【納車済み】ジムニーシエラ 3台目【jb74 】

納車済みの人のみ語るスレです
あちらが納車待ちだらけなので
※前スレ
【納車済み】ジムニーシエラ 1台目【jb74 】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569751286/
【納車済み】ジムニーシエラ 1台目【jb74 】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597287052/

※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1608594363/

※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1611360665/

>>1
あつ！

カスタム初心者は何を見て研究すればよいのかね
おじさんには若干ハードルが高いのだが

>>3
ジムニープラス
ジムニースーパースージー
参考になる

去年の5月に2年待ちで発注したのに、約1年以上も短縮で納車日確定とは
これいかに？？？

一番人気とのことで自衛隊みたいなジャングルグリーンにしたんけど、納車日
確定してからネットでボロカスに叩かれてることを知って、少し不安になって
るけど www

何でも買う奴の半分は他人の評価で買っている

>>5
実車見ないであの薄い緑買っちまったの？

>>7
あれは薄い緑と表現するのが正解なのか？

緑も肌も灰も明るいとこで見たら薄くね？

だが、それが良い

ジャングリは薄緑って感じじゃなくて硬質感が無いんだよな
肌も中途半端にメタリックなんか入れないでソリッドにすりゃ男の四駆カラーになったのに名前からして解るように女に媚びちゃった
まあ両方とも売れてるみたいだからスズキにとってはオーライなんだろうがユーザー的には少々残念だよな
ルビコンやランクル70のような本物に今一歩なり切れてない

いっそクリームピンクをだな…

>>11
ルビコンや70は林道で狭いと思うかなw

30cmでそんな変わるかよ笑

30センチも違うと行けない所いっぱいあるんだけどな

特別仕様車ネタリークしねえかな

つーか、予約して半年待ってるけど納車予定なんて全然来ないから特別仕様車の発表出たら速攻キャンセルして乗り換えるわ。
どうせ納期も変わらんだろw

>>15
そーなん？画像上げてみてw

>>18
俺の家の近くの道路ならラングラーで曲がれなくて遠くの駐車場に止めてたぞw

練馬区高松w

ちなみにラングラーのサージグリーンは深みがあってすげーいい色だったょ

>>20
新しい緑色のやつ？
あれ実物見たことないわ。
大阪で見られるところあるのかな？

そもそもラングラーって納車どれくらいかかるんだろう？

うちの機械式駐車場には入らないから諦めるしかないんだけど

>>13
林道って林業の人が軽トラでギリギリ通れるように道作っているパターンが多いからランクルじゃ通れないところ多いよ。
ジムニーでもジムニーシエラになるだけで通れないくらい狭いところもある

>>20
いい色だね 株で売って買うかな
折角頑張ってホイールとかリフトアップとか替えてドヤ顔しててのジャングルグリーンの隣に並ばれたらと思うとwシエラ買うなら他のCCVで真似されない色買っておいた方がいいなっ

車屋さんは今でもラングラーだけは辞めとけって言うんだろうか
故障がハンパないらしいが
まあチェロキーは大変だった

>>23
白＝ランクルの定番カラー
緑＝ジープに鼻で笑われる
アイボリー＝輸出用ランクル70系に瞬殺される
黒、銀＝Gクラスに並ばれて即死

ということでグレー、黄、青なら他のクロカンと被らず過ごせる

同窓会行ったらみんなでけーの乗ってた
ゲレンデ　ランクル　プラド　ラングラーなどなど

ジムニーの色ごとき、全塗すりゃどうにでもなるんだからギャーギャー騒ぐなよ
全国のジムニーショップに、純正カラーじゃない11やら23やらがなんぼでも並んでるだろ

緑と迷ったがグレーにしといて良かったわ
買ってたら今頃エタヒニン扱いされてたと思うとゾッとする

>>28
俺はシエラにしたけどやっぱり大型買えばよかったかなって思ってる
結局無いものねだりなんだよ人間なんて
そしてすぐに飽きてどうでもよくなるw

>>5
>>17
なんで納車済みスレなのに納車待ちで書き込んでるの？

俺は30歳手前のおっさんなんだが、最近の若い子はスレタイ読めないのかね？
おっさんが2ちゃんねる(昔は5ちゃんじゃなくて2ちゃんってサイトだった)見始めたころは、
ROMってろ！スレタイ読めって言われてスレタイや本文守るのは当たり前だったけどね

免許取った頃も男はマニュアル！って感じでマニュアルで取った
せっかくだからとジムニーシエラもマニュアル買ったけどさ
まあ君たちより長く生きてきただけのおっさんの戯言だけどもさ

