【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース132

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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。


次スレは>>980が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620460192/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621651874/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース129
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622902474/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース130
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624491594/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース131
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626213531/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

ディーゼルは無いわw

こっちが先やろ

【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース131
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626215436/

>>3
前スレの重複の残骸

ドカチン！！！

また京都のお前らがテレビにでてるぞ。https://youtu.be/uXqpG4RbPHg

>>6
アウトドア系ハイエース乗りはこんな事しないでしょ。
自称アウトロウ系じゃないの？

職人系では？ルーフキャリアついてるし。
一緒にプロボックスとまってるし

民度低いのは大体ナロー

20インチは無いわwww

みなさん、ミラーはどう洗車しますか？

たまに洗剤つけてスポンジ手洗いですが、何か？

メッキ側？ワコーズメタルコンパウンド

この車ってそんなに神経使って乗る車じゃねーべ
オイルなんてベビーローションで十分だわ

>>14
そのわりにこまめにここ見に来るな！

>>15
うふふ
気になっちゃうんだもん

オイル交換もう7000キロもサボってるからエンジン音がうるさくなってきた。
ディーゼル乗りはどのくらいで交換してる？

300系出たら200系買えなくなるの？

8000kmくらいで交換してる

アドブルーと一緒にやってるけど、ディーラーに5千キロで交換しろと怒られてる
でも説明書だと2万キロじゃなかったっけ・・・・(´・ω・`)

ハイエースって金持ちの車なんやね
乗り心地悪いから手を入れたりする前提で買ってるんでしょ？

>>17
初回だけ1ヶ月点検とオイル無料だったから1,000kmだったけど、それからはほぼ5,000km毎

>>21
500万もしないのに金持ちの車やないやろ…
商用車のくせに高いだけ
見栄張りたいだけの車特にナローSGL
ここはハイエース自家用兼の人が多いからねぇ
休みの日に梯子積んだハイエースから嫁や子供が出てきたら腹抱えて笑ってしまうでしょw
目の敵は買いたくても買えないアルヴェルですよ
たまに仕事用orレジャー用ハイエース
買い物用アルヴェルとかLEXUSの人もここにいるけどね

>>23
今は緊急事態宣言出てるから脚立積んでる方が
他府県に行った時に変な目で見られないんだよな
降りた時に笑われてようが気にもならない
どうせしょうもない奴なんだろお前はw

そんなん一々気になるのは身も心も貧しいんだろうなとは思う

たまに子供や嫁乗せる事あるけど、自家用兼でこれ一台だろなって思われてんかな？

今までそんな事気にしたことなかったわ。

自家用にミニバンあるけどオレは普段乗らんし、食事や買い物でなくちょっとした用事なら
ハイエースで行ってまうわ。

そもそも赤の他人にどう見られようが全く気にならないし他人に興味もない

そういう周りが気になるキョロ充ってたいてい一億総中流世代の昭和爺だよね(笑)まじ老害

ところでリアの突き上げ？が酷くリーフのブッシュみたいなんを前後ろ共25ｍｍ程切ったんよ。
（要は薄くした。リーフとヘルパーリーフがブッシュ？で密着してたので）

結果、リーフの隙間は少しできたけど乗り心地はたいして変わらなかったｗ

ここから本題。この作業してからリアだけ車高が下がってしまってかなり前上がりに。
ノーマル車高なんだけどリアだけ1.5インチぐらい下げた感じになって（積載300ｋ程）
かっこ悪いｗ

純正ブッシュ買いなおして戻すしかないんだろか？
トーション緩めて20ｍｍ下げてみたけど後ろとの差はまだ20ｍｍ程ある・・

ロングシャックル買え

>>14

> この車ってそんなに神経使って乗る車じゃねーべ
> オイルなんてベビーローションで十分だわ

なんか日本語変じゃね？？？

>>23
だからお前のワイドより高いんやっつーの

ディーゼルとガソリン、2躯と4躯、ナローとワイド
底辺同士のみが争いを繰り返す構図
まあ、ハイエースしか持って無いとしゃーないなぁ笑笑

>>28って事はたった300キロで底付きしてたって事だよね？ショック機能してないし抜けてない？
普通はかなりのストロークあるよ。

>>28
S-GLとDXじゃ話が違う

>>21
せやで。

>>28
前をあと20mm下げたらいいw

>>28
・リーフバッファプレートでヘルパーリーフの隙間を開ける
・ハイトダウンサポーターでヘルパーリーフの動作を抑える
・尻下がりは、フロントを下げる。下げるのが嫌なら、増しリーフで尻下がりを解消する。但し、増しリーフをつけるとリアは固くなる。

今日、ドカタ風のハイエースに煽られたわ
この車はこういうアホが多過ぎてイメージ悪すぎる
きっちり録画してあるから免許取り消し楽しみだわ

下手くそほど煽られる。

その考え方がハイエース乗りらしい
ルール守ってる人に対して遅いのが悪い、下手なのが悪い、頭が足りない人の考えだな
賢い人は乗らないかこんな車には

>>40
やみくもにルール守りすぎても煽られる原因になることも理解すべきだね。
周りの空気読んで行動するクセは多少持つと煽られることは減るよ。

何事も決めつけ過ぎるのも賢い人とは言えない。
自分で自分のこと言ってるならごめんね。

>>38
それはお気の毒、録画データを警察に提出するなり気の済むようにすればいいと思うよ

で、>>38氏が何乗ってて煽られたのか知らないけど、5chハイエーススレに来てさらに煽られるようなレスをするのもどうかと思う
要は乗ってる車は関係ないということを自ら証明してくれている

ルール守ってても
マナー守らないと
煽られる確率は上がるな

車列からどんどん置いてかれてて車間詰められるのは、そいつが悪い

片側2車線を仲良く60kmで並走なおかつ前はガラガラとなるとね…

>>38
お前フルボッコだなww
お前の常識が世間の非常式の場合もあるので注意してね

40以下で走られたらイライラマックスだわ

どんな理由で急いでるのかなんて
わからんからな
もしかしたら親の死に目に立ち会うために急いでるのかもしれん
要は回りの車と車速を合わせて走れって事や

>>47
国道20号でもいるぞ。しかも1車線の時にorz嫌がらせかと思うわw

煽られたら譲ればいいのに
その方がお互いwin-winだろ
賢くない人は知らないか

ドカタどもは必死だな
ルールを守る相手に対して空気読まないお前が悪いは明らかに一般常識と違いすぎる
警察が制限速度で走ってて遅くても遅い警察が悪いから煽るの？そんな度胸無いよねただのドカタだし
これからもゴミハイエースをターゲットに免許取消どんどん狙ってくわ
ところで仕事は何？この車乗っててまともな仕事してるのいねーだろ一般常識的に

