なるほど、確かに価格帯で議論するのも無理がありそうね。
でも性能面で言うなら違った側面も見えてくると思うよ。

例えば分かりやすくクロカン車種で言うと。
4000ccのゲレンデで2500万円
1500ccのジムニーシエラで200万円
にも関わらず、実際には日本での酷道（林道や山道）では圧倒的にジムニーの方が有利。
同じラダーフレームのクロカンでありながらその車体の軽さとサイズ感は無敵。
おそらくハマーやラングラーやランクルより走破性には長けてるんじゃないかと思ってる。

こんな感じで海外の高額車種だからと言ってあらゆる局面において万能と言うわけでもない。
おそらく他のセダンやクーペやSUVにおいても同じような事が言えるんじゃないかな？