>>30
あ、ここ納車待ちだったんか
気がつかんかったスマヌ
ではごきげんよう

納車待ちもなにも・・・
他のジムニー関連スレも含めて
大体の書き込みが
スズキアンチなんだけどね

同窓会に車ってど田舎&代行呼ぶの？

うちは椿山荘だったが。

>>30
よう若者ｗ
オレはもうすぐ還暦だぞ

青単色でMTという変態試乗車乗りました
今は青黒ATでまったりお買い物やドライブしてます

>>28
他人の評価にあたふたする軽い奴
君はそうゆう手合い

>>34
ネタだよな？
5chに50歳以上はいないと思ってるが

俺は一昨年還暦だっよ

今日サービスエリアで緑の実物を見た。
普通にカッコいいじゃん。

女子なら、すごくカッコいいと思う
>>35

>>37
昭和36年生まれだ
イマドキの若者はせっかくシエラ買ったのに色しか話題が無くて
ガッカリだわ

色なんてのは自分が好きなの買えばいいだけ
色で他人の目が気になるとか、女子かよ！

>>39
眼科いけ

>>25
この前SAでグレーのデフェンダーに並ばれてミディアムグレーにして後悔したわボケ

黒はゲレンデと被ると思ってミディアムグレー買ったがデフェンダーに撲殺されたわボケ

わいはシエラ欲しんだけど、
コロナのおかげで金ね〜んだよ
金くれ〜　金だよ　金欲しいんだよ〜
でもジャングリはいらない。

権利って売れないんだったよね？
ただキャンセルするのももったいない気もするがお前らの順番が少しでも早くなるのなら喜んで取り消そう

64スレでたまに複数台買って転売すればーとかいうのがいるが本当に儲かるのかね？

>>44
ぜんぜん色違うしw買いたくても金なくての引きこもりオタクだろ
アクション起こさないと欲しい物も手に入らないぞ　
人生それでいいのか？

>>48
そりゃ儲かるでしょ何十万か乗せても売れるもん

>>43
お前が行くべきだな
ジャングリはどう考えてもかっこいいだから

>>37
頭老化してんじゃねーよ
昔なら知らんが、今時5ちゃんなんて6070あたりまえ

6070のジジイも人間捨ててないんだなwウケるw
いつまで現役ヅラすんのか

>>48
64なら数十マン抜ける
74なら同値撤退可能（乗ったあとでも）

>>53
お前が60になったら死ぬ呪いかけといた

デルタフォースかっけえな
でもぱちもん含めて定番過ぎんのかな

>>54
スケール小さいな
225先物で毎日給料日だぞ

>>57
詐欺モノw
そのうち撤退する未来が見えるなw

rtx3080を10枚ほど回してたら毎日寝てる間にノーリスクで2万以上になるだろw

還暦近くなるとこの小ささがいいのよ
何と言っても乗り降りしやすいイスの高さ

よいしょと登らなければ座れないようなデカイのや
地面にでも座るのかと思うほど低いのは
それだけで乗る気がしない

同意するよ御同輩！

シエラ好きだけどもうちょっとヨイショって登りたかった
プラドと並んだら見下ろされる高さなのが気になる

プラドはないな。
大き過ぎてコインパーキングでは停めにくいし狭い道では邪魔だし。
その上遅い笑笑

比べるのがそもそも間違い

視点の高さの話なのにコンプレックス丸出しで草

プラドって乗ったことないけどシエラより遅いの？
だとしたらヤバいな

>>64
コンプレックス？
お前と同じにするな笑笑

車高の話なのに貧乏人の反応ワロタw

>>67
残念ながらお前と違って貧乏人じゃないんだよ。
プラドだって安物だろうが。
俺からしたら同じなんだよ笑笑

ルビコンのワイ高見の見物
いや完全に高見ですまん

>>69
よく分かるよ。
見てると面白いよな。

235 75 15はノーマルで履ける？
リフトアップバンパーカット無しで

>>71
履けるけどフルバンプで擦ってもしらないよ

>>72
ノーマルでおすすめのサイズは？純正？

>>73
タイヤ外径725までならOK
それより大きいヤツは干渉する
リフトアップかフロントバンパーした部分カットもしくはフロントバンパー交換推奨

>>74
1インチUPなら問題なく履ける？

>>75
1インチアップなら235 75 15問題なしだよ

>>76
サンキュー

ルビコンもかっこいいけどサイズを考えたらジムニー一択なんだよなあ
まあ独身だからってのもあるのかね

金はその辺のお父さんよりは余ってるけど空気運搬とか言われたくないからねw

軽サイズに1.5Lとか一人にちょうどいいサイズだよ
車中泊もキャンプも林道も雪山も一人なら最適

擦ってもぶつけてもたいして気になんないし新車からタバコ吸ってるw前の車は禁煙だったけどw
そんな気軽に乗れるジムニー買ってよかったよ泥だらけでも逆に絵になるもんね

