【最高傑作】ランドクルーザープラド154台目

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます

公式
http://toyota.jp/landcruiserprado

前スレ

【最高傑作】ランドクルーザープラド150台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623411679/
【最高傑作】ランドクルーザープラド151台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1625662704/
【最高傑作】ランドクルーザープラド152台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628163882/
【最高傑作】ランドクルーザープラド153台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629802030/

次スレは>>950を踏んだ人が建ててください

落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

新型になって値上げとかは勘弁してください

車にタンニン鞣しは見たことないなー
ベントレーとか超高級車はタンニンなの？
普通は顔料仕上げだと思うけど

BMWとかで使われてるダコタレザーなどはタンニンなめしだよ。AMGのナッパもいい匂いするけどクロムかタンニンかは知らないな。
ただ、なめしと仕上げは別の工程の話。アニリンは顔料ではなく染料。

プラドのシートはクロムに顔料？

プラドのスレなのにランクル300買ったとかの書き込みする人はランクルスレで仲間外れにでもされてる人なの？

>>6
他に他人に誇れるものが無い哀れな陰の者達だよ。

いくら立派な車持っていてもオーナーがショボければ何の意味もないよな

プラドオーナーって身長170以下の人間が多いのは気のせいだろうか・・・

>>9
全国のプラドの何パーセント見て言ってる？
バカ過ぎ

成人男性の平均身長くらいだからおかしくはないな
女性も入れるともっと下がるからたいていの車のオーナーの平均は170cmを切るんじゃないか

>>8
車も自分自身もショボいオマエらはどうすんの？って言われたら自分だけはショボく無いって言い張るの？

こんなところで他人にマウントどころか貶めるしかやる事ないんかお前ら

教えて欲しいんですが、BE納車前なのですが純正18インチホイールはそのままにリフトアップせずにタイヤだけかえようと思っています。
第一希望はジオランダーX-ATなのですが、18インチホイールに合う一番小さいサイズが275/70/18しかありません。
流石にこれは干渉しすぎて問題ありでしょうか？また、干渉して諦めるしかないのであればジオランダーX-ATのようにあるオンオフいいとこ取りな他のおすすめタイヤはありますか？

X-ATはいいとこ取りじゃなくてオフ寄り
ATの方がいいとこ取り

>>15
そうなんですか！ただATはあんまりかっこよくはなさそうですね。オープンカントリーR／Tもいいとこ取りですか？

あとは純正ホイールツライチにするにはスペーサーかまさないとどうにもならないですか？

>>17
スペーサーだけは止めとけ。

>>18
質問ばかりで申し訳ないですが、それはなぜですか？スペーサーが何かしら理由があってやめた方がいいとするとツライチにするにはホイールを変えるしかないでしょうか？

そのくらいは調べた方がいいと思うよ
それでもやると判断するならやればいい

タイヤもパターンとか説明見て勉強した方がいいと思うよ。ここじゃなくて店の人に聞くとかね

>>20
そうですね、スペーサーのことは調べてみます！タイヤも調べてはいるんですが、未知の世界なので右も左もわからず。。。申し訳ないです。

スペーサー乗り心地悪くなるよ

>>22
そうなんですか？そしたら乗り心地犠牲にするのはタイヤ変えるだけにしておきたいのでやらんほうが良さそうですね

スペーサーはネジ山短くなるからやめとけ
ワイトレは定期的に点検出来る奴だけにしときな
高速走ってる時に外れたら死ぬぞ

>>24
あー外れやすくなるんですか、それは危ないですねありがとうございます！

プラドから小さい車（cx5とかカローラクロスとか）に乗り換えたら、不満でるかな。

>>26
現状の使い方次第でしょ

例えば乗り味はゆったりさがない方へ変わるでしょ。しかし、駐車場とかのストレスは減るから一概に良い悪いは無いだろね。

>>26
ハンドリングはかなり上がる

そうですよね。
なんなら軽ターボの方が走りいいと感じるときもありますし、後悔ばかりじゃないですよね。

あと、（車の）格が落ちたなーって寂しくなる時とかあるのかなー、なんて思ってですね。

なら小さくて高いの買えば良いんじゃない？

車ってさ、なんか振り幅があって、大きいの乗ってたら小さいやつに、小さいの乗ってたら大きいやつに乗り換えたくならない？
俺だけ？

>>33
分からなくもない
デミオ→ローレル→ベリーサ→エルグランド→カロスポ→プラド
こんな感じ…

>>33
わかる
小さくてキビキビ動く車も楽しいし
プラドみたいのをゆったり乗るの楽しい
それを繰り返したりするわ

ちなみにバイクも1200cc→125cc→900cc
の流れで買い替えてる

>>34
まさしく自分がそうです！
カローラ→エクストレイル→キューブ→フォレスター→スイフト→プラド

>>35
大きめの車と小さめの車の二台持ちがいいんでしょうね

プラドそのままで、アルトワークスあたりを買うか

>>36
スイフトいいよね。次はなんだろね
プラドがかなりイイしもう一台ジュークがあるから法則破りしそう

自分はプラドとS660
天気ならオープンだし、それ以外ならプラド

>>31
昔の日本のように乗り換える度に車を大きくしてきたw
だけど取り回しが邪魔だからプラド以上にはもうしない
足がわりには仕事で使ってる軽バンがあるし

車を小さくするのは歳とって仕事をやめて遠乗りもしなくなった時かな
現役の時は小さくしたくない

複数台持っているけどプラドばかり乗ってる
プラドラクチンで良いわ

よく泊まりで山登り行くのだが、例えば立山駅の駐車場は狭いからジムニーで行く。
駐車枠ギリギリの大きい車かつ盗難の心配のある車は2,3日置いておくと心配になる。
俺は一台ではだめだな。

プラドとスイフトスポーツの２台持ちしたい！
でもプラド１台で限界、、、

>>26
昔からの格言があるだろ
大は小を兼ねる
つまり君にはプラドの大きさじゃ物足りないってことだと思う
もう一回り大きいの買ってみたら？
逆転の発想ってやつ

自分の親がいなくなって、子供らがそれぞれのクルマに乗り始めたら小さくするかな。
今回プラド買う時スイスポと迷ったから
今度はスイスポかな。

なんかみんな趣味が合うな。

>>46
お、気が合うねぇ〜

スイスポって全くノーマークだったんだがどう言う所に満足してるの？

26です
わては、プラドの前すいすぽでしたわ

>>48
wrc好成績車
バリバリのスポーツカー
安い

スイスポをただのコンパクトカーって言う奴は多分にわか

俺はカローラスポーツを嫁車にしようか検討中
あれのMTは良い

旧スイスポ（zc32s）のmtは、急坂での坂道発進のとき、制御の関係がスロットルが開かない症状に悩まされました。
それもあって、低速トルクの大きい車に乗りたい→プラドディーゼルや！ってことで今に至る。

