【SUBARU】新型 アウトバック Part 2【BT OUTBACK】

2021年9月2日発表予定の"新型『レガシィ・アウトバック』"についてマターリと語り合うスレです
『新しい時代の、新しい豊かさが始まる』

■日本仕様
https://www.subaru.jp/legacy/outback/

■海外モデル
・北米仕様
https://www.subaru.com/vehicles/outback/index.html
・豪州仕様
https://www.subaru.com.au/outback

前スレ
【SUBARU】新型アウトバック【BT OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628573020/l50

オーナー様、購入検討中の方、其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
(※荒らしと思わしきは華麗にスルーで)


＊スレ立て時は１列目に以下の１列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

五味とマナブの動画見たけどまた実車をみたらイメージ変わるパターンだな。装備と値段がまだ頭の中で乖離があるから、急ぎで無い人は年改待った方が…

>>124見ると乗り出し価格が被りそうという点で需要ありそうなRAV4PHV（GZ）と比較）
BTが優れてる部分
・ACC/レーンキープなど運転支援全般（圧倒的に！）
・特に荷室や後席などの室内空間
・安全性能（特に０次安全（運転視界）と衝突安全）
・デジタルメーター
・内装の質感と室内灯（LED）
・バックドア開閉速度、BSMの視認性などカタログに載らない使い勝手
・AWD性能
・ディスプレイオーディオが大きくキレイ（メニューと地図画面に限る）
・オプション：ハーマン

RAV4PHVが優れてるところ
・燃費とパワー（圧倒的に！）
・360°モニター／クリアランスソナーなど装備表に乗る部分
・エアコン、シートヒーター、ブレーキホールド等の操作性
・スマホからエアコンが起動できる
・テレビ、PVMが9インチサイズ（ただし映像は汚い）
・オプション：パノラマルーフ／デジタルミラー／qi／スペアタイヤ
・値引と補助金

こうして比べるとスバルは実際に買って、乗ってみないと解らない部分が魅力で
トヨタはカタログや試乗でわかる範囲で、売れるツボみたいのを押さえてる。

>>174
舐めてるんじゃなくて、お前が貧乏なだけ。自己紹介乙!!

型落

リミのファブリック仕様かX-breakで悩んでて
なかなか予約が出来ない

2年落ち

>>179
今回のXBって単なる廉価版な印象。
何に迷うの？

豪州にあったアイストボタンないの？
AVHボタンも望み薄かよクソが

そこらへんのボタンはレヴォーグのMCで付けてからだよ、多分。

シートベンチレーションもね

>>180
巣に帰れよ、キチガイ。

新型と言われましても
既に2年落ちなわけで
旧型とほぼ変わらぬスバル古臭旧世代デザインのまま

>>182
今ディーラー
アイストオフボタンはあるってよ
但し乗り出しはオン状態

https://i.imgur.com/4sruFDZ.jpg

>>187
最新情報サンクス

しかし、個人的に縦ラインのグリルは・・・

>>187
シートベルトプロテクターなんてオプションあるのか

フォレスターでキズつき対策された気がするんだけど
どうにもならんのかったかな

縦ラインのグリルってスバルで初めて見たかも、プラドかよ

>>187
今の、画面内にあるのじゃなく物理ボタンで？

>>187
バンパーガードってリミに標準のやつ？

>>188
さっき電話で聞いたらあるって言われたよ。

https://bestcarweb.jp/newcar/317810?prd=1

駐車場事情で買えないけど、これは良いクルマだわ。

リミが税込470か
オプションで乗り出し600だな

恵比寿で実物触れて来た。
地上高13mmうPで着座位置は確実に上がった。
カーゴルームのシガーソケットが標準になってた。代わりにセンターコンソール内のシガーソケットが消滅。フロントにはUSBしかないので地味に不便かも。
あと、頭上のアイサイトの部分が以外と圧迫感ある。それから、ボンネットの真ん中でモッコリしてるせいで前左の見切りが悪い。

