探検

【SUBARU】5代目インプレッサ Part64【IMPREZA】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2021/09/05(日) 19:46:52.20ID:lYcslyEFa
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/
http://www.subaru.jp/impreza/g4/

※前スレ
【SUBARU】5代目インプレッサ Part62【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608699302/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

【SUBARU】5代目インプレッサ Part63【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1619527250/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/09/05(日) 21:18:43.02
CVTについて2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1625751417/
2021/09/06(月) 07:03:08.25ID:64Y6l57nd
イチオツ
2021/09/06(月) 09:49:59.64ID:m506/emId
今月にG4納車だー
でもスバルの工場が操業停止らしく納車日が確定しないってさ(泣)
2021/09/06(月) 12:50:44.40ID:9E4c/2rHa
オメ
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7e6-JDpM)
垢版 |
2021/09/06(月) 12:52:57.46ID:ftPSOeOu0
>>4
車屋乙
7名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-8qru)
垢版 |
2021/09/06(月) 13:13:59.56ID:ITuJi5dWM
>>1
乙であります(｀･ω･´)ゞ
2021/09/06(月) 14:21:59.18ID:6z0St6CQ0
今スバルすごい減産してるんだっけ？
2021/09/06(月) 15:52:57.48ID:X6DynPR6a
なんでだろう
2021/09/06(月) 16:19:23.56ID:64Y6l57nd
>>6
「納車だー」ならどっちでもとれるでしょ
「納車する」とは言ってない
2021/09/06(月) 18:02:51.92ID:+0A76FEp0
>>9
世界的な半導体不足の影響でしょ。
車が完成してもETCとかナビが入荷せずに納車できないケースもあり。
12名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfe8-D11L)
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2021/09/06(月) 18:16:54.60ID:pzEe7QoZ0
自己紹介も終わってないモデレーターは退会処分にならないの？
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7f-arpL)
垢版 |
2021/09/06(月) 18:54:09.50ID:d4nPQ4SMd
今日ディーラー行って決めてきた。
STIスポーツ、来月４日納車です。
2021/09/06(月) 18:54:35.13ID:1EC7tacbM
>>11
こんどはコロナ(´・ω・｀)

スバル、群馬製作所の操業停止を延長---9月7-17日
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2021/09/06/349216.amp.html


https://www.google.co.jp/amp/s/news.yahoo.co.jp/amp/articles/956c29e9bea8b8bcb8f1c1028b4cbe653b0097a8
東南アジアの新型コロナウイルス感染拡大で部品調達に支障が出たため。
15名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2b-JDpM)
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2021/09/06(月) 19:19:16.22ID:DxfCl5OhM
>>13
車屋乙
16名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7f-arpL)
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2021/09/06(月) 20:02:24.18ID:d4nPQ4SMd
>>15
ざぁーねん、１２年半乗ったB4からの乗り換え。
車屋じゃ無いんだな此が！
買えないビンボーだから悔しいの？
17名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sa9b-omAH)
垢版 |
2021/09/06(月) 20:38:49.32ID:mSs62ZfGa
G4のGって群馬って意味なんだぞ。
2021/09/06(月) 21:51:02.86ID:KIhBwVeTa
S4とB4は？
2021/09/06(月) 21:56:06.91ID:E6OsJYjEa
埼玉とブラジル
2021/09/06(月) 22:00:40.47ID:hCfPMbSL0
>>16
頭悪い
2021/09/06(月) 22:42:53.61ID:tFLaURsF0
>>15
>>16
書いた方は突っ込まれた理由がわかってない。
突っ込んだ方は、よくある「納車します」じゃないので間違い

と、釣られておく。
22名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-8qru)
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2021/09/06(月) 22:59:46.45ID:pWm60Ap4M
>>13
おめ　いい色買ったな
納期早いね　たまたま在庫車があったのかな？
2021/09/06(月) 23:34:39.22ID:6z0St6CQ0
在庫車って俺が買ったときは白しかなかったなぁ。G4なので球が少ないってのもあるが。
2021/09/07(火) 21:36:29.22ID:SiXQvrV10
>>21
「納車です」だと「納車します」に自然に言い換えれるのでは？

自分なら突っ込み警戒で
「納車が決まりました」というな
これなら間違われない
2021/09/07(火) 21:49:05.01ID:CySnUHC10
「納車というイベントがあります」だろ
2021/09/07(火) 22:35:52.44ID:SiXQvrV10
いいたいのはそんなことではなかった

自分は新型の情報を待ってからの
ほうがいいと思っている

幅が1800超えるとかアホなことしかねないからな
そしたら急いで現行買う
27名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-8qru)
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2021/09/08(水) 00:21:45.97ID:hamY1wVmM
レヴォーグ試乗してウインカーレバーに失望したから、慌てて現行インプ買ったわ
2021/09/08(水) 01:17:27.84ID:VJPLWV+ZM
BRZもウインカー操作系使いにくい
2021/09/08(水) 09:12:41.90ID:QNLxT+h70
>>24
>自分なら突っ込み警戒で
>「納車が決まりました」というな
>これなら間違われない

残念、注文したら納車されることは決まってるんだから納車が決まりましたはおかしい。
そもそも>>13は納車日の報告であって、した/されたの話ではない。
完璧を求めるなら「納車日は来月4日です」と書けば良いが、元の表現でも十分だよ。
30名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbb-D11L)
垢版 |
2021/09/08(水) 09:19:02.71ID:07y/z/xRp
おまえらスバリストみたいなやりとりキモいぞ
2021/09/08(水) 13:17:04.87ID:8EsBS1jcM
>>29
すまん
何が言いたいのかわからんw
2021/09/08(水) 17:35:07.53ID:SABslYrud
キモヲタスバリスト同士なのでw

>>24
>「納車です」だと「納車します」に自然に言い換えれるのでは？

「納車です」は
納車しますだけじゃないでしょ
納車されます
納車日です
納車のイベントがあります
納車に行って来ます
どれとも取れる

>>29の説明が分かりやすい

>>31
えっ?www
2021/09/08(水) 19:09:36.90ID:Poor8pQX0
>>32
それはない

というか、どの意味にもとれるというのは
間違いじゃないけど
一番とりやすいのはやっぱり「します」でしょ
34名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-8qru)
垢版 |
2021/09/08(水) 19:43:38.99ID:jy0L6LlkM
BOXERエンジンのようなジャブの応酬合戦だなw

もう言いたい事も元々の文意も充分伝わったから、日本語議論はこのくらいでやめときな
もっと車の話しようよ
2021/09/08(水) 20:21:14.90ID:qks8GxEc0
俺は次のFMCで純ガソリン車が消えないか心配だ
eboxerで喜んでるスバルユーザーほとんどいないだろ
2021/09/09(木) 08:00:38.81ID:Pb6NMRh/d
sモード時にフォレスターとかのx-modeでのディープスノーマッドモードのエンジン制御を全車速で使えるようになるのなら喜ばれると思うよ
37名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭ Sa8b-/DZc)
垢版 |
2021/09/09(木) 13:13:52.45ID:2Bl/yu+9a0909
ノートから乗り換えたからもう走りに関しては言うことなし
特徴がないのが特長だな
2021/09/09(木) 23:47:07.86ID:uVFskFh/d
今日の内に書けるかな…

少し前にボディカラーについて相談に伺った者です
本日、ラピスブルーのG4を契約して来ました
相談してた頃は1.6i-Lを購入予定だったのですが…
結局、一つ上の1.6i-Sの、それもレザーシート仕様で契約して来ましたw
まあ私にとって最後の登録車でしょうから、少々贅沢してしまいました
決算期だったらしく、コチラから何のアクションもして無いのに
35万引きで、D出る時に店長以下全員の見送りだったのは
私がノルマ達成の「あと１台」だったのかも…な訳無いですねw

ただ、生産がズレ込んでF型になった場合
ラピスブルーがサファイアブルーに替わるかも…との事でした
それでも良いよ、と答えておきましたが
何方かと言えばやはりラピスブルーの方が好みなんですが…
コレばかりはコロナ次第ですからね、
運を天に任せ様と思います

先のスレで背中を押して頂いた皆様、本当に感謝です
有難う御座いました。
2021/09/10(金) 00:46:00.02ID:ErZYNDUaa
>>38
おめでとうございます

このスレには珍しい真っ当な書き込みですね

自分も一昨日G4購入決めました
できればFMC前の最終?のF型待ちたい気持ちだったのですが、アメリカのリリースなのか予想画像なのか微妙にかっこ悪くなってる様に思えたことと、ディーラーの今年いっぱいはE型のママとわかっていると言う言葉でが決めてでした

コロナでずれ込むとF型になるかもとはどういうことでしょうか?

購入時にEかFかどっちになるかわからないなんて事あるのですか?

また現時点でそんな微妙な時期なのでしょうか?

発注したモノとは色も変わるかもしれないってそんなことがあるのでしょうか?
2021/09/10(金) 01:55:28.84ID:ZiTjzQNid
39様
情報、ありがとうございます
そちら様のDでは今年中はE型ままとの情報が上がっているのですね

私の乗換は年末の予定で、ひょっとしたら生産はF型に掛かるかもと
担当が心配してたからなんです

8月に米国で2022年モデルが出まして
そこでラピスブルーが落とされ新色のサファイアブルーになったとの事、
日本のモデルもF型で同様に置き換わる可能性が有るからとか
コロナの影響もどうなるか判らないからとか
まあ予防線を張られたのかもですね
もしそうなれば契約はやり直しとなるはずですから
まず、そうはならんでしょう

今年いっぱいE型なら私の担当の心配は杞憂でしょうね。
2021/09/10(金) 03:01:37.50ID:Tt/IGnei0
最後の登録車がインプレッサ
ええ話や

インプと沢山の良い思い出を！
2021/09/10(金) 11:56:51.19ID:DDXmv0LSd
>>38
おめいろ
4で今月に車が来ると書き込んだものですけど、俺もG4のラピスブルーでレザーシートいれましたよ。グレードは2.0isですけど。

ラピスブルーはあまり人気がないようですけど、人とあまり被らないのであえて選びました。
43名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM2e-Le98)
垢版 |
2021/09/11(土) 00:53:55.51ID:K7FrwqN1M
次期WRX（北米版）動画
https://www.youtube.com/watch?v=3Wr7ZpFL3Ag&;t=282s
スレチでごめんなさい
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 157d-aIS6)
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2021/09/11(土) 07:11:35.24ID:2pjF/k4p0
新型WRXいいねえ
走りを追求する人に最高な車
宝くじが10億円当選したらサーキットでブンブン走り回りたいよ
2021/09/11(土) 11:11:00.87ID:SW8GhJai0
別に1000万の当たりでも車だけなら買えると思うけど、フルチューンしてレースするっていうこと？

俺なら10億当たったらサーキットはポルシェ911GT3で走って、普段使いにWRXをノーマルで乗る
2021/09/11(土) 11:39:05.28ID:Zl69dCuBa
>>45
普段使いの足代わりだけなら使い勝手が悪すぎない？
それならインプで十分だわ
47名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 157d-aIS6)
垢版 |
2021/09/11(土) 12:38:11.87ID:2pjF/k4p0
>>45
舗装コースと未舗装コースが入り混じっているサーキットで
ブンブン走り回りたい
WRXは外車に比べてコスパが良いよ

>>46
300psターボの性能をフル発揮出来る道路が日本に存在しないからね
サーキットを走らないならインプSTIで十分
2021/09/11(土) 17:06:20.97ID:zZUV53Pj0
>>43
くそダサいな
これでこそスバル
インプレッサは何かの間違いだったのだ
49名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM2e-Le98)
垢版 |
2021/09/11(土) 17:15:28.20ID:zuxQniBBM
3分37秒目あたり、　KONO-JI HEADLIGHTS.　でワロタ
50名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 157d-aIS6)
垢版 |
2021/09/11(土) 17:43:36.00ID:2pjF/k4p0
俺が乗っているインプは115psしか出ない
だけど80～87km/hの加速が良い
安い割にスピードが出る車
2021/09/11(土) 18:24:09.55ID:X6tA8l7aM
>>49
ローマ字にしたら意味ないｗ
52名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e5b5-Y0uI)
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2021/09/11(土) 21:57:29.22ID:8rONvT/10
>>50
ハイオク入れて走ると発進加速や登りでのトルクが増してるのが実感できる。
FB16は馬力こそ低いけど、バランスとれた良いエンジン！
もっと回せと掻き立てられてついつい回してしまう。擬似的なステップ制御なんだけど、マニュアルモードの3速の加速は踏んだ分だけちゃんとスピード乗ってくれるから気持ちいいね。
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 157d-aIS6)
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2021/09/11(土) 23:16:37.67ID:2pjF/k4p0
>>52
FB16はコストパフォーマンスに優れたエンジン
勾配とカーブがある高速道路でアクセルを踏むとスピード
がグングン上がる優れた性能を持つよ
2021/09/11(土) 23:25:52.74ID:Di4vISv50
MT復活させろよ・・・
55名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 157d-aIS6)
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2021/09/12(日) 01:26:27.86ID:pWMh5bgU0
USAインプにMT装備が用意されている
走りを楽しむ人々の為にも日本市場でMT装備を発売すべきだよ
ライバルのマツダ3はMTを装備したバージョンがあるし
2021/09/12(日) 02:29:53.75ID:kjE0PbhBa
MTなんてあるのか良いなあ
57名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 157d-Le98)
垢版 |
2021/09/12(日) 06:49:36.93ID:pWMh5bgU0
USAだとMT需要が沢山あると思う
2021/09/12(日) 08:50:45.92ID:0Hg30Lo40
アメリカはだらっと長距離走るイメージあるからat多そうなイメージあるけどな
2021/09/12(日) 09:27:30.53ID:ahPyvKvt0
大陸でMT需要ってサーキットが多いとか？普段使いじゃ鬱陶しくて仕方ないよね
2021/09/12(日) 10:01:39.29ID:VUmS4gfy0
向こうじゃ、スポーツってグレードがMT選べて18インチホイールやアルミペダルが装備される代わりにエアコンがマニュアルだったりライトもハロゲンしか選べなかったり。
でも、そこがいいんだよなあ
61名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 157d-Le98)
垢版 |
2021/09/12(日) 10:55:14.08ID:pWMh5bgU0
走りを堪能する車なら単純な設計のエアコンで十分だね
向こうは割り切ったオプションになっているよ
2021/09/12(日) 11:02:43.04ID:QbUwmcrPd
自分で整備する人間だとハロゲンランプは利点になる場合もあるしね
63名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 157d-Le98)
垢版 |
2021/09/12(日) 13:24:57.58ID:pWMh5bgU0
ハロゲンランプは自分で交換しやすい気がするよ
2021/09/12(日) 16:37:07.14ID:KUgnuhXCd
STIスポーツのFFかAWDで迷っているのですが、試乗車がFFしかなくて比較ができないので両方試した方がいたら感想とか聞きたいのですが、、、いらっしゃいますか？
気になるのは、上り坂途中での追い越し加速とかゼロ発進のレスポンスとかコーナーの安定感とクイックさ。
このあたりです。
いまは2.5リッターのSUVに乗ってますので、トルク感の違いは感じるとは思います。
2021/09/12(日) 17:10:15.16ID:oILEcqPr0
>>59
MTにしてもうっとうしくないからじゃない？
信号でちまちま停まらないとか
2021/09/12(日) 17:40:25.77ID:L09Tp2bWM
>>64
絶対に後悔するからあと100万出してもフォレスターのターボやレヴォーグにしたほうがいい
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 157d-Le98)
垢版 |
2021/09/12(日) 18:47:31.11ID:pWMh5bgU0
>>64
俺はSTIのAWDに試乗した経験があるよ
４輪駆動だと動力を地面に「しっかり」伝えて４本のタイヤが
「しっかり」地面に張り付いている感触がある
よってAWDをお勧めしたいです
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM2e-0MLo)
垢版 |
2021/09/12(日) 19:01:10.70ID:Oi2aW040M
>>64
↓ご参考まで

①マリオ高尾氏
https://www.youtube.com/watch?v=Ql9NPAbnp5w

②飯田裕子氏
https://www.youtube.com/watch?v=UTkkRU3koHE

③中津スバル社長氏
https://www.youtube.com/watch?v=BaegkfGTJ08
（9分52秒～、FFとの体感差に言及）

自分はこれらを視てFFのG4買いました！　（めったに降雪しない地域住まいなので）
69名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM2e-0MLo)
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2021/09/12(日) 19:16:47.29ID:Oi2aW040M
失礼！
×高尾
〇高野
ですw
2021/09/12(日) 19:53:41.58ID:/3CnljF80
STIじゃないので参考にならないかもだけど、1.6のFFとAWD乗り比べた感じだと
AWDは路面をがっしり掴んでくれる感じで、FFは軽やかに走る感じだった。
AWD乗ってるけどFFの方が好みのフィーリングだった
71名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea28-Le98)
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2021/09/12(日) 20:44:16.37ID:Bbmu2b650
>>38
35万値引きでは　どんなDop付けたのかな
聞きたいですね。
延長保証と点検パックとボディコートを
付ける値引きはアップすると思いますけど
少し高い買い物なるね。中間決算だから値引きですね。
72名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea28-Le98)
垢版 |
2021/09/12(日) 20:48:41.98ID:Bbmu2b650
間もなく10万キロで　交換する部品が発生する。
プラグとCVTオイル交換予定ですが　価格はどのくらいかな教えください。
2021/09/12(日) 21:06:03.91ID:d0weh1ag0
Ｃ型インプレッサスポーツだが運転席側のウインドウ動かなくなった
二回目の車検も過ぎてないがハズレ個体引いたか・・・・
前乗ってた10年落ち90000キロの中古3シリーズも同じ症状出たなぁ
2021/09/12(日) 21:23:25.12ID:RANEx1Fs0
それ補償案件じゃね？
2021/09/12(日) 21:41:09.03ID:d0weh1ag0
>>74
明日の朝ディーラーに連絡してみるよ
2021/09/12(日) 21:57:04.04ID:a+/xBZq90
パワーウィンドウは一般保証対象、残念ながら3年6万キロ超えたら有償だよ
2021/09/12(日) 21:58:59.51ID:a+/xBZq90
延長保証入ってれば5年10万キロまで無料になる
2021/09/12(日) 22:03:21.40ID:d0weh1ag0
>>77
マイスバル見てみたら四年丁度だった
走行距離はもうすぐ60000キロだな
2021/09/12(日) 22:06:11.81ID:kjE0PbhBa
>>68
やっぱFFがフィーリング良いよね
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM2e-0MLo)
垢版 |
2021/09/12(日) 23:00:59.66ID:Oi2aW040M
>>79
68です。
自分はFRやFFしか乗った事ないからAWDは違和感あったけど、
スバルAWD車に乗り慣れた人は、FFに違和感あるかもしれない。
だからフィーリングの良し悪しはわからないよ。
81名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eacb-H+Sq)
垢版 |
2021/09/13(月) 01:02:55.05ID:WCkRKhwA0
>>72
プラグかー
この前のイグニッションコイルのリコールは該当しなかったのね。
該当してれば工賃浮いたのにね。
プラグは3～4万って言ってたよ。
2021/09/13(月) 20:29:42.51ID:W1dXd4+40
>>78
自己レスだけどウィンドウの不良はスイッチのせいだったわ
延長保証で無償交換でした
2021/09/13(月) 21:28:29.53ID:R3KVg+VK0
64です。
皆さん、コメントありがとうございます。
FFをおすすめする動画が多いですね。
AWDだと重さを感じるかどうかかな。
2021/09/13(月) 23:45:30.40ID:MHmAHYh10
普通に乗る分にはFFがアクセルレスポンスやハンドリング、駐車場での取り回し等でいいんだけど、スバルだと地域的に4WDの方が需要が高い部分があるため、ＦＦはリセールが不利になるのが悩みどころ。長く乗ることを前提にすれば関係なくなるけど。
2021/09/14(火) 01:48:03.84ID:byBMo4FWa
水平対向エンジンならAWD一択
FF乗るなら他社のもっと燃費のいい車にするわ
2021/09/14(火) 07:03:05.12ID:45CD3jqZd
スバヲタでもまだAWD=低μ路という図式
スポーツAWDの操縦性、回頭性の良さが理解されていない
2021/09/14(火) 07:26:54.13ID:vtxk3Y2UM
50kgの重量と20万円差
2021/09/14(火) 07:52:05.24ID:ufXM6ynY0
生活四駆にスポーティってw
2021/09/14(火) 08:23:07.23ID:Znt2u5wM0
たった20万でこのAWDを付けれるのだから安い
2021/09/14(火) 09:26:34.90ID:pQuGRz2y0
>>83
先代インプだけど、ヒューズSWで四駆から強制FFモードに切り替えて走ったことがある
乗り味の差は大きくて、コーナーでの安定感や、抜け出しの時に早めにアクセルオンできる感覚は四駆の方が上と感じた
もちろん、FFにも軽快感など四駆に無い良さはある

どちらもそれぞれの良さがあるから自分で決めるしか無い
ディーラーの営業に頼めば両方の試乗車を用意してもらえるから、自分のよく走るシチュエーションで乗り比べるしかない

>>88
ACT-4がオンデマンドの生活四駆と思ったら大間違い
マツダとかトヨタあたりの四駆と乗り比べたら差は歴然
プロペラシャフトの太さを見れば違いはわかる
2021/09/14(火) 09:55:10.88ID:NIFbdu5N0
サンバーこそ真のスバルだろ
2021/09/14(火) 10:56:40.02ID:Kl6xbIKDH
確かにスバルでFF乗る気はしないな
2021/09/14(火) 11:47:31.69ID:U34gyIlWM
>>90
インプレッサ、XVの4WDだと五十歩百歩かも
そこは大きく違うと信じるのがスバル車の楽しみかたなんだろうけど
2021/09/14(火) 12:13:39.14ID:1KeoEJjW0
FFにしたけど不満ないよ？
2021/09/14(火) 12:50:50.08ID:RdQCef75a
20万余計に払って重量化する意味わからん
96名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ea6e-Y0uI)
垢版 |
2021/09/14(火) 13:36:30.78ID:84J4zI4u0
今度は駆動方式バトルですか
次は排気量差でドンパチやるのかな？笑
2021/09/14(火) 14:32:21.92ID:KEmPZY8nd
駆動方式に正解なんてないだろ
そもそもみんな住んでる地域同じなの？
馬鹿じゃねえの(笑)
2021/09/14(火) 15:56:29.29ID:LCRC0Q2RM
>>97
嫌なら見なきゃいいんじゃね?
2021/09/14(火) 16:03:10.15ID:KEmPZY8nd
>>98
それは駆動方式うんちゃらでマウント取りに行くやつにも言えるでしょ
2021/09/14(火) 18:53:02.39ID:kRMxbDau0
四駆バトルもするか
ACT-4ごときでVTD様に顔向けするなよ

結局争いは同じレベルで発生する
2021/09/14(火) 19:27:37.72ID:/LLlrjmK0
別に雪道じゃなくても四駆の乗り味のほうが好きだな
単に慣れかもしれんが
2021/09/14(火) 19:56:25.42ID:Kl6xbIKDH
優劣というかイメージ的にスバルはAWDなんだよな
FFのGT2も乗ったことあるけど乗り味自体は全く問題なかったし街乗りする分にはFFがAWDより劣っているとは思ってないよ
雪国なんかはAWD一択なんだろうけど
2021/09/14(火) 20:37:08.73ID:ufXM6ynY0
こないだマツダ3にのって思ったけど、同じFFでもスバルのそれはだいぶ違う。
マツダは前輪で後ろを引っ張ってる感が強くて、リアがついてこない感じがした。インプはしっかりとリアもフロントに追従していて、あまり四駆との差は感じない。もちろん回答性やフロントの蛇の入れ方によってリアが反応する感触でFFとわかるけど、たしかに懐が深いのは四駆だとおもうけど、楽しめるのはFFなんかな、とおもう。
マツダがあかんのはリアをトーションにした影響かもしれんね。
2021/09/14(火) 21:04:31.70ID:6keSb64I0
>>92
目隠しして乗って「この安定のなさはFFだ」とAWDに言うんだろうな、格付けチェックで映す価値なしな人みたいにｗ
105名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eab8-Y0uI)
垢版 |
2021/09/14(火) 21:06:38.41ID:Ywe/+88/0
俺は昨日G4買ったでー。
2021/09/14(火) 21:11:39.33ID:g4/Yd0FS0
裏山
2021/09/14(火) 21:23:24.65ID:ICVFCpf7M
>>102
雪国なら最低地上高あるXVのが安心かなー。
インプなら割り切ってFFもありだね。
現行2.0i-Lなら悩み無用。
2021/09/14(火) 21:29:52.14ID:vIGmc5UrM
>>103
どんな思い込みだよｗ
2021/09/15(水) 02:20:42.20ID:OlIAPTXC0
>>103
俺はCX-5乗ったけど、四駆もスバルとはかなり違うと感じた
マツダの四駆は基本FFで濡れた路面とかででコーナリングするとリアが軽くアシストしてくる感覚だった

曲がりたい方向にハンドルを切っていくと自然に車がそちらに向いていく感じでマツダいうところの自然な操舵感てこれかと思わされたよ
2021/09/15(水) 02:57:40.30ID:u9T1pQ76a
>>109
参考になった
2021/09/15(水) 07:47:47.12ID:n7BHpMy60
>>103
マツダ3はフロントが重かっただけじゃないの？
2021/09/16(木) 05:01:55.53ID:1z+8uHGN0
ディーラーでは雨の日の安心感が違うとか色々言って四駆勧めてくるけど軽快に走れそうなFFも良いと思ってる
2021/09/16(木) 16:22:23.75ID:2l316H9BM
東京でも数年に一度大雪が降るのでＡWD必須
2021/09/16(木) 16:30:54.55ID:fpMeYc3HM
そういうこと言うと、そんな日は車に乗らないとか返されちゃう
スタッドレスすら持ってない奴が大半だったりするし
2021/09/16(木) 16:39:33.57ID:0s9OP8FX0
都内だけど仰るとおり雪降る日は乗らないなあ
2021/09/16(木) 16:43:11.34ID:yCW4BjI/H
都心なんかは仮に自分がAWDでスノータイヤ装着してても、ノーマルで立ち往生してる車が居るからね
自分が大丈夫だからって安心してると痛い目に遭う
2021/09/16(木) 17:09:13.85ID:2lXxNIGH0
普段乗ってるのがAWDの2.0-L、レグノで
このまえ車検の代車でFF2.0-S、ルマンV乗ったけど正直FFの方が軽快感あって運転の楽しさ上だなぁと感じた
ただ駆動方式じゃなくてグレードやホイールのインチ数やタイヤの違いという可能性もあるか
2021/09/16(木) 18:18:30.77ID:C3Wd5Giod
都内だと結局渋滞させる車がいるから要らないそもそも電車使うか引きこもるわ
2021/09/17(金) 06:34:13.17ID:YYiTNjl8r
中古で購入予定です
1.6と2.0だと（両方FFです）どちらがお薦めとかあります？
単純に馬力だと2.0なんですが、それ以外に1.6のここが良いというのがあれば教えて下さい
2021/09/17(金) 06:45:32.31ID:TKcZtFhoa
>>119
車重が軽い
直噴じゃなくポート噴射
ホイール経が小さい
エンジンが小さい
回転フィーリング
回して走るのが楽しそう
2021/09/17(金) 08:13:27.32ID:X9IYDUaid
>>120
エンジンに詳しく無くてすみません。
直噴じゃないことがメリットになるのですか?
2021/09/17(金) 08:20:44.29ID:TKcZtFhoa
>>121
直噴は故障等のトラブルの割合がポート噴射に比べて高い

