【PEUGEOT】308統合スレ Part27【プジョー】

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2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車 プジョー308(総合)を語るスレ

前スレ
【PEUGEOT】308統合スレ Part25【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612277849/
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【PEUGEOT】308統合スレ Part26【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618968351/

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スレ立て乙

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

1乙

前スレの輸入車は値引きしないものだと思ってるに驚いた。きっと買ったことないんだね…

絶対に定価で買うおじさん出てくるぞ

値引きはするだろ。
何も言わなくても何％か値引いた見積もり出てくるじゃん。
そこから先、更にセコい値引きを要求するのがダサいという話である。

その値段で買いたくないなら買わなきゃいいじゃんね。
その値段で買えないなら買わなきゃいいじゃんね。

>>5
新車の輸入車は、20年くらい前に買ったきりだから知らなかったなぁ…

>>8
初めての輸入車は14年前だけど今週決めれば60万円引きますの言葉につられて買った
ちなゴルフ

まあBMWあたりだと3桁万円の値引きが普通に出てたしね。これからはちと考えるようだけど。新古車が値崩れしてれば当然そうなるわけで。

>>5
買う気もない車を当て馬にして競合値引きまでするのはどうかと言う話。見積もりしてもらったら何も言わなくても値引きは記入してるからね。

>>10
展示車落ちの認定中古車ちょいプラスぐらいが値引きの限界なんだろうね

>>12
そんな感じ。新古車相場と新車の価格差が合理的なところで頼むと言えば普通にそれなりの価格で出てくるし、決算が近ければ上乗せ値引きもしてくるよ。

乙けむたが

どの業種でも相見積もりあるけどな

最初からしっかり値引きした額
提示することは付き合いない限りしないし

まあ
人それぞれですけど、
安く買えるならそれに越したことないわ

エアコンの効き弱くない？
車検の代車のミライースがかなり涼しかった

室内空間違うやん

まあ弱いよ
昨日2008年ごろのシビック乗ったらめちゃくちゃ効いて笑ったわ
温度設定の基準が違うのはよく知ってるが

弱いかなあ。
2018の1.6DでガラスルーフのSWのっていて、シェードも開けっ放しだけど、エアコンの効きに不満はない。
オートの弱い方で、21より上げることはあっても下げることはないな。
エンジンかけたら数秒で冷えた風でるし。
トノカバー外してるんで荷室分の効率は落ちてるはずだけど、それでも冷えないと感じることはない。

まあ不満はないレベルには冷えるな

皮下脂肪たっぷりなんだろ

1.6DSWだけどよく冷えるよ。
運転席で不満を感じることはない。

>>16
たしかに日本車の効き良いよw

愛車のエアコン汚れてきてるんじゃないの？

そんなに冷えないかな、気にした事無いんし設定ほとんど変えた事も無いんだけど
アイドリングストップしてる時だけは温い風出て来るけどさ

>>24
確かにアイストしたときはむしろファンも、一緒に止めちゃった方が、冷えない風を送られるような制御よりまだマシな気はする。

T7の308でEngineFault: Repair Neededが出た
OBDで調べるとP3011エラーと出るけど、同じ経験した方いますか？

>>16
T7の頃は効きが悪かったと思う
T9は無問題

>>26
燃料ポンプリレーが疑われるみたい。
だけど、他かもしれないから、一旦エラーを消して様子見てねって言ってる。
https://www.fixya.com/cars/t24734124-peugeot_code_p3011

別のサイトでは、200から300ドルくらいで治るエラーだと言ってるね。

>>28
ありがとうございます、2,300ドルで直るなら良かった……日本ではどうかわかりませんが

>>26
t9ですが先日同じ症状あり
ディーラーで確認したところアドブルー残量センサーの不調とのこと
アッセンブリ交換になりましたが今回は工賃のみでした(3年超ですが)

>>29
日本円で25万円だな

SWロードトリップ1.2L登録済車を検討中
えらい安いけどお買い得なんかな迷う

>>32
その迷い、以前俺も経験したよ
3年経った今言えるのは、ただのお買い得だってことだ

欲しい時が買い時
新型が熟成されてきた頃に乗り換えればいいのよ

>>32
買っちゃえ

認定中古車って他店の在庫でも買えるのかね？

買えねえよ

>>37
そうなんだ、ありがとう

>>32
値段と色は？

うちのディーラーは取り寄せ不可だった
嫌がられるけど、店によっては出来るでしょうね

>>40
ありがとう、店によるのね

他店から直接買えば

販社が同じならできる
プジョー目白でプジョー調布の車買うみたいな
他は無理だろな
買い手も売り手もメリット無いし

住んでる地域から離れた車は買えないってことですね

対応してくれるディーラーもあるが、その対応に費用がかかるよ

ありがとうございます
ロードトリップの展示車の認定中古車が中部以西に偏ってたので関東で入手できる方法はないかと考えましたが厳しいことがわかりました。
新車を含めて検討します。

