ランドクルーザー300 part18

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。

※前スレ
ランドクルーザー300 part17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628674837/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
ランドクルーザー300 part15
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1627911676/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
ランドクルーザー300 part16
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1628307355 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

６末契約組だけどマジで納期連絡いつ来るんだよ

今のところGRガソリン見てないけどまだ作ってないの？

>>2
今日くらいからわかってくるんじゃない？

シマなんちゃらの動画にあったのは、単純にディーラーでの注文順ではなく、メーカーからのランダムなグレードの割当てで納車が決まるという解釈でいい？

であればGRガソリンは少しは期待できそう

>>5
あんなの信じてるの？
ランダムじゃなく、メーカーの生産計画に合わせて各販社の割当枠がグレードごとで指定されるかもって話でしょ、ハリアーとかそうだよ。ランダムだったら販社ごとに偏る可能性が出るし。販社が中で順番入れ替えてる可能性はあるけど、ディーラーがメーカーに発注した順のまま。メーカー側で同一グレード・仕様で順番飛ばしは無いよ。生産できるかできないかで順番判断されるだけ。

あれ視聴数稼ぎでどんどん真偽不明な情報流してるだけだから見ないほうがいい。

>>4
今日から平均500台ぐらい生産の予定だったはずだから、国外向けが大半だと思うけど国内向けも生産されるはず。ディーラー端末に納期点灯してるのもあるかもね。

いい加減納期の連絡頼むわ
注文してから１月半経つのに進展無しは異常だわ
>>1お疲れ様

あいつの情報源で自分の担当営業マンから降りてくるレベルの内容だぞ
Dからしてもなんの上客でもないアイツに情報降りるかよ
素人とその○スな嫁の妄想動画

>>6
ありがとうございます

営業にさっき聞いたらこれから9月半ばまでに納期出てくるのは9月後半から10月中に納車出来る人
全国的に受注多くて6月末から7月1日の契約者でもZXガソリンに関しては先頭から3番目迄しか無理じゃないかと言ってたわ

海外からのバックオーダーもスゴイらしいね

スレチだったら申し訳ないんだけど､おすすめのオービス探知機があったら教えてほしいです

>>13
ユピテルの高い奴買えばええ

高いのって移動オービスにも対応してるの？

>>15
対応してる。受信機が付いたはず。

担当から連絡きた。納期はまだですって連絡だった…

>>16
それなら買う価値ありそうですね

納期がまだなどの連絡いらないよね

移動式オービスて電波感知した時には計測終わってるぞ

あんな耳障りな機器付けないで安全運転しようよ

そういやレーダー探知機で助かった事って一度もないわ
固定オービスならt-connect ナビでアプリ起動させときゃオケだし

担当から、納期について20日にハッキリとした連絡が出来ます。って言われてるよ。年内くるかな…。

ATFの量がガソリン車10.5ℓに対してディーゼル車11.7ℓでてっきり同じもの
使ってると思ってたけど、それぞれ専用のATが載ってるってことなのかな？

>>7
月500台？
国内向け1500~2000に増産って言ってなかった？
様子見しててまだ妻が試乗してないから注文確定してない俺はいつになるのよ
もう９月に注文しようが12月に注文しようがかわらんかな

2万台オーダーあったら21000番めでもかわからんかな

海外の動画でZXグリルにウインチのフックがぶら下がってた
クラッシャブルゾーンが大きいって誰かが言ってたからグリル内側にウインチ仕込んでるのかな？付けたいな

本当にオーダー2万の月500生産だったら40ヶ月後の納車
そんな訳ないな

>>23
https://twitter.com/poohlandcruise1/status/1420570217625788423
日産。これスレでも前に出てたはず。シマなんとかがTwitterでフォローしてるアカウントや彼のいいね欄見てると、動画を見なくても中がだいたい予想できるぞ。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

10万円で500人順番飛ばしのDOP出せばいいのにな　４枚は買ってもいい

>>25
俺も見たな。ウォーンあたりかな。

>>28
なんだその召喚カードはwww

納期どれくらいなのでしょうか？現状

>>27
日産500！？
だとしたら月産15000台で、バックオーダー２か月もあればさばけるぞよかったな

>>32 これ俺も見たな前に。工場としての生産量でしょ。海外にどんどん送られるだけ。国内向けなんて1日数台〜数十台しかないんだろうな。

>>27
コメント欄に5000〜5500くらいは海外向けになりそうって
書いてあるから1カ月20日稼働だとして月産10000の内、5000くらいが
国内向けになるって事か
国内注残が20000台だとしたら４カ月で捌ける計算

トヨタぼろ儲けやな

5000台/月 くらい国内供給されるんだったらHPの納期１年以上ってのは
ZXガソリンの話で他は意外と早く納車されるのかも？

ランクル売れなくてもいつもボロ儲け

元々海外向けが月産8〜9千だろ
オーストリアも販売始まるから右ハンドルは増えてもオーストリア向け分もあるぞ

https://i.imgur.com/K5898HJ.jpg

https://i.imgur.com/DGa6Pk1.jpg

だからね、どうして日産はサファリ（パトロール）を日本市場に戻さないのかね？
ランクル300のこの状況を見て日産も動いた方がいいんじゃない？
1/5位の需要はあるかもしれない。
日産も再販希望のアンケート位取ってみればいいのに。
四独でオールモード四駆でアダプティブダンバーも付いているし、トヨタより技術は上の車なんだから勿体ない。
まだV8載せてるのも魅力に思う人多いでしょ。
だからね、どうして日産はサファリ（パトロール）を日本市場に戻さないのかね？
ランクル300のこの状況を見て日産も動いた方がいいんじゃない？
1/5位の需要はあるかもしれない。
日産も再販希望のアンケート位取ってみればいいのに。
四独でオールモード四駆でアダプティブダンバーも付いているし、トヨタより技術は上の車なんだから勿体ない。
まだV8載せてるのも魅力に思う人多いでしょ。

>>39
それ減産になる前の話だぞ20日までは減産確定してる

>>40
売れないから出しません

納期早まりそうだな

減産は結果お盆休みが2日増えただけでしょ？
その後の9月の減産計画とかどっかに情報あったっけ？
今のところ東南アジアのコロナでの部品不足も8月の減産調整だけでは
これ以外
https://i.imgur.com/Di57Rs3.jpg

>>40
売れるならとっくに出してる
商売にならないから出さないんだろ

GXだと盗まれにくいとかあるかな？

>>40
どうしても欲しかったら注文確約する人1万人集めれば動くと思うよ

>>46 無いでしょ。バラしてパーツ需要でコンテナへ放り込まれるだけだよ。どんな国でも需要あるだろうし。

>>38 これが正解じゃない？オーストラリアで正式発表済みだし日本とあっちじゃあっちのほうがマーケット大きい。右ハンドルのディーゼルは大半がオーストラリアへ輸送されるだろうから、右ハンドルの１〜２割以下が国内なんじゃないの？

