【TOYOTA】GRスープラ Part54 【A90】

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GRスープラスレッドだぞ
仲良く使ってくれよな

※前スレ
【TOYOTA】GRスープラ Part52 【A90】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615769264/-100VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1620556893/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

15年保証で150万か
国産なら余裕だろうな
それだけの金出すやつはそう居ないだろうけど

>>46
保証継続に一年点検も条件だから合計20万

>>49
え？毎年20万？合計保証に15年で300万も掛かるのかー
やっぱり一般人の維持できるレベルの車じゃないなw
月2万とか、普通の人の車体のローン代だわ
トヨタの数万で3年保証とか流石の壊れにくい車の保証額なんだなーって逆に感心するw

あ、その年点検で10万て、消耗品込なの？普通は手出しがない点検なのかな？
タイヤとかは別にして

タイヤもpsで買ったもののみ

トヨタもレクサス車は車検や点検のときにボッタくられてるんだから似たようなものだろ

ユーザー車検も出来ない無能な情弱はしっかりディーラー様に御布施しろよ

>>47
残念ながらBMWは半分の7年弱、10万kmまでだ(笑)

>>51
それは全くの嘘。
認証タイヤであればどこで購入しようが交換しようが問題ない。
ちなみにpsでなくpcな(笑)

なんか頭悪いやつが多いみたいだが、それだけ故障しないってことで、BMWすなわちスープラのほうが故障する可能性がでかく、より金掛かからないなんて話は全く無いってこと。

実際は知らないけど、昔R35出たあたりでタイヤ交換30万だか60万だかスタッドレスタイヤだったかな？かかるとか見た
更に、日産ディーラー以外でオイル交換すると保証切れるとか見た気がする
真偽はわからないけどw

DB42でディーラーにホイールセットでスタッドレスタイヤ見積もり出したら88万円って言われたよ。
純正ホイールセットをディーラーから買うと高いってだけで別にその値段はおかしいわけではないと思う。

>>54
まあそりゃ15年保証で無料か一回こっきり10万円でってなら優秀だよね
実際10年乗ったらメンテその他で数百万とぶだろ
3L以下の安いのは知らんけどな

なんちゃってヌポーシの維持費がバカ高かったら誰も買わないよね

何故かみんカラでリアルタイムな話題のブログをおすすめされたw
昨日ポルシェの保証の事聞いたけど、911？の人がbbsのFI-Rとかいうホイールを履いてるだけで延長保証受けられなくなったらしい
なんかこのオーナーが1つの気にしてる故障で30万とかするってね
しかもブレーキパッドも純正じゃないとだめとか、そういうメーカーの思いと考えを理解と尊重したうえで楽しむものなんやなー

ただ、俺はポルシェ買う金もないけど、ホイールくらいは好きなのに替えたいわw
人の車と考え方だから良い悪いじゃないけど、楽しみ方って全然違うんやなー
なんか窮屈に感じるけど、車じゃなくて美術品の絵画みたいに手を加える方がおかしいって考えると理解できなくも無いw

モノコックを切り刻んでパイプフレームとカーボンに換装する覚悟くらいないとポルシェなんて乗っちゃダメだぜ

おやおやｗ子泣きスープラスレまだあったのな？
しかし相変わらず貧乏くさいレスばっかだねー
さすが奴隷労働者達ｗｗ

まぁそれはいいけどこの前、教えてやったアファーム買ったか？
ティッカーシンボル（AFRM）
今日の引け、決算だったんだけど見たか？
＋21%だよｗAmazon実装後の初決算な。
ざっくり決算後1日で40万増えて夜NY開いたら55万近くになっちゃうのかなあw俺の稼ぎ

オマエラ奴隷労働ばっかでどうせ買ってないんだろ？？そういうところだぞ‼︎オマエラが奴隷労働から一生抜け出せないのはｗ
まー頑張りたまえよｗｗ

うわぁ

中途半端なの車二台売って投資しないのはなんでだろうな
コルベットでも買ったらまた来いよ

投資板住人の鉄則ですが負けてるやつほどうるさいし、勝ってる奴は自分のポジを公開しない

ま、そういうことですな

>>65
なにそれ？disにもなってないしバカ代表的な質問か？アホにマジレスすると売らなくても投資資金が充分にあるからだよｗ

で？中途半端ねぇ..どちらも新車価格を上回る希少価値のある車だけどなw一台は買って2年で新車価格を越えてプレ値だし超円高で買ってるし、124も新車価格余裕で超えてクソ値上がってるよ。

