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【PSA】ベルランゴ•リフター★３

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 13:04:06.11ID:P8pPYRLJ0
シトロエンベルランゴとプジョーリフターについて語るスレです。
日本正規導入されましたので、ベルランゴもリフターも乗っている方も興味ある方も皆んな仲良くどうぞ

日本車とは一味違うミニバンはいかがですか？

シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/

プジョー公式サイト
日本：https://www.peugeot.co.jp
本家：https://www.peugeot.fr

※前スレ
【PSA】ベルランゴ•リフター★２
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610849305/
2021/03/29(月) 21:16:42.14ID:va7caO9F0
>>152
あ、しりボタンなんだ....使わんな。
2021/03/29(月) 21:56:23.32ID:r45ux/0p0
>>153
なるほど、先だけど尻ボタン　AndroidAUTOでは反応しないような
2021/03/29(月) 22:51:43.22ID:va7caO9F0
>>150
どのDも零細で人手足りないから、初回点検の予約入れといた方がいいぞ、1000km近くで電話したら3週間後まで予約いっぱいだった。
2021/03/29(月) 22:56:28.68ID:cAKkKAdQ0
>>155
休み多いしな
2021/03/29(月) 23:59:32.40ID:NkXNJwsN0
Siriはハンドルのボリュームの上のボタンでしょ
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 01:30:48.02ID:auxreDD80
>>146
本当そうだな
些細な事が気になる性格だと、ベル乗りには向いてない気がするよ
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 05:05:35.38ID:dYYYm0Ec0
>>123
ケージだろ馬鹿。消えろ
2021/03/30(火) 08:59:53.66ID:Ry0Idtr40
>>158
何様ワロタ
161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 12:18:59.39ID:rJ2Uvh/O0
荒れるワード
ベルリンチョ、商用車云々、年収、資産、愛国心、ベッドキット、ニワカ云々、お犬様、うちの子、ゲージ
2021/03/30(火) 13:23:04.47ID:G1awPqgg0
インスタで見てコールマンのバタフライテーブル120買った！
本当にジャストフィット
怖くて店の展示品試させて貰ったけど
2021/03/30(火) 14:34:23.96ID:JSzN4SRl0
>>151
２馬力はいいなぁ
頭金どのくらい入れました？
2021/03/30(火) 14:55:23.65ID:hUDlGHNC0
>>163
一括っす。
2021/03/30(火) 17:03:15.79ID:B52QvWXn0
>>162
ヘェ〜あるもんだね。
これだけ大きいと5kg超えるんだ、重い。
2021/03/30(火) 23:14:43.56ID:RXktotHw0
>>161
文句があるなら国産にしとけ、も
2021/03/30(火) 23:46:53.41ID:YRwQVMEj0
自分語りのお犬様哀れ
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 23:55:29.74ID:HYGCUDa60
リフターカッコいいと、妻が久々に褒めていたよ。けど、普通のオートマにしてほしい。なんかダイヤルは怖いです。といいながら、C4ピカソに乗ってたけど。ガソリン仕様で30万円くらい安いと手が出るのですが、、、。
2021/03/31(水) 00:32:56.61ID:EpfaCgN80
ガソリン使用で安くなっても年1万キロ位乗るなら
その30万の差額なんか3年でチャラだと思う

あとダイヤルは全く問題なく使えるから心配要らない
かと言ってダイヤルであるメリットは皆無だけど…
2021/03/31(水) 07:35:04.82ID:l9+NF/6C0
普通のオートマだと思うが…もしかしてダイヤルを操作しながら運転すると思ってるのか？笑
2021/03/31(水) 07:40:08.81ID:GvvWSu7L0
ダイヤル式の方が誤発進は増えそうだな
2021/03/31(水) 08:28:29.49ID:uHMFG8pH0
バックの時、無音なのも怖いっちゃ怖い。
ワイパーといい、仕事で違う車にも乗るから
未だに間違えたりして慣れない。
2021/03/31(水) 09:17:46.74ID:pEsOl3fw0
>>169
ダイヤルは、指がフリーじゃないと使えないのがね…
シフトレバーなら、手のひらとかで出来るし
174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 10:12:12.03ID:16xwzHfz0
>>173
こいつ最高にアホ
2021/03/31(水) 10:19:44.71ID:XL2SSu3L0
ミッションが同じC5のレバーに替えられんかなぁ、ダイヤル。
2021/03/31(水) 12:53:42.03ID:vlDxzXei0
ダイヤルだから特に困るって場面ある？
俺も納車されるまで心配だったけど
数ヶ月乗ってみて特に困る事無かったな

