【W205】メルセデス・ベンツCクラス115【S205】

現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html

前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614735205/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス114【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617625134/

次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい

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クローズエンドでもじゃなく、クローズエンドなら　だな

>>945
独身子ローン無しだと余裕じゃん。何に金使うんだよw
>>948
あほみたいに金利高いじゃん

アフォちゃいまんねん
パーでんねん

>>953確かに独身子無しで1400なら手取りで月々60のボーナス120くらいあるしな

945だけど、
今40歳くらい
これから年収維持出来るかもわからない
趣味はあってそれにそこそこお金はかかる。貯金もしてるし車にはあまりお金かけたくないのだよね
でも日本車には乗りたく無いのですよ

>>956
あーね、

今からでも遅くない
はよ結婚か再婚して子供作りなさい
子供のいない人生なんて生きている意味ないぞ
人としても成長出来ない
安倍をみたみろ

たまに子供いないとダメだと説教するやつ出てくるよね
同じ人なんだろうけど

定年、再就職して年収現役の半分になったけど、子供は自立、住宅ローン完済なので、Cを新車で買ったよ
また買えるかどうかはわからないけど

ネトウヨの時点で知的障害者だよな
知的障害者は車乗らないでくれるか？

>>960
素晴らC

>>960
退職金の額によるな。

>>963
退職金でローン残払い記念に自分と家内にちょっと贅沢な物を買って、その残りでC購入
後は老後資金にどれだけ残すかだね
定年までの貯金がどれだけあるかにもよる

あとは死ぬの待つだけみたいな年齢でCクラス買ってもって感じだな
20、30代で家族や恋人と色んなところ遊びに行くのにガンガン乗り回すくらいの使い方してあげないと車が可哀想

今の60代はまだまだ元気だよ
20代30代の頃は車は走れば何でも良いと思ってたので親のお下がりの国産車に乗ってた
輸入車に興味持ち出したのはここ15年くらいだね
買える経済的余裕が出てきたせいもあると思うが

60歳は、あとは死ぬの待つだけ...
って取られてるんだな。
自由に出来る金と時間がたっぷりある最後の世代なんだよ、実は。

AMGじゃないCクラスはむしろ若者よりも年寄り向けだと思うが
若くて金があって車に興味持ってたらポルシェ911とかアルファロメオとかに行ってたと思う
若いのに普通のCとかに乗ってると次乗る車が見つからない気がする

個人的には慶應ボーイみたいな坊っちゃんはBMW(の3シリーズ)乗ってるイメージあるな
ただベンツは昔に比べたらデザインやブランドイメージのおっさん臭さは減ってきているし、寧ろ最近ではベンツ女子をはじめとしてでかいスリーポインテッドスターに惹かれる若者もいるくらい
もし自分が今坊っちゃん大学生だったらCLAに乗るかな

確かに20代とか30前半とかでCクラスはどうかと思う
もっと若い子が乗って楽しい車があるだろう

若いうちは体力もあるしスポーツカーとかオープンカーとか色々乗って旅行するのが楽しいと思う
うちは貧乏だったから大学生のころ車持ってなかったけど友人のオープンカー乗せてもらったとき楽しかったなあと

>>969
たしかに
そういえば、うちの長男はCLA乗ってるな
稼ぎ良いみたいだが、大丈夫かとちょっと心配

エアサス逝った

>>973サスか？コンプレッサーか？

>>974
そいつ定期的に書き込む愉快犯だからw
（エアサスが絶対に壊れないとは言ってません）

何歳でCクラス買ったってええやん
みんながみんなスポーツ性とか求めて無いでしょ

買いたいときが買い時だよ。
毎日を精一杯生きるのが良いと思う。
いつかわなんて考えてたら身体動かなくなるからな。
感性も衰えるし。
年取ってサマフェスなんか行かないだろうしシュープリームのTシャツも着ないだろ。

>>976この万能性を日本車に求めると
WRXかレボーグになるってのがなんともいえない

https://i.imgur.com/uuwCgBb.jpgこれの対抗が

https://i.imgur.com/dBiZrXM.jpg
https://i.imgur.com/j96XkOX.jpg
これだもの

>>967
そうでもないよ。
60過ぎたらいつ死んでもおかしくない。
死ぬ奴は死ぬ。

統計的には60代で死なないやつが圧倒的に多いけどな

それでも70歳までの死亡率は20%やで。
5人に1人は死んでる。
その5人の1人に自分がならないとも限らないからな。
やっぱりいいクルマに乗るなら若いうちがいい。


cクラスで最後というのは悪い選択肢ではないと思うけど。
実際俺もそうしたい。

60まで生きれたらそんなに死なないのでは？それまでに死んでる人も合わせて20パーなんだし

>>981
メルセデスに乗ってしまうと国産に戻れない
Cより上に行く経済的余裕も無いし駐車場の狭いのでこれ以上幅が広くなるのも困る
Aに落とすのもなんだか気が進まない
ということでCに乗り続ける

>>982
60までの死亡率は大体7%。
従って60代の死亡率は大体13%。
8人に1人は確実に死ぬ。

>>984
そりゃ全体の平均だから

高校の同級生400人中10人も死んでないから、俺の周りでは３％前後
70までに限定すれば１０％行かないのが体感値

脚がもつれて転んで頭打って打ちどころが悪くて市んでしまうかもしれないな。
年収いくらかなんてここじゃ言いたい放題だな。
cクラスごときで人に自慢なんぞ出来ないし、したことないけど、自分が良けりゃいいよ。

実際にはオープンカーやスポーツカーは女受けかなり悪いから若い人でも大多数はSUVかセダン買うよ
若者はオープンカーってその考え方が40年くらい古い

ヤナセで新車３台買ってきたけど、次は中古に手を出したいとき、どうすればいい？
新たに中古専門のディーラーと付き合うべきかな？

その近所の同じ系列の中古ヤナセに行けば良いのでは？
本部経営なら同じ会社だよ営業もローテーションだし、別に嫌な顔されないと思うよ
地方は複雑だけどね　水戸なんてトヨタ系ディーラーが経営だし　金沢はガソリンスタンドだったかな？

Cは2速発進する？
213はコンフォート2速で快適なんだけど

リコールから帰ってきてらD1発進になってたでござる。

>>983
狂おしく同意。

>>989
茨城ヤナセってトヨタディーラー系だったのですね。

茨城ヤナセとシュテルンつくばってどっちが修理技術高いの？

>>983
そろそろモデルチェンジの度にサイズ拡大するのやめて、サイズは縮んだのに室内空間と衝突安全性は向上しました、くらいやってほしい

今のサイズで限界だわ

気にしたことなかったけど、リコール戻りで1速発進なんてあるんだ
見てみようっと

>>991
ほ、ほんまや

次スレたてるからちとみな待て

>>994
CLAにお移りください

CLAは後ろ狭いし論外

>>997
【W205】メルセデス・ベンツCクラス113【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614743571/

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