ランドクルーザー300 part15

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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。

※前スレ
ランドクルーザー300 part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627263163/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

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1乙！

GR-S

【動いた！】トヨタ 新型 ランドクルーザー300 GR-S 実車 搬入シーンに遭遇☆ディーゼルエンジンが静かでビックリ！TOYOTA NEW LC300 GR-S
https://youtu.be/4SKfcBrGwJo

はっきり言うで
わし5L-Eエンジンのランクル300が欲しいわ

AMGみたいなの出せば売れそう

３列目のシート部分は５人乗りの場合にシートが無い代わりに収納とかついてるんだろうか？
あっても大して容量無さそうだけど…

GR と他とじゃ別の車やな
GRS＝ランドクルーザー
ZX以下＝ロードクルーザーに変えた方がいい

もう新情報なさそうだな

世間の興味や関心は既にＬＸに移っているからな

GRは今でも良いけど贅沢言うなら今よりフロント2インチのリア1インチ位車高上げて
前傾を水平かつ全体的にチョイあげでタイヤも31.5インチのロードタイヤじゃなく
33インチのATタイヤを標準とかでも良かったと思う

ホイールのインセット60でハブ径95って社外ホイールは全滅だね

いまいち盛り上がってないな

ZXのディーゼルとガソリンの外観で違うところってある？？　ディーゼルにするつもりなんだけど、ガソリンと見分けがつかないと盗難が心配

>>13
マフラーの形状が違うみたい。
タイコの色がシルバーかブラックかだね。
どっちがガソリンかは忘れた。

>>12
すでに実車見てる人のレビューと大体一緒だったし想像通りというか超えるものではなかったし
DOPも少ないし盛り上がるとこなかったからな
走りのレビュー来たら盛り上がると思う

モデリスタリアディーゼルタイプ１０月下旬発売予定って
ZXディーゼルでモデリスタ付きの場合って１日勢でも１１月以降の納車確定ってことじゃね？

あとからつけることにしたら先納車あるんじゃね？

ＺＸ購入者はモデリスタ付ける？
ホイールとフェンダーは個人的にデザインがちょっと・・・

後からでも付けられるからとりあえずＢセットでいこうかと

>>14 違う違う、YouTubeでシルバーは海外のノンターボ仕様って見た。ブラックで形状違いらしい。わかりにくそうだけどエンジンがダメでもバラしてパーツ売りするからリスクあんまり変わらないと思う。

>>18
俺もフェンダーガーニッシュ付けない
付けて後悔して外す時が大変そうだし

ホイールは問題外だな安物くさすぎる
海外のモデリスタなら欲しいけど

やっぱりフルモデリスタ　いかついなー。

ＧＲだと何も考えなくていいから逆に楽やな。
冬タイヤとホイールくらいや

ふむふむ、フェンダーガーニッシュ付けるとタイヤが275でいいのね。

エアロなんてつけたら特にZXは林道も走れなくなりそう

モデリスタフロントだけ付けるリヤはマフラー形状いいけど右側ただの空きスペースだからいまいち

>>24
ランクルで林道走る奴なんてGRSでも1割以下

>>19
そうか〜　ディーゼルなら多少は安心かなと思ったんだけど( ´△｀)

>>25
ガナードル付ければ問題ない

ルーフレールの黒って後付け出来る？

>>29
出来るらしい

ＭＯＰだから無理では？

モデリスタどうしますか？

Ｂつける

付けません
海外版が手に入るようになったら考えます

1HZエンジンがないのが不満

ハイオクかー、ディーゼルのほうのエントリーモデル出ないのか

モデリスタってかっこいいと思ってるからつけるのですか？

>>37
だね。見た目とリセールのみ
フロント32�oダウンだって
ただでさえフロント先端が崖のように切り立っているのにさらに下に伸ばすって
横からみたらすごいことになるよね
まあそれをカッコイイと見ているんだろうけど

モデリスタ付けると牽引ロープ干渉するから雪国は注意が必要

ZXのMOでリヤデフロック付けるとLSDじゃなくなるけど、センターデフはLSDのままデフロック出来るんだね。
センターが出来るならリヤもそうしてくれって感じなんだけど何か出来ない理由があるものなの？

>>29 前スレで出てたね、できるけど補修部品扱いか何かで細かいパーツ単位発注になるのとMOPで付けるよりかなり高いらしい。

>>38 たった32mmなのか。でも300ZXって標準で200モデリスタにかなり似てるしそもそもロースタイルだから、それぐらいで済むんだね。200モデリスタはもっと下がってた気がする。

>>41
そうなのか…
内装も黒のがよさそうだし､これは並び直しか…

スペース的にLSDとデフロックの機構両方付けるのが無理なんじゃないかな？
両対応にすると前のデフケースとリアのホーシングが専用設計になって
OP代めっちゃ上がりそうだし

あーいうオラついたデザインが好きなのがモデリスタユーザーだらそもそも
マイルドヤンキー向けの
どの業界もマイルドヤンキーはアホみたく金使うからそこにターゲットしがちなのよ
音楽も服装も

>>44
なるほど、どちらかに追加で機能を持たせるんじゃなくて両方積むことになるのか。
参考になった、ありがとう

>>46
俺の勝手な推測だから信用したらあかんでｗ

得意のマイルドヤンキー向け、アルファード商法。
取れそうなところからは商品のベクトル曲げてでも吸い上げる。
トヨタさん、えげつない。さすがっす。

>>47
了解！笑

>>48
SCパッケージのようなアルファード商法とはちょっと違うでしょ
下位グレードにエアロ付けれないし
ZXは誰でも手が出る金額ではないし

スイッチ全部埋める厨はフロントデフロックのスイッチがZXについて無い件について
どのような見解を持ってるんだろうなぁ・・・

アルファードはベクトル曲がってなかった。
ごめん。

下手に弄らずにAXが一番賢いと思う
自分はヘタレだからZXにしたけど
グリルが同じならAXにしてたわ

>>51
ディーゼルにしないと「排出ガス浄化スイッチ」が付かずスイッチが埋まらないぞ！
スイッチ全部埋める厨はいますぐディーゼルに注文変更しろ！！(笑)

