>>191
CX-30の主査も過給上げるのも選択肢と言ってたね。
ただ、スーパーリーンバーンがウリの高圧縮比のXでノッキング回避しながら過給するのは難易度高そう。

一方で直6Xではターボが付くというウワサもあるし、過給＋圧縮着火の道筋は見えてきてるのかもね。
ターボ付くとしても電動ターボで細かくタービン制御とかしそう。