直接買って陸送で送ってもらったら？
で、メンテは最寄りのディーラーに見て貰えば

関西から首都圏の店の在庫車を買ったよ。
ナンバーの取得は遠隔地でもできる。

現物確認と納車時の都合2回、店まで行ったけどね

購入者のエリアを限定してる販売店もあるからどこでもできるわけじゃ無い

PEUGEOT店無し県で買うのは後悔するかなぁ

無し県あるのかー
せめて1時間圏内にディーラー欲しいよね

田舎だから県内だけどディーラーまで2時間近く掛かるわ

>>52
どこの岩手県だよ

うーん、アルゴス！

ディーラー2時間ってかわいそう
都内だから20分圏内に2つあるわ

一駅5km
徒歩1時間半なめんなよ！

調べたら買ったディーラーより近いディーラーが3件あった。
買ったディーラーも1時間くらいだけど。

昔は徒歩圏にディーラーあって、検査や修理のあとは散歩しながらかえったなぁ。

環境って大事だよな。

　来週、六本木ヒルズで開催される新型308のお披露目に行ってきます。
もちろん、コロナ対策も忘れずにしてきます。

病院もディーラーも徒歩圏内にあるけど、
なぜか縁なく、1時間のとこに行ってるよw

>>47
まさにそうしてます
地元のディーラーがちょっぴり塩対応な気がするけど
安かったからぜんぜん平気

やっぱ買ったところじゃないとあんまりいい顔されないかな
近くにあるんだけど

そこに相談してみればいいじゃん。
新車を安くしてくれるかもよ。

やっすい208の150万円くらいの認定中古車を探しにディーラー来たなら嫌がられると思うけど250万くらいの308探しに来たなら営業ニコニコで擦り寄ってくると思うよ
308値下げすれば280万くらいになるんですけどこの値段差なら新車の方がお得ですよ〜(^^)みたいな

現行の最終の最終に行ってみるかなぁ。

明確な予算があれば向こうも売りやすいよね。

T7買った時はモデル末期だったせいか、「でもお高いんでしょ?」が想像以上の値引きで「これ下さい」になっちゃった

>>64
嫌がるって自分のところの売り物じゃん

>>68
そんな奴の接客してる間に508買いに来た客が来店しても他の営業に取られちまうだろ？

登録済新車の異常な割引率がナゾ
あのカラクリは何や

>>70
報奨金のために無理矢理登録した車だからできるだけ早く捌きたいから

>>69
そんなの極稀だろ　そこまでひっきりなしならもっと売れてる

>>72
いや、土日試乗車予約しないと乗れないくらいは普段から混んでるだろプジョーディーラー
どこの田舎の話してんだよ

308とかゴミ扱いかよ
もう508だけ売ってろよ糞プジョーディーラー苦しんでしね

T9でダウンスプリング付けてる人いる？H&Rの付けたら前下がりでイマイチなんだよね…2.0Dだけど。アイバッハにしとけば良かったかなぁ。

>>75
2.0D用適合しているのかな

DW系エンジンは鋳鉄ブロックでフロント軸重がめちゃ重い

>>73
だから田舎のディーラーもあるだろって想像力を働かせろ

>>77
青森とか秋田馬鹿にしてんのか？

>>78
俺じゃなくて>>73に言え

ディーゼルは共通の品番だったよ。ただやっぱり鋳鉄エンジンは重さあるとは思うんだよね。

>>77
東京に生まれ東京で育ったから田舎の糞ディーラーの事なんて全く想像する力が無いわ
そんだけ暇なら安い中古車買う客も上客なのかもな

>>81
おまえの身の上話には何一つ興味ねえ

>>82
効いてんじゃんかっぺw

キチガイはNG

>>78
マジレスすると青森と秋田にはDが無い

>>85
そう、田舎にプジョーのディーラーはない

プジョー見てシトロエン見てアルファロメオ見てアバルト見て、ついでだから買えないけどフェラーリも眺めて…

今日納車された。白のロードトリップ　ディーゼル。
今年2月登録のデモカー上がり。走行は230km。遠方のディーラーで買って陸送してもらった。近くのディーラーには軽油車の新古車無かった。結構安かったよ。

>>88
おめ！
トータルでおいくらぐらいでしたか？

ETCの追加と＋2年の延長保証と陸送代込で260でした。

>>90
え、そんなに安いのですね！？
半年車検が早いとはいえ、新車より100万ぐらいは安くなるんだ…
メンテナンスは最寄りのディーラーにパックで申し込む感じですか？

新型って来年3月くらいには発売になるのかな？
現行より20万は上がるよね？
カッコいいから買いたいな

延長保証の条件は正規ディーラーで定期点検を受ける事になっているんで、近くのディーラーに持ち込みます。うちには別に他所で買った2008がありますが、オイル交換に持っていくと今後の点検もお願いしますって言われて案内のハガキとかも来る様になったから大丈夫と思う。

>>92
乗り出し400越えないか心配

プジョーのディーラーまで片道15km以上もあるので、次は近場で別のメーカーにするかもですが、皆さんそういう経験ありますか？

15km位なら気にしないけど

15kmなんて10分くらいなんだから今のとこで良くない？？？

>>97
どんだけ田舎？

>>31
分かっててあえてそのレスをするお前、気持ち悪いわ

むしろ近所じゃない方がええわ
あと15キロ程度で遠いとは思わない

>>93
なるほど、そのパターンもありなんですね。
でも最寄りのディーラーには既に行ってるから、他で買ってメンテのみって頼みづらいな〜
そこには3月登録で走行距離4桁、300万ぐらいの試乗車はあったけど、3桁260万と聞くとお得なのかどうか微妙に感じてしまいますね…