底辺と話すと自分の価値が落ちるから消えるわ
俺のために仕事に煽り運転がんばれよ底辺ども

底辺だってさ。
こいつはてーへんだね、4ナンバー諸君。

ネタかと思ったらガチであれの人だったんだ(笑)
スレ覗く前に病院行けよw

>>52
底辺はお前だと思うよ。マジで
何故ここに現れて長文書いてんの？
誰も邪魔しねーから警察に録画提出して来りゃいいじゃん

軽自動車乗りって卑屈だねw

もしかして斎藤拳？
ステップワゴンや軽vsコンパクトにいた奴か

煽り運転で報道されているのって軽自動車が圧倒的に多いのでは？

>>20
めんどくせー車だな。

追いつかれたのに譲らないのも道交法違反ですよ。

>>51
ん？パトカーがいると回りの車も皆それに速度合わせて同じやろ？
俺は回りの速度に合わせて走れって言ってんやけど

>>60
？？？

>>38
あなたもハイエース？

煽り運転が騒がれだしてから
一般道2車線の右車線を60で走る制限速度ピッチリおじさんとか増えた気がする
軽四に多い
まぁ法定速度だから文句はいえないが暗黙の了解で70~80が普通だったんだよな
だいたい右車線に大名行列出来てたらこのパターン

シュコタンハイエースは民度低いな、
アウトドアハイエースはまともなの多い

もしかして金剛山？

ショコたんも出てきそうだなw

何の根拠もないマイルールで走ってるやつ多すぎだろ

前が空けば加速するし詰まれば減速する
煽りはしないがルールを守るつもりもない

高速で走行車線の車に合わせてずーっと塞いでるバカを見ると煽り気味になってしまうわ

ルールも基本的に守るがより重視するのは空気を読む事だよな。

>>28
増しリーフおすすめ

オレ>>28なんだけど、みんないろいろアリガトね。

情報抜けてるよね、６型SG-L　DP2　ディーゼル２駆　走行19000ｋｍ　１７インチバンタイヤ
で空気圧3.8ｋぐらい　足回りはノーマルで前に書いたとうり、フロントだけ20ｍｍ程下げてる。

バンプ？ブッシュをカットしてリーフとヘルパーリーフの隙間ができたぶんリアが下がった気がする。
カット前は密着状態だったんでヘルパー効きっぱなしやったんかな。
もう下げたくないし初回車検の時にでも元に戻してみるかね。

増しリーフか〜、これ以上ガツンとくるのもちょっと・・・

通り→とおり

>>73
2WDのホーシング バンプに交換

所有者個人の責任において弄りまくるのはいいんだけど､､､どうにもならんと思った時にはプロの業者に相談したり持ち込むのもいいと思いますが
6型ならまだ新しく元々何かがおかしいなら車両としての保証もあるだろうし「ここ、弄ってみたんだけど…」って経緯を話して頭下げれば対応してくれるんじゃないの？

>>28
＞トーション緩めて20ｍｍ下げてみたけど後ろとの差はまだ20ｍｍ程ある・・


↑ふと思ったんだけど、どの部分で比較している？
前側のフェンダーアーチとタイヤの隙間が大きいだけの差じゃないよね？

>>77
絶対にそれだわ

むしろフェンダーの隙間の差以外に前後の車高バランスなんてどこで見るの？

水平器あてるんじゃね

すまん、何で土方になったの？
勉強が嫌いだったの？

>>79
勝手にスライドドアは標準取り付け状態で水平であるべきと思い込んでいるので、スライドドアの下部分(スマン、名称忘れた…)

>>79
サイドボディ。前輪の後ろ側と後輪の前側で高さをはかる。

スーパーロングだとWBは3,110mm、前後で20mmの差だとすると、角度は水平から0.368度。
少なくともiPhoneの水平器では検出出来ない。
でもフェンダーの隙間で前後20mm違ったらはっきり分かるよね。

地面を基準にすると、スケールとかで測らないとぱっと見では分からない。
フェンダーの隙間は見ればすぐ分かる。
大事なのは見た目の前後バランスだよね？

4WDはフロントのフェンダーがリアより高い。4センチ〜2センチくらい上に上がってる。

>>86
4駆と2駆でボディ(フェンダー)形状は同じじゃないの？それこそ前後車高調整の差だと思うけど

ちなみに>>28=>>73氏は2駆らしいよ

普通車高調整はサイドステップラインで測る。
フェンダーの隙間で合わせたら無茶苦茶前下りになるのは当たり前

>>83が正解

>>87
違う。4WDは前の方が高い。

>>90
そうなんだ！ありがとう

オーバーフェンダーとか2駆4駆共通だったから、てっきり同じボディ形状かと思ってたぜ！

>>90

>>83
これな

>>90
フェンダー形状は同じだろw

腰痛いのでオルソペド買おうかと思ったらレカロに付かないと言われた…つけてる人見るけど車検通らないということか？

6型ステアリングスイッチパネル付けてる人いるかな？
片手でステア回した時にスイッチが小指に引っかかるのが地味にストレスなんだけど、パネルで少しでも高さ出て引っかかりにくくなるなら導入したいなと思って。

>>97
ストレスわかるから俺も知りたい
慣れるかと我慢してたけど慣れんわ

代車デラバン6型4WD

フロントフェンダー天端まで約810mm
https://i.imgur.com/9elTskA.jpg
フロントフェンダー下端から地面まで約250mm
https://i.imgur.com/nxHcOV4.jpg

リヤフェンダー天端まで約775mm
https://i.imgur.com/SpAfrK6.jpg
リヤフェンダー下端から地面まで約250mm
https://i.imgur.com/hnUGMLs.jpg

