【TOYOTA】GRスープラ Part53 【A90】

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GRスープラスレッドだぞ
仲良く使ってくれよな

※前スレ
【TOYOTA】GRスープラ Part52 【A90】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615769264/-100

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>1乙ﾊﾞﾌﾞﾘﾝｸﾞ

スレ立てスープラR乙

>>1
R乙

ここが新しいあの多田のハウスね

かそスレほしゅ

一気に減ったなw

ATとかMTとか後で載せ替えたらいいだけなのにMT厨の無意味な主張うざっ

大昔の車ならともかく今はあらゆるところに信号と制御走ってるからトランスミッション載せ替えなんて大変だしそれこそメーカー保証などが全てなくなるデメリットは大きいと思うよ
車検も関係なく切った貼ったの改造横行してるアメリカとかなら既にやってる奴居るっぽいけど

まーたまたまた出てきやがってｗｗ
お前は買えないし乗れないんだから、関係ないの。
いい？お前は買えないし、乗れないんだって。
ここでいくら喚いても、買えないし、乗れないだって。
この先ずーっと、ずーっと、一生、お前は買えないし、乗れないんだって。
お前の人生には、奇形とか子泣き爺とか340馬力とか、ダミーダクトとか嘘っぱち多田とかおBMW下がりパーツとかトルコンATとか
一切、全然、全く関係ないんだって。
ケイマンも全く一切関係ないんだってば、全然、全く関係ない。
あ、レクサスやメルセデスも関係ないよ？勿論だぞ。
というか、車そのものがお前には関係ないんだってば。
ほら、どんな安い車もお前は買えないじゃん？乗れないじゃん？
お前の人生には車を買うとか車を運転する、って選択は無いの。
今も、これからも、お前は一生買えないし乗れないんだよ？
意識はハッキリしているか？いつも白昼夢みたくボーっとしてないか？
大丈夫か？お前は買えないし乗れないのは現実だぞ？
出てくるな、って。
お前だけが、一人だけ、出てこなければ、それでいいんだよ。
ね？お前は買えないし乗れないんだから、出てこなくていいの。
買えないんだから、乗れないんだから。
その、みじめで価値の全くない人生では、買えないし乗れないんだよ？
ネットにいくら書き込みしても、買・え・な・い・し、乗・れ・な・い・の。
ね？しょうがないの。お前は買えないんだもの、乗れないんだもの。
だからここに来るなって。
ここに来ると、何時も僻んじゃって、妬んじゃって、嫉んじゃって大変だろ？
だから、ここに来ると頭がカァー、ってなって、買えないし乗れない車を腐そうとしちゃうんだよな？
な？だからお前は出てくるなって。
買えないんだからさ、乗れないんだからさ。

確かに

>>9の話ね

サンデードライバーこわいからGW明けてからドライブしようかな〜と思ってたんだけど高速道路割引なしが月末まで延長してんのはなんでなん(๑•ૅㅁ•๑)
ゴールデンウィークも延長しろや！！

AT乗り名言集

・GT3くらい吹け上がりが速いとオーバーレブしてぶっ壊す
・GTRがDCTだけでMTを設定しなかったのは下手くそに車を壊されて日産が保証したくないからっていうのは有名な話
・オーバーレブっていうかシフトダウンでのショックの許容度がロードスターとかとGT3で全然違うよ

おっ？またロードスターの話するのか！？

そもそもMT追加されてもオートブリッピングが採用されると思うけど、BMWは自由に設定できる？
ちなみにケイマンはGT系以外は運転モードに依存してるので実質解除できない。

ワッチョイとipつけても懲りずにやるのか
ほんとこのロードスターくんみたいな奴ってお構いなしなんだな

スープラ、zと規制前に出て来たが、rx7もワンチャンありそうだな

>>18
マツダにそんな体力は残ってないぞ
直6セダンとSUV出して終わりだよ

>>15
GT3の話だろ？
AT乗りだか下手くそMT乗りだかがGT3と関係ない話始めたから
ロードスターでもアルトワークスでも同じこと起きるよ、とツッコみ入れただけ

こっちはただ質問してるだけなんだけど
それには一向に答えず逃げ回ってるのに勝利宣言してる意味わからん輩があんたかな？

頼むからロードスターかアルトワークススレでやってくれ

まぁオッサンの話な
2ちゃんねる時代からスルースキル無い奴がワッチョイだとかIP表示にしろ！ってあったが
割れる事が結構有ってな
内容同じでワッチョイ有スレと無しスレ出来た

ワッチョイ有り無し討論に参加しない沈黙のワッチョイ嫌いが多く
ワッチョイ有りスレもワッチョイ無しスレも
両方過疎り勢い無くなったのよ

新参はそれ知らんからワッチョイワッチョイ言うけど

自分の気に入らないレスをスルー出来ない奴の問題なのよ

お前らのスルースキルを試されてんのよ

まあオッサンの話で間に受けるかどうかはお前次第

>>20
俺はレスしてないよ
さっさと埋めろとかくだらねぇとか言ってただけ

20年前からやってるが？
IP出すのは賛成
鬱陶しいやつがいなくなるなら結構

>>24
あめぞうからか？
なら知ってるはずだろ
レスする奴の大半はギリギリを望んで石橋叩く奴が多いって

しかもそれが面白いって

スルースキルとちゃうんかいw

>>26
？？？
頭悪そうだが気にするな

盛り上がりに欠けるかもしれないのはわかるけど、連日他車引き合いに独り相撲取られてもどうしようもないわけよ
別にどっちが上とか言ってないし、おれが言えるのは命を乗せて走るんだから一番好きなクルマで行けばいいってことだけよ

どうしてもMTに乗りたい人はGRスープラは選ぶべきじゃないし、MTじゃないから偽物っていう価値観の人はこんなところに書き込んでる暇あるなら自分の好きな車のスレに行ってくれってことさ

>>28
お前が望む物は5ちゃんに無いよ
過去皆んな去って行った
オーナー限定のSNS探したら？

ここはスルースキルが試されるスッドレですね

>>29
スッドレで軽く茶を吹いたのは置いといて

あんたはこの話の核心をついたね
ほんとそういう事だわ
望むものはここには無い
ここにあるのは個人意見、価値観のぶつかり合いのみ
期待する方が間違ってるし無駄すぎる

ワッチョイとIP晒すのは確実に効果あるよな

昨日スープラちょっと追走したけどカッコ悪いなｗｗｗ
後ろから見たからダミーダクトは目立たなかったけど、
ﾔﾊﾟｰﾘ【子泣きジジイ】の屋根はどうしようもないとして、
トランクのフタがヘンに丸くて直立してるからスゲー幅狭腰高に見える
トランクのフタ(スポイラーらしいが)は早急に何とかしたほうが良いだろうね

