【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 64【FK7】

2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC HATCHBACK（シビック　ハッチバック）』のスレです。

※前スレ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 63【FK7】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611958246/

■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
https://www.honda.co.jp/CIVICHATCHBACK/

■Factbook（プレスインフォメーション）
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/

■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/

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・次スレは>>970が立てること。　立てられない場合は他の人に頼むこと
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・久々のシビック、全力で楽しみましょう！

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>>151
ごちゃごちゃ言ってるヤツはエアオーナーだから

次期モデルカッケーって奴も現行型のエアオーナー

>>116
普段はどうかわからんけど、エアバッグ展開する時に無いと急激に内圧高まって、人体に影響が出るとか。あそこから内圧を逃す。知らんけど。

>>152
シビックはヴェゼルより車格が上だよ？
同等じゃ示しが付かない

>>116
エアコンを外気導入で使うと、外から空気が入るわけだから、どっかから抜いてあげないと入らなくなるでしょ？そのための穴。だと思う。
塞ぐとエアコン外気導入時の風量下がったりしてない？窓開けてりゃ変わらんと思うが。

シビックっていつからこんな高くなったんだ

安全装置やら2.4リッター相当エンジンやらメーカーフラッグシップタイヤ積んでるシビックとか過去にないから分かんない

シティのハッチバックが昔のシビックのイメージかな
https://pbs.twimg.com/media/EnvqbIDVcAIZIeo.jpg

コレにハイチューンした1.5ターボ積めばタイプR名乗れそうだし

>>158
日本人が貧乏になっただけ
世界はインフレが進んでんだからクルマの値段が上がるのは当然

モノの値段は普通に上がっているからね
上がらないのは給料だけ

コールドスタートの時、耳を塞ぎたくなるくらいの爆音がするけどこれ普通？

1.5 VTEC 180PS NAエンジンがほしい！！

>>163
純正マフラーですか？

>>163
多分普通。

>>165
もちろん純正
>>166
こんなもんか　うちはド田舎だからいいけど住宅街だと苦情来そうだな

>>164
1.5L/NAで180psは相当チューンしないと無理だろ
無限チューンのK20Aでさえ市販ベースでは240psは無理だったんだから

ねこの足跡付いてんじゃねーかこのやろう

>>169
イギリスのネコか？

マニュアルなのですが、目視できないので、いつもサイドブレーキをかけ忘れたか不安になります。なにか良い方法ありますか？

エンジン切ったらサイドブレーキかかるように設定しろ

あっそれ俺も思った
一度サイドブレーキかけ忘れて動き出したのビビったわ
サイドボタンの存在感薄いんでマジ掛け忘れそうになる

>>171
実際かけ忘れで駐車中に無人で動いてしまったことあった。
それ以来駐車中にはギアも入れるようにしたよ。

>>172
オートブレーキホールドをONにした状態でエンジンOFFにしたら自動的にパーキングかかるけど、それじゃダメなのか？
俺は前期だけど、後期はならないのかな？

>>168
F20Cならリッター125psだからギリギリいけそう

MT車でパーキング自動で掛かるような機能はないはずだが
それCVTの話じゃないのか？
前期でそんなのあったの？

前期型を確認してないから分からないけれど、後期型はメーターにサイドブレーキランプ表示があって、前期型にはないんだっけ？

サイドブレーキランプはオンにしてからまあまあ長く表示されるからこれを確認してるのと、降車直前にオンになってるかもう1回レバー引いてるよ。

雪国では冬季感はサイドブレーキを引いちゃいかんよ
輪止めを使いなはれ

>>177
いや俺がほぼ毎日乗ってるMTの話

>>178
無茶苦茶言われてるw
前期にもサイドブレーキランプあるよ

>>178
後期型はレバー付いているのか

エアオーナー多すぎワロタ

>>53
エリアルールみたいなものか

サイドブレーキランプが無い車なんてあるの？

若い頃中古のカリーナが球切れしてて、
車検で直って帰って来て感動したことはある。86欲しかったなぁ。

今度出るの試乗してみたいな。ロードノイズがどの位か気になる

>>178
178がおそらく言いたいのはレバー(スイッチ)の方にランプがあるかないかだろ。
メーター内にサイドブレーキのランプ(ブレーキ警告灯)が無い車なんてないよ。

