【再販】ランドクルーザー70 Part45【専用】

2014年に日本で期間限定販売されたGRJ76/79の専用スレです
再販70以外の機種や再再販希望等についてはスレ違いなので、ランドクルーザー70の話題をより広く扱う下記関連スレでお願いします

本家スレ
ランドクルーザー70 Part 56
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620608629/

※前スレ
【再販】ランドクルーザー70 Part44【専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615784973/

ここって保守必要？

おつ

>>2
わかんないけどありがとう

GRJ

76と79

70thの黒バンパーだけ欲しいんだけど単品で買えるのかな？WEBの写真ではバンパーは艶なしでオーバーフェンダーは艶ありに見えるけどどうなんだろう。

>>7
バリとか小キズ気にしなきゃオクに出てる中華のコピー品無塗装バンパーもそれなり使える。

>>7
バンパーなら色塗れば？
交換するとノーマルパーツ邪魔になるし

>>9
そうですね。乗り換える気も無いしノーマルパーツ残しても邪魔だし。

オレは単品でバンパー買って付いていたのは保存しておく。

youtubeでお姉さんが乗ってた70が下取り？380万ってまじ？

オークションが税抜き380から400くらいだね
そのままオークションに流しても消費税分が儲け

https://youtube.com/shorts/lsP2aiFscZM?feature=share

>>12
まだ安い方じゃない？
ちょっと前までは走行距離2万未満ならプレミア価格だったけど最近の動向じゃ5万ぐらいまでプレミア価格になってきてるし

>>15
マヂで？おれ無傷の25000キロ台

オレの21000キロ台だけど売る気無し
サブだから距離は伸びない

再々販きたな
高いうちに売り抜け！

TOYOTAいわく
2014年に再販したモデルが、現在も中古車試乗で非常に高値で取引されているのは認識している。その価格を是正するためにも再投入を検討している

>>18
｢今すぐには実現できないが、可能性はゼロではない｣の文面抜くだけで大分前向きな文章になるな（笑）

いま販売しようとすると
・リアの潜り込みの為に形状変更
・リア灯火をトラックから見ても左右対象にする為にタイヤ位置変更
・自動ブレーキ装着
・サイドからの衝突安全確保
2015年から追加された項目でこれをクリアしないといけないしリアはガッツリ変わりそうね

今の高いうちに売って新しいものを買うのが正解ぽいな

>>20
再々販が40周年にあるとすれば再販に10年乗り続けた事になるんだから下取りの値段とか気にする必要なくね？
再販手放して再々販は無しだと悲惨

これはいい記事

可能性はゼロではない。ってのが期待したい。

ただ、↑みたいにリア部分を変えるとなると観音扉は厳しくなるんかな

>>19
突入防止は後端から450mm以内に付ければいいから目立つことはない
後灯火は既にバンパーに付いてるから大丈夫
自動ブレーキや衝突安全もオーストラリアが義務化するからそのうち対応する

近々マイナーチェンジが予定されてるでしょ

リヤの滑り込み防止はバーを1本追加
タイヤは室内に移動
自動ブレーキとサイド衝突対策は厳しいのかな

>>23
そうなんだ。期待したいね。

どうせ79はもう無いだろうから高見の見物ー

先に言っとく。出て貰っても困らないけど、いつもの妄想記事でまたこの話ですか…70周年に出せなかったんだから、このあとにねぇ…

スペアタイヤは、昔のサーフやハイラックスみたいに、荷室フロア下に吊り上げ固定式にしたら、突入防止を兼ねれないもんだろか？

>>28
スペアタイヤをボルト止めしなきゃいけなくなるが良い？

70周年は300と被るから最初から予定はなかったんでしょ。
次の40周年ならまだ時間あるから40周年に期待。

ディーゼル出るならどのエンジンのせるんだろ

>>28
凍結防止剤のせいかもしれないけどフロア下は腐食しやすいから嫌だな

>>30
70はランクル◯◯周年の時はいつも関係ない
元々商用車だからいちいち周年モデルは出さないだろうし

>>20
それ一択、
まもなくこのジェットコースターはテッペンだよ
完済待たずして下車準備

このスレで再再販の話をすると前みたいに自治厨から怒られるよw
再再販スレがあるからこっちも使ってくれ

【再再販】ランドクルーザー70 Part.2【妄想】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620958123/

普通免許で乗れる1ナンバーの高速料金が安くならんかなあ
高速乗るたびにキツイわ

フェリーは乗用車料金で乗せてくれるようになったのにね。
地方組のド田舎のわいには高速は縁のない道だけど。

>>19
これに燃料タンクの保護と横滑り防止装置を追加ね
タイヤ位置を下にすればリア問題とタンク問題はクリアできそうだけど
横滑り防止装置がフロントリジットデフロックMTとの相性が最悪なのでAT限定にしてエンジン出力調整とブレーキ制御(ゲレンデや300方式)にするか
デフロック外してブレーキ制御にするかしないといけないみたい(ジムニー方式)
もうこれプラドじゃね

頭の良いトヨタだからいろいろ考えてるんでそ。まぁ何年か先まで待ってみようよ

>>37
VSCはもう装備されてるよね。なんならA-TRCも。

2017年?の改良で

ABSが付いてるんだから制御を入れたらA-TRCでも何でもつけられる
デフロックも速度が上がったら解除されるでしょ

現在オーストラリア仕様のランドクルーザー70シリーズに全車標準装備されてる安全装備は
Anti-lock Braking System (ABS)
Side door impact protection beams
Driver seatbelt warning lamp
Driver and front passenger airbags
Brake Assist
Vehicle Stability Control (VSC)
Hill-start Assist Control (HAC)
Electronic Brake-force Distribution
Active Traction Control (A-TRC)
ですね
他にシングルキャブにはCurtain shieldとdriver’s knee airbagsが標準です

ついでに言うとCruise Controlや6.1” colour touchscreen displayなんかも全車標準です

>>43
日本語でおk

探せば出てくるような情報をドヤ顔でそのまま垂れ流すのは何なのだろう、せめて機械翻訳位掛けようって考えないのかね。
レポートにwikipedia誤字もそのまま切り貼りして突き返されるのはこういう奴なんだろうな。

