w
2021/09/11(土) 10:07:23.47ID:gIQDlgdG0
コレジャナイ感が凄い。
2021/09/11(土) 10:10:01.40ID:HDf3Jkgia
車デザインYouTuber
デザイン解説upするみたい
https://i.imgur.com/l7DIwyF.jpg

同色にしたところで・・
2021/09/11(土) 10:18:31.55ID:xJnuS9+9a
>>167
うーん悪くは無い
だがしかしリアのデザインが俺には無理だった
2021/09/11(土) 10:22:07.50ID:ZAWOYjX/d
>>167
樹脂パーツよりはマシだけど蛇足感が凄い
2021/09/11(土) 10:27:38.99ID:ac5OpKGq0
鮫肌空力テクスチャをつけるための樹脂フェンダーならまあ許せるけど、フロントとリアのデザインは子供っぽい感じ
2021/09/11(土) 10:41:21.91ID:LZDmMWjp0
もれなくレヴォーグのもっさり糞ナビ付いてくるのが最悪
2021/09/11(土) 10:43:09.97ID:8owl1AeoD
サイドステップやらが黒いからSTIスポイラーが売れなくなる予感

逆に言うとエアロは要らんから
そのまま車高下げてフェンダーアーチをなんとかすればそれなりにサマになるんじゃねえかな


…俺は買わんけど
2021/09/11(土) 10:50:20.97ID:iPvb3RLk0
デザインはSGPの弊害だな
そのお陰で安く買えるわけだか
2021/09/11(土) 10:51:36.61ID:iPvb3RLk0
スバルのタッチパネルは一世代前レベルの眠たい動作だよな
175名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a97b-fPAV [14.11.5.0])
垢版 |
2021/09/11(土) 10:53:12.35ID:bzT5W0QE0
なんかズングリし過ぎ　コンセプトカーはスマートなのに市販モデルはなんでこうなるのかね
2021/09/11(土) 10:58:49.10ID:iPvb3RLk0
安全やらコストやら共通部品やらで残念なことになるのはお約束だから
2021/09/11(土) 10:58:51.25ID:lbIs3Fe40
なんか樹脂パーツ多すぎてSUVを平たくしましたみたいになって惹かれない
2021/09/11(土) 11:00:45.54ID:XQz4sYagM
フェンダーの樹脂パーツが本気でダサい
新型シビックのスッキリ感を見習ってくれ
2021/09/11(土) 11:12:30.67ID:ubMSLxEfH
シビックのパクリみたいになってるな
2021/09/11(土) 11:12:49.12ID:7CJ87G880
>>177
GT系XVを上からプレスして押し潰したらこうなりました感
2021/09/11(土) 11:16:11.41ID:sxuowy+20
>>175
元々VIZIVのときからズングリしてたよ
2021/09/11(土) 11:16:57.48ID:UtaUKsLS0
無駄な凹凸いらない
2021/09/11(土) 11:34:34.25ID:QvrWNUyqd
新型Z、スープラと同じで、尻つぼみ&先代シビックみたいなリアがダサい。
もちろんレヴォーグ顔のフロント、SUVみたいな樹脂も全部ダサい
2021/09/11(土) 11:35:14.94ID:NVu8BIP00
>>163
FA20の最大出力発生回転数は5,600回転だから、レブ6,000は関係無いかと
2021/09/11(土) 11:38:23.85ID:OHjjrFZHM
レヴォーグセダンださい
2021/09/11(土) 11:39:27.50ID:lhj7azwE0
歴代WRXというかスバル車で格好いいと思える車種は無いからいつも通りのスバルだな
スペックが良ければいいや
2021/09/11(土) 11:46:33.35ID:NVu8BIP00
北米版の車幅は1827mmだけど日本版は1805mmとの噂
だとしたら樹脂製のフェンダープロテクターを外した状態かもしれない
レヴォーグは1795mmだから、なんとも言えないけど
2021/09/11(土) 11:47:38.56ID:PXyZ+WhB0
インプレッサG4をモデファイしたほうがよっぽどすっきりしてカッコ良い気がするが…
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6928-aFW2 [180.16.19.130])
垢版 |
2021/09/11(土) 11:48:40.28ID:DsDwPtoe0
セールスから販売攻勢があれば考えるけど、自分から見積もり依頼はしない。
2021/09/11(土) 11:49:02.88ID:OHjjrFZHM
レヴォーグもそうだけど何故このデザインでGOだしたのか
かっこわる
2021/09/11(土) 11:52:00.69ID:PXyZ+WhB0
お通夜になっちまったな
ここ
2021/09/11(土) 11:54:19.93ID:YAQk3NVP0
今日たまたま点検だったのでディーラーで日本仕様について聞いてみたが、ニューヨークモーターショー中止の影響か特に情報はないらしい。一応年明けくらいにS4がレヴォーグ2.4と同時期くらいに出るとは言ってた。
2021/09/11(土) 11:55:43.25ID:ijQIKXxM0
スバルは新型出す度にデザインで叩かれるな。ｗ
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 917d-dGLa [112.69.38.110])
垢版 |
2021/09/11(土) 12:02:50.25ID:cR1Xhm510
お通夜になった今なら言える。

FA24なんてクソエンジンではなくCB18搭載という俺の予想はハズレた～
2021/09/11(土) 12:05:38.20ID:g9I/K8QmM
これならタイプR買うわw
じゃあなお前らw
2021/09/11(土) 12:15:21.51ID:oljrzPM3r
新型シビックだっせぇからタイプRも期待できない
2021/09/11(土) 12:16:37.48ID:wBEA6DPzd
WRブルーにSTIエンブレムに羽付ければそれなりに見えるよ
2021/09/11(土) 12:22:54.02ID:sxuowy+20
>>194
ちゃんとカミングアウトするだけ偉いな
生きてるかどうか心配してたよ
2021/09/11(土) 12:27:46.98ID:1k/qoENV0
6MTのサイドブレーキは手で引くやつかな？
2021/09/11(土) 12:32:45.09ID:G/nrCYh4a
新型クソだせえな…
スバルのデザイナー、よくこれで飯食ってけてるよなってレベル。恐ろしく美的感覚がない。
201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3ba-xJJl [133.123.81.16])
垢版 |
2021/09/11(土) 12:36:49.86ID:4/Sqaeyj0
>>188
全く同感
今のG4のリア周りはスバルのセダンの中ではかなり上出来だと思ってたからWRXにも期待してた。
2021/09/11(土) 12:44:39.06ID:NVu8BIP00
タイプRはエクステリアがとんがり過ぎててガキっぽいんだよな

見た目はファミリーカーだけど中身はとんがってる車がいい
そういう視点では、S4よりもレヴォーグの2.4のほうが適してるかもしれない
だから、買い替えるならどっちにするのか悩み中

あ、今はエコなHVに乗ってるけど、買い換えるならラストチャンスとなるエゴな純ガソリン車狙いです
2021/09/11(土) 12:46:34.83ID:YdRHlm26M
排気量上げてパワーダウンって勘弁してよ どうせ燃費も据え置きでしょ
2021/09/11(土) 12:47:47.19ID:VTVp+gyg0
車重はどのくらいになるんだろうね？
2021/09/11(土) 12:48:52.68ID:NsaIZCU6M
安定の足し算ガンダムデザインだな
2021/09/11(土) 12:49:39.20ID:7QACXQY00
馬鹿ばっかw
新型が出たら半年くらいで
旧型がダサく見えるようになる。

予言しておこう。
2021/09/11(土) 12:51:27.94ID:YdRHlm26M
>>206
そんなの当たり前だろアホ
2021/09/11(土) 12:52:42.04ID:TPez2mtz0
フロントの左右のエアインテーク擬きは、後期型の方がいいな。安定感がある。新型はソリッド感出してるのではないかと思うが、イマイチ
2021/09/11(土) 12:52:47.45ID:NsaIZCU6M
>>165
デザインはトヨタじゃなかった？
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8954-Y0uI [126.168.153.18])
垢版 |
2021/09/11(土) 12:53:39.50ID:T2KAAoRW0
>>187
シビックに対抗してSTIは全幅1,860だな
2021/09/11(土) 12:59:11.21ID:wo0fr7Kv0
BRZにこのエンジン載せればいいのに
2021/09/11(土) 12:59:22.60ID:NVu8BIP00
>>203
先代のS4同様に
北米版が6MTの許容トルクで出力制限されてるのなら、CVTのみの国内版はパワーアップが期待できるかな？
2021/09/11(土) 13:01:15.01ID:zI4O7BD50
スバルのセダンでリアがダサいのはいつもの事だからセーフ
2021/09/11(土) 13:03:03.26ID:AbRJkJp3d
俺は新型結構好きだけどな
逆にVAはあんま
2021/09/11(土) 13:09:12.78ID:oYJZRl7A0
まあ見た目はいつものスバルでいいじゃない
これまでがOKだった人が買うだけだしメーカーも
その人たちだけに目向けてるんだろう
2021/09/11(土) 13:32:10.87ID:sxuowy+20
>>204
S4の1540から1600に重たくなってる
2021/09/11(土) 13:35:11.57ID:72OOaCTj0
後ろがC-HR入ってるな
2021/09/11(土) 13:38:59.08ID:72OOaCTj0
フェンダーのクラッディングいるかな・・・・
2021/09/11(土) 13:42:56.50ID:DqTq4/ks0
>>212
国内版EJ20の最後期はトルク400Nm以上あったじゃないか
その時の6MTを採用すれば良かっただけじゃないの
2021/09/11(土) 13:43:49.80ID:49/g56GIa
>>175
スバルはデザイン部より生産とかの方が強いからw
221名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 917d-dGLa [112.69.38.110])
垢版 |
2021/09/11(土) 13:47:03.15ID:cR1Xhm510
>>198
CB18搭載の予想はハズレたけど、
FA24DITがクソエンジンであることに変わりは無いので、胸を張って生きていこうと思う。
2021/09/11(土) 13:55:00.61ID:nlSQu5Rg0
WRXVの間違いだろう。
カッコ悪いわ。
2021/09/11(土) 14:02:15.75ID:sxuowy+20
>>221
その調子だ！
さぁFA24DITがどう評価されるか。
BRZのFA24は高評価だったが。
2021/09/11(土) 14:08:02.99ID:2f6RGt1E0
最初はうわぁ…だったが、リアドアノブを隠してプライバシーガラスにすれば、クーぺに見える。
セダンと観なければ、悪くない気はする。

とはいえリアドアノブ主張しすぎてるし、リアデザインはやっぱりうーんだが…
2021/09/11(土) 14:11:38.48ID:XuKJUcbNp
こういうのをかっこよく乗ってみろという
スバルからの挑戦だよ
2021/09/11(土) 14:15:37.41ID:I/iGoAX80
たけしの挑戦状やりたくなった
2021/09/11(土) 14:26:01.71ID:sxuowy+20
車高上げてオフロードタイヤとか履いたら、SUVスポーツセダンという新ジャンルの魁になるような気がする。
名前はWRXウイルダネスで
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13b8-WFAh [123.222.51.127])
垢版 |
2021/09/11(土) 14:32:32.34ID:DscV0Olu0
レヴォーグB4に改名しろよ
2021/09/11(土) 14:35:43.75ID:KERs3GNK0
>>199
うむ。MTはハンドブレーキ
CVTは電パ
日本仕様はMTないから電パのみになる
2021/09/11(土) 15:08:01.34ID:Y0bT3Vchd
確かにデザインだけで言えばG4をブリスターフェンダーにした方が格好良いな

昔のインプレッサとWRXはそういう関係だったのに

分離してこんなに裏目にでるとは
SPGの弊害かな
2021/09/11(土) 15:10:36.96ID:CNJO2ST1p
今までのBRZはやはりトヨタのデザインが光ってたことがわかったな
2021/09/11(土) 15:11:10.16ID:t53EbuZRr
>>158
もう規制だらけな上に消滅予定なエンジン開発にカネ掛けられないからね
そういうリークというか観測気球が出るならSTI用の新エンジンは開発止めてるんじゃない？
2021/09/11(土) 15:11:21.79ID:r2B84IZNx
FA20のターボってパワーは十分あるけど死ぬほどレスポンスが悪かったから

レスポンスがどれだけ改善されているかが見どころだぞ
2021/09/11(土) 15:26:02.00ID:sxuowy+20
>>233
それCVTのラバーバンドフィールが原因でしょ。嫌なら他メーカーのクルマを選ぶことをすすめるわ。
2021/09/11(土) 15:34:52.36ID:r2B84IZNx
>>234
いや、スバルのCVTの変速はかなり高速で優秀なんだよ
ただターボラグが酷い
4000回転以上をキープできればターボラグを気にせず運転できたけど
2021/09/11(土) 15:49:10.10ID:sxuowy+20
>>235
どんなターボ車と比べてるのかわからないけど、S4のタービンは小型で低回転高トルク型だから上はパワー感ないし、回して走るとすぐCVTがセーフモードに入るってのがもっぱらの世間の評価。

貴方のその評価だとEJ20なんて低速スカスカでターボラグはもっとひどいけどな。
2021/09/11(土) 15:52:21.34ID:DP460TjJ0
北米では売れそう
まぁ買う買う詐欺親父ばかりの日本よりは買ってくれる北米重視なのは当然だよな
2021/09/11(土) 16:09:24.14ID:VTVp+gyg0
>>216
有難う！
遂に1.6t到達か〜
2021/09/11(土) 16:22:40.67ID:sxuowy+20
>>237
同意だわ
買う買う詐欺の日本のスバリストやスバヲタではなく、世界から求められるスバルらしさを追求したのが新型WRXなんだろうな
2021/09/11(土) 16:29:16.28ID:EaTydf/Rd
Subaru Performance Transmissionってどういう技術なん？
コレ、MTなのにアイサイト使えるということかな
何気にすごいんじゃないの
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6928-aFW2 [180.16.19.130])
垢版 |
2021/09/11(土) 16:37:55.36ID:DsDwPtoe0
国内のスパイショット見てるけど、北米仕様のようにホイールアーチが盛り上がってないんだよね。でも前輪側にエアダクトついてるから、やはり樹脂かな。
2021/09/11(土) 16:38:27.05ID:cETDrbAV0
変速レスポンスを高めたCVTだそうです
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6928-aFW2 [180.16.19.130])
垢版 |
2021/09/11(土) 16:39:40.70ID:DsDwPtoe0
早く国内用サイト作ってくれ。BRZとアウトバックで手いっぱいかな。
2021/09/11(土) 16:40:33.33ID:NVu8BIP00
>>240
CVTの改良版
変速レスポンスが上がったのと、ブレーキ踏むと再加速に備えてシフトダウンして待機するのが売りみたい
2021/09/11(土) 16:49:04.41ID:dRoA9DKT0
>>165
BRZのデザインはトヨタだからな
当たり前
2021/09/11(土) 16:55:12.84ID:1ctExGJEd
変速レスポンスを高めたと言っても、制御ソフトウェアの改良で、と書いてあるから、ハードは大して変わってないだろ
過大な期待は禁物
2021/09/11(土) 16:55:39.84ID:Tp7z5go40
樹脂フェンダーカッコ悪すぎて涙でてきた
2021/09/11(土) 16:59:00.99ID:NVu8BIP00
>>243
国内版の発表は10月下旬らしいから、もうちょっと我慢
2021/09/11(土) 17:01:15.48ID:UhuuFoQjd
ダサすぎるだろ…
2021/09/11(土) 17:38:45.06ID:dMs8gMIO0
CVTでそんな事出来るなら現行モデルでも出来ただろうっていうのはあるな

モーターだのトヨタのAWD技術が使われているだの予想はあったが蓋を開けてみたらただのレヴォーグのハイパワー版で何の新鮮味がなかったのには流石にガッカリ

AWD技術くらい頑張ろうよマツダやトヨタに追いつかれているじゃん
2021/09/11(土) 17:45:50.37ID:Wk8KyrN8a
そもそもCVTに段付きの変速機構は要るのか？
無段変速でエンジンのおいしいところを全部持っていった方がいいんじゃないの？
CVTのメリットを殺しているようにしか思えないんだが
2021/09/11(土) 17:50:50.74ID:NVu8BIP00
>>250
副列不等遊星ギアを用いたVDT-AWDはスバルだけの技術だろ？
他社でセンターデフギアを有するのはクロカン四駆ぐらいで、他はACT-4と同様の湿式多板クラッチだけのトランスファー式だよな
また、マツダに至っては、フルタイム制御ではなく、滑ったらAWDの生活四駆でしか無いし
2021/09/11(土) 17:58:21.35ID:NVu8BIP00
>>251
常にドライバーの感性に合った変速制御をしてくれればいいけどね
残念ながらそんな理想的な加減速ができるのは原理的に変速機が不要な電動モーターだけ

のんびり流すならシームレスな無段変速が快適
でもワインディングや山岳路を走り抜けるなら、パドルシフトをカチカチやるほうが楽しい
2021/09/11(土) 17:59:35.28ID:VmURjwb80
レヴォーグでやれよって話だよCVT　五味ちゃんにダメだしされてたじゃん
2021/09/11(土) 18:12:17.59ID:TLO0kfGFM
>>240
雑誌の比較に載るときはCVTと表記されるよ
中古車の時なんてAT括りだからの
2021/09/11(土) 18:19:46.38ID:T9ePS5Pwr
買うからはよSTI出せ
2021/09/11(土) 18:23:31.83ID:sxuowy+20
>>254
五味ちゃんにはS4STIスポーツ#のブレーキが酷評されてたな。サーキットアタックすらできなかった。

レヴォーグのブレーキは改善されたみたいだから次期WRXには期待できそう。
2021/09/11(土) 18:27:03.05ID:byCE+KO10
>>130
商圏は小さいし、文句ばっかり言う貧民ばかりの
島国小国はもう相手にされてないんだろうな。
2021/09/11(土) 18:30:39.31ID:byCE+KO10
>>154-155
うちは、「欲しいならてめぇのカネで買え」って
言われた。子供が来てくれなかったから
まぁ算段できたんだが。
2021/09/11(土) 18:31:56.16ID:dRoA9DKT0
スバル乗りはダサい車しか出なくて可哀想
2021/09/11(土) 18:32:12.72ID:EaTydf/Rd
>>244
>>255
ありがとう
S4って表記ないからMTのみかと勘違いしてたわ
リニアトロニックの改良型なのね
2021/09/11(土) 18:34:31.70ID:XxKOCQy50
WRXおわた
2021/09/11(土) 18:42:41.47ID:PIU1M2nXd
個人的意見。
VABF型乗りだが、GVBのリアフェンダーの張り出しが好き。
それ以上にGDBの鷹目が一番格好いいと思う。
2021/09/11(土) 18:44:30.69ID:Cf/ei8dJd
結構、コンセプトを再現できてんじゃん。
樹脂フェンダーなのもコンセプトからだし。
https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2017/10/26/301584.amp.html
2021/09/11(土) 18:46:24.03ID:Cf/ei8dJd
このまま行けば、STIはかなりカッコイイんじゃね？
https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2018/01/13/304663.amp.html
2021/09/11(土) 18:50:27.32ID:KFsID09Ra
>>265
これ、カッコいいか？
2021/09/11(土) 18:53:15.43ID:JQqUBh/Q0
>>265
シルバーが一番カッコいいです
2021/09/11(土) 18:54:36.76ID:gTtUVs790
>>265
かっこ悪いだろw
ごちゃごちゃしてて子供っぽいデザイン
フォルムも市販ver.とコンセプトではぜんぜん違うぞ
2021/09/11(土) 18:56:46.29ID:NVu8BIP00
>>268
かっこいいと思う

まあ、個人の価値観の問題なので、見る人によっていろいろだけどな
デザインに絶対的評価は無い
2021/09/11(土) 19:11:33.69ID:tts4yTE+0
レヴォーグも悪くないけどセダンが好きだから期待してたのに、無塗装樹脂のフェンダーが台無しにした
スバルに欲しい車がなくなってしまったから適当にプリウスにしてしまうか
2021/09/11(土) 19:15:39.60ID:y6L5rQMUd
マイチェンのネタは樹脂フェンダーがボディ同色化かな?