>>40
ランクルと同等以上の装備を付けて半値くらいで売らないと売れないでしょうね

>>48
ガビーン

オマエらプラド乗りにもカッコ悪い言われてるぞ

なんだ月5000台国内向けならプラド並みにどんどん売れる
納期も落ち着けば半年以内になるだろうな

https://www.jtekt.co.jp/products/lsd.html
zx のトルセンLSDってABCのどれかわかる人いる？
それぞれの価格も。

言われてんのはお前だけだろ
俺が見てもお前ほどダサいヤツ見た事ないし

価格？買って自分で入れるのか？w

>>55
無理。
どれくらい価値のあるもんやろかとおもて。

>>56
デフロック付けるべき
素人じゃ乗り味の違いなんて分からん

デフロックなんかつけても使うことないぞ。そもそも4Lも使わんのにｗ

>>56 営業に整備目的でパーツの価格教えてもらえば？

ZX海苔には不要だろうね
エントリーグレードのGX海苔はアフターでデフロック装着するだろうけど

>>56
その価値を知ってどうするんだろ？
高いなー安いなーって思うだけ？

走破性捨てたランクルとかゴミだろ

>>58
なら軽自動車乗ってたらいいな
お前みたいに

>>54
夢見すぎ。
月産5,000台のうち500台が国内向けと聞いてる。
今後も国内市場が優先されることはない。
今は初期の受注で騒がれてるけど、80や100ほど台数売れないと思うよ。

間違えた>>54

>>52だったｗ

>>63
リヤデフロックを使うシチュエーションをご教示いただけるかな？
そもそもセンターデフロックと勘違いしてるんじゃねーのか？

もう一回！

リアデフ論争もういいじゃん…
LSD派…自動作動するLSDは無いよりあった方がいい。
リアデフ派…今までの200系までリアデフ無し。（＝無くても大丈夫）
ガチ利用か稀に利用か海外リセール目的か。

LSDがあれば一般オンロードはより良いけど、今まで無くても問題なかったから必須じゃない。デフロックはLSDで十分だと思う人には不要、欲しい人、必要だと思う人には必要。それだけ。

リヤデフロックなんかイランよ。ボタン埋めるとか基地外だけ。
日本でそんなものが必要な場所は進入禁止だから。

>>13
最新の移動式レーダーには反応しないとどっかの記事に出てたな
今までは付けてたけど今回は付けない

>>67
だから車を何と捉えるかで人によって違うだろ
お前の尺度で何でも測るなよアホ
無駄な装備てんこ盛りの高級車全否定かよ

デフロック無しで砂浜走れますか？素人なので教えてください。

>>72
罵詈雑言吐くより回答よろしくね。いつ、どんな状況でリヤデフロック使うんだい？

それとも雰囲気でつけたいだけなの？？？

>>73
千里浜はFFでもFRでも走れますよ。進入禁止の海岸走るんですか？

デフロックって戻るときに使うもんだろ？
進む時に使ってしまってそれでスタックしたらもう手に負えない

ZXガソリン
車両保険９００万（盗難も対応）

18等級で年間１３万くらいだった

思いのほか車両保険安かった。

>>74
林道や川の岩場でスタッグした時かな
で高級車の使わない無駄な装備てんこ盛り全否定とか貧民か

初回免責　新車特約　弁護士特約付いて？

どちらの保険会社？

>>77
いま保険ってこんなに安いのか
ランクル100の時めちゃくちゃ払ってた記憶しか無い

300でガソリンで4等級ディーゼルで3等級下がったから

コロナで会社が倒産して無職になった人を期間工としてたくさん採用して
ランクルいっぱい作れば納期なんかすごく縮まると思うんだけどどうなの？

車両保険は外車とスポーツカーだと一気に跳ね上がる
国産SUVは安い

>>84
需要落ち着いたらまた無職じゃん

>>11
> 営業にさっき聞いたらこれから9月半ばまでに納期出てくるのは9月後半から10月中に納車出来る人

『これから9月半ば』ではなく、『これから8月20日』じゃないの？

ラダーフレームがそんな簡単にライン作って量産できたらジムニーがとっくに納期もっと短くなってるわ

高速道路のカーブではLSDの威力最強だわ、アホども

セカンドカーでジムニー発売日予約したけど半年間なんもディーラーから連絡なしで突然来月納車って連絡きたからなーちなみにメインは200

>>89
高速のカーブでどういう走り方するとLSDを活かせるもんなの？

サーキット行かなきゃGTRの性能は不要　でもサーキット行くために買う人いる
オフロードコース行かなきゃランクルの性能は不要　でもオフロードコース行くために買う人いる

>>91
LSDの売り文句が高速道路カーブの安定性だろが
LSD乗った事無い貧乏人なの？
俺は逆にLSD無しなんて乗った事がない
若いからかもしれんけど

>>93
具体的にお願いします

高速道路での安定性なんて言ってるようなやつにLSDなんて猫に小判じゃん
それとも別のLSDでも食って高速でトリップしてんのか

>>81
ネット系では無く実店舗がある保険会社

名前はあえて伏せとく

LSD無しで濡れた路面のカーブで突っ込めやw
低μ路でこそLSDは安心だわな

わい電動リアデフロックにしちゃったよ....
並び直しが良いか？

純LSDはおつり来るからね〜

LSDとデフロックの違いすらわからないけど
現行のＥクラスとかc63sにLSDってついてんのか？

凸凹急坂登るにはデフロック　多ければ多いほどいい
F、Ｒ、Ｃデフロック＞Ｒ、Ｃデフロック＞Ｃデフロック

>>97
低μ路で左右のタイヤがどう回転するのをLSDが作動する事によってどう変わるんですか？

デフロック要る要らんの話クドイな

デフロック付けたらデフロックが必要なところ探し求めて走りに行くんだろ。

ロシア人だってドバイ人だって日常生活では不要だよ
わざわざトレイル探したり、舗装路走って砂漠まで遊びに行くだけ
日本なら各地のオフロードコースとか

フルサスのマウンテンバイク買ってトレイル行こうとしてる人にロードやママチャリと比べてそんなサス不要とかドロッパーポストなんか不要とか言っても使い方が違うから意味無し

F、Ｒ、Ｃデフロック（GRスポーツ）＞Ｒ、Ｃデフロック（GRスポーツ以外はRはオプション）＞Ｃデフロック（ＧＲスポーツ以外）

丸坊主YouTuberがランクル300にはリアデフロック付けたほうがいいと言っていた

いうほど休日にオフロードコース行くことあるか？
キャンプ用途の方が現実的じゃね？
まあそれだとデリカでいいか

何回同じ話で煽りしてんだよアホ

高速も含めて一般道を制限速度+アルファで走ってる限り、
LSDなんて邪魔なだけだろ。
ドリ車の感覚でしか言ってないけど。

>>106
年に一回行くか行かないかだけど欲しいのよ

一時期自分がランクルで嫁さんがデリカ乗ってたことあって、キャンプとか積載性は圧倒的にデリカなんだけど、意地でもランクルで行ってたわ

Gクラスはデフロックなん？

>>102
自分で調べろ、貧乏人w

クロカンもデフロックよりもちょっと技術の要るLSDのほうが面白いってのもある．
ガチジムニー勢はデフロックよりLSDのほうが多いんじゃないかな．
よってＺＸはオンもオフもLSDでＯＫってことで．

