>>52
バカは黙れ
商品力云々以前の話だ

車重が違う
シャーシが違う
エンジン以外の発電ユニットが違う
バッテリーが違う

この時点で馬鹿の考えてるレベルの簡便なスワップ搭載は不可能だから改修コストがそれなりに掛かる

日本以外でこの車種の四駆需要は皆無、ぶっちゃけて言えば海外では安さしか求められてないから四駆は台数売れない

更に苦し紛れにe-power出した時より更に会社の経営ヤバい

以上の理由からノートに搭載している高出力型は100%搭載出来ない