>>24
2500はガソリンエンジン、2200はディーゼルエンジン、まずここが大きく違う
2500ガソリンはアクセラには載っていないので、2500ガソリンがいいならアテンザ一択
後ろが長い分だけ収納スペースがあるから、車体の大きさを気にしないなら
大は小を兼ねる理論でアテンザがいいのでは
アテンザ 4800×1840×1480mm
アクセラ 4460×1795×1470mm
アクセラも結構幅あるけど、アテンザは長いしさらに幅広だしで駐車場が狭いと苦労するかも

装備はアクセラXDとアテンザ25Sなら同じようなもんでしょ、思ったが、
2014年までのアテンザだとマツコネがついていないんだな

マツコネについては以下リンクをどうぞ
【MAZDA】マツダコネクト｜テクノロジー
https://www.mazda.com/ja/innovation/technology/connect/

最初期のマツコネは主にナビがうんこで悪評だらけだったが、
アップデートされていればそこまでは気にならない…はず
そんなわけで装備で一番違うのはマツダコネクト、これがあるのがアクセラ、ないのがアテンザ(2015年以降はある)

安全装備はアクセラもアテンザも新しいほど良くなっているのは当然で、
今から買うならアクセラは2016年7月以降の後期、アテンザは2015年1月以降の中期？より新しい型のほうがいいとは思うが、
金銭的な面や外装デザインで譲れないというなら前期も悪くはない選択