つまり自動ブレーキとリア突入防止、燃料タンク保護、バックランプのタイヤ干渉さえクリアすれば売れるって事か
それだけなら案外安くつきそうだね

>>45
英語で十分
下手に訳す方がわけ分からなくなる
housing→ホーシングとか

>>47
同意します。長い英文の記事を転載してるわけでもあるまいし。

電子制御いいけどさ
クロールコントロールうるさいよね
短時間なら問題ないだろうがアマゾンのような泥濘を8時間連続作動とかだとフルード沸騰しないだろうか？
LC300のLSD、デフロック++は、電子制御から機械制御への回帰でしょ

回帰じゃなくて保険？かな

>>50
アマゾンの原住民の方？

>>47
なんて読むのが発音に近い？
ホーシング？ハウジング？

ハウシングー！

https://i.imgur.com/v5KkHd9.jpg

黒バンパーと黒ヘッドライトだと、意外とかわいい感じになるね

>>52
ハウジング＞世界標準
ホウジングでも通じる、イングランド北部方言
ホーシングはちょっと

>>52
〇〇ハウジングセンターってあるじゃん
あれと同じ単語だよ

ハウジングだよなあ
誰かがローマ字読みでなまったからホーシングになったんだろう
Yシャツみたいなものだな

黒のオバフェンがほんとにださい、、、

ナローはつくらんのかね

まだまだ作り続けるんだからもう1回くらいボンネットのマイナーチェンジしないかな

>>61
70は来年マイナーチェンジですが、2016年からオーストラリア仕様のVDJだけが実装してるボンネットが他の仕向地にも実装される可能性はあると思いますが、新しいボンネットは対歩行者衝突安全性能をカイゼンする事を目的に開発されたボンネットなので、また新たにボンネットを再設計する可能性は当面は低いのではないでしょうか

〜2016
https://i.imgur.com/KWG0JQD.jpg
2016〜
https://i.imgur.com/BDasYu6.jpg

>>60
幅1700長さ4700は日本だけの規格です。

ここでナローは単にオーバーフェンダー無しなのでは？

今はこっちがナロー
https://i.imgur.com/1J9ha0k.jpg
こっちがワイド
https://i.imgur.com/WkDzpVV.jpg
でしょ
幅が10cmも違う

>>64
70は昔からそうだよ
オーバーフェンダーがあるか無いかだけ

丸目の場合は、4ナンバーか否かという意味で使われてた。

>>65
どっちも格好いいな
どっちか選べと言われると迷うな

>>62
この荷台こそ77万円で売って欲しかった！

インスタとか見ててもオーバーフェンダーを何故か黒にする人がいる。
本気でダサい。

>>70
俺はかっこよく見える。

>>70
再販のシルバーオバフェンよりよっぽどマシ

丸目時代も
オーバーフェンダーなし（全幅1690mm）4ナンバーでこれがナロー
https://i.imgur.com/jWR8xYB.jpg
オーバーフェンダーあり（全幅1790mm）は1ナンバーでこっちがワイド
https://i.imgur.com/Pw9LTnD.jpg

再販はオーバーフェンダー外しても1ナンバーのまま
高速料金がデカい4tトラックと同じ料金ってのは納得できんなあ
料金設定を変えてくれないかね

3ナンバーのランクル300なんかよりも高速代が高いのが笑えるw
中型車も休日割引きの対象にしてくれたら随分マシなのに…

ベージュにグレーのオバフェンはあり
ベージュホワイトブルーで黒のオバフェンはありえない
色のバランスがタイヤ込みで重くなりすぎなんよな

>>76
本気でダサい人お前の意見は参考にならない
勝手にインスタ見てピキッといてや(^^)
いつまでもw

おれはベージュメタだから黒のオバフェンは合わないなー

>>65
リアトレッドもワイドにして欲しい

ほれみ、ベージュメタには合わないとわかってらっしゃる。

色彩から勉強した方が良い人がおるみたいで痛すぎ。黒にするくらいなら外す方が100倍カッコいいわな

>>75
ナンバーのくくりで離すなら１ナンバーのランクル７０の税金が安いよね？
高速代が納得できないなら下道を行け！

>>79
キャビンから後は発売時から使い回してるから無理
オーストラリアではリアトレッドを合わせる改造をしてる人間がいるけど不都合があるんだろう
トレッドが前後で10cmも違う車も珍しいな

>>80
本気でダサいからもう出てくんなよ
色盲www

社外セキュリティいれた人いる？

新車の納車後すぐにパンテーラをインストールしてもらったけど、そこまで必要なかったと思ってる。

20万くらい？
今の時代いれとくにこしたことないんじゃない？

アパートで鍵かけ忘れて4日間旅行に行ってたことあるけど、なんともなかったよ。

20万円ちょっとしてたと思う。
盗難リスクの小さい車種だけど、登山口の駐車場に何日も置きっぱなしでもあまり心配しなくていい。

シャッター付きの百人乗っても大丈夫な車庫に入れているくらいで何にもセキュリティは入れていない。
そもそも再販７０とは言え、プラドより盗難リスク低いでしょ？
１００を所有していた頃に比べると、盗難リスクが低いからかなり気が楽だね。

自分も100に乗ってた。その時はクリフォード。
雷で誤発報したりで色々面倒だった。

今はドラレコのwifiカメラだろ。獲られるところはクラウドに自動保存される。

最近再販の盗難は聞かないけどあるのか？
いまさら盗ってどうするのって思うし

まあプレミアついてるからね
狙われてもおかしくないと思う
対策するかしないかはその人次第だけど

プレミアがついてても盗って国内で売るわけにいかないからな

viper入れてるよ

俺はバイブ入れてるよ

売値考えたら200、ターゲットの数ならハイエース狙った方が盗む人は楽だよな

家はガレージまで24時間監視付ゲートと監視カメラだらけの道路を約100ｍ進む
セキュリティは純正のみ
外出先では時に猛犬注意
追跡機能は100から移植したセコムとＤＣＭナビ（知らずに付けた）
>>91
それ、2022年からイベントを保険会社へ送信するサービス開始とか