本当にコナキジジイ連呼の粘着してる奴ってロードスター乗りだったんだなあ

ip検索って便利

もう販売して2年以上たつのに同じ事ずっと言ってんだからお察しだわ

スールキルス

>>34
どこのIP見ていってんの？
自分の願望が現実化して見えちゃう人？

>>37
どこも何も表示ipからでしょ
確かにND乗りの可能性は高そう

ロードスターにはウエットスキットパッドで死ぬほど練習したりドライビングトレーニングで世話になったから良い車ではあるもののその非力さはじめ知り尽くしてるから、3Lターボのスープラと比較する車ではないな　

ncは2.0naで非力ではないけどな

リアは何とかしたほうがええやろなあ

ロードスターくん
あんなにイキってたのに消えちゃったねw

↓ロードスターくんの登場です　

ロードスターくんはもういません

( ；∀；)

ロードスター最高！　ロードスターをバカにするやつは全員AT猿！

手洗い洗車するときにワイパー上げたまま固定する時ってどうやってる？
やり方がわからないしフロントに砂とかついた状態で動かすと傷になりそうだから手で持ち上げながらいつも洗ってんだよね

>>47
ワイパーのレバーを2〜3秒一番下に保持しとけばワイパーブレード交換モードみたいになるよ
戻す時も一緒
助手席側から手動で動かせるだろうけどキーオンで戻る可能性もあるから窓拭く時以外はレバー操作したほうがいいよ

>>48
教えてくれてサンクス
参考動画も探したらあった、砂溜まってたら動かす前に水で流したほうがよさそうだな〜
https://youtu.be/TM5jlyBOcik

>>33
ﾔﾊﾟｰﾘこれはイヤだよなあ
https://i.imgur.com/26ISZsK.jpeg

せめてIP変えてからレスしろ

自作自演失敗してて草

一周回って愛おしくなってきた

コイツ写真も加工してないけ？車幅と全高の比が明らかにおかしいわ
ま、追走したとかほざいてるのもどうせ妄想だろうが

馬鹿すぎるわ

Z35 エエな
けどニッサン火の車やから立ち消えリスクあるな
https://i.imgur.com/BWspve5.jpg

北米のみで日本では売らないかも？って話も出てるみたい
その市場で利益にならない車は売るなみたいな方針で

正直、この色はかっこわるいけどガンメタみたいな奴には少し惹かれた
Z34からの焼き直しなんだろうけどそんな事気にしなきゃスペック的には速いだろうし

日本で売らない日本車・・・

z35の詳細が遅すぎて、だんだんスープラがかっこよく思えてきた

マツダもrx9たのむ
もう86対抗で、ndのデザインで2回りサイズアップ、2+2シート、2.4na、300ps、450万でいいから

>>58
日本で売るに決まってる
メディア読んで大々的に御披露目してんだから

そいつはBRZも日本で売らないとか言い出したのと一緒じゃないか？

>>58
日本で売ってない日本車なんて沢山あるだろ

Z出たらスープラにもテコ入れ策入るかなあ
年次改良や定期的な限定車やるとかって最初は言ってたのに最近すっかいスープラ関連も話題ないもんね

z34ニスモATとどちらが買いですか？

今年はスープラの年次改良無いの？
MT追加は来年発表なのか？？

>>61
なんでトヨタのフラグシップが日産の二流車と張り合うんだよw
GTRが変わったらテコ入れするから待ってろ

気持ちはわかるけど現行モデルではR35と価格帯的にもスペック的にも釣り合わんやろ、あちらのプラットフォームの設計はもはや10年前だから比較するのも色々微妙だが
本当に出るのかわからんけどM4のエンジン積むらしいGRMNなら並べるのは一定は分かる

z35が出たらじり貧の予感

>>64
トヨタのフラッグシップかー
BMWではエントリースポーツモデルなのにな
差がすごいな

トヨタのフラッグシップってLCとかLFAじゃないの？
スープラは昔から中堅ってイメージだわ

それトヨタじゃなくてレクサスじゃん

2シリ派生のスープラがトヨタのフラッグシップか。

だって豊田章男が入社式に持ち込んで新入社員に向かってこのスープラはトヨタ史上最高の車です！って空ぶかしアイドリングまでして御披露目したしな

BMW量産でもトヨタ車としての枠組みに入れたら最高になっちゃうよな
雨水がドアに溜まるしウォッシャー液キャップから溢れるけど最高の車だよ

あの音はトヨタには出せないからな
空ぶかしするのもわかる

M社がトヨタにS型エンジン供給は流石にしないだろ
したらしたですごい事だとは思うけど
GRMN出すならS型積まないと話にならんだろうし

万が一にも S58 供給してくれるならすごいことになるけど、さすがに S55 だろうか。S55 はエンジンブローの報告ちょいちょいあるからトヨタのチューンで改善するんだろうか

まータラレバの話してもしょうがないけどこういう出るか出ないかの与太話が一番面白いよね

>>64
お前バカだろ？

Z35とスープラは同車格の中堅2流スポーツ
GTRは完全に車格が上の1流スーパースポーツ
大衆車メーカーのトヨタには1流スーパースポーツがないだけな

なおsuperGT

>>75
トヨタがBMWのエンジンの中身いじれるわけない

>>75
S58つけたやつニュルでテストしてるんじゃない？
S55は絶対ないだろうしあんなタイミングずれてブローするポンコツやめてほしいね

>>79
動画撮られたアレは音からして海外のBMWマニア曰く、B58なのはほぼ確実らしい

奇跡的にS58積まれたところでGRMN以上の極少数限定販売な上にその価格なら他のスーパースポーツ買いますみたいな感じになりそう

てかもうトヨタがスープラに見切りつけてそうなのがな
GRもヤリスの方が今は力入ってるっぽいし

まあいくらGRスープラが売れてもぶっちゃけ日本は潤わないし、日本のクルマ産業守るならGRヤリスの方が売れて欲しいよね。
とかいいつつGRスープラ乗っちゃってるから説得力ゼロだな

>>75
S55かw
それでもすごい事なんだろうけど
全世界から失笑買いそうな予感しかしないw

先日辰巳に5,6台停まってたのでゆっくり見てたら全車後輪のキャリパーがおもちゃみたいだった

フロントも酷いが
リアは特に酷いよな･･･
赤く塗っただけに見える･･･
700万の車なのにな

EPBついてるししょうがないわ
今んところ選択肢がD2のキャリパーとROTORAのキットとエンドレスのインチアップくらいしか機能性変えず見た目変える方法ない
ブレンボがさっさと汎用のEPB対応対向キャリパー出してくれればいいんだが