ＧRいいんだけどバンパー素地が気になる
あれ経年劣化で白くなってくるんだよな

>>53
ほんとそれな（笑）下位グレードって
分かるグリルじゃ無かったらAXで良かったわ

現モデリスタ（元トヨタ）店にブラックＺＸの試乗車が来ていて、
今ショールームに入ってるそうだ。200を買ったときの担当の女の子が連絡してきた。
どう？って聞いたらとにかく動きが軽いですって。
明日は試乗できるらしいから顔出してくるかな。

>>55
それケミカル使えばええんやで

>>57
57「どう？」
女の子「とにかく動きが軽いです(何がどう？だよウザッさっさと契約してくれんかな値切ってきたら納期3年以上って言ったろ　あ、あとで美容院予約しよ)週末にでも来て下さいね😊」

正直リセールが高くなかったら、日本じゃ全く実用的じゃない車だよね。デカくて取り回し悪い燃費悪い維持費高い。ただドヤりたい奴が買うだけの車。

>>55
塗ってみてる人いるよコラだけど

https://twitter.com/latty_photo/status/1422192093028438020?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>59
人間不信になるwwwww

実用的とか言い出したら…
軽でも乗ってろよと

>>40
トランスファーには繋ぎ替えたり伸縮させる機構を差し込むスペースがあるからロックできる
デフをLSDにするとそんな隙間はないからできない

https://youtu.be/iycbmMiTclM
エアロつけたらこんなのできなくなるな
ランクル乗ってても一度もこういうコースに入らないままっていうオーナーが大半っていう現実…
開発の側はとても悲しいな

やっぱりオンロード，高速移動中心になるからエアロパーツつけて
空気抵抗減らさないと．

>>65
3:06にAXのエンブレムが映ってるな

>>65
ノーマルZXでも厳しいんじゃない？

GRスポーツが良さそう
https://www.autocar.jp/post/714226

GR SPORTが一番高価だからリセールも一番になるかもしれない

担当から不在着信あり
納期確定かとウキウキで電話したら


ポストにカタログ入れときました！だってさ
そんな連絡いらねーよ

>>70
そもそも300ZXがリセール良いって分からんからな
１年後市場にZXベージュが溢れかえってるかもしれないLXも出るし
実際200ベージュも1〜3年落ちで安い物(時)もあった
逆にGRは玉数少ないから国内外から需要あればこっちの方が値落ち少ない可能性もある
ランクル最上級だし

まぁここじゃ叩かれてるけど、GR買えない人なんだろねって思う
リセール重視含めて

どっちにしてもGRはカッコいい

>>72
GRも球数多いでしょ
数日間でオーダー20000で2割としたら4000
まだまだ何倍にも積み上がるしね
ZXは7割だと14000だけど5000台キャンセルで9000

モデリスタつけるとリセール元取れるの？

元とれないよ

>>74
ダサいからマイナス査定です笑

>>72
ZX買えてGR買えないということもなさそうだけど
同じ900万払うなら、性能はニの次で少しでも高級感のある見た目で見栄張りたいという考えもあれば、見た目質素でも中身ガチもんがいいという考えの差かなと思う

どっちにしてもGRはカッコいい

今度はGR褒め殺しできたのかw

今一番怖いのはLX Fスポーツってオフ仕様が出たらGR買った事後悔しそうなことかな

ディーゼル見てきた
動画で見たら音が大きいかな？って思ったけど
実際は静かだったわ

>>77
ZXとGRって中身そんな違うの？
GRはガチモンでZXは普通なんか笑笑

>>81
E-KDSSが大きいんじゃないのかな
俺は見た目重視してGRにしたけど

連絡あったのでGRディーゼルの白見に行ってきます

どなたか愛知県でzx見れるところ
知りませんか？デキればモデリスタ…

>>82
あとアプローチ角の差とかね
ZXは25度、GRは35度
まあオフロード走ることなんて多分ないけど

ただ一番オフ車してるのはGXだと思う

>>81
いや…
ZX普通というより、走破性というこの車のアイデンティティの部分で他のグレードより性能が劣ってるから性能二の次って

でもGRだからといってオフ走る人ばかりでもないんだろうけどね

>>84
近場だと四日市に有るみたいよ

>>84
モデリスタは知らんけどトヨタ会館にZXあるってよ

モデリスタも愛知ならたくさんありそう

>>87
遠いっすww

>>71
そんな報告一々いらねーよ
ママにでも言ってろ




ガクッとなるよね

>>85
いやGRだろ？
車高上げて大径タイヤ履き、バンパー替えたりするならGXだね。

ランクルはカタログも簡単に配らないんだな

貴重な一冊かよ

>>88
トヨタ会館知ってます（笑）
モデリスタ…

E-KDSSがオンロードでどの程度効果あるかだよなぁ
五味さんにZXとGRSを比較試乗してほしい

田舎だからか外回りのときにトヨタ系列の販売店覗いたが、展示車両いねぇー。

試乗したいけど、コロナがうつらないとも限らないからな。客層的に無症状感染者が多そうなので心配。

>>96
最近のサービスでメンテ出すと、車が薫蒸されて帰ってくるから塩素臭いから、その辺は一応やってるでしょう。
300にナノイー付いてるし効果は？

見てきた
ルールレールてあんなプラスチッキーなんだな
あとディーゼル思いのほか静かだった
あと2列目倒すとほぼフルフラットになる

プラドも出ますか？

グレードGRとZXでメーターフル液晶とかのが良かったなー記事とかで510万円から！とか世間は対して高くないんだなと思うだろGR.ZX無理ならプラドヘのがプラドと上手いこと分けれるのに