プロに狙われたらムリ。
車両保険一択！

>>386
とは言え保険金満額入っても中古車しか買えないからなぁ

心配しなくても誰も盗らないから

MTだから大丈夫でもないか

泥棒からしたらどんな車であれセキュリティないほうがいいわな

タイヤとハンドル外しとけば持って行けないな

外食とか買い物の時、Pでエアコンかけっ放しにしておく時どうしてる？
ホムセンでコピー鍵作ったけどコピーだとエンジンかからず。

エンジンかけっぱなしで車を離れたら違反だが

>>105
コピー鍵でドアロックできるだろ

みなさんありがと
違反とは知らなかった

70周年のパーツセット申し込んだ人いますか？

トヨタ ランドクルーザー70周年記念用品パーツ
https://toyota.jp/info/landcruiser/70th-memorialparts/

セットは高いから単品で買う予定。

https://i.imgur.com/HoicdJt.jpg

https://i.imgur.com/4zWVEQx.jpg

う〜ん

ヘッドライトがインナー加飾で意外としっかりしてると思った。
アクリルが濁ったときのスペアに買っておいてもいいかも。値段次第だけど。

グリルの形状が違うのが不思議。
わざわざ造り分ける意味ある？

>>111
くっそだせぇWWW

この7070周年エクステリアは世界から失笑されるわ
40歳くらいの人がデザインしたのかな？
何もわかってないね

>>115
ユンボやトラクターのデザインを気にしないのと一緒で70が実用車な世界ではエクステリアデザインなんて誰も気にしてないのじゃ無い？

基調が横棒で300GRグリルと似てるが俺はメッシュの方が好き
なんか300に踊らされてる感がある
300GRの方はライトから帯の流れがあるからメッシュは似合わないだろうな

>>109
コンソールボックス、インテリアパネルセット、フロアマットは注文予定。
バラバラで注文できるなら、木目調パネルはいらない。
革調シフトノブセットは、既に80輸出用に変えてあるけど、ステッチの色を合わせるために交換するかも。

単品はかなり高くなるんだろうな
ぼったくり価格でもホイホイ売れるだろうし
だれか価格を予想してくれ

MERにベージュの79出てる

>>120
見たよ！
エンジンルームから出火してたね。

高速で飛び石が当たって、フロントガラスにひびが入ってしまいました。大切に乗ってきたのに、、、、明日ディーラーに行ってきます。いくら位かかるのだろうか。

>>122
78.000円だったよ
ディーラーではなくいつもお世話になってる車屋さんだから工賃込みかどうかはわからないけど。

>>123 情報ありがごうございます。15万円くらい覚悟していたので少し安心しました。

へー割と安いのね

>>120
メルカリ？

>>126
おもんねーぞバカジジイ　死ね

>>127
ギャグじゃないよ
MER知らない老人には優しくね

>>128
チクショーわしゃただのやつでダグラス・ロスにいち早く注目したんたぞ！

最近70の買取価格が異様に高いけれども何が原因なの？
これからもっと高くなるのかしら？？

アメリカ人が注目したらBNR34型みたくなっちまうぞ

>>130 今日修理の見積もりで何件か回って来たんですが、その内の1件で、今なら査定額390万円と言われましたよ。79で距離12000キロです。コロナ＆アウトドアブームでの需要によるものでしょうか。

>>132
売価500万円になりそう

>>130
噂されてた再々販が無かったからじゃない？
丸目の寿命もあるし

小鑓さん、オレ乗り続けますよ！

【Mr.ランクルに聞く】ランクルの名前の由来は？【ランクルゼミナール】初級編#01
https://youtu.be/I8BW9K3k0pA

>>132 500万円行かない位で最初は売り出しんでしょうね。
改めてとんでもない車ですね。

原因は1つだけじゃないだろうね
昨年はほぼ新車状態でも400万ぐらいだったし
�@再々販で相場下落予想だったけど78マイチェンのみで国内販売無しだった
�A5年ルールで昨年輸出されまくってそもそも個体数が激減している、現在も7年ルールの国で需要があるので減少中
�B�@�Aを踏まえて投機目的やこれ以上値上がる前に欲しい人がプレミア価格でも購入していく
�CSUVブームによる本格的な車がほしい人の需要
�D一部業者の強気な出品
ってな感じかな

オークションに絡んでる知り合いから聞いたんだけど
今年の頭に中東の人が相場+80万ぐらいでかっさらっていくから一時期76も79もボンネット浮いてるような事故車しかないし、いま乗ってるの売り時だと勧められてた

因みに今年6月に一括査定だしたら嫁の車の時はガリバーとか有名所しか掛かってこなかったのに
76だしたら外車専門店とか車検証とメーターと外装の写真だけで買取しますとか訳分からん所から鬼電がきた
結局対応したのは5社程だったけど誇張なしに20社ぐらいから1時間に100件程かけられて1日携帯使えなかったな

結局白デフロックウィンチ付き8万キロで370万が最高だったから売らなかったけどね

買取の見積もり出してみようかな、、、最近近くにネ◯ステージできたからとりあえず1社だけ。

70をすべてかいあさり、相場を支配していたはずのフレッ○○ですら、今は90プラドが主力。所業無常なり。

もう70のブームは終わったよな。大暴落し以前の300マン割れになるだろう
所詮ガソリンのミッション車よ
ハイラックスより高いのが変だった

>>141
6年落ちの新車価格360万の車が中古で300万でも十分異常だけどな
絶対数が限られてるし大暴落はないよ

グーにネット査定出してみたら白15000未満で398万だった

>>143
やってみた、79の10万キロで320万、距離行っても下がんないねー、車両保険上げとかないとw

とりあえず2015年式なら後1年はそのまま輸出できるから高相場は安泰だね
次は15年ルールの国でブレイクするだろうとの事で、車屋の知り合いは2014年納車の車ならギリ2030年に間に合うからめっちゃプレミア付くとは言ってた
初期納車の76は3倍ぐらいになるんじゃないかとの事

>>141
ミッション車ってどこの田舎もん？

>>137
＞78マイチェン
てなんですか？J78がマイナーチェンジしたんですか？

>>147
2020年に再販の動き有りって話だったけど
結局78を南アフリカ仕様にして再輸出開始しただけだった、一応日本にも逆輸出で入ってきてるよ

>>145
なるわけねーだろパー太郎www

今が売り時なのは間違いないと思う

70絶版後、アメリカ人が欲しがったらR34みたく4000万円あるで
てかもうソレ狙いで業者はストックしてるのかな

>>151
2014年式がほとんど市場にないしもう既に中東に流れたりストックに入ってるねぇ
スポーツカー程は跳ねないだろうけど40と60見てると2〜3倍は固そう

オークション相場みたら
2014年式7万キロ(390万)＝2015年式4万キロ(390万)ぐらいだね
知ってる人はもう確保に走ってるっぽい

ランクル300納車までの間、再販70を買って乗る人もいるようだし
下がる理由がないかー

難しくてよくわかんないなw

今が高止まりってこと？

2014年式だと何が良いの？

>>156
輸出にかかる車だと年式が古いほうが先に輸出できるようになるから御祝儀価格で高値になりやすい

売ったところで他に欲しいクルマ無いんだよな

>>157
へー
初カツオみたいなもんか

再販してた頃、新車を中古にして転売してた外国人ブローカーがいたよ
あの頃のはどこの国向けだったんだろう

記念パーツの単品価格が出たけど、ハンドルが98,000円もするからセットを申し込まなくて良かったと思っている。
グリルとヘッドランプ、前後バンパーはスペアとしても取っておきたいから買う。