>>87
9月の生産予定が20日頃に出て9月末頃に10月の生産予定出るみたい
生産予定はラインにのる予定であってラインアウトから陸送含めると10月中に納車出来るのは9月中頃までに出た分、9月中頃迄に連絡無ければ11月以降と思って下さいと言われた。

>>109
おれオフロードコースなんて行ったことないから年一回でも十分多いと感じるわ
やっぱ思う存分機能を発揮できる場所があると楽しいんだろうなあ
しかし理解ある嫁さんで羨ましいな

高速道路でLSDとか…、大丈夫か？
普通に走る人にはLSDもデフロックも必要無い装備だから好きにしなさい。22000円だっけ？フルオプションの方が響きが良いから、迷ったらとりあえず付けとけば間違いない。

>>17
いや、いる。

>>77
おー　何処の保険会社ですか？

>>116
ドッキリみたいなのも必要だよな。

>>78

スタッグってなに？？？？？？？？？？

>>64
それってマジなの？国内向け月500台ってランクル200より少なくないか？
2万台オーダーあるとして3年以上の納期ってことになるよ？

>>109
オフロードコースって林道？
それとも作られた四駆の遊び場のこと言ってるの？
関東住みならどこ行ってるか教えてくれると嬉しい

RAV4PHVもあからさまな海外優先だし
国内信者軽視はしようがないね

>>111
調べても出てくるのはLSDがどういう働きをするかってのばっかりで、具体的にどういう状況でどう作動するというのがなかなか出てこないんだわ

>>90
なんでここにいんの？

>>123
だから俺が書いただろwバカかw

猿が島とか？

>>88
それは違う
メーカーに聞いてみなよ

>>123
「LSD 電動デフロック」とかで検索。価格スレやプラドTZ-Gのプロの試乗で説明は色々と載ってるからそれ読みな。今回のグレード別リアデフ／LSD構成は後期プラドでもうあちこちで起きた話だから。

https://youtu.be/EnsOeXPhBAs
17:49あたりRockモードでのCデフロック
足りなそうならリア付ければいんじゃない

>>123
http://eb-cat.ds-navi.co.jp/jpn/jtekt/tech/eb/catalog/img/pdf/catd1001je.pdf

zx に装着されるLSD。 詳しくかいてある。
多分 Aタイプ

>>84
部品が足りなきゃ車作れねーってのにバカか？

>>125
お前がどこに具体的に書いてんだよ
結局分かってなくて説明できんくせに人をバカ呼ばわりか

>>130
めちゃくちゃ分かりやすい
ありがとうございます！

>>129 ZXと同等の海外グレードでこれだけ足が動いてエアロにもヒットしないのか。すごいありがたい動画だった。RV専用のキャンプ場で少し遊ぶし、オフロードの腕も良いわけじゃないからリア付けて正解だった。

>>121
残念ながら名古屋組なのでSAFとか三河の林道(の支線の廃道)とか減水期のダム湖底(電力会社から認められてるボート下ろし場付近なので車乗り入れ可)とかね
釣りの時川渡ったり。

しかし過去最高は車が通れた時代の広見林道かな
下り方向でしか通過できなかったけど

思ったけど今回も運転席側から助手席動かせるスイッチつかんのか
あれは絶対あったほうがいいんだが

>>135
あれは全車種の高級グレードにつけるべき装備だよね
知り合い乗せるときは前でも後でもゆったり広々使ってもらいたいしね

>>130
解りやすいです！　
ZXでデフロックがいる程の状況でまず無いからオンロードの方はLSDの方が恩恵が多そうですね！
人によってはデフロックはデチューンですね！

カタログとにらめっこしてると一番欲しいのはAXなんだよな
ぶっちゃけ革シートもハンドルウォーマーも必要ないし、木目調好きじゃないし
これで550万ならクソ安なんよねぇ

リセールだけ考えたらZXなんだろうけどねぇ…

AXなら納期早いとかないのかな

AX,GXでもシートヒーターは欲しいな

>>140
後片付け出来る

>>121
昔、富士ヶ嶺オフロードよく言ってたけど、もうやってないかな？

>>138
助手席パワーシートじゃないのが

新しいLXをまってるんだが、同じ生産ラインですよね？
納期どうなるんだろ…

3年以内に全グレードでガソリンディーゼル両モデル選べるようになる
車メーカーとはそんなもんだ

>>138
一部の人を除いてはAXで十分なのよ。でも悲しいかな。
AXにMOPナビとかムーンルーフとか付けると650万とそれなり。
ならば何も付けずにGXもありかとひらめくも、リセール考えたら
ZXの堂々巡りで結果、資金に余裕があるとZX専用パッケージ契約。
こんな感じですよ。

助手席のシートポジションやリクライニングくらい座ったや人がやれば良くね
何で運転手がやるの

所詮純正のLSDなんてゴミ
ロックもしなけりゃ気休めにもならん

>>147
私のアルピナには付いていて家族以外を乗せる場合は便利。
因みに私も上司の車に乗せて頂く場合はシートポジションは
出来るだけ触らない。

今日あたりからやってるディーラーが多いのかな？
何かしらの連絡がみんなにあるといいな。

>>149
何で触らないの
ひとにシートポジション設定させる方が気を使うやん

>>134
名古屋なんですね
お返事ありがとう
釣りする人にはいい車に思います。
関西住みだった時に奈良とか兵庫の林道よく行ったけど、
関東にはあまりないなー

>>138
シートヒーターやらパワーシートも不要
グリル一緒ならAXが結構売れただろうな
洗車の事考えて白にするとAXもGRも今一なんだよな

>>153
まだ見ぬ180プラドがAX検討組を受取るんでしょ。

>>148
それほど悪くないよ．
80純正LSDは十分な動作する．オイルの粘度なんかでもフィーリング変えられるし．
300のキャラから考えるとガチガチにロックするアフターマーケットのLSDよりは純正で十分．
ZXにデフロックはデチューンだと思う（荒らすつもりはない．．）