>>96
そんなことまで気にしてるんなら、もう一日中潜水服でも着て生活すれば良いんじゃない

内装が意外とチープに感じた
アウトドア目的だから気にならないけど、
動画のが良く見えるな

>>65みたいなオフロードは走らないが
林道や河川敷、雪の林道をたまに趣味で走る
200のZXでギリギリなのに300ZXだと
林道の20センチの石ころでバンパー擦りそうなので
グレードで悩む
予算はZXでギリなのでGRは考えていない
俺みたいな人はAXかVXにしてる？

VXは中途半端だからAXに必要なOPでいいんじゃね
市場が落ち着けばAXの注文が増えそうだけど
今はリセール狙いが多いからZXが多いだけで

ところでドライブレコーダーどうすんの？

>>105
駐車中でも人感反応で録画する機能のやつ欲しいね

>>92
今どきカタログなんてWEBでpdfポチーで十分

俺はパンテーラ付けるからセキュリティと連動するドラレコつける予定
セキュリティの異常(近づくと反応するフィールドセンサー)で録画開始できるみたい

納期1年越えか
来年考えるわ

納期回答みんなは来てないの？

>>109
これからの注文だと2年越えいや3年越えかもよ

俺zx注文してるけどデジタルインナーミラーじゃこの車ないの？

このエンジンを次期クラウンに乗っけてほしい

>>103
ZXフルオプションよりGRの方が安いんじゃね？
GRはエアロもないし

ガソリン車にディーゼルの純正ホイールつけたい

>>105
中華ミラー置き換え型

旧ステップワゴンスパーダ顔

フルオプションで1000万越えた人いるかな

>>118
値引き入れなければZXでこえてました！

>>104
グリルが同じならAXで充分
GRかZXかAXの三択だと思う

>>120
お金もないのに嫁にも無断でAXオーダー入れてるので元気出ました

ボディアルミになったけどアルミて板金出来ないよね？
凹んだりしたら取り替え？

新卒5ヶ月目だけど、プライベートでこれ乗ってたら親の車だと思われるかな？
納車の早さ重視で横流し中古狙うつもりだけど、ディーラーメンテは無理ぽい？

駐車場は地下駐車場で、アヴェンタドールやローマが停まってるけど、それでもセキュリティは心配すべき？

>>121
漢や！

>>123
クソガキなんぞランクルの方からお呼びじゃない。
新卒らしくヤリスをローンして買え。

>>125
クソガキって…
別にそこまで選民するような車でもないだろうに…
勤め先次第ではサラリーマン新卒でもフルローン通るだろうし

年末の納車かと思ってたら、カタログ貰いに行ったら、来月納車で決定しましたわ。

>>123
ディーラーメンテ問題ない。
セキュリティもなしで大丈夫だ。

二十代ならカイエンとかの方がモテるよ

>>128
よかった
ありがとう

>>129
予算ギリギリになる
価格帯か2つくらい違うじゃん

ＧＲグレーメタリックが良いけど
もっとガンガンしたガンメタないんかなー
車格からしたらレクサス位のクオリティのガンメタ塗って欲しいわ

だから言ったじゃん
ベンツMAZDAディーゼルと同等クラスの静粛性だって
あと　みんな見て　シーケンシャルサイドメッキミラーがっかりしたでしょ

>>131
グレーメタは事前の公式動画や画像見る感じガンメタ寄りかと思ってたら
実物はシルバー寄りのグレーメタでちょっと残念
あれだと手入れ大変だけど202ブラックの方が良いかな

茨城県民がいるかはわかないけど､茨城トヨタで実車があんのは､
水戸千波 ZX 黒 ガソリン
牛堀 ZX 白
古河東 ZX 黒 ディーゼル
守谷 ZX 白
勝田
つくば中央 GR-S
だって

