【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part33【LEVORG】

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2020年10月15日発売の『2代目(VN型)レヴォーグ』について語り合うスレです。

■公式サイト
　https://www.subaru.jp/levorg/levorg/
□STIﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾊﾟｰﾂ
　https://www.sti.jp/parts/levorg_vn/

■公式ニュース
□ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ/ 世界初公開
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_01_23_7922/
□ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟSTI Sport / 初公開
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2020_01_10_8181/
□先行予約開始
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2020_08_20_8925/
□発表 / 発売開始
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2020_10_15_9094/

■前スレ
【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part32【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624559860/
【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part31【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621726313/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

スレ建てあんがと

VNレヴォーグのスカフプレート交換した人いる？？

縦長の使いづらそうなナビじゃなくて、普通のナビは付けられますか？

>>4
ディーラーオプションのナビなら付けられるけど、アイサイトXが
使えなくなる。
社外ナビはパイオニア、パナソニック、ケンウッド、アルパインには
適合情報はないから、業者に取り付けお願いすると現車確認に
なるだろうね。

720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf7d-P4WK)[] 2020/11/27(金) 14:00:38.00 ID:87nvjx150 [1/2]
>>716
俺は別に気にしないから、このまま永遠にずっと荒らし続けてくれ。
スレッドが続く限り永遠にやればいーと思うよ。

オマエのようなコピペしかできない低級荒らしってさ、どいつもこいつも途中でやめちゃうんだよな。
記事を探してきてコピペするだけの簡単なことなのに、途中でやめちゃう。
まあ、そんなだから「低級」なわけだけど、それにしても踏ん張りが足りなさすぎ。

ぜひ、スレッドが続く限り荒らし続けてくれよ。
こっちは別に痛くもかゆくも無いので実害無いし。

443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcb-g77t)[] 2020/11/25(水) 02:23:18.99 ID:7hFt4hsCp
私はツダヲタですがレヴォーグスレが荒れているとスバヲタから聞いてやってきましたよ
まぁ因果応報ですね

とりあえず一言
スバルのCVTはダメダメですよ
エンジンもターボラグがあり過ぎてダメダメとGTR開発者の水野氏も評論していましたよ
まぁWRXにCVTの時点でアホか！て思いますよね
新型レヴォーグの新型エンジンもパワー落としても燃費悪いですね
改良型CVTも少しハードに走ると音を上げるようです
ダメダメですね

とはいえ普通に公道を走るぶんには何の問題もなくそれらのネガを上回る素晴らしい出来らしいですね
新型レヴォーグいいと思います

ではさようなら
もう二度と来ませんので悪しからず
(荒しのスバヲタはほどほどにしとけよ)

最後に一言
注目度の高い新車スレが荒れるのは5チャンネルの風物詩みたいなものだから仕方ない所はありますね

俺はマツダのことは気にならない
スバルとは競合しない
マツダには300馬力超えるようなスポーツモデルはないし、本格的な四駆もない
マツダはモータースポーツ切り捨てちゃったしな

そんな車はまともな乗用車が作れるようになってから考えるものだよ

>>8
クリーンディーゼルは良かったんだけど、ワーゲンがやらかしたせいで意味なくなったしなぁ
トヨタと共同プラットフォームで生き残るしか無いだろうなぁ

あえてアイサイトX載せないで社外ナビ着けるのってコスパ悪くね？

アイサイトXはT字路で物陰から飛び出してくる車にもブレーキ掛けてくれるし、この機能だけでも選ぶ価値あるかと。

それ、新アイサイトで対応してる。
Xができるのはカーブ、料金所での自動減速と車線変更、渋滞時のハンズフリー。
しかもトンネル内では使えない。

社外ナビはAV機能が充実してるし、ナビもサクサク動く。あと、後席モニター付けて家で録画しておいたブルーレイ見るとかはやりにくい。

>>12
この前高速渋滞に引っかかってハンズフリー試したぜ！
めっちゃ楽で感動した 笑
ソファに座ってるみたいにしてコーヒー飲める
まじであれだけで買う価値あるわ

CVTについて2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1625751417/

>>12
レヴォーグの場合は非Xでも前方のコーナーにミリ波付いてるんだっけ？
新型フォレスターでは付いてなかったけど

>>15
非Xでも出会い頭衝突回避は対応してる
https://www.subaru.jp/brand/technology/technology/safety_preventive.html
前側方プリクラッシュブレーキ　

>>11
アイサイトXは高速道路、自動車専用道路用のアイサイトの上位互換機能です
あなたが言ってるのはアイサイトコアテクノロジー、アイサイトの基幹機能なのでXの有無関係無いですよ

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/08/19214119/60023813fbea26b41c1adef81fcbd37b-600x238.png
三菱並みにおわった燃費達成状況

>>18
透過で見えぬ…
背景どうやって白にするんだ ChMate android

てか、燃費全振りトヨタでもこの達成率ならやっぱり目標がアホなんだな

最強フルタイムAWDと最強シャシだから燃費はどーでもよい

>>19
URL長押し→開く

>>22
ありがとうございます
今のとこそれしかないみたいですね
chmate画像ビューアの背景色指定か透過無効にできるとよかったんだが

使い物にならないアイサイトXってそんなに魅力あるか？
こんなもの付けるから500万ボッタくられるんだろ？

全グレードでＸ無しが選択可能だ
騒ぐ事ではない

フォレスターでXが採用されなかったのって需要が低いと見たからなのだろうか？

>>26
まぁクルージングよりもソロキャンプとか想定してそうだしな
cm的にも


>>24
使い物にならないアイサイトXってなんぞ？
最近良く使ってるんだけど

>>26
マイチェンレベルで搭載するのは難しいらしい
他の車種はFMCまで載らないっぽい

https://images4.imagebam.com/a1/3b/ca/ME305IP_o.png

https://i.imgur.com/vdX8bYb.jpg

レヴォーグ乗り63歳が21歳ピチピチ女性を結婚目的略取で誘拐
https://yamatotakada.blog.ss-blog.jp/2019-07-05-2

>>29
>>30
レヴォーグ乗り見たら犯罪者だと思うことにするわ

ディーラーの人が言うにはレヴォーグはEXが全体の93パーセントらしいけどね
それだけ需要あるなら他の車種でもつけりゃ売れそうなのに

EXに需要があるんじゃなくて、
選ばないとナビ周りがやる気のないつくりになって、
30万のナビ買わされてってなるから渋々選んでるだけだろ。
自民党みたいなもん。

レヴォーグの価格帯だから許されてるけどフォレスター、XVならEX選択率おちるやろうね
特に初期は最高級グレードばっか売れるし

ルマン優勝マシンもトヨタのV6気筒
3500ｃｃだ

トヨタじゃなくてヤマハだろw

>>24
なんで使った事無いのに分かるんだ？？
で、残念ながらすげえ使い物になってるわ買えなくて悔しそうｗ

>>36
ヤマハはかつてF1エンジンも開発していましたので、エンジン技術はあります。
どこかの日本車メーカーと違い実際に本戦に参加しています

>>37
https://youtu.be/YvPslTcWOnM?t=1612

F1エンジンワースト2位：スバル 1235 … 3.5リッター 水平対向12気筒
（0戦、0ポイント、0表彰台）
スバル 1235
モトーリ・モデルニの依頼でスバルは水平対向12気筒エンジンを開発。
1989年にミナルディのマシンでテストされたが、ミナルディは難色を示したため、供給先をコローニへと変更。
1990年にベルトラン・ガショーの1台体制で参戦したが、開幕から8戦続けて予備予選落ち。
スバルはF1から撤退した。

ちなみにベルトラン・ガショーはその翌年のルマンでマツダに乗って総合優勝しています

ヤマハのF1エンジンは本選で33ポイントを獲得しています

1997年シーズンは、エンジンの供給先を低迷したティレルからアロウズに変更。
出力アップを実現したスペックCエンジンを投入。
この改良が実り、第11戦ハンガリーGPでヒルが予選3位を獲得した。
決勝でも序盤でミハエル・シューマッハとジャック・ヴィルヌーヴを交わしトップを快走、
2位のヴィルヌーヴに30秒の大差をつけていたが、残り2周という所で油圧系トラブルが発生。
アクセルが戻らなくなり、ギヤも3速に固まり急失速、結局最終周にヴィルヌーヴに交わされ2位に終わったが、
ヤマハエンジンが最も優勝に近づいた瞬間でもあった。

アンチは歴史に学んだ
アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。
彼らは、5ｃｈ蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。
彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験や浅い知識をもとにアンチに対抗したのに対して、
アンチは古代文明の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の技術や成り立ちに加え
各国のモータリゼーションの歴史をも学び、さらに、自動車技術の分野だけでなく哲学、論理学、文学、統計学、経済学、交通行政を含む社会インフラや雇用情勢までに知見を広げ
それを新型車の技術や性能評価に当てはめ未来を類推し、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。

>>39
取扱説明書P282
ツーリングアシスト
渋滞走行や高速走行を含めた「自動車専用道路」での運転負荷軽減を
目的とした運転支援システムです

笑かすんじゃない
禄に取説も読んでない素人評論家の想定外の使い方の動画引っ張り出しんじゃねーぞ
信号交差点が多数ある一般道で先行車追従操舵使ったら危ないに決まってんだろ