>>154
早めに発表してくれたら
AX GX層は買い控えてくれるのにな

>>138
購入後に弄るのが前提の人はロアグレードでいいんじゃない

輸出業者に売らなければ新車即出し
okだよね？zxオーダーしてるけど
家族の都合で乗るのが難しくなりそう。

>>158
それなら、キャンセルした方が他のユーザーに喜ばれるかと。
利益を得たいのであればお好きにって感じだけど、そんなに都合良く高値付くのかな。

ランクル300って意外と安いんだな
うーんこれは驚いたぞ
LXと勘違いしてたわ
ただ欲しいけど駐車場に入らん

>>138
私は買うならAX黒かGR-Sグレーにしようと思ってます。
ZXは200の頃からコレジャヤナイ感しかしません。

ZXならグランドチェロキーSRT8買いますね。ま、新型待ちですけど。

>>158
買ったデラに下取りならセーフじゃないか？
輸出業者だろうが買い取り店だろうがアウトだと思うが

ってかキャンセルしろよ

>>146
でも、AX以外もナビは全部オプションだから差額は変わらんどころか開くよね？

割と早めに注文したので
今のポジション捨てがたい…。
ここに新車即だし予定の人はいるかな？

ランクル200よりも価格上がってるのに割安に感じるのなんで

新車即だしはオークションやカーセンサーとかのネットに掲載されなければトヨタにバレないから大丈夫だよ

>>158
どこまでがセーフでどこまでかアウトか分からないが…
輸出かどうかの判定だけど…貴方が売った先か、先の先か、先の先の先かは知らんが、ディーラーは輸出用の登録取消は把握できるらしい。つまり貴方が輸出業者に売ったことは分かるわけだ。その結果どう評価されるかは知らん。

乗るのが難しいならキャンセルが筋では？
新車購入して、購入前から分かってる事情でほぼ乗らずに売るのは完全な転がしだぞ。

>>163
細かい点（JBL/パイオニア）価格差は別として両グレード総額アップですよね。
5年後のリセールがAXもZXも同じ％なら誰も悩まないのでは。

>>168 今200AXすごいよね相場。新車価格ぐらい出てるよ。

200ＡＸたけー

>>138
グレーのAXにしたよ。
残価組んだら+60万程度の追金でVX、さらに同じ額でZXにできると思うと感覚が麻痺してくる。
でも実際はその倍以上の借金しているという現実。
家の見積もらうときの感覚に似ていて、冷静になって現実的になるんだけど、麻痺させたまま契約に漕ぎ着けるのは営業のテクニックかな。

>>168
リセールとか気にしたことがないので、何とも言いようがないですね。
基本7年以上は乗るので売るときはゼロだと思ってますから。

高額商品を「見た目」安くして売りつけて利息で稼ぐやり方は今なら
残クレ、昔ならステップローンですかね？

私は一括なのでよくわかりませんけど、ZXとAX、5年間乗って実質の
支払いが同額ならZX買う人の方がそりゃ圧倒的でしょうね。

>>154
でもプラドだと多分エンジンは変わらず2.7ガソリンエンジンと2.8ヂーゼルでしょ
それよりはランクルの3.5V6がいい

>>169
そうなの？すごいね。
ならばZXは新車価格以上のプレミア出てるんだろうね。

>>173
プラドは4リッターガソリンが無くなって以降、非力すぎて選択肢に上がらない・・・

残価は金利計算したらまずアウト
金と信用がない人が利用する最後の手段でしょ

法人は知らんけど

>>173
どうですかね。AXで悩まれてるのならば、あと半年待てば
180見えてくるでしょ。納期鑑みて300のキャンセルも余裕で
できると思いますし。
TZ-G＝（180GR-S)だけ3.3ヂーゼルの可能性も捨てきれませんよ。

>>174
AXはまんべんなく高値、ZXもある程度高いけどやっぱ特に輸出仕様にリセールが集まってる。ZXは輸出目的もあるし最新型とか最高級グレードみたいな人が欲しがるので、新型ZXが出ると動きが鈍るよね。それでも300kmとかがプレ値で売られてるけどさ。
最後の4.6NAを遊び車に…って人には200AXが刺さるんだろうなって思った。

>>178
それAX-Gセレでしょ？
300で言うところのVXだよ。

>>177
ないない。ディーゼル２種も出すの？
2.8Dも改良したばっかりだし世代が新しいからまだまだ使える。すぐには捨てないよ。そういう意味ではTZ-GのみE-KDSSは確定だよね。

>>175
4リッターガソリンプラドを代車で借りた事あるけどかなりの非力だった
エンジン音ばっかで想像以上に加速しない

>>179
AXの話だと思うよ。友人も売ってた。
相場見てくると良い。AX-Gセレも高値だと思うけど。

>>180
300も当時は3.3はナイナイと言われて・・・・

TZ-G＝（180GR-S)　3.3ヂーゼル（レクサスからTXとして3.5/3.3搭載）
TX（ガソリン4発/ヂーゼル4発）
と妄想してる。

>>183
笑 それ国内販売の話でしょ。
海外販売の方で既に、既存のディーゼルをキャリーオーバーするのは難しいのではって言われてたよ。さすがにそれを国内でも売るのはサプライズだったけど。

>>184
ないでしょ笑
海外レクサスのGXは載せるかもだけど、国内はもう４気筒で棲み分けだよ。そんなエンジンバリエーション増やしてもTZ-Gがさらに高価格化しちゃうし。

4Lはレギュラー仕様だったっけ？もうそういうのは出ないのかな。

誰か納期でたかなー

音沙汰無し

ガソリン車には(SNも使えると書いてるが)SPのエンジンオイルが良い
SNと比べてSN PLUSはタイミングチェーンの摩耗防止性能が追加されており、
SN PLUSと比べてSPはLSPIが起きにくくなっている
LSPI https://www.jsme.or.jp/jsme-medwiki/lspi
指定エンジンオイル
API 規格SP/RC、SN PLUS/RC、SN/RCか、ILSAC 規格に合致したオイルをご使用ください。
0W-20 は、新車時に工場充填されている推奨オイルであり、 優れた省燃費性能を発揮できます。
0W-20 が入手困難な場合は、5W-30 もご使用いただけます。なお、ILSAC 規格合格油の缶には
ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーション）マークがついています。

>>190訂正
SN PLUSとSPの記述逆だった
SN PLUS ・LSPI対応（直噴エンジンで起きるスーパーノッキング防止）
SP ・LSPI対応　・タイミングチェーンの摩耗低減性能向上

>>175
昔の4.0NAよりも今の2.8DTの方が力あるぞ
2.7NAは論外だけど

>>184
300でさえ上のグレードにしか設定してない3.3DTをプラドに載せるのはまず無いな
2.8Dだって出てからまだ6年だし打ち切るにはまだ早い
2.8D据え置きで少々の馬力トルクアップがいいところじゃない？

