【VW】ザ・ビートル その7【Beetle】

1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fb0-ntOo)2020/10/17(土) 20:47:10.14ID:0M4XH/4t0
一度は乗ってみたい、それが、ビートル。
楽しく語り合いましょう【o⌒o】

前スレ
【VW】ザ・ビートル その6【The Beetle】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602935230/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

乙ビートル

乙
カブにはルームランプの少し奥に赤いダウンライト付いてるけどノーマルにも付いてる？？

4ならついてる

ABS警告灯点灯で車速センサー交換した
もしABSユニット本体の不具合だったら
40万くらい掛かるとか

ボロクソワーゲンだな笑笑

いきなりあぼーんでﾜﾛﾀ

VW車だとあるあるトラブルみたいで
部品の在庫もディーラーで持ってて
その場で交換で対応完了
盆休み前で良かった

ABSユニットの故障ってほぼほぼハンダ割れだから器用な人なら自分で直せる
専門でやってる業者も多いよ

>>9
なるほど
何かあったら参考にするよ
しかし今回はセンサー交換で
助かったわ

フロアマット届いた！ボディーと同じカラーの縁取り入れたけど良かった
あとは熱くなりすぎるダッシュボードなんとかしないとなあ

触ることもないし気にしたこともなかったけどダッシュ熱くなりすぎますかね？

サンシェード最強。
そうじゃなきゃ、ダッシュボードマットという糞ダサアイテムつけるしかなくないか？

ソフトパッド使ってないからじゃね

今どきダッシュボードが硬質プラとか軽じゃないんだから

あ、もう"今どき"の車では無いか

ダッシュボードマットもやたらダサくなるやつと、しっとりはまるやつもある
いいやつあればいいんだけどなあ

アンサーバック付けてスピーカーも交換したいけど暑くて無理やー

>>15
一度、ダッシュボードからドアトリムが革張りに座らせてもらいな
ビートル乗りだけどやっぱちがいまんねんな〜、納得

>>17
革より個人的にはアルカンターラのが好きだったかな
ビートルはいい意味で少しおもちゃっぽいプラで満足はしてるけど、熱がなあ

スキンヘッドです
暑いのをダテに我慢してカブリオレフルオープンで走ってます
きのう病院の玄関で体温とったら38.5！
中で測定し直して36.1で入れました
いやああれって灼けまくりなんですねー
今日は今日でワクチン接種に行きますが
また同じようなことになるんだか楽しみっちゃあ楽しみ

周りから見たらアホにしか見えないけどな

ちいともかまいまへん
開けたもん勝ちっしょ

好きな部類のアホ
負けんじゃねーぞ

ハゲジジイ、ワクチン接種にオープンカーで行き熱中症で死亡

夏前にカブリオレ買ったから早く紅葉の時期にならないか楽しみ

ハゲとスキンヘッド
違いがわからないのがいるんだね今どき

部分ハゲと全ハゲで違うわな

天然カブリオレ

幌無し

>>24
炎天下直射日光も楽しんでくれ

>>29
今の時期は夜しか無理だわ

この車にして良かったことＮＯ１は職質されなくなったことだ

>>19
熱中症は本当怖いからせめて帽子被ろうな！
スタイルとしてはいいと思う！

ハゲがカツラをカブリオレw

風に吹かれてパッカ〜て
綾小路かコロッケだね

>>31
どんなんやねんw
前車なによ？

ハイエース、黒のセダンとか黒のSUVはまじで職質多かったわ

>>36
俺のツレ、ポリなんやけど職質は車種とかよりも汚れとかキズとか扱いの雑な小汚いのとかに感じるものがあるみたい
あとは運転の仕方だってよ
結局>>36の言う車種にその手合いが多いんだろうな

ワーゲン乗ってる人って小綺麗でマナーいい人多いと思うんだよね
ツレポリもおんなじこと言ってたし

なにがツレだポリだ偉そうにww

マナー悪そう

大親友の彼女のツレのパスタ食って大貧民でブチ切れてそう

車運転してて職務質問なんかされたことないんだが

なんにしてもぼくのビートルは特徴的なので
常にマークはされてるです

加速中にガクガクするやつ
結局、プラグ交換で直ったぽいです

診断結果も印刷して渡してくれましたが
DSGも点火系もエラーなしでした

2.2万円でした

>>43
YouTubeでもDSGのガタガタ加速(ジャダー？)は
スパークプラグの劣化で理想的な点火がされておらず
極低速時のトルク不足で発生しているって話だった
確かヘタクソなMT操作でエンジン回転数と
ギヤ比が合ってない時みたいな挙動だからね
ちなみに自分はスロコンで
アクセルレスポンスを良くして対応してるけど
プラグ交換も試してみようかな？

>>43
良かったねー
人ごとではないので安心しました！

ボロクソワーゲンｗｗｗｗ

普通の車なら有り得ないが

そうですねw

みんなが嫌がるダッシュボードマット買ってみた
スウェード革の薄いやつだからすごく目立つわけじゃないから良い感じ
ダッシュボードも温度下がってエアコン効きが良くなったかも

ダッシュマットは趣味じゃないから俺はフロントガラスに遮熱フィルム貼ってみるわ
横貼っただけでかなり違ったし

遮熱フィルムも良さそうと思ったけど、あれって車内に籠もった熱も外に逃さない構造？？

冬の暖房も効きが良いから物理的にはそうだろうけど、車内の熱を窓を通して逃がす状況ってあるかな？

断熱フィルムって言うけど断熱材のような断熱、保温の意味じゃない

IR＝赤外線をカットするだけで、温度をカットするわけじゃない

車内から赤外線出てるなら防いでくれるけどね

車内外の高温に対しては意味がない

>>51
>冬の暖房も効きが良い

そんなことはない
逆だよ
赤外線による車内温度の上がりを抑えてるんだから温まりにくい

違いますよ
あくまで暖房のみでの温まり具合の話しです
そりゃ太陽光浴びてればそっちの方が温いですがな
太陽のない冬の夜に暖房使うことはないのですか？

>>54
だから、あんな薄いフィルムに温度の断熱効果なんてないって

タイヤと断熱は話が荒れますなw

ここ数年はビートルしか運転してなかったけど、
友人のヤリス乗ったら運転しやすすぎてワロタｗｗ
こんな思いの中、今日帰省中に親のアルファード乗ったら感動・・
こりゃ皆トヨタ車乗るわ。
だが一切手放す気にならないんだよなーｗザビ君