リニアトロニックの段付き化や加速制御とか本当は8速辺りのトルコンATにしたいっていうのが本音なんだろうっていう苦労が分かるのが草
2021/09/11(土) 19:32:05.05ID:9gHKpiDsd
わいらが待ってたコンセプトはブルーの方や
シルバーやない
2021/09/11(土) 19:41:11.04ID:Bn2VCRqwa
>>268
これがスバリストのセンスなのよ
2021/09/11(土) 19:47:53.31ID:JeLgy6KF0
フェンダー以外は好きだわ
275名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11f8-r/9A [58.85.158.181])
垢版 |
2021/09/11(土) 19:55:26.55ID:gTtUVs790
>>270
セダン好きでプリウスにするぐらいならカローラセダンおすすめ
多少クドいがプリウスよりはフォルム・ディテール共に綺麗だぞ
2021/09/11(土) 20:00:02.74ID:pEhVpG2U0
>>268
カッコよくすると群馬の上司にカッコ良いのはスバルじゃないって言われるんだってよw
2021/09/11(土) 20:02:24.53ID:uZSy2HGz0
>>272
ブルーのVIZIVなんて存在しないから
ラピスブルー系なら海外試乗で上がってるぞ
>>275
海外カローラを見てしまうと国内は寸詰まり感が酷すぎてちょっと
2021/09/11(土) 20:08:00.96ID:gTtUVs790
>>269
それはわかるが
デザインにも潮流や価値基準はあるしな
今のプジョーシトロエンなんかの内外装を見るとスバルのデザインの古さは明確だぞ
2021/09/11(土) 20:11:32.02ID:gTtUVs790
>>277
海外カローラがいいのは確かだな

国内モデルは寸づまり感はあるが、コンパクト好きな俺は気にならないのだ
2021/09/11(土) 20:21:50.13ID:uZSy2HGz0
>>279
まぁそんな風にあくまでBセグな時点で結局候補には上がらない
欲しいのはフルサイズのCセグだ　今のトヨタはセダンでもここだけラインナップ穴空いてる
(そういう意味でも名前変えて海外カローラ入れるべきなんじゃないかと思うんだがな)
2021/09/11(土) 20:35:07.31ID:O5XD1EXKd
カロクロのスレもココも
カッコイイvsカッコ悪いばっか
クルマもオンナも見た目は好き好きだから争ってもしゃあねえべよなぁ
2021/09/11(土) 20:51:02.00ID:NVu8BIP00
スバル車って無骨なデザインだけど、飽きが来ないね
かっこいいかかっこ悪いかはともかく、今度のWRXも飽きずに長く乗れるデザインだと思う
2021/09/11(土) 21:07:00.04ID:sxuowy+20
>>282
それは言えるね。10年乗っても飽きない個性的なデザインだと思う。リヤのブリスターフェンダーのラインはVAより美しい。
2021/09/11(土) 21:21:26.68ID:gTtUVs790
車は機能も大切だけど、デザインも大切
いくら性能良くてもカッコ悪いと買う気にならない
高い買い物なんだから色々とシビアになるのは当然
2021/09/11(土) 21:28:22.02ID:SlUN3elx0
全体的に3%小さくしてくれよ
2021/09/11(土) 21:30:41.17ID:81uNYx97d
VTDなんて前後45:55だし
DCCDですら40:60から50:50だけの調整
ヤリスは60:40から30:70で可変で上位互換
あと他社はトルクベクタリングある
後輪左右が0:100で配分されて曲がる
エボやホンダやアウディがこれ
最新のA45やゴルフRはトルクベクタリング
EVの四駆はさらに凄い
2モーターで0:100から100:0が出来る
287名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9913-eWn5 [124.47.79.26])
垢版 |
2021/09/11(土) 21:33:17.17ID:1gGhs3GH0
わざと売れないように糞デザインにしてるんだろう
2021/09/11(土) 21:52:03.43ID:LOtvDYh20
車幅1805mmが本当なら嬉しいな
2021/09/11(土) 21:54:08.64ID:1k/qoENV0
デザインがどうしても気に入らないなら買わない
デザインが好きもしくは許容出来るのであれば買う
それだけだと思うんだが
2021/09/11(土) 21:58:13.72ID:NVu8BIP00
>>286
うん
あんたがただのアンチだという事がよくわかる書き込みだね
2021/09/11(土) 22:00:34.29ID:sxuowy+20
VAだって発表された時はコレジャナイ感に溢れててGRGVユーザーからボロカスに酷評されてたしな。

今だってGRGVのスペックC乗りとかはVABなんて重くて遅くて乗り換え対象にしてないからね。
292名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bd3-AndC [183.177.197.124])
垢版 |
2021/09/11(土) 22:03:36.62ID:R+tRhShv0
ハリボテだってよ

https://youtu.be/mXmtu8z7A1A
2021/09/11(土) 22:13:14.18ID:sxuowy+20
>>292
この人は自分とこの在庫車売るためにコロコロ言うことが変わる変節漢。
ある日貶したクルマを別の動画では絶賛してるしwまともに聞いちゃダメよ
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11f8-r/9A [58.85.158.181])
垢版 |
2021/09/11(土) 22:14:08.44ID:gTtUVs790
そもそもWRCから撤退して何年も経つのに、WRXとかstiとかイメージで商売しすぎなんだよ
今のモデルの巨大さ重量だと全くお話にもならないだろ
1600kgなんてスポーツカーの重量じゃないぞw
2021/09/11(土) 22:16:05.49ID:uZSy2HGz0
他社Cセグホットハッチですら1500kg後半なんだからDセグに片足突っ込んだセダンでそのレベルなら普通だろ
2021/09/11(土) 22:20:40.70ID:2CxWj4Voa
これがかっこいい
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/f/-/img_af63c5ec9a1b9f2b6897fa6e04b7d685108085.jpg

リアドアに樹脂？
https://imgur.com/HgOanN8.jpg
2021/09/11(土) 22:40:13.29ID:O5XD1EXKd
カッコいいか悪いかは別として
バンパーや窓枠まで樹脂、メッキパーツ一切無しと相当コストダウンしてるんだから価格に反映して欲しいわ。
勿論エンジン排気量アップとかのコストアップ分も含めての話よ。
298名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6928-zY8N [180.60.32.7])
垢版 |
2021/09/11(土) 22:55:13.98ID:b2u4Z9Wp0
>>296
インプレッサg4よりCピラーが太いのかな
リアサイドガラスの形状が違う
トランクリッドの形状も違う

https://www.subaru.jp/impreza/g4/content/design/img/exterior_pict03.jpg?date=20201008
299名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6928-zY8N [180.60.32.7])
垢版 |
2021/09/11(土) 22:55:45.42ID:b2u4Z9Wp0
https://www.subaru.jp/impreza/g4/content/design/img/exterior_pict03.jpg
2021/09/11(土) 22:55:52.87ID:sxuowy+20
>>296
だからそれはVAのコンセプトカーだから

新型のコンセプトカーはこれ
https://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/11/P1030853.jpg
https://imgur.com/HgOanN8.jpg

マフラー以外はほぼコンセプト通り
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6928-zY8N [180.60.32.7])
垢版 |
2021/09/11(土) 23:07:32.68ID:b2u4Z9Wp0
>>297
ガラスが全部インプレッサセダンと同じ先代よりは金かかってそうだけど
2021/09/11(土) 23:08:28.41ID:uZSy2HGz0
先代がほぼGJまんまだったからここまで変えてきたのはちょっと意外だったと言えば意外だった

>>297
メッキはともかくバンパーからなにから無塗装樹脂だらけなSUVは安いか？そういうことだ
2021/09/11(土) 23:10:49.10ID:udCfUFKi0
リアバンパー出っ張りだけ気になるな
後付け感があるのと、雨とかで直ぐ汚れそう
2021/09/11(土) 23:11:51.03ID:H9cE0ED/0
XV・レヴォーグ・キモオタブルーのインプには最大限の敬意を払ってるよ
何となく農村の経済を回してる感がある

ただ86モドキのお前らは別だ
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6928-zY8N [180.60.32.7])
垢版 |
2021/09/11(土) 23:12:29.71ID:b2u4Z9Wp0
>>295
他社Cセグメントって？シビックタイプRは1,390キロだけど
2021/09/11(土) 23:15:40.38ID:y22GZIrs0
>>302
安いよ。所詮は無塗装樹脂を使った安物車。トヨタの200万円台SUVのイメージ
2021/09/11(土) 23:19:51.61ID:e8v9HIKd0
この車スポーツセダンというより
ターマック　グラベル　スノー全部走破可能にした　セリカWRCみたいな性格なんかね。
シャーシの高さからしてそんな雰囲気。
308名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6928-zY8N [180.60.32.7])
垢版 |
2021/09/11(土) 23:21:07.05ID:b2u4Z9Wp0
>>306
M3やM4はメッキパーツがなくなってもベースの3シリーズや4シリーズより高いじゃん
普通のことだよ
2021/09/11(土) 23:21:10.75ID:7thflAra0
新型WRXはDセグサイズ
デカいと叩かれた5代目カバシィ並だし
2021/09/11(土) 23:23:40.85ID:dRoA9DKT0
不評なレガシィを小さくしたレヴォーグと車台共有してんだから小さいよ
アホなの？さすがスバオタ
2021/09/11(土) 23:25:24.60ID:O5XD1EXKd
>>302
塗装のバンパーにプラスしてパーツ付けてるのはコストアップかもしれないけど、最初から塗ってないバンとか営業用セダンはコストダウンなんじゃないのかなあ？
2021/09/11(土) 23:29:19.60ID:uZSy2HGz0
そのレヴォーグが既に件のカバシィ並みにデカいんだけどな

>>305
FFホットハッチと比べたって意味無いでしょ
たしかに国産に競合車ないけどS3SBだのA35だの余裕で1500kg超えてるぞ
2021/09/11(土) 23:38:25.15ID:1YhKmTlc0
https://i.imgur.com/KzCxOej.jpg
ここのウレタンで何か出来るか選手権開催されそう

・お茶とお茶受けを置いて座って休憩できる
・洗った靴を干せる
・猫
2021/09/11(土) 23:42:02.05ID:gTtUVs790
>>295
俺はCやDセグのホットハッチやセダンと比較してるわけじゃなくて、ラリーイメージの話をしてるんだが？
2021/09/11(土) 23:42:14.69ID:0gx0T5bA0
リア樹脂がこんな出っ歯になってんの？
2021/09/11(土) 23:44:09.24ID:1YhKmTlc0
雪がバンパーに積もって凍ったらトランク開かないな
2021/09/11(土) 23:46:47.50ID:AbRJkJp3d
>>313
広角カメラだから実物よりも大きく見えるのもあると思う
あまぁオカマ掘られたorバック時にぶつけた時はちょっとでも安く済むようにって事で無塗装部分が張りだしてんじゃないかな？
それか騒音対策でマフラー長くする為か？
2021/09/11(土) 23:56:57.48ID:7thflAra0
このサイズでラリーイメージとかお笑いかな
ショートオーバーハングで旋回に有利な4m切るＢセグハッチが主戦なのに
4.7mの1.6ｔセダンがラリー参加したらネタだわ
スポーツを捨てたハイスぺセダンの正統進化なら
6発かモーターアシストないとウェイトレシオも限界に来てる
2021/09/12(日) 00:00:33.67ID:RmSiIEFD0
>>314
既に参加してないレースの話をされてもな
SRXに車名変更したり車体全面ドライカーボンやアルミにすればよかったのか？
2021/09/12(日) 00:13:03.31ID:9NCECXpt0
調べてみたけど、やっぱり新型リアのバンパーの張り出し具合がスゲー嫌、何なのこのクッション

https://i.imgur.com/zcnqkZF.jpg

https://i.imgur.com/Ggo49Wm.jpg
2021/09/12(日) 00:17:36.14ID:MFtWqmJS0
なんか横から見るとRAV4をセダンにしたみたいな感じにみえる
2021/09/12(日) 00:21:22.45ID:VxP+V3Hwa
樹脂がドアに
323名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9981-1O8y [124.159.10.197])
垢版 |
2021/09/12(日) 00:22:00.26ID:J4D0YDzc0
リアはCHRにしか見えない。めっちゃ腰高…
2021/09/12(日) 00:29:28.34ID:fEI+y1JLd
デザイナー的にはトランクの曲線とバンパーを赤く引いた腺のような弧を描く曲線にしたかったんじゃないかな？
ただ諸事情でそれ以上に張りだしせざるを得なかった
とデザイナーになりたかった凡人が予想してみる
https://i.imgur.com/NRHS7Ra.jpg
2021/09/12(日) 00:31:34.57ID:SvVRnkOwa
まあ、昔から言われてるけど、スバルのA型は買うな、買うと泣くぞとね。
今回もか。残念だね!。
326名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1361-ftHT [125.197.203.39])
垢版 |
2021/09/12(日) 00:33:34.35ID:Sc5mBF3H0
>>265
これで出せよSTIは
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1361-ftHT [125.197.203.39])
垢版 |
2021/09/12(日) 00:39:37.14ID:Sc5mBF3H0
>>276
そいつ張り倒せよ
2021/09/12(日) 00:42:33.87ID:hLYmbWIL0
リアバンパーのでっぱりはマジでダサいな 洗車しても直ぐに砂で汚れるのが目に見える
2021/09/12(日) 00:48:47.60ID:mDW5nu+I0
何か空力の意味でもあるんだろうか？

あれだ、STIででかい羽付けるためとか？
2021/09/12(日) 01:01:22.89ID:fEI+y1JLd
酔っぱらってる時の酔狂だか
昔描いたんだがこれどう？
https://i.imgur.com/1nRP0nH.jpg
批判でもなんでもいいっす
2021/09/12(日) 01:02:25.54ID:1++YbSPJ0
>>330
お上手
新型よりよっぽどいい
2021/09/12(日) 01:04:56.60ID:WAIhevU30
【悲報】新型ＷＲＸ、イギリスでは発売されません。

https://i.imgur.com/rngJdOt.jpg
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13b8-WFAh [123.222.51.127])
垢版 |
2021/09/12(日) 01:06:52.09ID:uYIrgvaJ0
リアバンパー出っ張り過ぎなんじゃ無くて他の部分が引っ込み過ぎなんだろ
2021/09/12(日) 01:15:49.38ID:MQeZYs+30
こんな羽付けるためじゃね？
https://s.response.jp/article/img/2007/03/07/92246/108679.html

後ろ側にオフセットさせたようなやつ。
極力後ろ側に付けたいけど、バンパー以上にはみ出すわけにはいかんだろ。
2021/09/12(日) 01:26:26.60ID:a9gpbzEg0
>>319
じゃあ絡んでくるなよ
2021/09/12(日) 01:36:03.66ID:ZYFUC8AV0
フロントフェンダーとリアフェンダーのSUV風のガードみたいなのちょっとどうにかしてほしいね
2021/09/12(日) 01:54:34.73ID:aglO58kd0
>>334
となるとVISIVパフォーマンスSTIコンセプトと同じような斜めのウイング付きそうやな
2021/09/12(日) 02:11:44.76ID:crVG4Sfb0
YouTubeの昨日公開された公式動画、like2.9Kに対してunlike1.1K
フツーはunlikeこんなに押されないよな…
2021/09/12(日) 03:06:46.36ID:aglO58kd0
コンセプトは褒めて、コンセプトとそこまで差異がない市販品がなんで批判されるのか疑問
VAなんてコンセプトとかなりかけ離れてたのになあ
2021/09/12(日) 04:08:35.72ID:ff1jAP+M0
SUBARUの悩みは新車投入の世界的排ガス規制問題
300PS/40kgm、FA24ターボなら余裕かな？
https://bestcarweb.jp/news/139926

VWは排ガス規制未達成、130億円の罰金
https://www.autocar.jp/post/625041

希少性の高い旧型モデルを大切に or 未知数のFA24ターボをゴニョゴニョ
楽しみですね！
2021/09/12(日) 04:41:34.31ID:ff1jAP+M0
厳しくなる燃費規制、メインマーケットの北米のバイデン政権による「エンジンへの逆風」トレンドを考えると、320ps/430Nmといったスペックのエンジンに仕立てるのはさほど難しくないだろうが、マーケットへの投入の仕方は難しい。

https://news.yahoo.co.jp/articles/cb8ad4b7b86644cc5db721385e0ad42c33a5af3f?page=2
2021/09/12(日) 05:00:05.37ID:GX2MWdxC0
>>244
CVTに悪そうな感じやな
343名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1361-ftHT [125.197.203.39])
垢版 |
2021/09/12(日) 05:28:04.98ID:Sc5mBF3H0
>>330
エアロや始めた方が良い良いよ
>>334
これが一番良いじゃないかよ
2021/09/12(日) 06:22:19.28ID:zK0yeGC30
後期型に期待
2021/09/12(日) 06:25:17.31ID:tpElzQRMd
>>342
今更だけど、なぜCVTに注力したのかな
わざわざ段付きにするくらいなら、超速シフトのトルコンATの方がよかったろうに
2021/09/12(日) 07:21:39.92ID:sySTDMG20
オーバーハング長いなぁ
タイヤ小さいしバランス悪いな
ハリヤーと同様バランスの悪さがある
2021/09/12(日) 07:54:41.09ID:l2DvJRxM0
近年ここまで外観が酷いスポーツセダンは珍しい
ボディ黒のやつでも樹脂フェンダーが目立つ
フロントバンパー下部のデザインもSUVっぽい
これならWRX Outbackと名乗ったほうがいい
2021/09/12(日) 07:57:09.33ID:Tc4XBs2/0
>>332
CAFE規制のせいで燃費の良いクルマ持ってないから現状では欧州で売ることが難しい
2021/09/12(日) 08:14:54.11ID:njNFKzzpd
なんで普通にブリスターフェンダーにしなかったんだろ？
フロントバンパーの黒樹脂もちょっと……
後付けモールがこれからのトレンドなんか？
塗装、鉄板のコスト削減？
ともかくWRXにSUV感はいらないよ
2021/09/12(日) 08:27:16.84ID:Iun42hHWa
アメリカではこういうSUVテイストが受けるんだろ
落ち目で買う買う親爺だらけのどっかの国は優先すべき市場じゃないってこった
2021/09/12(日) 08:27:53.54ID:pD3UA0WnM
コンセプトだとフェンダーアーチがピアノブラックだけど、今回の動画だと樹脂樹脂しすぎだわ。WRXV爆誕
2021/09/12(日) 08:47:40.59ID:oPkPlsPo0
樹脂フェンダーをカーボンにすれば多少カッコよくなるのかなあ
2021/09/12(日) 08:57:19.32ID:DXbVtDiD0
みんな樹脂フェンダーを無塗装だと言ってるけど、どこかの記事で、グレーMに塗装された云々と読んだよ。まあ、同じか。
2021/09/12(日) 08:57:21.05ID:9NCECXpt0
デザイン悪での販売数激減をメーカーに分からせるしかない
2021/09/12(日) 09:05:31.70ID:EJmNGfS10
フォレスターあたりの売れ筋ならともかく、元々台数出ないWRXでそうなったらモデル廃止の大義名分にされるだけのような
2021/09/12(日) 09:10:18.69ID:ATFlpoKC0
この車、車高短では無く車高長が似合いますね
セダンでもそろそろリフトアップが流行る頃だと思ってました

地上高20cm位にしたほうが様になります
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8954-Y0uI [126.168.75.179])
垢版 |
2021/09/12(日) 09:26:23.98ID:JkKDVAz00
>>349
無理矢理ちょん切って全幅を縮めた感じがするな
全幅が50ミリくらい広いのが後から出るんじゃないの？
2021/09/12(日) 09:27:05.69ID:HfDk/0p40
子供がリヤバンパーに腰掛けてパパに怒られる未来が見える！
359名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6976-9Yz4 [180.20.127.30])
垢版 |
2021/09/12(日) 09:39:47.87ID:ILwz8p8u0
樹脂フェンダーそんな悪いか？社外の太いやつに簡単に付け替えできるならいいと思うが
色はあんまり不評だとランエボ10みたいにスタイリッシュエクステリアパッケージでボディ同色オプションとかになるだろ
2021/09/12(日) 09:44:28.03ID:NqfQ8+WgM
>>358
自分の子供ならいいけど、見知らぬバカがふざけて勢いよく腰かけたりでもしたもんならバンパー外れそう
2021/09/12(日) 09:45:50.85ID:j3ryAwNXd
自分の子供でも車のバンパーに腰下ろしたらぶん殴るわ
2021/09/12(日) 09:49:07.29ID:sIb1bq5h0
ディフューザーの長さ確保で突き出てるんじゃない？
しらんけど
2021/09/12(日) 09:51:24.49ID:3yH0bRJr0
どうせフェンダー弄るならこの方が弄りやすいんちゃう？
最近車に興味持ち始めたばかりだから
車好きのフェンダーへの拘りがわからん
2021/09/12(日) 10:09:14.74ID:XV//wbbwd
>>363
まず一つ言えるのは
円形じゃなくて多角型のフェンダーは車高を落とさない前提の車が採用するデザインだ

なんだったら車高上げる類いの車。SUVとか

WRXユーザーは車高を下げたい人が多いのでニーズと合わない
仮に現状のデザインで車高を下げた場合、フェンダーとタイヤの間に変な隙間が出来て不恰好になる

それと個人的にはDシェイプのステアリングも気に入らない
それは乗り降りが大変なスポーツカーがやむ終えず
採用するデザインだろうと

クイックステアが入っているのかもしれないが、多くの人は真円を望んでるはず
2021/09/12(日) 10:24:27.07ID:OjISddMj0
>>364
同意。Dシェイプは回している時に違和感を感じる。BRZのような真円がいいな。
2021/09/12(日) 10:25:50.43ID:9NCECXpt0
アメリカってあんな砂漠走るのか？
2021/09/12(日) 10:47:52.69ID:8X3dHQXS0
SUV風で何が悪いのか分からん
今どきVAまでみたいなチョイ悪オヤジ風セダンは流行らないよ
2021/09/12(日) 10:52:49.46ID:XRlNIw5Ga
WRXはSUVではないがラリーカーなので、フェンダープロテクターも似合う
2021/09/12(日) 10:58:26.35ID:c4cWeYHI0
>>367
これまでスポーツセダンとSUV風デザインを融合させたクルマは存在しないから、賛否両論あるのは仕方ない。

特にVAユーザーは否定的になる人が多い傾向。スバルはよくチャレンジしたね。
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a97b-bb/S [14.11.34.193])
垢版 |
2021/09/12(日) 11:02:01.77ID:cSuzZfTa0
>>251
それだったら、今ラリーで使っている回転数固定式になるけど街中で使えるのかよ
5000回転固定で、コンビニへ行く気か
2021/09/12(日) 11:05:18.83ID:ATFlpoKC0
>>367
だったら地上高上げてください
2021/09/12(日) 11:06:03.72ID:aglO58kd0
TOKYO　２０２１
（ZOZOMARINESTADIUM）

草
2021/09/12(日) 11:14:34.31ID:x/DTRO90r
>>367
違うコンセプトにするなら車名は変えるべきだと思うわ
2021/09/12(日) 11:17:21.42ID:9NCECXpt0
WRXVでよろしいか
2021/09/12(日) 11:18:05.11ID:XRlNIw5Ga
>>373
コンセプトは、今も昔もラリーカー
だからSUV風のプロテクター類もよく似合う
2021/09/12(日) 11:35:35.67ID:x/DTRO90r
>>375
ラリーカーに樹脂フェンダーの車は無かったはず
ラリー見たことある？
ラリーはオンオフ両方
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 917d-dGLa [112.69.38.110])
垢版 |
2021/09/12(日) 11:37:18.75ID:m/M1Jt5j0
先代の例にならえばS4はレヴォーグよりも50kg程度軽い。
現行のCB18レヴォーグが1570kgで177馬力300Nmだから、
S4をCB18で作れば1520kgで177馬力300Nmになる。

1600kgで275馬力350NmでWLTC11.0のS4と、
1520gで177馬力300NmでWLTCがおそらく13.9ぐらいになるだろうS4のどちらがよいか。