フロントはフェンダーアーチが若干大きいから
前上がりに見えるけど実はそうでもない
4型からはほぼ水平
ガソリンは知らん

>>99
仕事早い、センキュー！！！

アーチの大きさどんぐらい違うんだろうか？

特殊な車以外は、基本的に前輪の方がフェンダーアーチ大きいんじゃないかな

>>101
フェンダーのアーチがまん丸(半円)じゃないからなんとも言えないけど、タイヤ外径からフェンダーまでの隙間がフロントとリヤで35mmあるから、フロントフェンダーが長丸っていうか縦長の楕円になってる感じだね

>>103
35mm差(フロントの方が隙間ある)という意味です

6型　純正エントリーナビの通話の遅延ってなんとかなんねえ？
iphoneでブルートゥースなんだけど微妙に会話がつながらない
解決方法ありませんか？

>>99
つまりサイドシルで見ると前後同じ高さなんだけど、フェンダーの隙間を見るとフェンダーアーチの大きさが違うせいで前上がりに見えるって事ね。

なら俺は隙間が前後同じに見えて実は前下がり、の方が断然いいや。
スタイル優先で。

>>106
そう言う事。しかも4WDは微妙に前上がりの事もあるからローダウンしても前上がり感が普通の車よりある。
4cm落としてもノーマルだと思われるorz

4躯で4センチ落として不具合おきてないか？

>>108
ワイドで尚且つフロントデフ上げ2cmしてるから何の問題も無い。フロントは6cm位落としてる。

>>103
>>104
なるほど今まで2WDに乗ってて違和感かなりあったんだけどアーチが違うとは思わなかった。
今は4WDでリア1インチでフロントやや前下りぐらいでギリギリ振動無い所。CRSリーガルフェンダー付けてるけどややフロントの隙間が多い感じ。

２インチダウンショップに頼んだけどアーチに合わせてあるわ

>>100
仕事早いんじゃなくて、仕事真面目にやらねえでこんな事ばっかり一生懸命なんだよ

>>110
2WDも4WDもフェンダーアーチの形状やサイズは同じだよ(笑)
車高が違うだけ、フロントデフの都合で4WDのフロントは車高が高くなってる

>>113了解です。
>>112気持ちに余裕がある人なんだよ。

結構ローダウンしてるんだね。
やっぱりノーマルじゃダメ？

車高の低さは知能の低さ

>>115
ワイドなんで立駐対策。リーフが強いから自作バッファプレート入れて自作12ミリプレート入れたら程よく4センチ落ち。
前も同じ様に下げるのに対してデフ上げしてトーションバーコマずらしして6センチ落とし。

ここのスレって大好きやな〜
30年近くハイエース乗ってて訳あって今は別車乗ってるけど良い奴多い
車詳しい奴多いし優しい奴も多いし少し狂ってる奴もいるし未だにこのスレ見てしまう
ハイエース最高やで

やっぱハイエースって金持ちの車やんな
足回りとかいろいろやった金額考えたらランクル買えそう

>>118
確かにセカンドカースレ覗くと性格悪いの多いし、すげー車の悪口言ってくる嵐はいるし、ハイエーススレは優しい人多いと思う

分かるー何か不人気車種みたいなおおらかさを感じる。

>>114
仕事してない奴か、仕事休みか、仕事に集中出来ないただ飯喰らいかのどれかだな
普通、仕事の時間にレスしてる奴等は仕事出来ないカスだとは思うけどねww

みんな仕事とかセカンドカーで所有してるの？
ハイエース乗ると他の車乗る気になれないくらいになるよ。
俺はそれで戻ってきた感じだけど、やっぱりハイエース最高だわって心の底から思ってしまう。

馬鹿だな、お前はwww

お前、根っからバカタレだな

>>123
仕事兼用で乗ってる人も多いと思うけど自分は完全に趣味カーで乗ってた
スピード出ないし乗り心地最悪だけど何故か運転楽しい
広いから子供にも父兄さんにも受けるし悪い思いしたこと無い

なんか分からんがハイエース注文したら同時期に知り合い3人ハイエース買ってた。

少なくとも　アルヴェル乗りよりかは　いい奴多いな

注：オレの主観

会社の車だけどこのスレ見に来てる

会社で買ったけど完全に趣味のクルマになったw

セカンドカーはミライースです。キリッ

>>123
セカンドカー
後部座席に乗るなら、縦横に振られにくい車が良い

乗る＝運転なら楽しいよ

買い物好きだから、家具屋に行っても躊躇なく持ち帰り出来るハイエース最高だよ。セダンなんて多分一生乗らないと思う。

ドカチンのハイエース愛キメェwwww

いいからお前は黙って煽られてろよ。

床を板張りにカスタムした方にお伺いします
既製品購入やベニヤで自作(DIY)で作るにしても、元々のカーペットのような敷物は剥いでますか？
その場合、板金の床と板の間に挟むものでお勧めありますかね？(薄いゴムシートみたいなものでいいのかな)

昨日、被害届と映像提出してきた
そしたらさ、ゴミドカタを免許取消にしたと思ったら脳汁出まくったんだわww
制限速度で走ってるから頭が足りないドカタはもっと煽ってくれよな
あいつ家族とか仕事どーすんだろ、知らんけどざまぁぁwwwwwwww

>>133
それ大事
気にせずに家具や電化製品帰る

>>137
散れ

>>139
荒しは放置で

自動車保険、今までWebで入ってたんだけど、１ナンバーって簡単にwebでは入れないのね。
みんなどこの保険入ってる？

ドカタを誰も否定しないところが笑えるw
職人とか言って変な誇り持ってる人いるけど、ドカタって言葉は世間ではバカにされてるんだよ？w
早く次のアホドカタ煽って来ないかな〜w

つーかお前誰にも相手にされてない事にまず気づけよ。

そう言えば少し前にドカチンって騒いでる人いたよね？
途中から飽きられるのが嫌で親切な人になってたけど。

>>144
そのあと金剛山て呼ばれてた。

>>142
制限速度は良いけど少しでも落ちたら追い付かれた車両の義務違反となりあんたが煽らせ運転してる悪質な立場になるから注意な。

ハイハイ、頭悪いくせに無理して法律持ち出すなよw
ゴミドカハイエース乗りを全て駆除するまでやめねーよ

>>136
もちろん剥ぐよ、ボディの凹凸を埋める為には木の根太板を貼るのが一般的だと思うよ

工事現場のドカタ、皆マスクしてねーわwやっぱり世間の常識とはかけはなれるな
暑いから？知らんがなw
でもお勉強が出来ないからそんな仕事してるんでしょう？www

迷惑運転で煽られたからってここにきて荒らすのもどうかと思う
いじめられっ子のネット弁慶の典型だな
煽った人がここ見てるわけじゃないし見たからって謝罪しに来るわけでもないし非効率じゃない？