そうだね、アルファードとか乗せてもらう分には快適だよね
ああいうピープルムーバーやワゴン車は運転する気にはならんけど、ショーファードリブンとしては楽ちんだわ

確かにヤリス良いよね
好みじゃないから買おうとは思わんけど

1時間以内の短距離ちょい乗りだとトヨタ車抜群に乗りやすいと思うんだけど1時間超えてくるとワーゲンのほうが圧倒的に楽なんだよね、両方あるから良く分かる

なるほど
シートとか確かにゴミだよね

>>45
ありがとー

また何かあったら書き込みますね

>>44
ディーラーでは6万キロがプラグ交換時期として設定されていました。

外したプラグは、こりゃだめだ という状態でした。

ディーラーでビビらないワイパーに替えてもらったら本当にビビらなくてﾜﾛﾀ
っていうか、最初からそうしとけよ

最近窓下ろすときに窓枠のゴムの劣化なのかキュキュキューって鳴るようになった
ゴム保護剤みたいなのでゴム部分柔らかくすると一時的に緩和するけど交換かね？

>>65
俺も同じ症状なんだけど、交換って何を交換するんです？
窓ですか？

シリコンスプレーをガラスにプシューしてガラス上げ下げ
その後きれいに拭き取りで解決やで

>>66
どこかの記事では窓枠下のゴムパーツをDで交換したってのを見ました

ガラスにシリコンスプレーか。やってみる

うちはシリコンスプレー効かなくて
何故かモーター交換したら直ったわ

サッシュレス最高！

外側だけでなく内側にも
ガラコとかの撥水加工すると
ガラスの軋み音とか軽減するから
案外いいかも

あ、一応ガラコとかは
内側に施工するなってことになってるから
自己責任で

>>70
ゴミじゃんｗｗｗ

にしても頭悪そうなレスだな

>>73

>>73
https://i.imgur.com/XQrH01U.jpg

サッシュレス最高！

誰かカブのトランクマット扱ってるところ教えてください
探しても全然見つからない…

>>77
coxから商品化されてるので
ググれば出てくると思うけど
即納はないと思う

あとはmaniacsの
スペシャルオーダーを利用するくらいかな？

ありがとう！その2つ見てみます

赤色で新車購入後もうすぐ3年経つのですが
https://www.do-blog.jp/paintman/article/482/
この車のようにクリアははげてない状態ですがボンネット、ルーフ
バックドア、左右リアフェンダーに白ボケを発見しました。
青空駐車ですが2週間おきに水洗い、ワコーズのバリアスコートを3ヶ月か
6カ月おきにやってましたが3年でこんなことになるなんて。
赤色に乗ってるみなさんは大丈夫ですか？
塗装不良とかあるんだろうか。ディーラーでは保障対象にはなりませんといわれて
途方にくれてます。3日前にはこんな状態じゃあなかったのになあ。

外車の赤は退色しやすい

日本車もだけど3年でってことはないよね
まあ車の前にせめてカーポートとかガレージ使える環境を確保すると
幸せかもしれん
青空が原因なのは確かで内装もやられるし

>>80
ボロクソワーゲンだからね
青空なら1年で樹脂は白化、パノラマルーフの樹脂ハゲも必ず起こるという

バリアスコートなんてバイクとか自転車にしか使うもんでしょ

>>80
以前台風の後にフェンダー部分に
白っぽいシミみたいなのを発見して
ディーラーに相談したことがあるけど
まれに塗装内部に水分が入って
中が曇るみたいな事があるとか
んなバカな事あるの？！って思ったけど
言われた通り日光に当ててたら
2〜3日で消えたよ
どちらかと言うと紫外線がどうこうより
熱くするのが目的なので
目立たないところのをドライヤーで
温めてみては？

>>83

バリアスコートに含まれる溶剤が塗装を溶かしたんだろうね。そりゃディーラーは対応できんわ

https://news.yahoo.co.jp/articles/f12c3548a6167ff2d7277fb4bc1d8c64bc32906b

“ビートルにそっくり”と物議を醸した中国車が、新たなモデルを公開

本家からこれ出てたらよかったのに

アメリカにはカスタマイズでビートルのストレッチリムジンあっただろ

>>87
ザビちゃんよりビートルっぽいね
ホント本家から出たら買ってしまいそう

>>89
https://intensive911.com/?p=236248
リアも最高

だがこの内装よ・・旧車（type1ベース？）にでっかいipad取り付けました感がすごい

80です。
>>86
バリアスコートは車の塗装に悪いのですか？ほんとなら以後使うのやめます。
クリアははげてもないし溶けてもないんだけどなあ。
>>84
あなたと同じことを言われました。自分も半信半疑で絶対無理！
と思ってましたが消えることがあるんですね。それでだめだったら
塗装するか白い車とかに買い替えするか考え中です