オマエラの買って即300万値落ちの子泣きと一緒にしないほうがいいと思うよｗｗ

>>66
知ったかぶって恥の上塗りやめとけよｗ

コロナショックからどれだけブチ上がってると思ってんの？FRBどんだけ金擦ってると思ってんの？どうやったら負けるんだよｗ

ETF買ってるだけで大抵の市場参加者は去年から総資産2倍3倍当たり前の世界だわｗ

気になるんだけど、なんで自分が買うつもりも無い欲しくもないスレになんでそういう事書き込むの？
買ってからここが○○なら良いのにねー的な事とか買いたいけど○○は○○と比べてどうなの？とかならわかるんだけどさ

何が目的なの？スープラ買った人に対して嫌がらせしたいの？

>>69
反論できないと直ぐオマエみたいなのが出てくるよなｗｗｗダサくて頭の悪い奴隷労働者を揶揄って遊んでるのがわからないか？ｗ

>>70
反論て何？

いや、なんでわざわざスープラの悪口書いてるの？って聞いてるんだけど

>>71
子泣き試乗してトルコンオートマのクソ面白くない車だったからこんなにdisりがいのある車は他にないからだよｗ

>>72
いや、聞いてる？
なんで悪口を言いたいのか？って聞いてるの

日本語が通じないなら黙っててなw

数十万レベルで一喜一憂しててかわいいな

例えば、友達のスープラにサーキットで負けて悔しい
とか
嫌いな奴が乗ってて、坊主憎けりゃ状態とか
煽ってきたやつがスープラだったとかなにかあるじゃん？普通はさ
アクアvsフィットvsリーフみたいな対決とかさ
あるのか知らないけど、ランボvsフェラーリとかベンツとBMWとかさ

何かしらこの車が気になるから来てるんじゃないの？
全く興味ないなら普通は来ないよね？

全く興味ないブランドとか時計とかもdisりに行ってるの?

>>76
脳内変換がお花畑すぎてウケるw
興味ないんじゃなくて、こんなダサい車他にないからdisって遊んでるのｗ

買って即300万円値落ちする子泣きスープラのオーナーとか面白すぎるでしょｗｗｗ

>>77
いや、面白くはないかな

>>77
あんたが何乗ってるのか知らないけどさ
俺がかっこ悪いと思ったからって、その車の事わざわざ調べて、更に変な画像用意して、そのスレに粘着して悪口言うか？ってなると『普通は』やらないよ？
おんなじ事を俺とかがあんたの車や投資のスレで悪口書いたとして、そうだよなー　とか納得するの？w

>>79
画像用意してる人は別人だよｗ過去スレにも沢山いたでしょスープラのdisってる人達ｗ
どうぞ悪口書いて下さいなーｗ
買って即値落ち300マンのトルコンオートマ子泣きスープラ自慢してしっかりdisってなーｗ
全然おkよー

かまってもらえるの嬉しいんだもんな
良かったな

7月中旬に注文して
もう今月納車できると連絡きた
スープラめっちゃ早いやん
こんな早く海渡ってこれるもんなんやな

おめ
10月のミーティングで会おうぜ

納期早いよね
2〜3ヶ月って、いつの間にこんな早くなったんだ

相手したら相手が喜ぶだけだから、車の話してない基地は無視すべきでは？

この車若干尻切れトンボ感があるのが否めない
全長80よりだいぶ短いよね

80のデザイン受け継いで4座でMTなら選択肢に入ったのにな
ガッカリ

それなら GR86 行っとけ

なぁ先ずデザインが変で笑えるし、
トルコンオートマしかないし
近年稀に見るダサい車なんだよなｗガチで
しかも買って即マイナス300万円の値落ちｗ
そりゃダサすぎて子泣き似とか色々イジられて当然だよねｗ

>>85
スープラくそダサイって普通に車の話しだけどなｗククク

>>83
子泣きジジイ 大集合
https://i.imgur.com/KRyo4et.jpeg
オマイら
思い思いの子泣きコスプレで来るんやで

人生コンプレックスの塊なんやねかあいそう

>>81
かまってもらってるんじゃなくて
オマエラが揶揄われるてるのが分からないのか？
レスよく見てみｗ誰がどう見てもオマエラが揶揄われるからｗ子泣きスープラdisられてなｗ
ククク

