【CITROЁN】シトロエン ベルランゴ 2【BERLINGO】

シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/

※前スレ
【CITROЁN】シトロエン ベルランゴ【BERLINGO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603895454/

シトロエンのディーラー行ったらこれがけっこうれていると言われびっくりした。

フランスだからつくれた。一度は体験したいシトロエン・ベルランゴ
https://forbesjapan.com/articles/detail/40540

ポップアップルーフのキャンピングカー2モデルがJCCS2021で初披露
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1315589.html

シトロエン ベルランゴ　個性的なデザインと極上の乗り味
（FF 1.5Lディーゼルターボ＋8AT）
https://autoprove.net/citroen/berlingo/197894/

最近よく走ってるのを見る、カングーが減ってきたからこれに乗り換えてるのかもしれない。

アクセサリーいろいろ
https://web.citroen.jp/berlingo/

フルディスプレイミラー良さそうだけど、着けてる人いるかな？

評価4きたー

なんか急にスレ伸びなくなってるな

ベルランゴにそっくり!?
日本でも手に入るトヨタのMPV「プロエース・シティ・ヴァーソ」とは？
https://clicccar.com/2021/05/24/1085110/

本国にあるトヨタ顔仕様のやつかな
価格的にアルベルだな

自己レス>>9
リフターと合併してたんだっけ忘れてた

来週XTR契約。
お仲間よろしくお願い申し上げます。

天窓はそのままに、モジュトップと収納ボックスを外して欲しい。
これが日本のオーナーの総意です。こんなお洒落な車を選ぶ人達は、シンプルが好きなので、余計なもんを付けて欲しくはないのです。

自分の考えは正しい、皆もそうなはずってか
烏滸がましいわ

自分の場合は、SHINEの装備でモジュトップとボックス外した通常ルーフ版が欲しいかな
なので、リフターのアリュールも悪くないかなと思ってる

>>15
皆もそうなはず、とか思ってないよ
皆もそうだから。

アルファード選ぶようなゴテゴテしたものが好きな家族だと、モジュトップは絶対好きだろうけど
ベルランゴ選ぶようなハイセンスな家族は、モノの本質を見抜ける力があるから、モジュトップはない方がスッキリしていいと絶対に気づく。

足し算したがるのが、成金で品のないアルファード家族。
引き算したがるのが、ハイセンスで余裕のあるベルランゴ家族。

>>17
夜釣りですか？

モジュトップはどうでもいいけどオートエアコンはほしい

解放感溢れるガラスルーフの真ん中に、無粋な物入れ這わすなんて愚かなことする意味が分からん

せっかくの大空を見たいのに、真ん中に這わせたモジュトップに積んだ生活感丸出しの雑貨のお腹を見るはめにw

めっちゃおしゃれで購入検討中だけど
アウトドアに興味もない一人ものの街乗りメインにはやっぱ不釣り合い？

街乗り、しかも一人が多いとちとデカいかなと
荷室を使い切るような趣味があればいいんだけど

そう思って同じ5人乗りならとピカソにしたクチ

神奈川県のおすすめのシトロエンディーラー教えて下さい。シトロエンは輸入車初です。宜しくお願いします。

モジュはあれはあれで気に入ったがな。
程よい遮蔽だし。
アルファードなんてきらいだが。

宅急便で使う車の自家用仕様をハイセンスとか大丈夫か？

逆にシトロエンからセンス取ったら何が残るよ

来月納車
wktkでいまが楽しい

>>27
おめ！
納車までの間YouTubeでベルランゴ関係漁りまくってたなぁ

だね。
いまがそう。動画みてるわ。
取説もダウンロードして
夜な夜な読んでるわ。

納車されるまでYouTubeにあるベルランゴの動画
片っ端から10周位したな

日本とか英語の動画も見る物無くなっちゃったからフランス語とかスペイン語の動画も見たけど
流石に何言ってるの全く分からんかった

みんな同じことしてて安心した
ウナ丼のベルランゴ紹介何十回もリピートしてるから子供が真似するようになった

デビューエディション辺りの
紹介が多いよね。
XTRはすくない。
まぁ、中身はかわらんが。

>>23
神奈川の西？横浜？
私は横浜だけどシトロエン太田を使ってる。

ベルランゴ4wdなら買うのですが、雪道とかキツイですよね…

趣味スキー…今は山スキーだけどFFで全く無問題ですよ
若い時はFRのMTで簡単にドリフト体制に持ち込めるから楽しいって感じるタイプだったので、安定志向の人とは相容れないかもしれませんが

>>35
私もスキーが趣味ですが、それほど運転スキルないので、中々踏み切れませんね。

スキー場の駐車場に停まってる車の8割以上は非4WDでしょ
実家は軽井沢の山の中で雪だらけだったけど
俺の親も周りの家も殆ど4WDなんて乗ってる人いなかったよ

豪雪地帯住みだけど4wdはあると冬道の安心感はやっぱ全然違うな
FFでも問題ないんだけど。流石にFRはきついから乗りたくない

発進の時に駆動力が4輪にかかるか2輪かで動ける動けないが別れる場合はある
走ってる時に例えばカーブ手前でアクセル抜いた時の挙動も4WDは基本安定傾向
但し今は車が勝手に駆動力配分変えてたりしてるから一概には言えない場合も
FFやFRはそれが分かりやすい
止まるに関してはフットブレーキ使う領域なら変わらない…同じ車種なら軽い分4WDじゃない方が有利まである
動く方が危険と捉えるなら実は簡単に動ける4WDは潜むリスクは高いとも言える
それよりもタイヤを重視した方が良いと思う…結局地面と接してるのはタイヤだけなので

S13シルビアが流行ってた頃の昔話なんだけど。
スパイク履いたシルビアが登れなかった坂をスタッドレスを履いたLSD付きシルビアは何事なかったようにのぼっていった。

ベルランゴのESCの機能がどんなものかわからないけど、トラクションをコントロールしているので、登り坂は問題ないんじゃないかな。
下り坂は四駆でもFFでもFRで変わらないよ。滑らないようにゆっくり運転するだけ。

>>40
それは雪質の問題じゃない？
圧雪ならスタッドレスの方が強い
氷結ならスタッドの方が強い
LSDは結構有効だけど機械式入れてた？
S13なら純正ビスカスだと思ったけどあれはイマイチ…
話を戻すとベルランゴってグリップコントロール付いてたっけ？デビューのはリフターだけだったと思ったけど
それの有り無しは雪道では効いてくると思う

4wdを活かすような使い方が
ないから2wdで十分だなぁ。
都市部なら大雪降れば
自宅警備でなんとかなる

まあまあ雪降る地域だけど会社の駐車場4WDは1台しか停まってないな
俺自身もベルランゴだしね

フランス流の実用的装備や道具感がたまらない！
シトロエン『ベルランゴ』試乗記
https://tjniigata.jp/life/2106_citroen_berlingo/

自分東北住みなんですがベルランゴ欲しいけど地元にディーラーなくて悩んでます。　
やっばりディーラーのない県で輸入車買うのはやめたほうが良いでしょうか？　
あともし買うとしたら車中泊をするつもりなんですが純正のベッドキットつけてる方っておられますか？