関係が→関係か

完全上位互換のGRヤリスが良いぞ

>>54
上位互換？
トヨタ社長もスイスポには勝てないって漏らしてるぞ

ココ久々に雰囲気良いじゃん！

>>51
うちは嫁車にカロスポの前身オーリス
本当は放課後ていぼう日誌の先生みたいにハイラックスとか乗ってもらいたい

>>51
今のプラド来るまでカロスポMTやった
嫁が運転出来ないからってプラドになった
カロスポええで！スイスポと悩んだが…

>>50
にわかって言われても今はスポーツカーは興味ないし
WRCのだけ凄いエンジン積んでるんじゃ無いの？
市販車も速いの？
自分は86シルビア世代

またプラドの盗難増えてるらしいね
悪いことするなら外人は日本に来ないで欲しいわ

>>54
ノーマルであのスペックは自分らの若いときでは考えられなかった
トヨタはSUVのラインナップも凄まじいがそう言う所もトップを目指すから凄いわ
水素エンジンで24時間耐久なんて尊敬する

カローラクロスとかSUV増えすぎだな
ランクルとプラドだけでいいだろ

>>55
あれだけ結果残してるのに？

>>62
ちゃっかりプラドは残してて笑える
ランクルだけでいいと言い切ればいいのに

そもそも売れ筋のミドルやスモールSUVを他社に渡す必要もないだろ

>>46
親っていくつぐらい？
うちの親は、年取って足が悪くなり、プラドに乗れなくなった。
いい踏み台みたいなのがあるといいんだけど。

コスト込みでスイスポには勝てないってことだよ

>>65
ウチの親が80、嫁さんの親が85。どちらも母親。
オレの年齢はお察し。
父親は両方ともいない。

小さい折りたたみのプラドのステップより少し低い
踏み台を買って、助手席下に置いてある。
今はまだ何とかグリップ持って乗れる。
そのうち必要になりそう。

>>67
80代で乗れるってすごいね。
うちのは、足を悪くしてから厳しい。

足が不自由になってきたら軽自動車のタントみたいなドア間口の広いのが良さそうだ。
乗り降りの介助は神経も体力も使うからな。
高齢の身内が癌になったときクラウンでも使いにくかった。

加齢臭が漂うスレだな

うちの親50だわ

>>71
マジな話何歳でプラド買ったの？
素直にスゲーと思うわ

20代後半だよ
去年副収入入ったのもあるけどね

>>71
俺より歳下じゃないか
ちなみに20代後半の頃イヤッッホォォォオオォオウ！してコルベット買ったわ

20代前半でプラド買ったら中々のやり手だが、20代半ば後半なら普通に働いてれば誰でも手が届く

>>26
それはそれで良いんじゃない？
軽自動車便利だから軽にも乗るし

単純に20後半独り暮らし現金購入、購入後も安心できる貯金あり、で買ったなら凄いと思うよ。

>>76
いっそのことn-wgnとかもいいなぁなんて思いますよ

いや、普通にN-ONE RSでしょ！
アレは軽の中じゃナンバーワンだと思う。セカンドカーでも贅沢過ぎるわ

ランクルならともかくプラドなら買えるやろ

20代後半夫婦暮らし貯金の半分使って一括購入だよ
500万の車なら余裕だよ

自分も20代後半、共働きなのでまぁ普通に無理はないね
家のローンいつ組むか未定なのでとりあえずプラドは一括購入

長くプラド乗ってると、人間ってやっぱ欲があるからいつかは最上級のランクルに乗りたいと思うもんよ
排気量も前の4.6から3.5に変わって一般人でも所有しやすい排気量になっている
いつかはランクル
人間って目標がないと生きてる意味がないからね！
現役の内はまだまだ高みを目指す
オレも金が貯まり次第、新型プラドではなく300へ乗り換えるつもり

>>81
いや500では買えんやろ(笑)

あ、ごめんそう言うことか

嫁車のアクアを今度出るｇｒ８６にしたい

>>83
駐車場少し改装できたら、プラドから乗り換えじゃなくて軽をランクルにアップグレードしたい

プラドバカにするけど他に車持ってるから余裕あんだぞアピールする場なのか？

>>88
車社会の地域だとセカンドカー必要だから、地方に住んでるんだぞアピールだよ（俺も含めて）

地方は良いぞ、道も空いてて走る分には快適だ

>>88
田舎アピールっすw
余裕ないけど何台か車ないと生きていけないんだわ

共働きってほんと憧れる

>>92
単純に年収が倍だからね、ほんと助かってる

高スペックの奥さんうらやましいわ

今年プラド納車して、冬前にスタッドレス欲しいからホイールごと買おうと思うんだが
純正ホイールにスタッドレス履かせて新しく買う社外に純正タイヤ組み替えたらいいかな？

ホイールを17インチデルタフォースオーバルにかえてタイヤをオープンカントリー265/70/17にしようと考えています。
そこで、このホイールにした場合ツライチにはならないでしょうか？並びになるべく純正と変わらない乗り心地静粛性でオフっぽいタイヤはこの選択で問題ないでしょうか？
オープンカントリーAT +とかジオランダーATとかのが静粛性とかはいいんでしょうけどオフっぽさはあまりないのかなと悩んだりしてます

オールテレインタイヤでシーズン通して
スタッドレスは買わないにしたらいいよ

嫁さんにスイスポ乗らせて気分転換にお互いの車をチェンジとか出来るからね
高年収の嫁さんの人はホント羨ましいと思う

スイスポスト人気だな
ゴルフgtiとかおらんのけ

スイスポは軽自動車と値段変わらんからね
これほど値段が安くて楽しい車は中々無いよ

プラドとか乗る人はゴルフは選ばない
ハイエースもそうだけど圧倒的な信頼性を買ってるんだから
壊れる欧州車は眼中にないと思う
15年前にレンジローバーで壊れまくってそれ以来国産しか買わなくなった

