【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part50

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【公式サイト】 https://toyota.jp/rav4/

前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part49
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611451019/

オーナー様、購入検討中の方
其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
(※荒らしと思わしきは華麗にスルーで)


《姉妹スレ》オーナー様専用ラウンジ↓

【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606563152/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

乙

PHV受注再開まだ？

>>3
再開したよ

雨漏りくん書き込み待ってるよ

PHVも雨漏りするの？
ところでめちゃくちゃ悔しいでしょう？
ローンもあるのに雨漏りするなんて
お気の毒さまです










笑

雨漏りは仕様です。

ここまでテンプレ

雨漏りっていうのは車内に水が落ちてくる事を言うんだよ。
染みるだけなら雨漏りの定義には入らないから問題ない。

車全く興味ないんだが今日立て続けに2台見て調べたらここのオフロードパッケージとアドベンチャーだったわ。
かなり良いなーと思ったんだが、内装の赤やオレンジイマイチじゃね？あれだけ萎えポイントだけど欲しくなったわ。

オレンジはいいぞ〜

お前らちゃんと見分けつくの？
https://i.imgur.com/24fzUPL.png

>>10
ステッチ以外は部品交換すればいい

もう糞YouTuberの糞動画のせいでせっかくRAV4買ったっていうのに同僚からお前のは雨漏り大丈夫なの？と何人もから言われるとか何の罰ゲームだよ！
糞YouTuberどもを早く威力業務妨害で訴えろよTOYOTAさんよお！

>>13
交換できるんだ？ステッチの同色も好きじゃないなー。
見た目は最高に好きだが内装で余計なことしてくれてんなぁと思う。


3歳1歳の子供がいるから後部座席はチャイルドシート で埋まっちゃうんだが1泊くらいの旅行で不便感じたりしないかな？小さい子供がいるパパいたら使い勝手教えて欲しい。

Fjのスレ荒らすのやめてください　
Fjのりは、rave4は眼中にないので

>>16
こちらも眼中にないので荒らさないで頂きたいのだが

>>16
そいつはフォレスタースレ民だからあっちに行ってください

トヨタ車って写真で見るより実物の方が安っぽい車だよなぁ
ネットでええやんこれ！思ってディラに見に行ったら
内装も外装も安っぽいというより玩具っぽい？ちょっとガッカリ
逆に外車は写真より実物の方がいい事が多いけど
外車買うにはかねがねかねがねえ

ディーラーコーティングはしない方がいいの？

>>12
RAV4 買ったんだけどさ カミさんがクルマを中々覚えてくれなくて このあいだ RAIZE が通ったら 「あれでしょ 同じクルマ」って言ってた

>>14
みんな羨ましいから イジられるんだよ 気にしなけりゃいい 「まだ漏れてませんよ」とでも言っとけ

>>14
つまんねーよ、カスwwww

>>20
俺はしたよ 品質が良くないとか 高いとか いう意見もあるけど後から業者に頼むのも面倒だし保証も着くし仕上がりも問題ないので俺はいつもディーラーで頼んでるよ

>>20
俺はディーラーの担当者が外注勧めてきたよ
ディーラーでやるのは外注と同じ値段だけどショボいってことでディーラー担当者がディーラーには内緒で外でやってくれた

ディーラーで頼んでも結局外注では？

ディーラーも結局外注じゃないの⁈

確かトヨタは工場から各地の新車センターへ運んでからディラオプ取り付けるんだけど
そこでコーティングもやる
外注ってわけじゃーない

書き方悪かった
ディーラーと提携している所より個人の板金屋の方が遥かにいいですよって提案された

コーティングいいけどコーティングしてるから汚れないわけじゃないから日々の洗車も大事
面倒じゃなきゃ自分で専門店選んでやってもらうのが一番
面倒ならディーラーでやってもらえばいい効果が0ってわけじゃないんだし
ディーラーならサービスにしてくれる可能性もあるし

交渉がすべて終わって、判子つく直前に付けさせるのがディーラーコーティング

>>15
小さい子供が居たら旅行時は着替え等で荷物が多くなりがちやけど、荷室が広いから全く問題ない。もう少し大きくなると駐車後、勝手にドアを開けたりして隣の車にドアパンチ喰らわしたりするからその点は要注意かな。

>>32
子供が自分で乗り降りするのもちょっと不便するかもってのもある
姪っ子が小学2年でドアの開閉とか乗り降りとかちょっと大変そうだった
その辺はスライドドアの方がいいよなって思う
空間的なとこは全然問題ないかと

小さい子供2人だとチャイルドシートとジュニアシートで後部座席ほぼ潰れるから空間的に問題ありでね？

クライメイトのエアロいつ出るのかな？
カミングスーンから進まないな

G'Zパッケージのシートはベンチレーション無いみたいだけど、
夏は熱いのかな？アドベンチャーのシートと悩んだりしてる。

>>24
あんなもの保証とは呼べん

>>36
合皮の夏は地獄よ

朝から、ライズを見てライズ君を思い出してしまったわ笑

地震の影響でラインが止まるってよ

2、3日止まるんだね

>>38
だよなあ
やはりアドベンチャのがいいか

ありがとう

>>37
まあ 俺は実際にコーティングで不具合出たこと無いから保証で何をしてくれるのか経験は無いんだが クルマ全体の話しとしてディーラーで一括して面倒みてくれるのが楽だってことで コーティングの質も別に不満は無いしさ

専門店でやるのを否定してるわけじゃないし 個人の好みでいいかと

専門店で5万のとこを同じ内容でディーラー経由するだけで20万とかだから、金のこと気にしないなら好きにしたらいい

じゃあ昼行けばいいんだよ

間違えた

>>44
俺がディーラーで施工したグラスコーティングガードコスメは定価 82,000円 で付属品値引きの比率で計算すると10,000円引きの72,000円位だった 専門店でディーラーの 1/4 くらいの値段で出来るとすると 20,000円以下になる計算だけど RAV4 でそんなもん？