高速道路を年に1回乗るかどうかの人には要らないってこと

高速道路を年に1回乗るかどうかの人には使い物にならない無用の長物

24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe1-zH/y [150.66.68.64])[] 2021/08/20(金) 22:24:47.76 ID:W/1cXDr+M
使い物にならないアイサイトXってそんなに魅力あるか？
こんなもの付けるから500万ボッタくられるんだろ？

「あぶねーよこれ」
「どこが良いの」
「これダメだね」
https://youtu.be/QyHsSdgGDTU

「これはこれですごいと思う」
「これはアリ！」
https://youtu.be/uIPGZkf6GoI


「あぶねーよこれ」
「どこが良いの」
「これダメだね」
https://youtu.be/QyHsSdgGDTU?t=264
あぶねーよ

金払って削除してもらったんだろうか

キンタマ破裂しに来たの？

あなたが認めたくないものは未使用のキンタマですか？
それとも架空の存在のゼロクラウンですか？
それとも金を出しても女に相手にされない容姿ですか？

どんなに辛くとも、それを認めれば道はひらけます。

>>7
これで見逃してやろうと思ってたが
キンタマ粉砕確定な

https://images4.imagebam.com/a1/3b/ca/ME305IP_o.png


https://i.imgur.com/vdX8bYb.jpg

レヴォーグ乗り63歳が21歳ピチピチ女性を結婚目的略取で誘拐
https://yamatotakada.blog.ss-blog.jp/2019-07-05-2

キンタマの登録チャンネル
https://youtu.be/cKXU38tRNzw

一般道でもこれだけ正確にレーントレースしてカーブをハンドル制御で自動で曲がっていく車は
国産メーカーでは存在しない
道路工事中とか割り込みとかややこしいところはハンドル制御を切るかツーリングアシストをオフにしたら良い

マツダとかトヨタとか他メーカーのレーンキープはゆらゆら揺れすぎるしカーブは論外それ以前に直線でも普通にキープできないことよくあるし本当ウンコ

要するに下手糞はクラウンではなくレヴォーグってことだ
ブレーキもアクセルもステアリングすらもアイサイトに介護されないと事故ってしまうような素人向けの車

いま発売されてるクルマで一般道で使っていいと謳ってるメーカーないでしょ

そんなものなくてもまともな運転手なら何の苦労もなく運転している

>>58

まさかとは思いますが、その「クラウン」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。もしそうだとすれば、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないと思います。

　あるいは、「クラウン」は実在して、しかしここに書かれているように新型レヴォーグが10年落ちの車に劣るということは全くなく、すべてはあなたの妄想という可能性も読み取れます。この場合も、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないということになります。

いや、それは全くの的外れかもしれませんが、可能性として指摘させていただきました。ネットの部分的なコピペだけしか情報がない匿名掲示板のこれは限界とお考えください。

ワン速プロデュースのMONObilityのオールインワンカークリーナいいなこれ
簡単なのに仕上がりがそこらのクリーナーより断然いいわ

モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
新車でコトを味わうなら1週間持てば十分
モノは10年落ち中古で十分

高価な車や新しい車が欲しくなれば試しに1週間ほどレンタカーで借りてみればいい
自分の身の回りにしばらく置いてみれば、あこがれの車、欲しかった車も冷静に見ることができて物欲が満たされて
無駄な金を払わなくてもよくなるのです

1週間たってもまだ買いたいと思えるくらい欲しいものなら買えばいい
そんなのはクルマ以外でもめったにないから

金はバカでも稼げるが、無駄無く使うのは賢くないと出来ないさ

>>66

キンタマ語録その？

66 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2554-j7M8 [126.88.43.204]) [sage] :2021/08/24(火) 09:55:38.46 ID:/9heUso30
モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
新車でコトを味わうなら1週間持てば十分
モノは10年落ち中古で十分

高価な車や新しい車が欲しくなれば試しに1週間ほどレンタカーで借りてみればいい
自分の身の回りにしばらく置いてみれば、あこがれの車、欲しかった車も冷静に見ることができて物欲が満たされて
無駄な金を払わなくてもよくなるのです

1週間たってもまだ買いたいと思えるくらい欲しいものなら買えばいい
そんなのはクルマ以外でもめったにないから

金はバカでも稼げるが、無駄無く使うのは賢くないと出来ないさ


ものよりコト、そういうキンタマクラウン先生が選んだコト、それは買春で若い女を抱くことだそうです
偉そうに金の使い道を説く割には自分は買春、某ドンファン氏と変わらないですねwww
くれぐれも悲惨な死に方をしないようご注意あれwwww

141 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0154-Hry9 [126.207.38.110]) [sage] :2021/07/02(金) 17:29:25.96 ID:DIaZxRlR0
車買うよりパパ活でもして若いピチピチJDをとっかえひっかえする方が楽しい
高い車で見栄張るのもオンナ目的が大半なんだから
面倒な手順踏まずにストレートに女買えばいいだけ

>>66
お前が金なくて買えないこと分かったからもういいよ

貧乏人が言うことはだいたい間違ってるからな

>>68
覚えが悪いお前らのために複唱してるだけ

1年前から何度も言ってますが・・・
1回や2回ではありません
30回以上書いています
↓
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f555-xiBb [114.185.12.215])[sage] 投稿日：2020/08/26(水) 12:21:27.31 ID:gBc5ilvk0
　私は年収750万しかありませんから
支払額400万を超えるレヴォーグには手が出せません
貯金も年齢の2乗万円に200万ほど届いてない状態ですからそこから取り崩して足すわけにもいきませんし
とてもじゃないけど買えませんね
ええ貧乏人ですよ

2.4L出るのか

ドコモauからの書き込みは透明だからみてねーよ

ライバーになりたいんですけど？
レヴォーグ乗りなら詳しいですか？

キンタマ先生元気じゃん
コロナにでもかかったかと思ったけど、ワクチン副反応で数日寝込んでた？程度だな

>>70
だから貧乏なのは知ってるよ
クラウン乗ったことないやろ？

アンチは歴史に学んだ

アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。
彼らは、5ｃｈ蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。

彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験や浅い知識をもとにアンチに対抗したのに対して、
アンチは古代文明の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の技術や成り立ちに加え
各国のモータリゼーションの歴史をも学び、さらに、自動車技術やモータースポーツの分野だけでなく哲学、論理学、文学、統計学、経済学、交通行政を含む社会インフラや雇用情勢までに知見を広げ
それを新型車の技術や性能評価に当てはめ未来を類推し、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。

底辺過ぎて頭逝っちゃってるキンタマ先生でうまい酒飲もう

貧乏すぎると頭までおかしくなるんだ

見れないのが多いけど、相変わらずキチガイに粘着性されてんのか

てか、場が荒れるとか言ってる奴って、2chに何を期待してんのかと
ほとんど誰も書き込まない、糞つまらんスレのほうがいいのかよ

寧ろ場を荒らして真実を引き出すのが2ｃｈの本来の目的だろうと

ゼロクラってだいたいヘッドライトが黄ばんでるよな
https://i.imgur.com/uQ9xrGQ.jpg

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/117/088/4117088/p1.jpg

ヘッドライト 黄ばみ除去 項目1｜レガシィツーリングワゴン/スバル｜整備手帳｜カメレオン300｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）
https://minkara.carview.co.jp/userid/696007/car/2345220/4117088/1/note.aspx#title

>>81
あり得ないくらいフォグがダサいな

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/975/264/4975264/p1.jpg
ヘッドライトレンズの黄ばみ取り＾＾ 項目1｜レガシィツーリングワゴン/スバル｜整備手帳｜あんず♪｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）
https://minkara.carview.co.jp/userid/274337/car/2642923/4975264/1/note.aspx#title

キンタマ真っ赤にしてキーボード叩いてそうw

>>4
そうなんだよなぁ
EXグレード欲しいけど、目玉のひとつのあのナビが一番いらねぇ

>>83
多分、乗ってる本人は気にしてないな
そんなの気にする奴はゼロクラなんか乗らない

>>86
あの出来損ないのナビでボロ儲けできる訳だから
止める訳がない

純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする

ナビは20年間でCDナビ　DVDナビ　HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はスマホナビだ。

3年で次々乗り換えるにしても中古車需要があってこその下取り価格だからね
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古車なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できず、かといってスマホナビを毛嫌いして使いたくないから役に立たない古いナビで廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
そうしてとうとう壊れてしまった場合、エアコンなどと一体になってるとアッセン交換で50万円コース
ナビはゴミだから使えなくて問題なくてもエアコンは使わないわけにはいかないからな
しかもそんなに金かけてもナビ機能は10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末

3年落ちどころか新車時でもスマホアプリに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの

技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらに内部ソフトウェアからクラウドAIによるデータ処理へと主流が変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもスバルの高収益の源泉である高性能ワゴンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。

愚者は経験しても学ばず、賢者は歴史から学ぶ。
その歴史とは

そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史のことである
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
らくらくホン
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/f01m/mv_01.png
らくらくスマホ
https://www.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/f42a/mv_01.png

数年後に古くなると使用に耐えないものとなる
12年前のゼロクラウンの当時最先端純正ナビがこれ
https://www.team-mho.com/wp-content/uploads/2014/10/image17.jpg
↓
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG

これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで

らくらくホン触ったことあるならわかるだろうけど
あれボタンの反応が1テンポ遅い
頭の回転が悪くなった年寄りにはサクサク遷移すると脳みそがついていけなくて混乱するから
それくらいでちょうどいいんだけど
それを反射神経の速い若いもんが操作すると反応がもっさりだと感じてダブルタッチとかよくある