直噴エンジンの場合エンジン内部が汚れやすい

回転フィーリングはそれぞれ好みだけど良いと思う
2021/09/17(金) 08:21:19.43ID:TKcZtFhoa
部品点数が減る
2021/09/17(金) 11:01:59.52ID:nR/sOObC0
>>119
軽快感と価格の安さ
125名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sa2b-fEQ9)
垢版 |
2021/09/17(金) 12:31:20.76ID:7Ae/jSQCa
>>119
d型以降の1.6を中古で買うのはおすすめ。
エアコンの仕様が変更になったからエアコン使って走行していても大きなパワーダウンが感じられない。むしろスムーズに走ってくれる。
2021/09/17(金) 16:57:56.09ID:SZVVYZXWd
直噴エンジンの恐ろしさを今の若い者は知らないからなあ
「直噴　ＧＤＩ」でググりなされ
下手な怪談より恐ろしいぞw
2021/09/17(金) 17:51:10.02ID:vNGFk0Uc0
119です
皆様のレスありがとうございました
直噴とポート噴射の違いはググってみました
中古車狙いなので試乗できないと思います
今は軽自動車（NA）からの乗り換えですが、馬力の差は数字で見ると大きいですね
2021/09/17(金) 20:40:59.27ID:sFRFUf5fM
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/401853.html

もう10年以上経つけどFB20のトラブルの話はあまり聞かないね
2021/09/17(金) 20:56:19.11ID:0428hw/x0
>>128
つかそれは直噴になる前のFBの記事だったりする
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-P0JL)
垢版 |
2021/09/18(土) 00:07:49.35ID:GRo1aHQUM
直噴のトラブル発生した場合、もし3年保証に加入していたら3年間は無償修理なの？
2021/09/18(土) 00:43:23.67ID:oC4UXUo6a
>>128
FB16はポートのと直噴のがある
2021/09/18(土) 01:23:03.98ID:pttKDbPO0
>>130
3年又は6万km以内は勿論無償

先代レヴォーグが発売から6年経過したけど、直噴トラブル殆ど聞かないし昔のGDIほど心配いらない気がする
他メーカーも残り少ないとは言え純ガソリンエンジン車は直噴主流になってる
欧州車においてはほぼ直噴ターボと言っても過言じゃない
2021/09/18(土) 08:06:24.05ID:n3mA7bqAd
とは言え高速道路を全く使わない、市街地走行ばかりと言うなら
直噴は避けろとまで言わんがメンテに気を配ろうね

新しいレヴォーグやフォレスターなんかの直噴ターボは
高速運転出来なかったらディーラー入庫で煤掃除してね
しなかったらどーなっても知らないよ（ニッコリ）
と公式が宣う程なんだから
2021/09/18(土) 08:24:25.61ID:a9asYue6d
煤掃除ってどうすんの？
週に一回ヘッドのオーバーホール？
2021/09/18(土) 09:34:40.43ID:UiEM5phM0
高速運転って120キロくらい出しとけばいいのかね
高速良く乗るから気にしてなかったな
2021/09/18(土) 09:46:36.06ID:vcYnKc/hM
エンジンの回転数高めのSモードで走ってればいいんじゃね？
137名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-P0JL)
垢版 |
2021/09/18(土) 10:53:50.02ID:3R7uLVPy0
そろそろ車検2回目の2.0i-Lだが、高速は滅多に使わず、週1～2回の短距離街乗り中心で
走行15,000km程度でしかなく、直噴対策なんて何もしていないが全く問題ないよ。
ディーラーからは、むしろバッテリーのためにもっと走らせた方が良いとは言われている。
直噴ターボの場合はどうなのか判らんが。

5代目ＦMC直後も直噴化を問題視するコメントが多くて購入時に心配したが、ほとんどは
他社直噴化の初期トラブルを踏まえて言っていたのだろう。
2021/09/18(土) 11:17:46.65ID:JMCfQdE00
煤なんて今までに走行不能なんてなった奴居ないしそもそも一年の間に高速一回も乗らないレベルなら心配とディーラーには言われた
こんな燃費の車街乗りしかしない奴居ないだろうし離党の人でもない限りディーゼルじゃないんだなら弊害出るのはあり得ない
2021/09/18(土) 11:40:26.78ID:NZFG+XyQ0
煤なんてターボ化でもしない限り平気でしょ
140名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-P0JL)
垢版 |
2021/09/18(土) 11:40:44.39ID:3R7uLVPy0
>>137 自己スレ
"走行15,000km程度"って、年間走行距離と勘違いさせてしまった様で申し訳ない。
約5年での総走行距離なので年平均3,000kmしか乗っていない。

>>138
>そもそも一年の間に高速一回も乗らないレベルなら心配とディーラーには言われた

そうなんだ。
ウチのディーラーだと、街乗りしかしないし一年の間に高速一回も乗らないレベル
だと知っているが、「心配」とは言われてない。
2021/09/18(土) 11:43:35.45ID:JMCfQdE00
>>140
自分がいつも年間走行距離15000キロくらいだからね
それもあっての年1と言われたのかもしれない
2021/09/18(土) 14:17:57.13ID:DmdCYOhe0
>>133
煤じゃないぞ。
NOX還元のために2万キロ走る間に時速70km/hを5分以上走る必要がある。連続でなく通算でだ。
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577d-QiSa)
垢版 |
2021/09/18(土) 14:46:34.30ID:5Ss+gG900
国道バイパスを週２で走る俺にとって楽勝
2021/09/18(土) 14:47:31.09ID:pttKDbPO0
直噴出始めのGDIは30年以上前の話かな？
あれからこれだけ直噴が普及したのはメーカーの開発努力があったからでしょ
構造上、煤が蓄積しやすい欠点を完全に消せないが、それなりに改良・対策が進み大きな問題なく長期使用に耐える形で市販されてるはずだ
トラブル多発ならメーカーも命取りになるからね
2021/09/18(土) 14:48:08.79ID:pttKDbPO0
そう言えばマツダのディーゼルも直噴技術を採用していて、初期の頃はトラブル多かった印象があるけど最近はあまり聞かなくなったね
何度かリコールや改善対策があったようだし、走行不能等の致命的なトラブルは減少してるはず
2021/09/18(土) 14:59:49.59ID:pttKDbPO0
レヴォーグのcb18 エンジンは熱効率40％達成すべくリーン燃焼を採用したから、使用環境をよりシビアに設定せざるえなかったと推測する
興味深いのは、ハイオク禁止なこと
自分のような素人考えだと、ハイオクの方が出力や燃費向上に良さげと思い込んでいたので
2021/09/18(土) 15:41:44.50ID:oC4UXUo6a
なんかみんな必死だなあw

1.6のポート噴射の安心感あるって事で良くないか?
148名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577d-QiSa)
垢版 |
2021/09/18(土) 16:03:02.49ID:5Ss+gG900
車体価格が約200万円と安い割にカーブ走行・高速安定性が良い
1.6はコストパフォーマンスが高いよ
昨日、高速を走って実感　コンパクトカーより安心
2021/09/18(土) 18:24:10.87ID:MDXQEMlI0
>>148
一応Ｃセグなんだからコンパクトカーと比較ってのはさすがに・・・w
2021/09/18(土) 18:26:18.48ID:KNY8kZ5dM
1.6は踏めば走るし十分！
…2.0のがパワーに余裕あるし静かだけど。
2021/09/18(土) 19:02:17.50ID:1+/jFp2m0
上抜きポンプ買ったんでFB20のオイル交換を自分でやったんだけど
こいつの規定量ノーマル4.2、フィルター交換で4.4って書いてあるけど
このフィルターの方式で200ccも廃棄にならんでしょ
普通のフィルター下付きの車は確かにフィルター外したらチャポチャポでこぼれ出てくるけど
FBエンジンのは垂れるような事もなく全然入ってない
これで4.4リッターも入れたら全部レベルオーバーになるんじゃ？
152名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spcb-kHdX)
垢版 |
2021/09/18(土) 19:08:39.63ID:7+gcwrQmp
そんなの管理グループに聞けよ。お礼言わないと
強制退会になるから。
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577d-QiSa)
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2021/09/18(土) 20:33:47.86ID:5Ss+gG900
>>150
快適な遮音ガラスを持つ2.0が欲しいと思う時がある
オプションで1.6に取り付けられるといいなあ
2021/09/18(土) 21:17:11.09ID:1u49rbi+M
>>137
アイドリングが不調でなかなか治らず
結局直噴のトラブルだったって書き込み
ちょこちょこ見かけるんだが?
155名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-P0JL)
垢版 |
2021/09/18(土) 21:41:37.72ID:3R7uLVPy0
>>154
それって本当にGT7/GK7の話？
昨年ディーラーに聞いた事もあるが、「もしそんな話が本当ならサービスレベルになっているはず」との回答だったよ。
2021/09/18(土) 22:28:05.73ID:NZFG+XyQ0
ちょっと検索してみたが出ないね
ただのデマか。陰湿だな
2021/09/18(土) 22:29:45.18ID:pttKDbPO0
>>154
どれ？
ググってもそれらしい書き込みなくね？
5chでも記憶が無いな
2021/09/18(土) 23:10:25.03ID:oC4UXUo6a
検索も出来ない情弱かよw
2021/09/18(土) 23:42:53.03ID:NZFG+XyQ0
お前が1.6で満足してるならそれでいいだろ
そして2.0の煤も問題にならない
現実を受け入れろ
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577d-P0JL)
垢版 |
2021/09/19(日) 01:00:28.90ID:oPbPzioT0
車体価格が安い割に高速道路での走行特性が良い1.6に満足しているよ
俺みたいな貧乏人ｗに走りの楽しさを与える良い車
2021/09/19(日) 02:14:30.44ID:P8vzHW7ba
>>159
故障してるけど、現実にね

俺は1.6じゃない

頭おかしいんか?
2021/09/19(日) 02:31:17.37ID:DPBcZNkG0
そりゃ故障しないエンジンなんか存在しないがな
2021/09/19(日) 07:11:30.93ID:vWGgz1oh0
スバルの燃費が悪いのは
センターデフ付きフルタイム四駆だから？
街乗りより高速走行用に振ってあるから？
技術が他社より遅れているから？
2021/09/19(日) 07:36:32.40ID:n9VlVetM0
初めてこの車で峠走ってみたけど速すぎて草
地面と同化してんのかってくらいの張り付きだわw
2021/09/19(日) 09:07:48.68ID:vKH10Y4C0
>>164
今までハイエースにでも乗ってたん？
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577d-P0JL)
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2021/09/19(日) 09:18:10.96ID:oPbPzioT0
>>164
安っぽい作りのコンパクトカーｗに5年乗り続けた後、
2.0AWDに試乗したら俺も強く実感した
走り性能の良さが１週間頭と体に残り続けたｗ
2021/09/19(日) 09:38:19.30ID:QwoDzm6Q0
買う前にカローラスポーツも試乗したけどそれでも違い分かったよ
やはりトヨタはふわふわしている感じ
2021/09/19(日) 09:49:59.60ID:1kv/e6GZ0
体感上の重心の低さが全然違う
車検の代車がミラージュだったけど最初のカーブ曲がった瞬間に嫌になったよ
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577d-P0JL)
垢版 |
2021/09/19(日) 09:56:16.86ID:oPbPzioT0
>>167
カローラスポーツに試乗した時に違和感を感じていた俺
その理由が分かった　ありがとう

>>168
急カーブ走行で道路に張り付くインプを運転していると
ミラージュのカーブ走行はダメと実感するのか
2021/09/19(日) 09:59:52.98ID:jR6ySezHM
思い込みってすごいな
水平対向エンジンある意味すげーｗ
2021/09/19(日) 10:17:27.07ID:13yohSPwM
直4や直3のエンジンの車ならなら世の中腐るほどある
しかし乗用車用の水平対向エンジンはスバルとポルシェしかない
しかも1.6リッターは現在買うことのできる世界最小排気量の水平対向エンジン
これが200万円台で買えるなんてバーゲンプライスもいいところだろ
AWDにしたってたったの20万円高だし
2021/09/19(日) 10:19:00.65ID:P8vzHW7ba
>>170
また頭のおかしい奴がw
2021/09/19(日) 10:21:26.30ID:ZSF72DCuM
>>167
カローラスポーツのほうがしっかり張り付く感じだけどな
インプレッサのほうが後ろがフワフワする
思い込みも含めて満足したならいいけど
2021/09/19(日) 11:00:49.05ID:bTO3d8c0a
ハイブリッドは電池という重りがある分その辺有利やろな
2021/09/19(日) 11:02:44.87ID:qeynxJrH0
>>163
単純に同排気量ガソリンエンジン、同駆動同士で比べたら殆ど変わらんでしょ
てかインプとかぶるのマツダ3の2L FFぐらいしか無い
2021/09/19(日) 11:27:34.08ID:qeynxJrH0
まあ今のスバルにはトヨタやホンダのストロングハイブリッドや日産のE-powerのような燃費スペシャル車が無いから、それらと比べて凄く燃費悪いのも事実w
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577d-P0JL)
垢版 |
2021/09/19(日) 12:08:37.73ID:oPbPzioT0
ガソリンエンジンで発電　電気を動かして走るe-power
事実上の電気自動車　よって燃費が驚くほど良いわ
独特の運転感覚も備わっている
2021/09/19(日) 13:02:49.13ID:MBxr9GLv0
ガソリンを動かして走るインプもいいぞ
2021/09/19(日) 13:35:55.53ID:htGaeG+y0
信号待ちでスピンした対向車に斜め正面から衝突された
しっかり衝撃を吸収してくれて怪我もなく無事でした
スバルさんありがとうございます
ただしっかり吸収してくれたのかエアバッグが動作しなくて全損判定にならなさそうです
ただフレームが捻れたみたいなので修理するのも不安です
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577d-P0JL)
垢版 |
2021/09/19(日) 14:09:21.37ID:oPbPzioT0
>>179
謹んでお見舞い申し上げます
数日後に体が痛くなる可能性がありますので、整形外科に行く
準備をしましょう
頑丈なスバル車に乗っていて良かったですね
2021/09/19(日) 14:42:09.69ID:htGaeG+y0
>>180
ありがとうございます
驚くほどに無傷で感謝しかありません
見た目のデザインやカタログスペックに目が行きがちですが本当の性能はこういったところで実感しますね
皆様の最高のカーライフを願っております！
2021/09/19(日) 15:49:01.74ID:u22/vlhvr
走行性能と安全性能で選んだ車だけど安全性能は実感したくないな…
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577d-P0JL)
垢版 |
2021/09/19(日) 15:58:19.91ID:oPbPzioT0
俺はコンパクトカーを運転していてクラ〇ン相手に事故った経験がある
車体の左前がグジャグジャで、俺も腰と背中が痛くなり病院の世話になった
一方のクラウンはかすり傷程度　あの車は頑丈だわ
2021/09/19(日) 17:47:35.68ID:3kfkdVMld
FB20に限った話ではないかもしれないが
3000キロぐらい走ったこの車のオイルはガソリン臭がすごい
直噴技術は進んでるかもしれないがこういうのは防ぎようがないな
2021/09/19(日) 18:08:35.45ID:gaeDY1BzM
2.0 i-L FFがコスパいいかなと。モデル末期だし。
2021/09/19(日) 18:10:53.65ID:gaeDY1BzM
>>179
そういう場合は、医者に行って人身扱いにすべきかな。
187名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577d-P0JL)
垢版 |
2021/09/19(日) 18:46:52.29ID:oPbPzioT0
>>186
病院に何回か行けば保険が下りるかも
2021/09/19(日) 19:36:06.11ID:jqA0aTmZ0
俺は青信号横断中の歩行者事故で相手100％だったけど、
事故当日受診
数日後に体が痛かったので受診。
合計2日の受診と、その期間で保険料が出た気がする。
もっとも、車の修理代と比較すると1-2桁少ない額かもしれない。
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577d-P0JL)
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2021/09/19(日) 23:20:38.00ID:oPbPzioT0
歩いている途中で車にぶつけられるとは大変だったね
ご愁傷様　お大事に
2021/09/20(月) 09:26:00.39ID:1nslcd4T0
アメリカのやつ日本で出してくれたら買うのになあ
フロントのデザイン少し良くなってるし、装備も充実してる
191名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-P0JL)
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2021/09/20(月) 10:24:18.66ID:9RFqbpvh0
>>190
A型でも、アメリカ版はフロントがスッキリしてフォグランプも良いデザインだったので、
日本版も期待していたのだが結構ダサくなってしまいがっかりした。
それでもSGPが決め手になって購入したけど。
2021/09/20(月) 10:51:55.85ID:AcIi/FN60
見た目的にはAdvanceのアクセサリーライナー付きがいいね
AdvanceのアクセサリーライナーをSTI Sportに付けたい
2021/09/20(月) 12:43:26.81ID:PlD0/R9ra
A型のアメリカ版は基本フォグランプレスじゃなかったか？
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-P0JL)
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2021/09/20(月) 14:27:27.03ID:9RFqbpvh0
>>193
ついていないグレードもあったけど、少なくとも2L上位グレードにはついていた記憶がある。
オプションで別の縦型デザインLEDもあったが、結局日本版では出なかったのが残念。
現地で確認したわけではなく、当時の公式WEBサイトで写真や動画を見てでの話だけれど。
2021/09/20(月) 14:39:14.96ID:0jKOq/wXa
俺もむこうのwebｻｲﾄ見ただけだけど、あの縦LEDはアクセサリーライナー的なのだと思った。別ページ載ってたフォグランプ付きのは日本と同じだったし
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-P0JL)
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2021/09/20(月) 14:59:23.78ID:9RFqbpvh0
>>195
A型(IMPREZA 2017)の"SPECS"がもう見られないので確認できないが、
現行IMPREZA 2022モデルで"SPECS"を見てみると、縦型LEDも"Fod Lights"と示されていたので、A型でもアクセサリーライナー的ではなくフォグだったと思う。
ちなみに縦型LEDフォグは"Sport Sedan"、"Sport 5-door"と"Limited 5-door" の2グレードで、丸形は"Premium Sedan"、"Premium 5-door"の1グレードのみの様だ。
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-P0JL)
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2021/09/20(月) 15:07:03.45ID:9RFqbpvh0
失礼
"Fod Light"ではなく"Fog Light"のミスタイプだった。
2021/09/20(月) 15:20:51.85ID:qJdhQTyb0
北米のフォグカバーebayで結構するよな
2021/09/20(月) 15:39:36.58ID:0jKOq/wXa
あれもフォグランプだったか
デザイン1つでいいだろうに余計な手間かけやがって。そんなに牙付けたかったのかね
200名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577d-P0JL)
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2021/09/20(月) 16:42:45.47ID:3ZfvqYDp0
北米人は牙デザインが大好きかも
北米でスバルは稼ぎまくるので、北米人の好みを取り入れるかも
2021/09/20(月) 20:07:36.55ID:rkaS57Ui0
前につけたくて調べたことあるけど縦型のはデイライトだぞ
パーツ名がDLRになってたはず
あれがフォグなら俺もつけたかった
2021/09/20(月) 20:09:50.81ID:rkaS57Ui0
>>201
DRLだった
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-P0JL)
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2021/09/20(月) 21:15:08.47ID:9RFqbpvh0
>>201
それってSUBARU USA純正のパーツ？
2021や2022モデルの純正DRLって、ヘッドライト周りのコの字クリアランスランプ部分がDRL化されたものだった気がしたが。
2017～2020モデルだとわからないが、少なくともSUBARU CANADAではその設定を見たことがある。
そう言えば、サードパーティ製なら縦型LEDタイプのDRL kitはあったけど。
いずれにせよ勘違いしていたらゴメン。
2021/09/20(月) 21:28:03.90ID:rkaS57Ui0
>>203
俺のインプがC型だから前期の話だわすまん
http://www.cars101.com/subaru/impreza/impreza2017photos1.html
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-P0JL)
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2021/09/20(月) 21:44:51.04ID:9RFqbpvh0
>>204
2017モデルでの情報ありがとうございました。
当時のDRL設定は縦型で、しかもフォグライトとの排他設定だったという事で、モヤモヤしていた部分がスッキリしました。
2021/09/21(火) 08:50:59.77ID:PQsIyybS0
2.0の4WDってなくなった？
stiでしか選べなくなってる
2.0i-sもなくなって、i-Lしかないし。
2.0i-s 4WD買おうと思ってたのに
なんなんこれ？
207名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM8b-gB3w)
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2021/09/21(火) 09:23:02.14ID:JNnlvXn1M
G4ならあるがな。
2021/09/21(火) 09:38:32.19ID:LZF/bC1V0
sportとXVの2Lモデルはみんなeboxerになっちゃったんだっけ
2021/09/21(火) 10:35:26.62ID:O1u9xOdQa
>>206
末期なのかな
2021/09/21(火) 12:21:23.84ID:PX+/vN4ld
F型って日本では出ないんでしたっけ？
アメリカ向けはウェブニュースで見ましたけど、日本向けについては何も書かれてませんでした。
2021/09/21(火) 13:42:10.42ID:A0+nTbIg0
>>206
何を今更
STIは2.0i-Sの置き換えで他はe-boxerだぞ
2021/09/21(火) 16:25:00.87ID:PQsIyybS0
>>206
stiに置き換えって、
あんな赤いシートとか恥ずかしい人もいるのに！
スバル何すんねん！
2021/09/21(火) 16:54:49.96ID:mRDFQ+AUd
>>210
10月に出るらしい
2021/09/21(火) 18:03:55.16ID:8ffkwqkS0
>>213
ソースは？
2021/09/22(水) 15:05:04.54ID:9Y/2Q+Ro0
たしかに毎年10月だな
2021/09/22(水) 19:17:36.98ID:A5PX/QtQd
アドバンスのネイビーのシートなんでこんなにダサいの…
2021/09/22(水) 19:19:49.06ID:XEccQGtL0
システムオフスイッチ類って何でトグルスイッチじゃないんや
その方が使い勝手いいしカッコいいのに
2021/09/22(水) 19:25:52.33ID:kc568dc/0
アイドリングストップを設定記憶しないのと、アイサイトが長押しなのがうざい
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-P0JL)
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2021/09/22(水) 21:01:45.90ID:ZtkWRJvWM
ステアリングスイッチすら無い同一車種2台乗り継いで先日、
14年ぶりに車をG4に買い替えたばかりだけど、正直
「皆さんよくこんだけ複雑なスイッチ類操作できるなー」
と感心してるw
2021/09/22(水) 21:31:30.76ID:4aordGGZr
自分も最初そう思ったけどよく使うスイッチ限られてるからすぐ覚えたなあ
2021/09/22(水) 23:58:15.95ID:LOpJ773Y0
A型パナナビです。
ステアスイッチに「拡大」「縮小」がないのでボリュームに割り当て、「現在地」はソースに割り当てて使ってる。
ボリュームは本体つまみでこと足りるし、ソースはそもそも使いづらいので。
チラ裏スマソ。
222名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spcb-kHdX)
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2021/09/23(木) 01:09:31.57ID:RABcM2Xkp
>221
あれ、やっぱりソースボタンだよね。
ウチのセールスがサーチボタンと言っていたので
そう読めなくもないかと思っていたけど。
2021/09/25(土) 09:13:48.72ID:Zcane0JR0
インプ/XVにも
フレキシブルドロースティフナーのリヤの
適合でたけど、
なんでe-Boxer車は適合外なんだろ。
リヤバンパー周りなんか違うのかな
2021/09/25(土) 14:21:34.08ID:qZ4q1Oudd
DITから乗り換えたけど乗り心地いいな
2021/09/25(土) 14:59:43.24ID:7l5cJIHB0
サスのセッティングは同価格帯の他車と比べて非常に良いと思う
226名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7b5-iMZD)
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2021/09/25(土) 18:30:30.42ID:nbWltLY/0
>>225
d型以降はSTIがセッティング出してるからだよ。
2021/09/25(土) 19:26:19.86ID:qZ4q1Oudd
でも燃費は2Lハイオクターボと同等か少し悪いとは思わなかったわw
2021/09/25(土) 19:35:02.56ID:hQNXnnzF0
現行が好きだからF型買っとくか
新型はBOLDERでダサくなるのが目に見えてる
229名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM6e-pveB)
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2021/09/25(土) 20:22:01.69ID:gl1OvmF3M
みんなはボックスティッシュどこに置いてる？
助手席前のボックスは車検証と整備手帳入れたら余裕が無かった…
2021/09/25(土) 20:57:31.52ID:ycJRyGA6M
>>229
助手席の後ろにぶら下げてる
https://tshop.r10s.jp/colorfulbox/cabinet/maker_meiho/296745.jpg
2021/09/25(土) 21:04:28.58ID:GH9B2blx0
↑こういうの前にスバルでくれただろ
>>229
232名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM6e-pveB)
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2021/09/25(土) 21:10:51.08ID:gl1OvmF3M
>>229
これカワEね！（＾o＾）
233名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM6e-pveB)
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2021/09/25(土) 21:18:32.63ID:gl1OvmF3M
アンカー間違えた　>>230でした…