アメリカで出てる限定のブラックエディションはなんで日本で売らなかったんだろ
あのマットなホイールと黒とピラーのストライプの組み合わせすげーかっこいいのに

なんかもう日本市場では限定出す気ないのか？

日本では白が人気だから

白多いな
かっこいいと思うしリセール考えたら白なんだろうけど中古市場に白溢れかえってるの見てアイスグレーにしたわ

白は膨張色だしな
一回り大きく見える

>>89
スープラって、ちっこいコンパクトカーだしな
ちっこい車の黒とかほんと地味

黒は収縮色だしな

雨が続いてて洗車できねぇ〜

逆に雨で汚れが取れやすくなってる時に洗うとか

納車待ちどんなもん？

今4ヶ月待ちだね
俺のときは6ヶ月だったし売れてないんだろねｗ

カーセンサーに430万の出てきた。
欲しいけど高知県限定...

SZだろ？
普通の値段じゃん

>>94
ウェブじゃあてにならん
ディーラーに聞くべし
ディーラーなら個人情報教えてくても教えてくれる

新車じゃ値引きなしじゃん

現金値引きは無いとこ多いな
OPとかつけられるものろくに無いけど俺の時は10万分だったわ
DB02発売したばっかだったっていうのもあるだろうけど今ならもっとなんかつけてくれんじゃね

Z4は値引きあるのにな
たからスープラとは値段差ほぼない
オープンにできて内装も高級感あるからZ4の方がお得感ある

トヨタが中抜きする分スープラの単価は高いのかな？

ディーラー値引きあるってことはリセールも
おっと失礼

BMWあるあるだね

>>102
Z4が中古で安く買える状況でスープラを高値で買う意味は？
内装は安っぽいし、オープン機構もないのに

スペシャリティーカーはスープラ？フェアレディZ？どちらが格上？

フェアレディZがいつまで経ってもスペックなどの詳細がでないし、新型86も乗り出し価格が400万円越えるだろうし
それならSZ買ったほうが幸せかなと思い聞いてみました。 手持ち550万円あるからSZRでもいいけどSZコンピュータ弄れば馬力は280付近まであがるんだよな？
SZはマフラーの種類が少なすぎるから困ってはいるが

>>104
Z 4がかっこ悪いからだよ

>>105
んなもん人の主観によるとしか
そもそもスペシャリティカーの格付けをどう考えててどういう点で比較したいのかはっきりしない誰もいい加減な事しか言えないと思うよ

評価基準が曖昧ならZが好きな人はZと言うだろうし逆もまた然り

>>107
だよな。 ありがとう。

>>105
現車なんかは初めてかね？
ブーストアップででるにはでるだろうけど
当然保証もなくなるし
あちこち壊れると思うから
550ばかでは正直きついと思う

>>109
やっぱりコンピュータ弄ったら保証はなくなるのか。確かにマークXG's乗ってた時センターパイプやら弄ったら、ディーラー保証どころか入庫もできなくなった。
SZR購入したほうが幸せか。ありがとう

>>110
SZRは2.0ターボの直4
Zはたぶん3.7ターボのV6
結構違うよ

>>111
3.0V6ツインターボじゃないのか？
スカイライン400Rのエンジンは魅力的。
ただ、日産に抵抗があるんだ。あと近所に工場あるから恐らくZ乗り多そうだし……

>>110
高いけどTOMSのECUとかならリスクは低いかもね。ただしSZ-R用で30馬力up程度だけど。

>>113
SZ‐R用か……手持ち550だと厳しいよな↓↓↓維持費もかかるだろうから、スープラ買うならSZにするよ。ありがとう。年収が330万円しかないからさ笑

バブリングするから直6が良い

トムスに限らないけど送ってECU書き換えるタイプはなんかあった時再書き込みでまた金取られるから不安になるわ

>>114
その年収でその貯蓄はすごいと思う　車より自己投資したらもっと増せるぞ

>>117
いや。もう30代前半だからね。周りはたくさん貯蓄されとる。自分なんか毎月養育費払ったりして毎月の生活がギリギリだよ。車も20台乗り換えてきたけど、今度買う車で贅沢は最後にしたいな。

今なら91より直4のほうがバブリングしそうだけど

20台！

スープラの直6に勝る音はなかなかない
一部のV8かV10かV12くらいだ

音弄ってるだろ
馬鹿が食い付く様に調整して

馬鹿は言い過ぎたわ
結局盛ってるカーレースゲームみたいに違和感あるんだよ

>>123
俺アクティブサウンドデザイン切った事ないけど切った動画見たら相当静かになってたわ
マフラー回せばいい音するけど車内にほとんど音入ってこないから音がいいっての見ると少し疑問だわ

むしろ最近の車の制度ならかなり密閉されてて音なんて殆ど聞こえないはず
それが聞こえるってことは相当ボロい車だわ

回すの前提の話では

30代前半、年収330万、20台乗り換えてきた
ウソ乙

18歳から34歳で16年、20台乗るには平均でも9~10ヶ月で新しい車に乗り出さないといけない
そんなやついるか？
特に10代、20代で１年も乗らずに次の車買い続けるとかw

>>127
嘘じゃないよ。ミラジーノやアルファ156、コペンやオプティとかの廃車同然の車なんかも2〜3ヶ月とかで飽きて手放したから。マークXは6年乗ったがな。だから嫁から愛想つかれ養育費払ってるわ。

嘘乙なのは、年収……源泉確認したら
314万円でした！！すまないな

中古ばかりでそういう乗り継ぎ方する人結構いるよ　

おまえきっといいやつ

>>128
マークXが6年てことは
他は10年以内に19台とかｗ

車選びが根本的に間違ってるよｗ
そしてスープラSZを買おうとしてるあたりも

真面目に中古で先代Z4の6気筒を同じ値段で買っといたほうがいいよ

>>132
いや。基本2台持ち3台持ちってやり方してた。
1番酷い時はE85のZ4とゴミみたいなアルファ156とミラTRXXを同時持ちしてた時は維持費が地獄でね。

そっか……中古はもういいかな。輸入車の中古はちょっと厳しかった。

キャッシュフロー的には無茶しとるなーとは思うけど、別に好きな車に乗ったらええやんけ。
離婚して養育費払ってるならなおのこと、手元に残った自分の財産をどう使おうと自由やんけ。
むしろ新型ZとGRスープラと他にもいくつかの選択肢があって悩める時代に生きてることを楽しまないとな。