純正ナビはらくらくホン風にしつらえてあるから、イノベーターにとってはストレスのたまるものでしかない

「ハイアットリージェンシー東京」を検索して、ちゃんと東側の道路に誘導するナビかどうか？

たいていの粗悪なカーナビは、このホテルの裏側の、
西側に誘導してしまう。

カーナビ開発者のアホっぷりが、分かる。

粘着アンチの人、まるでTwitterのクソアンパンマンみたいだな

裏側に案内されてから回り込もうとすると、
道路が高架で交差してるから一旦、
新宿駅方向に飛ばされるwww

粗悪なカーナビwww

「ハイアットリージェンシー東京」で検索すると、
だいたいホテルの裏手になっちゃうね。

で、左、左で回り込もうとすると、
新宿駅西口のトンネルに吸い込まれるw

そんなナビばっかりwww

少なくともGoogle検索以上の認識精度とピンポイント性能を発揮してくれないと
スマホで育った世代にカーナビを使ってもらえるとは思えないですね
今から頑張れ・・・・無理ですね

ナビをわざと陳腐化させて時代遅れにして車を買い替えさせようとする
自動車メーカーの姑息な販売戦略がそっぽ向かれて困ることになるだろうと10年前に予測したのも俺

ナビの発展性がない高級車に対しては
「ナビが古くなったあなたの車は時代遅れですよ」と煽って、
型落ちになっただけでまだ十分自動車としては現役なのにいかにも古臭いものだと思わせて買い替えさせるためだよ
実用車じゃない見栄車はそんなのが買い替えの動機になるからね

日本人が貧乏になってきて今では2000ｃｃクラスの中級車までも実用車ではなくなってきて一体型採用が増えてきた

軽自動車や1300ｃｃクラスまでの実用車はナビが古くなったり、型落ちになった程度で買い替えるものじゃないから
更新していけるDIN付きじゃないと買ってもらえない

日本は古い常識やしきたり重視してる間に他国に大差つけられるパタ−ン発動してるからな
鎖国でそれやらかして明治維新からあわてて新しいものにきりかえたが、
また平和になると『変わらない』ことを望む。
第三次世界大戦等の有事になってまたあわててかえるんだろうね。
何度も何度も何度も何度も同じ失敗してホントこの国の国民は馬鹿としかいいようがない。

俺がカーナビメーカーに言いたいのは、君らが一生懸命作ってくれたカーナビはもう誰も便利だと思ってくれてないよと
もっと便利なものを、みんな手の中に持っているからね
使ってみて何？このダサいの！全然使えねーじゃんと思われているということをもっと自覚して欲しい
全部捨ててアンドロイドの軍門に下りなさい
その方が若干長生きできると思うよ、いやマジに

出会いアプリでSEX相手決まっていざ会いに行くとなったらスマホしか使わないな
たいてい初めて行く場所か滅多に行かない場所で待ち合わせだから所要時間知った上でアポ決めたいし
いちいち車まで行って電源入れて検索（スマホより面倒）なんてやってられない
しかもガラナビの予測時刻はあてにならないし
スマホならメールやカカオで指定した待ち合わせ場所の共有もワンボタンで相手にも送れるし
そのままGoogleなりYahoo!なりでナビするだけ
到着時間も正確

ナビをつけないと客ではない非国民扱いする空気すらあるよね
たいして使わないうちに古くなって役に立たずの漬物石になってしまう
最新の社外品に入れ替えようとしても内装一体型でできないという

https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1b8ydeWWs3KVjSZFxq6yWUXXa9.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1aTh9e.GF3KVjSZFvq6z_nXXat.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Z_V7e2WG3KVjSZPcq6zkbXXaB.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1vM88e8WD3KVjSZFsq6AqkpXai.jpg

4万円

5年後のアンドロイドオートでは
「VGA解像度はサポート致しません」となるに一票

取り外し不可能だから車ごとゴミ化

カーナビなんてもう要らないでしょ。無料アプリ「Yahoo!カーナビ」が秀逸すぎる
https://wagayano-daisakusen.com/carnavi-app.html

今の時代はスマホの無料カーナビアプリで十分だという説は本当か？ | 1級自動車整備士が教える車と上手に付き合う方法
https://car-mente-diy.com/car-yo-hin/carnavi-sumaho/

国産カーナビがクソすぎるんで、ユーザーのためにもさっさと駆逐されてほしい件。
https://blogos.com/article/295957/forum/

「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
https://diamond.jp/articles/-/169401

「道」見失ったカーナビメーカー　自動車業界を襲う荒波：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM4Q5DC1M4QULFA022.html

2 名前：アバカビル(神奈川県) [US][sage] 2021/03/22(月) 15:51:24.22 ID:7h0Ul9ao0
カーナビ要らないよな

3 名前：ダクラタスビル(やわらか銀行) [JP][sage] 2021/03/22(月) 15:52:58.46 ID:PeHAsyVE0
マルチファンクションになって壊れるとあっちゃっちゃーエアコンも効かねーコース。

5 名前：ダクラタスビル(庭) [IR][sage] 2021/03/22(月) 15:53:22.91 ID:nnl4KOkD0
カーナビあってもGoogleマップ使ってるからな

9 名前：ザナミビル(茨城県) [ﾆﾀﾞ][sage] 2021/03/22(月) 15:56:17.91 ID:x++pAXTr0
20万くらいするくせにスマホより操作性がゴミってのがねぇ

15 名前：リルピビリン(愛知県) [SE][sage] 2021/03/22(月) 15:58:00.57 ID:9z0KaizF0
カーナビに注力するって言って事業の整理したメーカーが存在してたような

28 名前：ポドフィロトキシン(光) [CN][sage] 2021/03/22(月) 16:00:23.42 ID:MqXKS5EV0
カーナビはその辺の型落ちタブレットよりゴミと思っている

30 名前：ミルテホシン(東京都) [US][] 2021/03/22(月) 16:01:00.17 ID:7sRrtg5j0
カーナビのええやつって20万とかするけど　どんだけ操作性クソでも我慢して続けるしかないとか本当ありえん
カーナビ屋さんにはお気の毒やけどしゃーない

36 名前：パリビズマブ(東京都) [US][] 2021/03/22(月) 16:03:36.70 ID:Y5gLnNWq0
あんな操作性ボロボロな糞ツールなのに何であんな高いんだ？
スマホでナビ使った方がよっぽど快適だろ　しかも地図が有料アップデートってw
だからカーナビ付ける人激減したんだよな

58 名前：ダクラタスビル(光) [JP][sage] 2021/03/22(月) 16:13:01.30 ID:gZ9RWkzb0
グーグルマップ以下の性能の純正ナビをわざわざディーラーまで行って数万かけてデータ更新するとかアホとしか言いようがないからな
バックモニター以外の機能いらんわ

64 名前：アバカビル(石川県) [JP][sage] 2021/03/22(月) 16:16:28.71 ID:nUuHpKw90 [2/3]
スマホよりカーナビの方が色々案内は丁寧だけど
焦ってる時の手入力だと手間取るのと音声認識だととんでもねー！わしゃ神様だよ状態になるのがw

カローラから始まったカーナビ専用機の大転換
https://toyokeizai.net/articles/amp/307770

↓

その半年後にこうなった

https://toyokeizai.net/articles/-/343082?display=b

昨秋にDA導入するも､わずか半年で軌道修正へ
自動車そのものの販売にも悪影響を及ぼしかねないため、
DAの標準搭載を取りやめ、
車両購入者が搭載・非搭載を選べる選択制に移行することになった。

164 名前：ザナミビル(ジパング) [DE][sage] 2021/03/22(月) 17:07:11.12 ID:/1w1GSlq0
ヤリスのカーナビ使ったけど大したとこないよ
周りのボタンがでかくておじいちゃん仕様かと思った

ディーラーではFlac対応の有無はわからない人多いしSDの企画がXCまで対応しているかもわからない
ファイル数制限とかも答えてくれなかったしつける意味はないよ

そのあたりはまじで社外のKENWOODとかのほうが優秀だわ
パネルの反応スピードとかもね

156 名前：インターフェロンβ(茸) [US][] 2021/03/22(月) 17:01:14.05 ID:jNJRRUPt0
まじでクソ最新トヨタナビ
DVDスロット廃止
ミラキャストは不安定、しかもAndroidのみで機種によっては出来ない
hdmi端子無い
外部映像入力無い
次はまじでトヨタいらねーレクサスも同じ
せめてhdmi位付けろよ

またキチガイわいた

メシウマ酒ウマwwwwwwW

書き込み多いと思ったらキチガイかよ

>>58
これホント
しかもイキリヘタクソ
WRX S4乗りの糞に乗せらたときは最悪だった
暴走して下道じゃ信号急ブレーキでオカマ
高速じゃ左をイキって暴走して合流トラックにオカマ
雪道じゃFFのフィットですら何もないところで滑ってしかもカウンター失敗
マジでアイサイト頼りのクソだった

もし10年落ちレクサス中古車で
http://car-pricenet.jp/img/attachments/79/300079_large.jpg
と
仮にエアコン分離でDIN穴のあるのが同じ値段で売ってたらどっち買うかだよ

