【HONDA】5代目ステップワゴン Part124【STEPWGN】

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『5代目ステップワゴン』のスレです。

※対立煽り（アンチ、貶める等の煽り）コピペはスルー

2015年4月24日発売、
2017年9月28日 MC、ハイブリッド追加
2020年1月9日マイナーチェンジ発表
https://www.honda.co.jp/news/2020/4200109-stepwgn.html
https://ennori.jp/amp/6810/honda-step-wgn-2020-models?__twitter_impression=true
https://i.imgur.com/hgZLjb7.jpg

・2モーターハイブリッドシステムの名称を「e:HEV（イー エイチイーブイ）」に変更
・e:HEV SPADAのシート表皮に撥水撥油加工をほどこした「FABTECT（ファブテクト）」を採用（油汚れがついたり飲み物をこぼしたりしても、拭き取りやすく、シミになりにくいシートとのこと）
・「わくわくゲート」を装備しない仕様も設定（してもしなくても価格は同じ）

★次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
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※前スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン Part123【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626928524/

【HONDA】5代目ステップワゴン Part122【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623441933/

【HONDA】5代目ステップワゴン Part121【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620127782/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>1
乙です
ワッチョイ有りのスレ立てありがとうございます。

>>1
なんでステップの広告かフリードなんだ 笑

>>1
何がしたかったのだろう

>>1
ハンズフリースライドドアなんて改良アピールしても集客にならんだろ

オートステップつけてる人いるんかな

DAISOの折り畳み踏み台とかのほうが
微調整機能あるし良さそう

>>6
年寄り乗せるから付けたぜ
価格が高過ぎるとは思うが、作りはシッカリしてるし機能的には妥当かな

他に付けてる人には出会ったとが無いや
https://i.imgur.com/uP0BNsV.jpg

アイストキャンセルいいとか前スレであったから買って付けてる所なんだけど
コードに巻いてある布テープみたいの剥がすのめんどいw

アセテートテープかな？　ビニールテープよりは全然マシだからガンバレｗ

すまん
ちょっと教えてエロい人！
黒線2本あるんだけど両方アースでおk？

https://i.imgur.com/quGDmg4.jpg

>>11
両方アースやで。
https://cartune.me/notes/groMxkRc7A

>>12
ありがとうございます！

>>11
アースは一本だけだぞ

>>14
ちゃんと動作したから問題ない
駄目だったとしてもギボってボディアースするから大丈夫

>>9
カッターで少しづつ切れ目いれたら手でちぎれるよ。

因みにアイストってディーラーにお願いしたら部品も含めて対応してもらえるものなんですかね？

してくれないよ

ありがとう

ウィンカーをシーケンシャルに出来れば満足なんだけどなー
カプオン出ないかなー

シーケンシャルダサいわ
NBOXとか

うんこ

シーケンシャルとかダッサ

こう言うの思い出す。
https://img.aucfree.com/j483617034.1.jpg

来週納車だー

>>25
オメ色！

>>25
俺は再来週
ナビは間に合わないんだろうなー

>>25
>>27
おめっとさん
俺は去年の8月末だった

1ヶ月点検でリアワイパーのリバース連動切れってDに言った

今日納車だった。ナビつかなくて１ヶ月半待ったわ。
半導体供給不足なんだね。

>>29
車体とかナビのタイプによって違うのかな？
先月ハイブリ納車だったけどギャザズの9インチ付いてたよ

>>8
おー、良いですね！ボディカラーも珍しい
社外の後付けステップ調べてもほぼ同じ値段もしくはそれ以上するので妥当でしょうね
イオンなどの立体駐車場の登り頂上付近で擦ったりした事はないですか？
多少地上高が減りますよね

>>8
ステハイ購入検討中なのですが、うちも高齢者を載せるので
少し高いですがオートサイドステップを付けようと考えています。
付けたことでメリット・デメリットがあれば教えてください。

今後の体力低下も考えるとサイドリフトアップシートの方が良さげとの話もある。

カタログに最低地上高が13.5cmって書いてあるね。
コインパーキングの車止めとか大丈夫かな？

>>30
GEXにした。
見栄張ってナビ10インチにしたら納車が遅くなった。
待ってる間は後悔もあったけど、いざ納車されると
やっぱり嬉しいもんです。

フロントのデザイン
ステップワゴンかと思ったわ

ルノーが移動ホテル提案、5つ星の快適を追求　8月27日実車発表へ https://s.response.jp/article/2021/08/21/348767.html
https://s.response.jp/imgs/fill2/1662902.jpg

海外ハイエースのパクリ

>>31
格納時に下から覗くとマフラーの管の方が出っぱって低いので地上高自体は変わらない模様
https://i.imgur.com/Ucm31Zz.jpg

イオンとかの自走式立体もタイムズとかのフリップ式も気になったことはないぜ

>>32
デメリットは特に無いかな
買う前にネットにも情報がほとんど無かったので勢いで発注したのがメンタルにデメリット
結果、うちは買って良かった

買ってから分かったことで
使わないときはスイッチでオフにしとけば展開しない
https://i.imgur.com/LpOdoTP.jpg
右上のがスイッチ

2列目に乗せるなら良いんだけど、助手席に乗せるときはドリンクホルダー掴みたがるので別売のグリップも追加した
https://i.imgur.com/FSoru5e.jpg

子供はステップ無くてもスグに乗れるようになったので、お子さん向けには必要なしと思う

乗降用ステップは助手席後ろに装着
スラップ板は前向きに止めれば運転席後ろにくるから、左右逆で干渉しないとか？

>>39
情報ありがとう!!
ホント、ネットに情報が無くて悩んでいたので非常に参考になりました。

>>39
右下のスイッチはなに？

>>39
ドリンクホルダーの取手イイネ
今度ディーラーに行ったらモデューロでも付くか聞いてみよう

>>42
右下はワイパーデアイサー
四駆に付いてくるオマケ、でも冬場にまあまあ使える

いや、関東だがあれは欲しい、、
たまに雪とか降ると、これ無いとワイパーで掻いた雪が溜まってね…

あ、ここ5年くらい雪降ってないや
やっぱ要らん

３年前くらいに大雪降ったよ

>>29
納車おめ。注文から納車までが１ヶ月半？

新車だからって気合い入れて9月末くらいにスタッドレス買ったのに…
昨シーズンは全然雪降らなかった…

そういうもんだ
逆だと困るだろ

>>47
そうです。
車自体は１ヶ月くらいでできてたらしいんだけど、
ナビがつかず１ヶ月半かかった。
なお、人気の白とか黒だと相当かかるらしい。

今日、契約して来ました皆さん宜しくです⭐︎

>>39
ディーラーopをカタログで選んでたら
ドリンクホルダーグリップって有るやん！
これお願いします！と頼んだけれどG・EXには付けられないと言われてしまった、、高齢者が乗り込むには良いopなのに残念