山形、岩手、宮城しか無いんだね

以前、並行輸入してアメ車に
乗ってたが、リコールも含めて
ちゃんとしてくれたよ。
確かそこはプロ野球選手が
よく来る店らしく、良い店だった

プジョーはある？
ほとんど同じ車なんだから、引っ張ってもらえるか、整備してもらえるか聞いてみる価値はあるかと

東海地区は同じ会社が運営だな。
シトロエンとプジョーは2枚看板

>>49
東海はホワイトハウスかロイヤルが運営って感じだね。
ホワイトハウスの方が規模がデカくて良いかも。
ただGoogleとかレビューがサクラっぽくて胡散臭い印象…

ホワイトハウスは災害用のドームハウスが
バカ売れで景気がいいらしい

明日、納車
ワクワク

>>52
無事納車された？

納車されたよん。
アイドリングストップは
機能停止出来ないんだね。
運転中にオフに出来るが、
エンジン切ったらまたオンになる。

パークアシストってなかった？

パークアシストはデビューエディション
にはあったみたいやね。

>>54
おめ
うちも買っちゃおうかな
参考までに教えて欲しいんだけど金額はどのくらいでしたか？

俺もめっちゃ欲しい
だけど一人ものでインドア派
でもめっちゃ欲しい
どうしたら良いんだ？

災害時に車中泊できる車、いいよね〜

ざっくり380かな。
値引きなし。
ローン金利無し。
納車２週間。
下取り220

自分もそんなもんだった。
値引き込み、XTRで385万。
オプションはマットぐらい。
10万値引きは来週までだけど今はもう間に合わんかもね。
登録が7月中って条件がある。

>>57
独身でもインドアでも定期的にロングドライブできるなら買えば？
好きな車乗るの楽しいよ〜

ベルランゴの車内もインドアだ
発想を変えるならインドア派のままで行動範囲を広げられるw

値引きなしとかマジ？
強気だなー

金利無しだから
その分約20マンは値引き相当

ドラレコのシガーラインが
めんどい

みんなローンで買ってるの？
何買うにも一括派だから380万もするの買うとなると慎重になってしまう

シトロエンはローンだが、
最小残しの残クレ扱い。
最終15マン残しだったかな

車は一括かな。
手持ちあるのに金利分払うメリットが見出せなかった。
まあ外車ディーラーって金利めちゃくちゃ低いけど。

【やっぱりベルランゴ】シトロエン日本法人　1〜6月の販売台数、過去最高に
https://www.autocar.jp/post/703848

元本保証あって金利2％の金融商品あったら絶対買うからなw
自分も一括しか選択肢ないなぁ

>>70
一括で買うお金でその金融商品を買って年2回くらいある金利0%キャンペーンで車買ってもええんやで？
増やした資産で最後精算したら現金一括よりもお得になるかもしれん

ドラレコ移設したいが、電源とれん

>>71
誰も彼もが投資で確実に利益出せないよ。
そんな才能があるなら数百万なんてポンと出せるだろな。

アクアグリーンてもうないんですね…残念
復活してくれないかなぁ

乗ってる方に質問なんですが、ずっどベンチシートの車に乗ってきたのでセンターコンソールって正直抵抗あるんですが、運転してるとき膝が当たったり足開いたりできず窮屈な感じはありませんか？

>>59
値引きは無しなんですね、参考にさせていただきます。
2週間とは随分早いですね！？
延長保証とメンテパックは付けましたか？

>>60
値引き込みとのことですが、どのくらいですか？
延長保証とメンテパックは付けましたか？

>>74
この車に限らずセンターコンソールが邪魔になるほど足広げるのは運転姿勢悪過ぎるから
そもそも運転の仕方から見直した方が良いと思うぞ

>>77
よく読めずっとベンチシートって言ってるやん

この車では無縁だろうけど、山道やサーキットでは膝でも身体を支えて安定させるからセンターコンソール側にニーパッド貼ってある車とかもある
オプションでドア側に付けられるパーツも売ってたりする
バイク乗る時タンクをニーグリップするのと同じ発想みたいな感じかな

>>76
値引きは15万だった。
オプションはラゲッジマットとフロアマットだけ。
延長とメンテはつけたよー

>>80
ありがとうございます、参考にさせていただきます
ちなみにキャンペーン10万値引き含めて15万ということですよね？

>>78
だから？
ベンチシートだろうがそんなに足開いて運転するか？
チンピラかなんかなのか？

>>81
うん、PSAが打ってるキャンペーン込みの値引き額。
ただあれは7月登録が必要だからもう厳しいかも？在庫ないかも知れん。

余程のおデブさんか、小さい狭い車じゃない限り普段は足なんて当たらないよ
言われているように右カーブで体支えるためには当てた方が安定するけど、そんな車でもないし

そもそも日本人よりも体格の良いであろう地域で走ってる車なんだから

>>74
過去にベンチシートの車にも乗ってたけど、この車が足元狭くて足当たるなぁって思ったことはない。
ただ、やっぱりベンチシートの車の方が広々感はある。
運転してる時クルコン入れてると時々脚凝って思いっきり広げたいけど広げれないなぁって感じる。

運転中の足元の広さよりも、運転席から出られないぐらい寄せた時、助手席側から出られない方が不便かな。

>>83
ありがとう、参考にさせていただきます

私もメンテパックはつけました。
後のオプションはコーティングと
フロアマット、ETCかな。
ドラレコつければ良かった。

>>85と>>77のアドバイスの差よ

勝手に姿勢が悪いと決めつけて説教とはね

>>87
メンテパックは2.6万ライトプラン？
トータルでおいくらでしたか？

>>85
74ですがベンチシートの車に乗ってたことのある方の率直かつ詳細なご意見を聞けてとても参考になりました。　
確かにベンチシートの車だと運転席側から降りにくい時に助手席側へすぐに移動して降りられるので便利ですよね。

センターコンソールのないフィールだとそういう動作も可能になるのかな…？

いずれにしてもそんなに窮屈な感じはないということが解りホッとしました。
ありがとうございました。

ベンチシートは左右の動きが楽だよね
独立シートでセンターコンソール無しは前後に動けるのもメリット
後席スライドドアから出入りもできるしね
シャインのコンソールって外せるのかな

今週の連休で納車後初の高速運転予定
ACC使うの初めてだから緊張する〜

ACCは楽チンで良いわ。

加速が急過ぎて最初使ったとき焦ったわ

アドブルーランプが点いたり点かなかったりなんだけど補充したほうがいいのか？

>>95
なんかオシャレなIDだね

レーンキープが65キロ以上なんだよなぁ
街中ではちょっと不便やな。
前のは40キロぐらいで効いたから

>>95
ディーラーや量販店だと、補充に3000円近くかかるけど、トラックのセルフのadblue補充機があるGSだと、
昨日だとリッター104円、13Lで1300ちょっとで入れられたから、節約家にはおすすめ