これたぶんハイレゾどころかFLACもMp4もFHDも再生できないだろ
BTでつながることもなさそうだ

https://i.imgur.com/rlSOVlc.jpg
https://i.imgur.com/Ba9L1jn.jpg
MVH-5400が届いたんで仮に繋いで聴いてみた。2chプリアウトを純正アンプに繋いでいる。
これ、ハイレゾ対応機だからか知らんけど、驚くほど音が良いな。透明感があって澄んだ低音がしっかり出ている。
DEH-970は低音の軽さが気になって、イコライザで補正するとボワボワする欠点があったから5400の方が俺は好きだな。
内蔵アンプは試してないから知らん。

2.4Lのエンジンスペックは如何程？

推して知るべし

今晩もうまい酒になるかな？

>>97
連投だけど、概ね同意なんだよなぁ

「富裕層の一般常識」

世界の億万長者が"ドケチな倹約家"ばかりである納得の理由（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/d76d81ed3a29a7b9b125125450ec0fd86fcb18db?source=rss

■貯蓄できない人の4つの特徴

　ほとんどの人が貯蓄をしないのは、次の4つの理由からです。

　1　今貯蓄しなくても、将来たくさん稼げばいい
2　今が楽しければいい。貯蓄は大変だし制限される
3　貯蓄は重要ではないし、この思い込みは変えられない
4　貯蓄しても意味がない(利子は低いし、インフレーションもある)

リサイクルキンタマ

キンタマ語録その？

122 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2388-T33Q [59.169.211.128]) [sage] :2021/08/26(木) 00:56:58.40 ID:PsOKImlL0
■貯蓄できない人の4つの特徴

　ほとんどの人が貯蓄をしないのは、次の4つの理由からです。

　1　今貯蓄しなくても、将来たくさん稼げばいい
2　今が楽しければいい。貯蓄は大変だし制限される
3　貯蓄は重要ではないし、この思い込みは変えられない
4　貯蓄しても意味がない(利子は低いし、インフレーションもある)


キンタマクラウン先生が貯金できない理由はパパ活で1回5万も若い女に渡してるからみたいですね

808 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8754-5e+K [126.6.31.162]) [sage] :2021/06/22(火) 13:13:42.73 ID:qUhv0ipV0
400万の新車に乗って1回3万くれるパパよりも
ゼロクラウン中古に乗って1回5万くれるパパのほうが評価が高い


あれほど貯金の重要性を説いてたかが400万の車を買わずに10年落ちの車に乗っていると自称している割に買春には金に糸目をつけないようで。。。
そうしないといられないほど女に縁のない人生を送ってきたんでしょうね、
可哀想にwwww

買春キンタマw

こんなキモいやつは金払わないと女寄って来ないわ

まーた基地外沸いてんのか

ここのスレの人間はレヴォーグ買う金あるから買ってんだわ
10年落ちの中古しか買えないやつは中古車スレ行けよ

あとお前荒らすなら自分の設定忘れんなよ
前スレもそうだったけど発言の中て年式が違うこと多すぎ

今日契約してきた。
なんやかんやで460マンくらい、色は営業さんに
全力でとめられたがクールカーキグレー。
2.4はSTIグレード限定でもうすぐ出ると言われたが、
出てからだと下取り下がるとのことで決めました。

>>128
2.4いくら位になるんやろか

>>128
なぜその色？

言われてみればクールグレーカーキのレヴォーグ見たことないような気がする

みんな必ず誉める色なのにな
自分は買わない前提で

>>128
悪くない色だ

彼女はカーキのSTIだよ

GTRの限定車もそんな色だからスポーティーでいい色だよ

>>134
彼女が？

https://images4.imagebam.com/a1/3b/ca/ME305IP_o.png


https://i.imgur.com/vdX8bYb.jpg

レヴォーグ乗り63歳が21歳ピチピチ女性を結婚目的略取で誘拐
https://yamatotakada.blog.ss-blog.jp/2019-07-05-2

>>138
さすが買春老害キンタマ先生
目の付け所がキモいw

>>128
＞全力でとめられた
www
将来、希少価値でプレミアつくかも
なんて事は無いから安心して乗りなさいｗ

クールグレーカーキってFMヨコハマの宣伝カーと同じ色だな

コンフォートにしてたら段差で底擦りやすいとかありますか？

ないない

コンフォートにしてたらタクシーと間違えられたりしませんか

>>144
間違うのは目が節穴くらいだろうね

>>138
脳筋ならぬ脳キンか 笑
しかも性病もってそう 笑

https://youtu.be/5Brkwe9wLiM?t=1934
ターボ車でなかったらこんなことになっていなかったあ

これゼロクラだよな？
こういう連中が乗ってんのか 笑

https://news.yahoo.co.jp/articles/bb551bf1dcff7de2ff678409b9bb3f30874a1b76

そういうアホはさておき、イマドキ、ゼロクラとかフーガは鬼キャンDQN仕様のベース車に成り下がっただろ

D型に期待

老害かクソガキしか乗ってないよ

フーガはそうでもないんじゃない？

誘拐のニュース、2年も前の話じゃねーかアホらしい

>>153
2年も前のニュースほじくり返すあたり、さすが脳キン

最近は売れてない？

ここの価格帯のワゴンが安定して2000~3000売れてるのに売れてないとの評価はないやろ

>>155
年次改良前、2.4ターボ待ちで様子見の人が多いんじゃまいか

バックオーダー含めたら予定数販売完了してる
今はBRZの客で込み合ってる

>>149
犯罪行為の道具になるよりはまし

>>160
ゼロクラとかの方が犯罪にアホほど使われてるんですがね

新型GR86＆BRZの6速ATはよくなったと評判! 国産スポーツのATに足りないものとは - 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/feature/column/314640?prd=1

腰高でパワー2割減のFF背高SUVを相手に300馬力の４駆がVTD-AWDで後輪に55％のトルク配分してフル加速していく
0-100のような圧倒的に有利な条件を持ち出さないと300馬力の優位性を発揮できないスポーツ用CVTで必死になってる時点で負けだろ
そして0-100よりも実用で大事な60−100ではDレンジ同士で負けてるのにマニュアルと2レンジなら逆転とかないから

百歩譲って 　300馬力の2.0をマニュアル操作すればDレンジで余裕残してるハリアーに勝てるとしても
速度が上がりきったらまたマニュアルシフトでアップする必要があるので面倒　
エンジンパワーや駆動方式でみればなにもしなくても勝って当たり前の相手なのに
奥の手を繰り出してやっとこさ前に出る程度な時点でたいしたことないということだ
その原因はパフォーマンス走行に向かないCVTだから 　

そしてこのスレで扱う新型1.8はそのスポーツリニアトロニックですらなく、S#モードのないCVTで本質は1.6と変わっていないのでDレンジ5.5秒前後だろうからまず勝負にならない

369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-Efmd)[] 投稿日：2020/10/11(日) 09:42:01.93 ID:jJe90FatM [2/2]
なんちゃって多段ATのCVTとかほんと意味わからん

ここの矛盾点も分からずラバーバンドや伝達効率の低さも妥協して、コストダウンだけのCVTを選ぶの？

それなら軽自動車でじゅうぶんwww


371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-MoL4)[sage] 投稿日：2020/10/11(日) 09:48:46.83 ID:W7obP4Yid [2/4]
なんちゃっても失礼なレベル
多段ATはあんなにギクシャクしないし、制御が雑でもない
個人的には5ATと比べてもスムーズとは言い難い思う
一応BPから現行インプに乗り換えたからスバルのそれらで比較できてるつもり
8AT車も身近にあるけど、とにかくそれとは似ても似つかないよ

294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 91cf-xbUG)[sage] 投稿日：2020/10/31(土) 18:11:09.03 ID:S/imYGKk0HLWN
スバルのCVTの中間加速は苦手なのは間違いない。
FA20DITの車に乗っているが、全く納得していない。試乗してわかっていたが、EJ20ターボ
がなくなった以上、仕方なしに買ってしまった。
追い越すのに一気に加速しようと思ってもどうしてもアクセル踏み込んでワンテンポどころか
ツーテンポ遅れて加速し始めるのがどうも慣れない。
EJ20ターボの5ATの方が圧倒的にアクセル踏んで加速に入るのが早かった。
CVTのスバル車が60−100で他社の低馬力の車に負けるのは納得だ。
ただ車って、ストレートが速けりゃいいってもんじゃないのでコーナリング性能、安全性能
すべてひっくるめて考えるとスバル車が一番バランスが取れているのは間違いないと思う。
燃費性能は・・・だが、そこはあまり気にしていないので。

またキチガイが…
この異常な執着はどこから来るんだろうか

=================================================
乗り物 [車種・車メーカー] 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part33【LEVORG】
=================================================

170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b28-525A [153.242.82.128])[sage] 2021/08/28(土) 19:01:43.01 ID:T4gENZ1f0
またキチガイが…
この異常な執着はどこから来るんだろうか



=================================================
乗り物 [車種・車メーカー] 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part32【LEVORG】
=================================================

629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 4628-EzEM [153.242.82.128])[sage] 2021/08/08(日) 15:07:09.41 ID:vzz6E9No00808
このスレはNGIDが量産されるな

固定IP
IPアドレス 153.242.82.128
ホスト名 p725129-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp

Torrent downloads and distributions for IP 153.242.82.128
https://iknowwhatyoudownload.com/en/peer/?ip=153.242.82.128