>>134
ありがとよ。ほんとに車以外について極限貧乏してるけど、頑張って生きていくわ笑 ちな、高知の未使用車検討中。100万円安いのは魅力的。未使用車には抵抗あるがな。 実際高知県内住みじゃなくても売ってくれると思う。

>>133
SZに乗り換えたら半年で乗り換えるのが目に浮かぶ

>>136
やはりRZか？！ 未使用車検討してみようかな。
マークXG'sもイヤイヤ6年乗ったからな。

30半ばになって年収の倍以上する車を買おうとする人間がいるとは思わなかったわ

そりゃ20台も乗り換えるわ

>>138
食費とから相当削った執念
1日の食事ほっともっとの のり弁1つを朝夕2回にわけたりするほど貧乏してきたからな。
もし、RZ買ったらみんなで笑ってくれよな。
いい報告できるよう頑張るわ。

悪い
高知のはおれがいかせてもらうわ

>>140
大丈夫。俺はRZに乗るから。ちなみに、県外でも住んでいる最寄りのディーラー介しての購入であれば、問題ないとのこと。今日問い合わせしたから。

>>139
RZを5年フルローン組むとしたら年間170万くらい
保険、駐車場、ガソリン、オイルで年間30万くらい
年収300ちょっとだと手取りは270万くらいかな？

1年で自由にできるお金は70万、月では5万8千円ｗ

まあ、頑張ってください

大失敗なのか？
https://bestcarweb.jp/feature/column/284374?fbclid=IwAR30sAPOtKh_0ruvCV9JD6b9ke0H9i_FAywNcvCOepHC5PKGj2CsiwsNUnQ&;prd

>>142
過去レスみていただいたらわかるが
車貯金だけだが手持ち550万円ある。

>>143
俺もこの記事見たけど多田いなくなってんの初めて知ったわ
あいつなんなんまじで

全部読んだわけではないけど、実家住まいで駐車場タダのこどおじじゃないと成り立たないよね

>>146
その通り！こどおじです笑 離婚してから実家に戻るはめになった。内縁の妻がいるけど俺とは一緒に生活したくないようだ。34歳でこのザマよな一生不幸だわ笑

この車いいなぁと思ってスレ覗いたら地獄みたいな光景が広がってた
やっぱりこんな趣味性の高い車乗ってるのは社会不適者ばっかりなんだな

５ちゃん見てるやつなんて不適合者しかいないが

この車いいなぁと思って便所の落書きに来ちゃうあたり同類やん

ちょっと車に轢かれたら100万くらいは手に入るからがんばれ

高知のやつ狙ってる人結構いそう
貯金600だけどこれから建てるガレージ370万だからスープラは来年になる..

狙うも何も県外じゃ買えないだろ

買える場合と買えない場合がある

近隣なら県を跨いでも買えるだろう

ここエアオーナーどころか免許も持ってないのが多いのか
レベル低すぎないか？

レベル高いレス頼むわ

ロードスターくん久しぶり！！

ワイスピJBにスープラ出てるみたいで嬉しい

DB42 に HKS or TRD のマフラーをつけたくて気になってるので誰か純正と比較させてくれ〜
オーナー集まってる系の SNS に行けって話か、ただ地元で RZ オーナー見たことないんだよな……

車検対応で素材もステンレスだし思ったほどの満足度はないと思うぞ
だからこそ現物みたいんだろうが
あとTRDはこだわりがないならやめとけエキパイぶった切る仕様だから

HKSがオススメ
装着して5000キロ程だが
バブバブが日増しに大きくなってきてる気がする

色的にはチタン焼き入れそんな好きでもなかったから TRD にしようと思ってたんだけど HKS と TRD でエキパイぶった切り有無の仕様違うもんなのか……知らんかったわサンクス
実際につけてる車の音聞いてみてぇ〜〜〜〜

誰かどっかの駐車場でつけてるの見かけたら声かけさせてくれな頼む！！

ちゃーん

はーい

生産が終了する前に外観のマイナーチェンジはあるのかな
2025年くらいには無くなるんだっけか
外観の変化があるなら、その最終型を長く乗り潰したい

トヨタもBMWもお互いに
得るものがなかったと
はっきり決別したみたいやし
あっさりモデル終了しそうな気がする･･･
今注文しないと後悔しそうだわ

>>166
いつだったか忘れたけど今後も継続して関係を的な発表BMW側からしてるからそれはないんじゃね
モデル終了は上の話とは関係なしにもう決まってる事だろうし買うなら最終型やね
最終型として出るか知らんけど

でもスープラ以外に具体的に協力開発車種とかって今んとこないよね

BMWはスポーツカーやハンドリングに関する技術を移転したがらずトヨタはエコに関する技術を移転したがらなくて今のところ上手くいってない印象は正直あるよね

どちらも、会社の核となる技術だねえ
トヨタもBMWも好きだから、お互いの弱いところをもっと補い合ってほしい

まともなハイブリッドスポーツカーないもんね
i8除く

>>169
NSXはあかんか？

スポーツカーには軽さが重要だから
パワーのためにわざわざバッテリーとモーターつけてもね
だったらターボ付けるわな

燃費はスポーツカーにとっては2の次、３の次でしかない

バブリングって直6じゃなくてもするんだね
初めて知った
全グレードするのかな？

なぜ急に赤ちゃんプレイの話が

改良前はどれも同じ感じだったけどRZに改良入ってからRZだけはおとなしくなった

>>170
忘れてた
かげがうすいよね…

>>174
大人には過剰な演出が不評だったのでは。

>>171
一方でフロントに重いエンジンがないからバランスはいいんだよね。
フロントが軽いのがファミリーカーでも当たり前になっていくなか、フロントの重さによるハンドル切ったときのもっさり感はそれなりに致命的な感じはするな。

なんでこんなダサい事するんだ


https://twitter.com/masa77_77/status/1399721038385143814?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

まるでネガキャンだよな……ネガティヴキャンバーだけに(激うまギャグ)