直線番長なら前者だろうけど、素直なハンドリングや雪道などでの走りなら1520kgで177馬力だろうね。
燃費も圧倒的だし。
タイヤサイズも225で十分だから静かだし乗り心地よいし、なにより街中のいろんな状況でハンドリングが素直。

S4的な車ならこれのほうがいーんじゃないかなと。
「すっごい」のはSTIでやればいいのに。
378名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-9Yz4 [49.98.72.231])
垢版 |
2021/09/12(日) 11:40:09.33ID:n2hyuBxcd
>>367
GRBが出た頃他所のメーカーでもホットハッチと呼ばれる車が続々出てそういう世界の流れになってたのにスバルの客は羽根付きセダンじゃなきゃヤダ！だもんな
2021/09/12(日) 11:46:00.52ID:kgS/IGhPr
>>377
VAは外観の差が無くてVABオーナーはモヤモヤしてただろうから差がつくなら大歓迎だろう
STI該当モデルがボディからヘッドライト形状まで変更してきたら予想の斜め上で爆売れだろう
その布石ならいいのにね
2021/09/12(日) 11:46:42.77ID:3yH0bRJr0
>>864
ごめんやっぱり真円への拘りは理解出来ないや
タイヤ太くするのにフェンダーぽん付けで変えられる方が簡単で魅力的に思うわ
まぁそもそもフェンダーからタイヤはみ出しちゃいけないってルールも下らんとは思うが…
2021/09/12(日) 11:46:56.09ID:XRlNIw5Ga
>>377
先代にもS4にFB16をの声はあったね
2021/09/12(日) 11:47:02.44ID:VxP+V3Hwa
真似したんだろうけどデザイン力が違いすぎる

https://cdn-business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00113/00035/p1.jpg
https://i.imgur.com/YVLZ4Md.jpg
2021/09/12(日) 11:52:06.12ID:3yH0bRJr0
丸型の樹脂フェンダーの方がダサくみえるな
初めて見たとき
小さいタイヤを大きく見せる為に誤魔化してるのかと思った
2021/09/12(日) 11:52:06.51ID:8X3dHQXS0
マツダ車はどれも豚の蚊取り線香に似てる
2021/09/12(日) 11:55:59.47ID:KSU0Axala
>>382
プロのデザイナーの作品を
学生が授業で真似て描いたみたい笑
要するにガキ臭い
2021/09/12(日) 11:56:22.10ID:XRlNIw5Ga
>>382
これはまた、不細工な車を出してきたね
2021/09/12(日) 11:59:00.08ID:sJXhwsXAr
>>382
この画像を見るとWRXと言われなければそんなに悪くないな
車名変えて売り出せば良かったのに
2021/09/12(日) 12:05:30.12ID:QzQmh7zda
>>382
樹脂を見て真似したつて言うんならお前の頭相当やろ
2021/09/12(日) 12:09:41.82ID:YfyMcWOAd
フロントからサイドにかけてはもう良いかなって感じだけど問題はリアなのよ
あのウラガンキンみたいな顎はなんなのよ
2021/09/12(日) 12:11:01.42ID:lIAncDbE0
リアのでっぱりを切り取りたい
2021/09/12(日) 12:17:15.08ID:1++YbSPJ0
>>382
さすがに似てないよ
2021/09/12(日) 12:26:25.00ID:fEI+y1JLd
2017年に発表したコンセプトも後付けフェンダーだったし真似ではないと思う
393名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8954-Y0uI [126.168.253.34])
垢版 |
2021/09/12(日) 12:29:03.54ID:Nqcf2T/g0
>>376
カーボン樹脂じゃないの？
2021/09/12(日) 12:31:20.16ID:+h64XUZkr
>>393
ラリーカーが？
2021/09/12(日) 12:33:49.75ID:2V+O12r5d
全体的ディテールを真似たのはこっちだと思うな
販売好調みたいだし。クソ高いのに

https://www.car-and-driver.jp/newcar/assets_c/2020/10/2d8ddbbd108ca63d93d3752bfe20836b4495ab74-thumb-650x450-20609.jpg

MAZDAは魂動デザインが苦戦してるから、今は真似ないだろう
2021/09/12(日) 12:40:29.99ID:XRlNIw5Ga
>>395
高いのはPHV
普通のHVはそんなに高く無いし、売れ筋はガソリン車だったりする
2021/09/12(日) 12:43:22.78ID:bY/vTR0VM
未塗装樹脂フェンダーでかっこいい車ってこれしか知らない
https://car-mo.jp/mag/wp-content/uploads/2021/08/B87X0062_1.jpg
2021/09/12(日) 12:46:29.30ID:MQeZYs+30
いつもコンセプト詐欺だって言うから、割とコンセプトに忠実に出したらカッコ悪いだのなんだのと文句ばっかりかよ。どうせ買わないくせに。
2021/09/12(日) 12:47:13.47ID:1++YbSPJ0
RAV4って激安なのにスバオタには高く感じるんだな
プレオかステラがお似合い
2021/09/12(日) 12:47:48.76ID:Sc5mBF3H0
樹脂フェンダーの形とグリルの大きさだけどうにかすればかっこよくなる
2021/09/12(日) 12:49:41.94ID:VJNx2RJM0
>>382
お！アウトバックのセダンだね？(鼻ホジ)
2021/09/12(日) 12:51:56.04ID:Sc5mBF3H0
これで出してよ
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1263113.jpg
2021/09/12(日) 12:55:04.90ID:8X3dHQXS0
>>402
メガネを外した野比のび太みたい
2021/09/12(日) 13:06:23.91ID:MBmkEtGO0
GC8でも復刻して頂いたほうがありがたい
2021/09/12(日) 13:19:27.77ID:YTPhm8hcH
>>382
さすがにMAZDAと比べたらWRXのが数億倍マシだわ…
2021/09/12(日) 13:20:41.79ID:YTPhm8hcH
>>382
つか、これ見比べると新型WRXが格好良く見えてきたｗ
2021/09/12(日) 13:24:38.38ID:qtS46f4x0
>>395
というかそもそもこれがスバルっぽいじゃん
10年前の自分にこれがフォレスターだよって言ったら多分信じるわ
2021/09/12(日) 13:26:08.69ID:AuCP/b/ga
販売がズッコケれば慌ててデザイン修正してくるでしょ
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bd3-AndC [183.177.197.124])
垢版 |
2021/09/12(日) 13:31:21.12ID:drem4dO50
リアスポってSTI出るまでオプションでつかないものなの？
2021/09/12(日) 13:34:36.13ID:pD3UA0WnM
タッチパネルエアコンも最悪
2021/09/12(日) 13:45:18.73ID:u/VpXpNBd
>>367
プリウスとほとんど同じシルエットの豚セダンで、ちょい悪はないやろ
412名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93f5-Le98 [203.171.10.57])
垢版 |
2021/09/12(日) 13:51:47.01ID:aKZOt0DQ0
SUV風セダンて、なんか新鮮ｗ
SUV人気で台無しだな
413名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a97b-4j9x [14.8.82.96])
垢版 |
2021/09/12(日) 13:59:39.14ID:XD0x9KIB0
結局見慣れたらこれでいい気がしてきたわ
何出しても5ちゃんでは文句しか書き込まれないしな
2021/09/12(日) 14:01:19.51ID:ADyLwIWS0
>>407
GC8型WRX10年、BRZ3年乗ってるけど
スバルっぽいとは思わないなあ

WRXじゃなくてフォレスターがRAV4の造形を参考にすべきだろと思ってる

フォレスターは流石にキープコンセプトをやり過ぎ
保守的過ぎるというか
2021/09/12(日) 14:05:15.47ID:aeDyFFw5M
タッチパネルって夏場に飲み物の水滴が付くとめんどいよね
416名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 917d-dGLa [112.69.38.110])
垢版 |
2021/09/12(日) 14:11:02.24ID:m/M1Jt5j0
車高を上げて、ダートエキスプレスみたいなカスタマイズが流行ったりしてな。

上げるとタイヤハウスに余裕が出るしタイヤ外径が小さいとチンチンクリンになってしまうから、
サイズは外径が少し大きくなる235/45R18だね。オールシーズンタイヤのミシュランCrossClimate 2が似合うだろう。
「車高が上がる車高調」もオフロード大好きなテインあたりから出てきそう。
マッドフラップはお約束。フロント下部にキラリと光るアルミ製エンジンガードも定番。

去勢された年寄りの日本人ユーザーはやらないだろうけど、
アメリカ人はこういうの好きそう。
2021/09/12(日) 14:12:14.14ID:VxP+V3Hwa
見慣れたとかないわ
車高が高く見えるデザインだぞ
ありえない
2021/09/12(日) 14:22:38.97ID:r8pidmCq0
>>406
俺もw
2021/09/12(日) 14:25:57.28ID:ElZBy0haM
目腐れ自慢は要らん
2021/09/12(日) 14:36:23.75ID:9NCECXpt0
8月に買ったベストカーを見返したら割とまんまなのね
こんな感じでフェンダー処理してくれたら良いのかも

https://i.imgur.com/JbcpXY8.jpg
2021/09/12(日) 14:51:53.90ID:r8pidmCq0
>>419
お前NGね
2021/09/12(日) 14:53:03.78ID:aV26seaTd
>>420
まんまだわ
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src5-DuNF [126.194.121.206])
垢版 |
2021/09/12(日) 14:54:56.36ID:uTQogyJwr
新型に絶望したので他メーカーで今日ハンコ押してきた。
WRX STIが良かったらまた戻ってきます。お前ら今までありがとう。
2021/09/12(日) 14:59:49.55ID:Sc5mBF3H0
オレンジでだしたのがクソすぎた
バンパー、グリル直せば行ける速攻マイチェンしろ
stiでどうにかしろ
2021/09/12(日) 15:07:48.58ID:Oc+CMkJIM
>>420
フェンダー塗装してくれたらまだ行けますね
2021/09/12(日) 15:16:01.51ID:yWaOve+XM
>>425
フェンダー塗装してスムージングしてくれたらいけるわ
2021/09/12(日) 15:23:10.48ID:83w2FiMmM
デザインダサいのはいいとして、ボディもエンジンもこんなに大きくなくていいんだが
428名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-DzLl [126.182.198.174])
垢版 |
2021/09/12(日) 15:33:12.14ID:1Vqs1Gl9p
以下の結果が、この車と理解して良いの？
トヨタ臭がないので、他の車のことでか？

両社の強みを持ち寄り、最高に気持ちの良いAWDモデルを共同で開発
https://www.subaru.co.jp/press/file/uploads/news/2019_0927_2.pdf
2021/09/12(日) 15:50:27.94ID:9n8fE6D4M
元ラリーカーだしその事思い出させる為にあえての処理だろ
2021/09/12(日) 15:50:41.41ID:m7kRCyDH0
>>427
北米向けのプラットフォーム使うしかないから、どうしても大きくなってしまうんだよね、自分もデザインよりも大きさが気になる
2021/09/12(日) 15:58:35.61ID:Sc5mBF3H0
ラリー出ろよBRZはGT３００今優勝したぞ
2021/09/12(日) 16:01:20.47ID:HwRFtUjGd
>>431
優勝したBRZはATだったね
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 917d-dGLa [112.69.38.110])
垢版 |
2021/09/12(日) 16:03:15.49ID:m/M1Jt5j0
終わったエンジンをいまだに搭載して勝ったと喜んでいても、興醒めです。
2021/09/12(日) 16:12:28.85ID:HXcVK96/0
WRXはラリーのイメージだから俺は別に樹脂部分は気にならんな

ただリアの出っ張りは流石におかしいやろ…
2021/09/12(日) 16:41:47.90ID:kauyrGAoa
車重1600kg？！アホなんか
2021/09/12(日) 16:42:40.06ID:28JLUNDPD
>>433
市販車と駆動方式さえも違うメーカーだってあるし、まあ…
2021/09/12(日) 16:59:48.38ID:gisMYdsg0
やっぱりお通夜になってた
第三者的にも同情するよ　珍型
2021/09/12(日) 17:22:35.92ID:eZtOrjL5M
>>428
その発表はトヨタとスバルが業務資本提携として公式に発表したものなので、何かあればトヨタからも発表があるはずです。
トヨタ、スバルともに一部上場企業なので投資判断に影響をあたえる事項を説明なく放置するわけにはいかないので。
なので、別の車を共同開発していると信じたい。
2021/09/12(日) 17:33:15.20ID:ADyLwIWS0
>>438
スバルと共同開発してるのは86とbz4xだよ

https://youtu.be/3dYMhdC5iGM

個人的にこのデザインは有り
2021/09/12(日) 17:34:31.58ID:2lHf9Vz20
ラリーカーに樹脂フェンダーっていうイメージ全く無い
2021/09/12(日) 17:42:50.49ID:1++YbSPJ0
>>438
お前ニュース見なさすぎ
2021/09/12(日) 17:47:55.13ID:fw8OrqDV0
>>432
ATじゃないよ
2021/09/12(日) 17:51:19.32ID:OFp/tgR10
荒れに荒れてるWRXスレと和気あいあいの86/BRZのギャップに草
2021/09/12(日) 17:52:50.66ID:1++YbSPJ0
>>443
そらあっちはトヨタデザインでカッコいいしな
2021/09/12(日) 17:54:53.25ID:OFp/tgR10
そういうオイラはハイパワー版のWRXが出るまでVABから新型BRZに乗り変えた口。マジすまん。オマイら。
2021/09/12(日) 17:57:50.30ID:JaSA+AkU0
樹脂フェンダー塗装してるのたまに見るけど
そこまでいやなら買うなと言いたい
逆にダサいわ
もちろんこのWRXがダサいのは前提で
2021/09/12(日) 17:59:16.47ID:bY/vTR0VM
>>435
1.6tの400馬力って中途半端だね。
峠では曲がらなくてヤリスGRやスイスポ等の軽量級に煽られ、高速では本物のハイパワー車にチギられる。それでいて安い訳でもないのがね
448名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f98e-AmgG [118.241.227.139])
垢版 |
2021/09/12(日) 18:01:26.79ID:ZVwj/w3v0
アメリカの西部、山岳地帯で似合う車だね
地平線に沈む太陽と月、コヨーテとセイジの荒野
平原にぽつんとある、きらびやかなカジノとモーテル

日本ではダサイだろうけど
アメリカスバルは、よくわかっている
2021/09/12(日) 18:09:14.34ID:OFp/tgR10
>>448
正直、そのコンセプトってマジ何目指してるのかよく分からない。サーキットでも無く、公道でも無く。WRCに復帰する訳でも無く。迷走してるんだよなぁ。
2021/09/12(日) 18:15:27.17ID:6rouuWx30
真似するべきだったデザイン
クソゴツ過ぎてダサいわ新型WRX
マジでSUVみたい

https://i.imgur.com/XnbpCXj.jpg

https://i.imgur.com/OxzhY2e.jpg
2021/09/12(日) 18:21:56.83ID:2lHf9Vz20
マツダはグリルのデザインが無理だわ
2021/09/12(日) 18:24:35.88ID:iTmlrpH0M
樹脂パーツって日本仕様は塗装されてる可能性ってないのかな？
2021/09/12(日) 18:28:03.01ID:R9AVEEqWd
>>420
日本ではこのボディ同色も選べるように
してほしい
黒オーバーフェンダーでは車体色も
黒を選択しないと仕事で使えない
2021/09/12(日) 18:31:01.61ID:wS2USKYD0
ヒュンダイのエンブレムにあいそう
2021/09/12(日) 18:31:08.74ID:c4cWeYHI0
マツダの赤の塗装は評価するわ
でも品質とアフターサービスが悪すぎて地雷そのものだと思う
2021/09/12(日) 18:32:26.45ID:ZVwj/w3v0
>>449
世界は広大だってことだね
2021/09/12(日) 18:32:44.13ID:Hd14jndxd
VAは仕向地がどこだろうとエクステリアは同じだろ？
だとしたら同じ可能性が高いな。
458名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93f5-Le98 [203.171.10.57])
垢版 |
2021/09/12(日) 18:33:08.68ID:aKZOt0DQ0
1,800越えの車幅も日本では取り回し悪い
2021/09/12(日) 18:38:12.47ID:1++YbSPJ0
>>458
そんなの運転下手くそのオカマ野郎だけだろ
460名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81cb-Le98 [210.252.225.244])
垢版 |
2021/09/12(日) 18:40:09.06ID:AJK7SgRV0
しかし、こうして他車種の画像見ればSUV中心にけっこうカクカク樹脂フェンダー多いんだな
S4は先代と同様にレヴォーグと同じカラードフェンダーだな
ブリスターを少し広げてプチダクトつけて1805mmかな
STIはもろに樹脂フェンダーぽいけど
2021/09/12(日) 18:41:12.43ID:G/yxJ2dm0
レクサスUXもこんなん
https://s.response.jp/imgs/fill2/1337812.jpg
2021/09/12(日) 18:43:58.60ID:1EmybyhGM
>>458
都内に住んでると1800越えはキツいよ
月極時間貸し問わずに、とめられない駐車場が結構出てくる
2021/09/12(日) 18:45:42.48ID:m7kRCyDH0
車幅1805なら充分買い替え候補になるな、スバルさんが国内のことも考えてくれる事を期待する
2021/09/12(日) 18:46:49.32ID:m7kRCyDH0
理想は1800未満だけどレヴォーグが1795だから頑張って1805だろうね
2021/09/12(日) 18:58:14.91ID:9NCECXpt0
>>462
そんな言うほど困らんだろ最近デカイ車しか居ないぞ
2021/09/12(日) 18:59:01.67ID:Y4HWXpfu0
来月下旬になったら真相が判明するけど
北米版の1827mmと国内版の1805mmの違いは樹脂フェンダーの有無と考えるが妥当かな？

あと先代と同様に
北米版はMTの許容トルクの制限から最大トルクは350Nmだけど、国内版はCVTの上限の最大トルク400Nmとなる事を期待

STIは搭載される変速機が1ランク上になるので先代と同程度の最大トルクとBRZと同程度のレブリミットになるかと
2021/09/12(日) 19:01:33.95ID:rq7F6HN+d
WRXSTIではコーナリング速度を稼ぐ為にもワイドトレッドにして1900mmくらいまでは拡げて欲しいね今のVAはナロートレッドでS4と共通でカッコ悪いし迫力がない
セダンで全高が高いし腰高感を解消するにはワイドにするのが効果的なんだよね
2021/09/12(日) 19:01:41.08ID:R9AVEEqWd
>>462
都心の機械式駐車場は幅1850ミリまでが
多い。BMW5シリーズは1870ミリで
断られるし車庫証明取れない。（G30が大幅値引していたころ523も考えた）。
ベストカー情報では日本向けは1807ミリくらいでなかったかな。カバシィのように日本向けのみ車幅をタイトにするかも
2021/09/12(日) 19:05:44.00ID:rOmSF/290
stiはもっとワイドボディで
2021/09/12(日) 19:07:45.82ID:Y4HWXpfu0
>>467
ハマーでも買えば？

日本では、大型車用のスペースで無ければ、トレッド1900mmの車を止めらる駐車場は少ないだろうな
2021/09/12(日) 19:19:08.37ID:P1DwmDywd
ホントに日本版が幅が狭いならば
フェンダーパーツ無し
前後バンパーカラー化
コレで決まりだな！
余計カッコ悪くなりそうだが。。
2021/09/12(日) 19:42:49.47ID:McNMdcB20
目が離れてるのもなんとかしてほしい。現レヴォーグ、何度見てもカッコ悪い。
2021/09/12(日) 19:49:25.33ID:ZAm1RT4s0
>>471
アウトバックも日本版は幅を狭くするためモールがオプションかもと期待されていたが現実は
2021/09/12(日) 19:50:58.53ID:3yH0bRJr0
stiは最低でも北米と車幅合わせるか
1850前後まで拡げて欲しいな
2021/09/12(日) 19:58:10.47ID:63Mq51DJr
STIは1845mmくらいになりそう
2021/09/12(日) 20:01:24.24ID:naRQ64ou0
>>370
それを選べるモードつくれよって話だぞ
2021/09/12(日) 20:02:16.93ID:naRQ64ou0
>>420
こっちの方がかっこいいわ
2021/09/12(日) 20:08:59.70ID:crVG4Sfb0
俺は発見した
WRX見てから現行G4見るとめっちゃイケメンに見えるぞ
2021/09/12(日) 20:11:55.88ID:hPIbfPAm0
>>466
それだとタイヤは235だろうな
480名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-1O8y [133.106.61.173])
垢版 |
2021/09/12(日) 20:18:40.15ID:CVOscEQPM
やっぱフロントオーバーバンクが長いと不恰好だな。フロントに水平対向のAWDだと仕方ないのかもしれんが、コンセプトモデルはもっと短いし…
2021/09/12(日) 20:22:02.90ID:McNMdcB20
>>477
同感。フロントバンパーが全て樹脂、フェンダーが樹脂じゃないだけで印象が全く違う。
2021/09/12(日) 20:24:42.37ID:hPIbfPAm0
>>480
排気系がエンジンの下にある時点で無理だろ
2021/09/12(日) 20:33:05.54ID:QsorfH+l0
>>478
そんなにいいかね？
https://karakuchikuruma.com/wp-content/uploads/2020/04/impreza_g4_ext.jpg
https://karakuchikuruma.com/wp-content/uploads/2018/10/impreza_g4_nousha_5.jpg
2021/09/12(日) 20:33:58.14ID:QIAgZQZP0
VW GOLF R VARIANT Mk VIII
全長：4,633 mm　全幅：1,789ｍｍ

マジかこれ
新型WRXはゴルフRのワゴンより全長も幅もひとまわりデカいな
もうスポーツ系なんていう大きさじゃない…
2021/09/12(日) 20:46:24.11ID:QIAgZQZP0
ゴルフ８R
4295mm×全幅1790mm×全高1475mm
235/35R19
0→100㎞4.6秒　最高速270㎞　ニュル7分51秒