ヘッドライト22,000円は良心的だな。
エンブレム17,600円は意味分からんが。

どうせ記念パーツ作るならドリンクホルダーつけたコンソールとか作ってくれたら良かったのに

なんでドリンクホルダー一個しかないんだ

>>160
新車関税200%、中古車1年目100%って国もあるしねぇ
いまは落ち着いたけどハイラックスも一時期納期長い+関税絡みで400万で購入して440万で売れてたみたいよ

コンソールボックス、給電USB端子がついた以外になんかあんの？

>>165
なるほどね
>>162
ヘッドライトは塗装費でしょ？

>>166
ん〜
ジャバラブーツがオシャレブーツになった感じ？

ハンドルが98000円ってありえんわw
市販のハイラックス用の倍以上だな

そのハイラックスのは握る部分だけじゃね

>>167
純正が35,900円だから安すぎるのだよね。
さすがに7年野晒しでそろそろ曇ってるのをバラして塗装したらクレーム頻発だろうし。
グリルも新車時のオプションより安い。

エアバッグ込みだからな

TOYOTAグリル税抜25000円は周りのフチが黒プラのままだから、再販時opより安いんだろうか

バンパーオバフェン安いから付けようかなー
からのリアバンパーの値段よ…

ラジエーターグリル

>>173 前回のは40,000円くらいだったよね？
25,000円はお手頃過ぎる。
バンパーとかノーマルだから今回の合うかわからないけど
買ってみようかな。

コンソールが地味に高いなあ

何気にグリルの縁取りがメッキから車と同色になるんだよね
結構雰囲気変わりそう

限定じゃないよね？
慌てなくてよさそうかな？

ヘッドライト激安だな
少し前に標準仕様をモノタロウ10%オフで買ってしまったのでちょっと後悔

フォグランプが10万以上するのにヘッドランプが22000円ってほんとか？

>>181
発表時にデラに聞いたら内部にはめ込む黒いプラスチックパーツだけみたいよ

まさかヤフオクに出てる台湾DEPO製を殻割りしたんじゃないよな

リヤバンパーってコーナーだけじゃなくてメッキ部分も黒塗装で一式なのかな。値段みると

ヘッドライトってまさか殻割り前提なの？

>>185
｢ヘッドライトを丸目風に見せるためのインナー加飾｣です

殻割りするっぽいね

>>184
メッキ部分が少しでも減るなら買おうかな
メッキパーツ要らんかったよね

どこで見れるん？

>>188
コレかい？

109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/08/28(土) 11:30:05.94 ID:JwFbROHk0
70周年のパーツセット申し込んだ人いますか？

トヨタ ランドクルーザー70周年記念用品パーツ
https://toyota.jp/info/landcruiser/70th-memorialparts/

黒っぽい70周年70はなんか子供っぽくて興味ないなあ

オレは再販に使用されているメッキパーツ、量が絶妙で大好きだ。
南アフリカで79買いに行ったら、安いのでよかったのにでっかいオッサン店主に上手いこと言われて半ぴかグレード買っちまったみたいな

だがそうは言いながら純正ラジエーターグリルは大好きだがフロントバンパーはメッキ使いイマイチだったので、格好良さだけでメッキの無いウインチ付き買ってしまった🛻連投スマンzzz

https://i.imgur.com/lTrzYed.jpg

グリル悩むな…枠が車体と同色のTOYOTAロゴ。
現在、トヨタマークのみメッキの�Kグリルを装着してるんだが…悩むな…

グリル買う人いますか？
車体発売当時のグリルは、メッキ枠で40000万円ぐらいぐらいしてたんだよね。
枠がメッキから車体同色になり値段も安いし買いかな…

>>192
さすがにそこまで高くなかったよ

>>193
40000万円…4億円！

タリバンが軍事パレードでベージュ79のオプショングリルで登場!
誰だよ売ったの

>>192
メッキと黒の２枚持ち
着せ替え用に2枚買って1枚は弄るつもり

ヘッドライトはインナーだけの値段かあ
どうりで安いはずだな
だけど殻割するのはいいけど後々の防水面は大丈夫なのか
年数経ってから水が入った時にそんなのしらないよって言うかもしれんな

ヘッドランプはインナーの値段かぁ・・・分解してまで付けたいとは思わないから却下だな。
フロントバンパーやリアバンパーも今付いているやつをブラック塗装する塗装代というオチじゃないよね？

ラジエーターグリルの塗装でシルバーあるなら買いたい。

コンソールはドリンクホルダー幾つ？

ラジエーターグリル(塗装)の、
(塗装)てのは【グリルのフチは純正ボディカラー(7色対応)に塗装済みです】という事でしょうか？

>>200
わからんのよね
インパネセットの画像に写り込んでるの見ると後方にのびてる様に見えなくもないんだけど
あくまでもコンソールボックスの画像じゃ前側の元の位置にひとつだけで

>>201
多分塗装は別料金なのじゃないかな、7年も経つと環境によって色褪せ具合違いそうだし。

フロントバンパー（ブラック塗装）てのは【ブラックに塗装済みです】て事だよね？

だから、わざわざ(塗装)と記載するからには【純正ボディ色に塗装済みです】という事かなーーーと
こりゃ甘い考えか...