>>47
デラで20万とか言っちゃってる時点でどう見てもエアプなんだから触っちゃダメw

>>48
まあ そうだよな 8万が5万になるくらいなら そんなもんかな と思うんだけどさ

そもそもコーティング自体が詐欺価格

自分でやればコート液分の値段だけ

工賃にも文句言ってそう

>>50
お前みたいな馬鹿の労働の価値は確かに0円だろうな。

ディラコーティングは新車時にセンターで鉄粉除去とかしないでまとめて出来る価格で
ほぼ下処理なしで施工してるからそう考えると割高価格なのは確かだか効果は間違いない
再コーティングの場合はディーラー各店舗で行うので素人仕事になるからお勧めしない

専門ショップでのコーティングも新車割引あるとこは鉄粉除去しないからの価格だけど
それでも脱脂等はするのでディラコーティングよりは作業の手間がある
値段を考えるなら専門ショップの方が価格に合ったコーティングがされるし経年車なら専門店の択一

手間を考えると専門ショップはちゃんとやってもらうには車を預けて数日かけてなので
新車時に数年は綺麗に見える程度でいいしちょっとやっとくかくらいの人ならお金が多少多くかかってもディラでいい
しっかりコーティングして１〜２年毎に再施工するなら最初から専門ショップでやってもらうのも良い
効果半年程度のコーティングを半年毎に専門店で下処理込みでやってもらうのが一番綺麗だけどな

なんにしてもトヨタのオプションはコーティングも含め
全部が他社や社外品に比べ割高設定されてるので
サービスで付けてもらったり割引に影響してるとかでないなら付けない方が価格は安い
価格なんか気にしない自分で選んだり探したりの手間がメンドクセエって人なら全部ディラオプでいいと思う

長いわりに

コーティングしても雨漏りするからね

>>12
これのRAV4かっこええな。
標準モデルとは違うよな？

>>57
ミラーとルーフが黒くなってツートンカラーになってるね。

北米仕様のXSEグレードだろ
発売前は日本でも出せって言う奴が一定数いたな

>>59
待ちきれずにアドベ買ったけど白黒ツートン欲しかったよ

XSEより2.5Lの8AT出せよと
2.0しかないからジャップのRAV4は海外の比較動画とは別物のゴミ性能と言われるんだぞ
とはいえ日本じゃ2.5L出しても売れないんだろうけどな

売れないだろうな
燃費悪いし

>>61
限定販売で逆輸入したら買う人は結構要るんじゃないかな Adventure 選ぶ層に人気出そう

>>61
2.5の8ATは次期プラドに積まれる予定みたいやで

>>50
家も自分で建てれば材料費だけやで？

>>65
家とコーティングを一緒にするあたりがお前らしいな

自分でやって失敗したら誰が補償してくれんの？

新型ｩｪｾﾞﾙの見た目ワラた
リアと安っぽい内装がトヨタ車っぽくて
それ以外の外見はマツダチックな
キメラデザインだな

>>68
ホンマそれ
現行がきれいにまとまったデザインだっただけに残念

>>64
Japanはパワーがないから急旋回でも破綻しないメリットがある

ジャップとかJAPANとかやたら国に拘るのはチョンだからか？

>>64
なるほど プラドなら多少燃費が悪くても許容されるしね もうディーゼルは無いのかな スレチですまん

>>72
次期プラドは現行の改良後2.8ディーゼルターボと2.5ガソリンとHVの3種類がラインナップされるみたいな記事があったよ

>>61
プラドには載るけどね
格下の車とエンジン共用しないだろ

ハリアーですら排気量落として2.0になってるんだしRAV4が2.5になるのはないでしょ
税金だの燃費だのでコスパ重視の人が多いから
ただコスパ重視の人がこの車選ぶのか？って疑問もあるけど

これも時流だろ
パワー欲しけりゃわざわざガソリン選ぶ必要ない
HV,PHEV用意してくれてるんだからさ

つか、SUVというよりRVっぽい見た目の車が欲しいから
RAV4選ぶ人が多いと思うんだけどなあ
動力性能は本格クロカンやRVと違いオンロード性能重視なのに
見た目だけはRVっぽい車ってのが欲しいんだろ

>>77
そんなに本格オフロードは要らないけど、セダンの最低地上高だと新雪とか微妙に厳しいって言う自分にはちょうどいい

雨漏りくん、まだいるんだねwww

そんな雨漏りくんの投稿ウィッチお疲れ様でございます
これからもウィッチし続けてください

どうした急に、ついに雨漏り書き込みの幻覚まで見えるようになったのか？

最近雨漏りの話題がないから禁断症状で幻覚が見えてるのかもしれないな
皆が反応してくれてよかったな

>>77

973 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 4351-pQAD)[sage] 2021/02/19(金) 09:46:37.10 ID:/xYrdiDl0

つか、SUVというよりRVっぽい見た目の車が欲しいから
RAV4選ぶ人が多いと思うんだけどなあ
動力性能は本格クロカンやRVと違いオンロード性能重視なのに
見た目だけはRVっぽい車ってのが欲しいんだろ

本人か？受け売りか？

そっち誤爆しただけやで？

標準のDAはiphoneの画面入力出せますか?