>>231
そうなの？
最寄りのディーラーでは、むしろ５個セットのティッシュ本体だけをくれたんですが…( ﾟДﾟ)
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7b5-iMZD)
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2021/09/25(土) 21:50:31.12ID:nbWltLY/0
>>229
純正のシートバックポケットを買った。
新品の時にあまりに匂いがキツくてリセッシュして日干しにした。
2021/09/26(日) 08:21:21.51ID:X0iQD8CUM
>>231
>>233
確か去年の現行改良モデルのデビューの時ね
https://www.higashishikoku-subaru.co.jp/archives/blog08/32077
https://www.higashishikoku-subaru.co.jp/wp/wp-content/uploads/2020/10/4855.jpg
2021/09/26(日) 17:58:44.43ID:BKp3V44RM
助手席の人がティッシュ取れないからボツ
237名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM6e-pveB)
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2021/09/26(日) 18:15:42.01ID:+Vwbomq3M
>>230～>>235
　サンクスです！
　車検証と整備手帳を助手席背面標準装備のシートバックポケットに入れて、
　助手席前のフロントコンソールボックスにティッシュ放り込んで解決しました。
2021/09/27(月) 07:32:40.01ID:RiEWrB4Yp
百均のボトル型ティッシュをアームレストの
中にいれておけば生活感ナシ
2021/09/27(月) 19:22:55.34ID:o2U80isp0
外箱が厚紙じゃなくてビニールのティッシュボックスをグローブボックスに入れてる
2021/09/27(月) 20:20:33.60ID:xv78A2to0
車の中にティッシュなんか要りますか？
はい、彼女も嫁もいない俺には必要ないですね

こぼした液体汚れは雑巾で水拭きしてます
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3e8-0ZO/)
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2021/09/27(月) 20:30:32.71ID:NVcch65v0
シャナニーする時には必須だろ？
242名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-taKM)
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2021/09/27(月) 21:36:54.98ID:weSRzVvga
インプでやってたんですねw
2021/09/27(月) 21:54:45.30ID:oAcEdb0s0
むしろ、使った後のティシューを捨てる箱とか袋の置き場のが悩ましい。
2021/09/28(火) 18:32:20.87ID:xgGzWuHv0
インポレッサだから立たない
245名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126e-X0+7)
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2021/09/28(火) 22:51:45.32ID:S+PIvR0U0
インポレッサ爺4
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-tKnn)
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2021/09/30(木) 10:26:27.63ID:YebivjWrd
新型のインプレッサの顔かっこよくない？
車買うと考えてるけどどうなのインプレッサ
2021/09/30(木) 11:34:29.40ID:90xYnSmZa
新型て
2021/09/30(木) 11:36:12.78ID:r/GbI4ca0
モデル末期やぞ！
2021/09/30(木) 16:01:27.27ID:BpuCCc16a
彼はどの時空からやって来たのだろうか
250名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM6e-pveB)
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2021/09/30(木) 18:12:55.90ID:gnkrLZFgM
パナの純正ナビに映るリアカメラのドラレコ画像が左右逆（鏡面）になってるんだけど、
設定方法わかる人いる？
R2に付けた市販のドラレコにはある「リア鏡面ON/OFF」の設定項目が見当たらない。
251名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-tKnn)
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2021/09/30(木) 18:53:39.86ID:YebivjWrd
いや2022秋に出る言ってるだろ…
2021/09/30(木) 19:02:41.23ID:d0QS3TZLd
次期型はまだ正式発表されてないと思ったが
何を見て顔かっこいいといってるの?
253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177b-tgY1)
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2021/09/30(木) 19:19:13.18ID:3iRTUmKH0
新型の情報はまだ噂・妄想レベルでしか出てないだろ。
2021/09/30(木) 19:25:31.62ID:ObcccYgQ0
新型について何の発表も公開もされてないのにかっこいいと言い切るとは変わったやつだ
2021/10/01(金) 02:58:22.03ID:oKyDpz1q0
レヴォーグを見ればだいたい想像つくのでは
2021/10/01(金) 06:49:17.52ID:ei1WnvIVM
>>255
と言うことはプラットフォーム使い回しで代わり映えしない？
全周囲モニターが付くといいけどレヴォーグみたいに右サイドは無しかな？
2021/10/01(金) 09:40:07.10ID:yvo9kTjQ0
プラットフォームを刷新したばかりだしコンセプト変更も無いだろうし
細かな改良と外観変更程度のFMCになりそうではあるね。
2021/10/01(金) 10:10:19.03ID:86qIxnum0
構造接着剤使ってボディ合成上がったとかアイサイトが進化したとかぐらいで終わりそう
2021/10/01(金) 10:10:41.63ID:oKyDpz1q0
デザインがBOLDER仕様で、11.6インチディスプレイとアイサイトXが載る
もしかしたら、トヨタのハイブリッドシステムのグレードが用意されるかもねって感
2021/10/01(金) 11:07:42.95ID:q5Ifv8DZa
アイサイトXは載らないでしょ
フォレスター後期型と同じ新型のカメラで範囲拡大だと思う
2021/10/01(金) 12:11:22.55ID:P+jy4AoDa
現行はほどほどにシャープな顔つきで好き。
飽きの来ないデザインでもある
でもフォレスターやWRX S4の新型を見るとインプの新型もあんまり期待出来ない
2021/10/01(金) 12:19:51.65ID:mZ7Kbyhx0
自分も現行インプの顔が好きだからレヴォーグフェイスにはならないでほしい
2021/10/01(金) 12:35:58.41ID:oY11g5VJ0
アイサイトXは俺も載らないと思う。

仮にレヴォーグ買うとしてもXは外したいくらいだが、
金額的なメリットがあまりないんだったっかな。
2021/10/01(金) 14:04:12.71ID:0DAC573TM
現行インプSTIと迷ってVNレヴォーグにしたけど正直後悔してる
リアのオーバーハングが長いせいかピッチングが収まりにくいし全てにおいてダイレクト感に乏しい
ワインディングが楽しくない
いい車ではあるけどロングツアラーは性に合ってなかったかも

インプ、もう少しパワーが有ればなあ
新BRZを残クレで買って期間限定で2台持ちにしたい気分。。。
2021/10/01(金) 18:02:36.86ID:OrnKOXka0
アイサイトX載せて欲しいな
他社だとインプレッサクラスの車種にはワンランク下の安全装備だったりするから同じにはならないで欲しい
フォレスターにつかなかったのは単純にマイナーチェンジだからだろうし
2021/10/01(金) 18:25:21.64ID:cqlDJmnmM
アイサイトXよりサンルームつけてほしい
2021/10/01(金) 19:13:37.20ID:aoWM8S0/0
>>266
洗濯物でも干すのか？観葉植物育てるのか？
2021/10/01(金) 19:36:46.34ID:z2sYURNL0
>>267
(笑)
2021/10/01(金) 21:14:09.42ID:8koixqfsr
インプのFMの情報で1.5のターボって出てくるけど、1.8そのままつめないの？
レヴォーグに2.4出すならいいような気がするが
2021/10/01(金) 22:49:09.80ID:6AXNNIKOd
むしろCAFE規制対策で2.4出す代わりに別のラインナップをより燃費重視に振る可能性もあるかもよ
2021/10/01(金) 23:04:54.27ID:SMPi0wOE0
トヨタのハイブリッドか・・・
2021/10/02(土) 00:39:00.12ID:BwlLkopi0
トヨタのハイブリッドのスバルアレンジ
お前らの求めた燃費の良いスバルだろ。何が不満なんだ？
273名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 037d-ZYQJ)
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2021/10/02(土) 01:17:23.51ID:7d0wmtLr0
燃費が良いとガソリン代が安くて済むのは事実だよ
奥さんが財布のひもを握る家庭では最適な車
だけど加速がイマイチな気がするよ
2021/10/02(土) 06:14:32.74ID:nba8m0zGa
そうなの？
あんまりオラついた運転しないから分からんな
2021/10/02(土) 08:49:34.08ID:eVqbuIZXd
最近advance買ったけど思ったより燃費悪いな
ハイオクからレギュラーになったのは良かったけど
2021/10/02(土) 11:49:02.76ID:BlkpGBO2r
>>270
不満はないよ
むしろ歓迎さえする
sti仕様は爆速にしてくれると尚良し
ただ実現するのかなと
277名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 037d-ZYQJ)
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2021/10/02(土) 11:52:21.81ID:7d0wmtLr0
車体重量が1500kg超と重たくなるわ燃費がイマイチだわとは
工夫して車体重量を1400kg以内に納められないのかなあ
2021/10/02(土) 14:13:52.66ID:2peso3rD0
e-boxerってガソリン車とハイブリッド車の悪いところどりの気がする。
2021/10/02(土) 16:38:00.41ID:5JDLQVaq0
STIスポーツ買ったけど、G4にSTIがあったらそっちにしたかもな。
もうインプのセダンは新型出ないかね。
280名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 037d-ZYQJ)
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2021/10/02(土) 17:31:47.47ID:7d0wmtLr0
>>278
良い車を造るには失敗が付き物と考えるべきかも
車を売るディーラーは大変だけどね

>>279
走り味の良い車が手に入って、おめでとう
楽しいカーライフを堪能してね
2021/10/02(土) 17:35:18.83ID:/EgStkoHr
2LNAだとショボいなぁと思っちゃうけど日本で公道を運転するぶんには何も困らないんだよな
282名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfd0-ZYQJ)
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2021/10/02(土) 20:01:19.61ID:Mf8hBVCR0
制限速度300km/hの公道は日本に存在しないからね
日本国内の公道なら2LNAで十分だよ
2021/10/02(土) 20:28:09.45ID:+JLF8FScM
2.0だけどベタ踏みしたことまだないわ
2021/10/02(土) 21:05:28.44ID:Mdv65Lyw0
2.0i-s
欲しい なぜなくしたんだよー
2021/10/02(土) 21:11:20.70ID:rI8aRC3l0
>>284
STIスポーツじゃダメなのか？
2021/10/02(土) 21:46:30.70ID:PyWukFuk0
シートの赤がだせーわ
ステッチ程度ならいいけど
287名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMff-slNU)
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2021/10/02(土) 21:47:07.72ID:lsfY6KG/M
>>284
G4ではいかんのか
2021/10/02(土) 23:18:49.54ID:uJQeiFHga
STIスポーツは本革シート選べないのか
厄介だな
289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfd0-ZYQJ)
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2021/10/03(日) 07:02:36.97ID:YVVGU6ZI0
合成皮シートは手入れが楽なメリットがあるよ
2021/10/03(日) 12:52:28.39ID:aYHAeVM60
>>285
シートとか赤いの恥ずかしい歳なんで
2021/10/03(日) 12:53:45.48ID:aYHAeVM60
>>287
ホムセンでDIYの材料なんか買ったときハッチバックはすごく便利なんですよ
2021/10/03(日) 12:56:11.39ID:aYHAeVM60
インプレッサi-sですが、中古で探してます。
ちなみにナビはパナソニックが一番良くて、ダイヤトーンはダメと聞きました。
そんなに違うのですか？
293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-puhv)
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2021/10/03(日) 13:12:51.24ID:sGucMepSM
>>292
このスレではダイアトーン派が多い気がするけどな
2021/10/03(日) 14:52:12.22ID:HBFKGt69H
販売比率は低いが満足度では楽ナビが高そうだが
2021/10/03(日) 15:32:58.58ID:eYLSFAz9M
>>294
楽ナビってとんでもない位置につくやつ？
2021/10/03(日) 15:45:43.56ID:5W6u+R3I0
パナとダイアトーン以外はセンターに穴空いちゃうのがなぁ…
2021/10/03(日) 16:32:59.60ID:jBV32TGU0
B型のダイアトーンナビだけど、ナビ性能はポンコツだと思う。
サウンド性能はよくわからなん。
2021/10/03(日) 16:41:06.68ID:XZ/In/bP0
>>296
純正指定ナビを買わせようとするスバルの策略だね
299名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfd0-ZYQJ)
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2021/10/03(日) 18:38:21.47ID:YVVGU6ZI0
>>298
ポンコツナビを客に買わせるスバルの誠意を疑う
性能が良いナビを用意しろよ
2021/10/03(日) 20:05:41.39ID:BbQnMfUyM
>>299
ポンコツナビでも10万ならいいけど30万くらいだからな…
2021/10/03(日) 20:17:43.43ID:rDAJv1JqM
https://shiga.kinki-subaru.jp/event/hatsu201801/img/img_07.jpg
302名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-8oMg)
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2021/10/04(月) 01:20:50.77ID:hLiLCrxfd
2.0でも加速感はやっぱり微妙なの？
早いだけならスイフトスポーツとかあるし早くなくて良いなら他にも選択肢あるだろうし
2021/10/04(月) 03:46:29.55ID:SXSToH090
ほぼ全てのオーナーはベタ踏みなんかしたこと無いだろうから分からないんじゃないかな
304名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-6jQ0)
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2021/10/04(月) 12:40:29.90ID:xMR12Mr0d
昨日レクサスux見て来たけど後席は圧倒的にインプレッサが良い気がする。全席はさすがにuxの方が高級感あったけどオプション付けたら価格差が200万円位になってしまった。
どっちを買うかめっちゃ迷ってる。
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMff-5Dcc)
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2021/10/04(月) 12:43:21.90ID:uLDlUIHQM
インプは動力性能と燃費性能がゴミだからな
その上CVTだしww
306名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff3d-Xl1b)
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2021/10/04(月) 12:53:20.53ID:MpZYiSm50
ハンドルを低速で軽く高速で重くなるようにするだけでもっと売れるのにね
もったいない
2021/10/04(月) 19:41:03.51ID:WxUMtNDl0
2.0iSなら筑波1分14秒切る実力あるから十分楽しめるよ
308名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMff-slNU)
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2021/10/04(月) 22:05:04.94ID:vSciHYt9M
>>304
インプは後席リクライニングしないし、後席用エアコン吹き出し口もUSBソケットも無いのが短所

ところで、どうしてSUVのUXと比較？
それならインプじゃなくてXVがいいんじゃないの？
2021/10/04(月) 22:41:29.10ID:MrkRPXqf0
車の性能に関係ないことを力説されても…
2021/10/04(月) 23:06:15.12ID:/mwAP/Hg0
ありがとうございます
つまり、ナビはどれも糞ってことで
甲乙つけがたいということですね
2021/10/05(火) 07:24:32.81ID:/JrCQvwrd
>>279
丙丁つけ難いというか。
2021/10/05(火) 08:55:50.75ID:GGc8IzFC0
パナナビはナビがアホなところ以外は良いよ
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc7-6jQ0)
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2021/10/05(火) 13:06:53.03ID:LKOhMIx5d
>>308
それはハッチバックが好きだから。レクサスのハッチバックはCTだけど流石に古いから対象外。UXはSUVとハッチバックの中間的な存在だからね。
314名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff3d-Xl1b)
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2021/10/05(火) 14:25:47.26ID:DDyBvxq10
娘がいるとレクサスは喜ぶけどスバルだったら泣いちゃうよ
2021/10/05(火) 14:43:55.89ID:63o0TjD+d
娘のために国産なんかやめてドイツ車を
2021/10/05(火) 15:05:07.53ID:B6p1QnbhM
ドイツ車は日本で乗るには無駄にボディー厚くて乗り降りもし難いから家族にも不評
2021/10/05(火) 15:07:24.44ID:GGc8IzFC0
家族ウケならアルファードと思ってしまうけど…
それは置いといてハッチバックならドイツ車というか欧州車は選択肢多いよね
2021/10/05(火) 19:21:05.03ID:B6p1QnbhM
FFならドイツ車のハッチバックもありだけど4WDとなると値段が常識の範囲超えちゃう

内装のセンスはスバルにも見習って欲しいけどね
319名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff3d-Xl1b)
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2021/10/05(火) 21:07:01.04ID:DDyBvxq10
群馬の風土から生まれてくるスバルデザインだから大目にみてください
2021/10/06(水) 09:56:56.66ID:hdH1Q8BVM
>>306
それ自分もすごくそう思うんだけどそんな車現行だとなんですかね？
スレチですみません
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff3d-Xl1b)
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2021/10/06(水) 11:45:22.01ID:2sc0n3SK0
>>320
群馬人は腕っぷしが強いから重くないと物足りないんだろうね
田植えで鍛えた腕は都会人とは違うし
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff3d-Xl1b)
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2021/10/06(水) 11:47:26.46ID:2sc0n3SK0
群馬人の、群馬人による、群馬人のためのクルマ、それがスバル
にしても室内ダサいなあw
2021/10/06(水) 15:24:08.43ID:/mxpyfir0
実はXVはe-boxerのみVGR(可変ギヤレシオステアリング)だけど、インプのe-boxerも同じなのかな?
A型2.0インプからXVのe-boxerのりかえた当初は、めちゃくちゃハンドル軽く感じた
因みにインプはA型が一番ハンドル重い
324名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMff-slNU)
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2021/10/06(水) 21:47:12.94ID:ETHvZfcpM
おかげで行儀よく両手でハンドル握るクセがついたw
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff3d-Xl1b)
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2021/10/06(水) 22:39:55.22ID:2sc0n3SK0
両手でニギニギはシナ人の習い性ですよ
2021/10/07(木) 12:32:03.09ID:QhvwDrPId
確かにドイツ車は高速でずっしり来るが、インプの場合は低速で重いくせに高速だとやや心許ないな
中速域で乗る分にはちょうどいい　A型しか知らないけど
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff3d-Xl1b)
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2021/10/07(木) 17:55:39.09ID:9Yoyo6S40
>>326
やはりその辺の技術が無いんだろうね
2021/10/07(木) 19:40:57.58ID:sU6rgzY7a
このクラスに速度帯によってステアリングフィール変わる車ってある？
2021/10/07(木) 19:54:34.58ID:zSfMn6/IM
>>327
技術の優劣というよりスバルは伝統的に直進性より回頭性に振ってるんだよね
あと、STIのエアロ付けると印象は変わるよ
2021/10/07(木) 20:09:37.13ID:uj5fdtdc0
>>328
トヨタ車の電動パワステは殆ど車速感応型じゃないか？
プロボックスですら装備してるし。
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca3d-cqJc)
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2021/10/08(金) 13:29:39.85ID:XlSf+x+c0
>>329
それは言い訳にはならないよ
回頭性は低速～中速での話だし
2021/10/08(金) 19:08:42.04ID:WiMUOvbDp
CVTフルードって交換した方がいいかな？

ディーラー曰く下手に交換すると異物混入やらで故障するかもだから交換しない方が良いって言われた。

方や実際のCVTフルード交換動画見ると鉄粉一杯出てるしオイルも劣化してる。

ちなみにD型で走行距離4万km超えの過走行車ですわ。
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ac1-B/K/)
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2021/10/08(金) 20:46:03.97ID:QRVKyEC00
>>332
A型10万キロでディーラーで交換勧められてしたよ。
2021/10/08(金) 21:01:40.51ID:ayDFvNNM0
>>332
4万kmは微妙な距離だな。
慎重なディーラーなら断るのも判る。
2021/10/08(金) 21:12:24.72ID:/g9GawCy0
>>329
前に乗っていた
BPは安心して高速に乗っていられたけど？

インプが悪すぎるともいうが
2021/10/09(土) 10:37:16.07ID:H2A8CiJ00
>>333
>>334

オイルには違いないから交換したい気もするけど、今回は見送ることにするかなぁ。とりまありがとございます。
337名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ded0-GJBa)
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2021/10/09(土) 11:35:29.49ID:cOXA+Wxq0
CIVCが売れまくり　目標台数の３倍が売れている
stiのライバル車として使えそう
2021/10/09(土) 12:47:54.11ID:CGtYSmFFd
>>335
326だけど、BPEからの乗り換えで同じ意見
直安性は明らかにBPの方が良かったね
よく言えば切っただけ曲がるような感覚はインプが気持ち良いけど
2021/10/09(土) 17:38:41.45ID:vz18om/t0
トルクベクタリングの功罪か
2021/10/09(土) 19:19:50.81ID:veC0oHh90
ベストカーに次期インプの画像がちょこっとあったけど
フォレスターの顔になるんだな
2021/10/09(土) 19:52:29.24ID:CdOHTcgF0
ベストカーがソースという時点でお察しだな
車雑誌界の東スポなんだから
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-1nGz)
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2021/10/09(土) 20:12:42.50ID:cy+asVRQd
>>332
4万キロ超えると交換渋られる
交換したかったら2万ぐらいで1回換えとくべき
343名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a55-is4J)
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2021/10/09(土) 23:12:49.13ID:JvKq4giz0
>>332
六万キロでトルコン太郎で圧送交換しましたが、不具合なし。
2021/10/10(日) 11:10:45.30ID:zKUboJZK01010
>>332
うちのはA型だけど参考になれば
変わってないならシビアコンディションは悪路と山道が多いときだけで走行距離は入ってないはず
とは言え自分はDと相談したうえで交換してもらった 二年で五万キロくらいのとき
そこから二年経過三万キロ以上になるけど問題起きてないよ
2021/10/10(日) 12:18:28.05ID:Tl907fgt01010
>>342-344
CVTフルードの質問したもんだけど色々参考になる。
調べが足りないのかもだが実際に交換した人の意見は大変ありがたい。
346343 (ﾏｸﾞｰﾛW cacb-is4J)
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2021/10/10(日) 15:23:59.22ID:X5SOK4NM01010
>>345
とっちかと言うと自分も壊れる話を信じてました。
色々調べたり話を聞いて、やっぱり油脂類は定期的な交換が必要との結論に至りました。
シビアコンディションの場合は交換して、それ以外は指定なしとか矛盾してる気がしてます。
しかし、整備工場はしっかり選ばなければなりません。きちんとしたノウハウを持ったところを選びましょう。
参考にしたブログがあるのですが、リンク貼るのはあれなんで検索してください。
検索ワード:スバル WRX S4 ハイトルク リニアトロニックフルード交換
2021/10/10(日) 15:53:08.49ID:VUjRVxVw01010
後席に荷物置くとチャイム鳴るからシートベルトしめた状態にしてる。
ずっとその状態だとベルトが伸びるなんてことあるのかな？
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ Sdea-is4J)
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2021/10/10(日) 16:45:43.82ID:7rPgtxxjd1010
>>347
キャンセラー使えばよろし。
2021/10/10(日) 18:28:56.50ID:AKQ7YUCn01010
5年とかで乗り換えるなら交換不要だけど乗り潰すぐらい乗るなら交換した方が良いと思ってる
350名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW ca3d-cqJc)
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2021/10/10(日) 18:45:39.58ID:2iN8PQll01010
次期型はパワーバックドア付くよね
あとサンルーフも可能性高くなったかな
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW 07e8-dgRA)
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2021/10/10(日) 18:46:41.44ID:Bin4DN/D01010
サンルーフ付くなら速攻買い替える
2021/10/10(日) 18:51:50.62ID:tgtajbZY01010
サンルームはあきらめたのか
353名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW 07e8-dgRA)
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2021/10/10(日) 18:54:28.67ID:Bin4DN/D01010
サンルーム付くなら乾燥機はいらなくなるな。
354名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ MM56-GJBa)
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2021/10/10(日) 19:27:53.48ID:tnWB1tFYM1010
昔、サンルーフ付の車3台乗り継いだけど全て、洗車時に水垢と黄砂汚れとの闘いだったわ
2021/10/10(日) 19:35:23.29ID:CwHyDaHT01010
>>350
パワーバックドアって必要か？

まあ、スマートキーは必要か？
みたいなもので
慣れると不可欠になる可能性はあるが
356名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-1nGz)
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2021/10/11(月) 04:11:07.06ID:dmlhUnSza
>>354
サンルーフ無くても黄砂は飛んで来そうだけどw

掃除がより大変だったのかな
2021/10/11(月) 07:44:15.34ID:cryRz8R9M
サンルーフって、湿気が入ってきて結露せんか？カビ臭くてイヤだと聞いたことある。
2021/10/11(月) 09:19:42.12ID:vyYeoMSx0
サンルーフ、最初は面白いんだけど、半年もすると飽きた
開放することもなくなり、眩しいので内側も閉めたままに
結局普通の天井と同じ状態で、ただ重いだけのものになった
2021/10/11(月) 09:22:56.99ID:1aVLW2700
>>357
以前カルディナでサンルーフ付けてたけど、結露も湿気増も無かったな。
トヨタ車なんで構造的に良かったのかも知れないけど、雨漏りも皆無で7年以上乗った。
熱線カットのガラスだったけど、スモークフィルムを追加で貼ったくらい。
2021/10/11(月) 09:31:09.39ID:iy92ugNlM
>>355
以前にインプ乗ってて現行レヴォーグのパワーバックドア付きグレードに買い替えたけどあれほどいいものは無い
361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca3d-cqJc)
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2021/10/11(月) 13:00:15.38ID:ifU95z+u0
今の時代はヤリスクロスさえパワーなんだからインプも付けないと
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-1nGz)
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2021/10/11(月) 13:11:28.88ID:NElGFU5jd
ドアさえも自力で開けられん奴ってなんなん?
2021/10/11(月) 13:22:30.81ID:qooI0uIFa
年寄りだろ
2021/10/11(月) 13:30:20.13ID:iy92ugNlM
金のない貧乏人には両手に持ちきれない買い物の荷物を持って
車のところに着く前にリモコンでゲートを開けておくシーンとかは想像すらできないんだろうな
2021/10/11(月) 13:58:13.09ID:s4e5Ub8kd
洗車中パワーバックドアが作動
開放したバックドアごと洗車機に
クルマが潰されて逝く動画見てから
クルマのドアに動力は不要と確信してる
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca3d-cqJc)
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2021/10/11(月) 14:20:01.93ID:ifU95z+u0
大八車の時代が懐かしい
2021/10/11(月) 14:42:59.63ID:YI8rpfG8d
>>358
おれはサンルーフ付BPに15年乗ったけど、飽きることなく満足だったよ
BPのはサンルーフの前端がせり上がって、風を巻込まないスグレモノ
流石に後年はシェードの表面がだいぶ傷んで補修したが、雨漏りや結露などは皆無だった
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07e8-dgRA)
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2021/10/11(月) 15:23:58.10ID:FsMpcIdL0
百貨店に２０年いたとか自慢はいいから、
早く色褪せた赤のボロインプレッサ 買い替えろ
369名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM56-GJBa)
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2021/10/11(月) 15:24:20.75ID:j2lphwczM
>>356
言葉足らずで申し訳ない。補足する。
格納部内側の潤滑油が埃吸着するわ、ガラス縁のゴムが経年破断するわで、開口部の
掃除に手間取ったんだ。
あと、雪の日はサンルーフ閉じてもサンシェードしないと暖房の効きが悪かった。
ちなトヨタ車。
2021/10/11(月) 18:36:42.44ID:CPXocKGS0
>>364
途中まで
貧乏人は
ここぞと言うときに買占めして
両手が空かなくなるから必要になる
買い占めなんかしてるから貧乏のままなんだよ
と言うのかと思った
2021/10/11(月) 20:04:25.29ID:1aVLW2700
>>369
雪の日に限らず冬場はサンシェード閉めないと冷えるな。
ガラス1枚じゃ熱伝導考えてもそれは仕方ない。
最近のサッシみたいに中空の樹脂窓2枚仕様とかあれば違うけど。
2021/10/12(火) 00:47:08.12ID:jC3XjpGv0
インプレッサはそこそこ使いやすくてお手頃なのが魅力だと思うんだよな。
欲しい、と高くても買う、は違うから、値段が上がる位なら無駄な装備は要らない。
2021/10/12(火) 00:55:29.59ID:mSDr/zW/d
自分の中では1.6で十分説まで出てる
2.0の代車で借りたけど乗り味とかアイサイトの使い勝手はそのままだし
案外内装が寂しいのがネックかも知れんけど
2021/10/12(火) 05:36:12.39ID:my4vhwXMM
10年前のテンゴは乗り出し220ありゃ行けたのに…今のテンロクは下手したら300近く行くな。
2021/10/12(火) 06:57:01.07ID:R+KCo1eo0
世界の人々は給料が上がったのに
日本は上がらんかった
というかむしろ減ってたりしたのでやむなし
2021/10/12(火) 19:29:02.24ID:kkRzdAfBd
悲壮感漂うスレだな
2021/10/12(火) 23:33:32.47ID:soKt0ssq0
>>373
S/Iの切り替えが無いのがポイントかもね
2.0でもＩだとそのへんの軽より遅い気がする
当然Ｓだとしっかり走るが
2021/10/13(水) 00:52:15.97ID:ybu6Z8gf0
軽より遅く感じるは流石に感覚を疑う
2021/10/13(水) 04:04:05.72ID:Glymy2KG0
比べる相手がアルトワークスならあり得る
2021/10/13(水) 04:58:27.20ID:1GiUnZCk0
実際の速度は別として出足は軽のが良いと感じてもあながち間違いではないと思う
緩やかに加速するIの性質とスバル車特有のアクセルの遊びの多さで
2021/10/13(水) 09:18:45.25ID:RcD+s70o0
>>379
我が家のアルトワークスはECU書き換えてるのもあるけど、
街乗りなら1.6i-Lより断然速いな。86後期が良い勝負になる。