>>147
うん。お前が頭悪そうだなw

>>136
ゆかばりしなくてもUIのゴムで十分！
品物が全然動かなくなる、逆にとしだしづらくもなるが…

>>148,>>152
レスありがとうございます
検討してみます

ヴァレンティの６眼ヘッドライト早く販売開始してほしいな

>>154
ググったがなんだよあれwモビルスーツかよww

>>62
>>147
道路交通法第二十七条（他の車両に追いつかれた車両の義務）の第二項とは次のような条文です。

車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。

>>141
普通にネットで入れるよ

>>52で消えるって言い切ったのにフルボッコにされたのが悔しくて再登場ww
面白すぎだろお前w

>>156
それ、わざわざ引用されなくてもことわかっている
ただ法定速度、制限速度が上位なのでこの限りではないんだよ

好きにすればいいけど
世の中無茶苦茶な奴が普通にいるからな
知り合いで4車線もある幹線道路なんだけど、トレーラーが常時車間詰めてこられたからその前に停車して運転手引きずり出してボコったやついるわ
しょうもないことで殺されたらアホやで

ドタカをコケにするのが楽しくて再登場してんだよw
わかってたけど、頭が悪い人って沸点低いな
クソエースが後に来たらノロノロ運転でカモりまくって、駆逐してやるわ

どうぞどうぞ

装備が統合された新しい6型、来月の4日に納車できますって連絡キタ。

>>148
木の根太郎に見えた

>>163
おめ、いい色買ったな！

>>105
すでに知ってるかもだけど
アイホン側とナビ側のそれぞれBluetoothのバージョンあって低いほうに揃えられる。

純正ナビずっと変わってなさそうだからver低くてどうにもならなそうな気がする。

>>161
沸点低くて一人イキりまくってるのはお前だけどな(笑)

>>155
ゴテゴテ感がたまらない

>>161
頭悪そうだけど大丈夫？

ボコられて憂さ晴らししてるいじめられっ子？

ボコられたのはどうみても煽って免許取消になるアホハイエース乗りだけどなw
お前らカモられてるのに気がつかないの？アホだからわかんかw

わかんわ！w

実際に通報なんぞしてないだろうけどな。
仮に低速走行して後ろの車を通報するようなことを繰り返せばどうなるだろうね？
妨害運転罪は
「通行妨害目的で交通の危険のおそれのある方法により一定の違反をした場合」とある。
「通行妨害が目的」ていうのが重要な要件なんだけど、
このスレで通行妨害が目的であることを吹いて回って大丈夫かね？

レス返されるとゾクゾクするほど嬉しいだけだから無視しよう（提案

煽られ君登場か
時々こう言う玩具が登場してくるからハイエーススレは堪らなく面白いw
もう暫くはレスして遊んでね

無視賛成だな
基地外に釣られてやる事もないさ

最近で言えば金剛山がいたけど煽られ君も遊んでやろうよ
その位余裕が無いと17年？もこのスレ続かないよ
てかこのスレ2004年からあるのか？

遊ばれてるのはお前らなw
ドカタじゃそんな頭無いかw

>>178
アオラレターちゃん頭悪そうだけど大丈夫？教習所行ってきなよ。高齢者講習受けるんだろ？

>>178
チミは何に乗ってんの？

頭悪そうだな。というか、かなり悪いやつじゃなきゃできん事しよるみたいね。かわいそうになってくる。

やっぱりハイエーススレの連中は全てカス認定だなww
煽る奴も乗る奴もカス

カッスでーすwww
コレで満足？

ドカタに言われたかねーわw
お前らより社会的地位も頭も車も確実に上だわ
だからからかってんの
ハイエースなんてドカタ車乗ってて他人に頭悪いって説得力無さすぎるw

>>184
うんうん。良かったね。明日病院行ってきなよ。

>>184
ねぇねぇだからさ車何乗ってんの？
紅葉マークのミライースでも仲間内入れてあげるからさ
恥ずかしがるなよ言うとスッキリするぜ

人間として底辺だからって気にするなよ。ここではみんな受け入れてくれてるよ。

ハイエース＝ドカタ

視野狭すぎだろ(笑)
もしかしてコイツはドカチン君の生まれ変わりなのかな？
キャラ設定ちょっと変えてきたのかな？w

見かけるハイエースの9割はイキりドカタなんだけど、それで視野が狭いと言われてもねぇw
それと乗ってる車種を言ったところでどうせ信じないんだから意味がない事をなぜ聞いてくるの？その辺りが頭が悪いよね
ハイエース乗りに底辺とか言われても悔しくもなんともないし、説得力が無さすぎるwww

かまってもらって嬉しくてたまらない

そういえば、一部改良ともなんとも言わずに、いつの間にか装備が変更されてた

一応リリースは有ったよ、すわ7型なんてザワついたじゃん。
開けて見たら6.001だったけどw

120プラドのホイールはかせたらどれくらいはみ出る？オーバーフェンダーで対応できる範囲？

無知な素人ですまんが、ワゴンGLなら横幅広くなってもナンバーも変わらんの？

>>193
バンなら個体差あるだろうけどギリギリだね。
人によっては車検対応のオーバーフェンダー必要かも。
ワゴン車ならはみ出してもオーバーフェンダー付けて構造申請したらそのまま車検通るんじゃないかな。

サードアシストグリップを純正ステーを利用して着けてみたけどスペーサーの接触面積が少ないので強度が不安です、それと内装を外す時に白いリベットが割れまくって困りましたね。

サードのアシストのステーってバンにもついてます？
5人乗りでは付いてないのかな。つける場所になんか固定できる穴ありますかね？
セカンドのアシストグリップと直線上なら横にバー付けたいけどどうなってるのか分からんもんで。

