>>75
おう、シフトレバー戻るのがどう問題かわからんっていってた人かな？
なら、順序逆になるが、先に何を問題視してるのかがわかったのか教えてくれ。
で、なおも問題ではないとするなら、理由を教えてくれ。

始めのリンクは前スレ>>594で、>>73のは実例だよ。
>PHVと限ることではないが、プリウスって結構道路上で鬱陶しい存在だって自覚ないのな。
>やたらとすっ飛んでくとか無理なというか不意な車線変更や割り込みとかね。
>センターメーターだと、運転で視線が前だが速度表示が視界に入れづらいとかも原因として有りそうだと疑ってもいいんでない？
>不意な車線変更や割り込みを平気でしちゃうってのも、視界の悪さ故で、本人自覚してないのかもしれない。
>シフトノブ操作後ノブが操作前の位置に戻ってしまうのも、操作部でどう操作したかの結果を確認できないって不満を否定するのもどうかと思える。
>慣れれば不便ないよもいいが、なんでそう問題ない問題ないって強弁するのか不思議だね。
>プリウス乗りは周りが見えなくて恐怖感ないのかもしれないが、他車乗りはプリウスが接近してくるとなにしでかすか不安で恐怖なんだよ。

しかし、キミってタカピーな物言いだな。そもそも叱責受けてんだぞ。なんでそう開き直るのかね。
何故、他車からの叱責を理解しようとしないんだね。
車の特性で、後方視界が悪いってのが原因なら、もっと他車より神経使って注意しようとかに至れないのかね。
ただ、単に車間近く飛び込んでくるだけでなく、ハンドル切るのが先でウインカーは車線跨ぐと同時か後くらいもあるし、車線変えてから減速するより危険な運転もいるから、車由来だけとは思えない。
謂れのない「煽り」で「叱責」を受ける謂れもないというなら、理由を効かせてくれ。