すいません、唐突ですが純正のバックカメラってグラつきありますか？
この前、後ろ追突されてほとんど交換してもらったんですが、今日洗車してて何気に触ったらグラグラしてたもので。
すいません分かれば教えて下さい。

>>52
多分しないじゃない？
グラグラしたら走行中ずれちゃうし
変化点あるみたいだしそこを疑って確認してみると良いと思います

ありがとうございます。
明日にでもディーラーに行ってみます。

>>36
こういう実用車って国産の方が痒いところに手が届きそう
何だかんだ日本人は機能的な気配りが細かい
デザインは野暮いのが多いけど

>>38
わざわざ写真まであげてくれてありがとうございます！全然大丈夫そうですね
確かコインパーキングだとフラップがエキパイに当たるようになってた気がします
子供は確かにすぐ大きくなってのぼれるようになったんですけどね、高齢の親が免許返納しそうなので参考にさせて頂きます

気配りを求めるやつはキャンピングカーなんて無理
俺は無理

>>53
ディーラー行きました。
バックカメラ丸ごと交換になりました。
ありがとうございました。

フルモデルチェンジの情報って全然出てこないね。

遠巻きにステップワゴン用の何かを納入してるけど12月生産終了ってカレンダーに書いてあったけど間違いかな？

ツイッターに新たな新型テストカー目撃ツイートあります。
>開発車両、と検索して見てください。

RX-8からの乗り替えて一年経ったけどミニバンって運転しやすいね。たまにカミさんのアルトに乗るけど、目線が低いから運転しにくい。もうミニバンじゃなきゃダメな身体になってる。

>>60
よくわからんが、一介の納入業者に見える所にそんなこと書くか？
しかもカレンダーってw

>>50
ありがとう。自分は８月入ってすぐの契約で10月初めって言われてる。ナビを１０インチのやつ選んだからちょっとかかるかな？
いずれにしろ楽しみだ。

>>62
山道とか不満なし？
ステップは足回り硬く
あまりロールもしなくて運転しやすいと聞くが

>>63
生産カレンダーって言って月産予定が見れる
それみてうちはものを用意する

>>63
対象のパーツなりが生産終了ってことじゃね？

>>65さすがに前の車と比べると天と地の差だけど、それでも他の箱型ミニバンよりはいいと思う。不満があると言われればあるけど仕方ないね。うちのはハイブリッドだけど加速もいいね。
なによりガソリンがレギュラーになったのと、燃費が3倍、オイルも食わないしお財布にも優しい。

>>69
そう言えばノンターボとは言えロータリーって燃費悪いんだったね

>>68
そう言えばノンターボとは言えロータリーって燃費悪いんだったね

メーカーから出ている生産スケジュールが本物だとしたら、こういう場で晒したらどうなる？

うちは乗用車とはまったく違う産業用機械メーカーだけど、そんな下請けは契約違反確定。

>>71
言われると思った笑
末端すぎて特定不能だね。妄想の一部ですで解決や

まぁ別にいいじゃないの

ぶっちゃけ知ってるけど言うもんではないからな

>>58
良かったですね
良いディーラーでなによりです

工場も年内閉鎖だし
年明けティザー開始で
3月か4月には新型発売じゃねー

Twitterでテスト車両でステップの新しい画像出てきてるね
なんか思っていたより角ばっているイメージ

>>77
ステップじゃない上級ミニバン説も出てる
もしあのデザインが新型なら現行買っておいて良かったと思うわ
もちろんデザインなんて好き嫌いだけど

この前長野の白樺湖までドライブに行った時に前を走ってるボクシー(ガソリンモデル)が山道でやたらとばすので自分も面白がってついていった。
トヨタのミニバンって足回りグニャグニャのイメージがあったんだけど普通に速い。コーナリングも無理してる感じもしない。(ステップじゃなくてボクシーでもよかったかな〜)なんて思いながら追走してたんだけど、途中でボクシーがパーキングに入ったのでそこでお別れ。
その後白樺湖のLAWSONに入ったら後からさっきのボクシー登場。普通に車高調入ってた。(ノーマルじゃないんかい！)って一人でツッコんでた。

なんで車高調って分かったん？
タイヤとボディの隙間が少なかった？
地上高が低かった？
タイヤが20インチとかの落ちは無いの？

ノアボクもそこそこ足回り硬いよ

ディーラーと話したけど次期ステップワゴンはデザイナーが変わるから
ワクワクゲートなくなるかもしれないってさ

デザイナーがわくゲーの決定権あるんか
テスト車両見るに無いんだろうけど

>>80
タイヤだけ２０インチにしたらフェンダーとの隙間が目立つでしょ

15インチに戻してくれー

>>48
購入したシーズンで1度だけ降ったかな

>>50
人気の白とか黒は在庫者がたくさん

>>83
テスト車両ってのは偽装とかしてるもんだ
まあほんとにワクゲ廃止なら笑うわ
どんだけリサーチ力無いんだと

自分もワクワク廃止に成るかもと駆込み発注した
他社ミニバンより価格が高く成って重量増に成ってる要因見たいだからワクワク廃止の可能性が高そうかなと
どうせ絶対数はトヨタ勢には全く敵わないならオデッセイも統合しつつ個性を出す為にサイズupもしそうだし

Twitterにも載ってるアフィブログが、わくゲーを「ユーザーから評価が悪いのかもしれませんね」とか書いてるが、
「ユーザーの評価は高いけど、ユーザー以外の評価が低い」が妥当

結局それで既存のユーザーの乗り換えなくなって
さらに売れなくなる負のスパイラル？

わくわくゲート非装着車の設定あるけど
ほとんど見ないってことは9割以上装着と思うけど

次期型はわくわくゲート
＋対象デザイン＋バックランプ2個にして

もしくはオプションでも残して欲しい

恥じらいもなく色んな車のデザイン集めて媚びを売ったデザインのヴェゼル古くからのホンダファンの失望はなんのその、売れに売れてる訳でしょ
次はMAZDA顔かアルファード顔になるんじゃないか
わくゲーは縦線入るからダメー！便利とか二の次じゃーってなりそう