>>196
ナローバンにはついてたよ。ターンナット必須だけどそんなに強度ないと思う

>>196
ハイエース用のカーメイトのサイドバーみたいにしたいってことかな。
天井の内装押さえるクリップのとこにはステーあるけど点付けの溶接にペラペラステーだから超弱い。
5キロくらいぶら下げてたら２年くらいで左右ともステーとれたからピアスビスで打ち直したわ。

ハイエース買ったら絶対バッドフェイス入れてイキりたいと思ってたけどバッドフェイスカスタムってハイエース仲間からは白い目で見られる感じ？
バッフェメッキグリルスモークライトTRDスポイラでイキりてぇ〜

年取ると恥ずかしく感じるようになるアイテム

>>199
なんの為にハイエース買うの？

イキりたいからかな？
アルファードじゃダメなのかね

やりたい事はやっとけ。
心を残すよりは、やって後悔するなり恥かいたりした方がマシ。

ガソリン代を節約する為にやっていること
ってネットのニュースにあったけど、オイル交換することにより燃費ってよくなる？ハイエースディーゼル走行10000キロで交換まだしてないけど、交換直後と今では燃費は変化ないんだけど、ガソリン車なら燃費よくなるか？

燃費よくしたい理由って燃料代節約したいんじゃないの？
オイル代掛けて元取れるほどの変化があるかねぇ。
燃費計の数字をよくするのが楽しみってんなら試してみればいいと思うけど。

>>197,198
ありがとう！付いてるけど弱いんだね。
カーメイトみたいのにしようと思ったけど丸パイプイヤなのでアルミの溝入った角材用意しようと思います。どこでもネジ止めれるやつ。
まぁ、竿しか載せないけど。5kじゃ効かないもんなぁ。なんか強度上げられそうな方法考えないと。

フロントグリルのメッキがなーんか、少し恥ずかしいんだけど、白か黒で塗ろうかな。
本体パールホワイトだから黒の方がいいかな。白だと安っぽくなりすぎる？

>>207
白だと冷蔵庫感ある…

>>206
UIビークルでもサイドバー出してるよ。
スライド出来る奴もあるみたいだし、サーフボード2枚載せても大丈夫みたい。

>>209
本当ですね！私が用意したのもこんな感じです！黒いアルミでレール溝は2本あるやつにしました。
しかしセカンドシートのアシストグリップの取り付け穴と直線ではなさそうな写真を見てしまいました。
直線じゃないと付けられんかなぁ。2500mmの長さで付けようと思ったのですが、無理なら切るしかないかなぁ

人の感性って色々だな
バッドフェイスでイキリたいw
田舎のヤンキーかw
これがガソナロ

ハイエースでイキルw
ホントやめてほしい

>>206
色々自分でやるよりこれ買いな。まえのアシストグリップ共じめだし何より安いよ。https://i.imgur.com/y2uCZrF.jpg

Amazonで8000円ぐらい

>>207
ラバースプレーで艶消しの黒にするのは見たことある
失敗しても飽きても剥がせるらしい
でもトヨタのマークとかミラーとかドアノブとか、メッキ部品全てやりたくなる沼にハマると予想www

>>166
やっぱりそーだよね
とりあえずブルートゥースレシーバーってので足掻いてみます
どーもありがとー

>>207
TRDの純正色グリルカッコ良くない？
俺は付けてないけど

>>201
バイク乗っけるのがメインかな
あとはキャンプとか
仕事でも大きい車の方が良いので

ちなみにガソナロじゃなくてディーナロ4WDで考えてる
見た目だけじゃなくて走りでもイキれなきゃ意味ないっすから
ワイドの方がイキり度高いけど道狭いとこあるしヒヨった

イキるならベタベタに出来るガソナロ一択でしょ

4型乗りだけど、おすすめのハイビーム用LEDランプ教えて下さい

>>219
ワイドよりガソナロベタ車高タイヤ出っ張りの方がイキリすぎだと思いますよ。

>>207
ＤＸ用シルバーグリルという手もあるぞ。

>>218
俺もバイクトランポとしてハイエース乗り継いでるよ。
雑誌なんかを見ればイキり系カスタムばっかりだから好きにすればいいと思うけど
先ずは床張り窓埋めタイヤストッパーなんかの装備をしっかりね。
車内でバイクが倒れて窓割ったり横着してラダーの固定をしなかったばかりに積み下ろしでバンパー割ったり色んなの見てるからさ。

>>219
いや遅いから、とくに出だし

ハイエースに限らないけど生活や目的に噛み合ったクルマってのが素敵かな
ショップのデモカーみたいなのがカネはかかってても一番ツマラン

出だしだけ早くて後、遅いって
原付かよw

>>227
まさに言い得て妙　2.7ガソリンは出だしはまあまあ加速するとエンジンうるさいしスピード出ない　まさに原付w

バッドフェイス、車から降りてもバッドフェイス(字余り

バッドフェイス　車を降りたら　グッドフェイス

ティンティン乾く暇がありません

>>225
ディーゼル遅いよねぇw
信号青になって前のおばちゃんの軽四について行こうと思ったらタコメーター2000回転超えるぐらいの勢いで踏まないとついてけないよね(´･ω･`)
そこ乗り越えると速いけどさ
つかローダウンの社外スポイラーとかイキった感じのハイエースのSGLやワゴンのオーナーはだいたい小太りの50〜60代の見た目ダサいおっさんが多いよね
あのギャップに毎回萎える
スマートなイケメンのおっさんはどノーマルのデラバンとかに多いイメージ

>>231
結局どちらもおっさんかーいっ！w

ディーゼルの悪口言ってる奴の大半は
乗った事も無い奴の妄想

>>233
ガソナロ、ディーナロ乗ったけど
ベストバイは2.7ガソリンだな

ガソリンの静かさと低振動
日常使用に不満がないほどのパワー

強いて不満があるとすれば連続走行距離が400kmぐらいしか走らないことかな
もっとタンクが大きいと良いのに

>>234
ベストバイは人それぞれ
あなたが言うように燃費(航続距離の長さ)とコスト(燃料価格)を重視する人もいるということですよ

→ディーゼル

ワイはナローサイズで4駆必須だからディーゼル4駆一択でしたけどもw

>>213
強度がないよ

>>213
それブラケットがプラスチックのやつ
パーツナンバーZSP16が中身金属のやつ

ワイドの積載容積必要かというと…必要ないな
2.0ガソリンが非力なのは4ナンバーの制限があるから仕方ないしなー
たぶんナローでも2.2ぐらいのほうが燃費よくなるんでは