誤爆しただけじゃないの

>>77
というような記事をどっかでみた
都会派SUVというのが人気なくなってきたんだとよ

どうなんだろうな
日本では相変わらずハリアーやNXRXは人気だし
アメリカではRAV4CRVみたいなのが人気みたいだし

ハイラックス買おうか悩んだけど、どんだか荷物積むのか、
悪路走るか、と普段使い考えると、RAV4のが使い勝手いいんよな。

>>77
ハリアーの方が見た目は好みだけど、オーバーハングが長すぎるのよね。
あの見た目のために犠牲にしてるのが多いからRAV4が選択肢に上がってくる感じ。

>>75
コスパ重視じゃないけど RAV4 のコスパはメチャメチャ良い 結構値引きが大きいからね

>>88
アメリカで RAV4や CRV乗るのはサッカーマムで日本でハリアー NX RX 乗るのは中高年のジジイだから 売る層が異なるかな

>>92
だってオマエら程度の低所得じゃNXRX買えないじゃん
だから年齢層高くなるに決まってるだろ乞食

雑な煽り止めろw

結局トヨタではRAV4とカロスポが一番格好いいわ

https://toyokeizai.net/articles/-/412412

これが噂のマツダOEMのCX-Xですって言われても信じたよな
でも純ホンダ車なんだぜ

なおCX-ハリアーのデザイナーは韓国人だったのでお察しなんだろう
ハリアーとかライズのテールランプデザインは俺が起源って言い出すなきっと

>>66
お前マックのポテトは高い！業務スーパーならとか言いそうだなw

グリーンぽいブルーっていうのかな？
あの色が最高にカッコいいね。

>>95
デザインだけで言うと日本のSUV で一番は 現行のJimny だな デザインだけで選べないから RAV4 買ったけど

シエラがあるじゃない

NXRXハリアーよりrav4の方がインスタ映えしそう

2022年10月が、車検だからそれまでに改良入って欲しい

日産のローグとHONDAのヴェゼル完成度高い、
RAV4の時代は終わったな

>>103
ビッグマイナー間に合うだろ
うらやましいわ

俺は今年4月車検だから注文しちゃったけど…

>>104
完成度とは？具体的に

ヴェゼルなんてまだエクステリアとインテリアしか出てないし排気量とかもわかんねぇーのに

>>106
それは発表されてる

>>105
俺、注文するか悩み中なんだが、予想されるビックマイナーってなんだろ？

ヴェゼルってRAV4と競合しなくね？
サイズアップしたの？

>>104
ローグはわかるけど、ヴェゼルはサイズが違うから対象外だろ。

ヴェゼルはCHRとかヤリスが比較対象だよね。

>>109
車格はRAV4の方が上だけどホンダ車って他社の同じクラスより30万くらい高いから値段は結構被ってくる可能性がある
ヴェゼルの最上位モデルの値段でRAV4、フォレスター、CX5あたりの中間モデルが買えてしまうかもしれない
まあ、そうなったらフィットに続きヴェゼルもコケるだろうけど

>>111
なるほど
CR-Vも高くてまったく話題になってないもんな

でも新型ヴェゼルってCXハリアーっていわれてんじゃん

>>113
見た目の話しなだけだろ

新型アウトランダーの内装のゴージャスさに驚いたわ。
TOYOTAも思いきってあれぐらいやってくんねーかな。

いかんせんトヨタ車は内装がチープすぎる。

アウトランダーはあの意味不明なヘッドライトが受け入れられるかだよな

朝青龍みたいな顔はちょっと…

顔はともかく、あの内装は外国産ラグジュアリーSUVかと思ったわ。
自分が乗ってて一番目にする部分だし、トヨタにも内装にもっと気合い入れて作り込んでほしいもんだ。

アウトランダーもローグも北米は気合入れて日本じゃおま国仕様な気がするんだよな

アウトランダーと言いCX8と言いあのクロスステッチなシートってもっと格上な車に実装されてるイメージだけど、安くやれるように改善されたのかね

>>120
もともとキルティング生地なんかでもあるんだから安いんじゃね？w

RAV4の内装ごちゃごちゃしてなくて好きだけどなぁ

ナビレス+社外ナビと
DA+TVナビ
どっちがオススメ?

俺は後々どうにかなるだろ(慣れ)的適当さでDAにしたが少しでも良いもの欲しいとかオーディオに拘り有るならDAレス社外ナビかね

DAがいいのはPVM使いたいかラジオだけしか聞かない場合かな

みなさんのRAV4、窓の水切りモール（ゴムの部分）ってちゃんと仕事してますか？

うちのは洗車後や雨の日に窓拭いて、窓を全開→閉めなおしたら窓がびちゃびちゃになるんですよね
洗車後の汚れた水が付くのか窓が白い染みになったりしてサイドミラーも見にくいし

一度、ディーラーでゴムの部分取り替えてもらったけどやっぱりダメで…

HVGは80万値引き？
乗り出し370万というのがあるけど、そのくらい値引きしてくれるかな？
雨漏りの件でイメージ悪いし

>>126
どんなクルマでもそんなもんやない？

>>127
そんなに引いてくれないと思う
6店舗廻って55万程度でしたよ

>>128
今まで乗った車はそんなもんではなかったよw

そうかね

>>129
結構引いてくれましたね〜
オプションは総額どれくらい付けたんですか？

>>132
オプション46万で、現金一括です

>>133
ありがとうございます。
HVG考えているので参考にさせてもらいます。

ヴェゼルの金額が出たな。現行微増ラシイ。Rav4も終了か?

全く相手にならんだろ

今度は屋根の錆かよ！どうなってんだよ、トヨタ！

これのこと？

https://twitter.com/heppoko_rav4/status/1331403564011294722?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

飛び石とか外的要因で塗装が削れる可能性もあるし不良かどうか判断しにくいな

>>126
そこは拭き上げと同時にブロアーで飛ばしてもダメだな

あの質感で現行の微増ならヴェゼルの圧勝だろ
都心部だと扱いやすいサイズだしな

そもそもサイズ小さいし、出力も下なのに
なんでそんなにヴェゼル押したいの？

後出しでも低コストで質感が高くて装備が充実してる方が売れるからだろ

なんやかんやでrav4が見ため１番カッコいいよな

でも、ボンネットとヘッドライトとブレーキランプがハリアーで
他のパーツはCXシリーズだろ
パクリイメージ悪すぎて買う気になれんよ

デザインなんて一年くらい前には決まってるだろうし
デザイナーは他社のデザイン見て
アワアワしてたんだろうな

CAR WOWでボロクソ言われててワロタw

納車されたんだが、説明受けている間に知らないおじさんに勝手に乗られたわ　どこにキレたらいいか分からん

>>148
お気の毒w
そこは車屋に怒鳴るしかない かなぁ

>>148
ええ…詳しく

展示車と間違えられた?