しっかりしたディーラーがつけてるならどの値付けもそれなり、と思うけどね。
自分にあったスペックがあって自分にいらないスペックがなくて、バランス取れていい値段と思えるのがお買い得ってだけだと思うな。

歳取ったせいか片道15kmの40分がキツくなってきました。
皆さん意外と気にならないんですね、ありがとうございました。

毎日通う訳でもないディーラーへの15kmぽっちがキツいなら免許返納した方がいいレベルですぞ。

>>104
確かに年に数回レベルだ。

>>104
間違いない

むしろ車が必要な生活をしてるのか疑問

毎日乗る機会はなくても車は好きだという人もいるからねえ

むしろ車の健康維持のために遠くまで乗りたいよ

車通勤の人がうらやましいよ。

隣の芝は…ってやつだぞ
車通勤は車通勤でストレス溜まる要素があるから

通勤なしはほとんどストレス溜まらんな

車通勤距離長いと走行距離が通勤だけでガンガン伸びていくのが困る

>>113
車は走ってやる方が調子良い

>>112
通勤なしは脂肪が溜まるけどな

>>115
うまい！

新型　全幅１８５０オーバー
駐車場とかしんどい

1850！　そんなに広いの！？？

>>117
新型買いたいなーと思ってたんだけど
やっぱ日本の駐車場厳しいよね？この幅だと

>>119
1850以下なら、ほとんどの場所で問題ない。
そんなクルマいくらでもあります。

>>115
その通りだわw

>>117
ルノーの時のように、日本基準で測ると数値が変わる可能性もあるかと

1830になると予想

古めのマンションの機械式駐車場だと1800mm制限とかある。
現行も1805mmだけど。

1800は流石に見たことないなあ
高さ制限は都内の古い駐車場けっこうあるけど

1800制限あるよ

個人的には1800でずっと運転してきたからこれくらい良いわー

まぁハリアー、RAV4は1855
アルファードも1850でうろついてるから
乗れるんだろうけど、すれ違いで気を遣いそう

新型は数字マジック期待する笑

機械式だとパレットでホイール傷つける可能性あるから入れられてもあまりギリギリの車乗るのは精神衛生上良くない

明日というか今日から六本木ヒルズで実物が展示されてるのか

新型308って値段どのくらいになるんだ？

やっぱり1850mmになってるね

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1348049.html

>>129
カッコいいし装備も魅力的だけど本気でこの幅は悩む

前の車がどれだけだったかによるよ
5ナンバーから1790、1825と来て、流石に10cm違うと差を感じたけど、次が1850ってのは多分気にならない

でも走る分にはすぐ慣れる
すれ違いは相手に寄りけりだし、よく使う駐車場の制約だけだね

ディスプレイ本国とおなじ大きさのがついてる！！

>>132
ほんとに？？
電源入れたら実際は小さくならないかしら、、、

>>132
イギリス仕様車だったりしない？

>>129
プジョーにしてはペダル配置がまともだと思ったらLHDだった

メガーヌがやっとインテンス導入で
310万〜でぶつけてきたからな
サイズ感はこっちが正統派？だし
迷う人もいるのかな

308の幅、ドアノブが出てるだけ説は
結局どうなったんだろ

写真見たら左ハンドルだけど
日本語仕様のナビだね
今時は標準で多言語対応なんだろうけど。
だから展示は日本仕様じゃないし
ナビはまだわからんね

六本木行きてーけど
このご時世ではなぁ

>>137
車で行けば？
駐車場も30分300円、24H3,000円と意外とリーズナブル

東京が遠いなら名古屋とか大阪でもやるらしいけどね

六本木展示のは前回のも本国仕様だったぞ

>>136
メガーヌ良さそう

ナビは本国仕様のまま導入ですって
メーターにもナビ表示ありとのこと

だいぶゴルフに追いついた
あとはオートホールドかな

>>138
滞在時間は長くないしそれも
ありか
あとは会場は意外と…といったら失礼かも
しれんが混んでるのだろうか

>>141
現行はRSとかGTとか変態向けしか
なかったのに明らかに売りに来てるね
ルーテシアとキャプチャーが調子
いいんだろうね

>>143
まったく混んでないから心配いらない
スタッフの方が多いくらい
まぁ天気悪い平日だからかもだけど

それは天気悪い平日だからだろ…
新型208の時はすごい人だったよ

新型でGT Lineとそれ以外ってどの辺の装備が違うのかな

>>129
ボルボから来た人は辞めた？

1.5Lディーゼル導入するみたいで安心したわ。
最近EVシフトで、プラグインやマイルドハイブリッド車しか導入しない輸入車多いから心配してたよ。
でも数年したらラインナップから無くなるかもね。

トムトム採用はデカイな

ナビ標準になるの？
どうせ音声アシストも使わんし
ナビレス設定して安くしてほしいけど

六本木ヒルズ行きたいな

見た目は308
エンジンスペックはメガーヌだなぁ

俺新しい308のエクステリアあんまり好きじゃない
208の方がいいわ
メガーヌも結構好き

カラーにセレベスブルーとか有ればなぁ
後々よりクールな限定色出して欲しい
グリーンは悪くないけどちと明るすぎる
SWの淡いブルーは割と好き

新型308SWのサイドビューはシューティングブレーク風にしようとサイドウィンドウが滑らかに下方向に傾斜してるけど、実際の車のシルエットは直線的なボックスタイプでそこの乖離がカッコ悪いな
そういう演出は508系に任せて308SWはもっと四角いステーションワゴンでいいと思うんだがな
それ以外の外装はほとんど好き