>>99
嫁がゴルフRのワゴンに乗ってる。

圧倒的な信頼感わかる

欧州車が壊れるってざっくりし過ぎだし偏見だよ。ベンツなどは2,3世代前辺りからかなり品質が上がってて殆ど壊れない。だいたいその頃から国産を超えてると言われてる。電装だけでなくボディー接着などの製法も。

でもトヨタの車が圧倒的に故障少ないかな
三菱は90年代のアメ車以下
二度と買わん

古いトヨタ車は見かけるけど他メーカー特に三菱はほとんど見ないね

キャ…キャンター…

>>106
乗用車の話だった
商用車・スポーツカー・軽自動車は古いの走ってる
ホンダもステップワゴンと意外と古い見かける
近所の70位のおっさんが昭和40年代くらいのセダンに乗ってるが一度も車を買い替えたことないんじゃないか

>>103
ベンツだろうとBMだろうと壊れまくってるよ
例えばBMのミッション
ハルブボディーの不良でデカいショックとか変速不良
新車の状態を知らないと気付かないかも知れんが
こういう類の事は沢山あるのが欧州車

新車で買って保証があれば金は掛からんけど
度々こういうことかあると愛着も薄れるし
やっぱり日本車だなということになる

三年でポンポンと乗り替えるならそれでも良いかも知れんが（常に欧州車の新型に乗ってる優越感は有る）
それ以上乗っても保証が切れた瞬間に高額な修理費に怯えながら乗ることになる

中古のベンツとか安いから飛び付く人も多いけど
修理費を出せなくて降りる奴が多数

トヨタ車、特にハイエース、ランクル（プラド含む）はメンテさえしてればミッション壊れたとか殆ど聞かないよね
2型ハイエースとかはDPF関係のトラブルはあるけど
それでも10万キロ以内で壊れることは殆ど無い

>>93
自分の年収低いって言ってるようなもんじゃん

うちの社用車全部トヨタ車
致命的な故障で買い替えたことない
ほとんどが外装の劣化やパイプ類の経年劣化による破損

>>110
お前の嫁が低所得なだけじゃね？
もし稼ぎ同じで世帯年収800とか900だとプラド買ってる場合じゃないとは思うけど、、、

あと謎にベンツが壊れないとか言う奴たまにいるよな。
国産に比べたら外車は例外なくほんとご紹介多い

ご紹介多い(笑)

国産車壊れないって、トヨタ車だけよね
過去乗った、日産、スバルはひどかった。。。
プラドとハイエースは安心ね。

ハイエースのディーゼルハイルーフないときキャラバン一時的に乗ってたけど、故障、故障、故障、故障。。。。。。遠方いった時に煙噴き出して、新幹線でかえった。

スバルは故障より、ディーラーがいかれてるのが一番問題
プラドにしてもちろん車も気に入ってるけど、トヨタディーラーというのも相当恩恵ある

プラドも減産きたー❓。
日野羽村第1ライン

だけどプラドはランクルと違って「壊しきり」まではやってないんでしょ？

スバルは3万キロでエンジン故障するわディーラーは原因分からんからエンジン入れ替えろ言うわで嫌になったわ
結局しょぼくれた町工場に見せたら原因探して直してくれたのがまた皮肉だけど

>>112
ウチは専業主婦だから
プラド買う貧乏人には言われたくない

>>108
俺は逆の経験だな。
アリストのエアフロ壊れて止まったり、クラウンのATから異音したりする一方、CLS63、C63は安定してた。いずれも新車購入。
ディーラーとの話でも以前は良くなかったがダイムラーとクライスラーの提携解消後のモデルから故障が減ったとも聞いたよ。

>>119
プラド買う貧乏人の巣窟に来て何を言ってるんだ…
早く働かない嫁への愚痴スレへお帰り…

>>119
はいはい金持金持

やっぱりスバルはダメか・・・。
じゃあGR86にします（定期）

>>116
どうした？
レンジャーやデュトロの話なんてしてないぞw

>>110
まぁそうかもしれないな

>>114
ハイエースのダークプライムいいっすよね！
プラド並みにイカツくて迫力あるし
リセールいいし税金のコスパもいいしプラドに比べたら燃費もいいし
ちゃっかり次の候補車ですわ

ディーゼルなら燃費たいして変わりなくね？

300スレからですが↓
https://pdf.kabutan.jp/tdnet/data/20210910/140120210910496836.pdf
1月納車予定伸びるんかな

ヤリスクロス買って乗ってるんだけど
70周年のプラドに一目惚れ
今乗り換えたら嫁に怒られるよ

>>128
田原工場は輸出のみだから国内は影響ないよ

最後に日野の羽村工場あるよ
遅れるね〜

ほんまや、クソゴミトヨタ発動か

こりゃしばらくプラド手放せんな。

初めて買う車を探して色々見てみたけどプラドの見た目かっこいいな〜
値段もリーズナブルだし人気出るよな

>>134
買えば？

>>134
ようこそ

プラドオーナーの皆様はティッシュとゴミ箱の配置どうされてるのかしら？

>>137
ゴミなんて置かないよ
土禁だし

ティッシュはグローブボックスか、センターボックスに小ぶりなやつ入れてる
家の中じゃないからゴミ箱なんて置かない
二、三枚のビニール袋を入れてある

土禁は草

土禁でマットに人工芝敷いたら乗ってる間笑いが止まらんだろな。

ティッシュは筒状でドアポケットのドリンクホルダーに入るやつ
ゴミ箱は倒れないやつを適当に助手席足元に
下手にくっつけると邪魔なときにどうにもならんので奥だけで乗る人の都合に合わせてずらせるようにしてる

>>137
ティッシュとゴミ箱はセンターボックスの中、ゴミ箱ほぼ使ってないけど

クルマで靴脱ぐやつとかダッシュボードに足乗せるやつ好きじゃない。

プラドで土禁は草だわ
クロカン買うなよ

土禁ってなにかしらの病気だろ！
精神科行けよ

ほんと。土禁で芝が置いてたらドキンとしちゃうよね

トヨタで点検受けてたらGR黒の300の試乗車来たわ
流石に格の違いを感じる

>>148
並べたらプラド貧相すぎる
全てで上だからね、比べるのが失礼

キャンプ&林道好きで検討してる者だけど、このスレ読んでる限り
ヒエラルキーや見栄を気にしてる人が多く感じるんだけど、実際そんなもんなの？
自分はオフロード走る為の道具として買うつもりだから全く気にしないんだけど。