>>204
ブラック塗装の塗装代かもしれないしね。
どちらにしても、トヨタ側の説明不足がいろんな誤解を招く。
ヘッドランプもインナーだけのようだから、ホントにセットを申し込まなくて良かった。
ま、当選してもキャンセルできるみたいだけど・・・

先輩方、再販79白4000km凹みなし、デフロック無しはいくらで売れますか？

今後はディーラーに問い合わせれば当日中に解決するんでしょうけどね

>>206
デフロックなしwwwwwwww

しばらくしたら70周年パーツを付けた再販が大増殖するんだろうな
オレはメッキでTOYOTAのグリルがあったら欲しかったけど

>>209
俺は、素地でTOYOTAロゴのグリルが欲しかったけど…枠が塗装か…悩む…

70のバンパーって3万もしないくらい安いの？
まして塗装バンパーにする手間もいるのに

>>211
素地バンパー、2万もしなかった記憶が…

記念パーツ品、さすがにどれも高すぎない？

というかドリンクホルダー2つのコンソールボックス出すとかしてくれや

>>202
来年7月まで買えるようだね

>>213
高かろうが割引なしの定価販売だろうが再販オーナーはホイホイ買うんだよw

>>206
450

>>215
ホンダS2000の復刻？パーツみたく速攻完売終了は無さそうだから、おれは購入使用者インプレでも見て良さそうなら12月頃注文しよう。。。(予定の7/31日曜よりは早い販売終了あるかもわからんから年内には決める_φ(･_･

あコンソールボックスです

先輩方、再販76白2000km凹みなし、デフロックありはいくらで売れますか？

400ちょいくらい

ピックアップの方が高いの？？？

>>221
安いよW最近ハイラックス中古車が増えてきたから７９はオークション暴落してる
ブッチャケ日本ではミッション車よりＡＴが楽だし高価

７０語るスレでミッション車はやめてくれ。

>>222
それどこのオークション？大阪も名古屋も東京も前年同月比+84万で推移してるけどね
79とか月に3台ぐらいしか出品ないよ、ボンネット浮いた完全に事故車でも300万越えで落札されてるし

>>222
適当な事抜かしてんじゃねーぞ
ハイラックス乗りのオカマちゃん^_^

とりあえず今が最高値ってことでおk？

今より上がるってことはなさそうだけどな

>>226
輸出と事故で国内の玉数は減る、一方で需要は変わる要素無い、あとは分かるな。

そのうちVDJ79Rが買えるぐらいになるだろう。
そしたら乗り換えよう。
楽しみだ。

「再販」は世界的に見たら「本国仕様の希少車」だもんな。
2030年とかには1000万になるのでは。
そしたら海外では「SAIHAN」とか呼ばれるのだろうか。

1000万とかなったら逆輸入買えるのにそこまで上がる？
あと、何十年も綺麗な状態保つのって難しいよね。丸目なんて錆だらけの車だらけやし

一千万とかならないと思うけど、今後は国内の中古価格は逆輸入並の価格になるでしょうね。

>>229
GRJ76Rはたぶん5000台位しか製造されてないから希少だね

ここも妄想が始まったか

>>233
🙇‍♂

ところで７０周年記念パーツをセットで応募した人おるん？

今が売り時

>>229
恐らく2014年式だけ2029年の最後の輸出に間に合って2030年に規制厳しくなって日本だけのプレミア価格になると思われる
皆同じ予想なのか2014年式だけ異常に高騰してるね
直近じゃ2014年式76白60kmが550万で落札されてる

60km！

ネクステージが出してるやつだね
フルノーマル新車ってべらぼうな値段になりそう

ってかレストア済みの丸目って600万とかになってるのか

レストアしてなくても丸目ZXの5万kmがオークションで600万円くらいで落札されてるよ

>>240
17万キロでも400万で落札もあった…
年式的にアメリカ輸出狙いの価格なのかな
中古車の規制が先延ばしされたらガソリンエンジンの再販はとんでもない値段になりそうね

つまり、日本人には需要がないってことかな

葬儀代と新車プラド購入資金くらい遺せそうで安心するわ

79は1600台ぐらいしか生産されてないから、かなりの希少車だ

>>244
バンもなんだかんだで5400台しかないのね
とゆうかウィンチ付けてるのって200台しかないのか
そりゃウィンチ付き記念品バンパーは無いわけだ…

↑
写真クリックしたらウィンチ付きも出てきたので早漏でした

>>244
R34GT-Rが4年間で11,345台らしいからなぁ

>>245
200台は少なすぎでしょ。もっと多いと思う
どこで調べたの？

>>247
70は世界中で売られてるけど、34は世の中にそれ以下しか存在しないんだもんな
ニュルの良コンディションなんてそら数千万付くわな

>>248
某研究サイトに色の販売台数とかウィンチとデフロックの装着比率が書いてたよ
何処からデータ抜き出してるのかは分からないけどね

15年ベージュ45000キロ380万
下取りならもっといけるかな？

>>251
下取りは買う車の値下げの話だから新車は本体価格の1割目標、中古なら精々端数切りと思った方がいい
いまの相場なら買取でも粘れば10万ぐらいは上げても買うとこあると思うけどね

>>251
何買うの？

これに代わる車って３００GR-Sくらいしかないよな。

後輪駆動大排気量自然吸気MTといったら世界でも現行車では日産Z34くらいか

最近はＧＲ売れてないな。在庫抱えてるＳＵＶランド大丈夫か？

>>244
GRJ79Rは再販の前も現在も生産中
GRJ76Rは日本向けに10ヶ月間製造されただけ
世界的に見れば76Rのが希少

海外はトゥーループとピックアップがメインだもんな。積載車でたまに見るけど、76バンのタイプが載ってることはほとんどないよ

>>255
カマロ、マスタング、チャレンジャー、チャージャー、 F150やシルバラドなどのトラック

>>257
ほとんど見掛けない79のが希少だよ。76はちょくちょく見掛けるし。特にベージュと白。

日本だけでそ、79が希少なの。今ならハイラックでいいしな。79を今買う人はいない、海外は元々79溢れてるし

再販ごときでマウント取る76のバカwww

>>262
再々販無くて悔しいのかな？

>>260
右ハンドルでGR積んだ76が世界的に少ないって言いたいんでしょ
そもそもそんな組み合わせの設定存在しない国ばかりって事で

グーの査定試しにしてみたらそれから定期的に査定が来るんだけど15000未満の白76がつい数週間前まで398だったのに401になってる
どういう影響かはわからないけど

60キロかなにかの白の76あの値段で売れたのか

冬になると少し値段が上がると昭和のおじさんは言っておくぞ

世の中金余りだからねー

ウインチ有り79ピックアップの純正フロントバンパーのウインチカバーに付いてるTOYOTA文字のステッカーだけでの注文は可能でしょうか？
カバーごとの注文になるのでしょうか？

まじか、オーナーだけど7年間印刷と思ってたわ...
https://i.imgur.com/4vLUgDk.jpg

>>261
悪いけど、ハイラックスでいいという発想は無いな。
今のハイラックスはメイドインタイランドだし・・・

>>266
まぁアレの価値は計り知れなかったしね
7年後にニュースになってるんじゃない？

また再販されたら逆の意味でニュースになりそうだけどな

再々販されたとしても年式までは変えれないから2015年式の価値は下がるとしても(2030年越えて輸出できるか今のところ不明だから)
2029年に大きな市場に出せるようになる2014年式の価値は不動でしょ