ビートルもどきで4ドア、デザインもなかなか
内装のカラーリングは微妙だけど
中国車じゃなければなぁ

https://www.google.co.jp/amp/s/creative311.com/%3fp=102077&;amp=1

ポルシェとミニをミックスしたようなコンセプトカーも
中国車じゃなければなぁ

今の所の不満点はデイライトが明るすぎるのに駐車中とか一時的に切れないところ
コーディングすれば年式関係なくパーキングブレーキ連動消灯できるんですかね？

年式関係なくサイドブレーキで消灯できますよ
明るさも調整できたはず

もうボディだけ載せ替えれば、フェラーリでもランボでもランクルでもいけそうだね

https://i.imgur.com/SzGz2L9.jpg
https://i.imgur.com/6GJ7iDX.jpg

マッチョビートル…

パーキング連動はすぐできるけど、明るさ調整はできるのかな？
もしできるのならかなり深部にいそうだけど

ディーラーの整備明細にテクニシャン誰々って書いてあるのウチだけ？
見るたびに笑っちゃうんだけど

なんで笑うの？

なぜ笑うんだい？

すみません

書き込めない

>>98
何が可笑しいの？

次にディーラー行ったときにワロテまいそう

マニュアルなどに定められた実務を行う者。技能者とも。日本語では技術者（エンジニア）とされる場合が多い[1]。ラボラトリーエンジニアとも呼ばれる。んやで

テクニシャンww

センターコンソールをボディー同色にしてる人いる？

>>107
そんなもんテクニシャンのテクで1発やろ

>>105
黙々と実験する人たちもテクニシャンって呼ぶな、そういえば

>>107
おれ最初考えたけど、さすがにくどいかなと思って辞めたわ
それともテクニシャンに頼めば良かったのかな

>>107
みんカラにいるのでは？

>>80
赤 5年 青空駐車 ですが、特に問題ありません。
購入時から、エシュロン-ニューバージョンという
ガラスコート施工してあります。
3年目に同じものを施工し直しました。

>>112
洗車は1〜2か月に1回､専用のメンテナンスシャンプーってやつでしています。
気が向いたら、シャンプー後にメンテナンスクリーナ―ってやつも使います。
ワックスとかは一切なしです。

コーティングの効果で、
普通の汚れは強めの雨が降ると流れてしまうので。

一瞬でもいいのですが
ザ ビートルが出てくる映画ご存知でしたら
教えていただけないでしょうか？
映画に出てくるだけでテンション上がるのですが
なかなか見つけられません。

https://horror.fandom.com/wiki/The_Beetle_(1919)

>>114
https://masyuo.com/tv-ch/8705/sentousya4
これが強く印象に残ってるが、映画はでてないと思う

もったいねえ
ほんとテレビは害悪

昔24時間テレビかなんかでさんまのレンジローバーをたけしがボコボコにしたやつも、本人らは楽しんでこれが笑いやってなもんかも知れんけど、車好きな人間から見たら気分の良いもんでは無かったな

たけしのお笑いウルトラクイズで芸人の乗ったクルマ（いかにも中古車）、バスが爆破、クラッシュで壊されてくのは面白かった

カブのデニムブルーだけど、買ってから会う人会う人に車褒められて嬉しい

カブはまじで値下がりしてないね
ここ一年くらい下がってない(実質値上がり)のイメージ

輸入してマニュアル車入れた人いないのかな？

プイプイいうアンサーバック付けたら更にモルカーになってきた

エンジン止めたときのバッテリー電圧っていくらぐらいですか？

ディーラーで新品純正に交換してもらったけど、
長距離走った後、一晩で12.1Vまで下がってるんです。
（エンジンかかってるときは13.8〜14Vぐらいです。）

車の鉛蓄電池って、理論上満充電で12.6Vですよね

バッテリーに直接テスターを当てて測ってますか？
シガーソケットで測るタイプやその他の機器でだと正確な数値が出ないものが多いですよ

>>125
ありがとー
早速やってみました。

コムテックのレーダー探知機の表示（当然イグニッションON)：12.2V
その状態でバッテリー端子＋デジタルテスタ：13.23V
バッテリー端子＋デジタルテスタ+イグニッションOFF：15.29V

最後にエンジン停止してから70時間経ってるので正常ですね

レーダー探知機の表示とデジタルテスタでは1Vの差があることがわかりました。


お騒がせしました。

>>126
バッテリー端子＋デジタルテスタ+イグニッションOFF：12.59V
でした。
スマソ

>>125
>>126ありがとー

再びミスプリ スマソ

-----------------------------------
早速やってみました。

コムテックのレーダー探知機の表示（当然イグニッションON)：12.2V
その状態でバッテリー端子＋デジタルテスタ：12.33V
バッテリー端子＋デジタルテスタ+イグニッションOFF：12.59V

最後にエンジン停止してから70時間経ってるので正常ですね

レーダー探知機の表示とデジタルテスタでは0.1Vの差があることがわかりました。


お騒がせしました。
-----------------------------------

なにがなんだか(´･ω･｀)

バッテリー交換如きに高い金払ってディーラーに投げた意味が無いな

車もバイクもバッテリー交換は自分でやってるけど廃バッテリーの処分がメンドー
まとめて産廃屋に持っていけばラーメン代くらいにはなるけど怖い人が多くてなかなか行けない

>>131
普通にガソリンスタンドで引き取ってくれるよ

>>131
10年位放置してたの6個まとめて持ってったら4,000円くれたわ

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020762630210614001.html


これヤバくね？

何がヤバいのか

>>134
社外サスとか社外マフラーみたいなアホなものが付いてなければ良かったね

ほんとそれ
まるっと純正なら良かったね

そういうのが好きな地域もあるからなあ

>>135
センターコンソールのアルカンターラとかハンドルとかシフトブーツとかどうなってんだ？

>>138
地域で分けれるものじゃない

サッシュレスは窓ガラス持って閉めるバカいるから助手席の窓が汚れる

にしても中古の値段見てるとリセールいいっぽいよな
程度がいい個体は値段落ちない

散々ディスったけどなんやかんや唯一無二の車は強いな

>>140
地域性はあるよ

個人的に茨城、栃木、群馬あたりはイジりまくってるイメージ
あくまでイメージね

あと大阪ね

意味わからん

ヤン車ならチバラギ仕様ってあるな

車高の低さは知能の低さという諺があるが平均年収とか賃金水準の低い県ほどアホな改造してる馬鹿が多いんじゃないの？

知らんけど（笑）

>>145
違うな
大阪より大阪の周りよ
播磨、湖東、北勢
大都市から100キロ圏

ワシラのクルマは超大衆車やのに何でそんなにマウント取れるん？

そういうマウント外にいると俺は思ってる
車のヒエラルキーから脱したつもり

フォグランプに水が入って水滴がひどい
これ交換？

交換
気合あるなら外して乾燥させてシーリング

素人でできる作業じゃないね
ランプ交換と拭き取り掃除っていくらくらいするんだろうか...