型式が3BA-になって、マフラーの選択肢が少なくて困る。
DBA-対応品でも3BA-に対応してないのはユーザーが少ないのか？
開発車両として提供したくても、各社拠点が遠いんだよな。
2021/10/13(水) 09:56:35.36ID:ZK4Uap22d
隙あらばスレと関係ない愛車語り
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca3d-cqJc)
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2021/10/13(水) 12:28:39.22ID:KdZ2XXxh0
スバルとマツダは資金と技術力無いからもうそろそろギブアップかな
何十年も前から同じような車しか作れない
日産ですらe-POWERとか出してるのに
2021/10/13(水) 12:38:38.98ID:DdLC9O3l0
>>381
超絶どうでもいい
2021/10/13(水) 12:48:46.30ID:4McgyGHmd
>>383
たぶん日産のほうが先になくなると思う
あそこの閉塞感はぱない
2021/10/13(水) 13:02:31.62ID:wAZi5Ld/0
ホンダも二輪しか残らないとか
2021/10/13(水) 13:17:36.18ID:cjm328R1a
むしろバイクの方が必要ないような
2021/10/13(水) 13:29:15.80ID:zUK6uR2iM
>>386
プライベートジェットがある
2021/10/13(水) 15:53:43.75ID:DLG0D17jM
>>387
ホンダの2輪は好調だよ
4輪の大赤字を2輪で補填してるから
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0602-Ddro)
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2021/10/13(水) 16:04:48.21ID:pyqxLt0A0
>>381
街なかは競争するところではない。
2021/10/13(水) 21:56:30.04ID:LI2aK3ci0
>>377
非力な1.6にこそSIドライブ必要だね。
2.0→1.6に乗り替えたが街中でもパドル叩くことが増えた。
2021/10/13(水) 22:03:34.07ID:4G/aMB0T0
パドル叩くwww
393名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp03-dgRA)
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2021/10/13(水) 22:13:23.23ID:oEHpn31sp
1.5を侮辱しましたね！
2021/10/13(水) 22:13:33.06ID:5m69/ZnTd
>>377
まさにそうなんだよ　軽より遅いかはともかくとして
1.6はデフォで出足が軽快だし、少なくとも街乗りでは不足を感じなかった

20乗っててもISモードの切り替えは結局ほとんどしなくなったから、
じゃあ1.6でよくねっていう
高速巡航でちょっとうるさいかも知れないけど、
エンジンが大人しくてもロードノイズがどうせ小さくないしなぁ
2021/10/14(木) 03:41:58.80ID:xlfR9V5k0
STiの足回りって1.6に移植できんかね
部品番号があるなら取り寄せは可能だよね
妄想が捗るw
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca3d-cqJc)
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2021/10/14(木) 12:57:19.53ID:Q7RC1zrV0
テンロクに乗るなら軽のターボに乗ったほうがはるかにいいわ
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0602-Ddro)
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2021/10/14(木) 13:00:28.01ID:3mn+x9s80
>>396
じゃあ軽のターボでも乗ってろｗ
398名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff5a-2jFG)
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2021/10/14(木) 19:15:33.51ID:vYRK/0Tm0
>>364
両手に荷物持ってリモコンで開けるの？
リモコンねー
2021/10/14(木) 23:24:47.20ID:f2yhj7h70
1.6と2.0で約40馬力、50Nm違い。
それでいて車重は10kg～20kgしか違わないのだから、ファイナルの差を考えても2.0の方が遅いってことは無いだろう。

1.6の方が動き出しが軽快っていうのは、もっさりを見越してそう制御してるんだろうね。

っていうかこの車で速い遅いって意味あるの？
2021/10/14(木) 23:42:45.88ID:Sr611j3l0
>>396
軽wwwww
2021/10/14(木) 23:55:55.84ID:aCf4dXhoM
>>399
同じように乗ると2.0の方が燃費がいいらしい
2021/10/14(木) 23:58:53.81ID:8ISxuXSMd
>>399
2.0のIでもちゃんと踏めば十分速いよ？でもここで言ってるのはそういうことではないんだよね

1.6は不自然な軽快さじゃないので。特段元気でもないがあくまで自然なので好印象だった

一方2.0はIとSで分かりやすくもっさり(燃費重視)、活発に味付けされてる。
個人的にはIをもうちょっと元気にしてほしいが、
Sほどチャキチャキしていなくてもいいという感じなんだよね　
2021/10/15(金) 00:04:04.51ID:HkjDXKWq0
2.0はマフラーがねー
あえて背圧を高めにして中低速のトルクを増やしてるから上が伸びない
2021/10/15(金) 00:06:45.97ID:yXsVY2PF0
俺は巡航中はIの方が好きよ
2021/10/15(金) 01:36:45.44ID:Y1knRhdO0
>>402
踏めばIでも速いっていうならその分踏めばいいじゃない。
全開で踏んでしまえばSでもIでも同じだし。
結局エンジンマップも変速制御もハードウェアの性能内での味付けの問題なんだから、好みの話でしかないよね。

CVTじゃなくて多段ATに乗ったほうが幸せになれるのでは？
406名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2bb5-6i8c)
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2021/10/15(金) 07:13:42.97ID:iHwMJJ+I0
>>399
2.0は踏んで直噴だなってわかる最近特有のトルク型。
1.6はポート噴射の回して走る高回転型。
どちらか好みの問題。
俺は1.6が好き　何となくEJ型に近い乗り味で乗ってすぐに気に入った。
2.0は確かに走るけどフィーリングが好きになれなかった。
代車で借りたアウトバックも一緒だった。
多分直噴NAのフィーリングが好きじゃないんだと思う。
CB18は乗った感じ嫌いじゃなかったけどね。
2021/10/15(金) 08:41:52.90ID:/WPj6fTUM
>>406
すげーよくわかる。俺も全く同じ印象。SI切り替えずにぶん回してシンプルに乗れるのが1.6の良さだと思うんだよね。直噴買っちゃったけどあまり好きになれるエンジンじゃなくて少し後悔してる。1.6借りて乗ったらこっち買えば良かったと思った。
2021/10/15(金) 09:28:44.34ID:6uq54YNU0
1.6と2.0でファイナルギア比が違うのもあると思うけどな
2021/10/15(金) 10:01:06.83ID:dkP2pPuKH
そこでe-boxerですよ旦那
2021/10/15(金) 10:05:59.49ID:gcC1cHAh0
とはいえ1.6が2.0に勝ってる部分も無いからな。
何も考えずに乗る(燃費性能も含む)のには良いのかもしれんけどそれだけ。
411名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sa8f-6i8c)
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2021/10/15(金) 10:07:08.24ID:Zw+jnNUFa
>>408
これはファイナルギアの問題ではなくエンジン特性の違い。
412名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef02-cTHf)
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2021/10/15(金) 10:52:25.59ID:ILgIedMQ0
1.6と2.0の会話、まさに良スレ！

今、1.6にしようか2.0にしようか悩み中。
2.0は試乗できたが1.6の試乗ができず、
エンジンの特性などを比べることができなかった。

2.0を試乗した感想としては、まず「静か」。
そして、やんわりアクセルでもスムーズに加速していく。
とっても好印象！
2021/10/15(金) 10:56:49.29ID:yXsVY2PF0
SIドライブオートキットが欲しいな
2021/10/15(金) 11:48:40.42ID:RuPY+xhnM
1.6はエアコン可変コンプレッサーだからそれだけでも選ぶ価値ある。
415名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f3d-61zO)
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2021/10/15(金) 12:04:59.27ID:l7FnJfdy0
テンロクしか買えない貧乏人が必死だなw
2021/10/15(金) 12:23:33.88ID:mp0tJ86j0
値段も安くてええやないか。テンロク走らせるの面白かったぞ。高回転まで回す楽しさがある。
417名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef02-cTHf)
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2021/10/15(金) 12:34:29.25ID:ILgIedMQ0
1.6も買えないようなID:l7FnJfdy0のコメントはいらない、このガチ貧乏人がｗｗｗｗｗ
2021/10/15(金) 12:44:19.74ID:CbcKXUMiM
このスレではアドバンスのレポはほとんど無いな
買った人が少ないのか
2021/10/15(金) 13:39:10.94ID:m3dvVmhhd
アドバンスは
まだ街なかで1度しかみたことない
2021/10/15(金) 13:51:16.89ID:hFu7coQO0
e-boxerを選ぶ理由が全くないからな
燃費は大差なく重量と価格が大幅アップという
2021/10/15(金) 15:53:44.62ID:yKeVKG4zp
よく利用する駐車場で見かける1台以外は見た事ないな。
車高が少々上がってフェンダーとタイヤの隙間が大きくなってるから個人的にないわ。
422名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f3d-61zO)
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2021/10/15(金) 18:21:35.39ID:l7FnJfdy0
大手3社はモーター制御の時代なのにスバルは5周遅れやな
2021/10/15(金) 19:21:45.96ID:pJW7SpPPM
>>420
燃料タンク容量小さくなるから航続距離短くなるしなぁ
2021/10/15(金) 19:26:05.11ID:LAzLUxe5d
シャーシとアイサイトは他社との比較でも良くできてる方だけど、
エンジン、ミッションは微妙だと思う
2021/10/15(金) 20:36:26.65ID:9rlZwTmS0
e-boxerデメリット

燃費はほとんど向上しないが、ガソリンタンクは小さくなる。（インプはまだまし。フォレスターとか…）
特に遠乗りでの燃費向上はほとんど見込めず航続距離短く。
車重が重くなる。
高価になる。
鉛バッテリ2つ交換必要。
車高が上がり重心も高く？
2021/10/15(金) 21:37:09.36ID:CbcKXUMiM
XVのe－boxerを試乗したことあるけどSモードでの加速感は良かったな
ひゅいーんという感じ
2021/10/15(金) 22:05:51.99ID:apdUO1av0
>>426
乗ったこともない評論家が多いからね
e-boxerの加速時にモーターとエンジンが協調運転するときのトルク感は十分に魅力があると思うがな
2021/10/15(金) 22:10:31.64ID:Tky5+9pwM
もっとモーターらしくトルクがグイグイ来て欲しいのにそれがない
2021/10/15(金) 22:15:14.53ID:arMLcX9AM
>>406
FB16が高回転型だって⁉︎
430名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b8d-iusM)
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2021/10/15(金) 23:51:25.45ID:2QsQOpcw0
2.0iL乗りで初タイヤ交換ですがオススメのタイヤってありますか？
2021/10/15(金) 23:57:58.31ID:5VcRM1Rbd
最近アドバンス買った
代車で乗っていいなと思ったから買い換えたわ
2021/10/16(土) 00:07:12.42ID:CvDkfP0g0
>>431
燃費はどうですか？
2021/10/16(土) 00:11:37.76ID:NwN8+bZ5d
>>432
リッター12位かな
前はDIT乗ってたけどそれと変わらないw
ハイオクからレギュラーになったのは良かったけど
434名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fcb-0fks)
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2021/10/16(土) 00:43:05.19ID:vOnwfpNI0
>>430
何を求めるかですね。
ハンドリング、燃費、音、磨耗、乗り心地等
自分も2.0iLですが、レグノ、ADVAN dB V552、プライマシー4、ブルーアースGT等のどちらかと言えばコンフォート寄りで検討してましたが、価格と性能のバランスを考えブルーアースGTにしました。
2021/10/16(土) 01:05:41.89ID:02S1BbB4d
>>430
俺もコンフォート系を検討して、結果プライマシー4にしたよ
もう丸2シーズンぐらい履いてる
で、結構満足度は高いです
これに限らずだけどミシュランて比較的持ちがいいから、結果コスパ的にも悪くないと思う
2021/10/16(土) 01:25:42.23ID:aHHvAPEm0
>>430
年に数回でも雪が降るような地域なら、ミシュランのクロクラ
2.0ILでオールシーズン探すと、クロクラしかないんたけどね
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-Avck)
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2021/10/16(土) 07:58:36.70ID:tZHVAS8r0
>>429
高回転利用が多くなる型と思えば納得
2021/10/16(土) 08:30:47.74ID:QTJIK5aA0
この車で回すのか…

自分はもっさり感はあるけど
それはそれでいい、
って感じなんだが
2021/10/16(土) 10:50:20.92ID:BVKquDJoM
>>437
高回転型エンジンっていうのは普通そう言う意味じゃないから。
恥ずかしいから他所で言うなよw
2021/10/16(土) 16:41:28.39ID:Zgk+H0x8d
>>439
オレは>>437じゃないけど、
「と思えば」と言っているので、彼はわかってる人でしょ
脊髄反射で噛みつくのも、他所でやらない方がいいぞw
2021/10/16(土) 18:09:42.04ID:913/RKhBM
>>440
厳密な定義は無いけど一般的に高回転型と言えば最大出力時の平均ピストンスピードが
20m/s以上ってところなのでFB16はそれに当たらない。
そもそもFBエンジンはそれまでの高回転指向からロングストローク化でトルク指向、燃費指向に
振ったエンジンなんだから、それを捕まえて高回転型は無いだろう。
1.6と2.0を比較して高回転だって言うなら物理的に当たり前って話。
なんのためにファイナル低いと思ってんのさ。

あまりにも適当なんでついね。
もうやめるわ。すまん。
2021/10/16(土) 20:10:14.65ID:0YtO099n0
おぅ見ていて気分悪いからやめてくれ
2021/10/16(土) 21:05:56.86ID:81dThBd80
プライマシー４だとXL規格だから、同じ負荷にするには0.2くらい
空気圧上げないといけないんだよねえ？硬くならない？

おれもi-Lで今はまだ純正の17インチ
2021/10/16(土) 21:16:49.35ID:02S1BbB4d
体感として純正より硬くなるってことはないけどね
そもそも純正トランザの硬さとかロードノイズをちょっと抑えたくて
コンフォート系を求めてたので
意外な収穫としては、直進性も少し上がったの覚えてるなー
445名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-OZyo)
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2021/10/16(土) 21:19:01.46ID:OSsfCxywM
テンロクを試乗してきたが、2リッターとはエンジンの味つけが違うね。
街乗りではテンロクのほうが出足はいいように感じた。しかし自分のもっさりしたアクセルワークだと2リッターのほうが合っている。
2021/10/16(土) 21:22:10.94ID:02S1BbB4d
ちなみにここでいうトランザの硬さは乗り心地のことで
どうも路面のザラ付きを素直に伝え過ぎる嫌いがあったわけだけど、
そういったところの当たりは幾分マイルドになったよ
447名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM7f-4HJo)
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2021/10/16(土) 21:35:32.43ID:MHO4sCgNM
給油口が右（運転席側）だから、セルフGSで待ち行列なくて助かるわーｗ
2021/10/17(日) 07:58:09.81ID:t7lk7H+V0
便乗で質問させてください。
STiだけど、スタッドレスタイヤでお勧めはありますか？
できれば16インチあたりにインチダウンして、少し節約したいと思ってます。
449名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b55-4S5E)
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2021/10/17(日) 08:27:25.79ID:nNs+cZb/0
ナンカンがいいよ
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ff3-4HJo)
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2021/10/17(日) 09:18:23.63ID:D94GWmWc0
>>448
5年前だけど2.0i-Sって18インチでフロントブレーキディスクも大きくなっているから、16インチの
スタッドレスは入らないものが多いとディーラーから言われた気がする。
扁平率が40%なら入るのかもしれないが、車高が低くなってしまうし速度計誤差が許容値を外れ
てしまうのでは。
STIも同じではないかな。
夏タイヤも含めたランニングコストを気にするなら、降雪地区では2.0i-Lの方が良かったのでは。
間違っていたらゴメン。
2021/10/17(日) 09:23:03.48ID:SI4yDhK7M
>>448
16いけますがホイールはキャリパー干渉を考慮してかなりシビアに選ばないといけないです。1インチ落としの17ぐらいに抑えておいた方が無難です。純正から2インチ落とすって剛性とかロードインデックスとか考えると結構きついですよ。
452名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-Avck)
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2021/10/17(日) 10:20:09.04ID:HOTJyJuU0
>>439
誤解させたならゴメンm(__)m

平成初期はテンロク好きで乗っていたので分かっているつもりで書いています。
2021/10/17(日) 11:00:35.23ID:lC61UXruM
俺はG4の2.0i－S乗りだがネットオークションで1.6i－Lの16インチアルミホイールを買って
それにスタッドレスタイヤを履かせている
同じホイールをディーラーに注文しようとしたら18万円ということでやめた
2021/10/17(日) 11:35:47.31ID:0mOSu4oE0
タイヤ高いわな、2.0isだけどAmazonでmomoタイヤってのが安くて評判いいから購入してみたけど、全然問題なかったわ
2021/10/17(日) 12:44:07.36ID:L4B37MKp0
>>454
どういうことで問題ないのか教えてほしいです
ロードノイズが小さいとか雨の時でも安定性があって滑りにくいとかならいいな
2021/10/17(日) 13:22:09.79ID:eyoHBveFM
カチカチのひび割れたアドヴァンと比較するのはどうかと思うが、静粛性乗り心地はめちゃくちゃよくなったよ
雨天時も特に気にならんし、何より総額で5万程度で済んだから満足度は相当高い
457名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fcb-0fks)
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2021/10/17(日) 16:30:25.68ID:gooe+8A00
海外製安いタイヤは、もし事故ったとき、自分が信用してるメーカーのタイヤなら止まれたのかなとか考えてしまいそうなので興味はあるけど履いてない。
一般的な走行はもちろん問題ないのは分かるけど、タイヤの限界付近になると話は変わってくると思う。
5万10万しか違わないなら、安心を取りたい。
2021/10/17(日) 22:02:16.20ID:Fy1VV2vr0
タイヤサイズ205/50R17だとちょっと選択枝が少なくて安売りもされない
2021/10/17(日) 22:02:53.82ID:3tGEEj9A0
タイヤはケチらないほうがいい
事故に直結するから
制動距離が１センチ違うだけで、天国と地獄だから
2021/10/17(日) 22:36:03.20ID:eUBNCbkO0
5万て安いね
俺の買ったPS4Sの三分の1か
461名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-/Ugj)
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2021/10/18(月) 01:37:58.86ID:uaYXvYi5a
小排気量の方が高回転型って当たり前なわけだが
2021/10/18(月) 10:29:18.83ID:emTni//td
蒸し返すメリットあるかな
2021/10/18(月) 17:51:29.21ID:Zv7jVh29M
ガソリン高騰でスバルはおわり
2021/10/18(月) 19:57:54.79ID:KeSBLK5t0
FALKEN アゼニス FK510とかどうだろう。
安いし、まあ住友ゴムだし。
2021/10/18(月) 22:18:29.29ID:xFDAgHBy0
>>448
STIスポーツに前車で履いていた16インチ(BBS RG362)を履かせてしばらく走りました。
クリアランスはまぁギリ。>>453の言う通りスバル純正かオプション品が安心かもね。(RG362もスバルオプション)

外径守ればRIも問題ないけど、Primacy3だったし2インチダウンはグニャグニャして楽しくないので3か月で戻した。
同じくスタッドレス用にするつもり。
205タイヤで燃費かなり改善したから、サマータイヤは間をとって17インチがいいかもとは思った。

スタッドレスは安いのがいいなら確かにナンカン評判いいみたいだけどどうなんだろ？
ピレリは2シーズン使ったけど効きは問題なかった。ヨコハマはとても良かった。関東で年数回雪山利用って感じで。
2021/10/18(月) 22:20:31.26ID:xFDAgHBy0
RIだって。。。LI(Load Index)ですね。恥ずかし。
2021/10/19(火) 09:51:56.56ID:BMYqw2qP0
スタッドレスは86で使ってたファイナルスピードのペンタクロス16インチを履けてる。
タイヤはアイスガード5+、非降雪地のアイスバーン対策としては充分だけど
雪国の印象とは違うだろうな。
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f3d-61zO)
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2021/10/19(火) 20:55:07.61ID:8nxkXtP70
テンゴターボでハンドル軽くすれば買ってもいいや
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0f-X2GF)
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2021/10/19(火) 21:15:42.43ID:MXqM2chNp
この車cvtなのにステップat見たいな変速しない？
2021/10/19(火) 21:21:01.16ID:lAIqjs2ad
A型だがCVT由来と思われる変なノイズはいつも鳴っている
代車の1.6では同様の症状が確認できなかったから、個体差の可能性もある
内装とかには目を瞑れるけど、メカのチリ合わせは緻密に頼みますよスバルさん
2021/10/20(水) 01:08:38.01ID:n0L4LrmlM
>>470
スバルに無理を押し付けてもなあ
2021/10/20(水) 14:15:31.76ID:3APpfwOH0
>>469
ステップ変速制御。

CVTの特徴であるシームレスな加速に相反する制御だけど、速度感や加減速感が掴みにくいとの理由で敢えてステップ変速制御としてるらしい。
2021/10/20(水) 14:17:18.42ID:zEURlPwR0
買わない理由が見つからない！　いま真性スバオタライターが４代目インプレッサの中古を「猛プッシュ」する３つの理由
https://www.webcartop.jp/2021/10/785934/
2021/10/20(水) 14:24:55.63ID:AfU0sCcBM
GP/GJの5MTの面白さは半端ない。1.6を使い切る楽しさ。これは2.0やターボでは味わえないものがある。けどCVTならあえて今中古安いからって買う気にはならんわな。
2021/10/20(水) 16:29:47.37ID:g5WhZ8/p0
後期型のアイサイトver3搭載モデルならお買い得だと思うがな
2021/10/20(水) 17:11:45.55ID:eguuZ0+z0
GP/GJインプレッサは追従クルコン使ってて前車に従って停止したら、
約2秒でブレーキが解除されてクリープ走行で動き出すんだよなぁ
代車で借りたんだけど知らなかったからビビったｗ
https://i.imgur.com/qRgua1O.png
2021/10/20(水) 20:26:12.53ID:dG9aUvWHM
1.6でも使いきれんよ
2021/10/20(水) 20:54:49.89ID:chIigg9k0
sモードだとブレーキがなめらかに効いて綺麗に止まれるんだけど気のせい？
iだとカックンが出やすく感じる
2021/10/21(木) 11:11:05.72ID:vl5ayHaOM
インプとXVはマイチェンしないんか今年は？まぁあったとしても北米みたいにサフィアブルーパールの新色入れるぐらいだろうけど。
2021/10/21(木) 12:22:11.00ID:EktHC02F0
今年は車あんまりつくれてないから来年も同じのでいいだろ
2021/10/21(木) 20:40:41.84ID:uc3KZm110
G4 STI Sportを全裸待機
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fcb-0fks)
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2021/10/21(木) 20:55:21.34ID:mOES3b9O0
>>481
ここのとこ寒いから服㌔
風邪ひくぞ
483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eed0-/PVD)
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2021/10/24(日) 10:56:36.21ID:yo7mj4Cz0
今日は晴天で無風状態
だけど油断せずに長袖長ズボンを着よう