騒音規制

族の延長

>>178
可愛くなってて良いと思う

スープラ新型出たなw
CFエディションw


もうネタ切れか

北米限定600台のA91-CFエディションを今秋発売ってことは今年は一般モデルの年次改良はなさそだな

特別車がただのTRDカーボン全部載せw

いやTRDですらないんだわどこ製だろね

まーーた北米限定か
この前のブラックエディションなら欲しかったのになあ

なんで言うかトヨタももうスープラをあくまで北米で売るBMW車両として捉えてて日本市場やスープラの歴史なんてどうでも良いと思ってるんだろうな

だったらせめてスープラの車名は使わないで欲しかったわ

ぶっちゃけスープラは80系で終わりでしょ

国内向けにスポーツカー作っても売れないんだからしょうがないじゃろ
世界で売れる可能性があるから作ってるもののおこぼれが日本でも入手できているんだと思うしかない

>>187
そもそも日本人がスープラどころか
スポーツーなんてどうでもいいと思ってる訳だから
トヨタのやってることをそう非難出来たもんではない

もともと北米向けがスープラで、日本ではセリカXXだったはず。

2リッターモデルにMTが設定されるって聞いたが本当？

>>191
セリカXXが元々で、北米輸出の際にXXがポルノっぽい表記だって事でスープラって名前にしたとかだったような

スープラの歴史はアメリカでの歴史
日本にスープラの歴史なんか無い
ワイルドスピードがなかったら今のスープラは無かった
だからアメリカ向いて商売するのは正しい
日本人客はそのおこぼれにすがるしかないんだよ

歴史はなくはないと思うが（笑）
でも日本ではスープラよりも格下のセリカＧＴ−Ｆｏｕｒのほうが注目を浴びてて
オレもそっちに憧れてたな

なくはないと言えばそうだけどGTRやセブンに比べて認められてなかったからな
GT4はWRCチャンプという分かりやすい歴史と実績あるからトヨタの中ではそっちのが重みあるわな

雨降ってる日には気分的には乗りたくないんだけどみんなセカンドカーとかあるの？
スーパーに買い物行くにも下手くそにぶつけられたりドアパンされたら嫌だし適当な中古車買おうかと思ってるんだけど

わかる
俺はセカンドカーないわクソ田舎だから親の軽トラ借りてる
雨の日気にせず乗る時もあるけど水溜りでハンドルめっちゃ取られるから出来れば乗りたくないわ

普段はｅｋワゴン乗ってる
街乗りするのに軽は便利だよ

トヨタ株ついちょっと前6000円とか7000円だったのに、１万円目前なんだよね
父ちゃんに株の配当金が来るんだけど、ちょっと見たら約2000株持ってた
ゴクリ
なんとか上手いことRZを買わせたい

ようこそ
親の脛かじりさん

スープラの試乗車って地域によってめちゃめちゃ偏ってるね。
中国四国にはいっぱいあるのに大阪東京は全然なくて北の方も無い。
なんだろこれ。

おっさんだがこんな派手な車どうかとおもったけど
だんだん欲しくなってきた。

おっさんしか乗ってないから気にしなくても大丈夫

それは言えてる

まあ高いから若者は無理だもんね。
若くて乗ってるのは超ボンボンか。

ポンポン

パンパンはいうよ

>>200
約2000万か。ポルシェとかも視野に入るな。

>>209
利確したら税金20%引かれるやろw

暑くなってきて洗車後のカルキ跡が気になるのでコストコの純水器買っちゃったわ、まだ開けてないけど
本当は中で洗車しても気にならないくらいの広いガレージが欲しいけどそこまでの贅沢は言ってられん

1、2のポンポン

なんのトラブルもなく走ってきたけど今日初めてドライバーアシスタンス制限とか出てきたわ
センサー異常出たり消えたりしてる
一過性のものならいいんだけど
DB02

あのYouTuberは前置きは長いしボソボソ喋るし東スポみたいなタイトルだしイライラするな

これ少年たちは京風で遠回しに馬鹿にしてるだろ
「限定色もどきの6発じゃないSZ-Rカッコいいですねw」
https://i.imgur.com/FLwjPaq.jpg

>>215
お前みたいな奴がいるから
世の中がつまんなくなるんだよ

台数的には RZ の方が圧倒的に多いのに街で見かけるのは SZ-R ばっかだよな、でも SZ-R は若めの人が乗ってることが多いからなんとなく嬉しくなるわ

rzとszｰrって区別つく？

>>218
ホイールとマフラーエンドで

多分ネットでの上の奴の下の奴へのマウントで
公道で気付く繊細な奴はほぼ居ない

異論はあるがほぼ信じちゃいけない

オーナーとか車オタクなら気付くだろうけど、
それってほとんどの人は気付かないのと同義でもある

サイドミラーも違うけどオーナーしか気にせんよな

キャリパーと音

YouTubeで海外チューナーの凄さを見てると
国内でイキってるフェニックスパワーなんてゴミだって感じてしまう
早々と1000PS達成して凄いよね
直噴インジェクターが融けるから廃止してポート噴射に変更していたのは感心した
コンロッドはキャリロ　ピストンはJEに作らせ
ミッションは種類(ギアレシオ)の豊富なアメリカンV8用(レース用)が接続出来るようにしてるし
車種がどうで有ろうがモータースポーツで培われた技術を惜しみ無く注ぎ込める環境が羨ましいわ
金属3Dプリンターでエキマニやインマニを作ったり
様々なパーツを開発するスピードが段違い
環境が違い過ぎて日本のチューナーなんて太刀打ち出来ないね
あれだけのパワーだと日本のテストコースじゃ設計速度を越えてしまって全開は出来ないだろう
まあ日本は日本でちまちまとやっているのがお似合いなんだろうが…

>>224
スキンのおっさんが出てくる奴なかなか楽しいよな
ただあれはもうスープラの形をした別の車だよなドリ車だからしょうがないんだけど

早くツインターボ化キット出してくれ

>>224
キッズさんかい？

>>227



私乙女のきんどーちゃん❤

SAで赤と黒の2色スープラ見たわ
乗ってたの弱そうなキモヲタ
コンクリブロックで後頭部5〜6発ドツイたら死んじゃいそうなぐらい弱そうなキモヲタだった

それチモオタじゃなくても死ぬからw

>>229
コンクリのブロックで5、6発も頭部殴ったらほとんどの人死ぬだろw

3,4発は耐えるならむしろバケモンだろ

スポーツカー乗りでキモオタとかメタボの親父じゃない方がむしろレアです

あー、俺はメタボの親父のほうだわ

メタボでキモオタでハゲ親父だろ？
すえた匂いまで漂わせて油ギッシュでてかてか

容姿がどうあれスープラを購入できる経済力があれば世間一般的には勝ち組だなw

そもそも見知らぬ他人を見てコンクリブロックで5〜6発殴ったら死にそうって感想抱く時点で陽陰関係なく人間としてサイコパスだよなw

>>236
家庭を築くよりスープラの方が安上がりだろ

4リットルはんのトムススープラボディの肉体にはコンクリートブロックなんか通用せんがなw

スープラは朽ちる一方で虚しいけどなw

妄想ぐらい自由にさせてやれよw
因みに俺は素手でコンクリートブロックを割れるよ
ハンマーみたいな拳してるから人なんて気安く殴れない
じゃんけんシッペで負けた奴の腕の骨を砕いたこともあるわw