>>269
カバーごと。税別6,000円。

いつまでそんな先の話を妄想で得意げに話すのかねぇ
大抵こう言う奴らは70乗っててもうちのはまだ10000キロだとか乗ってない自慢したがるんだよね
先の相場ばかり気にして大事にとっておけよ
自称ランクル乗りwww

それがホントならうちのは2014年式だから2029年に高値で売れるのか。その頃には多分30万キロ超えてるから乗り換えを考えるか。

そもそも、2030年に中古ガソリン車の流通が止まるっていうのが中古車屋の願望でしか無いからな。

2029年とか走行距離もいってるし、なによりボディの腐食も進んでるよね？今のうちに売っとけ

一生乗るつもりなんだけど2029年に暴騰してたら乗り換えを考える

>>275
情報ありがとうございます。

そんな暴騰したら盗難に怯える毎日で所有しててもストレスになるだけでしょ
再販70もこういう事になるともう気軽に走らせられないしクロカンなんてもってのほかだな

高値になるのは2014年式のバンだけでしょうか？ピックアップは高値にならないですか？

>>274
不動でしょって言い切ってるあたり非常にキモい

2045年位だろうな価値が出るのは

リセール気にしねーでガンガン乗りまわそうや‼

再販70の販売台数
2014年 1449台
2015年 5777台
2016年 10台
合計 7236台

平成のクルマは30年30万キロどちらか達成迄が健康寿命だと思うが、
再販は50年50万キロどちらか達成迄は楽々健康寿命だろう
俺もう年間1万キロも走らんし2064年には運転してないだろうから一生モノや

>>286
よっしゃ！
次の休みにデフロック入れに行くぜ！

300は数年待ちだっちゅうから下取り高いうちに200の中古に浮気しようとしたら200中古も高騰中

200はやめとけw300が出回る頃は暴落するから

ギニアでクーデターか　大統領を拘束との情報も(2021年9月6日)
https://youtu.be/fWvwdkYCrEw

いろんなピックアップが販売されていると思うんだけど、トヨタが多い理由は一言で言えば

コスパが良い

て事かな？

>>291
200系は『最後のランドクルーザー』だから値段はおそらく落ちない

>>294
「アメリカでは」でしょ

>>295
違う
セコイアと兄弟車になったランドクルーザーは今までのランドクルーザーとは全く別種の車
という認識が生まれつつある

3年前に再販を300万で中古で買ったんだけどいつの間にこんなに値上がりしてるん？
丸目とか自分が検索してた時状態の良さそうなやつでも
400万とかだった気がする

>>297
何年寝てたん？

何年寝てたワロタ

>>297
5万キロのhzjとgrjじゃ11年も古いhzjの方が200万近く高いからね
規制地域だからgrj 買ったけどたまに見るhzjのランクルらしいhzのエンジン音を羨ましく思う

エンジンを聞いて70？と思ったらコースターだったらもっと嬉しいね

田舎だとヤマト運輸かと思うたらBJだったでござる

>>300
GRJの画像UPよろ！

毎週水曜にグーネットから相場送られてくるけど
2週間毎に3万ずつ上がっていく感じだねぇ
売る気はないけど投資みたいで面白い

HZJ76に乗ってました。 


ランクル平行輸入ショップに、トュルンピーの事で問い合わせをした事があります。

VDが出る前の年代です。


今HZJ76に乗ってます、と答えたら輸出向けのランクル70は、フレームからボディーまで日本仕様と全く別物です、と言われました。


フレーム厚から溶接箇所まで違いますよ。と、向こうの人は1トン2トン平気で積むからね！ 



その時はロング系フレームとショート系フレームでは、そりゃ違うでしょう。と思いましたが、ショップの方は日本仕様は眼中に無いような感じですた。



輸出仕様か再販に乗り換えた方が良いですかね？

>>305
おいトュルンピー
知らんがな　

>>305
トュルンピー　って何？

コピペだから気にするな

今丸目76乗ってます。 

再販76と比べるとフレーム厚がかなり薄く、リヤボディー周りも小物入れが有る等、かなり貧弱です。 

76を輸出向けにするにあたって、かなりボディーを強化したって開発者の方の話しにありました。



日本専用の76ってそんなに貧弱だったんですね？ 


HZJ76.77に乗ってる方は再販76、79か海外仕様の70 
に乗り換えた方が良いじゃないすか？

そろそろ70周年パーツの当選通知が来るのかな？
まだ迷ってる、現物見たいな。

来年７月まで記念パーツ買えるから焦って買う必要が無いから嬉しい。
単品で買うときも、当然、オーナーしか買えないよね？
テンバイヤーが買い占めて品切れになったら嫌だな。

地方都市在住でランクルファンやってます。

その都市の消防団の車輌はランクルHZJ79です。
じっくりと見た事がありますが、凄いですね。

流石ロング系フレーム。
厚みが厚いですし、リーフスプリングなんかは3トンダンプ真っ青の11枚リーフ。
同じ日本丸目でも、76.77とは全く違います。

日本丸目乗りの人は消防丸目に乗り換えたら再販にもまけませんよ！

1HZに嫉妬してるのはよくわかった
FJと同じエンジンでクソ電スロじゃあなぁ
乗ってて面白くないもんね(^^)

嫉妬してほしいの間違いだろ

みんなはこんなウインチフックサイズの釣り針に引っかかるんじゃないぞ

70周年のコンソール
説明図みると確かに写真の部分だけって事は判るが
じゃあ一部写り込んでる続き？は何って思う。

>>310
うーん、工賃込み100万近く出してテカテカ合皮にプラ感満点の木目調だったら嫌すぎるのでキャンセルだなぁ

「お問合せいただきました件につきまして、ご回答申し上げます。

「ランドクルーザー70　パーツキャンペーン（※）」について、現時点で、ショールームなどで、実際に、パーツやパーツを装着した車両を展示する予定は、あいにくございません。」

電スロのマニュアル車が乗ってて楽しいって言ってる人はワイヤー式のダイレクト感のフィーリングを知らない世代だと思うからそれはそれでいいんじゃない
名機1HZ +マニュアルを知らずランクル語って欲しくないけどまあ、ここは再販スレですからね
皆さん仲良くいきましょう