子泣きコスプレおもろすぎだよねｗ
ﾜｯﾁｮｲだから勘違いしないでよく見てね、俺が画像貼ってんじゃないからなー

昨日のレスにわざわざレス返しちゃって
よっぽどだったんだなw

>>95
オマエラが凹んでて大人しいからなｗ
わざわざレスしてやったよー
さぁしっかり
値落ち300万のスープラマンセーしてくださいなー（棒

子泣きとかセンスが昭和のおじいちゃんだなw
平成と令和はしんのすけだろ
老害は巣に帰れw
https://i.imgur.com/so75RSO.jpg

おら、子泣き、まだ書き込み足りてねーぞ
アオリに反応してる人が少ないやんw
頑張って書き込まんかいw
お前が反応なくて子泣きになってんじゃん

基地外構ってちゃん

ていうかもうGRミーティングまであと一ヶ月か、こういうイベント初参加だから雰囲気どんなもんかわからんな

今月納車予定、長かった〜
5年ぶりの国産車w

>>100
↓こういうのをちゃんと準備するんやで
https://www.get-club.net/keihin/detail.html?product_id=1003487&;product_category=100

貧乏僻みマンしかいないのかつまんなくなったな

全オフ3年ぶりにいくかな
20th以来いってないや

メディアにも500馬力オーバーのバージョンが2023年春頃に出るとの記事が出てるね。
S58は絶対にスープラには載らないと言い張っていた奴は今頃どう思っているんだろう。

これか、全体的に願望強めの内容だしホントに出るのかなー？
M3/M4 が「あの」グリルということを考えるとフロントはもっと大きな口にしないとダメそうな感じがするけど。
https://bestcarweb.jp/feature/column/320948

ベストカーワロタ

>>104
エンジン載せ換えたらいいだけの話だろ

>>107
待ってりゃ出るのに何故わざわざそんなことするの？

Zスレでは馬力性能でスープラ乗りにマウント仕掛けまくっているね
これからどんどんスープラ乗りは肩身が狭くなっていくのかな

車ヲタってカタログスペック好きだよな
まあ踏める人間が乗ってなんぼだと思うよ
口でなに言おうが低温タイヤの盆栽はタイヤみたらわかる
車種じゃねえんだよな

サーキットじゃない所でタイヤ見ても町乗り用履いてるのに意味なくね？

スポ走枠以上の車はみたらわかるだろ
走行会とか行っちゃう方々は盆栽だろ

Zスレの奴らはスープラのエンジンがBMWなんだってこと知らないのな
VR30DDTTがちゃんと405馬力出るのか心配した方がいいんじゃね

>>108
まーた１から全部やり直すよりエンジン換えたほうが早いから

>>114
同形式のエンジンじゃないんだからハーネス類全部入れ替えになるよ
ラジエタやエンジンマウント、ミッションも変わるよ
場合によってはデフも変更しないといけないかもしれない

車体側も無加工で載る保証もない、むしろどこか干渉する可能性高い

それらをクリアしてもアクティブサスやその他電子制御系にエラーが出てエンジン始動すらままならないかもしれない

それでもいいならどうぞ

というか初期型なら解析済んでて極端なパワーアップもできるし、改良後は手を入れにくい分、保証つき純正でupしてるし
パワー欲しい層は既に満足する環境整ってるんだよ

そもそもこれ、乗れば車好きなら必ず分かる良い車。ビシビシ伝えてくる傑作車なんだから
パワーがどうこうだけで阿鼻叫喚するのはオーナーじゃない外野でしょ

少なくとも国内じゃ大型ターボに交換して600PS以上出したとか聞いたことないな
精々ハイフロータービンかECUチューンで500PS程度だしね
サーキットガンガン走ってタイムアップ競争なんてしてないし
チューナーどもはGRヤリスに興味が行ってしまったみたいだ