A45S
4445×1850×1412mm
245/35R19
0→100㎞3.9秒　最高速290㎞　ニュル7分48秒

ゴルフ的に横幅180以下の235サイズで十分な速さだな
WRXはいくら何でもデカすぎる
こんなロングボディじゃ曲がらない
2021/09/12(日) 20:52:01.68ID:8X3dHQXS0
曲がるだのスポーツだの4ドアセダンに求めてないでミッドシップスポーツカーでも買ったらいい
2021/09/12(日) 21:03:29.88ID:LZjDyT09a
4ドアセダンにSUV風を求めるのも違うだろ
2021/09/12(日) 21:06:10.71ID:1++YbSPJ0
じゃあゴルフ買えばいいじゃんっていう
2021/09/12(日) 21:18:03.37ID:/Qcp10Py0
>>444
ホント、写真や動画より実物は格好いいと思った
2021/09/12(日) 21:19:45.37ID:G/yxJ2dm0
てか現行カローラかっこよくね？リアとか
あれベースに速いの作って
2021/09/12(日) 21:20:26.95ID:GyPThQSVa
ゴルフが気に入ったのならゴルフを買えばいい

俺は、日本の高温多湿な環境では5年もすればズタボロになる欧州車は要らない
欧州車は加水分解しやすい樹脂を多用し過ぎなんだよな
ウレタン系とか、新車時は綺麗だけどな
それにメカの故障も多いし
2021/09/12(日) 21:20:31.03ID:/Qcp10Py0
>>490
同感
GRヤリスのエンジン載せてエアロで武装してほしい
2021/09/12(日) 21:24:46.80ID:1++YbSPJ0
>>492
それヤリスより売れる
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81cb-Le98 [210.252.225.244])
垢版 |
2021/09/12(日) 21:26:21.69ID:AJK7SgRV0
国内仕様のSTIが北米仕様より車幅拡大はありえない
S4の1805ｍｍにミニ樹脂フェンダー付けてせいぜい1815～1820ｍｍだろう
視覚的には北米仕様と同等
FA24DITはそもそも実用エンジンベースだからSTIでも強度的に320PS以上はありえない
2021/09/12(日) 21:32:30.08ID:GyPThQSVa
>>494
EJ20の後継として、FA20をチューンしたらブローし易かったので2.4にボアアップしたって話があった

市販モデルはパワーを控えめにするだろうけど、競技用チューンにもそれなりに耐えれるようになってると思う
そうでなければSTIは発売しないと思う
2021/09/12(日) 21:35:29.91ID:WJkzlWgR0
新型WRXは全長とホイールベースが伸びた分、後席の膝下空間が広がったから勝てるよ！
2021/09/12(日) 21:35:49.29ID:s9TUOICLd
>>491
しかも故障したときの修理代がボった値
498名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11f8-r/9A [58.85.158.181])
垢版 |
2021/09/12(日) 21:38:47.41ID:a9gpbzEg0
>>458
都市部だけじゃなくて田舎の集落とか400番台国道とかもあるしな
あと回転寿し屋のピロティ形式の駐車場とか、変に細い鉄骨の柱があったりして車幅が1800あると意外に厳しいところも多い

車は大きくなっても道や駐車場はそのままだしな
2021/09/12(日) 21:45:44.71ID:Sc5mBF3H0
>>485
ここら辺とは勝負できる車にはして欲しいよな
2021/09/12(日) 21:45:51.48ID:bY/vTR0VM
>>495
もう競技なんてやる気ないんじゃないかな。アイサイトにMT対応させる気が全く無いし。STIも乱発状態で、今までのイメージで買ってくれという感じ。
本気の硬派スポーツブランドとして残ってるのはtypeRしかないね
2021/09/12(日) 21:47:43.96ID:8asQH5zRd
ゴルフ8Rとか600でも全然買えないと思う
502名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11f8-r/9A [58.85.158.181])
垢版 |
2021/09/12(日) 21:48:42.75ID:a9gpbzEg0
>>490
同意だな
全体のフォルムといいバランスといい造形面では文句無し
フロント周りとかちょっとクドいけど、国産セダンでは綺麗だと思う

問題なのはパワー面とリアランプに象徴される手抜き感
ハッチの方はきちんと拘っているのに、セダンはLEDとかじゃないんだよな
海外仕様とサイズ変えてきた日本仕様で不人気のセダンだから致し方ないのかも知れんが残念だ
2021/09/12(日) 21:49:59.28ID:GyPThQSVa
>>500
どうでもいいけど
アイサイトの売りは全車速対応のACCやレーンキープ、そしてハンズオフ
MTとは相容れないって小学生でもわかるよね

MTにも搭載可能な機能は自動ブレーキと古典的なクルコンぐらいだろ
2021/09/12(日) 21:50:19.13ID:1++YbSPJ0
カローラセダンはお爺ちゃん向けのサービスだからな
あんなんやる気ないし
2021/09/12(日) 21:52:01.11ID:QIAgZQZP0
欧州車要らないといっても対抗できる国産スポーツが殆どないんだけどな
GT-RとNSX終了でシビックRも受注終わりで
レクサス系かスープラとGRヤリス（スープラはトヨタが見てくれるから無理矢理国産扱いで）
新型で出る86とZとこのWRXしかない
スープラ、Z、86はクーペで使いにくいし豊富な欧州勢を選択肢に入れざるをえない
2021/09/12(日) 21:53:55.88ID:GyPThQSVa
>>505
そう思うなら欧州車を買えよ
欧州車を買ったら国産車に興味なくなるだろうから、バイバイ
2021/09/12(日) 21:54:01.06ID:9umaP4lcd
7.5Rは120万値引きあったな
2021/09/12(日) 21:56:43.98ID:MQeZYs+30
だから、選択してゴルフが良かったんだろ？
ゴルフスレでも行けよ。
509名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb88-xJJl [175.134.48.136])
垢版 |
2021/09/12(日) 21:57:43.94ID:JK5M3Ii00
WRXSTIは400ps、50kgm
A45Sだって290km出るんだから
WRXSTIもその程度まで行くだろう
ニュルでもタイムアップしてくるんじゃないのか？
これで予想価格550万なら激安と思う
2021/09/12(日) 21:58:57.37ID:ffdw3u2W0
>>503
他メーカーはMTでも付いてるよ
STIのMTがでるのかどうかはわからんけどスバルの最強モデルになるなら頑張って欲しいよ
2021/09/12(日) 21:59:30.96ID:qtS46f4x0
GRヤリス借りて乗ったときACC付いてたけど緊急時のブレーキと空いてる時の巡航でしか使えないと思ったわ

前の車の速度に合わせて加速はしてくれるけど結局シフトチェンジは手動なんで別に楽でもないしむしろ邪魔なくらい
2021/09/12(日) 21:59:38.68ID:GEbrkZNl0
>>485
お前らがハッチじゃ嫌だって駄々こねたんだぞ(EV至上主義のお前はそもそも興味なさそうだが)
>>507
MC前の在庫車でも無きゃ7桁はそうそう引かれんぞ
2021/09/12(日) 22:02:07.01ID:1++YbSPJ0
>>511
高速で6速入れっぱなしで
足を休めるイメージなんだが
そういう使い方は出来ないの？
2021/09/12(日) 22:05:31.80ID:qtS46f4x0
>>513
書いてある通りで巡航では使える
楽チンだよ
515名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8954-Y0uI [126.186.249.16])
垢版 |
2021/09/12(日) 22:08:40.49ID:ZrxpB5Ja0
>>503
それは時代遅れの認識
2021/09/12(日) 22:14:40.52ID:IZ+2uREb0
マーク2のツアラーVとか欲しくても買えなかったヤツが歳取って箱で早いの欲しがるんじゃないかな？
2021/09/12(日) 22:16:35.87ID:9umaP4lcd
F30先代3シリーズより5cmも長いな
現行よりは4cm短いがもうDセグメントだな
デカいセダンならクラウンでいいだろ
幅180だし理想的なうなぎスタイルだ
てか何故ハッチを拒否したんだよ
絶対正義ショートオーバーハングなのに
2021/09/12(日) 22:17:19.12ID:VUmS4gfy0
いい知らせと悪い知らせがある。

いい知らせは、日本のWRXでは樹脂部分はカラードになる。

悪い知らせは、フェンダーは少しナローになってレヴォーグと同じ車幅になる。そして、案の定S4に6MTは載らない。
2021/09/12(日) 22:20:27.21ID:GyPThQSVa
>>510
>>515
MTに全車速対応のACCですか、、、
どうやって止まったり発進したりするんですか？

メータパネルにクラッチ踏めとか出るんですか？
間抜けな仕様ですねwww
2021/09/12(日) 22:24:36.89ID:IZ+2uREb0
>>518
したら
>>420　のベストカーまんまじゃん
ベストカーのスクープはメーカーに頼まれてワザとウソ書いてると思ってるから意外だわ
2021/09/12(日) 22:25:12.60ID:daczhF4W0
その間抜けな仕様すら設定できないのがスバルなんだが…
マツダ系や先代シビックなんかにもついてるよ
ただ制御は煮詰めが甘いからスバルのアイサイトに淡い期待をしてる
ただのクルコンですらスバルは渋いけど…
2021/09/12(日) 22:29:38.23ID:lCOeGuSl0
キモオタ共が車のデザインにとやかく言って笑えるわ
2021/09/12(日) 22:32:15.33ID:GyPThQSVa
>>521
ほう
マツダやホンダにはMTでも全車速対応ACCが付いてるんですか？

もう一度聞きますが、どうやって停止や発進するのですか？
前車が止まった時にクラッチ踏まなかったらエンストとかのアホな仕様？

全車速対応ではなくて、マニュアルのシフト操作に対応したACCなら聞いたことありますけどね
2021/09/12(日) 22:33:04.33ID:5OnDKV0Ap
MT向けのアイサイトなんて開発したところでほとんど売れないこれとBRZにしか乗らんしメーカー的に旨味ないしな
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5391-xJJl [115.125.216.234])
垢版 |
2021/09/12(日) 22:33:35.29ID:vuJ5d8TC0
そもそも本当にSTI出せるんか？
2021/09/12(日) 22:35:19.42ID:daczhF4W0
>>523
ああ、発進停止まで言ってたのねそれは無いなごめんごめん
でもそんなに怒るなよ
少なくとも俺はMTに追従クルコンってのをスバルに期待してるだけなんだからさ
2021/09/12(日) 22:37:11.90ID:95mSOZtqa
WRXはいくらの値段ついているの?
これで、350万以上なら買う人いないんじゃないの?
2021/09/12(日) 22:44:05.82ID:1++YbSPJ0
>>527
そんな安いわけない
ノートやフィットでも300万するんだぞ
認識が古すぎる
529名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6928-Y0uI [180.60.32.7])
垢版 |
2021/09/12(日) 22:45:11.77ID:mzm+rl450
>>524
インプレッサとXVにもMTはある
2021/09/12(日) 22:47:46.75ID:MyC/B1el0
450スタートSTIで500～550くらいじゃないの
2021/09/12(日) 23:07:15.35ID:b64xlCDk0
このスレにもゴルフ爺いるのか
2021/09/12(日) 23:22:41.88ID:VomV3GXl0
ゴルフバック何個積める？
2021/09/12(日) 23:25:34.48ID:R9AVEEqWd
しつこいよねゴルフ爺。
ゴルフ7DSGトラブル多発のせいで
日本でパッタリ売れなくなったゴルフ。
メルセデス・ベンツの一人勝ち
2021/09/12(日) 23:31:26.40ID:j1204f/a0
ほんとにリアのデザイン酷すぎない？
テールランプはともかく、トランクの絶壁が最悪。プリウスかと思った。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2588251.jpg

樹脂フェンダーなんてどうでもよくなるぐらいかっこ悪いよ……。
期待してたから本当にガッカリしてる。
2021/09/12(日) 23:41:12.66ID:0Qw3ZxvRM
>>534
俺の肛門も痔でこんな感じ
でも実車は格好良いんだろうな楽しみ
2021/09/12(日) 23:42:01.78ID:0UWX9M6Wd
>>534
なんだこれ
キモすぎ
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81cb-Le98 [210.252.225.244])
垢版 |
2021/09/12(日) 23:42:34.72ID:AJK7SgRV0
出尻バンパーと短スポもどうにかしてほしい
2021/09/12(日) 23:43:19.94ID:WY3Z/9AJd
絶壁もだけど樹脂バンパーの飛び出しが気になる
2021/09/12(日) 23:48:28.60ID:Zx+2MUFYp
ちゃんとディフューザーになってりゃわかるんだけど埋まってるからな
なんで出っ張ってるのか意味不明
2021/09/12(日) 23:48:52.23ID:MFtWqmJS0
見れば見るほどダセェな
オレンジ色をメインに持ってくるあたりも最高にダサい
2021/09/13(月) 00:02:15.74ID:V+KJWcNM0
ぶっちゃけ、やっぱこういう車って周りにカッコつけて乗りたいと思ってる人も多いと思うのよ。
つまり世間一般の過半数の人が「カッコイイ」と思うようなデザインであってほしい。
新型はちょっと厳し……


ここまで書いてたら、なんか見慣れてきたわ。WRブルーでデカイ羽を付ければたぶんかっこいいわ。顔は悪くないしな。
真横から見なきゃいいんだ。きっとそうだ。
国内仕様はやく発表してくれーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！
2021/09/13(月) 00:36:33.56ID:wdOolk0td
デザイナー的にはこのようにしたかったけど諸事情でそうせざるを得なかったんじゃないか？
たとえばウイングがはみ出すとか騒音問題太鼓を延長するため、衝突の為とか
https://i.imgur.com/NRHS7Ra.jpg
2021/09/13(月) 00:46:23.21ID:ezBFOdfG0
>>522
マジでそうw
青白くてメガネ掛けてて少年マガジン愛読してそうな奴らが偉そうでw
2021/09/13(月) 00:58:39.84ID:V+KJWcNM0
>>543
キミは、素人に毛が生えた程度なのに仕事でちょっとデザインをかじってるからって
「自分は一般人じゃない」と思っちゃってる系の人？
2021/09/13(月) 01:17:28.26ID:Ki4aesZta
ワクワク感がzより低い
2021/09/13(月) 01:18:06.21ID:AUQX2PWf0
>>527
３８０からかなあ。STISPORTで４２０万
EXだと+30万。それにアイサイトX+３５万ってとこじゃないの
2021/09/13(月) 01:36:04.62ID:wdOolk0td
樹脂モールドでSUVテイストは特に感じないかな
2021/09/13(月) 03:13:35.55ID:SeizArpCd
中津川の親父も新型のデザインには釈然としないものがあるようだな
評価は実車を見てからだと

あと、買わないやつは客でないから来なくてけっこう、手土産よろしくとのこと
2021/09/13(月) 04:17:36.31ID:uYoMDZ690
なんでわざとダサくするんや
2021/09/13(月) 06:33:45.72ID:bsM35frwM
>>546
レヴォーグと同じでEX選んだらアイサイトXついてくるんじゃない？
2021/09/13(月) 07:04:06.85ID:2mzqMnADd
>>542
バンパーが出っ張ってる様に見えて実はバンパー以外が引っ込んでるんではないか？
太鼓が長くて出っ張るなら横置きにすればいいと思うけどそこまでの設計変更はできませんと
552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6976-9Yz4 [180.20.127.30])
垢版 |
2021/09/13(月) 07:11:43.50ID:Az2+jC4J0
昔の86のアメリカ仕様のバンパー飛び出てたじゃない　海外仕様でああいうもんかと思ってた
2021/09/13(月) 07:17:36.83ID:KLD/hAcQ0
出っ張りリアバンパーは開発責任者の説明欲しいな
今後のインタビューとかで聞かれそうだけど
2021/09/13(月) 08:07:10.61ID:hZEMi7Oj0
カンガルーバーのオマージュなんだよ
だってSUVセダンなんだぜ？
555名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-iTMW [126.166.5.132])
垢版 |
2021/09/13(月) 08:07:13.65ID:vYrLRXWNp
XVにこの中身ぶち込んで貰いたい
2021/09/13(月) 08:17:19.35ID:QBfDj6pZd
VA系発表の時と同じ流れやな
2021/09/13(月) 08:35:36.29ID:/erEZyFw0
>>544
キモヲタの自覚あるんだw
2021/09/13(月) 08:51:26.23ID:epG8MQId0
>>548
だからこの人から言うことがコロコロ変わるからまともに読んじゃダメ。
単に目先の売上欲しさに書いてるんだ。今回のは在庫の#を売りたいってブログ。
2021/09/13(月) 09:08:36.74ID:6iUr/1zO0
中津川はそうやな
もともとディーラーなんだから
話半分に聞かないと
2021/09/13(月) 09:18:14.59ID:6iUr/1zO0
>>340
その規制ちゃんと守れてるのトヨタだけやろ
2021/09/13(月) 09:21:12.43ID:9nWrvir+0
新型WRXV発表
最低地上高200mm
これなら誰も文句無し
2021/09/13(月) 09:51:29.38ID:DHDlepeO0
普通にニューXVでええやん
2021/09/13(月) 09:56:48.71ID:V+KJWcNM0
さすがにWRX STIはニュルで勝てるように
樹脂パーツなんて使わずこてこてのロードカーにしてくると思うんだが
2021/09/13(月) 09:58:06.99ID:QNBIIc0Sp
https://i.imgur.com/cz2O9oJ.jpg
つまり目指したのはこれ？ほんとに？
2021/09/13(月) 10:04:29.04ID:3QyWQaxUd
>>564
ギャランスポーツなつかC
2021/09/13(月) 10:05:50.52ID:MzWOl8raa
おまえらゴルフRどうよ？
直線ならSTIより速いぞ
https://i.imgur.com/jnwX63z.jpg
2021/09/13(月) 10:22:39.73ID:2KlvTWD50
>>566
イラネ
568名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f98e-AmgG [118.241.227.139])
垢版 |
2021/09/13(月) 10:39:49.30ID:2WlMYizw0
このWRXが
アメリカで流行れば
各社が追従するだけのこと

かつての、クロスオーバーSUVのさきがけ
AMCイーグルやレオーネエステートと同じ

どこもかしこも流行のお気楽トーションSUVだらけになった今
スバルはウィルダネスのような最低地上高240mmをだしてきた
欧州の無駄に重い、遊ばない遊べないデザインに飽きたユーザーに対して
弱小スバルの方向は間違いではない
569名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8d-EASo [210.162.55.196])
垢版 |
2021/09/13(月) 10:41:57.29ID:y+/4xgxnH
モーターだの新開発スポーツエンジンだので本体600万超えしたら誰買う?
カネあっても400Rやスープラ、独車買うだろ
2021/09/13(月) 10:44:13.75ID:V+KJWcNM0
>>569
今だってオプションつけたらコミコミ500いくでしょ。
500出すなら独車の認定中古いくわ。
2021/09/13(月) 10:44:52.75ID:xj+DM96oa
>>563
樹脂パーツ交換するだけで太いタイヤ入るから
樹脂パーツが違うだけだろ
572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f98e-AmgG [118.241.227.139])
垢版 |
2021/09/13(月) 10:45:22.29ID:2WlMYizw0
フルインナーフレームの採用で
重要なのはインナーの構造であり
アウターの外装はなんとでもなるようになった
S-シリーズNBRのフェンダーはカーボンになるかもね
2021/09/13(月) 11:05:27.48ID:YfVxCFLVd
>>570
外車の中古って見栄っ張りな貧乏人みたい
2021/09/13(月) 11:18:50.26ID:V+KJWcNM0
>>573
いやいや
認定中古で買うとか別に普通だからさ……。もちろん中古といっても1年落ち程度とかそういうのね。

ほぼ新車と変わらない品質、保証なのに、一度ナンバープレートが付いただけで150～200万ぐらい値が下がるんだよ。物件と一緒だね。
それで高品質な独車に乗れるんだから全然アリだよ。

そういう偏見捨てて世の中をフラットに見てみなよ。世界が広がるぞ。
2021/09/13(月) 12:07:26.87ID:/o/Q3t5M0
リアのパンパーのでっぱり樹脂はちょっとなぁ
2021/09/13(月) 12:08:38.39ID:7g0B0UuCd
流石に我慢出来ない性能格差だからな
似たような価格ならドイツ車に行くしかない
国産EVでまともなの出たらな
2021/09/13(月) 12:25:21.29ID:gf1vFGj0d
さっきC-HRみたら
バンパー出っ歯ってたぞ
あんなもんじゃね？
2021/09/13(月) 12:29:57.71ID:91daUfTTd
よく知らなんけどバンパー内に仕込む新開発の補強材の関係じゃね？

それと好意的に見たらGTウィング付ける時にリアバンパーが後方に張り出してた方がより羽を後方にマウント出来る
2021/09/13(月) 12:32:50.47ID:jYeU3cT+0
>>574
言ってるドイツ車ってBMWとかかな
新車価格で買うやつはバカって言われてるもんな。売れてるのは在庫車の型落ちとかデモカーとかの大幅値引き車ばっかりだし。
2021/09/13(月) 12:40:06.39ID:/erEZyFw0
スバルはドイツ車をリスペクトしてて参考にドイツ車を買いまくってるの知らなさそうww
2021/09/13(月) 12:49:03.09ID:iD0Ck3Qo0
そもそもSTIの400馬力ってソースあるの？
FA24のブロック剛性で耐えられるのか？
モーターもそこまで大きく出力に貢献するようなハイブリッドシステムはスバルに無いし
2021/09/13(月) 12:56:08.26ID:4I5AsAP5a
S4は確定したんだし
次のスレタイは「次期WRX STI 予想スレ」にすべき
2021/09/13(月) 12:59:48.88ID:jYeU3cT+0
>>581
何度も既出だけどベストカーだよ。デマか夢だと笑われてるけど。

