ランドクルーザー300 part20

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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。

※前スレ
ランドクルーザー300 part19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629461729/
ランドクルーザー300 part17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628674837/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

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>>139
じゃ素直に2年待つか？
それでも欲しい奴はごまんといる
かっこつけんな

>>135
初めて目にした読み間違いだし
このスレじゃなく他所でだったら
用法によっては牽引の読み間違いとも気づかない可能性はあるな

トヨタ、１０月からマシマシ稼働させるらしいな

>>152
日本の前に中東やロシアに何万台も納車してるから
あっても右か左かの違いの不具合しかないよ

>>153
横からだけど
試乗車即納でもいらない
1年なら待つけどそれ以上ならキャンセル
プレ値で業販から買うよ

トヨタ、日当たり1万5千台に　11月国内生産計画　高水準で挽回へ

トヨタ自動車が11月の国内生産計画を日当たり1万5千台規模で調整していることが分かった。
ここ近年にはない高水準となる。直近9月は、半導体不足や東南アジアでのコロナ急拡大に伴う部品調達難で大幅な減産に入るが、10、11月にかけて高水準の生産を維持し挽回する。
コロナの拡大やサプライヤーの状況によって流動的要素は残るものの、トヨタは本年度の生産計画を維持する。
変動幅の大きい生産に現場の対応力が試されそうだ。

>>153
初期オーダー組だから2年待ちは絶対にない
ご心配なくw

>>156
確かに、それもそうだな！

もともと直近は日当たり1.4万台だから1割増し程度か
月にして2万台ちょい増産
うちランクルの増産がどのくらいなるのか

増産の噂は有るがラダーフレームの生産が追いつかないでしょ？
確かトヨタで作ってなかったと思うし…

>>162
ランクルはフレーム云々以前の問題でトヨタで作ってないんよ
トヨタのグループ企業のトヨタ車体が作ってる

>>146
半分は嫁いない

ベトナムやタイのロックダウンで住友電装のハーネスが部品不足だったという噂
車種ごとのハーネスて機械で大量生産出来ないみたいだし

>>162
生産計画は事前に出てくるんだろうから外注先はトヨタがライン止めてる間に作り溜めじゃない？

なんで日本車は壊れにくいんだろう
部品は東南アジアで造って組み立ては底辺期間工だし

>>167
お前その期間工以下じゃんｗ

検品の基準が高いんだろ、材質もだけど
あと環境テストは高温多湿の日本でやってるから自然とハイクオリティになる
赤道直下の高温地域よりも多湿てのが電装系には負荷が大きい

だから欧州メーカーは電子系弱かったりゴム系の劣化も早かったりパッキンがあまくてヘッドライト曇ったり雨漏りも多い

>>137
200に5年乗っているが
牽引ロープなんて積んでいないよ
積んどくべきかな

>>158
まあ何人か期間工が倒れるだろうが
トヨタは知ったこっちゃないで必ず生産数上げそう

>>170
牽引で他人の車を引っ張るの結構危険だからね安易に考えない方がいいよ
部品はずれて飛んで自車に当たるとか無理に引っ張って相手の車壊したとかなる場合もあるから
素人にはオススメできない

ここのスレで
トヨタディーラーでのもう１つの定番プラン
3年間２回払い残クレ年利2.8%
の利用者いますか?

>>152
そういう意味でいうなら、ZXグレード等は日産500台、月産1万台以上で6月から全力生産して海外にどんどん輸送してる。生産開始が遅くてハーネス問題とかで生産停止に直撃しちゃってるGRSがまだライン製造でこなれていない。

量産ラインに乗ってタクトタイム決めて生産してる車両に試行錯誤はないよ。完成車チェックもあるが手直しがそんな頻度で起きてるなら、そもそもライン立ち上げ失敗だ。

前スレで助言くれた人ありがとう
福岡、めっちゃ引いてくれた

>>172
ホントこれ。跳ね返ってリアガラスとか割れたりボディに直撃したら洒落にならん。慣れてる人がやるならいいけど、一般人が「四駆だから救出いける」なんて気持ちで機材積んでる方が怖い。