うちのDは、1年点検時にサービスで補充しとくんで、余程走らない限りアドブルーは忘れてくださいって言ってるわw

うち納車してまだ半年なんだけどアドブルーランプ点いたよ
そりゃ毎日乗ってはいるけど都市部の街乗りメインでキャンプ行ったりアウトドアしたりは一度もないのに
1年点検だけで足りるって週末ドライバーかなんかなの？それともうちのが変なの？

1Lで1000km走るって聞いた気がするから
17Lで1.7万キロ　1年点検で間に合わないのは運送屋かなんかかな？

１万キロが目安だったような

>>98
横からだが、ガソリンスタンドにセルフのadblue補充機があるとは知らなかった
探し方がわからないけど、有益な情報ありがとう！

>>98
ありがとうございます

>>100
街乗りで月1万km超えって都市詐称w

ガソスタに冷やし中華ありますみたいに
アドブルーありますってあるよ。
トラックラインがあるような
スタンドなら大抵ある

GSのアドブルーって、どうやって入れるんだろ？。
燃料みたいにガングリップのノズルとかあるんだろーか

宇佐美とかエネオスウィングとかトラック来るスタンドにはほぼAdBlueあるよ

>>100
うちは3月下旬に納車でいま7,000kmでランプ点灯、残り1800kmでおしまいだってメッセージでてきました

普通に車乗る人なら1万キロなんてすぐだよね？
週末ドライバーは知らんけど

そんなの人によるとしか

すぐがどれくらいかわからん

一般的に一年1万キロじゃないか？

>>107
ガングリップのノズルだよ。
普通のガソリンとかのノズルが細いバージョン。
ただ、adblueこぼすとそこが白化するから、ノズルはBOXに収納されてるのが違う。
入れるときもこぼさないように気を遣う。

あと、自動ストップがかからない可能性があるので、音聞いてとめたほうがいいですよ、とGSのスタッフにアドバイスされた。

初めてGSでアドブルー入れるなら店員さん呼んでみよ
わからんでテキトーにやるの不安だわ

ODBに繋いでみたが、
常時通電みたいで、エンジンオフでも
切れない

ヒューズボックスって、
何で、あんな場所にあるんかな。

こないだ初めてACC使ったけど期待していた以上に快適だった
渋滞でも完全に停止しなければ持続してくれるのね

解除しなければ楽ちんだよね。
ただ、ブレーキの我慢大会に
なりそう(笑)

？停止までは面倒見てくれるんでしょ？

人間ほど細かく調節はしてくんないから、グォーンと加速するしグヮンとブレーキするよ
まぁ、楽だから使うけど…

XTRとそれ以外乗り比べた方おられますか？シャインに試乗してちょうど良い感じだったので、
インチアップしたXTR で注文するのちょっと心配してます。多少ゴツゴツするくらいなら良いのですが。

スペースツアラーの売れ行き次第では7人乗り来る事ってあるのかな
こっちの7人乗りがあったら迷わず買うんだけど…
でも5人乗りの方がシュッとしてカッコいいな

>>123
その話前スレでも何回か出たけど、スペースツアラーが売れたらそれはそれでやったーなだけでXLの日本販売はかなり可能性低いんじゃないかな
自分も買うとき話題にしてみたけど、99%ないですねーって言ってた(今年の1月)
一応Dに聞いてみたら？
どうしても欲しいなら並行で取り扱ってるとこ何店かあるからそれしかない
でもXLってもうただのミニバンになっちゃって折角の見た目の可愛さが半減だよね

>>124
オペルで7人乗り出すと予想しています。

スペースツアラーももう間もなく終売だろうしね
しかも次モデルもなさそうだし

オペルでの反応見てからもあるだろうけど、その後で動きはあるかなと

そもそも、日本的な使い方ならショートの7人乗りも良さそうなんだよね
モデュトッブは付かないみたいだけど、それはそれで需要ありそうだし

車検車重があともう少し軽ければ税金安くなるのにギリギリ1.5トン超えてるんだよなこの車

>>128
そんな小銭が気になるような家計なら、素直に国産にしとけ。

外車に日本の税制なんて、関係ないしな。
気にした事がないわ。

>>128
1.5超えないミニバンでかなり希少じゃね？
ノアですら超えてるし
シエンタフリードクラスしかなくね？

そもそも128は、国産外車以前に
ミドルミニバン維持できるだけの経済力が無い貧民なんだろ。
素直にルーミーにてもしとけよ。

>>132
そういう事言う前についこないだまでNV200スレに散々宣伝爆撃してきてたのはどういう事？
ほとんどの住人がNGに入れてたが
ここの住人なのは確実
気になったから来たんだが散々な言い様だな

重量で税金変わることすら知らんかった。
車検時に払う税金？重量税って車検時だけだっけ？
ぶっちゃけそれぐらい気にしない性格じゃないといちいち細かい金がかかってしゃーない気がする。
ワイパーブレードですら国産と値段違うだろうし。

そういやベルランゴに限らずここ最近のPSAの車って
社外のブレード選べなくなっちゃったんだろ？

シトロエンて紙のカタログって作ってないのかな
webサイトをみても請求フォームが見当たらない

D行ったら貰えるよ
行くのめんどかったらサイトのシトロエンコールかDに電話かメールでもして送ってもらえば？

>>137
ありがとう
そうなんだよ、楽して届けてもらおうと思ってたのが間違いだったな
D行ってみます

自分はもう買う気満々でD行ったからweb請求したことなくて今改めてメーカーサイト見たけど、ザッと見webカタログしかないね
こういうとこ仏車メーカーみ感じるよね
それとも最近はどこもカタログ請求なんてエコ？でないのかな

ちなみにリフターは紙を請求できたんだけどね

>>128>>131
かなり前へのレスだが今は新車買えないけど5人乗りピカソのガソリンエンジンなら1.5t未満

でも1.6lだしね、自動車税は上がるので悩ましい所
1.5l+8ATはベルランゴ優位だけど、内装の質感や装備はピカソの方が若干上なんだよね

自動車税なんか月割で考えれば微々たる差
重量税の方がでかい

重量税も月割りで考えたら微々たる差じゃね？

排気量で税金がとか、
昭和40年代か？

アイドリングストップ、鬱陶しい。
いちいち、オフにするのが面倒くさい

後部座席、大人が座って苦じゃないでしょうか？足元は広いのですが、シート自体が小さめな気がするのですが‥

体型や個人の感覚によるから実際に乗ってみないと
自分は162cm52kgの女だけど後にチャイルドシート2個入れて座っててちょっと狭いなと思う
でもミニバンと比べたらそりゃ全然狭いよ

三座独立は痩せ型や小柄な人、子供用だと思わないと
その代わり5人フル乗車時やチャイルドシートとの組み合わせは快適

妻が気になっているようで、本人は試乗して後部座席も特に気にならないと言っていました。
けどこれから中学生の子供を乗せるとなるとちょっとつらいかな‥

値引きはあるのでしょうか？
皆さんどうでしたか？

>>151
値引き無きゃ買えないような貧乏人には
イタフラ車の維持は無理。

素直に国産にしとけ。
あっち行け。シッシッ。

>>151
15万ぐらい。
無駄に金を払う必要なんてないんだから変なレスなんて気にするな。
そんなに高い車でもないし、維持費も最近の輸入車はそんな高くない（と思う）。ただ、シトロエンのディーラーって数多くないからそこのディーラーで値引きで無ければもう選択肢はないとは思う。。