インプ1.6Lは小回りが効いて駐車が楽
駐車が苦手な奥さんが喜ぶかも
2021/10/27(水) 08:16:02.06ID:AnC4NoY7a
今年は年改なしかね…
2021/10/27(水) 09:06:21.25ID:p7G0K8ho0
>>484
XVは来年2月みたいよ。ほぼ変更ないみたい。WRXやらレヴォーグ年改やらが11月にあって、アウトバックが12月に発売予定だから今年はそれと被らないようにしたんだろうね。
486名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 823d-sQqL)
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2021/10/27(水) 23:12:04.09ID:k2MLaR2N0
>>483
ハンドル重いから女性には辛いんじゃないの
2021/10/27(水) 23:15:39.59ID:g5nIRYQP0
辛くなるほどハンドル重いか？
2021/10/28(木) 00:08:37.15ID:Wryfu+NG0
指でくるくる回せるハンドルが好みの人もいるにはいるが
2021/10/28(木) 05:36:13.40ID:I1bgGE7C
>>484
詳細がまだ不明だけれど、年改の情報は来てるって担当営業が言ってた
次のインプのデザイン（予想）が微妙だし、アイサイトXそこまで望んでない（田舎だからイマイチ恩恵を受けにくい）から、フルモデルチェンジ前に乗り換えようか悩み中
2021/10/28(木) 06:46:08.02ID:rZwgazS5M
>>489
アイサイトXはきっとありなし選べるし、待てるならフルモデル待ったら？今のインプいいけれど燃費や出力が大幅に変わった次期モデルでたら後悔しそう。
2021/10/28(木) 07:20:19.58ID:Iupek3s5M
エンジンがCB18派生のCB15とかになったら後悔しそうだけど今更、純内燃機関のエンジンは無いか
2021/10/28(木) 07:43:21.92ID:p6hPCN2R0
もう内燃オンリーはCB18とFA24で終わりでしょ。本当は1.5ターボ作りたいんだろうけどさ、無理でしょ。cafe的に数の出るインプをハイブリッド化しないと間に合わんでしょ。
2021/10/28(木) 07:47:05.23ID:TNS4CTZP0
G4 STIは出ないままFMCか
それとも限定版商法やるかな？
2021/10/28(木) 08:59:37.22ID:cwq0Nh7sd
次のモデルでインパネの物理スイッチはあらかた無くなるよね
それが嫌で購入決めた俺だったりする
2021/10/28(木) 09:02:49.23ID:+BFBnkPNd
まぁレヴォーグと同じ感じになるだろうね
あの縦長モニターどうも見慣れなくてなぁ…
2021/10/28(木) 09:43:44.26ID:AWfOj8yM0
アイサイトXはインプクラスにはしばらく付かないと思う
次期インプはディスプレイオーディオだろうしトヨタに近付くんじゃないかな
2021/10/28(木) 10:20:33.46ID:Clbi1qagM
ナビ、リアカメラ、etc、ドラレコを安くしてほしい
ディスプレイオーディオで十分なんだよね
498名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-OU2+)
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2021/10/28(木) 10:51:45.00ID:Zhi2igoZa
>>497
ほんとそれ、純正のメインはディスプレイオーディオで安めにして欲しい
2021/10/28(木) 11:13:07.09ID:p6hPCN2R0
ほんそれ。ナビドラレコETCパックで40万、値引きで30万としても本当におかしな価格設定と思う。後付けじゃないんだから15万ぐらいで行けるやろそんなの。利益取りすぎやろ。
2021/10/28(木) 11:33:39.00ID:AWfOj8yM0
次期型は2DINナビは付けれるんだろうか
社外ナビ市場は完全終了になるんかな
2021/10/28(木) 12:18:13.58ID:vQNv8Lpm0
中古車市場や長年同じ車に乗る人がいるから社外2DINナビはまだまだ無くならないと思うけどな
新車でも2DINナビの車もまだまだあるし
2021/10/28(木) 12:20:44.74ID:MtY5VcYCd
>>489
同じく現行最終モデルを考えてます。
スポーツのSTIを考えてますが、年次改良はあるんですね。
特には聞かれてませんか？
2021/10/28(木) 17:53:53.98ID:DbZgx1ufd
スバルは性能云々よりデザインでやらかすことがままあるからw
いいと思ったやつを買っておかないと、次もいい保証はないのよね

最悪、現行a型から最終型でもいいかなと思ってるぐらい
それやるぐらいならたぶん他社行くけど場合によってはあり得る
2021/10/28(木) 22:08:11.75ID:+3YcGi1r0
>>501
そう願いたいけど、セパレートのナビは一斉に無くなったと記憶している。
中古車なんかには特にスマホとかタブレットに流れるだろうしね。
スレチｽﾏｿ
2021/10/28(木) 22:44:20.27ID:WqKP6KVz0
次期の確実な情報がでるのを待っても
たいていは遅くないんじゃないかと思うんだが
自分はそうだし
506名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM96-/PVD)
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2021/10/28(木) 23:12:40.39ID:pTNWbaqjM
カーナビを使う前提で、レスオプションを認めない車メーカー
テレビを視る前提で、受信料契約迫るNHKみたいな商法だな
ナビにテレビ付いてるけどもしかして…あっ（察し）
おや？　こんな時間に誰か来たようだ
2021/10/29(金) 05:46:39.93ID:JcgT73jr
>>490
なんとなく、レヴォーグ（北米発表のS4）やフォレスター、アウトバック見てるとデザインが微妙に感じるんですよ
よく乗ってたら外観は分からないと言われますけど、駐車場のクルマを見る度に得られるワクワク感欲しいので、アイサイトよりもデザインに比重が傾いてます
2021/10/29(金) 05:50:44.85ID:JcgT73jr
>>502
先週土曜日時点では、インプとXVの年次改良情報が来ているってことだけでした

担当営業の推測ではホントに微細な小改良じゃないかって。まぁもう少ししたら情報が出てくるのではと…？
2021/10/29(金) 05:52:57.50ID:JcgT73jr
>>493
ちょっぴり期待してます。でもS4の最後の限定車みたいに価格アップがエグくなったら手が出せませんが
（セラミックホワイトは裏山）
2021/10/30(土) 11:39:17.41ID:p6XWfLGJa
現行A型４万キロ、オイル交換に行ったら、
エンジンオイルがシール部から滲み出ていてますね。
３月の車検時に保証使ってシール直すのもいいかもしれませんね。
とか言われたんだけどｗ
2021/10/30(土) 11:56:17.77ID:vXWheUegM
FBエンジンもその程度でにじんじまうのか
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd0-hcYH)
垢版 |
2021/10/30(土) 13:09:04.56ID:/lnfTBLF0
走行距離3万5千kmの俺　少し緊張する
513名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-CJBp)
垢版 |
2021/10/30(土) 13:12:30.81ID:M9JqS01HM
>>510
保証期間過ぎると工賃6万やに
2021/10/30(土) 20:09:47.04ID:xI7UyKin0
A型乗りですが４年と2か月になったのでイエローハットでバッテリー無料診断したら
注意でそろそろ交換と言われたのですがパナソニックのカオスはN-Q100/A3を買えば
間違いないでしょうか？
ディーラーやイエローハット、オートバックスだと4万らしいのでこれにしようと思うのですが
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/gekicar/item/3100756/?sc_i=shp_pc_top_wishlist_pricecut_1&;a_tm=1631342948&a_pg=shp_top&a_pu=https%3A%2F%2Fshopping.yahoo.co.jp%2F%3Fsc_e%3Dytc&a_tp=click_item_module&a_im=favitem
同じようにカオスに変えたという方いましたらなにかコメで教えてくれると助かります。
よろしくお願いします。
2021/10/30(土) 20:21:14.44ID:SGyliILH0
>>514
おすすめ
JAF入ってるならネットで購入したのを無料で取り付けてくれるよ。
2021/10/30(土) 20:28:08.81ID:xI7UyKin0
>>515
コメありがとうございます。
明日ペイペイでポチリます。
JAF会員ですが車をどこに手配するか等（場所）の点も考慮して
ディーラーで1600円で替えてくれると4年目点検の際に聞いたので
交換はディーラーに頼むつもりです。
感謝します。
2021/10/30(土) 21:01:14.55ID:c9hdc3fO0
JAFに頼むと設定がリセットされるとか面倒なのでディーラーでやってくれるならそれでいいと思う。
518名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b32b-sic+)
垢版 |
2021/10/31(日) 02:23:54.12ID:QPJKbWET0
今どきJAFでもメモリバックアップくらい
してくれるでしょ
2021/10/31(日) 06:07:49.19ID:Oz53uQRc0
>>516
自宅にきてくれるよ
2021/10/31(日) 10:00:03.53ID:X/kkAquI0VOTE
>>514
JAF調査のバッテリーの寿命は概ね４．５年程度らしいから順当な寿命だね
2021/10/31(日) 10:25:30.27ID:2TwsqIsd0VOTE
XVかインプレッサスポーツの中古買いたいんだけど、どちらも2000ccなら維持費は大差無いかな？
タイヤサイズはXVの方が高そうだけど
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (選挙行ったか？ 8bd0-hcYH)
垢版 |
2021/10/31(日) 11:39:31.87ID:PCDWFRAs0VOTE
インプレッサスポーツの方が少し燃費が良いので
維持管理費が少し安いかも
2021/10/31(日) 11:43:29.59ID:CkrhhIss0VOTE
レガシィだが、満タンで今720km走行でまだ余裕あり
インプに乗り換えを考えた時、わざわざ金払ってグレードダウンするか？と考えた
煤が溜まるエンジン、雨音パンパンの遮音材無しの天井、いらないアイスト、ガクガクエンジン
2021/10/31(日) 11:59:26.68ID:by/IChW00VOTE
>>523
アウトバックにすれば？
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう (選挙行ったか？ Src5-9TVn)
垢版 |
2021/10/31(日) 12:45:52.71ID:lB8w6geXrVOTE
2000e-BOXERの実燃費教えてください。街乗り、高速の2パターン。 いま購入迷ってて、燃費が決め手ってわけではないけど参考にはしたいので。
2021/10/31(日) 13:01:23.61ID:CNHKYBQr0VOTE
燃費はどこに住んでるかで大きく変わる
速度でぜんぜん違うから
2021/10/31(日) 13:53:12.54ID:HHg6neRW0VOTE
スポーツの最終型でSTIブラックセレクション来てほしい
旧型レヴォーグがF型でSTIのブラック内装が出たからちょっと期待
2021/10/31(日) 20:55:50.97ID:QjPR9rXp0
>>525
街中（5割渋滞）で14km/L
高速（ACC,80km/h）で19km/L
529名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-9TVn)
垢版 |
2021/11/01(月) 04:33:22.41ID:D9mlfSf80
>>528
結構いくね。それだけ走ってくれたら言うことないよ。
530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-7OFM)
垢版 |
2021/11/02(火) 13:50:57.44ID:/gTkMCOFd
>>523
1･6リッターのは煤たまらないエンジンだよｗ
2021/11/02(火) 19:10:49.29ID:zcIZbMbqM
1.6i-Sの内装が2.0i-Lと同じだったらなぁ
それが嫌で2.0i-Lにしてしまった
2021/11/02(火) 19:54:45.22ID:39cRTR+WM
1.6のでMTがあったら最高なのにな
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13e8-PStb)
垢版 |
2021/11/02(火) 20:14:31.91ID:ZghLhVj20
1.6i-Sより2.0i-Lの内装の方がいいの？
2021/11/02(火) 20:52:47.97ID:3pF46jIjM
内装以外も細かい装備にお金かかってる

1.6i-Sは目立つ外装だけ取り入れてる
2021/11/02(火) 23:07:36.17ID:ZiGoSa3BM
ダッシュボード・センターコンソール・アームレストのステッチ有り無し、エアコンパネルのデザイン、
フロントガラスが遮音かどうか、バニティミラーのランプ有り無し、
とかいろいろ1.6と2.0で差がある
536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b32b-PStb)
垢版 |
2021/11/03(水) 07:49:14.86ID:yDCWAp+p0
インプレッサスポーツで舞踏会に行く人が気になる
お化粧直しの装備が2リットルは100点なのかー
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-TcgW)
垢版 |
2021/11/03(水) 08:07:07.40ID:cNnHVh/2M
うな丼
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb88-RA3z)
垢版 |
2021/11/03(水) 19:23:04.00ID:UWpLdKfG0
フルモデルチェンジは2022年の秋頃でしょうか？
2021/11/03(水) 19:49:58.84ID:9tHxYqrx0
スパイショットまだかな
2021/11/04(木) 18:07:11.74ID:/JI2Pq28M
長尺積むなら荷室の長さかな
5人乗車の時とシート倒して2人乗車の時
車サイズの全長レベルでの同等の車との
2021/11/04(木) 19:32:47.14ID:77kLl+TQa
新型待ち遠しい
2021/11/04(木) 20:02:39.54ID:tmadnK6J0
マイチェンがないって事は来年末にはフルチェンジだと思うけどスパイショットや予想情報が全くない、スバルはもうCAFEに手も足も出ずヤル気ないんじゃないの？
2021/11/04(木) 21:00:58.00ID:qSbVXW8wM
次期モデルは中身プリウスになるんよね？借りてきて。ストロングHVで一気に巻き返しやろ？
2021/11/04(木) 21:40:52.93ID:tmadnK6J0
>>543
SGPならではのドッシリ感やガッチリ感はどうなっちゃうの？
2021/11/05(金) 15:26:32.65ID:1gc40qjja
もうスバルが車台作ってヤマハにエンジン作ってもらって
マツダにボディー被せてトヨタのバッジ付けて売れ
2021/11/05(金) 17:16:57.09ID:U0/vm12ya
次期インプレッサしょうもなかったらシビックにしよう
2021/11/05(金) 19:06:29.12ID:M3GxFD/q0
>>534
B型の時は1,6i-L S-Styleという特別仕様車があった。
これは外観だけで、リアスタビもなかった。でも2.0i-Lより安かった記憶。

今の1.6i-Sは値段が同じだし、FWDでよいなら確かに2.0i-Lの方がコスパよさそう。
2021/11/05(金) 19:09:38.69ID:M3GxFD/q0
>>546
次期シビックって、日本導入されたとして価格が相当高そう。
2021/11/05(金) 19:48:47.85ID:Vwq7zGHZ0
現行シビックってことじゃないん
2021/11/05(金) 20:38:03.19ID:Q1PntjWm0
ウチの担当営業は来年はないと言ってた。2023年フルチェンジだという。
信憑性があるとは言えないけど、なんらかの情報あっての発言かもね。
2021/11/05(金) 21:01:55.16ID:oISbmKyk0
トヨタ製ハイブリッド＋水平対向エンジンの大改造で時間かかってるのかもね
2021/11/05(金) 21:03:38.65ID:oISbmKyk0
現行インサイトぐらいの走りと燃費とSGPのドッシリ感とAWDであれば400万でも即買いなんだけどなぁ
2021/11/05(金) 21:38:17.95ID:42H0tXJi0
>>546
もう内燃機関やめますって宣言したメーカーのエンジン車なんて個人的には買うの嫌だな
将来のパーツのストックも必要最小限て感じかも
2021/11/05(金) 23:24:34.22ID:uMtHEeco0
シビックは価格がDセグメントに片足突っ込んでるからなぁ
そこまで行くとレヴォーグとの比較になってくる
2021/11/05(金) 23:44:36.03ID:oISbmKyk0
>>554
レボークだってCセグじゃないの？幅、長さ、排気量共に。
2021/11/06(土) 00:04:03.78ID:NdKqt1I40
>>550
どうだろなあ。近所の寺では一切わからんと申してた。来年の夏、レガの車検通すか。
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1230-VJV4)
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2021/11/06(土) 08:14:19.36ID:TCL10GLX0
リコール修理行ってきた
エンジンが新しくなったらしい。
走ってみたけどなんら変わらんな
2021/11/06(土) 14:43:16.51ID:dJxI/28j0
>>555
レヴォーグって先代も今のも車内広さ(もちろん荷室以外)はベースとなったインプレッサと同じ
だからサイズ的にはCセグワゴンと言えなくもないが、装備とか差別化して盛ってDセグくらいの値段という印象。
2021/11/06(土) 17:27:04.88ID:R/BsEQqzd
トルセン型AWD使ってるのでインプよりお金かかってるね
レヴォーグ
内装はまんまなのに
2021/11/06(土) 17:36:58.87ID:afNPAoHH0
インプをターボ化したのがレヴォーグとWRXなのよ。
CセグもDセグも大型化が進んで日本ではDセグでは大き過ぎるようになったので
インプサイズのワゴンがレガシィ後継に納まったという流れ。
2021/11/06(土) 17:47:36.45ID:P6ZQoFbQF
イメージ戦略で名前分けしているだけで
実際はインプレッサのターボ付きセダンとターボ付きワゴンだからな
2021/11/06(土) 19:41:07.61ID:3eqvaR6a0
>>559
トルセン型AWDって何？
563名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ed0-vonH)
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2021/11/06(土) 20:26:11.91ID:kAPNZD110
>>561
インプレッサはスバル車の基本なのか
大抵のスバル店にインプレッサ試乗車が置いてある理由が分かったよ
564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9288-NhSX)
垢版 |
2021/11/06(土) 20:45:20.20ID:h5hiwI3t0
>>559
うちにインプ2.0i-LとレヴォGT-Hある。
内装の形状は似てるけど質感はやっぱりかなり違う。

>>563
プラットフォームは共通だからね。
2021/11/07(日) 00:45:52.26ID:WHwfe1yi0
>>562
スバルはVTDってよんでるやつ
遊星歯車をデフにつかって可変トルクをダイレクトにやってる
クラッチプレートとは比べもんにならんくらいイイ
もとはアウディだったかな？
現状のAWDでは最適解
2021/11/07(日) 02:52:10.99ID:9pREgg630
レヴォーグでVTDなのは今の時点では先代の2.0だけのはず、今度出る2.4がVTDかも知れないが
2021/11/07(日) 08:39:46.99ID:WHwfe1yi0
>>566
調べたらグレード別とはいえ先代レヴォーグには選択肢があった
今はVTD選べんのか残念
でもインプでは選択肢さえない
2021/11/07(日) 09:12:30.38ID:3qBFCKfB0
>>565
なるほどVTDのことね
そういう言い方もあるんだ
トルセンてLSDの名前かと思ってた
2021/11/07(日) 09:15:21.29ID:15zEvilq0
>>567
先代を含めるなら先代1.6LのMTがあるな
2021/11/08(月) 03:22:06.19ID:wzfhF92n0
AWDの最適解は未だに機械式センターデフ+ビスカスだったりするけど先進性の点でアピールしない
2021/11/08(月) 08:55:11.09ID:PWasMORKd
>>570
それはテクのある人向け
一般のドライバーさん向け乗用AWDの最適解はトルセン型センターデフ
てか貴方は知ったうえで言ってますよね
2021/11/08(月) 09:50:25.87ID:34zR02EO0
>>565,568
トルセンとはLSDに組み込まれてる差動制限装置の方式の こと。
VTD-AWDには油圧クラッチ式の差動制限装置だけ使うのが普通だけど、トルセンデフも併用してた仕様もあったんだっけ？
それDCCDじゃなくて？
でもどっちにしろ、今の電子制御山盛りの時代に合わなくなってトルセン併用タイプは廃止されたのよ。
2021/11/09(火) 10:15:04.83ID:b+qBYfQPM
xvのスパイショットきてるね、インプのフロントもこんな感じだろう
2021/11/09(火) 10:52:02.74ID:OLBWMYt50
グリルのフィンの部分からヘッドライトに造形伸びるのカッコ良さそう。スバルの新しい顔になるのかもね。
2021/11/09(火) 11:02:43.79ID:eOW6JWjV0
ヘッドライトがLEDになって小型化が進んでいるから、グリルと一体になってるデザインが流行りそう。
大きなヘッドライトを特徴にするデザインは難しくなっていくね。
2021/11/09(火) 11:06:44.65ID:eOW6JWjV0
フォレスターの顔がMCでああなったのも、次期インプ/XVと並べた時の統一感を出すためだな。
グリルのウィングとヘッドライトの上部のラインが一直線に並んで見えるようになってる。
2021/11/09(火) 13:11:13.37ID:7TzIvLco0
XVのスパイショット、グリル大きくなってボディも全体的にマツダみたいになってない？
リアはフォレスターよりカッコいいと思うけど。
世間的なウケは良さそうだけど、現行モデルが良かったっていう人も自分含めているはず。
2021/11/09(火) 13:25:44.05ID:OLBWMYt50
ストロングハイブリッド入れると今のスペースじゃ足りんのだろうね。フロント確かにマツダっぽさあるね。
2021/11/09(火) 14:51:15.58ID:b+qBYfQPM
SUVにはいい感じだけどスポーツやG4だとフロントがゴツいかな、いい感じにスッキリしてくれればいいけど
2021/11/09(火) 16:29:33.23ID:QvhaCO3qa
さすがにインプの顔はXVと違ってゴチャついてないだろう
それより心配なのは新型WRXみたいに樹脂フェンダーを付けてこないかだな。あれ嫌だ
2021/11/09(火) 17:36:27.36ID:7TzIvLco0
レヴォーグ、WRX、フォレスターもそうだけどBOLDERデザインってヘキサゴングリルがデカいよね。
レクサスとかマツダみたいになってきてる。
2021/11/09(火) 18:27:12.36ID:K/2iGIqL0
セダンを出す気がまるでないデザインに見える
2021/11/09(火) 19:21:35.34ID:/iGMnjFfa
はよ、新型出てこいやー
584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0de8-Zaw/)
垢版 |
2021/11/09(火) 19:29:24.28ID:E2QI1B540
アイサイトx載るならa型買う
2021/11/10(水) 09:52:04.21ID:F87QXKzo0
スポーツとG4はグリルを小さくするだろうと思うけどね。
GPは共通だったけどGKは大きさ変えて差別化してるし。
2021/11/10(水) 09:52:48.97ID:F87QXKzo0
GKじゃなかった、GT。
587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰW 923d-MlfC)
垢版 |
2021/11/11(木) 15:05:10.26ID:oDk28sUb01111
新型インプレッサ出るまでに新型アイサイトの熟成が進むといいね
突然急ブレーキかかるとか怖くて乗れないわ
一度起きるともうトラウマになって手放す人が多いでしょ
2021/11/11(木) 15:38:02.87ID:xbJDZF8K01111
ソルテラ見たけどヘキサゴングリルとコの字ライト以外はトヨタ車だな。RAV4みたいな。
次期インプレッサとXVがフルハイブリッドになってもトヨタ車みたいにはなって欲しくない。
2021/11/11(木) 16:01:14.24ID:pbSr4sHsa1111
新型インプレッサってA型が1.5ターボでB型以降でトヨタ製ハイブリッド積んでくるとか可能性ある？
2021/11/11(木) 16:09:59.46ID:SGG7EXL0x1111
1.5ターボなんてないよ。次期型というかインプにはターボ乗りません。開発の噂だけあったけど。
2021/11/11(木) 18:10:40.42ID:IRjEeNF1a1111
>>590
んじゃ2LNAのまま？
592名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰW 923d-MlfC)
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2021/11/11(木) 18:36:34.00ID:oDk28sUb01111
それじゃモデルチェンジじゃなくマイナーチェンジじゃんw
593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ 1230-VJV4)
垢版 |
2021/11/11(木) 18:59:40.46ID:n8ZvwbE701111
なんかえらい調子がいい。,
リコール修理のイグニッションコイルのせいなのか。
燃費もいきなり良くなってるのは日曜に遠出したからかな。
2021/11/11(木) 19:02:51.20ID:zI7XxC97M1111
ちょっと寒くなってきた今の時期がいちばん燃費延びるね
2021/11/11(木) 21:00:08.72ID:IHH3ebPQ01111
>>591
インプとXVはトヨタのストロングハイブリッド載って終わりや。後はフォレがRAV4のPHEVもらう。
2021/11/11(木) 21:05:56.95ID:5Y4tXjDM01111
>>595
それってエンジンもトヨタの直4？
2021/11/11(木) 21:09:23.92ID:FskWWajm01111
>>595
なんでそんなに断言できるの？
2021/11/11(木) 21:28:35.88ID:ycJgRe0f01111
>>579
そうでもしないとCAFE規制乗り切れないからでしょ
このままだと達成に一番遠いメーカーだし
2021/11/11(木) 21:55:49.86ID:xbJDZF8K01111
XVのスパイショット見て最後のGT確保しようと思ったわ
2021/11/11(木) 21:58:33.61ID:IHH3ebPQ01111
>>597
e-BOXERでは燃費稼ぐのに限界があって、台数出るモデルで燃費を稼がないとCAFEクリアできないのよね。
2021/11/11(木) 22:05:43.11ID:QE2g/nQla
次期インプレッサで例えプリウス移植でもSGPでドッシリガッチリしてて低重心なら即買い、今よりは速いだろうしね
2021/11/11(木) 23:54:37.71ID:eb5wLK3r0
順調にダイハツ化が進んでるな
603名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 233d-NiJR)
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2021/11/12(金) 06:50:14.00ID:nz4RLu4C0
ダイハツ化すれば室内デザインも良くなりそうだな
2021/11/12(金) 07:27:44.26ID:TUq9SlXe0
ダイハツで室内デザイン良い車なんてあるか?w
2021/11/12(金) 09:49:12.04ID:OUF/zTjf0
>>596
載るとしたらボクサー＋TH2Aでしょ。直4は設計的に無理。
2021/11/12(金) 10:35:55.37ID:kVUgQSPLa
>>605
そこなんだよなぁ、水平対向って充電エンジン足り得るのかな？
607名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 233d-NiJR)
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2021/11/12(金) 15:44:12.58ID:nz4RLu4C0
基準値達成できなくてマツダより早くスバルがお父さんにはならないよね
2021/11/12(金) 16:05:05.85ID:RaaNrrold
パワートレーンは終わってるしアイサイトとシンメトリカル四駆でどこまでもつかね
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 233d-NiJR)
垢版 |
2021/11/12(金) 18:21:48.33ID:nz4RLu4C0
アイサイトだけを開発販売する従業員数百人規模の会社になるかもね
2021/11/12(金) 19:33:23.54ID:Sy5JzsUj0
長い間水平対向に独自のAWD、ターボでギャーと走るイメージで売ってきたんだから、今後それを抜きにした商売は茨の道だろうな
水平対向じゃないトヨタのバッジ違いのスバルなんて要らんって層もある程度居るだろうし
80年代まで遡ればスバルはもっと理知的なイメージ（俺だけかな？）があったから、メーカーとして電気自動車も似合いそうな感じするけど
2021/11/12(金) 19:44:53.48ID:TnTq6SHkx
アイサイトついてりゃええと思うよ。今のインプの購買層って、エンジン水平対抗？なにそれ？って感じと思う。どうでもええわ。燃費いいトヨタのエンジン積めば絶対売上上がる。エンジンにこだわり持つやつはWRX行けと。
2021/11/12(金) 19:45:03.28ID:ui5kqRIi0
むしろ80年代のスバルって雪国の農家とラリー屋しか乗ってないレオーネしかなくね？
もっと遡るとスバル1000とか先進的なイメージ
2021/11/12(金) 19:53:46.00ID:ui5kqRIi0
俺もおじーちゃんだから初代WRXとか3-4代目レガシィの代わりが出てこないかなーと期待してしまうんだよねそんなもんもう出てこないけど
それならそうで電池重いハイブリッドとは違うなにか新しいものを待ってるよスバルさん
2021/11/12(金) 20:02:22.04ID:i0dQKcZ60
ソルテラで電気自動車の時代でもAWD技術が活かせることが分かったからまあまあ良かった
水平対抗ダメだったらポルシェもダメってことになるけどあちらもブランドイメージで差別化できてるし
スバルは技術を切り売りしても生き残れんじゃないかな
2021/11/12(金) 20:03:28.05ID:3Ug+9BD5M
>>614
活かせるということにして完全にトヨタに吸収されてるorz
2021/11/12(金) 20:09:54.02ID:TnTq6SHkx
トヨタのSTI部門として残るぐらいでええんちゃう？モータースポーツ専用のグレード作ってくれてたらそれでええよ。正直、整備とかはトヨタに出したいんよ。ディーラーもトヨタの方が接客丁寧だし。
2021/11/12(金) 20:29:00.25ID:56wEaq4h0
>>612
当時のスバルはメカ（だけ）は凝ってるけど、車の魅力としてトヨタ的な分かりやすさが無いため売れ行きは地味なもの
でも日本市場ではパッとしないのに、意外というべきかアメリカ東海岸とかでは人気だったらしい
2021/11/12(金) 22:03:06.03ID:i0dQKcZ60
80年代のスバルは軽とかジャスティと一緒にレオーネが売られてたから今のスズキみたいなイメージだった。
父は釣りとかキャンプ行くからレオーネ乗ってたけど街中でスバル車は今に比べると見かけなかったな。
周りが乗るようになったのは初代レガシィでステーションワゴンが流行ってから。
アルシオーネとかSVXもぜんぜん見なかったな。
2021/11/13(土) 02:09:18.80ID:lkqWCeAe0
今でもまともな4駆ステーションワゴンとしてはレヴォーグが唯一無二だろ
カロツーは小さい、マツダは大き過ぎ、外車は4駆が高杉
他に選択肢がないから値引きが渋すぎる
2021/11/13(土) 07:56:45.80ID:hjsCS4620
カロツーってインプと同サイズだしね。なんなら室内はインプより狭い
2021/11/13(土) 08:21:33.69ID:pXCLv/Ix0
>>590
巷の噂では出るのではないかと？ｗ