ヘッドライトは水抜き穴が付いてるけどフォグはどうなんだろう
ヘッドライトの場合大雨の影響で水が入っただけなら数日で抜ける

これできない？
女子なら誰か男友達に頼めば簡単にやってくれると思うよ。バルブ外しておけばしばらくすると乾く。毎回水が浸入するなら、どかこのシールがダメになってる。
https://youtu.be/XDm9r6X2R70

大雨の時に冠水したところ走ったからだと思う
1週間以上経っても変わらないから勝手には抜けないっぽい

>>156
トルクスネジ？持ってないけどやってみます
ありがとうございます

ホームセンターでトルクスネジ買っちゃダメですよ。トルクスドライバーのキットがあるからそれを購入。
ネジを手に入れるのではなく、「ねじ回し」の方が必要なので、工具売り場にいる男子客に声をかければ教えてくれますよ。

>>152

フォグランプの水滴はディーラーで裏側からエア吹き付けでキレイになります。ウインカーの水滴は2重構造のため裏側からのエア吹き付け無理みたい。

>>154さんは
いくらくらいかかるのだろうと心配してるから作業料金を心配している人だと思う。

純正ナビ712sdcwに中華の汎用ステアリングリモコンを付けたく難航中
クラリオン712nxの配線図を見るとステアリングスイッチ用のケーブル（茶黃、茶白、茶黒）があるけど、純正ナビ裏からはそれがない
カプラーにケーブル増設したいが何番か分からない。。助けてええ

>>156の動画を参考にフォグランプ外してやってみました
水滴は取れたのですが、構造的にタイヤ側からフォグランプの取り外しするようにできてないので、上手く取り付けことができなかったです

フォグランプ自体、なくても別に困らないでしょ

コーナリングライトも兼ねてるから必要

後期だと前から外れるのかな？

ドアノブに触れてキーロックが解除されると同時にミラーが勝手に開くようになったのですが......
こんな機能ないよね？

なんだこりゃ

普通です。

>>166
それしたい

>>168
いつでも、ではなく
たまーに起きるんです

初期のザビがトーションビームだったってまじ？
これは黒歴史なの？

>>170
前の車が2014年モデルだったけどリアサスは4リンクでしたね
前期モデルでも極初期型のみトーションビームなんですかね

最初期だけUSジェッタと同じリアサスだったらしいな
一度2015年モデル手放してまた同年式買い直したけど
最初のはマルチリンクで買い直したのはトーションビームだな
乗り心地は明らかにドタバタするようになった

>>170
まじです。
とはいえ、ゴルフは7以降標準モデルはトーションビームになっちゃった。
一番ゴージャスなゴルフ6時代だったからこそビートルにもマルチリンクが採用されたってのはあるかも。

カブリオレ、
マルチリンクじゃなかったっけ？

>>170
コレによると、最初はトーションビームです
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/534547.html

ヘッドライト曇りませんか？

はい

>>176
端っこの方が1/5くらい曇って、一晩たつと消えるんですが。
通気口があるのでライトつけて走ると歓喜さえ手曇りが取れるとかのうわさもチラホラ
ほんとかな

>>178
歓喜さえ手→換気されて

バックだけ出来なくなった。
猪突猛進〜！！どうすればいいの

>>170
https://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/THE_BEETLE/
コレがホントなら

2013(平成25)年10月 発売モデル のデザインは 4リンク(スタビライザーバー付)

2013(平成25)年5月 発売モデル のデザインは トーションビーム付トレーリングアーム

ですね。

>>180
あ〜、金かかるぜ

ライトつけて走って歓喜ってなんかかわいい

>>170
リヤトーションビームの構造が分かる動画
https://youtu.be/zd9TV2qQ_z8

>>180
多分これだと思う(6:00くらいから解説あり)
https://youtu.be/bT8qBkFxaMI

>>184
ありがとう参考になります
乾式7速でも同じ症状出るんでしょうかねぇ？
昨日ディーラーに電話したらおそらくクラッチではなくメカトロかミッション内部でしょうと言われました
こりゃそのうちリコールになりますね

>>185
乾式7速の分解動画らしいので
間違いないかと

メーカーもコストダウンのために乾式にしたのに結局高くついちゃうね

>>186
動画ないで6速ATのバックがって言ってたので勘違いしました
ナイス情報ありがとう！

>>184
訳の分からんブレーキオイル交換動画でした

>>114
007スカイフォールの冒頭列車での追跡シーンにいっぱい出てくる

https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/toptuner-store/item/bgg97721840002/?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_img

これディーラー車検通らなくて剥がされたんだけどｗｗ

そのリフレクターは地上から25cmだか35cmだか離れていないとダメな基準があったと思う

車検マジメにやってる証拠やんw

商品としては、純正のリフレクターの周囲を囲むトリム（リフレクターに少し掛かってい）だけだよね？

だとしたら、位置は純正で問題ないから、面積で基準外れるんじゃない？
基準は、最低10平方cm
例）10cmx1cm

ディーラーから言われたのは、
ライト部分に反射するようなもの貼るのはNGらしい。

フロントのフォグの内側の黒プラスチック部分に赤い5mm幅のステッカー貼ってたけど、それもなぜか剥がされたww　誤認させるおそれがどうとか、、

トヨタが車検でやらかしたせいなのか、
厳しすぎるだろ

>>194
囲むと言うか、完全にライトの上から張り付けるから、周囲5mmは隠しちゃう、、
でもこれひっかかるとは思わなかった。
それこそヘッドライトに貼ってる人は一発だろうね

