>>437
座高低いから頭上は気にならなかったけど、足元はユーロRより広かった。
>>440
K20Aも街乗りで4速とか5速で2000回転前後キープしてる時にシフトダウンせずにそのまま踏むと反応薄いでしょ。かと言って1段落として3000回転キープすると燃費悪いし。
新型のL15Cは1700回転から最大トルクだから乗りやすい。
最近街乗りの通勤しか使ってないからシビックの方が用途に合ってきたんだよね。
【CL7】アコード ユーロR PART54【ACCORD】
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441名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spf1-fZBI)
2021/08/19(木) 13:14:23.28ID:i86nklE2p■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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