>>206
ただのせるぶら下げるなら10キロでも余裕で耐えるけども走るからドンとかガンとか底突きするような衝撃食らったらそのうち弱ってとれる感じ。
だからとれる前に先にビス打って強化しちゃえばいいよ。
ビス打てばとれる気がしないから安心感絶大

>>213
これ後ろの方はクリップ穴あるの？

ダークプライム�Uのボディーカラー
パール070、ブラック209、ブラックパール220
こに３つしかないのですか？
ホワイト058で設定出来た人いますか？

>>242
何故にホワイト？

雨滴感応式ワイパー、エスティマとか他車種の付けた人いない？

>>243
塗装や補修が楽。それにパールは経年劣化で変色しやすいからです。

>>233
いや、仕事で四駆のダープラ乗ってるよ。

白が塗装楽とかニワカかよ難易度で言ったら
シルバー>>パール>白>青>黒だわ

>>239
家族4人で車中泊だとナローだと狭い。
ワイドなら横で寝れる。

>>207
ダープラだとそんなに気にならないよ

ウインドウォッシャーのノズルを変えてる人居ますか？
汁の飛び方をスプレー式に替えたいと思っていますが
良いのが見つかりません

誰か助けてください
よろしくお願いします

9月に納車予定
ハイラックスからの乗り換えです
これだけは買っとけってのありますか？
ダークプライム2
ディーゼル4wdです
用途は釣り＆車中泊

>>251
車両保険

>>250トヨタ純正部品ウインダム専用

>>250
レクサス用をモノタロウで買う

>>251
ベッドキット
ロッドホルダー
網戸

>>253
>>254
ありがとうございます
早速調べてみます

私もAmazonで買いました。まだ付けてないけど。筋になって出るタイプ使えん

調べました

ウィンダム用とアルテッツァ用は3方向ノズルで調整可

タントやムーブ用はスプレータイプのようです

手抜き作業したいですがホースを落としてしまう
未来しか見えません…

>>251
純正でつけてなければバイザー
と防水マット？

釣り道具って結構臭いからその辺りは気をつけないと。

ケースに入れてベッド下がいいんちゃう

>>251
何釣りか分からないけどエサかワームは必要かな

>>251
荷室をベッドにするキット（棚）
アシストグリップをバーにして竿なんかを収納するキット
長距離が多いならピボット製の3DA-Tとオートクルーズレバー
（後付けのオートクルーズキット）
ナビは大きいタイプがお勧め
私はBIGエックスにしました
アウトドアをするならエンジンフードカバー前後
足元が汚れて綺麗にするのが大変なので、フードカバーとゴムマットがあると手入れが楽です
コンソールに付ける肘掛け
汚れる人を乗せるならシートカバー
（安物は避けた方がいいです）
室内が暗いので純正のダウンライトは付けた方がいいかも
室内灯を全てLED化（モデリスタのがあったと思います）

あと、バイザーですかね
社外品のバイザーは一年で壊れました
純正品がお勧めです

>>251
オプションの100v付いてるだろうけど、殆ど役に立たないから走行中にポータブル電源に充電するなら300wくらいのインバータ

>>265
クリップ式扇風機に丁度良いレベルのコンセント。

ハイブリッドハイエースはよ

>>247
ニワカなのは認めるけど
３コートパールよりソリッド白のが圧倒的楽
パールは年を追うごとに黄ばんでくる
純正色塗っても色が合わず純正塗料に必ず調色が必要
またパールは鉄板やFRPやPPの素材によっても色が全然変わってくる

>>268
で、トヨタのwebカタログ見て>>242は解決しましたか？

>>268
自分で塗装するの？凄いね

ホワイト058は、あれはあれでほっとくとガサガサになってしまうので多少手間がかかる。

1型058ホワイトに13年乗っていたが、
8年経過時くらいから洗車して水滴をセーム革で拭き取って
バケツでセーム革を洗ったら水が白くなっていたなあ
塗装が水で溶けたのかなあ
車の塗装面が色落ちしている様子はなかったけど

チョーキング

>>272
そういう仕様です
軽バンや軽トラと同じやね

ソリッドは手入れ全くしなかったら粉吹いて触ると手が白くなるからねぇ

普通の白で3年は何もしないで洗わなかった先輩がいたが、輝きもへったくれもなくなって新車から3年と思えないくらいの汚さだった

ナビは普通のつけてフリップダウンのがいいわ

>>276
色的に白が超かっこいいと思ってたから2型新車買う時白希望したけどデラ担当にパールじゃないからすぐ艶なくなって粉吹くから絶対やめた方がいいです！って強く押されてシルバーにした
3型からパールホワイト追加されたね(´･ω･`)
でもデラコーティングの青空で十年保ちました
結果オーライ
4型に乗り換えた時絶対パールホワイトにするって鼻息荒くして商談したけどハリアーとかみてたらかっこよくてスパブラにした……
乗用車なら良いけど仕事で使ってるから夏はシルバーに比べたら5倍ぐらい暑くてマジで死にそう
次は絶対パールホワイトです！
もう無理かw

>>277
デジタルインナーミラー必要だね。

>>278
訳あってルーフブラックだけどパールホワイトと比べたら熱い…白が良いわ。マジで。

ガンメタって暑い？
自分じゃわからないや
シルバーと比べても大差はない様な気もするけど

昔は走ってる車は白いトヨタのセダンばっかりなんていう時代もあった。
そしてツヤのなくなったホワイトをどうするかというと、
コンパウンド入りハンネリワックスで磨いていた。
マークII三兄弟やスープラ、ソアラ、セリカなんかでもソリッド白は人気の色だったね。

>>281
黒より全然ましだかシルバーの方がよい。

>>281
自分も夏の暑さに耐えられず買い替えのタイミングで黒からシルバーにした
確かに暑さは凄くマシになったし汚れも目立たなくなった
逆に洗車しでも綺麗になったのかも分かり辛くなった