今日は2回目の車検
NAなら見送るかなｗ
2021/11/13(土) 08:57:18.76ID:jpu9D3FAM
>>621
ターボはcb18で終わりや。EVシフトでテンゴ開発する余力なし。
2021/11/13(土) 09:08:16.76ID:d6Fo+nR2a
今更1.5ターボ出しても何に搭載するのよ
フォレスターは1.8ターボ搭載しちゃったしインプとXV専用エンジンなんて出すか？
2021/11/13(土) 09:10:46.13ID:pXCLv/Ix0
インプはスバル唯一の大衆車だからなｗ
1.5Lの方が税率が有利だから売れるんだよ。
2021/11/13(土) 09:28:50.77ID:OO71cRbU0
ターボ出たら次も買うだろうけど、ハイブリッドには興味無いわ
2021/11/13(土) 10:11:35.86ID:2QMBAE2od
ターボになるとエアインテークも付くのか気になる。
ポスト付いてると一般層に売れなくなりそう。
フォレスターみたいにグリルまでダクト通すの難しそうだし…
2021/11/13(土) 10:16:15.23ID:Uaxu3km00
>>572
イニシャルトルク配分にトルセン使ってる
そのギア比で前後に送るトルク決めてる
最初は30:70で知ってる最後は45:55だったかな？
違ったらごめんな
ズボラな運転手には最適解だよw
本当はDCCDいいよね
2021/11/13(土) 11:13:53.92ID:cRtCNWPAd
624だが担当からやんわりと新型インプレッサ
はターボが出るかと聞いてみたら•••。

よくは分からないがターボは出ないのでは無いか！
ｅボクサーではなかろうかとw

ノートみたいな感じ？

そうそう
2021/11/13(土) 11:32:59.47ID:0KZy+yZ5M
出ません。そもそも開発してないもん。
2021/11/13(土) 12:19:58.18ID:t1y+3VZ4M
年配の両親の足にA型を買いました
1600ccのエンジンがうるさいと文句を言ってましたが、大分気に入ったらしく関東から長野まで小旅行を楽しんでました
アイサイトのオートクルーズを活用したのか尋ねたら使い方が分からす使わなかったとのこと、オヤジには猫に小判だったか
631名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src1-WBHM)
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2021/11/13(土) 14:34:20.87ID:+q0MFC7mr
>>620
それが最大の決め手でインプにした。４人乗車も多いので。あちらの走りも気に入ったし、燃費は魅力的だったけど。
2021/11/13(土) 14:36:42.98ID:fA52L1Nk0
ハイブリッドとターボだったらハイブリッドだろ
今更ターボ積んだってとくにメリットない
2021/11/13(土) 15:25:55.43ID:K2Pijz+dd
糞重いバッテリー積まれてハイブリッド化するよりは小排気量ターボがマシ
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2330-EULM)
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2021/11/13(土) 16:51:57.40ID:tDnr+Xpf0
あああ、くそ。ワイパーゴム違うじゃねーかバカ。
なんでこんな変なの使うんだスバル
2021/11/13(土) 19:45:09.12ID:pkJLE/G/M
小排気量ターボって…
2周くらい周回遅れだよ
2021/11/13(土) 21:13:25.66ID:98JU6RTYM
ほんとそう。ダウンサイジングターボなんて時代遅れすぎ。そんなん１０年前の廃れた技術じゃん。次期インプにはハイブリッドオンリーで勝負してほしい。
2021/11/13(土) 21:34:36.96ID:K4Bh+qZH0
ハイブリッド大人気やな
個人的には全くいらんけど世の流れか
2021/11/13(土) 21:57:13.19ID:qHFQDzw8a
燃費なんかどうでもいいから気持ちいいエンジンが欲しいわ
電動スーパーチャージャー付けるぐらいのチャレンジしてくれ
2021/11/13(土) 21:59:15.92ID:OO71cRbU0
自動車以外の事業ほとんど捨てちゃったし、この勢いだと20年後ぐらいにはトヨタの下請け確定だなこりゃ
2021/11/13(土) 21:59:24.80ID:uOwBhJYw0
>>638
そんな事言うユーザーが多かったから、今スバルはCAFE規制で国内メーカーで一番乗り遅れて必死なわけで
2021/11/13(土) 22:15:13.32ID:B9aTKssV0
・アイサイトX搭載
・FB20廃止、FB16と改良eボクでスタート（C型以降で換装？）
・15ターボはすでに開発中止
・G4の日本向け廃止
・WBも全長も現状維持

今のところのウワサまとめるとこんなもんっすかね。
2021/11/13(土) 23:22:54.98ID:CCsMDFYvM
>>640
あと10年、いや5年でも普及車種でFB型にスイッチ出来てたら、もうちょい状況はマシだったのかね。
アクセラハイブリッドのようにTHS使えれば良いのだけど
643名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 233d-NiJR)
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2021/11/14(日) 07:55:14.75ID:Dy+3trSc0
ミツビシといい勝負の惨状かいな
2021/11/14(日) 08:40:34.88ID:mZ9dvKGHM
三菱は自前で電動化技術があるけど、スバルのEVは今後トヨタの技術、プラットフォームでは
逆に安泰ではあるけど…
2021/11/14(日) 09:03:40.17ID:gKEnloF5d
G4買っといて良かった…
646名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM79-juw0)
垢版 |
2021/11/14(日) 09:40:08.05ID:Lx7zYUJPM
もしG4廃止なら今乗ってるG4を長く乗る事になりそう。
2021/11/14(日) 09:43:52.98ID:yizOmO840
G4なくなったらいよいよ国産コンパクトセダンがなくなってしまうな。
648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2df3-FDGb)
垢版 |
2021/11/14(日) 10:15:04.72ID:D5mW0c+E0
>>646
同意。
かつてのシビッククーペの様に北米G4の逆輸入版が提供されたとしてもコスパ悪すぎるだろうし。
S4のCB18版で、樹脂フェンダーなしで幅1.8m未満なら乗り換えても良いかな。

>>647
MAZDA3やカローラのセダンは残るのかな
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 233d-NiJR)
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2021/11/14(日) 10:25:04.53ID:Dy+3trSc0
>>648
S4の40タイヤで突き上げ激しいセダンは辛くないですか

マツダ3やカローラは視界が良くなくてセダン車としては失格
だと思います
特にマツダはね
650名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2df3-FDGb)
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2021/11/14(日) 10:50:01.44ID:D5mW0c+E0
>>649
SGP版レヴォーグでも215/50R17～225/45R18でG4の2.0i-L～i-Sに近いし、STIじゃなきゃ「突き上げ激しいセダン」なんて事にはならないでしょう。
SGP版S4はどうなるか試乗しないと判らないのは確かだが。
2021/11/14(日) 11:01:11.67ID:0P2aPoMj0
>>644
どの道トヨタ無しではもう生きられない
電動車はトヨタ設計車にスバルマーク付けて売り、スバル自前ではターボ車等趣味性の高いのをほどほどな数作ればみんな笑顔で万事オッケー
ただモリゾウさんの後継者次第で会社ごと潰されるかもしれん
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2df3-FDGb)
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2021/11/14(日) 11:13:38.23ID:D5mW0c+E0
>>649
「セダン車として失格」であってもコンパクトセダンとして残るのなら、総合判断としてありがたいと思う層もそこそこあるでしょう。
視界が悪いのはモニターミラー等の進化で許容範囲に入ってくるでしょうし。
2021/11/14(日) 12:10:15.41ID:zC16hTuCM
とうとうF型、1.6の特別仕様車出るね！SGPでカーオブザイヤー取ったインプもいよいよ末期モデルか。時が経つのは早い。
654名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bd0-w/Dl)
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2021/11/14(日) 14:13:03.33ID:COh9dyU40
1.6特別仕様車が出るということは1.6の需要は高いんだね
日本の道路だと排気量1.6Lで済む気がするし
2021/11/14(日) 18:50:42.92ID:SFOqPOSi0
来年の秋、9年目の車検どうするか。
2021/11/14(日) 18:51:45.25ID:G2GEfB0SM
>>655
通して新型買おうよ！2023年デビューでしょ。
2021/11/14(日) 19:55:06.03ID:3EYoVcNJ0
A型派か末期派かで分かれるな
2021/11/14(日) 20:04:42.93ID:+01Htnnq0
エンジン車を買うなら今でしょｗ
これからはEVの時代になるからな。
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-t8Qk)
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2021/11/14(日) 20:05:09.42ID:IGl/ob8oM
>>653
ソースはどこからですか？
Lの特別仕様ですかねぇ？
2021/11/14(日) 20:21:51.40ID:wFqUFp71a
今日、電話でディーラーの人と話したら納車は来年2-3月って話だった。
今月末に見積りだけど、それまでにF型のアナウンスあるかもしれないな。
2021/11/14(日) 20:26:36.12ID:eX9J6JQe0
水平対抗ってなんで異常に燃費悪いのかね？不思議で仕方ない。
2021/11/14(日) 20:29:07.41ID:XAOg4eMdM
>>659
i-Sの特別仕様車でSTI風になるらしい。GHの最終の時にもあったlimitedプレミアムパッケージみたいなもんかね。個人的にはペラペラのシートをレカロ辺りに変えてほしい。
2021/11/14(日) 20:47:50.66ID:WKXsMJYI0
>>662
WRブルーの設定があれば嬉しい
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 032b-p2R3)
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2021/11/14(日) 20:59:30.11ID:8WyCyYoq0
Ｆ型はどんなん？
2021/11/14(日) 21:00:29.75ID:sGtLFRVM0
86限定カラーのソリッドグレーみたいなカラー出て欲しい
2021/11/14(日) 23:13:11.11ID:PAeMInkl0
G4最終F型の2.0i-Lを買おうと思う
今乗ってるBL5が30万キロを超えて限界が近い
2021/11/15(月) 03:57:50.90ID:vbBQ2+9E0
>>646
だから、B4のBL5を永遠に乗り続けなければならなくなった。
遮音材をちゃんと入れて、アイドリングストップを無くして、直噴やめればインプに変えてもいいんだが、全てが俺の譲れない線の逆を行ってるから乗りかえることは無いだろう
2021/11/15(月) 04:56:52.26ID:f18y4Z6B0
G4F型ってなんか変更あんのかな？
sportと違ってdから変わってないよね
2021/11/15(月) 10:42:14.42ID:HCj7BNY7d
色が整理され白黒銀グレーだけになるとかw
2021/11/15(月) 13:39:57.82ID:EaJ3BaNvM
個人的にB4は後期のBspecや3リッターなら乗り続けて欲しいね
2021/11/15(月) 14:25:12.55ID:8olvPtyLM
まさに今BL5後期spec bに乗ってる。
現行のG4の見た目は凄く好みだしもうちょっとパワーがあったらBL5の後釜に欲しいな
2021/11/15(月) 14:58:55.01ID:EaJ3BaNvM
後付けでターボキットが出てるけど、あれどうなんやろね
673名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b0f-0h0U)
垢版 |
2021/11/15(月) 19:07:24.55ID:fF8RqHZh0
インプレッサに憧れていて、10月末に1.6i-Sを契約し、まもなく納車予定ですがまさかの12月に次期モデルがでるとは…

まだHPにも画像が載ってませんが、来月出る予定のモデルについて詳細解かれば教えて下さい。
674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23e8-p2R3)
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2021/11/15(月) 19:17:11.82ID:ubEv44V90
新型出るかもは想定の範囲内でないか？
2021/11/15(月) 19:18:37.46ID:NQx2/OcZM
>>673
ｵﾒ！いい色買ったな！

12月に出たとしてもコストダウンを織り込んだマイナーチェンジでしょ
C型からD型のマイナーチェンジと比べたら微々たるものなので気にすることないっしょ
それより早く乗れることを喜ぶべき
2021/11/15(月) 19:27:02.96ID:65F2eKFMM
>>673
おめイロ！
慣らしが済んだら今となっては貴重になりつつあるポートインジェクションの小さな宝石のようなエンジンをぶん回して
爽快な吹け上がりを楽しんでね！
677名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b0f-0h0U)
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2021/11/15(月) 19:52:01.31ID:fF8RqHZh0
>>675
>>676

ありがとうございます！
スバル車は初めてで、一応毎年10月辺りにマイナーチェンジしている事は調べていたので担当の方には確認していたのですが、今のところ情報は無いと言われていたので。

10月末にやっと工場が動き出してとりあえず1台だけ生産予定が立ったとの事で契約に踏み切りました。

現在はハイブリッド車に乗っておりますが、皆さんの仰っしゃるように、エンジンをぶん回して早く乗れるのを楽しみにしています！
2021/11/15(月) 21:49:57.51ID:cLL2PUoc0
良い買い物じゃないか
今ハイブリッド乗っていて、次は小排気量エンジンを目一杯回して走るような、車のプリミティブな楽しさ（本当はMTが良いのだが）を味わう
趣向の替え方がなかなか素晴らしい
ポート噴射エンジンはもはや貴重品というか新品で買える最後の時期だ
2021/11/16(火) 09:31:37.62ID:NfNahzbx0
北米モデルと同じく、F型でアイサイト新しくなるんか？Xはつかずにフォレスターについてるガラス密着型の新型になるのね。視野角が倍になるっていうからこれは期待できる。
680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b0f-0h0U)
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2021/11/16(火) 09:36:39.24ID:oEdMVeIE0
>>678
ありがとうございます！

ハイブリッド自体はまた別の面白さがありましたが、ディーラーからこの距離では高いハイブリッドを買っても元を取れないと言われたので、次はガソリン車オンリーで考えました。

確かに今後数年先にはほとんどがハイブリッドかEVになるかでエンジンを吹かして乗れる車も貴重になってきますよね。
2021/11/16(火) 11:00:18.65ID:/pq97nej0
インプレッサスポーツ（中古）かフリード＋（中古）で迷ってる。
初代フィットRS乗ってるけど、子が増えてキャンプや旅行とかに手狭になってきた。自動ブレーキとかACCが無いのも辛い

無難に行くならフリード/フリード＋なんだろうが、現行まではACCが渋滞対応じゃないし
新モデルは高いしホンダは初期ロットでリコールやらかしすぎで信用が無い
コラムシフトが気に入らない。サイドブレーキが踏み込みタイプなのが気持ち悪い。
パドルシフト無いからエンジンブレーキ使いづらそう。

インプレッサスポーツはラゲッジスペースが狭い（ルーフケースで対応予定）
全長の関係で車庫入れが難しい。（レボーグだと入らない領域）
大して乗ってないから燃費が悪いのは何とか妥協できる。

どっち買ったらええの？
2021/11/16(火) 11:22:44.76ID:ELJM4A1ld
答え既に出てるじゃん
無難にフリード買いなさいな
その条件なら私でもそうする
2021/11/16(火) 11:22:45.25ID:JCTi/+pEM
走りを取るならインプ、さらに4WDならインプしかあり得ない
走りよりもスペース効率をとるならフリード、と言ってもホンダらしくそここそは走ってくれる
2021/11/16(火) 11:59:13.59ID:5HB3rz/J0
荷物もっと載せたいならフリード一択
フィットからインプレッサスポーツじゃ積める量全然増えないからその点のために買い換えるのは無意味
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Saab-tmZm)
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2021/11/16(火) 12:17:46.13ID:liocBZAGa
インプレッサg4のf型の見積依頼したら車両価格から16万値引きだったのですが、普通値引きってどのくらいしてもらえるんですか？
2021/11/16(火) 12:19:16.73ID:E9md1R46a
もうF型の見積もり取れるんだ
発表されてないよね
687名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-y4nE)
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2021/11/16(火) 12:26:30.50ID:x/SQ40cFa
>>681
スバルエクシーガ クロスオーバー7おすすめ
2021/11/16(火) 12:29:33.17ID:NfNahzbx0
>>685
やっぱり末期だとそんなに値引きしてくれるんだね。本体から16万なんて、かなりいいと思う。普通は10万ぐらいしか引いてくれないよ。
689名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Saab-tmZm)
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2021/11/16(火) 12:35:07.84ID:liocBZAGa
>>686
もう先行予約出来ますよ！
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Saab-tmZm)
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2021/11/16(火) 12:35:40.18ID:liocBZAGa
>>688
そうなんですね。良かったです！
ありがとうございました。
691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src1-WBHM)
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2021/11/16(火) 17:05:00.10ID:nFzebtECr
スポーツのアドバンスで決めた。初めてのスバル車。納車はまだ先だが待ち遠しい。ナビはパナかダイヤトーンかで迷って保留中。
2021/11/16(火) 20:16:42.11ID:siSiDydJ0
>>681
インプレッサスポーツ買ったけど今になってフリードにすれば良かったな～って思ってる
自分の好きな車買ったけど、結局嫁子供優先になっちやってなかなかひとりドライブ楽しむ時間がとれないし。。。
インプは車内でオムツ替えるとか着替えさす時に狭くってなぁ
2021/11/16(火) 22:08:58.57ID:HgaSaE2D0
>>692
お前、悪質だなw 話し作って書いてるだろ
694名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 032b-p2R3)
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2021/11/16(火) 22:44:45.11ID:8LRvPrCZ0
自己紹介しないと殺されるぞ
2021/11/16(火) 23:20:24.13ID:4neNwSW00
オムツ替えたければフォレスター買っとけ
2021/11/16(火) 23:44:08.69ID:ELJM4A1ld
自分のオムツ換えとなると確かにフォレスター位は要るなw
2021/11/16(火) 23:55:01.36ID:2vkfX7Lo0
>>687
ラインナップの中にエクシーガのような車は欲しいところ
大して売れないのは分かるが生産中止は惜しいな
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 233d-fZGU)
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2021/11/17(水) 00:05:46.91ID:DA9kpNtV0
>>691
ナビで三菱はあり得ない
2021/11/17(水) 00:16:29.89ID:WKQwO9Pw0
パナも純正スピーカーにすれば音良いかな？
ハイレゾ対応だし。

正直スバルの車に三菱のナビはつけたくない。
ライバルだし三菱電機のイメージが悪いから。
2021/11/17(水) 12:20:53.82ID:jUGVOCzjH
>>699
ナビ性能で選ぶのなら楽ナビ＋ナノイーのセットもおすすめ
FLACも再生できる
2021/11/17(水) 13:38:54.48ID:Cw9pOVBOM
>>681
現行フリードでとても満足してる。STIスポーツとアイサイト欲しいけど、全く後悔してない。元SHフォレスター。
スライドドアの利便性はやっぱり凄くて、買い物とか、子育て生活折々で効いてくる。速さではない、走りも悪くないです。運転席は不満だけど。数年後にまたSUBARUにしたいなあ。
2021/11/17(水) 19:07:06.08ID:tfL1AwWH0
スライドドアを重宝と感じている時点でスバルには縁が無いね
2021/11/17(水) 19:18:07.69ID:DGXjnQq5M
つ ジャスティ
2021/11/17(水) 19:46:42.57ID:VJ5NYKMDM
ジャスティ
https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/104#result_list01

インプレッサ
https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/177
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-y4nE)
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2021/11/17(水) 20:23:05.81ID:+Rgazwzwa
>>702
つ ドミンゴ
2021/11/17(水) 20:41:38.05ID:WKQwO9Pw0
ジャスティ200万近くするのか
びっくりしたわw
2021/11/17(水) 20:42:37.91ID:WKQwO9Pw0
>>700
楽ナビ、カロッツェリアだから音良いんだろうな。
2021/11/17(水) 20:49:31.47ID:TC0Ri/G80
ジャスティを購入する層がスバルディーラーでわざわざ購入するのかといつも疑問に思う
2021/11/17(水) 20:52:02.98ID:odlY4ez9d
>>699
リチウム電池が三菱製だったような…
2021/11/17(水) 21:12:45.17ID:mh7ffaj20
>>707
カロはパイオニアだからいい音出してくれる
7インチということでかなり損をしている部分があるが分かる人は選んでいる
2021/11/17(水) 22:40:14.14ID:WKQwO9Pw0
>>710
ありがとう。見積りするときの参考にする。

インプレッサのスレだからか良質な情報教えてくれる人が多いなこのスレは。
2021/11/17(水) 22:44:25.89ID:9uCkAB9ZM
>>711
いや、酷い位置に付くから選ぶ人は少なく役に立つ情報でもないかもｗ
2021/11/17(水) 22:53:46.53ID:WKQwO9Pw0
>>712
確かにもう一段高い位置について欲しいけど
ナノイーつけてもやっぱり気になるのかな？
2021/11/17(水) 23:26:05.23ID:GAjLIwOlM
すぐ慣れる
2021/11/18(木) 05:32:20.93ID:j/SCdJHjd
従兄弟の息子がジャスティ乗ってて驚いた
今の彼が買える精一杯がジャスティだったからとか
将来は必ずインプやレヴォ買ってボクサーサウンド響かせるんだと言ってたが…
「その頃響くサウンドはモーターやインバーターの囁きだと思うよ」とは、悲しくて言えなかったよ…
2021/11/18(木) 05:41:21.90ID:uMbhVV5/
>>715
お、おう…
2021/11/18(木) 05:42:37.37ID:fe44C84v0
>>711
色々な意見があるが見た目重視の人はパナや三菱のビルトインナビを選べばいい
ナビ性能を重視するなら安いしナノイーを付けると見た目もまともになるカロも選択枝となる
そんなところだと思うが三菱を選ぶ際はディスプレーがSVGAであることを納得して買うべき
今年からケンウッドの代わりにナビラインナップに入ったアルパインは触ったことが無いがどうなんだろうね
2021/11/18(木) 07:43:22.15ID:lBOXnoN20
A型のアイサイトは後退時の誤発進抑制って搭載されてるのかな？　オプションでリア警告のセンサーは付いてるのだけど、止まってくれるかどうか分からん
2021/11/18(木) 09:40:17.02ID:ovxScLCS0
>>718
A型にはついてない
オプションはソナーだけ
2021/11/18(木) 09:48:00.84ID:B26dbr1YM
急に不自然に踏んだときは止まる制御がなかったっけ？
721名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2df3-FDGb)
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2021/11/18(木) 15:32:35.68ID:nCWdKR2g0
A型だがAT誤後進抑制制御はついてるよ。
後退時の急な飛び出しを防ぐ後退飛び出し抑制機能と、後退時の速度を一定に保つ後退速度リミッター機能があり、
後退速度リミッターはファンクションディスプレイで高速／中速／低速／OFFの設定可能。
止まるまでは出来なかったと思うが、試したは事ない。

ちなみに、メーカーオプションのSRVD(後側方警戒支援システム)だとセンサーはソナーではなくレーダーセンサー。
警告のみだがソナーとは違って結構便利。
2021/11/18(木) 16:57:59.34ID:2L0wrg6Xa
F型の情報も全然入ってこないしやる気あんのかスバルは
2021/11/18(木) 17:16:57.90ID:7xkBBZ8HM
>>715
エンジンやマフラーが無いならマフラースピーカーがあるじゃない
ボクサーサウンドどころかフェラーリV12の音も出せるみたいだよw

音だけ
https://youtube.com/watch?v=7nkYP-D_bRE&;feature=share

詳細
https://youtu.be/TXBA2beJTsU
2021/11/18(木) 20:05:29.10ID:qJM9W0CgM
>>721
有り難う、ウチのオヤジがA型乗ってるけど先日のプリウスミサイル見て心配になったわ。
725名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2388-FDGb)
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2021/11/18(木) 21:54:55.37ID:8RB1w7L70
プリウスのあのシフト周りはアカンわ
なんでPポジションだけ独立したボタンしかもシフトレバーから遠いインパネにあんねん
高齢者パニクるのもわかるわ
すべてのAT車、シフトレバー最後まで押し込んだらロックされる仕様で統一でけへんのかなぁ
2021/11/18(木) 22:05:06.22ID:aUy2fotb0
あのシフト配置ってプリウスにしか使ってないのかな
トヨタの中でも異端なのか
2021/11/18(木) 22:27:14.69ID:FssHaxmu0
プリウスの操作系は合理的だとは思うが好みは分かれるだろうね
でも色々あって良いと思うけどね
唐突だが大型旅客機がメーカーによって操作系がまるで違うのを連想する（デジタル大好きエアバスはプリウス的なサイドスティック、ボーイングは油圧時代とあえて変えない従来型操縦桿）
それぞれ利点もあってシェアも二分されているから、どちらかに収束せずずっと共存
2021/11/18(木) 23:21:06.78ID:IjurmaoH0
12月に発表予定か。楽しみだわ
そしてそれを華麗にスルーして現行G4を買う。あの外観にあの寸法。
もう何色でもいいわｗ　どれもカッコいいんだから。
2021/11/18(木) 23:28:26.76ID:n/f7jqhv0
1.6i-S特別仕様車にWRブルーがありますように。。。
お願い！スバル！
2021/11/19(金) 05:34:23.18ID:QbLsMG4ud
STI-Sport風の特別仕様車か
内装はあの赤いシートが着くんだろうか
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-j/dA)
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2021/11/19(金) 07:58:16.77ID:V+L9tDp0M
>>729
昨日ディーラーで貰った資料にはWRブルーは対象外とあったな
セラミックホワイトと新色カーキ色の追加のみ
2021/11/19(金) 09:43:35.41ID:2CekrGBTM
クールグレーカーキが出るのか！見に行かねば
2021/11/19(金) 11:47:02.27ID:iUMVu0hgM
WRブルーなんてすぐに飽きるよ
それにキモオタブルーなんて言われるし良いことない
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3ac-iAR7)
垢版 |
2021/11/19(金) 12:02:37.13ID:kwV3k/X10
STIを検討しております。
今乗っている車に付けているセキュリティを移設させる予定なので、オーディオレスで購入しセキュリティと同時にアルパインかカロのナビ装着を考えてます。
この流れの場合、ナビの上部に穴凹が出来てしまいますか？
2021/11/19(金) 12:21:42.18ID:Vdfl9amT0
>>732
XVに設定されたカーキ系の色は、XVには映えるけど他車種では正直微妙な気がする
2021/11/19(金) 13:16:21.45ID:fKoMzbWNa
G4 STIは。。。
2021/11/19(金) 13:45:28.92ID:+ic4aKQid
>>733
コーポレートカラーがある企業なんて日本じゃ滅多にないし素敵やん
キモヲタブルーかぁ
言い得て妙だわ
2021/11/19(金) 14:10:28.52ID:x9lNzsi30
>>737
スバル → WRブルー
スズキ → チャンピオンイエロー
ホンダ → チャンピオンシップホワイト