>>582
まだ日本仕様がどうなるかわからんからいいんじゃね？S4という名前も消えるかもしれんし。
2021/09/13(月) 13:00:08.58ID:4I5AsAP5a
トランク短いのは良いことだ
デカ羽取り付け防止効果絶大
2021/09/13(月) 13:01:54.56ID:u/qXg1NRM
>>583
ベストカーソースとか東スポの記事見てUFO出たって言ってるようなもんじゃん…
もうちょっと信頼できるソースがあるのかと思ってたけどあほくさいな
2021/09/13(月) 13:12:39.89ID:62Ml3CNe0
ベストカーってレヴォーグのCB18が200馬力とか言ってた糞雑誌だぞ
2021/09/13(月) 13:18:17.33ID:KGC1bPa00
>>582
S4のネーミング残留は確定なのか？
これまで以上にアウディS4乗りから鼻で笑われそう
2021/09/13(月) 13:59:46.79ID:Rfenszhd0
>>579
BMWは3年もすれば新車の半額
トラブルとメンテ費用が負担になる
性能もMシリーズ以外は大した事無い
幾分かましだったベンツも最近は似たり寄ったりになってきた

巷の半数以上は値落ちした中古だが
不都合な真実には触れたがらないw
2021/09/13(月) 14:28:11.15ID:/erEZyFw0
>>588
所有した事のない知ったか乙w
Mに憧れてSTI立ち上げた分際で偉そうw
2021/09/13(月) 14:41:26.20ID:V+KJWcNM0
別にここで対立を煽りたいわけじゃないし、WRXもスバルも好きなんだけど、
やっぱ質感に差がありすぎるから、一度は所有してみるのもいいっすよ。
591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6928-zY8N [180.60.32.7])
垢版 |
2021/09/13(月) 14:44:58.45ID:3+Ip1zzS0
>>542
カムテイル＝コーダトロンカ的なこと？
2021/09/13(月) 15:51:04.04ID:YfVxCFLVd
>>587
現行アウディS4なんてほとんど見かけない、だからどうでもいい。中古ぽいお古S4はたまに見る
2021/09/13(月) 16:12:06.89ID:xuqLPA0ja
WRXS4ってアウディS4乗りから鼻で笑われてたのか

眼中に無いどころか名前すら知られてないと思ってたけど意外とスバルの方を見てくれてるんだね
594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3154-VBks [160.86.102.86])
垢版 |
2021/09/13(月) 16:31:16.97ID:xHTcB69v0
2.4リットルなのに馬力でBPに負ける時代なんやね。
2021/09/13(月) 16:38:53.94ID:xj+DM96oa
アウディの場合もS4はRS4の影に隠れた存在で
そのあたりはWRX　S4とにた感じはあるな
2021/09/13(月) 16:55:13.45ID:IeYOXic10
夢をあきらめないで
2021/09/13(月) 17:05:29.44ID:mSWt8/yQ0
樹脂フェンダーでカッコいいって思った国産車ないよね
さらば～スバルよ～
2021/09/13(月) 17:09:26.30ID:k7sLNHemd
樹脂ならぶつけた時交換費用が安くなるよ
2021/09/13(月) 17:39:52.53ID:epG8MQId0
>>590
どうして上から目線の物言いなの？
たかがドイツ車所有したことあるくらいでわかってる気取りはむしろ馬鹿に見えるよ。スバル乗りは元ドイツ車ユーザー多いからね。
2021/09/13(月) 17:54:54.71ID:ps15uY2Pa
>>546
スバルの車高くなったね。
GRBのスペCで360万で高いなと思って買った位だからWRXは無いかな。
2021/09/13(月) 18:03:56.85ID:2FidpCp/a
ただのアンチの分際でドイツ車を熱弁
アホだ
602名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c1c0-EASo [216.8.24.47])
垢版 |
2021/09/13(月) 18:07:06.21ID:hZDAFeOF0
>>598
フェンダーだから擦ったくらいなら交換で済むけどへこむ修理だと軽傷でも鈑金塗装＋樹脂パーツ交換で逆に高くつくよ
2021/09/13(月) 18:09:11.63ID:YfVxCFLVd
>>591
昔のアルファロメオみたい
2021/09/13(月) 18:10:10.39ID:V+KJWcNM0
>>599
上から目線？　そんなつもりじゃないけど、そう見えるならそれはそれで自然なんじゃないかな。。だってこっちは客なんだから。
ダメなものはダメって言うよ。
盲信してスバルを持ち上げる信者と一緒にしないでほしい。
605名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f98e-AmgG [118.241.227.139])
垢版 |
2021/09/13(月) 18:14:59.58ID:2WlMYizw0
自分の嫁を見ながら言えばいい
2021/09/13(月) 18:18:08.92ID:AUQX2PWf0
>>581
ベストカーやその他の媒体でも４００馬力？とかいう予想は出てる感じではあるけど、完全なる予想と希望だからなあれはｗ
ただ個人的にはstiは330か350くらいと予想してる
EJ20はあれ以上馬力はあげようがなかったわけで、さすがに下回ったり同じって事はないが、FA24で400馬力耐えられるかって感じ
2021/09/13(月) 18:28:43.00ID:UyiIYXBX0
>>606
EJ20はGTタービンに替えれば380PSは出せるし限界っていうわけじゃないね

FA24も400PSは無理じゃないよスバルにヤル気があって何処まで金を突っ込めるかだけだから金掛ければ欧州車みたいに450～500PSとかも出せるがその分価格は上乗せされるけどね
2021/09/13(月) 18:31:21.74ID:kdo3Mj0PM
>>602
その通り
どうも樹脂だと安くつくと思われてる
2021/09/13(月) 18:38:55.34ID:AXThPxfFd
で現行海苔で乗り換え検討してる人おるん？
2021/09/13(月) 18:41:30.44ID:a3fFQ4xad
日本版がクソダサフェンダーとクソゴミリアバンパー
馬力はvagと同じかそれ以上なら考えてる
クソダサかつスペックダウンのままならスカイラインいくわ
2021/09/13(月) 18:45:05.66ID:PJ9vc2Cb0
>>607
「欧州車みたいに450～500PSとかも出せる」とありますが、2.4リッター以上の4気筒でそういう車、なにかありますか？
教えてください。
2021/09/13(月) 18:50:34.63ID:AUQX2PWf0
>>607
で、一般ユーザーも買う市販品として出せるレベルでEJ20は380psいけるわけ？
380にしました。でも数年でブローしました、修理に100万金かかります。じゃ市販品としては失格
FA24もそうでしょ？みんながサーキットやラリーやるんじゃないんだから、限界値＝やる気ってのはねえ
2021/09/13(月) 18:50:56.20ID:YfVxCFLVd
>>588
現行523は激安登録済未使用車あがりが
多いと思う。3年くらい前Goo-netでディーラー系中古・走行1000キロ以下検索すると200万引の長期在庫がゴロゴロしてた。

BMW3シリーズやカバシィみたいに日本仕様だけ車幅を狭くするかなぁ、何しろ
数が出ない車だから
614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6928-aFW2 [180.16.19.130])
垢版 |
2021/09/13(月) 19:00:34.35ID:vjA03mIj0
みんな買わないと思うから将来的に価値上がると思うよ。それを見込んで買う。でも珍車扱いされるかも。
2021/09/13(月) 19:02:52.28ID:QFFwLZVM0
めんどくさい人増えたなぁ
2021/09/13(月) 19:10:31.64ID:PpJ9OrcGr
黒色樹脂が下回りを一周してると、sti のスポイラー一周させても全然目立たないし意味無くない？
2021/09/13(月) 19:16:51.46ID:p3Y9dU5jd
>>612
TC380
618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93f5-Le98 [203.171.10.173])
垢版 |
2021/09/13(月) 19:22:38.87ID:TkYm0yDV0
GC乗ってた者から見ればもはや別物
619名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-Y0uI [60.114.45.86])
垢版 |
2021/09/13(月) 19:52:24.88ID:PzduJAV80
いろいろ言われてるけど見慣れてないだけじゃない？
セダンからハッチになったGRBだって最初叩かれてたけど今はむしろGVBよりGRBの方が好きって人多い
2021/09/13(月) 20:00:18.93ID:epG8MQId0
>>618
だからVAからは車名からインプレッサを外したんだってよ。

サーキットタイムとかランエボのライバルとかから卒業したプレミアムスポーツセダンになったらしい
2021/09/13(月) 20:06:56.11ID:qMgKM5+m0
GCはうるさくて安っぽいけど軽くて楽しかったよな
2021/09/13(月) 20:12:18.67ID:xQ3GaJfWa
>>620
車名を外したというより、インプレッサの車体コストを下げるために車そのものが別物になったんだよな

だから、プラットフォームは共通だけど車体の作りは全然違う
2021/09/13(月) 20:27:43.05ID:e+7uXst/0
デザインダサすぎてビックリしたわ
２０２１年だぞ今
だれが責任者でだれがゴーを出してるんだ？
アメリカ人の好みってのも嘘だろう
もっとアメリカ人も好きなデザインあるだろう

デザインがまともなら倍は売れるだろうに
セールスでわかるわ
今回のWRXは売れない
2021/09/13(月) 20:32:10.88ID:Nn9QkkcH0
>>552
いわゆる「5マイル」バンパーですか？
625名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f98e-AmgG [118.241.227.139])
垢版 |
2021/09/13(月) 20:37:00.56ID:2WlMYizw0
新型レヴォーグ乗りなら
次期ＷＲＸが楽しいのは当然とわかっているだろう
ただ、試乗はしないほうがいいね
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5305-h5AC [115.163.38.99])
垢版 |
2021/09/13(月) 20:54:30.31ID:NczkA1wv0
この樹脂使ってレヴォーグベースの国内版アウトバック出せば良かったのに
2021/09/13(月) 21:05:41.03ID:2WlMYizw0
死亡事故０を目指すスバルは
アイサイトの「質」が上がらないかぎり
もう高出力バージョンは発売しないかもね
CAFE規制でSTIの存在意義もかわるだろう
スバルが、STIにかわるブランドとして
ウィルダネスを立ち上げたのはわかる
2021/09/13(月) 21:12:28.65ID:SZiIm4By0
日本で事故りまくりのキモオタブルーのスバリスト軍団が事故ゼロは笑えるな
お前がいうなだな笑
2021/09/13(月) 21:14:01.48ID:8oTR+BCY0
>>566
ジジイしつけーよ
チラシに書いてろ
630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f98e-AmgG [118.241.227.139])
垢版 |
2021/09/13(月) 21:15:42.34ID:2WlMYizw0
時代は変化するんだよ
2021/09/13(月) 21:17:27.32ID:YfVxCFLVd
ゴルフ中古販売店の従業員かな
2021/09/13(月) 21:21:03.67ID:HdYqBtXr0
>>626
ただWRXの無塗装樹脂って空力パーツも兼ねてるんだろ？レヴォーグSUV化させて同一品付けてもなんか違うような･･･

それはそうと、今になってもそれっぽいの出る出る言ってるサイトやたら多いけど、既にレヴォーグとレガシィの時点でサイズ・装備とも
ほぼ並んでるわけで、レガシィアウトバック発売確定した状況で出しても食い合うだけなんだよな　カローラクロスならXVで対抗できるし意味ねぇ
WRXとレガシィは明確にキャラが違うしWRXではレヴォーグと違ってエンジン以外の部分でだいぶ装備落ちてるから差も大きいが
633名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8954-Y0uI [126.168.43.209])
垢版 |
2021/09/13(月) 21:43:35.17ID:oWVFaqAm0
>>622
先代WRXとインプレッサセダンはモノコックまで同じほとんど兄弟車じゃないですか
2021/09/13(月) 21:56:46.34ID:DgbhXUZy0
FA用の高出力対応型MTが無いから、VAの時からMTは日本のEJ20のstiよりエンジン出力が低いんだろ
今の状態では、日本仕様のstiも北米版と同程度のエンジン出力になるのでは？
CVTはS4と同程度には上げられそうだけど
2021/09/13(月) 22:11:04.25ID:xQ3GaJfWa
>>633
プラットフォームは共通だけど、車体構造は全然違う
WRXを分離独立させて、インプレッサの車体コストを下げるのか目的だったし

SGPになれば外板が車体構造体ではなくなり自由度が増すのだから、レヴォーグとは全然違うイメージになって欲しかった
でも、ヘッドライトとかが共通パーツになって似てくるのは弱小メーカーだからしょうがないかな
2021/09/13(月) 22:11:15.92ID:RkpOxjEn0
まあSti用にエンジンブロックつくらないと2.4で頑張っても350馬力くらいだろうな
今のエンジンは昔と違って無駄に余裕ないから
2021/09/13(月) 22:17:15.75ID:xQ3GaJfWa
>>636
競技用を意識してるなら500psぐらいはターゲットにしてるでしょ？
ただ、市販モデルはそんなピーキーなチューンはされずに320～350ps程度だと思う

FA24でニュル参戦はいつかな？
2021/09/13(月) 22:19:42.92ID:HdYqBtXr0
>>634
あるにはあるけどバリバリのクロスミッションで日常使いやグランドツーリングに向かないから使ってないだけだぞ
そのクロスミッション採用のSTI(VAB)ですら北米仕様では日本仕様より3速以上が若干ワイドになってる
2021/09/13(月) 22:19:57.09ID:RkpOxjEn0
>>637
ブロックが他社種と同じなら無理なわけよ
無駄なく設計した方が軽くなるから
そんなにパワー出せるなら設計した奴が無能
2021/09/13(月) 22:25:38.42ID:xQ3GaJfWa
>>639
ブローした時にどこが壊れるかの問題でしょ？
FA20をチューンしたらブローが多発したのでボアアップして2.4Lにしたって話があった
ボアアップしたらシリンダー間が薄くなって強度が問題になりそうだけど、問題はそこでは無かったという事では
2021/09/13(月) 22:30:47.99ID:RkpOxjEn0
>>640
シリンダーブロックが薄くなってればブースト耐性は低いよ
FA20やめたのはパワーが上がらなかったのではなくエンジンラインナップの整理だよ
本気でやるなら専用設計のエンジンにすればいい
2021/09/13(月) 23:07:44.59ID:epG8MQId0
>>640
ググるとすぐわかるがFA20のエンジンブローはコンロッドメタルが原因が大半みたい。
昔のEJ20も距離走るとメタル流れしたけど、FA20では走行距離が少ない車両でもブローしてたりするね。
2021/09/13(月) 23:23:45.82ID:xQ3GaJfWa
>>642
FA20とFA24ではコンロッドの形状が違うみたい
対策されたのかな？
644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f17b-/Ait [106.72.42.129])
垢版 |
2021/09/13(月) 23:37:54.63ID:zq/Gu8dW0
スバルのデザイナー全員クビ、これで行く！とビジネスジャッジやつも全員クビ。
2021/09/13(月) 23:45:36.86ID:HdYqBtXr0
>>643
NA D-4Sは確かに変わったがDITもそうなったって話はまだ無いはずだが(少なくともレガシィ用は斜め割りのまま)
というかどいつもこいつもNAとターボ混同しすぎじゃね？
2021/09/13(月) 23:46:05.23ID:epG8MQId0
>>643
FA24のいろんな記事でスバルの技術者がコンロッドとクランクシャフトを新特許素材で強化したって説明してるな。
FA20のコンロッドは限界だったと述べてるから、スバルもブローするのはわかってたんだね。
2021/09/13(月) 23:47:06.17ID:+2dmtaLe0
WRXかっこよすぎるんだがー
マニュアル運転できないからオートマのがいいんだけど400万ぐらいなんでしょうか？
2021/09/13(月) 23:54:21.83ID:pM9jE24E0
>>646
これ、NAの話だよね？
ターボの方に言及してる？
2021/09/14(火) 00:25:33.19ID:AggqXonc0
変な釣りやめて
2021/09/14(火) 00:30:38.05ID:59CkVhIB0
外国人があげてる動画をいくつか見たが、走ってるところを見ても、やっぱりカッコ悪い。いくら性能がよくてもあのデザインじゃ話にならないし、その性能すら怪しい。残念極まりない。
2021/09/14(火) 00:57:50.76ID:eADg2Oh20
日本仕様はフェンダープロテクター無しバージョンが標準だろうな
その分幅も狭くなるし、無塗装は日本人には敬遠される
逆にレヴォーグにプロテクター有りバージョン（アウトバックみたいな）が追加されるだろう
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f98e-AmgG [118.241.227.139])
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2021/09/14(火) 01:18:43.91ID:BpnoVmrc0
日本みたいなチマチマとした狭い場所で走るよりも
広大な地平線の見える大地で走りたいよな
ほんとアメリカの西部に旅行に行ったらレンタカーを借りるべき
価値観が変わる
653名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9f1-KU+j [118.6.54.69])
垢版 |
2021/09/14(火) 05:19:04.82ID:SKZ4UPyH0
まだ現物見てないからはっきりとは分からないけど、ダサい
やること中途半端すぎ、ほぼレヴォーグの部品使い回しなんだろうけどデザインXVにも寄せてるし何がしたいか分からない車
2021/09/14(火) 05:37:09.41ID:m5uy6G+g0
見た目かなりきっついな
元々ずんぐりしてるから前後伸ばしてくれたら格好いいかなと思ってたけどそこが伸びるのはさすがに草
655名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a97b-VBks [14.11.148.128])
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2021/09/14(火) 06:49:24.95ID:wxSl1wtQ0
>>642
バルブスプリングのリコーは影響ないの？
656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a97b-VBks [14.11.148.128])
垢版 |
2021/09/14(火) 06:51:02.18ID:wxSl1wtQ0
リコー　×
リコール　◯
2021/09/14(火) 07:20:14.91ID:icSjjlr50
俺は好きだな。
MTあるならこっちでもいい
2021/09/14(火) 08:08:54.30ID:TQcVQsWsM
>>651
無しバージョンが出たところでミラーを含めた幅は変わらないから、運転したらやっぱり幅が広いなってなりそう
2021/09/14(火) 08:10:51.34ID:UkgRZi7cM
思ったんだけどボディカラー黒なら樹脂フェンダー目立たなくてマシに見えるよね？

オレンジのようなどぎつい色見てるからダサく感じるだけなんじゃ？
2021/09/14(火) 08:14:16.46ID:s5g9r78L0
国内仕様のフェンダーは本体同色って話じゃないのか？
661名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-AndC [49.98.148.191])
垢版 |
2021/09/14(火) 08:33:31.70ID:rrHWII96d
樹脂フェンダーより、前後の樹脂の塊のほうが気になる
プロボックスかよ
2021/09/14(火) 08:40:58.74ID:dwnncnbb0
>>648
次期WRXSTIで7500回転まで回るFA24ターボを搭載するとしたら、BRZで採用された強化コンロッド、クランクシャフトは当然採用されることになるだろうって話。

素WRXは6000しか回らないからアセントと一緒のエコエンジンでしょw
2021/09/14(火) 09:21:42.52ID:gruQfib9a
>>660
そうなるんじゃないかって言ってるだけでしょ
国内仕様は何の発表も公開もされてない
2021/09/14(火) 09:34:30.33ID:Iw/Daui2M
樹脂抜きにして現行レヴォーグと前後ともフェンダーまわりの幅が違うように見える
国内版はレヴォーグのフェンダー+樹脂になるんじゃないか
2021/09/14(火) 09:41:05.77ID:e2iWb8zva
しかし車重が重いのはなんとかならなかったのかな。
1620kgって聞いたけど、VABより100kg以上重いのは幾ら排気量が上がっても実際走ると厳しいわな。
軽量化バージョン出る迄待つか。
2021/09/14(火) 10:57:58.72ID:BpnoVmrc0
俺はコロナ禍の間
体重８３kgから６１kgに筋トレ、ランニングで減量した
車も人も軽いは正義だ
2021/09/14(火) 11:31:13.32ID:dcF2Kj6M0
私は逆にコロナ下でランニングをやめて体重増えたわ
他の走ってる人がハァハァと吐く息で感染しそうでなぁ
2021/09/14(火) 11:51:36.24ID:knC3cbQV0
新型について本番のアメリカでの評判はどうなっているのかな？
2021/09/14(火) 11:53:20.02ID:oPxA6mEk0
>>668
YouTubeのコメント欄見れば分かるよ

・シビックみたい
・パワーない
・シビックみたい
・シビックみたい
2021/09/14(火) 12:17:11.77ID:Ni5Xx6tcM
そらもう重くなった分はタイヤの幅で解決よ！STIは樹脂の部分をオバフェンにして265タイヤをぶち込むぞ！最小回転半径5.9mくらいになるけどアメリカは広いので問題なし！日本向けは？って、S209の件で分かっただろ？大して売れないしどうでもいいんだよ
2021/09/14(火) 12:20:32.98ID:qlWgJtyY0
5代目CIVICtipeRが出て幅が11センチもでかくなったときは誰も文句言わんかったしむしろ喜んでる奴も居たんだがWRXはちょっとでかくなるとみんな文句言うんだな
2021/09/14(火) 12:21:29.65ID:oPpH/hA+M
WRXって太った人が乗ってことが多いイメージ
2021/09/14(火) 12:23:30.60ID:MSAm3QC+d
STIでオバフェンなんかにならんだろ。
今まで無印とSTIで違うことなんかあったか？
ヴィジブコンセプトでもフェンダーは同じだったろ。
2021/09/14(火) 12:27:51.08ID:Mq8npbJia
>>665
ワゴンボディのレヴォーグよりも重いとは
FA24DITてそんなに重いのけ
2021/09/14(火) 12:39:38.14ID:Szh1jnvqa
>>673
S209でつけてタイヤ太くしてたから
同じ事するんじゃね
2021/09/14(火) 12:48:24.47ID:knC3cbQV0
>>669
サンクス
思ったのとちょっと違うのは向こうのCIVICを知らないからかな
言われた通りコメント漁ってみる
2021/09/14(火) 12:49:11.56ID:UkgRZi7cM
これじゃXV wrxだよ…
2021/09/14(火) 12:52:19.12ID:RWvIPydma
>>662
BRZ用のFA24NAはコンロッドが斜め割ではなくなったから耐久性も上がってる
WRX S4用は斜め割の可能性は高いが材質は変更してる
WRX STI用はストレートコンロッドで対応しないと耐久性も回転も確保出来ない
2021/09/14(火) 12:58:56.09ID:Ni5Xx6tcM
>>675
そうそう、次のSTIのタイヤサイズは265/35R19だと予想
680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8954-Y0uI [126.168.43.209])
垢版 |
2021/09/14(火) 13:19:31.64ID:SkOBBA/D0
>>676
シビックは今は世界共通モデル一つしかない
681名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8954-Y0uI [126.168.43.209])
垢版 |
2021/09/14(火) 13:21:41.48ID:SkOBBA/D0
>>670
私もこれより全幅が広いバージョンが出ると予想する
これはまだ先代の素WRXだよ
2021/09/14(火) 13:54:02.11ID:s1j18JFl0
>>671
FK8だったら幅がデカいのと4人乗りと電動サイドブレーキが不満だったからVABを買いましたよ
2021/09/14(火) 14:21:53.71ID:VEZEbRKEa
>>670
ほんとそうなりそう
日本でstiは売らないよ
S4で終わりってね
2021/09/14(火) 15:18:19.21ID:/Z5c7UQbr
>>666