>>152
メガーヌってどんなの？

>>153
全面的に同意する。

>>152
後ろにMEGANEって書いてあるのダサいよなぁ🕶

おメガネに叶えば大丈夫

TNGA

>>153
208路線で行ってほしかったね
1つの世代でせめて全車種回してほしかったわ

メガーヌって何かフランスの良い言葉なのかと思ったら高級さを感じるだけの造語らしいね

メガーヌはRS以外4ws無くなったし、もう魅力を感じないなー

新型ってスイッチみたいなシフトなんだ
これって操作しやすいの？

誤操作多そうだけど、どうなんだろうね

>>165
リフターとかはダイヤル式だよね
なんかどっちも誤操作しそうで怖い
運転してみなきゃわかんないけどさ

メルセデスチックだな
リフターのスイッチも慣れれば問題ないから大丈夫では

次期型いいなあ
あのグリーン刺さったわ
日産に間違えられなければいいけど

昨日、六本木で実物を見て来たわ
いやカッコいいわ
けど、緑はなんか自分で乗るにはちょいと派手だな

308以外もどれも良かった
個人的には3008と悩むな

>>169
お、行ったんだね
来週名古屋行くわ
緑の実車を見てみたい

新型かっこいいですな
いつも以上に現行モデルの型落ち感半端なくなる予感…

>>170
職場の近くだったから行ってみた
本当に人は少なかった
というか、平日とはいえ、本当に六本木ヒルズに人がいないな

308は見た感じだとそこまで横幅あるようにも見えなかったな
細くも見えなかったけど

>>171
ゴルフとは対照的かもしれませんね。
ただ完全に別車感があるので好みの差が出そうです。
あとは売り方ですね。

六本木は今日までか
ちと行けないな　残念

名古屋と大阪もあるし、行こうぜ
入場制限あるかな

行くこと自体が感染リスク高めること解ってて
感染防止の意識持って見に行くならいいんじゃない？
だいたい普段やらないことやる人ほど感染してるから
キャリアになったら笑えないぞっと…

一応ドアノブ撮ってみたよ
208との比較も

https://i.imgur.com/qLAYeKm.jpg
https://i.imgur.com/SPmKV3U.jpg
https://i.imgur.com/0etsSlV.jpg

しかし気持ちの悪い色だな

六本木見てきた
308は1850の分ドアパネルの張り出しが半端じゃ無かった
たぶん室内寸法は現行と変わらないんだろうな
隣の508のように滑らかに張り出してるんじゃなくメガーヌRSのように無理やり張り出しててそれもまたなっこよなった

日本語でお願いします

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰに緑ってイメージないんだけどな

なっこよなったとは？
格好いいのか悪いのか
日本語でお願いします

かっこよかったの間違いです…

あの緑そんな変な色かな？
実物見てないけど写真の印象では
上品でいいと思うんだけどなぁ
まぁプジョーのイメージじゃないって言ったら
そうなんだろうけど

グッズ販売は六本木だけかな？

グリーンすごくいい
画像見る限りでは気に入った
SWで見てみたい

>>177
やけに出っ張ってるね

>>180
たった一文字でwwww

オートホールドって相変わらずないの？
ルノーも最近解禁してきたけど
物理ボタンがないだけでスバルのレヴォーグみたいにナビ内に設定があってほしい

どうせオートホールドはみんな解除するし

新型ノートにブレーキホールド着いてたけど
便利すぎて眠れそうなレベル
むにゃむにゃzzz

>>178
中国のロウカン翡翠っていう高級宝石に似てるわ

めっちゃかっこいいから買いたいけど、1850の駐車場に1850の車は怖いなぁ

新型はフロント周りの洗車がめんどくさそう

細けえことはいいんだよ
カッコよければ
みんなで琅玕翡翠買おう

>>182
お前が理解してるんならそれでいいじゃん。
小さい人間だな。

プジョーって誤字脱字でいちいち揚げ足取りする人が多いのですか？

誤字脱字のレベルではない

フリック入力で「な」と「か」を間違えたんだよ(´･ω･`)

俺のは小さくないけどな
加えてトルクフル、まさに百獣の王さ

いつもエコモードの癖に

みんカラにSMEG+のDIYアップデートをシロトエンC4..での例が上がってますけど
308前期のでやった方おりますか。

>>202
みんからのどこにありますか？

へ〜。ちょっと遊んでみるか・・・。
http://blog.obdii365.com/2020/04/01/telecoding-bsi-for-peugeot-308-with-diagbox/