次の車もダイヤル式が良い！とはならんが…
2021/03/31(水) 13:04:37.53ID:xOwKZLr/0
>>176
左の親指を怪我したとき
2021/03/31(水) 13:24:38.59ID:cgy03LdZ0
>>139
いつ契約？
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 14:23:08.88ID:RlOWFmJ60
>>178
2月頭
2021/03/31(水) 15:17:22.28ID:VQiT1ATx0
>>147
420万だが一括で買ったぞ
年収400もありゃ350万くらい何とか出せるでしょ
2021/03/31(水) 15:20:30.78ID:9nbqV+pB0
ダイヤルはメリット一切ない
目視必要だし
全く良いと思わない
個人的にはデメリットの部分になる
好みだけどね
逆にスライドドアは手動で良かった
電動なんていらない　ドアの開け閉めまともに出来ないやつは開け閉め自体しない方が良いし
2021/03/31(水) 16:52:50.72ID:XL2SSu3L0
格好悪くてもガスコンロみたいな形なら、まだ使い安かったのにな、格好悪いけどw
2021/03/31(水) 17:23:06.56ID:L3gUH8DH0
電動スライドドアはあるに越したことないけどな
2021/03/31(水) 18:03:58.32ID:9nbqV+pB0
>>183
人それぞれでしょ
故障のリスクあがるし
運転支援系とアイドリングストップもいらん
2021/03/31(水) 18:11:57.20ID:7yVUCoPr0
>>184
貴方も要らないと思うわ。
2021/03/31(水) 18:20:10.23ID:oNa20joS0
確かに輸入車は国産車と比べて修理代も嵩むし部品取り寄せる時間もかかりますからね。
C4ピカソのルーフシェードみたいに故障頻発するくらいなら手動の方が有難いかも。
2021/03/31(水) 19:47:23.36ID:FkSTpq0g0
>>184
意見が違ってもっともだが、個人的にはACCが付いてることがベルランゴに決めた１番の要因
2021/03/31(水) 19:48:27.83ID:FkSTpq0g0
あ、1番は見た目かな
2021/03/31(水) 20:59:06.01ID:cjKkFfe+0
輸入車ディーラー兼キャンピングカービルダーのホワイトハウスがポップアップルーフ装備のベルランゴとリフターのキャンピングカーを発表したな
ただ、輸入車ベースのキャンピングカーということでVWのヴァナゴンとかカリフォルニアみたいなの期待するとガッカリするかもだが、ポップアップルーフ装備でこの値段はまあ努力したんだろうなと思う
2021/03/31(水) 23:00:11.79ID:50MvhzMR0
>>189
期待しちゃったんだけど想像以上にダサかった
2021/03/31(水) 23:05:29.02ID:EpfaCgN80
>>181
目視必要なのはI型のレバーも同じじゃね？
ゲート式だとしても安全の事考えたら目視必須だしなぁ
2021/03/31(水) 23:57:41.60ID:lSJ0llUp0
エアコンの効きどう？
カングーはたぶんまたエアコン効かなそうだし乗り換えようかなって
2021/04/01(木) 00:14:52.25ID:5xbtb1CB0
>>189
車内のベッドキットだけって既存のベルランゴにポン付けできるのかな？めちゃ欲しい
2021/04/01(木) 02:03:24.76ID:rWTwifeT0
上屋のテントは、要らないな。
ベッドキットとヒーターだけ施工して貰えるか、キャンピングカーショーで聞いてみるか。
動画見てると荷室のルーフボックスも無いと広いんだなぁと思い、外す決心ついたわ。
2021/04/01(木) 02:14:47.38ID:rWTwifeT0
>>187
自分もACCだな。オートPじゃ無かったのが半減だけど。
国産と比べると欧州車ACCは加速の勢いがいい。
2021/04/01(木) 08:56:34.61ID:QwBoxXeb0
>>195
わかる
むしろ高速125で初めて使った時はちょ、そんな出して平気？て心配になるくらい平然とグングン加速してびっくりした
2021/04/01(木) 09:09:51.93ID:6aIR5lF+0
ACC、燃費悪そうな走りするよね
2021/04/01(木) 09:37:14.00ID:WMGrHrlR0
>>197
確かに、あの加速は！　でも、全体的に燃費はいい。エコを押すと、ほんとにエコなのかなあ
2021/04/01(木) 10:48:17.87ID:5xbtb1CB0
今さらなんだけど、ACC使用時にブレーキランプが点く条件てある？車種によっても違うのかな？
後続車は逆にブレーキランプのタイミングが鬱陶しいとか感じたりする？
2021/04/01(木) 11:03:52.00ID:cxqXkt+u0
>>199
基本フットブレーキ踏んでるのと同じ状態のときに点く。モーターで駆動している車で強い回生ブレーキをかけられる車種では一定の減速G以上の時に点灯する。
2021/04/01(木) 11:19:09.14ID:HaiUcaOs0
>>200
なりほど！わかりやすくありがとう。
後者の回生ブレーキについてはハイブリッド、PHEV、EV車ってことですね。
2021/04/01(木) 12:07:09.24ID:IVrLSgpr0
車は違うがホンダフィットは、ACC中にメーターで後ろ姿の絵のブレーキランプが点いたり消えたりしてる。
2021/04/01(木) 14:07:59.82ID:HaiUcaOs0
>>202
それめちゃくちゃドライバーに親切だね。
開発者の人間味というか優しさ、採用を決めたメーカーに好感持てるわ。日本人的というか、良いね。
2021/04/01(木) 14:08:56.03ID:Ry4+8yl50
次のカングーが巨大化するので、今まで見向きもしなかった人がコッチに来るかもね。
2021/04/01(木) 15:10:30.29ID:k1HEOt/T0
デザインはダサくなるが巨大化というほどでは無い
2021/04/01(木) 15:20:46.11ID:uu6I6cz50
>>205
幅が1919mmをどう解釈するか次第。
2021/04/01(木) 17:25:23.15ID:IVrLSgpr0
1900じゃ駐車場で困る所出るんじゃないかな
2021/04/01(木) 17:31:44.87ID:EXfWuDM30
戸開けにくい
2021/04/01(木) 19:20:55.46ID:NtL6s64c0
>>207
日本仕様もその幅なのかな？
ベルランゴですら結構幅で躊躇するレベルなのに
1900ミリになったら流石に対象外だな
調べたらLSと同じ幅なのね