ウナ丼がステップワゴンの動画挙げたの観たけど何故か非わくゲー仕様だったな
そこはわくゲーの良さをしっかり紹介してエア動物を放り込んで欲しかったんだが

ワクゲー装着しつつ左右対称にするって
そんなに難しいの？

嫁が140台のチビだからどうしてもワクワクゲートが良いって言う。
たしかに小さい女性にミニバンの跳ね上げは閉めるの苦労するだろうな

ワクゲーが左右対称の観音開きになったら使いにくくなる

より視界の邪魔になるのであの柱を真ん中に持ってきたくないらしい。
あと単純に開口部が狭くなる。技術的にはそんなに難しくないだろう。

まあ「メーカーにとっての」コスパが悪いのでFMCでなくなるんだろうね。

しかし、わくわくゲートのネーミングセンスは何とか成らなかったんかいな
Back entrance的なネーミングを捻ってネーミングすればまだ良かったんと違うかなー

ドキドキゲート

わくゲー欲しさに買ったから
なくなったら今の乗り潰すだけ

売上に繋がるのは少数ユーザの熱狂的支持より多数によるそこそこの支持だからなー。
使ってはじめてその良さがわかる、みたいな装備は苦しい。

>>93
うちの嫁が150cmちょい。ハイエース（ハイルーフ）のリアゲートには紐つけてるよ。

ぞくぞくゲート

結果的にリコールになりワケアリゲートになってしまったけどね。

>>96
それってセンスいいの？

五ェ門に斬鉄剣で切ってもらうCMなら世間も認知してくれたかもしれない

>>103
「またつまらぬものを斬ってしまった」っていうと思うからステップワゴンがつまらないものになってしまう

>>102
良くは無いよね
わくわくよりは良いかな？と勝手口を英語訳で適当に書いただけだし

>>104
笑

>>103
ファミリアSワゴンか。
ステップワゴンを叩き斬ったら、フリードが出てくるとか…

>>103
それめっちゃいいじゃん
アイデアが斬新だし誰の目にも耳にもとまるな
ヒット商品って意外とそんな所から生まれてる気がする
CM一つでバカ売れからなんて珍しくないしな、まあステップは話題のCMってなるだけで微妙かもしれんが

親子デートのCMは？

>>104
これまでのつまらないミニバンリアゲートを切ったら
(つまらなくない)わくわくゲートのステップワゴンができました
って流れじゃないの？

ワクワクゲート希望民は
全車速ACCのステップワゴンハイブリッドを買って乗り潰すのが最適な選択かね？

>>86
あんた人をバカにして楽しい？
リサーチとか別に興味ないから
あんた一人でやってればいい

バカはほっとけ

わくゲー無しだけどドラレコのバックカメラいい感じに付けられた
穴あけてグロメットでボディ内に線隠した
わくゲー無しだから参考にならんけど

https://i.imgur.com/pqx2FC1.jpg

ヒンジドアの何が嫌がって、子どもが勝手に開けて隣の車にぶつけないか、とか、狭いスペースで子どもの乗り降りが不便って話なんだよな

そもそもワクゲーがあればヒンジドアでもよくね？って気がするんだけど

ワクゲー付きジェイドとか、ワクゲー付きCR-Vとか、物理的に無理があるかな

わくゲーは見た目が悪いからいらない

>>114
わくゲーはリアゲートがほぼ垂直かつかなり平らじゃないと構造上成立しないからデザインが大きな制約を受ける。
ましてや売上に貢献していないと判断されたからステップワゴンからも消えると言われているわけで
わざわざ他車種に移植するなんてことはあり得ないと思う。

わくゲーの見た目気にしてステップ避けた結果買った車が気になる

普通にVOXYに行くだろう。
ステップワゴン前期白→後期黒と乗り継いだけど、
どちらもVOXYと迷ったし、
前期白買ったときは、納車後もしばらく葛藤した。
後期は黒にしてよかったよ。

リアガラスの下のラインを水平にして、
ヒンジはボディー同色にすれば、
多少の非対称でもイケると思うけどな。

ヴォクシーだと運転支援

途中で書き込んじゃった
運転支援が無いからなぁ

今のVOXYはかっこいいと思うけど1年以内のFMCで90が出ると
古い車に見えてきて、運転支援もない旧車に成り下がる
しかし売れている

>>118
白とそれ以外の色でかなりイメージが違うね。
白以外だとそこまで極端には目立たない。

ディープロッソ買う気満々でディーラー行ったんだけど、ブラックスタイルが選べなくて萎えかけてる俺を助けてください

>>123
赤と黒
どっちが優先だ？

ノアボクと比べると、小さな優越感かもしれんが、ヘッドライトのアクセサリーライトとコーナーリングランブイイじゃんと思うわ。

ステップじゃなかったらエスクァイヤでグリル交換して乗ってたかな
ヴォクシーはライトが嫌い
ウィンカーとメインが分離してるところ
ノアはちょっとギラギラし過ぎ

煌ヴォクシーはカッコいいよなー

メカメカしい顔つきで言えば
ヴォクシーよりステップ後期の方が個人的には好きだけどなー
リアのアシンメトリーなデザインもキューブのアシンメトリー好きだったし、オシャレに感じるけどね
車＝シンメトリーである必要はないと思ってる

ノアボクはフルモデルチェンジ控えてるしな
セレナあたりは潰されてしまう気がする

>>127
名前が全てを台無しにしてるけどね

結局セレナステップはノアボクには勝てないね

https://car-moby.jp/article/automobile/honda/step-wgn/stepwgn-test-vehicle-scoop-20210824/

ここで話題出てたっけ。
車幅広がった？

ハイエースみたいにナローとワイドボディセンタクできたらええのにな

というよりボンネットデカイのが気になる。

2代目に似てるような

>>123うちはディープロッソだけどいい色だよ。ブラックスタイル諦めてこっちにおいで。広い駐車場でも自分の車をすぐに探せるよ

>>128
完全に同意
自分で書き込んだかと思ったわ

コロナの影響でパーキングセンサー付けられないって言われたけどそんな事ってあるのかな

ノアボクの新型が遅れるようならステップの新型にしようかなー

>>124
クロムメッキが嫌いなので、ブラックスタイルにしたいんですよね
クールスピリットなら、ややダークになるみたいだけど、ハイブリッド一択なんですよ

>>136
今はマツダのカッパーレッドなので、色の良さは理解してるつもりです
ブラックスタイル代出すから、誰か交換してくれたらいいなぁ

>>138
そうらしいね
自分もコーナーセンサーを付ける前提で商談してたけれど
コーナーセンサーを発注しようと営業が端末に打ち込もうとしたらコーナーセンサー自体が選べなく成ってるらしい
嫁さんも運転するんでセンサー系が何も無いのも不安との事だったからマルチビューを付けてオーダーしたよ

>>140
そもそも、いまブラックスタイルあるの？

>>132

テスト走行中、ちょうど見かけたよ。
狭山市役所前の入間基地の間の脇道から出てくるところを見かけた。

やっぱり開発中のステップワゴンだったか、もう1台、セダンタイプのテストカーも一緒に走ってたわ

セダンタイプはなんの開発車両だったんだろう

シビックセダンとか

>>143
MOPなんですよ
ディープロッソだと選べない、なんてどこにも記載ないのに選べないっていう

>>146
知らんかった
ロッソが選べないのは当時の特別仕様のブラックスタイルと同じだね
俺なら好きなカラー優先する
どうしても気に入らないならメッキとか塗装してしまえば
それか中古で探すか