理解できぬ
効果が出たら共有よろしくね！

英国の発売が年始で
ほぼ一緒だからかなり日本の
待遇上がったな
プジョーUKのサイトで
右ハンドル仕様とカタログ見れるぞ
写真少ないけど

>>206
まあ、売れる台数増えたからね…

土日に名古屋で見てくる

>>206
パワートレインはプラグインハイブリッドとガソリン、ディーゼルのフルラインナップでガソリンとディーゼルは現行と同じかな？

https://youtu.be/BTYDIeLLaEU

現行モデルは生産終了？

>>210
T9は終わりだな
SMEG周辺のツメの甘さと言うか出来の悪さを除き、デザイン、走行性能のレベルが明らかに高く名車だと思う
ガソリンエンジン版は、タイミングベルトが湿式で結構地雷だが、ディーゼルは流石の出来
特に目立った不具合も無く、燃費よく、そして強大なトルクの虜になったオーナーも多いだろ
しかしアドブルータンクの不具合は頂けない
足回りもハードウェアで言えば大した機構でもないのだが、エルクテストを見てもわかる通り一級品の性能
Cセグメントではトップクラスと言っていい
この辺はプジョーのテストドライバーを褒め称えたい
しかしハッチバックはリアの横揺れが若干気になる人も居るかもしれない

個人的には次の308はデザインが受け付けないのでT9を末長く乗るつもり

現行乗ってる人まだまだいるよね
長くてかっこいいわ

>>210
喋ってることはわからんが、なんかいいビデオだなー。
作ってるうちに愛着わくんだな。

>>210
次の仕掛かり品がなくラインが空いていく姿は泣けてくるね。

>>209
全部あるけど
グレードによっては
選べないとかはあるみたい

T9を知ってから内装厨になったわ
エクステリアよりインテリアを気にするようになった
T9のインテリアは素晴らしすぎる

>>206
確かに早いよね。
最近のVWやアウディなんて、発売1年や2年遅れで入れてくる扱いだし。
日本市場軽視するインポーター増えてきたからありがたや。

というか今の展示車のi-Cockpitが既に日本語対応してて驚いたわ。
新型はローカライズも開発段階から行ってたんだろうけど、PSAも進化したね。

TomTomナビは国内じゃ知名度無いけど、ダイナミックマップにも力いれてるし、地図更新なんかも含めてちょっと期待かな

>>217
だって日本市場軽視もまぁやむを得ないかなーとと思うわ。

少子高齢化してるし、所得低下してるし、やすい車ばっかもてはやされるし……

グリーンの新型308の画像を嫁に見せたら即却下された
308はともかく、このグリーンはあり得ないそうだ
すげー気に入ったカラーなのに…
🤮

名古屋の割には気合い入ってた
駅の中の液晶画面にも広告出してた。

福岡でもやって欲しい。。。。。。

カナブンカラーだもんな

新308はなんかボテッとした感じだな

内装はかなりいい

>>219
>308はともかく、このグリーンはあり得ないそうだ
それで奥さんが選んだ色は？

今日、名古屋駅で展示イベントが開催されてました。
新型308はエクステリア・インテリア共に素晴らしい出来だと思いました。次の候補の最右翼かなって感じです。

>>210
おれのt9とクラクションの音が違うー

アリュールとGTで音違うのかな？

>>225
グリーンしか見せてないが、おそらく赤一択だろうな

今日行きそびれたから、明日こそは名駅行きたい
不要不急だろと言われればそうなんだが

>>218
でもこのクソ市場で過去最高売り上げって
すごくないか
ルノーもだけど。
ワーゲンのメッキが剥がれたのも相まって
独車勢も流れてきてるのかな

>>230
まだ購買力のある高齢者がいるからなぁ……

やっぱSUVよ
どんだけかっこよくて安いSUVを作れるかが今の要だろ

ガソリンかディーゼルか悩む

>>233
ディーゼル買うなら来年度までだね。
ガソリン車と比べて2022年度までは税制優遇があるはず。

>>231
二極化してるんじゃね
世界で一番アストンマーチン買ってるの日本人だぜ
この貧乏な国で

>>230
日本車より安かったりするからな
日本車から乗り換える人が多いとセールスが言ってたわ

格好良かったよ
https://i.imgur.com/IedFtFO.jpg

うーん
好き嫌い別れそうなデザイン。
個人的にはフロントグリルが何か嫌。

色は綺麗だね。

>>237
羨ましい
結局ゲートタワー行けんかったわ
今後グリーンの実車なかなか見るチャンスがないだろうから行きたかったのに

めっちゃ睨んどるな

次の買い替えの購入候補になるわ
実車はやっぱり車幅大きい？

>>237
形は違うけどレクサスのスピンドルグリルのような既視感がある

日産ノートと間違えられませんように

>>237
プジョー史の中での新たなデザイン言語

208は直感でカッコいいと思えたがこれはちょっと。

208、508はニッコリしてるのに、308は敵意剥き出しプレデター顔だな

508とかこれはキャデラック顔だな

>>242
コペンとLCのケツ

208はパット見いかついけどニッコリしてて可愛さも備えてるんよね
308はへの字口みたい

新型308の顔はいかつ過ぎだと思う

T9前期乗ってるけど新型は買い換え候補にはならんな〜
208はあり

208は遊びすぎな印象
308のほうが基本に忠実って感じだった

新308は内装がマジで好み
もう少しエンジンに金かけてほしかったけど

SW1.6Dの代車にHBの1.5Dロードトリップを借りた。。
1.5Dに乗るの自体初めて。
エンジン、トランスミッションともに1.6Dの6EATは遜色ないことが確認できた気がする。