国産だとこれくらいかな。
2021/11/19(金) 14:20:25.65ID:HqyjhQ+00
キモオタブルーなんてネットのアホが言ってるようなこと気にしてどうすんの
そんなん気にしてるとリセールの良いホワイトしか買えなくなる
2021/11/19(金) 14:37:29.08ID:2CekrGBTM
>>735 その通りだがwrx stiはカッコよかったから、見てみないと分からん
2021/11/19(金) 17:38:42.29ID:LZQNJ9PO0
>>734
ナビ系をなにも選ばないで納めさせると空き2DINの上に1DIN風の浅い穴凹がもれなく付いてくる
しかも艶なし黒プラなのでいまひとつ高級感に欠けるためオプションのAVパネル＆ナノイーを付けておくと高級感が出る
リアカメラは後から付けると大変だよ純正だと用品接続ボックスを含めて4万円以上になるけどSTI買うくらいならなんてことないでしょ
742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff10-j/dA)
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2021/11/19(金) 18:26:18.10ID:zvmlESzw0
>>736
残念ながら昨日貰ったグレード一覧表には追加されてないね
1.6isアクセントブラックというグレードでセラミックホワイトとクールグレーカーキが追加されるぐらいか
2021/11/19(金) 19:13:20.91ID:+ic4aKQid
>>738
スバル→WRCチャンピオン
ホンダ→F1初優勝

スズキの黄色は何由来なの？
2021/11/19(金) 20:11:05.76ID:hyVftLaWp
>>743

初代スイフトスポーツがJWRC(ジュニア世界ラリー選手権)のベース車両で活躍。参戦時は黄色のボディカラーでイエローブリッドと呼ばれるほど活躍したことから、チャンピオンイエローってついたらしい。
2021/11/19(金) 20:13:53.89ID:xy2wri9z0
三菱は赤だったけど三菱自体がこの手の話題から遠ざかってしまった
あと最近のトヨタはカラフルな柄物よく使ってる
2021/11/19(金) 20:34:08.56ID:170hfZSZM
スズキは2輪だとワークスカラー青だっけ？
2021/11/20(土) 02:35:11.94ID:yRI7qBrT0HAPPY
スズキの黄色は元々バイクから
今は青だけど、時々黄色も出す…最近は無いな
2021/11/20(土) 13:55:26.27ID:quLaWaGcdHAPPY
代車でWRX S4を借りたけどメチャクチャ速くて乗りやすかった
300馬力は伊達じゃないな、凄く欲しくなってきた
2021/11/20(土) 16:49:49.81ID:SNSgEXlZaHAPPY
>>748
２～３ヶ月も乗るとすぐに慣れちゃって何も感じなくなる
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W e23d-JN4X)
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2021/11/20(土) 17:14:43.85ID:IXus4fZa0HAPPY
女と同じやねw
2021/11/20(土) 18:03:07.83ID:jWV5ZDNuMHAPPY
Oh～ 雨上がりの夜空に～♪
2021/11/20(土) 19:13:21.19ID:Kqrl66pRpHAPPY
WRXなんて人も羨む良い女を得ておいて、乗り飽きただと！
2021/11/20(土) 19:22:30.15ID:g8uVEXrrMHAPPY
F型でシートヒーター着いたグレードがあると聞いたけど、着くの上位グレードだけかな
2021/11/20(土) 21:48:24.50ID:j/j3mBYRdHAPPY
シートヒーターも良いけど、後席エアコンとUSBが欲しい
2021/11/20(土) 21:50:54.25ID:l1fjWdKq0HAPPY
>>753
現行だとメーカーオプションの本革シートにしかシートヒーターは付いてこない。本革シートは確かSTIスポーツ除けばどのグレードでも設定があったかと。
756名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-OMCw)
垢版 |
2021/11/21(日) 14:30:03.66ID:aJ0eS2jur
>>752
渡部。
2021/11/22(月) 00:24:15.09ID:xqhfuKXZ0
XVのF型は本革以外のパワーシートにもシートヒーター付くようになるだけっぽいしインプレッサも同じなんだろうな
2021/11/22(月) 00:56:46.13ID:uOZDaxmDd
STIスポーツはアルカンターラシートにならんの？
あの赤シートはなんかイマイチ
2021/11/22(月) 01:13:44.14ID:2DRwXYg90
ファブリックはもうちょいハリのあるシートならいいのに
2021/11/22(月) 07:49:30.56ID:J35wFJTE0
GT7のインプレッサスポーツです
ライトがAUTOの時にハイビームが点灯しなくなりました
ON（一番奥まで回した状態）では点灯します
オートハイビームは未装着車です
治すにはディーラー持っていくしかないですか？
761名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e23d-JN4X)
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2021/11/22(月) 13:30:04.72ID:atA5Hjj90
ちょうどいい機会だから他メーカーに買い替えたらどうよ
将来性が全くないメーカーの車に乗っててもなあ。。
水平対抗とCVTの燃費激悪の車しか作れないメーカーは終了です
2021/11/22(月) 20:06:10.00ID:fTATbgWNM
>>761
トヨタの一部門として安泰では？
EVはAWD技術ガーと顔を立ててもらいつつプラットフォームごと供給してもらえるし
2021/11/22(月) 23:20:50.20ID:K5HVLnp10
>>760
なぜここで聞く前にデラに電話一本してみない？
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-EUk0)
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2021/11/23(火) 09:34:06.44ID:c2jACHOCM
>>762
水平対向エンジンあってのAWD技術。
EVだとスバルの技術はいらないでしょ。
2021/11/23(火) 09:36:22.19ID:bF54SYnXa
718ケイマン
水平対向4気筒 1988cc
最大出力 220kW
最大トルク 380Nm

インプレッサ
水平対向4気筒 1995cc
最大出力 113kW
最大トルク 196Nm

なぜなのか
2021/11/23(火) 09:40:26.23ID:y7cL96VAM
>>764
要らないけどスバルの技術を活かしたと顔を立ててもらってる
実際はプラットフォームごと供給してもらう形だね…
2021/11/23(火) 09:41:04.97ID:YOtvinLX0
ターボエンジンと比べてどうすんの？
2021/11/23(火) 10:08:06.79ID:OakCTUbs0
>>765

718ケイマン
水平対向4気筒 1988cc
最大出力 220kW
最大トルク 380Nm

WRX STI
水平対向4気筒 1994cc
最大出力 227kW
最大トルク 422Nm

なぜなのかって、ターボ前提でブースト上げりゃパワーなんて上げられるからw
アホなん？
2021/11/23(火) 10:43:41.39ID:bF54SYnXa
過給エンジンだったのか。。。(´・ω,';,';,
2021/11/23(火) 11:10:08.65ID:91Es+yrS0
自分で冬タイヤに交換しようとして誤って左後輪のハブボルト1本のねじ山を損傷し、
外すことも締め付けることもできなくなってしまった。

今日明日は名古屋スバル休みなので、地元の修理してくれそうなところに
車を置いてきた。

それで知りたいんだけど、左後輪のハブボルト交換って作業大変？
部品代は安いが車種によって脱着するパーツが違うと聞いたので。

あー鬱だ。
2021/11/24(水) 14:18:28.30ID:ZFH2Mdwm0
>>770
リヤならFFなのかAWDなのかでも違うと思うぞ。
ポイントはハブボルトの裏側のスペースがどうなっているかで、
抜き差しが簡単にできる構造かどうかで作業の難易度が変わる。
2021/11/24(水) 14:45:54.66ID:a7XSKc9gM
確かディスクの裏側に板金のカバーがあって、ハブボルトの交換は意外と大変だったと思う
2021/11/24(水) 18:04:37.35ID:437sbjsUM
ありがとう。2.0FFです。
今日見積もりがあり、1.４万とのこと。
ただし、現状ナットが空転していて、締めも緩めもできない。ナットとハブボルトの両方が破損ならよいが、本体側のハブボルトを固定するパーツも破損なら見積もり変わると言われています。
また、タイヤを外せないので、切断するが、多少ホイルに傷がつくかもとも。
多分、電動インパクトレンチで、最初からナットを締めたのが今回の破損原因です。最初は手締めすべきでした。
2021/11/24(水) 18:43:17.77ID:mQwDj6DFp
俺は少し怖くてインパクトは緩める時にしか使ってない
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97e8-tO84)
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2021/11/24(水) 19:50:36.86ID:3I67IqXE0
ボロインプレッサをユーザー車検とかw
指摘したらフェラーリのオーナーがなんちゃらとか
グダグダ言われた上に退会処分なんだろな
2021/11/24(水) 19:54:14.17ID:e/xkmfHn0
>>775
「指摘したらフェラーリのオーナーがなんちゃらとか
グダグダ言われた上に退会処分なんだろな」この下の意味が分からん
2021/11/24(水) 20:35:48.52ID:z6h1q9Tj0
>>776
ゴメン！日本語あんまり得意じゃないんだ
2021/11/24(水) 20:58:21.57ID:L4G3vBZ/0
>>773
大昔、中古Y30セドリックにインパル入れてたんだけど、ロックナットのアダプターなくして、ロックナットをタガネとセットハンマーでたたき割ったことがあった。
2021/11/24(水) 21:33:33.54ID:UNkj5gOR0
顛末と反省点をまとめた。
https://kenken92.synology.me/wordpress/car/impreza/2354.html
2021/11/24(水) 21:35:37.12ID:e/xkmfHn0
>>779
Ken君乙
よくもまぁボロインプのオーナーだとかブログで公表できるね
2021/11/25(木) 10:58:09.19ID:uYuja5An0
>>779
まぁ>>780氏と同じ印象を持つ人はここには一定数いるだろうから自分のブログをを紹介する際には気を付けた方がいい
広告の多いサイトだとアフィ稼ぎだと思われても仕方ないしね
ざっと拝見してインプ系ではここのスレとラップする記事が多かったが博士号を持つようなお方が匿名掲示板なんぞに出入りしてちゃいかんですよ
782名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 56e8-tO84)
垢版 |
2021/11/25(木) 19:37:09.87ID:c6YmO2Dk0
色褪せしたボロインプレッサなんてユーザー車検不合格にすれば
いいのに
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f30-3yxj)
垢版 |
2021/11/26(金) 08:26:49.46ID:ghpO9y7S0
ワイパー替えゴムはどれ買えばいいですかああああああああああああああああああああああああああ・
2021/11/26(金) 10:21:47.05ID:+Lc1OS9Wd
幅5.6mm
長さ600mm450mm
リアは知らん
785名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff7d-ol1Y)
垢版 |
2021/11/26(金) 20:11:18.98ID:iLXeOb+k0
水平対向エンジン、AWD、アイサイト、視界の良さ、サイズ感、etc
全て気に入ってるんだけど・・・いまだにハンドルのオフセット（左へのズレ）が
馴染めない。
2021/11/26(金) 20:40:47.01ID:qJz1bF7Z0
>>784
優しいなぁ。
ググレカスで良いと思うけどwww
2021/11/26(金) 22:07:44.67ID:aKzb+ktS0
スバルはこのご時世に新車待ちどのくらいですか
2021/11/26(金) 22:36:34.22ID:vbT8gjHC0
>785
スミマセン購入検討中で読ませてもらってます
ハンドルのオフセットって何ですか？
ハンドル回転中心が着座位置中央から左にずれているのですか？
2021/11/26(金) 23:02:14.69ID:/rvP45JR0
>>788
そういう事だけど参考までに。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/763936/blog/24362652/
790名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff7d-ol1Y)
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2021/11/26(金) 23:46:04.40ID:iLXeOb+k0
>>788
これって気になり出すとずっと気になるんだよね
この点だけはマツダが羨ましい（マツダファンでは無い）
2021/11/26(金) 23:46:33.82ID:mjzd9FFV0
過去スレで自分も含めて何人かズレを計測してる
7～9mmのズレ
気にならないと結論付いたけど、それから何度かループするね、この話題w
2021/11/27(土) 00:06:02.10ID:exxJaVlJ0
いやね、当時5cmズレてると騒ぎ出した人が居てね
マジかと思って自分のGT6A型でハンドル芯に下げ振り吊るして計測したら、ハンドルが運転席中心から8mm左へズレてた
こんなん、普通の人にはわからんだろw
5cmそいつの身体が曲っていたらそう感じるかもw
2021/11/27(土) 00:25:51.35ID:BynP3DCH0
シートが右についてるから視線は真正面より少し左向くもんじゃないの？
自分は体ごと少し左向いてる気がする
794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-T/Oh)
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2021/11/27(土) 01:41:54.31ID:WjxAH5Wua
身体は左にねじれて、視線は道路の中央方面の右にねじれる事になる

日本で左ハンドル運転する方が楽なんだよな
2021/11/27(土) 02:50:08.93ID:myvZ0sGi0
お前らの真ん中の足もねじれてるんだからキニスンナ
796名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-n8nT)
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2021/11/27(土) 06:34:52.89ID:2zBSWOT7d
G4を1時間も運転してると腰痛くなるから手放したとかいう、日本語やや不自由な動画見かけたけどホント？
797名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-n8nT)
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2021/11/27(土) 06:54:54.92ID:2zBSWOT7d
>>765
あちらは高級スポーツカーメーカーだからです。
798名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff7d-ol1Y)
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2021/11/27(土) 07:23:23.58ID:YpI4oLKh0
>>796
その動画は知らないけど、腰椎（だっけ？）支える感じはあまりしないので
腰痛持ちに向いているシートとは思わない
799名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-T/Oh)
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2021/11/27(土) 07:48:12.88ID:WjxAH5Wua
>>796
見た、車は気に入ってるけど運転すると腰が痛くなるので手放すことにしたって

腰がいたいというとシートがって話に目が行きがちだけど
そもそも基本的なアライメントを正しくする事が重要なんだよね
800名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f30-3yxj)
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2021/11/27(土) 09:25:37.92ID:DJxNTMHH0
安定して長時間では柔らかシートよりは腰が楽だけど
尻は早めに痛くなるかな
2021/11/27(土) 10:04:20.56ID:hCmkJcOh0
俺も腰は痛くならんが尻が痛い
2021/11/27(土) 12:27:02.90ID:fitNAv0x0
痛くなる人って結構いるんだな

そういう人って
今までは平気だったなら
どの車に乗っていたのか
興味があるな
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-n8nT)
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2021/11/27(土) 13:44:20.99ID:2zBSWOT7d
レカロって痛くならないんだろうね。
804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-T/Oh)
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2021/11/27(土) 16:48:21.20ID:WjxAH5Wua
>>803
アライメントがねじれてるのが腰痛の原因の場合は
レカロとか椅子換えて治る類の話じゃない
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-n8nT)
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2021/11/27(土) 16:55:03.54ID:2zBSWOT7d
>>804
うん。
806名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f22-D8AZ)
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2021/11/27(土) 17:01:45.62ID:I/4eYhAu0
https://twitter.com/karuneru831
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f2b-k9Wv)
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2021/11/27(土) 20:10:24.86ID:Bt7SkOe+0
500万のクルマを買えないって言っただけで集中攻撃させるならはよ色褪せたボロインプレッサ 買い替えろ
2021/11/27(土) 22:59:22.90ID:2kR1JbAc0
>789 >790
時間が空いてしまいましたがありがとうございました
乗ってみないとわかりませんね
809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff28-ZQOw)
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2021/11/29(月) 02:40:43.05ID:3JXHyO1Y0
カラカラノッキング対策でハイオク入れたら結構マシになった
810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa5b-T/Oh)
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2021/11/29(月) 12:10:33.65ID:vLxNetKTaNIKU
>>809
ときどきハイオク入れてるけど、自分は違いわからなかった

清浄作用が多少あるのかなって思って入れてる
2021/11/29(月) 13:58:25.57ID:Ym1KROAzdNIKU
ハイオクの洗浄作用に期待するくらいなら、フューエルワン入れたほうがよっぽど費用対効果があると思われる。
2021/11/29(月) 15:49:21.39ID:Z+n5EA/kMNIKU
ノックセンサー壊れてるんでない？
2021/11/29(月) 18:25:58.89ID:dZNyB4J0FNIKU
エアコン最強時に、停止から強めにアクセル踏むとカリカリ言う。定期点検時にディーラーに言ったらそれで正常と言われた。
814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW bfcb-M8Ea)
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2021/11/29(月) 19:24:31.32ID:oRzN3kTh0NIKU
>>813
俺も正常って言われた。
2021/11/29(月) 19:42:43.80ID:LWR5/Ahv0NIKU
それノッキングじゃないんじゃない？
2021/11/29(月) 19:44:57.03ID:afYDpXI+0NIKU
>>814
ずいぶんと品質基準の高いこと
2021/11/29(月) 19:46:07.38ID:afYDpXI+0NIKU
エンジン回転上げてる時に異常な音が聞こえてくるって凄く嫌だわ
2021/11/29(月) 20:14:14.20ID:2EurYHTk0NIKU
軽くノッキングするくらいが効率良くて害も無いらしいけどね
気になるならハイオク入れるしかないな
819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM4f-mgIj)
垢版 |
2021/11/29(月) 20:50:04.92ID:fsduHGyFMNIKU
すみません。スバル初心者なんですが、
自分の今乗ってる車がD型かE型かって、どこを見たらわかりますか？
車検証？　車台銘板？
2021/11/29(月) 21:39:18.78ID:GWLKsI5GdNIKU
>>819
車体銘版に書いてあるアプライドモデルっていうところ
4桁目のアルファベットがそうです
これスバル車共通
2021/11/29(月) 21:43:47.00ID:9+yFWhVGdNIKU
車検証に書いてあるんじゃない？
例えば現行インプのセダン（G4）の
AWDのテンロクでE型なら
GK3EでD型ならばGK3Dと
書いてあると思うが。
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fe8-k9Wv)
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2021/11/29(月) 21:47:51.73ID:Y1ZMVMwx0NIKU
現在9500kmの1.6i-sです。
この２日位カラカラとノッキング音しています。
これなんで？
2021/11/29(月) 21:58:37.51ID:9+yFWhVGdNIKU
寒いからじゃない？
あとエンジンオイルとエレメントの換え時とか
長い間携行缶に入れてたガソリン入れたとか
負荷掛かるトコで景気良くアクセル踏んでないとか
テンロクならガンガンアクセル踏んで行こう。
824名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-n8nT)
垢版 |
2021/11/30(火) 06:44:01.69ID:g4Kc+A0Fd
マイチェン発表は来月何日だろうか。
それにあわせてS4レヴォーグとまとめて恵比寿に見に行こうと計画してるんだが。
2021/11/30(火) 07:14:48.96ID:QDhsJGba0
>>824
下旬発表だからアウトバックと同じで24日になると思うよ。
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-n8nT)
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2021/11/30(火) 17:15:47.52ID:g4Kc+A0Fd
>>825
そんなに年末！？
2021/11/30(火) 17:58:56.12ID:D/cgUD3QM
>>826
そうなんだよ。工場てんやわんやだから仕方ないんじゃない。受注しても作れんもん。
828名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-mgIj)
垢版 |
2021/11/30(火) 19:23:20.73ID:m/v0m0FbM
>>820、
>>821
819です。ありがとうございました。
GK6E-x…でしたのでE型だと判明しました。
車検証に記載見当たらなくて、また銘板がボンネットのどこにあるかわからなくて、
結局「点検パック」の書類に記載見つけました。
829名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf3e-uE1u)
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2021/11/30(火) 19:56:53.69ID:bc1Zsoye0
>>828
銘板は助手席側のサイドシルにしてあるよ。
2021/11/30(火) 20:03:46.47ID:y9q/xDqTd
>>828
銘版はエンジンルーム以外にも左Bピラーの根本にもあったはず
助手席ドア開けて下の方
831名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ff7-n8nT)
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2021/11/30(火) 22:28:47.51ID:0sakjQsK0
>>827
そうなんだ。
発表になったらまた呼ぶね。
2021/12/03(金) 19:47:42.23ID:VqCxtwZ80
１．６なんですがシフトレバーに皮かぶせたいんですがディーラーでやってくれますかね？
2021/12/03(金) 20:14:04.60ID:OtUoRuXQM
皮かぶせたいってイヤらしい響きだな
2021/12/03(金) 20:20:35.69ID:32dGf4f6M
しかもシフトノブって…
2021/12/03(金) 21:26:48.08ID:kLoLFfjnM
オカモト
2021/12/04(土) 00:33:04.96ID:98L8wluXd
うすうす
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-EwtZ)
垢版 |
2021/12/04(土) 11:48:10.78ID:9VGNNlW6M
皮じゃなくて、ゴムじゃん（笑）
2021/12/04(土) 12:02:47.14ID:82AOi1900
次のモデルが最後のガソリン車かな。
次々型は電動車になりそうｗ
839名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-EwtZ)
垢版 |
2021/12/05(日) 13:44:54.16ID:LmyaKS13M
インプレッサの製造は3月からだそうだ。
2021/12/05(日) 18:02:05.90ID:Z6gnAGKU0
購入丸2年の12ヶ月点検。
8千キロしかせいか走ってないせいか
バッテリー弱ってると言われ交換したら3.5マン。
アイストの怖さを知るw
あと、次からはネット通販使って
自分で早め交換することを決意。
チラ裏ゴメン
2021/12/05(日) 18:26:01.60ID:n4mlkbV6a
2年で交換は早いね
俺も走行距離は同じくらいだけど2回目の車検まで持ったぞ
2021/12/05(日) 18:35:06.03ID:gIOCo6vj0
>>840
バッテリーは自分で変えるので交換しなくて良いって言えばいいのに
2021/12/05(日) 19:13:17.90ID:pODly1co0
群馬の太田市の工場でクラスターってまさか？
2021/12/05(日) 21:25:01.79ID:tAv6SU1zM
アイスト、いつもオフにしてるわw
2021/12/05(日) 22:17:17.01ID:s5duzwJQ0
俺も初車検くらいでバッテリーをカオスに替えた
2021/12/05(日) 22:58:53.82ID:Z6gnAGKU0
>>842
虚をつかれたので
「え…あ、じゃあ代えて」と言ってしまい
後で「なんだ自分でやれば安いのか」と気づいたw
高い授業料ですたわ
2021/12/05(日) 23:01:57.00ID:Z6gnAGKU0
とりあえずアイストは常時切ることにしました
848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b6f3-oWHg)
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2021/12/05(日) 23:44:37.20ID:ekvirWfV0
>>840
A型で12ヶ月点検や車検時はいつも「弱ってるので交換をお勧めします」って言われるが、
そのまま2回目の車検を通して6年目に突入。ディーラーさんはちょっと嫌な顔するけど。
走行距離はかなり少ないものの全然問題ない。
7年目に入ったら予防保守として交換するつもり。
2021/12/06(月) 02:43:07.64ID:GRcHiN8ad
向こうもテスターで残量見てるやろうからオカルト的にとるのもどうかと思ったり思わなかったり
2021/12/06(月) 05:26:51.87ID:HakTmB0t0
とりあえずテスターの結果用紙を見せてもらって判断する癖を付けた方がいいよ
残メモリが半分以下とかでも区切りがいい車検時とかなら弱ってるから交換がおすすめとか提案するから
メモリ1にまで劣化してもアイドリングストップの継続時間を気にしないなら始動にはまったく問題ない性能は有してるから
使わないならそれこそ容量不足でメーター内にアイスト可能性ランプが点かなくなるまで使うのもあり
精神衛生上JAFなりのロードサービスを使える環境の方がいいかもだけどね
2021/12/06(月) 07:17:35.99ID:5W1bEKV5M
バッテリー劣化したらまずアイストが減る兆候あるよね?
2021/12/06(月) 10:18:17.87ID:6s1TWwk40
コロナ禍で外出が減ったから、ほぼ通勤専用になって1年目の12ヶ月点検で
バッテリ容量が半分に減っているから、要注意と言われたな。
暫くはアイストOFFでバッテリー負荷を減らさないと。
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b6f3-oWHg)
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2021/12/06(月) 12:27:32.59ID:Gbu+8vQH0
>>849
>>850
テスターの結果を見せられて「少し弱っているから・・・」って言われる。
売上を稼ぎたいのは分かるけどカモにはされたくない。
2021/12/06(月) 13:25:21.90ID:3s0u3pu50
ひと昔前のガソリンスタンドみたいだね
オイル換えてから1000キロも走ってなくても、わざわざオイル見せにきて「こんなに汚れてますよ、交換をお勧めしますが！」
業界あげてこんな感じだった
2021/12/06(月) 17:06:57.48ID:fnejJZmv0
エンジンオイルって替えてもすぐ真っ黒になるからな
856名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b6f3-oWHg)
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2021/12/06(月) 20:11:44.35ID:Gbu+8vQH0
>>853
勿論、ディーラー全てやその店全員がそうではないだろうけど。
2021/12/07(火) 23:25:57.46ID:zyEWgwWPd
新型まだかしら？
858名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f82b-YalH)
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2021/12/07(火) 23:41:34.14ID:ivgchntx0
どうかわるの？
2021/12/08(水) 00:17:14.82ID:mqWxebPG0
どうせG4は何も変わらないし…
2021/12/08(水) 07:03:56.73ID:YR+DPp95d
>>859
レガシィと同じで国内は廃止
2021/12/08(水) 07:23:01.42ID:EjGjiFfk0
G4 STIマダー？
2021/12/08(水) 09:08:30.52ID:wb4bea9I0
G4廃止前にSTIsportsで一花咲かせて欲しいね
2021/12/08(水) 10:32:56.00ID:yTPingIF0
>>649
うちは一年経ったエアコンフィルタの実物モックを持ってきて交換を迫られた。
その後。尼で買って、自分で交換しようと思っている。ディーラだと3倍近いし。
取説にも交換方法載っているし。
2021/12/08(水) 18:30:29.41ID:SIR+258o0
Ｆ型のSTIスポーツって何か変更ありますの？
2021/12/09(木) 08:14:23.04ID:mtPVMxxZd
>>848
寒くなったらいきなりあがるよ
2021/12/09(木) 12:38:23.15ID:dPShLGcfd
車初心者です。
インプレッサスポーツの購入を検討してますが現行のモデルは生産終了とのことですが12月から発売のものはフルモデルチェンジされたものということですか？
調べてもよくわかりませんでした…
867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5f-YalH)
垢版 |
2021/12/09(木) 13:23:30.41ID:nttuw9+ep
年次改良だからフルモデルチェンジではない
2021/12/09(木) 19:31:25.54ID:9V/Vjk9Cd
>>867
なるほど
ありがとうございました。
869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a754-oKXx)
垢版 |
2021/12/10(金) 00:48:49.10ID:QcP+BeM10
もう契約しちゃったけど、２月納車だとその年次改良後のモデルになるのかな。
2021/12/10(金) 06:48:37.83ID:Bo9hB9n4
せやな
2021/12/10(金) 07:24:02.23ID:SINjaUtSM
>>869
→>>839
2021/12/10(金) 07:38:09.50ID:66mu9qOJ0
>>869
今月契約なら間違いなくマイチェン後のF型来ると思うけど。受注停止前か後で変わるから、いつ契約したの？
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf02-NEWQ)
垢版 |
2021/12/10(金) 08:20:16.95ID:9fOVHxnw0
2月納車だとE型の可能性が高いかも。