2021/08/26 2:07:52 2021/08/26 3:07:15
DVAJ-523　 5.60GB
2021/08/25 13:37:15 2021/08/25 14:37:12
300MIUM-742 3.93GB


上司に乳首ハラスメントされ続け、早漏イクイク敏感体質に仕込まれた女子社員 堀北わん - アダルトDVD・ブルーレイ通販 - FANZA通販
https://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/detail/=/cid=dvaj523/
https://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/dvaj523so/dvaj523sopl.jpg

「【即イキG乳お姉さん】Gcup秘書を彼女としてレンタル！口説き落として本来禁止のエロ行為までヤリまくった一部始終を完全REC！！お台場デートを楽しんだあとは、ホテルで濃厚いちゃラブ恋人セックス！！垂れてないGカップ美爆乳の破壊力がヤバイ！！挟んで良し、揉んで良し、揺らして良しの最強おっぱい！！常に濡れてる超絶敏感マ◯コは挿れたら即イキ絶頂！！痙攣してイキまくるエッチなお姉さんで抜きまくれ！！！！」：MGS動画＜プレステージ グループ＞アダルト動画配信サイト
https://www.mgstage.com/product/product_detail/300MIUM-742/
https://image.mgstage.com/images/prestigepremium/300mium/742/pb_e_300mium-742.jpg

固定IP
IPアドレス 153.242.82.128　の性癖は職場で女子社員にセクハラ

固定IP
IPアドレス 153.242.82.128　の性癖は職場で女子社員にセクハラ


https://i.imgur.com/vdX8bYb.jpg
レヴォーグ乗り63歳が21歳ピチピチ女性を結婚目的略取で誘拐
https://yamatotakada.blog.ss-blog.jp/2019-07-05-2

この基地外153.131.176.199
神奈川大なん？
通りで頭悪いと思ったけど

買春5万キンタマ老害先生wwwwwwW
今宵も底辺キチガイの惨めな人生を肴に酒がうまいですwwwwwwW

CB18いいなぁ
半年経過したけど抜群に良い

このロリコンオッサン
レヴォーグスレからは去ったようだが相変わらずトレントで毎日ロリコン収集の日々

Torrent downloads and distributions for IP 14.9.138.96
https://iknowwhatyoudownload.com/en/peer/?ip=14.9.138.96

728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b7b-1WRr [14.9.138.96])[] 2021/04/15(木) 21:59:21.22 ID:CwCg88Po0 [1/3]
>>723
レヴォーグクラス買う人間て、もうそこそこの経済力あるから、
お前がゼロクラ中古買った時と一緒にすんなよ。とマジレスしとくわ

ほんと、いい加減にしないとアク禁食らわすぞ
匿名掲示板舐めんなよ

5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef55-SWcL [118.19.118.53])[] 2021/04/23(金) 13:16:41.66 ID:1C8jzcld0 [2/92]
ﾜｯﾁｮｲ 3b7b-1WRr [14.9.138.96]
トレントでロリコン集めのおっさん1週間ぶりにきたか

先週は毎日のように書いていたのに性癖バレして1週間だんまり
よっぽどこたえたらしいｗｗ

アク禁くらわすとか強がってたけど
おのれがセルフアク禁だったというズッコケｗ

そして匿名掲示板を舐めていたのは
生IPでトレントやってその生IPで5ｃｈのIPスレに書き込むお前のほうだったというオチｗ

キンタマ発狂を見てて思うこと
こんな老害人生でなくてほんとに良かった俺w

153.131.176.199はどっち側の人間なん？

これ書き込みは全部キンタマの過去書き込みを掲載してんのか

キンタマ本人でしょ
気持ち悪さでわかるw

ドコモauからの書き込みは透明だからみてねーよ

てことは、自分が持ってもない車のスレに来て素人意見振りかざした挙句、賛同して貰えないからってわざわざIP検索して他人のダウンロード履歴調べてんの！？
きんも！

キンタマ先生はこのスレとシビックスレで罵倒されるのが生きがいなんだよ

性癖持ってる人なんかより、キンタマの方が気持ち悪いな
キモいんじゃなく、気持ち悪い

三流底辺キンタマは簡単に破裂するのでおぼーん駆使wwwwwwW
効きすぎてるようだが
コケにし続けるんでキンタマ真っ赤にして逃げるなよw

キンタマ語録その？

149 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2538-OMs+ [112.70.87.94]) [sage] :2021/08/27(金) 20:59:13.35 ID:16q/1UVC0
そういうアホはさておき、イマドキ、ゼロクラとかフーガは鬼キャンDQN仕様のベース車に成り下がっただろ

160 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b28-RWBE [153.165.96.142]) [sage] :2021/08/28(土) 15:28:31.37 ID:0LaC5zdP0
>>149
犯罪行為の道具になるよりはまし

141 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0154-Hry9 [126.207.38.110]) [sage] :2021/07/02(金) 17:29:25.96 ID:DIaZxRlR0
車買うよりパパ活でもして若いピチピチJDをとっかえひっかえする方が楽しい
高い車で見栄張るのもオンナ目的が大半なんだから
面倒な手順踏まずにストレートに女買えばいいだけ


おや？犯罪の道具にならないだけましといいながら、自分はパパ活で女を買うと明言してますね
これが本当なら売買春も道義上は立派な犯罪行為ですよ？
ねぇ、キンタマクラウン先生wwww

ｂ型発表いつなの?

11月らしいが

発売は12月みたいな見通しらしい。
半導体の影響がなければって話。
寺には少しは情報来てるみたいよ。
このスレに書いてあるまんまだけどねｗ

今乗っているエクシーガの車検が12月なんでそれにあわせてB型に買い換え予定だったが、間に合わないかな？
一ヶ月ぐらい車なくても良いけど

B型のCMもBGMはアイノカタチなのかな？
そこが地味に気になってるw

>>195
車検残ありのほうが下取りよくなるから損にはならない

アウトバックはヘッドライトの大きさのバランスええな

昨日、往復240�q（うち高速200�q）くらい走ったけど、燃費は9�qだった。
どうやったらYouTubeで出てるみたいな13�qとかいくんや？
俺のレヴォーグ燃料漏れてるのか。

>>199
ACC100km/hで巡航したら普通に行く
130km/h以上で飛ばしてないか？

>>199
お前それタンク漏れてるぞ
直ぐに売れ

そして80km/hで走ると20km/l位いく
何事も走り方次第だよ

>>199
どんな運転してるんだ？自分のはパワーユニット「S」で街乗りでだけでも9.5km/Lは走るけどな。高速なら15km/Lは余裕で行く。

えー、マジで？
ACC100キロで巡航してるんだけど。
回転数も1500回転以上はほとんどないはず。
追い越しもしてないし。
どうすればいいの？

>>199
高速走ると16km/Lくらいいくぞ
どんな走り方してんだ

>>204
みんカラで報告があるインタークーラーのジョイントの緩みで吸気が漏れてるとか、なにか原因があると思うから1度ディーラーで見てもらったら？

スピード調整をアクセルでできずにブレーキ踏みまくるマン？
高速でブレーキ踏むやつは意味不明すぎる

書いてないけど、、、、
デブ5人乗ってた
重い荷物を乗せてた
タイヤの空気圧
オイル交換してない
窓開けてエアコンフル稼働
空力を著しく悪化させる何かを付けてる

くらい？

PA/SAでエンジンかけっぱなし、エアコンもかけっぱなしで長時間休憩とか。

CVTずるずるで滑らないように油圧回路フル回転とか

>>209
流石に燃費云々言ってるのに
それはないだろうw

皆さん、ありがとうございます。
そうですかー。
来週ちょうど6ヶ月点検なので見てもらうことに
します。

>>212
参考のため、結果報告頼む

2.4は来年春なのか？

>>213

了解しました。
ちなみに、燃費を計算する時って給油後に
トリップメーターをゼロにしてますか？

>>214
年内に発表はあるらしい
30マンアップ

>>215
当り前だろｗ
一般的なのはAが給油毎、Bを放置で通算燃費
まあ、顔登録すればそれで通算燃費計算してくれるけど
って、今までどうやって燃費を計ってんだ？？

>>217

メーターのところに平均燃費出ますよね？
あれです。
顔認証はしています。
いままでトリップメーターリセットしたことは
ありません。

>>218
燃費計は概算だから満タン法で計測した方がいいよ。

ガソリンはセルフで給油口ギリギリまで入れて揃えること

>>218
それだと納車からの平均燃費になるだろ

こんなケチケチしてるやつが
ハイオクで単価11円アップ
燃費2割減の2.4なんかに手が出るわけねーだろうな

燃費まさかの平均値？？

そういえば納車された時、乾いた糊みたいな鱗が付いてたんだけど同じ人いる？？
洗車したら落ちる程度のやつ

>>225
よかったじゃん、スーパーGTのウロコが付いた当たり車かもよw

>技術の頂点にレーシングカーがあって‥　
>そして　それを本物の竜とするなら
>　‥そのウロコを1枚とってつけた　素晴らしくよく出来たレプリカなんでしょうね

アウトバックも、同じエンジンなのか！
ただボディが大きく広いだけか！
スバルすばらしい

>>223
これって本当なの？
レヴォーグが遅いのかHVが速すぎるのかショックだわ〜

60km/h巡航　→　100km/h　まとめ

10年落ちクラウン3.5　1660kg　 FR 　6AT　315馬力　376N　3.60秒（3.13秒）
https://youtu.be/N128gGJsb1Q?t=67