>>254
それはさすがにヤバすぎる

翡翠みたいな色とテリ

カエルみたいで可愛い🐸

来年車購入予定
今208と308でマジ悩んでる

208はインパネがなぁ

間とって2008とか

>>258
208って寸法以上に狭い感じ。
2人までしか乗らないなら良いけど、
後部座席に大人が乗るんだったら308かな？
2008は後部座席に大人が乗っても大丈夫そうな広さ。

自分は208が欲しくて見に行って、T9の308SWを買いました。

>>261
サンクス
やっぱ208後部は狭いよね・・・
自分は後部に2人+小型犬1匹乗るケースを考えないといけないので
スペック的には208で充分なんだけど308を検討してる
2008も考えてるけど後ろに乗るのが足腰悪い高齢者なんだよね
SUVだから乗る時ちょっとまたぎが高いかな、と思ってさ
悩みどころよ・・・

2008別にまたぐの辛くないぞ
あんなん見た目SUVもどきのただの背が高いハッチバックだから
308のほうが乗り降りは辛いと思う

208の後席はエマージェンシーだな。
ヤリスみたいなもん。

>>263
そうなんだ！外から見るとちょっと高さそうかな？って思って
やっぱり308実車の展示始まったら速攻両方見にいきます

>>265
うちはプジョーではなくてメルセデスGLCなんだけど、高齢の母が乗るとき椅子の位置が高いらしく乗るのに苦労してる。
GLCと2008の椅子の高さに差があるか調べてないけど、足腰の弱い高齢者だと自分達の感覚とは別かもしれないよ。

そう？
4人乗るのはきついけど3人なら普通に500キロくらい走れるだろ

>>266
はい、最終的に決めるときは親にも実車見てもらって
乗り降りの確認はしてもらおうと思います

>>266
それは有るな。
うちはT7CCだけど、腰が曲がった老婆がいるけど、車に乗る事自体が辛そう。
お尻から落とすってのが出来ないし、ドアが大きく開いていてもステップ？(スカッフ？）を乗り越えるのが大変そう。
加えて掴まる処が無い(これはCCの欠点）。

足が上がらない老人が居たらSUV系は避けた方がいいと思う、特に80歳過ぎは。

>>265
週末、大阪で展示があるけど、近くなら

>>266
GLCと2008同じにするなよ
3008はたしかに高いから足弱い人は大変かも

308デザインは中国人好みだね
まあ中国での売り上げが一番いいからね。

ちなみに「日本人好み」のデザインってどんなんなんだろ

>>273
アルヴェルみたいないかつい顔が受けてるんだから日本人の好みも大概だぞ。

>>273
208は人気だよね。
個人的には508が最近の市販車の中では一番カッコいいと思ってる。
買えんけど。

>>274
それヤンキー思考の人たちね

>>276
つまり日本人はヤンキー思考の車が好きだってこった

個人的にはニッコリ顔は苦手なので、今度の308には期待してます

今いかつい車ばっかり売れて地味顔の車はこぞって売れてないじゃん
そういうことだぞ
ヤンキーとか言って自分が理解できない感性を悪く言うのはやめなー

>>279
地味顔か厳ついかは別として光物多用しかも輝度高いのには辟易する。
プジョーも終わったなと思うわ。

そのうち乗る車なくなるぞ

>>281
国産だけど、光物が少なめな車を発注済みで、半年以内に降ります。壊れなさそうだしｗ
一部だけメッキをブラックの沈んだ部品に変えると許容範囲です。

ほーん
T7CCからノートオーラかぁw

>>283
まあ、この一年だけでもRHTは途中で止まるし、オイル漏れは酷くなるし
ATもバルブが一個死んだような感覚になってたからな。
決め手は夏前にエアコン完全死亡って事かな。かみさん大激怒。

2度と壊れるプジョーは買うなと厳命されたｗｗｗ　
まあ、オープン無いから買う気も無いけどね。

308CCのときもプジョー古参ユーザーからは結構散々な評価だったと思うけどな

>>285
別に俺は該当車両が気に入って買った訳で、プジョーが欲しくって買ったんじゃないからね。
例えばプジョーの前のレガシィも水平対向6発に乗りたいだけとか。
でもスバル並みに壊れるとは思わんかったわｗ
少なくとも俺が所有した車の故障率ではTOP3に入る。ダントツ一位はランチャのインテだけどなｗｗｗ

ピニンファリーナが手掛けてた頃のプジョーデザインは良かったな

>>287
良かったよね、最高だった

この新型のエクテリアで文句言ってたらゴルフ乗りに刺されるぞ

ゴルフと308のデザインの方向性が、新型同士だともっと広がったよね

ゴルフはよりシンプル
308は躍動的
個人的には真ん中くらいで良いんだけど笑

新型シビックくらいがちょうど良いんかなって思うこのごろ

ステランティスの無難なブランドはオペルがやるって話だけどね

ピニンファリーナの曲線美は良いけどこの間出したピニンファリーナのスーパーカーはなんか微妙だった気がする
美しいけどスーパーカーのデザインとしてはありきたりでむしろ古臭さまで感じた

今のピニンファリーナがいいなんて思ってない

>>280
中国人贔屓にしたからしゃあない

>>287
だよなー

>>294
確かになぁ、408とか言うセダンは中国専売だっけ？
指向的にもフランスってEU圏の中華思想って呼ばれるし丁度良いの鴨。

未だにプジョーは205T16のイメージな俺は爺

308SW初回車検見積もり。
バッテリー点検結果75%。
70%以上目安で交換ということなんでまだ上回ってるんだけど、交換すべきなんだろうか。まあすべきなんだろな。