ネガばかり書いたが、とにかくカッコはいい。
自分は買うつもり。

>>188
いっこ上に写真があったんだね。
余計なレスつけてすみませんでした。

プレカタログ見てたら、グローブボックス内にシガーソケットがあるようだ。自分は発見できなかったけど…

>>198
装備表に書いてたよ

>>194
車重100キロくらい増えてねえか

別にいらんけど、豪州Turing比で言えばCD/DVDプレーヤーが省かれてるね。
てかオプションのプレーヤー6万円て高いな

XBのウレタンシートがどんなもんなのか気になるな
凄く蒸れそう&夏場はレザー並みに熱々になりそうだけど、そうならLimitedのファブリック一択か

オプションカーナビ付けなくて良いし乗り出し550万以内か？

>>202
実物触れて来たけど、ステアリングのレザーみたいな表皮だった。レザーより蒸れる予感。

旧車

どうでも良いけどアウトバックのグレード別に見れる内装の撮影地見つけた

http://iup.2ch-library.com/i/i021505177115874711217.png
http://iup.2ch-library.com/i/i021505144115874411214.png
http://iup.2ch-library.com/i/i021505155115874511215.png
http://iup.2ch-library.com/i/i021505166115874611216.png

ガソリン車ゴミになる可能性考慮したら残クレのがいいんかね

リミテッドEX・ナッパレザー・オプション/フロアカーペット・アクセサリーランプ（デイライト）・ETC2・点検パック
総額500万円でした。明日ハンコです。（BSのD型からの乗り換え）
今回はオプションが豊富＆ハーマン復活で皮本物の大判見本などあり、かなり気合が入ってる感があります。
あんまり出ない車なのにD担当も驚いていました。価格＆質感が上がり、外車からの乗換え需要期待かな~と。
生産は11月からなので納車は11月下旬あたりかなー。

並ぶとBSがめちゃ古く見えるな…

X-breakなんでペダルアルミケチった

今回は型式が　BT　で　B型となっているわ。19年A型、20年B型、21年C型かなと思ってたら‥。
D曰くアメリカは年次改変というのではなくマイナーチェンジだからB型なんじゃないのと。

余裕も無いし道具として割り切って素のXB注文した。ドラレコETCマット点検パック等で総額450位。

>>210
BSもゴムよ。XBだからこそゴムでいいと思う。

縦グリルええな

Xbreakはウィンドウスイッチ周りのシルバーやリアアームレストの華燭も省かれるのか
省く場所がよく分からん

昔からステーションワゴンにしか見えないが
どうしても売れ線のＳＵＶ売りしたいんだな

>208

値引きはゼロですか？

個人的には走破性はSUVで見た目はステーションワゴンってのが欲しいんだけどね。

>>196
壇上は何だった？

壇上はBRZだったよ。
アウトバックはLimitedのアイスシルバーとX-Breakのマグネタイトグレーが展示されてた。どちらも乗り込み可だよ。

>>208
自分もBS9D型ですが、買い取りは幾らでしたか。走行距離次第でしょうけど。

歳とると、Outback ぐらいのシートの高さが楽に乗り込めるんだよな。
ステーションワゴンだと「ヨッコラショ」って事になる。
見切りも悪くなる。

シートベンチレーションは？

ない

ええ？スマートリアビューないの？

>>225
ない

レヴォーグSTIEX
-デュアルピニオンステアリング
-電制ダンパー
+デカボディ
+20万円
=アウトバック

>>226
無いのかー。残念。
ああいうのって自分でキレイに後付け出来るもんなの？

ケンウッドのミラレコで我慢しなさい

>>225
ディーラーで確認してきた。
つかないって
何故付けないのかわからないって言ってた

冗談でもなくアウトバックのボリュームゾーンの老眼対応でつかない

>>90
残念ながら国内仕様では消されたね

スマートリアビューミラーは痛いな
あとXbreakのシートの見た目がとても安っぽい気がするんだが

>>231
納得した

鏡みたいに焦点距離無制限のモニターって作れないのかね

ナビはアイサイトXに組み込まれてるの？
素人でスマン

>>235
3Dモニタって飛び出す方向でしか実現できてないからなぁ
https://www.watch.impress.co.jp/docs/series/nishida/1283603.html
こういうのが進化していけばいつかは出来そうだけどかなり未来だね

>>236
含まれてるよー

ハンコ押してきた
オーナーさんの皆さんこれからよろしくねー

>>238
ありがとう!