何のためにに貼るの？

無粋やな

上の方でかいてあるけど、
フォグランプの交換なんて大したものじゃなかったな。

>>197
見た目のみww
意味のない事に時間と金かけられるのが、
この車のユーザー層だと思う

この車自体見た目が全て

カーボン柄のビニールシートを貼る人や、カーボン模様仕上げのプラスチックの部品に交換する人たちと同じ感じか

>>200
見た目を悪くしたいってこと？

見た目だろうがなんだろうが法規は守ろうな

辛辣やなみんなww

>>190
またぶっ壊されるやつですか！
ニュビだけど

もう見た目だけの世界
https://i.imgur.com/7NeR8z9.jpg
https://i.imgur.com/VrA0Q5A.jpg

こういう仕様のビートルはいないのかい
https://i.imgur.com/wfKqjAL.jpg
https://i.imgur.com/tLgQghp.jpg
https://i.imgur.com/zYLdlNV.jpg

>>197
意味を問いだすとこの手のクルマの存在意義すら怪しくなってくるぜ

でもさ、最近BMWに乗り換えたけどやっぱりビートルは下クラス・・・・泣

BMWのなんだか知らんけど、ビートルの価格考えりゃ
比較せずともわかる話だろ

>>209
BMWの上位クラスもいっぱいあるぞ
ヒエラルキーに支配されてるおまえの精神は悲惨だな

俺は逆だな
一年毎の車買い替えで、1000万〜2000万の車数台まで行って、アホらしくてやめた

今のザビカブ中古でなんの問題もない

でかくて重い車はNG、だって道が狭いんだもの
1300ccから1500ccでおしゃれな車が好きどす・・・

でもビートルちゃんハリアーくらい幅ある
運転下手くそだからもうちょい小さくてもいい

フェンダーが出てるからね
バックで車庫入れする時にどうも変な補正しちゃってまっすぐ止まらない事が時々ある

>>215
すごくわかる
今はだいぶ慣れなけど

日本語はまだ慣れてないな、

2.0Rラインマイスターでパレット式の機械式駐車場に停めてるけど、フロントよりリアの方がトレッド幅が狭いのでリアタイヤとフロントタイヤを平行にして入庫していくと必然的に斜めになってタイヤを擦ってしまう
同じ状況の人ならわかってもらえると思う

>>218
ファーーーー！！！！
そうか前後のトレッドが違うのか
それで後退駐車の時に違和感があるのか
やっとわかった

サイドミラーのヘンテコな曲率のせいだと思ってた

2.0マイスターで前後違うってことは他のグレードでも違うだろうね多分
諸元表で調べてみて

ビートルに限らず大体後ろが狭いよ

バッテリー交換面倒なのでどこかに出したいところだけど、どのくらいのペースで交換してるの？
この間車屋行ったらボッシュのバッテリーだけで4万と言われてびっくりや。。
もう6年も放置してて((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

尼で15kで売ってる

>>223
ゴルフ8のeTSIのハイブリッド用バッテリーなんて
5年で交換推奨で15マンらしいよ
交換時期は延ばせるにしても
価格が15マンとかじゃやってられないな

5年で5万ってことは月2500円か

5万→15万

月2500円ってなかなかやね
5年おきに車ごと買い替えさせる作戦なんだろうけど
一般の中古車屋も買い取りにくいからディーラーで認定中古車にしてもう一稼ぎのパターンかな

地震テスト

こちら関西からだけど関東は結構揺れた？
一昨日の東北も大丈夫だったかね？
皆さんのザビは無事でしたか？

首都高運転しているときに直撃
なんかハンドル取られるな、横風かな？
外灯すげー揺れてる！
すぐ近くの出口から降りたわ

>>231
直撃したらあかんやろ

直撃だけはあかん！

スピーカー換えてデッドニングもしたいけどなかなかやる気がわかない…

だったらやらなきゃ良いんじゃない？

もう物は買ってるんだけど忙しくてのお
寒くなる前に頑張るわ

内張がパキパキっと..
いくでしょう

もっと乗り心地いい車も速い車も知ってるけどこの車にしてよかったわー

乗っても降りても楽しい車

妻用の車としてカブリオレ所有してるけど
休日のドライブは断然こっちに乗る

ただし最新の装備もないし
荷物も人も乗らないから
これ一台だけとか日常使いは辛いよね

これ1台で仕事も休日も全部こなしてますw

リヤシート倒すと意外とたくさん積めるからね
開口部も大きくて出し入れしやすい

>>241
屋根開けたらタンスも乗るし（笑）

ゴルフバッグ3つと3人乗ってますw

大人4人で旅行した事だってあるけど笑
チャイルドシート付けて子供載せてる人とかおるの？この車

いなくはないんじゃない？
幼児の場合リアドアがないと言うのは安心感にも繋がるわけだし

>>244
ここにおるで
ゴルフバッグ3つ男やがな
チャイルドシートは2つ乗せて頑張っとるで

仕事で乗り回してるけど、どこの仕事現場入っても車を褒められる

>>244
うちの父がチャイルドシートつけて保育園に孫の迎え行ってるよ
今はジュニアシートになって気持ち広くなったかな？
カブだけど子供には屋根が開くことはまだ秘密にしてる
いつか開けるつもりだけどどんな反応するか楽しみではある‪w

孫のお爺ちゃんが孫を迎えに行ったとき
既にカブ。オープンにして走ってるけど、
「お父さんにはナイショだよ」って言ってるかもよ

ありえますね‪w

なんだこのいい話( ；∀；)