4ATから6ATに積み替えた人いますか？
フル積載で4ATだと一速でエンブレかけないと下れない坂をよく通るからほんとつらくて。

>>281
暑い
黒と白で5度くらい違うし

ガンメタも黒も大して変わらん

>>285
ハイエースは金掛けるより新しいのに乗り換えるほうが手間も金もかからんよ。

>>285
買い換えろよ
そんなに金掛からないだろ

>>231
2.7ガソリンはゴミだろ
プラドにも同じの載せてるけど本当ゴミだわ
耐久性だけのゴミ

>>285
ミッションハーネスECU工賃でざっくり100万円程度になるけど

1kdのインジェクターやDPFの故障が出始めるのって何十万キロ位からですか？

>>289
お前さっきから言葉悪いねww
頭もかなり悪そうだけどwww

>>288
消えろゴミ野郎

白と黒でそんなに温度違うかな？エアコンつけて1kmくらい走れば大差なく感じるね。メチャクチャ効くのはハイエースの取り柄だよね。

>>291
乗り方とか個体差としか…

>>293
よう乞食

>>293
よう貧乏作業員

>>293
よう日給月給

>>293
よう人工

ズザザーッ！

>>294
乗用車に比べりゃ断熱も悪いだろうからボディカラーの違いは大きいと思うぜ。

>>294
後部座席だけね

前席は下からのエンジン熱が凄いわ
簡単な断熱でもやっとくべきか…

参考までにどんな音ですか？

2000回転よりちょい上で加速する時、吸気音にジリジリした音が混ざってるの

自分のも確認してみる、とは言え音止めってどのディーラーでも結構難儀するらしいよ

音って　気になったらずっとその音に意識いくからな

俺はブレーキ踏むと鳴るキィィーッて音を聞こえないフリしている。
これブレーキシューの消耗かな？

球審の白井じゃね？

>>309
ブレーキパッドが摩耗限界に達するとキーキー鳴るようになってる。
説明書読め。

ブレーキセンサーね。あの音は不愉快

異音は敬遠されるよね
やって治らなかったら金取りにくいしね
あ〜この音ね！ってなる修理屋見つけるか、ある程度自分で調べて金払うからとりあえずここやってみてじゃないとなかなか動いてくれないよ

>>306
インタークーラーの配管部分がボディーの鉄板に干渉

先日やっとDP2ワイドディーゼル納車されました〜。
とりあえず自分でコーティングして内装いじってーとか思ってたけど、コーティング途中で暑さに負けました。
窓より上とルーフはまだ未コーティング。早めに窓ガラスもコーティングしないと。
ナビつけてレコーダーつけてー、板引いて天井サイドデッドニングと断熱してー、ベッドキット取り付けてとか、材料たくさん買ったのはいいけど、全然進まん。
それより納車されてから、初期不良とかで色々気にしておいた方がいいところありますか？

>>309
純正パッド2.4万キロくらいで止まる直前うっすらキーって音が気になりだしたからまだ半分くらい山残ってたけどブレンボの黒パッドに取り替えたわ。

そしたらとまる瞬間と動き出す瞬間にゴキゴキってもっとデカイ音なるようになったw
パッド温まるまでやまないしダストひどいし洗車する気にさせてくれるいいパッドだったぜ

>>315
おめでとう！
今は暑くて炎天下じゃ何も出来ないよね
あと１ヶ月位で涼しくなるかな、どうしてもすぐ弄りたいなら貸しガレージとかいいかもね
メジャーな初期不良は特段無いんじゃないかなぁ

>>316
その音の原因、フロントブレーキよりリヤのドラムからじゃないかな？購入後、割とすぐ気になり始めた
乗り始めは音しなくて、暖まってきたり渋滞時停まる直前にキィーッて鳴くやつ
初回車検時(2万キロ)ディーラーで診てもらったよ

治ってないがw

>>315
ナローだけど
気になる初期不良は↑以外にも、スライドドアの異音、ダッシュボード周辺からびびり音などなど

>>315
>>納車されました〜。

正解！
よく出来ました！

この前、BIG X 取り付けてたら　途中で吐き気してきた
取り付けに夢中になるから脱水に気付かない
水分補給と言ってビール飲んでたら　嫁に どつかれた

ビールというかアルコール飲料は水分補給にならんよ。
余計に脱水が進むから厳禁。

水と塩分ね。
汗の量によるけどスポーツドリンクでは塩分が間に合わないのと糖分が余計なので、
個人的には麦茶と梅干しが調子いい

暑い日は危ないですよね〜。
私は中華ナビなので配線も面倒そうでまだ未着手です。雨降ってもらっちゃ困るけど、晴れはちょっと勘弁です。アイドリングしてエアコンつけっぱなしにしたせいで、通算燃費表示2.4kmです。

>>315ルーフだけは気を使うべし

麦茶は飲むと身体が冷えるらしいね
逆に烏龍茶は身体を暖めるとか
穀物茶と葉茶で作用が違うのかな？

>>324
小麦自体が身体を冷やすらしいからね。ラーメン、うどん、パンの類は。

麦茶以外でも夏のものは体冷やす効果があるらしい、キュウリとかナスとかガリガリ君とか

>>315
初めてのハイエースならリアゲートに頭ぶつけないようにね。
みんな一度はやってるよな、俺だけじゃねえよな…

ハイエースでもキャラバンでもハイゼットターボでもボンゴでもやってます

>>318
それが後ろじゃなくて前だったのようちの場合。
オイル交換で持ってくたびにクリーニングだったり組み直しとかやってもらってたけど、しばらく直っててもちゃんと再発して。
純正パッドだともらいサビも多発してるしと思って社外品にしたらこのざまw

次エンドレス辺りにしてみようかなと思ってるわ。
まわりが無頓着ばっかりだからなにも聞けなくて俺が人柱っていう。

とりあえずガッツミラー外してる奴が一番ダサい

>>309
ビッグイシューかな？

洗車機ぶっ込み隊からガッツミラー外したい
配線めんどくさそうなので躊躇してる

情強さん出番です

ガッツ外して6型にDXミラー付けてる

>>320
1リットルのビールを飲むと利尿作用やアルコールの分解で1.1リットルの水分が体から消費されます
ビール一口飲んで水を一口飲む
チェイサーのような飲み方をすると脱水症状にも二日酔いにもなりません
緑茶やコーヒーもカフェインで利尿作用が働くから水分補給には向きませんね
>>327
ハイエース限らずリヤゲートある車あるあるデスね
ステップワゴンで頭切ったことあるわ