>>117
レボリューションも最近はGRヤリスばっか弄ってるわ
HKSは開発遅いし
触りにくいんだろね

Zって400Rのエンジンで馬力の伸び代も凄いんでしょ？
スープラはGRMN最後に出して何とか一矢報いて欲しいね
このままだと話題もっていかれちゃうよ

スープラの相手にならないさ
古い20年前のZ33規格のシャシーに大馬力エンジン積んでも大して速くならないのは日産GTRが証明してるでしょ？

Z34の時点でドリキンにクソ車と呆れられたデート用車だったから、スポーツカーと比べるのは忖度評論家だけ
でもZ34もnismo tuneはタイムは出なくても楽しめはする車になってたから、日産が最初からそれ系で出して、国産盛り上げてくれたら、それはそれで嬉しいと思う
ライバルではなくても選択肢があって、市場が活気付くのはいいこと

まあ土屋がいくら忖度しようが車輌自体の売上には全く関係ないしな

速い車と楽しい車の違いを教えてやる

>>121
Zはデートカーの要素を必要とされる部分もあるから
スポーツ走行一辺倒な味付けはできない

基本はGTクーペ
サーキットでタイム出すには弄ってくれが日産スタンス

全盛期のランエボとインプはもう誰も乗ってないけど
R32〜R34は今でも皆大事に乗ってるよな
速い車は時代を超えられないけど楽しい車は時代を超えるよな

>>125
サーキット行けば昔のエボインプいっぱい走ってる
スカイラインGTRの方が町で見かけるが
そいうのは大体おっちゃんが頑張って維持してる感じで
楽しく乗ってるという感覚ではなくなってる

まあ高くなりすぎだよな

キュルキュルの異音があると思ったらローターとダストカバーの間に小石が挟まってた
調べたら同じような報告あるのね
頻発したらダルいぞこれ

>>127
2回経験しました。レクサスでも同じようなことが起きるのでこの車種限定の話ではないです。
こちらが経験した時はいずれも走行モードをスポーツに変更した直後に発生したので、モード変更が何か影響したのかな？と思ってますが詳しくは解ってません。

無いでしょ

通勤で毎朝砂利道通るけど一回もないわ

VR30とかゴミエンジンなのよ

一昨日、子泣きジジイ走ってるの見た （しかもＳＺ）
気の毒になったｗ

走ってるのをパット見ただけでグレードわかるとか、どんだけ好きなんだよwww

俺なんか軽のハイトワゴン系はエンブレム無いと車種すら分からん

しかしSZってどんなユーザーをターゲットにしているんだろう？
いらない子？

グレードはホイール見ればわかるよ

>>134
SZが一番エンジン回して乗れて楽しそうじゃん。
なんでバカって使えもしない馬力ばっかり欲しがるんだろｗ

いやBMWの4気筒ダウンサイジングターボエンジンって全く面白くないよ

>>136
それでも大パワーで直線番長より回して乗る方が
楽しいっての。高速で煽ることしかできない奴は知らんけどｗ

今までもノンターボのカッコだけグレードが色んな車種であったろ
見た目だけスープラが欲しい見栄っ張りが買うのがSZ

何でヤリスとスープラの貧乏グレードはszとrcで分別されてるの？
上位グレードはrzで統一されてるのに

使いきれないRZの方が遥かに見栄仕様だろうに、なんでアホって
そんな事もわからないんだろう。どこで踏むの？ｗ

お前は軽自動車でさえ使いきれないだろ

>>141
ほんと程度が低いバカだわｗｗ
サーキット行くわけでもないのにRZ乗るｗこれが見栄でなくて何なのｗ

>>142
街中じゃszですら使いきれないからお前の理論ではスープラ買うことそのものが見栄になるってこと
脊髄反射でレスせずにちょっとは理解してくれ

>>143
>スープラ買うことそのものが見栄になる

あほすぎ。200ps程度なら普通にアクセル踏めるだろ。
小学生はレスすんなっての。知能低すぎ。

実際SZは国内に何台入っているんだろう？
めったに見ないスープラの中でも特に珍なるSZを見れるのは貴重

車なんて好きな奴なら見栄も当然あるだろ今更かよ

この手の車乗る奴はノーマルなら普通に踏めると思うぞ
制御きらなきゃベタ踏みでも滑らない
下手にハンドルこじらなければOKさ
アクセルオンオフが多い下りなんかだとターボ車のデメリットは出るけどタイヤの温度さえ上がっててたら全然踏んでいける
42は乗った事ないから知らない