普通に考えて転売以外で買って即出しとかバカか維持できないしかいないだろ
試乗車あるんだから家族の都合なら試乗してキャンセルしろよ

>>184
絶対に無い、売れる訳ないだろ
今でもTZG売れてないのにプラド買う層が買う訳無いだろ　
載せるならプラドベースのレクサスだけ

>>183
それは直4での話しだろ
早くからV6のF33Aって書き込みしてたし
一部の情弱がそんなエンジン無いとかファビョってだけど

Gも23年頃EV車出すんだな
トヨタはオンロード重視の800万超くらいのSUV出さんのかね
レクサス行けってことか

>>181
>>192
結構力あったと思うけどな…
踏み始めタルいのはトヨタ車共通だけど深く踏むと凄い勢いですっ飛んでく
その4Lの1GR-FEはランクル300(海外仕様)にも採用されてるし、なかなかの名機よ

>>196
あそこのあのお方凄いですよね
かなり早い段階でしたし

>>184
みんなに言われてるけど、プラドの上位グレード用エンジンとしてデビューしたディーゼルに改良入った去年の8月だからな？
旧来のKD系（2000年〜／プラド90・120）の後継で、2015年デビュー2020年改良のエンジンなんだからキャリーオーバーされるに決まってる。あと10年ぐらいは使われるね。

サンコーオートに今からのオーダーは3年待ちは覚悟してくださいってなってるね。

>>153
人それぞれだけど、それらは必須
無い車に乗り換えるのは無理

>>201
サンコーオートに頼んで何のメリットがあるの？

値切り価格で買えるらしいな

ディーゼル乗り出し価格ガソリンとほぼ変わらないよね
燃費と燃料代安いのにディーゼル選ばない理由って何？

>>205
エマージェンシー３列目（身長150cm以下なら長距離可能、身長それ以上は苦行）とガソリンエンジンの吹け上がりフィーリング目的では。アルヴェル乗り換え組は完全にそっちに流れてるだろうね。２列目ですらあれだけ文句多いんだし３列目は阿鼻叫喚だろう。

>>205
あんま乗らないと煤が溜まって壊れるからやないか

来年3月までに納車ならね
それ以降は税制改正が年末にならんと分からんから減税あるかどうかは不明
逆に燃費だけならガソリンでええやんカラカラ煩いし

>>160
そんな事書いたら
駐車場をなんとかするのが金持ちなんだよ
結局金が無いんだね

とここの先輩達に言われるよ

>>209
この価格じゃ金持ちじゃないよ
500万で買えるなんて驚きだよ

レクサスLFAは当時の価格の倍以上で取引されてるが、
同時期に販売されたＧＴＲ、ポルシェターボ、AMG SL、フェラーリ５９９のどれもが
元の価格よりはるかに価値がなく、一部は半分になっている。
ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4スーパーレッジェーラ、フェラーリ458イタリアよりも高い。
https://www.youtube.com/watch?v=kZnJRPWoRGM

https://vt.tiktok.com/ZSJW6nFQj/

本当にランクル、トヨタ車ばかり
輸出規制の誓約書も仕方ないんだな

それはアフガニスタンの政府関係者が逃げてそれをパクった車両
100や200は元々タリバンは乗ってない

>>203
現金、銀行ローンで買うなら全くメリットないで。ディーラーのが安い

アルカイダか

>>210
ランクルだけなら安いけど
1000万くらいかけてガレージくらい作れないとね
置く場所無いのは所詮貧乏
車が大きすぎるのは言い訳
って諸先輩方に散々言われたのよ
昔だけど

600〜900万のクルマのために1000万のガレージ
はほー

アホかよw
そんなに金があるならLX乗るよ

盗難防止のために、納車されたら近くの護国神社で車祓いしてもらうわ。
正月には注連飾りをグリルに付けとけば安全だろうな。

LXならなおさらガレージに入れてあげたいけどね

暇な時期に慣れない外構工事したけど、
建物で１.5億の家にLSとプリウスを入れるためのガレージ（カタログでは300万弱）の設置と輸入タイルでガレージから玄関まで仕上げて、うちからハウスメーカーへの請求は340？くらいだった気がするな。自然石の高級タイルだったから高いけど、土間コンなら施工込みカタログの７割８割程度だと思う。ハウスメーカーがいくら乗せて請求してるか分からないけど、ほとんどの商品がカタログの 50%以下で入るからさ。参考までに

つい先日も盗まれてたけど何の対策もしてないのか？コイツら
左前だからCANインベーダーでやられてるけど
https://youtu.be/tUsyT7xXsUs

>>221
なるほど。しかし今現在ランクルが駐車場に入らないなら
ランクルの為に土地を購入してガレージを作れば良いわけです
ランクルを買うという事はそういう余裕がある人じゃないとね
っていうことだった
車代が出せるだけの貧乏人はそもそも買えないに等しいと

最近ではそういうこと話す先輩達見かけないが
LXかRXにでも乗り換えたのかね

俺の地域は田舎だけど200後期とLXはガレージに入ってる家しか見た事ないな
月極、カーポートとかだと心配で寝れないと思う

そうなるよね

>>216
ねぇ　昔散々言われたって、何十回位言われたの？
なんだかスゲー気になっちゃったから教えて　笑

ウチは運よく隣地を買えたから駐車場には困らないけど、よほどの田舎以外は
自宅の拡張なんか無理だろ？

アドブルーは安いよね？今乗ってるＥ220dは基本メルケアでアドブルーも無料だけど、一回だけガソリンスタンドで補充したけど二千弱それで1万キロ以上は走れる。ランクルは消費量多いのかな？
ZXのディーゼルにしたいが納期と盗難対策だけ心配です。

YouTube開くと出てきちゃうんだけど、買いもしない男と女が路駐して写真撮って内装を説明で何十分とか頭わいてるのか？
厚顔無恥も大概にしておけよ。

うちはアコーディオン門扉だからチェーンロックの断線と衝撃でアラーム鳴るチェーンと防犯カメラにモーションセンサーでスマホに通知来るやつにしてる

ランドクルーザープラド150のアドブルータンク容量は12L、だいたい1L1000kmなので1.2万kmぐらいってことかな。余裕をみた補充として1万kmか。

いつものトヨタの下請けの部品作ってる人が今月の生産壊滅的と呟いてる
来月もまだ予定たってないみたい

>>231
あなたたちが覗くと金になるからアホが増えるんですよ？
アンチだろうが何だろうが開いたら負け。

家の前でカメラで撮影するのは流石にハズイだろ？
余程デカイお家なら兎も角

https://youtu.be/w39o6eSI06Y

これ付けるしかねーわ

https://i.imgur.com/T7VHfXH.jpg

指紋認証って何人まで登録できんの？

値段残るなら節税になるし売れるわな

>>239
鍵とリンクするなら2人か？

>>238
普通に待ってる人は納期は連絡せず転売ヤーにはさっさと納車か

>>241
なるほどねちょっと不便かも

6か7人と聞いたような？聞いてないような。

どう読み取るのか
https://i.imgur.com/9FWQZG8.jpg

>>243
取扱説明書
指紋情報は運転者にそれぞれ2本ずつ、“ゲスト”に4本、合計10 本まで登録することができます。

・納車時は指紋情報が未登録です。未登録の状態でもスマートエントリー＆スタートシステムとしてエンジンを始動することができます。
・指紋認証結果の一致だけではエンジンスイッチのモードの切りかえやエンジンの始動をすることはできません。必ず電子キーを携帯する必要があります。
・指紋認証はマイセッティング機能の認証デバイスとして使用されます。