>>142
どこも付けられないんだね
うちもマルチビュー付ける事にするわ

グリルって買えないの？

メーカーから取り寄せるか、メルカリなどで探すか

2019年式
ハイブリッド
走行距離4万キロ
EV走行中にエンジン始動すると始動音と思われる高い音が大きくなってる気がする。
仕様ですかね。

ディープロッソとか絶対に選ばないと思ってたけど3周くらい回ってアリだと思えてきた
スーパーの駐車場でガン見したけど結構いいっすね

俺は白だが、青か緑にしても良かったと思ってる。
そんな時は洗車してピカピカの白に満足し直す。

あずき色は少数派なので目立つかも知れないね。

一番近いホンダカーズにブラックスタイルガソリンの中古260万円で売ってけどお買い得なのかな

>>155
2019年式
2万キロ未満
ブラックパール
ブラックスタイル
10インチナビ

いいと思うけど>>155はすでにステップ乗ってるの？

>>151
どんな音か分からんけど経年でエンジン音や振動が大きくなるのは仕方ない気がする
エンジンオイルこまめに変えたら少しは劣化抑えられたりするのかね？

ステップは他社のMサイズミニバンに比べて玉数が少ない割に中古ではそこそこ買い手あるから割高な気がする
中古ガソリンステップの予算で他社ミニバン見るとノアボクハイブリッドも狙える

マガジンX
22年5月発売
初代2代目に回帰の四角いデザイン
わくゲーなし
寄居移管で全長4.7m
エンジン同じ

マガジンXワロタ

>>159
ということは新車登録数はライバルに比べて少ないけど、潜在需要はあって中古狙いが多いということか
割高感があるのかな

原点回帰のデザイン！！

中古だけど今月納車だわ
220万のハイブリッドGオンラインだけで決めちゃったからちょっと不安

>>164
ハイブリッドにしては確かにお安めだね
中古車は禁煙車でも車内に前ユーザーの匂いが必ずあるからオンラインのみだと結構怖いよ

恐らくステップワゴンの最初のイメージは

ホンダの主力は軽自動車だからトヨタ・日産より安いやろ？　

ワクワク何たらが売りだって？　名前からして安そう

ハイブリッド車と言えばトヨタやろ？ホンダのハイブリッド？性能悪そうやな、、

全てのイメージが良くないのに見積もりを取ると1番高いから新車では余り売れない
でも色々調べれば他のミニバンよりステップワゴンって良くない？
新車は妙に高いから中古にしよう！と言うイメージ

あ、、後
ガソリンエンジン車は1.5リッター？走らなそう

と言うイメージが有るのと違うかな
イメージだけで良く走るんだけどなー

HV GEXなら必要そうな機能は標準だから車両本体が高い
セレナもノアボクも同等なオプション付けるとあまり変わらない
最初の車両価格を見ちゃうから高いと思うんだよな

>>164
俺のエキスがたっぷりシートに染み込んでる

捨て牌乗るとガソリンエンジン車なんか乗れなくなる
ガラガラ音まで気になっちゃう

雪国だから四駆じゃないと

HVGEXで、みんな発進時どのくらい踏み込む？
前の車に付いていこうとすると、すぐ３０００回転超えてうるさく感じるんだけど、
それくらい踏み込まないと加速してる感じがしない。

ターンパイク登れるのか心配になってきた

>>172
ステハイは回転数見れないのになんでわかるの？

日産、CVTベルトが千切れる大量リコール
なんと111546台！
対策はなんとエンジン出力を落としてCVTの負荷を減らすこと(笑)
技術がないのでCVTの改良は不可能！
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262967.html

>>167
むしろ自分はミニバンで1.5Lターボ！？って感じで衝動買いした
個人的に1.3とか1.8とか3.6とか税金的な理由で中途半端な排気量は好きじゃない
1.5ターボなら2Lよりパワーあるし

>>173
レー探がOBD2から拾ってくれる

>>176
接続したの？
ディーラーで良くないって言われて付けるの断念したけどちゃんと動作してるなら付けたいなぁ

>>175
自分もそう思うよ
税金も安いのにパワフルで良く走る
でも排気量だけで2LNAより排気量の少ない劣ったエンジンと思う人も一定数居るからねー

ホンダの1.5Lターボと言えばF1と一緒だからなｗ

1500馬力出たら買うわww

>>164
ハイブリッドで220万ってかなり安くない？
修理歴有りとか過走行とか？

>>180
馬力は出るかもしれんが
毎日エンジンや駆動部をオーバーホールして更に1週間で廃棄する事に成るがそれで良いか？

パワーユニットだけで2億円やぞｗ

いまのPUは1.6Lで推定2000psや。そして一応シーズン3基で回す建前。

1.5Lで1500psは1986年あたりね。1987年から過給圧制限で馬力は落ちた。
スレチスマン。

そんなホンダがエンジンやめるって悲しいよね

何度もゴメン。1000psを2000psとタイポｗ

F-1のは1.5リッターでもV6ツインターボだぞ。
ブースト2.5かけてる。

>>172
ガソリン車でも一般道3000回転なんて殆ど無いよ
そんなハイブリッド車だとターンパイク厳しいかもね

うちはガソリン車でターンパイク余裕だけどw

また大人し目の顔つきにするのかな？
https://i.imgur.com/V6lxDsP.jpg

ハイブリはパワーもあるしもモーター走行時は快適この上ないないんだが踏むと唸るエンジン何とかならんかなぁ
軽乗ってる弟に何でこんなにうるさいの？とか言われるしな、トータルだとガソリンの方が音静かなのかもな

2000回転以上で発進すると酔いやすい人には辛いと思う。

>>190
現行よりロー＆ワイドに見えますね

2.0NAではなく1.5ターボなのか

ガソリンスパーダ乗りでリッター7.2なんだけどみんなそんなもん？
ディーラーで毎回見てもらって異常無しって言われるけどだんだん燃費落ちてくよ
燃費以外何も不満ないんだけどな

まだ6000キロクライしか走ってないけど町中専門の俺なんてもっと悪いよ
6キロ前半位、本田は燃費より性能を取るとかなんとか営業が言ってたな、でも流石に喰いすぎだわアメ車かよ

>>195
千葉埼玉東京あたりで乗るけど12を割ることはないな。エアコンは常時つけっぱ。

ちなみに年間平均は
2021年　12.8
2020年　13.2
2019年　13.3
2018年　12.9

チョイ乗りばかりしてたらそれくらい不思議でもないけど…
信号が少ない快走路や高速を流してどうなるかだな

ステップワゴンはエヌボックス風に
長さ幅維持して限界まで内装広くするのでいい

>>190
全長短くなった？

>>193
３ナンバー化してる気がするね
カモフラ柄だから分からないけど顔はシンプルでよりガンダム感強くなってるかも？
ホンダはデザインの振り幅でかくて突然ダサくなったりするから心配