あと、「エンジン燃焼室クリーナー注入」というのをおすすめされてるんだが、これはどうなんだろう。
洗浄が必要なら必要と言ってほしいのだけど、オカルト的なやつかな。

初回でやることじゃないな

>>297
インテークバルブのカーボン減少策なら今からやっておいた方がいい。おまじないでもｗ

308SWのエンジンがどんな構造か判らんけど、直噴でインテークにサブ噴射が無いとカーボンが溜まり易い。
だいたい4万km超えると溜まって吹けがが悪くなるくるみたい。これは避けられない。
自分は一度インテーク外して掃除して貰ったが、それ以降AZのFCR-062というPEA剤を満タン2回に一回入れているが
12万kmくらいだがにカーボン詰まった現象は起きていない。

そろそろタイベル交換考え出す時期かな

高速乗るタイミングで、回転数高く踏めばカーボン堆積取れる気がしてた

山道とかでもね
11000までキッチリ回せ

>>296
ディーラーでお高いバッテリーに換えるの？

Yes

ｸﾞﾋﾞｸﾞﾋﾞ

明日大阪行く人いる？

2リッターディーゼル欲しい
もう新車ないんだね

うーん、よき
実車で質感が見てみたい
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17481270

嫁に相談したら
こんな車幅でせまーいスーパーの駐車場
でどうやって車から出んねんって反対されたわ

車幅だいぶデカいのが悩みの種だよねを

アルファードと同じ幅だしいけるいける！

長くプジョー乗ってきたけど、この幅は他社に乗り換える十分な理由になりました。
今までありがとうプジョー。

どんだけ狭い地域なんだ？？

>>313
23区内だと結構あるんだよなぁ……

慣れだけの問題で単なる食わず嫌いの場合と、本当にダメな場合があるな。

幅1,850mmは迷うレベル。
回転半径はどんなもんだろ。5.3mくらいならまだ、使えるかなぁ

なんて醜悪でアクの強いデザインなんだ
あのグリルは誰得？
今後はあのデザインラインになるんだろ
BMWミニがどんどん醜悪でくどいデザインになっていった感じと似てるな
俺も次はプジョー卒業だわ...w

加えて笑えるのが、トグルやらなんやらボタンを追加しまくってる所
結局従来のインターフェースが使いにくかったんやwと認めちまってる
もはやドイツ車と変わらんやん...
迷走してて草ですわ

そんなの個人の趣味の問題なのに
そこまで醜悪と決めつける物言いこそ不思議

エアコンなどのボタンを全て液晶にまとめるインターフェイスは使いづらいからどのメーカーも廃止してるな
個人的には別に目線合わせずにエアコン調整なんてしないから関係ないんだが

1850はうちの駐車場ではアウトや

>>319
こんな便所の落書きで個人の感想意見を書いて何の問題が？w
俺の主観に決まってんだろ
ここは初めてか？尻穴の力抜けよ童貞w

品の悪い人が居るなぁ
さようなら

車板ってたまに品を求める書き込みあるよな
ウケる

>>324
しかもここ、大衆車のスレなのにな
クソ笑えるw

新308いいよ
好き嫌いがあるのはどの車でも言えること
俺は好きだね

>>321
ウチの駐車場はギリOKだけど擦りそう。

乗って3年経つけど、俺あの液晶で全く不満ないなあ。
ナビをスマホで別画面で見てるからってのはあると思う。

階層の深さで言うと、パークアシストは深いと感じる。
あれがもう1操作でも近いところにあると、もっと使うと思う。

プジョーってフルモデルチェンジの時、思いっきりデザイン変えちゃうよね。

いまだあの顔エンブレムには違和感しかない

ちっさいこと気にすな

独車はだいたいキープコンセプト。
仏車はガラッと変わる。
伊車もテイストはキープするんだけどね。
仏車のモデルチェンジの型落ち感は抜きん出てる。

>>332
激しくわかる

Bluetoothのペアリングを済ましたスマホと自動で繋ぐのは良いんだけど、ラジオ流しててもスマホのオーディオストリームを掴む仕様は謎
ラジオ聴きながらスマホでナビするときはナビ音声が出なくなるので、わざわざスマホのBluetoothを切ってる
国産カーナビだとこうはならんのよね

>>334
スマホ側のオーディオがいらないなら、BTの「メディア音声」をオフにしとけばいいと思うよ。
クルマのオーディオで音楽聴きつつ、スマホから直接ナビ音声は聞く。
電話とかラインの音声通話はクルマ側のハンズフリーも使える。

>>335
どうも。しかしスマホの音楽アプリを使いたいときもあるのでその方法は目的に適わないです
選択中のオーディオソース以外は握り潰さないでほしいので、現状の仕様はあまり行儀がよくないなと感じました

>>332
プジョー旧型の型落ち感は異常ｗ

>>325
アホの極み

>>337
現行308は307より前の306とかの雰囲気あって好きなんだよねー

306の雰囲気は全くない
デザインの完成度が比較にならない
やっぱりピニンファリーナは違うよ

当時は306とか307の数字で、話す時に分かりやすかった。
今だといつの308？ってなる。

>>337
型落ちというか別車だよね。
プジョーに興味ない人からみたら同じ車名とは思わないレベルで違う。
新型は208,508と比べてもイキリ感が強い。
T9はすれ違っても印象に残らない普通の車。