実車見たいなら電話で聞けばいいじゃん

北海道実車情報あればお願いします

>>136
電話で聞け

各地のディーラーサイトの展示車、試乗車で検索かければ
だいたいどの地域ももう検索で出る

ランクル全高1925って諸元表にあるけど、これってルーフレール入ってないよね？

ルーフレール入ったらどれくらいになるんだろう？

注文してるけど駐車場が1950だから微妙で。

>>122
鉄でもアルミでも凹みは直せますよ

>>104
ＶＸがバランスいいと思ったけどＡＸがいい？

Axの顔だせい

>>137
面倒なんで。
知らないなら黙ってて。

>>144
イナカモンは自分で行動しろw

>>143
え？そうなんだ…
じゃあ頑張ってVXにするわ…

>>144
道民は寄ってくるな

>>144
タヌキとかペットで飼ってるのか？クソ田舎者は？

>>147
皆さんそんな冷たいこと仰らずに。
日本なんですから。

>>144
道民ってどんな肉体労働してるんだ？

道民ってみんな北の国からみたいな極貧生活してるんだろ？w

道民って時点で都民の8割損失だから

熊とか普通に出るよ。

>>144
道民です。昨日ZXガソリンの実車確認してきました。ほとんどの場合、契約済みの人は担当営業から「〇〇に展示してます」的な連絡が来ているはずですよ。

ここは道民排除？

納車されたら砂浜とか走りに行きますか？

道民のようなクソ田舎者なんてランクル必要ないわw
てか、貧乏人しかいない同志が無理するなってw

貧乏人でも買えるのでありがたいです。

>>158
クソ田舎者では車くらいしか金の使い道無いからなw

社外のホイールとかエアロってすぐ出るのかな？？

モデリスタホイールはデザインも微妙だし何よりたけぇよ

そうかも。
ようやく新車でランクル買えました。

>>161
勝ち組

納車何ヶ月？

>>157
それ以上の侮辱は危険ですね

スプッ系のaMuuはいつものやつだぞ
NGに放り込んでおけ
そのためのワッチョイなんだから

ガソリンは1台も予定まだ出てないて言われたわ今日

冬の北海道でランクルは最高じゃないか
今年のスキーは積車で北海道にランクル運んでもらってスキー巡りもいいな

転売の可能性が低いディーゼル優先よ

値落ちの酷さはディーゼル？

３年以内の売却ならディーゼルの方が高い可能性あるよ

納期一年でそこから三年ってもうよくわかんないな
スゲー不景気きてたりして

Raysから適合するホイール発売されるかな？

まー半年ぐらいにレイズやら有名どこ出るんじゃない？ただ社外のフロアマットやらシートカバーとかはエアロ系は実車来てからだから相当遅い発売だよなー

>>167
冬道下手くそは来ないでね

>>152
都民なんてウイルス撒き散らすキチガイだろ

>>157
東京なんてラブ4の二駆でいいだろ

>>151
無知な知恵遅れだな
早く死ねよ

他でけんかしてね

>>134
牛堀のZXはディーゼルだったよ。
ナンバーまだつけてなくて展示車だった。
JBL付き。

>>179
お､茨城県民がいた

情報ありがと
自分はZX黒ディーゼルだから古河東まで見に行く予定

ZXガソリン9月中には間に合わすとのこと
納期遅れそうなら展示車でも何でもどうにかするとのこと
売れ筋をオーダーするのが早いって事かな

誓約書を書いても、すぐ転売していいの？

>>182
いいと思うよ。
二度とトヨタから車が買えなくなるけど

>>181
展示車で値段そのまま？

長い納期に耐え忍んでいる間に新型ＬＸが颯爽と発表されて
後悔と屈辱と惨めさに身を悶えさせながら嗚咽する
お前らハゲどもの哀れな未来が目に浮かぶ

新しいYOUTUBEチャンネルできてた
LAND CRUISER CHANNEL / ランクルちゃんねる【トヨタ公式】
https://www.youtube.com/channel/UCyVzXvQ43-8TGD2Q8MLSJoQ/videos

ここは「さなげアドベンチャーフィールド」だな
https://www.youtube.com/watch?v=iycbmMiTclM

ランドクルーザー持ち込み走行割引(50%オフ)だってよ
https://www.lc-saf.co.jp/news/8%e6%9c%88%e4%bb%a5%e9%99%8d%e3%81%ae%e5%96%b6%e6%a5%ad%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6/

>>169
>>170

100の中古価格みると、圧倒的にリセールはディーゼルじゃないの？
マツダ車だって同一車種だったらディーゼルの方がリセール高くない？

>>187
システムが複雑になった今のディーゼルと
昔のディーゼルとは違うのよ
それでも俺はディーゼル頼んでるけどね

千葉港にも台数少ないけどある

>>185
中身一緒だから
G63AMGに並ばれたら目ふせるけどね

>>188
そうなのね、ちな私もディーゼル

中古で買うユーザー層考えると、維持費抑えたいからディーゼルの需要が高そう。

そうだよね、その理屈で100のディーゼルはとんでもない金額だもんね。
ガソリンよりリセールはディーゼルだと思う、最終的に。

都内か横浜川崎あたりで展示車ある店舗ってどこかある？トレッサ横浜なら大きいしあるかな？

リセールに関しては海外需要がどうかで変わる
基本的にガソリン=海外需要､ディーゼル=国内需要なんで
V6ツインターボのガソリンが海外需要高くなればガソリンのリセールは高くなる

ただ今回はガソリンエンジンが粗悪燃料に強くないターボなのと
新興国向けでV6 NA積んだモデルをトヨタが用意してるからどうなるかまだ分からん

あと国内需要もディーゼルは7人乗りがないから7人乗り必須な人だと
ガソリンしか選択肢なくなるから国内需要がガソリンも意外と高くなるんじゃ？
と思ってる

5人乗りの荷室って7人乗りとサイズは変わらないんですかね？　

GRスポーツ安っぽいな。樹脂部分って
スポーティーに見えるのかな。
俺は廉価グレードに見えてやだな。
標準仕様がいいな

荷室
五人乗り　フルフラット
七人乗り　段差あり
動画にて確認

>>193
プラドとかガソリンの方がリセールいいんじゃない？

カタログ見てて思ったんだけど、
エンジンの紹介のところ
ディーゼルを上に書いてあるし
トヨタは国内ではディーゼルが人気だと思ってたんじゃないかな
200の時にネットとかではディーゼルを熱望する声も多かったし
蓋をあけてみたら、リセール重視の人も多くてガソリンが人気だったのは
誤算だったと思う

赤の実車見てみたいんだよなー
外国のYouTubeで見たんだが、海外向けVXRの赤と紺がなかなか良かった

GRS白かっこよすぎワロタw

>>187
>>188も言ってるけど今のディーゼルはコモンレール+アドブルーとかなんで
新興国じゃ複雑すぎて治せないしAssyで交換しようにもパーツが入らない可能性
高いんで輸出に回らない
100の頃のディーゼルはそんなの無くて壊れた時に治すのも簡単なんで輸出にも回る

マツダの場合は輸出じゃなくほぼ国内需要なんでディーゼルの方がリセール高い

好きなの乗りなよ
リセール分くらい働いて軽く稼げるだろw

確かに　リセールの為に自分に必要のないオプションをつけるのは滑稽だ

>>196
５人乗りの方がラゲッジ大きいよ

実車見れるようなってから盛り上がってきてるGRの人気

>>194 ワンソクが出向いたとこがトレッサだと思う。あそこGRガレージもあるし横浜近辺の人がアップした写真と周囲風景が同じ。都内だと世田谷区にフルモデリスタ仕様がいるらしい。

>>140 元々通信モジュールのフィンタイプのが上に乗ってるから、それ込みの高さのはず。あんまり影響でないんじゃないかな？

海外需要だけ考えれば豪州がでディーゼル天下だが正規ディーラーあり。でも中東はガソリンが安くメンテ的な意味でガソリンのみ。あとあっちは日本で新車登録になぜか価値を見出す人たちだから…
国内需要だったらどの年式でもコンスタントにあるでしょ。だから10年とかのリセール考えたらディーゼルじゃない？ただし高価で手間な後処理部分がネックだよね。