>>191
元が静かすぎるから余計に気になっちゃう

カクカクしてレトロ化するのは良いなあ

マガジンｘの予想とだいぶフロント違うな
それかマガジンxがすぱーだ？

日産もそうだがシリーズハイブリッド系はアクセル加減でやたらとエンジンが唸るな。
最近のスズキのマイルドハイブリッド軽の方が落差なく静か。

ハイブリッド乗ってるけど、エンジン回ってるときでも代車でしばらく乗ったガソリン車の方がうるさかったと感じたけどね
ハイブリッドはフロント吸音材マシマシだったはずだし

やっぱり回さないと駄目か・・・
D曰く、ホンダのエンジンは納車直後から全開にして大丈夫　らしいが、
そろそろ１０００ｋｍなので徐々に踏んで行くかな。

>>177
Dに付けてもらったよ。点検時は外されるんだろうけど、特に問題はない。

>>208
慣らし運転必要なのかね？

前期からハイブリ乗り換えたけどハイブリの方が静かで上りも楽々の出足もスムーズで完全上位互換って感じだけどね
もうモーター走行体感したら普通のエンジン車には戻れないね

新型のデザインはパッとしないな。
でも全長が短くなるんだったら新型待ち、そうでないなら今のモデルでいい気がしてきた。

S-MX長くした感じだね
幅は現行よりありそう
嫁にダメ出しくらうまではタンク欲しかったくらいカクカクな車好き

ちらほら出てくる新型と思しきテスト車見ると
N-WGN的なシンプルだけど掴みどころのないデザインになりそうだ。

>>190
モビリオ？

造形自体がシンプルで角ばってるとフロントグリルとライトのデザインでかなり印象変わりそう

現行後期のデザインが好きだから次期モデルが好みでない方が逆に安心できる

わくゲー廃止か？
ホンダセンシングが最新式だけが羨ましい。

わくわく廃止になるなら現行ユーザーからの移行は望めない気も。
使ってみると見た目のダサさ以上の利便性を感じるよ。

>>195
CS
渋滞街中ちょいのりでリアエアコンもつけてると5km/l割り込む
渋滞なし街中流れてる道で10km/l
高速そこそこ飛ばして14km/l
高速まったりで18km/l

生涯燃費11.5km/l

白買ったが黒にすればわくゲーが目立ちにくかったと思って後悔

そんな私はわくゲーなし

わくゲーなし、オラツキデザインにして
トヨタと同じもん作れぱ勝つる



わけないだろ、、
トヨタと同じならトヨタしか勝たん

3列目床下収納とかわくゲーとかセンシングとか
トヨタと被らないところ狙った魅力的な機能を買ってんだぞ
もっと攻めろや

じゃあ4列目シートを導入します

>>181
3年で6万走ってるのとサイドスカートのあたりとリアバンパー傷だらけだからやとは思う
サイドスカートとリアバンパー無料交換してくれるし別に悪くないと思って買っちゃった

ボンゴフレンディみたいにポップアップのグレードあれば絶対売れると思うよ

アウトドア仕様みたいなのでるんでしょ？
ステップワゴンクロスみたいな

わくわくゲート、ハイブリッド4wd、
最新ホンダセンシング

と期待して、現行買わずに待っているが
テストカーは、ホントにスパーダ？
ノーマルならまだしもなんとも味気ないな。。。

毎回ソフト路線で失敗して
後期は化粧直ししてるが

N-WGNに似た感じのミニバンになるのか

https://www.honda.co.jp/N-WGN/catalog/image/pic_catalog.jpg

>>227
後期で化粧直ししても前期と大して変わらない台数だけどね

>>227
リヤスポイラーが付いているので、スパーダと思われる

>>225
ホワイトハウスが造ってるね
結構好き
https://www.whitehousecamper.com/lineup/deckone/

新型フィット、新型ヴェゼル、新型ステップ、、、、、内装に期待するしかないね。

ワクワクゲート廃止が決定見たいだから現行買うわ
見た目は結構好きだから新型が半年後に出ても後悔はしないと思うけど今から発注したら11月位？
なら乗り出して数ヶ月で新型登場だわw

リコールが出切ったモデル末期を好んで買う人、新型を買う人で好みが分かれるけど、俺はできれば新型が欲しい。去年どうしても必要でハイブリッド買ったけど本当はモデルチェンジまで待ちたかった。新型出ると急に古臭く見えるようになるしね

>>190
STW史上傑作と言われている2代目を踏襲して、
STW史上一番人気のあった4代目のフロントマスクを付けた感じか？

>>231
いいなこれ
ステップ買ってなかったらこれ欲しかったわ

ワクワクはメーカーオプションで

4代目のゴツゴツ感今見ても好きだわ

前期から４代目のデザインだったらノア買ってたわ

>>237
新型もopならワクワク可能なの？
現行型はワクワクの為に車体を補強して重く成ってるからワクワクを装備しない前提の新型の車体が無駄に重く成らない？

今注文しても、納期が年明けになる可能性もゼロではないと言われた。
他の人も同じ様な納期ですか？
急いで買わせようとする営業トークか？ と疑ってしまったが。

>>241
コーナーセンサーが選べないって２、3日前書き込みされてたし、部品の調達状況があまり芳しく無いのかもしれんね。ちなみに8月上旬に契約して注文したHV GEXは10月上旬予定で今のところ遅れるとかいう連絡はない。

>>241
今そんなことになってんの？
7月中に注文して納期1月半だったけど。
ハイブリッドG EX

>>241
コーナーセンサーもそうだけど
特にナビが入って来ないからナビ装置後の納車なら年明けもあり得るよ

トヨタが操業停止しないといけないレベルだしな
仕方ない

コーナーセンサーは後から付ければ大丈夫よ。

半導体の影響でパナソニックの洗濯機とかもやっと生産開始できた感じだしね。
半導体不足しすぎや

四台目のスパーダのシルバーとか今でも凄いカッコ良いなって思う。

>>241
このスレでも結構書かれてるが
ナビ無しで車だけ先に納車してナビは何ヶ月か後に後から…みたいな
特に10インチナビ頼むとやばいらしい

10インチナビ車で、ただいま3ヶ月半納車待ち中。

>>247
ホンダのシルバーはメタリックでプレスラインの陰影がはっきりでるからカッコいい

半導体はコロナの酸素器具ですら不足してるらしいからな
しゃーない

>>249
まじか。242なんだが自分も10インチナビつけたんだよな。契約時はナビも間に合いますって事だったんだが、10月上旬は厳しいかもしれんな。

>>252
D担当は知り合いなんだが、”１０インチは納車には間に合う”で納車直前まで言い切られたが来なかった。
ちょうど１ヶ月遅れたかな。その間、Dの試乗車とかから貸してくれる予定が、結局２DINのオーディオのみだった。
”ナビ間に合うって言ったから契約した”を盾に納車を拒否するならそろそろ言ったほうがいい。
残クレ使ってるなら、契約変更しないと引落始まる。７〜８インチでも必ずナビを付けて欲しいなら、それも。