レヴォーグ 1.8ターボ　1570kg　AWD　CVT　177馬力　300N　 6.02秒（5.66秒）
https://youtu.be/8hjNdXniYZQ?t=98

https://youtu.be/G5UuWt4Z0g0
ステップワゴンHV　
0-100　7.53秒
60-100　4.76秒
新型レヴォーグより速いよｗｗｗ

レガシィさんの終わりはサッシュレスドアやめてからやなあ。あれは個性的だったわ。
サッシュ付きのドアでデブになり車高も高くなりライトもつり目てカッコ悪かった。
ちょうどスカイラインみたい。

形だけの18インチAWDターボステーションWなんて飾りですよ

背高17インチFFミニバンですら吊るしでこの走り
https://youtu.be/ZF1Ldhzuvzk

Modulo X
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/
ドライバーにさらなる操る歓びと、所有する歓びを。そして一緒に走る家族に、より快適な移動時間を。
Honda車を知りつくした熟練のエンジニアが、手の触れるところ目に触れるところにこだわりを込めたデザインと、
ドライバーにも同乗者にも上質さが感じられる走行性能を磨き上げた特別な一台。
空力で安定した走りを目指した、機能的デザイン。
正面から受ける風を取り込み、車体下の中央へ導くことで、空気の流れる軸をつくり、リフトバランスを最適化。
高速域でもまっすぐ安心の走りで、コーナリングでは素直に気持ち良く曲がれることを狙いました。

●専用17インチアルミホイール+ブラックホイールナット
●専用サスペンション
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/image/pic_modulo_x_platinum_white.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/image/pic_modulo_x_obsidian_blue.jpg
スバオタの心を揺さぶるカラーリングもあるよｗ


114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1340-7H10 [202.57.232.151])[sage] 2021/06/04(金) 19:56:17.37 ID:JCUcyz+m0 [24/29]
形だけの18インチAWDターボステーションWなんて飾りですよ

>>607
ステップワゴンなら荷物たくさん積んで車中泊も楽だし
夫婦2人と父母2人、子供2人で6人乗ってソバでも食いに行けるし

https://www.carsensor.net/contents/article_images/_29176/stepwgn5_wakuwakugate2.jpg
5人で乗る場合でもワクワクゲートなら年取った親でも乗り降りが楽です

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/700/369/063.jpg

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/700/369/065.jpg

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/700/369/070.jpg

■わくわくゲートを横開きした時の開口部のサイズ
高さ：約1,270mm
横幅：約830mm

横開きした時に開口部も十分な広さですよね。

私がこの新型ステップワゴン(STEPWGN)の”ワクワクゲート”を横開きした時の荷室開口部で良いと思ったのが、高さがある事です。

しかも新型レヴォーグより速いよｗｗｗ

ステップワゴンおすすめ

https://youtu.be/G5UuWt4Z0g0

ステップワゴンHV　
0-100　7.53秒


https://youtu.be/-w6e4FQibP4

HVじゃない1.5ターボでも1.8レヴォーグターボと同じ程度の8.23秒

低重心の車でないとコーナーでそわそわして不安感を感じるような下手糞が買うもの
それがステーションワゴン

●優れた特徴:
オデッセイと同様、低床設計によって、乗降性や走行安定性が優れている。
加速感も静かで滑らかだ。e:HEVも採用され、ライバルのセレナやヴォクシー系3姉妹車と比較して、走行性能が勝っている。

3列目のシートは床下に格納されるので、スッキリと広い荷室に変更できる。
リアゲートには縦長のサブドアが内蔵され、狭い場所でも開閉しやすい。
3列目の左側を床下に格納しておけば、サブドアを使って車内の最後部から乗り降りすることも可能だ。

https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_01.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_02.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_03.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_04.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_05.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_06.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_07.jpg
3人まで座れるベンチシートもご用意
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_bench_seat_06.jpg

Modulo X
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/
ドライバーにさらなる操る歓びと、所有する歓びを。そして一緒に走る家族に、より快適な移動時間を。
Honda車を知りつくした熟練のエンジニアが、手の触れるところ目に触れるところにこだわりを込めたデザインと、
ドライバーにも同乗者にも上質さが感じられる走行性能を磨き上げた特別な一台。
空力で安定した走りを目指した、機能的デザイン。
正面から受ける風を取り込み、車体下の中央へ導くことで、空気の流れる軸をつくり、リフトバランスを最適化。
高速域でもまっすぐ安心の走りで、コーナリングでは素直に気持ち良く曲がれることを狙いました。

●専用17インチアルミホイール+ブラックホイールナット
●専用サスペンション
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/image/pic_modulo_x_platinum_white.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/image/pic_modulo_x_obsidian_blue.jpg
スバオタの心を揺さぶるカラーリングもあるよｗ

636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2555-xjD7 [114.190.42.49])[sage] 2021/03/16(火) 08:02:32.87 ID:Y/RnjjEy0 [1/3]
何で他の車より遅いと不都合があるんだろう？

638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-HDcL [133.106.40.150])[] 2021/03/16(火) 10:03:44.32 ID:OXyf8Ve7M [1/4]
>>636
ミニバンより狭くて燃費悪いからせめてもの取り柄として速いとか？

新しいのが出たからといって、それで車を買い換えるのはクルマヲタだけだからね。
一般の人達にとっては自動車の性能はもうとっくの昔に十分過ぎるレベルに達している。
その時からクルマは「性能が良いのが出たら買い換える機械」から、「壊れたら買い換える機械」に変わったのだと思う。

車に興味無い人は10年落ちのコンパクトや軽自動車で十分だし買い替える理由はあまりない
つまり家電などと同じで必要な世帯当たりには行き渡ったってことでしょ

【残酷】マイカーローン組む人は、マジで一生貧乏。 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=nCt75xPQank

資本主義は騙すことで利益を最大化させる。
だからこの国は正しい生き方なんて誰も教えない。絶対に。
逆に間違った生き方を提示してくるだろう。
そして正しい生き方をしている者たちを笑い者にしようとするだろう。

>>228
スバルのCVTとかステップATって踏み間違いに対する安全余裕をかなりとってて定値巡航からいきなりベタ踏みすると少し間を置いて、そこから最大値に対して余裕を残したトルクで加速するんだよね。

それが証拠に0-120km/hの60-100km/h区間タイムはキンタマがバカの一つ覚えで引き合いに出してる3.5Lゼロクラとそう変わらない。
それがわかってるからキンタマもワザと避けてる。

トヨタはユーザー受けするバカ加速を捨てられないから、その弊害として暴走事故が多かったのさ。

こう言うチャットボットみたいみ同じことしか言わないやつのことを「人工無能」と言います

テンプレ作って必死に貼ってるんだろうなぁ
やってて情けなくならないか？

キンタマが得意げに貼ってるステップワゴンModuloX、知人の実車に乗せてもらったがひどいぞw

重心が高いミニバンをワインディングを攻められるまでにしようと思ったら足回りを締め上げるしかない訳で、突き上げは酷いし路面のうねりはピッチ方向もローリング方向も全くいなさない。
カートにでも乗ってるかと思ったよw
あんな車に乗せられる家族は可哀想だ

しかも、安物ミニバンの癖に高い。
FFの最低グレードですら320万円から、レヴォーグはGTなら310万円からでしかも全車4WD
比較の対象にすらならんわwww

そもそもね攻めた走りをしたいならそれなりの車買いなさいって話なんだよね

反応が良いステップATだろうがなんだろうがコンマ何秒競うんだからMTかDCT採用した車買うべき
所詮キンタマは街中でアクセルベタ踏みしかできないストリートレーサー気取りをベースにした人工無能bot

ずっとレス番号飛んでるな
また暴れてるのか

>>199
以後のレスの流れ読んで分かったけど、お前、自分が今まで走った積算燃費で話してるだろ
200km位高速走ったって、ある程度距離走ってれば積算燃費はほとんど変わらん
9km/Lって絶対おかしいと思ったわ
ちゃんと燃費の測り方勉強しろｗ

積算燃費は9ｋｍ/ｌより悪いという事実だよね

スバルレヴォーグ
1.8Lターボ四駆 177馬力 300Nm
WLTCモード燃費 13.6km/L
↓実燃費9.1
https://i.imgur.com/0hcB9G4.jpg


AUDI A4 quattro
2Lターボ四駆 249馬力 370Nm
WLTCモード燃費 12.9km/L
↓実燃費12.2
https://i.imgur.com/BKWdytQ.jpg


BMW440i xDrive
3L直6ターボ四駆 387馬力 500Nm
WLTCモード燃費 11.2km/L
↓実燃費9.4
https://i.imgur.com/CPzMAta.jpg

人工無能

ガソリン代なんて気にするほど貧乏じゃありません

賢く手堅い客を相手に300万以上する車売ろうとしても輸入コンパクトやSUVには絶対に勝てない、だからスバルは
クルマは目新しくて高価なほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしたんだよ
客も馬鹿なのはわかってるけど、その馬鹿なお金の使い方が贅沢で自分へのご褒美なんだよ
中身の伴わないFF4気筒ストラットCVT車にカネをかけるってのはレヴォーグに限らず概ねそんなもの

>>252
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-22vh)[] 2020/12/19(土) 00:09:28.61 ID:ZPKfUG100
何故、CクラスはAクラスのようにフロントをストラットサスにしないの？