プラドは丸っこくてダサいよな
まるで先代ジムニーJB23のようにダサい

男はカクカクGクラス、ディフェンダー、そしてシエラだろ

シエラは女だな
男ならGクラス、ディフェンダー、Jeepだな

海外の動画見てるとみんやドアミラーにウインカー付いてないけど純正アルミだね
日本のJLとかJCとかってグレードじゃないのかね

洗車するときって、じいやにしてもらってる？
それとも専門ショップに出張きてもらってる？

ビフ

>>80
全く同じ！

猫のトイレどこに置いたらいい？
後部座席は当然倒すとして

>>81
くっさ、タバコくっさ

>>83
男なら三菱ジープが最高だろ

>>83
確かにジムニーやシエラが男の乗り物って感じはしないなってか女だらけ
こんなに女性比率の高そうな車も珍しいくらい女ばっか

これだけ女性受けがいいと、マイチェンは武骨から柔にスズキもブレるなｗ
森喜朗

>>90
呼んだか？　ジープに比べたらジムニー（シエラ含む)は高級車だよ

>>91
キモいなお前

>>94
原理主義のお前のがキモいだろ
ワッチョイ行っとけゴミ

車幅の狭さばかりメリットとして上げられるけと縦の短さがかなり武器だなと思う　デザイン的にも
後部座席なんて要らねえやとずっと思ってた
自分しか乗らないのに

キモオタが乗ってるの見かけるけど何で俺みたいなお洒落な男がキモオタと同じだけ待たなきゃならんのだ。おかしいだろう。なんとかしろよ。

今日気付いたが3回目のオイル交換忘れてて２回目からもう1万キロ余裕で
過ぎてた。みんな説明書を守って1.5万キロ以内にオイル交換してる？

5000kmで替えるに決まってるやん？

距離は気にして無いな、とりあえずってかんじで車検毎に変えてる。

オイル交換なんてしたことないな
車は3年乗ったら売るからワシには関係ないんじゃ

5000で交換って理想的だが
まぁ2年に一回か15000キロで良さそうだな
頑丈な車だし

>>98
1〜1.5年に1回かな。
他にも車やバイクを所有してるから、年に5,000kmも走らないんだよね。
そもそも5,000kmに1回だと早すぎると思うよ。

車検毎にオイル交換とか3年とか心強いね
たかが1万キロでオイル交換を心配して恥ずかしい

>>103
1年や1万キロくらいじゃあ問題なさそうですね

>>97
外見だけで中身が空っぽだからじゃね？

ジムニーは5000kmもっと早くてもいいくらいだよな

タフ＆ニート　Jimny

4000kmで交換だよ
オイルはmobile1の0w−20

>>109
粘度で変わるのかな？
ディーラーで同じオイルで4000で交換と教えてくれたけど、ココで年1とか1万kmで交換の人は、5w30とかなんかね？

マメにオイル交換しない自慢じゃね？

今回3000kmで交換した
カー用品店でして貰おうと思ったら予約してないから駄目って言われた
久し振りに自分でしたけどオイル真っ黒だった

タンクちっちゃいから早めに替えた方がいいよ

タンク？

>>110
説明書には１万５千キロでオイル交換が目安と書いてあるから
1万でも早いくらいなのでは？

正しい乗り方出来てるならいいんじゃね？
そんなやつ見たことないけど

デフオイルとトランスファーオイルはいつ頃変えたらいいかな？
納車後3000km走ってエンジンオイル交換はやったんだけど

>>117
マニュアルに書いてないの？

面倒だからメンテナンスパック入ってるんだけど、そういう場合は交換時期にディーラーで言ってくれるのかな？

>>118
マニュアルとか読んでないわ
一般的に1万kmとかきくけど一回やっとくかな

>>109
モービル1、高いけど信頼感あるよな

え、オイル交換時期（距離とか期間がトリガー）の表示出ないの？
ホンダは距離で、VWは期間で出るけど

>>118
壊れるまで不要、え、何年乗るつもり？

>>124
君は何年乗るの？

VW504は30000キロ又は2年交換不要

https://autoc-one.jp/news/5005171/
なるほどね

>>125
いつも車検は1回だけだよ。ゼロ回もある。

高速で150km前後ぐらいで追い越し車線を走っていると甲高い音がすることが
多々あります（毎回ではありませんが鳴りだすとそれなりの音量があります）
走行車線ではまず鳴らないでたぶん中央分離帯と車体と間の空気の流れの関係で
発生している風切り音だとは思うのだけど皆さんのシエラでも鳴りますか？
シエラはそもそもそんな運転をするような車ではないとかにはとりあえず目を
つぶってください

>>129
法定速度を遵守しましょう

サーキットを高速で走ってると解釈するとして…

うちのはルーフラック付けてるせいか、120km/hあたりでボディが風切り共振始める事がある
ブーンっていう低い音だけど、窓から手出してルーフラックを触ると明らかに震えてて、それがボディに伝わってる

同じ現象かは知らんけど、ボディの箱はゴムで浮いてるから、その手の音は出やすいんじゃないかな

みんなガレージ保管してんの？
夏場とか内装溶けたりしたない？

車停めるとこは地下にしたから普段は日に全く当たらないよ

>>132
カーポートは必須

夜中はカーポートで炎天下は会社の青空駐車場
これほどの馬鹿ってなかなかいないよな

イギリス仕様2シーターのバックオーダー
解消したら日本にも2シーターを導入する
ジムニーXA(仮名)

>>135
カーポートのほとんどはそれだろなwただの見栄w

カーポート無いやつの負け惜しみw
車いじりも洗車も天候関係無くできる
あと通勤専用カーは持ってるだろ？
持ってないのか？

>>138
カーポートw
貧乏クセーw
ウチは自宅の隣が会社兼倉庫だから社用車4台と趣味車のシエラ置いてるわ
クルマバイクいじりのスペースも余裕であるし、倉庫作業用にエアコン5HP×2台増設したから超快適だ

>>139
零細企業は大変だよね

>>139
弱小企業大変だね
会社潰さないようにねw

>>139
糞して寝れ

カーポートよりは車庫を勧めます。
冬タイヤ、バイク、自転車、タイヤチェンジャーなども置ける分の広さがあれば快適ですよ。

雪国なので折板屋根のカーポートも設置してますが、あくまで訪問者用と夏のBBQ用にしか使ってない。

背が高い人、シートの調整、どうしてる？
シートリフターが無いからか脚が余るというか
１年経ってもシートポジションが決まらない。

座面にサポートクッション敷くと天井高が厳しいし
腕の長さに合わせると脚が厳しい。

え？今時青空駐車してる人っているの？

おまえらマニュアル乗れるの？オートマしか乗れないとだせーぞw

今一人暮らしで賃貸だから仕方なく青空駐車してるんだけど普通？
それまでに車庫作るとして、生産終了になるときにもう一台永久保存用のシエラ買ったほうがいい？

>>147
てきとー

ジムニーじたい、安いから、気をつかう必要なくね、

シエラでガレージ必須なんて考えもしなかったわ

ジムニースレで会社自慢wこいつらどこまでw

どうせ土方屋の倉庫だろ気にするな

話題がいちいち貧乏くせえw

通勤の友なのである

本当におもしれースレだなここw
なにか発言するとすーぐ言い争うw
俺の会社みたいw

女が多いんじゃないか喜朗

ガレージ建てたら近所に密告されたみたいで固定資産税の見直しが入ったわ

コーティングの次はカーポートw
おまえら他のSUVをナンチャッテとか馬鹿にしてるけど雰囲気だけでジムニー選んだんだろww

>>158
ほんとソレな
街乗りなら同じ価格帯でもっと良いのあるだろと
川にも林道にも山にもいかねーのにジムニーいるか？
挙げ句にローダウン(笑)
ゲレンデ仕様(大笑)

クロカンするなら昔から軽ジムニーだろ
シエラ選んで何言ってんの？

>>160
お前…それ言っちゃダメっ！

軽ジムニーの話しだろ？シエラじゃないよな
>>159も>>158も

>>135
お前頭いいなw

>>135
会社もカーポートだがw

会社にカーポートは羨ましいな

雪国だと会社にカーポートや車庫が設置してる場合がある。
1階が駐車場になってる会社は羨ましかったよ。

帰宅時に車の上に30cmも雪が積もってると嫌になる。
だからこそ家に車庫やカーポートを設置する。
都会の苦労は分からないわ。

>>164
小さい会社だね

>>167
いちおう月47万貰ってる会社だよ
今はリモートで自宅仕事だが

>>157
多分、航空写真からだよ

職場にカーポートがあるのは珍しいな
田舎県の県庁所在地とかだと車必須だけど土地は少ないから
立駐だったり地下駐だったりにせざるえないから屋根付きになる
ことは多いけどカーポートってことはそういうわけでもないだろうし

>>159
>街乗りなら同じ価格帯でもっと良いのあるだろと

ATならね
同価格帯でMTで4駆の普通車ってほとんどないから
MT必須の人にはそれはあてはまらないな

>>171
にも林道にも山にもいかねーのにMT要必須人ってどんな人？
豪雪地帯？

>>172
俺の場合ならMT必須はもちろん楽しみのため
MTなら公道オンリーでも運転を楽しめる
４駆が欲しいのは豪雪はたまにというレベルだが
一応雪国だから

>>173
ジムニーとシエラはMTじゃないと楽しめないよね

>>173
楽しみが必須だってんならそりゃまぁそーだなw
オレも楽しいだけでMTだし
ガレ場じゃMTかなとは思うが、川原や林道ならATでも良いしな
こっちは雪なんて滅多に降らないから豪雪走ってみてぇ