その辺のカーショップで買った銀色のサンシェードが1年でもうくたくたで折れ曲がったりしてるのですが
皆さんはなに使ってます？
ステップ用とかのがいいのかな

>>234
古臭く見えるかはデザインが大きいと思うけどな
個人的にはRP前期とRKならRPのほうが古く見える

>>255
気のせい

>>117
自分はセレナだったな
最初に見に行ったのがセレナ＆カングーで、まあ悪い印象はなかったし

>>114
ワクゲつきジェイド…上に開きそうだなw

>>223
ハイエース：「フッ…」

>>225
そういう特装車を見かけたよ

>>234
古臭いとか感じるならそれでいいと思うけど、個人的には1年程度、改良を待つのが良さそう。日産とかホンダは特に

>>252
まぁ、遅れたら遅れたでのんびり待つことにするよ。今乗ってる車も半年以上車検残ってるから急ぐ必要もないし、後のメンテとか頼むこと考えたらゴネるのはあまり得策ではないような気もする。

今日から受注停止と言われてしまった

んで、そのままフルモデルチェンジｗ

公式サイトに表示出てるね。
ディスコンだよ！

ステップワゴンRR3クルスピ、純正スピーカー

音質向上のためにまずやることってツィーター増設でしょうか？

>>262
ナビの販売店ダイアグ？で音の匠等のスピーカー機能を開放する

>>263
ありがとうございます
ダイアトーンサウンド？のは既に実施済みです

実施したんですが、前車につけてたアルパインのスピーカーに音質で敵わないなぁと

他にあれば試したいと思います…

>>264
スピーカー交換しかないですね

コスパは悪いけど、純正ハイグレードスピーカー相性良いですよ。

長時間車内待機する時に満充電させる方法ないかな？
50パー以下行き来するもんだからエンジン煩くて

ＯＰスピーカーがアルパインからケンウッドに変わった？
アルパインの評判良かったのに不思議ですね。

>>259
土曜日で受注停止だったのか！
月曜に発注したからギリセーフだった

まずは設定。変に低域増強が効いてることあるから全部OFFしてイコライジングもフラットに。
そこから設定を詰めていく。
（ほんとはチャネルごとに出力遅延設定もできると良いのだが）

それで割り切り効かなかったらデッドニングだな

そこから先はご自由に…

10月に子供産まれるんで買い換えようかと思ってるんだけど
7人乗り8人乗りで決めかねてるんだけど、どっちがいいですかね？
ベビーカー出すのが便利そうなので、わくわくゲートがある現行型が希望なんだけど
子供は1人で打ち止めの予定です

>>271
7人乗りでいんじゃね？
ウォークスルーと2列目の快適性を潰す理由も無いだろうし

普段から4人までならキャプテンシートがいいと思います。

オムツ交換はベンチシートの方が良いでしょうけど子供さんが成長してからの開放感が比較にならないと思います。

>>271
おめでとう。
8人乗りなら、二列目でオムツ替えや授乳しやすそうかも。

うちはこれから2人目が生まれるので、7人乗りHV GEXに買い替えました。2列目にチャイルドシートとジュニアシートを設置、3列目は普段収納し、必要時赤ちゃん事をする予定。

うちは双子できて迷わずキャプテンシートにした(これで打ち止め予定)。

でもね打ち止め予定と言ってもまた欲しくなるね。もうすぐ一歳だけどまた赤ちゃん欲しい。

なおうちの場合は3列目格納してて、すぐに替えたい時はそこでオムツ替えしてる。セカンドシートでやろうって発想はなかった。コロナ禍で大変ですけど頑張ってくださいね

3歳にもなれば自分の意思であちこち歩いて移動するしウォークスルーの方が便利だと思う。
親も２列目からラゲッジの荷物とかにアクセスできるし。

ありがとございます
自分は先のことまで踏まえて７人乗りで考えてるんだけど
嫁はオムツ替え、授乳ってことで８人乗り推しなんですよね
第1子だから嫁の考えも分からんでもないですけど
ウォークスルーできた方が便利ですよね
なんとか7人乗りでいきます

クルスピキャプテンのウォークスルー性最高だぞ（笑）

運転席から後部座席に移動して子ども連れてワクゲーから降りれる

ベンチのほうがいいよ
シートの上に荷物置けるし長距離移動のときは横になったりできる
キャプテンは窮屈

ベンチシートで2列全部使って横になるくらいなら、キャプテンシートを後ろにリクライニングした方が寝やすいと思うけどなぁ

二列目＆三列目で仮眠するなら段差マットオススメです。

>>278
うちも双子で前期クルスピ７人乗りにした。ベビーシートは、１つ純正、もう一つはオクで。
回転するベビーシートを買わない限り、奥さんは横を向き、３列目にも手を伸ばす必要があるので、８人乗りは勧めない。
３列目左は、双子用ベビーカーで占領されるから、助手席は荷物用。
８人だと長距離移動で横になれるというけど、ベビーシートが場所を取るので横にならせた事はない。
とはいえ、笑顔で４人で車に乗って移動できるのは半年過ぎてからかな。車に浮かれてると夫婦仲悪くなるから気をつけて。

それから４年、もういいかなと思ったのでフリードGに変えたら３人目が出来て、一気に手狭。
５人乗って一人用ベビーカー載せると荷物が積めん。跳ね上げ３列目が邪魔。
後期HVGEXに買い替えましたとさ。やっぱり７人乗り。足元の広さがSWの方が圧倒的に広い。
（上の子が前席を蹴飛ばすので、距離必要）
もう新車でワクゲー付きは買えないかもしれないけど、７人乗りSWを勧めるよ。

コテ残ってた;

キャプテンシートは子供の着替えやオムツを後ろに載せてて運転席から取りに行けるよ。
大雨や猛暑の中、帰省なんかの長距離移動中は便利よ。

うちは子供一人で完全打ち止めだったけど8人乗りにした
3列は窮屈とはいえ、合法的に軽自動車２台ぶんの人間を一度に運べるのは便利が良い
3列は普段畳んで置けば普通車のワゴンのように常に5人は乗れるしね
オムツは今はあちこち施設あるしベンチシートでやとたのは数えるほどだからあまり気にしなくていいかも