>>330
外してるのがダサいってどうゆう感性してるんだよ(笑)

>>330
同感。外してる奴ダサい。ドラえもんの髭がなくなってうまえもんになってるような違和感

>>336
ださいよ気づけて良かったね

>>336
確かにダサいな
無駄なイジリだわ

ハイエースのガッツミラーはらしさ。
嫌ならノアヴォク乗ってろよ。

別に外して格好良くなるわけでも無いけどダサくもならないだろ
あれそんなに目立つ部品か？(笑)

初期モデルのラジオアンテナぐらいの存在感だと思ってたわ

うわやっちゃってる笑
てのはある

私はガッツミラー外せるなら外したい。カメラで代用できるし付いてるからかっこいいとは思わないけどな。
ダサいと思われる分には、それこそなんとも思わない。

>>317
ありがとう！
>>323
ルーフ外す時気をつけろ！ってことですかね？動画見てても外すの大変そうだなとは感じてます。慎重にやります！
>>327
リアゲート、開けたら全く届かないです！アルファードだったので、あまり違和感ないと思いましたが、確かにゲートデカイです！
ルーフ裏に通すカメラやアンテナケーブルの処理に悩まされそうです。

DXフェンダーミラーの機能美といったら一言では言い表せないです

>>337
バッドフェイスとかリアワイパー外してるやつとかもね
違和感しかない

そういやデジタルインナーミラーにしたらリアワイパーの存在意義がゼロになったわ
わざわざ今から外そうとも思わないけどオプションでワイパーレス設定があってもいいと思った

リヤワイパー穴にデジタルインナーミラーのカメラ仕込んでるから外してるよ
別に他人に違和感持たれててもいいやw

ワイパーエンブレムないとなんか間延びして見えるのよね
けど別にガッツもなんでも人それぞれ好き好きで良いと思うけどね
毎朝いろんなハイエース見れて楽しいよ♪

ガッツミラーはカッコ云々洗車機通せないのがね
ミニバンやSUVみたい耳たぶミラーじゃダメなのかね
リヤワイパーはガラコ系ヌッとけば作動することないでしょ？
かと言ってワイパー外す意味はないけどね
リヤドラレコをインナーにつけてた場合は雨の日
雨粒でわからないけど目視の視界は撥水で問題なし

純正教団なんかほっとけ

ワイドミドルだから洗車機入れた事無いわwww
お断りされるンゴw

>>350
＞かと言ってワイパー外す意味はないけどね

わからないならいいやw

>>352
ワイド洗車機だめなんだ…

>>354
ノンブラシ洗車機探して行ったら管理人のじーさんに追い返されたorz
30アルファードは入って行ったのに…

車格の問題ではなく土地柄かもしれんな。

>>346
５型以前の型にはリアワイパーの穴がスマートミラーのカメラ仕込むのにベストな位置
スマートミラー付けたらリアワイパーはいらない

ゴリラの鼻の穴だっけ？あれ窃盗団あの穴から針金通してリヤゲートのロック外されるからヤダわ

俺はゴリラの鼻の穴は使わずにワイパー穴に付けた
かなり手間と時間使ったわ
方法は内緒だけど

>>350
ガッツは邪魔でしか無いね

>>358
すげーいい事聞いた！
納得。

デジタルインナーミラーはカメラの角度を変えられないかな？下向きに設定しても信号待ちで真後ろの距離感が変なのよ。

ワイヤーがそこまで届かないからゲートのロック開けれんよ

ナロー、ワイド、スーパーロング、ガソリン、ディーゼル、ワゴン、バン色々あるけど、ハイエースのモデルのヒエラルキー最高位ってなんなんだろう？

>>364
カタログの値段

ファインテックツアラーが一位、グラキャンが二位、あとはどっこいどっこい。

>>332
配線も面倒くさいし、手間も時間もかかった。
でもスッキリさせた時の満足感はプライスレス。

ドラレコ用にワイパー穴用のカメラ売ってあるね。
確かにデジタルインナーミラーだとワイパー意味ないな。
バックカメラありならバックミラー無い設定するならワイパーレス設定もありゃ良いのにとは思う。
余計な出っ張りは洗車の時の余計な手間といい邪魔。

>>358
内側にトリム(カバー)付いてるからワイヤーはロックまで届かないよ
そんな苦労な芸当するくらいなら普通にこじ開けると思うww

ワイパーないほうがフルスモークの場合スッキリしてかっこいいと思う。
もちろんうろことかは論外

>>362
純正のやつはでかく移るし、社外のは小さく移る…
事故らないのはでかく移る方だけど疲れないのは社外

>>362
わかる！ハイエースのリヤワイパーあたりからの高さだと、信号待ちとかで車間詰めて停まってる車のナンバーが確認出来ない時ある
でも下に向けすぎると後続の車映らなくなったりするし微妙なところ
アマで買った中華製だけど、カメラの設定で角度調整はできるよ

買ってから9ヶ月、納車後すぐにガラスコーティングしてもらったけど既にルーフにシミができた
やっぱ青空駐車はあかんな

>>364
近所の家が家族用の4型キャンピングワゴンと仕事用か知らんけど6型バンの2台持ちで正直羨ましい

>>346
デジタルインナーミラーにしてからは、リアのワイパーを使った事ないよ
外すのはありえないけど、使ってないからいらないかも

>>375
カメラはどこに付けてます？

純正です

俺もリアワイパー跡にカメラセットするの気になってるんだけど現状は室内側にカメラつけてる
理由は雨降るとリアガラスに水滴ついてカメラの映像見辛くなるから
そんなときにリアワイパーあると拭き取れるからそうしてる
純正みたいに車外にカメラつけたりリアワイパー跡にカメラつけてる人に聞きたいんだけどカメラの画角内に絶対水滴とかつかないもんなの？

>>378
大丈夫ですよ。
https://i.imgur.com/Y4j1Uyj.jpg

個人的にはガッツミラーもリアアンダーミラーも便利だからはずしたくない