雨の日特に土砂降りの日は四駆に入れた方がいいと思うけどな
FRはそういうの弱いから

最近キャンぱの道具が増えてきたんで
ランクルもいいなと思ってきたけどデカすぎるんだよね
いっそ軽トラにするかな

ここで書くことでもないんだが、車格はシエラとプラドの間くらいが望ましい

>>178
エスクードとかちょうどいいんじゃ

>>148のてきとーとはどういう意味？

>>176
そう言う事書くと壊れる坊が出現するよ

>>6
米国人を動かすには「今ならヒーローになれる」
英国人を動かすには「紳士淑女ならやるべきだ」
日本人を動かすには「みんなやってるよ」

>>29
それ典型的な日本人な

>>168
社畜乙w

>>172
ただのオタクしかいないw

>>184
お前外道貧乏人だろ？

MT買えなかった情弱者

>>185
ダセーなお前ww消えろ

>>101
アホか！エンジン腐るぞ
5000か半年が基本だ

油と鉄粉他色々の混合物が海苔の佃煮状になって、びっしり内部にコビリついたエンジンを
分解する動画を見たことがあるな

シエラのNAエンジンなら、街乗りメインでも、
オイル交換は１年または１万キロで充分だろ

スズキ純正エクスターは高性能オイルだ
1年間余裕だよ

オイル交換は10000kmで全然問題ないよ
今55のお兄さんだがそれで一度も壊れたことはない

お兄さん？

そこじゃない

5000か半年でオイル交換って、昭和の話でしょ。

メンテパック入ってると、自動的に半年に一回交換になるね

貧乏臭いスレだなあ

デルタフォースオーバルのホイールで1インチUPさせたらグッドリッチAT 225/70r/16問題なく入るかな？

1万�qって複数台所有のワイからしたら疑問だなぁ
4ナンバー社用車になるけど、
ハイエース×2（ガソリン）＝1年車検毎交換
約12000�q程
ハイエース（DT）＝1年車検毎交換
約8000km程
アトラス1.5tトラック（ガソリン）＝1年車検毎交換
10000�q程
アトレーワゴン（ターボ）＝5000�q毎及び車検時
どの車もオイル交換済ませて帰って来ると、体感できるほどに静かに良く回る様になるんだよな
ってことは、交換前のオイルはかなり限界の状態じゃないかと思うだが
オイルは純正オイルだ

因みに乗用車は
嫁車レクサスRX450L＝半年点検毎
体感変わらず
ワイ車シエラ＝5000�q
まぁ良くなったかな程度

>>199
根拠が個人の体感ではそれが正しいかどうかなんて他人にはわからんから意味がない
ブラインドテストしてプラシーボを完全に排除してるわけでもないからなおさらだ
メーカーが説明書に書いている交換サイクル（当然これも多少は余裕があるはずだし）
とどちらが信用できるかというとそりゃね

>>188
昭和か、今は令和ですよ。

あっちふらふらこっちふらふらじじぃ乙

俺はオイルが3000km又は半年で交換してる
1万km交換しないで壊れたエンジン見たことある
エンジン内部汚かったよw

外径722なら問題ないんじゃねぇかな？

スイフトは5000指定だろ

シエラはNAだし10,000kmごとに交換すればいいんじゃ無いかな

ちょっと自分の用途とは違うけど、臨時収入（嫁さんから誕生日特別小遣い）があったので
ドアスタビライザー
クスコFタワーバー
河合Rピラーバー
到着したので一気付けしてみる
ラダーに箱部分の補強は無駄の定説が本当かどうかの実験的無駄使い
体感するほどの効果なかったらオクに出す

軽い板金ですむ事故が余計な物付けたおかげで
箱替えなんて事もあるから補強系は怖いわ

制振材貼りまくって一応解決してはいるがリアゲートのビビリ音に一時期
悩まされていたから補強パーツでそれらが改善するのなら効果がなかろうと
ビビリ音が再発したさいにはつけてもいいな
どうせ俺は鈍いから走りに効果があっても俺には体感できないだろうし

標準タイヤのまま、標高1000mオーバーのアイスバーンの上に雪が被ったところを走ってきた。
空気圧を1.5くらいまで下げると普通にガンガン進む。当たり前だけどブレーキの効きは悪い。
でもコントローラブルだからゆっくり走る分ならコーナーでも制御できない範囲には飛び込まなかった。
如何にもスタッドレスタイヤではないM+Sって感じだった。

オールシーズンはダメだおじさん「スタッドレス買えないならなら雪道出るな」

いやダメだろ
アホなクロカン乗りでたまにいるけど
スタッドレス以外で雪道は死刑でいいよもう

オープンカントリーRT、2万キロ走ったけどまだM+Sの寿命サインが出ないや
さすがにこの手のタイヤをスリップサイン出るまで使う馬鹿はいないだろうし、M+Sとして終わったら換えようと思ってるけど
意外ともつね

ショルダーはだいぶ丸いからオフロード性能は落ちてるんだろうけど、林道程度だから別にいい

パワーウィンドウのスイッチにエキステンション着けるといいぞ。
星光産業のやつ、スイッチ見なくても触れる。

>>214
それダセー

>>215
だせーけど、俺も付けたw
確かに使いやすいけど、とっさの時はドアの方に手を伸ばしてしまうw

半年〜12ヶ月点検、メンテパック、車検等々、全部ディーラーにお任せしてるジムニー乗りの方っている？
それってアリですか？

>>217
いるよ、というかむしろなぜそれがナシになる可能性があるのか知りたいわｗ
まさかディーラーに任せる＝かっこ悪いとか考えている？

逆に何がダメと思うのか教えてくれよ

>>219 教えてじゃーよクズ野郎てめえで考えろ糞ボケが

日常のストレスを見ず知らずの他人に当たる格好悪い人間ですね

>>220
お前頭大丈夫か？
気狂いすぎんだろ

>>220
なんだこいつ

今度アルファードとランクル200のサードカーに買おうと思うんだが、この車の良いところ教えて(^o^)