ワクゲー残して欲しいんだけどなぁ
使った人にしかわかんないだろあの良さ

うちは7人乗りか8人乗りか迷った挙句、8人乗りを選択した。
ミニバン3列目に座ると、トラックとかに追突された際命に関わるから、3列目に家族をなるべく座らせないようにするために8人乗りを選択。
全く後悔していません。

フラットにして真中に穴があくの嫌だから8人乗り。
ウォークスルーなんかそうそうやらないし買い物袋とかも落下しない、横にも寝られる。　

3列畳んで荷室と居住スペースはわけたかったしね。

自分が使い勝手良いと思った方を選べばいいんじゃねえの
また恒例の小競り合いが始まる前にその辺りで止めとけば？

ベンチ選ぶの金かかるのがなぁ。
ノアボクは一緒なのにな

うちは塾のお迎えで自転車乗せるから７人乗り

セレナみたいなシートがええよな

欧州車でよくある、2列目の独立3人掛けシートってどうなん？
キャプテンとしては幅狭だし、ベンチとしてはフラットじゃないし
日本と欧州ではシートに対する考え方が違うのだろうけど、中途半端で使いにくそうなイメージ

ウォークスルーのキャプテンじゃないとワクゲーの恩恵を半分しか享受できてないんじゃね？と思うし、最後の｢全く公開していません｣という文言が醸し出す強烈な甘いレモン感。
どうせ2列目ベンチシートを設定するならエリシオンや現行オデッセイのようにセンター部分が背もたれごと倒れてアームレストになってくれると、3列目からの見晴らしも良くなって圧迫感が違うのにとも思っている

>>294
3人それぞれ好きな角度でリクライニングしたいんだろ
使う場面あんのかとは思うけども

お世話になっている営業さんからの情報ですが、４月FMCでトップダウンがあったみたいです。もちろん、半導体はじめ部品の供給難で遅れることもあるとのことですが。で、噂通り、e-HEVがスパーダだけでなく、主流になるそうです。

>>297
4月のFMCで昨日から受注停止かぁ、打ち切るの早い気もするが・・・部品の供給遅れ見込んでFMCに注力するって事か？

ホンダ的には7人乗り標準、8人乗りオプションだからキャプテン推しなんだろうね。
8人乗りは明確な目的がある人が選ぶんだと思う。
送り迎えに1人でも多く乗せたい。子供2人がどうしてもお母さんと並んで座りたい（うちの場合）
3列目格納で5人乗り運用。
それら理由がなければ7人乗りが何かと便利かと。

セレナのマルチセンターシートって日産の特許なんだっけ？
あれ次のステップにも採用してほしいんだけどなぁ

2列目の横スライドも欲しいところ

>>300
セレナのあれってセンターコンソールシートを１列目に持っていくと２列目は独立シートなのに肘掛け無しという停車してて見るぶんには便利そうだけど使えないシートだよ
せめてノアヴォクみたいに細くても良いから肘掛けは欲しい

横スライド＋超ロングスライドだよね。リムジンまでいかないけど。

ハイブリッドは7人乗りしかない

ノアヴォク、セレナは３列目収納時に2列目は真ん中に寄せないとリクライニング出来ない
特にセレナは３列目収納してもがかなり出っ張るのでロングスライドできても肩周りが窮屈になる

e:Hev主流なら4駆も出るんだろうね
そこは羨ましい

ノアヴォクは３列目を畳むと窓にピタッとハマるから2列目ロングスライドは良いと思う

>>231の事、時々でいいから……
思い…出して下さい…

３列目床下収納＆２列目スーパーロングスライド

３列目床下だとスライドレールが短くなって、ステップワゴンはロングスライド非対応って聞いたけど、オデッセイはやれてるよね

この違いは何なんだろう

オデッセイ忘れてたわ

ノアボクのモデルチェンジに対抗か

>>309
良く知らないが燃料タンクの形状の違いじゃないかな？
オデッセイは工夫してかなり薄くしているらしいから。

>>309
ホンダ公式より

オデッセイは、フロア下の燃料タンクを極限まで薄くしたのをはじめ、e:HEVではハイブリッドシステムを小型・効率化し、バッテリーを1列目シート下に搭載するなど、メカニズムのコンパクト化を徹底。

ステップはもう少し2列目後ろ下げたい時たまにあるね

>>259
え?! 現行型はもう新車で買えないって事?

色とグレード絞った見込み生産、在庫分だけってことなのか？
売れ筋のカラーとグレードでも受注ストップなんかな。

>>315
そういうこと。
平時ならDが見込み発注かけてそうだけど、今回は無い気がするね。

>>294
車幅
5ナンバーだとそもそも3人並んで座れないでしょ

>>318
質問の主旨と違う気がする…

スレ違い

>>261
どこにそんなのある？

>>294
ホンダにも昔エディックスという二列6人織の車があった。
中央のシートを後方にスライドさせることで位置をずらして、横の空間を確保していた。

>>318
シエンタとかのサイズでも2列目3人乗れるよ

子ども２人とお母さんが座る想定なら全然問題ないんじゃない？


大人３人は並べないだろって発言

→肩幅デカい巨漢が３人並ぶ想定しかしてないと思われる

>>321
261では無いけど
公式サイトのページ下に小さく注意書き無かった？
希望グレードとOPの組合せが出来ない場合が有るとか何とか、、
以前見たから正解には覚えて無いが

公式に載っている
ホンダではよく見る
他メーカーは知らない

>>295
2列目ベンチシートのがワクゲーの恩恵あると思う

キャプテンなら前に移動して
スライドドアから出入りできるし

ってか好きな方買えば良い

エリシオンが出るって記事もあるね

>>294
欧州は移動時はキッチリ椅子に座るって認識らしいよ。
シャランは二列目シート3分割だけど左右はRBオデッセイみたいにタイヤハウスが邪魔してリクライニング角度狭いけど向こうはそれで良いみたい。
リクライニング倒して移動すると事故った時のリスクがデカいみたい。
ドイツはアウトバーンあるしその辺の安全意識は高いのかも

>>330
乗員全てしっかり座らせることを優先してるんだよね
そこら辺がミニバンを走るリビング的に考えてる日本車との違い
どっちがいいとか悪いとかではないが

>>327
一見なるほどど思ったけど
ワクゲー使うためには３列目左・中央の２席を通路確保のために潰さないといけないよね
そうなるとワクゲー利用できる３列目乗員って、運転席側の一人だけじゃね？

ガソリンキャプテンだと、全員２列目スライドから入って、それぞれの席に座れるから便利だよ

家族構成も生活スタイルも好みも考え方も車の使い方もそれぞれ違うんだから好きな方選べ

>>331
それは乗せる側の意識の問題

>>334
ユーザー側だけの意識ではないと思うよ
ユーザーも求めてるしメーカーもそれに応えてきたってことだと思うよ
逆にメーカーが提案してユーザーが飛びついたってことかもしれんが