819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa89-2Pjq)[] 2020/12/19(土) 05:35:15.62 ID:y8rXgf4k0
ストラットなんて安いくらいしかメリットないっしょ
FFはエンジン横だからストラットしか構造上無理


821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3b8-M8tt)[sage] 2020/12/19(土) 10:51:52.94 ID:bN/jkJrO0
>>819
FFでフロントダブルウィッシュボーンの車もあるでしょ。


823 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-sTZ0)[sage] 2020/12/19(土) 11:42:23.20 ID:IiwNutH3d
>>818逆になぜマルチリンクから性能落としたストラットにするのか不思議なんだけど
欠点なんて高額ってだけで操舵性と乗り心地を両立って利点の方が大きいでしょ
小回り効くのもこれが一枚噛んでるわけだし

425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a78-Rc70 [113.213.206.250])[] 投稿日：2020/12/23(水) 11:55:12.01 ID:0GkI84TN0
あなたが認めたくないものはフロントストラットですか？
どんなに辛くとも、それを認めれば道はひらけます。

モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
新車でコトを味わうなら1週間持てば十分
モノは10年落ち中古で十分

高価な車や新しい車が欲しくなれば試しに1週間ほどレンタカーで借りてみればいい
自分の身の回りにしばらく置いてみれば、あこがれの車、欲しかった車も冷静に見ることができて物欲が満たされて
無駄な金を払わなくてもよくなるのです

1週間たってもまだ買いたいと思えるくらい欲しいものなら買えばいい
そんなのはクルマ以外でもめったにないから

金はバカでも稼げるが、無駄無く使うのは賢くないと出来ないさ
車で節約するなら中古を買って10年以上乗ること

https://i.imgur.com/JAvdtee.jpg

10年落ちアコードツアラー（4輪ダブルウィッシュボーン）と新車のレヴォーグ（フロントストラット）に差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ？と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
そんなのがこの国には多かったんだよ
https://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/tourer/2013/webcatalog/styling/image/slide04.jpg
https://images4.imagebam.com/ec/3d/a0/ME39D42_o.png

818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-22vh)[] 2020/12/19(土) 00:09:28.61 ID:ZPKfUG100
何故、CクラスはAクラスのようにフロントをストラットサスにしないの？

819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa89-2Pjq)[] 2020/12/19(土) 05:35:15.62 ID:y8rXgf4k0
ストラットなんて安いくらいしかメリットないっしょ
FFはエンジン横だからストラットしか構造上無理

821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3b8-M8tt)[sage] 2020/12/19(土) 10:51:52.94 ID:bN/jkJrO0
>>819
FFでフロントダブルウィッシュボーンの車もあるでしょ。

823 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-sTZ0)[sage] 2020/12/19(土) 11:42:23.20 ID:IiwNutH3d
>>818逆になぜマルチリンクから性能落としたストラットにするのか不思議なんだけど
欠点なんて高額ってだけで操舵性と乗り心地を両立って利点の方が大きいでしょ
小回り効くのもこれが一枚噛んでるわけだし

425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a78-Rc70 [113.213.206.250])[] 投稿日：2020/12/23(水) 11:55:12.01 ID:0GkI84TN0
あなたが認めたくないものはフロントストラットですか？
どんなに辛くとも、それを認めれば道はひらけます。

512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2f7-uNzl [125.30.84.41])[] 2021/02/17(水) 20:43:10.86 ID:PqKaGLHj0
フロントストラットの時点で何やっても30年前のプリメーラ以下

514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2f7-uNzl [125.30.84.41])[] 2021/02/17(水) 20:44:43.43 ID:PqKaGLHj0
FFにとって重要なフロントがストラットでどうでもいいリアがWウイッシュ

名車といわれた10プリメーラはフロントマルチリンク、リアストラット

やってることがまったく反逆

キンタマ割れおじさんて病気？

>>263
病気どころか人工無能botです
もしかしたら人工無能の方が賢いかも(΄◉◞౪◟◉｀)

ｋｍ

スバオタにとっては目をそむけたくなうような事実が書かれているからな

みたくない気持ちはわかる（笑）

人工無能が新しい言葉学んだみたい

ドコモauからの書き込みは透明だからみてねーよ

5ｃｈに金払ってるワッチョイJPと、ID末尾dとaは透明だから見えないって言ってるのに即レスとか

>>268
効き過ぎてて大草原

ポンコツコピペの方がマシ
それ一本にしておけw

見えてないはずなのに即レスに反応しててワロワロロロロロ(΄◉◞౪◟◉｀)
人工無能は感情だしちゃぁダメだよ

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/08/24135556/ae46b1f460ee46f789c27b264a6cb4211-600x537.jpg

新着あるのに表示がないからすぐわかる

IPアドレス 124.101.186.158
ホスト名 p628158-ipngn200908fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
福岡県

フォレスタースレでも「人工無能」を連呼してるらしいね
よほど好きなんだろう
NGワードにいれたからもう見ることはないな

見えてないのに会話成立
キンタマ破裂大爆笑

>>273
レジェンドもLEXUSもハンズオフ速度制限ないの？

https://pbs.twimg.com/media/E-MMMvbVUAcPJTX.jpg

!?

豪州アウトバック
国内版もそうなるだろ

>>278
レジェンドは100台限定でリース専用、価格は1,000万円超え

>>278
https://youtu.be/DYBqrm1750E?t=77
120キロまでOK

レクサスチームメイトからみればアイサイトXなんか子ども扱い

キンタマは透明あぼーんされてる事を学んでIP変えるようになったんか
キンタマってコテハンにしてくれないかな

>>274

>>278が言ってる通りなんだけど、なんで自分へのレスと分かるんですかねぇ？ww
そのためにあえて>>267で安価つけなかったんですが？ww

今どんな気持ち？？(΄◉◞౪◟◉｀)(΄◉◞౪◟◉｀)(΄◉◞౪◟◉｀)(΄◉◞౪◟◉｀)ワロロロロロン
人工無能の方が優秀でワロワロ

キンタマの底はとうに知れてる

話変わるけど、スマホって赤の他人が同一のIPアドレス割り振られる事あるのね
知らんかったわ

キンタマ語録その？

261 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-U7Lh [60.138.182.9]) [sage] :2021/09/01(水) 16:23:29.24 ID:88BcmxRZ0
モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
新車でコトを味わうなら1週間持てば十分
モノは10年落ち中古で十分

高価な車や新しい車が欲しくなれば試しに1週間ほどレンタカーで借りてみればいい
自分の身の回りにしばらく置いてみれば、あこがれの車、欲しかった車も冷静に見ることができて物欲が満たされて
無駄な金を払わなくてもよくなるのです

1週間たってもまだ買いたいと思えるくらい欲しいものなら買えばいい
そんなのはクルマ以外でもめったにないから

金はバカでも稼げるが、無駄無く使うのは賢くないと出来ないさ
車で節約するなら中古を買って10年以上乗ること


808 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8754-5e+K [126.6.31.162]) [sage] :2021/06/22(火) 13:13:42.73 ID:qUhv0ipV0
400万の新車に乗って1回3万くれるパパよりも
ゼロクラウン中古に乗って1回5万くれるパパのほうが評価が高い


無駄なく使う使い道がパパ活で一回５万で若い女を抱くことだそうですwww
金を使わなくても若い女を抱けるようになるための自分への投資が本当の賢い使い方じゃないでしょうか？
そんなの絶対無理だから最初から諦めてるって？そりゃそうだwwww

今ごろID末尾aの俺の書き込み見えないフリしてるんだろうなww

ストラットがそんなに駄目なサスペンションなら4輪ストラットのポルシェボクスターは駄目な車なんでしょうか？
そしてホンダオデッセイは4代目までは4輪ダブルウイッシュボーンでした。ポルシェボクスターよりも優れた車なんでしょうか？
そんなアホなwwww

キンタマ先生、車音痴を自分からアピールして恥を晒すなんてマゾ過ぎますねwww

ハリアーはカーオブサイヤーを取れなかったことによって足りないものがわかった
しかしカニオブサイヤーを取ったレヴォーグにはそれは見えていないだろう
ステーションワゴンとして今後どうやって売っていくかが・・・

初めてのインポートカーに最適!! プジョー308でカーライフが変わる - 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/feature/tieup/298886

最新版のパワートレーンも上々だ。エンジンが1・2ℓという小さな排気量で3気筒というと、もっと安普請な乗り味を想像するところ、3気筒としては音や振動も気にならないほどよく抑えられている上に、巧みな過給の制御によりレスポンスがよく力強い加速フィールを実現していることに感心する。

　加えて、その優れた性能を、このクラスで最多の8速に刻まれたATが巧く引き出してくれる。このクラスは欧州勢がDCT、日本勢はCVTが多く見受けられるが、もっとも扱いやすくて走りもよいのはトルコンATだということをあらためて思い知る。

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/07/07130705/308_SW-600x238.jpg

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/07/05115608/grade1-600x596.jpg

>>293
1.2Lの3気筒というだけで却下www
BMWも3シリーズの先代エントリーグレードに3気筒を採用していたがさすがに現行では廃止している
プレミアムを標榜するのに3気筒はあんまりだからな
動力性能はともかくアイドリング音の安っぽいことときたら。。。軽自動車かよwww

あと、乗ってみたらわかるんだけど小排気量のターボエンジンは致命的にエンジンブレーキが効かんのよ
多段AT、本来なら下りでちょうど良いギア比を選んでエンジンブレーキだけで走れるところが、このエンジンとの組み合わせでは役立たず、残念！