>>220
おちつけよwww

ご、、ごめんなさい　自分はジムニーに乗る資格は無いですね、、どこかでジムニー乗ってる人を馬鹿にして見下しているのかもしれません、、すいませんでした。買う前に気がつかせてくれてありがとうございました

おもしれーのがいるな

>>224
ありません

ジムニーだってさ

>>227
基地外を面白がるなんて下品だからやめようや

>>212
わいチェーン派
ここ数年でチェーン見なくなったな…

スタッドレスいいの？
あれってタイヤ保存する場所ない場合はディーラーとかで預かってもらうの？

217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2021/02/15(月) 11:05:26.93 ID:2RyXRXtF0

半年〜12ヶ月点検、メンテパック、車検等々、全部ディーラーにお任せしてるジムニー乗りの方っている？
それってアリですか？

220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2021/02/15(月) 18:52:11.82 ID:2RyXRXtF0

>>219 教えてじゃーよクズ野郎てめえで考えろ糞ボケが

226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2021/02/15(月) 19:55:43.72 ID:2RyXRXtF0

ご、、ごめんなさい　自分はジムニーに乗る資格は無いですね、、どこかでジムニー乗ってる人を馬鹿にして見下しているのかもしれません、、すいませんでした。買う前に気がつかせてくれてありがとうございました

>>220
>教えてじゃーよクズ野郎

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>231
チェーンだと速度出せないから交通の流れの邪魔になり周りに迷惑かけるだろ
タイヤはガレージの隅や物入れに保管しておくと劣化しにくいぞ

都内でそんな保管場所取れるやつは少ないぞ

発売前は買うつもりだったけど5ch見てたら絶対やめておこうってなった
お前らと同じ車乗りたくないよ正直

きんもー☆

すごくどうでも良いです

>>236
ここまで民度低いのは他はスバルくらいか

納車済みスレにわざわざ批判書きに来る性格の時点でお察しでしょう
>>236みたいな思考がどうしたらできるようになるのか知りたい
納車済みスレのスレタイ無視、本文無視、批判書き込み
こんな人がまともだと思う？

黙れよ貧乏人wウケるw

>>241
何がうけるの？

雑魚釣れた

ニュース番組の事故映像で、住宅街の狭い三叉路で出会い頭に真横から普通車にぶつけられて横転してる車が新型シエラだったの観て購入断念したw

ネギキャンして買う奴減らしてくれ、リセール落ちてきて旨味少ないわ

>>244
納車済みスレにわざわざ来て買えない理由の言い訳書くの悲しくならないの？

ネガキャンしてる人は、23乗りか43乗りだろうとエスパーしてみる。

自分の周りの旧ジムニストの妬み、僻みが酷くて、近寄らないようにした（笑）
魔改造に100万以上使って、後に引けなくなったのは自己責任のはずなんだけど、新型ジムニーやシエラの悪いところを必死に探してるんだもの・・・

「買えない」とか「嫉妬」とか草

ジムニーを買えないって言葉の意味がよくわからんが、やっとの思いで買ったやつもいるってことなのか。日本も格差が凄いな。

200万しない車で嫉妬も何もないわな

200万の車でマウント取ってるこいつらの立場なくなりますやん。

このスレで一番立場がないのは持ってないのに納車済みスレにわざわざ批判書きに来る奴らなんだよなぁ…
悲しいけど、この車って大抵の軽自動車やコンパクトカーより安いんですよ
そんなスレにわざわざ批判書きに来るってことは…
ちょっと悲しい気分になってくるよね

最近の軽ってなんであんな高いの
妹の車の値段聞いてびっくりしたよ
中古の高級車買えるよな

ほんと良い車だよなシエラ
26、43この時は全く思わなかったがワイがもっと若くて
親兄弟乗せる事もなくて独身なら74一択だわ
キャンプ行けて釣り行けて買い物行けて小回りも効くしカスタムのやりがいもある
モチロンノーマルで乗っても楽しい
嫁子供いるから2台持ちだが嫁がAT限定じゃなくて世間体も気にしなくて良いならもう一台欲しい

タイヤのみ交換どノーマルでも走破性あるよ

一人称「ワイ」はマイノリティ
「ワシ」「オレ」＞＞＞＞＞「ワイ」
「ワシ」は瀬戸内地方にみられ、「オレ」と相補的な分布になっている。地点数は 「オレ」に次ぐ多さで、126地点存在している。「ワイ」は淡路島を囲むように分布している。
淡路島ぷ

>>256
残念都内だw

なんか来月末に納車決まったらしい
一年待ちですって言われてたけど、結局半年だった

今細々したもの見てたんだけど、納車前に買ってたパーツとかある？
とりあえずラゲッジマットとフロアトレイマットは買った

VIP隊長と同じ前席だけのシートカバー買った

>>258
一通り、みんカラを見ることを勧める。
ほぼ出揃ってるから参考になるよ。

納車早まって来てるね
すれ違いとか増えるんだろな
やだやだ

>>258
スレタイ読んでから書き込んでくださいね

>>261
納車半年くらいとかならいいけど、2ヶ月や3ヶ月納車で他の車と同じみたいになるの嫌だな
しかも早まるだけ納車待ちなくなるから値引きもどんどん増えるだろうし
待って値引きもほとんどなしで買った自分たちは損

>>259
>>260
ありがと、覗いてみるわ
遠足前夜みたいな気分が止まらねーわ

>>261
年明けてから急にすれ違う様になった気がする
9割おばちゃんだけど色はさまざま

>>263
1年2ヶ月待ったから殆どの物そろえたな
カスタムするならホイールと足回りは早めに買った方がいい
この10年ほどメーカーも在庫持たなくなってきてるから
レイズのホイールは3ヶ月待ちだった
ビルシュタインとFOXも本国がコロナで納期未定が続いてるし