>>148
そこはディーラーの人間が止めないといかんのちゃうの？w
俺だったらマジ切れするわ

俺は乗られたことはないが、以前納車時に店舗の外に駐車されてるところを他の客がドアを開けて中を見ようとして店員に阻止されてたことならある

>>150
残念ながら、これ以上ないよ　犯人は通りすがりに頭をかきながら、すいませんだけ言って消えた

>>151
多分そうだと思う

雨漏れは酷いな・・・
トヨタもやっぱりダメだな・・・

塗装剥がれ問題も塗装の性能が上がったため、
工程の一部を省いても十分な耐久性を得られると判断した結果だしな

>>152
やっぱりディーラーがおかしいよな　俺より先に知らないおじさん乗せるなんて

>>153
阻止してくれた店員に拍手だな　こっちのは無能だったわ

>>157
自分の納車時には店舗内で担当営業に説明受けてる時に他の店員が2人ほど車の近くで見張っててくれてたよ。

普通？展示車意外ってロックしてね？

>>159
普通そうだよね　こっちからリクエストしたわ…

>>160
それなんだよな　鍵してくれてなかったわ

ストックヤードで知らん人乗ってるわけだし あんま気にすんな 奴等わりと荒い運転してるぜ

俺は営業マンから期末で成績あげたいから
2日で決めてくれ言われて
試乗車もないのに決められるかいと言ったら
他の客の車を試乗車させられた

ディーラーオプション装着時は整備士が乗り込んでるし、
コーティング頼めば作業員が乗り込んでるし、
ナンバー付ける時は陸運局の職員が乗り込んでるし、

お前が知らないだけで、納車されるまでに何人も小汚いオッサンが乗り込んでるよ。

それらは違うと思う

玄人は経験数にカウントされないって解釈かな

もうパノラミックビューなしの車は運転できない身体になってしもうた。狭い道の曲がり角も、混雑してる駐車場も、液晶画面だけを見ながら運転しとるわ。

前向き駐車はパノラミックビューが無かったら無理

なかったら無いで感覚覚えるよ

>>167
そりゃそうだ
逆に素人が触るより慣れているし弁えている作業員様しか触られたくないだろ

>>169
センサーあるから無問題

ひとつ注文をつけるなら、viewボタンをステアリングに設置して欲しかった。

DAの存在意義は意外と大きいね

>>148
ドンマイって話で、あんまり気にしない方がいいw

店につくまでに、何人も乗ってるんだろうから

>>168
おらもです 駐車線の位置とか見て停めるときにどこまで下がれば良いとか確認してる バック駐車の時にフェンスとかの障害物があるとクルマ止めブロックの手前でセンサーがピーピーうるさい時あるけど

>>175
気になる人は気になるよね 最初に自分が乗るのは儀式みたいなもんだから 最悪 他人が乗るとこ見てなかったら良かったんだろうけど 見ちまったらやっぱ気にするよな まあ 無かったことにするしかないんだけど

DAもそのうち高解像度の出るんだろうな
DAレスにしちゃったけどパノラマビューは後ろ髪引かれるよ

注文したいけど、HVは納車まで半年ぐらいか？
年次MCあったら泣くなー。

ハンターチャンネルのアンデル
RAV4に評価５付けたせいで
かなり叩かれとるなー

>>178
パノラマビューも汎用社外品があるから、どうしても欲しいならつけりゃ良い

そのうちデータシステムからも純正ナビ用のが出そうだけどね

>>179
ないでしょ
追加するものが殆んどないし
45年目の末期にAHS追加とかか？
リチウム化とかあったら良いけど、バッテリー不足に喘いでいるから無いだろうな

一応、データシステムから１カメラタイプのスカイトップビューはあるみたい

ttps://datasystem.co.jp/products/sky812/index.html

>>179
デジタルインナーミラーのドラレコ搭載
シートベンチレーション選択可
ハロゲン豆球のLED化
ハザードランプのLED化

噂されてるのはこんなもんかな

雨漏りくんが書き込みしている

エンジンスターター欲しい季節になりました

>>184
ガセ乙w

Rav4購入候補なんだけど、なんで助席にパワーシートないんだ・・・

トヨタが「RAV4」向けエンジンを増産、米国工場に約220億円投資へ
へ

2/22(月) 10:29配信

トヨタ自動車は米ウエストバージニア工場に2億1000万ドル（約220億円）を投じ、ガソリンエンジンの生産ラインを更新する。北米で販売が好調なスポーツ多目的車（SUV）「RAV4」向けエンジンを年7万基増産する。従業員も100人を追加採用する。新ラインの整備は2022年末までに完了する計画だ。


　エンジン工場の既存ラインを改良し、RAV4に搭載する排気量2500ccエンジンを増産する。従業員の新規採用で2交代から3交代に変更し生産体制を拡充する。従業員は2000人に増える。

　トヨタは17年―21年までの5年間で米国に約130億ドルを投資する計画を打ち出しており、今回もその一環となる。ウエストバージニア工場のほか、車両生産を担うケンタッキー工場やインディアナ工場などを増強。マツダと共同で建設中のアラバマ州の新工場も、21年中の稼働を目指している。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b94a893acd0b59ff4f4d2faeb4595cc8d8980a56