なるほど
牽引ロープ積むのやめます

エマーソンとかの縮まる牽引用ロープってそんなに切れるものなの？

今日はじめて走ってる白GRSみたけど
控えめにすげーダサいな

>>167
部品と配線回路の設計や
材料の材質の選定による部分が大きそう

>>178
牽引ロープが切れるわけじゃない。色々だよ。
張りをゆっくり作る必要があるけど、慣れてない運転手だと勢い付けてしまって牽引接続部分が吹っ飛んで飛ぶこともあるし、そもそものパーツ強度や牽引ボルトの取り付けが甘かったり間違ってて吹っ飛んだり。
上手く接続できても、引く方向が少しでもズレると斜めったり滑ったり…

上手く言えないけど、誰もが最初は初心者だけど慣れてない人が車載にロープは違和感ある。

大昔、引っ張ってあげて出られたんだけど、そのあと、相手がブレーキ踏まないから
俺の車にぶち当たってきたわ・・・

換えれば済む話だけど、GR-Sはホイールをもっと無骨のやつにしてほしかったな

>>176
確かに動画でリアガラス割ってたりバンパーもげたりしてるのよく見るな。
基礎からきっちり教えてくれる人がそこらにいる訳ではないだろうし、その手の技術を学びたい場合にはどうしたらいいんだろ？
四駆のミーティングでも行けばよい？

>>179
ダサくはないやろ
それは嫉妬って言うんやで

>>179
うそ！GRS白ディーゼルが1番かっこいいんちゃう？グレーも良いけど

>>179
控え目に言うとダサいと言うか安っぽいな
あれが1000万近い物には見えない
その安っぽさが良くて購入してるんでしょ

>>176
牽引の注意って例えばなんですか？
1、フックきっちり外れないようにはめて確認
2、ロープの遊び
3、車体に引っかかったりしないように
4、引く方向？

くらい？

>>188
やって覚えるしかないもんで
まあいろいろ試してみろや

また始まったか阿呆のマンネリ芸

>>186
ごめんこの人>>187の言う通り
映えないというか　とにかく安っぽい
プラドとか100系の方が全然高級に見えるぐらい
好みのもんかもしれんけど

>>188
Youtube「牽引　救出」

>>188
勢いよく張っちゃ元も子もないぞ

モデリスタなんだけど､リヤスタイリングキットだけ付けてたらおかしいかな？

>>181
ありがとう
大木はよく引っ張るけど車は引っ張ったことないから機会があるときは気をつけます

納期が2年後とかの場合、今乗ってる車の下取り込みとかでは買えない？

GRなら白以外だな
黒かグレーは良いと思う
グリルのTOYOTAが受け付けない

>>196
買取額保証してもらうか再査定

皆さんは営業はクソだがメカニックがまともなデラと営業はまともだがメカニックがダメな店だとどっちで買う？

>>196
買取額保証希望したが納期未定なのでダメって返答貰った

下取り額保証して貰ってるけど７月頭の話だからな
現状で２〜３年納車が掛かると言われてても保証してくれるのか聞きたい

するわけないじゃん
良くて半年だよ

しない、俺も2年て言われたけど2年後の下取り金額って言われた

BLITZも納車してるんだな
アフターパーツ屋はやっぱ早いんだね

７月初旬の下取り組は殆ど保証されてると思うけど１年後の納車とかになると困るよな

俺も納期わからんから保証できないって言われてから　さっさと下取り入れないで売ってセカンドカー乗ってるよ

ブラックのドアハンドル、サイドミラー、リアエンブレム。無塗装バンパー。GRSのボディカラーは白を選択してくれというデザイナーの意図を感じたね。

名古屋で同じ日にプラド4台盗まれてるんだな
どんな街だよ
名古屋だけ保険料上げろよ
こっちにしわ寄せ持ってくるな

車買うのにこんなに疲れたの初めてだ…
納期6ヶ月くらいにならんものかね？

7ガッツに買っとくべきだったな

>>207
どうせ名古屋港だろ、抜打ちで取り締まればいいのに。

モノコックとか牽引したくねぇ
なに言われるか分からないし

単純に簡単なスタックならしっかり引っかけるとこに引っかけて接続確認したらゆっくり距離とってロープをピンと張る
そしたら引っ張って出すだけ
ロープが緩んだ状態で一気に勢いつけひくのは良くない
キレて吹っ飛んでくる可能性あるしモノコックとかボディーにも影響でる
失敗するときは大抵救援される方が慣れてなくてブレーキ踏みっぱとかサイドブレーキ引きっぱとか

