クラッチや機構のせいにしてるけど
運転者のせいって可能性だってあるだろ

極低速でジワッとした半クラ使ってるとジャダー出るようになるぞ
初代フィットとその派生車種なんかのクラッチ式CVTでジャダー多発したのがコレ
結局2代目からはクラッチ式やめてトルコン式CVTに変えてきたからな
スバル軽の初期のCVTのREXなんかのも電磁クラッチ式CVTだったけど同じ理由やめて、トルコン式CVTに移行したし
このクラッチに良くない絶妙な所を多く使う乗り方してるとATのトルコンのロックアップクラッチでも(気付き辛いけど)ジャダー出るようになるしな