>>246
うーん…どういう計算で10本になるんだ。

相模原でLX盗まれる一部始終をテレビでやってたけど、5分くらいでエンジンかかるのね

指紋でどこまで対策できるのやら、、

指紋認証も結局はCAN信号いじられたらダメじゃないんかな？

CANインベーダー窃盗は左前のタイヤハウスからアクセスするらしいよ
警察が人が入れないように左側は壁に寄せて駐車しろって盗まれた奴が指導されてた

だから社外セキュリティ付けるならCANインベーダー対策とフィールドセンサー(車に近づくと発報する)は最低付けないと無意味

流石にZXガソリンは納期確定はいないかな

>>251
パンテーラの最上級品付ければ大丈夫か？

>>239
99人まで可能だ

ガソリンに決めてたけど、試乗したらディーゼルいいなあ。
静かで、走り出しからすごいトルクな。
ディーゼルにすれば良かったか。
タンドラにはガソリンよな？
ディーゼル他に何に積むの？

>>255
LXには積むだろうけど、他はちょっと想像できんなあ
レクサスプラド(GXだっけ？)にも載せるかもしれない

指の数では？
運転者3人に指二本ずつ（親指と人差し指とか）
ゲストは指1個だけ
合計指10本

グリル内のカメラやレーダー発信機などからもコンピューターに侵入することができるとは言われてるから
結局OBD�Uに不正アクセスした時にセキュリティが作動するようにしないとならんから
パンテーラでもクリフォードでもその対策がされてなきゃ意味がない
他のセキュリティでも対策されてるなら使えるし
まーパンテーラやクリフォードは扱ってるショップは対策して施工するところがほとんどだろうけど
セキュリティインストールする時は一応ショップで確認した方がいいよ

窃盗も3等級ダウンだっけ？

ディーゼルがあるのを>>255の書き込みで知った
今から注文しても遅いよね？

>>257
牽引ロープを常備するような賢く用心深い激かわ女子が迂闊にも泥濘に嵌るなど到底考えられぬ

盗難は1等級ダウン

>>262
いやむしろハマりそうな所に果敢に挑む姿勢が良き
何回でも引っ張ったるわ

きっっっしょw

先程ランクル300初めてディラーで
見たけどバカでかく見えるなw
ほんとに200と同じサイズか！？

>>251
板金カッターあればすぐ切れるからな。
一応ＩＧＬＡを付ける予定。地元に施工店ないから隣の県まで行かないとだめだけど、背に腹は代えられないわ。

どういうつもりでランクルのCM打ってるんだろう？

>>255
自分もこの前GRディーゼル試乗会行ったけどいいよね
高速試乗は流石になかったけど120km/hでも1400回転程みたいだから高速もめっちゃ快適だとさ
チラホラ出てるニュースだと次期プラドにも乗せられるサイズみたいね

>>261
1年くらいまたなあかんかもね

次期プラドより次期GXでしょ。そりゃ現行GXだって日本向けランクル200と同じ1UR-FE V8 4.6L載っけてるんだから。なんかちょくちょく違和感あるプラドアゲが出るな。

新車即だしの書き込みあるから念のため言っときます
ディーラーは自社で販売した車の現在の登録情報を陸運局での定期的にランダムに取得してて、まだお客さんが販売した車に乗っているか？納車後すぐに転売をしていないか？をチェックしてます
トヨタから車を二度と買わないなら売ってもいいかと

さすがに300の上級グレードしか積んでないエンジンをプラドには積まんよ
マイチェンで300の全グレードに積めばプラドもTZだけに積む可能性なくはないんだろうけど

チェックしてるだろうね
前に乗ってた車半年点検、一年点検毎に連絡来てたけど
3年目の車検3ヶ月前に売ったらその後一切ディーラーから連絡来なかったし
ただ今って陸運局で教えてくれるの？個人情報の関係あって

個人情報は全部ディーラーが持ってるから、その番号がまだ国内登録か抹消かを今回は全量チェック。
国内で所有者が変わった程度は陸運局から情報出てこないんじゃない？そこは聞いてない。輸出になってたら経緯聞かれるだろうね。

帰ってきてから気づいたけど見積もりと変更分の金額が合わないな。
モデリスタ付けると商品代金以外にお金取られますか、

工賃

あらゆる業界で転売屋が発生してるし
転売屋の法規制が必要だな

>>277
転売の法規制なんてしたらとんでもないことになるわ、アホ
経済知らんのか、アホ

世の中の２割が転売で成り立っていると誰かが言ったような、言わないような

現在事項証明をとるには一台につき300円かかるのでそれをわざわざ陸自に行って取って確認するとかバカげた事するはずないんで転移してもわかりませんし、そもそも現在事項証明とるには理由が必要なんで転売の確認のためって理由では交付されないと思います

>>238
え、プラド転売するの80も抜けるの？

>>227
何十回どころじゃないだろ
以前プラド乗っててプラドスレにいたが
そこにもランクル乗りがきて荒らしまくってたんだよ
その後200に乗り換えたが
そういえばZX以外はクズみたいなことしか書かないのもいたが
消えたな

また転売屋ワラワラで笑うわ
不安なら売らなきゃ良いのに

ランクルの生産8月完全停止か

>>280
残念ながら今回はするんでしょ。利幅も大きいSUVだしね。ディーラーペナも事実だったし、そう思って転売すればいい。メーカーブラックはかなりキツいぞ笑

それランクル乗りじゃなくて
構ってちゃんの車も買えない基地外だろ
色んなスレでやってんだから

>>261
何が遅いんだ？

ベトナム勘弁してくれよ....お前らなんてどうでもいいから働いてくれ

>>269
俺もGRディーゼル乗ったけど素人目にはモッサリ感きにならんかった！！
ZXガソリンの走りだしはいいけど　ディーゼルのあのトルク感たまらんかった
でも静粛性すごいって言われてたけど若干音は聞こえるよね
あとステアリングとシートから振動は感じないけど　ペダルからけっこう振動感じない？
ZXディーゼルが1番乗り味評判高いみたいだけど
上記の２つと乗り比べた人の感想ききたい

>>286
ZX命の嵐のこと？
北海道住みで黒のZXの写真を貼ってたような記憶がある
あの頃はスレ荒れてたな

今まで結構な数の車の買ってきたけど、
車を売った後に点検ですーと言われたことは一度も無い。
手放したことを把握してると思う。

SHIMA BUSUが更新増え過ぎてうぜぇ
検索から外せないものか

>>278
後学のため転売規制の問題点を教えて！経済疎いので。

初期オーダー20,000台のうち、例の誓約書絡みで4,500台だったかな？かなりの台数がキャンセルになったと聞いた。それだけ転売目的の業者や個人客がいるという事。