救援される方もローとか2速がいい
じゃないと一生懸命アクセル吹かしてタイヤ回して溝掘ってグリップした瞬間ぶっとんでくふ

>>208
待ってるだけなのに疲れてんの？

>>208
自分がシマさんが言ってた福岡が安いよっていったけど、
どれぐらい引いてくれた？

プラドだが下取り補償は一年するって言われたぞ
それ以上になってもなにかしらサービスするから損はさせないようにがんばるとまで言われたわ

>>214
ワッチョイが違う…

>>191
100なんて中途半端に古臭くて恥ずかしいわ

>>216
ワッチョイは1週間くらいで変わるんじゃなかったっけ？

GRSの黒か赤がかっこいい

>>218
よくわからんけど自分のが変わってなかったので・・・

>>179
乞食はあっち行ってろ

GRSってナンバーフレームのプレステージ似合うよな
インスタ見ても結構付いてる、なぜだろう

クロカンの世界王者ランドクルーザー300GR-s白

>>223
こういうのが居るからGRの白は嫌煙されるんだろうなw

>>199
営業なんてただの窓口だからどうでも良いと思ってる

美味いラーメン屋なら接客悪くても仕方ないから行くし

>>221
乞食じゃないって
黒はカッコいいと思ってるし
SUVのフルサイズクラスってなんかオラ感とも違う存在感みたいなのあるじゃん
でも　ほんとまったく存在感ないっていうか
なんか同化してんだって　そこらの安い車と
マジで街走行してるのみてくれって
あくまでもノーマルでの話だよ

>>206
同意します

>>225
ありがとう、例えがとても参考になった
接客中にチラチラと高校野球見てるのが気になってさ・・・

乞食て言うんだよお前みたいのは
何かを上げるのに何かを貶さないと評価できない奴のことを

>>229
お・・・俺？
ごめんにょ

キャンセルしたけど気になって毎日ランクルすれに来てるけど納期落ち着いた注文するかもしれんので先行組の様子を見てます。

>>229
乞食の意味全然違うと思うけど？？ww
俺は個人的な感想言っただけだが？
GRSの批評はしたがそれを盾に何かをあげることもしてないが？？

>>228
さっきは外で返信したけど、家だとWi-Fi環境あるから、こっちのIPアドレスかな？

トヨタが打ち出す今回の新型のコンセプトって「イキって帰る車」みたいだけど、運転手の気持ち的にはどんな感じなんだろ・・・

>>234
くだらない

ね
反応欲しくてアンカー付けて必死だろ
これを乞食と言わんで何と言うんだろうね

>>234
採用
スレタイに入れよう

>>233
疑ってすまぬのう
Tコネクト分の値引きです
GRS白ディーゼル、ムーンルーフレス、寒冷地仕様、延長保証、ルーフレール、キーレスリモコン1個追加

>>236
昨日クールボックスでフルボッコにされてた
アンカーとかつけない俺かっけぇ君じゃないかw

>>208
仲が良いディーラーの人いなかったの？
昨日納車されたけど試乗どころか店にも行ってないわ
皆が言う誓約書も書いてないから最初はどんな嘘だよって思ってた

>>240
メカニックが売ってくれりゃなっていつも思う
昔は印鑑と札束置いてこれくれって言えばよかったけど最近は身元調査っぽいの始まるし…

上にGRSが居るからZXは今までと同じ様なリセールにはならんだろうなあ。

>>241
君は前スレでどこが値引きが大きいか聞いた人ね
スーパーで買い物するわけじゃ無い
目先の利益より信頼関係を大切にしなきゃ

>>197
たしかに。
アフターパーツのグリル交換多そう。

>>243
趣味車では無いので安ければ安い方がいい

ワッチョイて便利だね

>>245
車買うの疲れるって言ってたから…
もっとスマートな買い方ってあるんじゃない？
趣味カーでも一台しか持って無くても車を買うってのは同じかと

>>238
ほんとに福岡は安いんですね。
いきなりその金額分の値引き提示ですか？
安心パックとかコーティングはつけてますか？

何件も周る奴って毎回車買う時にそれやるんか？
担当も何もないな

お金はないけど時間はあるってパターンね

>>249
ほんと、乞食と一緒だよな
人間関係も何もあったもんじゃない

今時時代に逆行した燃費の悪いガソリン車でラグジュアリー風味って日本で買って乗り回す意味ある？
同一コンセプトで打ち出してきた事でTOYOTAの頭の悪さというか時代遅れ脳を感じたわ
こんなに温暖化ガスによる気候変動が問題になってるのにこんなくるまよく買うよ