一部病気の奴がいるだけだから気にすんな

本当、何と戦ってるんだろうね。
偉そうにすることも謙ることもないのに。

砂浜走ったあととか下回りどうやって洗車してます？

>>153
プラド、砂浜に弱くない？
自分埋まりそうになったー下手なのかな。。

普通に走るなら軽いジムニーとかのほうが有利
もしくはTZGだな

>>154
電子デバイスかどうかで違うよね。アクティブトラクションコントロールがあるかどうか。砂地で乗り比べた事ないから知らんけど。

>>150
学歴とか職業とか色々コンプレックス抱えてる人がグレードだの使用油種で自己満足を発電してるんですよ

釣りするとこの砂浜はデリカでも行けてたから行けると思ってる

ディスプレイオーディオのナビ
ナイトモードとかないんですか？これまではライトを付けたら
暗転してましたが、変わらず明る過ぎて夜間運転しにくいです
どれだけ設定をいじっても昼モード無にしても
明るさを最低にしても煌々とディスプレイが光ってます
皆さんどう工夫されておりますでしょうか。

>>159
ライトつけると暗転するよ。
壊れてない？

>>159
ありがとうございますディーラーに聞いてみます

>>159
治りました、、、まさかの解決策でした
メータ照明調節が最大だと強制的に昼モードになるそうです
納車されてから夜間の運転がナビがまぶしくて困っていましたが
ようやく解放されます。

こんな時間にディーラーに電話したんかい

メーター輝度がナビまで連動してるとか無駄に高機能だな

tx後期乗っててホイール17の純正なんだけど、お手頃の価格で18インチ中期のtzg gフロンティアのホイールに変えようと思うけど同じ様な人います？ヤフオクでいいのあったら買おうかと BE用や19だとまだ価格高くて。貧乏人の考えですいません。

>>165
貧乏臭いからやめとけ

>>165
純正にこだわりでもあるの？
プラドは社外の方がカッコいいホイールが
いっぱいあると思うけど。

ホイール純正に拘りはないんですが、社外だと種類多いし、センス求められるし、ヤンチャなイメージがどうしても強くて無難なので純正になりました。
しか今の純正17インチに飽きたのでどうかなって。

>>168
FJのレンコンホイールおすすめ
純正だからハブリングいらずナットも純正が使えて安心
オフセットが外に10mm出るので見た目のバランスも良くなる
自分はインチアップしたくなかったので大満足
まだ綺麗な中古も入手出来るでしょ

>>169確かにありかも。考えた事なかった。

純正と言えばUSトヨタTRDでしょ
https://i.imgur.com/FCgwrLF.jpg

んーダサい！

って俺も思ってたけど、実際にプラドに着いてるのを生で見たら中々良かったよ

>>171
USTRDめちゃくちゃ格好いいと思うけどダサいと思う人もいるんだね
やっぱセンスって人それぞれだわ

そもそもTRD のロゴがダサい、GRも。
トヨタセンスがない

プラドにレンコンとかすげーヤンチャに見えるけどなぁ

タイヤは純正のままなら、今の候補的に定番のRAYSあたりから選べば好みに合うんじゃない？

個人的にオフ系のホイールはタイヤも変えないと微妙

>>175
こういうのって逆に自分がセンス無いだけとか思わんのか？

実際はどうであれ、沢山の人に支持されてるものをダサいとか思うときは
自分のセンスを疑う所から入った方が良いのでは？

>>177
沢山のオジサンには受けそうだね

>>178
センス見せてくれよ、否定するのは簡単だからさ

>>179
先に沢山の指示を得てるエビデンス出してくれよ
ディーラーでホイホイTRDのオプション付けて
かっこいいと思ってるセンスないオジサンなんだから自覚しろって

ほとんど履かないだろうけど冬タイヤ用意しよう考えているとこ
鉄ホイールでいいやと思ってたとこだけど，センスないと言われのかな
働く車らしくていいかなーと思ってたけど

>>180
本人がそのうち出してくれるさ、俺は単純にこれをダサいと思う人はどんなものがセンスあると感じているのか気になっただけ

はやくみせて

ちょっとだけでいいから厚みがあるフェンダーがあると、似合うタイヤ、ホイール増えると思うんだけどな

300もフェンダーオプションあるみたいだし、最近のトヨタはフェンダー別パーツの車多いからFMCに期待

>>181
ほとんど履かないなら鉄で充分でしょ

やっぱり一括か半分以上は出さないとプラドならないほうがいいよな。昔から凄い好きでずっと乗りたかったんだけど、子1で嫁が働かず専業だしみんなより貧乏なんだわ。今回見積もりとってなんとか少しは入れれて300ぐらいをローンになら全然買えるけど。身分不相応だな悲しい。みんなすげーな貯金！

>>185
嫁働かすべき

>>185
資産運用

文章でお里が知れますわ

>>185
俺はTXLなら毎年買えるくらいかな。買わないけど。
嫁も働いてくれているし余裕はある。
とりあえず、人に何か伝える時は文章の校正くらいはした方がいいよ。
人羨む前にそういうところから直してこ。

>>185
あんまりここの話鵜呑みにしなくていいのでは？
ネットで年収なんて好きに言えるしね。

人の考え方は人それぞれ。
こども小さいうちにこの車でやりたいことあるなら、ローンだって時間を買うという意味では選択肢として無い訳じゃない。
生活に無理が出ないならありだとは思う。

去年の3月に株買ってれば今頃倍以上になったのにね

>>189
ただ俺も欲しいけどきびC！っていう独り言にそんな事言われても。笑　ちょっと変わってるね

>>190
無理は全然無いんだけど、その分貯蓄とか子供に回した方がいいのかな？って思うから、そういう人は辞めた方がいいのかぁと思って。やめな！って言葉と、買っちゃえ！って押してくれる、言葉の両方期待してたよー！笑