>>188
パワーシートいるか？かったるくて面倒だぞ。遅いしイライラするわ

>>190
ほんそれ。倒すのめっちゃ時間かかる

シートメモリーあるならパワーシートは便利だけどないなら手動の方がいい
運転席は自分のポジションに合わせたいけど助手席は適当でいいからパワーシートじゃなくてもいい

まぁ確かに助手席に付いてないの知った時、はぁ？ってなったな

微調整したい運転席はまだしも、助手席はパワーシートじゃない方がいい同意
ちょっと休憩で寝たい時とかガバッと倒せた方が楽だし

>>187
噂にガセもくそもw

>>180
叩かれる理由がわからん

まぁ正直４だよな

叩かれてなくない？圧倒的にいいねが多いんだけど。

アンデル叩いてるのは1付けられたS660オーナーだぞ

そもそも喋り方がな、永遠に新入社員してるよな

RAV4の国内仕様はなんちゃってSUVとして外見の見た目重視でいいと思うけど
オプション商売だから結局はかなり高い購入額になるのがなあ
しかも下取り時にはオプション分加算ほとんどされないし
内装は1ランク下の価格帯の質感だし

>>201
そうか？ G だと必要なものはほぼ着いてたから俺はメーカーオプション無しだよ DO でナビキット ECT など 30万強着けたけどこれは社外でもいけるから人それぞれじゃない

Adventure だと快適シートとPVM は欲しくなるね

>>201
それでもしっかり結果出してるから大したもんだよ、インパネのデザインはとても良いから本来チープなはずのラバー素材がむしろかっこよくすら見える。ドアパネルの質感はクラス最低レベルだけどそんな所は普段見ないから切り捨てる、その思い切りも良い。ハリアーはちょっとやり過ぎてるけど

雨漏り問題解決できたの？

Fjスレでフォレスターとrav4の名前出しただけで食いつきすごい

RAV4のレーンキープが変な方向に操舵するってアメリカで話題になってる。
日本で国交省のデータベースに上がってるけど。

https://www.cargurus.com/Cars/Discussion-t89236_ds1096909
https://www.edmunds.com/toyota/rav4/2021/consumer-reviews/

15
2020年03月25日
女性岡山
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタＲＡＶ４2020年03月不明6BA-MXAA54M20A かじ取り２０２０年３月２４日
レーントレーシングアシスト（ＬＴＡ）を使用中、トンネルを出たところで突然ハンドルが左にきれ、側壁に激突したため、左前輪がパンクしてホイールも削れた。

34
2019年07月04日
男性東京
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタＲＡＶ４2019年06月不明6AA-AXAH54A25A-3NM-4NM かじ取り２０１９年６月２２日
ＬＴＡ（レーン・トレーシング・アシスト）の不良により、高速道路の走行車線を走行中、突然ハンドルが右に切れて、追い越し車線側へ車が流れたため、ハンドルとブレーキを操作して路肩へ寄せたが、ガードレールに車をぶつけてしまった。

ハンドル握ってればレーンアシストに負けるほど曲がることないだろ

人によってはひたすら右や左に切られ続けて、クルコンが使い物にならないっていってるから、ハンドル持ってればいいとかそういう問題じゃないみたい

>>206
前にも全く同じ書き込みを見たことがあるけど、RAV4以外の事例も見せてくれないかな

そういうのって修理はトヨタもちなん？

>>209
日本の事例は再度書いただけ
向こうではトヨタセイフティセンスの問題って認識されてるみたい

他社の事例は俺の知見の及ぶ範囲では見たことがない

あくまで運転支援なわけだから修理代は自分持ちでしょ
日産の試乗で自動ブレーキ効かなくて追突したのも運転者の過失になるし

>>207
常に力入れてハンドル握ってんのかお前はw
軽く手をそえてるだけの状態でいきなりハンドルきられたら事故っても不思議じゃない

>>212
あれは日産の奴の責任になってたろ？

クルコンもLTAも支援機能なのに、スバルや日産がCMで手放し運転アピールしてるせいで馬鹿が勘違いする

>>211
LTAの不具合は全く興味無いがあんたの知見ってのがどんなもんかめちゃ興味あるわ。

>>214
客も書類送検されてるよ

>>216
「知見の及ぶ範囲では」ってのは論文や学会での定型文

>>214
>>217

あれはディーラーの不適切な支持と客の操作ミスだから書類送検まではあるね
そのあと起訴されたのかな

>>213
反射神経0ですか。そうですか。

>>220
問題になってるのは白線を見失ってちょっと逸れちゃうとかそんなレベルの話じゃない

>>220
そこフォローしてお前に何か得あるのかよｗ

レーンキープアシストとレーントレースは別物だって認識を
客に意図的に誤認させてる風潮あるよね
レーンキープアシストは車線認識してはみ出ないように軽くハンドルをアシストする機能だし
レーントレースアシストは車線をトレースするのをアシストとまったく違う物だけど
あくまでもどちらもアシストでしかないのにレーントレースは自動運転みたいに走ってくれると思わせたり

純粋にはみ出そうなら戻そうとするキープアシストと違い
トレースアシストは両側のラインを認識して中央維持しようとするから
カメラ認識がおかしいとそりゃ片側に寄ってぶつかりそうになる
というの理解して使ってないからなあ