ヨーロッパの市街とか狭そうなイメージだけど、そんな幅あって不便ないなかね？
2021/04/02(金) 00:35:10.63ID:UK2eMj3a0
Dにルーフバーは、レールの指定位置以外は保証出来ないって言われたんだが、それじゃ意味無くね？
このルーフレールって飾りなの？
2021/04/02(金) 07:32:45.32ID:zduqB+fA0
>>209
縦列駐車するお国柄なので全幅より全長の方を気にしてる気がする。
2021/04/02(金) 10:50:53.77ID:6d5akuhf0
この車でヒッチメンバー付けてる人いる？
2021/04/02(金) 12:40:27.35ID:K8qNWebu0
いますん
2021/04/02(金) 15:31:41.56ID:lmkTfOoD0
元々カングー検討するならベルランゴやリフターも見るでしょ
現に自分もこっち検討する入口はカングーだったし
215182
垢版 |
2021/04/02(金) 18:22:06.28ID:Z7rSWtcl0
車幅広くなって車内幅が狭くなって広がったのがドアの厚さだけなら笑う
2021/04/02(金) 20:57:31.74ID:rqQkeNk80
衝突安全の為にそうなって来てるよなー
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/02(金) 21:37:22.42ID:5SIfr1no0
車幅はあったほうがいいわ
狭い道や駐車時のデメリットより
走行時の安定性、室内空間の広さ、見た目の良さのメリットが勝つ
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/02(金) 21:39:59.60ID:5SIfr1no0
流石に広すぎるのは駄目だけど
これは個人差だな
俺は1.9mまでなら全然許容範囲
新型カングーは乗ってみないと分からん微妙な幅
2021/04/02(金) 23:08:54.09ID:rqQkeNk80
俺は1800までじゃないと嫌だったからベルはかなり迷った口
2021/04/03(土) 00:27:58.53ID:Km1Mn5D+0
ベルランゴの1850でも駐車場困る場合結構あるから1919は確実に無いな
2021/04/03(土) 00:54:06.03ID:0J5xCw1U0
自分も5No車から1850だったんで、悩みまくった。
結局幅以外は、全て惚れ込んで購入。恐れてたドアパンチはエアバンプが鉄壁の守り、カメラのフォローで運転も心配無しやった。
2021/04/03(土) 12:04:25.53ID:c5EoFEqM0
またルノー独自の、ミラー畳んだ時の最大幅って落ちじゃないのかね？
2021/04/03(土) 14:52:33.64ID:ypcz/G1D0
ベルランゴは運転席からボンネットは見える？個人的には見えたほうが車幅感覚が把握しやすいから好きなんだけど
2021/04/03(土) 15:11:42.78ID:8syTHhsx0
シートのハイトアジャスター上げれば見えるよ
2021/04/03(土) 15:13:10.91ID:8syTHhsx0
キャンピングショーのベルキャンパー見てきた方いませんか？
2021/04/03(土) 15:45:42.91ID:IChbp8El0
>>223
ボンネットが見えて楽になるのは車幅感覚よりもノーズ先端の大体の位置だと思うが
車幅はドアミラーで大凡の見当はつくし
2021/04/03(土) 23:18:43.43ID:jV6W0Vhb0
本日無事に納車となりました
ご指導等々ありがとう
次Ｄに行くのは1年後だそうです
1000k点検の話すら出ませんでした
コンピュータは改善済との事
2021/04/04(日) 00:42:48.91ID:QgVErhxX0
シートピーターが無いのが今一やね。それでエアコンも弱いとか。もうね。
2021/04/04(日) 02:56:50.06ID:xrBp4Hyo0
>>226
右折待ちが詰まってて自分は直進したい時とか都会の狭苦しい道で、ギリギリ通れるか？っていうときは見えてるとすり抜けしやすかったりする。まぁ、ベルランゴみたいに角が丸けりゃ効果は薄いかもしれんが
2021/04/04(日) 02:59:02.62ID:dT0x9a2p0
>>229
分かるけどそれはノーズ先端の話ではないのか