>>186
何周遅れになれば気が済むんだよお前は
何度も貼られてるものをまるで自分が見つけたみたいに手柄を気取るなよ

>>189
どこか教えて下さい

国内モデリスタが付いた黒ZXの画像ありませんか？

標準装着のディスプレイオーディオ、グレード関係なくエアコンの操作パネルがコンパクトなんだね。
MOPのT-connectナビにすると、パネルが大型化して、12.3インチの画面にエアコンの状態が表示されるようになるみたい。オプション変更してよかった。

ハッキリ言おう

モデリスタ、ダサい笑

動画見たけどやっぱり赤内装なんか動画とか見るとGRは車体上がってるように見えるな

>>198
その動画どこで見れますか？

>>210
一般人は金網の外からしか見れないで
千葉市役所近くの郵便局のところ

カタログにエンジンの画像が載ってるけど、ガソリンとディーゼルでクーリングファンの回転方向が逆だな
何か理由があるの？知ってどうなるものでもないけど

>>190
Gに並ばれても眼を伏せる必要なんてない
あっちは軍用車
自衛隊のカクカクしたのにソックリでしょ
こっちは実用車

>>213
フェンダーがダサい

LTEついてて動画とGPSデータをリアルタイムにクラウドにアップロードできるドラレコいいな！
盗難防止にもなりそうやな

>>213
生で見たのか？？
ノーマルもモデリスタもみたけど
モデリスタの方がマジでかっこいいぞ
サイドメッキミラーと統一感増すよ
サイドが同色ならモデリスタいらんけど変えれないからな
生で見てみればわかるけどサイドメッキけっこう気になるっていうか浮いてる感じするから
接合部分が黒だから余計に

>>218
整備部隊の回収や現地整備を受けられるミリタリーユースは、ランクルからすりゃはっきり言ってぬるま湯

丸目ライトがアイデンティティだと思ってたのだが、なんか違う。

東海理化　<日本初>車両の盗難防止に貢献する指紋認証スタートスイッチを開発
〜トヨタ「新型ランドクルーザー」に採用〜
http://www.tokai-rika.co.jp/topics/2021/210802.pdf

モデリスタかっこいいと思ってる人と，モデリスタクソダサいと思ってる人は今後もずっと平行線だろうな．
200から乗り始めてる人と80あたりから乗ってる人のランクルに対する感覚の違いみたいな．

5人乗りのラゲッジの下になにか格納スペースあるのか知ってる人いたら教えてください．

>>225
その違いならいいし　価値観の違いなら仕方ないけど
ここの人の7割はモデリスタはおろか実車すらみないで　画像動画だけ判断してるから
それ以前の問題だよ
ここのコメ　価格のコメでもあるように
実車確認した人の中で　ディーゼルうるさいって言ってる人いないでしょ？

ふむふむ。ZXにリアスポ標準ならモデリスタのリアスポいらないな

月火曜日は休みが多いと思うから
今日何かしらの動きが有るかなと思ってるが
どうだろう

ミリタリーユースて
マローダーでも買えばよいのでは

>>221
アレがかっこいいてあんたのセンス疑うわ、オラつきたいの？

>>226
手前横長にあったよ
動画で出てた

アルファードみたいなメッキ多用にうんざりだよ
メッキで高級感ってw飽きてきた

メッキを使った大衆車が増えてきたんだよ。
軽自動車がギラギラしてデカ粒のシーケンシャルでおらついてるw

ZXやモデリスタって結局すぐ飽きる仕様なんだよな
街乗り系の宿命というか
その点GRはアウトドア仕様で飽きはなさそうだわ

GR悩ましいけどグリルのTOYOTAが受付ないわ
白も色々見てると悪くないな
黒が良いと思ってたけどリアの文字黒なんだよな
ZX注文しといてGRの事ばかり気にしてる俺みたいな奴居るだろw

GRはカッコ第一じゃなくて悪路走破優先性の観点で選んで欲しい

>>236
むしろあのTOYOTAが良くてＧＲ選んだんだけど、人それぞれだから。

日本仕様のモデリスタは俺にはちょっとクドいかな
海外仕様手に入るようになったら考えるかも
でも基本そのままでいいや
あとGR白も黒もカッコよかったけどどちらか選べと言われたら黒の方が重厚感あって良かったかな

え､ZXにリアスポ標準なの？

グレードなんてそんなもんよ

ZX買うとGRが気になるし
GR買うと本当に良かったのかと不安になりZXの粗探し始める

ガソリン、ディーゼルも同じ
仕事、趣味、家族構成みんな違うんだから何が良いかなんて無い

>>240 200の時からそうだよ。逆にZX以外のグレードは付いてなかったのに300では全グレードで標準装備。モデリスタのリアスポは交換タイプで「除くGR SPORT）って設定になってる。

6月29日契約7月1日発注だけどいまだ音沙汰なし
今連絡がないって事は9月生産にも入れてない？

モデリスタめっちゃカッコええやん…！

https://youtu.be/6f9twfd9iXE

>>243
いま連絡きてるのは8月の生産枠では。9月納車で連絡きたけど、8月の生産分で決まりました。って営業マン言ってたから。

>>236
おまおれ
GRはプラモデル感があったから無難にZXにしたけどネットで見れば見るほどGR会社カッコ良く見えてきた
特にグレーメタ最高

>>246
会社は予測変換で余分

>>245
そうなのか
じゃあ9月生産枠は盆明けくらいには決まるかな

今週末に納期決まってて納車関係の書類もDに出してたのに
先週急に納期がPCから消えたって人もいるらしいよ
GRのガソリン

いろんな動画上がってきたけどZXのバンパーの縦長感すごいなー．
ＶＸ，ＡＸが本来の姿かな．
ZXのリアLSDだけは羨ましいけど．

今日の試乗会に参加してるけど
ディーラー曰くガソリンエンジンは思ったより燃費悪い、中東向けに吹け上がり優先してるから普通に運転した5km/lで慣らしが終わっても6km/lぐらいじゃないかとのこと
ディーゼルはノーマルモードならカタログ燃費ぐらいは出るみたい
ディーゼル7人乗りは恐らく出ない、重量1.1倍ルールに引っかかるからオプションによってはブレーキ検査を別にしないといけないからハードルが高いそう

