【PSA】ベルランゴ•リフター★4

みんカラ、インスタなどの特定のユーザーの話題禁止！

シトロエンベルランゴとプジョーリフターについて語るスレです。
日本正規導入されましたので、ベルランゴもリフターも乗っている方も興味ある方も皆んな仲良くどうぞ

日本車とは一味違うミニバンはいかがですか？

シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/

プジョー公式サイト
日本：https://www.peugeot.co.jp
本家：https://www.peugeot.fr

※前スレ
【PSA】ベルランゴ•リフター★３
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616299446/

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>>684
はなから入れ替えました。（ホース抜き出来ないので結構大変。)純水系のものに。デラにはウォッシャー液補充しない様にと洗車の際は撥水シャンプーしない様に伝えて有ります。

androidオートでgooglemapのナビモード始動させると
偶に案内音声が最大音量になって爆発して
スピーカー沈黙するバグ起きない？
1年乗って2回発生した
どういう条件でこれが発動するのかは分からん
エンジン切って始動したらスピーカー復活するけど
サービスキャンペーンでシステム改修してほしいわ
メンタルが弱い奴があの突然来る爆音聞いたら
びっくりして心停止起こすレベル

マジで命の危険を感じる爆音

CarPlayだとないな

>>687
そういうのって何が原因でそうなるのか笑

ベルランゴ買って初めての冬だけど暖房弱くない？

>>690
夏には冷房弱くない？という書き込みがあったけだ、国産と違う慣れない数字のせいでは？

ディーゼルだから温まるまでかなり時間かかるし
そもそもあれだけ車内広いワンボックスだからね仕方ない
ただ一度温まれば普通

2列目シートの後ろに透明の垂れ幕付けたら荷室に力割かなくてもいいから暖まるの早いんじゃない？

>>690
アルファードから買い替えたけど弱く感じるね。
前はしばらく暖房付けてたら上着脱げたけど、ベルランゴは少し後にならないと無理な感覚。

>>694
それは少し後に上着脱げば解決だな

>>686

うちもCarPlayで一回なって、何が起きたか分からずパニクった笑
ナビが音声案内中に、音量を操作した時に発生したと思う

>>696
サンキュー検証してみるわ
検証の結果、この条件で発生することが分かれば
爆音で運転操作誤って事故起きたらヤバいから
サービスキャンペーンでシステム改修実施してほしいわ

>>696
それはそういうGoogleMapの仕様

ドラマ和田家の男を見てたら、ベルランゴのCM　乗って一年過ぎたが今頃になって初めて見た　四国の田舎の話

CM？見た事ないぞ。

>>690
カングーより効きがよくて驚いた。

>>678
ラブホテル行ったほうがいいぞ。
ベルランゴでSEXは似合わない。
せめてフェラリンゴ。

>>698
Googleマップの音声案内中に音量変えると爆音になる仕様ってこと？
それだと使い物にならなくない？

>>703
多分だけど>696,>697はナビ中に音楽のボリューム操作しようとして
そのタイミングで音声案内
そうすると音楽のボリュームは弄れず音声案内だけボリューム変わる
その操作の途中で音声案内終わると普通に音楽だけ流れるけど
音楽のボリュームは変わらず勘違いしたまま無音の音声案内のボリュームがどんどん上がる
次に音声案内あった時には爆音仕様の出来上がり

って事だと思う

>>704
いや、俺が696なんだけどw
爆音になったのは音楽の方で、バグだと思うよ

後出しで言われてもな

>>706
後出しも何も、IDやらワッチョイやら出てるがな

>>707
よく読めや
>686は音声案内の音量が大きくなったって話だろ
どこに音楽の音量の話が出てくるんだよ
お前自身も>705まで一言も音楽なんて言ってねえじゃん

ポップアップルーフ付いたキャンパー仕様のは国内で出ないのかな

親切な>>708が何故責められる？

正論でも言い回しが残念なんだよね。

国産パッドに変えたのにブレーキ鳴きやばすぎ。
車重って関係ある？ 本当に騒音レベル…

>>712
クランツ・ジガ使っています。
ローターの錆が落ちていると思われる鳴きは有ります。
駐車場の出口が下り坂になっていて、ここで鳴きます。
これ以降は鳴りませんね。

>>712
https://www.redpoint.co.jp/blog/49382
音無し、ダスト無しで、今までの中で完璧な
パッドです。

>>712
ちなみに何使ってるの？

色々と情報いただけて助かります。
換えたのはクランツジガです。前輪だけディーラーで付けてもらいました。

2km程度の通勤中、特に寒くなってからはまず鳴き止むことはないです。
大型トラック並みのかなり甲高く大きい音で、
ディーラーに言っても「こんなものです」で一蹴される。
だからみんなこんなものなのかと思ってたよ…