ディーラーで聞いたが、F型は3月からの生産だと言っていた。
一覧表を見ながら話してくれたから3月生産の可能性は高いかな。
874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87f2-yjVA)
垢版 |
2021/12/10(金) 08:23:46.48ID:tMqVxGS20
いいよ
2021/12/10(金) 08:45:57.44ID:eRUkqvcM0
あれ、F型の詳細ってもう出たの？
2021/12/10(金) 10:00:25.50ID:66mu9qOJ0
1.6に特別仕様車出るぐらいで他は変わらないんじゃないの？海外2022モデルはアイサイトのカメラ変わってたけど、日本モデルは変わるのかな？
2021/12/10(金) 10:19:25.08ID:hsKgKmy90
海外変わるなら日本も変わるんじゃないの？
あと1年しかないのにカメラ変えるのか。さっさと日立のカメラ切りたいのかね
2021/12/10(金) 10:23:01.59ID:jMBFR+4J0
11月末にF型契約して2-3月納車予定だけど
1. オプションによってはシートヒーターがつく
2. ラピスブルー廃止、サファイアブルー追加
ぐらいしか違いがないって言われたな。
879名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1b-m5RR)
垢版 |
2021/12/10(金) 10:43:01.20ID:fDLgtzoZp
俺のラピスブルー廃止かぁ
2021/12/10(金) 11:39:51.51ID:Vg6yFD9xa
フルモデルチェンジはいつですか？
2021/12/10(金) 12:39:04.62ID:jMBFR+4J0
>>879
ラピスがないんでサファイアで発注したわ
2021/12/10(金) 12:59:14.78ID:z3Z3wY1z0
>>880
あくまで予想だけど、来年央までソルテラで忙しいし、来年秋か冬に発表じゃね？
2021/12/10(金) 14:28:36.24ID:66mu9qOJ0
>>880
来年10月やろな、いつもの流れだと。9月プレ発表予約開始、10月発表、11月受注開始みたいな感じ。
2021/12/10(金) 15:00:20.30ID:A8iMghgQa
>>883
スパイショットまだー？
2021/12/10(金) 15:04:58.42ID:L7DtiiDiM
どうせレヴォーグ顔で不細工になるんだから、今のが気に入ってれば買っておくが吉
2021/12/10(金) 15:12:56.70ID:jMBFR+4J0
ボンネット分厚くなるのは嫌だな
現行モデルは本当にいい造形だと思う
2021/12/10(金) 15:47:31.60ID:hsKgKmy90
>>884
XVのは出てた
そこから想像するしかない
https://car-moby.jp/article/automobile/subaru/xv/next-gen-4th-model-test-car-spyshot-6th-nov2021/
2021/12/10(金) 16:04:39.58ID:k/biL1MTa
>>887
これとは全然違うね

https://i.imgur.com/trdsaMU.jpg
2021/12/10(金) 16:13:26.08ID:u8MrcMGd0
>>887 のスパイショットに色乗せ加工したのも出てた
ttps://www.drive.com.au/news/2023-subaru-xv-rendered-from-spy-photos/

隠れてる細かいところは想像だろうけど形状はだいたい合ってるんじゃなかろうか
2021/12/10(金) 17:16:46.62ID:Q1duHrtSa
スバルの場合ニューモデルを見てから旧型発注って難しいのかな？
891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a754-oKXx)
垢版 |
2021/12/10(金) 17:30:20.85ID:QcP+BeM10
>>872
先月中旬。
2021/12/10(金) 17:43:45.09ID:yq3ab7Mc0
じぃ～ふぉ～
2021/12/10(金) 18:12:28.54ID:+cwIBmztM
>>891
それだとF型じゃなくてE型だな。まぁ納車は早まるからいいんじゃないの。
894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df28-ULLt)
垢版 |
2021/12/10(金) 19:11:47.73ID:Y+pJKfiw0
11月末に契約したけど納車は早くて3月中と言われた
マイチェンの説明と言ってもシートヒーター標準装備くらいとそれに伴ってちょい値上げだった
895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a754-oKXx)
垢版 |
2021/12/10(金) 20:04:14.61ID:QcP+BeM10
>>894
羨ましい。急いでいるわけでもないので、もう少し待てばよかった。
2021/12/10(金) 20:44:01.96ID:17QHqpMc0
>>895
ちょっとお得くらいだキニスンナ
2021/12/10(金) 20:47:41.09ID:6pQUveZ9M
>>890
わりとサクッと受注止めるから
ディーラーの見込み発注の在庫摑めれば変えるだろうけど
2021/12/10(金) 20:48:57.10ID:a11l1VOM0
いまの車ぶっこわれてから買い換えるなんて夢のまた夢か
いきなり事故で廃車とかなったらどうしよ・・・
2021/12/10(金) 21:15:00.06ID:241p/OJ2M
F型の1.6i-Sは内装が2.0i-L相当になるはず
あとシートヒーターは+3万ぐらいだったか
2021/12/10(金) 21:53:25.07ID:eRUkqvcM0
正直、ファブリックのシートヒーターなんて最初からオプションにしとけよと思う。
俺は革シート好きだからついでにヒーターもついて嬉しいなくらいだったけどそんな人ばかりではないだろうし
2021/12/10(金) 23:01:10.38ID:NUnnnk0W0
>>889
現行よりはデザイン良さそうだな
2021/12/10(金) 23:24:13.29ID:17QHqpMc0
次期型XVは穴開き空力樹脂フェンダー付くのかな？
インプの方はそこまで攻めたデザインはしないと思うけど
そういえば現行のフォグランプカバーとかリアバンパーの樹脂部分ってでこぼこしてるけどあれも空力パーツだったのかな？
2021/12/11(土) 09:58:59.47ID:oM28bqSK0
>>888
ライトからグリルに繋がるラインとかむしろ相当再現度高いと思った
このデザインなら次期型待ってもいいかな
2021/12/11(土) 10:58:41.00ID:43uZZQE8a
っていうか現行とあまりに違いがなくて新鮮味が無い
2021/12/11(土) 18:38:58.40ID:4b8ThG020
むしろシートクーラーを作ってほしい
2021/12/11(土) 18:52:02.36ID:B9dJK+tt0
シートクーラーは高級車にはあるけどインプレッサには無理だろ
2021/12/11(土) 20:41:05.03ID:buNQhjFC0
シートクーラーなんてメルセデスのCクラスにもついてないぞ！
2021/12/11(土) 20:46:05.16ID:6ssbvGDU0
調べたらアウトバックもモデルチェンジで無くなったのかシートベンチレーション
2021/12/11(土) 21:10:22.12ID:rnaBghHN0
次期型インプのエンジンまだー？
据え置き？1.5ターボ？トヨタ製HV？
来年なら噂出てきていいよね？
ロードマップでは1.5ターボのような気もするけど
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c77b-RoOU)
垢版 |
2021/12/11(土) 21:59:48.60ID:b/yyy4Yy0
次期型は間違いなくレヴォーグのようなインテリアになるよね。あの大きなディスプレイは好きになれない。
2021/12/11(土) 22:04:42.39ID:7o803NGwM
1.5ターボはなくなりましたよ
2021/12/11(土) 22:07:52.04ID:aDnG5fzG0
あのでかいナビはアイサイトXとセットでアイサイトXは付かないと思うからでかいナビも付かないと思う
ただディスプレイオーディオが付くのは確実だろう
2021/12/11(土) 22:21:55.98ID:rnaBghHN0
アイサイトXつくでしょ？
2021/12/12(日) 07:18:21.36ID:q6diSzFb0
>>908
ここにも書きこんでるのか
ベンチなんて要らねえよ
暑かったら痩せろデブ

すのこでも敷いとけ
2021/12/12(日) 21:24:19.08ID:hx92jihG01212
>>890
XVならインプがFMCしたのを見てある程度予想が立つが・・・
今回はXVが先にって話も・・・
さてどうなるやら・・・
2021/12/13(月) 19:02:17.00ID:2w2vk+m+0
XVの公道テスト動画を見る限りではダッシュボード上部中央のMFDは廃止。
ナビ/エアコン操作部周りはレヴォーグと同じような構成になるんだろうな。
2021/12/13(月) 19:19:22.38ID:tMqb76Kca
来年FMCならもう情報出てきててもいいはずなんだけどなぁ、スパイショットやパワートレーン情報もないし
開発してないんじゃね？
2021/12/13(月) 21:15:02.79ID:zSAfLkqp0
次期型XVがインプレッサを名乗る可能性もあるよな
G4どころかスポーツも廃止
2021/12/13(月) 21:45:31.52ID:CxeEVZJP0
価格面で全車AWDにはしてこないだろうから流石にインプレッサは残すんじゃね？
2021/12/13(月) 22:17:32.01ID:182woDs6d
流石にインプレッサという名前は残すんじゃないか？ブランドイメージとして
2021/12/14(火) 15:26:54.51ID:JNJPZs9N0
Xは載らないが、アイサイトコアテクは新しくなると予想。
そうだと、Foresterのマイナーチェンジみたいだが。
2021/12/14(火) 16:29:03.91ID:7yecpfpWa
2030年死亡事故ゼロ目指してるんだから、アイサイトXを載せない訳ないでしょ
2021/12/14(火) 22:26:32.82ID:Iig4W8qi0
新型で載せられないとしたら、その程度の技術ってこと。
まぁ、命を守るためなら自社開発に執着せず、外部のシステムを借りるってのも大切だろうね。
2021/12/14(火) 22:31:34.71ID:hLcn8QhP0
アイサイトもいいけどいい加減フロントにもセンサーつけろよと思う
2021/12/14(火) 22:45:10.01ID:nM1itlEi0
あと安全性売りにするなら360度モニターくらいつけてくれ。今時軽でも付いてるんだから
2021/12/15(水) 02:15:02.81ID:CSXusQsB0
デザイン優先で一次安全軽視してる視界が確保できない車用のギミックはスバルには無用
2021/12/15(水) 06:27:28.57ID:fhIXwEmNM
>>926
信者乙
928名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7f3-KtwX)
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2021/12/15(水) 09:16:41.28ID:0nZH3dFp0
>>924
フロントのセンサーって具体的には何？
ソナーセンサーの事ではないよね
2021/12/15(水) 09:31:30.47ID:Oi1BxP820
>>922
交通事故減らすためならコアテクノロジーだけで十分。
Xは主に高速道路を走るための機能だし設定グレードはあっても良いとは思うけどね。
2021/12/15(水) 10:56:00.40ID:tmG0ARBE0
>>928
トヨタ車とかについてるやつね
ソナーセンサーだと思う
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7f3-KtwX)
垢版 |
2021/12/15(水) 12:27:24.46ID:0nZH3dFp0
>>930
コーナーのソナーセンサーなら今でもOp設定にあるのでは。
もっともソナーセンサーは原理的に言っても大まかな近接警告にしかならず、
コーナーやフロントのカメラに較べるとクリアランス確認にはそれほど効果ないが。
2021/12/15(水) 12:33:51.26ID:ixHStP140
コーナーセンサーは感知したら自動でモニターがフロントとかリアに切り替わるから便利なんだが
切り替わらないなら・・・・
2021/12/15(水) 20:10:46.78ID:6o15EDTwd
フロントセンサー付きのクルマを仕事で乗ってるが
降雪時は、お祭り騒ぎと云うかカーニバルと云うか
鳴りまくって役立たずなだけやぞ
いちいち降りてセンサーの着雪掻き落とさなならんよ
934名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7f3-KtwX)
垢版 |
2021/12/15(水) 22:17:52.38ID:0nZH3dFp0
>>932
そのコーナーセンサーでフロント/リアモニターが自動で切り替わるというトヨタ車を教えて頂けますでしょうか？
無知だったのでお手数ですが、次回買い替え時に比較したいので。

でも、リアのモニターはギアをバックに入れると自動的に表示されるのが普通では。
フロントも必要に応じてスイッチ入れるし、バックで曲がる時にも左前のブラインドコーナーを確認するのに便利だが、
もしコーナーセンサーが感知してからモニター表示される仕様だと、間に合わない気がする。

少なくともインプA型だと、リアモニターはナビ画面に、フロントモニターはその上のマルチファンクション画面に
両方同時に出るから、コーナーセンサーによるフロント/リアモニターの自動切り替えは無用な気がしますが。
2021/12/16(木) 03:12:58.41ID:JJXpN6Gn0
>>931
ぐぐったらそれっぽいのあったけど、どういうものなのかよくわからんかった。
自分はD型でカタログになかったと思うけど、あるの？
2021/12/16(木) 07:44:57.61ID:9bJLLES1d
ぐぐったらフロントコーナーセンサーはD型で廃盤になったという話が引っかかるが
2021/12/16(木) 08:10:31.74ID:cNiDtPTFd
D型でフロントビューモニターが用意されたのにあわせて
フロントのコーナーセンサーはなくなったんだよ。
C型のアクセサリーカタログにはあるから
2021/12/16(木) 11:27:11.63ID:6YeYO2yUM
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1374572.html

スバル、「インプレッサ」一部改良 STI Sportの世界観を加えた1.6リッターモデルの特別仕様車新設定
2021/12/16(木) 11:34:23.17ID:OgGoRQUH0
やっとE型出たか
2021/12/16(木) 11:41:06.15ID:0az/Ik430
シートヒーターだけ…
2021/12/16(木) 11:46:13.59ID:LgcnxKg6a
>>938
2Lはテコ入れなし？
942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7f3-Rkf/)
垢版 |
2021/12/16(木) 12:04:13.26ID:qT1M/uv90
>>935
D型から無くなったとの事で失礼しました。E型のアクセサリーカタログも見てみましたが復活してません。
A型のフロントコーナーカメラだとフロントコーナーセンサーとの択一だったのが、D形ではMOpのアイサイトセイフティプラスの扱いとなってフロントビュー＋サイドビューのカメラセットのみになってますね。
ソナーセンサーは需要が減少したのか、ビューカメラに較べて有効性があまりないと判断されて整理されたのかな。
2021/12/16(木) 13:16:02.11ID:qgDZAat9d
G4のAccentBlackかっこええな
2021/12/16(木) 14:52:32.19ID:pcXIsdGSa
>>943
従来と何が違うの？
2021/12/16(木) 16:43:23.29ID:JJXpN6Gn0
>>942
以前あったってことはいらないと判断されたのでしょうね。
自分としてはカメラのボタン押すのが面倒なのでピッピッって教えてくれるセンサー付きの車いいなぁと思ってました。
2021/12/16(木) 17:39:33.17ID:bZtBT9iba
XVなら両方付けられるのにね。
2021/12/16(木) 17:41:45.10ID:j6D0hJPNd
特別仕様車だけかと思ったら
STI Sportにもクールグレーカーキ追加されてる？
2021/12/16(木) 18:49:30.34ID:Ra9ZwsF/a
なんちゃってSTI sport
良コスパと見るか貧乏くせーのか判断に困る感じ

G4 STI sportを待っているのですが
949名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7f3-Rkf/)
垢版 |
2021/12/16(木) 20:00:37.60ID:qT1M/uv90
>>946
両方って、コーナーセンサーとアイサイトセイフティプラスのカメラセットの両方って事？
であれば両方ともMFD表示だから、同時動作のみならず両方取付する事自体が不可能で、どちらか一方の排他装備の扱いだったはずだが。
2021/12/16(木) 20:53:40.07ID:BHR7nae10
地味改良だったね もう少し頑張ってほしかった
2021/12/16(木) 21:07:48.81ID:j6D0hJPNd
アクセサリーに
センターコンソールトレー置き換えの
qi充電器が追加されてるね。
ずいぶんお高いけど…
2021/12/16(木) 21:33:42.51ID:UaDzqZvj0
特別仕様車、全然お買得感無いなぁ
マイナス5万で失う装備がでかい
1.6でセラミックホワイト欲しい人用向けかな
2021/12/16(木) 22:38:01.90ID:mXiWnVmw0
>>949
XVのE型だが、フロントセンサーの左右何cmとかはナビ画面に、フロントカメラ映像はMFDに出る。
954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7f3-Rkf/)
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2021/12/16(木) 22:54:12.56ID:qT1M/uv90
>>953
本当だ!
XVだとフロント2センサーがDOpで「ナビ表示のみ(マルチファンクションディスプレイ表示不可)」と書いてありますね。
なっていますね。
インプのコーナー6センサー(フロント2＋リア4)はMFD表示のみで、同じMDF表示のフロントカメラとは排他装備でしたが、XVとはOp構成が少し異なるという事ですね。
955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c77b-RoOU)
垢版 |
2021/12/16(木) 22:58:33.86ID:Il0z3asV0
特別仕様車、「買い」の1台だわ。
待ったかいがあった！
2021/12/17(金) 06:22:52.81ID:/Vfq3fmXd
クールグレーカーキとラグーンブルーのインプがあるのね
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Y8Le)
垢版 |
2021/12/17(金) 06:28:19.74ID:8gjFGXmId
眠いね↓

0825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d703-A0RS)
2021/11/30 07:14:48
>>824
下旬発表だからアウトバックと同じで24日になると思うよ。
958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Y8Le)
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2021/12/17(金) 06:31:31.15ID:8gjFGXmId
>>948
そんなの出したらS4売れなくなるだろ？
STIパーツで自分で作って、サイドから眺めてみ。もとがダサいから締まらないぞ。
2021/12/17(金) 06:46:59.43ID:ezQfhw3z0
何で馬力もトルクも落とすかね？ｗ
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-ezn1)
垢版 |
2021/12/17(金) 06:47:04.74ID:IsDfuifKa
>>958
バカ発見ｗ
961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Y8Le)
垢版 |
2021/12/17(金) 07:00:10.69ID:8gjFGXmId
>>955
おまえさ、それ、乗りつぶすつもりで買わないとダメだよ。アキオが一応さ、EV複数見せただろ？ガラクタばかりではあったけど、今後あっという間にガス車淘汰されていくよ。
俺みたいにソルテラSTI待望ってディーラーに言い続けるのがいいと思うぞ。この前タイカン試乗したけど、今乗ってるS4ダルくなって仕方ないぞ。
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Y8Le)
垢版 |
2021/12/17(金) 07:01:00.55ID:8gjFGXmId
>>960
ごめん。ちょっとイジメすぎちゃったか。
2021/12/17(金) 10:06:00.69ID:csCcwysL0
よく読んだら色々おかしいな
964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bff3-j66Y)
垢版 |
2021/12/17(金) 17:01:45.78ID:IxfoNUtJ0
>>959
SPORTとG4は変更なしの様だけどe-Boxerの話なのかな？
2021/12/17(金) 17:59:46.31ID:ezQfhw3z0
>>964
Lもね！
966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Y8Le)
垢版 |
2021/12/17(金) 18:52:38.86ID:8gjFGXmId
>>963
おまえのアタマと一緒にするな。
967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f7b-h/gk)
垢版 |
2021/12/17(金) 20:28:41.44ID:335D+a9O0
ID:8gjFGXmIdが、リアルでバカなのが分かったw
妄想ニート独身ジジイ、5ちゃんに張り付き乙w
968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-ezn1)
垢版 |
2021/12/17(金) 20:51:39.39ID:lx1hZidwd
ホント馬鹿だよなｗｗ
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eaf7-Y8Le)
垢版 |
2021/12/17(金) 21:37:54.14ID:4gh/LWAx0
>>967
どうした？
説明できないんか？驚
ただのアホやん。
970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eaf7-Y8Le)
垢版 |
2021/12/17(金) 21:39:12.56ID:4gh/LWAx0
>>968
おのれを嘆いてるのか？
お疲れさま。
2021/12/18(土) 11:28:54.50ID:W1fhUWzE0
中古なんですがA型ってダメなんですかね？
972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bff3-j66Y)
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2021/12/18(土) 11:58:54.17ID:n2tGXoF00
>>971
よくスバルのA型はやめておけと言われるが、少なくとも5代目インプには当てはまらないと思う。
A型だと走行距離も多くなっているから、タイヤが減っている物は直ぐ交換が必要になるし、
50％R17や40％R18タイヤだと結構高くなるからそのつもりで。
973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53a0-2im8)
垢版 |
2021/12/18(土) 12:00:20.81ID:GDKMMpmY0
今　g4のf型買ったらMAXどのくらい値引き期待出来ますかね。
2021/12/18(土) 12:07:36.30ID:ztodWPaNM
7、8万ぐらいかなぁ。
2021/12/18(土) 13:36:26.73ID:M8a5ppX3r
10％くらいが限界じゃないかなあ。
2021/12/18(土) 15:11:32.30ID:swS6E6CdM
1割も引いたら赤字になるわ。コーティングと点検パックみたいな粗利出るものを頼めばいけるけど、それつけなければ1割なんて無理と思うよ。
977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bff3-j66Y)
垢版 |
2021/12/18(土) 16:49:36.90ID:n2tGXoF00
>>965
意味不明！
2021/12/18(土) 17:01:08.04ID:mGYuRtFZ0
>>976
んなこたーない
スバルはいくらインセンティブの割合が少ないとは言っても、1割引で赤字にはならないだろ
利益にもならないと思うがw
979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMb6-j66Y)
垢版 |
2021/12/18(土) 23:17:57.34ID:b6OhVURxM
もしかしてSTi sportって人気無い？
一台も見かけない。
高価なのが理由なら特別仕様車は売れるかもしれないけど、
イケてると思われてないのならどっちも売れないね。
2021/12/18(土) 23:41:18.47ID:zwVZWzYy0
余程のハッチバック好きでもなければ、インプのSTIスポーツ買うくらいならWRX買うんじゃないの
981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bff3-j66Y)
垢版 |
2021/12/18(土) 23:44:06.19ID:n2tGXoF00
以前のインプならSTI化の実効果とステータスがあったが、SPG化された現行ではわざわざコストをかける程の有効性が感じられないのが一因では。
982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bff3-j66Y)
垢版 |
2021/12/18(土) 23:46:35.19ID:n2tGXoF00
SGPと書き間違えた、ゴメン。
2021/12/18(土) 23:50:57.20ID:zwVZWzYy0
エンジンをターボにするとか、それくらいのパワーアップをやってくれたら面白かったのにね
2021/12/19(日) 00:30:38.84ID:vnLy3yhu0
あのサスに魅力を感じるかだけど、シートヒーターを付けれないとか弱点もあったしな
2021/12/19(日) 01:59:56.59ID:Mdl8BkoF0
ワインディング行くと素晴らしい
特にFF
インプって下駄車感が捨てきれないけどSTIは特別感がある
2021/12/19(日) 07:03:03.87ID:EMJkwsARM
>>979
レヴォーグに流れちゃう
987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMb6-j66Y)
垢版 |
2021/12/19(日) 11:09:51.50ID:7z4qpEpOM
STiスポーツは、知らない人が遠くで見たら黒パーツのせいで廉価グレードに見えるかもね
黒パーツじゃなくて赤パーツとかなら映えるかも
2021/12/19(日) 11:24:36.77ID:dOHnQA+L0
https://news.yahoo.co.jp/articles/327e4c0e35fe890e98fadb94cbdd20d81fd9c692
>さらに興味深いのは、この黒い樹脂パーツが単なるデザインではないということ。実は走行性能を高めるための機能がしっかり備わっているのである。よく見ると、パーツ表面に細かい凹凸が設けられていて、“空力テクスチャー”と呼ばれるそれが空気の剥離を抑制。ボディに掛かる圧力の変化を抑え、操縦安定性を高めてくれるという。

ってことだから塗装することは無いだろうな、素材自体に色を着けることはあるかもしれないが。
2021/12/19(日) 12:30:16.55ID:Ix4GkRY+a
インプレッサの話でしょ？
2021/12/19(日) 12:50:42.18ID:5+yUK1wC0
やっぱりレヴォーグの方が圧倒的にいいな
2021/12/19(日) 13:19:45.99ID:vTIfQ53E0
>>601
最近マスゴミもEV製造での環境負荷みたいな事言い始めてるからまだ何とも言えないんじゃない？
2021/12/19(日) 13:20:59.34ID:vTIfQ53E0
パジェロほしい
2021/12/19(日) 13:23:12.52ID:vTIfQ53E0
アルハードキユン
2021/12/19(日) 13:24:03.53ID:vTIfQ53E0
今日ダイハツディーラーに行ってブーン見ようとしたら中古も含めて1台もなかった
もうモデルチェンジ前だから売る気無いんかな
客も軽とロッキーしか興味無さそうだし
2021/12/19(日) 13:24:53.89ID:vTIfQ53E0
パッソのサイズは初代ヴィッツとほぼ同じ。軽自動車のシャーシをベースにしているのが理由だがこの道路で実際に運転するのに使いやすいサイズが評価されないのは、
運転以外の使い勝手と流行りの形でないディーラーに利が少ないから積極的に売らないところだろ。
日々の足として十分で時々の遠出もこなせる
2021/12/19(日) 13:25:47.88ID:vTIfQ53E0
>>815
アクシオよりダサくて草
プラッツだろこれ
2021/12/19(日) 13:26:29.07ID:vTIfQ53E0
やっぱ後ろが短すぎる
あとＡピラーも無駄に寝かせすぎだな
やりすぎはよくない
新型シビックなんてすげー上級車に見える
2021/12/19(日) 13:27:07.97ID:vTIfQ53E0
まあ後ろに乗せる時だけ不満で、普段一人で乗ってる分にはあんまり気にならない。
2021/12/19(日) 13:27:48.73ID:vTIfQ53E0
アクシオなんてビッツセダンなんだから別にスレ立てろよ
あんな車酔いするペラペラ粗大ゴミいらねーわ
2021/12/19(日) 13:28:32.79ID:vTIfQ53E0
１．６なんですがシフトレバーに皮かぶせたいんですがディーラーでやってくれますかね？
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