参考までに、どんなことに取り組みましたか？
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-AwGD [49.98.80.226])
垢版 |
2021/09/14(火) 15:25:18.89ID:AHgmW9EFd
>>666
あなたyoutubeの動画サイトを、投稿しているのですか？
あなたは、その目的を達成した方法を私に教える必要がある。
そしてyoutubeでそれを伝えてください。
そしてあなたの姿を見せてください。
2021/09/14(火) 18:17:34.90ID:BpnoVmrc0
>>684
スレチだが
2020年3月から、膝を痛めないために、だらだらと散歩（片足1.4kgのアンクルエイト付けて）
電車通勤から、歩いての通勤になる。（往復9km）
2020年5月から朝食抜き、1日2食（糖質軽減なし）の16時間オートファジー開始
2021年3月、ただそれだけ59kgまで落ちる
そこから、必死に筋トレ開始、縄跳び、月1の軽登山で現在61kg
痩せるよりも、2kgの筋力アップに5ヶ月もかかる（プロテインは飲まない）
適材適所に筋力アップで、体幹は鍛えられてきた
2022年3月には63kg？まで増やすつもり
2021/09/14(火) 18:19:37.06ID:cyIRcLVm0
しかしクラッディングで空力が向上するとは思えない
仮に効果があるとしても時速200キロ以上とか？
スバルは「このパーツでホイール周りを整流して～」とか言いそうだけど見た目を犠牲にしてまで付けてほしくなかった
2021/09/14(火) 18:39:57.22ID:vL3YSXpMd
斜め割りってなんかメリットあんの？
689名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13b8-WFAh [123.222.51.127])
垢版 |
2021/09/14(火) 18:47:25.15ID:bOwowdwb0
エンジン組む時に楽
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM45-vDJ8 [36.11.228.21])
垢版 |
2021/09/14(火) 19:10:37.54ID:Ph9D8EqkM
おまえらがオムツオムツ言うから、オムツか見えなくなってしまったわ…
100kgも重くなったとか本当なの？オムツの中に何か入ってるんじゃね？？
2021/09/14(火) 19:12:07.33ID:dwnncnbb0
>>687
まずはゴルフボールのディンプルから勉強だな
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93f5-0MLo [203.171.10.43])
垢版 |
2021/09/14(火) 19:56:38.31ID:5pSpZlhv0
WRX type XV
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-h5AC [1.75.10.160])
垢版 |
2021/09/14(火) 20:43:16.24ID:l4cAjYTPd
アウトバックといいWRXといいスバルはダメになっていくなぁ…フォレもか
2021/09/14(火) 20:49:35.12ID:ABsxQetd0
車メ板全般にアンチだらけだな
皆自粛疲れで溜まってるのだろうな
2021/09/14(火) 20:54:56.48ID:dwnncnbb0
スバヲタとスバリストが酷評してるから次期WRXは売れること間違いなしだな
2021/09/14(火) 21:06:39.17ID:g95zkKh00
>>694
気になる子ほどちょっかい出したくなる奴で
別にアンチではないよ
このご時世に羨ましいとすら思ってる
2021/09/14(火) 21:29:41.96ID:TvJVe16f0
>>695
そんな酷評されてなくね？
もう期待しても無駄って皆諦めてるし
2021/09/14(火) 21:51:35.77ID:7XwaCG2+M
大騒ぎする程変わってないじゃん
http://imgur.com/akUGA0N.png
2021/09/14(火) 22:16:01.28ID:vWA+/aGN0
>>698
これならまあ…まだ…
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8954-Y0uI [126.168.177.13])
垢版 |
2021/09/14(火) 22:20:34.62ID:fAEsaVmy0
>>698
新型のフェンダーは不自然なほど絶壁なんだよね
まるで切り飛ばしたかのように
2021/09/14(火) 22:36:30.56ID:fEu9FP5I0
そんでおいくらなのよ
排気量二割アップで値段も二割増し？
2021/09/14(火) 22:37:09.08ID:g3zTFwRm0
>>698
いいんでないかい
703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-fHZZ [106.129.23.71])
垢版 |
2021/09/14(火) 22:40:42.50ID:+lBue6BYa
個人的には黒のフェンダーの方がアクセントになってて好み
無論そうじゃない人の方が多そうだから、オプションで選べるといいね
2021/09/14(火) 22:44:56.57ID:VEZEbRKEa
>>698
問題はリアなんだよ
何であんなに真っ平らに見えるトランクなんだろ
軽く追突されたように見える
2021/09/14(火) 23:32:02.31ID:COHO1gaB0
>>698
めちゃカッコいい。WRブルーの黒樹脂フェンダーも有りませんか？
2021/09/14(火) 23:58:26.46ID:y0GqpAk40
>>698
レヴォーグより、全然良いね。なんでだろ。
2021/09/15(水) 00:01:54.91ID:LC0A67ib0
>>698
ナンバー付けてくれ
2021/09/15(水) 00:07:34.93ID:KCSpVm1H0
多分オプションのリップスポイラー付けたらマシになるのでは？
https://i.imgur.com/JL2MO8Y.jpg
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8127-vDJ8 [120.137.230.47])
垢版 |
2021/09/15(水) 00:20:41.53ID:EI/ZSbXZ0
>>708
事故車やんw
2021/09/15(水) 00:30:40.52ID:QeWLnKRa0
何となく気になってM3とRS4を見てみたけど

M3はイマイチだなキドニーグリルが不評っぽい

RS4は派手さや新鮮味はないけど
落ち着いたデザインのハイパフォーマンスモデルとしてはこういう感じが良いのかもな

LEXUS ISは格好良いよなあ
ちょっとクセはあるがオシャレな雰囲気

価格帯が違うから比べるのは間違ってるのかもしれないが
2021/09/15(水) 00:38:52.88ID:QeWLnKRa0
新型のRS3は格好良いな

多分こういう方向性が正解だよAWDセダンとしては
2021/09/15(水) 00:58:03.44ID:OqOeIXkAd
>>710
そこまで金を出すなら911でしょ
2021/09/15(水) 01:06:54.23ID:QeWLnKRa0
>>712
人や荷物乗らないからね911
スポーツカーにしては載る方かもしれないけど

それにオプション付けていったら2000万円超えるみたいだし
2021/09/15(水) 01:24:27.79ID:2gjOaadya
よく考えたらwrxは別にガソリンエンジンでなくてもいいよね
エンジンフィールが売りになる車種ではないでしょ
あまりに不細工な新型見て目が覚めた
2021/09/15(水) 02:09:36.53ID:DnFRfjon0
>>701
10月に日本仕様発表になるからその時にわかる
基本の2グレード+EXで実質4グレード展開になるようだが
2021/09/15(水) 02:47:39.32ID:OqOeIXkAd
車は何にお乗りですか？
スバルGTセックス
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-KU+j [49.97.103.65])
垢版 |
2021/09/15(水) 06:56:43.87ID:JF9ipOHPd
>>698
他の色も見てみたいが樹脂塗装だと安っぽく見える
2021/09/15(水) 08:03:40.16ID:6YLL//BhK
>>695
言う通りにしたら絶望的に売れないし「好き者が買ってくれれば良い！」と思ったらさんざん騒いでたオタクもほとんど買ってくれないからなw
市場売上主義で作ったら世界的に売れるし文句言ってた古参オタクたちの大半がいつの間にかちゃっかり買っててニヤニヤしてるようなのがいつもの流れ
2021/09/15(水) 08:56:40.15ID:OqOeIXkAd
別塗りオーバーフェンダーって50年前のハコスカGTR、チェリーX1R、240ZGを
彷彿させる。歴史は繰り返すのう。
マジ車体色と同色も選べるようにしてくれ。デカ羽根同様仕事で使えない。
2021/09/15(水) 09:00:51.10ID:aIMDNIHZ0
全然別物だけど先日発表されたカローラクロスはいかにも売れそうな車って感じの作りで流石トヨタだなって思った
それ見たあとに改めて新型WRX見るとスバルは何ていうかモノを売る気がないのかなと思ってしまう…
2021/09/15(水) 09:14:11.83ID:dxUPtsPTa
新型、かっこ良いな
樹脂フェンダーも、この車がラリーカーであることを再認識させてくれる

今や国産車では唯一のスポーツセダン
故障が多くて修理費ボッタクリで5年も乗ればズタボロになる欧州車は要らない

スバリストでなくても、最後の純ガソリン車としてこの車を選ぶ人は多いだろうな
2021/09/15(水) 09:21:53.46ID:m4G1ixEB0
>>718
スバルの古参オタクはスペック厨たわから、みんカラでもVWとかアウディに流れてるのが多いよ。でも買ってつまんないのか失敗だったのか、その後更新が無くなるパターンねw

新型WRXは脱スバヲタを加速して、購買層を広げていくだろうね。
2021/09/15(水) 09:25:56.92ID:gVJJb10Vd
新型シビックタイプRがかっさらっていくんじゃないの？
2021/09/15(水) 09:28:35.48ID:dxUPtsPTa
欧州車を買って後悔してる人は多いね

故障が多い
修理費が高い
修理に時間がかかる
そして、高温多湿な日本の環境では樹脂パーツの加水分解が酷くて、ベタベタしたり天井の内張りが垂れ下がってきたり

やっぱり国産車がいいね
2021/09/15(水) 09:38:33.63ID:m4G1ixEB0
>>724
自動車ジャーナリストの試乗レビューではわからない部分だね。
まぁ昔のスバル車もしょっちゅうあちこち故障してひどかったけど、GRBあたりからめっきりトラブルも減ったな。
726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13c0-EASo [61.215.230.253])
垢版 |
2021/09/15(水) 09:44:18.72ID:foIGNwX30
外車を買う人は十分分かって買っているから後悔することもない。
新車を100万引きで買って3年または5年の保証期間のみ乗る。またはリース契約。
故障含め心配なく心置きなく乗れる。
乗り潰すまで長く乗るという人はまずいない。そのサイクルで新車を乗り継いでいくから。
大変なのは、そういうクルマを中古で保証付けずに買う人。
2021/09/15(水) 09:55:17.78ID:dxUPtsPTa
>>726
いつも代車ばかり乗ってる人が、気が付けばトヨタ車に乗り換えてた
ってパターンも少なくない

車検～車検の間ノートラブルの国産車は珍しくないけど
欧州車は初回車検までですらノートラブルは奇跡に近かったりするそうな
2021/09/15(水) 09:57:06.54ID:YwYFPJnS0
>>724
いつの時代の認識だよｗ
2021/09/15(水) 09:58:54.50ID:dxUPtsPTa
>>728
今でも変わらないよ
特にゴルフのDSGは酷かった
2021/09/15(水) 09:59:31.84ID:xTpPcpz60
>>727
何台か乗った経験じゃなくて全部推測かよ

故障は保証期間ならタダだし5年乗るぶんにはなんにも問題はない
2021/09/15(水) 10:01:45.76ID:dxUPtsPTa
>>730
故障多発でも気にならないなら欧州車を買えばいいよ
なんで国産車のスレに張り付いてアンチやってるの？
2021/09/15(水) 10:04:37.58ID:YwYFPJnS0
個人の事象をさも全体のように語るのも大概だろｗ
今や輸入車もそんなに変わらんって言ってるのがなんで国産アンチになんのｗ
2021/09/15(水) 10:09:41.93ID:dxUPtsPTa
>>732
うわ
アンチの逆ギレ
2021/09/15(水) 10:18:02.43ID:xTpPcpz60
>>733
別にアンチなつもりはない
気に入ればどのメーカーでも買うよ
もちろんWRXに期待してるからここにいるんだし
あなたみたいにスバルの信者じゃないだけ
2021/09/15(水) 10:19:56.93ID:2G8Csq9x0
>>720
ええよね
チンコマークさえなければと思う
2021/09/15(水) 10:20:46.40ID:dxUPtsPTa
>>734
信者じゃないよ
アンチアンチなだけ
2021/09/15(水) 10:22:23.93ID:xTpPcpz60
>>736
>>721
このポエムで信者十分だろ
2021/09/15(水) 10:55:21.59ID:TudhsgEyF
ラリーカー=樹脂？
そんなイメージはないが

このままだとシビックr、grカロスポに喰われる
2021/09/15(水) 10:58:52.75ID:98FsSc7f0
もうWRXはVABで終わりだよ
2021/09/15(水) 11:11:28.14ID:o3TT1xGh0
4発2.4ターボと3発1.6ターボが同じくらいの出力で燃費は劣るって流石にもうやばいと思う
新型の方が0-100は遅くなるし燃費も悪い 価格は上がる
ボディ剛性はかなり上がるんだっけ？うん、まぁ...
2021/09/15(水) 11:19:26.43ID:OmoJgM0FD
>>740
GRヤリスのこと言ってるんだろうけどWLTCで2～3km/l差くらいでしょ？
ほぼ車重の差では？
742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 917d-dGLa [112.69.38.110])
垢版 |
2021/09/15(水) 11:31:37.47ID:QVzvKIYT0
>>741
デブは大食いだもんな。
743名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-B9XW [1.75.255.59])
垢版 |
2021/09/15(水) 12:03:30.56ID:f7Gs2U5Ld
普通にゴルフRの方が欲しいんですけど
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 917d-dGLa [112.69.38.110])
垢版 |
2021/09/15(水) 12:05:17.98ID:QVzvKIYT0
>>743
ぜひ購入してください。
それができない理由があったり、自分では対処できない大きな力にでも妨害されているのでしょうか。
2021/09/15(水) 12:06:34.47ID:KClWjTAHM
コレじゃ無い感じが凄い
2021/09/15(水) 12:12:10.77ID:4TqmyMh+0
現状日本メーカーでスポ車頑張ってるのはトヨタだけだな
2021/09/15(水) 12:15:26.35ID:98FsSc7f0
まぁこの時期、会社の体力もないのにスポ車のエンジンなんてくそ真面目に開発してたら
EVの波で潰れるのは既定路線だからな。そんな自殺行為できないでしょ。
2021/09/15(水) 12:39:56.87ID:nl36lDTJ0
>>747
それでも86BRZはつくったからね。トヨタもまだまだGRを出してくるし。
モリゾー社長は小泉に反論してるし。

スバルは2030年死亡事故ゼロが目標だから、どうなるかわからんけど。
2021/09/15(水) 12:53:03.53ID:x7qaW8qOM
樹脂フェンダーのラリーカーなんて見ないのに、なぜかラリーっぽいって言う人って1人で何回も書き込んでるだろ
2021/09/15(水) 12:56:18.59ID:N9BuG76u0
>>728
少なくともゴルフ6くらいまでは突然窓が落ちるみたいな事は普通にあるって良く聞くけどな
2021/09/15(水) 13:00:25.01ID:nl36lDTJ0
>>749
新型の公開動画見なかった？最初の数分ずっとオフロードを走る歴代ラリー車だったのよ。スバルが新型は樹脂フェンダーでオフロードを走るイメージを訴えてたんだよ。

現代のオフロードのイメージといえば樹脂フェンダー。それはスバルが広めたと言えるからな。
2021/09/15(水) 13:06:42.71ID:A8yKQLYnM
オフロードを走るラリーカーが樹脂フェンダー付けてるイメージなんて誰も持ってないって話だろ？
WRC見ててもトップカテどころかR5より下でもそんな車ないと思うけどなぁ
753名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f98e-AmgG [118.241.227.139])
垢版 |
2021/09/15(水) 13:32:44.99ID:WPJl6/ta0
どこかにあるような自己模倣である必要はない
無いから作るだけのこと、好奇心こそ道は開く
当たり障りのない安全なものを好むのもいいが
高齢者になるまえに意識が衰えるのはいやだな
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b88-H+Sq [119.106.114.243])
垢版 |
2021/09/15(水) 14:01:38.53ID:J3Tb6Qdn0
>>377

ラリーカーなんて彷彿させなくていいから、かぅこいいデザインで頼むわ。樹脂フェンダー？問題外やわ。
2021/09/15(水) 14:01:47.97ID:K00ZJ51sd
ラリーカー=樹脂のイメージがない
suvに毒されてるのかな
suvからの乗り換えなら親しみがあるのかな
2021/09/15(水) 14:03:53.21ID:CwCLg9Mrd
樹脂フェンダーはマツダも塗り始めたというのに
2021/09/15(水) 14:10:05.51ID:ecXZqJj3a
そもそもWRXにラリーのイメージが今となってはもう無い
2021/09/15(水) 14:17:04.62ID:k1iRnqcg0
オフロードを砂埃巻き上げて走ってる姿は似合うと思うよって言うような書き込みを何故かそんなラリーカーは無いとか書かれても話は通じないわな
2021/09/15(水) 14:59:00.60ID:OqOeIXkAd
>>725
レガシィもBH後期やBPから耐久性まともになった
2021/09/15(水) 15:41:12.02ID:gVJJb10Vd
とりあえずWRXは決まったようですしSTIがどうなるか期待ですね
2021/09/15(水) 16:06:19.78ID:m4G1ixEB0
>>759
レガシィのBEBH前期はひどかった。エアフロだけでも3回もサービスキャンペーンで交換したし、クラッチも2回交換した。ミッションも1回。

一番酷かったのは新車で買って1ヶ月で高速上でエンスト。点火系の不具合で片肺になった。他にも不具合数知れず。

5年乗ったけど毎月どっかの交換やらでDに行ってたよ。営業がいい人でなかったらとっくに見放すレベル。
2021/09/15(水) 16:18:32.01ID:m4G1ixEB0
スバル新型「WRX」登場でセダンに熱い視線か？ 最新4WDスポーツセダン3選
https://kuruma-news.jp/post/422890

WRXとM3コンペティションとアウディRS3を並べて記事書いてる。そして最後に「セダン人気の復活は、今後も難しいといわざるを得ません。」だって。糞ライターだなw
2021/09/15(水) 17:25:10.84ID:N9BuG76u0
>>762
でも欧州車のようにXV、フォレスター、アウトバックにターボモデルを用意した方が売れるのは確か特にに北米では
2021/09/15(水) 18:02:36.81ID:x7qaW8qOM
>>758
ラリーって言わなきゃいい
2021/09/15(水) 18:18:59.70ID:sLueX3Hc0
>>762
欧州車を混ぜるヒョーロンカは信用しないのが吉
2021/09/15(水) 18:43:50.80ID:+k7Q8gmxa
>>698
1600kgが大騒ぎするほどじゃないならそうだろうな
2021/09/15(水) 19:00:46.79ID:J9zlcWZR0
重いなあ
型落ちDQNクラウンより遅そう
2021/09/15(水) 19:06:25.57ID:eWJgdDvn0
S4が1,550kgだけどそんな騒ぐようなもん？
2021/09/15(水) 19:15:01.26ID:BZhlhw4Ba
体重増えてなんとも思わないならええんちゃうかな
2021/09/15(水) 19:36:38.00ID:QeWLnKRa0
現代の車って重くてもそこそこ速く走らせることは出来る

ただ耐久レースとなるとそこがネックになってくるんだよな
WRXは耐久レースにも使われがちなので、
後から粗が目立ってきて残念なことに

という未来が見える
771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93f5-0MLo [203.171.10.123])
垢版 |
2021/09/15(水) 19:42:58.62ID:HBkb+Mcq0
>>739
GDBまでだよ、車重が重すぎる。GC乗ってたけど、
こん時はスバルの本気度が違った
2021/09/15(水) 20:02:41.77ID:AidIEb/V0
残念ながら純ガソリン車のWRXSTIは開発がお蔵入りしそうです。
多分、純ガソリン車としては出ない。
2021/09/15(水) 20:07:24.76ID:+yeojl3Dd
>>761
40年前、レオーネバンが家にあったがとにかく故障しまくった記憶がある
父親が車押したりタクシーで帰って来たりというのがあったのは唯一あれだけ
外車笑えないレベル
次のシビックはノートラブルだったみたいだ
2021/09/15(水) 20:18:29.92ID:gVJJb10Vd
>>772
どこ情報？
2021/09/15(水) 20:23:41.39ID:m4G1ixEB0
>>773
昔のスバル考えたら昨今のスバルは立派になったと思うわ。私のVABも新車で買って明日初回車検だけど3年間不具合ゼロ。品質が上がったね。

まぁ新型レヴォーグはステアリングの不具合多発で、やっぱりA型が試作レベルなのは変わってないけどな。
2021/09/15(水) 20:41:54.01ID:O9Aat2Cha
>>749
クロカンと勘違いしてるんじゃない？
と言っても今は黒樹脂フェンダーって街乗りSUVの常套手段になってるけどw
なんちゃってクロカン風やなw
2021/09/15(水) 20:49:40.44ID:VVJFG4e90
純ガソリン車じゃなくてもいいよ
全個体電池でハイパワーEBOX付けて５００馬力
2021/09/15(水) 20:56:07.78ID:xGSvERgHM
>>777
ただし乗り出し800万円
2021/09/15(水) 21:03:01.37ID:VVJFG4e90
５００万で出してよ
2021/09/15(水) 21:04:14.34ID:N9BuG76u0
パイパワーEBOXって何?
初めて聞くんだが
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa8b-vDJ8 [27.85.205.171])
垢版 |
2021/09/15(水) 21:54:19.47ID:CWeKyrZva
>>774
もしかしたら中の人かもしれないよ！
昔S207が販売する前にVABスレでイエローのVAB欲しい乗りたいって人が居たんだけど。
もう少し待てばイエロー出るとか予言してた人がいたんだ！！