突っ込み待ちの定番ボケなんよ>コンクリブロック
サイコパスかも知れんが

軽量ブロックと重量ブロックがあるんよね
厚みが違うし密度も違う
重量ブロックは振り上げるには重かったな
殴るなら345のピンコロブロックで十分

2022年モデルはCFエディションだけで終わりなのかなぁ
次の年次改良の中身見てから買おうと思ってたんだが、買い時に悩むな

>>244
あれも北米限定だし、次期モデルもないから90から91の時ほどの大きな変化はないと思うぞ

個人的にはもう国内では限定狙うなら数年後のファイナルエディションとかしない気がしてる

3Lのマニュアルが出たらGRガレージに行こうと思っていたのだが、一向にその機会が訪れないよ。

責任者がとんずらしたからフェードアウトしそう

それな
わかりやすい後釜くらい用意してから消えろよな

>>245
トムス買えや

>>247
とんずらって定年過ぎて再雇用中だったのじゃないの？だから役職も外れてた。
ただ後継が見当たらないのは確かだ。
GT-Rの水野さんは日産を退職後、台湾メーカーに再就職したが、多田さんはどうしたのだろう？

>>250
とんずらは悪い表現だった、失礼
でも旗振り役がいつのまにか居なくなってるってのはなぁ…

重力エネルギーの車協会の会長　道楽だよ　ビジネスとしての車にもう興味無いんだよ

この車のサイドブレーキってアクセル踏めば解除されます？

>>253
買ってから出直しておいで
その時また話をしよう( ^ω^ )

>>253
されるよ
シートベルト締めればな

ありがとう。

35周年の限定車って、6月25日から応募出来るようになるの？
調べても見つけられない
メタリックホワイト選べるSZ-Rは、ブレーキキャリパーがRZと同じ赤なんだろうか？
白がいいし、SZ-Rのが当たりそうだからそっち応募したい
外れたら値段同じな中古19年式RZにしたい

その情報出してるブログみたいなとこ俺も見たけど特になんもアナウンスないね

なんか35周年記念はレゴの情報ばっかり引っかかるなw

なんだか悪いがスープラってもう誰も話題にされてなくて空気のようなそんな印象だな
通りすがりに書き込んでみますた。

車名GRBMWの方がいいんじゃないかな

35周年記念車が本当に出るのかは知らんが、もし本当の話ならマットストームグレー車がこれで国内で合計86台になるんか
このまま毎年小出しに増えてくとそのうちホライズンブルーのほうが希少車になるんじゃね？

この車の色比率はどうなっているんだろうね
白が一番多いみたいだけど次に多いのは黒かな
限定色のマットグレーとホライズンは少ないだろうけど廃色のディープブルーも少なそうだね

未だに黒いのは見たこと無いなあ。てか白とグレー？しか
見たことない。赤を見たいなあ。

赤近所の車屋にいたんだけどな
俺も間近では見てない

おっとシルバーの悪口はそこまでだ

あ、マジでシルバー見たことないかも
アイスグレーの影に…、以下自粛

https://youtu.be/Nvedr1AeQt8
PV、こういう形式でくるか。

ピザの所は笑う所なんだろうか

台数多い方から白、黒、赤、グレー、黄、銀、紺、青、マットこんな感じかな？
うちのはシルバーで個人的には希少色の方が嬉しす

並走してブロックとかクズだな
さっさとスープラ降りて欲しいわ
https://i.imgur.com/G2byS2W.jpg

>>271
このスープラが1列になったところで先詰まってるし塞いでる訳でも何でもないじゃん
都内の高速とか走った経験のない人なのかな？

前も両方詰まってるもんな。なんでこんなのでブロックとか思うんだろ。
むしろ2台並んで見れて面白いのに。

この前の段階から並走ブロックだぜ

これをブロックとか頭おかしい人かな

つまりこーいう事か
https://antique-rasisa.com/pic-labo/llimg/TO3177-2.jpg
https://antique-rasisa.com/pic-labo/llimg/TO3177-4.jpg
https://antique-rasisa.com/pic-labo/llimg/TO3177-3.jpg

>>276
お前は何しにこのスレ来てんの？

たまたま同じ車が並んで走ってるだけじゃね？
並走してるプリウスとかよく見るし

ロードスター君また来ちゃったの？

>>276
ワハハ
９０スープラに【子泣きジジイ】似のドライバーが詰まっていたら草

>>279
お前のが嫌われてそうだがな

>>271
どう見ても、渋滞中で、ちゃんと車間距離もとって模範的運転手だろ。

騒音規制(R51-03)のフェーズ2って2022年9月から継続生産車にも適用されるみたいだけど、フェーズ1基準で通してるであろうスープラは通るんだろうか。
生産終了は無いだろうけど、無理矢理音量絞ったりしてデチューンになったら嫌だな

>>281
お前のがって意味がわからんけどなんか気に障った？大丈夫？

281ではないが車好きとしてはここでたまに書き込まれるロードスターやスイスポ乗りを揶揄する書き込みは不快だな

ランクルとかLXとか盗難が死活問題だけど、GRスープラは盗まれる？ランクルとは価格似たようなもんだよね

>>286
窃盗団が常にGPSで監視され捌きづらい限られた需要層と流通数の少なさから特定が容易な超リスキー車種を盗みたいと思うかどうか

>>283
継続車も適用なん？

>>286
スポーツカーはあんまり聞かないよね。
まあリスクはあるだろうが、やっぱ海外需要がランクルとかは
桁違いなんだろうね。

今時は国を跨いで各ディーラーで車体番号をネットで管理してる時代だし診断機や部品検索でディーラーとコンピュータを繋がない事がまず無いから、盗難車両なんて他所の国でもわかってしまうからな

車関連の仕事してた時に怪しい外国人が持ってきたメルセデスのSLが車体番号からイタリアでの盗難車だってわかってメルセデスの日本法人と警察に通報した事かある

ランクルだのハイエースが人気なのはそういう正規ディーラー以外の整備が当たり前で盗難車を通報する民度のないアフリカとかで人気だから成り立ってる
スポーツカーだとある程度古い車じゃないと同様の理由で維持が無理

数年前に千葉の車両窃盗グループがガサ入れ受けたニュースでは、確かインプSTIが映ってた気がしたな

>>291
それ趣味の車の一台だろ？
stiの車高じゃ荒れ地は走れない

新型ランクルのPVでランクルは世界中の至る場所で部品が手に入るとか言ってたから窃盗団も捌きやすい

>>288
自分もまだよく理解しきれてないけど、資料見る感じだとフェーズ2の新型車適用が2020年10月1日、継続生産車が2022年9月1日って書いてあるからどうなのかなぁと