予約したら予約したでガソリン車の未来が心配。
5年後とかどうなってるんやろ

次の型こそAT にして欲しい。

しかしたかい。ホントにたかい。

これならハリアーやアテンザやラブホの最高グレードの方が安いんじゃないの？

>>243
アテンザはタダでもいらん。

型落ち
2年落ち
旧車

>>206
ほんとどうでもいいな。

先代のクラウンより高いとか
いつかはレガシィ

いつかはレガシィ

ファブリックシートとハーマンの組み合わせ選べないの辛い
皮シート未経験なんだけど夏辛くないの？

内装はアイボリー内装やウルトラスウェードが無くなったのが悲しい。

エクステリアは充分だがオプション含めたインテリアは流石に輸入車の方がいいな
シートを考えると消去法でリミ一択になる

この価格ならナッパーじゃなくてもシートくらいもうちょっと良い素材使ってもらいたいね
フォレスタースポーツ(330万)のシートの方が良いってどうなの

>>231
そうそう。老眼にはきつい。それにスバル車は視界悪くないからないことがネガにはならん。

最小回転半径5.5は立派だな

>>241
買ったんなら心配も何もないだろ
EV時代だからってガソリン車を取り上げられる訳じゃない
それに今はEU戦略の後追いに必死な感じだけど、実際の10年後20年後なんて誰にも分からんよ

>>253
ただホイールベースが先々代から変ってないだけ。ボディサイズの割に短い。オフロード走らなければもっとあってもいいのにな。

どれもこれもファブリックは黒黒黒
暑苦しいだよな
アメリカみたいにファブリックでも色の選択肢もたせろよ

>>241
どんな規制が出来ようが新車販売のことであって
今乗ってる車や中古販売が規制されることはない
アウトバックはマイナーチェンジでマイルドハイブリッド化されるかな

＞＞217　値引５
＞＞221　2万キロ200
変わるごと（マイナー含む）に買い替えてるんで何も言わずに条件は良くしてくれてます。D担当に感謝！

>>161
今時、軽にも付いているのにね

楽しみにしてましたが、幅1850越えで駐車場事情で検討すら出来なくなりました。バイバイ！

スマートミラーは切ることもできるだろ
用意すらしないのはおかしき

ハンコつきに行くんだがハーマン悩み中。税抜12万の価値があるかな？
BSD型のサウンドナビで満足してるんだが、皆さんハーマンはいりますかね？

>>262
頭金100しか入れない貧乏人だが入れた

zfの電子制御ダンパーつかないんでしょ？

>>262
買うなら一括だが、いらんよ。
スピーカー使うのは帰省途中に甲子園実況聞くぐらい。

>>264
あのダンパーどっちかと言うとスポーツタイプだからアウトバックの車高に対応してません。

サイドアーチモールを北米版に変えるのって可能なのかな？
パーツが手に入ることが前提だけど。

老眼の関係で自分もスマートミラーいらない派だけど、オプション設定くらいあってもいいよね

>>264
ZFダンパーは 4万キロから5万キロでオーバーホール、又は交換が必要ですよ。工賃部品で40万コースですがいいですか？

>>196
デカくて前左の見切りが悪いってきついな…
カメラで見えるんだっけ？

>>270
サンルーフはいらないリミにオーディオとレザーシートで良い。

>>272
自分もタンレザーの内装の動画見た感じ、サンルーフ無くても十分車内明るいなって感じた
前はサンルーフ必須派だったんだけどね
後、サンルーフ付けた時の天井の出っ張りが結構大きいなって思った

ハーマンカードンはどうしようかな、ホント悩むわー

スマートミラー設定されてたら、間違いなく行ってた。
惜しすぎる。