中の人久しぶりに降臨したのかな？？
2021/09/15(水) 21:54:34.34ID:h7c04agNr
>>771
GDBまではラリーもかなり力を入れていたからね
車重に関して補足すると異常に軽いのはGCのみ（1260～1310ぐらい）でGDB以降は1460～1480ぐらいだよ
200kgぐらい違う
2021/09/15(水) 22:20:49.92ID:gVJJb10Vd
>>781
中の人なのかな？
ハイブリッドでSTIがでるならそれでいいと思うけどMTは欲しいな
2021/09/15(水) 22:31:31.75ID:EsarjUlqd
日本版の仕様はいつ解禁になるのかな？
発表されてたっけ？
2021/09/15(水) 22:31:55.90ID:KVOmhQEn0
wrxsti出さなくてもいいからmt設定してくれ
2021/09/15(水) 22:37:42.25ID:VVJFG4e90
>>780
e-BOXERのハイパワーバージョンEBOXは言い間違え
2021/09/15(水) 23:08:55.86ID:mcysRN2K0
>>781
イエローの人いたなw懐かしい
788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-wk4E [1.75.212.47])
垢版 |
2021/09/15(水) 23:45:20.54ID:Xnooe5yBd
スバル「WRX新型出るよ」

車オタ「86BRZの方が盛り上がってる！」

スバル「....」


スバル「樹脂フェンダー採用！！エンジンは2.4！でも馬力は272馬力に下げます！フロントは大人気車種のレヴォーグ顔！リアもブレーキランプはBRZのデザイン！！」


ここの連中「ダッサ！！無いわ！！他行きます！！！！」


どうしてこうなった
2021/09/15(水) 23:56:22.50ID:4ohiT5Zy0
センターコンソールにエアコン吹出口無いんかい
今どきUSBだけって
2021/09/15(水) 23:56:28.58ID:DnFRfjon0
別にハイブリッドでもいいけど、MTは出してくれ
WRXでもいいから

>>784
１０月入ってから発表だよ
2021/09/16(木) 00:31:11.25ID:YHJ+wVpS0
>>789
日本仕様で変更されると信じたい
まぁ無駄な足掻きだろうけど　ベースのインプレッサに設定無いから仕方ないのか
2021/09/16(木) 01:20:50.46ID:1deOiR0Qa
STIはRS3あたりを食えるくらいのスペックにしてほしいな
2021/09/16(木) 01:26:37.60ID:CBeD+VaF0
スペックシートレーシング
2021/09/16(木) 02:08:34.35ID:L035M1WRa
北米版がTY75の許容トルクの制限から出力が抑えられてるのなら、
CVTしかない国内版S4は出力アップが期待できるね
先代のS4もそうだったし
2021/09/16(木) 02:29:21.14ID:io8d8PQf0
>>775
ステアリングの不具合って何ですか？
後、スバル乗りの人は基本的に自分で車メンテしないんですかね？
プラグ交換も無理ゲーそうだし
2021/09/16(木) 02:38:59.29ID:nDrrHpwZ0
>>791
レヴォーグには後席吹出口あるんだよなぁ……
2021/09/16(木) 05:48:15.69ID:2Ffz3b1S0
>>743
ゴルフ爺乙
2021/09/16(木) 07:10:26.10ID:QrFzBb2W0
流石に新型S4が排気量アップしたのにVA
Gのカタログ上の300馬力下回って日本国
内販売はマーケティング的にあり得ない
だろう。VAGからの乗り換え需要、数万
台分殆ど捨てる事になるから。
2021/09/16(木) 08:02:15.34ID:j/vas8Xs0
というかフルデジタルメーターはどこいった？
2021/09/16(木) 08:07:02.11ID:nLsVLt7QM
もうラリー出てないんだからWRXの名前使うのやめたら？
昔のイメージ戦略もそろそろ限界だと思う
2021/09/16(木) 08:19:45.98ID:oRDveMKAa
今回のは新型WRXって言わずに、スバルの新型SUVセダンとでも言っておけばここまで言われなかっただろうにね
2021/09/16(木) 08:31:05.36ID:2Opypm/u0
評判悪いことには変わりないだろダサいし
2021/09/16(木) 08:32:33.07ID:9lnfF8/D0
>>795
メーター内の警告灯つきまくりでアイサイトが使えなくなる事象。
ステアリング内のセンサーの不具合でステアリング交換で直る。
今は部品不足で対応が遅れている。
みんカラやFacebookなどあちこちで報告されてて、新型レヴォーグ乗りの間では有名です。

スバル乗りはDIY好き多いです。プラグ交換は10万キロ単位なので普通のユーザーはしません。
2021/09/16(木) 08:45:58.09ID:9lnfF8/D0
>>788
このスレでは素WRXはデザインもスペックも予想されてたから想定の範囲内だったよ。

阿鼻叫喚してるのは発表されて初めてこのスレに記念カキコした人たちだから。
2021/09/16(木) 09:20:29.51ID:Tn0KOx7vd
>>797
ゴルフ爺にミラーから消されるWRXってどうなん
2021/09/16(木) 09:23:51.01ID:Fgv3zA2la
>>792
SはともかくRSは特殊モデルだから無理だろ
2021/09/16(木) 11:23:55.47ID:9lnfF8/D0
期待しすぎでしょ。
ゴルフRやアウディS3は元々WRXよりも格上だし勝てません。WRXは値段が安いのが売りです。
2021/09/16(木) 11:34:21.71ID:j/vas8Xs0
WRX：運動性能だけ（最近は装備も良くなってきた）
欧米独：運動性能と質感、装備


みんな稼ぎが良くなってくると外車に行くよん。
2021/09/16(木) 12:02:37.63ID:q/w8Zk0pF
wrxは質感よくないの？
2021/09/16(木) 12:10:52.45ID:NQSqu45Oa
質感良くないというか、質感求めてないんじゃないか？
少なくとも俺はそう
走り倒すのに質感いらないから安い方が良い
811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-1O8y [133.106.56.8])
垢版 |
2021/09/16(木) 12:17:55.15ID:tj6uq8jVM
>>800
ボクサーエンジンもやめたらいい。足枷でしかないよ。
2021/09/16(木) 12:22:28.07ID:ZZ7mrtAwd
日本の中間層が減って金持ちか貧乏人の二極化が進んでるからな
どうせ売れないなら質感上げて価格も上げるってことさね
2021/09/16(木) 12:24:02.17ID:j/vas8Xs0
>>810みたいなサーキット走行する層も減ってるし。
2021/09/16(木) 12:31:31.87ID:9lnfF8/D0
>>809
GRB以降のWRXは走りもつくりも質感はかなり向上してる。ただレクサスみたいな静粛性は期待しちゃ駄目。

雨が降ったら天井はトタン屋根みたいにテンテン鳴るし、路面の砂粒とかがタイヤハウスに跳ね上げる音はモロに室内に入ってくる。

次期型はどうなるか知らんけど
2021/09/16(木) 12:46:47.47ID:2Ffz3b1S0
>>805
きばり過ぎてクソ漏らすなよ
2021/09/16(木) 13:02:43.62ID:id5qTtb90
レヴォーグのフルインナーフレームを体感したら
新型WRXの質感が悪いわけがない
2021/09/16(木) 13:03:58.55ID:j/vas8Xs0
走りの質感じゃなくて、内装の質感とか
2021/09/16(木) 13:14:42.02ID:LaJ1pfQ4M
内装もレヴォーグと同じだろ
2021/09/16(木) 13:14:44.34ID:B4x3Z994d
>>813
ってか、スバル車って言うほどサーキット向いてる？
VAB初スバルだったけど、サーキット持ってったらTGV壊れてアッパーマウント壊れてってすぐ壊れた
まあ当たり外れも有るだろうししょうがないけど、同じような扱いしてたノーマルトヨタ車は何の不具合も出なかった
2021/09/16(木) 13:24:17.46ID:cAZZaa3j0
アウディなんかに比べると内装のデザインなんかはセンスがない気はするねスバルは野暮ったい
2021/09/16(木) 13:33:17.75ID:j/vas8Xs0
>>818
じゃあダメじゃん
2021/09/16(木) 14:10:42.14ID:9lnfF8/D0
>>821
貴方がいいと思う内装はどんなの？
オレはあんまり良し悪しがわからんからいいのを教えて
2021/09/16(木) 14:12:03.74ID:WzBF7vD90
やっぱ外車の内装は良いよ
2021/09/16(木) 14:21:05.54ID:eUxVXvLDp
会社の内装がベタベタボロボロになるのは最近のは解消されたん？
2021/09/16(木) 14:29:18.89ID:XHrwrNBH0
国産でもGT-Rの初期型はダッシュボードがべたつくらしい
2021/09/16(木) 15:04:10.86ID:LaJ1pfQ4M
400万なりの質感でしょ

250万のファミリー向けよりは良いし、700万のLEXUSよりは劣る
全てはコストに跳ね返るのだから何もおかしくない
2021/09/16(木) 15:13:58.33ID:m5HXbdMPK
初期BPレガシィのインパネは日差し劣化でベッタベタになったなあ
2021/09/16(木) 15:14:51.16ID:j/vas8Xs0
そうそう。海外のライバル車種はざっくりWRXより200万ぐらい高い。質感が高くて当たり前。
2021/09/16(木) 15:22:08.93ID:RnDKjP8A0
>>827
後期BPも変わらずベッタベタになるよ
2021/09/16(木) 17:45:27.16ID:FIHVTONw0
>>819
アッパーマウントどうなったの？直せるの？
気になる教えて
831名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-wk4E [49.98.16.184])
垢版 |
2021/09/16(木) 18:04:05.56ID:LVXFnLUTd
これゴルフRどころかティグアンRにすら勝てないんじゃないの？w
下手したらアルテオン辺りにも負けそう
2021/09/16(木) 18:27:08.56ID:cAZZaa3j0
だからと言ってスバル車がレクサスや欧州車と同じ価格になったら追いつけるかというとやっぱり無理なんだよな
2021/09/16(木) 19:23:35.49ID:9lnfF8/D0
>>819
今日DでTGVの故障について聞いたら湿気が内部に貯まりやすい扱い方をされた場合にのみ発生するんだって。

ちょい乗りが多いとか暖気しないで走り出して短距離しか走らないのが原因で、普通に扱っていれば発生の心配はないらしい。
2021/09/16(木) 19:36:25.44ID:RnDKjP8A0
日本メーカーには日本らしいスポーツカー作ってほしいね
軽量は基本
2021/09/16(木) 20:48:02.63ID:6NU7bpWOd
プラットフォームの制約で仕方ないのはわかるがサイズがなぁ、もう少し日本の道路事情や駐車場の制約にあったコンパクトなのが欲しい
2021/09/16(木) 21:05:57.50ID:52ZtAwjh0
じゃあトヨタにアクアでもOEMしてもらうか？
2021/09/16(木) 21:07:39.40ID:hWtrYZRh0
>>795
https://i.imgur.com/MyXtAzH.jpg
心が折れる音がした
2021/09/16(木) 21:08:01.52ID:9lnfF8/D0
ロードスター、BRZ、GRヤリス、スイフト、S660、アルトワークス
こんなにある
2021/09/16(木) 21:17:11.70ID:adWG1c4id
>>837
いやいやいや、ボクサーでもそこまで時間掛からんだろｗ
2021/09/16(木) 21:22:43.60ID:cDSYPSzbd
>>839
なれてる方ならチョチョチョイと終わるかもしれないけど、FA20DITのプラグ交換に2時間はかかった。
もう、やりたくないと思った。
エアクリボックスやバッティング外したり(+_+)
工具そろえたけどディーラーでお金払って作業してもらった方がいーだよ。
2021/09/16(木) 22:18:38.59ID:9lnfF8/D0
トヨタからはスバルの整備作業の時間短縮を実現できる車両設計まで求められてるそうだ。

次期型ではプラグ交換やIC外しも短時間でできる設計になるだろうね。
842名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81cb-0MLo [210.252.225.244])
垢版 |
2021/09/16(木) 23:17:40.46ID:RJETbVPg0
まあ、通常10万キロ後のプラグ交換をやりやすくするために周りにスペースを確保しておくのも非効率的
タイミングチェーン採用やオイルフィルター上置きなど整備性は良くなってきてるんじゃない
あとスバルに限らずだけど、スーパーLLC採用やミッションオイル無交換推奨などメンテフリー性も向上しているし
2021/09/17(金) 00:40:01.43ID:77Gq3ErQ0
>>841
そんなん当たり前だろうね
844名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 65f1-luyX [118.6.54.69])
垢版 |
2021/09/17(金) 05:26:07.43ID:INkjtlPF0
>>841
そしたらもうトヨタのOEMだけ作ってればいいってなるやん
まぁもうスバルはトヨタのほぼ子会社だから仕方ないか
2021/09/17(金) 06:20:14.45ID:3Fn/SGFO0
>>840
定番のオイル滲みはどうですか？
水平対向エンジンは構造上オイル滲みがおきやすいようですが・・
2021/09/17(金) 07:11:03.24ID:dUb9VdgZ0
>>845
そーいえば、走行距離18,000㎞でリフトに上げたらドレンボルト付近にオイル漏れを発見。
ディーラーでしかオイル交換したこと無かったのですぐディーラーに電話して見てもらったのですがインタークーラーからのブローバイガスがパイプから漏れていることが分かりました。
新車組み付け時に長さ5～8㎝くらいのラバーホース？が一部内側にめり込んでいてそこから漏れてました。
ビックリでした(+_+)
VABも80,000㎞走行したFA20DITも特にシリンダーからのオイル漏れを確認したことはありません。
長文失礼しました。
2021/09/17(金) 08:12:33.49ID:fDd9YDg10
尿漏れしない男はステキ
2021/09/17(金) 08:42:40.64ID:0K/RRLsB0
>>845
VAではあまり報告事例はないね。S4のCVTフルード漏れは定番。
2021/09/17(金) 09:09:58.39ID:0K/RRLsB0
>>844
整備の工数が減れば工賃も安くなるから顧客にもメリットがあるという話なんだが…。
2021/09/17(金) 09:25:10.10ID:bw6r6XXad
>>845
FA/FB以降オイル漏れるなんて聞いたことないぞ
EJだって最近のWRXで漏らした話は聞かない
定番なんていつの時代の話だ


なおCVTは漏れる模様
2021/09/17(金) 10:38:06.67ID:Tc/62eZUd
1000kmで1Lくらい減るんですけど俺のEJ
2021/09/17(金) 10:42:05.34ID:4td2/HD1a
>>851
ブローしてない？
2021/09/17(金) 10:51:53.12ID:nYfTG/U90
>>851
EJ25でそうなったけど保証でエンジン載せ替えになりました
2021/09/17(金) 12:34:22.92ID:sNY1zV9e0
>>851
保証きくうちにDで圧縮測ってもらったら？マフラー出口もオイルでドロドロじゃね？
2021/09/17(金) 12:43:01.10ID:gb6iC3kO0
>>846
シリンダーじゃ無くてヘッドカバーな。
対策されてきてるからヘッドカバーからのオイル漏れはほとんど無いんじゃないかな。
2021/09/17(金) 12:46:42.60ID:dIt2/Ab+0
>>850
距離がかさめば最近のエンジンでもオイル漏れは起こるこれは水平対抗の持病だからしょうがないね
2021/09/17(金) 16:02:29.33ID:3mr5eJx20
>>854
圧縮漏れは、燃料が混ざったりして逆にオイルが増えたりしない？
2021/09/17(金) 16:06:21.94ID:zdY/a448d
>>855
失礼しました。
ヘッドでしたm(__)m
2021/09/17(金) 17:32:50.13ID:NaebSoXK0
>>15>>24親会社トヨタに忖度したんだよ。
トヨタのGRヤリスより馬力で上回るのはマズいでしょう！？
2021/09/17(金) 17:38:17.76ID:0K/RRLsB0
>>857
ブローバイが大量にオイルパンに溜まるかもね。でも今回のはオイルが減ってるからマフラーから黒煙吐いて空気中にオイルを撒き散らしているのではと。
2021/09/17(金) 18:00:00.67ID:+FAentMm0
>>860
オイル食いは白煙じゃない?
黒煙は吸気系センサーとかの故障で燃調がおかしい時でしょ
2021/09/17(金) 18:07:32.79ID:0K/RRLsB0
>>861
そうですね。白煙モクモクですね。
2021/09/18(土) 00:04:23.50ID:CIfOA7h50
https://youtu.be/QfEF3mFqQVA

afterの感じなら好きな人も結構いるんじゃない？
逆に言えば海外の奴らも樹脂パーツがひっかかってるってことだな
2021/09/18(土) 00:06:51.45ID:CIfOA7h50
よく見たら地味にヘッドライト伸ばしてるんだな
わかるわあ

こうしてくれよSUBARUさん
2021/09/18(土) 08:12:13.26ID:3bz7QbCH0
ヘッドライト伸ばすと良い感じやな……
2021/09/18(土) 08:28:34.07ID:mJjXERuMd
やっぱりインプレッサG4の方が格好いいや
2021/09/18(土) 09:08:37.27ID:3bz7QbCH0
それはない。
G4というだけで車に興味ない人なんだなと思う。カローラと一緒。
イジってる場合はお金なくてWRX買えなかったんだなと感じる。
偏見なのは認める。
2021/09/18(土) 09:12:27.90ID:vBcAZEvM0
>>863
次期STIの予想画像ってこうやって加工した写真だったのか。
リーク画像と思ったのに残念です。
2021/09/18(土) 09:49:48.02ID:U3RTO06W0
>>867
頭悪そう
2021/09/18(土) 09:56:42.20ID:wFRMYjHDM
>>866
G4はガンダム感無くてそそられない
2021/09/18(土) 09:57:14.33ID:3bz7QbCH0
>>869
しょうがないじゃんｗ
もちろんリアルではこんなこと周りに言わないけどな。心の中では思っちゃってるわ。
汚い人間でごめんな。
2021/09/18(土) 10:04:23.71ID:vBcAZEvM0
>>867
G4なんて超マイナー車乗ってる人はよほどのスバルマニアか歴代スバリスト？って思うけど

地味にSTIパーツとかつけてたら逆に渋いクルマ好きなんだと思うね。
2021/09/18(土) 10:21:02.65ID:jBAi0uxdH
G4にVABの大型リアスポイラーをつけているのはダサい
2021/09/18(土) 10:28:37.96ID:zSi5cxcYM
>>873
この前、姉死すにSTIのデカ羽に付けてるのは見たw
2021/09/18(土) 10:29:48.70ID:xN/gWadd0
G4は北米Sportのリヤウイングがぜひとも欲しかった
新型WRXにも流用できるなら付けてみたいね
2021/09/18(土) 10:41:12.35ID:zpADMK0kp
>>867
全く以て同意
R302でG4にWRX STIの大型ウイングを付けて、イキった走りしてる奴見た時は本当に惨めだなと思った
因みにマフラーも変えてた
2021/09/18(土) 10:43:49.31ID:zpADMK0kp
すまない　G4でなくてアネシスだった
2021/09/18(土) 11:15:39.58ID:jBAi0uxdH
G4のノーマルは特段なんとも思わないけど大型リアスポイラーと4本出しマフラーを付けているのはw
本当はWRX欲しかっただろうなぁと思ってしまうw
2021/09/18(土) 11:34:55.30ID:WS6wgX7IM
偽タイプRなんかもそうなんだろうな
ほんとは欲しかったけど買えない

そのまま乗ってりゃ悪くないのに、赤バッチつけるから最高にダサい
でもそういう奴に限ってあれこれごちゃごちゃ汚く弄ってたりするんだよね
だったらその金でタイプR買えただろと
2021/09/18(土) 11:38:47.71ID:TLYt2pSod
VABのデカ羽根も世間から見たらDQNに思われてるってことになるね
2021/09/18(土) 11:38:58.69ID:owPsL45Sd
5代目アコードの1.8Lに
アホみたいなリアスポ付けてたから
正直何も言えないが、
オデッセイとかステップワゴンに
赤バッジは不思議でしょうがないわ。
2021/09/18(土) 12:16:19.28ID:TLYt2pSod
他人がどうしようがどうでもいい。
そういうよそのクルマをけなすからスバヲタはキモいとか言われてる
2021/09/18(土) 12:18:18.45ID:g/oRUxSed
>>882
スバオタは気持ち悪いからスバオタになる
しゃーない
2021/09/18(土) 12:23:42.70ID:fjhi0BPW0
俺の車は俺が好きで乗ってるんだから他人がどう思おうと関係無い
とかいう割には他人の車にはいちいちケチを付けたがるのが車オタクという生き物
2021/09/18(土) 13:06:29.30ID:qC7BOFJZ0
>>876
近所のスーパーに買い物に来るグレーのGJインプレッサがそんな感じだったな。
2021/09/18(土) 13:07:14.88ID:aWyCeGyv0
VenusFilm以外では

川瀬もえ どんな時も川瀬もえ 全モヤ
花咲れあ 僕のれあたん モヤ無し
霜月めあ 大好きなめあを見つめていたい モヤ無し
我妻ゆりか ずっと、君が好き モヤ無し
我妻ゆりか 好きになってもいいですか？ モヤ無し