何人釣れますかねwww

>>310
まだ来ないね

* ボートショップ経営してます。

ボート牽引する、ヒッチの取付をします。 


フレームに穴開けしてヒッチを取付するんですが、日本丸目はフレーム厚が薄いのと、柔らかい？みたいで 
速攻で穴開け完了しますが再販はそうは行きません。



フレーム厚が厚く硬いので、中々穴開けできません。

穴開けする側としては簡単な日本丸目が好きです。 


穴開け作業員とドリルに優しい日本丸目に乗り換えて下さい。

ダブルアクセル入れようもんならワンテンポ遅れてバカみたいに吹け上がるもんなw

後ろのオバフェンのシミがひどくなってきたし70周年記念パーツのフロントバンパーとオバフェンとリアバンパー揃えようと思うんだけど
リアバンパーは値段からしてランプの配線もありなんだろうか？配線有りなら内装剥がさないといけないしめっちゃ面倒くさそうなんだけど…

>>323
含まないでそ
ついでに白蝋化したテールランプトリムも剥ぐか塗るかするといいよ

フレームペラペラ中古の丸目
乗り手の人間性もペーラペラw

と、これが中古の再販乗りの人間性w

シューエイのBLOG見てると、黒バンパー、黒ホイールの車両意外と多いね。
今回の周年記念パーツも需要けっこうあるのかもね

https://romu-romu.com/SHOP/185765.html

>>327
鬼滅の刃のランクル！
忘れてた！
ありがとう！
予約しとこ…

>>328
Amazonで703円で即納だよ

>>327
うむ。でひとは違う少数派が好きな石破さんみたいなおれはノーマルのまま乗り続けると。だいぶフロントグリルも鉄ホイールもなんもノーマルのクルマは少数になったな

>>330
こいつホントはカネが無いだけ

俺もフルノーマル
結局フルノーマルが一番なんじゃないかと思ってるたちだから

弄るんならよっぽどセンスがないとバランスくるって自分の中でおかしくなるからホイールすら変えてない

>>329
ヨドバシカメラで、774円＋ポイント10％で予約した！

絶対フルノーマル志向
カスタムは否定しないけど中古で買うなら絶対フルノーマルしか選ばないし、自分が下取りに出して、その70を次に購入する人にとってもフルノーマルは安心してもらえるからね

人のカスタム見るのは好き

オレもノーマル派かな
やってもホイール変えるくらい
もういい歳なんでケバケバしい改造なんかしてると近所からバカにされるw

正直ルーフキャリアとタープは付けたい
ゴミ問題考えてヒッチキャリアも付けたいけど
結構警察に声かけられたって話多いみたいだしね

黒のオーバーフェンダーだけは認めん笑

ノーマル派の人たちはリフトアップしたくならないの？

STDならフルノーマルがかっこいいけどね
https://i.imgur.com/inXgukd.jpg

>>340
クロカン走行以外デメリットしかないリフトアップを何でしたくならなきゃいかんのかね

>>339
またいつもの色盲か

>>340
したくはならないかな
でもしてあるの見るの好き
かっこいいし

>>341
格好いいな

STDグレード
https://i.imgur.com/RB0Paxt.jpg
再販70（LXグレード）
https://i.imgur.com/2EaCKT7.jpg

ルーフキャリアつけている人って、ずっと付けっぱなし？
定期的に下ろしたりメンテナンスって必要なのかな
フット部分がこすれてボディに錆が発生しそうだけど、どうなんだろ

毎日のように必要なので付けたから、

もう7年間付けっぱなし
完全に外したのは、5年くらい前にボディコーティングなんてお洒落な似つかわしくない事した時だけかな(時々時増し締めはするよ。外れて飛ばして後続車を大破させてはならんから)
今のところそれなりに擦れて塗装は薄くなっているようだが錆は無さそう(雨がルーフレールに貯まるからソコから錆びるだろう)。でも下回りとか見りゃいろんなところ錆びてるよ

酷く錆びたら直せばイイと思うよ。公道走行で70使うなら直せば2064年or距離50万キロのいずれか早い方までは乗れると思う

システムキャリアの足だけどほぼ新車時から付けっぱなし。
雨樋部分はステーの跡が付いてるけどサビは今の所無いですね。
下回りと違って海辺とか温泉地以外ならそんなに気にしなくて良いんでは無いでしょうか？

>>304
来年だと幾ら位になりそうですかね？？

>>346
この2台だと、STDのが断然カッコよいね。タイヤも良いわ。

いよいよ、再販パーツフルセットの当選発表だね！！

今が高止まりなような気がするけどなー

あんまり高くなりすぎても買おうって人間が減るから売れなくなる
500万円とかになったら買わないでしょ
そろそろ落ち着くんじゃない

整備された国道走ってる「ジムニー」とか「ラングラー」とか「ランドクルーザー」見ると笑っちゃう
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1631422559/