>>271
この2人に撮影してるおじさん好きじゃない
いつも大黒にいてるけどマナー悪いし。
イキリ運転してて迷惑。

>>129
仲間割れ
やめい

追走すると「ああ、子泣きジジイだなぁ〜」って思うよね

改装したら一年で動かなくなりました
https://youtu.be/RBvx4hUAqNk

>>286
AT車、現行、BMWなのでリセールも期待薄で盗難リスクは低いね

初期型1年落ち3Lターボ赤色走行距離10000kmで
買取500万円だった

>>298
自分でCPUぶっ壊しておいて「1年で動かなくなった！」と然も車が悪いみたいな言い方とかクソだな

4リットルはんは破壊神だからな

弄るにしても車に対しての最低限の知識とリスクへの理解が無さすぎるわな
買った当初も部品が取り寄せになるらしいけどどうするんだ！？とか騒いでたけど、BMWなんてBMW車両と正規ディーラーでも消耗品以外は取り寄せがほとんどだろうに

語り屋のおっさんてみんなこんなだよな
https://i.imgur.com/7qrbK0V.jpg

z35年内投入を株主総会で報告
震えて待て

草
Z34の使い回し vs Z4の使い回しの対決

>>305
こういうバカって本当に不思議だな。ユーザーからしたら
色々出る方が楽しいのに。日産のバカ社員かよ。
俺はZ見てからどっちかうか決めるわ。

本当にな。選択肢が増えるのが一番だわ。
いろんなクルマでみんなで走りに行こうや

>>304
岡崎五郎？

クールレーシングとかの公認取れたコンプリートカーだと
故障した時GRガレージは入庫出来るんでしょうか？

>>310
公認とは何かを調べてから出直しておいで
その時また話をしよう

店によるとしか言えないわ
販社によって考え方違うから直接聞きなよ

>>310
クールで治してもらえばいい
業者の意地に掛けて頑張ってくれる

>>313
保書修理に関してはどうなんだろうね
クール行ったことないから知らんけどトヨタディーラーでさえ面倒そうにしてるしトヨタ持っていけって言われそうだけど

アクアのシザードアのキット付けてる人います。
興味あるんだが一度横に開かないとあげられないってのがなんだかなぁ

110万は高いし２か月車預けるって長くね？

>>314
トヨタからしたら店が買った車を勝手に改造して転売したものなんだからただの中古車扱いだろ
認定中古車でもなんでもないからディーラーでは補償無しの全額自腹だな

つーかこういう改造車ってディーラー入れてくれないだろ。マフラー替えてるし。

保安基準に適合しててパッと見で怪しくなければ普通に見てくれるやろ

公認と違法改造の区別も付かないアホがいるw

身内が販社サービス部やが
86は今は割と多目に見てるとこあるけど
スープラは厳しい目で見るみたいやわ
改造してメーカー保証切れてるのに
治せと
ゴネるお客さまがつくともう大変だとか
改造するなら最初からチューンドショップ行ってくれと･･･
86も初期はこういうお客さん多かったと言ってたな

改造してても改造してる場所と関係ない所なら直せよ
具体性の無い話だから何とも言えないな

https://www.goo-net.com/pit/magazine/30309.html
>稀に法定基準内の合法的な改造の場合は対応してくれる
>ディーラーもありますが、それでも初めて訪れたディーラーの
>場合はたいてい断られてしまいます。

今正規ディーラーはすげー神経質だよ。
変な車入ってると他の客からクレーム来るから。

みんカラやつべでお気軽にECUチューン紹介しすぎ

>>323
それ言ってたわ
マフラー変えてる車が入庫してくると
たとえ車検対応でも他のお客さんさんから
クレーム入る事があって仕事しにくいと･･･

ゲームのニード・フォー・スピード感覚でポン付けで簡単に改造できるもんだって思ってる奴が多過ぎる

何事にもメリットとデメリットが存在するし、大きなチューニングメニューであればあるほどそれはデカいって基本を分かってないよな

>>325
自分の車でもないのにクレームつける理由って何？

>>327
理由はいろいろじゃね。単に気に入らないとかってのが多そうだけど。
そうでなくてももし違法車を入れちゃうと工場が処分されるから
怪しい車自体整備断られたりする。マフラーが適法かどうかなんて
パッと見じゃわからないからね。
かなり昔にディーラーにいたが、工場長ピリピリしてたわ。

俺の音を聞け！と言いながら実は他人の違法マフラー動画で再生数稼ぎする困ったちゃんもいるしねぇ

章男も最高の音を聴けと入社式に持ち込みで吹かしまくったしな
BMWは最高らしい

BMに作られせようがダイハツに作らせようが
トヨタ車に違いない

今日は1日に2台見た、初めて☺

そういや一部で6月25日に35周年記念の限定モデルが発表されるとか言われてたけど結局何もなかったな

結局35周年記念はあの変なレゴとのコラボだけですかw

いやまだわからんぞ、食品メーカーとコラボして35周年記念スープラカレーとかオレは期待してる

35周年記念は8月にマットストリーグレーメタリックが来るみたいね。
ディーラーの営業から聞いた。

なんか記念っつってマットストームグレーメタリック小出しにしてるの情けないわ
ワイスピ出てんだからオレンジとか欲しいよ俺は

>>336
出たってお前さん買わないだろ

>>337
そうでもないよ今DB02乗ってるし
まだ納車して6ヶ月すらたってないけどな

てっちゃん？

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6223375370/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS211800

スープラのキーホルダー高すぎだろ
こんなんいいとこ3000円だわ

>>341
一桁間違えてると思ったわw
1300円なら買ってたけど

ふと買い取り査定価格調べたら前よりめっちゃ安くなってるし…
いきなり半額はきついな

初期型ならご愁傷様としかいえんな。。。
初期型だとほとんど新古車状態のやつも600万で売れ残ってるしね

しかしブリッツのマフラーカッターはほんとボッタクリ価格だよな
いくらチタンとはいえ高過ぎだろ

マフラカッターごときであの価格はないよね。
始終スポーツプラスで走ってガソリン代にしたほうがよっぽど有意義。

そんなにDB42の買取価格安いの？
自分が調べたときは５００万円前半だったけど。

子泣きジジイに似ててカッコ悪いからなあ

安くなってくれるのはありがたいな。
年末ごろ試乗車上がりを買うつもりだけど
SZにするつもりがSZ-R行けそうだわ。

スープラRZ試乗してきたよ。
けどマジクソつまらん車だった。パドルの変速がとろくてトルコンオートマの特有のソレで代車で借りたことあるロドRFのトルコンオートマと同じ感じでかったるい、シフトダウンとろくて乗れば乗るほどテンション下がってきた。純正で車高もアイポイントも高いしそこらのセダンかワゴンにでも乗ってる気がしてきたよw
とてもノーマルでは乗れたもんじゃ無いね。弄り倒せば面白くはなるとは思うけど弄って1000万オーバー出すなら他の選択肢ありすぎてコレじゃない感、半端無かったわww