俺はプラドTXガソリンをフルローンで買ったぞ
ちなみに嫁車のミニバンのローンの残債もある
今欲しいなら気にせず買うべき

まあなんか気に触る人がいるみたいだから抜けるよ。プラドまじカッコいいからね〜。欲しい！今回もし買えたらまた色々教えてね！

プラドルックスはいいけど燃費が悪すぎますよね
若い頃なら勢いで購入出来たかも知れないが…
家族でこの車で遠出はやっぱ非現実的で購入を躊躇してしまう
中年になった今やっぱアルファードハイブリッドが一番現実的ですわ

>>195
おれもまぁまぁギリギリで買ったよ！
買えるんなら買っちゃえよ。下手な車買うより経済的だし。
>>189みたいな基地外でも買えるんだから大丈夫だよ

>>190
ありがとう！そうなんだよー。
俺が子供の頃親のランクル乗る時に、ステップで踏ん張って登るのが宇宙船みたいですごく好きで記憶にあってさ。色々いまぁ子供が好きかはわからんけどもね笑

>>197
よっしゃやっぱり買うか！実は担当にはもう確定って伝えて後はハンコ押すだけだったんだけど悩んでたんだよw

12月前後からはタバコも減らして節約だな笑
みんなありがとう〜！子供が小さいうち乗っとくぜ！

今2LターボSUV乗ってるけど、町乗りで9km/Lくらい（ハイオク指定）
5km/Lまでなら燃費は気にしない
今週末試乗しに行って、良さそうなら早速注文してくるぜ

話ぶった斬って悪いけど、子供が小さいならミニバンのがいいと思うけど…200万ちょいで買えるし

>>201
子供が二歳三歳の時にミニバンから乗り換えたけど不便さは感じないよ。
どーせチャイルドシートだし

>>201
子供小さいから金かかんないって意味！

>>189
納車した人が何を言うか…

>>185
こう言うの見てていつも思うんだが自分の書いた文章見直さないのか？
社会人じゃ無くても学生でもこんなレポート書いたら再提出させられるわ
煽りじゃ無く言語を司る生き物として失格だと思う

https://tocana.jp/2017/06/post_13514_entry.html

文章力に優れてるのはどっちか置いといて
人間的に劣っているのは明らかに>>205なんですね。

横やりだが>>185は小学生レベルの文章だと思う
読むに堪えられない

SNS感覚で長文打ってしまっただけやん。上司に提出する訳でもなく、ましてやレポートでも何でも無いただの自虐風独り言を掲示板に書き込むだけの事に何故そこまで堅くならないといけないのか。アホか！笑

仕事サボって携帯見とるんやから確認なんかせんわ！誤字したってみんなわかるだろ。あまりにしつこ過ぎて心配なるわ

>>208
ぴえん

心配になるのはこっちなんだが…
まあ頑張れ

文章文章言ってるやつキモすぎるだろ…自閉症かよ

他人へ伝え内容はデタラメな文章でも構わないと開き直る態度に自分勝手さが滲み出てる。そりゃ嫌われるわな。

ここが5ちゃんだと理解してない奴多すぎw
誤字指摘はマナー違反やぞ

一人で粘着してるだけだろ

独身時代に貯めてた金で買って色々弄ってるがローン組んでたらホイールとかタイヤは嫁の許しは出なかったろうな
後はショック変えてキャリアとラダー付けたいが許しは出るか

そういやグッドリッチに変えたらフワフワ感がかなり減ったんだがそういうもん？

俺も純正17インチからKO2の265/70/17で3.0kgf/cm2にしたらフワフワ減って走りやすくなった

なんで気持ちわりいヤツって大体高年収自慢してくんのかな？ｗ　

70thオーナーもしくは購入検討中の方、記念エンブレムどうされました？私は折角だからオーダーしたんだけど、家族にビミョーと言われてしまった…。高いのに…。

70thオーナーですが、エンブレム付けてます。意外に気に入ってます。

完全に個人の好みの問題かもしれませんね。

購入された方の情報を拝見していますと、貼り付けずに納車してもらって、ご自身でドアミラーの下あたりや、リアエンブレムとして貼り付けている方もいるようです。

>>220
中国サイトにコピーのあるよ。
本物とくらべたことないけど。。。送料込みでも1,000円くらい。

自分はつけないけど。

>>219
高年収とか嫁がやたら若いとか聞いてもいないのに言ってくるのもいるわ

>>221
情報ありがとう。動画で見ると思いのほか良いですよね！cピラー左右にしようかリアドアに1枚にしようか…迷う。

>>222
コピー品あるんですね…。自分はもう発注しちゃったし買わないけど、そもそも需要あるんだろうか（笑）

俺は最後の値引きとして付けてもらったから付けてる

70周年エンブレムは1枚の値段？
2枚じゃないよね
23100円はあまりにも高すぎるなあ

25日納車決まった
みなさんありがとうございまする

>>226
2枚セットだったと思いますよ。リアドアに貼る場合は…1枚余ります…。

プラド買うつもりで試乗に行ったらランクル300置いてあったんやわ
両方試乗したらいつの間にかランクルGR契約してた
おまんらとプラドについて語り合うつもりやったがだめや

>>229
何年待ち？
grなんて人気ありそうだから今の生産だと相当待たされるんじゃないの？
かつてランクルじゃないが1年以上待たされた事あるけど注文していた事忘れてしまっていたw

10年ローンで買ったよ！

車の2年3年待ちって実際待ったら１年ぐらいで来るイメージ
今は半導体の影響だからそんな甘くないのかな

>>185
年収いくら？500万くらい？

手取り100くらいだけど将来不安で買えないわー。ザンクレとかで突っ走れるやつが羨ましい。

トライブクロウホイールも、一緒に注文した！
物は悪くないよね？

>>229
たしかにランクルとプラドを一緒に見てしまったらプラド買う気が萎えて家に帰るわ、でもランクル買えないけど

プラドの後期乗りだけど、300契約した。

80を乗り、その後100を２台乗り継ぎ、200は買わずに150プラドを２台乗り継いできた

300に期待してるけど、150後期は非力だけど飽きないねｗ

>>235
ブランドはJAOSで製造はENKEIですよね。私も検討中です！

>>238
そうです！
純正ホイールはスタッドレス用にしようかなと思って注文しました！

>>233
ぴったりそのぐらい。嫁が専業じゃなきゃこんなんでも割と余裕なんやけどね。
ちな70thガソリンopはナビカメ天窓のみ！ほんとは社外で安く済ませたかったｗ燃費とか維持しんどかったらミニバンに逃げるけど一度は新車プラド乗りたいからね！