いま聴けたのはこんだけ

>>249
今週末の納期って車体はとっくに完成しててディーラーに入っててもおかしくないくらいのタイミングだよね
力関係で他に抜かれてたりして

納車というか今週末にDに入庫予定で表示されてたみたいだけど
先週初めくらいに予定から消えた
理由はわからんみたいだけどなんだろうね

燃費6km/lなら良いじゃん

そーいえば朗報として自動車保険の車両料率３つくらい下がるみたいよ

追加
ディーゼルのリセールはやっぱり悪い
7〜10年乗るなら市場が日本に移るからリセールはガソリンよりいいけど3〜5年で乗り換えるなら
メイン市場ではそもそも正規ディーラーでもディーゼルのメンテナンス断られたりそもそもスタンドで軽油がなかったりするので一部のツテがある人が買うぐらいだと
プラドが期待されてたのに大目玉食らったのでリセール目的ならガソリン一択ですとのこと

>>253
トヨタもいろいろ混乱してるんやね

そりゃ残価設定で3%違うからねガソリンとディーゼル

>>216
ありがとうございます

大目玉？？

指を怪我してもエンジンがかかる裏コマンドがあるんですか？

>>222
だね、ランクルは荒野から生きて帰るための車
値段が高いとか安いとか関係ない
内装もそこそこで十分
レンジやGとはジャンルが全く違いますよね

>>242
そうなんだ
危なくモデリスタのリアスポ付けるとこだった
助かった！

プラドなんかあんの？

>>239
自分も白モデリスタはくどいが黒は良いかもしれない
まあ見た目の好き好きはそれぞれ
それよりバンパーが低すぎてコンビニ駐車場に入るときに
引っかからないかな

GRカッコいいけどスノボの雪道位しか悪路走らないからZXのがいいかな

試乗終わり
ZXガソリンオプションてんこ盛りモデリスタ無し
試乗はハリアーガソリンで12km/lだった郊外コース7〜8km程で燃費表記3.8km/l(総走行距離表示150kmだった)
皆さんS+で走っちゃうそうで…
LTAは単眼だからやっぱり片側車線に寄っちゃう、車幅があるからヤリス程あっちゃこっちゃはいかない
カーブで減速してくれるのはクラウンより滑らか(10即ATだから？)
やっぱLSDがいいね、200系みたいにハンドル曲げながら加速する時にフロントタイヤがゴリゴリ言わなくなった

他の車種のGRとかも見てきてるから、白のランクルGRを見ると感慨深いものがあるな
早く実車を見てみたい
もっと言えば早く納車してほしい

>>186
富士ヶ嶺オフロードには昔よく行ってたな

>>261
最低でも左右の親指と人差し指登録して下さいだって、一応マニュアル上だったら全ての指登録して登録枠全て潰して追加がある場合に消して下さいだとか

>>202
あれ
マツダNG入れてるのにきえてない

>>208
ありがとうございます！
トヨタに問い合わせするとルーフレールをつけても最大車高はシャークフィンになり1925とのことでした！

車庫が1950制限なので乗れそうです！

さっきZXの実車見てきたけどでかいな！
注文してるけど運転できるかな？

>>267
実燃費3キロくらい?
やべーな

>>273
200と同じサイズだよね
>>274
200より悪いのか！？

ガソリン垂れ流しだな

来年には輸出向けに1HZエンジン搭載車を追加予定

リッター6キロ走ったとしても80リッターだから480キロ
400キロ毎にスタンド、やっぱディーゼルにして良かったわ

>>263
純正リアスポは控えめだからモデリスタ付けないとバランス悪いんじゃね？

これから予約しても10月ぐらいまでに手に入る可能性はゼロかな？
展示車落ちでもなんでもいいよって条件でも

>>280
俺もそれを狙ってるんだが
せめて半年以内に納車希望

すみません。

年内納車が決まってるのですが、すぐ売れば利益でますかね？

>>282
今の納車1年待ちの状況が改善されないと仮定したら、間違いなく即売りすれば利益でると思うぞ。今後トヨタとは取引できなくなるリスクを気にしなければだが。

>>278
俺もそこがディーゼルのメリットとして考えてる
あと欲を言うならば海外仕様の110ℓタンク載せて欲しかった

>>282
800万あるなら株でもやればいいのに

今後ヒャッパーの時代になればランクルの天下やぞ。

とげ付きこん棒で殴られて盗られそうだけど。

>>280
考えが甘すぎるよ

納期2年言われた人おるぞ

>>282
乞食は来ないでね

>>288
今日試乗してきたとこだと月ガソリンとディーゼル合わせて9台入ってくるけど今の予定じゃZXフルオプ仕様にすると3年と4ヶ月待ちですだとさ
ディーゼルなら1年以内でグレーGRなら年内いけるみたい

マフラーカッターだけ追加でかって左右出しとかできるのか。

>>287
納期１年とか言われてた頃の新発売した頃の64ジムニーで同じようなこと言うやつばかりだったけど
一ヶ月で納車されたことがあったもんでどうかなと思って
まあ誰もわからんか
「あのオプションがないとイヤ」とか「色があれじゃなきゃイヤ」とか言うつもりもないからなんとかならんかなー