>>288
ベトナムの営業大きいよね

>>272
そんな事できるの？個人情報じゃないの？

>>296
そんな大量にやったことはないけどやろうと思えばできるはず

>>278
効きすぎだろwww

トヨタも高級車は部品も国内生産に回帰しようぜ

>>273
プラドのガソリンは変わるけどディーゼルは変わらないよ

>>279>>278
問屋、商社は転売屋と同じ

輸出なら車台番号の事でわかるし国内転売なら新車保証の2次登録でばれるよ

シマなんちゃらって奴、Twitter見たら分かるけど性格最悪だな
アンチコメント非表示してるくせに、裏でアンチに対してグチグチ言ってるw

>>301
違うだろ
まともな問屋、商社は定価を超える販売はしない

>>293
契約の自由って言う根本的な権利が民法にあるから一旦売って所有権が移転したものを第三者が妨害するって事は出来ないっていう問題

ルール無視して転売したら次はトヨタから新車が買えなくなるのも契約の自由に基づくものだから問題ない

結果転売しても問題ない

値引き10万円で納期も遅いのでキャンセルします。何か冷めたw

それは問題ないんじゃなくて
トヨタから今後買わない人には影響はないてだけでしょ
問題はトヨタ車が買えない、販売店にペナルティという問題自体は残る

>>304
仕入れ値にマージン乗っけて売るのは転売ヤーと同じだな
特に輸出品に定価なんかないしな

>>306
ニワカはもう来ないでね

よっしゃー1人脱落
1ヶ月やそこらで脱落してくれるのはありがたい
でこういう人に限って来月くらいに増産計画入って逆ギレするパターン

>>303
うんこたれだな

国内クソtube見てないでロシアの荒地駆け巡るの見ようぜ
https://youtu.be/oqtSKYZlwlI
戦車来たりパンクあったりおもろいぞ
リアデフロックなしでここまで走れれば十分だな

>>296
即だしがなぜバレるかどうか調べればいくらでも情報でてくるよ
というか実際バレてランクルの注文キャンセルくらってるのが相当数いるって話しだし

観てないしこれからも観ない

必死でトヨタの部品下請け屋の垢フォローしてその人の呟きを元にYouTubeでドヤ顔で事情通ぶってるんだから
彼もプラドの支払いすらカツカツだったんだから
300の支払いと維持に必死にYouTuberになろうとしてんだよw

>>312
ブロンズがカッコ良すぎる

>>305
契約の自由も、需給バランスが市場価格を決めることもわかる。
ただ転売を規制した場合どのように経済に影響するのかを知りたいな。

個人的に転売は市場価格を一部の人間の利益のために、適正価格から不当に釣り上げてること、さらにその利益に対して税金払っていない事が問題と考えている。

>>247
運転者３人に２本ずつ
＋
ゲスト４人

>>301
流石にこの認識は草。
商流外だからな。

適正価格てのがねぇ
価格釣り上げても売れればそれは需要と供給がマッチしてるから適正でもある

何をもって転売とするのか
資本主義の大原則として利益を追求するのは悪ではないし
中古車屋だってなるべく安く仕入れて高く売るわけだし

今回も同じ人や会社に何台も他の人より先に納車されてるなら問題だけど
1台なら仕方ない部分もある
なぜその人が早く納車出来たかの方が問題で
それはディーラー側の問題だろうし

何かに当たっても納期早まるわけでもないし、転売の根絶は不可能だし
今回は少しでも多く排除出来たことを是とするしかないよ

>>315
黙って180プラド待ってればいいのに

>>272
ヤナセからシュテルンに乗り換えたら、ヤナセライフが直ぐに来なくなったからびっくりしたけど、定期的にチェックしてるのか

転売誓約書も見ても無いし書いても無いんだけど聞いたらディーラーで勝手に出したと言われましたw

>>321 >>315
墨出して顔出して嫁まで出してYouTubeやるぐらい自尊心高いんだから、チャチなプライドも肥大化してプラドの上にランクルがあるのが悔しかったんでしょ。Twitterもフォローしてるランクル注文者も恥ずかしくないのかな。デマ屋だろうに。

出すというかディーラーで保存だから問題や問い合わせがなければメーカーには出さない

>>324
そいつ何者なの？

シマベースめちゃくちゃ叩かれてるやんw

>>316
これロシアのcomfort+かな
リアフロントデフロックとE-KDSSも付いてて
フェイスはvxみたいにシンプルで最高

値引き50万円って本当なの？それ聞いてキャンセルしようかと思った。

お前キャンセルした言うてたやん
まだしてないのかよ

何者でもない
ただのブサイクな夫婦
あわやYouTubeの収益にあやかろうとして真偽構わず釣りタイトルで中身の薄い配信してる人

40枚へ

いつの間にかLX買える人になってたみたい
https://i.imgur.com/1gZ2y6s.jpg

シマなんちゃら人気者だなｗｗｗｗ

目先の小銭に目がくらんでユーチューブ始めてこんだけネットで叩かれるなら
俺だったら絶対にユーチューブなんてやらないわ。

億単位で貰えるなら考えるけど、ランクル限定のユーチューバーなんて良いとこ100万か200万くらいだろ？

>>328
ガワがノーマルの中身GR-Sとか理想的

>>289
4日にZXガソリン、15日にGRディーゼル乗った感想では
ZXガソリンは伸びがよくて2000回転ぐらいから聞こえてくるエンジン音が心地いい、200系より後輪のトルクが強くなったのが感じとれてカーブの時の揺さぶられるのがかなり抑えられてるから正統進化だね

GRディーゼルは1〜2速が早めにシフトアップしちゃうからガソリンに比べて伸び足りない感じはあるけどどこのタイミングで踏んでもシフトダウンせずヌーっと加速するから慣れるとガソリンが忙しなく感じそうだね、あとGRはフロントサスが硬いのかZXに比べて路面の振動がハンドルにくるね、確かに足元からディーゼル音がする感じもあった

たかだか1ヶ月でトヨタとディーラーの文句言い始めてるから
この手のやつはアンチ化待ったなし
カツカツで買う人は余裕もないだと良くわかる
Gなんて新規は3年待ちに伸びてたし

文句あるやつドンドンキャンセルしてくれ！！
俺の順番が早まって助かる！

こんばんは。
9月の頭で再度受注停止するそうです。

今すぐにでも停止したいらしいのですが、発表したばかりでCMも打っている最中なので、、
CMは以前からの契約なので止められなかったそうです。販社や契約者からクレームがメーカーに届いています。