>>265
レイズは元々在庫持たないメーカーだからねぇ
自分も3ヶ月待ちでしたわ

レイズね
軽い歪む割れる

何がいいのかね

メンテパックってお得なの？

メンテナンスパック入って、来月最後の点検だと言われた。毎回お金はかかってないが、同じぐらい点検に出してるならお得だと思うよ。

>>258
リア熱線の配線カバー
これ有能
ジムニープラス3月号とか参考になる

星光産業のやつなアレ俺も着けたが良いよ
あとヘッドレストホルダーな

>>267
えっ？
カッコいいからに決まってんじゃん

>>258
フロントスピーカーの交換

>>272
シエラでレイズなら工藤自動車のマットブラックaﾗｯﾌﾟjぐらいじゃねぇ？

>>272
何処がかっこいいのかい？
バルブヒットすんじゃねぇか

>>273
よっぽど貧乏じゃなければスピーカーは前後やったほうがいいよ
後ろが有ると無いとじゃ全然違うから

ようやく生産が正常化!? 1年待ちが続いたジムニーの納期が大幅改善へ！
https://bestcarweb.jp/feature/column/248753

574 阻止押さえられちゃいました sage 2021/02/17(水) 10:08:32.23 ID:kz8cLm5F
両モデルの売れ筋はジムニーが「XC」、ジムニーシエラが「JC」で、いずれも装備が充実した最上級グレードとなっている。
両モデルともトランスミッションは4ATと5MTであるが、販売構成比は約60％が5MTで占めている。

首都圏を中心とした扱うスズキ店やアリーナ店の営業担当者によると、「これまで1年以上も待たされているのにキャンセルしてほかの車種に切り替えるケースはほとんどない」という。

君らが納期早くなったとか適当な事書くから
ベ○トカーが釣られちゃったね

ドライブレコーダーのリアカメラを車内に取り付けてる動画を知らないか？
車外に取り付けるタイプのは、洗車機の利用にNGが多くてな

>>280
動画は見たことないけどバックミラータイプのカメラを自分で取り付けたよ
リアドアの蛇腹から線入れて電熱線コードの穴から出して窓枠に沿わせて
センター上部のワイパーの拭き取り範囲にカメラ固定した

動画はないけどリアドアのカバー外して
ワイパーのソケットの白ケーブルから電源取り出し
そこにシガーソケット増設してドラレコ設置したわ

>>280
普通は車内だろ

>>278
ほんとかよ
俺の周りは俺以外みんなキャンセルしたぞ

>>281-282
ありがとう。

>>279
納期短くなってるよ、転売屋が困ってる

タイヤデカイのにしたら燃費どれぐらい下がった？
俺のは今ノーマルで15.5キロ走るんだけどリフトアップしてタイヤ替えるの躊躇ってる
10キロまで下がるとかだと諦めようと思ってる

平均13ぐらいかな
10までは下がらないよ

>>288
情報サンキュー
13ぐらいならまだ精神衛生上耐えれそうだ

リッター15kmも走るの？
俺はノーマルで11kmだった
もしかエンジン回転2000以下とかで走ってるの？

タイヤ変えて9.5kmでECU書き換えて8km迄下がったよ
最近週一の給油がめんどくさくなってきた

大きいタイヤにして燃費下がったって言う人って直径大きくなった分
換算してるのかな？

8kmは嘘だろ　大排気量と変わらん

>>281
窓枠の中にケーブル押し込めた？

>>293
窓枠は車内側からだとゴムパッキンとか無く５ｍｍ位の隙間になってるから
ケーブルの太さにもよるけど入ったよ
でも中継コネクタの部分だけ入らないのでコネクタの部分だけ上部の角部分ではみ出してる

ベストカーの納期短縮の記事が消えてたｗ

オーダーにもよるし、地域にもよるから無責任なこと言わんでくれとクレームでも入ったかな？

「ジムニー」発売2年半を過ぎても絶好調の訳 生産体制を増強し「最大1年」もの納期に対応
https://news.yahoo.co.jp/articles/71015795fe30b3e02d01282e3e6d5882c9300c7f

なんだよ、結局インド産になるのかよ

>>294
なるほど、5mmなら大抵のケーブル入るかな

>>291
補正してるけども

>>292
嘘じゃないよ
厳密には8.2kmだけども
因みに満タン方ね

>>300
タイヤメーカーは？

燃費気にしたらシエラ乗れないと思うけどね

フジツボRM トラストむきクリ エイリアンECUハイオク仕様
3インチリフトアップ トーヨーオープンカントリー235/70r16
街乗り9キロ前後
高速12.5キロ前後
どちらも丁度半々走るって事はまずないが、感覚的にはトータル実燃費11キロくらいな感じ

吸排気、足回りは3日かがりで一気にやったので燃費悪化の要因は特定できない
でもまあトータルじゃね？
ECU書き換えは燃費変わらず
それより今年付けたルーフレール＋ルーフボックスで0.8ほど確実に燃費落ちた事にビビった
空気抵抗ってあるのねやっぱり
風切り音なんてほとんどしないのに

燃費を良くする一番簡単なこと
空気圧を15%多く入れる 115%
20%多く入れると急に乗り心地が硬くなる

>>303
オープンカントリー235.70.16ならRTだね
エイリアンハイオク仕様うらやま
俺はマフラー交換、箱内エアクリ交換215RTで燃費走行機にぜず13前後かな
ルーフラックは確かに燃費落ちる。
今のところ外してある。
空気抵抗が1番なのかな

50周年記念車はインドからなのか

>>306
ルーフボックス外してルーフレールだけで走ったら風切り音ハンパねぇ
ボックス付けたら鳴り止む不思議
でも燃費は悪化w
ハイオク仕様にさたからもう何にも気にしない！
年間5万も6万も違わねーし

↑
アホっぽい奴

>>234
駐車場借りる立場だから保存無理だわ…

>>308
俺はスロコン等つけるよりいいかも
エイリアンレギュラー仕様試してみようかな

>>299
うちは上の方はほぼ隙間なし(1mm程度はある)
半分から下にかけて5mm程度の隙間あり
窓枠の隙間は個体差がありそう

どうやらタイヤ品薄っぽいな

カーナビとかの電装品も
納期が伸びまくってる

>>301
吸わんパー

リアのドラレコはリアゲートに穴開けして内側に配線入れたけど肝心のドラレコが思ったよりでかくてそこまでせんでもよかった感ある

>>303
オートマなんだろ？w

年明けすぐに納車になったとき話を聞いたんだが、とにかく半導体が絡む部品は調達に
時間がかかるようになってるから、オプションでナビとドラレコつけるなら早めに言って
欲しいという話だったな