値引き無しだったが、金利無したから
実質で20万円相当が無くなる。
現金派には意味ないが。

いま、ベルランゴは売れてるから
値引きする理由がない。

もう8年前の車、モデル末期も末期なんだからもっと頑張ってくれてもいいのにね

ごめん、スペースツアラースレと間違った

何もしなくても売れまくりらしいから値引きは厳しいだろうね
シトロエンのキャンペーンをインスタの広告とかで見るけど、それくらいじゃない？
ローンの金利がどうちゃら、と、10万くらいの値引きどちらかを選べるみたいなの…と思ったけど、あれはC3とかが対象でベルランゴは対象外だったかも
でも車なんてローン組んでまで買うものじゃないと思うから値引きしてもらえるなら値引き一択だよね
うちは去年の12月に購入した際はアクアグリーンのディスコン決まって契約殺到してたのか値引きのねの字も出なかったわw

ベルランゴと同時期とか後に出た208とかC3はもういくつかバリエーション出てるけど
ベルランゴは色変わった以外は何も変更無い位だからね
限定商法すら必要無いレベルで売れてるんだろうね

住んでる県は、二桁の値引きなんてなかった
隣の県で見積もりしたら普通に値引きしてた

>>160
10万程度の小銭ケチって
エッチラオッチラ3時間掛けて
隣の県まで行くのも自由。

たけど、その程度のカネをケチらなきゃ
買えないようなら楽しく維持は出来んぞ。
イタフラ乗りたいなら、カネか知識は必要。

>>161
金を無駄遣いする方が維持するの大変だと思うけど。
とはいえ、あなたは湯水の如くお金が湧いてくるからそういう価値観なんだろうから、あなたはそれで良いと思う。
ただ、その価値観を他人に押し付けるのは止めましょう。

失敬、押し付けてはいないか。
自分の価値観で他人の行動にケチつけるのは止めましょう。
10万円はあなたにとっては小銭でも他人によっては大金です。(収入によらず)

幸い、Dまで30分くらいなんだが、
これが隣県とかなら考えたかな。

値引きに拘るならDの試乗車中古、カーセンサーで探せばいいんじゃね。

確実に3時間で10万違うなら3時間かけても行くわ

>>166
何年乗るか知らんけどメンテナンスや車検の度に3時間(片道？往復？)かけていく？
買いっぱなしで極力ディーラー使わないなら良いんだけど、メンテナンスプログラムとか入るんじゃないの？

>>163
イタフラ爺にはお触り厳禁よ

>>167
片道1.5時間なら行くな。3時間なら行かん

許容範囲内の距離で値引きしてくれるDあるならそこで買って、お世話は近場のDでいいじゃんと思うけどダメなん？
例えば引っ越しとかでもD変わるわけじゃん

>>170
動じない心とコミュ力があれば無理じゃないと思うけど、相手も人だから最後はどう思うかだろうね
自分の例だと最寄りDは緑だけど前車の時に中古で良い出物が宮前にありそっちで買った
メンテもそっちだったけど、緑の人とも色々と話しててパーツ単品買いとかは緑で買ったりはしてた
そのうち宮前無くなってデータは青葉に引き継ぎだったけど、そこからはずっと緑にお世話になってる…とかね
中古は一品モノだからそれでも悪く思われなかったってのがあるかも
新車保証継続の店舗間移動は引き継ぎあるので露骨だと嫌がられそうな気はする

こんな貨物車で値引きしないとか強気だねえ

普通に他のDで買った車地元のDで見てもらってるよ
引っ越したりしたってのもあるし
前の車買う時にモデル末期で地元のDに在庫無くて他からも引っ張って来られないって事だったから
他の在庫ある県外のDで買ってメンテは全部地元のDでやってもらってる

片道3時間で行くなんて。
往復6時間プラス作業時間を
考えれば時間単価が安い奴やな

>>174
お前は休みの日でも金が発生する作業ずっとしてんの？（笑）なんか頭悪いレスだなぁ。

言われてるように整備だけ近くですれば良いよ
そっちで儲ける方が店にとっちゃ美味しいらしいし

でも遠くのディーラーで良い値引き額出してもらえたなら、それをネタに近所の店でどこまで可能か交渉しても良いかもね
整備は全部お願いしますんでとでも言えば少しは近づけてくれるだろう

>>176
そこまでして買わなくて良いよ‥

お前はセレナにしとけ。

>>175

時間は金で買えないのだよ。

そんな整備でも金かかるかね？
オイルがちょいと高いぐらい？
日本車でもディーラーに頼んでたら殆ど変わらない気もするんだけど。
イタフラ車に金がかかるって今でもそうなの？5年延長保証入ってるから故障もそんな金かからんだろうし。。

>>178
買える。
例えば、食器洗う時間を他のことに使いたいと思えば食洗機を買えば良い。
できるだけ早く目的地に着きたければ高速道路を使う、徒歩ならタクシーを使うとか。
時間はいくらでも金で買えるよ。

じゃあ10万で向こう5年間のディーラー往復移動時間をお買い上げですねw

ほんそれ
独身でのほほん気ままに生きてた頃は暇なんて沢山あったけど子持ちの今、時間は金で買ってなんぼだ
車買いに行く時間と値引きされる金額がどうかとは話は別だけどさ

だからさ、別にディーラーは購入したところに必ず持ち込まなきゃいけない法律も規則もないんだから、それこそ金と時間の兼ね合いで好きにしたらいいじゃん
メンテは近場にあるディーラーに行くもよし、遠出になるならたまのドライブ気分で食事なり何なりしに行くもよし
シトロエンのディーラーなんて数少ないんだから逆にそんな辺鄙なとこにないと思うし…うち都内だから地方のことは知らんけど

160だが
なんか荒れてしまって申し訳ない

ちなみに隣の県のディーラーは下道で一時間半くらいかな
流石に3時間はかからない
中古見積もってもらうついでに新車も見積もってもらった。
まぁドライブ感覚で行ったのもあるね
買ったら地元ディーラーで整備予定だったよ

>>181
買った店に行かなければならないという思い込みで得意気に書き込んでるのが痛々しい。

>>185
いや別にそんなつもりでは書いてないけど？自分自身他で買って最寄りで見てもらったり専門店とかにもお世話になったりしてたから
あとは>>184がグンマーじゃないことを祈ってるよ

書いてることが支離滅裂の頭おかしい基地でした
おしまい

グンマーって書いたのは外車の正規ディーラーを手広くやっててシトロエンだと前橋の経営母体でもある会社の公式サイトにこうやって書いてるとこもあるからねhttp://www.hanyuu.co.jp/hanyuu/afterservice.html
この手の話は他でも聞くけど変なアドバイス信じて困ったことにならないように自身で確認した方が良いと思うよ

