>>236
ATかな？
4ATの2速3速の(ジムニーは2速にはロックアップ無しだっけか)ロックアップは主に減速時だけで加速時はあまり働きません
アクセルオフでのエンブレ時にトルコンのロックアップかける事によって燃料カット領域を増やす効果があります
そこからのアクセルオンでは
回転数や速度により
ロックアップ解除されるパターンだったり
解除しないでそのままロックでだったり
と挙動は一様では無いです