2021/04/04(日) 04:04:00.06ID:SRrDsv+W0
ACCで首都高走ると、ちょっとしたチキンレースを味わえる。車間距離維持機能でコーナー減速機能は無いのねw
232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/04(日) 14:00:33.79ID:u4opD4Yt0
それやるには現状地図データと連携して車両制御しないといけないから
車両本体価格+40万は上がるだろうね
2021/04/04(日) 16:01:39.01ID:J/vQRf5J0
>>227
半年点検は？
2021/04/04(日) 17:21:56.75ID:SRrDsv+W0
>>227
メンテナンスサービスプラン全てケチったのかw
235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/04(日) 20:14:45.13ID:CcTjOvNU0
>>234
ライトプランに入ったよ
2021/04/04(日) 20:47:08.23ID:d2s6myoi0
>>221
エアバンプってデザインだけじゃなくてそんな機能あるのか
2021/04/05(月) 10:07:38.73ID:QkZf760A0
>>230
まあ厳密に言えばそういうことな
2021/04/06(火) 03:34:25.13ID:GQ8/6Bhq0
プジョー リフター に設定された「BEWITH Platinum Voice for RIFTER」の実力を試す
https://mycar-life.com/article/2021/04/05/22660.html?utm_source=twitter&;utm_medium=social
2021/04/06(火) 13:33:53.27ID:rlkH/yQV0
スーリーのルーフバーを取り付けたのですが、締めすぎたのかバーが婉曲に　スクエアーのに敢えてしたのだけど、これが曲がってるなんて大丈夫かな
さて、風切り音の確認のためちょっと出かけてきます
2021/04/06(火) 14:11:06.67ID:K9haDPAz0
ベルリンチョのオフ会、レポートよろしくね
2021/04/06(火) 15:51:46.76ID:2/TFHV7t0
新カングーが超絶コレジャナイ
https://s.response.jp/article/2021/04/02/344586.html
2021/04/06(火) 16:45:00.40ID:oOKAwxUF0
ベルランゴも前のかわいさに比べて後ろがダサいのが残念だけど、カングーは輪をかけて後ろがクソダサすぎる。
前もたいがいだけど……。
2021/04/06(火) 17:08:02.82ID:01M20Ar80
商用車がベースだから使いやすさ重視なんだろうね。
個人的にはあまり気にならないけど。
2021/04/07(水) 01:46:09.14ID:c7C6Ku900
まあ本国は日本のニッチ市場なんか知ったこっちゃないからな
2021/04/07(水) 02:25:21.07ID:X1wQ6jXO0
助手席のシート、クッション薄くない？
フレームというのか骨格というのか、座面の真ん中少し前に横に通ってる鉄の板みたいなのが、尾てい骨ちょい前辺りに当たって気になる。
ちな体重80キロ
2021/04/07(水) 11:17:15.07ID:6oqsY1f40
商用車ベースなのだから仕方がない。
2021/04/07(水) 12:21:45.73ID:Yg9l7C4i0
痩せるよろし
2021/04/07(水) 13:29:52.86ID:N6vbb1XN0
本当の体重言ってみろw
2021/04/07(水) 14:43:53.38ID:Scd5DcWD0
パリのドライビング動画見てたら
走ってる車、全然カラフルじゃない
だからアクアグリーン廃盤なのか？
2021/04/07(水) 15:00:32.39ID:g1vbQMsr0
>>248
84キロです。嘘ついてすみません、もうしません。
2021/04/07(水) 17:42:07.11ID:thpb5gcP0
嘘です、本当は92キロです。
2021/04/07(水) 18:05:50.96ID:muWJbrVJ0
からの〜、本当は？
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