>>354
海外のランクルはもっと高い！
日本が世界一ランクルが安い

海外の話なんかしていない

当選の連絡かと思ったらキャンセル待ちだわ

同じくキャンセル待ち連絡来た、意外と応募者多かったのかw

抽選当たった！
ピックアップだから応募者少なかったかな？

えー？79かよ。ドー考えてもアルミホイール とか無くて割高だろ

定員割れかと思ってたけど

意外と応募多数だったんですね。
７９は割高だよね。オバフェンとリアバンパーとホイールだけで３０万円だし。

ゴメン、計算間違えた。３７万円だ。

79は割高。。。
特典はシートカバーと、シリアルナンバーだけ？

こんな時間に落選とキャンセル待ちの電話きた
お世話になってるからパーツ単体で頼んでもらえれば車検の時にでもサービスして付けますだとさ

買ってくれって事だな

工賃込みの総額いくらなの？

ショボい話し

当選したー
バンたとお得なのかな
今さらどうしようかと思ってきた。
当たらないと思っていたので、、、

工賃込み100万近くかかるの？見合う価値があると思うなら

>>371
発表当初にディーラーに聞いたら現行のパーツ表で足していくと工賃は13万程度で同時に進行できるのもあるからもうちょっと安いんじゃないかって話だった

抽選で当たる記念なんとかセット？1ミリもその価値理解出来ない俺はやっぱりニワカだな

>>372
じゃあ工賃込みで80万ちょうどくらいか

ARBベースラック欲しい
ホント76に似合う

パーツ表から足していくと全部で90万超えで
セット当選だと、シートとエンブレムとかもついての77万だから
お買い得なのか

中東の70周年記念車はバンパーがボディと同じ色なんだね

70周年パーツは単品で付けるならともかくセットで同じパーツを付けた仕様の再販がこれからゾロゾロと世間に出てくるかと思うと笑える

>>378
ゾロゾロって言っても全国で70台だけだし、そもそも自分の環境では再販自体数ヶ月に1回くらいしか見ないけどな

再販ランクルがゾロゾロなんていない

週末の道志とかよく見るな

ブラVにBFG-AT、ルーフラックとリアラダーの白76なんて今でも200台位は居そうだ

同志？

>>379
俺の街では平均週一くらいのペースで見るよ
よく見る買い物カーに使ってるオバちゃんが一番きまってる

>>383
神奈川だと思ったら山梨だったのね、道志村。

>>370
そのき持ちすっごく分かるわ〜
迷った挙げ句にセットは見送ったわ。
記念パーツが発表されたときはトキめいたけど、今ではどうでもいいかな笑

その気持ち

記念パーツのバンパー系とホイールにオージースタイルのルーフキャリアとハシゴセット付けようかと悩み中
そろそろ10万キロ行くから踏ん切りがつかないんだよねぇ

セットで70万以上払ってまで付けるものかなって冷静になって考えたらねえ

買取に出したときにノーマルが400万としたら70周年セット付きが470万になるなら値打ちあるけど
多分400万のままだと思う

欲しい物だけ買う方がいい

>>389
ならノーマル維持で70周年セットはフリマで転売したら

ジープ、ピックアップトラック「グラディエーター」今冬日本発表！

こりゃ復刻版は暴落しまっせ！！

>>391
グラディエーター夏前から出てなかった？右ハンのオーナーさんと話した事有るよ。

>>391
並行輸入してる業者真っ青だろうね
ピックアップトラックの中でストップまでクルコンしてくれるの少ないし600万ぐらいなら考えようかな

やっぱり再販乗りはニワカが多いね〜

クスクス

https://www.jeep-japan.com/gladiator.html

コレで復刻300万以下で買えるかも分からんね&復刻は暴落前の今は手放そう！

わかんないけどなんか予約2万台とかで、年間輸入2千台とかで10年待ちとかなりそうじゃん
買いたい人今すぐメールでもしといて絶対明日直接ディーラー行って予約したほうがいいと思う
ランクル300より酷いことになるのは間違いないよ

だからピックアップはライバル多いから早めに手放せとあれほどおじさんは言ったのに！

再販とは関係ないけど、Gクラスから乗り換えとかスゲーすると思うよ。G乗ってる人実はG飽きてるから
G売ってグラディエーター買ってお釣りくるんだからよ
まあホント再販には関係ないけどw

めっちゃかっこいい！グラディエーター！欲しかったのはコレだよ！
どの色にするか悩むぜ！！

79、ほんとにごめんやけど、ダセーわ。ダイナ自家用にしてるくらいダセーわ

スレチだ、ラングラースレ行けよ

70総合スレが思うように荒らせなかったから帰ってきたの？

76とハイラックスを車庫に並べてる我が家は近所の小学生からタリバンと呼ばれてるらしい

足りんバン

>>402
それ、親が言ってんだよ

>>403
山田くんこの人の座布団全部持ってってー

>>395
MSRP* STARTING AT
$34,385

https://www.jeep.com/gladiator.html

セット当たったが、ディーラーで商談したら
前バンパー、オーバーフェンダーは素地
後バンパーはシルバー
これを塗りお客様負担で塗装をお願いしますと．．．

>>407
なんだよそれ。でもオーバーフェンダー穴のある素地バンパーならそのまま付けたい。単品で買おうかな

国内長期在庫の処理なの？

忘れてた、グリルも素地

>>410
塗装だと結構高いっしょ
いくら位だった？

全部取付なしで箱でくれないか聞いてるとこ、ぬりは知り合いの板金屋さん頼もうかと思って、取り付けも工数書いてあったけど19Hくらいだったかな？

>>412
リヤバンパーはなんで8万もするの？メッキ部分もセット？

>>407
なんだそりゃ？最初から素地バンパーとオバフェンって言って出せばよいのに。
でも、グリル素地は逆に良いかも。

>>409
トヨタはジャストインタイムなので在庫品はありません。
まして長期在庫なんてありえません。

70周年パーツリスト見るとバンパーなんかは(ブラック塗装)って書いてある
誰が見ても塗装済みって思うわな
ブラック塗装が必要って書かないと
それが買った人間が塗装してくださいなんて詐欺みたいな書き方だな

ピックアップで落選した人いる？

コンソールボックス（内装エンブレム付き）と書いてあったから、普通に考えて内装エンブレム込みの金額だよね？とメーカーに確認してもらったら、なんとまさかのエンブレム別売でホームページの表記も変わってる。

詐欺でワロタ

トヨタ自動車だとは思えない販売の仕方だな

再販乗りは金持ってるからと思って足元を見た値付けだなぁ
それも抽選にして煽ってる
セットの原価は20万もしないだろうに
企画宣伝費が50万残りが利益か

図で見るとコンソールボックスは結局ドリンクホルダーひとつとUSB電源ふたつだけなのかな
後方にも延びてドリンクホルダー追加とかだったら買おうと思ったけどまあいいか

>>421
げ・ん・かwww
さすが分かってますな！

そんなに欲しいものか？なんとも思わんけど。
本来ワークホースな車を飾り立てても、チグハグじゃない。

まぁ、ナビも入れてない俺には関係ない
カスタム だ

カラ割るのは要らない
補修部品で何時でも買えるのも要らない
TOYOTAグリルはグンマーのとも違うけど
70周年　期間限定？　のだけ欲しい

>>424
でもそもそも再販70は各種メッキパーツで飾り立ててますよね？

>>427
飾り立てるまで行ってない感じの再販好きだな。南アフリカのディーラーの太ったオッサン店主がSTDより儲けが増えるちょいキラキラ車を常連客に売りつける！みたいな

それが好きだから純正のままだし70thは何も買わないな(とはいえシートは一点豪華でRECAROに買えてしまった＼(^o^)／
しかしタコメーターあって良かった(STDは無いよね？)

改めてセットを申し込まなくて良かったとツクヅク思う。
あのHPの表記だと塗装込みの値段だと思う。
逆に、バンパー素地ならそれでいいから欲しい。グリルも素地で良いわ。

>>429
今ホームページ見たら、塗装って記載してるで？
バンパーもグリルも！
素地なんか？

トヨタくん見損なったぞ