>>247
何の仕事しとんの？
ええな〜

ザビで仕事するの憧れ　
平日も運転して〜

まあ実際はこれなんだけど
https://i.imgur.com/rANRG8I.jpg

ワロタ

最近はMINIでやってるな

甥っ子をカブに乗せたらめちゃくちゃ上機嫌になった

>>252
撮影関係
若い車に興味ない世代からも褒められるのは嬉しいよ

マジックミラー号のスタッフはザビートルのベージュ色だったな。一応撮影関係者だな

ベージュとかあったっけ？

ムーンロックシルバーかな？欲しかったな

MM号ちゃうしw
デニムブルーのカブだわ
男の子ウケいいのも嬉しい

ニュービートルだけどデニムブルーのカブは
ガールネクストドアって言う映画で有名になったよね

ニューにデニムブルーあったっけ？

デニムブルーすごくいい色だよな。

レザーシートとのパッケージ出たときに購入を考えたけど、ペーパードライバーだから諦めた。

今でも購入すれば良かったと後悔してる。街中でデニムブルー走ってると見とれてるわ。

いい色だよな
別に無くなるわけじゃないんだから乗り換えてもええんやで

そろそろスタッドレスタイヤに変えないと
18インチ→16インチへダウンさせるからゴムがムチムチして、大分印象が変わるのよね

デニムブルー良い色だけど、ちと彩度が低くて曇天だとグレーに見えることも良くあるのがちょっと寂しい

カブで気分良く走ってたら飛び石か何かが額に直撃したや

よく生きてるな

飛び石じゃなかった
パーカーのフードから小さめのどんぐりが出てきたわ

ザビートルだけど良いサンシェードとかないかな？ざっと探してみたけど良さそうなのがなくて‥
リアガラスに貼れる日除けがあればなあっていつも思ってる
後部座席の日差しがきついんだ
みんなどうしてるか参考にさせてください

あきらめてる

>>268
そこがまた魅力なのよ。とペーパードライバーじ通ります。

車検の代車で1.0TSIのポロ乗ってるけど、やっぱ1.2と比べるとちょっと重たい感じはするね

ビートル1300kgくらい105PS
ポロ1160kg 95PS

ポロの方が軽く走りそうだな

俺も代車でポロに乗ったけどもっさりというか雑というかあまり良い印象を持たなかった。
実用性ではポロさんの圧勝だけどw

ポロはハイテン鋼多用で軽量化を図った弊害か、シャシーがバイーンって変な振動するのよね。
端的に言うと走りの質感も安っぽい、というかまぁそれなり。
良くも悪くもエントリーカー
お買い物車としては必要十分かな

あと、アイドリングストップで再始動のたびに車体が振動するのも嫌。今のビートル1.2にはついてないからいいけど、もしついててもずっとOFFで使うだろうな。

ワイの2014の限定車がめちゃ値上がりしとる！

あっそう

>>280
マジか！叙々苑いこうぜ！

もっさり感を比較するなら馬力よりも低回転でのトルクじゃないだろうか？

最大トルクは
ザビ17.8kg
ポロ17.9kg
だけど
ザビは1500回転から最大トルクを発生するのに対して
ポロは2000回転から

限定をキレイに乗ってればどのモデルに限らずそれなりに上がってるみたいよー

カブは１０万キロオーバーや修復歴有りのポンコツでも200万円の値が付いてるね

4万キロ総額280万の時買っておいてよかった

以前バックだけできなくなった180です
クラッチDIY交換で社外部品7万以内無事直りました
ディーラー見積もり92万
静岡の某有名整備工場ミッションパレット送りで見積もり60万

クソかよw

>>287
凄い！DIYでできるものじゃないよね？
ディーラーとかはほぼ技術料だろうな

何がどうクソなんだか知らんが
DIYでやったのは偉いな

>>288
DSG降ろしは重いだけでめちゃくちゃ快適簡単でしたよ
最近の車はこんなにもスカスカなのかと…

シム調整とかキャリブレーションなる物がある事を知りこの際ロステックのVCDSとマイクロゲージ特殊工具と実際には12万程掛かかりました
興味があればぜひ

>>290
そんな技術や知識、時間や場所などもないので、
もしもの時はお金で解決します

>>290
最近の車ではないぞ？
この車は特別スカスカだけど

そこまで自分でできたら楽しいだろうな

ニューの時は必要に迫られていろいろやったがザになってから何ひとつしてないな

アクチュエーターが不調でドアロックがしないときがあったが、バッテリーを交換してから調子がいいと思う。
ドアロックにバッテリーの影響はありますか？

ｱﾙﾖ

ニューの時はよくドアが開かなくなった

>>297
あったねぇ、中古アクチュエーター買って直したわ

バッテリーが弱ってきたら、アクチュエーターの動きが悪くなるってことですかね？

そりゃ電磁式なんだから電圧下がれば力は弱くなるわな

最近、ドアノブを引っ張ってドアロック解除ができなくて、
キーを出してきてボタンを押してやっている。
1週間くらいエンジンかけないで停めておくとこんなもん？

故障してます。

>>301
一回リモコンで開けてある程度走った後も反応しない？
そうなら故障だと思う

３日以上経つと省電力で反応しなくなるんじゃなかったっけ

運転席側は3日くらい
助手席側は1日くらい操作しないとスリープモードになるんじゃなかったかな

サブキーでも試してみる
キーの電池が弱ってたとかあるから

俺は2週間に一度くらいしか乗らないからドアロックの解除は時間がかかるね
指先を突っ込んでしばらく待ってるとロック解除されるよ

シートベルト勢いよく引っ張るとガッって保持してくれるじゃん？
助手席側がマッハでぶつからないと保持してくれないのかな？ってくらいスースーなんだけどウィークポイント？