>>186

86乗ってた頃、冬場は凍結対策で
ギヤを１速に入れて駐車してたんだけど
ある日、暖気しようと思って
ドア開けたまま車外からエンジンかけたら
当たり前だけど車が走り出してあせったな(笑

>>177
後期は>>175出来ないの？

できないよ
ホンダカーズ野崎で現行フィットのやり方があったので試してみたけどだめだった

>>191
そうなのか、前期MTでは出来て、後期MTでは出来ないのか
なんで機能が無くなったのかわからんけど、法律関係だろうか

いやいや、俺の後期シビックはオートブレーキしてるとエンジン落とした時に自動でサイドブレーキかかるぞ

191は勘違いしてるな
野崎で紹介してるのは、ブレーキホールドかけなくても
エンジン停止と同時にサイドがかかる方法

出来ないって言ってる人は、エンジンOFFする前にシートベルト外してたとかで
オートブレーキホールドが解除された状態だったのかな？

論点がズレまくってて話が全く噛み合ってないなw

ヒューマンエラー防止でパーキングブレーキボタン確認ヨシ！じゃいかんの

ピッチングストッパーってどうかな？
フィーリング改善で。

ブレーキホールド：スピード0kmで自動でサイドブレーキがかかる
オートブレーキホールド：エンジンオフで自動でサイドブレーキがかかる

出荷時はオートブレーキホールドはオンだけど地域や客の要望でオフにしてるんじゃないの？

オートブレーキホールド機能をONにした状態の話しかしてないよ

>>199
ブレーキホールドってサイドブレーキ引いてないよ。
フットブレーキの油圧を保持してるだけ。

その書き方だと間違えてるし余計に混乱する。

エンジン止めるとブレーキホールドのメインスイッチ切っててもサイドブレーキが作動するかどうかって議論でしょ？
CVT車は知らんけど、MT車は出来ないよ。手動でスイッチ上げて掛けるしかない。
ちなみに野崎の動画の話はこれのこと。

そしてブレーキホールドが作動している状態(ブレーキペダルから足を離してもブレーキが効いている状態)ではシートベルトを外したりエンジンを止めたりすると作動する。これは安全のため。

記憶が曖昧なのがブレーキホールドスイッチがONの状態でブレーキを作動させないでシートベルト外したりエンジン切った時にどういう動作になるか。
確か自動ではサイドブレーキ掛からなかったはず。

まんどくせ
やっぱりサイドブレーキは手引きに限る
ランプなんか見なくても手探りで掛かっているかどうかわかるし、単純なものほど誤操作は少ない

結局>>177はなんだったんだろう

今日洗車したらボンネット飛び石だらけだったわ

自分もバンパー塗装チョロハゲ気になったからタッチアップ塗料ポチッたわ
週末にやろう

自分も昨日の洗車中に飛び石の傷見つけちゃってタッチアップで塞いだわ

最初は落ちない汚れかと思って爪で掻いたから飛び石の傷よりそっちの方が目立ってしまった…

>>201
mtで作動するんだけどw

>>207
そもそも「エンジン止めるとブレーキホールドのメインスイッチ切っててもサイドブレーキが作動するかどうかって議論でしょ？」なんて誰も言ってないからねぇ

「ブレーキホールドのメインスイッチ入の状態でエンジン切る」話しかしてない

ごめん　作動しなかったわ
無意識のうちにサイド引いてたんだな

>>208
ん？どういうこっちゃ？
傍観しときます

なんで電動パーキングが自動でかかるかどうかでこんな盛り上がるんだ
降りる前に指で引けば済む話だろ

もう新車じゃ買えないの？

>>160これシティかよ
シティセダンの画像ある？

>>70俺は逆に直立Ａピラーに惚れたから迷ってる
次期型高そうだなあ

エンジンオフで自動的にパーキングがかかるのは取説に書いてあるな、前期後期とも同じ記載

タイトルに「渋滞追従ACC装備車」って書いてあって紛らわしいけど、
CVTとMTどっちも「オートマチックブレーキホールドシステムが作動」していればエンジンオフで自動的にパーキングがかかる