ランクル300もカッコいいんだけどランクルと言えば70系が一番好きなんだよな。あの無骨な感じが道走ってるのを見つけるたびに嫁とカッコいいなー！って話してる。

>>240
ごめん、バイザーとかマットとか小物以外の高いopはそれのみって事ね

連投申し訳ない。カスタムはとりあえずは少しだけのリフトアップを考えてんだけどオススメある？色々自分で調べてはいるんだけど直接やってる人いたら聞きたいな。ディーラーではやってくんないって言われた

>>237
自分もZXガソリン注文したよ
プラドスレでランクルの話しすると叩かれそう
今もまだ後期D乗ってるけどね

>>244
ランクル300納期2年は本当なの？

>>243
お金次第だよ
足回り全部変えるなら40万くらいするし
イージーアップくらいなら5万とかだろ
乗り心地を重視したいか節約したいかで変わるよ

>>243
このスレでフロントだけビルシュタインのショックに買えるのがいいって言ってた
フロントのみだが車高長もついてるからリフトアップして前下がり解消できる
フワフワ感とブレーキ時のつんのめりとカーブでのロールが無くなるとのこと

>>245
ウソに決まってるだろ

>>246ごめんそこ書き忘れてた
乗り心地<<節約かな！5万ぐらいで出来たら超助かる
>>247 フロントだけ付けるなんて技があるのかありがとう。それ調べてみるわ

フロントだけでそんなに効果があるのか

ロールが無くなる訳はない

>>245
今から注文して増産されなければ5年だとか

ビルシュタイン実際付けたわけじゃないから知らんが
youtubeとかみんカラでもかなり評判いいみたいね
やろうかと思ってたけどグッドリッチ変えただけでかなりフワフワ感無くなったから今んとこ俺はやんなくてもいいかな

グッドリッチ買いたいけど、そろそろ冬なんだよね。
春にビルシュタインとグッドリッチAT目標にするかな！

みんなKDSSの付いたプラドに乗った事がないんだな

ランクル300今から3年以上かかるなら、プラド のフルチェン後のをのって、ランクル300のマイナー後を買うのがベストかな？
プラド もGRがでるんだっけ？

>>256
プラドも注文殺到しそうでウンザリ

モデル末期の今ですら半年待ちなのに。

末期のを買って次の末期まで乗ります

>>245
今から注文したら3年とかそれ以上なのかもね
自分は7月末注文だけど来年中に乗れたら良いと思ってる
150後期Dも持ってて300納車されるまでは乗るから遅くなっても困ることは無いけど

３年て納車直後にマイナー来たら最悪だな

>>261
バックオーダー抱えたままマイナーチェンジはありません

300の展示車を見てきたわ
高級感がマジでプラドとは格が違う…

>>262
ジムニーは法規対応でしますけど？

>>264
軽自動車と一緒にしないで

>>261
3年でマイナーチェンジはないよ
今の車はもう熟成されてるからフルチェンジも長くなってきた

80が8年100が9年200が14年
200は4年くらいでマイナーチェンジしたけど300のマイナーチェンジは5年先くらいになるだろう

次期プラドも15年は作るでしょ

欧米の主要自動車メーカーがEV化に進むとそれまでサプライヤーから広く容易に調達出来ていたものもそうでなくなるだろ。それに合わせてマイチェンもよりハイペースで変化していかなければならなくなると思うよ。

>>263
新型プラドも結構期待できると思うよ

https://i.imgur.com/XXCuCXj.jpg
アリで見つけたけど、これ話題に上がってるかね？

>>263
まぁ、もともと格上だしな
配色がキレイで感心した

>>269
こう言うの着けてる奴はバカだけ

>>254
冬タイヤ変わりになるよ？

>>269
プラドは加速を求める車じゃないし需要あるのかな？

>>272
スノーフレークマーク付きのATタイヤって実際のところ雪道いけるものなの？

雪道は行けるが凍結路は行けないのが常識だろ

>>274
住んでる場所で雪道のイメージが違いすぎるからあんまり鵜呑みにしない方がいいけど、特定の雪質では走れる。けど基本はノーマルと変わらず滑るって思った方がいいレベル。

>>275
スタッドレスって凍結道いけんの？

>>277
行けなかったらどんなタイヤで走るんだよ

スタッドレスって安くなる季節ありますか？今年生産のを買いたい。

凍結した路面もスタッドレス普通に滑りまくるけど。
CMとか盛り過ぎてると思ってる。

>>278
お前凍結路走ったことないだろ

全く滑らないわけないだろ

舗装路だって滑らないタイヤは無いからね
限界越えたらタイヤは滑る
凍結路にマッドアンドスノーは速攻滑る

あと勘違いしてる人たまにいるけど、プラドのフルタイム四駆、雪道の発進やアクセルを踏んでる時はその辺のクルマより滑り難いけど、
ブレーキ、止まる時は車重があるからその辺のクルマより止まらないからな。

>>281
オマエみたいな下手くそには無理なのかも知れない
東北や北海道見てみろ、大型でも乗用でもほとんどがスタッドレスだから
無知は黙ってろ

ちなみに俺はオールテレインに変えてスタッドレス無し
にしてタイヤ交換から解放されて最高。
タイヤ規制もなんなくクリア。まぁ雪大した事ない
中国地方だけど。

走るけど止まれないんだよね

凍結路でのタイヤ変えての制動距離比較をyoutubeで見た気がする。
ATはあったかわからんけど、スタッドレスもかなり滑ってチェーン最強って結果。

>>281はアンカミスかなと思ったけど、277=281か、納得

>>287
これだろ
圧雪路、氷盤路の比較がある

https://youtu.be/gHwPjHD3vKg

雪とか氷雪路とかどこの田舎だよ

>>290
あなた上のほうでスタッドレスタイヤ欲しいいうてましたやん。

私はスノーフレークマーク付きのATタイヤとチェーンにします。

>>291
全て暇潰しだからな

>>292
嫁がうんたらとか毎年TXL買えるとかもそういう設定か
まあ話題提供にはなるだろうしいろんな設定でがんばってよ

>>293
おう！応援ありがとな！

>>274
凍結じゃなんの役にも立たない

>>279
季節よりもショップによる
Amazonでタイヤ単体で買うよりも工賃込みで安い店もある

>>293
こいつ上の方での文章がどうとかで粘着してた野郎だぞ
無理矢理難しそうな単語使おうとして頭悪い奴の典型みたいな喋り方だからすぐわかるガイジ

高速のチェーン規制では、スノーフレークマーク有りならチェーン装着不要ってばっちゃんが言ってた。

おばあちゃん、それは冬用タイヤ規制ではなく？

大雪特別警報など出てるとスタッドレスでもチェーン履かないといけない。
が、実際にはすぐ通行止めだろな。

ウチの県の峠道にガチのチェーン規制指定路線が有るが
去年は発動しなかった様な…
走行不能になるのなんて空荷の大型トラックぐらいなもんなのにね。

北海道でチェーン装着してるのなんて除雪車くらいだな
一応チェーン持ってるけど、胸あたりまで雪が積もったときに使ったっきり
凍結路はチェーンっていうけど、実際にチェーン装着して凍結路走ったら笑えないぞ