うちは普段5人乗る事があるのと、キャンプとかスノボとかの道具は荷室として独立した使い方したいので8人乗り

2列目3人独立シートで、チャイルドシート2つとママが並んで座れますってあったら欲しい人いると思うなぁ

>>335
未だに子供を助手席で抱っこしたり、後部座席で走り回ってるのをかなりの確率で見からねぇ
ちなみに横浜です

新し物好きだが、やっぱ便利なわくゲー廃止とリアバンパー復活はトランポ使いとしては要らんなー
大人しく現行乗ろう

>>297
ガソリン車は1.5L TURBO？2.0L NA？

せっかく三列目が床下収納できてスペースが広いんだから
二列目も跳ね上げか折りたたむかしてフルフラットにして欲しい
アウトドアブームや車中泊ブームで需要はかなりありそう
他社に勝つなら少し変わったギミックじゃないとねホンダさん

>>340
２列目シート外して構造変更してろ

>>340
それすると2列目の居住性も悪くなる
最初からハイエース買った方がいい

よし！そんじゃ、マッハ号みたいに、のこぎり出たり
象を飛び越えられる様なジャンピング機能つけたりするか

小学生のころに親父の100系ハイエースワゴンに憧れて「大人になってら俺も買う」とか言ってたけど、残念ながらRP5になりました。時々実家に帰ると40万キロ超えてるハイエースがまだ現役で走ってて嬉しくなる。親父としてはステップワゴンと交換して欲しいみたいだけど、本音は手放したくないんだろうなぁ

現行ステップワゴンの受注期限って年内くらいまでか！！？

>>345
オーダーは先週で終わってる見たいだな
後はヤードの在庫から選ぶ感じと違うか？

先週で受注終わってるって公式に案内出てる？
昨日ディーラー行ったので聞いてみたけど問題なく注文できるって言われたよ。

>>347
自分は発注済みだから今現在は分からないけど
HPの下には赤字で
※一部タイプ、カラーがお選びいただけない場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。
とは書いてあるな

モデューロXとかは無理なのかな？

思ってたよりもフルモデルチェンジ早いのかな

>>325
これって受注停止って意味なん？

>>351
前は書いて無かったとおもうが、、
発注を考えてるならディーラーで詳しく聞いた方が早いだろうね

>>348
ありがとう。今日ディーラーに行くのでもう１度聞いてみる。
来年まで待てば各社のミニバンもフルチェンなので迷うけど、実車見てから注文だと納期が相当先になりそうなので現行ステップ購入で考えてます。

>>340
rkステップワゴンの８人乗り買えば跳ね上げでかなり広く使えるんでない？
中古で極上品買うとか

半導体不足で納車が1ヶ月遅れるってDから連絡来たわ
9月末⇒10月末
営業曰くガソリン車は注文止めるって言ってたよ
そのまま来年のFMCらしい
ハイブリッドはまだ注文行けるとか言ってたから
多分L15エンジンの車種間取り合いで優先順位低いのかな？と思われる

12月生産終了もあながち間違いじゃないな

前期型だけどワクワクゲートが開いたり開かなくなった
ディーラーに問い合わせるとコンピュータの故障が頻発してると…

頻発してるならサービスキャンペーンとかにして欲しいわ

8月頭に行った時は年内生産予定だったけど2,3週間前かな？ディーラー行ったらグレードの低いのから順次受注停止って言ってたよ

まさか最後の年次改良とかじゃないよね？

>>357
それはサブドアの事？それともフルオープン？

>>355
ハイブリッドそんなに売れてないのに
大丈夫なのか？

ハイブリッドはシステム更新しないから部品供給を続けて生産可能、
ガソリンは1.5Lターボ廃止だから部品供給ストップで生産停止とか？

海外で作ってる部品がコロナの影響だったかな？で生産出来なくなったのが原因って聞いたよ
だから本当に急に新車が作れなくなったみたい

今日ディーラーで聞いてきたけど特に発注停止の連絡は受けてないらしい。
まあ工場移管がある以上近いうちに発注出来なくなるんだろうね。
自分はC26セレナからの乗り換えでガソリン4WDのクルスピ購入予定。

いつも皆さんお世話になります！
ホンダトーテルケアアプリの燃費記録が
反映されないのですが、
どうしたら良いのでしょうか？
ずっとスマホにインストールしたままの状態で…。
当方30代パートタイマー子供二人で、
購入したステップワゴンの操作も少しずついじって分かり始めた感じです。
どなたか教えて頂けると幸いです。
宜しくお願いしますm(__)m

>>365
ディーラーでの会員登録とかしてますか？
ディーラーに行けば必要な設定など色々と教えてくれると思いますよ

>>360
どっちも

>>357
たんにドアスイッチの接触不良じゃねぇの？

15ターボは他車種に展開してるから取り合いになってんでしょ
それよりもマイコンの設計が古いものから供給されなくなってマイコン在庫次第になってそう
ハイブリッドが残るのもオデッセイやめたのもマイコンだろな

1.5Lターボって、新型シビックも同じエンジン？

>>370
シビックはL15Cなので違う。

>>371
"新型シビック、基本的に同じエンジンと言うけれどフィーリングがずいぶん違う : クルマのミライ Future of mobility" http://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/52500006.html

ブルーインパルスのカラースモーク狭山工場の近くで撒いたみたいだけどこれから納車される車大丈夫だよな？
万一変な粒子ついていたら絶対に受け取らないからな

ずっと室内で走らせるんか？

>>374
それはないけど納車の時点で洗っても取れない塗料が付いていたならそれは不良品だよね？
明日電話で完成車の保管条件聞いてみるけど納車時のチェックは念入りにして僅かな汚れでも受け取り拒否する旨伝えるわ

>>375
これか

空自に寄せられた問い合わせなどから、カラースモークが拡散して生じた粒子（最大0・5ミリ程度）が、少なくとも基地周辺の車300台程度に付着したとみられる。水や洗剤では落とせず、塗料の塗り直しが必要になる。

これはヤバいな

以前台風で暴風で木の枝やら飛び交う最中、新車のセレナやら積んだ積載車が走ってるの見た
車の要所に保護シート貼ってるとはいえ、屋外を運搬するから多少はしょうがない
ディーラーには傷消しの魔法の薬みたいなのがあると推測してる

確かにあのニュースみて少し興奮しすぎた
メーカーやディーラーには非はないわけだからあんまり変な事は言わないようにするよ
でも洗車しても落ちない塗料が製造工場のすぐ近くで空からばら撒かれたってやっぱり気分良くないよな