なんでそんなことになってるのか聞くと、巣篭もりでゲーム機やスマホに使う需要が大きく
増えたのと昨年10月20日に起きた旭化成マイクロシステムの半導体工場（宮崎県延岡市）
の火災による影響だそうな

>>315
スワンパーは燃費悪そう

BRIDGESTONEからLX100というオンロード
専用タイヤが出る
従来比20％も静かになってるらしい
静音工作する前につけてみるか

>>318
OPのブツなんて型落ちだから、在庫あるのでは…

俺はグラントレックAT5が気になってる

5速目のギア比が低すぎる

>>321
カーナビとか納期が明確に
回答できない状態

延岡の火災は大打撃だけど2月に入ってパナ、ケンウッドは流通し始めてるよ
アルパインとパイオニアはメド立たず
ETCもデンソーは在庫あり
無くても随時入荷します
一応関連関係の協力会社なんで
これ以上は言えんけど
それよりコロナでビルシュタインがドイツから入ってこないのが痛い
3インチアップから純正ストロークの1インチアップに変えようかと思ってたのに

>>325
3インチアップを戻す理由はなんですか？
リフトアップ量2か3インチで迷ってます

ビルシュタインいいよ
純正車高で最高！

>>322
PT3はPT4にならないなあ

>>326
おっさんだから
3インチ+235/16+レカロは乗り降りキツいのよねw
22乗ってた時のノリでガッツリ上げちゃったけど、
あん時は20代だったからw
最近はガレ場もいかんし
迷ってるなら3インチにしたら良いと思うよ値段も変わらんし

気に食わない奴は自分に都合の良いレッテル張りでマウント取る
発達障害特有の認知の歪み
この手の奴は恋愛すると惚れた相手と確実に結ばれると本気で思い込むから恐ろしい
思い込みが激しいと職場でも人間関係トラブル起こすだろうな
追い込まれると人のせい
環境のせい
病気障害のせい

今納期どんくらい？

>>331
SNS見てると7ヶ月程になってきた

ありがとう
シエラの方が人気？
軽四との違いはボディサイズとエンジン、タイヤサイズだけ？

>>320
俺もオフロードは走らないしタイヤの見た目にもこだわらないから純正タイヤの
次のタイヤ（何年後かしらんが）候補にした
ただどうせならウェット性能が高いほうがいいのだがCというのが気になるところ
どうせシエラで静粛性にこだわってもあまり意味なさそうだしだったら
ウェット性能高いほうが良いのだが

ラングラーあたり買うかシエラ買うか悩む

シエラは新車とはいえ三年前の仕様だよ、2型出るまで待てば？

だな
今乗ってるやつらはもうすぐ型遅れw

>>337
そうゆうこと言うなよ〜

いらん規制に引っ掛からないのが良いわ

いつまで待って注文したら新型ですか？
そろそろ注文しよかなと

>>340
マイチェンに何を期待しているのかが気になる。

強制オートヘッドライトと突入防止のあれだけで、かなりマイナスポイントだと思うけど…

>>335
ラングラーの3ドア小回り効きそうだけどどーなんろ

>>342
オートヘッドライトって、そんなマイナスかね。
ずっとオートにしっぱなしで困ったこと無いけど。

Gクラス買えよ

>>333
ボディーの箱サイズは同じ
フェンダーとバンパーが大きく外に張り出している
エンジンが1.5リットル

半年くらい前でシエラは10ヶ月〜
ジムニー軽は1年ちょいと言われていたよ。

>>343
横幅があるから旧道が多い地区ではすれ違いが出来なくて困るかも。

アクセル遠くてヒート&トゥーやりずらいな
ワッシャーかましたらだいぶ良くなるかな

>>346
シエラはジムニーよりホーシングが広いよ

防眩ミラーはシエラだけだっけ

>>344
キャンプ場に夜中入るときとか、他人のテントを照らさないようにヘッドライトを消してコソッと動きたいのよ
街灯がありゃ充分だし

あと夜中に家に帰ったとき、庭や車庫の角度次第で他人の家を照らしちゃう人だっているだろう
夜釣りにいってあたりをビカビカ照らしてたら他の釣り人の迷惑だろう

消せるメリットはあっても、消せない事に何のメリットも無いよ

2型が良い改良になるか分からんけど、今納車されたら限定車か2型の発表のニュースに怯えることになる、納車から数ヶ月で発表されたら最悪。折角新車なんだし今本気でキャンセルして並び直そうかと思ってるよ。

雪国に引っ越して、今回の雪で痛い目にあったので、シエラか新型フォレスタースポーツかで悩んでるんだけど、納期はどっちも変わらないのかな？スズキが好きだから、できればシエラが欲しいと思ってるんだけど、納期が半年以上とかなるってテンションが下がらないの？明日ディーラーに行って聞いてみるけど、ここを見てたらナビなんかも品薄な感じ？

>>345
でけーんだよな
シエラは非力すぎるし
真ん中でかっけーの出ねーかな

フォレスターとか性能はいいのか知らんがダサいし

>>354
パジェロイオなんてどうだ？

そーなんだよ
ランクルやらラングラーやらGクラスとシエラの間くらいの大きさののクロカンが欲しい
確かにパジェロイオはいいサイズ感

>>353
納期に関して変わらんわけないでしょｗ
これまでの実績ならシエラは一年前後の待ち覚悟だよ
フォレスターはせいぜい２、３か月だろ
まあけど雪対策なら来シーズンまでに納車されれば問題ないのでは？
ただ一年待ちのままならそれですらももう厳しいが本当に納期が
改善されるのならワンチャンあるかもね

パジェロイオって20年くらい前の車じゃん。
綺麗な中古で買ってもゴム系パーツ腐ってるからレストア。
タマ数も古すぎて無いし、あっても融雪剤で
底腐ってそうな東北北海道産

>>352
うん、並び直して
2型からはインド製だよ

シエラ見積もり行ったらディーラーで半年か物によっては短くなるかもって言われた

ジムニーシエラのオートライトってオートと自操作を切り替えることは出来るの？
それとも何がなんでもオートで勝手に切り替わる仕様？

スレタイ読んでないヤツ多いな
納車どころか予約すらしてないやつはよそ行けよ

>>353
シエラが雪に強いと思わない方がいい
フルタイムにしとけ

シートの高さ上げたいんだけど、みんなどうしてる？

座布団使えば？　あまり上げすぎると信号見えなくなるよ

>>357
あるよ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700123019430210122001.html