北海道の凍結路ドラテクは真似できないから、凍結路ならチェーンしてゆっくり走った方がいい

>>303
そうなんですよね、東北、北陸地方の人が冬道慣れてると思ってレンタカーで事故るんですよね、帰って関東の人の方が冬の北海道では事故らない。

北海道でチェーンを付ける人はまずいない、スピード出せなくなるからね。プラドでスノーアタックのためとかならチェーンを持っている人はいそうです。

北海道だけど、プラドは重すぎて滑り出し唐突だから凍結路コントロールしにくいよね
レガシィのときは滑ってからアクセルでコントロールできるから楽だった
プラドは車自体好きだからまあいいんだけどさ

北海道はスタッドタイヤ履いていいよ

冬は当然積もる前にはちゃんとスタッドレスだよ
スピード出さないのも当たり前
その上で極低速でのコントロールはもうタイや性能以上に重さがきいてくるんだよね
DM-V3だけど、ホント最後の最後が止まらなくてずるずる行く

いや、スタッドレスじゃダメよ、スタッド、スタッドタイヤ

>>307
接地面積でかいからか、思ったより滑らないと思った
凍結路は軽が一番滑らないのには同意する

>>308
北海道だって常に凍結路なわけじゃない
日々道路状況変わるのにスパイクなんか履いてたら捕まるわ

プラド燃費悪すぎだし保険や維持費も無駄に高い…
プリウスならコイツの倍以上は走る
正直子供2人程度の家庭でここまでデカイ車なんて必要ないだろ…
中途半端な価格の車で見栄張らずにもっと経済的な車に乗り換えてその浮いた分のお金を子供や家のローンに回した方が家族も喜ぶと思う
ま、しょうもないプライドが中途半端な価格の車とつり合うのは分かるけどな

>>311
あんたはプリウスがお似合いだよ。

>>311
世の中は実用性だけで買うジジイだけじゃねーんだよ。10年前のカローラでも乗ってろガイジ

>>311
その子供、家のローン他にある程度余裕があるから買おうってなるんだよ。
つまり君の稼ぎじゃプラドは無理ってこと。

お金の使い方は人それぞれですから

>>311
どうしたんだよ、デカい車いらないだなんて
ランクル300に乗るんだって言ってたじゃん、頑張れよ

>>311
ガソリン買うから燃費悪いんだよ

>>311
子供にかかるお金、家のローン、燃料費や
保険維持費は自分の収入を上げたからプリウス
維持してるのと家計的にたいして変わらないよ。
むしろプラド乗って豊かになったよ。

まずは自分の収入上げてみるといいよ。
が　ん　ば　れ　！

>>311
年収書いてみ

>>311の人気に嫉妬
赤くなぁれ

わっちょいを理解してない奴がちょいちょいいるね

>>311
言ってることもっともだと思う。
先週ハンコつく寸前までいったが、CX-5見に行ったら気が変わった。少し小さくてよければCX-3にすれば同じディーゼルで燃費は倍以上いく。
それにトヨタは装備品が高すぎる。マルチモニターとかせいぜい20万円ぐらいのシロモノ。ディーゼルにしたってガソリンより67万アップとかボッタクリ
リセール良いのはガソリンだけだし。

>>311
>>322
お二人にはSUV風のハスラーやタフトがちょうどいいよ

こいつずっとプラドスレに張り付いて自演しまくるクソキチガイだから無視した方がいい。

いっぱい釣れてよかったな

いや、なら軽かえよ。
その理論でいったら軽になるだろ

でも正直たまに軽欲しくなるけどな。まあジムニーなんだけど

N-ONERSが欲しい
マニュアルガチャガチャして遊びたい

新型は来年なんかな？

フルMCで2年待ちとか勘弁

フルマイナーチェンジw

FMC フルモデルチェンジ…

フルマイナーチェンジでZ34が真っ先に頭に浮かんだ。

>>330
1ヶ月で5万台の受注なら可能性はある

>>332
久しぶりに笑い取れた

>>311
プラド乗らないで正解だよ。
短期ならモノコック車が断然お買い得です。
ハイブリッドもありますしね。

車両保健の料率クラスが9から10に変わったのだが盗難増えたんか？

19等級、車両保険入れても13万くらいで
18等級から上がったのに15000程度値上がりしててわらた。

>>322
マツダ買ってあげなよ　販売台数見たら全車種壊滅的に売れてないし

マツダって何がよくて買うの？
値段だけ？

私はトヨタプラドからマツダCX-8に乗り換えたけどプラドに戻りたいと考えてます。
軽度の不具合が多いのとトヨタのサービスは素晴らしいと感じました。

国産ならもうトヨタの独壇場だよね。
トヨタかそれ以外の車か、みたいな風潮あるし
ここ最近は外車かトヨタ以外の車乗ってる人＝貧乏って感じるようになってきた。

乗ってる車で貧乏と思ってしまうって感性がやばいだろ

年収数千万でも車に興味ない人は金かけないしな

342は1,000万円もないカスだろ。稼ぐやつは人を見下したりしない。

横グリル、ボンネットにLAND CRUISERの文字、
モデリスタ、ナンバー8888のプラドが
恥ずかしそうに走ってた。

スノーピーク、ノースフェイスはなかった。

>>346
横グリルダメなの？
かっこいいなぁと思ってたけど。。。

別にグリルは横でもいいだろ

日本でgxでるかな！？

3回目の納期が伸び電話してきた
はよ乗りたい

みぃぱーきんぐさんのプラドレビューｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
他の人がアップしてる動画よりずっとわかりやすくて丁寧で華があるな