>>184
最悪の客。

汚いケツだけ持ち込まれる店が可哀想。
こんなクズニワカは、そりゃそれ相応の応対になると思うよ

新車扱ってる正規店舗で長く面倒見てもらいたいなら、少々高くてもそこで買うべき。
小銭ケチって、トータルて大損したら意味ないだろ。

それか、説教食らう覚悟でウチらみたいなヘンクツ街工場に持ち込むか…だなw
まあ、こっちはこっちで店も客もひと癖二癖あるようなのが多いけどな。
ピッタリ合う店を見つけられたら、この方法がベスト。

ハンユウさんの言い分が100%正解。

値引きがどうたら、おまけがどうたら。
その癖面倒見ろだ何だと、金も払わないくせに文句だけは一人前。

こんな奴をまともに相手にする訳がないだろ。常識で考えてみろ。

つか、この程度の小銭をブースカ言う様な金銭レベルじゃ楽しく維持することなんて無理。
素直に維持に金のかからない国産にしとけ。
そして、浮いたお金で家族揃って色んなとこ遊びに行け。そのほうが有意義。

イタフラ維持するには、金と知識と熱意が必要なんだよ。
ニワカが勢いて買っても、維持できなきゃ本人もクルマも可哀想

群馬のディーラーが特殊なだけで
本来プジョーもシトロエンも全国一律でサービス受けられる事明確に謳ってメンテナンスパック売ってるんだから
堂々と全国どこでも好きなディーラーでメンテナンス受ければ良いよ

>>190
またお前か

今時のイタフラに金と知識と情熱って（笑）いつの話してんだ？（笑）そんな古い車乗ってんの？（笑）

正規ディーラーならどこで買った車だろうが自社製品のメンテ請け負う義務があると思うんだけど…他の人が言うようにここが特殊過ぎる
というかシトロエン的にこの営業スタイルはアリなの？
群馬の人、こんな変なポリシーの店で買わなきゃいけないなんて可哀想
グーグルのクチコミだと代表が変人とか態度が横柄とか、他メーカーの正規ディーラーなら絶対クレームもんだと思うことばっか書いてあるし、これなら埼玉のディーラーで買ってたまのメンテくらい車飛ばしてついでにご飯食べてスーパー銭湯行ってドライブ楽しんだ方がマシでは？

10万円を小銭という金銭感覚が庶民離れした人がまだ発狂してるのか

嫁がぶつけてきやがった。。最悪。。

こいつ30年前の車しか持ってないしw

6500kmでアドブルー残り2400kmのお知らせが出た。
買って初めてメーターにオレンジの警告で、びびったわ。

今のディーラーって販売ではそこまで儲けなく、整備で儲けるのが主流だと聞くが群馬は例外なんだね

>>198
残り500でチキって10l入れたわ
安心安心…

シトロエンごときで値引き分が小銭とか超あたおか

納車半年で早くもAピラーのシートが剥がれてきたんだが。

>>202
剥がしてしまえ。
まだネットじゃ見たことないカスタムだ。

>>202
工業製品だからな
そら一定数不良品混ざるのは仕方ない
運が悪かったんだな

みんから　でシートの
縫い目からほつれて
シートごと交換してた人がいたな

運転中に貧乏ゆすりしすぎだろ

>>205
みんからのその記事を見て、おれのは大丈夫かな？とポケットを軽く引いたら、同じように剥がれてしまったわ。

>>191
シトロエンなら当たり前。
わらって流せ

>>205
8／30に交換するようです。

コカングーサイズのフルゴネットがあればいいのに。
ヨーロッパには子供が独立した初老の夫婦なんてマーケットはないのか？

>>213
新型エクスプレス

>>213に期待

新型メルセデスベンツ　シタンツアラー

>>210
ヨーロッパにも日本にも無いんじゃね？

>>210
それはセダンやSUVで充分では？

>>215
jenaで見るとレス番ずれるんだよな。

そんなクソアプリ消せよ

大阪市内で購入検討してんだけど、ディーラーが微妙に遠くてちょっとなあと思ってたらプジョーでも整備いけるみたいなこと読んだんですけど、
実際のとこどうなんですかね？

あと、昔15年ほど前にルノー乗ってた時に、室内灯壊れてそれ治すのに部品納期2ヶ月とか言われてウンザリした経験があってちょいトラウマなんですけど、
今のフラ車てその辺どんな感じですかね

>>218
ベルランゴじゃないけど去年出した修理では、部品はあるけどマイナーチェンジで専用工具変わってそれの到着まで1,2ヵ月待ってって言われた

ぶつけると数ヶ月乗れなくなるのがフランス車。代車も板金屋の国産車が運が良ければ数日借りれるレベル。

>>218
シトロエンのメンテナンスやってるプジョーとやってないプジョー両方ある
シトロエンのメンテナンス出来るプジョーは大概そこでシトロエン買える

外車乗ってる人って2台持ってるの前提なのでは？自分も年間1000キロも乗らないセカンドカーが車庫で眠ってるわ。
トラブルあった時のセカンドカーとして手放させずに居る。

はいはい

軽一台で頑張ってくれ

>>219
まあそんなもんですかね…

>>221
成る程ありがとうございます
最寄りのプジョー問い合わせてみますわ

皆さん、代車いるレベルの故障はどんな感じですか？
おそらくほとんどの人が新車だと思うんですけど、この段階でちらほらあるなら正直きついなと思ってます

3月納車でもうすぐ半年、21年式
毎日通勤で乗ってて月に3、4回は高速移動で遠出する程度に乗ってるけど今のところ不具合はないよ

半年乗ってるが、月1ぐらいで日本語忘れやがる。

俺も半年ちょっとだけど
たまにモニターが点かない日がある位かな

>>228
前にモニターつかなくて焦ったことあったんだけど直し方わかる？その時は何やってもダメで、しばらくしてからエンジンかけ直したら復帰した

知ってるのになんで聞くの
→しばらく時間をおいてエンジンかけ直す

>>230
それ以外のすぐに復旧できる直し方を聞いてるんだと思うけど。
もしかして、解っててわざと意地悪してるのかな？

>>231
あらゆる電子機器において一番最初にする不具合対策は「電源を切りリセットする」だからな
電子化された現代の車では「エンジンを切る」が最適解なのだ

シトロエンなら当たり前の事ばかり。　
何を今更言ってんの？

音符マーク長押し

それ再起動じゃないの？
最初から点かなかったら意味なくない？
点かなかったことないからわからんけど

>>232
何回かエンジンかけ直したんだよ
その場で複数回やっても復活しなくてあきらめて帰ったんだけど、帰りがけのガソリンスタンドで給油してからかけ直したら復活した
今のところ同じ不具合は発生してない