>>213
ある程度の力を入れてハンドル持ってないとLTAオフになるけどね
握るだけじゃダメ、アシストへの抵抗になる感じで持ってないといけないのがトヨタのLTA

>>225
これね、LTAが優秀に働いててほぼ任せてればOKという状態でも、敢えて逆らって見せなければ
車に怒られてしまうのが困りもの。力の入れ加減が難しいw

ハイブリッドかガソリンか悩むわ、、

なんにしても
完全な自動運転化まではトレースよりアシストくらいが丁度いいんだよね
TOYOTA的には実装実験で儲けも出るうえに有料βテスト的な無駄な機能のひとつ

LTAなんぞ常にOFFやわ
BSMもな
自分のタイミング見失って逆に危険すら感じるわ

>>229
LTAはともかくBSMをオフにする意味って何？

>>229
ACC も LTA も年寄りにはあった方が便利だし安全 特に夜間は運転が楽になる 少し前までは SUBARU しか選択肢無かったけど 今は他のメーカーも 運転支援機能が着いたのは良いこと だから RAV4 買ったし

>>227
悩んでるポイントは価格？4WD システムかな？あるいは デザイン？ Adventure はガソリンだけだしね

どうしてもアドベが欲しいってわけじゃなきゃハイブリッド
コスパ重視ならガソリン
後はどのくらい乗るか
短距離乗ることが多いならガソリン、長距離乗ったり総走行距離が長くなるならハイブリッド
本当にどっちでもいいとしたら、安くすませたいと思うならガソリン
金は気にしねーぜって言うならハイブリッド

>>232
維持費、リセールとかのトータルでどっちがお得かってところですかね
5年ぐらい5万キロ乗って売ったらハイブリッドの方が得か

フォレスターとrav4はどっちの内装が高級感高い？

>>235
高級感求めるならrav4もフォレスターもやめた方がいいんじゃない？

>>234
それなら圧倒的にガソリンの方が得
5年5万キロじゃハイブリッドとガソリンの差額も埋まらない

もう少したくさんガソリン入ったらいいのに

>>231
高齢者向けなら
車線維持アシストは意図的な操作時にも余計なアシスト加わるからあまり良くない
車線逸脱防止アシストの方が良いで

実際rav4が買える380万くらいまでで一番高級感ある車って何？中古は無しで

マツダ3じゃない?

高級感といわれても
外観？内装？ブランドイメージ？で人によるし

クラウンだろうとトヨタ()ってイメージで高級感無いわって人も居れば
レクサスってだけでCTすら高級感とか言い出すのも居るし
高級感あると評価されるCX-5の内装でもマツダってだけで劣化速いだの現行にソースない言いがかりするのもいるし
スバルってだけで四駆性能いいとか言い出したり
トヨタだって重大事故やってるのに三菱だからリコール隠しされるとか

こんな掲示板で聞いても事実と違うイメージが一番意見を左右する

>>240
新型アウトランダーは？

>>243
その値段に収めて来る気がしない

あれ450万とかじゃねぇかなぁ

内装と値段考えるとガソリンハリヤーじゃね？

>>242
確かに高級感って人それぞれだから実際に買って乗って感じるしかないよね そのなかで自分の価値観が醸成されるから

まあ 価格と高級感に相関があるのは間違いないが モノの品質が良いと高級に感じられるとか デザインで高級感が決まるとか そこも人によって変わるもんだしね RAV4 に 高級感はあるかと問われると 高級感 と言うよりは SUV としての佇まい に価値を感じるかな 外観デザインからして 高級感に優先度は置いてないと思う

xの2駆をこみこみ300万円で購入しました
こっから貧乏生活だぞー

>>248
オプション何つけたか知らんが高くね？

TVとナビじゃね?

諸経費込みじゃないの？

雨漏り問題はリコールにはならないんだって。

>>249
安全装備一式とナビ、ETC、ドラレコはつけた
まだ値引きいけたかな？

デザインはアドベンチャーが好きだな

>>253
同じくXで検討してるんだけど何万値引きしてもらえた？
Xグレードでオプション25万程度だと40万越え厳しいかな

どなたか運転席のシート高さ変える方法知りませんか？
一番下まで下げても天井に頭スレスレで運転すると毎回不快になります

>>256
普通に座席右側のレバーで下げられるけど？
それで一番下まで下げたんならそこからさらに下がるわけはないのですが…

>>256
シートを寝かしてオラオラスタイルでどうぞ

>>256
お前展示車とか試乗車に乗って確かめなかったのか？
だとしたら相当頭悪いな笑

>>256
2メーター越えの巨人さん？

>>255
値引きは全部で32万だったよ
40万は厳しい気がする

雨漏り実際自分のはしてないけど、してるかもって思って雨や洗車のたびに確認するのがめちゃくちゃ苦痛だ
みんなはあんまり気にしてないんかな？
こんなに気になるなら俺の場合もう買い換えるべきなんかなw

雨漏りが発覚してからRAV4乗りは笑われる

>>261
参考になった
ありがとう

見た目はアドベ、内装はcx-5の車が欲しい　

なんか車力の巨人みたいな顔面なんだよなあ

>>255
楽勝だよ

>>264
ナビはつけてないけどメーカーオプション約14万、ディーラーオプション20万で48万値引き行けましたよ。

国内最高の叩き売りSUVで30万はもったいないな

おいおい、そろそろ値引き見積もりウップしてくれよ

>>256
サンルーフ付き？サンルーフ着けると天井低くなるよ サンルーフ開ければ良いかもしれないけどずっと開けていられないしね シートを替えるくらいしか解決策無いかも