ドアロック解除の件ありがとうございます。
一定時間経過後はキーのボタンを押して解除するのが仕様のようですね。

>>309
毎日乗らない人はよくスリープモードになるから、買うときに説明して欲しいよね。キーレスドアロック解除のこと。

2週間に1回しか乗れないﾜｲはいつも先にハッチを開け閉めしてからドアノブに触ってるわ

>>310
うちのディーラーは説明してくれたな
担当営業次第なのかな

シート倒すのなんでクルクル回すの？

>>313
微調整できるから

レカロ等、高性能シートはダイヤルが当たり前

二代目プレリュードは運転席側から助手席のリクライニングレバーを一気に全倒しに操作できるようになっていたよな。
あれはなかなか優秀だったと思ったオッサンです。

一気に倒して襲ったのか

>>315
SM-Xでは助手席倒した後のヘッドレストの横にティッシュボックスが置けるように進化してたな

SM-Xはデザインもさることながら、フロントベンチシートってのがなんかもうその用途に使うしかないだろ的な仕様だったな

当時、ユーノスロードスターに乗ってけど狙ってた女の子とドライブデートした時に彼女の方からS-MXの話題振ってきてコレはOKなんだと思いそのままいただいたのは良い思い出ですわ
その彼女いわくMを90度横に向けると…つまりそのためらしいよ…って
ちなみにみんなSM-XじゃなくS-MXなw

そして今はインポに

カーセックスって不潔じゃないですか
全然興奮しない

車内臭そう(；｀Д´)

家も車も
仲良くおそうじとしょうどくしてからセックルってのもいいね

ピアノブラック塗装のミラーに付いた線傷ってどうやって消せるんだろうか
補修難しいな

オイルエレメント交換したら走行中に油圧異常の警告灯が点灯。前のエレメントパッキンが外れて無くてダブルパッキンになった影響でしたが、エンジンも異音がしました。再度エレメント交換してもらい前のパッキンは外してもらい警告灯は無くなりましたが、大丈夫でしょうか？

一時的にオイル無しで走っていたのと同じ状態なのでエンジンにはかなりのダメージがあるでしょうね。

油圧が抜けて(低下)警告が出ただけならいいけど、エンジンから異音って何をもって異音と言ってるのかな。オイルが回らなくて異音が発生してたならやばそう。
油圧が正常範囲内になってれば油圧異常警告灯さはでないけど、エンジンなダメージあったら嫌だね。

作業店に行って、しっかり精査してもらったほうが良いが、エレメント交換時に基本的な失敗をするようなメカがいるのが不安だ。、もしくはディーラーでことの成り行きを説明して、この場合の起こりうるダメージを書面に起こしてもらい、作業店に今後のことを取り決めて来る。オイルなし走行は致命的ダメージを負う。

>>325
どこの素人に作業させたんだ？

>>166
寺で、コンピュータスキャンしてもらったら、
”異常なコーディング”とエラーが出たとの事でした。
9月初めに同じ寺でスキャンした時には異常はありませんでした。

プログラムを初期状態に書き換え（書き戻し）てもらって、
その後変な動きはなくなりました。無料でやってくれました。

なぜプログラムが書き換わったのかは不明です。

ティグアンだけど、初期はキー解錠でミラー開く設定だったよ。鬱陶しいからdiscoverproの設定ですぐ切ったけど。

2013カブだけどドアミラーのキー連動できるの？コーディング必須？

ドアミラー格納乳首回しにくいもんね
プッシュとかだったらよかったのに

ほら基本的に欧米なんてミラー格納しないからさ
どうでもいいんじゃないかなその辺のユーザビリティって
ゴルフ4の時代だかにジャパンから本国に電動格納を搭載してくれって打診したら、なんだそのミラーを格納するとかなんて言うギャグなん？ってなったらしく、わざわざ本国から日本に呼んで日本の駐車事情を見せたらしいよ

他の欧州車は当時から自動で格納するんだが

>>335
他って例えば？

他の車種(脳内)

>>336
寺の話では、現行のゴルフはキーと連動で自動格納って言ってたよ。
ザビでもコードを書き換えると自動格納にもできるとも。

ただ、
片方”だけ”自動で開く”だけ” で、
ドアのスイッチ回すと左右で差動するのは､やっぱおかしいよね。

VWのミラー同時に動かないのは今に始まった事じゃない

>>338
運転席側くらい自分でたたみなはれってことなんだろうね

>>340
いや、
もともと、キーロック解除に連動してミラーが開く機能はないはずなのに、
運転席側だけ、キーロックの解除と同時にミラーが開く。

その後、
ドア内側のミラー操作スイッチで、ミラーを開く操作をすると、
運転席側がたたまれて、助手席側が開く。

ドア内側のミラー操作スイッチで、ミラーをたたむ操作をすると、
運転席側が開き、助手席側がたたまれる。

という状況です。

つまり、道交法上は公道を運転できません。

ただの故障じゃん
スイッチなのかザビートルはどうなのかしらんけど運転席側パワーウインドウモーターにコンピューターが組み込まれてるのか

とりあえずディーラーいけ

寺行ったって書いてなかったっけ？

ミラーのモーターへの配線が逆につながれてるだけでは？正常じゃない方をつなぎかえたら？

>>341
アキラ100%みたいなかんじか

>>342
配線の逆接続とか断線とか、モーターやスイッチの故障ではありませんでした。

寺で、コンピュータスキャンしてもらったら、
”異常なコーディング”とエラーが出たとの事でした。
9月初めに同じ寺でスキャンした時には異常はありませんでした。

プログラムを初期状態に書き換え（書き戻し）てもらって、
その後変な動きはなくなりました。無料でやってくれました。

なぜプログラムが書き換わったのかは不明です。

>>346
こんどは、
ミラーを倒してドアロックの状態で、リモコンキーのロックボタンを間違えて押したら、
ハザードの二回点滅と共に両側のミラーが開きました
ロック状態に変化はなしです

もう、訳分からん

もう一回ディーラー行くか、
プログラムいじれるショップか修理工場行ってこい

>>348
うん

しばらく様子見てディーラー行きます。
何かわかれば報告します

頑張って

ほんと訳わからんね
結果わかったら教えて

>>350
>>351
応援ありがとー
早速、寺行ってきました。

前回は、”異常なコーディング”と言うイベントが記録されていましたが、
今回は、フォルトが残っておらず原因不明でした。

寺での短時間では再現もせず......