機嫌の悪い日もある。
イタフラ車なら常識

>>235
点かなくても♪長押しで大概直る
たまに直らん時あるけどそしたらもう一回

ありがとう
再発したら教えてもらったやつ試してみる

>>232
頭悪そう

>>240
頭良さそうな人の模範解答待ってます

今売ってるベルランゴってワイヤレス充電付いてないのね。

>>242
シャインに付いててフィールに付いてないってことではなく？

>>243
今後はシャインも無くなるらしい。

>>244
へーそうなんだ。なんか不思議な話しだけど良くあることなのかな。作る時に逆に面倒な感じがするけど
緑も突然なくなるしなんか色々かわるのが突然ね

ワイヤレス充電は半導体不足の影響です

半導体かぁ
値下げするならそれでもいいけど

7月納車だが、ワイヤレス充電あるよ。
XTLだか

そのLは何のL？

これから輸入で入ってくる分って書いてあった。自分のも7月納車だったけど付いてる。

最悪〜！

>>250
まじで⁈
どこに書いてあったの？

>>252
シトロエン天白のブログに書いてありました。

LOVEのL

今日は1ヶ月点検。
リアスライドドアの
ハンドルのカバーが
外れる。
あとグローブボックスの
フタが歪んだ感じ。
隙間がいびつ

ワイヤレス充電だが、
鉄板入りカバーなんで、
充電できんからなぁ
まぁ、カバー外せばよいが。
ワイヤレスでcarplayできれば
いいんだか、有線めんどい

CarPlayも充電も無線に慣れてしまうと、その快適さにもう有線には戻れなくなるよ
一応ケーブルも積んでるけど、今のところ一度も出番ないな

皆さんナビと地デジは純正ですか？

オッドキャスト入れてる方いたら動作の使用感聞きたいです。

変な改行本当に気持ち悪いからやめて

>>257
CarPlayのワイヤレスって何使ってる？オートプロストの買ってみたけど途切れすぎて使い物にならん。

>>260
中華通販のCarlinkit2.0だけど、オートプロストのも形見るに多分同じものだね
エンジンかけるタイミングによってたまに繋がらなかったりはするけど、一度繋がると途切れることはないな
本体かケーブル不良疑っても良いかも？

今ならOTTOCAST U2-NOWってのが技適も取ってて良さげ

>>260
アリエクで仕入れて儲け上乗せして売ってる同一品。
高く買ってるんだからクレーム返品でしょ。途切れる症状なんて出た事ないわ、アリエク通販品だけど。

この時期だとcarlinkitが熱暴走して途切れる事はあるね
冷えると直るけど

そういやベルランゴのエンジンってタイミングベルト？チェーン？
どれくらいので交換？

7万も値上げなのね。

2月、6月、9月の3回値上げで15万ぐらい上がってる？
ワイヤレス充電も2万ぐらいの装備だし、1月に買っといて良かったわ。

アクアグリーンのXTRが欲しくて1月に並行輸入で割高で買ったけど毎度の値上げでついに買った値段超してワロタ

儲けられる時に儲けてほしいって思う

そろそろ値引きしないと売れなくなるから、値引き用の値上げだから儲けは変わらないんじゃないかな。テレビショッピング商法だよ。

一か月点検終了。

>>270
1ヶ月点検とかしてもらえるのかよ！メンテパックかなんか？
ウチは1年点検が最初の点検。1ヶ月とか3ヶ月はやってませんときっぱり。それまでにオイル交換とか他所でやっても保証対象ですと。

新車なら普通だと思ったがな。
3年のメンテパックは入ってる。
延長はやめた。

一か月点検と半年点検有ったよ
ここら辺はディーラー次第なのかな？

>>271
お前騙されてるw

半年、1年はわかるが
新車1ヶ月はあるだろうに

>>274
店に相手されてないんだね

愛知のディーラーだけど、うちも1ヶ月は無かったな。1年はあるけど。

1か月点検は無いと言われました。(2か月頃に確認したら)
納車から7か月経過しました。機関には問題無しです。

えーそうなん。
俺も愛知だが、1ヶ月点検したよ

>>279
ホワイトハウス系は1ヶ月あるんだと思う。
三河にあるディーラーは無いっぽい。

７人乗り出ないかなー
出たら５人乗りから乗り換えたいなー

全席1人掛けの6人乗りなら買う

今更ながらベルランゴ、色んな意味でのちょうど良さにどストライクにハマってしまった
散々ループされてる話題かとは思うけど、XLは日本正規販売はやっぱり可能性低い？

>>283
スペースツアラーがもうすぐ終売になるだろうから、その入れ替わりでって噂はあるね
オペル版が7人乗り中止になったみたいだし

>>284
ありがとう。そうなのか
そうなるともう少し待つべきか迷ってくるな
ただ、今の5人乗りサイズ感が一番ちょうど良い気もするな

それで満足ならそれがベストチョイスだよ。
7人乗りが必要な時はその時考えればいいしな

ちなみに、ピカソに4年半乗ってるが7人乗りの席を出したのは1回だけ。
普段は荷物をたくさん積める事に満足してる。

>>284
>>オペル版が7人乗り中止になったみたいだし
そうなんですか？7人乗りがオペル版が売れる唯一の希望なんでは無いかと思っていたのですが。

アリエクの愛箱、通関料幾らぐらい？

ルーフキャリアバー自分でつけたいと思ってるんだけどTERZOのどれを買えばいいのかわからん
誰かつけた人いる？

>>289
車種適応表見ればいいんじゃね？無ければ付かない。ベルランゴのルーフレールって半月の特殊な形状だからね。

>>290
メーカー問い合わせしてみたんだけどベルランゴはまだ実車未確認らしい
他のルーフキャリアでTERZOのラックが載せられるのかわからなくて泣いてる

インスタとかにTERZO載っけてる人沢山いるから載せる事は出来るんじゃね？
適合の型番とか分からんけど

オプションはベースキャリアはthule でラックはterzoじゃないか。どちらも市販品と同じで専用設計ではない。

ディーラーに確認してみたらベースキャリアはシトロエンの特注、自社製品なんだってさ

スーリー　Thule th775フット+バーth7115 or th7125 or th893 or th392 の様ですよ。
アクセサリーカタログと同じフットだと思います。

バーは150cmのもの　スライドバー th 893は162cm

>>294
それはディーラー担当者さんが無知なのか、だまされたかです。
ステッカーだけcitroenになってるかも知れませんが。

TH7115は、TH963後継モデルなのでアクセサリーカタログのバーは、TH963かTH7115なのでは無いかと思います。

ごめんなさい
シトロエンの特注=スーリーOEMと言うことであれば正しいかもです。

https://www.thule.com/ja-jp/roof-rack/roof-racks-and-accessories/thule-rapid-system-775-_-775000

調べてくれてありがとう
近日中にディーラー行く予定があるから改めて確認してみる

四駆モデル追加されたらすぐ買いたい

>>302
それは可能性ほとんど無いのでは!