>>266
スノボの雪道が大事じゃね？

GRのグリルがGXに移植できたらGXバカ売れするんじゃね
１年もすれば社外品で出そうだけど

>>278
そんなんじゃレクサスとかベンツとか乗れないよ

>>284
ディーゼルだったらどこ位ごとにスタンド行くの？

パドルシフト無いんやな
買ったはいいけどアウトドアで山道走りまくるし結構致命的や

>>290
GRなら年内行けちゃうのか
いいなー

CMやってんだなランクル
オリンピックの合間に流れたわ

GRグレーディーゼル契約してきた！
いま乗ってるのがアルファードだから3年待ちのガソリンはやっぱ厳しい
リセール重視と言ってもフルモデルチェンジするアルのこと考えたらディーゼルとガソリンの差は逆転するってのに納得したわ
トヨタ店出るからワッチョイ変わると思うけど皆よろしくね！

>>296
数値上多少前後するけど720キロごと

>>296
カタログ値で9.7km/ℓだから実質8.5km平均くらいで考えてる。
80ℓのうち70ℓ消費で給油ならおよそ600kmくらいかな。

こんにちは。

先ほど担当より連絡がありました。
今週末の金曜日に改めてメーカーにオーダーを入れるそうです。
オーダーの順番は7月1日と入れ替わる可能性アリと。

メーカーはお盆休みに入りますので納期が分かるのは
お盆明けになるとの事です。

>>286
トクトの拳のキムシロウか何かかな？

>>297
山道って林道のこと言ってるんだったら、たとえパドルシフト付いてたとしても、それを駆使してかっ飛ばそうとしないでね
常に他者（車）が来るかもしれないと予測して安全な速度で走るのが林道でのマナー

もう少し説明しますと
7月1日の入力は注文の傾向を把握する為のものだそうです。

正式なオーダーは今週末から開始されるそうです。

>>306
それは全系列共通の情報なのかな？

そう言えば仮予約の先行予約とか言ってたやつどうなったん？

7/1は先行オーダーだから正式は昨日からだろうね

そうなのか
じゃあ既に納期決まってる人はどんなルートで注文掛けてたんやろか…

だから先行オーダーでしょ
我々は先行オーダー組

4〜6月期のトヨタ純利益、最高の8978億円　販売回復、北米けん引

https://news.yahoo.co.jp/articles/bd4bf3aa294c1168a299864dc1bc96ee00cea6e4

四半期だけで一兆円近いとは
ランクルもバカ売れだし幸先良いね

>>279
じゃあ､土日に実車見てから決めるとするわ！

あ､モデリスタはどれも付けてないよ！

うちのディーラー全体で月10台納車ペースらしい。
ただそのうち白白ZXは2台とのこと。

グレーメタリック1G3って実家のアクアと同じ色だったw

>>310
納期きまってる人は
D試乗車、展示車がたまたま同じ仕様で
これらを回してると思われる

AXディーゼル出せよな
儲け主義ひでーよな

>>318
数年後に出る
最初からなんでもかんでも出さないよ

資本主義を全否定の人が来た

白ベージュZXでディーラーで３番目らしいけど
色変えたりGRにする事で納車早まるなら変えたいわ
ただ実際それをやると並び直しって事じゃないの？
>>315みたいなケースだとどうなるんだ

>>319
それどころかMCでディーゼルはなくなるぞ
ディーゼル欲しい人は今だけだから逃すなよ

ワンソクさんが撮ったGR は触れないようになってたからもうすぐ納車される予定だろうね

初めだけだろ
生産体制見直し入ってることは確かだから
年内にはオーダー順の納車になるんじゃね
それまではディーゼルや他の色が優先されてるだけで

>>321の補足
８割だか白ベージュZXみたいな話を聞いたけど
>>315の10台の大半はオーダー無視の在庫って事か

ディーゼルは納期早いのか....
ただ7人乗りがないんだよな....orz

>>323
ディフェンダー、ハリヤーその他諸々、待ちの順番すっ飛ばしててムカつくと思ってたけど、とうとうランクルまでもか
買取屋の広告野郎が優先とかサツイわくな

車両料率ガソリン13(▼4)ディーゼル14(▼3)
指紋認証が突破されるまでの間かねえ

>>326
ディーゼルの7人乗りは当分ないみたいよ
オプション次第で総重量3t超えるからブレーキテストし直しで大変みたい

契約時にいつの間にか寒冷地仕様つけた気がするけど，みんなどう？
20kg増ってなにがそんなに重いの？っていう疑問です．

>>330
バッテリーが2個

>>329
トヨタの諸元表で計算すると一番重いGRディーゼルで7人乗りにして
TCナビ+リアエンタ+寒冷地で本来ムーンルーフと同時装着不可能な
リアエンタ付けても2985Kgで3t超えないんだけどね

ZXならこれより10Kg軽くて2975Kg

OPの重量は諸元表の備考欄に載ってる

>>331
それにしては安すぎるのよ．容量でかくなってるとは思うが．

素晴らしい！
まさに戦車！

いままでは何も思わなかったが
今回は違う

早速購入を決意した
すべてローンになる

無色だが仕方ない

寒冷地仕様ってバッテリー２個？？
容量アップでしょー

車両総重量1.1倍以下ルールに抵触するんじゃね

バッテリー２個よりエアクリーナー２個の方がびっくりだったわ

>>336
一番軽いGXだけで形式認定取ってたらGXが2635Kgだから1.1倍でギリギリだけど
ガソリンとディーゼルで形式違うからどうなんだろう？

新型ＬＸの発表に怯えながら長い長い納期を耐え忍ぶなんて
お前らハゲどもは本当に哀れなマゾ野郎だなｗ

スペアタイヤ付いてるのかわかる方います？
パンク修理キットなのかな？

総額850万前後の超?大型車が異常な売り行きですが、
株債権投資なんかするより、
ランクル買って転売した方がよっぽど確実で高利回りだから
仕方がないね

>>340
スペアタイヤ付いてるよ
車体下

ディーゼルAX7人待ち
1年後な出てくれないかな

間違ったディーゼルZX7人乗り
上で書かれているように重量の問題ならクリア出来そうだけど
マイチェンまでは待てない

モビリティ神奈川、納期連絡きた人いますか？

>>339
だってLXなんて買えないもーん

エアクリ2個とは？
寒冷地にすと？

大阪ZXガソリン、６末契約でまだ納期連絡なし

ってか糞営業、全額払ったんだからカタログの1つも自宅に届けろって感じだな。

>>195
３００は海外需要関係なさそうじゃない？

>>345
ディーゼルが納期最速。次にガソリン廉価グレード。zx ガソリン1番納期は遅くなるって神奈川モビリティの店舗の話。
トヨタ本社は今回ディーゼルに力を入れてたのが、予想に反してZXガソリンに予約が集中。ガソリン予約組には海外転売組もいる。転売リスクを考えたら海外転売しにくいディーゼルに力を入れたってのは納得だけど、なら7人ディーゼルだせよ！って思う。