念のためという事で、
ドイツ本社と通信回線を接続してプログラムを初期状態に書き換え（書き戻し）
してくれました。
前回はドイツとの回線接続ではなかったそうです。

しばらく様子見です。

今回も無償対応して頂けました。

お疲れさんです
完全に直ると良いね！

>>474
馬鹿？

お前がなww
チンカス野郎

>>354
どこに書き込んでんだよ、うすらぼけｗ
鳥糞野郎！

>>353
また出ました。
ドアノブに手をかけてロック解除と同時に両側のミラーが開きました。

コレが標準装備の機能なら便利なんですけどねー

寺のサービスの人と電話で話しましたが、
ECU or ハウジングの可能性 も考えられるとの事。

>>353

ECUって、交換すればウン十万円じゃん!!と一瞬あせったけど、
ドアミラーやウィンドウ関連のECUの事。たぶん.....(^_^;)
エンジン制御やABS等の安全制御とは関係ないと思う。

結局
今のところ頻発しないし、前回はフォルトコードも残ってなかったので、やはり、様子見です。

寺もお正月休みなので、その間走行不能になるような大きな故障につながらなければ良いけど。

中古車またあがったか。
ワイの2.0Rマイスター　新車価格やんｗ

走行1万以内ならほぼ新車価格よね
俺も2.0マイスターなんだけど乗り換えるかどうか迷ってる
お店からはかなり良い金額提示されてる

フォルクスワーゲンの リセールバリューランキング
https://www.youtube.com/watch?v=WfYFPpOiK7s&;t=576s

わけのわからん形のが多い中、こんな素直でシンプルなクルマ手放すのもったいないよ

素直でシンプル？
ゴルフベースでtype1の形に似せたパイクカーじゃん
実用車からは程遠い存在だろ
後席へのアクセスは面倒、荷室はハッチの傾斜で狭い、先進安全装備は皆無

だがしかし、それがどうした
この見た目だから、それでいいんだ
そういうクルマだわ

とは言え、長距離よく行くからACCが欲しいのが個人的な本音なの笑

安全性、快適性、燃費重視なら乗る理由はないよなーｗ

だが男からはかっこいい、女からは可愛い。
車に詳しくない人からは、総じていい車に乗ってると言われる。
何より見た目でむこうを張る車がない。
ポルシェ？買えねーよｗ

パッシブセーフティの面だけ言えば、国産と比してもそこそこのレベルいくんじゃないかね？

EVビートルまだか？

最終型のザビが10年選手になる前にeビートルで復活してほしい
買い替える車がないよ

買い替えなければ良いのでは

EVは実用的にならん

>>370
それは使い方次第
買い物と、ゴルフにしか使わない妻のザビカブは、EVで何の問題もない

充電がもっと気軽に出来れば良いんだけどねぇ

このサイズ感にバッテリー積むのはどうなんだろ

>>369
2018yなので2027までは乗るつもり、それでにはEVも普及してるかなと思って

>>371
個人的な用途が問題になるというよりも、社会インフラの方が問題なんだと思うな
戸建てで充電プラグが1台に1個あってという人には理想的かも知れないけど、
ウチみたいなマンションで駐車場は機械式の立体で…なんてな場合には大問題なのよ
俺用にパサートGTEが欲しかったけど、諦めてTDIにしたよ

>>375
自分の駐車場問題を、EVの問題だとするから、「EVはダメなんだよ」ってなる

じゃあ、マンションが立体駐車場だから、
アルファードが止めれない、
ランクルが止めれない
って時に、車が悪いってなる？

自分の駐車場に合わせた車を買うように、EVも買うなら適した駐車場があると言うだけ

身分相応って事だね

今年も一年事故もなく走ってくれたザビに感謝
来年も頼むぜ

おう、まかせとせ

>>378
来年も元気にザビってくれよな！頭皮が…

>>376
いやあそうじゃないなあ
なに言ってんの？
国はアルファードやランクルを国民車として普及させようとしているかい？
違うだろ

>>381
えっ？
>国民車として普及させようとしているかい？
日本はEVを国民車として普及させようとしてるの？
初めて聞いたけど

もしかして
菅首相が言った、「2035年に新車販売で電動車100％」をEV100%だと思ってるとか？
純粋なガソリン車が無くなるだけで、ハイブリッドはOKなんだけど

って事は、
戸建て組や短距離組はEV、
集合住宅組や長距離組やハイブリット
買ってくれって事

マンションの駐車場って社会インフラなのか？

窓ガラス用の水垢取りって何使ってる？

モノタロウのガラスウロコ取りクリーナーつことる

キイロビン

モノタロウみたけど、高いの使ってんなーｗ
だめだ・・キイロビン使ったが落ちない

軽い力で2000番以上使って水研ぎしてみろ

>>257
19インチ？基準よりかなり高くない？

フラワーベースまだディーラーで買えたのね
取り寄せてもらったわ

235/45R18のタイヤ高いよ〜

みんなはフラワーベースに何挿してる？
季節の花挿したりしてたけどあんまり保たないから造花にしようかな

ボールペン

100均にいって造花買ってる
季節に合わせて色々飾ってるよ

中古で購入検討中。
2015年式以降
距離6万以下
シートヒーター オートエアコン
で探してるんだけど、相場だと150くらいかな。

>>395
一週間前ぐらいに一年点検でディーラーに行ったら少し古い位のザビートルが３２８円ぐらいの値札
で並んでいたで。
担当営業が新車並み値段になってると言っていた。

訂正
３２８万円

>>396
トミカの話かと思ったわ

>>395
野良中古車屋で現状ならそんなもんかもね

>>394
やはり造花か
ありがとう