川瀬もえは全作品モヤ、
花咲れあ、霜月めあ、我妻ゆりかは全作品モヤ無し
どんな基準かわからんわ
2021/09/18(土) 13:07:48.14ID:aWyCeGyv0
誤爆失礼
2021/09/18(土) 13:14:58.53ID:elfcjMJXM
他人のクルマ見てあーだこーだ貶してる奴はほんとキモいな
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa2b-I+YB [27.85.206.226])
垢版 |
2021/09/18(土) 13:27:59.53ID:K43ZNGrga
G4にSTIエンブレム付けた車見ると悲しくなる
2021/09/18(土) 13:40:26.34ID:dXBAc5Rea
でも実際G4とかにSTIバッジとかエアロ付けて粋がってる雑魚は叩いても良いよな？
「ホンモノ」に乗る選ばれし者とは違うんだからさ
2021/09/18(土) 13:44:24.56ID:ZlIPTRIPM
マッチポンプ自演もウザいよ
2021/09/18(土) 14:14:24.70ID:FzxumstMr
似非タイプRと一緒で格好悪い
2021/09/18(土) 14:27:07.41ID:f3mZBe4T0
新型なかなか良いデザイン、なぜ不評？
好き嫌いあるデザインだとは思うけど、カッコ良い
オーバーハング長いのは構造的な問題で、911と同じ
コンビニによっても下を擦らないようにできているのが、さすがWRXだなと思う
　しかし樹脂のフェンダーは、SUVのアイコンになっているので、そもそもありえない（MINIは例外、特別）
商品ラインナップからもあり得ない珍妙さ
でもデザイナーではなく、会社の問題である可能性大
最初から会社の指示で、ボタンを掛け違えたところからスタートしたなら、デザイナーもかわいそうだと思う
それに、WRXに樹脂フェンダー使うと、車高上げたレヴォーグのアウトバック版出す時に困ると思う
（逆に言うと、アウトバックみたいなのは出ないかも…）
　マイナーチェンジでフェンダー直して、ついでにレヴォーグのアウトバックみたいなの出せば樹脂フェンダー再利用できるから損失最小で、ラインナップ修正できてかえって良いのでは？
でもWRブルーを、何にでも塗って売ろうとする連中がいる会社だから無理か…
自分は新車で購入したスバル車３台保有してます
2021/09/18(土) 14:34:12.08ID:TLYt2pSod
>>893
3行くらいにまとめるとどういうこと？
2021/09/18(土) 14:35:06.68ID:7i9jwXjz0
W
R
X
2021/09/18(土) 14:39:54.20ID:ObLP2eWZ0
>>894
んなもん3行もイラン

スバル車大好き
2021/09/18(土) 14:51:34.34ID:f3mZBe4T0
例えば、新型アウトバックと新型WRXを購入して車庫に並べる
樹脂フェンダーのおかげで、誰が見ても2台ともSUVに見える
2台持ちの意味が薄れる…以上3行荒らしてすまん
898名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa2b-I+YB [27.85.206.226])
垢版 |
2021/09/18(土) 14:52:31.45ID:K43ZNGrga
>>509
色々クリア出来ないと思うわw
2021/09/18(土) 15:21:32.64ID:dY6SV4Zg0
デザイナーのインタビューとかないかな
どういう意図であんな感じにしたのか興味ある
2021/09/18(土) 15:36:29.29ID:UAZE1VwJ0
日本の予約開始と発表・発売時期の公表はまだー？
2021/09/18(土) 16:24:53.24ID:eeY/N1mQ0
>>830
右フロントのアッパーマウントスラストベアリングがだめになったみたいで、ハンドル切るととバキッと音でるようになった アームかステアリングラックか？と思う感じの音だったけど、右フロントアッパーマウント交換で直った
メインサーキットが左回りなのと関係有るのかないのか
2021/09/18(土) 16:32:08.42ID:x2tN7ufya
フェンダーって樹脂部分だけ簡単に換装できそうだからボディ同色とかワイドフェンダーとか出るんじゃね？
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H59-UDvy [210.162.55.197])
垢版 |
2021/09/18(土) 17:17:03.63ID:cyD9yCdzH
社外品で丸形フェンダー出るだろうね
2021/09/18(土) 17:20:09.92ID:JLs8+u/d0
>>902
みんカラのまおうアニキとおんなじこと言っててワラタw
905名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b88-CBav [111.105.24.33])
垢版 |
2021/09/18(土) 18:14:46.67ID:RXSI8VpO0
>>902
ワイドフェンダーだと車幅が20ミリ以上変わると構造変更の申請いるけどね
2021/09/18(土) 19:55:31.34ID:XZe9HUqN0
>>905
全幅減る分には問題無いでしょう？
907名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b88-CBav [111.105.24.33])
垢版 |
2021/09/18(土) 20:35:34.69ID:RXSI8VpO0
>>906
ワイドフェンダーで減ることはないだろう
2021/09/18(土) 21:01:34.08ID:bZrURkShM
WRXは試乗して乗り心地の悪さが気になり買わなかった人も結構いるんだろうな
2021/09/18(土) 23:32:23.25ID:JLs8+u/d0
>>908
そんな人ははなから試乗なんてしないでしょ
2021/09/19(日) 07:37:19.20ID:Ekdn78u60
>>907
日本仕様は減ります
その為のコスト削減樹脂フェンダー
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-j868 [119.106.114.243])
垢版 |
2021/09/19(日) 08:04:07.17ID:u6cl+5KM0
しかし、カクカクのフェンダーアーチと樹脂フェンダーで腰高感ハンパじゃないなあ。だから、みんな嫌がってるんだろうなあ。
2021/09/19(日) 08:09:49.52ID:BnVZW6kUa
デザインに関しては賛否両論、半々みたいだね
日本版は北米版よりも車幅が22mm狭いらしいから、樹脂フェンダーは無いかもしれない

それと、日本版はTY75の350Nmのトルク制限がなくてCVTの400Nmの制限のみだから、出力アップは期待できるかと
先代と同じ300ps出して欲しい
2021/09/19(日) 08:30:32.71ID:dSdB/v3z0
FA24ってBRZとは別物?
2021/09/19(日) 08:50:35.58ID:DYFv1tNd0
>>913
6000回転レッドだからアセントと同じ
2021/09/19(日) 09:05:08.08ID:g7+gLaoe0
>>912
国内でのスパイショットみるとしっかりあるよ
樹脂そのものか塗装してくるのかわからんが
2021/09/19(日) 10:16:29.03ID:KyKFVNbg0
しかしXVより黒樹脂部が多そうですね。　マイチェンで塗るかな？無いかｗ
2021/09/19(日) 10:26:47.09ID:VSNgJ7cWd
塗ったところで樹脂は樹脂だからね…
918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp61-RlZe [126.236.45.208])
垢版 |
2021/09/19(日) 10:50:03.40ID:8mcza7Wqp
樹脂ていってもバンパーの材質と同じだろ
2021/09/19(日) 11:09:54.24ID:vQ1/l8350
>>912
半々もいってるかね。
7(否):3(賛)
ぐらいに感じるけど。
まぁ否定派の方が声が大きいというのはあるかもしれんが
2021/09/19(日) 11:24:50.54ID:tHNWwNchd
否定派はもともと買わない人たちなのでスバルは無視して構わないのです
921名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-j868 [119.106.114.243])
垢版 |
2021/09/19(日) 12:21:06.46ID:u6cl+5KM0
>>912

CAFE規制とPM2.5規制、おまけに騒音規制もあるから、そりゃ無理よ。PM2.5規制がなければ、FA20DITはまだ生き残れてたかもしれんけどね。
2021/09/19(日) 12:24:27.39ID:A1lnUNbCd
>>912
誰に騙されたんか知らんけど、車幅なんか変わらんぞ。
923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-j868 [119.106.114.243])
垢版 |
2021/09/19(日) 12:28:01.65ID:u6cl+5KM0
>>922

ベストカーのおなじみの飛ばし記事
2021/09/19(日) 12:50:20.00ID:N0OqRqTO0
日本仕様が正式発表されるまでは静観するしかない
MTの制約無くして完全にハイオク仕様にするだけで普通に300馬力出てきそうな気はするけどね
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-UDvy [1.75.199.238])
垢版 |
2021/09/19(日) 13:17:39.54ID:3SGyfXJMd
>>922
予想スレで車幅変わらん断言しているけど何者?
2021/09/19(日) 13:43:55.93ID:xGqlQRjKa
ほんの20mm狭いってだけで売り上げが急増するわけでもねえし作り分けるのにコストかかるし
2021/09/19(日) 15:01:13.49ID:oEXPywnWM
>>921の通り規制のせいでこれ以上のハイパワーは出ないだろうよ

フェンダーも樹脂がないモデルだとしてもあのカクカクフェンダーはなぁ
2021/09/19(日) 15:28:42.99ID:l34senkDM
フェンダー俺は気にならないな
もう旧型が古臭く見えて来たわ
2021/09/19(日) 15:39:15.20ID:Jvegivg50
というか、賛否で海外でも否定的意見が多いのに何故経営陣はコレで出したんだよ
レンダリングしか見てなかったんか？
2021/09/19(日) 17:59:15.32ID:RDwu8Zbtd
RAV4ってよく見たらちょっと不細工なのに

RAV4は格好良い
新型WRXはイマイチだ

って印象だった。これは何でなんだろうとよく考えたら

RAV4はSUV＋ギア感
WRXはセダン＋ギア感

なんだよね。

SUVにギア感は自然に見えるけど、セダンにギア感を求める奴はどれだけいるのか？

そもそもセダンに求められているのはワイド&ローであったり
流麗なデザインなんじゃないのって

いきなりWRXクロスオーバーを出されて
これが新型です！だから皆んな困惑するんだと思う
2021/09/19(日) 17:59:58.60ID:ZsA3zo4s0
それな
932名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3576-EcED [180.20.127.30])
垢版 |
2021/09/19(日) 18:02:51.65ID:mhAKNRs60
>>930
WRX XVだろスバル的に
933名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3f5-P0JL [203.171.10.191])
垢版 |
2021/09/19(日) 18:29:35.43ID:Br7R5A9d0
レヴォーグにもこの車のエンジン載せるんだな
2021/09/19(日) 19:42:57.30ID:PbCPgXW10
>>930
RAV4ってルールレールからの雨漏り問題解決したのか？
935名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3528-guOj [180.16.19.130])
垢版 |
2021/09/19(日) 20:32:59.44ID:YtUiHuEb0
ウィルダネスからの流れから行くとコンセプトどおりだと思うんだよね。北米では。俺は買うけどね。青。どうせ日本で売れないから変な車と言われそうだけど。
2021/09/19(日) 20:39:07.82ID:DPBcZNkG0
デザインに関しちゃこれからでしょ
10年後くらいにはセダン×SUVが他にそこそこ出てるかもしれないし
937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3528-guOj [180.16.19.130])
垢版 |
2021/09/19(日) 20:40:26.68ID:YtUiHuEb0
逆にフォレスターとレガシィのウィルダネス出せば、WRXも売れるだろうけどね。もう遅いけど。
2021/09/19(日) 20:43:01.33ID:N0OqRqTO0
VIZIVそのまんまなのにイマイチなのは車高のせいだと思う
あとテーマカラーのオレンジがダサい
2021/09/19(日) 20:45:34.04ID:ZsA3zo4s0
SUV系の方向なら普通にアウトバック買います。WRXにそういうのは求めてない……。

今のスバルで良いなと思う車種、アウトバックぐらいしかない。
2021/09/19(日) 23:16:18.57ID:hZmD+AFEd
フロントはいいけどテールランプがどうにもかっこ悪い
フロントは目が離れててリアは寄ってる感じ
941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdcb-P0JL [210.252.225.244])
垢版 |
2021/09/19(日) 23:18:37.31ID:m3zEsnpF0
オレンジにバーフェン
TE27レビンみたいでかっこいいかも
2021/09/19(日) 23:29:02.37ID:B703mTIm0
見た目もだが、いい加減電動化戦略も勧めて欲しい

新型ベンツCのマイルドHV＋ターボ、かなり出来良さそう。
テスラもそうだけど、低速域ではモーターの加速感がめちゃくちゃ楽しいわけで、
その辺りも取り入れた車を出して欲しい

せっかく素晴らしい技術持ってるのに、時代について行けず、落ちぶれないかとても心配。
環境とかCO2とかどーでもいいから、走りの楽しさを追求した電動化戦力を早く進めて行って欲しいな
2021/09/19(日) 23:36:41.46ID:I7YBwKPLr
スバルに素晴らしい電動技術なんてないだろ
トヨタのお下がり
2021/09/19(日) 23:42:38.72ID:Zag+2wLx0
CB18のNAを発電専用にして前後のモーターで走るスバル版e-Powerにしてほしい
スバルボクサー4は実燃費イマイチだけど定常回転させるだけならそこにあわせた吸排気設計にすれば直4と大差ないだろうし
これならCVTを介したダルい走りとも決別できる
2021/09/20(月) 00:31:37.27ID:oC8c1FZW0
ならNISSAN買えよ
2021/09/20(月) 00:37:24.03ID:AJ3bWDS7a
アクセル踏みっぱなしですぐ電欠とかイラネ
ミニ四駆のデカイ版に技術も糞もねえから
後回しでいいよ
2021/09/20(月) 00:39:37.25ID:hS+b8PPz0
日産式ならホンダ式の方がいいかな
2021/09/20(月) 01:07:57.57ID:kUdivNk40
CVTのWRX買う人はアイサイトXのついたセダンが欲しくて買うんだよ。デザインやスペックは二の次なの。S4スレみればわかる。楽して走りたいしか考えてない人が買うんだよ

ここでデザインがどーのなんて書いてる奴はスバルは客だなんて思ってないから。悪しからず。
2021/09/20(月) 01:37:30.44ID:rmTXKEzJd
新型良さそうならGTインプから乗り換えようかと思ってたけどあと5年は今のままで良いや…
2021/09/20(月) 01:40:50.59ID:tGBiSx070
インプから降りちゃいけない
2021/09/20(月) 01:51:18.61ID:tGBiSx070
だめだスマホからもスレ立てれん
よろしく頼む

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

次期WRXを希望している人達がマターリと語り合うスレです

★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
また、次スレは>>950が立てましょう。

※このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです

<<このスレでのお約束ごと>>
　☆過度なマンセーや宣伝はお断り
　★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
　☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
　★罵り合いは厳禁です
　☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
　
※前スレ
【SUBARU】次期WRX 予想スレ Part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621701352/
【SUBARU】次期WRX 予想スレ Part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627102818/
【SUBARU】次期WRX 予想スレ Part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631277075/
2021/09/20(月) 04:43:05.46ID:lQc0Hm5KM
>>918
フェンダーやボディパネルも樹脂の車なんてあるし
軽量化とコストダウンで今後は増えて行くのにね
2021/09/20(月) 06:33:27.21ID:/JTBdmW10
テールランプ、ガーニッシュ側光らせようやいい加減さぁ……ほんまビンボくせぇ
954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e305-8A2G [115.163.38.99])
垢版 |
2021/09/20(月) 06:33:36.40ID:uSUIp8P30
>>937
ウィルダネスwww
2021/09/20(月) 08:00:12.36ID:CMQV0kc4d
>>953
それなあ・・・
http://imgur.com/MYlffTn.jpg
2021/09/20(月) 08:20:43.28ID:AbsiU59c0
>>955
何だこのガンダムミニ四駆
幼稚園児かな？
2021/09/20(月) 08:38:03.58ID:/xcy6QBR0
>>955
こうみるとスバル車って本当に子供っぽいな
2021/09/20(月) 08:39:57.08ID:iEHoWmRad
>>955
さすがにこれはオプションてんこ盛りバージョンでしょ。
これじゃ背中にバカと貼り紙つけて歩く
ようなもの
2021/09/20(月) 08:52:49.90ID:ndqYYCSP0
これコンセプトモデルだから
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d7d-qDHA [112.68.82.197])
垢版 |
2021/09/20(月) 08:59:29.04ID:r2Bd3bTz0
>>944
トヨタアライアンスのスバルが「日産が日産たる技術」と同様のシステムを採用するはずは地球が滅びそうになってもありえないのだから、
妄想と願望を語るにしても荒唐無稽を控えてもう少し現実に寄り添うようなことを語った方が、
バカに思われずに済むと思うよ。
2021/09/20(月) 10:03:15.54ID:8VIwt5J3a
>>953
光らせる場所が多ければ多いほどバカっぽく見える
2021/09/20(月) 10:23:37.71ID:wFd/Tg4Q0
シーケンシャルウインカーだけはやめて欲しいと思う
2021/09/20(月) 10:37:46.23ID:Sdt5qli8a
ダメだ
自己暗示かけようとしたがあまりにださいデザインでがっかり感しかない

スポーツ、mtで唯一の4ドアなので期待していたのに
2021/09/20(月) 10:57:06.23ID:ndqYYCSP0
そもそもBOLDERがダメなんだろ
レヴォーグにしろフォレスターにしろデザインが改悪されてる
まともなのはトヨタの息がかかったBRZくらいか
2021/09/20(月) 11:30:43.77ID:k7sCFJ3a0
>>913
FA24は実質2タイプある
a) アセント,LEVORG,WRX S4
b) BRZ,GR 86,WRX STI
966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp61-gDMV [126.193.99.78])
垢版 |
2021/09/20(月) 11:33:44.75ID:aP6G/n0Zp
>>965
STIは、FA24+電動ですか？
2021/09/20(月) 11:38:18.13ID:lQc0Hm5KM
>>965
BRZで大幅に改良したFA24ターボだと夢が広がるな
BRZのターボ可の可能性もあるし
2021/09/20(月) 11:41:30.35ID:3dfolQPT0
これ丸目以来のやらかしだと思うわ～
2021/09/20(月) 11:49:00.55ID:fvnraRkFa
>>953
安全性に寄与しない、機能的でもないものは光らせなくて良いよ
2021/09/20(月) 11:55:47.13ID:3dfolQPT0
安全性と実用性だけじゃなくて、デザインとして光ってほしいわ。
ダサい
2021/09/20(月) 12:07:38.85ID:y9YDp8Ksd
>>968
今は丸目のGDBのデザインは見直されてカッコいいことになってるがな。
結局は歴史が価値を決めるんだよ。
2021/09/20(月) 12:41:39.17ID:fvnraRkFa
>>970
ファッションだけのために光らせる方がダサいんだけど
中身のないヤツほど華美な服装、アクセサリーを付けたがるのといっしょだ
2021/09/20(月) 12:48:45.14ID:at5mD72t0
実用性でいうなら一文字にする必要なんか無いわけで
結局ファッションの為のデザインじゃん

そんで他所のメーカーは光らせてるけどスバルはあえて光らせない
個性があって素晴らしい
2021/09/20(月) 12:52:33.42ID:Sdt5qli8a
でもポルシェの後ろ一文字、夜はやたらかっこいいんだよな

それより樹脂をなんとかせい
ただ、同色にしたYouTuberの作例見るとそもそもデザインが絶望的なんだよな
2021/09/20(月) 14:03:22.06ID:eA5ORaLW0
>>971
えぇ…
2021/09/20(月) 15:30:04.82ID:gd0kZ1oLM
>>974
そうか？
俺はポルシェのやつもカッコ悪いと感じたわ
2021/09/20(月) 15:45:50.82ID:Nb6IUJGk0
日本仕様発表はレヴォーグのB型と同時になるんかね？
2021/09/20(月) 16:34:47.10ID:XBPkgF5v0
敢えて光らせないというよりコストでしょ
2021/09/20(月) 17:11:13.96ID:dRTQTeru0
>>975
ポルシェ911だって930の頃は「カエルみたい」って散々な評判だったのヨ

デザインの評判なんてクルマの出来がよければ変わるもんだって歴史が証明してるのさ
2021/09/20(月) 18:41:23.56ID:Nq8V58h1d
五味ちゃんの911濃紺の動画に惚れ惚れしたが、brzのサファイアも負けてないかっこよさ
2021/09/20(月) 19:30:43.90ID:Qe4Xx6Ns0
丸目は希少価値でかっこいいと思ってるだっけ。
2021/09/20(月) 19:34:33.38ID:ndqYYCSP0
スバルの黒歴史だろ
2021/09/20(月) 21:08:29.39ID:x2n2r5bk0
丸目はカッコよくはないけど昔ほどダメデザイン扱いはされてないと思う
984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdcb-P0JL [210.252.225.244])
垢版 |
2021/09/20(月) 21:15:00.17ID:0dXt5q5t0
いつも新型出るたび賛否はあるが、数年経つと旧型が古臭く見えるから不思議
スバルに限らずだが、デザイナーもなかなか頑張っているんだなと感心
985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbb8-DQzT [153.161.65.45])
垢版 |
2021/09/20(月) 21:55:42.30ID:Sm+Q+WYz0
ダッジ　ネオンSRT-4
2021/09/20(月) 22:18:24.36ID:dRTQTeru0
>>983
GDBというだけで今でも振り返るスバルらしさ、カッコよさになってる。

盗難されるWRXはGDBだけだしな
2021/09/20(月) 22:22:34.80ID:3dfolQPT0
>>986
GDBが盗難されやすいのは、デザインが優れてるんじゃなくて
セキュリティが緩いからでしょｗ
2021/09/20(月) 22:27:35.57ID:c8WQ3flsr
>>979
今でもいいと思ってないんだけど
2021/09/20(月) 22:30:15.35ID:dRTQTeru0
>>987
GDBは海外で人気なのでプロが盗んで輸出してるって聞いたよ。ユーザーはセキュリティ入れてる人が多いけどな
2021/09/20(月) 23:02:38.18ID:rZlLm0j7d
VAGは盗難の心配ゼロ
気楽でいいよー、渋滞も楽ちん
2021/09/20(月) 23:12:42.80ID:dRTQTeru0
>>988
別にいいんじゃない。911は好きな人が買ってるだけで大衆むけじゃないし。
2021/09/20(月) 23:56:25.16ID:F9sAgd8Cr
>>991
ポルシェの話じゃないよ
2021/09/21(火) 08:38:48.23ID:2xZcekFK0
>>992
あぁ丸目のインプのことね。
はいはい。
2021/09/21(火) 10:04:36.05ID:TzcNTDt50
間違いを認めない人
2021/09/21(火) 10:26:26.57ID:D1OfwQVc0
スポ車で丸目がカッコいいって事になってるなら増えてるだろうけどな
2021/09/21(火) 10:59:30.44ID:6slOkiNPM
吊り目のカバー付いてるだけで中身は丸目4灯とか非常に多い気がする
2021/09/21(火) 12:29:27.24ID:Jp6OuX1/0
LEDになってランプが小型化されてるからそのうち、レンズ自体小さくなるかもね。
2021/09/21(火) 13:01:17.34ID:td5LZ8v3p
>>979
ポルシェは996でさらにやらかしたからセーフ
2021/09/21(火) 13:04:54.50ID:sn1j5Obla
>>997
マトリックスタイプは増えてるだろ
2021/09/21(火) 13:18:50.19ID:e6ilmq5yd
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