Aピラーは衝突性能の要だから細くは出来ない
今はオフセット衝突の基準もあって厳しい
フリードみたいな箱の車はベースと天井で衝撃受け流すから条件悪いしな
フィットはサブピラー設けてベース側で衝撃受ける面白い構造にしてたね
試乗したけど視界は良いけど結局ピラーはあるｗ
まあフリードで採用されると良いね

フリードは背中伸ばして乗る車だな
ふんぞり返ると死角が多いしメータが見難くないか？