BEVやPHEVならワンチャンあるかも

5008のHVは4WDなんだっけ？

四駆が効果的なのは雪だけじゃないからな
悪天候時、特に強風の時は安定感が全然違う
車高高い車なら特にな
燃費悪いけど

>>302
なんかサーファーの限定車になんちゃって
４駆モードついたやつがでたじゃないか！

リフターには付いてる

>>307
あれ2駆よ

グリップコントロールは無いよりは欲しいけど、サーフィンやらないし、RIP CURLの看板柄恥ずかしいよ。
ミーハー向けブランドのチャムスのステッカー貼るぐらい恥ずかしい。

>>310
誰もそんな細かいところまで見てないから安心しな。

>>309
だから、なんちゃってって言ってるんだが

>>310
わかるよーわかる
今シャイン乗ってて、シフト付近の穴も無くなるし、機能面でも魅力的なグリップコントロール超絶羨ましいけど、
チャムス並みに恥ずかしい。
あ、ゴーアウトのステッカー貼るよりはマシかな。
すみません個人の意見です。

>>312
なんちゃってってそういう事か。なんちゃって4 四駆ってスタンバイ式のことかも思ってた。
グリップコントロールってアクセルの出力変えるだけだよね？たぶん。

>>314
もう少し複雑な事してる
一応ラリー参戦からのフィードバックらしいから
まるっきりお飾りって事じゃないんじゃね？

>>308
ベルランゴよりリフターに魅力を感じる点はそこと小径ハンドル。外見はベルランゴのほうが好みだったから結局ベルランゴに決めたけど、一抹の後悔は残る。

>>299
遅レスごめん
ディーラーに確認したらスーリーのルーフレールだった
お見込みの通りOEMっぽい
シトロエンのロゴが入ったやつでした

>>313
同じ意見だ！
アウトドアショップの移動販売車か！
と言わんばかりにステッカー貼ってるのは若者の間での流行り？
ジジィですまん。理解できん。

あの手のステッカーってドライヤーで温めたら簡単に剥がせるのでは？

32歳は若者かおっさんかしらんが、ステッカーはダサい

中古車にDADのステッカー貼るよりましだな。

>>321
同じレベルだよw

ついでに言うとフレンチブルーの
ステッカーをベタベタ貼るのが
一番痛々しい。

センスないやつがなんか言ってら（笑）

ベルランゴ・リフターのオーナーズクラブ設立だってよ！

オーナーズクラブURL
https://minkara.carview.co.jp/group/berlingo/
参加申し込みいただき、管理人の承認でオーナーズクラブ会員となります。

出典
https://minkara.carview.co.jp/userid/681611/blog/45612658/

私は遠慮させていただきますが、
各地支部ができますよう、ご発展をお祈り申し上げいたします。

>>324
これは！

あの伝説のペロリンチョさんじゃないですか！！　

誰か潜入宜しくw

いい歳してクラブなんかでつるみたくないわな

SAとか道の駅で集まってダベられるとイメージ悪くなるから、こういう活動やめてくれねえかなぁと思うわ。

>>327
確かに道の駅とかはどうかなぁって思う。
ちゃんとスペースを金払って使うなら兎も角。
とはいえそれ言うとみんカラのグループ全否定ですが。

集会って何人規模から警察(？)への申請が必要なの？(調べないで聞いてる)

5chだと罵り合いなのに、ディーラーの走行会やクラブではお互いの車を褒め合ってるんだよね。

C3-3の頃からチャムスステッカーが増え出した気がするな。
オーナーもチャムスのTシャツやグッズを身につけてる人が。

>>328
駐車料金を払うか？有料道路の通行料を払うか？
道の駅だったらなんか買うかすれば良いんじゃないかと思うのですが。
最近は話題になりませんが、千葉のゴルフ場に行く時にどっかのPAやSAに車を置いて乗合で行くのは辞めてと言う話が有りましたね。

>>331
PA/SAでオフ会禁止と貼り紙している所も有ります。

>>332
集会禁止とHPに書いて有る有料駐車場も有ります。

混み合う休日に駐車場占有はさすがに叩かれても仕方ない

>>334
駐車料金を払っても？

>>335
払ってない集会ばっかだから言ってんだろうが
ちゃんと場所借りてやるなら文句ないわ

>>331
何買おうが、長時間占有するのがおかしいって思わないの？

>>337
実際ジュースくらいしか買わん奴が大半だろうしな
飲食店でロクに頼まず長く居座ってる癖に態度デカい糞客みたいなもんだわ

こういう連中が出た後は、大体空き缶と吸い殻が散らかってんだよ。

そもそもいい大人がつるむなって話しだろw

>>331
客だぞ！もんくあっか！
みたいな言草だな。
道の駅でも、ちゃんと管理事務所に一画の占拠許可とってるクラブもある。

ホムセンの駐車場で10人ぐらいで輪になって自己紹介してるのに出会した事あるが、ああいうのって引くね。

>>340
「いい大人がつるむな」
こういう考え方が人生をつまらなくする。

「いい大人なんだからルールを守りマナーを意識しましょう」あとは好きにすれば良いと思う。

>>342
いい色おめ！の馴れ合いホモゴッコがやりたいなら、みんカラだけにしてくれ。
実社会でやるな。
迷惑極まりない

>>343
人生嫉妬まみれで楽しくなさそうだな

>>344
コミュ症で参加できなくて羨ましいんだろ。
ほっといてやれ。

>>344
こんな考え方する人がオーナーズクラブに居たりするのか。
俺も加入してみようかな。
どれどれ、参加者一覧でも覗いてみるか。

噂のベロリンガの中の人を見てみたい気はするので、俺も潜入ってみるかな…

>>347
「問題がある場合は退会していただきます。」
と書いてあります。無断転載などやらないで下さい。

昨日、今日とMY CITOEN サインインできねーな

>>349
当たり前の通常運転
機嫌直るまで待て

>>349
自分は1回もログインできた事ないよ
起動してもすぐ落ちる

シトロエンのオモチャなんぞそんなもん。
連中も直す気なんぞサラサラ無いしね。

MY PEUGEOTで懲りたから
そもそもインストールすらしてない

走行毎の燃費見れるのは便利だったんだけどね
無線CarPlayにしたら接続すら出来なくなったので削除したわ

>>354
シトロエンあるある

○伊右衛門の四角いペットボトルの収まりが悪い
○綾鷹のキャップのリングがカタカタうるさい
○午後の紅茶の細いほう(500ml)はきれいに収まる

ベルランゴあるある

購入検討中何ですが、今って納車までどれくらいかかるかご存じな方いらっしゃいますか？
近々ディーラー行って試乗する予定はあるものの、来年予定の車検に間に合うかどうか…

店に電話して聞けば確実な用件を何でここで聞くの？

>>347
ベルリンチョいるいる

気温のせいか、朝一のエンジン始動がボタン押してワンテンポ遅れて始動する様になってないか？

>>360
プジョースレで教えてもらったけど、ディーゼルの仕様だって
グローを温めてからエンジンかけるので、1-2秒かかるそう
気にしなくてOK、だそうよ

ベルランゴ 弄りはインスタからばかり情報拾ってたけど、みんカラ見て目から鱗。
特定6人の古い投稿見るとやりたい事の答えが全部あったわ。
ベルランゴ に適合するスピーカーって、選ぶほどないの？
これだけがわかりません。

>>362
教えて下さい。やりたい事とは？

>>363
スピーカー、ツイーター交換したいので、前後ドアの内側パネル外し。
サブウーハつけたいのでバッ直のルート。
テールを含めた電球類の総LED化。
まずはここまで。

>>364
ありがとうございます。音系と光系ですね。

シトロエンはミッドにちゃんと樹脂製エンクロージャーがついてるから制振上手くやればアウター共振のないクリアなサウンドを作れるんだよね。ガラスに干渉しないから奥行きあるユニット入れられるし。
確かにバッ直引き込む場所探し苦労したけど。