ディーゼルに力いてたら上位グレードだけの設定てなもないじゃね

>>217
エンジンの吸気が逆なの関係あるかな？
どっちががVバンクから吸気で、もう一方はVバンクに排気じゃなかったかな？

>>335

https://faq.toyota.jp/usr/file/attachment/0717_rq_h_pdf4.pdf?attachment_log=1&;object_id=6395&object_type=faq

>>350
国内の需要に生産が追い付くまでは海外需要とか関係ないだろうね
生産が追い付いて納期が普通になってからがどうなるかだろうね

>>251
市街地5.3ってことだから、4.5くらいのイメージ

>>354
わいは、ガソリンなんでシングルやな！
ありがとう！

>>353
多分関係ない。
ちなみにディーゼルが外側吸気の内側排気
ガソリンはその逆。

>>342
ありがとうございます

地元トヨタ系販売店にて
納期の忖度について
6月末の初期オーダー時点では、契約順。
8月発表後。
優先順位は販社の取引状況・ランクル所有歴（購入履歴）
個人契約
所有権（ローン）有無
などなど
業販は後回し。
でした。　本当か嘘か分かりません。

>>353
クランクの回転方向がガソリンとディーゼルで逆なんじゃね？
と思ったけどそれだとガソリンとディーゼルでAT含む駆動系を
正回転､逆回転の2パターン作らないといけなくなるからないわな

近所に黒ZXが止まっているんだがもう納車された人いる？

>>361
マッチングアプリの勘違い女みたいに写真反転で載せてるんだろ
「特定されないように反転で載せとこ(はーと)」とかの痛いやつのことな

>>349
同じ境遇の人が居て安心したわ
半年で三台買ってるのにカタログの連絡すら無し
毎回直ぐに金も払ってるし舐められてるんだろうな

営業が好印象なのはハンコ押すまでだろ

展示車でいいから売ってくれって明日ダメ元で言ってみる

支払い済みでカタログも持ってこないのは文句言った方がいいよ
どーせそんか横柄な営業はモビリティだろ

>>364
貧乏人だからバカにされてると気付け

>>323 店員に聞いたけど、最初は展示で、ナンバーつけて試乗車の予定って言ってたよ。全車種を常に用意するのがGR店のルールらしい。

ディーゼルに7人乗りの設定ないのは歴代モデルに合わせたらしい
そう言われてみれば80も100も国内仕様はディーゼルに3列目設定ないな

いやいや自分で取りに行けよ
郵送もダウンロードも出来るぞ

おまえら、新型NXよりランクルがいいのか

メルカリにカラーサンプルのミニカー大量に出品してる奴いるけど
どっかの営業かあれ
トヨタに通報したら販社にペナルティなるかな

NXは年寄りか金持ちのオバチャンが乗る車種だろ

ガソリンはレギュラー仕様だからいいね
ディーゼルやめた

なるべくハイオク入れてくださいね

>>376
なんでレギュラー仕様にハイオク入れるの？
そんな無駄なことはしない

>>374
20代でFスポ乗ってたよ。次はGR
NXと比較してしまうけど、やっぱトヨタとレクサスじゃ違うなぁと思ったわ
パネル類がフェイク、オーナーズデスク使えないのが痛い、アクセルブレーキの質感がショボい、、

ディーラーとは親父も含めて30年くらいの付き合いもあるし、車検メンテは必ずディーラーでやってる。
現金一括(所有権)は駄目って言う噂があったが、普通に一括で契約した。
やっぱりＧＲのディーゼルは納期が早いね。
来月納車

>>375>>379
300の事言ってるならガソリンはハイオク仕様だが？
諸元表にも"無鉛プレミアムガソリン"と書いてあるよ？

>>364
来週納車だからその時に一緒にカタログお持ちしますね

オーナーズデスクで使うことあんの？
Tコネクトとそんな変わらんだろ
クラウンは予約もできるけどランクルは知らんが
何に使うのよ

>>366
100〜200万円ほど上乗せですけどって来たら

>>372
NXはモデルチェンジしてもNX枠から出て来れないから

>>382
走行しながらナビ設定、今走ってるあたりで評価高い美味しいお店、とか色々できるしなにかと便利だよ

>>378
tコネクト？だっけ？の追加のプラスってのに入ると年間5000円とかでオーナーズデスクとまるっきり同じサービスになるよ

ランクル乗りの貧乏人はオーナーズデスクは使いこなせないよ

実車、GR良いな
山、海行くからGRかな、ディーゼル7人選択できないのが難

>>354
めっちゃ良くわかった。
ありがとう！

あのランクルがリッター6キロ走るのは衝撃

この記事だと300はレギュラー仕様となってるが間違いか？
https://kuruma-news.jp/post/405434

フロントにゴースト貼ったらださい？

AX注文したけど今になってGRのディーゼル欲しくなってきた
維持費結構変わるよなー

>>391
カタログ見たらわかるだろ

>>391
公式のカタログは無鉛プレミアムだね

>>393
維持費安くなっても車両の差額はどう考えてるの

>>396
5年で5万キロ乗って売却した時の最終の手出し額誰か計算してくれ。
共に残価70％で