https://i.imgur.com/PppUAZZ.jpg

>>215
つまりバッテリー上がったら押し掛けはできないってことだな

パーキングブレーキ一つかれられない奴が昨日から発狂してるな

>>212
寄居工場生産再開を待つべし

>>212
展示車か何か分からんけど新車保有してるディーラー有るよ
欲しいなら今のうちに

>>212
もう締め切ってるので今から注文は受けてくれない
展示車とかなら見つかるかもな

そうするとハッチバック自体生産終了なの？

うちの寺ではサンルーフ付きのMT1台残ってたな
こういう感じで全国各地に見込みで発注された在庫がちょろっとだけあるだろうから、新車でほしいなら探し回るしかない

サンルーフのMT？？

特注かな？

サンルーフ付きMTいいな

>>215
ブレーキホールドしたままエンジンオフにしたけど自動パーキングにならなかったけどなんでだろう？
システム的には引いてあることになるのかなあ
結局上に引いてキュイーンって音もするし

>>221
ハッチバックは6月で生産しているイギリスの工場が閉鎖だからそれ以上は作れない

>>226
それって、車を走らせずに駐車場で試しにやってみただけじゃない？
確かオートブレーキホールドスイッチをONにした後、ある程度走行しないとできなかったはず

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5428157830/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001

中古でもまだ良さそうなのあるからこういうの探して引っ張れば良いな
この条件でこうも安いと逆に怪しい気もする

新古車は、値引きしてくれるのかな？
新車で買った場合と、コミコミでいくら安いんだろー？
事情は色々なので、必ずしも安くなきゃ買わんとは言わないけど、
絶版車なので、足元見られてる高い価格設定なのかな？

オートブレーキホールドをオンのままシートベルト外せば自動的にパーキングブーレーキオンになるよね。

その後エンジン切ればオッケー！

>>231
そういう人はシートベルト外した後バック駐車とかで車動かす気がする

シャッター開け閉めのために降りなきゃならんから使わんなぁ

>>230
で？
だから何？
買わない言い訳が欲しいの？

ユニオンジャックのエンブレム買ったけど、どこに貼ったらいいか言ってや

>>234
そんなに攻撃的にならんでも。
この車の新古車の実態が知りたかっただけですので。
FK8スレに帰りますよー。

>>228
普通に会社までの通勤で走った後だよ
ちなみにCVTだけど

>>237
ごめんCVTの事はわからないや、CVT乗りのフォローがあったら良いな

>>235
給油口はどうよ？

>>235
civicのエンブレムのすぐ横が多い気がする
オレもそこに貼ってる

規制もあるし次期はハイブリッドで確定なのかな

https://pbs.twimg.com/media/EwBgaB2VIAUqsUU.jpg

いや随分前からハイブリッドとタイプRは来年　遅れて　出るって話してたろうに…

現行やっと車検だもんよ
まだまだ出なくて良い

>>238
説明書にはMT車のみとかの記載がないから共通だと思うんだがな

>>244
故障してるかもしれないからDに持っていって見てもらえば良いよ

>>241
少なくとも今年は出ないんだね
海外はわからんけど日本仕様でガソリン車はFK7で最後だったか

また中古車価格が高騰しそう

三重県北部だけど在庫持ってるディーラー多いよ

今もホンダのホームページにはハッチバック出てるけど？

>>241セダン日本来てくれ〜

そりゃ在庫持って売ってるところは売ってるんだから消せないだろう

この車後ろに付かれるとこわいじゃねーか