>>366
ベルランゴ は奥行がないから、スピーカーが限られてくるって受けとっていたけど、そうなんですか？
オプションのスピーカー買う気しないし。

>>347
初めての外車です。
みたいな方ばかりで普段書込なないひとばかり。
管理人やスタッフも知識がほとんどないよ。

デーラ純正ドラレコつけた

今週のおぎやはぎの愛車遍歴にベルランゴ出るよ！

最近インスタにベルランゴ関係ないのにベルランゴのタグつけて講釈を垂れる奴出てきて鬱陶しいな。

>>369
市販価格の1.4倍ぐらいするセルスターのやつ？

>>371
見なきゃいいだけ、連日のように、欲しい/ネットで見つけた/買いましたのいらん日記報告をしている人をストリームから消したいのでフォローから削除しました。みんカラだけどね。

>>371
輸入車のうんちくのでしょ？俺はブロックした

>>372
うちもそこをDに突っ込んだけど、結果的に値引きで納得したのでそのまま契約した

あのおぎやはぎがベルランゴ試乗してあれこれ語ってくれるんだぞ？
なんでお前ら反応ないんだよ、今年最大のニュースだろうが。

>>376
今年最大のニュースは、おぼんこぼんの仲直りだろ

>>376
おぎやはぎはお笑い芸人としてつまらないと言う致命的な欠点があるからな

>>373
あー、パーツレビューに上げてる人ね。買ってもないのにパーツレビューに書くのなんなんかね。

>>378
おぎやはぎはクルマを語る愛とセンスはあるんだよ。
あと2001年頃の彼らは、近代漫才の歴史に残るBEST10に入るほどの革新的な漫才師だったよ。

そうは思わない
ずっと1.5流~2流から抜け出せてないイメージ

まぁ漫才の見方が分からん人や、ぬるいバラエティでの彼らしか見てなかったらそうだろう。

漫才を見るプロが現れた

俺はセミプロだよ。M-1の審査員がそれぞれ何点つけるかはだいたい分かる。
特に巨人と松本はだいたい分かる。

お笑いのセミプロ、ベルランゴスレでおぎやはぎを語り、スベる

お笑いを批評する方のセミプロだからだろ。

>>373
誰と競っているかは知らんが、PVを稼ぐためには、なにがなんでも毎日更新、手当たり次第にイイね付けたり、フォローのがいいらしいよ。
車中泊やらキャンプやら流行りのキーワードも忘れずにね

で、お笑いネタに戻ると
売れても漫才続けているサンドやナイツはおもろいと思う。

>>190
少なくともランクルもクラウンも増税前から急減速してるし、増税後は悲惨なことになってる

LED化ほぼ完了。みんカラの先人さん達ありがとう。横ウィンカーのLED版は流れるのしか市販されてないのでしょうか？見つからない。

>>376
見たけど、内容もおぎやはぎもつまんなかったです。
でも一年で3万キロはすごいね

>>379
そうなんかな？
工賃込みで5万ちょい。
Amazonても本体が3万位だった

オートバックスで買って取り付けまで
頼んだが断られた。
こんどはホーンを替えたい

>>391
つまんなくなかったよ。番組をもって毎週何台ものクルマを乗り続けているあの二人ともが
「発売された瞬間に買おうと思った」「本当に運転しやすい、まじで買おうかな。最高じゃん」とか言ってた。
あの二人からお墨付きが貰えるなんて、かなり凄いこと。ベルランゴオーナーはもっと胸を揉んでいい。

>>393
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°おっぱい！おっぱい！
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°おっぱい！おっぱい！

お笑いのセミプロ「ベルランゴオーナーはもっと胸を揉んでいい(渾身のボケ)」

おぎやはぎは基本的に毒舌キャラなのに車に関しては毒舌言わないよね

窓の縁ゴムが縮んだとあちこちに画像拡散している人がいるが、うちのは納車翌日からそういう状態ってのは気づいてた。
そんなもんとしか思ってなかったけどね。
担当も大変だな。

ずぼらな奴相手だと担当は楽できて良いな

>>397
イタフラなんぞそんなもん。
笑って流せない奴は乗る資格ナシ。

その精度で製品として販売する方に問題がある。
まあ、事前に販売店からきちんと説明して納得した上で購入するか、指摘されて無償修理や部品交換ならアリだけど。

>>397
チンドン屋か。しゃーなし。

>>399
君らみたいなずぼらな連中がいるから改善する気無いのよ。
「あいつら不具合あっても"それが醍醐味"みたいなこと言って勝手に納得してくれるからそのままでいいよｗｗ」てね。

>>401
親分の緊急事態になかよしクラブのメンバーは誰もコメントいれてあげないんだな。
忖度イイねだけって

自分のカメラ画像見返してみたが
9月から寒さで縮んでたわｗｗｗ

7人乗りのXLは日本で発売されないのかな

>>405
スペースツアラーがディスコンになったら入るとの噂だけど

スライドもリクライニングしない小人シートにリアエアコンも無い、電動スライド無しでミニバンとして売れる訳無いわ。ユーティリティバンで売れてんのに。

うちのピカソもだけど、三座独立シートはちゃんとシートベルトして乗るようにするとピッタリハマるよ
大柄な人に少々辛いのは一緒だけどね

日本人は運転手も含めて、ダラけた姿勢で乗る人が多すぎだ

2ペダルドライブだとそうなるんだよな
右ハンなら左手片手でステアリング握って右手は窓の外にダラ〜ンとか

なんせ見た目がいいから好き
日本車のデザインで許せるの、昔のランクルとFJくらいだ
なんでこんなダサく感じるんだろ
外車だから好きというわけではない、むしろドイツ車とかはデザインは、、、

最近はシャープな顔つきやオラついた顔つきばかりでね

FJはデザインが良いなと思い
試乗したが、座ってドアを閉めた
瞬間にリストから消えた。
閉まる音が軽四。あれは酷い

うむ、あくまで見た目だけの話
実際買うとなると使い勝手や内装、燃費の悪さ、乗る理由は一つもなくなる
ただ見た目がいい車が、全然ない
そもそも車好きではないからなのかもなあ

ベストカーが出る出る詐欺したTJクルーザーが出てれば、ベルランゴ／リフターとどっちにするか悩んでたな。

>>414
俺もTJクルーザー待ってた口

>>401

https://www.instagram.com/p/CYARPg3BfEw/?utm_medium=copy_link
これ、確証得ないまま不安を与える回答しているけどよくないね。

子供の自由研究レベルの知識だけど、
ゴム製品は熱いと縮んで冷やすと伸びるもんでしょ。

文句言うのは雨漏りしてからだよな
もう少し仏車経験積めば自然と寛容になってくるんだけどね、国産からの乗り換え組には難しいのかな

>>417
雨漏りしてからじゃ遅い。

なんでや、雨漏りなんぞ走る止まる曲がるには関係ないでしょ

雨漏りがどういうことか考えればわかる。

国産車でも雨漏りぐらいするしな。
乾かせばおっけーよ。