本スレで聞いてみたのですが、ほぼスルー状態だったので
（OPEN COUNTRY R/T推しの方はいましたが、、。）
今一度こちらで質問させて頂きます。
春になったらシエラに純正サイズでATタイヤを履かせようと考えています。
ヨコハマGEOLANDAR A/T G015とトーヨーOPEN COUNTRY A/T plus
の二択なら、皆さんはどちらを選びますか？

>>367
パジェロショートのレプリカやんけ

>>368
タイヤに関しちゃ人それぞれだから、他人の意見なんて無意味だよ
例えば俺はグッドリッチ嫌いだが、世の中にはグッドリッチじゃなきゃ嫌って人も多い

ジムニー（シエラ）買っときながらHTタイヤのままがいいって人もいるし
俺は個人的には標準HTタイヤは納車用のキャスターだと思ってる

よっぽど攻めたとこ行くんじゃなければ、ハッキリ言って好みのパターンで選んで問題ないよ

>>370
グッドリッチ履いてるやつ
情弱と思えば良い

>>360
それは怖いなｗもしそうなったら待ってるやつら涙目だな
ただ国内向けにはインド製は輸入しないんじゃなかったのかな？
まあ、以前、本スレで、湖西工場よりインドの新しい工場のほうが設備も
新しく良いぐらいだとか言う奇特な人もいたからどうなるかわからんけど

>>371
何そのシエラ乗ってるやつ貧乏みたいなとんでも理論

>>373
えっオマエもしやグッドリッチ履いてんの
無駄に重くて
あんな糞バランス悪いタイヤ
ビビ割れ劣化タイヤ

えっオマエもしやシエラ乗ってんの
100kmで4000回転だっけ笑

ね、こういう連中が出てくるから、完全無視して自分の好きなパターンで選んどきゃいい
レグノとかと比べるんなら別だが、特に国産ATタイヤ同士の比較なら、どれ選んでもそんなには変わらん

ちなみにシエラはレグノ履こうと思えば履ける（16インチ推奨）

>>375
君
シエラMTは4000まで行かないけどな
軽ジムニーオートマ買っちゃって後悔してんのかなw

そうそう、ネットで人をバカにするしか出来ない輩が湧くからATなら好きなタイヤ選べば 良いよ
デザインでBFG選ぶも良し、ジオランダーでもオープンカントリーでも
そんなに変わらないから

ビビ割れというパワーワード

貧乏というプアーワード

匿名掲示板で誰かを煽るときって自分が一番言われたくない言葉を吐くもんだよね

金が無い奴が仕方なくシエラを買うとでも？
煽りも頭も腐ってんな

スポーツタイヤとかだとサーキットでのタイムという想定的ではあるけど
客観的な比較ができるけどオフロードタイヤではそういった比較は無理かね？
オフロードコースでタイムを競ったりはしないものか？

想定的→相対的

誤字修正

こんな悪タレばっかり垂れてるヤツが実社会でどんな生活を送ってるのか？気になる。

シエラ乗ってる時に、Gクラスか旧ディフェンダーが後ろか前にいたら、左折したりして離脱する？

そのへんアンテナ張って元々近寄らないはず

>>353
駆動の仕組み上、基本はFRだよ。
雪に強い事が第一優先なら
フォレスターとかデリカじゃないかな？

ベンツからジムニーくらいの大きさのカクカク四駆出ないかな

GLBは割とカクカク

皆防犯対策は何かしてます？

>>391
防犯対策を教えられるかアホか

>>371
価格が高く重いのなんて承知で履いてんのよw
まあお前がなんのタイヤ履いてるとかは興味はないw
あw
俺はスーーーーパーーーーースワンパーーーーー
硬くて糞重いよ
情弱でいいよw

>>393
馬鹿発見w

>>393
スワンパーいいなあ

>>393
重いとブレーキの効きがびっくりするぐらい悪くなるの実感できるね。

>>392
そこを何とか

>>394
褒め言葉ありがとうw

>>396
重さより外径が大きくなった影響が大きいけど
パッド交換とホースをステンメッシュに変えたからノーマルより良い感じ

>>397
先ずはセキュリティステッカー貼ろうな

早期納車の情報をくれ。

オフロードのタイヤのスペックはだいたい分かったけど、オンロードの食いつきいいタイヤ。おすすめタイヤなんかある
MTでカーブ曲がる時にデューラータイヤこんな感じかと思ったから
LSDは無し、ノーマル車です

>>400
MTなら数が月で即納らしいぞ

日本語下手か！

平均燃費が16キロになってて嬉しかった
最初12とかだったからハズレかと思ったけど
乗ってるうちにだんだん良くなってきたわ
車じゃなくてドライバーが馴染んだのかもしれないけど

https://i.imgur.com/cO56hEd.jpg
俺は15.7
オープンカントリー RTなかなかいいな

368です。
>>370
>>378
ご意見感謝です。
純正サイズに拘りつつ現状最新モデルのATタイヤに変更しよう！と考えて
ヨコハマかトーヨーかで悩んでいたのですが、今一度頭を冷やして検討して
みようと思います。（考えるな、感じるんだ！、、って感じですかね。）

再び368です。
みなさん、sage失念してました！
申し訳ございません。

>>402
数ヶ月もかかるのに、即納とは？？？

>>404

>>405

羨ましい
高速を80km/h位で走るとか、郊外を60km/hで走るならそれくらいの燃費になるけど街乗りでは12km/h位だわ。

岐阜の田舎道か

高速走るとうるさいからなー
6速目が欲しくなるわ

>>411
バイクだったら幻の6速に入れてるわ

>>381
やーい
この天才美男子め

4ATだから煩いとかってあるの？
排気量の問題かと思ってるけど

>>414
5MTも同じだから気にするな

女性のオーナーが多すぎてさすがに萎える

森元総理みたいなこと言うな

デート中に隣のおばちゃんと被るの想像したら草

>>418
おばちゃんアイボリーよく乗ってるの見かけるわ

シエラのエンジン4000〜くっそうるさくなるよね
エアクリきのこにしたら爆音で歩行者が振り返るレベル
吸気音が聞きたかったのに全くしないの