クレームの内容ですが
客からは納期に対してのクレーム、販社からはランクルのCM を売れ行きの悪いアクアのCMに差し替えろとの要望です。

海外からのバックオーダーも多いからね
しばらくはゴニョゴニョして国内分に+1000くらい回せばいいのにね
月1万作ってるんだから
この分だと年末にLXとか言ってたけど間違いなく発表遅らすね

>>339
ユーチューバーが馬鹿みたいに発売前からリセール、リセール。転売、転売。
なんて騒いでるからこんな事態になるんだよ
もちろん、コロナや半導体もあるとは思うけどアフォな注文者が多すぎる

プラドやアルファードからモデルチェンジした方が良かったんじゃないか？

>>322
USS CAA TAA などの大手オークション
に出品がないか　チェックしてますね

>>312
冒頭の黒いの、見慣れん顔だな海外仕様か？とか思ってたら200だったわ

YouTuberだけじゃないんよ
投機系のオンラインサロンとかでも言ってるから
今までランクルなんて買ったことない層がきてる
アルファードから流れてきてるのはそのどっちかから

取り敢えずキャンセルする、多分納期落ち着いても再注文しないと思います。

投資は大事だけど、車もまともに買えない時代なんて世も末だよｗ

>>329
そんなことどーでもいいだろ
俺の値引きは25万だ　他が50万　100万値引きだろうが俺は後悔はしてないしキャンセルもしてない　納期は別として　この車のスペックには値段相応の価値がある

さすがにネタも尽きてきたなw

まぁ世界的にコロナで金ばら撒いてるから行き場のない金は投機に回るからあらゆるものが対象になる
ロレックスも異常だし山崎25年とか160万円だぞ
かといって緊縮財政始めたら世界恐慌になるし
どーなるんかねぇ

>>333
LX笑った！w
何かここまできたら滑稽で面白くなってきたw

アルファードプラドランクルの順でモデルチェンジ
したら良かったのに

>>348
俺の値引き10万円です、値引きより納期ですって言われて契約して納期遅いならキャンセルしようかと思い始めるてる状態です。

とりあえずガソリンも試乗して決めよ
GRSかAXかはたまたリセール求めZXか
迷うなあ

>>333
残価設定だから金銭感覚麻痺してるんだろうな
妻を説得してプラド買って、ローンを返済してるのに
でも無理してLX買ったら今後が気になるから逆にチャンネル登録するわw

俺50万値引きだわ

値落ちしたら終わりじゃん

>>353
で、あなたの納期は確定してるの？
ちなみにどこで注文した？
トヨタ店以外の販社で注文してるなら納期遅いのは自己責任だぞ

リセールリセール言ってる貧乏人ばっかだなここわw
まぁリセールが高いだけで売れてる車なんだけどさ。
車が高く売れたところで、ガソリン代含めた維持費で年間いくらかかると思ってんの？
車なんて持ってるだけで負債なんだからリセール気して乗るような貧乏人なら車なんてそもそも中古の軽四だけ買っとけ。

軽のコストでランクル乗りたいんでしょ

やっぱり､納車の早さってGR-S＞ZXディーゼル＞ZXガソリン＞その他なの？
そんなのをどっかで見たんだよな〜

>>355
チャンネル登録しなくても動画は観れるじゃん

https://imgur.com/AXN1e0F

ワロタw
おまえらか？w

納期さえ何とかなればアルファード40系じゃなくてランクルにする
転売ヤーは死ねや

本当にランクル欲しい人間の納車を妨げる害悪
支○と転売ヤーと即出し
ゴミ国家と国内にはびこるゴミ人間

>>363
1分で反応して「死ね」はわろたw

>>363

この人SNS向いてないよ
普通にやばいヤツやんｗ

知らん人にのうのうと死ねとは。。

>>358
トヨタ店です。

あの落書きの人か

>>358
地方のトヨタ店契約1号だが何の連絡もないぞ

とりあえずみんな納期何年ぐらいなら待てるの？
まだ注文してない自分は、納期2年以上って感じなら、マイナーまで待とうかなと。
ランクル300の代わりに何買おう・・・

オレもトヨタ店でディーラー内では1番契約だけど音沙汰なし

そのまま自然消滅でしょうね

買うなら通常納期になってからゆっくり決めようと思います、と言う訳でキャンセルします。

値引き10万円だったのがキャンセルの決め手です。

転売ヤーだってホントにランクル欲しい人たちだから文句言えん
それだけ人気なら当分生産するし気長に待てる

今週中に納期連絡なかったら3月以降確定なんだよね？

試乗したコメントよく見かけるが、コロナで入院できずに自宅待機で大勢死んでる報道がされてる中で、不特定多数が触った展示車や試乗車に触るって大脳が欠損してるのか？

担当次第でしょ。

>>379
心配してくれてありがとう
大丈夫！俺クラスになると抗体自己形成することできるから
>>372
ここまで長くなるの想定外でどこまで待てるかわからんけど　年末にLXきたらそれも予約して
早く来た方買って　遅かった方キャンセルしようとしてるよ

YouTubeに転売やーいるけど何のペナルティもなしか

>>377
本当にランクル欲しい人って、そういう事じゃないだろ
物事の意味合ってのを理解できないのかね

１０年続いたら小さいスナックが協力金だけで億！

>>384
1日MAX10万として、どおして億なん？

>>382
誰？誰？
そういう奴は拡散して排除するべきでしょ

>>383
分かって言ってるよ
車の使い勝手なんて人それぞれだわ
限定車種じゃあるまいし諦めつく

一年も待つような車じゃない

>>379
自宅待機でどこで大勢死んでるの？

ほんとにこのままで1年だの2年だの待たせる気はないと思うが

今日何かしら納期に関する連絡くるかな、、

>>389
>千葉県は17日、同日公表した新型コロナウイルス感染の死亡者8人のうち、2人が自宅待機中だったと明らかにした

今もウェブでニュースに出てるし、救急車が数十回断られている件も頻繁に放送されてる

>>379
都内の死者平均年齢は80歳を超えたんだが………
そして直近の致死率は0.0699%なんだが………
これ言うと返ってくる言葉は大概が「重症者は過去最多！」ってのだけど
RCR陽性者が過去最多なら増えるのは当たり前だが、重症者の比率そのものが減ってるっていう………
そもそも陽性者=感染者ではないし
何かと残念なアタマしてんな

>>392
救急車が断られるのは10年以上前からずっと言われていた案件で、コロナでなくてもたらい回しに受け入れ拒否なんか関東では炒飯なんだが？
コロナ云々に強引にこじつけても10年以上改善してこなかった医師会と病院協会の罪は消えないぞ？

>>393
> そもそも陽性者=感染者ではないし
ワロタ

ガソリン車だけ買ってた人は1度くらいディーゼル車を所有してみるのも面白いかもしれない

>>396
なんのメリットも感じられないエンジンなんていらない
だったら内外で静かな方がいい