ディグセルはどんな感じですか？？
ちょうどブレーキパッドどうしようか悩んでたのですごく参考になります。

何でも「フランス車なんてこんなものです」って言うよね。
マジ糞だわD。

>>716
ちなみにDは何でもかんでも純正以外認めない。
これが嫌で外車は並行輸入を買いました。
純正以外認めないのは儲からないからです。

>>719
Dによるよ

>>719
うちも並行輸入でクルマ買ったことあるよ。
シトロエンはディーラーでもフィルターなどを買えるけど、いつしかロット単位でしか売ってくれなくなった。
なので、お金が無駄にかかるんでディーラーから購入するようにしたわ。

>>719
別にディーラーから買って社外付けりゃいいじゃん

>>722
わざわざ別の店に持っていくのが面倒くさい。
しかも、納車時からやりたいのに、そういうのはできませんの一点張り。

>>717
PicasoだがずっとDixcel。
カックンしないので効きが悪くなっったような気がしたが、踏んだなりに制動力は上がるので慣れたよ。

>>724
DixcelだとやはりMタイプでしょうか？
入荷したら買おうかな。

>>723
直営店は、絶対に社外ブレーキパットは付けてくれません。目黒・中央(有明)

逆に横浜緑を筆頭に板橋・千葉はかなり融通効きます。大田は微妙。

プジョーから大幅値上げの連絡きましたね。
仕様据え置きで12万値上げは痛い。

マジか
この1年でいくら値上がってるん？

9月に仕様改悪なのに五万程値上げしてますよね。接触充電トレイ機能無くなったかと。

今年だけでトータル20万程の値上げってところでしょうか。

1月頃に8万位値上がってなかったっけ？

>>727
その前に板橋はパンフレットも送ってこない。
電話して渋々送ってきた。
そこまで高級車か？シトロエン。

もう終わりやね
いい車だけどこんなに値上がったら
大多数の日本人の財力では買えなくなるね
オペルの日本再上陸もやめとけ
今なら間に合う損切りしろ
コロナで当初から状況が変わりすぎてる

欧州製造の大衆向けブランドの輸入車は軒並み日本では苦しくなるだろうね
欧州高級ブランドなら富裕層向けで今後も一定需要あるだろうけど
テスラのような中国製造で製造工程も抜本的に見直された
輸入大衆車にコスパの面で太刀打ち出来なくなる

鉄や石油の値段が上がって製造コストに加えて輸入車だから輸送費も価格にプラスされるからねえ昔は円高で輸入車全般に値下げした事もあったけどもう無いんだろうなあ

AdBlue　2回目　10リットル入れた
25000キロ
追加注文しとこうかと思ったら、高いなー　不足とは聞きてたけど
あと半年後に、元の値に戻らないかなあ

アドブルー不足で困窮してるのは、バ韓国だけどね

>>736
スタンドで普通に売ってないの？

>>738
売ってると思います。今いくらくらいするのでしょう？今度最寄りのGSに聞いてみようかな
昨年5月に20リットル　2800円で買いました。今、10倍とか在庫なし？

トラック入れる大型のGSなら、セルフの補充機あるよ。しかもリッター105円くらいで。

ネットだと転売ヤーが買いまくってAmazonで転売してるからバカみたいに高いね

>>740
いい情報ありがとう

>>741
多分パック入りの奴は韓国に輸出されてるんだろうね。

ベルランゴXL、ディーラーで来年の7月から売り出すという話ですが、本当ですか？
ディーラー関係者の方いたら、教えてください。

>>744
インスタに書き込んでるベルリンチョに聞いてみな。
たぶん、みんカラで他のオーナーさんの書込み見て書いたのだと思うけどな。

>>745
書き込みされた方は、守谷(ディーラー)で聞いたと投稿されてますね。

今度点検で守谷行くので、聞いてみます
買ったばかりだけど乗り換えたくなるなー７人乗り

ディーゼルエンジンのXLは、さすがに導入しないですよねー。
岡崎五郎が喜びそう。

XLは全長4750だからこれでもアルファードやオデッセイよりも短いんだよね。欲しいベストの長さなんだけど何故Mしか出さないんだろうか。

元々の戦略としてカングー対抗だったことと、7人乗りが欲しければスペースツアラーか5008買ってねってとこだったんでしょ
そしてオペルの様子が不透明なことと、スペースツアラー終売のタイミングになってしまったので改めてベルランゴ寄りに舵を切った、と予想

