>>695
ブレーキの掛け方に拘りがあれば、それをやればいいだけ。ペダルだけでカックンさせない意地を張ってもいいし、"N"でもいいさ（取説では非推奨のはず）。
ただ、絶望的に仕組みの理解ができてないな。50カムリに乗ってんだよな？

>Bレンジだと、回生を抑えてエンブレも同時にかかるようになるから、バッテリー充電少なくなる分、燃費は落ちるし、うるさいし。
EVモードで走っててBレンジに入れたらエンジン掛かるか？ まあ、取説の「強いエンジンブレーキが必要なとき」て書き方が悪いがな。
Bレンジは回生レベルを強にするポジションだぜ。チャージレベルのゲージの動きを見なよ。
それに、ガソリン車にしたって、今時はエンブレ時は燃料カットが当たり前なのに、燃費落ちるってか。どういう理屈なんだろ？
チャージレベルがチャージ側に振れてるのにバッテリー充電少なくなるって、空いた口が塞がらないな。
うるさいってのはどうかな。人それぞれだな。
問われたから教えただけだから、やるやらないはご自由にどうぞ。