初めてのインポートカーに仏車が最適ってどんなギャグよ
まあ、日本車の完成度と耐久性を知るには最適だわなｗ

良かったな
レヴォーグより下のSWが存在してて（笑）

初めてのAWD車にスバルが最適ってどんなギャグよ
まあ、トヨタ車の完成度と耐久性を知るには最適だわなｗ

初めてのSUVにマツダが最適ってどんなギャグよ
まあ、ハリアーの完成度と耐久性を知るには最適だわなｗ

ちわっす！人工無能さん！

ちなみに末尾aとdは透明あぼーんだから見てねーよ

新着数あるのに表示がないからすぐわかる

だからなんでお前へのレスだって分かるんだよww

ニートって他にやることないから一日中嫌がらせしてんの

給与所得者になって働くのと現金収入を得ることはまったく異質だからね。
近所の公園の掃除や専業主婦や親の介護だって立派な仕事なのに現金収入にならない。

掃除も介護にしても他人の金儲けの手伝いやってピンハネされてわずかばかりの見返り現金収入を得るという
極端に制限された形態でしか現代社会では「仕事」としてみなされないから人間性が失われていくわけよ(´･ω･｀)

お金の稼ぎ方を知らない人が多いんですよね。

知的財産で稼ぐ
広告で稼ぐ
商品・サービスで稼ぐ
事業売却で稼ぐ
上場して稼ぐ
投資で稼ぐ


時給労働以外に、世の中にはいろんな稼ぎ方がありますよ。

俺は今ではPDFを印刷してハンコ押して返送するだけの仕事しかできない無能だが
ポストに出しに行った帰りに、晴れの日は毎日公園の掃除を30分している
そして近所の人には感謝されている
ドブネズミ色のスーツやコート着て毎日疲れた顔で駅に向かって足早に歩いてる会社人間よりもはるかに人間扱いされるよ

俺は年収600万だった2010年（35歳）の時に預金が600万しか貯まってないのに
無理して5年落ちのゼロクラウンを220万で買ったがために貯金が目減りし
45歳になった今も1800万しか貯まっておらず老後に不安を感じている

年収は750万しかありませんから年収の50％超えてしまう支払額400万を超えるハイラックスには手が出せません
貯金も年齢の2乗万円に200万ほど届いてない状態ですからそこから取り崩して足すわけにもいきませんし
とてもじゃないけど買えませんね
ええ貧困層ですよ
あと5年はクラウンに乗り継いでいきますよ

メールで送られてきたPDFを印刷して判子押して、封筒に入れてポストに入れにいくか自宅集配を待つだけ
頭が悪いからこんな仕事しかできなくて貧乏なんですｗｗｗ

皆さんは毎朝パリッとしたスーツ着てヒトモノカネが集まる都会の満員電車に乗って高層オフィスビルに勤めて夜遅くまで頑張っていて素晴らしいですね
500万もする車をなんのためらいもなくよく見定めずにパッと予約してキャッシュで買うくらいだから俺の何倍も稼いでいるんだろうな
うらやましいなー

自意識過剰キンタマって設定で良い？
高頻度あぼーん宣言荒らし雑魚を見学しながらおそめのランチ

俺は年収600万だった2010年（35歳）の時に預金が600万しか貯まってないのに
無理して5年落ちのゼロクラウンを220万で買ったがために貯金が目減りし
45歳になった今も1800万しか貯まっておらず老後に不安を感じている

年収は750万しかありませんから年収の50％超えてしまう支払額400万を超えるレヴォーグには手が出せません
貯金も年齢の2乗万円に200万ほど届いてない状態ですからそこから取り崩して足すわけにもいきませんし
とてもじゃないけど買えませんね
ええ貧困層ですよ
あと5年はクラウンに乗り継いでいきますよ

メールで送られてきたPDFを印刷して判子押して、封筒に入れてポストに入れにいくか自宅集配を待つだけ
頭が悪いからこんな仕事しかできなくて貧乏なんですｗｗｗ

皆さんは毎朝パリッとしたスーツ着てヒトモノカネが集まる都会の満員電車に乗って高層オフィスビルに勤めて夜遅くまで頑張っていて素晴らしいですね
500万もする車をなんのためらいもなくよく見定めずにパッと予約してキャッシュで買うくらいだから俺の何倍も稼いでいるんだろうな
うらやましいなー

1000未満なんて横一列だぞキンタマwwwwwwW

ほら新着ですよー？

買えなくてくやちいでちゅね〜
さっさと大好きなママにおねだりしてこい

ほら新着だよー？
見えないフリちてるのかなぁ〜？？

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/08/30115453/01_20210810_P144-146_Csg-Hatch_01_01-600x316.jpg

ゴルフVIIIにマツダ3・インプSTIをぶつける！ No.1は!!? 世界Cセグハッチ最前線 - 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/feature/column/317204

48Vマイルドハイブリッドを採用した1L 3筒ターボエンジンに注目。エントリーモデルともいえるeTSI Activeを引っ張り出してみた。

　エンジンを始動してみて、まず驚くのが室内でのメカニカル振動の少なさ。先入観さえなければ3気筒エンジンとはわからない。

　そこでエンジンフードを開けてみると、4気筒エンジンに比べて明らかに振動している3気筒があった。

　しかし、分厚いゴム質のエンジンマウントがその振動をしっかり吸収している。経年劣化して交換する時は高そうだが、凄いパーツである。

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/08/30115520/07_20210810_P144-146_Csg-Hatch_01_hyo.jpg

ハンドリングだとかファントゥドライブだとか、どの指標も主観すぎて当てにならんよな

製造物に口出すならもっと定量的に語れば良いのに
頭の悪さだけでなく教養の無さが滲み出てる

本当にここはNGID量産スレだな
いつからこんな粘着される様になったのか

粘着が生きがいのニートでもやってて虚しくならないもんかね

1年以上前から

一年もこんな事やってんのかw

こういうやつほんとに外に出てきて欲しくないな
何しでかすか分からん

乗り出し価格
https://img61.pixhost.to/images/10/234098297_screenshot-2021-09-02-at-19-31-18--.png

キンタマほんま無能wwwwwwW

怒涛のフルオプションでワロタ w

んでいつもの通り、ノンオプ車で加速と価格を競うんですねw
必死だねぇ〜

左右でドアミラーの色ちゃうんかーい

中古のクラウンを買って、「こんなに速い車がたった220万円で買えるなんて、自分はなんて幸せなんだろう」と感じるか、
それとも「10年落ちのお下がりしか乗れないなんて、自分はなんて不幸なんだろう」と感じるか。

これをどう感じるかで、幸福度は決まるのです。

バイクならもっと安くてもっと早いぞー

それの後ろに女乗せてラブホに行くのか？

>>325
フロントグリルはメッシュに換えたほうがカッコいいね
今までのスバル車は逆が多くてピッグマイナーでそうなることが多かったけど

新型レヴォーグが欲しくてたまらないニートが１年も粘着嫌がらせしてるスレはここですか？

>>333
せやで

ボロクラも実は三輪車説

>>334
カンナムの逆ストライク良いよ。
コーナー安定してるし、そこそこ早いし。
ちょと値段が高いのが欠点かな。

10年落ちクラウンはパパのやろ
ニート養う必要なかったらパパもレヴォーグ買えたかもな

いつも思うんだが、全天候型のスバルの車に対して、バイクのほうが速いとか言うやつはアホだなあと。
雪道でも頑張ってバイク乗れやと思うわ。

私の本心を言えばレヴォーグスレを去ることで自分だけがいち早くゴールに辿り着くことは可能です
しかしその一方で逃げてはならないとも考えているのです。
なぜなら正しいマネープランやひいては人生設計の根幹的考え方を布教することで
より多くの人を老後破綻から救うことも意義深いことで
未熟者とお叱りを受けるかもしれませんが、迷い悩む日々を送っておりまして

他人にどう思われているかは、重要ではありません。
肝心なのは、あなたがどう考えるかです。

「足るを知る」とは、「知足者富」（足るを知る者は富む）という老子の言葉に由来しています。

庄兵衛は同心という安定した職業につきながら、高瀬舟での護送を「不快な職務」として不満に思っていました。
また、妻の実家が裕福なことでお金に不自由することもありませんでしたが、そんな立場に負い目を感じています。

一方、喜助は貧しい生まれで、まとまったお金を持ったこともありませんでした。それが島流しになり、
「島はよしやつらい所でも、鬼のすむ所ではございますまい。」
「それにお牢を出る時に、この二百文をいただきましたのでございます。」
「お足（金）を自分の物にして持っているということは、わたくしにとっては、これが始めでございます」
（『高瀬舟』より引用）

と満足そうにしています。庄兵衛はそんな彼の姿を、驚きと敬意をもって見つめます。
お金や地位を手に入れた庄兵衛は、自分にはないものをさらに欲しがりますが、何も持っていなかった喜助はわずかなもので満足している。
つまり無意識のうちに『足るを知っている』のです。
船の上での会話から、庄兵衛と喜助の生き方、考え方の違いが読み取れます。
また、「足るを知る」という観点から見ると、喜助の弟が自殺した理由も、「一生懸命に看病してくれる兄がいるのに、それを忘れて死のうとした」と解釈することもできます。
弟も、兄の愛で足りることなく、健康な体を欲しがって死んでしまった、哀しい男だったのかもしれません。