ごめん、変速の件とアイポイントの件で妄想試乗だと一発でわかるよ

1000マンオーバー？

>>350
同じく

>>350
え？勝手にわかってろよww
事実変速遅かったしアイポイントも高いしw
しっかり試乗したよw何言ってんの？

じゃスープラはトルコンオートマのかったるさないの？ww幸せな奴らだなー（棒
ぶっちゃけ褒めれるところはbmのエンジンぐらいで弄らにゃ乗れたもんじゃないよねw

先ず音も静か〜で全くやる気でないし即マフラー交換だろ、純正車高、高いし即、車高調、シートであとホイル、CPとか諸々変えてから後ろ姿も醜いんでなんとかしないといけないし...
コレじゃない感凄かったよ。マジでw

なんかAmazonのヤラセ中華レビューみたいな怪文でクソワロタw

ぷぷぷやっぱり反論なしかーw
まぁ精々クソつまらんトルコンオートマのスープラAT限定乗りの皆さん楽しんでくださいね♪♪
あと後ろ姿はお早目に直されてくださいね♪

やっぱり比較対象にロードスター持ってくるあたりが「いつものアイツ」なのを隠しきれてないんだよなあwwww

>>358
誰だよソレ？wいつもあいつって？
ロードスターにも乗ってねーしw
だからオマエラまともな反論してこいよw

>>358
抽象的な誰かにして必死でトルコンオートマスープラを良く思いたい気持ちは伝わるが、スープラをクソダサいと思ってる奴が沢山いるんだなww

5月の販売台数たったの1台
スープラ終わったなｗ

やっぱり買い取り査定価格がいきなり半額はガセだったか。

もし半額だったらATの86オーナーが相当数買い替えるわな。

スレ伸びてると思ったらくだらねーレスばっかだなw
DCTと比較してんのか知らんけど互いにメリットデメリットあるんだから比較なんて意味ねーんだわ
勝手に乗りたい車乗ってろよ

ロードスター隠しきれてないのウケる

告白したけど振られて相手の割口を言いふらすダサ男みたいなやつだねw
素直に貧乏で買えませんでしたって泣き入れたらいいのにw

>>365
欲しいけど手に入らないものがある時に「あんなものくだらないから最初から要らない」って周囲に言いふらすしか自分を慰める方法を知らない人なんだろうね

心も貧しい人ってこうなる見本

>>365
ん？スープラが買えない？くそ笑えるなww
普通に5〜6台余裕で買えるわw絶対にいらないけどな。普通に当たり前に4000万以上米国株に投資してるしw昨今は当たり前の話しだよねwマグナインターナショナルの株（MGA）ももってるし勿論アップル、アマゾン、FBやMSFTもねw
もっと言えばショッピファイ、クラウドストライク、モデルナとかもねwスープラが買えない？クソ笑えるなwww

>>367
では、フォトショ加工なしでスクリーンショットをどうぞ〜

佐倉君、文面が高卒労働者にしか見えないの草だわ

米国株4000万円投資しててもこんなところに書き込みするくらいしか楽しみがないのか……かわいそう
じゃあ俺は愛車でドライブ行ってくるね

いちいち相手にすんなよ。何のためのワッチョイだよ。

嘘にも全くリアリティが感じられないのが如何にも「株や金融商品に縁すらない貧乏人が必死に想像したお金持ち像」丸出しで草はえる

嘘つきは泥棒の始まりw

アップル、アマゾンをカタカナで表記してしまったのは迂闊だったな。

他車スレにもいたな　Cクラスを小ベンツって馬鹿にして荒らしてたやつの愛車が20年前のトヨタのハッチバックで趣味はネットでコンテンツの違法ダウンロードだと露見して叩かれてるやつとかwww

4000万で8銘柄って、、
持ってる銘柄を全部書いてるわけじゃないはずだかしゴミじゃん

全部個別銘柄ってのにも違和感あるな。
QQQ等が含まれていないのは何故？

検索してそれっぽいのを書いたからでしょ
ETF知らないんだよ

クククwたったの4000万でお金待ち認定してくれる奴までいるのねw情弱トルコンオートマのスープラ乗り達はw株クラでは4000万なんてフツーだけどねw チミ達の悔しくさはよ〜く伝わりますw
で？ETF知らないとかそんなしょーもないことでしか揚げ足取れないのかい？長期でVOOもVGTもSPXLも持ってますよ。コロナで拾ったSPXLなんて＋200%超えてるねw全部ティッカーで書けば良かったのw？じゃNVDAも持ってるわよw
おほほほほほ

うぷできない時点でそんな事言われても、、、

ねーw

こいつが車になんか興味なくてただ5ちゃんでイキりたいだけっていうのがよくわかったな
構うだけ無駄だぞ

0154-sl+z

車はBOSS302とアバルト124スパイダーに乗ってるよw両方マニュアルね。自分自身ではスープラのトルコンオートマで満足してる人達よりは車は好きな気がしてるけどねww

こいつ前スレで試乗するだのなんだ言ってたやつか
試乗する気も失せたとか言ってたけど結局乗ってんのな
前スレでも聞いてもいないのに自分語りしてたわwバカなんだろうな

>>382
ワッチョイ付フォトショ加工無しで写真上げられないならそこまで吹かしたお前の負けだよ

しかし吹かしの内容でまで124スパイダーってロードスターの呪縛が残ってて草はえる

そこまでロードスター好きならそれで満足してればいいのに
別にロードスター自体は悪い車でもないし良い車だと思うよ?

同類かな？w
https://i.imgur.com/lKNz257.jpg

自分も昔、レアなホロモゲ乗ってたから分かるけど、本当にBOSS302なんて車輌のオーナーだったらいくら自慢したくても、そんな事軽々しく5chに書き込めるはずがないんだよなあ
ましてや124との所有が本当なら、そんな奴国内に2人は居ない可能性大なわけで、知り合いにレス見られようもんなら、あっアイツだってなっちゃう

レア車のオーナーになった事が無い奴特有の妄言か、そうじゃ無いならこのご時世に自分から身元明かしながら恥ずかしい書き込みしてる本物のアホのどっちかだよ