リフター買って8ヶ月
一回もディーラーから連絡とかハガキとか無いんだけどそういうもの？
一年点検は連絡くるのかな？

前のSUBARUの時は半年点検とか有ったけど半年点検は無いのか。

>>750
スペースツアラー終売なんですか？

>>749
キャンプとか車中泊される方はXLの方が良さげですが、普通(？)に使うにはMのサイズ感いいと思っています。

>>748
そっちの問題も有りますね！
日本だけディーゼルオートマ売っているんで融通効くんでは無いでしょうか？

>>750
リフターが余りに売れて無いので、オペルでは無理と悟ったのでは？

>>750
あー、確かにおっしゃる通りですね。日本市場はアルファードを頂点にスライドドア3列ミニバンがいるから、ヒンジドアの3列ミニバンは売りづらいかもですね。
ヒンスペースツアラーは終売なのですか。ますますベルランゴのXLに期待したい

>>753
今国産ミニバン乗っててファミキャンも行くので積載を考えるとMだと若干小さいんですよね。5m以内なら良いかな。

今更XL出ても乗り換えないけど
1年前にXLあったらXLにしてたな

ただXLだと400万オーバーになるんだろうな…

今週のおぎやはぎの愛車遍歴、池畑ピーターのベルランゴ出るよ！

ピーターもうベルランゴ乗ってないっしょ
半年くらい前に売っぱらってた

>>760
別に特定個体じゃなくてもいいんじゃない
細かいことうるさいね、事情通は

XLと言っても5mないんだから国内での取り回しは全然okだよね。ハイエースのスーパーロング（5380）だと普段使いに支障が出る。XLのポップアップルーフ仕様出ないかな。

>>762
とは言えXLになると国産のアルベルやデリカあたりの人気のミニバンと価格も同価格帯になるから嫁に押し切られる層が続出して売れないような気はする

>>763
アルベルが欲しい人はMだろうがXLだろうがベルランゴは選ばないと思う。ウチは嫁さんも含め3列ミニバンが欲しいけどアルベルやノアボクは形が嫌なので、オデッセイかシャランが候補なんだけど、ベルランゴXLが出るなら是非検討したい。

リフター 「・・・・・・」

リフターもXL出してくれたら検討するぜ！

>>764
なぜにオデッセイ

>>767
子供がまだ小さいのでスライドドアと、近所の祖父母を乗せる機会がたまにあるから3列シートが必須条件なんだ。アルベルのようなザ箱型は嫌なので500万ぐらいまでで考えるとその2台が候補に残った。でもオデッセイは今年で終売らしく困ってる所にXLが正規発売の噂で嬉しい。

XLは3列目シートが格納できないから使い勝手悪そう

三列目は取り外せるよ

>>770
面倒くさくなって、折り畳むだけになる。
置いておくも、結構場所取る。
あと、3列目は相当乗りにくい。
フランス人の感覚がわからん。

取り外せるって言っても輸入車だから結構重いだろうし車検の時は戻さないとダメだしなあ。日本車みたいな床下収納が一番楽でしょ

日本車で床下収納は少数派
フランス車でも5008なんかは床下収納だけどね
ベルランゴやリフター は商用車だからそんなギミックは必要ないし荷室が狭くなる

セレナやノアボクも似たような感じじゃない？
横に畳むか前に畳むかの違いでしかない

>>773
床下である必要がない。
デリカや昔のステップワゴンの様にサイドにはね上げ式でもいい。
その場に据え置きなのがよろしくない。
外したら置き場を考えないといけないし。

>>775
前に畳めるけどそれじゃいかんのか？

国産の三列目床下収納できる車に乗ってるけど、横跳ね上げ式よりも便利だよ。でも三列目取り外し式は不便だね。外した椅子を置いておく場所が無いよ。2列目のように折り畳めれば良かったのに…商用車ベースだからか。

>>776
背もたれを前に倒せるだけでしょ？
前にはね上げられるの？

>>778
何でみんなそう思ってるのか知らんけど普通に倒せるよ
背もたれ倒して座面を前に跳ね上げる
berlingo xl で検索してみると海外の動画が色々出てくる

https://youtu.be/pa4LzLybAYA?t=1040

>>773
最近のSUVとかミニバンの三列シートって結構床下に格納できるの多いよ

>>780
めっちゃ参考になりました。ありがとう。

>>779
なるほど、それなら良いね

>>781
SUVはカテゴリー違いなので話にならん。床下収納なんかにしたら荷室の高さが作れなくなる。
ミニバンで床下収納はホントに多い？気のせいだと思うけど。