>>256
座高高過ぎだろ
一番下ってだいぶ低いぞ

カムリとかについてるグリルシャッターって、日本仕様のRAV4にはついてない？
主要装備一覧表には書いてないから付いてないんだろうけど

>>273
カムリに付いてるのを調べて知ってるならRAV4に付くかどうかも調べればいいんじゃないの？

>>273
グリルシャッター　rav4でググったら、
走行速度や温度に応じたアクティブグリルシャッターがついてるとかいう
カーサイト記事はヒットするね。

>>274
カムリは主要装備一覧表に載ってるんだよね
だけどRAV4のそれには載ってないからどうなんだろうかと
>>275
海外仕様の記事しかなくない？

4月くらいにアドベンチャー納車予定
冬タイヤのサイズは18で良い？17？

>>277
雨漏りだけ心配しろ

>>277
17で十分

>>278
それは心配しても自分じゃどうにもできない問題だから

>>279
ありがとう、17で大丈夫なんだね
18だと高いし重いし大変だなって思ってたんだ

俺は16買った。
ローターの大きさとか心配したけど
ブリザックとセットで買って去年からはいてるけど、問題ナシ

そろそろオイル交換する予定なのだが、お勧めのオイルとかあるかな？

購入検討しています
グレード見てもどれがどれやら

G'Zかアドベンチャーにしても、実質的な最上位グレードにベンチレーションがなかったり
ハイブリッドはサンドモードがないし

実際例どれ買えば良いんですか？
アドベンチャーにフルオプが一番満足度が高そうなんですが？

HV四駆で海に行って駐車スペース砂浜だったけど別に問題無かった
別の場所でスタックしたけどTRAILモードで普通に脱出出来た

>>283
多分君ならアドベンチャーで満足行くと思うよ
スタックするような場所には君は行かない
俺にはわかる

サンドモードとか俺は絶対使わないから迷わずHVにした

本格的なオフロード行く車じゃないしな
せめて舗装の悪い道まで

たまに砂浜とか中洲におりるからオフロードパッケージにした

>>288
良いね！
アドベンチャーのオフロードpkgめちゃカッコいい。

>>282
純正

>>283
正解 アドベンチャーにフルオプしとけ 自分が満足すればそれで良し 他人の意見聞いて後悔するのは残念だ

>>283

HVのGは値引き60万越えでした

見積もりウップしろや

個人的には助手席のオープントレイと、センターコンソールボックスが好きじゃない

前モデルのやつが好きだったんだよね
助手席のは押すと開くやつ
センタートレイは上下段に分けて開けるやつ

なければなくて慣れるのかな、それだけが心配なんだ

>>295
助手席のオープントレイはマジで使い物にならないよ
それでいてグローブボックスが小さい

中古車の価格が下がってきてるのは、雨漏りが要因？

>>296
ディーラーでもらった車検証入れすら入れづらいw

情弱と馬鹿以外雨漏りカー買うやつはおらんわ

rav4の文句言うな

>>299
なんでここおるんですか？
嫌いな車のスレにわざわざ居座るとはなかなかのオツムですね。かっこいいです！

>>296
そうなのかあ
なんでそうしちゃったんだろうね
グローブボックスも小さいのか

>>295
慣れるから大丈夫 RAV4 の良いところは運転のしやすさと乗り心地と充実した安全装備 乗ってみればわかるよ

オープントレイはティッシュ置き場にちょうどいいサイズだった

おれもティッシュ入れてる

明日、Dに行くからそこで聞けばいいんだが、
今注文したらHVの納期っていつぐらい？
本当はハリアーにしたいんだが、あっちはもう年内がギリとかいう噂を聞いたからそこまでは待てないかなーと

>>298
それな

車検証入れは助手席後部のポケットに入れてるよ

>>306

https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/stock_car/rav4.html?beforepage=LP_rav4
あくまで目安です

おれはマスク(ケース)と除菌ティッシュ置いてる

>>306
HV G 2/6注文時で5月中旬と言われて、地震で稼働停止もあったから、
今頼むと6月末か7月頭ぐらいじゃないかな。

そこまで行かないか。6月中旬ぐらいかな。

>>308 >>310
あざっす！
参考になります。
3から4ヶ月ですね。

ここまで散々何ヶ月も悩んで、いざ決まるとさっさと注文すりゃ良かったと後悔w

Rav4にシングルベッド積んだって人いますか？

>>313
ベッドは解体しないと無理じゃないか

>>268
それアドベンチャーかGでしょ？
Xだと40万以上いけなくない？

値引き〇〇万でしたって言うけど誰も見積書アップしたことないよな

>>315
Xでも楽勝よ

>>315
xで48万行けましたよ！ちなみに下取り車なしです

>>315
XHVで55万だった

嘘やん
どんだけオプションつけたらそうなるのよ
オプション25万程度じゃ値引き40万すら届かんかった

>>314
マットレス単体なら荷室1800mmあるし斜めで入らんかなーーって

トヨタ車は車両もオプションもディラーの利益率が他社より高いから
ぶっちゃけ引こうと思えばそれくらい引けるんだよね

値引きは地域差が大きいらしいから、そこを念頭に置かないと。
基本、都会は値引きが多く田舎は少ない。

値引きはコーティング、スタッドレスタイヤ、カーナビ、エアロなどのディーラーオプションがあると大幅に増えるよ。
また残クレ等の利子が発生する買い方や、車検付きメンテナンスパックなども影響する。
こういった情報なしに値引き◯万円とか言っても参考になりづらいね。

>>320
メーカーディーラーオプションで34マンほど。
支払いは現金一括です。
正直まだ値引きできそうな感じではあったよ。

コーティングは7.7マン、ウエルカムサポートってのが9.24マンで入ってます。で現金一括、下取りなし、xグレード48万値引きです。

>>326
値引きは大きいかもしれんが・・・って内容やなｗ

>>321
マットレスなら多分いける

>>293
どうせ下取り込み残価かＤローンでだろ

メーカーオプションからは値引きほぼないやろ

親切な営業マンはコーティング勧めない。

>>320
ハイブリッドXの年次改良直前契約

オプションは、18インチホイール、ボディーホワイト、クリアランスソナー、バックカメラ、フォグ、純正9インチナビ、セルスター前後ドラレコ、バック連動ミラー、インテリアイルミ、スライドアームレスト、ETC、盗難防止ナンバープレート