高収入の人間にとってはプラドなんてジムニー維持してるようなもんだろ
めっちゃ羨ましいわ…

>>349
ほんとかどうかわからないけど、GX550の商標で特許庁に申請が9月1日にでたんだっけ？

>>353
650とかなら考えるなー

ディーゼルだが、航続距離が1000キロ超えるのが最高だわ。
妻が、軽ハイト系も乗ってるがそっちはタンクが27リットルしかないから、航続距離が最大でも500キロぐらいになるからなんか頻繁にスタンドに行かないといけない感じになるのが微妙にストレスだわ。

>>354
そんな安くないだろハゲ

>>355
純粋に1000kmってどう言う走り方したら出るの？
改良後Dだけど800台がやっとって感じで、G→Dに乗り換えて街乗りの燃費には感動したけど高速が思ったより伸びなくて

>>356
将来は禿げるけどまだ30前半だからギリギリ禿げてないわ

>>358
もうハゲはハゲなんよw

>>357
北海道だけど遠出なら余裕
高速なら100キロで下道なら80〜90で一定速度で走る

調子が良ければ15km/L走る
街乗りも札幌市街地でちょい乗り無しで10km/L

>>357
片道40キロの通勤、下道で1時間ほどで着ける環境の田舎って条件だな。調子がいいと燃費計ではリッター16キロを超えるね。平均でもリッター13キロぐらいだわ。

ランクルの納期がホームページ上でも2年以上と表記が変わった
実際は今から注文だと２~5年と言われている
プラドはフルモデルチェンジしたらどうなるのかね

ランクルは生産計画が少なすぎたんだよ
プラドはそんなことないし、転売目的で買うやつもいない

>>362
アルプラでもかなりの納期になりそうね
部品生産国の代替とかにもよるんだろうけど

洗車ちょっとでも楽にするためルーフにフィルム貼ろうかな
って思ったらフィルムたけぇな。コーティングにフィルムに
あいつらボッタクリ過ぎだわ。自分でやってみるかな。

>>362
ランクルは年間10万台作ってる中の日本向けはたった3%くらいの3千台
だけどプラドは年間14万台の中で日本向けは20%の3万台くらいある
日本向けの比率が全然違うからプラドが何年も納期がかかることはない

今でも半年なのに？

>>367
キモ

なるほどね、部品のことを加味しても
プラドはフルモデルチェンジ後も納期1年とかはならなそうね

>>360
ふむ、スピード出し過ぎは良くないね
東京だけど街乗りは10くらいで満足。高速は12くらいだなぁ

>>370
北海道の下道で制限速度守ってるバカなんていないぞ
80~90ってのも遅く見積もってる

新車って1ヶ月点検、半年点検、1年点検だっけ？

>>372
毎日運行前点検も

今日一年点検行ってきたけど、エアコンのフィルタとか交換させようとするよな。まだ5300キロしか
走ってないのに。
その中でランクルの話したけど3年待ちって言ってた。
多少前倒しされるだろうけどって。

>>371
マジ？笑
高速道路やんけ

ここ見て、高速80キロで走ってみたら、リッター17キロ出たわ
ありがと
ちなみにTX5Dでグッドリッチ着用

>>340
逆にトヨタなんてランクルとクラウン以外でまともな車あるの？
兄弟車だの車種ごとのダセーエンブレムだの無駄なコスト掛けるよな。

クラウンはまともなのw

アルファードは芸能人や官僚も使ってる国民車やろ

>>377
あなたにとってまともな車とは？
全メーカーで上げてもらえます？

みんな島ベースライブに夢中

納期2月頃になりそうです！
結構納期がかかって、予定外です

ガソリン試乗してきた
思ったよりトルクあって、アクセル踏んでも進まないってことはなさそうでした
今乗ってるフォレスターより足回りがフワフワなんで、ブレーキング時のノーズダイブが不快
でもデコボコ道での突き上げがポヨンポヨンって感じでその点は快適でした（フォレスターはゴン！ゴン！って感じ）
あとは銀行のローン次第
通るなら買うつもり

>>383
俺も最近試乗したけど同意見、思ったよりも走って安心
ノーズダイブは昔乗ってた30ハリアー並みで懐かしく感じたわ
しかしLTAがどうしても欲しいので次期型まで我慢するわ

現行でも充分良いクルマなのは分かってるんだけど、新型出たら更に良くなるのは分かってるんだよね。
ただそこまで待たなきゃいけないし、納期も長くなる事も考えると、現行でも良いかなというジレンマがあるよね。

プラド は2022年末にフルモデルチェンジ？

ランクル見てたら最低半年は待つだろうし
実写見て決めたい俺は一年待ちもありそう

>>383
車高高くてストローク長いからそんなもんだからね
忘れてる人多いけどこの車は基本オフロード車、味付けでマルチパーパス化してるくらい

>>383
高い値段でディーゼル購入した人がなぜかマウントしたがるのでガソリンエンジンをけなすんだよね〜

けなすかどうかは知らんけど余裕があるならディーゼルがクルマ本来の性格にあってる様な気がする。
設定無いけど2駆のプラドあったらそれ買っちゃうみたいな。

外観は文句無しなんだが、内装が古臭く感じちゃうんだよな
MCに期待しよう

サーフは2WDあったなw

>>387
人気車種は納期1年以上だの、先着順だの嫌になってくるよね。しまいには抽選なんてことになりかねない。プラドも次のMC版は注文殺到ですよね。
現行最終モデルを半年待ちで買うのが一番いいかも。

>>390
昔だったらディーゼル買ってたかな
今のは無駄な部品付きすぎてその無駄の為に高くなってるからアホらしい

プラドのFMCも納期はきっとヤバイ事になるのは間違いない
予約開始されたらソッコーで予約行った方がいいな
300もそうだが、ジムニー、ヴェゼル、ハリアーとかのこの程度の車種ですら納期がエライ事になってるからな・・・
プラドもまず間違いないよ

この状況じゃ納期の前にFMCの時期がえらい遅れそう

欲しいなら今買っちゃえば良い
三年後に乗り替えるのに良いタイミングになりそうじゃん

来年アルプラもモデルチェンジ発表してくれないかな
先行予約だけでもしてくれるとランクルの予約がかなり減るはず