かっこよくしようとしたらイキりとか言われるプジョーに同情しちゃうな

T9のデザインて全体的に地味なのにグリルのメッキ加飾がしつこくて苦手

>>338
としか言えないカスw
情け無いw

品がない人は現実社会でも下品なんでしょうね
見苦しい

>>342
正常進化しないで変態する感じ。
確かに別車だ。

たかだか安物輸入車のスレで品を語る痛々しさ
現実世界でも腫れ物扱いだろうなw
情け無いw

人生にエレガントさと紳士らしさは必要ですぞ。

>>349
わざわざここで披露する意味を感じないなw
便所の落書き如きでw

>>349
こいつ、ブリタニアだ

>>344
なんかうっとおしいよね
ドアモールもメッキないほうがいいよ
艶消し黒かボディ同色にしてほしかった
次の308はメッキ少なめで良いよな

>>348
大衆輸入車の便所の落書きごときに粘着してさみしいの？
臭いからどっか言ってくれる？

旧508後期型乗ってるけど、新型と比べたらもう珍車だよ。
今回の新型308のインパクトもすごい。
エンブレム変わっちゃってるし。

>>353
おやおやもしかして効いちゃった？
煽り耐性低すぎてワロタw
お前ここ向いてないよ、童貞はママに慰めてもらいな
「ボクちゃん5ちゃんねるで虐められちゃった〜」ってなw

煽りが小学生レベルでわろた
その便所の落書きに2日間も粘着してるのも草生える
昨日プジョーは卒業するって言ってたんだからもういいじゃん、買わないんだから
もっといい高級車のスレ覗いた方が建設的だよ

煽り録画中

>>356
煽り耐性低すぎな初心者クンにはこれぐらいでいいだろw
暇だから最初に突っかかってきた馬鹿を相手にしてただけだが、やはり安物輸入車スレらしく謎の品を求めるクズが一定数いるよなw
パイセン、プジョー如きで上流ぶるのは勘弁して欲しいっスw
新車でもたかだか300いくかいかないかの安車じゃないっすかw

これまだ10代ならいいけど30、40のやつがやってるのかと思うと恐ろしいよな

上流を求めてるわけじゃないけどね
でも下品なのはお断り
わざわざ汚い言葉で他人を煽るような事する必要ないよ

こいつが下品な暴言で、実社会で恥ずかしい思いをしてもオレには関係ないから別にいいんだけどね

ゴダールの気狂いピエロに404が出てくるんだけどエンブレムとか数字の場所とか新308と似てるね

https://pics.imcdb.org/0is130/peugeot404b7xg.7126.jpg

大阪で新型308見てきた
かっこ良かったけど、結構デカかった
うちの駐車場小さいから停められるかよく確かめる必要がありそうだ

グリーンは評価が別れると思うけど、どう思った？

ブレーキパッド交換ランプって点灯しますか？
かなり減ってるのに付かないので。。。

>>365
最近のプジョー車にはないみたいですよ。
説明書にもブレーキフルードが減っているランプとしか書いてない。
ディーラーに確認してみてください。

>>365
508なので車種は違いますが、かなり減ってても一度も点灯したことないですよ。
鳴き出したら交換しましょうみたいな感じでした。

>>366
失礼フルードでしたか、私の勘違いです、失礼致しました。

»366»367»368
フルードは点灯し、パッドは点灯しないんですね。初めて知りました。
助かりました。ありがとう御座います。

>>364
高級感出てて良かったよ
夜は映える感じ
日中もたぶんきれい

T9の皆さん、バッテリー何使ってますか？

>>370
ありがとう
1番候補だわ

あのカナブン色だけは生理的に無理

見る角度によって色が変わればいいのにな

>>371
ディーラーで純正つけてもらった

>>371
ネットでボッシュの互換品にしようと思ってる。
節約のため。

>>371
楽天で買ったVARTA　約二万円
ディーラーだと６マンと言われたので自分で替えた

バッテリーは今のクルマだと中枢にあるんでいい加減なもの買うと常に不安な気持ちで乗りそうな気がする。
3年に一回だし、信頼できるもの買えばいいと思う。
アマゾンとか楽天とかでの目利きできる自身が俺にはないしな。

そういえば、車検の代車で借りた1.5Dの308だけど、アイストからの再始動でセルが回ってるのかな。キュルルとちょっと大きい始動音と振動がした。
自分の1.6Dはコロンという感じで静かに軽く再始動するのでここはちょっと後退した？

最低地上高12cmとか、ちょっとの不整地で腹こする悪寒

最低地上高は気にしないで良いと思う。
が、前のオーバーハングが長いのでアプローチアングル取れない場合が多い鴨。
3日前俺のT7CCは坂で方向転換しようとしたら2回目となる前ナンバーがスレてナンバーサポーごと落下した

今日もダートでこすってきた
ゴリって音がしたぞ

>>379
個体差じゃないの？

アイドルプーリー
調子悪くなるのはやいしね

>>383
走行3000kmくらいの試乗車だから、調子悪い状態はあんまり考えられないと思って、1.5Dの仕様なのかとおもた。