こんなもんだったかな

そんだけ付けたら何故G買わないのか謎

RAV4HVは欲しいけど二駆で良いわって人はX選ぶかもな
うちはGだが家族とかに無駄な四駆は要らんと良く嫌味言われる
OP盛っても結構Gと価格差出るしね

もしもの時に嫁を守るための四駆だぜ

>>333
見ためがXのが良かったのと、ファブリックシートが良かったから

ちなみに街乗りオンリーだから四駆はいらなかった

>>336
謎が深まる答えだな

嘘値引き報告もういいので
見積書ウップしろや

4(for)
Wife's
Demand

画像うpしない人が多いので参考に上げてみる
HVX4WD
値引き40ちょいなのでまあまあだと信じたい
https://i.imgur.com/bf7Eto7.jpg

今更だけど
RAV4の4は4輪駆動の4だよな

2駆はRAV2でよかったんでは？

何処市?

>340
なんか細々と不要なオプション付け過ぎじゃね?

ハイブリッドG
値引き＆キャッシュバック

車両 37万
オプション 5万
親使用者登録サポカー10万
トヨタ紹介 6万

合計 58万

https://i.imgur.com/LuQyEYD.jpg

早くビッグマイチェンしないかな

早く欠陥車レベルの雨漏り直して欲しいよな

>>341
違うぞ。4輪自動車の4だぞ。

>>340
こんなにオプ付けて値引きショボいね
一見のディーラーで取った？

>>337
グリルは黒が良い 合成皮革シートは嫌い 4WD に興味無い ってことだろう 色んな好みがあるからいいんじゃね 俺はSUV は4WD じゃなきゃ意味ねーじゃん と思うので ガソリンG にしたけど

>>340
ダークブルーマイカ 良い色だよね あまり乗っている人いないので被らないのもいい 俺も同色乗ってるよ

値引きも悪くないと思うよ 楽しいカーライフを過ごそうぜ

>>344
サポカー補助とトヨタ紹介は別枠だから実質 42万引きか 悪くないね

>>348
トヨタ新車は初だから一見かな
まあネットに上がってる見積もりよりはマシだし、ディーラーオプションの値引きって相場10~20%だし別にいいかなと
ギフトカード3万も付いてきたし

>>350
ありがとう
けっこう好きな色なんだけど白ばっか見掛けるから逆にレア感出て良いと思ってる

お互いいいカーライフを！

マツダのポリメタルグレーみたいな配色欲しかったなハリアーのストレートグレーみたいな

>>340
ごめん、値引きに27万と書いてあるのに、40ちょいってどういうこと？

この見積もりからさらに13万以上の値引きがあったの？

>>355
右側にオプション13万値引きって書いてあるよ

>>356
オプション値引きがあんなとこに書かれてるとは！w
ありがとー
今日、Dでお話ししたけどここまで値引きしてくれる感じじゃなかったわ。
参考になります。

値引き交渉ってむずいね、、、

買うことは決まってるが出来るだけ安くしたい！って思惑が営業にバレてるから値下げ渋られるんだよ。

「A社とB社どちらにするか今日決めるので、いくらで売るか即答でお願いします」って言ってみ。

それか「オプション込みで〜万円なら買います！」って予め出せる金額を提示しておく。営業も売りたいなら勝手に提示金額に近づけてくれるから。

>>328
いけたは〜

アドベンチャー赤、内装黒も良いけど、
カーキ内装オーキッドブラウンもいいなあ

カーキだとノーズプロテクターつけても映えるしめっちゃ悩む
候補は上の二つなんだけどみんなの好み聞きたい

>>361
自分の好きにしろ、お前は俺のクソ食えって言ったら食うの？

>>362
聞くだけならええやん、
それに食うかどうかは見てから決めるさ

いやそうはならんやろ

>>363
それなら糞食え

噛み合ってねぇw
本当好きなの選びな　

値引きウプ主は関東周辺か?

>>367
エリアで値引きが違うの？

愛知県ならもっと値引き大きいとか？

>>368
販社と地域性による

都内などの人口が多すぎる地域や、田舎の少なすぎる地域は渋い

中堅都市のDが狙い目
関東なら神奈川、埼玉、千葉

>>347

トヨタが4WDの4と言ってるんだが

https://faq.toyota.jp/faq/show/2177?site_domain=default

もう3月になるというのに決算セール中だと思ってる奴いるな…いつになったら学ぶのか

1年点検でリアからのパキパキ音の相談してきた。ライト部の部品の問題らしい。同じ症状のやつ多いみたいで、保証で部品交換できるか検討中らしい。できるようになったら連絡するって言ってたわ。

雨漏りはあるらしいけど数は出てないし、そのディーラーでは1件も出てないとのこと。出たらすぐ直すから持ってきてくれとのこと。

>>372
テンプレ回答やな

オフパケ欲しいが白かグレーか悩む

オフパケ
ルーフ付かねぇのかよ！
アホか

rav4って後席シート倒さなくてもタイヤ4本積めますか？

>>372
俺も１ヶ月点検でテールライトとガーニッシュから異音があって対策品入荷待ち。試しにテールを手で押してみたら軋む音が凄いわ。

>>376
まあ無理でしょう

そろそろMC無いの?
装備を省かないで標準装備を海外仕様に戻すとか

>>379
何のために？

>>376
横置きは無理だけど縦置きなら積めるよ

360とかBSMとか、安全関係は標準じゃねーの

>>369
なるへー

40万以上の値引きはかなり良い方ってことか

>>375
コンバーチブルかよ
すげーな

>>376
タイヤ積んだら荷室床下収納部の隔壁が割れた話を聞いたことがある

値引きってどこまで含んでいいのかわからん
下取りに加えてくれる場合は、その加えてくれた分も含めて伝えていいものか

>>386
下取りは値引きにはならんよ