>>719
商用かなぁ？
短期間でそこまでの過走行なら、バネでもエアでも、いつヘタってもおかしくない。

204のアクティヴボディコントロールの電制は、
複雑怪奇な制御プログラムに加えて、電制モノに慣れてないKONIのダンパーが同調してない事が良くあった。
正直、島国のディーラーではシステム自体のバグか、ダンパーのヘタりかなんて正確に診断出来ずに、ダンパー交換しかやる術がなく、なんも解らんオーナーが何十万も払うワケだ。

ま、205では電制ショックを選べるモデルをグッと絞ってる。